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」 林得恩 颱風 鋒面 吳德榮 高溫
白海豚仍在「變胖增強」！預估明達顛峰 專家說明影響路徑關鍵因素
今年第13號颱風「白海豚」升級為強颱後，30日2時的中心位置在鵝鑾鼻東方4860公里之處，以每小時18公里速度，向西北西進行，氣象專家林得恩表示白海豚後續路徑，太平洋高壓的勢力變化仍是關鍵的影響因子，目前預估7月31日至8月1日強度將會達到巔峰！林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」上發文提到，由於白海豚颱風所經過的海域，均可提供非常有利於其繼續發展、增強的環境條件，包含有垂直風切變偏小、海表溫度偏高，海洋熱焓量高，以及高層外流輻散氣流強勁等，目前白海豚體型愈來愈大、強度也愈來愈強，現已發展成強烈颱風。林得恩表示：「颱風中心氣壓已降到895百帕，近中心最大風速每秒60公尺，七級風平均暴風半徑200公里，十級風平均暴風半徑 也擴大到100公里；可怕的是，它還在長，預估7/31至8/1期間，強度將會達到巔峰，還好那時白海豚還在海上游，且距離臺灣很遠。」關於白海豚後續路徑，林得恩進一步補充說明，太平洋高壓的勢力變化仍是關鍵的影響因子，各國主流數值模式均有調整修正，大多顯示向西分量都在增加，直衝日本的機會也正在下降。他提到傳統物理數值模式（如：ECMWF、NCEP）均認為路徑會更為偏西運動，較靠近臺灣北部外海；AI數值模式（如：EC-AIFS、AIGFS）則認為路徑會較靠近日、韓南部外海通過。「不過，時間還久，環境尚在調整，不確定性大，可以賡續再追蹤監測守視。」
紅霞颱風想「無害通過」 林得恩點出4大關鍵條件
輕度颱風紅霞昨（23）日晚間生成，後續路徑及對台影響備受關注。氣象專家林得恩表示，紅霞若想成為「無害通過的颱風」，接下來仍有4項「必修課」要完成，包括加快移動速度、減少北偏路徑、避免持續增強擴大，以及不要引進西南氣流，才能降低對台灣造成影響的機率。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，目前紅霞在環境駛流場引導下，持續朝西北西方向前進，若能依照預期發展，將有助於降低對台灣的威脅。一、加快前進速度林得恩表示，紅霞目前移動速度約每小時27公里至30公里，雖然不算慢，但若能持續加快腳步，將有助於盡快遠離台灣，縮短對周邊天氣的影響時間。二、減少北偏路徑他指出，紅霞後續路徑向北偏移的幅度愈小愈好，盡量沿著海上警戒線外圍通過，不要進一步靠近台灣，將可降低發布海上警報及帶來風雨的機率。三、不要持續擴大增強林得恩表示，紅霞進入南海後，近中心最大風速預估將由每秒23公尺增強至25公尺，甚至達30公尺，七級風暴風半徑也可能由120公里擴大至150公里，因此希望紅霞不要持續增強或擴大，降低影響範圍。四、不要引進西南氣流林得恩指出，即使紅霞逐漸遠離，也希望不要引進西南氣流影響台灣，以免後續降雨增加。他形容，希望紅霞能夠「靜靜地來，悄悄地走」，將天氣影響降到最低。
「紅霞」颱風即將生成！明、後天最接近台灣 專家曝「這些地區」慎防大雨
目前熱帶性低氣壓TD13在鵝鑾鼻東南方1260公里之處，以每小時25公里速度，向西北西進行，有逐漸增強為輕度颱風「紅霞」的趨勢，氣象專家林得恩提醒明後天（24、25日）它最接近台灣，也將是風雨最為顯著的時段。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，由於TD13即將經過一個垂直風切低、高空輻散外流良好，加上海面溫度溫暖等有利發展的環境海域，強度將會稍稍增強，最快今晚（23日），就會增強為今年第12號颱風「紅霞」。隨後，循環境駛流場的導引下，向西轉西北方向移動，當進入南海後，強度還會再增強一些，但最高也就維持在輕颱等級。林得恩表示跟昨日預報路徑相比較，紅霞的向北分量也有稍稍增加，評估七級風暴風半徑大概只有120至150公里之間，依照目前預測的路徑及運動的速度來推算，最快今晚也會跟著發佈海上颱風警報，但不會發布陸上颱風警報。林得恩指出明後天（24、25日）是紅霞颱風最接近台灣的時刻，也將是風雨最為顯著的時段。迎風面的花東地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨，並有較大雨勢發生的機率，基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區亦有零星短暫陣雨，而其它地區則維持為多雲到晴天氣；又因颱風外圍環流背風沉降影響，西半部需留意在此接近階段的極端高溫出現。林得恩提醒紅霞颱風過後，並無引進顯著的西南氣流；但，因受到南方雲系跟著北抬的影響，臺灣東部、東南部及南部仍有局部短暫陣雨或雷雨，基隆北海岸及東北部地區有零星短暫陣雨，以及，午後有局部短暫雷陣雨的天氣。
紅霞颱風生成機率提高！ 專家估「這2天」最接近台灣
熱帶擾動92W目前位於菲律賓東南部外海，氣象專家林得恩指出，它最快會在24小時內增強為熱帶性低氣壓，並在48至72小時進到南海，增強成颱風「紅霞」的機會也大幅上升，因此提醒民眾，92W預估24日最接近台灣，迎風面花東地區及恆春半島將有短暫陣雨或雷雨，可能有較大雨勢發生。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶擾動92W在未來幾天，很有機會成為新颱風「紅霞」，相關預報路徑集中在菲律賓到巴士海峽區間，台灣能閃過的機率很高，但24日、25日是它離台灣最近的時候，屆時花東、高屏、恆春受外圍環流影響，會有一波波陣雨，若更靠近，降雨範圍會更廣，巴士海峽一帶的海況也會變差。 氣象專家林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，目前位於菲島東南部外海的熱帶擾動92W，正處在有利於繼續發展的環境中，包含有垂直風切低（約5至10節）、高空輻散外流良好，加上海面溫度溫暖（攝氏29至30度）等條件，全球模型普遍認為，92W將循環境駛流場的導引，繼續向西轉西北方向移動，強度也會增強。林得恩提到，92W最快於未來24小時發展成熱帶性低氣壓的可能性愈來愈高，並在未來48小時至72小時，因路過暖水池外圍，即將進入南海海域，強度再發展成颱風的機會也大大增加。林得恩指出，根據Google AI（FNV3）針對92W的路徑系集圖顯示，92W預計7月24日最靠近台灣，將從台灣的西南部外海掠過，對台灣並無登陸的直接影響，但迎風面的花東地區及恆春半島將有局部短暫陣雨或雷雨，並有較大雨勢發生的機率，基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區亦有零星短暫陣雨，其他地區仍為多雲到晴天氣；又因颱風外圍環流背風沉降影響，西半部需留意極端高溫出現。
聖嬰年常「熱到破紀錄」？ 專家揭3可能原因
近期連日高溫炎熱，多地經常飆破37度，今天（18日）中央氣象署也針對台北、新北、彰化、花蓮發布高溫警報，恐連續出現36度高溫。今年是「聖嬰年」，氣象專家林得恩就說明，全球高溫紀錄常出現在「聖嬰年」或其後1年，這可能與3種原因相關。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，依據近30年的實際觀測數據顯示，多個全球最暖年份都發生在「強聖嬰」期間或其後1年發生，像是1997至1998年為「超強聖嬰年」，1998年就創下當時全球最高溫紀錄，而2015至2016年也是「強聖嬰年」，2016年突破新的全球平均氣溫紀錄。至於為何「聖嬰現象」會使全球氣溫升高？林得恩表示，可能與3種原因有關，首先是赤道太平洋海溫異常偏暖，在正常情況下，赤道太平洋東部海水會比較冷，西太平洋（菲律賓、印尼附近）的海水較暖，而當「聖嬰」發生時，由於信風（東風）減弱，暖海水向東移動，赤道中、東太平洋海表溫度持續高於平均值（通常至少高攝氏0.5度），並可維持數月，大量暖海水透過蒸發作用，釋放熱量到大氣中，便使得全球大氣吸收更多能量，讓氣溫比同時期較高。林得恩提到，其次是海洋向大氣釋放更多熱能，因為海洋儲存了地球大部分的熱能，但「聖嬰」發生時，海面蒸發增加、潛熱釋放增強，也會使得大氣溫度升高，因此全球平均氣溫通常會在「聖嬰」發展成熟後達到高峰。林得恩說，最後是全球大氣環流改變，因為「聖嬰」會改變沃克環流及哈德里環流的運轉，進而影響到環境的天空雲量、降雨分布以及高低壓系統的配置，這常會使局部地區更容易出現高溫或乾旱。
熱帶低壓TD12不用怕！氣象粉專曝：月底「颱風生成潮」才要留意
又有新颱風要來？氣象署今（17日）指出，熱帶性低氣壓TD12最快今天發展成輕颱「紅霞」。不過氣象粉專說明，近期出現的新熱帶低壓系統不需要過度擔心，對台灣天氣也沒有直接影響，真正要注意的是「月底有颱風生成潮的訊號蠻強的，少說會產個1至2個。」氣象粉專《台灣颱風論壇》昨（16日）晚在Threads發文解釋，這次熱帶低壓的發展情況與前幾天的海神類似，甚至可能比海神更為不利，推測該系統可能在達到颱風強度之前就逐漸消散，「可能連颱風資格都沒能拿到就去了，再加上距離遙遠，當然是和台灣天氣0關係了。」不過粉專還是提醒，雖然這一個熱帶低壓不成氣候，「但月底有颱風生成潮的訊號蠻強的，少說會產個1至2個。這並不是說颱風一定會來台灣，只是那個時段如果有排活動，可以先把這件事考慮進去，風險控管啦。」（圖／翻攝自Facebook／林老師氣象站）另據台灣大學大氣科學博士林得恩今晨在臉書粉專《林老師氣象站》的貼文，今年5月迄今，聖嬰現象已經正是現在進行式，根據最新氣象統計及預測模式均顯示，中太平洋到東太平洋赤道海域的海表溫度仍高於同時期的氣候平均值；而赤道太平洋上空的大氣環流異常也與聖嬰現象相符。林得恩續稱，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）本月評估數據提到，聖嬰現象將在今年年底前持續增強，發生的機率都是頂標的100%，幾乎是毫無懸念，必須勇敢面對；到2027年初春之前，聖嬰現象仍還有95%以上發生的機率，持久如此高的發生機率幾乎要延續近1年的時間。林得恩也根據過去歷史事件的統計分析，聖嬰現象是全球氣候系統中最重要的年際變化之一，通常會造成全球平均氣溫偏高，因此，許多創紀錄的高溫年份都與強烈聖嬰事件有關。至於聖嬰現象對台灣天氣的可能影響，林得恩說明，當年颱風生成位置會較偏東、偏南；但是直接侵台颱風數量不一定增加。因生成發展的路徑較長，強度發展時間較為充足，強颱比例也會跟著上升。另一方面，秋颱活動延後可能性也會增大。至於，夏季降雨分布不均，午後對流不穩定性增加，極端短延時降雨事件增多。翌年春雨偏多、旱象風險降低，有利水庫補注。而聖嬰現象發生在冬天時，東北季風不但強度較弱，且不易南下，冬天到隔年春季的氣溫也會比氣候平均值來的偏高，簡單來說，「暖冬」機會也會增大，而發生的機率也約在6成左右。
適逢年度大潮！沿海低窪地區留意海水倒灌 專家提醒民眾勿在岸邊逗留
中央氣象署提醒，近期適逢年度大潮，西南部（嘉義至屏東）及東半部（基隆、新北、宜蘭至臺東）沿海在漲潮期間水位偏高，沿海低窪區域請留意海水倒灌、排水不易或局部淹水現象，並請避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留，氣象專家林得恩也說明，年度大潮本身並不是災害，但若與颱風、豪雨或強烈季風等劇烈天氣系統同時發生時，情況就不容小覷。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，明日前，適逢年度大潮，臺灣西南部(嘉義至屏東)、東半部(基隆、新北、宜蘭至臺東)沿海在漲潮期間水位偏高，可能發生海水倒灌，沿海低窪區域也請注意排水不易及局部淹水現象，籲請避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留。什麼是年度大潮？林得恩解釋：「年度大潮（俗稱天文大潮或King Tide），是指一年中潮位特別高的時期。主要原因是：太陽、月球及地球三者的位置排列，使得月球及太陽引潮力共同作用，可以說是由天文潮汐、氣象條件及沿海地形共同作用下的結果。」至於為什麼一年只有幾次特別大的潮？林得恩進一步說明，因月球繞地球公轉不是正圓，而是橢圓。因此每個月都有朔望大潮，但只有月球剛好接近近地點時，潮位才會比一般大潮更高。因此，每年通常會有幾次所謂的「年度最高天文潮」。林得恩指出年度大潮本身並不是災害，「但，若年度大潮與颱風、豪雨或強烈季風等劇烈天氣系統同時發生時，沿海低窪地區最容易出現海水倒灌、排水不良及淹水情事。」民眾不可不慎。氣象專家林得恩解釋什麼是年度大潮。（圖／翻攝林老師氣象站臉書）
颱風來襲反變烤箱！台東焚風肆虐狂飆37度 伴隨沙塵暴還停電
巴威颱風襲台，台東縣今（11）日除蘭嶼鄉及綠島鄉放假外，為台灣本島唯一正常上班、上課的縣市，當北台灣籠罩在暴風圈中，位於背風側的台東縣因為受到颱風外圍環流沉降作用，反而飽受「焚風」肆虐。台東氣象站於今上午11時30分飆出37度高溫，高居全台最熱；卑南溪與太麻里溪河床更颳起陣陣漫天沙塵，金峰鄉嘉蘭村更疑似因強風吹襲導致部分住戶突發停電，台電緊急派員搶修。台東縣因地理地形影響，颱風過境並未為台東帶來明顯降雨，反倒引發強烈的焚風效應。台東氣象站主任陳白榆指出，南迴太麻里鄉美和一帶從上午11時17分起便陸續觀測到焚風，隨後災情擴大至全縣，截至中午12時，富岡測得37度、利吉測得36.2度，均名列全台高溫警戒區。高溫與強風交互作用，更讓台東市區及周邊呈現一片霧茫茫；卑南溪及南迴太麻里溪的乾燥溪床不敵強風侵襲，颳起大量揚塵，導致能見度顯著下降。此外，金峰鄉嘉蘭村有居民反映，在無雨且高溫悶熱的情況下，因風勢過大造成供電中斷；受災村民無奈表示，颱風暴雨還沒到，電力就先因強風受損；另有外出採買的民眾驚呼，路上風沙大到眼睛睜不開，甚至有雜物被吹著跑，險象環生。這場突如其來的熱浪，在社群平台Threads上出現不少台東的民眾抱怨連連，「熱死人的風」、「全身都快燒起來了，所有東西都是燙的」、「人家狂風暴雨放颱風假，我們焚風熱死還要出門上班上課」，紛紛崩潰形容台東猶如大型火爐。對此，中央氣象署表示，台東縣目前已發布高溫橙色燈號，有機會出現38度的極端高溫。氣象署特別提醒，背風側地區受地形影響極易產生焚風，民眾應避免非必要的戶外活動並注意防曬、補充水分；農民則可透過架設防風設施或噴水降溫，以減少高溫對農作物造成的損害。
巴威逼近台東遠眺蘭嶼超清晰 鄭明典揭「空氣特別透明」原因
中度颱風巴威持續朝台灣接近，中央氣象署已發布陸上颱風警報，各地也陸續出現颱風外圍環流帶來的天氣變化。台東流傳一句俗諺「看得到蘭嶼，就代表颱風要來了」，而蘭嶼氣象站9日公布的照片中，更拍攝到距離約114公里外的菲律賓島嶼清晰可見，引發網友熱烈討論。前中央氣象局長鄭明典9日在臉書發文指出，目前台灣正受到巴威颱風外圍沉降作用影響，因此北部及東部地區的空氣特別透明，能見度明顯提升，這也是近期遠方景物格外清晰的主要原因。鄭明典表示，中南部山區雖然仍有午後對流發展，但受到颱風外圍沉降氣流影響，對流發展已明顯受到抑制，因此衛星影像可見中南部呈現偏灰白色，代表外圍沉降氣流尚未完全流入當地。中央氣象署10日清晨5時30分已發布巴威颱風陸上颱風警報。最新資料顯示，颱風中心位於鵝鑾鼻東方海面，正朝西北方向移動，暴風圈預估將於11日清晨接觸陸地。氣象署指出，巴威過去3小時強度略為減弱，但仍將對新北市、宜蘭縣及花蓮縣等地帶來明顯風雨，提醒民眾持續留意最新颱風資訊，提前完成各項防颱準備。鄭明典也呼籲，民眾應以中央氣象署發布的颱風警報及最新預報資料作為防災依據，隨時掌握颱風動態，不要因目前天氣仍相對穩定而掉以輕心，隨著巴威逐漸接近，風勢及雨勢仍將持續增強。
強颱巴威「破紀錄最大顆」！降雨高風險區很明確 專家籲：全台都要嚴肅面對
強颱巴威持續逼近，中央氣象署預估今（9）日下午發布海上颱風警報，目前中心位置在那霸南南東方1000公里之處(鵝鑾鼻東南東方1140公里之處)，以每小時21公里速度，向西北進行，氣象專家林得恩表示颱風巴威是「破紀錄的最大顆」，前氣象局長鄭明典則提醒「全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風」。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，昨（8）日颱風巴威因向北分量開始增多，運動速度一度下修，也導致原本預劃發布海警及陸警的時間，分別延後至今日下午以及明日清晨，暴風圈脫離陸上警戒與海警警戒範圍的時間，也跟著延後到12日的清晨以及上午。林得恩提到，由於颱風眼牆再度置換緣故，暴風圈範圍有再擴大的趨勢，七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑也在180公里，這是近25年以來，在有發布警報的颱風內，面積範圍算是最大顆。林得恩接著說明：「但是，並不一定是最強的颱風（例如：有時，也會有類似小鋼炮型的強颱），目前，正並列為今年西北太平洋最強颱風。」他表示如果颱風巴威行進方向及速度不改變的話，預劃週日（12日）就會遠離臺灣；下週一（13日）起，再度恢復為午後雷陣雨的夏季天氣型態。而，巴威走後，並未有引進旺盛的西南氣流，但有帶來西南風及南方水氣北抬，因此，中南部地區可能還要多下個一、二天的雨，雨勢都不會太過劇烈。前氣象局長鄭明典日前則分享一張接近官方預報路徑的風雨圖指出，「這是很接近官方預報路徑的風雨圖！不是預報，只是當作示意圖參考：降雨的高風險區很明確，如果考慮模式常低估颱風環流和西(南)風輻合的雨量，其實全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風！」但因為強風區變化大，所以無法用單一預報圖表示。前氣象局長鄭明典呼籲全台都要嚴肅面對強颱巴威。（圖／翻攝鄭明典臉書）
強颱巴威警戒區擴大！專家揭「這時間」影響最明顯
強颱巴威8日清晨2時中心位於鵝鑾鼻東南東方1610公里海面上，持續穩定沿著太平洋高壓南側向西前進，週五（10日）開始對台灣天氣造成影響，預估週五晚間至週六（10日至11日）白天是影響最明顯的時候，目前北北基桃宜等5縣市「120小時暴風侵襲率」皆已破90％，請民眾做好防颱準備。氣象專家林得恩今（8日）在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，目前強颱巴威警戒區域擴大，「在環境駛流場的導引下，巴威颱風持續以朝西北西轉西北方向前進；預估在7/9前後，向北分量就有逐漸增大的趨勢」。林得恩提到目前評估，10日、11日颱風中心將會距離臺灣最近，其所伴隨的風雨影響也將是最為顯著的時段，他特別要呼籲的是，山區的降雨將會是非常集中且顯著，評估會有豪雨至大豪雨等級（或以上）的累積降雨發生。此外，林得恩也說颱風巴威暴風侵襲的機率，花蓮以北以及苗栗以北地區均在80%以上；其中，宜蘭、臺北、新北、基隆及桃園等地區，颱風暴風侵襲的機率更在90%以上，警戒區域跟之前相比較，則有明顯擴大的趨勢。林得恩分析颱風巴威本身強度的變化，循著太平洋高壓的西側邊緣前進，步步逼近臺灣陸地，「在7/11前，均維持在強烈颱風之姿；7/11之後，由於乾空 氣的逸入、垂直風切增大以及臺灣地形的破壞等因素，颱風強度於是降為中度颱風；7/12的清晨，在上了中國大陸的陸地沒多久後，就再降為輕度颱風，巴威的生命也就即將進入到尾聲。」另一方面，因為強颱巴威的影響，原定7月11日、12日舉行的分科測驗確定延期，新的日期將在今（8日）上午9時公布，也讓不少行程被打亂的考生覺得崩潰。強颱巴威警戒區擴大。（圖／翻攝林老師氣象站）
追平「辛樂克」！強颱巴威並列今年最強颱風 專家揭風雨最劇時程
強颱巴威持續逼近台灣！中央氣象署7日表示目前其中心位置在鵝鑾鼻東南東方2230公里之處，以每小時26公里速度，向西北西轉西進行，氣象專家林得恩指出颱風巴威與辛樂克「並列今年西北太平洋最強颱風」！暴風圈預計週五（10日）傍晚開始，逐步籠罩臺灣中部以北、東北部、東部地區及南部山區，提醒民眾務必做好各項防颱準備。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文說明，9日開始強颱巴威向北分量就有逐漸增大的趨勢，「但各國數值模擬結果對於北轉的程度與時機，仍有些許看法稍不一致的情形。歐美（ECMWF、NCEP GFS）傳統物理數值模式顯示，太平洋高壓勢力持續西伸，導致巴威颱風將會更加接近臺灣；而AI數值模式則顯示，太平洋高壓勢力西伸程度並不顯著，導致巴威颱風有機會提早北轉，轉往中國地區繼續前進。」林得恩提到強颱巴威登不登陸已沒這麼重要，「因為巴威颱風的近中心最大風速高達每秒60公尺，瞬間最大陣風每秒75公尺，暫時追平今年第4號颱風「辛樂克」，並列今年西北太平洋的風王。而巴威的七級風暴風半徑就高達350公里，在它逼近之際，全臺均會受到影響。」林得恩說強颱巴威也是個爽快的颱風，不拖泥帶水，它的暴風圈預計週五（10日）傍晚開始，逐步籠罩臺灣中部以北、東北部、東部地區及南部山區，週六（11日）晚上就會脫離陸上颱風警戒，緊接著週日（12日）清晨至上午也會脫離海上颱風警戒。林得恩提醒，週五至週六（10日、11日）兩天是強颱巴威最靠近臺灣的時候，也是風、雨、浪影響最大的時刻，「當暴風圈籠罩的地方，強風、驟雨及大浪絕對是免不掉的；今、明2天，還有一點點時間，務必完善各項防颱準備，俾利確保安全。」颱風巴威並列今年西北太平洋最強颱風。（圖／翻攝林老師氣象站臉書）
強颱巴威持續長胖變大！週末離台最近「風雨影響最為顯著」 這地區首當其衝
今年第9號颱風巴威來勢洶洶，目前在關島東北東方160公里的海面上，以每小時24公里速度，向西北西進行，中央氣象署表示強颱巴威仍有再增強且暴風圈擴大的趨勢，預估週五（10日）開始會對臺灣的天氣造成影響，程度大小將視後續路徑而定，氣象專家林得恩提醒週末（10日、11日）颱風中心將會距離臺灣最近，伴隨的風雨影響也將是最為顯著的時段，尤其是北部及宜花地區「首當其衝」。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文分享，強颱巴威在環境駛流場的導引下，持續朝西北西轉西北方向前進，「預估在7/9前後，向北分量就有逐漸增大的趨勢。目前評估，7/10、7/11颱風中心將會距離臺灣最近，其所伴隨的風雨影響也將是最為顯著的時段，北部及宜花地區，首當其衝；尤其是，山區的降雨最為集中且劇烈，有達到豪雨或以上的累積降雨可能。」林得恩分析當巴威遇上了臺灣，則會有以下3點的特徵：1.強度稍稍減弱7/10起，當巴威颱風逐漸逼近臺灣東部外海時，受到北方乾空氣逸入、垂直風切增大，以及海水熱焓量減少的緣故，強度有稍稍減弱的趨勢。預估中心氣壓值將由原先的885hPa，升到900hPa，再升到915hPa；中心最大風速也從63公尺/秒，降至58公尺/秒，再降至53公尺/秒；颱風強度介於中颱上限至強颱下限。2.先減速、後加速由於北轉分量逐漸增加緣故，颱風運動速度將從原先時速22公里，降為時速20公里；隨後，駛流場接手導引下，再回升為時速23公里。3.暴風圈減小由於颱風暴風圈開始接觸到陸地，颱風結構受到破壞，暴風圈則有逐漸減小的趨勢。七級風暴風半徑將由原先的350公里，降至320公里；十級風暴風半徑也將從原先的150公里，降至120公里。（圖／翻攝林老師氣象站臉書）
強颱巴威「size實在太大」！全台皆受影響 氣象專家示警：務必預先做好防颱準備
今年第9號颱風巴威日前升級成強颱，目前以每小時18公里速度，向西北西前進，氣象專家林得恩提醒，不管颱風路徑如何，都屬類西北颱的個案，加上巴威颱風的「size實在是太大」，全台都會受到影響，務必預先做好各項防颱準備。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，在環境駛流場的導引下，巴威颱風持續以朝西北西轉西北方向前進；預估在7/9前後，向北分量就有逐漸增大的機會。「但，各國數值模擬結果對於北轉的程度與時機，仍有些許看法稍不一致的情形。歐美（ECMWF、NCEP GFS）傳統物理數值模式顯示，太平洋高壓勢力持續西伸，導致巴威颱風將會更加接近臺灣；而，AI數值模式則顯示，太平洋高壓勢力西伸程度並不顯著，導致巴威颱風有機會提早北轉，轉往中國或韓國地區前進。」林得恩示警不管颱風路徑後續如何調整（提早北轉與否？），都是屬類西北颱的個案，要特別留意顯著且集中的降雨量，「加上巴威颱風的size實在是太大了，全臺都會受到影響，不管颱風中心有無登陸，發佈海上颱風警報的機率都在75%以上，甚至，路徑如果再偏西後北轉，局部地區還有發佈陸警的可能，務必預先做好各項防颱準備。」林得恩也解釋西北颱定義，表示狹義上是指颱風中心從臺灣東方海面向西北方行進，並且通過基隆和彭佳嶼之間的海面，同時引進西北風，因為風向與海岸線近乎垂直，容易導致海水倒灌及中北部積水難以宣洩，是常易造成嚴重積淹水災害的颱風型態之一；但在廣義上，所有符合中央氣象署定義的第一類路徑颱風（即自東南往西北運動），都可以被歸類為西北颱。
太平洋高壓發威全台熱爆 專家揭3地飆高溫關鍵
西北太平洋上的巴威颱風持續朝西北西方向前進，颱風來襲前，台灣受到強盛的太平洋高壓籠罩，各地晴朗炎熱。氣象專家林得恩指出，全台至少到下週二（7月7日）前都維持高溫炎熱且伴隨局部午後雷雨的天氣型態，並說明3地區高溫成因各有不同。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」說明，近日大台北盆地、中南部近山區及花東縱谷為何頻頻出現極端高溫。林老師提到，這3大區域之所以成為全台最熱的焦點，主要是受到地形、熱力作用、風場、都市化、熱島效應及下沉增溫效應的共同催化，雖然3個地區同樣酷熱，但其背後的地理與氣候成因卻略有不同。首先，大台北盆地的高溫主因來自「盆地蓄熱與都市熱島效應」。由於盆地屬於半封閉地形，本身就不易散熱，加上高度都市化導致地表吸熱增加、蒸散冷卻減少，形成嚴重的熱蓄積。此時若再加上太平洋高壓控制，環境風速減弱、空氣交換能力降低，熱空氣便會牢牢滯留在大台北盆地內。其次，中南部近山區則受到「下沉增溫與背風加熱」影響。當夏季西南風吹拂，暖濕空氣翻越山脈下沉時會產生絕熱增溫，導致短時間內快速升溫。加上山區與平原交界處易累積熱量，在山谷風循環的牽引下，熱空氣更容易集中在近山區。最後，花東縱谷的高溫則是「封閉地形與下沉暖化」共同作用的結果。狹長的縱谷地形會阻隔海風進入調節溫度，導致太陽加熱谷地後熱空氣快速累積；再加上山區下沉氣流引發局部高溫，且花東縱谷空氣品質較佳、能見度高，強烈的太陽短波輻射會直接加熱地表，使縱谷猶如天然烤箱。除此之外，知名氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在社群平台Threads分享衛星雲圖，畫面中可見目前太平洋高壓威力強盛，讓小編不禁幽默表示，「在颱風要來把我吹走前，我可能就已經先熱s（死）了」。
梅雨集中炸1個月！全台雨量創13年新高 台北129年來6月最多雨
中央氣象署表示，今年梅雨季整體雨量偏多且降雨集中，5月雨量偏少，6月受滯留鋒面、西南氣流及後續米克拉颱風外圍環流影響，西半部有顯著降雨，全台6月降雨量創下2012年以來新高，其中臺北氣象站更創下1897年有紀錄以來6月最多雨的紀錄。此外，今年1月至6月西北太平洋已有8個颱風生成，較氣候平均4.3個明顯偏多。依據過去統計資料，西北太平洋7至12月約有18至22個颱風生成，氣象署預估今年下半年的颱風生成總數為正常至偏少，鄰近臺灣個數則為3至5個，屬於正常範圍。 根據最新海氣監測資料顯示，熱帶中東太平洋海溫持續升高，海洋及大氣環境已呈現聖嬰發展中的特徵，預估聖嬰現象將持續發展，並可能延續至明年春季。根據氣候統計資料顯示，聖嬰發展年之颱風生成位置較為偏東，有利於海面上有較長的增強與發展時間，因此強颱的比例往往較高。針對未來一季展望，經檢視該署及各國數值模式預報結果，預估今年7至9月臺灣氣溫正常至偏高的機率較大；雨量則以正常的機率較大。氣象署特別呼籲，即將進入颱風季，請民眾及早完成防颱整備工作，並留意夏季高溫及午後雷陣雨等天氣風險。此外，為提升沿海近岸活動安全，該署自今年颱風季（7月1日）起，於颱風警報期間新增「巨浪告警」服務，當預估沿海可能出現6公尺以上危險巨浪時，將透過災防告警細胞廣播主動示警。氣象署提醒，民眾收到告警後應避免前往海岸、港口、防波堤及礁岩區等地點或觀浪拍照，並隨時留意最新海氣象資訊，以維護自身安全。
歐洲熱浪侵襲逾1300人超額死亡！林得恩示警：空前挑戰與嚴峻試煉才正要開始
歐洲近期深受熱浪侵襲，各國屢創歷史高溫紀錄，目前已造成逾1300人超額死亡，氣象專家林得恩警告，極端高溫的空前挑戰與嚴峻試煉，才正要開始。極端熱浪不僅讓歐洲各國醫療系統與緊急救援單位不堪負荷，也持續推升死亡人數，世界衛生組織秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）指出自6月21日以來，歐洲已有超過1300起與高溫有關的超額死亡案例，譚德塞警告，受到氣候變遷及全球暖化的影響，過去被視為「一生只會遇到一次」的極端熱浪，如今幾乎年年都可能發生。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」上發文表示，「今年6月，歐洲多國遭遇極端高溫天氣，從英國到法國，從德國到塞爾維亞，從葡萄牙再到西班牙，極端熱浪正一步步打亂著正常生活的頻率，吞噬著人們寶貴的生命。」林得恩提到，6月中、下旬觀測統計資料顯示法國監測到攝氏44.3度的極端高溫，並正式確認6月22日為該國有氣象紀錄以來最熱一天；而西班牙超過100個氣象站也同步觀測到攝氏40度以上的高溫，北部多地創下同期氣溫新高觀測紀錄；葡萄牙部分區域氣溫逼近攝氏45度。「分析6月連續3天的日夜氣溫和相對溼度也發現，法國、德國、義大利、西班牙和英格蘭南部的氣溫，都比同時期平均要高出個攝氏5至10度；尤其是，夜間的高溫與高溼變化趨勢更是顯著增高。」林得恩指出，目前評估高溫熱浪正持續向東、向南漫延，影響的範圍與干擾的程度正持續擴大，「令人更加擔憂的是，今年強聖嬰的來襲洶洶，面對極端高溫的空前挑戰與嚴峻試煉，才正要開始。」歐洲一片紅。（圖／翻攝林老師氣象站）
暴雨轟炸高雄！多區淹水封路 17歲少年顧廠睡醒驚見「積水淹大腿」受困
米克拉颱風外圍環流挾帶梅雨鋒面接連襲台，高雄市自25日晚間起豪雨下個不停，26日上午各地災情頻傳。湖內、田寮、岡山等多處道路因二仁溪水位暴漲遭洪水淹沒封閉，岡山更有一處農舍傳出6人受困，消防人員出動橡皮艇才順利將人救出。路竹區永華路一名17歲少年深夜在工廠內看顧機器時不慎睡著，未料一覺醒來發現廠房內積水已深及大腿，屋外道路更完全被洪水淹沒，無法辨識路面位置。消防局獲報後派遣8輛救援車、17名隊員並出動3艘船艇趕赴現場，最終以橡皮艇將少年載出脫困。此外，鳥松區凌晨3時許也傳出民眾受困。一名25歲黃姓女子駕車行經美山路巷弄時，疑未注意積水深度，車輛駛入後拋錨受困。警方獲報後趕赴現場，順利救出黃女及其母親、兒子共3人。受豪雨影響，台28線田寮路段積水無法通行，139縣道田寮橋橋面遭洪水漫過，台19甲線岡山嘉峰路段、台17線湖內路段同樣封閉；台20線南橫梅山至向陽路段上午7時起預警性封閉。高雄氣象站提醒，今晚至明日清晨仍有一波強烈降雨，民眾務必留意安全。
聖嬰現象機率飆破9成！恐持續半年以上 對台影響曝光
聖嬰現象自今年5至7月起明顯增強，機率升至9成以上並延續至明年初，影響恐達半年以上。對此，氣象專家林得恩也說明聖嬰現象對台灣天氣的影響，包括颱風生成位置偏東偏南、強颱增加，秋颱延後，夏季降雨不均且短時強降雨增多；春雨偏多、旱象風險下降。至於冬季發生時，東北季風則會偏弱、氣溫偏高，暖冬機率約6成。台灣大學大氣科學博士林得恩昨（25日）在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「聖嬰增強，且影響延後！」美國國家氣象局（NWS）氣象預報中心（CPC）今年6月的最新研究指出，根據目前最新氣候預報模式模擬結果，自今年5、6、7月起，聖嬰現象發生訊號開始轉趨顯著，較前1個月發生時間提早且強度增強，發生機率也從原先的60%躍昇到90%以上。林得恩續稱，自8月起，至明年1月，聖嬰現象發生訊號甚至攀高至100%。強度持續維持巔峰；且至少會再延後到明年的3月，發生訊號機率都還在95%以上，強度拉滿至少超過半年以上，影響勢必擴大且加劇。至於聖嬰現象對台灣天氣的可能影響，林得恩也根據過去歷史事件的統計分析，聖嬰現象肇生時，當年颱風生成位置偏東、偏南；但是直接侵台的颱風數量不一定增加。因生成發展的路徑較長，強度發展時間較為充足，強颱比例也會跟著上升。另一方面，秋颱活動延後可能性也會增大。夏季降雨分布不均，午後對流不穩定性增加，極端短延時降雨事件增多。但翌年春雨偏多、旱象風險降低，有利水庫補注。而如果聖嬰現象發生在冬天時，林得恩表示，東北季風不但強度較弱，且不易南下，冬天到隔年春季的氣溫也會比氣候平均值來的偏高，簡單來說，「暖冬」機會也會增大，而發生的機率也約在6成左右。
米克拉逼近！颱風無花果生成 專家曝「雙颱效應」機率
強颱米克拉持續北上，未來預測會逐漸北轉朝琉球南方海面前進，移動路徑主要受太平洋高壓強弱影響，仍有不確定性，然而除米克拉外，還有另一個熱帶性低氣壓TD08，目前位於關島附近海面，最快今（23）日增強為颱風「無花果」，至於會不會有「雙颱效應」產生，氣象專家林得恩也做出解釋。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，目前在西北太平洋海域上，有2個熱帶擾動系統，1個是強颱米克拉，另1個則為熱帶性低氣壓TD08，其中TD08即將進入到一個適合再繼續發展的海域，預估最快今（23）日就會再增強為颱風，名字就叫「無花果」。至於是否會有雙颱效應產生，林得恩提到：「由於，2者距離遠超過1200公里，加上，雖同屬小型颱風，環流範圍小，但強度落差太大，以及環境駛流場導引顯著等緣故，相互牽引、彼此影響的機會相對是偏低的。」他接著說明目前評估雙颱未來會各走各的、交集不多，根據預測路徑，目前應該只有米克拉颱風會對臺灣天氣造成影響，而且還是間接影響。林得恩解釋雙颱效應又稱藤原效應，「它指的是當兩個熱帶氣旋（或颱風）距離很接近時，通常會在1000至1200公里內，兩者會因氣流場相互牽引、彼此影響，產生繞著共同中心「互繞」的現象，這會導致颱風移動路徑變得詭譎難測，或發生滯留、打轉等現象，進而延長風雨時間，並加劇災情。」目前根據日本氣象廳最新資訊，熱帶性低氣壓TD08已發展為今年第8號颱風「無花果」，依照預測路徑，對台灣沒有直接影響。（20260623 09：53更新）