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七年、七冠、七人帶你遨遊！Škoda Kodiaq冠軍榮耀領航員
頭燈組採用上下層分離設計，並具備Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）動感 卻不失優雅之設計Kodiaq冠軍榮耀版外型設計同樣以「Modern Solid」為核心，成功展現出動感與優雅並存的設計風格，同時不失穩重的體態。這種設計語言不僅讓車輛在視覺上更具氣勢，還進一步強化了實用性與科技感。首先，俐落的身形代表著空氣力學的全面進化，創造僅0.282Cd的風阻係數，而霸氣的八角型水箱護罩和直立的進氣孔設計，為車輛注入了更多的力量感，晶鑽鍊燈組則嵌於水箱護罩內部，14組發光單體營造出如同貫穿式光帶的視覺感，這種設計不僅強化了車輛的科技感，還增添了一種未來感。1.5 TSI e-TEC冠軍榮耀版新增Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅。（圖／方萬民攝）此外，全車系搭載Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，每側頭燈內設有36組發光模組，能根據路況、前方或對向車輛自動調整光型，進一步提升夜間行駛的安全性。車尾設計也不容忽視，霧鉻銀標誌與更加平滑的廠牌字樣，營造出消光的視覺效果，進一步凸顯了質感。當然，日行燈如水晶般雕刻的細節以及尾燈的冰焰紋設計，皆展現了Škoda對於細節的極致追求。車艙「以人為本」，設計智慧直覺，並體現品牌獨有的溫潤質感。（圖／方萬民攝）內裝設計完美展現了「以人為本」的理念，深色內裝搭配X型滾邊縫線皮飾與天鵝絨灰飾板，為整體車艙增添了一層高級質感。乘坐體驗方面，1.5TSI e-TEC冠軍榮耀版新增原為2.0 TSI 4x4獨有的Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅，不只冷熱通風還具備按摩功能，讓雙前座能享受到頂級的乘車感受；至於2.0 TSI 4x4則新增全景式電動天窗，創造極佳頭頂視野。全車系擁有投影式平視顯示器（HUD）和10吋數位儀表板，結合13吋中控觸控螢幕，提供駕駛者最新的數位科技體驗。此外，空調系統採用了Smart Dials智慧旋鈕，這套系統的特色是駕駛者不用分心於中央觸控螢幕找尋需要的功能、可以更專心於開車，結合InfoSense智慧直覺數位化座艙設計，讓車內環境的調節變得輕鬆而精確。全車系標配 Canton 音響系統，最大輸出功率725W，聽覺體驗點滿。（圖／方萬民攝）原本傳統排檔桿的位置現已改設為兩組15W無線充電板 (具備通風降溫功能) 和四個置杯架，這樣的設計充分考慮到現代人的需求，提供了更多實用且便利的功能。除了配備完整外，七人座格局也能讓全家老小皆有容身之處。（圖／方萬民攝）車內的儲物空間也毫不妥協。上下層分離式的手套箱提供了靈活的儲物方案，而行李廂的空間在第二排與第三排座椅打平後可擴增至2,035公升，標準容積為281公升，充分滿足長途旅行或大型物品的儲放需求。透過二、三排椅背傾倒功能，行李廂最大容量能提升至2,035公升。（圖／方萬民攝）雙動力、節能與強悍並行動力方面提供了兩種引擎選擇，分別為1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4，其中1.5 TSI e-TEC版本最大的亮點在於全新第二代mHEV助力馬達，有效提升發電及驅動效率，以一具1.5L渦輪增壓引擎，輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，搭配七速雙離合器變速箱及ACT+汽缸歇止系統，可創造16.8km/L平均油耗表現。2.0 TSI 4×4則搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎，最大馬力204hp、峰值扭力32.7kgm，0-100km/h加速僅需7.5秒，駕駛感受迅捷流暢。1.5 TSI e-TEC車型能夠輸出最大馬力150hp與最大扭力25.5kgm，並具備16.8km/L平均油耗表現。（圖／方萬民攝）4×4系統採用多片式離合器，能將動力最多100%傳遞至後輪，遇到惡劣路況時，可將最多85%動力集中至單顆輪胎，增強越野能力，由於其非全時作動，僅在需要時介入調整，因此仍能提供12.6km/L的優異平均油耗表現。實際試駕可發現，其偏向沉穩厚實的駕駛風格。雖然車身尺碼較大，但底盤對側傾抑制仍有不錯水準，進出山路彎角時不會出現明顯笨重感。2.0 TSI 4x4冠軍榮耀版獨家升級的DCC Plus升級版主動懸吊控制系統，具備15段阻尼調整功能，搭配七種駕駛模式，能體現更為豐富的駕馭體驗。高坐姿帶來更開闊的視野，對山區道路判斷相當有幫助，一方面也創造多種駕馭樂趣，而四驅系統在濕滑彎道中也能提供優異循跡性，對於常去山林與郊區的用車人來說，可說是增添駕駛信心的一大利器。10吋數位儀表板顯示效果清晰，並羅列行車所需之車輛資訊。（圖／方萬民攝）安全 最高標準守護安全配備方面，Kodiaq的表現本已相當出色。全車共搭載了9具安全氣囊，並且引入了中央氣囊設計，在遭受側面碰撞時自動啟動，防止車內乘客互相撞擊，進一步提升了車內乘客的安全性。在駕駛輔助系統上，Kodiaq同樣做了全面升級。13吋中控觸控螢幕除了觀看視野寬廣，更具備無線手機連結功能。（圖／方萬民攝）碰撞閃避輔助系統新增了轉向輔助功能，讓駕駛在遇到緊急狀況時能夠更有效地避開障礙。此外，AEB行駛中緊急煞車系統新增了後方行人自動煞車功能，進一步強化了車輛在各種情況下的安全表現。開門警示輔助系統也進行了升級，偵測距離提升至90公尺，讓駕駛在開車門時能更早察覺到後方來車，避免意外發生。Kodiaq 冠軍榮耀版新增配備總價值達新台幣6到10萬元，為當前七人座 SUV 一時之選。（圖／方萬民攝）總體而言，Kodiaq雙車型皆擁有最為完整的配備及新世代設計，並且在優雅卻不失溫潤感的內外觀中，盡可能注入最新科技，讓駕乘人能用最為舒適、愜意的姿態，得到最佳用車體驗。當然，極致的空間機能端看你如何來做運用。至於動力則都會、長途兩相宜，不論是適切都會節能的1.5 TSI e-TEC，抑或是能帶你遨遊山水的2.0 TSI 4x4，Kodiaq皆以領航員的型態，沉著完成每一趟旅程。不論都會或郊區，Kodiaq皆能在最寫意的狀態下，完成每一次旅途。（圖／方萬民攝）【規格表】Škoda Kodiaq 冠軍榮耀版。（圖／業者提供）
男人真的撐不住了！近8成想離職7成不敢生 高物價逼退婚育夢
父親節將至，男性在家庭、職場與生活之間承受的壓力再度引發關注。1111人力銀行公布最新「2026職場男性壓力調查」顯示，受到通膨、房價攀升及薪資成長有限等因素影響，超過7成男性長期處於高壓狀態，近8成曾萌生離職念頭，超過8成認為工作壓力已影響生活品質；在婚育方面，更有近7成因經濟因素降低結婚意願、逾7成延後生育計畫，受訪者平均認為家庭每月收入至少需9萬8691元，才有能力撫養一名孩子，凸顯沉重的經濟壓力已深刻改變現代男性的人生規劃。調查指出，36%的受訪男性坦言近一年壓力很大、經常感到疲憊，18.3%偶爾感到喘不過氣，另有16.8%表示自己已接近壓力臨界點，合計超過7成男性長期承受高度壓力。若進一步分析壓力來源，收入不足以70.7%居首，其次為工作壓力62.6%，以及通膨、物價上漲40.4%，顯示經濟與工作已成為男性最大的雙重負擔。1111人力銀行發言人曾仲葳表示，社會長期仍期待男性扮演家庭主要經濟支柱，當薪資成長追不上房價、物價與生活成本時，經濟焦慮便會快速累積。調查顯示，高達84.1%的男性擔心未來經濟狀況，其中44.8%更表示「非常擔心」；另外，60.3%認為目前收入不足以支應生活所需，反映多數男性對未來財務安全普遍缺乏信心。沉重的財務壓力也直接衝擊工作狀態。調查發現，82.2%的男性認為工作壓力已影響生活品質，其中25.1%幾乎每天都深受影響；另有78.1%近期曾動過離職念頭，包含30%經常想辭職，26.9%更幾乎天天都想離開工作崗位，顯示職場倦怠與心理疲乏已相當普遍。曾仲葳分析，許多男性習慣把壓力默默承受，不願向外尋求協助，往往等到工作與生活失衡，甚至身心健康亮起紅燈時，才開始考慮離職或調整人生規劃。因此，企業若希望留住人才，除了改善工作量分配與薪資制度，更應建立心理健康支持、友善管理文化、健康照護措施，以及彈性工時、遠距工作等制度，從根本協助員工降低長期累積的壓力。除了工作之外，家庭角色同樣帶來沉重負擔。調查顯示，54.1%的男性認為最大的角色壓力來自經濟收入，其次為養家責任18.9%，以及社會期待12.1%。不過，94.8%的受訪者支持另一半外出工作共同分擔家計，顯示雙薪家庭已逐漸成為現代男性普遍認同的家庭模式，也反映男性對家庭角色分工已有新的觀念轉變。經濟壓力更進一步影響婚育規劃。調查指出，68.8%的男性認為目前經濟環境降低結婚意願，74.5%認為已影響生育計畫。受訪者平均認為，家庭每月收入至少需要9萬8691元才敢生養一名孩子，其中超過36%更認為家庭月收入至少要突破10萬元，才能負擔養育下一代的各項開銷，反映高房價、高物價與育兒成本，已成為年輕世代不敢婚、不敢生的重要原因。至於企業應如何協助男性減壓，46.8%的受訪者認為，提高薪資與福利最有效，其次依序為改善主管管理方式、提供彈性工時或遠距工作，以及補足人力配置。至於個人紓壓方式，多數男性仍以睡覺補眠、獨處放空、追劇或觀看短影音為主，真正尋求專業心理支持者比例相對偏低，顯示心理健康議題仍有持續提升與倡議的空間。1111人力銀行總經理張篆楷表示，父親節除了向父親表達感謝，也應重新關注男性在家庭與職場間所承受的現實壓力。企業若能提供更具競爭力的薪資待遇、完善福利制度、良好升遷發展，以及友善且重視心理健康的職場文化，不僅有助減輕員工負擔，更能提升職場幸福感、降低離職率，進一步強化企業的人才留任能力。1111人力銀行「2026職場男性壓力調查」於2026年7月11日至27日進行，針對1081名男性上班族會員實施網路問卷調查，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負2.99個百分點。
野火、高溫與乾旱三重夾擊！災害重創農作物生產 歐洲面臨糧食危機
歐洲各地今夏持續遭野火、高溫與乾旱等災害肆虐，專家警告，氣候變遷已成為歐洲糧食安全與主權面臨的最大威脅之一。法國、西班牙等地不僅被野火燒毀數萬公頃土地，也讓玉米、橄欖等重要農作物減產的風險升高，葡萄酒及橄欖油產業更面臨品質與產量雙重挑戰。過去一週，法國與西班牙多場大型野火迫使數十萬人撤離家園，並破壞交通基礎設施。其中，法國吉倫特省（Gironde）超過4萬公頃土地遭燒毀，當地正是著名的波爾多（Bordeaux）葡萄酒產區。雖然葡萄園目前大致避開直接火勢，但業界憂心煙燻污染可能影響今年葡萄品質與釀酒成果。能源與氣候情報組織分析蘭卡斯特（Tom Lancaster）表示，野火與乾旱已造成歐洲農作物減產、水資源短缺，畜牧業也因高溫出現熱緊迫甚至死亡案例。他警告，若無法持續推動淨零排放、降低溫室氣體排放，未來衝擊只會更加嚴重。農業市場分析機構單位指出，持續的災害使歐盟今年玉米收成預估降至5000萬公噸以下，創下2007/08年度以來最低水準，其中法國及匈牙利受影響最為嚴重，向日葵及黃豆等作物產量也同步受到衝擊。在全球最大橄欖油產區西班牙南部，業界則擔心降雨持續不足，若未來幾週仍無明顯降雨，2026/27年度橄欖收成量預估恐再度下修，而乾旱導致落果及提前採收，也可能推升橄欖油的價格。英國同樣受到極端氣候影響。英格蘭已有超過一半地區正式進入乾旱狀態，東英吉利（East Anglia）更因大型荒地野火宣布重大事件。英國全國農民聯盟（NFU）副主席湯普金斯（Paul Tompkins）表示，極端氣候已讓糧食生產變得更加困難、成本更高，也呼籲政府加速推動水資源建設，包括興建更多水庫、改善取水制度及建立高風險農場管理機制，以提升農業面對氣候變遷的韌性。
日圓跌破40年低點後強彈！疑日本啟動匯市干預
日圓兌美元匯率在30日晚間10時30分起的1小時內，從162.80迅速升至157日圓附近，並在截至31日上午，回落至1美元兌160日圓附近，市場認為這顯示日本政府可能已介入外匯市場。據《日本時報》報導，日本政府尚未正式確認是否進行匯市干預，但據報導，美國當局已進行「匯率檢查」（rate check），這暗示美日兩國可能採取協同行動。所謂匯率檢查，是指中央銀行向金融機構詢問當前匯率報價，市場普遍認為這是央行準備干預匯市前的重要前兆。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）據報在30日接受《福斯財經網》（Fox Business Network）訪問時表示，日圓目前被低估。日本財務大臣片山皋月過去數週也曾多次發出口頭警告，宣稱政府將採取「決定性的行動」。此次市場變動發生在日圓上週跌破1美元兌163日圓之後，創下該貨幣40年來的新低。日圓走弱的部分原因，是西亞緊張局勢升溫，引發市場避險情緒，推動投資人買入美元。此次行動的時間點，也正值美國聯準會（Fed）聯邦公開市場委員會（FOMC）30日結束會議之後。該會議最終決定維持利率不變。外界認為，日本可能等到聯準會公布決策結果後才展開行動，因為投資人當時並未完全排除聯準會升息的可能。若聯準會當時宣布升息，或釋出明確的鷹派訊號，日圓很可能會面臨更大的下行壓力。儘管日本政府似乎終於介入匯市，但分析師預期，此次干預帶來的效果可能十分短暫。先前日本政府曾在4月底進行干預行動，當時日圓兌美元跌破160日圓關卡，日本投入約730億美元資金進行干預，並短暫將日圓推升至155日圓兌1美元的水準。然而，這波升值效果不到1個月後便徹底消失，日圓隨後再度走弱。
蘇伊士運河也危險了？埃及LNG船遇襲引發市場憂慮
埃及水域29日發生的1起無人機攻擊事件，導致2艘液化天然氣（LNG）運輸船受損，再度引發市場對蘇伊士運河（Suez Canal）及蘇邁德輸油管（Sumed Pipeline）能源安全的憂慮。自美以伊戰爭爆發以來，這條航線一直是沙烏地阿拉伯石油出口的重要通道。據《路透社》報導，儘管伊朗及其盟友「胡塞武裝」（Houthis）持續向通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）與曼德海峽（Bab el-Mandeb）的油輪發動攻擊，埃及的蘇伊士運河及蘇邁德輸油管仍持續提供安全的北向出口路線，協助沙烏地從紅海將能源貨物運往海外。目前尚無任何一方承認對29日發生在埃及達米埃塔港（Damietta）2艘油輪遇襲事件負責。達米埃塔港位於尼羅河三角洲（Nile Delta）的1條支流旁，鄰近地中海。雖然沒有任何勢力公開威脅蘇伊士運河，但這個全球重要航運通道可能面臨的風險，已進一步加劇市場憂慮。澳洲顧問公司「MST Marquee」能源研究主管卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：「即使透過較長的地中海航線穿越紅海，這條航道如今也可能面臨風險，進而威脅目前每天多達500萬桶，可藉由這條路線避開荷姆茲海峽運輸的石油供應。」位於倫敦的海事安全公司「Dryad Global」執行長蘭斯倫（Corey Ranslem）示警：「只要蘇伊士運河區域任何地方遭到攻擊，都將大幅推升戰爭風險保險費率，同時也會徹底改變外界對整個區域安全風險的評估。」能源市場情報公司「Kpler」首席運費分析師萊特（Matthew Wright）亦警告：「一旦蘇伊士運河運作受到干擾，價格幾乎會立即受到影響。更長的航程、更高的運費所帶來的通膨壓力，將幾乎立刻轉嫁到終端消費者身上。」不過，標普全球能源（S&P Global Energy）大西洋液化天然氣主管布雷克威（Aly Blakeway）認為，達米埃塔港遇襲事件本身，並不代表蘇伊士運河立即面臨威脅，「現階段市場尚未將蘇伊士運河可能中斷營運，納入價格考量。」報導補充，目前幾乎沒有油輪通過波斯灣（Persian Gulf）的荷姆茲海峽。過去全球約20％的石油及液化天然氣供應，都必須經過這條水道。戰爭爆發後，沙烏地阿拉伯也已將大部分石油出口改道至紅海，並透過延布港（Yanbu）出口。然而，自上週以來，胡塞武裝持續發出威脅並展開攻擊，使許多油輪如今已停止使用這條航線。根據Kpler的數據，愈來愈多沙烏地石油及其他貨物改由紅海北上，前往蘇伊士運河或透過蘇邁德輸油管運輸。對亞洲買家而言，這代表原本可經亞丁灣（Gulf of Aden）南下的航程，如今必須改為繞行非洲，航程更加漫長。橫跨埃及、連接紅海與地中海西迪凱里爾港（Sidi Kerir）的蘇邁德輸油管，其7月原油裝載量已由4月的1,952萬桶增加至2,879萬桶。4月的數據是在胡塞武裝於7月20日威脅阻止沙烏地石油經由曼德海峽出口之前所統計的。根據全球知名的即時船舶追蹤與海事分析平台「MarineTraffic」30日公布的資料，停泊在蘇伊士運河北端、地中海入口賽德港（Port Said）錨地附近等待的船舶，目前約有30艘，高於本週稍早約20艘的水準。對此，能源和航運數據情報公司「Vortexa」分析師莫里斯（George Morris）表示：「我們已經明顯看到，在紅海完成裝載後北上的原油與凝析油油輪數量增加。」他認為，這正是受到胡塞武裝的影響。Kpler的數據則顯示，目前雖然仍有原油經由曼德海峽南下，但運量已降至本月初約一半。現在延布港裝載的原油中僅有約43%往南運，相較6月的81%大幅下降。雖然許多油輪完全避開曼德海峽，但包括中國船隻在內的部分船舶已獲得胡塞武裝的許可通行。莫里斯指出，另有愈來愈多油輪選擇關閉船舶定位訊號航行。
高市早苗民調暴跌10％！創上任後最大跌幅
日本首相高市早苗的內閣支持率，在本月出現就任以來最明顯的下滑，背後反映日本政府在物價高漲、經濟復甦困難、爭議法案與自民黨內部角力等多重壓力下的執政困境。高市早苗的民調下降引發外界好奇，這究竟只是新政府常見的執政磨合期，還是反映更深層的結構性問題？對此，《日本時報》指出，從目前情況來看，答案可能是兩者兼具。不過，高市早苗的支持率表現仍然超越前3任首相，維持著接近歷史高點的水準，與她的政治導師、已故前首相安倍晉三執政時期的高人氣相似。直到本月，部分民調才出現高市支持率單次下跌最多達10％的情況。雖然目前各項民調數字仍落在40％至50％之間，但這已引起執政黨自民黨的關注，不過尚未造成恐慌。自民黨幹事長鈴木俊一表示：「我們的立場沒有改變，我們不會因為每一次支持率上升或下降而過度興奮或沮喪。」他補充，較高的支持率「當然更有利於」政府推動政策、形成執政動能，因此「雖然我們不會因結果過度興奮或氣餒，但我們認為有必要對這些調查結果進行徹底分析。」高市支持率下滑的同時，日本政府也正面臨越來越大的壓力，包括經濟問題、具爭議性的立法、執政聯盟管理，以及外界對高市領導風格的質疑。這些問題並非高市政府獨有，事實上，日本歷任首相都曾因類似因素導致民意支持度下降。目前高市政府最大的困境來自持續高漲的物價，以及始終未能提出明確有效的經濟振興方案。西亞衝突、石油貿易受阻，以及全球市場動盪，也讓首相面臨額外挑戰。然而，執政黨內部以及在野黨對於應對措施存在分歧，使政府難以迅速扭轉經濟困境。其中最明顯的例子，是政府針對是否暫停食品消費稅所做出的決策。自民黨重量級議員小淵優子據報因反對黨內提出的相關政策，辭去自民黨稅制調查會職務。此外，由多黨組成的議會黨團「重建社會保障國民會議」也未能就減稅方案提出一致建議。與此同時，近期國會審議中的2項法案也引發巨大爭議。其中1項涉及皇室繼承制度的改革，另一項則計畫在發生重大緊急事件時，將大阪定位為東京之外的第二首都。這2項法案都受到批評，外界認為政府缺乏充分共識，且過於著重政治偏好，而不是回應民眾真正關切的問題，例如物價上漲等生活壓力。雖然這些政策並非由高市本人直接提出，但最終政治責任仍落在首相身上。在面對這些挑戰之際，高市也必須處理自民黨內部日益擴大的分裂。安倍晉三過去所屬派閥的成員，目前正在自民黨保守派內部爭奪影響力。另一方面，前首相石破茂近期也分別與總務大臣林芳正、經濟產業大臣赤澤亮正會面，討論國會運作事務，而這些交流並未包括政府內其他主要領導人物。面對這些問題，高市的回應方式是投入更多工作。上週，她罕見地透過社群媒體公開說明自己的生活狀態，表示自己在兼顧首相職務與家庭雜務（例如熨燙衣物、修補裙子）時，「每天晚上只睡0至3小時已成為常態。」這番言論引來多位政界人士批評，自民黨政務調查會長小林鷹之認為過度工作存在風險，並表示自己曾勸告高市：「您的工作量非常驚人，所以請務必要睡覺。」然而，值得注意的是，這篇貼文也透露出高市政府的治理模式，那就是她傾向承擔龐大的工作量，意味著政府內部缺乏能夠分擔政治與行政負擔，並獲得她充分信任的重要助手。高市試圖打造類似安倍時代的領導模式，代表日本參與全球外交活動、推動大膽政策改革，以及展現強勢決策能力，但她目前缺少支撐安倍政府運作的重要核心人物。安倍政府政策協調成功的關鍵人物之一，是內閣官房長官菅義偉。菅義偉以細緻協調各政府部門、要求內閣成員遵守紀律，以及在問題提交給安倍之前解決官僚體系衝突而聞名。這些工作讓安倍能夠站在政治爭議之外，更專注於整體戰略方向。另一方面，安倍長期任用的自民黨幹事長二階俊博，也有效管理自民黨內其他重量級政治人物之間的競爭關係。二階並非安倍的天然盟友，但這反而可能成為安倍的優勢，因為二階在擔任幹事長期間，持續提供穩定支持。目前負責協助高市處理類似工作的，是木原稔與鈴木俊一。據悉，木原是高市的重要盟友，具備政策經驗，但至今仍未展現出像部分前任官房或黨務領袖那樣，能有效突破政治僵局的能力。鈴木俊一則因與自民黨重量級人物、姻親麻生太郎的私人關係受到關注，但這層關係目前尚未轉化為有效維繫黨內團結的政治槓桿。報導補充，高市將有機會在即將到來的內閣改組中解決這些人事問題。自民黨領導的政府通常每年都會進行一次內閣改組，保留關鍵人物，同時利用內閣和副內閣的任命作為管理黨內動態的工具。高市如何利用這次機會，將揭露她真正信任哪些政治人物，以及她如何處理自民黨內部的政治摩擦。這也讓她的內閣在進入下一個國會會期前，有機會進行一次較為溫和的重新調整。
Fed按兵不動引發憂慮！道瓊暴跌逾1千點 創去年4月以來最大單日跌幅
美股於美東時間29日重挫，市場認為聯準會（Fed）維持利率不變的決策，可能在對抗通膨方面已經落後於形勢。道瓊工業平均指數收盤下跌2.19%，收在51,594.14點，創下自2025年4月以來最糟糕的單日表現。標普500指數下跌1.52%，收在7,316.15點。納斯達克綜合指數下跌1.74%，收在24,442.94點，收盤時已較歷史高點回落超過10%。費城半導體指數重挫5.33%，收在10,447.49點。台積電下挫ADR4.5%，收在374.67美元。據美國財經媒體《CNBC》的報導，聯準會在最新一次利率決策中選擇按兵不動，而債券市場隨即作出反應，美國10年期公債殖利率跳升7個基點，升至4.67%以上。30年期公債殖利率更大漲10個基點，突破5.2%，創下自2007年以來最高水準。儘管有3名官員主張升息，但聯準會最終仍決定維持利率不變。而新任聯準會主席沃什（Kevin Warsh）在記者會上的強硬發言，也未能說服債券市場。他在記者會中表示：「我當然要強調，本委員會所做出的決策至關重要，只要有必要且適當，我們絕不會猶豫採取行動。」被封為「新債王」的「雙線資本」（DoubleLine Capital）執行長岡拉克（Jeffrey Gundlach）在《CNBC》節目中表示：「如果你真的想把通膨降到2%，我認為就必須提高利率。」他指出，聯準會公布決策後殖利率的大幅上升，其實就是市場向沃什發出的訊號，「長天期公債殖利率在記者會結束後顯著攀升，因為債券市場的『債券義警』（Bond Market Vigilantes）正在說：『如果你真的希望我們相信你的說法，那你就必須開始付諸行動。』」與此同時，美國總統川普（Donald Trump）稍早向《福斯新聞》（Fox News）記者表示，美國將對伊朗採取「強力」打擊，以回應美軍部隊在西亞遭到突襲，這也進一步加劇市場對通膨的擔憂。西德州中級原油（WTI）期貨價格大漲超過6%，收在每桶84.46美元。半導體類股持續走弱，安碩半導體ETF（iShares Semiconductor ETF，SOXX）下跌5.5%，連續第5個交易日收黑。市場對晶片股的壓力持續升高，原因包括投資人愈來愈擔心企業投入鉅額人工智慧（AI）支出的投資報酬率，以及市場憂心來自中國的競爭將進一步加劇。美光科技（Micron Technology）與科磊（KLA Corporation）股價雙雙重挫約10%，超微（AMD）則下跌5.5%。
Fed按兵不動「3官員、市場皆不買單」！會議5大要點一次看
美國聯準會（Fed）於美東時間29日一如市場預期宣布維持利率按兵不動，而新任主席沃什（Kevin Warsh）在會後記者會上也幾乎沒有透露未來政策方向。不過，本次會議最引人關注的是聯邦公開市場委員會（FOMC）出現大量反對票，而沃什則試圖向外界清楚說明決策官員的思考過程。據美國財經媒體《CNBC》的報導，本週聯準會決策有5大重點值得關注。首先，「家庭爭論」（family fight）再度上演。FOMC共有3名具有投票權的委員反對維持利率不變，主張應升息0.25個百分點。對此，沃什表示：「我希望看到一場精彩的家庭爭論，而我確實看到了。這就是制度設計的目的，也是它的特色。我和我的同僚之間有更多互動與討論，這真的是一場名副其實的家庭爭論。」他補充：「毫無疑問，在你們今天的評論當中，有些人會說聯準會出現分裂。但這並不是我過去幾天，以及更早幾天所感受到的氣氛。我所看到的是一群專業人士，每個人都有不同觀點、看法與判斷，但大家都願意捲起袖子，進行一場家庭爭論，也都願意改革聯準會制定貨幣政策的方式。」此次所有反對票皆來自地區聯邦準備銀行總裁，包括達拉斯聯邦準備銀行總裁羅根（Lorie Logan）、明尼阿波利斯聯邦準備銀行總裁卡什卡里（Neel Kashkari），以及克里夫蘭聯邦準備銀行總裁哈馬克（Beth Hammack）。由於3人先前都曾公開發表過偏向升息的立場，因此這些反對票並不令人意外。其次，本次政策聲明依舊簡短精煉。除了新增反對票的內容之外，整份聲明與前一次相比幾乎沒有任何變化，篇幅仍遠比聯準會過去慣例來得精簡。沃什解釋：「和之前一樣，政策聲明只是陳述事實，刻意避免做出預測。我們認為，在目前充滿不確定性的時刻，這樣的選擇尤其審慎。不過，不確定性並不代表缺乏明確性。」第三，聯準會仍致力於擊敗通膨，但也坦言這將是一場漫長的戰役。華許再次強調聯準會控制通膨的決心，同時提醒市場與民眾，這場抗通膨之戰既不容易，也不會很快結束，「我們沒有魔法棒，這不是幾天或幾個星期內就能完成的事情。」第四，市場出現「反叛」。儘管華許對抗通膨的態度相當強硬，但金融市場顯然並不買單。美國公債殖利率曲線長天期殖利率大幅飆升，與政策敏感度較高的2年期公債殖利率下滑形成鮮明對比。市場傳達的訊息是：「我們認為你會持續壓低短期政策利率，但這將在未來帶來大量通膨。」其中，30年期公債殖利率單日大漲11.5個基點，升至5.211%，創下自2007年以來最高水準，也讓沃什作為「抗通膨鬥士」的市場信譽受到質疑。第五，9月會議仍沒有任何線索。期待從此次會議判斷聯準會是否會在9月15日至16日的FOMC會議升息的投資人，幾乎沒有得到任何答案。不論是在前瞻指引（Forward Guidance），或是貨幣政策反應函數（Reaction Function）方面，政策聲明都沒有透露任何訊息，而沃什對未來政策方向的說法也相當隱晦。他強調：「我非常認真看待減少前瞻指引所需要的過渡期。改革並不容易，但我們整體的判斷方式將有助於做出更好的決策，並在此過程中履行我們的職責。」與此同時，與會人士也對本次決策發表了看法。艾維克合夥公司（Evercore ISI）全球政策暨央行策略主管古哈（Krishna Guha）稱：「我們一直認為，真正考驗、甚至可能成為沃什公信力陷阱的時間點是在9月，而不是7月。如果整個夏季通膨、戰爭局勢及能源價格持續偏高，為了維持自身公信力，他將不得不升息。關鍵差異在於，9月的決策在廣義上將取決於經濟數據，而7月的決策則更多反映沃什個人的政策偏好。」美國金融市場研究與經濟分析公司「Fwdbonds LLC」首席經濟學家魯普基（Chris Rupkey）則批評：「沃什領導下的聯準會，似乎對債券市場透過更高殖利率所傳達的通膨風險訊號視而不見。大家繼續看下去吧。由沃什主導、以改革為導向的聯準會，目前看起來恐怕將令人失望。債券市場想要的是答案，但得到的卻是一片空白。」
台股暴跌散戶慌了「證交所揭斷頭真相」 呂文婉解定存進場看到帳面秒後悔
台股今（28）日重挫2030.83點，終場收在41603.36點，不僅跌破42000點整數關卡，更寫下史上第三大收盤跌點，ETF元大台灣50（0050）也同步跌破百元，引發市場擔憂是否將出現融資斷頭潮。不過，台灣證券交易所強調，目前市場信用交易風險仍處於可控範圍，截至7月27日，全市場信用交易整戶擔保維持率約175%，明顯高於130%的追繳門檻，整體交割秩序維持正常。同樣受到這波跌勢衝擊的資深媒體人呂文婉，也分享自己首次投資0050後的心境，坦言一度後悔解約定存進場，但也因此重新體會到，投資沒有標準答案，適合自己的方式才最重要。台股今天受到賣壓衝擊，大盤終場暴跌2030.83點，創下史上第三大收盤跌點，市場瀰漫恐慌氣氛，0050等大型ETF同步走弱，不少投資人開始擔心融資追繳、違約交割及斷頭潮是否接連浮現。針對市場疑慮，證交所表示，截至7月27日，全市場信用交易整戶擔保維持率約175%，除了高於現行130%的最低追繳門檻，也高於166%的原始擔保維持率，整體信用交易狀況仍屬穩健。至於外界流傳市場擔保維持率僅143%的說法，證交所指出，該數字並未完整納入整戶融資、融券及上市、上櫃標的等相關計算因素，因此不足以反映整體市場真實情況。證交所進一步表示，7月27日追繳及擔保品處分金額，占當日大盤成交值比重分別不到0.1%及0.03%，明顯低於2025年4月對等關稅事件期間的水準。若觀察2026年至今的信用交易處分金額及處分人數，相較整體成交量及投資人規模，仍屬安全範圍，市場尚未出現系統性風險。此外，截至今天下午3時30分，證券商申報投資人違約總金額約3738萬元，互抵後淨額約200萬元，違約案件未集中於特定年齡層，也沒有出現異常增加情形，整體市場交割秩序仍維持正常。證交所也提醒，外界俗稱的「融資斷頭」並非擔保維持率跌破130%就立即執行。依現行規定，當投資人整戶擔保維持率低於130%時，證券商會於當日收盤後發出追繳通知，投資人自通知送達次日起仍有2天時間補繳擔保品；若期限屆滿仍未補繳，且整戶維持率仍低於130%，才會於下一個營業日（T+3）處分擔保品。若處分前整戶維持率已回升至130%以上，可暫停處分；若回升至166%以上，則可取消追繳紀錄，因此投資人仍有一定緩衝時間，不必過度恐慌。在市場劇烈震盪之際，資深媒體人呂文婉也分享自己的投資經驗。她表示，自己原本幾乎不碰股票，長期將資金放在定存，但受到近來ETF投資熱潮影響，日前決定解約一筆定存，將部分資金投入0050，希望作為資產配置的一環。沒想到碰上這波股市重挫，打開帳戶看到帳面虧損後，第一個浮現的念頭竟是「早知道就不要買」。呂文婉坦言，如果當初沒有解約定存，如今依舊可以安穩領取利息，不必每天看著帳面數字起起伏伏，也不用讓心情跟著股市波動。雖然她認同許多人認為0050屬於長期投資工具，不該因短線震盪而失去信心，但這次親身經歷也讓她更加明白，再好的投資方式，也未必適合每一個人。她認為，每位投資人的財務條件、風險承受能力及個性都不同，有人適合股票、有人偏好ETF，也有人更適合房地產或定存，沒有哪一種投資工具適用所有人。即使不少人擔心通膨侵蝕存款價值，但若定存利息已足以支應生活開銷，加上仍有穩定收入，其實未必需要勉強自己承擔超出能力範圍的市場波動。證交所最後呼籲，近期市場震盪雖然加劇，但整體信用交易與交割情況仍維持正常，投資人切勿輕信未經證實的市場流言，也不必因短期行情劇烈波動而過度恐慌，應審慎評估自身財務狀況、風險承受能力及投資目標，以理性態度面對市場變化。而呂文婉的親身經驗，也反映不少投資人在行情劇烈起伏時的真實心境，再次提醒投資沒有放諸四海皆準的公式，找到最適合自己的節奏，遠比盲目追逐市場熱門標的更加重要。資深媒體人呂文婉透露，日前才解約定存投入0050，碰上台股大跌後坦言一度後悔，也重新思考最適合自己的投資方式。（圖／翻攝自臉書，呂文婉get in TOUCH）
塵爆案二審賠償8.9億！八仙樂園出租違建水池釀禍 逆轉判賠
2015年八仙樂園舉辦「彩色派對」發生粉塵爆炸重大意外，造成15死、499傷，消費者文教基金會為被害人分前後兩批提起團體訴訟，第一波98人求償26億，士林地院2013年4月判決派對主辦人呂忠吉及他名下兩間公司賠償4億588萬元，高等法院今日改判呂忠吉和2間公司賠償6億8202萬1399元，一審免賠的八仙樂園二審逆轉，須賠受害人2億1486萬6817元，二審總金額是8億9688萬8216元。八仙樂園為何須負賠償責任？高院指出，彩色派對的網頁宣傳標題和票券上的名稱是「彩色派對八仙水陸戰場」，八仙樂園提供造浪池、更衣室、置物櫃、餐飲商店、救生員，接駁車、停車場各項週邊服務給派對參與者，加購樂園午後票還可玩遊樂設施，從活動外觀、消費者使用目的可研判，被害者與八仙樂園成立消費關係。合議庭認定，既然成立消費關係，八仙樂園對於彩色派對的場地就應確保安全，可讓派對參與者依據當時科技、專業水準合理期待參加活動不至於發生異常危險。高院查出，事發水池沒取得使用執照，也沒有安檢合格證明，等於是違建，甚至這座違建的水池位在八仙樂園執照核准範圍以外，根本不可以在那邊營業，八仙公司卻出租給呂忠吉的公司辦活動賺錢，將水池抽乾當舞池，在低漥、半封閉的地形噴噴灑色粉又遇到燈泡高溫表面引燃，進而引發連環爆燃，大幅增加派對參與者的生命與身體健康受到侵害的風險，因此八仙樂園提供場地和塵爆意外有因果關係。二審法官批評八仙樂園，如果有遵守規定，不把營業執照核准範圍以外的區域出租，這場慘劇就不會發生。高院判決八仙公司與負責人陳慧穎應連帶賠償1億3648萬8894元，另外還有懲罰性賠償金7837萬7923元。至於呂忠吉、玩色創意國際有限公司、瑞博國際整合行銷公司，應連帶賠償3億5128萬3547元，另有懲罰性賠償金7837萬7923元，兩者相加是6億8202萬1399元。
中東局勢變化 經濟部：國內油氣供應充足、能源價格穩定
小組會議」時表示，因應中東情勢經濟部能源應變小組對於中東情勢均有掌握，目前油氣供應充足，各發電機組均依既定排程進行常規操作。同時，提前應處聖嬰現象，對冬季的能源需求備妥具體採購方案與備援規劃因應，並針對油、氣、電等能源價格皆備有完善管理機制，持續全力穩定物價，維持國內市場秩序，請國人與產業界安心。賴建信指出，為因應中東衝突擴大至紅海，相關單位須持續關注後續發展，審慎因應情勢變化，並提前準備冬季需求的採購。在能源供應方面，賴次長表示，中油公司將透過增加進口、維持高庫存、維持煉量及儲運調度方式，強化我國油氣供應韌性。目前國內油氣安全存量超越中東衝突前之安全水準，供應充足無虞。經濟部進一步說明，在能源價格方面，中油公司於國內汽、柴油價格維持亞鄰(日韓星港)最低價外，持續專案平穩吸收措施。經濟部強調，面對中東局勢變化及國際油氣價格波動，經濟部對於相關國際情勢均有掌握，將持續穩健調度能源並穩定國內能源價格，以有效減輕民眾生活與企業營運的負擔，並進一步降低國際能源價格波動對我國民生與產業之衝擊。
伊朗戰爭目標不明！路透／益普索民調：僅三分之一美國人支持
路透社（Reuters）與益普索（Ipsos）的最新民調顯示，僅有約1/3的美國人支持對伊朗的戰爭，創下美以伊戰爭爆發以來最低的支持度。同時，多數受訪者認為，美國總統川普（Donald Trump）未能清楚說明美國發起這場戰爭的目的為何。據《路透社》報導，這項於24日至26日進行的民調，共訪問1,246名美國成年民眾，抽樣誤差為正負3個百分點。民調同時顯示這位共和黨籍總統的施政支持率，從其總統任內最低紀錄小幅回升至37%，較上個月增加3個百分點。據悉，川普曾對美以伊戰爭提出過多種不同的目標，包括政權更迭、摧毀伊朗的彈道飛彈能力，以及阻止伊朗取得核武。民調發現，69%的美國人（包括約40%的共和黨支持者）認為川普並未「清楚說明美國軍事介入伊朗的目標。」自3月中旬以來，路透社／益普索調查持續詢問受訪者是否支持對伊朗發動軍事打擊。當時有37%的受訪者表示支持戰爭。相較之下，在戰爭開始當天的調查中，支持率僅有27%，而當時民調另提供「不確定」選項，有29%的受訪者選擇該答案。對此，白宮發言人威爾斯（Olivia Wales）表示，川普不會依據「變動不定的民意調查」做出決策，並重申總統決心阻止伊朗取得核武器，「對美國人民而言，最重要的是擁有1位敢於採取果斷行動、保障人民安全的三軍統帥。」自美國與以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗以來，美國民眾對這場戰爭的支持度一直低於40%，與近代其他戰爭開戰初期形成鮮明對比。根據蓋洛普（Gallup）的民調資料，2003年至2011年的伊拉克戰爭（Iraq War）在開戰初期約有70%美國人支持；2001年至2021年的阿富汗戰爭（Afghanistan War）初期，更有約90%的美國民眾支持這項軍事行動。隨著11月期中選舉逼近，民眾對戰爭的不滿正為川普及共和黨帶來巨大的政治壓力。來自美國喬治亞州（Georgia）史托克布里奇（Stockbridge）的退休渦輪機維修專家沃麥克（Alex Womack）坦承：「我完全不知道我們為什麼要和他們開戰。」沃麥克曾於1991年波斯灣戰爭（Gulf War）期間在美國海軍陸戰隊服役，也因欣賞共和黨籍總統老布希（George H.W. Bush）當時處理波灣戰爭的方式，而成為共和黨支持者。但如今，由於美以伊戰爭，他對川普的支持已經減弱，「就我個人而言，我不認為他做得很好。」截至目前，已有18名美軍士兵在衝突中喪生，伊朗及黎巴嫩方面則已有數千人死亡。伊朗支持的武裝組織持續在黎巴嫩與以色列軍隊交戰。戰爭也導致汽油價格大幅上漲，衝擊許多美國家庭的財務狀況。目前全美平均汽油價格已超過每加侖4美元，高於2月28日開戰前約每加侖3美元的水準。曾在小布希（George W. Bush）政府擔任白宮發言人的共和黨政治策略師康納特（Alex Conant）表示：「這會從各方面對共和黨造成壓力，而且沒有1項是好消息。白宮官員自今年1月以來一直強調，他們需要在經濟議題上取得勝利。但當大家明顯看到政府把焦點放在外交政策時，就很難在經濟議題上說服選民。」最新路透社／益普索民調也顯示，登記為無黨籍的選民中，有36%表示支持民主黨國會候選人，僅有20%支持共和黨候選人。民調同時發現，在經濟政策方面，無黨籍選民也較傾向支持民主黨。報導補充，川普在競選2024年總統大選時曾信誓旦旦的表示，不會讓美國陷入長期戰爭。他起初也宣稱這場針對伊朗的軍事行動只會持續4至5週，但如今衝突已持續5個月之久，且似乎看不到盡頭。
日本人越活越久！2025年平均壽命公布 女性87.33歲居世界之冠
日本厚生勞動省近日公布《2025年簡易生命表》，2025年日本人平均壽命持續回升，男性平均壽命為81.35歲、女性87.33歲，較2024年分別增加0.25歲及0.20歲。男女平均壽命皆高於前一年，兩性壽命差距也由6.03歲縮小至5.98歲。日本富士新聞網報導，平均壽命是指以0歲人口為基準，假設當年度死亡率未來維持不變時，預估可存活的平均年數，是衡量國民健康與醫療水準的重要指標。日本平均壽命在2021年受疫情等因素影響一度下滑，近年則逐步恢復成長，2025年再度呈現上升趨勢。國際比較方面，日本女性平均壽命以87.33歲重返世界第一，高於韓國的86.6歲及西班牙的86.53歲。男性方面，日本以81.35歲排名全球第七，落後於瑞典、瑞士、義大利、挪威、賽普勒斯及西班牙。回顧歷史，日本1947年男性平均壽命僅50.06歲、女性53.96歲；至2020年已提高至男性81.56歲、女性87.71歲，顯示近數十年醫療技術、公共衛生及生活品質大幅改善。雖然2021年起一度出現下滑，但近年已恢復成長趨勢。【世界男女平均壽命前10名】女性1、日本87.33歲（2025）2、韓國86.6歲（2024）3、西班牙86.53歲（2024）4、瑞士85.9歲（2024）5、法國85.9歲（2025）6、賽普勒斯85.83歲（2024）7、義大利85.729歲（2025）8、新加坡85.57歲（2024）9、瑞典85.55歲（2025）10、澳洲85.10歲（2022－2024）男性1、瑞典82.52歲（2025）2、瑞士82.4歲（2024）3、義大利81.744歲（2025）4、挪威81.61歲（2025）5、賽普勒斯81.44歲（2024）6、西班牙81.38歲（2024）7、日本81.35歲（2025）8、新加坡81.23歲（2024）9、澳洲81.06歲（2022－2024）10、冰島80.9歲（2024）
民宿一晚1500元嫌太貴？ 業者揭低價住宿真相：700元才不敢住
近年國旅價格屢遭討論，不少民眾認為住宿費偏高，甚至出現「有錢人才國旅、窮人都出國」等說法。不過，一名宜蘭民宿業者近日表示，看到有人認為平日入住民宿一晚1500元太貴，讓他忍不住公開經營成本，直言這樣的房價其實已經相當便宜，希望外界能理解民宿背後的營運支出。該名業者在Threads發文指出，許多消費者只看到房價，卻忽略每位旅客退房後，業者仍需負擔許多固定成本，包括床單、被套、毛巾送洗，盥洗用品補充，房務人員清潔打掃，以及水電、網路、Netflix等服務費用，另外還有設備維護、家具及家電折舊，加上訂房平台抽成，都是每天持續發生的支出。他表示，若看到網路上雙人房每晚僅700至800元的民宿，自己反而不敢入住。因為以經營者角度來看，若房價壓低至這個水準，勢必得透過降低成本維持營運，例如減少更換床單、棉被，只要外觀看起來沒有明顯髒污就繼續使用，打掃也可能僅清理重點區域，盥洗用品採用價格較低的產品，甚至設備能省則省。不過，他也強調，並非所有低價民宿都採取這樣的方式經營，只是自己一直無法理解，在每晚700至800元的價格下，究竟如何兼顧獲利與住宿品質。如果真有業者能做到兼顧成本與品質，也希望能分享經營方式，讓自己學習。貼文曝光後，引發不少旅宿業者共鳴。有同行表示，自家民宿使用品牌備品、高磅數浴巾、知名衛浴設備，每次退房後床單都一定送洗，因此看到不少人嫌一晚1000元的房價太高，常感到相當無奈。不過，也有網友提出不同看法，「說得好像1500的就有每天換似的，一樣很多不換的」、「1500算便宜了，宜蘭欸」、「就像版主說的，許多背後成本必須付出與承受。我民宿本來平日一晚1300（雙人房／花蓮），後因為0403大地震後，生意大冷清，於是特惠降價為900元，結果還被客人說貴。」、「城市地區不同呀！我住過連住2晚特價1600（2晚）花蓮，也有連住2晚特價1800（2晚）墾丁」。
民進黨團：食安修法應回歸理性討論 莊瑞雄批罰鍰喊價式競逐
針對國民黨立法院黨團因應中聯油事件提出《食品安全衛生管理法》修法版本，主張將違法業者最高罰鍰提高至10億元，民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄今（24）日表示，提高罰則確實具有嚇阻效果，但修法不應流於「喊價式」競逐，應回歸比例原則及制度設計，在國會充分討論後決定。莊瑞雄指出，行政院提出的修法版本，已將現行最高罰鍰由300萬元提高至3000萬元，增幅達10倍，目的就是強化對違法業者的嚇阻力。他表示，若再主張將罰鍰拉高至10億元，雖然金額更高，但並非數字越大就代表制度越完善。他表示，若今天有人主張最高罰鍰提高至10億元，未來是否又有人提出20億元、30億元，甚至更高金額，「乾脆提高到100億元，不是更有威嚇性？」認為若以不斷墊高金額作為修法方向，將失去制度討論的意義，也不是立法院審議法案應有的態度。莊瑞雄強調，民進黨支持加重處罰違法業者，也認同提高罰鍰有助於提升嚇阻效果，但最終罰則應訂在何種水準，仍須兼顧比例原則、執法可行性及制度設計，透過立法院朝野充分討論形成共識，民進黨團對相關修法持開放態度。
日本6月核心通膨升溫 但連續5個月低於央行目標
日本6月核心通膨率升溫，但連續第5個月低於央行「日本銀行」（BOJ）設定的2%目標，顯示企業仍未將不斷上升的投入成本，轉嫁給家庭消費者。然而，分析師預期，隨著近期因西亞衝突、燃料成本上升以及日圓疲弱所推動的生產者價格大幅攀升，相關成本壓力將逐漸傳導至整體經濟，日本消費者通膨率可能在今年稍晚進一步加速。據《路透社》報導，分析師表示，日圓近期跌至40年來最低水準，可能進一步增加通膨壓力，並強化市場對日銀未來持續升息的預期。穆迪分析（Moody's Analytics）經濟學家Sarah Tan表示：「通膨前景將很大程度取決於西亞局勢的發展，以及其對全球商品價格造成的影響。令人擔憂的是，名目薪資成長可能無法跟上通膨速度，這將壓低實質薪資，並抑制消費支出。如果日圓再次貶值，將進一步加劇進口通膨。」數據顯示，日本6月剔除波動較大的新鮮食品價格後的核心消費者物價指數（CPI），較去年同期上升1.6%，符合市場預期中值，並高於5月的1.4%升幅。這次物價上升部分原因來自基期效應，即去年政府補貼導致汽油價格大幅下降，使今年同期比較基準降低。數據顯示，由於稻米價格大幅下跌，食品通膨有所放緩；另一方面，服務價格通膨也從5月的1.4%降至6月的1.2%，儘管薪資仍持續穩定上升。另一項同時剔除波動較大的新鮮食品與能源價格、被日銀視為更能反映基礎通膨趨勢的重要指標，6月較去年同期上升1.7%，低於5月的1.8%升幅。這些數據將成為日銀下週政策會議評估的重要因素之一。市場普遍預期，日銀將維持利率按兵不動，並公布最新季度經濟與物價預測。凱投宏觀（Capital Economics）亞太區主管蒂利安特（Marcel Thieliant）指出：「從消費者物價數據來看，目前沒有明顯跡象顯示日本央行對通膨上行風險的擔憂正在成真。但另一方面，近幾個月生產者物價通膨已大幅加速。隨著原油價格接近近期高點，以及日圓兌美元匯率跌至新低，日本央行對通膨上行風險的擔憂不太可能消退。」此前，日銀曾在6月將利率調升至31年來最高水準，邁出其貨幣政策正常化的重要一步。央行同時釋出訊號，表示準備進一步收緊政策，以遏制美以伊戰爭及隨之而來的能源衝擊，所引發的價格壓力。
台灣金融改革與突圍系列五》公股金融整併應走向制度化
《金融控股公司法》實施將滿25年，市場風向已從當年的「大就是美」，轉為關注「如何優雅退場」，這不僅是時代的演變，更考驗主管機關的政策智慧。一個成熟的金融市場，不僅應具備合規的進場機制，更需建立一套健康、有序的退場路徑。金融機構的退場，可分為股東層次的投資退出，以及法人機構的市場退出。前者遵循公司法及證交法，相對單純；後者涉及法人、品牌或市場地位的終結，雖有《金控法》為本，但回顧台灣近代金融發展史，退場議題卻常與「污名」掛鉤。回顧台灣近代金融發展，1990年代的野蠻生長與市場失序，經由金融機構合併法、銀行法修正及金融六法，以概括承受、標售或合併退出市場，大刀整理經營不善基層金融機構，卻也讓退出議題在金融市場留下污名。2001年7月公布、同年11月1日施行的《金融控股公司法》與2004年金管會的成立，也讓活躍於市場上的金融機構，有機會把成立金控視為取得銀行、保險、證券跨業平台的競爭門票。惟退出議題，仍是政策面的單向作法，除了問題金融機構必須退出，政府可主動介入予以接管、標售等，打著「二次金融改革」旗號的政策指標，規模不足的金融機構也被要求應在期限內退出或合併。歷史留痕，斑斑可證。「二次金改」因缺乏對市場機制的尊重，使「退出」成為政策指導下的強制手段，為金融整併留下負面烙印，也導致市場發展一度停滯。近20年來，主管機關的政策重心轉向亞洲盃、公司治理、風險管理等，但台灣金融市場過度擁擠的結構性問題依舊。中小型金控在規模與差異化競爭中處境艱難，原因在於退場工具分散，集團層級的處理計畫付之闕如，母公司救援與強制處理的界線模糊。金控法條賦與業者參與台灣金融市場的合規進場機制，核心內容圍繞在高資本額門檻與嚴格的大股東適格性審查，確保經營者的體質與正當性，從源頭預防危機。至於退場機制，從過往的負面形象，近十年已走出多元路徑，包括合意的「自願解散」、市場驅動的「合併消滅」，以及最後手段的「強制退場」，執政者的理念著重於維護金融市場的穩定、保護存戶與投資人權益，並促進金融產業的永續發展。因此2022年富邦併日盛、2026年台新併新光，被美名為合意併購，已達成熟退場機制的三要素：新資本順利進入、讓正常機構公平交易、讓低效率機構有序退出。主管機關應樂見其成並支持，讓退場不再是破產或清算的同義詞，而是透過整併，使競爭力不足者退出獨立經營，原投資人亦可降低持股或收回資金，達成多贏。然而，金融改革的藍圖中，公股行庫的整併是無法迴避的核心議題。公股行庫兼具穩定市場的「國家隊」與追求效率的「市場參與者」雙重角色，其整併與退出原則長期付之闕如，甚至在疫情期間，因過度強調政策角色而排拒整併。我們呼籲，金管會與財政部應正視此議題，為公股機構規劃清晰的「出場機制」，建立透明、可行的評估原則。當討論公股金控與民營機構的整併可能性時，更應思考如何為民股股東提供公平、合理的退出選擇。這不僅是健全機制的體現，更是為主導台灣金融半壁江山的公股體系，立下可供遵循的市場新規則。隨著台灣市場趨近已開發經濟水準的成熟度，金融市場正朝向家數減少、質量提升的方向演進。主管機關應以更開放的態度，善用市場驅動的整併力量，讓退場機制從過往的危機處理工具，轉化為促進產業永續發展、提升整體競爭力的催化劑，共同為台灣金融市場擘劃新局。
西亞局勢升溫引爆市場恐慌！油價衝破100美元 美股全面收黑
美股於美東時間23日全面收黑，道瓊工業平均指數下跌0.97%，收在51,711.65點；標普500指數下跌1.21%，收在7,408.30點；納斯達克綜合指數重挫2.15%，收在25,137.69點。以科技股為主的納指受到大型科技股拖累，其中谷歌母公司Alphabet在公布財報後股價重挫7%，特斯拉（Tesla）則在財報發布後暴跌14%。費城半導體指數也下挫0.54%，收在12343.84點；台積電ADR下跌1.36％，收在415.49美元。據美國財經媒體《CNBC》的報導，由伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthi）聲稱，在紅海（Red Sea）襲擊了2艘沙烏地阿拉伯油輪，引發市場對西亞衝突進一步擴大的憂慮。此外，美國總統川普（Donald Trump）揚言轟炸伊朗基礎設施，也進一步推升油價。川普首先在社群平台「真實社群」（Truth Social）發文表示：「從現在開始，只要伊朗伊斯蘭共和國使用飛彈、火箭、無人機，或任何其他裝置或武器向荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻開火，美國都將轟炸並摧毀1座橋梁或發電廠，包括位於德黑蘭（Tehran）首都或鄰近首都的設施。」稍晚，根據美國媒體《Axios》的採訪內容，川普宣稱他正考慮對伊朗發動1次「大規模攻擊」，且規模將會「比以往任何1次都更大」，同時強調：「我已經接近做出決定，我們一切都已準備就緒。」不過，川普並未透露何時會下令攻擊。上述消息一出，布蘭特原油（Brent crude）期貨大漲7%，收在每桶100.69美元；美國西德州中級原油（WTI）期貨則上漲6%，收在每桶92.19美元。布蘭特原油與西德州中級原油價格雙雙來到美伊上個月達成停戰協議前以來的最高水準。美國公債殖利率也隨著油價同步攀升，10年期美國公債殖利率一度突破4.7%，創下自2025年1月以來新高。短天期公債殖利率同樣走高，其中2年期美國公債殖利率盤中最高觸及4.37%。貝雅資本（Baird）投資策略師梅菲爾德（Ross Mayfield）指出，相較之下，2年期公債殖利率對市場而言「可能更重要」，因為它能提供更多有關美國聯準會（Fed）未來利率路徑的線索。目前，根據芝加哥商業交易所（CME）旗下「FedWatch Tool」顯示，聯邦基金期貨（Fed funds futures）交易反映，美國聯準會9月升息的機率已超過80%，高於1週前的52%。梅菲爾德接受《CNBC》訪問時表示：「這場衝突真的很難忽視，不只是因為油價，也因為整條殖利率曲線都承受壓力。我認為，市場的基本面仍足以支撐長期、至少是中期的續航力。但未來2到3個月，市場焦點恐怕又會重新回到伊朗。」除了油價因素之外，谷歌母公司Alphabet的股價也拖累整體股市表現。該公司將2026年資本支出（Capital Expenditures）預測由原先的1,800億至1,900億美元，上調至1,950億至2,050億美元，理由是人工智慧（AI）需求持續強勁。然而，近幾個月來，投資人對大型雲端服務業者（Hyperscalers）持續投入龐大AI支出的態度已趨於保守，因此此項預測上修反而引發市場擔憂。其他大型雲端服務業者，包括Meta Platforms、微軟（Microsoft）及亞馬遜（Amazon）股價24日也同步收黑。特斯拉股價重挫，則是因為這家電動車製造商公布的第2季財報遠低於市場預期。此外，公司在本季營運費用的增幅也高於營收成長速度。值得注意的是，特斯拉與Alphabet在第2季皆出現自由現金流量（Free Cash Flow）為負的情況。
勞退新制雇主提繳率20年沒調！勞團籲儘快修法 勞動部回應了
《勞工退休金條例》（勞退新制）自2005年上路至今，雇主法定最低提繳率始終維持6％，至今已逾20年未曾調整，引發勞工團體長期不滿。目前立法院朝野黨團皆已提出修法版本，主張將雇主法定最低提繳率提高至8％、9％等不同水準，也有勞團主張應循序逐年調升至12％。立法院社會福利及衛生環境委員會今（23日）針對「勞退新舊制相關修法」召開公聽會，勞工團體會前赴立法院外召開記者會，要求朝野儘速排案完成修法，終結勞退新制雇主提繳率20年凍結在6％的現況。據《中時新聞網》報導，五一行動聯盟高喊「立即排案」，指出今年五一勞工大遊行最重要的訴求就是退休後的經濟保障，包括提高舊制退休金上限及調升新制雇主最低提繳率。聯盟表示，當年勞退新制上路時，時任勞委會主委陳菊曾表示「先求有、再求好」，因此將雇主最低提繳率訂為6％，但如今制度已實施超過22年仍未調整，早已到了必須立即修法的時刻。勞團也向立法院朝野黨團喊話，強調勞工全力支持目前各黨立委提出的《勞工退休金條例》修正草案，希望將雇主法定最低提繳率一步提高至8％或9％，或採逐年調升方式，最終提高至9％甚至12％，並要求立法院儘速完成三讀，真正改善勞工退休保障。全國產業總工會理事長戴國榮表示，台灣社會貧富差距擴大，已呈現M型化發展，政府應更積極提升雇主提繳責任，建議可逐年由7％調升至12％，才能真正厚植勞工退休保障。全國金融業工會聯合總會理事長鍾馥吉則指出，勞退新制22年未調整，勞保投保薪資分級表上限4萬5800元也已11年未修正，批評行政院長期怠惰，呼籲立法院應傾聽勞工心聲，透過修法實質改善勞工退休生活。台北市產業總工會理事長邱奕淦亦認為，提高退休金並不是給勞工福利，而是將勞工原本應有的權利還給勞工。台灣國際勞工協會專員吳靜如則指出，台灣引進移工已有37年，但現行制度下，多數雇主仍無須替移工負擔退休金，形同把移工視為「用完即丟」，呼籲政府應全面將移工納入退休保障制度。立法院朝野立委也對勞團訴求作出回應。國民黨團書記長林沛翔強調，這場公聽會只是開始，立法院不能因執政黨怠惰而停滯不前，未來將持續與勞工站在一起，共同捍衛勞工退休權益。民眾黨立委邱慧洳透露，雇主最低提繳率維持6％多年，讓許多勞工幾乎無感，也感受不到政府對退休保障的重視，未來將持續督促修法排審。另據《三立新聞網》報導，面對勞團要求盡速提高法定提繳率，出席公聽會的勞動部次長黃玲娜表示，勞退新制自2005年實施以來，已成為台灣勞工退休保障的核心制度，不論是純新制、保留舊制後選擇新制，或是純舊制勞工，如何實質增加退休金保障，一直都是勞動部努力的方向。黃玲娜續稱，為厚實勞工退休保障，勞動部近期已推出勞退純舊制勞工自願提繳及提前結存退休金方案，提供純舊制勞工自願提繳退休金，以及勞雇雙方合意提前結存退休金等新選擇，希望增加退休準備。她補充，勞動部也持續精進新制保障措施，包括確立雇主有協助收取勞工自願提繳退休金的義務；選擇按月請領退休金的勞工，可於猶豫期間改領1次退休金；死亡勞工未成年遺屬或指定請領人繼承退休金請求權時，10年請求權時效將自成年日起算；並擴大退休金不得讓與、抵銷及扣押的保障對象，持續完善新舊退休制度。至於是否調高雇主法定最低提繳率，黃玲娜表示，目前勞團之間對於改革方向及應調高至多少比率，意見仍未完全一致，勞動部將持續與各界討論、溝通，現階段尚未成熟到提出行政院版本，也沒有具體修法時程。她強調，調整勞退新制雇主提繳率，牽涉全台超過60萬家事業單位及近800萬名適用新制勞工的權益，各項制度變動都必須從不同角度審慎評估。保障勞工退休及老年經濟安全是政府責無旁貸的責任，勞動部將秉持審慎態度，持續蒐集各界意見，逐步檢討退休金制度。黃玲娜也表示，現階段勞動部持續透過多元方式鼓勵企業提高提繳率，包括與金管會合作，將提高勞退提繳率納入2026年ESG評鑑進階加分項目，也將雇主提繳率高於法定6％列為國家獎項評選的額外加分標準，同時鼓勵勞雇雙方透過團體協商，將優於法定標準的提繳率納入團體協約，實質提升勞工退休保障。此外，針對外界提出調高勞保投保薪資分級表上限及基金運用等建議，勞動部表示，也將一併評估對勞保財務的整體影響，再審慎研議後續政策方向。
鄭宗哲先發出賽「守備表現亮眼」 紅襪15連勝追平隊史紀錄
波士頓紅襪台灣時間今（23）日凌晨進行雙重賽首戰，持續在主場迎戰金鶯，在攻守發揮水準的情況下，最終以6比3獲勝，追平1946年的隊史最長連勝紀錄，意義非凡！由於當地時間週二晚上的降雨導致比賽延期，今（23）日進行雙重賽，我國旅美好手鄭宗哲以第九棒游擊手身分先發出賽，可惜3打數無安打，吞下1K，打擊率降至2成56，但守備表現可圈可點，9上還接住一顆強勁滾地球，完成最後一個出局數，助球隊達連勝紀錄。此役紅襪首局即有進展，單局敲出5支安打包括Jarren Duran的一支三壘安打，攻下4分取得領先，隨後兩隊互有攻勢，紅襪在牛棚守成下，以6比3擊敗金鶯，追平隊史15連勝紀錄。「像這樣的紀錄，本來就是用來被打破的。我希望未來有人能打破我們的紀錄，也希望在我們之後，還有其他球隊能再次刷新這項紀錄。」Jarren Duran說。據了解，自1961年大聯盟進入「擴編時代」以來，單一球季中15連勝以上的紀錄僅出現過8次，最近一次是在2021年，當時聖路易紅雀締造了17連勝的佳績。這支球隊在6月24日離開科羅拉多州時，戰績僅32勝46敗，不僅在美聯東區墊底，外卡排名也不盡理想，然而隔天起球隊展開一波不可思議的反彈，近22場比賽豪取20勝2敗，打出全聯盟最火燙的戰績，表現相當優異。