水污染
」 環保局 廢水 汙染 基隆河 環境部
桃園南崁溪變泡泡河！竟是加油站洗車場偷排廢水 最高罰300萬
桃園市桃園區昨天（18日）驚傳河川汙染事件，三民路與日光路口旁南崁溪上游東門溪河段出現大量泡沫，環保局接獲通報後立即派員前往稽查，經溯源追查，確認污染源為位於三民路二段的中X加油站附設洗車場未妥善處理洗車廢水所致，已依《水污染防治法》第30條依法告發，最高可處新台幣300萬元罰鍰，並要求其限期改善。桃園市環保局指出，18日中午接獲民眾及在地議員反映，指稱南崁溪上游東門溪溪面出現大量泡沫。稽查人員到場後，發現溪旁雨水箱涵持續排出泡沫狀廢水，立即展開溯源追查。經逐段清查排水路徑，確認泡沫來源為三民路二段的中X加油站附設洗車場，係該場所將洗車後產生的含泡沫廢水，未經妥善收集與處理，直接排入側溝並流入溪內，已違反水污染防治相關規定。環保局表示，洗車廢水含有界面活性劑等成分，如未經處理即排放，除造成溪面泡沫影響觀感外，亦可能對水體水質及生態環境造成衝擊。業者應設置並正常操作廢水處理設備，確保排放水質符合標準後始得排放。針對本案，除依法告發外，也要求業者全面檢視污染防治設施，防止類似情形再次發生。環保局強調，執法沒有假期，即便春節期間仍會安排稽查人員留守待命，持續監控各類可能污染行為，不肖業者切勿心存僥倖。同時呼籲各事業單位應落實自主管理，定期檢查污染防治設備，若發現故障或操作異常，應立即改善，避免污染擴散。環保局提醒，民眾如發現污染情事，可撥打1999市民服務專線或0800-066666公害陳情專線，均提供24小時受理服務，環保局會即時派員查處。
印度最乾淨城市印多爾自來水混排泄物 釀10死、逾千人上吐下瀉
印度中央邦大城印多爾（Indore）過去連續8年被評為該國「最乾淨城市」，近日卻爆發嚴重飲用水污染事件，當地自來水遭細菌污染，已造成至少10人死亡、超過1400人出現上吐下瀉等症狀，引發當地公共衛生危機。地方政府對當地居民用水採樣化驗，竟發現有「只存在於人類排泄物汙水」的細菌。綜合外媒報導，這起大規模感染事件自2025年12月25日開始蔓延，集中在印多爾的巴吉拉特普拉（Bhagirathpura）地區。當地衛生單位檢測發現，多處飲用水樣本呈現「糞大腸菌群陽性」，並檢出大腸桿菌、沙門氏菌，甚至可能致命的霍亂弧菌，確認為水源性污染所致。初步調查指出，污染源頭疑似來自當地一處警察檢查站的廁所，該設施的污水並未妥善接入污水處理系統，反而滲漏進一條已有30年歷史的城市供水管線，導致未經處理的污水混入自來水中，影響約5萬名居民的用水安全。市府表示，目前已完成管線修復，並暫時恢復供水。事件爆發初期，部分醫師一度誤判居民的狀況為食物中毒，直到多名患者反映是飲用「無色但帶有惡臭」的自來水後發病，才驚覺問題出在水源。外界質疑，從疫情擴散到官方確認污染，過程延宕多日，錯失防堵關鍵時機。印多爾衛生官員指出，目前已造成至少10人死亡、有272人住院治療，其中至少32人入住加護病房，還有超過1400人出現腹瀉和嘔吐症狀。調查團隊正進行逐戶訪查，並發放氯錠，呼籲民眾暫勿直接飲用自來水，改用水車供水或煮沸後再使用。印度中央邦首席部長莫漢・亞達夫（Mohan Yadav）在輿論壓力下下令究責，要求市政高層提出說明，並撤換相關水務主管職務。反對黨則痛批政府管理失職，直指這起「本可避免的災難」暴露出基礎設施老舊、監測系統落後與應變遲緩等長期問題。專家警告，多重細菌感染對長者與孩童尤其致命，延遲檢測恐引發敗血症等併發症。這場飲用水危機不僅奪走寶貴生命，也讓「最乾淨城市」的招牌蒙上陰影，後續能否徹底改革與追責，備受關注。
涉偷排油汙廢水進基隆河 將誠公司5人全遭羈押
基隆河11月底發生汙染案，導致基隆市七堵、安樂區和新北市汐止區自來水出現異味，超過15萬戶受到影響，而基隆地檢署鎖定將誠公司偷排廢油汙水進基隆河，檢方於10日展開搜索帶回游姓老闆與其員工，訊後聲押游男等5人獲准。基隆地檢署獲報後展開調查，鎖定位於暖暖的將誠公司涉有重嫌，該公司是核准設立的廢棄物處理公司，卻疑似為了節省清除成本，將台中港收取的廢油汙水裝進油罐車，沒經合法處理就排進基隆河中。檢方於10日發動搜索，查扣該公司油罐車和儲油槽，並帶回游男等7人，經檢方複訊後，認定游男與其何姓員工等5人涉嫌重大，向法院聲請羈押禁見，2名司機則分別以4 、5萬元交保。而基隆地院12日召開羈押庭，法院認定他們有串供滅證之虞，裁定5人羈押禁見，將誠的偷排案是否與此次自來水污染有關則仍待調查釐清。
基隆河汙染源抓到了！將誠公司涉偷排汙水 老闆加4員工遭聲押
基隆河11月底發生汙染案，導致基隆市七堵、安樂區和新北市汐止區自來水出現異味，超過15萬戶受到影響，而基隆地檢署展開偵查，鎖定收廢油汙水的將誠公司為了便宜行事，將廢油汙水偷排入基隆河，檢方於10日展開搜索，帶回游姓老闆與4名員工，訊後認定他們有串供滅證之虞，向法院聲請羈押。11月27日清晨6時許，台水公司在基隆河八堵抽水站進行巡查，在河面發現油汙，居民更察覺民生用水中含濃濃汽油外，紛紛向各地里長反映，基隆和汐止地區有超過15萬戶受到影響。基隆地檢署獲報後展開調查，鎖定位於暖暖的將誠公司涉有重嫌，該公司是核准設立的廢棄物處理公司，卻疑似為了節省清除成本，將台中港收取的廢油汙水裝進油罐車，沒經合法處理就排進基隆河中。檢方於10日發動搜索，查扣該公司油罐車和儲油槽，並帶回游男等7人，經檢方複訊後，認定游男與其何姓員工等5人涉嫌重大，且有串供滅證之虞，向法院聲請羈押禁見，2名司機則分別以4 、5萬元交保，而將誠的偷排案是否與此次自來水污染有關則仍待調查釐清。
環境部曝基隆河油汙源頭！ 3行政區累計稽查62家、告發2家
基隆河八堵抽水站附近河面11月27日發現油汙，造成基隆七堵、安樂等區及新北汐止不少住戶家中自來水出現刺鼻汽油味。環境部12月8日表示，事件後迄今除督導協助基隆市環保局在暖暖、碇內一帶巡查外，新北市環保局配合在瑞芳地區巡查採樣，統計至12月7日已稽查62家次、採樣檢測8家次、告發2家次，並已協助基隆市環保局查獲應納管未納管水污染事業，並告發令其相關作業停工。環境部建議環保局採行持續性強化作為，針對取水口上游進行污染源列管，凡達列管規模或因逕流沖刷有排放事實的事業，必須依法納管勤查外；也應針對有自來水水質水量保護區內有貽害水質水量之行為，也應透過嚴格的源頭管理禁止或限制，為民眾用水多重把關。環境部提及，此次油污事件雖已迅速查獲某客運保修廠因洗車及保修廢水違規排放，且貯油槽未設置防溢堤，同時也顯示出水源區內事業清查管理的重要。環境部說，基隆市環保局應持續辦理取水口上游專案巡查，重點鎖定暖暖、碇內等水源敏感區域，針對洗車或保修廠、貨櫃業、貯存系統以及各類可能產生廢水工廠或其他污染性工廠進行全面盤點。環境部強調，只要達到法規列管規模，就必須申請排放許可、裝設足夠功能的廢水處理收集處理設施，並維持正常操作，並就有運作事實的工廠設置及運作嚴格把關。環境部表示，在強化供水安全韌性方面，已主動協商台水公司應加強巡查頻率，於取水口增設即時水質監測設備及維持佈設吸油棉及攔油索等攔污措施，建立多重防禦機制，以完成八堵取水口復抽整備工作。確保未來一旦偵測到水質異常，能立即預警淨水場緊急應變，以確保進入家戶的用水安全。中長期也建議評估設置聯通管跨系統跨域供水，並搭配水庫操作評估調整取水模式或取水位置，以增加供水質量的穩定及韌性。環境部強調，水源保護是環境治理的重點，除中央協助地方持續加強污染源管制外，也應依據取水口上游自來水保護區水源水質水量涵養規定，落實相關禁止或限制貽害水源行為，才能確保水源安全及永續利用。
基隆河遭污染「自來水飄汽油味」 謝國樑：2公司偷排廢水非元凶
基隆河近日爆發汙染事件，導致基隆、新北汐止自來水飄散濃濃汽油味，共10多萬戶受影響。經環境部、水公司及市府等單位連日追查，陸續發現「盛星動力公司（國光客運保修廠）」及「正方倉儲」涉嫌偷排廢水。不過，基隆市長謝國樑今天（3日）傍晚受訪時表示，初判2公司均非這次汙染事件元凶，將持續追查真正汙染源。謝國樑指出，盛星動力公司及正方倉儲違法排廢水雖屬重大環境問題，但經過相關單位原判，初步認定其排放量與受污染型態，並非造成11月27日油污事件的主因，真正污染來源仍在調查中。他強調，因涉及公共安全與民生用水，需中央與地方共同釐清，一旦查明污染者，將依《水污染防治法》裁罰最高2,000萬元並追究刑責。基隆市政府工務處長簡翊哲說明，市府已調派怪手進入碇內大排展開污染源清除作業，預計在1至2天內完成約40公尺長、1公尺深的淤泥清除，以加速改善下游水質狀況。同時，水公司正全力採樣、檢測及排除阻礙恢復取水的風險，協助加速基隆河的安全取水條件恢復。自來水公司總經理李丁來說，暖暖淨水廠每日出水約4.3萬噸，主要來自西勢水庫，目前蓄水量約18.5萬噸，每日自然入流約1.7萬噸，因此在目前調度下可維持十天以上供水。為儘快恢復正常取水，水公司已在新山淨水場部署行動水質檢驗車，可針對236項化學物質進行快速分析；若後續檢測無虞，將在最快兩天內恢復基隆河及八堵抽水站取水。此外，水公司也已規劃緊急替代方案，包括鋪設繞道管線、直接於抽水站上游取水，以強化短期供水穩定度。另外，謝國樑提到，市府針對受影響的家戶新增「濾芯更換」補貼。若市民朋友有因水污事件更換濾芯者（不含簡易攜帶型濾水壺），可拍攝淨水器環境及更換濾心照，另外檢附收據、發票正本，每家戶補助1000元，以一次為限。申請時間為11／27－12／31，若有需要請向當地里長或區公所進行申請。
自來水飄油味！主嫌竟是國光客運保修廠 偷排廢水遭環保局開罰停工
基隆河八堵抽水站日前發生油污外洩事件，影響基隆市及新北市汐止地區的自來水水質，引發居民對飲水安全的高度關注。根據環境部今（3）日發布的新聞稿指出，經與基隆市政府合作調查，於水源區內查獲「盛星動力公司（國光客運保修廠）」涉嫌未經許可排放廢水，並未設置相關處理設施，當場遭依法告發並勒令全面停工。環境部指出，稽查小組於12月1日針對八堵取水口周邊高風險地區進行搜索，發現該保修廠除違反水污染防治法第14條，未經核准排放廢水外，貯油設施也未設置防溢堤，違反第33條規定，構成重大污染疑慮。目前除該廠外，另有其他疑似污染源正在持續蒐證中，環境部將啟動「環檢警平台」，由環保、檢調與警方聯手偵辦，釐清污染責任。為防止類似事件再度發生，環境部於12月1日緊急召開「強化飲用水原水水質管理」會議，並向台灣自來水公司提出三項應對建議。第一，提高取水口的日常巡查頻率，並於現場增設與定期更新「攔油索」及「吸油棉」雙層防護機制；第二，要求操作人員每兩小時進行一次原水嗅辨記錄，並導入熱嗅檢測，加強人為監控與預警能力；第三，建議調整取水模式，如先將原水輸送至新山水庫中轉，再進入淨水場處理，以穩定水質來源。環境部進一步強調，除了查明本次污染事件的真正來源外，也將協助台水公司與基隆市政府強化整體水質監控體系。相關單位將不間斷監控水質變化，確保在未確認水源安全前，各項防護措施不會鬆懈，並呼籲民眾持續關注官方公告，勿輕信未經證實的傳言。
基隆水污染物未除 3天後3.5萬戶恐停水
基隆市近期面臨嚴重供水風險。由於基隆河疑似遭受污染，自來水公司已自11月27日起暫停抽取河水，改以西勢水庫單一供應民生用水。不過，市長謝國樑昨（2日）晚間前往碇內現場勘查後表示，若污染未能及時清除，暖暖區與仁愛區南榮新村等高地地區約3萬5000戶民眾，恐在三日後遭遇預防性停水。為應對潛在的供水中斷，基隆市政府宣布啟動五項緊急應變措施，包括將於3日上午10時在碇內福安宮前成立前進指揮所，作為污染處理與水情調度的應變中心。此外，市府已向中央請求支援，新北市亦派員協助追查上游污染源，中央與地方協力展開聯防。自來水公司指出，目前西勢水庫庫容量僅約35萬噸，支撐能力最多為三日。若無法盡快恢復基隆河原水取用，將無法滿足後續民生用水需求。第一區管理處長張子中表示，目前觀察到的污染物仍呈現油狀乳化外觀，持續未消，且尚未確認污染源與排放方式，暫時無法恢復取水。台水已委託專業清理廠商處理源遠路102巷溝渠內疑似污染物，預計1天半內完成清除與水質檢測。若水質合格，將恢復取水，以緩解西勢水庫壓力。環境部長彭啟明也承諾派遣專家支援，並與水利署合作處理。針對此次事件，基隆地檢署已展開司法偵辦，由市警局協助查明污染真相。張子中補充，由於管線調度困難，居民應提前儲水備用，以因應可能的停水情形。立委林沛祥強調，解決污染問題需環境部、經濟部、水利署及地方政府與自來水公司通力合作，務求找出污染源，確保市民用水安全無虞。
基隆河疑遭污染影響約15萬戶 台水：已排除異味、啟動補償機制
針對基隆河遭受油污污染事件，台水公司30日聲明，已展開全面應變作業，包括清洗淨水單元設備、加強進水管理、啟動管網大規模排水與循環沖洗以及密集採樣檢測等，經多輪水質檢測結果均顯示符合飲用水水質標準，確保自來水已完全排除異味，並啟動補償機制。針對此事件，台水公司啟動補償措施，包括水費減免3度；用戶自行清洗水塔，再減免水費2度；若委外清洗水塔，將依憑證核銷相關費用。台水表示，27日清晨6時26分，台水公司人員於基隆河八堵抽水站例行巡查，發現河面出現油污情形，立即依應變程序停止抽取基隆河原水，迅速切換新山水庫供水等緊急處置；並在7時14分通報基隆市環保局，環保單位到場後，巡查周邊溝渠及基隆河段上游，發現崇智橋、八堵抽水站、暖江橋與碇內加油站周邊少量油污漂浮，立即設置攔油索，並持續追查污染源，目前尚未查獲實際污染行為人。調查該事件除影響基隆市仁愛、安樂、信義、七堵、中山等區約10.5萬戶，新北市汐止區4.7萬戶，直接影響民眾日常生活；台水已於11月28日前往基隆市警察局八堵分駐所正式報案，期盼司法單位儘速追緝污染者。台水強調，公司同為受害者，自事件發生第一時間啟動緊急處置程序，並全力配合環保及司法單位追查污染源頭，期盼污染者能儘速依法究責，以保障公共水源安全。台水公司籲請基隆市政府環保局依「水污染防治法」加強稽查作業，並針對污染者採取最嚴厲之法律處分，同時商請地檢署協助追查，務必將污染者繩之以法，以維護公共用水安全與社會公義。
大里太平黑心工廠管線藏民宅底 3年118家偷排廢水被抓包
台中市大里、太平地區因都市重劃加速發展，看似欣欣向榮，卻意外成為黑心工廠的「廢水煉獄」，由於工廠與新建住宅緊密相鄰，地底排水管線錯綜如蜘蛛網，甚至有排水溝渠直接穿越民宅底部，造就環保稽查一大死角。不肖業者便趁著複雜管線掩護，暗中偷排未經處理的污水與化學廢液，污染周遭環境，成為居民長年隱憂。根據台中市環保局統計，近三年在大里、太平等地區共查獲多達 118 家次違規工廠，累計開罰金額飆破 965 萬元，顯示當地污染狀況之嚴重，環保局特別點名位於大里區中興路的一家食品加工廠，竟然將生產過程中未處理的廢水直接排放到鄰近溝渠，讓水質嚴重惡化。經環保局蒐證釐清後，依《水污染防治法》重罰 109 萬元，毫不手軟。面對黑心業者層出不窮的偷排手法，環保局也祭出「科技天羅地網」。首先出動空拍機，以高空視角解析區域水路結構；接著架設遠端監控設備，鎖定深夜或特定時段的偷排行為；再結合水利圖資、比對管線方向，並進行地毯式搜索，務求將每條暗管一網打盡，環保局強調，科技執法的目的就是要讓業者無從狡辯、無處可逃。環保局也呼籲，若業者仍抱持僥倖心態，一旦被查獲，最高可面臨 2,000 萬元的重罰。此外，民眾若目擊到可疑污染、異味或黑色污水，也可立即撥打 1999 或 0800-066666 通報，共同守護環境品質。官方強調，唯有全民加入監督，才能徹底拆穿這些隱匿在管網迷宮中的「污染兇手」。
公糧染毒1／來不及阻止交公糧！ 竹市汞米濃度爆量恐成營養午餐毒害下一代
新竹市千甲火車站近期爆出汞米汙染，儘管竹市府對外推稱已匡列2,000坪「汞米田」並全數銷毀稻作，然而據在地民眾爆料，與汞米田共用灌溉面積才不只這小區域，比方鄰戶3分地一期稻也暴露在汞汙染危機中，卻沒被即時列管。CTWANT獨家取得鄰戶600克稻田土壤送驗，一測汞濃度含量居然達每公斤9.41毫克，近乎比禁食門檻每公斤5毫克翻倍，農戶直言「來晚了」，因為一期稻作中不少早已收割送到市農會「繳公糧」難追下落。專家直批，誤食汞濃度極高的米恐伴隨消化道問題，尤其「公糧」專門供給弱勢與國軍，一旦染毒，根本是國家級災難。7月底新竹市東區千甲「九甲埔」地區驚爆農地被汞污染，高達6分地稻作無奈剷除並銷毀，儘管市府當時推稱已掌控全局，汙染作物絕無流入市面，但讀者向CTWANT直指，灌溉渠道才不只這2,000坪，過幾天市府又悄悄擴大汙染控管範圍，繼而下令鄰近僅引渠道澆水的葡萄田與香蕉田也必須砍除，然已有不少根本已經採收，市府把關「慢半拍」更令在地搖頭。接獲讀者陳情，CTWANT採訪團隊8月5日跟著台灣乾淨水行動聯盟理事長彭桂枝等人腳步來到九甲埔，發現當時僅大約2分大的土地已被插上「新竹市農地汙染控制場址」告示牌，但同一支幹管下游，還有廣達3分地未被管制，上面一期稻搖曳生姿，農戶正忙著採收要繳公糧。彭桂枝繞過田埂渠道走入第一線溝渠，直指這裡是新竹市極少數在未來《國土計畫法》的特農地，其實新竹這幾年一直都有開發計畫，這幾年也從未公開傳出汙染消息，九甲埔「十支幹線」這次事件確實突兀，政府必須查清楚灌溉渠道不應該出現的東西，是哪裡來的，「一定有外來汙染」。李長榮化工新竹廠1980年代曾因空氣與水污染問題引爆地方怒火，連附近清華大學教師宿舍的教授都受不了，與居民接力圍住廠房出口癱瘓運營，榮化被迫關廠，被視為大學教授參與抗爭運動濫觴。（圖／報系資料照）前國大代表、環保人士鍾淑姬則介紹，其實九甲埔這裡早在1980年就躍上環保頭條，當時生產福馬林、二甲基甲醯胺及有機溶劑的李長榮化工新竹廠深陷汙染危機，光刺鼻氣味就讓附近居民受不了，附近還是清華大學教師宿舍，那時還在戒嚴，教授們卻「凍未條」出來抗議，驚動時任清華大學校長毛高文也出面調停，榮化卻甩也不甩。鍾淑姬續指，直到1986年在地農民與居民受不了而升高對立，以混凝土車載運砂石與水泥直接倒在榮化門口築牆封閉廠區，強勢要求榮化封廠並24小時派員站崗，歷經抗爭運動450天，才迫使榮化停工，更是臺灣環境運動的首例。她怒批，由於榮化停工「拍拍屁股」就走人，廠區還留了一大堆「爛攤子」汙染物將近40年，後來輾轉賣給建設公司，近期廠區有在「整理」，極可能廠區被混入汙染物「外流」，才造成近期汙染。年輕時就曾參與李長榮化工圍廠抗議的前國大代表鍾淑姬（圖）直指，儘管當時成功讓榮化新竹廠停工，廠內卻還保留不少汙染物，恐怕與灌溉水路染毒脫不了關係。（圖／周志龍攝）當時未被列管的農戶溫先生則向記者大吐苦水，坦言這幾年溝渠的水「摸起來怪怪的」，7月市府浩浩蕩蕩跑到隔壁取樣，自己當下早想反應問題，卻苦無「門路」不知如何投訴。在溫先生同意下，CTWANT現場採集了2包各600克土壤，送交環境部許可單位檢驗汞含量。沒想到一驗嚇一跳，竟高達每公斤9.41毫克與6.86毫克汞濃度，雙雙超過了應銷毀門檻每公斤5毫克，更別說與應監測門檻每公斤2毫克差得老遠，實在駭人。溫先生續指，自家子孫都有穩定工作，耕田只是「做健康」因此稻作多年全數「繳公糧」，反而家裡的米還是自己另外買的，產量好時一年也加減收個新台幣10萬元貼補地價稅，如今卻全部被劃入汙染區禁止販賣，市府口口聲聲的「補償」至今也沒個下文，深怕鋒頭過後就不了了之。台灣乾淨水行動聯盟理事長彭桂枝（圖）指著受汞汙染的溝渠無奈直言，順流而下不知還有多少「未爆彈」稻田正受重金屬危害。（圖／周志龍攝）CTWANT調查，「公糧」除了戰備用途外，更提供了學童營養午餐與弱勢救助，近年拜食品科學蓬勃發展，米麵條、米泡麵、米麵包等米食加工市場更是公糧的好去處。一名國立清華大學應用生物醫學學者就直指，檢測報告汞數值如此駭人，吃下去可能出現噁心、嘔吐與出血性腹瀉和休克，尤其公糧部分用在營養午餐與國軍，「我的天啊」她不敢想像下一代究竟被毒害了多久。學者直言，如今已很難溯源去查，因為附近列管的汙染源都有政府單位緊盯而不敢造次，反而台灣不少「家庭工廠」、「農地工廠」根本沒登記，想納管也不知何處下手，像報告中這麼高濃度，極可能是長期洗潔劑等直接排入水圳，一步步改變土壤成分，最後種出「汞米」。學者提醒，若農戶送驗遇到重金屬問題，千萬不要自行找廠商清淤，因為「你也不知道廠商挖去哪」，而以汞汙染來講，台灣大部分反映在「海鮮」上，若重金屬海鮮與汞汙染的米都吃下肚，「疊加」效果駭人，若民眾很在意，海鮮該酌量食用。學者也呼籲，地方政府該提供農戶免費身體健檢，並擴大汙染偵測佈點，才稍稍有望「止血」。新竹市農會則回應，目前新竹市農會已無收公糧業務，僅提供閒置的朝山倉庫讓農戶有空間放公糧，公糧下落已外包給來自苗栗頭份的義合公司全權負責；義合公司接獲CTWANT電訪時則稱老闆不在，截稿前仍未獲回音。另外，儘管8月5日CTWANT採訪直擊仍有不少稻作未割除，新竹市政府回應指稱已於7月31日進行稻作剷除銷毀作業，並稱銷毀當日市府人員於作業前現場目測作物完整，應無外流情形。至於賠償金部分，需由所在的新竹市東區區公所受理後，再送竹市環保局審核，竹市產發處已向當事人說明，並協助當事人申請辦理。李長榮化工則回應指出，新竹廠製程未涉及汞元素，在1987年停工後，已多年來未曾因土壤與地下水汙染受政府機關裁罰，並於2024年申報並通過土壤汙染評估調查及檢測，當時查無土地與地下水汙染之虞，因而經新竹市政府同意備查，然而榮化並未進一步說明，何以自停工後，拖了37年才申報檢測。
26歲瀕危虎鯨痛失幼崽「推屍體前行」 專家：哀悼死去的孩子
美國華鯨魚研究中心（Center for Whale Research）最近通報，南方居留型虎鯨族群「J群」成員之一、編號J36的母鯨阿爾基（Alki）誕下的一頭幼鯨已死亡。研究人員當時在太平洋聖胡安群島東側的羅薩里奧海峽（Rosario Strait）觀察到，阿爾基正推著一頭死亡的幼鯨在水中前行，但幼鯨確切死因尚待釐清。《華盛頓郵報》報導，阿爾基所屬的J鯨群是一群母系氏族虎鯨，由27頭虎鯨組成，一年中大部分時間都棲息在太平洋西北部，族群關係非常緊密，雄性和雌性虎鯨會終生與母親生活在一起。但阿爾基9月12日上午被研究人員發現於聖胡安群島東側的羅薩里奧海峽，推著一頭死亡的幼鯨在水中前行，幼鯨臍帶仍附著在身體上，顯示牠是在足月或接近足月產下，確切死因不明，可能是死胎，也可能是出生不久後死亡。研究人員見此情形後，未能收集糞便樣本檢測健康狀況，但強調將持續觀察以釐清更多原因。海洋醫師協會虎鯨學者黛博拉吉爾斯（Deborah Giles）指出，現年26歲的阿爾基曾多次流產，2017年她的幼鯨、編號J52的索尼克（Sonic）在僅2歲時便因嚴重消瘦死亡，而對母鯨而言，孕育過程耗費大量能量，如今幼鯨無法存活，也是族群沉重的打擊，因南方居留型虎鯨原本數量在過去半世紀介於70至100隻間，但2024年僅剩不到75隻，被列為瀕危物種。另一方面，吉爾斯認為，母鯨推著死亡幼鯨游泳是悲傷的表現。她說「母鯨沒有手臂能抱著孩子，只能用鼻端不斷把幼鯨推在身邊，一旦放棄，幼鯨就會沉入海底，但母鯨還捨不得放手，只能藉此哀悼死去的孩子」。事實上，與阿爾基同族群的母鯨、編號J35的塔勒闊（Tahlequah）2018年曾推著死去幼鯨游泳2周、前行超過1000英里（約1600公里），引發國際關注。研究人員指出，南方居留型虎鯨仰賴鮭魚為食，特別偏好脂肪含量高的帝王鮭（Chinook salmon），但由於食物減少、水污染及船隻活動干擾，使牠們更難以利用回聲定位捕食。最新研究顯示，該族群約69%的孕期以流產告終，其中約3分之1發生在懷孕後期，部分原因與食物不足有關。吉爾斯補充，虎鯨若未能每日進食，就會開始消耗脂肪儲備，進而增加疾病與早逝風險。