水冷
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成功預言希特勒崛起、新冠疫情！末日先知曝2026年恐有「7船海戰」
16世紀的法國籍猶太裔先知諾查丹瑪斯（Nostradamus）不但成功預言了法國大革命、希特勒崛起、911事件，還有研究者透過他的《諸世紀》（Les Prophéties）預言集，解讀出火車、飛機、電影、原子彈等重要發明的出現。如今隨著新年的到來，人們也開始關注這位「末日先知」如何描述2026年的世界。據《紐約郵報》報導，既是占星師也是醫師的諾查丹瑪斯，生前與教會關係緊張，並以晦澀詩句描繪未來世界的崩解景象。數百年來，後人不斷嘗試將他的文字與現實事件對照，從1666年的倫敦大火（Great Fire of London）、希特勒崛起，911事件、COVID-19疫情，乃至英國女王伊莉莎白二世（Queen Elizabeth II）與教宗方濟各（Pope Francis）的逝世，甚至是2024年元旦的日本能登半島強震，都被視為可能的應驗。諾查丹瑪斯之所以被稱為「末日先知」，與其人生經歷密不可分。他深受《舊約聖經》（Old Testament）中審判與天譴敘事影響，更在瘟疫中痛失妻子與年幼子女。作為醫師卻無力拯救至親的挫敗，使他轉而透過預言，試圖警告整個人類即將面對的苦難。1555年出版的《諸世紀》預言集，以四行詩的形式描繪戰爭、瘟疫、天災、政治暗殺與社會動盪，語言中充滿「腥風血雨」與毀滅意象，至今仍引發無數解讀與爭議。回顧近年，諾查丹瑪斯被認為曾預言2025年將迎來俄烏戰爭終結、巨大小行星撞擊地球、亞馬遜洪水，以及1個水生帝國的崛起。然而現實發展顯得曖昧不明。烏克蘭戰事持續延燒，儘管外界傳出俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）正在美國協助下評估和平方案，停火仍未實現。美國國家航空暨太空總署（NASA）則指出，2025年已有191顆小行星危險掠過地球，但並未造成毀滅性撞擊。亞馬遜流域方面，在長期乾旱後，埃納河（Ene River）於今年2至3月遭遇豪雨，引發嚴重洪水，對阿沙寧卡（Asháninka）原住民社群造成重大衝擊。至於「水生帝國」，雖未以王國之姿現身，但仰賴大量用水冷卻的人工智慧（AI）資料中心迅速擴張，已被部分評論者視為另1種形式的「水生帝國」，同時也帶來龐大的環境代價。展望2026年，諾查丹瑪斯並未留下明確標註年份的預言，但信徒與研究者仍從編號為「26」的四行詩中尋找線索。其中，《第一世紀》第26首提及「偉人將於白晝遭雷霆擊倒」，常被解讀為政治暗殺或政權遭遇挑戰的象徵。《第二世紀》第26首所說的「提契諾邦（Ticino）血流成河」，則引發不同詮釋。提契諾邦是瑞士南部的義大利語區，近年因臍帶血幹細胞保存制度的發展，被認為可能象徵與「血」有關的醫療與科技用途，而非單純指暴力事件。此外，在地緣政治層面，《第七世紀》第26首描述7艘船引爆致命海戰，常被聯想到南海局勢。中國大陸、台灣、越南、馬來西亞、汶萊、印尼與菲律賓對相關海域皆存在主權聲索，7國角力的局勢，使詩句中的「7艘船」顯得格外耐人尋味。至於《第一世紀》第26首中「蜂群崛起、夜間伏擊」的意象，則被部分人士解讀為群體意識形態的擴張，象徵極權與法西斯政權在全球政治中持續滋長。無論這些詩句究竟是精準預言，還是後人牽強附會，諾查丹瑪斯的文字始終如一面陰暗的鏡子，映照出人類對未來的不安與恐懼。隨著2026年逼近，這些古老詩句再度被翻出檢視，或許更重要的，不是《諸世紀》是否真的預見了未來，而是提醒人們必須對戰爭、權力慾望與大自然的力量戒慎恐懼。
全球最兇入侵種再擴張！斑驢貽貝全面攻陷歐洲心臟湖區 科研中心陷危機
瑞士日內瓦湖（Lake Geneva）正遭受一種強勢外來淡水貝、斑驢貽貝（quagga mussel）的全面侵襲，短短十年內已改寫湖泊生態並威脅基礎設施，專家警告這場入侵可能是不可逆轉的變化。根據英國《衛報》報導，斑驢貽貝原產於黑海周邊地區，透過航運路線被帶入全球多個水域，包括美國五大湖及瑞士湖泊。自2014年首次在日內瓦湖被發現後，它們迅速擴散，2022年調查顯示幾乎在所有採樣中都能抓到斑驢貽貝，2024年甚至只採集到該物種，顯示其已完全占據水下生態。這種貝類入侵程度之深，遠超過最初預期：不僅覆蓋湖底各種基底，包括沙地，形成密集「貽貝草甸」般密佈的景觀，其族群已延伸至湖深250公尺處，一個光線微弱、氧氣稀少、原本幾乎無生物居住的環境。當地生態學教授指出：「底層生態幾乎完全被取代，曾經的蝸牛、蝦類與本地貝類幾乎消失不見。」由於斑驢貽貝每隻每天能過濾多達兩公升的水，牠們大量消耗湖中浮游植物，這些浮游植物原本是小型水蚤等浮游動物的主要食物來源，後者又是魚類等高階消費者的食物基礎。當底層食物來源被快速掠食後，整個食物鏈逐層崩壞，對漁業及整體生態造成深遠衝擊。這種貝類的擴散也衝擊人類的基礎設施與日常生活。在洛桑聯邦理工學院（EPFL），原本以來自湖中深層冷水作為建築冷卻的管路系統，在短短幾年間被貝殼堵塞，熱交換器效率下降近三成，導致空調系統失靈，原本應低於24°C的環境夏季卻降不過26°C。該校內的核融合實驗設施甚至也依賴冷水散熱，若冷卻功能喪失將被迫關閉。更廣泛而言，日內瓦與洛桑的供飲用水抽取與過濾系統都可能受影響，機場使用湖水冷卻的系統亦已遭殃。此外，更明顯的外在跡象包括死貝堆積在湖岸、遊客赤腳行走被尖銳貝殼割傷，以及在船體底部需定期清除附著的貝類。這種高度入侵性也逐漸影響到標榜開放水域與休閒活動的日內瓦湖傳統景象。在美國，斑驢貽貝自1989年侵入五大湖後已成為主導種，占據某些湖泊超過99%無脊椎動物生物量，並造成魚類族群崩壞，美方曾警告需超過5億美元聯邦資金來處理相關問題。這周該物種更首次在北愛爾蘭被發現，當地環境官員指出須加強監測與防堵措施。生態學者指出，一旦外來貝類在湖泊定居，幾乎無可逆轉，目前除了阻止其擴散至未受影響的水域外，尚無有效除滅手段。這種貝類與氣候變遷等因素結合下正改寫湖泊生態與人類對淡水湖泊的利用模式。斑驢貽貝原產於黑海地區，能適應低溫與低氧環境，是目前全球最具破壞力的淡水入侵物種之一。（圖／翻攝自X，@UTVNews）
傅孟柏穿28公斤太空衣演戲 揭與角色共通點：在地球沒朋友
《黑盒子》第二波單元《星際救援》在NOKE 忠泰樂生活舉辦搶先特映會，主演傅孟柏、製作人蘇莞筑與原作漫畫家Pony現身，與影迷近距離互動。談到與角色相似之處，傅孟柏笑說：「在地球上都沒什麼朋友，差別是他（孟白）還有個外星朋友！」幽默回應讓現場笑成一片。《星際救援》是粉絲票選最希望改編的單元之一。傅孟柏飾演遭遇太空風暴，在宇宙漂流的太空人「孟白」，在絕望之際與外星生物「小白」相遇。傅孟柏分享，當初接演的動機，是對「宇宙」題材充滿好奇與想像力。身為演員，他表示只要遇到有趣的角色與故事，都會積極爭取挑戰，不會侷限於特定類型。《星際救援》是整個劇組籌備過程中最耗心力、執行難度最高的單元之一，尤其太空艙內的拍攝更是挑戰極大。當時棚內溫度高達37度，演員必須穿上重達28公斤的太空服，還要配戴頭盔與無線電設備，為了幫助演員散熱，嘗試過水冷式、風扇式等不同方式。傅孟柏笑說：「經過各種測試後，考慮到熱度、重量的問題，到最後選擇最簡單的方式，就是全部都脫掉。」他補充，並非「全脫光」，而是將太空衣內層防摩擦衣等裝備脫掉，這樣效果反而更好，但也因此每隔兩三分鐘就得脫下太空衣散熱。為了真實呈現宇宙氛圍，劇組特地移師全台首座LED虛擬攝影棚拍攝，打造媲美科幻大片的視覺場景。傅孟柏也嘗試各種「星球漫步」的動作，揣摩不同重力環境下的肢體感受。其中一場太空艙遭遇撞擊的場面特別驚險，畫面上看似人被甩飛，其實是透過鋼絲輔助完成。傅孟柏透露：「太空艙內部看似狹小，其實頂部預留了很多可以使用鋼絲的空間，動作設計也有專業指導，為了詮釋瞬間的撞擊，拍了很多不同角度，挺有趣的。」劇中傅孟柏與外星生物「小白」之間的互動更是一大看點。談到拍攝過程如何對戲，傅孟柏笑說：「對戲過程會由工作人員手舉牌，再靠想像與牌子互動，但拿著牌子的工作人員有時候也會演起來，不小心會受到影響。」《星際救援》傅孟柏與小白可愛互動。（圖／LINE TV提供）粉絲也好奇「小白」的誕生過程，製作人蘇莞筑表示，設計「小白」時曾與Pony老師多次討論，希望不走寫實風格，凸顯他可愛親人的特質，因此有參考相似的電影作品角色，且「小白」在他們的認知中是個小章魚，所以有特別強調他軟Q的動作和半透明質感，「雕琢最多的則是眼睛，因為他是用眼神和人互動所以讓他的眼睛像貓咪的星星眼，為此下了非常多的功夫。」《星際救援》故事講述太空人孟白（傅孟柏飾）是位優秀的太空人，但內心卻活在自我懷疑與過往創傷中。唯有透過畫筆繪製出一個可以安放靈魂的想像世界，為他提供一處宣洩情感的出口。他在泰坦星遭遇太空風暴，獨自跳上逃生艙漂流在不知處的宇宙中，失去了聯絡、無法回地球。就在絕望中，一隻外星生物突然環繞在太空艙周圍，還對他產生無比好奇心！一場來自星際的救援行動，即將展開。《星際救援》將於本週五晚間9點在LINE TV與NETFLIX同步上線，一次播出三集。主演傅孟柏(一排中）、製作人蘇莞筑與原作者Pony與現場粉絲大合照。（圖／NOKE忠泰樂生活提供）
立冬極寒！命理師揭6大禁忌 3星座身體小心出狀況
11月7日迎來24節氣的立冬，以古代時序來看，代表宣告冬天正式開始。清水孟國際塔羅小孟老師在臉書分享立冬6大禁忌與傳統習俗，同時提醒3個星座的人要注意身體，這時候比較容易出狀況。【立冬禁忌】1.立冬不宜過早外出：立冬天氣寒冷，一些長輩年紀大的人若太早出門，心血管收縮比較不舒服。古代俗話說「立冬一日，水冷三分」，因此立冬非常寒冷外出容易感冒生病，當日需早起者建議要多穿衣服。2.立冬不宜飲用大量熱水：立冬為極寒日，飲用熱水過熱容易身體磁場忽陰忽陽、忽冷忽熱，易導致身體不適。3.忌洗熱水澡過久：立冬極寒日空氣中陰氣極盛，當我們洗澡過久陽氣會下滑，室內溫度也會被大量陰氣所覆蓋，會導致皮膚乾癢，嚴重會脫皮，最好快速洗完，一些孩童洗完容易打冷顫，不小心就會冷到產生筋骨較濕寒，容易骨頭酸痛。4.忌運動激烈：立冬天氣較寒，過度跑步運動，容易導致心血管收縮劇烈，老人也容易有心血管的疾病發生，因此立冬應避開過量運動。5.3星座好發身體疾病：巨蟹座、獅子座、處女座要格外小心，因為你們是夏天的星座，立冬後有隱疾或者舊疾的人，容易爆發身體不適，建議多喝花果茶來調養身體。6.立冬後最好早睡早起：俗話說「秋冬養陰」，而一天晚上21點開始就是陰氣的開始，因此立冬後最好早睡早起，睡眠時間睡長才能補足精氣，讓我們身體不斷活化。【立冬傳統習俗】1.立冬一般要補冬：古人認為立冬寒氣重身體容易不適因此要補冬，建議喝羊肉爐或薑母鴨來補氣血。2.立冬拜祖先：立冬可拜祖先感謝祖先一年幫忙，拜完後可以吃湯圓，代表家家團圓。3.立冬吃餃子：古人流行在立冬吃餃子，因為立冬為秋冬交替的節日，因此「交」替就成為「餃」，故用吃餃子就代表節日交替。4.立冬吃甘蔗：古人有些擔心喝補氣湯與食物會上火，因此就有人開始以吃甘蔗來替代進補，然而冬天也是一年最後季節，選在立冬吃甘蔗也有倒吃甘蔗的意謂。另外在福建、潮汕一代的人，有「立冬食蔗齒不痛」的說法，因此立冬更要吃甘蔗與炒飯。5.立冬吃生蔥：立冬吃生蔥，古人立冬能吃蔥能讓身體散發體汗，使體的陰氣能隨著汗液排出，如此一來氣血循環就通了。◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
AI水冷伺服器需求旺 散熱三雄8月營收報喜
散熱三雄奇鋐（3017）、雙鴻（3324）、健策（3653）8月營收報喜，AI伺服器水冷模組與機構件需求持續放量，特別是GB300與ASIC平台推升出貨強勁。奇鋐8月營收126.22億元，月增6.86％、年增91.76％，連七個月改寫單月新高；前八月累計營收773.61億元、年增73.82％。奇鋐自第三季起大規模出貨GB300水冷板與快接頭（QD）模組，預期第四季將迎來組裝量產高峰。雙鴻8月營收達18.79億元，月增8.13％、年增31.86％，改寫單月次高；累計前八月營收133.45億元、年增30.5％，主要出貨水冷板與分歧管，搭配快接頭模組導入GB300平台。健策8月營收16.9億元，年增40.48％；前八月營收達133.06億元、年增53.76％，續創同期新高。健策均熱片與液冷模組已打入AI伺服器核心設計，因應客戶封裝與熱傳路徑需求，提供多元設計配置，後續成長可期。奇鋐5日股價上漲0.96%，收至944元；雙鴻勁揚7.15%，收在689元；健策4日飆漲停後回檔，盤中一度觸及2495元高價，隨後走勢疲軟下跌1.02%，收報2410元。
千金股六哥換人當！ 健策前七月賺逾2股本4日飆漲停
半導體均熱片大廠健策（3653）受惠AI伺服器需求發威，推升水冷散熱等產品接單暢旺，健策近日自結7月損益，累計前7月每股純益（EPS）達20.33元，賺逾2個股本，激勵健策今（4）日股價飆上漲停2435元，再創歷史新天價。 健策早盤以2380元開高走高，約10點10分衝上漲停，報市價2435元，再度寫下歷史新天價，成交量2218張。股價超車大立光（3008），晉升成為千金股六哥。健策因6個營業日起迄2個營業日收盤價價差達280元，且昨 (3) 日遭證交所列入注意股。截至3日收盤，健策近5日上漲14.47%，成交均量達2562張。健策7月營收16.83億元，年增41.91%，稅後純益4.12億元，年增35%，每股純益2.89 元，累計今年前7月營收達116.16億元，年增55.9%。上半年稅後純益為24.92億元，每股純益17.44 元。 健策橫跨均熱片、車用水冷模組、伺服器ILM扣件與導線架四大領域。受惠AI伺服器拉動，均熱片新產品出貨放量，營收占比逐步提升，該產品能在相同封裝面積下提高20至30％散熱效能。
928死氣沉沉！北台僅一件百億大案撐場 專家：進場多是自討苦吃
住展雜誌統計今年北台灣房市928檔期推案預估量，僅約1108億元，為2019年房市熱潮以來最差表現，較去年同期實際推案量減少19.2億元，年減1.7%。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰表示，2025年最後一檔建商大拜拜死氣沉沉，市場持續呈現「推案找死、不推等死」進退兩難局面，進場多是自討苦吃，但又不得不推。陳炳辰表示，去年該檔期遇上央行公布最新打房政策購置第二屋不得使用寬限期，加上銀行房貸緊縮，買氣瞬間結凍，本預期突破2000億元的推案量腰斬，建商大舉退場延推，落至1127.2億元，今年顯然陰霾未除，總案量與去年差不多，還得推案的原由不乏出於建案銷售上相關費用支付許久，再也延不下去，要是又有銀行貸款層面的開工壓力，以及上市櫃公司規畫排程因素，都得硬著頭皮亮相，否則如今的冷清市況，進場多是自討苦吃，絲毫討不到好處。高房價的雙北市仍為案量主力，台北市來到424億元，新北市為385.5億元，其中新北市板橋區有遠東通訊園區的系列案最吸睛，一枝獨秀為北台灣此檔期唯一突破百億元大案，該案第一期的價量盛況與話題熱度或成為建商信心，放膽上場。但也值得注意新北市餘案都未及50億元，供給呈現L型化，只有單一個案上得了檯面，大案小案兩樣情。台北市沒有推出百億元案，以50-100億元的4案為指標，由利晉、皇翔、築源、毅聯等建商分別在南松山、東門、南港舊市區、大同區涼州街推案，當中亦有一延再延不得不推的案例，箇中苦楚如人飲水冷暖自知。也是房市熱區的桃竹兩地，這回桃園市只推出116億元，個案均未及50億元案量，以30億元案量的桃園火車站商圈寶佳新案稍具亮點。桃園市在北台灣投資族群大本營的定位下，當前投資氛圍消散導致賣壓沉重，反映在建商保守的推案態度上，能延就延。新竹地區的推案量是168億元，雖無百億元案，但有香山區的知名造鎮系列案與新豐鄉富宇建設新案躍上50億元，在一片不景氣當中有其顯眼度，品牌建商還是有實力挺進暴風圈，不過多少都有醞釀多時非得咬牙登場的苦衷。其餘新案則頂多20億元案量，以及不到10億元的外圍地區小案，多有建商抱持退避三舍延為上策的心態。陳炳辰分析，2025年最後一檔建商大拜拜死氣沉沉，而雙北的松山區、南港區、林口區、中和區、新店區，與桃竹的龜山區、中壢區、八德區、竹北市和新竹市東區等地的指標案是否年底推出仍然膠著，呈現「推案找死、不推等死」進退兩難局面，若北台灣全年推案量落至兆元量能以下，跌回2016、2017年還在首波房地合一稅衝擊的窘況，可堪稱央行史上最有效的打房政策，較能期待的轉機應落在明年到來的選舉情勢，有無優惠年輕人買房的利多，可能也為建商在價格面死撐的琢磨之處。
行動電源過熱！房客為降溫竟擺放冰箱 客房狂冒白煙
日本北海道留萌市於本月24日上午發生一起飯店客房冒煙事件。一名房客在房內為行動電源充電時，發現設備異常發熱並膨脹，誤以為放入冰箱可降溫，未料卻引發大量白煙，造成飯店一度通報火警，所幸並無人員受傷。根據《NHK》與《STV新聞北海道》報導，事故地點位於留萌市開運町三丁目一間飯店。當日上午7時許，飯店員工發現廊道出現白煙，立刻通報消防單位。消防趕到現場時，煙霧已逐漸消散，經檢查發現行動電源部分外殼已燒熔，幸未波及房內設施。警方調查指出，該名40多歲男性房客先是在客房內充電，發現行動電源異常高溫且膨脹，因擔心爆炸，便將其放入房間冰箱冷卻。數分鐘後冰箱縫隙冒出白煙，當房客打開冰箱時，煙霧瞬間充滿整間房。事後確認，行動電源本體報廢，但冰箱與客房並未受損。消防強調，這起事故並非真正火災，而是鋰離子電池過熱冒煙所致。根據日本「製品評價技術基盤機構」（NITE）統計，過去五年與鋰電池產品相關的事故共計1,860件，且多數發生在6月至8月夏季。專家提醒，若行動電源或相關設備燙手到無法觸碰，代表存在起火風險，應立即以大量清水冷卻或直接浸入水中，切勿放入冰箱或密閉空間，否則恐導致更嚴重危險。房客誤將發燙的行動電源放入冰箱，數分鐘後白煙自縫隙竄出。（圖／翻攝自X，@livedoornews）
牛皮成飆股2／網友喊「下座護國神山」差一字 台達電二代十年磨劍翻身站上AI浪尖
台股從四月股災反彈到八月創新高，這段V轉過程中，抓碼故事不少，台達電（2308）肯定要算上一個。資深分析師杜金龍近期多次大讚台達電，他說，最近有個笑話，「外資說有兩支股票一定要買，分別是台達電、台積電（2330），有個人買錯買到台達電，結果漲幅還比台積電強。」長年在科技股中扮演配角的電源管理大廠台達電，股價表現卻突然超車台積電，究竟有多旺？數字會說話。 成軍53年的台達電，目前共四個事業群，包括電源及零組件、交通、自動化、基礎設施等，2023年營收首度跨過4千億元門檻後，今年累計上半年營收達2429.54億元、年增24.76％，稅後純益241.79億元，每股稅後純益（EPS）達9.31元，讓不少券商與分析師直接將全年EPS預測上調至18元左右，遠高於去年全年的13.56元。CTWANT記者查閱，台達電股價自2007年起大多維持在100多元左右，10幾年來沒有大波動，直到2021年ChatGPT問世及輝達黃仁勳帶動的AI狂熱，台達電股價才開始蠢蠢欲動，2020年站上200元，一年後到300元，2023年續衝370元，去年一路衝到434.5元，市值創下1.12兆元新高，一舉超越國泰金（2882）與廣達（2382），首度躋身台股前五大。輝達執行長黃仁勳今年的兆元宴，台達電就在第二排。（圖／方萬民攝）今年4月川普對等關稅引發股災時，台達電曾摔到275元，隨後因AI伺服器所需的電源管理與冷卻系統帶來真金白銀的營收持續入帳，股價跟著水漲船高，6月10日站回400元大關，7月16日再破500元大關，8月5日衝上600元，8月18日更收在688元新天價。被投資人視為最溫吞的「大牛股」，搖身為最飆權值股，光是9月就被多家國內外證券公司邀請舉辦法說會，包括里昂、瑞銀，從台北、香港、一路開到歐洲去。CTWANT記者8月中旬跟多位台達電高階主管聊到近期股價，他們仍不改台達人本色，表示在公司裡都在埋頭苦幹，很少談股價的事，畢竟現在正是AI帶領的新工業革命，他們在產業第一線，變幻莫測的外部環境和不斷更新迭代的AI技術，讓他們忙得不可開交。台達電近期股價熱烈，能見度也變高。（圖／方萬民攝）外人就很興奮了，CMoney軟體作者、曾經的私募股權操盤手「股人阿勳」就在8月14日時在臉書發文，表示兩年前他就看好「下一座護國神山」就是台達電，很多人聽到這答案都皺眉，「不是它變得更性感，而是這個時代，終於來到它擅長的戰場。」這不是短期炒作，台達電花了40年打造底層實力，剛好碰上AI產業用電暴衝的風口。「股人阿勳」舉例，傳統伺服器用電200瓦，AI伺服器用電2800瓦起跳，從一兩顆電源到六到八顆，再升級成獨立「電源機櫃」。這不是加料，是重寫規格；而輝達的H100時代，一櫃電源價格8000美元，GB200時代飆到37000美元，GB300更是預測可到53000美元，這些「升級的帳單」，有一大塊開給了台達電，成了外資眼中的AI基礎建設核心供應商。由於短線漲幅已高，加上市場憂慮大型雲端運營商AI投資有泡沫化疑慮，投資人還可續抱或買進台達電股票？玩股網執行長「楚狂人」表示，從歷史估值來看，台達電過去數年的本益比多在22倍至30倍之間波動，合理推算的股價約落在540元附近，近期股價短線確實「過熱」，不過對於長期投資而言，台達電作為台股重要權值股，往往能在景氣循環與大盤長期成長中受惠。對於股價，台達電機電事業群全球業務行銷資深處長孫崇騰不願多談，但他告訴CTWANT記者，川普政策讓各國關稅與成本不斷變化，會讓「分散製造、集中管理」更重要，機台若在多地製造，總部就需要快速決策，加上DeepSeek問世讓邊緣AI成為可能，不用通通倚賴高運算的雲端GPU算力，「AI已談了40年，現在正方興未艾，邊緣AI就要遍地開花。」
財經達人2年前神預測「下座護國神山」 這1支股價漲8成
電源與能源管理大廠台達電（2308）近日股價狂飆，15日終場漲16元或2.39%，收在686元，一度衝到695元創歷史新高，且短短3個月股價漲8成，也是今年表現強勁的權值股之一。而財經達人「股人阿勳」2年前就神預測台達電為下一座護國神山，他對此點出2關鍵，直言「昔日伺服器配角，今朝電源霸主。」股王阿勳14日在臉書粉專「股人阿勳」上表示，2年前有股友問他「如果台積電（2330）是護國神山，下一座護國神山可能是誰？」當時他很直覺的回答「台達電」。當時許多人都不解，台達電是個電源供應器商，「怎麼可能變護國神山？」對此，股王阿勳點出2點大關鍵，AI伺服器的電力革命，讓台達電從邊緣變主角；散熱是第二張王牌，整合力變成關鍵競爭力。他說明指出，傳統伺服器用電200瓦，AI伺服器用電2800瓦起跳，從1、2顆電源到6到8顆，再升級成獨立「電源機櫃」，他直言「這不是加料，是重寫規格。」股王阿勳一一列舉，H100時代一櫃電源價格8,000美元；GB200時代電源價格飆到37,000美元；GB300預測達53,000美元；Rubin時代Power Rack可望飆破150,000美元，「而這些『升級的帳單』，有一大塊給了台達電。」此外，他也提到，台達電早在20年前，就為資料中心客製整組散熱與電源方案，從水冷CDU、冷板、歧管到整組模組打包出貨，跨進AI伺服器內部核心架構。「台達電不是漲價題材，不是短期炒作，是花了40年打造的底層實力，剛好碰上AI產業用電暴衝的風口。」股王阿勳強調，台達電電源、散熱市占全球第一，系統整合能力無人能敵，從零件廠變成規格制定者與關鍵供應者，「這不是它變厲害，而是世界終於需要它厲害的地方。」現在回頭看，股王阿勳直言，台達電股價3個月漲了8成、市值衝破1.3兆、站上台股第4大，成為外資眼中的AI基礎建設核心供應商，印證了他的預測「昔日伺服器配角，今朝電源霸主，台達電成了下一座護國神山。」
受惠AI伺服器7月營收靚 「這2檔」散熱千金股8日股價齊揚
受惠AI伺服器液冷散熱需求，奇鋐（3017）與子公司富世達（6805）7月營收同步寫下單月歷史新高。兩家業者產品出貨暢旺，利多消息加持8日股價雙雙上揚。奇鋐8日股價勁揚6.34%，收至1090元，再創掛牌新高價，成交量達8800張；富世達上漲1.99%，收至1025元，成交量2041張。奇鋐7月營收118.11億元，月增11.36％、年增92.65％，連續六個月刷新單月紀錄，累計前七月營收達647.39億元，年增70.71％，在AI伺服器液冷散熱需求帶動下，水冷板、CDU、機殼模組出貨全面成長。富世達7月營收達11.62億元，月增27.77％、年增88.77％，改寫單月歷史新高；累計前七月營收60.34億元，年增49.16％。據悉，富世達營收結構已從傳統手機與筆電軸承，快速轉向伺服器應用，預期第四季開始出貨ASIC平台專用滑軌與UQD模組。展望未來，奇鋐指出，AI是產業趨勢，資料中心、伺服器的需求將會愈來愈強烈，運算速度也愈快，散熱商機將持續擴大。奇鋐與富世達分別在水冷板與快接模組領域具備規模量產優勢，營收動能可望在第三季至明年上半年維持強勁。
澎湖耗資2000萬警艇首巡就出包 左舵異常警鈴大作返港維修
澎湖縣政府警察局新造警艇「澎安9號」6日上午舉行啟航典禮，縣長陳光復主持陸地祝禱儀式後，警艇載運貴賓首次出海巡航。未料返航途中在金龍頭附近時突然警鈴大作，左舵失去動力，僅能依靠右舵返回港口。警方表示，故障原因為左舵葉片故障，導致無法吸入海水冷卻主機，已進行緊急維修。據了解，「澎安9號」於巡航時左舵無法進入冷卻水，導致警鈴聲響起。經船上造船技士檢修後發現，左舵葉片故障導致無法吸入海水冷卻主機，因溫度過高而發出警訊。船上配有備用零件，已完成緊急更換作業。初步研判，故障可能與海水雜物或德製儀器過於敏感有關，後續將進一步調查釐清。「澎安9號」警艇於2019年提報汰換計畫，經立委楊曜及縣府會支持通過預算編列，由存富造船公司承攬建造。該警艇耗資2000多萬元，歷時5年建造完成，於去年8月23日交船，惟因缺乏輪機長而停泊漁港近1年，期間曾遭廢棄漁網纏繞。警艇原規劃為50噸以下，配置4名船員，可搭載12人。後因經濟效益考量改為58噸客船，可搭載35人，但需配備船長、輪機長及2名船員。有民眾質疑警艇實用性，指出查緝走私偷渡等海上巡防業務早已移由海巡署負責，取締毒電炸魚類違法行為亦由農漁局主政，警方以警艇執行相關任務的成效有限，投入大筆資金建造及維護警艇是否必要，值得商榷。「澎安9號」採用玻璃纖維強化塑膠材料建造，配備2部瑞典VOLVO PENTA 6缸600馬力柴油引擎，全長20.90公尺，船寬5.10公尺，噸位58噸，最高航速每小時28海里，續航力達281海里，可在八級風力下穩定航行。
一年狂賣50萬隻！台北最好吃雞翅攻佔小巨蛋 8/1～8/3開幕首3日全菜單半價優惠
喜歡嘗鮮不同口味的雞翅控，近期又有人氣品牌拓點祭出開幕優惠，必須手刀朝聖！曾被國際知名旅遊網站「Big 7 Travel」譽為亞洲第二好吃雞翅、全台北最好吃雞翅的GUMGUM雞翅啤酒餐廳，繼今年5月開設台中分店GUMGUM Day & Night後，全台第四家分店「GUMGUM EGG」又將於8/1在台北小巨蛋正式開幕。為歡慶攻蛋，8/1～8/3開幕首3日推出全菜單料理品項通通5折（3道排餐除外），若前往台北信義本店、內科店與台中店用餐，則可享「剛剛一號美式淡艾爾精釀啤酒」半價優惠。目前只有小巨蛋店吃得到的新口味「墨西哥辣甜心」（右）甜辣交織、屬於小辣辣度，撒上柴魚片的「黑醋歌舞醬魂」則近似章魚燒風味。（圖／魏妤靜攝）店內也提供清爽沙拉、燉飯或義大利麵等主食，以及奶油起司派、薄餅等滿足螞蟻人的甜點。（圖／魏妤靜攝）GUMGUM雞翅啤酒餐廳自2017年4月首家店開幕至今，雞翅口味推陳出新，至少已開發出30種口味，並常態維持10～15種人氣選項，目前所有分店全年約可賣出超過50萬隻雞翅，在2020年還被國際旅遊網站「Big 7 Travel」評選為台北最好吃雞翅。其雞翅是從水牛城辣雞翅延伸、以不裹粉的美式作法呈現，並依據不同口味拌裹獨特醬料，還可再搭配起司風味沾醬享用，目的是讓消費者能體驗美式雞翅搭配多元醬料的無國界風味，而非著重在炸粉脆度。執行長I.J.提到品牌使用的氣冷雞成本較其他水冷雞高出20%左右，因為氣冷雞需全程吹冷氣、在低溫空調環境中處理，而雞隻採獨立吊掛降溫，不僅降低交叉感染，還能保有肉汁、不易產生油耗味。GUMGUM雞翅每份售價為220～250元，皆吃得到4隻兩節翅、4隻棒腿，推薦口味除了Big 7 Travel網站提及的「經典金沙蛋黃」之外，以蒜酥提味的「避風塘雞」、麻而不辣的「花椒麻麻」，與加入3種酸醋與辣粉提升香氣，並搭配藍紋起司醬更顯美味的「加勒比海燒烤」皆值得嘗試。因應小巨蛋店開幕，特別搶先其他店舖推出兩款全新口味雞翅，其中帶深橘紅色澤的「墨西哥辣甜心」，以墨西哥辣椒等辛香料搭配蜂蜜做成香辣醬汁，包裹在酥炸過的雞翅上，入口後先感受到香甜、隨後辣度緩緩竄出，讓人回味無窮；另一款「黑醋歌舞醬魂」則以日本黑醋搭配醬油、味醂，帶來像是章魚燒般的甜酸滋味。全新系列披薩三明治限定於11：30～14：30供應，推薦口味有「蜂蜜奶油法國煙燻厚培根」（前，420元）、「蒔蘿奶油煙燻鮭魚」。（360元，圖／GUMGUM提供）GUMGUM EGG提供多款顏色繽紛的無酒精調飲（左），涮嘴點心還有酥脆炸物「蝦蝦」（右上，300元）、自家發酵製作的「燉豚肉漢方炸臭豆腐」。（340元，圖／魏妤靜攝）GUMGUM EGG為了讓大家能放慢步調，主推不限時早午餐，餐點從沙拉、燉飯等皆具，全新推出的披薩三明治系列在各分店都能嘗得到。其發想來自拿坡里披薩餅皮，帶筋性的披薩麵糰以400～485°C高溫烘烤約60～90秒，使表面微焦、內層濕潤Q彈，再以此夾起法國煙燻厚培根、鹹水雞等不同食材。主推的「蜂蜜奶油法國煙燻厚培根」透過發酵蜂蜜醬的酸甜為培根帶來清爽感，而「蒔蘿奶油煙燻鮭魚」則透過蒔蘿香氣為滑嫩鮭魚襯托出清新草本氣息。「剛剛鮮釀連續技」提供「剛剛一號美式淡艾爾精釀啤酒」、「暴食蜂蜜小麥精釀啤酒」等5款現拉啤酒，目前為內用限定。（580元，圖／魏妤靜攝）位於台北小巨蛋第一排的GUMGUM EGG，延續小巨蛋的蛋形設計為概念，以柔和的大地色系、弧線打造用餐空間。（圖／GUMGUM提供）GUMGUM EGG打造戶外精釀啤酒吧台，成為台北小巨蛋設立近20年來首間設置戶外精釀啤酒吧台的餐廳。（圖／GUMGUM提供）由於開放式戶外酒吧逐漸受到年輕世代喜愛，推廣小酌的GUMGUM EGG特別設立戶外吧台，讓大家路過也能輕鬆喝。戶外吧提供酒款較為簡單，以瓶裝、罐裝與外帶式的無酒精調飲為主，啤酒主打推薦與台灣紅點酒廠合作釀造的「剛剛一號美式淡艾爾精釀啤酒」，是以風味清爽接近拉格啤酒又帶點甜度的APA呈現，無酒精的「島嶼微風鳳梨特調」、「沁涼紅寶石翡翠調飲」則酸甜暢快、適合夏天。內用酒單比起戶外酒吧台更為豐富，GUMGUM EGG的精釀啤酒共有5款，想要一次制霸的酒友可點選「剛剛鮮釀連續技」，一次就能品飲到現拉的「暴食蜂蜜小麥精釀啤酒」、「紅點龍洞窖藏拉格精釀啤酒」等酒款。其他亦有以Gin Fizz搭配鳳梨的夏季必喝調酒「陽光暖男艾傑」，或以火龍果與優格、蘭姆酒調製的酸甜調酒「性感熟成的泰迪」等。執行長I.J.還提到，之後因應小巨蛋有演唱會舉辦時，也會相應調整營業時間、拉掉空班，方便看演場會的民眾就近覓食。Flare Taipei全新早午餐菜色「龍眼木煙燻牛胸肉高達起司酸種麵包」（左）、「香酥軟殼蟹佛陀碗」。（圖／Flare Taipei提供）另外位於台北信義區ATT Valley地下2樓的Flare Taipei，因充滿南洋度假風的設計、絕美戶外泳池，加上抬頭就能仰望台北101美景，成為「日咖夜酒」的時髦據點。近期餐酒館迎來新主廚蔡慈偉（Robert），大刀闊斧打造全新早午餐菜單，設定以「酸種麵包」、「佛陀碗」及「義大利麵」為3大主食，共推出11道全新料理。特色餐點包括「龍眼木煙燻牛胸肉高達起司酸種麵包」，是以香料紅椒粉為牛胸肉調味，再以頂級龍眼木放入煙燻箱烤製，還有融化的高達起司增添濃郁滑順的口感；「香酥軟殼蟹佛陀碗」則將金桔、魚露與椰子糖例調和成泰式豬肉醬，為酥炸軟殼蟹賦予風味；喜歡澱粉類的人可選擇「松露蕈菇溫泉蛋辮子麵」，烹煮後自帶濃厚蕈菇香氣的茶樹菇，搭配大量蘑菇、培根，再放上溫泉蛋與口感扎實的辮子麵條，呈現濃郁與清爽平衡的風味。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
墨西哥地底最致命奇景 水晶洞美得像「自然西斯汀禮拜堂」 數分鐘恐奪命
墨西哥奇瓦瓦州Naica鎮深處、地底約300公尺的「水晶洞」（Cave of the Crystals）被譽為「自然界的西斯汀禮拜堂」，是地球最壯觀的地底奇景之一。2000年，一場礦坑引水作業偶然揭露了這片由方解石巨晶構成的地下世界。洞內晶柱最高可達11公尺、重達55噸，彷彿外星雕像般聳立。澳洲《60 Minutes》與地質學家麥可·厄舍（Michael Usher）歷經兩年才取得進入許可，卻也證實：「這環境高達58°C、濕度近90%以上，短暫逗留就會被蒸發猶如置身熔爐，根本無法健全呼吸」。報導指出，人體在此環境下頂多只能存活10到15分鐘，即使穿戴冰水冷卻衣與呼吸面罩，研團隊也最多只能滯留30至45分鐘，隨時面臨中暑與脫水險境。此洞所在的Naica礦坑屬於Penoles公司，因營運需求抽水洩洪而發現，後為保護晶體恢復生長已先行灌水填坑。迄今仍未開放觀光，僅允許科學與礦業專案團隊以限期方式進入。地點與風險速記：地點：墨西哥奇瓦瓦州Naica鎮、鉛礦坑深度約300 m看點：天然形成方解石晶柱高達11 m、重達55 t危機：58°C高溫＋約90%濕度，人體存活極短墨西哥Naica礦坑下的水晶洞，被譽為地球最壯觀的地質秘境，但極端高溫與濕度使人難以久留，成為科學家專屬的「死亡禁區」。（圖／翻攝自X）
AI伺服器需求升級！「2台廠」搶攻水冷商機 法人：2025年採用率估逾30%
AI伺服器升級需求強勁，下半年起GB200、GB300、HGX與ASIC等平台將陸續放量，帶動供應鏈業績看漲。奇鋐（3017）、台達電（2308）第二季有望改寫單季歷史新高，下半年營運動能亦蓄勢待發，為全年成長奠定高基期。奇鋐受惠GB200伺服器設計熱功耗突破1200W，水冷板、CDU（冷卻液分配裝置）、分歧管等高階散熱組件需求大增。奇鋐具備完整液冷解決方案，已打入美系CSP，搭配越南新廠擴產效益逐步顯現，預期第三季完成GB300轉換準備。奇鋐首季伺服器產品營收達106億元、占整體營收比重升至60.9％，已成主要成長主軸。法人預期第二季在GB200專案出貨動能支撐下，整體營收將季增15％至25％，毛利與營益率亦同步推升。台達電則掌握AI電源模組與水冷散熱雙重升級商機，第二季營收估季增逾5％，延續首季動能。儘管DC-DC轉換器需求略顯遞延，但高瓦數AC／DC電源、UPS與BBU等備援系統出貨穩健，GB300平台導入後對電源與熱管理模組要求同步升級，推動系統整合出貨比重擴大。法人指出，隨整體AI伺服器市場液冷採用率預估在2025年突破30%，水冷板、CDU等模組需求快速成長，將進一步挹注台達電AI業務營收比重突破兩成，優化產品結構並帶動毛利率向上。
SUZUKI新世代越野／滑胎雙雄！DR-Z4S & DR-Z4SM 4不可擋 帥氣登場！
2025年6月25日–SUZUKI台鈴工業於今日（6/25）正式發表兩款全新日本進口黃牌重機，新世代車款─越野型DR-Z4S與滑胎型DR-Z4SM。這兩款經典之作，源自於2000年的SUZUKI DR-Z400，憑藉優異的越野性能與堅實耐用的形象，成為無數車友心中的經典之作。然而，因應歐盟排放法規的演進，該車於2008年正式停產，讓許多愛好者遺憾不已。歷經16年的沉潛，SUZUKI終於在全球最具指標性的EICMA米蘭車展震撼宣告—DR-Z正式回歸！SUZUKI台鈴工業為回應廣大車友對全新DR-Z系列的熱烈支持，黃教漳董事長第一時間即向日本SUZUKI本社爭取導入台灣市場，並隨即展開DR-Z4S與DR-Z4SM的台灣認證作業，終於在今日正式向國內車迷盛大發表。為彰顯對台灣市場的重視，日本SUZUKI本社更特地派遣首席總工程師 加藤幸生（Sachio Kato）與專業試車手 田畑廉（RenTabata）親臨發表會現場，分享開發理念與實際試駕心得，讓現場車迷能更深入了解這台全新淬鍊而生的越野/滑胎雙雄。（圖／SUZUKI提供。）作為今年全台車友最引頸期盼的夢幻車款，DR-Z4S與DR-Z4SM不僅承襲歷代DR-Z400系列的傳奇血統與熱銷佳績，更融合新世代架構與配備設定，體現日本SUZUKI原廠精緻工藝。無論是在林道間挑戰極限，還是在城市街頭靈活穿梭，皆能展現出優異的操控穩定性與騎乘樂趣。這次的全新上市，象徵SUZUKI正式引領重機邁入新紀元。為了迎接備受期待的全新DR-Z系列重磅登場，SUZUKI台鈴工業特別規劃三場主題鮮明、面向多元騎士族群的系列活動，帶領車友近距離感受DR-Z4S與DR-Z4SM的獨特魅力：· 6月25日｜新北石碇 LOFT17 森活休閒園區 新車發表會集結媒體、經銷夥伴與品牌忠實車主，正式揭開DR-Z4S與DR-Z4SM於台灣市場的亮相序幕，並邀請日本原廠重磅嘉賓出席，展現SUZUKI對台灣市場的高度重視。· 6月27日｜台中麗寶賽車場 DR-Z 賽道試乘體驗日特別邀請日本SUZUKI本社專業試車手田畑廉（Ren Tabata）到場示範，展現DR-Z4SM於彎道中的敏捷操控與剎車手感，讓騎士們親自感受滑胎版本的街道駕馭潛能。· 6月29日｜苗栗蓬萊林道 車友林道共遊活動結合V-STROM系列車主，共同深入山林，體驗DR-Z4S在非鋪裝地形的優越越野能力，打造一場熱血與交流兼具的林道冒險。透過連續三場風格迥異的活動，SUZUKI不僅向市場展現DR-Z車系的越野/滑胎實力，更強化車主社群間的連結，開啟全新騎乘篇章。（圖／SUZUKI提供。）SUZUKI DR-Z4S「Ready 4 Anything」 DR-Z4S 搭載經典水冷 DOHC 單缸引擎，配備全可調 KYB 懸吊與 21/18 吋鋼絲輪框，具備優異的地形適應能力。搭載可切換式 ABS 系統，讓騎士能自在穿梭林道與砂石路段，盡情釋放越野潛能。全車導入輕量化設計，搭配全新車架結構，結合高亮度單眼LED 頭燈、齒比優化與舒適新座墊，從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。在科技配備方面，DR-Z4S 搭載多項先進輔助系統，進一步提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低退檔時後輪鎖死風險SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應無論是挑戰山野還是征服街頭，DR-Z4S 以全面升級的動力與科技系統，重新定義次世代多功能雙用車的標準。SUZUKI DR-Z4SM 「YOUR STREETS.YOUR PLAYGROUND」DR-Z4SM 為 SUZUKI 經典滑胎車款的全新進化版本，搭載水冷 DOHC 單缸引擎，輸出線性飽滿，結合專為街道設計的 17 吋鋁合金輪框與輕量化車架，帶來絕佳過彎穩定性與靈活操控表現。搭配可切換式 ABS 系統，面對濕滑彎道或激烈煞車狀況皆能自如應對。採用高性能 KYB 全可調懸吊系統與專屬齒比設定，搭配全新車架結構，為騎士在街頭征戰提供最佳支撐，無論是穿梭都市、攻克山路，皆能展現俐落節奏與過彎快感。進一步導入多項 SUZUKI 次世代電子科技，全面提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI 離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低25%手部操控的疲憊感SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換三段動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：專為平坦泥地設計，允許適度打滑，帶來更強烈的操控感與騎乘樂趣。線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應DR-Z4SM 不只是滑胎回歸，更是街道性能的全面革新。從街角出發，到賽道進化，每一次剎車與每一個彎，都精準可控，成就城市中的攻防主角。為回饋熱情車迷，SUZUKI台鈴工業同步宣布首批早鳥預購活動正式啟動：建議售價：388,000 元首批限量預購前 100 台，加碼提供 早鳥購車金 20,000 元 優惠預計交車時間為 2025 年第4 季，即日起於全台 SUZUKI 經銷據點開放登記。
Volkswagen The all-new Tiguan實力了德 耀眼上市 德智休旅全面進化 1.5L 48V輕油電與超強悍2.0L動力雙登場
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The Tiguan以第二代之姿在2016年首度引進台灣市場，藉由優異空間以及動力表現，獲得眾多消費者支持，長期穩居德系休旅銷售冠軍寶座。此次，The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volksawagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。」The all-new Tiguan全車系包含280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance四種車型，車身長4,539mm、車寬1,842mm，全車尺寸相較改款前微幅增加且車高更低，同樣具備可前後滑移及調整椅背角度的後排座椅打造出寬敞乘坐空間，而行李廂基礎空間增加至652L，放倒後排座椅可擴充至1,650L，不論是全家出遊或是載物需求都可靈活掌握。The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volkswagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan外觀設計以LED連貫式定位燈貫穿廠徽、車身同色前保桿以及橫柵式鍍鉻進氣壩飾條，打造優雅並且具有辨識度的前臉，同時具備主動式水箱散熱調節器，擁有媲美房車的低風阻係數0.28Cd，帶來更加優異的油耗及車輛寧靜度表現。The all-new Tiguan全車系標配炫銀車頂行李架、Volkswagen廠徽迎賓照地燈、Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）以及三種動畫的LED 3D幾何序列式動態尾燈，Elegance Premium以上車型配有前 / 後動態轉向指示方向燈，提高夜間行車安全之餘兼具個人風格。而430 TSI R-Line Performance車型外觀強調帥氣駕馭動感，標配專屬高光澤運動化套件含：專屬高光澤運動化前、後保桿以及鋼琴烤漆黑化輪拱、車側R-Line銘牌，同時配備後座與後檔深色隱私玻璃和全景式電動玻璃天窗，提升運動休旅的視覺張力與日常實用性，展現R-Line Performance車型獨有的動感氣息與高級質感。此外，The all-new Tiguan更隱藏設計巧思於後座兩側車窗，車窗下角分別有著老虎及鬃蜥的精美圖像，這也是 Tiguan車型名稱由來，細膩展現The Tiguan美名設計由老虎Tiger與鬃蜥 Iguana組合而成。The all-new Tiguan傲視同級採用先進智慧照明科技，Elegance Premium以上車型首次搭載IQ.LIGHT：HD Matrix高階矩陣式LED頭燈組，頭燈每側配備19,200個多像素LED，提供出色照明和針對各種駕駛條件的多種照明模式調整，包括迎賓和道別燈、城市模式、鄉村模式、鄉村遠光燈模式、高速公路模式、遠光燈遮蔽模式、針對對向來車或路邊告示牌的路邊防眩光模式、越野模式（4 MOTION）、全天候照明模式、高速/快速道路使用的車道指示燈、變化車道指示燈、前車型車道指示燈、施工或狹隘處車道指示燈及對向車道遮蔽模式，藉由智慧攝影鏡頭快速辨識當前行車環境，給予駕駛完美照明狀態。The all-new Tiguan以質感設計與智慧化配置重新定義現代休旅座艙，融合簡潔線條與數位科技，打造出兼具舒適機能與駕駛導向的空間體驗。駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成，而App-Connect多媒體手機鏡射（含無線Apple CarPlay／Android Auto）和兩組15W快充雙前座手機無線充電裝置，強化數位生活整合能力。The all-new Tiguan駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan首度搭載中央數位控制旋鈕，駕駛可透過簡單的按壓、旋轉或滑動，切換駕駛模式、氛圍模式和調整音量，人車流暢互動再進化。車室以高光澤飾板結合車室氛圍燈環繞，副駕前方可看到車型名稱Tiguan或是R-Line專屬標誌氛圍燈，可隨意設定多重模式如慵懶、愉悅、探索、熱情、寧靜、個人化，依模式不同，氛圍燈、音量、儀表板介面也將連動變更，輕鬆在夜行中打造個人專屬風格。整體設計不僅提升操作直覺性與使用便利性，更讓車主與乘客在每一段旅程中皆能享有先進科技所帶來的便捷與愉悅。為凸顯430 TSI R-Line Performance車型的獨特風範，其內裝配有專屬藍色縫線、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤及徽飾、R-Line Performance專屬高光澤車內飾板、運動化湛黑頂篷、運動化金屬踏板、11支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon環繞音響系統（數位16 聲道、700W輸出、重低音）以及前後四門雙層隔音玻璃，營造出兼具運動氣息與靜謐質感的專屬車室氛圍，彰顯不凡格調與駕馭品味。The all-new Tiguan 430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。（圖／福斯汽車提供）延續高質感與實用機能的整體設計語彙，全車系在雙前座（280 eTSI Elegance為駕駛座）使用ergoActive電動調整座椅，透過精心設計，旨在提供最佳的舒適性和駕駛體驗，更獲得AGR德國背脊協會認證。座椅配備可伸縮腿部支撐、氣動式電動腰靠調整功能、加熱功能、氣動式電動按摩功能。Elegance Premium以上車型採用打孔通風的Varenna運動型真皮座椅，擁有台灣消費者喜愛的通風功能、雙前座多向電動調整附記憶及迎賓功能，並且擁有高達8種模式的雙前座多模式氣動式電動按摩功能，讓每一次駕駛皆如同一場紓壓旅程，不僅滿足日常通勤需求，更帶來長途駕駛中的極致放鬆，體現The all-new Tiguan對於豪華與舒適的不妥協追求。The all-new Tiguan 280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力。（圖／福斯汽車提供）行車安全始終是Volkswagen造車哲學中不可或缺的一環，The all-new Tiguan全車系享豐富被動安全輔助系統和先進IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成形超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配高達9具 SRS安全輔助氣囊，包括全尺寸雙前座氣囊、雙前後座側氣囊、駕駛艙中央氣囊和雙側面氣簾，較前代增加2具，提供更完整的乘員防護。而此代IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統進化配備為：Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360度環景顯示停車導引系統（含3D畫面輔助功能），停車輕鬆不費力；HUD投影式抬頭顯示器，由舊款升降式投射片改為駕駛前方玻璃顯示；新增自行車偵測的Front Assist 車前碰撞預警系統（前方行人及自行車監控系統）。同時，全新導入4項安全科技：Exit Warning離車安全警示系統，駕駛熄火或首次開啟車門後，車輛可自動偵測後方騎士或車輛接近，並且以外後視鏡指示燈、警示音以及車門紅色氛圍燈提醒，避免駕駛不慎開門引發意外；Travel Assist 2.0道路虛擬實境顯示功能，配有前方3個雷達偵測、後方2個雷達偵測以及多功能攝影機，在高速及快速道路可顯示高達3線道資訊；偵測當前駕駛狀況的Driver Attention Monitor駕駛注意力警示系統以及Anti-theft防盜警示系統，進一步強化全方位主被動安全防護。The all-new Tiguan提供多元化動力選擇，滿足不同用車需求，無論重視節能效率的日常通勤者，或追求熱血操控的駕馭愛好者，都能找到最契合自身風格的完美搭檔。280 eTSI Elegance和280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力，同時取消傳統小齒輪啟動馬達，有效優化輔助過程，而水冷設計的發電機也享有最佳散熱效率，提升整體起步時的油耗表現和順暢驅動力。330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI Elegance Premium具有最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，而430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。全新導入的DCC Pro進階主動式底盤控制系統，採用雙電子閥門設計，可獨立且迅速調節壓縮與回彈阻尼力道，透過精密調控減緩車身俯仰與側傾幅度，大幅提升過彎穩定性與乘坐舒適性，營造如同懸浮般的「魔毯」駕馭感受。整合VDM車輛動態管理系統，可針對各車輪進行獨立煞車控制與避震器阻尼調整，讓轉向反應更中性、穩定且靈敏，全方位增進操控精準度與駕馭樂趣。The all-new Tiguan 330 TSI Elegance Premium車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm。（圖／福斯汽車提供）台灣福斯汽車持續拓展產品陣容，因應多元駕駛需求與生活型態，全新世代德系休旅The all-new Tiguan全新編成、產品全面升級，入門即擁高規格配備，提供280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium與430 TSI R-Line Performance等四款車型，匯聚嶄新外觀設計、高質感智慧座艙、靈活機能空間與先進科技配備，為熱愛駕馭樂趣、重視家庭實用性與品味設計的消費者，帶來全方位升級的用車體驗。
國小畢典「只看直播」家長氣炸投訴 校方揭原因：改戶外搭棚舉辦
台中市豐原區南陽國小今年畢業典禮首度採家長抽籤進場，引發家長抱怨，大雅區文雅國小畢業典禮也傳出只安排讓家長看直播，家長們得知消息後氣憤不已，更投訴地方民代；校方今天表示，校方是因應球場施工今年才改方式，也強調原先有安排時段讓家長合影，再與家長溝通後，校方將改在戶外在操場搭設棚子舉辦畢業典禮，讓家長能全程參與，同時在校史室提供現場直播。有文雅國小學生家長表示，學校將要辦畢業典禮，家長居然沒辦法進去拍照錄影，只能在隔壁間看直播，這麼重要的一天居然，只能在旁邊邊看直播，知道這個消息後讓人氣憤，學校有問題不能拿出來跟家長討論嗎？市議員吳呈賢接獲家長投訴，他說，孩童階段畢業典禮一生僅有一次，開工動土典禮都可以搭設棚架及舞台，校方在任何施工前本應審慎評估，事情發生危機處理及配套措施，校方先前並未妥善規畫，造成家長及學生遺憾恐慌。市議員周永鴻也同樣接到家長陳情，他表示，原本場地的配套方案，家長還是無法全程參與，家長仍有疑慮，他請教育局協助溝通，希望讓校方與家長討論。文雅國小家長會會長賴福林提到，場地規畫將以「室外為主、室內為輔」的方式進行。學校已在有限條件下，做出最大幅度的調整與規畫，努力兼顧儀式感、觀禮需求與安全考量。針對「不採用外借場地」的原因，盡管家長會與校方曾共同討論外借鄰近學校或場館的可能性，但經過多次評估，仍基於交通動線不易控管、學生安全風險、場地使用時段受限、活動流程調度困難等問題，最終決議不採外借方案，家長的訴求學校有聽見，學校也願意調整與努力。文雅國小校長王俊華表示，今年畢業生有104位、4班，校方因禮堂施工改建，今年調整畢業典禮辦理方式，原本安排舉辦典禮的空間只能容納200多人，因此安排家長在隔壁教室觀看直播，並在孩子上台授獎時，引導家長進場拍照合影，並無不讓家長拍照。王俊華說，在校方與家長討論，決定在操場搭設棚子舉辦畢業典禮，讓所有家長都能全程參與儀式，考量天氣炎熱，也會在現場設置水冷扇，若家長想在室內觀禮，也有安排校史室提供座椅讓家長看直播。
散熱三雄5月營收年增2位數 奇鋐董座喊「今年才是水冷元年」
「散熱三雄」奇鋐（3017）、雙鴻（3324）、建準（2421）陸續公布5月營收，年增幅度皆達到雙位數百分比。法人看好，在AI伺服器、水冷模組及高階均熱片等產品線持續推進下，散熱產業今年仍將展現穩健長力道。奇鋐5月營收98.8億元，月增8.48%、年增87%，累計前5個月營收423.21億元，年增64.16%。董事長沈慶行表示，輝達（Nvidia）GB300、Rubin 等產品線陸續導入水冷散熱，認為在 AI 伺服器以及 ASIC 應用帶動下，預期明後年水冷相關產品數量將大幅成長。 沈慶行也表示，今年才是水冷的元年，強調經過過去兩年的市場醞釀與平台驗證，今年起水冷散熱將正式進入成長軌道，並隨著AI伺服器需求快速升溫，成為推動公司下半年營運成長的重要引擎。雙鴻5月營收達16.2億元，月減19.69％，年增17.78％，累計前五月營收80.52億元，年增40.25％。5月營收下滑主因在於匯率不利，且轉廠過程也影響出貨節奏，4、5月合計營收已達36.37億元，對比第一季營收44.14億元，市場仍普遍看好第二季營收，維持成長趨勢。建準5月營收達14.72億元，月減9.54％，年增16.06％；累計前五月營收72.62億元，年增30.85％。其銷售至美國的通路業務，已將出貨轉從菲律賓至美國，而出貨至ODM客戶的風扇主要在台灣或墨西哥地區組裝，亦不受關稅影響。
AI散熱信仰1／500TWh熱浪來襲！雙鴻水冷營收翻倍飆升 林育申霸氣喊：散熱這碗飯可吃很久
「未來，人必勝散熱！」五月COMPUTEX 2025全球科技盛會上，台灣一伺服器業大佬對CTWANT記者篤定地說；這次輝達執行長黃仁勳演講背板上，台灣散熱大廠雙鴻（3324）也搖身站上Ｃ位。展場上，親自坐鎮的雙鴻董事長林育申霸氣宣示，「散熱這碗飯，可以吃很久！」「液冷將在兩三年內全面取代氣冷。」今年的Computex上，輝達、高通、Arm等科技巨頭演講一個比一個重磅，為了AI上演「神仙打架」，而全球AI基礎建設井噴式增長和算力競賽背後，電力消耗以史詩級速度增長，尤其AI資料中心正以「吞電獸」之姿，衝撞全球電網。產研機構Gartner預測，2024年全球AI資料中心用電需求達261TWh（太瓦時），幾乎等同於台灣一年用電量（283TWh），2027 年恐將倍增至 500TWh。這不僅顯示現有電力捉襟見肘，也代表散熱產業將迎來技術與結構性成長爆發的黃金時代。CTWANT記者實地觀察今年COMPUTEX上，每一個伺服器櫃體、每一台 HPC（高效能運算）整機系統、每一組散熱解決方案的展台前都圍著人潮。黃仁勳在COMPUTEX演講時，秀出的上百家供應鏈地圖「背板」，雙鴻首度躋身，象徵台灣散熱業者正式站上AI舞台的C位。雙鴻董事長林育申表示，液冷（圖左）兩三年內會全面取代氣冷（圖右）。（圖／雙鴻YT螢幕擷取畫面）「液冷兩三年內會全面取代氣冷！」雙鴻董事長林育申5月20日在自家展場鏗鏘有力地說，「散熱一直有飯吃，而且可以吃很久。」液冷又分為「水冷」和「油冷」，目前使用最大量的為水冷，原本專注氣冷模組的雙鴻早在2012 年起，便啟動水冷研發。林育申指出，自己做了30年的氣冷散熱，如今總算迎來水冷時代，這是「千年一遇」的產業價值升級機會，隨著 AI 市場爆發，散熱需求勢必同步放大，「未十年，這個產業都會有飯吃。」他拋出一組數字引起全場共鳴，「過去氣冷的PUE頂多做到1.6就算是不錯，現在液冷的PUE輕鬆就能做到1.1。」所謂 PUE（Power Usage Effectiveness，電力使用效率），是衡量資料中心節能能力的國際指標，PUE 越接近 1.0，代表電幾乎全數用在核心運算，散熱、照明等「周邊耗電」越少，越有效率。傳統氣冷機房在 1.6 甚至更高，意味著有將近四成電力沒有用在運算，而是被熱「吃掉」。這兩個PUE數字的差距，對資料中心經營者來說，不指示用電效率良窳，也是電費多寡的差距，而導入液冷技術，則可望節省近三分之一電力與成本。「原先的一年電費可能要20萬美金，我們的水冷模組可以壓到13萬，兩年內就回本。」他更補上一句，「不要再問我會不會回到氣冷，趨勢不可逆，不會！」總統賴清德去年視察氣象署高速電腦運算機房，了解氣象署與AI晶片大廠輝達的合作。（圖／總統府供圖）雙鴻財報顯示，2024 年營收年增 24.1%，毛利率拉升至 26%，連三年創高，旗下散熱模組產品應用涵蓋伺服器、PC、VGA、車用四大領域，其中伺服器與PC合佔78%；去年第四季，水冷占整體營收約8%，今年第一季已倍增至 17%，第二季預估25%至30%，內部全年目標達 45% 至 50%。在 CSP（雲端服務提供商）市場，雙鴻已取得 Meta、AWS、微軟等訂單，2025 年 CSP 訂單預估將占水冷營收 75%。「今天再不談散熱，明天會被AI燒死。」這是另一位系統商語重心長地對CTWANT記者表示，從晶片設計、系統架構到資料中心佈局，散熱已全面滲透。他指出，現在的 TDP （熱設計功耗，Thermal Design Power）動輒1000瓦，未來可能衝上2000瓦，「不管是水冷、還是泡整機到液體，未來甚至可能要把散熱做到晶片裡。」他補充，cooling capacity （冷卻能力）在水冷散熱時代兩年翻倍，未來將可能兩年翻三倍，「這不是單一廠商的事，整個產業鏈都要上。」