氣體
」 日本 爆炸 硫化氫 健康 氣候變遷
快訊／南方澳漁船設備故障氨氣外洩！3人吸入 2人昏迷急送醫
宜蘭縣南方澳漁港30日上午10時41分許傳出氨氣外洩事故。漁船「金慶富66號」疑似因冷凍設備故障，導致氨氣外洩，造成船上2名漁工與船長3人均吸入有毒氣體，釀成2人昏迷、1人意識清楚被緊急送醫救治中。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
日本首對父子檔首相！前日相福田康夫辭世享耆壽90歲 政治生涯回顧
日本前首相福田康夫於本月22日逝世，享耆壽90歲。福田康夫2007年接替安倍晉三出任首相，成為日本憲政史上首位父子均出任首相的政治人物之一。他任內面臨朝野對立、法案推動受阻等政治困境，最終於2008年9月宣布辭職，卸任後持續投入日中關係發展等事務，致力推動兩國關係改善與發展。NHK報導，福田康夫1936年出生於東京，曾進入石油公司工作，之後轉任父親福田赳夫的秘書。父親出任首相期間，他也擔任首相秘書官。1990年，福田康夫接替退休的父親，代表舊群馬縣第3選區參選眾議院選舉，時年53歲首次當選，之後連續7次當選。2000年，福田康夫獲拔擢出任第二次森喜朗內閣官房長官，並在小泉純一郎內閣中續任，成為日本政壇的重要幕僚。任職期間，他負責協調政府應對美國911恐怖攻擊事件及伊拉克戰爭，並推動《反恐特別措施法》通過，為海上自衛隊在印度洋執行燃料補給任務提供法律依據。2007年7月，自民黨在參議院選舉中慘敗；同年9月，時任首相安倍晉三宣布辭職。福田康夫隨後參選自民黨總裁並成功當選，以71歲之齡接任首相，與父親福田赳夫就任首相時的年齡相同。然而，福田康夫上任後便面臨國會兩院由不同政黨掌握多數席次的「扭曲國會」局面，朝野對立使施政困難。為打破僵局，他曾兩度與當時最大在野黨民主黨代表小澤一郎會談，提出組成聯合政府的「大聯合政權」構想，但因民主黨內部反對，最終未能實現。2008年1月，日本政府為恢復海上自衛隊在印度洋的燃料補給活動，推動《新反恐特別措施法》，最後透過眾議院以超過3分之2多數再次表決通過。這是日本眾議院相隔57年，再度以「再議決」方式使法案成立。此後，汽油稅等暫定稅率延長問題再度引發朝野交鋒，在野黨並於常會會期結束前，在參議院通過對福田康夫的問責決議。日本國內政局陷入僵局之際，福田康夫仍積極推動外交。2008年7月，他主持北海道洞爺湖G8高峰會，八大工業國就2050年全球溫室氣體排放量減半的長期目標達成共識。同年8月，福田康夫改組內閣及自民黨高層人事，任命總裁選舉競爭對手麻生太郎出任幹事長，希望提振政權支持度。然而，執政的自民黨與公明黨在臨時國會安排上出現分歧，加上內閣支持率持續低迷，福田康夫最終於9月宣布辭職，表示無法在臨時國會中充分發揮領導力。2012年，福田康夫不再參選眾議院選舉，正式退出政壇，並將政治地盤交給長子福田達夫。退休後，他仍持續參與日中關係相關活動，致力推動兩國關係改善與發展。
馬祖碼頭驚爆奪命工安！3工人離奇喪命 承包商遭究責
馬祖東莒猛澳港15日驚傳重大工安事故，3名工人在「猛澳碼頭區客運浮動碼頭新建工程」浮動平台內施工時，疑因密閉空間通風不良，吸入不明氣體或缺氧昏迷，消防人員獲報趕抵現場時，3人均已失去生命跡象，經醫療團隊全力搶救仍宣告不治。工程承包商為東丕營造股份有限公司，是否涉及施工安全疏失，檢警及職安單位已介入調查。據了解，事發當時3名工人正在浮動平台內部作業，由於施工環境空間狹小，疑似發生缺氧或有害氣體蓄積情形，導致3人接連倒下，連江縣衛生局長陳美金表示，接獲通報後立即協調東、西莒共3名醫師投入急救，無奈仍無法挽回3條寶貴生命，確切死因有待檢方相驗釐清。事故發生後，連江縣長王忠銘趕赴現場關切，副縣長陳冠人代表縣府向罹難者家屬表達哀悼，並指派專人協助後續撫卹事宜。縣府工務處已封鎖工地、勒令停工，同時成立緊急處理小組，全力配合檢方及勞動部職業安全衛生署調查。由於工程涉及局限空間作業，施工安全措施成為調查重點，依《職業安全衛生法》相關規定，雇主應落實通風換氣、氣體濃度檢測、缺氧預防及緊急救援措施，避免勞工暴露於危險環境。檢警將進一步釐清東丕營造是否確實執行安全作業程序，包括現場有無設置通風設備、進行氣體監測及安排外部監視人員。若查出違反職安規定並涉及死亡結果，相關負責人恐面臨行政及刑事責任。
桃園社區飄異味釀多人不適！硫化氫測值超標消防疏散住戶 檢驗出辣椒水惹禍
桃園市桃園區壽昌街一處社區大樓今（18）日早晨驚傳異味外洩，多名住戶出現呼吸不順、胸悶及喉嚨痛等不適症狀。消防人員獲報趕抵後，於其中一戶住宅內測得有害氣體硫化氫超標，隨即緊急疏散整棟大樓住戶，並將身體不適的2名民眾預防性送醫；在環保局及北區環境事故專業技術小組到場持續監測，最終發現疑似辣椒水瓶身破損導致氣體外洩，確認數值安全後，已通知住戶返家。據了解，今日上午7時41分有民眾報案，指稱居住社區有不明氣體洩漏，多人身體不適；消防立即派遣消防車9輛、救護車3輛及25名消防及救護人員前往救援。抵達現場後發現，有一名55歲萬姓女住戶與30歲吳姓社區警衛均出現呼吸急促與身體不適症狀，所幸兩人意識皆保持清醒，被緊急送往聖保祿醫院進行檢查與觀察。為防止災害擴大，消防人員第一時間預防性疏散該棟社區住戶，並同步通報桃園市環保局與環境部北區環境事故專業技術小組前往支援。由於測得有害氣體的房間內並無廁所僅設有冷氣，加上社區已接入污水下水道，調查人員起初懷疑氣體洩漏可能與冷氣管線或下水道相關，不敢掉以輕心。經專業人員進入室內進行深入調查與採樣，終於發現氣體來源疑似為屋內一瓶破損的辣椒水噴霧瓶；該瓶身發生龜裂導致噴劑外洩，進而引發警報與住戶身體不適。隨後技術人員迅速將破損的辣椒水瓶移除，並對屋內及周邊環境進行全面空氣品質監測。消防人員表示，經過持續監測至上午9時25分，現場及社區周邊的硫化氫數值均已降為0，空氣品質恢復正常。在確認現場安全無虞後，相關單位已通知疏散住戶陸續返回家中，同時提醒民眾平時應妥善存放高壓或刺激性化學噴霧瓶，避免因破裂導致意外發生。
桃園社區大樓飄異味「硫化氫超標」！ 2人胸悶咳嗽送醫
桃園市桃園區壽昌街1處社區大樓，今天（18日）上午傳出不明異味，多名住戶出現呼吸不順、胸悶、咳嗽症狀，消防人員獲報到場，在其中1戶住家測得硫化氫超標後，立刻疏散社區住戶，並將2人預防性送醫檢查。環境部、桃園市環保局人員前往現場調查，確認數值已降為0，至於事故原因、氣體來源尚待釐清。桃園消防局在18日上午7時41分接獲通報，指壽昌街1處社區大樓有住戶身體不適，疑似有不明氣體洩漏，隨即派出9輛消防車、3輛救護車及25名消防人員到場處理。消防人員趕抵現場，在某住戶家中測得硫化氫數值，緊急疏散社區住戶，並通知桃園市環保局及北區環境事故專業技術小組到場協助。這起事件造成2人身體不適，其中55歲萬姓女住戶及30歲吳姓男警衛均意識清楚，但有呼吸不順、胸悶、喉嚨痛等症狀，已送往聖保祿醫院檢查。據悉，測得硫化氫的房間內沒有廁所，只有設置冷氣，不排除與冷氣管線有關聯。另外，由於該社區污水已全面接入污水下水道，因此事發原因是否與管線有關，仍待環境部及環保局進行調查。消防人員表示，經過監測至上午9時25分，測得硫化氫數值為0，社區外空氣檢測數值也正常，但為確保安全，相關單位將持續確認現場狀況，也提醒民眾不須過度驚慌。
特斯拉飛行跑車震撼亮相！專家：上路恐須考「飛行員執照」
特斯拉（Tesla）於美東時間15日首度亮相新款的飛天跑車「Roadster」，透過冷氣體推進器實現空中懸浮、翻轉及飛越車陣等動作，從靜止加速至每小時96.6公里不到1秒，預計2028年量產，購買須支付5萬美元訂金並獲公司邀請。對此，專家也指出，由於車輛具備飛行能力，未來可能受到美國聯邦航空總署（FAA）監管，駕駛人也可能需要飛行員執照。據《紐約郵報》報導，特斯拉最新款飛天跑車Roadster於15日在美國德州麥格雷戈（McGregor, Texas）進行展示，現場畫面顯示，車輛利用吸附系統沿著彎曲斜坡倒掛行駛，接著在空中翻轉，最後完整降落，呈現令人驚嘆的演出。根據特斯拉的說法，這款跑車要到2028年才會開始量產。想要入手的消費者必須支付5萬美元（約合新台幣162萬元）訂金，並取得公司的特別邀請。此外，未來車主也可能需要取得飛行員執照。原因在於這款跑車很可能受到負責監督美國國家空域內活動的FAA的監管。曾任FAA官員的麥考密克（Michael McCormick）向《連線雜誌》（Wired）表示，這款跑車很可能受到FAA監管，駕駛人也因此需要取得特殊執照。此外，FAA的相關審查可能至少需要1年。聖荷西州立大學（San José State University）航空學講師、飛行員米勒（Scott Miller）則指出：「FAA對任何離開地球表面的機器都具有管轄權。」因此這款車的問世將帶來一整套監管問題。隨著相關技術發展，空中交通工具也逐漸受到關注。《美聯社》近日披露，部分空中計程車（air taxis）已進入FAA監管程序的最後階段。《NBC Bay Area》也曾報導相關業者的進展。另一方面，無人機配送同樣面臨監管問題。《路透社》14日曾指出，美國國會議員要求FAA，在允許亞馬遜（Amazon）於波士頓附近設立無人機樞紐前，先進行相關審查。從特斯拉飛天跑車到空中計程車及無人機配送，相關科技產品正逐漸進入航空監管機構的視野。至於特斯拉這款跑車未來是否需要駕駛人取得飛行員執照，仍有待相關監管程序進一步確認。
特斯拉「飛行跑車」首亮相！交通部：上路須符合民航法規
特斯拉於美國時間15日發表新款「Roadster」電動跑車，搭載SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，可短暫懸浮飛行，並具備多模式貼地系統。台灣官網推出限定邀請制的Rocket版本，但註明未核准在公共道路使用。對此，交通部則回應，車輛上路須符合安全檢測基準，若兼具飛行功能，也須符合民航法規，後續將了解其性能及在美核准情形。特斯拉15日晚間正式發表新一代Roadster電動跑車，消息曝光後迅速引發全球車壇熱議。新車外觀採用與Cybertruck相近的設計語彙，以稜角分明的車身線條營造強烈科技感；車室則延續特斯拉一貫的極簡風格，配備一體式跑車座椅、跑車方向盤及大型中央觸控螢幕，整體設計兼顧運動氣息與未來感。此次改款最受矚目的亮點，莫過於導入SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，讓Roadster具備短暫懸浮飛行能力，並可協助車輛在懸浮過程中維持穩定。此外，新車還搭載多模式風扇貼地系統，透過強大的吸力將車身固定在特定表面，甚至能在車輛靜止時倒掛固定，展現與傳統超級跑車截然不同的技術應用。除了海外發表會引起討論，台灣特斯拉官網也同步更新車款介紹與預購資訊。根據官網內容，具備懸浮飛行功能的版本屬於Roadster車系中的「Rocket」款，目前採邀請制限定預購，並非開放一般消費者直接購買。另據《中時新聞網》的獨家報導，針對這款飛天電動跑車未來能否在台灣上路，交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯受訪時表示，針對美國特斯拉發表宣稱具備懸浮飛行能力的新一代Roadster，依照現行交通法令，凡是在道路上行駛的車輛，都必須符合車輛安全檢測基準的相關規定，才能合法上路。如果車輛除了道路行駛功能之外，還兼具飛行能力，原則上也必須符合民航相關法令的要求，不能僅以一般汽車的標準判斷其是否合法。趙晉緯補充，交通部將請車輛安全審驗中心了解這款Tesla Roadster的實際功能、性能表現，以及目前在美國的核准使用情形，後續再與相關單位共同討論。至於台灣現階段的法規適用問題，交通部也將依據進一步掌握的資訊評估。
富士山沉寂300年突「蠢蠢欲動」？專家示警：將面臨3大毀滅威脅
日本著名的象徵富士山自上次噴發以來，已安靜了300多年，但這並不代表它已經變成安全無虞的死火山。專家警告，富士山地下約20公里深處至今仍存在著活躍的熔岩庫，且每週都會記錄到數次深層低周波地震，證明地底熔岩活動從未停止。歷史紀錄顯示富士山過去大約每30年就會噴發一次，這段長達三世紀的平靜期反而讓地質學者深感不安。一旦這座火山重新甦醒，其產生的溶岩流、火山灰與火碎流等三大威脅，將會對周邊城鎮與整個東京首都圈的交通、電力系統及公共衛生造成極其嚴重的衝擊。根據《FNN Prime Online》報導，富士山科學研究所研究管理幹吉本充宏指出，富士山在歷史上屬於高頻率噴發的活火山，如今長達300多年的沈寂是相當不尋常且令人擔憂的狀態。地質調查發現，富士山山腳周邊散布著許多碗狀地形，這些都是過往噴發留下的火口痕跡，這意味著富士山未來噴發時，不一定會從頂峰開口，山腰或山腳下的任何位置都有可能成為新的噴發點。若富士山發生大規模噴發，首當其衝的威脅是高溫且具備強烈吞噬力的溶岩流，會直接摧毀沿途所有建築物與基礎設施；第二個威脅是擴散範圍最廣的火山灰，除了會引發呼吸道與眼睛不適等健康問題外，還會造成陸空交通癱瘓、大規模區域停電以及下水道系統堵塞；最後一個威脅則是移動極快且含有劇毒高溫氣體的火碎流，將對山腳居民的安全構成致命威脅。專家強烈呼籲，相關單位與民眾應提早做好防災應變計畫，才能在災害發生時將損失降到最低。
唐山新印象1／鋼、煤重鎮轉身 氫能與機器人開啟新局
提起中國大陸河北省唐山市，許多人首先想到的是1976年的唐山大地震，其實這座位於渤海灣北岸、毗鄰北京與天津的城市，煤礦、鋼鐵與重工業發達，是中國北方相當重要的製造業基地。但隨著全球鋼鐵市場競爭加劇、能源轉型與環保要求日益提高，唐山的產業結構也悄然改變。從傳統鋼鐵冶煉、高階鋼材加工，到氫能源、智慧製造與機器人產業，一場以技術升級為核心的工業轉型正在這座城市展開。位於遷安市的「首鋼遷安鋼鐵公司」，是觀察唐山產業發展的重要起點。首鋼的全名為首都鋼鐵公司，其1919年創建的石景山煉鐵廠，曾是北京最具代表性的重工業企業之一。隨著北京市都市發展、環境治理需求，以及2008年北京奧運帶來的空氣品質改善壓力，首鋼自2005年起推動大規模搬遷與產業調整，將主要鋼鐵生產布局轉向唐山的遷安、曹妃甸等地。此次參訪的遷安鋼鐵，早在2000年代初期便展開建設，2007年二期工程投產；位於曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵，則是2005年北京首鋼搬遷計畫的重要承接基地，2009年開始投產，並逐步發展成臨海大型鋼鐵企業。兩座基地共同構成首鋼在唐山的重要生產版圖。首鋼遷安鋼鐵於2000年代初期便展開建設。（圖／新華社）從遷安鋼鐵的園區沙盤與產線布局，可以看出現代鋼鐵廠已逐漸擺脫傳統高耗能、粗放生產的印象。透過自動化控制、能源回收與製程管理，鋼鐵生產正朝向高效率、低排放及高附加價值發展。同樣位於遷安的「唐山燕陽冷軋有限公司」，則展現鋼鐵產業向下游延伸的另一種面貌。相較於一般熱軋鋼材，冷軋產品在厚度精度、表面品質及加工性能方面具有更高要求，可應用於汽車、家電與精密製造等領域。燕陽冷軋近年持續擴充產線，藉由提高產品技術含量，逐步從傳統鋼材加工轉向高附加價值市場。對唐山而言，鋼鐵產業升級並非放棄原有優勢，而是在既有龐大產業基礎上，進一步提高技術門檻與產品競爭力。除了鋼鐵製造，新能源也是唐山近年積極布局的產業方向。燕山鋼鐵集團旗下的「唐山銳唯新能源科技股份有限公司」，將發展重心延伸至氫燃料電池相關技術，產品涉及燃料電池發動機、雙極板及相關系統應用。其中，雙極板是燃料電池的重要零組件，具有氣體分配、導電與熱管理等功能，對燃料電池效率與耐用性具有關鍵影響。不過，氫能源產業仍處於持續發展的階段，製氫成本、儲運設施、終端應用及市場規模，都是未來必須克服的挑戰。曹妃甸港擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。（圖／王若攝）唐山產業發展的另一項重要優勢，則來自曹妃甸港。位於渤海灣的曹妃甸擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。此次參訪的曹妃甸港礦石碼頭，正是唐山工業物流體系的重要環節。大型貨輪、港口裝卸設備與陸路運輸網絡相互連結，形成從國際原料採購到內陸鋼鐵生產的供應鏈。而隨著曹妃甸港區持續發展，唐山也逐漸從傳統內陸工業基地，轉變為結合臨港產業與海運物流的製造業重鎮。除了鋼鐵工業外，機器人產業已逐漸成為唐山新興產業的重要支柱。在唐山機器人展示體驗中心，可以看到包括工業焊接、消防救援、特殊環境作業及智慧服務等不同類型的機器人，展現唐山從傳統機械製造向智慧裝備發展的成果。根據2026年公布的產業資料，唐山在「十四五」期間，機器人企業由70多家增加至286家，2025年相關產業主營業務收入達人民幣137.1億元，約占河北省整體機器人產業的六成。當地已初步形成以工業機器人為基礎、特種機器人為特色，並向服務及人形機器人延伸的產業體系。機器人產業已逐漸成為唐山最重要的新興產業，2025年的營收超過人民幣137億元。（圖／王若攝）其中，唐山開元集團在自動焊接設備領域具有相當實力，中信重工開誠則以消防、礦山及特殊環境作業機器人見長。依當地公布的產業統計，開元焊接機器人在中國市場占有率約30%，開誠智慧消防機器人市占率則達70%。這些企業的發展，也與唐山原有的鋼鐵、礦山、機械及軌道運輸產業密切相關。此外，唐山近年積極推動京津冀產業協作，透過「北京研發、唐山轉化」模式，吸引技術研發成果在當地落地生產。唐山高新技術產業開發區已成為機器人產業的重要聚集地，逐步建立從研發設計、零組件製造到系統整合的產業鏈，也讓機器人不再只是展示新科技的產品，而是實際進入工廠、礦場、港口與公共安全領域的生產工具。鋼鐵依然是唐山重要的經濟基礎，但科技創新、綠色製造與智慧裝備，正逐漸成為新的產業動能。從高爐到機器人，唐山並未告別過去的工業歷史，而是在百年製造業基礎上，持續尋找屬於下一個世代的競爭力。
國慶夜「林園聖火」又來了！中油燃燒塔火光沖天 恐挨罰500萬
高雄林園中油廠區10日晚間再度出現俗稱「林園聖火」的燃燒塔火光，引發當地居民對工安及空污問題的擔憂。中油證實當晚6時47分四輕組丙烯壓縮機突異常跳車，雖然3分鐘後就恢復運轉，但製程氣體仍須導入燃燒塔燃燒。高雄市環保局稽查發現，排放過程產生明顯粒狀污染物，將依《空氣污染防制法》裁處10萬至500萬元罰鍰，並要求限期改善。根據《中時新聞網》報導，中油石化事業部表示10日晚間6時47分，林園廠四輕組C-1501丙烯壓縮機發生異常跳車，事故當下隨即進行處置，並於晚間6時50分重新啟動，恢復穩定操作。不過設備管線內殘留的製程氣體仍須透過燃燒塔進行燃燒處理，直到氣體排放完畢後火光才會逐漸縮小。高雄市議員邱于軒對此痛批，國慶日原本應該是全民歡慶的日子，林園居民卻又看見燃燒塔熊熊燃燒，連假期間仍得擔心廠區是否發生異常。她指出地方居民甚至以「林園聖火」形容這類景象，質疑中油究竟何時才能真正改善工安品質，不要讓居民每天提心吊膽。邱于軒強調中油應針對設備異常原因提出清楚說明，全面檢討設備管理、定期檢修及緊急應變機制，並提出具體改善措施，避免類似事件反覆發生。事實上，林園廠近年已多次發生設備異常及燃燒塔排放事件，今年4月17日新三輕丙烯冷媒壓縮機跳車，導致製程廢氣被送往燃燒塔處理，現場一度出現巨大火光及黑煙，高雄市環保局事後依違反《空氣污染防制法》裁罰。去年3月及12月，林園廠燃燒塔也曾因安全連鎖機制啟動，出現火光及黑煙。環保局當時指出林園廠該年度累計已有7次違反空污法的紀錄，設備異常及污染排放問題持續受到關注。針對這次國慶夜的燃燒塔排放事件，高雄市環保局說明透過AI雲端監控系統，10日晚間6時55分發現中油林園廠出現火光，立即派員前往稽查，確認四輕輕油裂解程序（M04）的丙烯壓縮機（C-1501）跳車，造成製程氣體導入廢氣燃燒塔排放。環保局指出稽查發現燃燒塔排放過程產生明顯粒狀物，將依違反《空氣污染防制法》第32條規定，裁處10萬至500萬元罰鍰，同時要求業者限期改善。
32歲女染完髮「腹痛又狂吐」 醫曝1成分恐釀急性腎衰竭
染髮恐傷腎？腎臟科醫師洪永祥指出，一名32歲女子染髮後開始腹痛和嘔吐，就醫確診急性腎損傷與支氣管炎，及時治療才避免洗腎。洪醫師說明，染髮劑中常見的成分「對苯二胺」（PPD）具有強烈親脂性，若在密閉通風不良處染髮，或頭皮有傷口時頻繁接觸，化學物質容易經由呼吸道與頭皮微血管吸收進入血液，最終運送至腎臟過濾，恐引發急性腎損傷，甚至提高洗腎風險。洪永祥醫師在臉書粉專「洪永祥醫師的慢性腎衰竭攻城療法」發文表示，網傳染髮要小心，否則可能染到要洗腎等言論不是危言聳聽，2018年時曾有一名32歲健康女性染髮後，出現腹痛和嘔吐等不適症狀，被送到急診檢查，確診急性腎損傷與支氣管炎；醫師問診才知道，女患者在通風不良的美容院染髮，吸入大量化學染劑的味道，而導致她腎功能急遽下降的主因，就是染髮劑中常見的對苯二胺（PPD）。對此，洪醫師引述醫學文獻表示，過量的PPD等化學毒素除了會刺激腎臟造成急性腎小管壞死，嚴重時還可能引發橫紋肌溶解症，釋出大量肌紅蛋白堵塞腎小管，導致急性腎衰竭。難道腎友就不能染髮嗎？洪醫師強調，不需要完全禁止染髮，但必須更加謹慎。洪醫師說明，染髮時的關鍵在於「避開頭皮」，可要求髮型師採用補染方式，或在離頭皮1至2公分處塗抹染劑，嚴禁將化學染劑直接接觸頭皮，以減少藥劑經由皮膚吸收的機會。至於在染劑選擇與操作環境上，洪醫師建議選用植物性或暫時性染劑，避開含PPD、重金屬鉛或強氧化劑的產品。同時，染髮過程務必保持環境通風良好，降低呼吸道吸入化學氣體的風險；一般定型噴霧或髮膠成分多附著於頭髮表面，相對安全，但也應在通風處使用。除此之外，洪醫師補充提到，腎臟代謝化學物質需要時間，腎友染髮的間隔時間建議至少拉長至3到6個月以上。只要掌握正確的化學防護觀念、選擇適當產品並保持通風，即使是腎臟病患者，也能在不犧牲健康的前提下兼顧美觀與自信。
肚子天天脹得像氣球「吃消脹氣藥也沒用」 醫揭4大腹脹原因：不一定是氣太多
肚子經常脹得不舒服，吃了消脹氣藥卻沒有改善，是許多人日常的困擾。肝膽腸胃科醫師吳文傑分享門診案例，一名30多歲男子長期受到腹脹困擾，甚至影響生活與工作，腸胃鏡及腹部電腦斷層檢查都沒有異常，讓男子相當痛苦「我還有什麼可以做的」。對此，吳文傑指出，腹脹其實可能有4種不同原因，並不是一味的吃消脹氣藥就有效。吳文傑近日在臉書發文表示，門診經常遇到長期腹脹的患者，其中一名來自中部的30多歲男子，因為長期腹脹，生活品質受到影響，連工作也受到干擾。男子過去已接受腸胃鏡及腹部電腦斷層檢查，結果都正常，這次就醫也確認不是「小腸細菌過度增生」造成的腹脹，讓男子相當困擾，直呼「我還有什麼可以做的？」吳文傑指出，很多人認為肚子脹就是腸胃裡累積太多氣體，但實際上並非每個人都如此，「有些人肚子真的裝了太多東西，有些人是腸胃動得太慢，也有人明明沒有多少氣，卻覺得肚子快撐破了」。吳文傑也列出腹脹的4種原因：1.內容物增加：可能和吞入過多空氣、食物在腸道發酵產氣有關，也可能是便祕導致糞便堆積，使腹部產生脹感。2.腸胃蠕動變慢：胃排空延遲、腸道蠕動變慢，讓食物在消化道停留時間增加，就可能出現吃一點東西便覺得飽、撐或脹的情況。3.腸胃過度敏感：這類人腸胃裡的氣體不一定很多，但腸胃神經對刺激特別敏感，就像「音量被轉大的收音機」，一點點刺激就讓人脹得難受。4.腹部肌肉協調異常：有些人飯後肚子明顯鼓起來，其實可能是橫膈膜往下、腹壁向外放鬆，而不只是腹部氣體增加。吳文傑提醒「腹脹不等於脹氣」，因此消脹氣藥並不是對所有人都有效，如果長期腹脹，應先找出真正原因，再針對問題處理，而不是一直自行服用消脹氣藥。此外，吳文傑提到，如果腹脹症狀持續惡化，並伴隨體重下降、反覆嘔吐、血便或嚴重腹痛等情況，應儘早就醫檢查。
徐暐翔被「火山的心跳」感動 手作能力驚豔眾人
徐暐翔推出新專輯《愛火山的人》，他先前至菲律賓馬榮火山拍MV，這次要來認識台北的火山，特別和同事前往菁山自然中心的大屯火山觀測站，好好學習觀測火山的知識，還展現手作長才製作會噴發的可愛黏土火山，在觀測數據證明大屯火山是活火山的觀測區。徐暐翔聽到「火山的心跳」的故事十分感動，表示要將這份感動放到11月8日的演唱會中，與一路支持他的粉絲分享。徐暐翔正忙於宣傳新專輯《愛火山的人》，特別抽空來到大屯火山觀測站，了解台北活火山的知識，他說：「因為《愛火山的人》專輯，被火山感動了，對於火山格外有感覺。」在導覽員的詳細說明之下，他一一認識理解和體驗，來到美麗的模擬火山隧道，認識火山熔岩、氣體和岩石，他眼睛一亮被「黑曜岩」吸引，動漫魂被勾出，笑說：「相信熟悉動漫和電玩的朋友一定對黑曜岩不陌生，我們在遊戲時要刷素材時都有這個，黑曜岩是非常堅硬的，可以當飾品還可以當武器，就被應用到電玩中了。」接著徐暐翔還體驗了二氧化碳偵測區域，要吹響測試儀器，他深吸一口氣一吐，隨即讓儀器響起，得到導覽員稱讚超快速，他笑說：「平時有練唱歌，這個簡單。」接著以紙黏土製作出自己的專屬火山，他快速完成火山外型塑造，手作能力很強，「我唸書時很愛玩陶土，有製作不少陶器，很開心今天能再玩類似的紙黏土。」他參考馬榮火山的外觀，打造出自己的火山，在指導員指導下，在自己的火山口放入水和乾冰，隨即如同火山噴氣般不斷冒煙，再滴入肥皂水後，就見火口開始泡出氣泡後溢出濃稠的水，如同火山噴發岩漿沿著火山流下的效果，全場驚呼很美。而徐暐翔在火山觀測區聽到火山噴發的故事，是之前花蓮地震，震波引起大屯火山的小油坑和大油坑內部的火山噴氣，在山的內部噴起石頭堵住了火山口，在能量累積到一定程度後，石頭會被再次的噴氣衝起又落下，一直反覆持續進行了長達三天才終於停止，觀測站在這三天都有偵測到石頭落下的聲音，而這個聲音被視為大屯火山是活火山的證明，徐暐翔聽了十分感動，「這是用我們人力的角度去做大自然的詮釋，很浪漫，我開始思考我的專輯《愛火山的人》心跳是什麼樣子？它能積到多少能量時能綻放，可以不再壓抑。」徐暐翔展現手作能力。（圖／索尼音樂提供）
放屁很臭不只是吃錯東西！醫揭腸道警訊 伴隨「3症狀」應就醫
屁的味道某種程度反映了腸道菌相跟消化功能的狀況，值得民眾多留意。腸胃肝膽及減重醫學專科醫師楊子緯指出，攝取大量蛋白質或十字花科蔬菜可能會讓屁變臭，但仍屬正常現象。然而，若持續出現強烈惡臭，並伴隨腹瀉、脂肪便或不明原因體重下降，可能跟營養吸收不良、菌相失衡或腸道感染有關，就應該就醫檢查。此外，若每天放屁遠超過10至20次且伴隨明顯脹氣，也值得警惕。楊子緯醫師近日在臉書粉專發文指出，許多人發現自己放屁特別臭時，第一個想到的往往是「昨天是不是吃了什麼奇怪的東西」，但其實屁的氣味在某種程度上也可能反映腸道菌相與消化功能的狀況，因此如果異味持續出現，仍值得多加留意。楊子緯表示，正常情況下，人體排出的屁大部分幾乎沒有味道，或僅帶有輕微氣味，主要成分包括氮氣、氧氣、二氧化碳、氫氣與甲烷。其中一部分氣體來自吞入的空氣，另一部分則是腸道細菌在發酵食物殘渣時產生。真正造成屁出現明顯臭味的主要原因，則是腸道細菌分解含硫胺基酸時產生的含硫化合物，例如硫化氫。由於這類化合物具有強烈氣味，也就形成了人們熟悉的「臭雞蛋味」。他指出，飲食本身就可能影響屁的氣味。如果近期攝取大量蛋白質，例如紅肉、蛋、豆類或乳製品，或者吃了花椰菜、高麗菜、球芽甘藍等十字花科蔬菜，都可能讓屁變得比較臭。這類情況通常屬於消化過程中的正常副產物，不需要過度緊張，多半只要適度調整飲食組成，情況就可能逐漸改善。不過，楊子緯提醒，如果屁持續出現異常強烈的惡臭，而且同時伴隨腹瀉、糞便呈現油亮黏膩的「脂肪便」，甚至出現不明原因的體重下降，就不能單純將問題歸咎於飲食。他表示，這樣的症狀組合可能與腸道對某些營養素吸收不良、腸道菌相失衡，或某些腸道感染有關，建議進一步就醫檢查，以釐清背後原因。除了氣味之外，放屁的次數也可以作為觀察腸道狀況的參考指標。楊子緯表示，一般成年人平均每天放屁約10至20次，通常都屬於正常範圍。如果放屁次數遠遠超過這個範圍，而且同時出現明顯的脹氣與不適感，就可能代表腸道菌相組成或消化吸收功能存在某種程度的異常，這時也可以將相關情況告訴醫師，進一步討論是否需要檢查。
「睡覺雙手舉高」是身體在求救！醫揭隱藏病徵 靠1招解決
平時習慣仰睡、側睡還是趴睡？不少人換了好幾個姿勢都睡不着，偶然把雙手舉過頭頂，突然覺得特別舒服，結果最後卻是被手臂麻醒。然而，這個看似放鬆的習慣，隨時是身體出事的健康警號！「舉手式睡姿是身體在求救」在大陸引發廣大網友熱議。許多人偏好將雙手舉高入睡，認為這樣最解壓。但醫療專家警告，若必須把雙手舉過頭頂才感到舒服，極可能是患上不同程度「頸椎病」或「肩周炎」的徵兆。當頸肩部軟組織過於緊張或身體過度勞累時，上抬手臂能暫時緩解壓力，甚至與呼吸模式紊亂、肌肉代償呼吸有關。雖然短期能帶來舒緩感，但這代表身體已處於過勞狀態。長期保持「舉手式睡姿」，不僅會影響上肢血液循環，還可能引發反流性食管炎及影響心肺健康。專家分析，常見睡姿各有優劣，仰睡能讓身體最為放鬆，減輕臟腑壓迫，對血液循環較好；右側睡有助平穩心跳，左側睡可減少胃腸壓力，並能防止咽部軟組織和舌體後墜；趴睡（俯臥）容易壓迫胸部與增加関節壓力，影響呼吸，是最不推薦的睡姿；若以保護脊柱為大前提，「平躺」是最適合的睡姿，但由於完全平躺並不完全符合人體自然的脊柱生理曲線，長期下來仍可能造成負擔。想要改善睡眠品質並維護脊椎健康，專家建議可以在睡覺時加入簡單的輔助工具，不妨在頸部、腰部以及膝關節膕窩處（即膝關節後方）等具備彎曲弧度的位置，分別墊上一個小枕頭或墊子。這樣做能有效支撐身體曲度、消除肌肉緊張，讓全身肌肉徹底放鬆，達到保護脊柱的效果！日常亦可搭配腹式呼吸練習，引導氣體深入胸腔下部與腹腔，改善肩頸代償呼吸的問題。
23年研究新發現：克菲爾的酵母變動大 影響風味
克菲爾（Kefir）近年受到發酵食品與益生菌市場關注。許多人以為克菲爾主要就是乳酸菌，其實不論傳統克菲爾、克菲爾菌粒或現代工業製程的克菲爾飲品中，都有酵母等多種微生物共同參與發酵。最新長期研究發現，克菲爾中的乳酸菌與酵母可能扮演不同角色：核心乳酸菌群相對穩定，酵母種類卻可能隨來源與培養環境改變。傳統克菲爾源自青銅器時代的新疆羅布泊小河文化，百年前於高加索地區聲名大噪，製作時使用外觀類似小花椰菜的「克菲爾粒」。根據學者研究，克菲爾菌粒是由乳酸菌、酵母等多種微生物共同形成的天然發酵菌種，至今還可以從中分離出不同的菌株。研究發現，不同來源的克菲爾粒中，常可找到克菲爾乳桿菌（Lactobacillus kefiranofaciens）、Lentilactobacilluskefiri等代表性乳酸菌；相較之下，酵母組成差異較明顯。有些酵母能利用乳糖發酵，有些則不能，因此可能影響克菲爾的氣味、酒精、氣泡與整體風味。值得注意的是，日本北海道一個乳品實驗室花了20多年追蹤、培養不同克菲爾菌粒，發現克菲爾菌粒中，主要乳酸菌組成依然相當穩定，酵母菌群卻較容易發生變化。實驗甚至發現，去除酵母後，克菲爾粒仍能持續生長；重新加入其他酵母，也未明顯影響菌粒生長，讓研究人員重新思考酵母在克菲爾菌粒中的角色。不過，酵母並非因此變得不重要。酵母發酵會產生酒精、二氧化碳與各種風味物質，形成傳統克菲爾微酸、略帶氣泡的特色；但若裝瓶後持續發酵、產生過多氣體，也可能造成包裝膨脹，增加商業生產及保存難度。研究團隊嘗試改變克菲爾菌粒中的酵母種類，進行各種測試，發現使用不發酵乳糖的酵母，可減少酒精與氣體生成，同時保留部分傳統克菲爾的發酵特色，為未來商業化生產提供新的研究方向。研究也提醒，市售標示「Kefir」的產品，可能使用傳統克菲爾菌粒，也可能採商業化發酵菌種，甚至從克菲爾菌粒中，抽取特定菌株製作克菲爾益生菌食品，微生物組成未必相同。所以消費者除了看「Kefir」名稱，也可進一步留意菌株、發酵方式與產品標示。至於改變酵母種類是否會影響克菲爾的營養或健康相關特性，目前仍待更多研究確認。現代製作益生菌產品，是從克菲爾菌粒中抽取特定菌株。（太陽星提供）參考網址：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2666910226001626欲知詳情：克菲爾益生菌由菌粒中抽取菌株製作
洗完澡別急著走！專家揭關鍵4動作防黴 少1動作恐害整屋濕氣重
入秋後氣候持續悶熱且多雨，不少民眾常為浴室滋生黴菌所苦！日本知名衛浴品牌TOTO指出，浴室的溫度和濕度，加上沒清理乾淨的髒污，都是黴菌最愛的生長環境條件。對此，業者建議，家中浴室每日最後一位使用者洗完澡後，應確實執行「沖水、降溫、刮水、換氣」4大步驟，尤其以冷水沖洗牆壁與地面能有效降低室溫，抑制黴菌滋生。據日本生活網站《grape LIFEHACK》報導，衛浴業者表示，浴室容易滋生黴菌，主要原因包括溫度在攝氏20至30度、濕度達70%以上，以及囤積的水垢或皂垢等髒污。而為了徹底防止浴室發霉，業者點出正確的清潔習慣至關重要。業者說明，最後離開浴室者除了先用熱水沖走牆壁與地面的清潔用品殘渣外，務必接著使用冷水降溫，並運用刮水器或乾布擦乾浴室內的水分；若浴室有排風扇，應關閉門窗並開啟運轉至少3小時。此外，清理時應使用軟質海綿，切勿以鋼絲絨或科技海綿強行刷洗，以免刮傷表面導致污垢深陷。除此之外，業者也提醒，開啟排風扇時切勿將浴室大門敞開，否則濕氣與黴菌孢子容易擴散至其他房間；而使用清潔劑時，嚴禁將除黴劑與酸性洗劑混合，以免產生危險氣體。同時，除黴劑若滯留過久可能導致金屬零件損壞變色，使用時必須嚴格遵照產品標示說明。除了日常維護，業者強調，浴室設備也有使用年限。若發現黴菌無法再透過市售清潔劑去除，或是膠條出現剝落與龜裂，多半是零件老化的警訊。一般而言，整體浴室使用壽命約為20年，排風扇與水龍頭等零件則為10年；浴室使用接近20年時，黴菌常已深入矽利康內部，此時應考慮進行全面檢修或翻修。
全球熱到破表！8月並列史上最熱 海洋也刷新紀錄
全球高溫再寫驚人紀錄。綜合《France 24》與《Euractiv》10日報導，歐盟哥白尼氣候變遷服務（Copernicus Climate Change Service，C3S）公布最新監測資料，2026年8月全球平均地表氣溫達攝氏16.96度，與2023年7月並列有紀錄以來最熱月份，同時成為史上最炎熱的8月。值得注意的是，這次不只陸地升溫，全球海洋表面溫度也攀上紀錄高點，顯示高溫同時席捲陸地與海洋。歐盟氣候監測資料顯示，今年8月成為史上最熱8月，全球均溫較工業化前水準高出攝氏1.65度。以不同基準比較，今年8月的異常高溫更加明顯。全球平均氣溫較1991年至2020年8月平均值高出攝氏0.85度；若與1850年至1900年的工業化前水準相比，更高出攝氏1.65度。這也是自2025年11月以來，全球單月均溫再次超過工業化前水準攝氏1.5度。一般而言，北半球進入盛夏後，7月往往是一年中全球平均氣溫最高的月份，但今年卻出現8月反超7月的情況。數據顯示，2026年8月全球平均氣溫比7月還高出攝氏0.06度，讓今年的高溫走勢格外受到關注。海洋同樣沒有躲過這波高溫。排除極地海域後，今年8月全球平均海洋表面溫度達攝氏21.07度，不僅刷新歷年8月紀錄，也與2024年3月並列有紀錄以來所有月份最高水準；8月期間，全球單日平均海洋表面溫度一度升至攝氏21.11度。排除極地海域後，今年8月全球平均海洋表面溫度達攝氏21.07度，刷新歷年8月紀錄。熱帶太平洋的變化也是觀察重點之一。聖嬰現象（El Niño）持續發展，可能進一步推升全球氣溫。不過，聖嬰屬於自然氣候現象，並不能單獨解釋全球長期升溫趨勢；人類燃燒煤炭、石油與天然氣等化石燃料所排放的溫室氣體，仍是全球暖化持續發展的重要背景。把視線拉回歐洲，高溫同樣相當突出。今年8月歐洲陸地平均氣溫達攝氏20.26度，比1991年至2020年同期平均值高出攝氏1.10度，排名有紀錄以來第4熱。若將6月至8月整個夏季合併觀察，2026年則成為歐洲史上第3炎熱的夏季。其中西歐今年夏季的熱度尤其明顯。當地先後遭遇猛烈且持續的高溫，伴隨乾旱及野火等情況，部分地區河川水位也因炎熱、缺水而下降。歐洲大西洋沿岸及西地中海海域同樣受到異常高溫影響，多地出現明顯的海洋熱浪。歐洲今年同樣遭高溫籠罩，8月陸地平均氣溫達攝氏20.26度，排名史上第4熱。哥白尼的監測結果顯示，今年8月不只是單一地區出現極端高溫，而是全球平均氣溫、海洋表面溫度及歐洲夏季高溫同時出現異常。陸地與海洋一起升溫，也讓2026年8月成為全球氣候紀錄中特別突出的月份。不過，單月平均氣溫較工業化前水準高出攝氏1.5度以上，並不等於《巴黎協定》的攝氏1.5度長期升溫目標已因一個月的高溫正式失守，兩者衡量的時間尺度並不相同。但今年8月全球均溫已高出工業化前水準攝氏1.65度，加上海洋同步寫下高溫紀錄，仍再次凸顯全球氣候持續升溫的趨勢。
葉菜貴到買不起！豆芽菜變搶手也缺貨 業者曝市場現況
颱風過後菜價飛漲，傳統市場竟連號稱「價格避風港」的豆芽菜都被掃空！資深菜販廖炯程指出，近期葉菜類價格高漲，不僅婆媽媽搶買便宜蔬菜，自助餐與便當店也紛紛轉向採購豆芽菜。在豆芽菜需求瞬間暴增下，室內工廠的產量難以即時追平，進而出現難得一見的豆芽菜缺貨現象。廖炯程在臉書發文表示，豆芽菜大多在室內芽菜工廠培育，從發芽到採收僅需短短5至7天，不僅生長週期短且幾乎不受天候影響。長期以來，豆芽菜每斤維持在十幾元至二十元的親民價格，是許多家庭主婦抗通膨的最後防線。然而，蔬菜屬於需要生長時間的農作物，無法像一般工業流水線般瞬間增產，突然暴增的需求導致豆芽菜一早就被搶光。針對消費者關心的食安疑慮，廖炯程表示，市場進貨主要分為「乾的」與「濕的」兩種。乾豆芽未經清洗且帶有綠豆殼，雖然賣相較為粗獷但相對耐放；濕豆芽經過清洗後較白淨，但保存期限較短。由於豆芽菜利潤微薄，一旦違反食安規定將面臨巨大裁罰與倒閉風險，現今多數業者皆不敢違規使用漂白劑，盤商在採購時也會要求出示SGS檢驗報告以確保品質。對於外售豆芽菜多半無根鬚、質地肥美的現象，廖炯程澄清這並非濫用藥水，而是農業培育技術進步的結果。工廠透過「物理重壓法」在豆芽上方加蓋重物，刺激其莖部變粗並抑制根鬚發展；同時配合自動噴淋系統維護極高濕度，讓豆芽無需深根即可汲取水分。此外，部分農場會使用會自然揮發的「乙烯氣體」等合法植物生長調節劑，原理與「蘋果催熟香蕉」相同，皆為合規的栽種手段。然而，廖炯程也提醒，雖然極少數不肖業者仍有使用工業漂白劑或化學無根劑的可能性，但消費者只要選擇信任且商譽良好的固定攤位購買即可安心。豆芽菜作為抗漲的「庶民英雄」，始終在菜價波動時扮演穩定供需的重要角色，民眾若想省荷包，颱風天過後不妨早點出門挑選。
洪災逾1300死 尼泊爾向聯合國索6億氣候賠償：污染大國該醒醒
尼泊爾8月底遭遇毀滅性洪災，目前已造成超過1300人死亡、5500多人失蹤，死亡及失聯人數合計逾6000人。尼泊爾政府如今正式向聯合國要求2000萬美元（約新台幣6.3億元）的「氣候賠償」，外交部長卡納爾（Shisir Khanal）更呼籲全球主要污染國「醒一醒」，強調尼泊爾溫室氣體排放量不到全球的0.1%，卻承受氣候變遷帶來的巨大代價。綜合外媒報導，科學家認為氣候危機可能是這場洪災的成因之一，喜馬拉雅山脈橫跨尼泊爾、中國、印度及不丹，當地暖化速度比全球平均快近50%。聯合國2023年曾指出受到全球暖化影響，尼泊爾山區在短短30多年內已失去近三分之一的冰層。卡納爾形容這次洪災遠超過尼泊爾季風季節常見的洪水，「感覺就像一場從喜馬拉雅山衝下來的海嘯」。洪水形成的巨浪最高約達18至21公尺，並夾帶大量泥沙、岩石及殘骸，以接近時速180公里向下游猛衝，沿途城鎮、村莊和公路遭到摧毀，部分災區至今仍與外界失聯，破壞程度甚至可與2015年尼泊爾大地震相比。尼泊爾財政部及環境部目前已聯名致函聯合國「損失與損害應對基金」，要求提供2000萬美元賠償。卡納爾表示尼泊爾對氣候變遷的「貢獻」微乎其微，反觀部分大型經濟體不僅污染程度高，歷史累積的溫室氣體排放量也遠高於尼泊爾，因此「有必要承擔共同責任」。不過，2000萬美元恐怕也只是杯水車薪，初步估算顯示，這次洪災造成的總損失超過50億美元（約新台幣1584億元），甚至可能更高；超過2萬棟房屋必須重建、主要公路也受到重創，部分沿河村莊更遭洪水完全沖走，未來還需要整村遷往地勢較高的安全區域。卡納爾一度點名中國及印度應該提供協助，之後則強調要求氣候賠償並不是要「把責任推給某個國家」，而是希望所有國家共同合作，並將這場災難視為一記「警鐘」，建立更完善的機制協助尼泊爾等脆弱經濟體。然而，聯合國相關基金本身也面臨嚴重的缺錢問題，目前約119個國家提出的資金需求已達28億美元（約新台幣887億元），國際社會實際投入卻僅約4億美元。至於外界質疑中國未及時提供冰河崩塌警告，卡納爾則幫忙緩頰，表示事後雖可看出涉事冰河過去半年持續消退、結構脆弱，但災難發生前尼泊爾與中國科學家都不知道冰河即將崩塌。他強調這次洪災不能只被視為單一事件，而是喜馬拉雅山區氣候快速變化的警訊，類似災難未來恐怕還會反覆發生。