水雷
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下令擊沉所有布雷船！川普嗨喊：我們對海峽擁有完整控制權
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日在社群媒體發文表示，他已下令美國海軍「對任何在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）布設水雷的船隻開火並擊沉」，且「不得有任何猶豫。」同時還宣稱，他已命令美國掃雷艦以「3倍的強度」持續清理該海峽。據美國財經媒體《CNBC》的報導，這則發文顯示，美國正加劇與伊朗之間在這條關鍵石油運輸航道上的緊張局勢。自2月28日美以聯軍偷襲伊朗以來，該航道已大致陷入癱瘓。川普強硬要求德黑蘭（Tehran）全面重新開放海峽，作為美伊停火協議的一部分內容。該停火原定於本週到期，但已由川普單方面延長。美國為了迫使德黑蘭放鬆對該水道的控制並重返談判桌，對該地區的伊朗港口實施了報復性海上封鎖。美國中央司令部（U.S. Central Command）於夜間表示，截至目前為止，已指示31艘船隻調頭或返回港口，作為封鎖行動的一環。川普堅稱，在這條海峽上掌握主導權的是美國而非伊朗。他在23日稍晚的另1則「真實社群」貼文中寫道：「我們對荷姆茲海峽擁有完整控制權。沒有美國海軍的批准，任何船隻都無法進出。該海峽已被『完全封鎖』，直到伊朗能夠達成協議為止！」不到15分鐘後，川普轉發了《華盛頓郵報》（The Washington Post）1篇標題為「川普不需要協議就能從伊朗獲得他想要的」的評論文章，並表示認同：「完全正確！！！」目前，荷姆茲海峽的油輪通行量仍遠低於戰前水準。該海峽通常承載全球約20%的石油運輸。在和平時期，每天會有超過100艘船隻通過該海峽，其中包括數十艘油輪。然而，在伊朗實施事實上的封鎖後，大多數日子的通行數量已降至個位數。根據倫敦證券交易所集團（London Stock Exchange Group，LSEG）的追蹤數據，22日至少有8艘船隻通過該海峽，其中包括3艘油輪。伊朗國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）也於當天嗆聲，只要美國封鎖仍然存在，「重新開放荷姆茲海峽就是不可能的。」
軟體股重挫+美伊海上對峙升級！美股從歷史高點回落
美股於美東時間23日從歷史高點回落，主要受到軟體類股下跌以及油價上漲影響，投資人對美以伊戰爭走向的不確定性持續籠罩市場。標普500指數下跌0.41%，收於7108.40點，盤中稍早一度創下歷史新高。以科技股為主的納斯達克綜合指數下跌0.89%，收在24438.50點，盤中同樣刷新歷史高點。道瓊工業平均指數下跌179.71點，跌幅0.36%，收於49310.32點。費城半導體指數上漲169.31點，漲幅為1.71%，收在10078.57點，台積電ADR下跌4.84美元，跌幅為1.25％，收在382.60美元。據美國財經媒體《CNBC》的報導，國際商業機器公司（IBM）與美國軟體公司「ServiceNow」在公布最新季度財報後股價分別暴跌超過8%與接近18%。儘管IBM在營收與獲利兩方面皆優於預期，但公司維持全年財測不變，令投資人感到失望。而ServiceNow則因中東衝突影響，其訂閱收入成長受到壓抑。其他軟體類股也同步走弱。微軟公司（Microsoft）股價下跌約4%，帕蘭泰爾技術公司（Palantir Technologies）跌幅超過7%，甲骨文公司（Oracle）則下跌約6%。iShares擴展科技軟體類股ETF（iShares Expanded Tech-Software Sector ETF，IGV）亦下跌約6%。巴納姆金融集團SKG團隊（Barnum Financial Group's The SKG Team）管理合夥人坎皮齊斯（Chris Kampitsis）表示，股市在3月低點強勁反彈後，正試圖重新站穩腳步，短期內市場可能維持區間震盪，等待下一個催化因素出現。儘管坎皮齊斯指出市場對美以伊戰爭相關新聞的敏感度正逐漸降低，但緊張情勢仍在23日對股市構成壓力。目前衝突已演變為美國與伊朗之間的海上對峙。雙方正爭奪荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的控制權，並在本週互相攔截扣押商船。美國總統川普（Donald Trump）於23日下令海軍對任何在該海峽佈設水雷的船隻「直接射擊並擊沉」，並在Truth Social上發文強調「不得有任何猶豫」。隨後油價走高，布蘭特原油期貨（Brent crude futures）收於每桶105美元以上。此前，以色列媒體《N12新聞》（N12 News）報導伊朗國會議長已退出談判團隊，引發市場擔憂伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps）可能進一步掌控局勢，但《CNBC》尚未證實此消息。《路透社》也引述伊朗媒體《邁赫爾通訊社》（Mehr News Agency）報導指出，德黑蘭（Tehran）已傳出防空系統「正在攔截敵對目標」的聲音，此前首都據報已啟動防空砲陣。川普本週稍早宣稱，由於德黑蘭政府「嚴重分裂」，因此美國（單方面）延長停火協議是合理之舉。
川普稱不急於達成美伊協議 拒絕給出停戰時間：別催我
根據《CNN》報導，美國總統川普（Donald Trump）近日表示，在處理與伊朗之間的戰事問題上，他並不急於促成協議，也未對伊朗提出和平方案設下明確期限，使談判時程持續處於不確定狀態。川普指出，在達成結束戰事的協議過程中，時間對美國較為有利，而非伊朗。他於社群平台Truth Social發文強調，「我有的是時間，但伊朗沒有」，並表示不會在壓力下倉促達成協議。在白宮橢圓形辦公室接受媒體提問時，川普進一步說明談判進度，強調「不要催促我」，並指出伊朗目前正處於內部動盪之中，因此美方選擇給予對方時間處理內部問題，「他們現在很混亂，所以我們想給他們一點時間來解決一些問題。」他同時提到，美國對伊朗目前實際領導者的情況並不明確。針對軍事層面，川普明確表示不會對伊朗動用核武。不過，隨著荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）局勢升溫，他已下令美國海軍對任何在該海域布設水雷的伊朗船隻採取強硬行動，包括「開火擊沉」。此外，川普透露，他在談判中曾向伊朗提出「道德請求」，要求對方不要處決8名女性示威者。然而，伊朗官員否認有計畫處決女性抗議者的說法。對於川普指稱伊朗高層因內鬥而分裂，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）與國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）則發表一致聲明，強調國內團結穩定，否認存在領導層分裂情況。另一方面，多名知情人士透露，川普預計將在白宮參與部分以色列與黎巴嫩的直接會談，而黎巴嫩為期10天的停火協議即將到期，區域局勢發展備受關注。另據伊朗紅新月會表示，美方日前扣押的一艘伊朗船隻實際上載有供洗腎病患使用的醫療物資，並指控此舉違反國際法。天主教教宗良十四世（Pope Leo XIV）則表態，基於牧者立場，無法支持美國與以色列對伊朗的戰爭行動，但同時譴責伊朗政府對示威者的殺害行為。
美軍印度洋攔截3艘伊朗油輪！德黑蘭首度扣押2艘貨櫃船
航運與安全消息人士於美東時間22日透露，美軍已在亞洲水域攔截至少3艘懸掛伊朗國旗的油輪，並引導它們遠離原本接近印度、馬來西亞和斯里蘭卡的位置。據《路透社》的獨家報導，華盛頓方面已對伊朗的海上貿易實施封鎖，而伊朗則對試圖通過中東波斯灣入口荷姆茲海峽的船隻開火，以阻止其航行。在美國與以色列於2月28日偷襲伊朗近2個月後，目前仍沒有跡象顯示美伊和平談判即將重啟。該海峽的關閉擾亂了全球約20％的石油與天然氣供應，並引發全球能源危機。美軍先前已扣押1艘伊朗貨船與1艘油輪。伊朗方面則表示，他們在22日已捕獲2艘試圖經由荷姆茲海峽離開波斯灣的貨櫃船，這是美以伊戰爭爆發以來伊朗首次執行扣押行動。如今，2名美國與印度航運消息人士，以及2名西方海事安全消息人士22日也向《路透社》透露，美國近期至少又攔截3艘懸掛伊朗國旗的油輪。其中1艘為「深海號」（Deep Sea）超大型油輪，該船部分裝載原油，根據消息人士與全球船舶即時動態追蹤網站「MarineTraffic」的數據，該船最後1次的公開訊號顯示，其於1週前出現在馬來西亞外海。另1艘較小型的伊朗籍油輪「塞文號」（Sevin），最大載運量為100萬桶，當時裝載約65%貨量，也遭到攔截，該船最後1次出現在1個月前的馬來西亞外海。伊朗籍超大型油輪「多雷納號」（Dorena）亦被攔截，該船滿載200萬桶原油，其3天前最後出現在印度南部外海。美國中央司令部（U.S. Central Command）22日在社群平台X上發文指出，「多雷納號」在試圖違反封鎖後，已在印度洋遭到1艘美國海軍驅逐艦的護送監控。航運消息人士表示，美軍可能也攔截了伊朗籍油輪「德里亞號」（Derya）。該船原計劃在印度卸載伊朗原油，但在美國對購買伊朗原油的豁免措施於19日到期前，未能完成卸貨。根據MarineTraffic的數據，該船最後1次於17日出現在印度西岸外海。美國中央司令部22日表示，自針對進出伊朗港口的船隻實施封鎖以來，美軍已指示29艘船隻掉頭或返回港口。美國軍方尚未公布所有被攔截的船隻名單，也未立即回應有關「德里亞號」與「深海號」的置評請求。第3名海事安全消息人士則表示，美軍傾向在遠離荷姆茲海峽的開放水域鎖定伊朗船隻，以避免在行動中遭遇漂浮水雷的風險。
陸軍事雜誌：解放軍可透過「無人潛艇布雷」封鎖第一島鏈！
中國大陸軍事雜誌《艦載武器》最新一期的分析指出，若台海發生衝突，中國人民解放軍（PLA）可能運用無人潛艇布雷戰術，在具有戰略意義的「第一島鏈」海域對日本等國實施封鎖。據《南華早報》報導，解放軍的戰略構想是使用超大型無人潛航器「AJX002」執行「攻擊性布雷」任務，目標包括日本列島，涵蓋琉球群島，以及菲律賓周邊海域。此一構想提出之際，美國目前正在對伊朗港口實施封鎖，也凸顯了「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）等戰略性國際水道的脆弱性。《艦載武器》的文章指出，在兩岸軍事行動中，解放軍「無需在台灣島周圍部署水雷」，相反地，他們「完全有能力利用火力攔截、海空力量，迅速建立對周邊水域和空域的全面封鎖」，這將包括運用陸基飛彈、軍機、潛艦以及航空母艦打擊群來孤立台灣。此說法與部分美國智庫過去的分析不同。文章進一步指出，解放軍也可在第一島鏈沿線的重要海上通道、港口、航道與沿海地區布設水雷。其目的在於限制美國與日本等「外部干預勢力」的機動能力，並阻止他們的補給抵達台灣，「將對手的水面艦艇與潛艦困於港內，或阻止其進入既定的封鎖區域。」「此外，水雷戰亦可用於封鎖敵方控制的大型島嶼，切斷其海上交通線，阻絕包括武器、糧食與石油在內的關鍵補給，最終使其孤立無援並在經濟上陷入癱瘓。」文章也強調，解放軍海軍的水雷作戰能力，已從近海防禦擴展至「遠海攻擊作戰」。報導補充，AJX002於去年9月3日在北京舉行的「勝利日閱兵」中首次亮相，這種超大型無人潛航器為執行此類任務的最新智慧化平台之一，並具備隱蔽封鎖能力。該裝置外形類似魚雷，長約20公尺、寬約1.2公尺，採用泵噴推進（pump-jet propulsion）系統，並配備聲學匿蹤塗層（acoustic stealth coating），以利靜默滲透。估計每次任務最多可布設20枚水雷。此無人潛航器可由水面艦艇或潛艦運送至安全區域後釋放，並自主航行進入敵方港口或狹窄海峽布雷。其航程估計可達1000海里，足以抵達第一島鏈關鍵要道並返回母艦。據信AJX002亦配備高階自主作戰系統（autonomous combat system）與整合式水下機器人技術（underwater robotic technologies）。透過水聲通信網路（hydroacoustic communication networks）與衛星連結，多架無人潛航器可形成協同作戰網路，即時共享數據，以優化布雷位置與航行路徑。文章亦提到，中國在同一場閱兵中還展示了1種「智慧型」水雷（smart naval mine），能夠識別、攻擊目標，並可能成為「AJX002」的搭載武器之一，「AJX002將成為解放軍在未來可能對台封鎖行動，以及反制外部軍事干預時的重要嚇阻武器。」
伊朗宣布「開放荷姆茲海峽」 川普樂發文道謝
綜合外媒報導，在以色列與黎巴嫩達成為期10天停火協議後，伊朗17日宣布，荷姆茲海峽於停火期間全面開放，恢復商業船隻通行，被視為中東局勢降溫的重要訊號，也牽動全球能源市場後續發展。伊朗外交部長阿拉奇（Seyed Abbas Araghchi）透過社群媒體表示，所有商業船舶均可恢復通行荷姆茲海峽，但須遵守伊朗海事機構規劃的「協調航道」行駛。此舉被認為象徵長期受限的能源運輸命脈重新啟動。報導指出，自2月底美國與以色列對伊朗發動軍事行動後，荷姆茲海峽幾近封鎖，即便在美伊停火期間，船隻通行仍受到高度限制，每日僅少數船舶獲准通過。此次宣布全面開放，代表區域航運風險出現明顯緩解。荷姆茲海峽長期被視為全球最重要能源航道之一，戰前約有五分之一全球石油與液化天然氣經此運輸。此前封鎖一度引發市場對原油供應中斷及通膨壓力升高的疑慮，更造成大規模石油供應受阻，凸顯該航道對全球能源安全的重要性。在伊朗宣布全面開放後，美國總統川普（Donald Trump）隨即透過社群平台發文，對航道恢復通行表示歡迎，並稱伊朗宣布全面開放是一項重要進展。川普其後進一步表示，儘管荷姆茲海峽已恢復商業運作，美方針對伊朗港口的海上封鎖措施仍將持續，直至雙方達成最終協議。他並指出，目前談判進展快速，多項條件已完成協商。此外，川普提到，伊朗在美方協助下已移除，或正持續清除航道內水雷，顯示威脅航運安全的風險正逐步解除，也有助提升國際商船恢復通行意願。川普聲稱，伊朗已在談判中作出關鍵讓步，雙方接近達成協議，但外界仍高度關注美伊在濃縮鈾議題，以及長期停火條件上的分歧。另一方面，美國與伊朗近期在巴基斯坦舉行的高層會談尚未取得突破，也顯示雙方在終止衝突核心議題上仍存在歧見。伊朗國會議長卡利巴夫亦曾表示，任何長期停火安排須納入黎巴嫩戰事，反映區域衝突相互牽動，談判複雜度仍高。川普隨後另於社群平台表示，隨著荷姆茲海峽情勢暫告段落，北約曾詢問是否需要提供協助，但美方目前認為無須介入。他同時對沙烏地阿拉伯、阿聯與卡達在相關行動中的支持表達感謝。
若協議能防止衝突再起！路透：伊朗將考慮局部開放荷姆茲海峽
伊朗表示，作為其與美國談判的方案之一，只要和平協議最終能防止衝突再度爆發，德黑蘭可能會考慮允許船隻在「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）阿曼一側自由航行，且不會面臨攻擊風險。1名知情人士指出，這項提議是伊朗在談判中釋出的條件之一。據《路透社》的獨家報導，美國與以色列對伊朗發起的戰爭，導致伊朗封鎖了該海峽的航運，引發全球能源供應史上最大規模的中斷危機；隨後美國也於13日對離開伊朗港口的油輪實施封鎖。據悉，荷姆茲海峽承載全球約20%的石油與液化天然氣運輸，位於伊朗與阿曼之間，最窄處僅34公里，是連接波斯灣與印度洋的關鍵通道，也是西亞能源輸出及包括化肥在內的重要貨物流通的主要航道。自美以聯軍於2月28日在談判期間偷襲伊朗以來，數百艘油輪與其他船隻，以及2萬名海員被困在波斯灣（Persian Gulf）內。雖然美國總統川普（Donald Trump）於15日宣稱，戰爭已非常接近結束，但對荷姆茲海峽的控制權仍是美伊談判中的關鍵問題。1名因議題敏感而要求匿名的消息人士透露，伊朗可能願意允許船隻使用該狹窄海峽中屬於阿曼水域的一側航行，且不會受到德黑蘭方面的阻礙。不過他並未說明，伊朗是否也會同意清除其可能在該水域布設的水雷，或是否所有船隻（包括與以色列有關聯的船隻）都能自由通行。消息人士補充，這項提案取決於華盛頓是否願意滿足德黑蘭的要求，這也是任何在荷姆茲海峽問題上取得突破的核心條件。1名西方安全消息人士則透露，允許船隻經由阿曼水域不受干擾通行的提案早已在醞釀中，但尚不清楚華盛頓是否作出回應。此項提議成為德黑蘭談判立場稍微軟化的明確跡象。此前數週內，伊朗曾提出對通行船隻收費，以及對該海峽行使主權等構想，這些舉措被全球航運業視為前所未有且違反海事慣例的單邊行動。本週在倫敦召開會議的聯合國「國際海事組織」（International Maritime Organization）成員國，對伊朗擬對通行船隻徵收通行費的構想表達反對。該組織警告，此舉將「開創危險先例。」伊朗的提案同時也可能成為航運恢復通暢的第一步。儘管過去數十年間伊朗曾不時扣押通過該水道的船隻，但整體航運秩序仍大致維持穩定。所謂的雙向分道通航制度，是聯合國航運機構於1968年在區域各國同意下採用，建立了現行的船舶航線系統，將航道分為伊朗與阿曼2側通行。
川普宣布「封鎖荷姆茲海峽」 攔截向伊朗支付通行費船隻
美國總統川普（Donald Trump）於當地時間12日在社群平台Truth Social發布聲明，指稱因與伊朗於巴基斯坦進行的和平談判未能在核武議題上取得共識，已下令美國海軍對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）實施全面封鎖，並將攔截所有曾向伊朗支付非法通行費的船隻。隨後，美國中央司令部（CENTCOM）也透過社群平台X發布聲明，表示將依照總統指示，自美東時間4月13日上午10點起，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖措施，並將加強對區域內航運活動的監控。據了解，美國與伊朗代表日前在巴基斯坦方面斡旋下，於伊斯蘭馬巴德（Islamabad）進行長達約21小時的會談。川普指出，儘管多數議題已有進展，但關鍵的核武問題始終未能突破，並重申「伊朗永遠不能擁有核武」。由於伊朗未同意放棄相關發展計畫，談判最終陷入停滯，美國副總統范斯（JD Vance）亦提前返美。川普在聲明中批評伊朗行為屬於「全球勒索」，指控其一方面承諾維持航道開放，另一方面卻以海域可能布設水雷為由威脅國際航運安全。基於此，美方宣布暫時禁止所有船隻進出荷姆茲海峽，直到航行安全完全恢復為止。此外，美方也表示將在國際水域攔截所有曾向伊朗支付非法通行費的船舶，並警告相關船隻將失去航行安全保障。川普同時強調，美軍將著手清除疑似布設的水雷，並對伊朗軍方發出強硬警告，指任何攻擊美軍或商船的行為都將遭到回擊。川普進一步表示，目前美軍已進入「上膛待命」狀態，隨時可採取行動。他並指出，相關行動可能會有其他國家參與，但未進一步說明細節。川普強調，美方不會容許伊朗透過威脅航運獲取利益，並重申將阻止其發展核武能力。美國中央司令部指出，此次封鎖範圍涵蓋所有進出伊朗港口及沿海區域的船隻，包括波斯灣與阿曼灣內的相關航道。不過，僅經過荷姆茲海峽、且目的地非伊朗港口的船舶，仍可維持正常航行。
美伊談判「15小時無共識」今續談！荷姆茲海峽危機未解
美國與伊朗於昨（11日）舉行的首輪和平談判持續至深夜，然而最終未能達成任何決議。這場談判歷時15小時並進行了3輪會談，原本預計僅進行1天，但各方同意於今（12日）繼續談判。據美國財經媒體《CNBC》報導，就在和平峰會舉行之際，2艘美國軍艦自衝突開始以來首次通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。美國中央司令部（U.S. Central Command）宣稱，這些軍艦正在執行清除伊朗水雷的任務。此次在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）展開的3方談判，旨在鞏固自7日開始、為期2週的停火協議。美方代表團由副總統范斯（JD Vance）率領，伊朗方面則由國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）領導，雙方與巴基斯坦討論如何推進停火協議。伊朗議會議長加利巴夫（左）11日與巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）握手。（圖／達志／美聯社）然而，隨著以色列持續空襲黎巴嫩，且伊朗仍封鎖全球最關鍵的石油與天然氣運輸咽喉荷姆茲海峽，該協議正面臨壓力。黎巴嫩衛生部指出，以色列的攻擊已導致超過2000人死亡。德黑蘭方面同時重申其談判前提條件。自1979年伊朗伊斯蘭革命（Islamic Revolution）以來，美伊最直接的接觸發生於2013年，當時美國總統歐巴馬（Barack Obama）致電新當選的伊朗總統魯哈尼（Hassan Rouhani），討論伊朗核計畫（nuclear program）。最近1次最高層級會談則是國務卿凱瑞（John Kerry）與伊朗外長查里夫（Mohammad Javad Zarif）於2015年的談判。美國驅逐艦通過荷姆茲海峽美國中央司令部（U.S. Central Command）於11日表示，部隊已開始為掃雷行動做準備，2艘美國海軍導彈驅逐艦展開行動。國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在社群平台X表示，「法蘭克E彼得森號」（USS Frank E. Peterson）與「麥可莫非號」（USS Michael Murphy）已通過該海峽並進入阿拉伯灣（Arabian Gulf），執行清除伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guards Corps）水雷的任務。美國中央司令部司令庫珀（Brad Cooper）表示：「今天我們開始建立新的航道，並將很快與航運業分享這條安全路線，以促進商業自由流動。」美國總統川普（Donald Trump）在談判持續至深夜、巴基斯坦時間接近凌晨2點時向記者稱：「我們正在清掃海峽。不論是否達成協議，對我來說都沒有差別。」然而，伊朗官方媒體稍早稱，伊朗迫使1艘試圖通過海峽的美國軍艦掉頭。美媒《MS Now》隨後指出，顯示「麥可墨菲號」通過荷姆茲海峽進入波斯灣（Persian Gulf）的商業航運系統數據並不可靠。11日稍晚，伊朗伊斯蘭革命衛隊警告，任何軍事船艦試圖通過荷姆茲海峽都將面臨「強烈回應」。聲明指出，僅允許非軍事船隻在特定規範下通行。另一方面，1名伊朗高級消息人士向《路透社》稱，美國已同意釋放存放於卡達及其他外國銀行的凍結資產，但美方官員立即否認該說法。伊朗的前提條件然而，停火與談判的最終結果仍充滿不確定性。伊朗私營的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）表示，德黑蘭已向伊斯蘭馬巴德的調解方提出4項「不可談判條件」，包括：「對荷姆茲海峽的完全主權、侵略方全面戰爭賠償、無條件釋放凍結資產，以及涵蓋整個西亞（West Asia）的持久停火。」對此，加利巴夫曾在10日警告，若以色列未停止攻擊黎巴嫩，且美國未釋放伊朗資產，結束戰爭的談判將無法展開。他在范斯率領的美方代表團前往伊斯蘭馬巴德後發出最後通牒，表示：「雙方已達成共識的2項措施尚未落實：黎巴嫩停火，以及談判開始前釋放伊朗資產。這2項條件必須先完成。」油輪開始通過海峽航運數據顯示，11日有3艘超級油輪通過荷姆茲海峽，似乎是自美伊停火協議以來首批離開波斯灣的船隻。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭封鎖了這條承載全球約20%石油與液化天然氣運輸的關鍵水道，並嚴重干擾全球能源供應、推高油價。資料顯示，懸掛賴比瑞亞國旗的超大型油輪「Serifos」與懸掛中國國旗的「Cospearl Lake」及「He Rong Hai」，均進出繞過拉拉克島（Larak Island）的「荷姆茲航道試驗錨地」。據悉，每艘油輪載運能力達200萬桶石油。其中「Serifos」裝載來自沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國的原油，預計於4月21日抵達馬來西亞的麻六甲（Malacca）港。而「Cospearl Lake」則載有伊拉克原油，「He Rong Hai」載運沙烏地原油。2艘船均由中國能源巨頭「中國石化」（Sinopec）旗下貿易公司「聯合石化」（Unipec）承租。川普對伊朗表達不滿川普也對伊朗持續限制荷姆茲海峽航運表示不滿。他曾在7日晚間宣布，美國將同意暫停敵對行動2週，條件是伊朗全面且立即重新開放海峽。然而，自2月28日戰爭爆發以來，航運仍幾乎維持嚴格限制。川普於9日在Truth Social上發文怒斥：「有報導稱伊朗向通過荷姆茲海峽的油輪收費。情況最好不是這樣，如果是真的，他們最好立刻停止！」他隨後補充：「伊朗在允許石油通過荷姆茲海峽方面表現非常差，有人甚至會說是不光彩的。這並不是我們的協議！」以色列與黎巴嫩將展開直接談判黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）辦公室10日曾表示，以色列與黎巴嫩預計將於14日在華盛頓（Washington）展開談判，儘管2國並無正式外交關係。然而，黎巴嫩境內有數千人抗議此計畫，該國總理薩拉姆（Nawaf Salam）也表示，鑑於國內局勢，他已推遲訪問華盛頓，談判前景因此不明。以色列希望黎巴嫩政府負責解除伊朗支持的軍事政治組織真主黨（Hezbollah）的武裝，類似2024年11月停火協議的構想。但黎巴嫩軍隊是否有能力解除該組織的武裝仍不明朗。以色列堅持伊朗停火不包括對真主黨的攻擊，此舉已對整體協議構成威脅。在伊朗停火協議宣布當天，以色列對黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的人口稠密區發動大規模空襲，造成超過300人死亡，為戰爭以來最嚴重的1天。卡達恢復航運卡達交通部宣布，自12日上午6點至下午6點全面恢復海上航運活動，適用於所有船舶類型。該部呼籲業者遵守安全規範，但尚不清楚卡達船隻是否能通過仍遭伊朗實質封鎖的荷姆茲海峽。
伊朗不急於開放荷姆茲海峽！美情報：已成抗衡川普的戰略籌碼
最新美國情報報告示警，伊朗不太可能在短期內重新開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），因為德黑蘭（Tehran）對這條承載全球20％能源航道的掌控，是其能夠真正抗衡美國的關鍵籌碼。據《路透社》的獨家報導，3名熟悉內情的美國情報界人士評估，德黑蘭可能會持續限制海峽通行，以維持能源價格高位，藉此向美國總統川普（Donald Trump）施壓，迫使其為這場已持續近5週、且不受美國選民歡迎的戰爭，尋求快速退場方案。報告同時顯示，這場原本旨在削弱伊朗軍事實力的戰爭，反而可能因德黑蘭成功展示了掐住關鍵航道的能力，而提升其在區域內的影響力。川普一直試圖淡化重啟荷姆茲海峽的難度。3日，他甚至暗示可能下令美軍解封該航道。他在Truth Social上發文宣稱：「只要再多一點時間，我們就能輕鬆開放荷姆茲海峽、掌控石油，並賺進巨額財富。」然而，分析人士警告，試圖對掌控海峽一側的伊朗動用武力，可能代價高昂，並使美國陷入長期地面戰爭。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）伊朗項目主任瓦埃茲（Ali Vaez）表示：「在試圖阻止伊朗發展大規模毀滅性武器的過程中，美國反而給了伊朗1種大規模干擾的武器。」他補充，德黑蘭已理解，其透過控制海峽對全球能源市場施加影響的能力，「甚至比核武更具威力。」川普近期對於美國是否軍事介入重啟海峽的立場反覆無常。一方面，他將終止伊朗封鎖作為停火前提；另一方面，他又呼籲依賴海灣石油的國家及北大西洋公約組織（NATO）盟友主導重啟行動。報導補充，自2月28日川普與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）於談判期間偷襲伊朗以來，裝備較為劣勢的伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）已採取多種手段，使商業船隻通過該水道變得過於危險或無法投保。這些手段包括攻擊民用船隻、布放水雷以及要求通行費等。伊朗實際上已有效阻斷海峽交通，導致全球油價飆升至多年高點，並使依賴海灣油氣的國家出現燃料短缺。能源成本上升可能推高美國通膨，對民調低迷的共和黨，以及正準備應對11月期中選舉的川普構成政治風險。許多專家也指出，透過軍事行動重啟荷姆茲海峽存在相當大的風險。該水道位於伊朗與阿曼之間，最狹窄處寬33公里，但實際航道雙向各僅3公里，使船隻與部隊極易成為攻擊目標。專家表示，即使美軍奪取伊朗南部海岸與島嶼，伊斯蘭革命衛隊仍可從伊朗內陸深處發射無人機與飛彈進行攻擊，維持對水道的控制。國際危機組織的瓦埃茲指出：「只需要1到2架無人機，就足以干擾航運並嚇阻船隻通行。」部分專家認為，即便戰後，伊朗也不太可能放棄對海峽交通的控制能力，因為其需要進行重建，而向商船收取通行費，將成為籌措重建資金的1種方式。對此，美國中央情報局（CIA）前局長伯恩斯（William Burns）2日曾在《外交事務》（Foreign Affairs）雜誌播客中表示，德黑蘭將尋求維持其區域影響力，以在與美國的任何和平協議中爭取「長期嚇阻與安全保障」，同時獲得「某些直接的物質利益」，例如收取通行費以支應戰後復甦，「這讓當前談判變得極為困難。」
日本海上自衛隊大改組！邁向「準航母作戰」劍指中國
中國軍事分析人士指出，日本海上軍事力量的結構性改革，反映出其正轉向「準航空母艦」作戰模式，並為可能與北京發生衝突做準備。據港媒《南華早報》援引日媒《共同通訊社》的報導，日本海上自衛隊（JMSDF，簡稱「海自」）於23日重整其組織架構，以加快決策流程並提升艦艇運作效率。海自表示，此舉是日本在中國軍力崛起的背景下，強化防衛能力的一環。成立於1961年、長期被視為日本水面艦隊骨幹的「護衛艦隊」（Fleet Escort Force）被正式裁撤，作為此次改革的一部分，取而代之的則是新設立的「水面艦隊」（Fleet Surface Force）。此次重組的核心，在於將原隸屬於護衛艦隊的4個護衛隊群整併為3個「水面作戰群」，統一納入新成立的水面艦隊之下。中國空軍《航空雜誌》社副編審傅前哨分析，海自此次重組並非只是更名，「這是對日本準航母平台作戰角色擴張的結構性回應。」近年來，海自已將其2艘出雲級直升機護衛艦「出雲號」（JS Izumo）與「加賀號」（JS Kaga），改裝成實質上的航空母艦，使其能夠起降「F-35B閃電II戰鬥機」（F-35B Lightning II），此為該款聯合打擊戰鬥機（Joint Strike Fighter）的短場起飛與垂直降落型號。日本於去年8月接收了首批3架F-35B戰機，這些匿蹤戰機未來將部署於改裝後的出雲號與加賀號上。據媒體報導，這2艘艦艇正在進行大規模改裝，以支援F-35B的運作。這2艘平甲板軍艦也將成為自第二次世界大戰以來，日本首度執行固定翼航艦作戰的軍艦。傅前哨指出：「無論官方如何定義，其基本功能已成為可部署F-35戰機的航空母艦。在這種情況下，過去的護衛艦隊架構已經過時，因此需要新的組織調整。」根據重組安排，出雲號與加賀號將分別擔任第1與第2水面作戰群的旗艦，而第3水面作戰群則由「日向號」直升機護衛艦（JS Hyuga）領導。根據《外交家》（The Diplomat）雜誌2月的1份報告，日本透過將艦艇集中於數量較少但規模更大的編組中，指揮官將能掌握更廣泛的資源池（Resource Pool），使維修、訓練與部署更加靈活。換言之，這並非縮編，而是指揮單位的重新設計。報告指出，海自不再採用4個相對獨立輪替的護衛隊群，而是構想建立3個更為密集的編制，能依需求組建客製化任務編組。此次的軍事重整，正值日本部署長程飛彈並提高軍費開支之際，其今年國防預算已超過9兆日圓（約合新台幣1.8兆元）。同時日本首相高市早苗於去年11月7日發表「台灣有事論」後，中日關係也急轉直下。北京為此呼籲公民避免前往日本旅遊及留學、重新暫停日本海產品進口，並禁止向與日本軍方有關的最終用戶出口「軍民兩用」物項。今年2月底，中國商務部又針對日本「再軍事化」及「擁核」企圖祭出制裁，宣布將20家日本實體列入兩用物項出口管制管控名單；另有20家日本實體被列入關注名單。對此，傅前哨示警，海自此次重組的目的「顯然是為了對抗中國，這清楚顯示他們已在為戰爭做準備。中國必須警惕軍國主義的復甦。」北京智庫「南海戰略態勢感知計畫」（South China Sea Strategic Situation Probing Initiative）主任胡波也警告，此次改革標誌著日本邁向軍事正常化的關鍵一步，其重點在於應對中國。與此同時，海自還新設立了同樣隸屬於水面艦隊的「兩棲與掃雷作戰群」（Amphibious and Mine Warfare Group），以取代原有的掃雷部隊。據《共同通訊社》報導，該兩棲部隊將與陸上自衛隊（JGSDF，簡稱「陸自」）的兩棲單位協同運作，並在防衛日本南西諸島方面扮演關鍵角色。據悉，該島鏈自九州向西南延伸至台灣。傅前哨也提醒，北京應密切關注日本是否會加強水雷戰能力，尤其是布雷能力，以干擾中國對台統一目標，或阻礙中國人民解放軍（PLA）軍艦在相關海域的通行。
多國拒派軍艦護航荷姆茲海峽！川普怒批「忘恩負義」
數個美國盟友於美東時間16日拒絕了美國總統川普（Donald Trump），呼籲派遣軍艦護送油輪通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的要求。對此，川普隨即指責西方夥伴在經歷數十年美國的支持後，表現出「忘恩負義」的態度。據《路透社》的報導，美國與以色列對伊朗的戰爭已進入第3週，且看不到結束的跡象。攸關全球20%石油與液化天然氣運輸的荷姆茲海峽，目前仍被伊朗透過無人機與水雷實施封鎖，導致能源價格上升並引發對通膨的擔憂。這場衝突已讓美國盟友付出經濟代價，但這些國家在美以聯軍偷襲伊朗之前，並未被華府徵詢過意見。此外，自川普重返白宮以來，他亦不斷批評及威脅西方傳統盟國。截至16日，多個美國合作夥伴及盟友，包括德國、法國、西班牙、義大利、澳洲、日本和南韓已經表明，目前沒有立即派遣軍艦協助重新開放這條戰略水道的計畫。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）也解釋：「我們缺乏《基本法》所要求的來自聯合國（UN）、歐盟（EU）或北約（NATO）的授權。」他還強調，美以在發動戰爭前並未諮詢過德國。對此，川普在白宮舉行的1場活動中宣稱，許多國家已告訴他願意提供協助，但他對部分傳統盟友表現出的態度感到不滿，「有些國家非常熱衷，有些則沒有。而且有些國家多年來一直受到我們的幫助。我們保護他們免受可怕的外部威脅，但他們並沒有那麼熱情。而這種支持對我來說很重要。」與此同時，以色列16日指出，他們已為至少再持續3週的戰爭制定詳細計畫。此前，以色列對伊朗境內多個地點展開猛烈轟炸；而伊朗的無人機攻擊也一度迫使杜拜國際機場（Dubai International Airport）暫時關閉，並擊中阿拉伯聯合大公國的1座重要石油設施。以軍的地面部隊還進一步推進至黎巴嫩南部新的區域。此前，黎巴嫩真主黨（Hezbollah）為報復伊朗最高領袖遇害，而向以色列發射火箭彈，促使以色列擴大軍事行動。在1份聯合聲明中，加拿大、法國、德國、義大利與英國皆警告，任何「大規模的以色列地面攻勢，都將帶來毀滅性的人道主義後果，並可能導致長期衝突」，因此「必須避免」。以色列回應稱，其目標是削弱伊朗威脅以色列的能力，攻擊目標包括彈道飛彈基礎設施、核設施以及安全機構，而這類等待打擊的目標仍有數千個。以軍發言人、中校肖沙尼（Nadav Shoshani）表示：「我們要確保這個政權盡可能被削弱，並打擊其所有能力，包括該國安全機構的所有部門與派系。」伊朗的主要武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）則指出，他們將把目標鎖定在中東地區的美國工業設施，並呼籲居住在美企工廠附近的人員撤離。伊朗同時也回應川普的威脅稱，只要有其它國家的領土被美軍用來對伊朗的石油出口重鎮「哈爾克島」（Kharg Island）發動攻擊，伊朗將打擊這些國家境內的石油與天然氣設施。
施壓中國解封荷姆茲海峽！川普威脅：訪中行可能延後
美國總統川普（Donald Trump）15日警告北約（NATO）成員國，若不協助重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），未來局勢將「非常糟糕」。他同時也向北京施壓，表示自己可能推遲本月底與中國國家主席習近平的會晤。川普15日接受英媒《金融時報》（Financial Times） 訪問時表示，在他前往北京與習近平舉行峰會之前，他希望中國能協助解除伊朗對荷姆茲海峽的封鎖，「我認為中國也應該提供幫助，因為中國有90%的石油是經由這個海峽運輸的。」他補充，在計畫訪問北京之前，他希望先了解中國政府的立場。據悉，這場川習會原定於3月31日至4月2日舉行。川普對此向北京喊話，距離會晤還有2週，「時間還很長」，而華盛頓希望在此之前獲得更明確的答案。他也向《金融時報》聲稱：「我們可能會延後（訪中行）」，但並未進一步說明具體時間。川普14日曾在社群平台「真實社群」（Truth Social）上發文稱：「希望中國、法國、日本、南韓、英國以及其他受到這項人為限制影響的國家，能派遣船艦前往該區域。」在同一則貼文中，川普還聲稱「許多國家將派遣軍艦」協助美國維持該海峽的「開放與安全」，但並未提供任何證據。當被問到希望各國具體提供什麼協助時，川普則透露，可能包括掃雷艦以及其他軍事裝備，用以應對伊朗無人機與水雷的威脅。報導指出，雖然全球每日石油供應量約有1/5需要通過荷姆茲海峽，但大部分數據顯示，北京受到海峽封鎖的影響，可能沒有川普宣稱的那麼嚴重。過去2年，中國持續分散能源來源，並增加戰略儲備，以降低任何長期供應中斷帶來的衝擊。根據前美國國家安全會議中國事務主任及高級副主任杜如松（Rush Doshi）的說法，目前經由該海峽運輸的海運石油，已經不到中國石油進口總量的一半。日本最大的證券公司「野村證券」（Nomura） 的數據也指出，通過荷姆茲海峽的石油僅占中國整體能源消費的6.6%。此外，根據海事研究機構追蹤的衛星影像顯示，自2月28日美以聯軍偷襲伊朗以來，伊朗仍持續向中國出口大量原油。川普發表此番言論之際，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）正在法國巴黎與中國國務院副總理何立峰舉行會談，討論即將舉行的川習會安排。北京方面尚未確認具體日期，通常會在會議開始前不久才正式宣布相關行程。本月稍早，中國最高外交官王毅曾強調，「今年是中美關係的『大年』，高層交往的議程已經擺在我們的桌面上。現在需要做的是，雙方為此做出周全的準備，營造適宜的環境，管控存在的風險，排除不必要的干擾。」如果成行，這將是自川普1.0於2017年出訪中國以來，美國總統再度訪華。同時，這場峰會距離2位領導人去年10月的會晤僅過去5個月。當時他們在南韓釜山會面，並同意在持續升級的貿易戰中實施為期1年的休兵。此前，雙方互相加徵關稅，一度使關稅水準升至3位數。然而，美中雙方似乎仍打算在川習會前夕加大施壓力度。美國上週已對多個國家啟動301貿易調查，指控其存在產能過剩，以及未能解決的強迫勞動問題。對此，中國商務部16日發表聲明稱，川普政府「再次濫用301條款調查程序，以國內法凌駕國際規則」，並形容相關調查「極端單邊、武斷且帶有歧視性。」北京表示，已就這些調查正式向華盛頓提出交涉。其商務部發言人也指出：「我們敦促美方立即糾正錯誤做法，與中方相向而行。」並呼籲透過對話與談判解決問題，同時將密切關注調查進展，採取措施維護中國利益。
川普號召中法日韓英等國「護航荷姆茲海峽」 伊朗揚言打擊阿聯3港口
伊朗14日威脅將攻擊鄰國阿拉伯聯合大公國的基礎設施，並呼籲民眾撤離3個主要港口。德黑蘭方面聲稱，這些港口因被美國用來對伊朗發動攻擊，因此如今已成為「合法目標」。這項警告發布之際，美國總統川普（Donald Trump）正呼籲其他國家協助確保荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的安全。據《CNBC》報導，伊朗官方司法新聞機構《米贊通訊社》（Mizan News Agency）聲稱，美國部隊目前駐紮在阿拉伯聯合大公國的民用港口「傑貝阿里港」（Jebel Ali）、「哈里發港」（Khalifa Port）以及「富查伊拉港」（Fujairah）。該新聞機構呼籲居住在這些港口及其周邊地區的居民立即撤離，並表示這些設施「可能在未來數小時內成為攻擊目標」。與此同時，川普在社群平台「真實社群」（Truth Social）上發文表示：「希望中國、法國、日本、南韓、英國以及其他受到這項人為限制影響的國家，能派遣船艦前往該區域。」在同一則貼文中，川普聲稱「許多國家將派遣軍艦」協助美國維持該海峽「開放與安全」，但並未提供任何證據。川普當天稍晚再次強化此一立場，在另1則真實社群貼文中要求那些依賴荷姆茲海峽能源運輸的國家，協助美國與以色列在該地區的軍事行動，「世界上透過荷姆茲海峽獲得石油的國家必須負責確保這條通道的安全，而我們將會提供大量協助！美國也將與這些國家進行協調，使一切能迅速、順利且良好地進行。這本來就應該一直是一項團隊合作，而現在它將會如此。」隨後，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）在社群媒體上嘲諷川普多次呼籲其他國家協助的舉動。根據《美聯社》的報導，他形容川普的行為是在「乞討」。此前，川普於13日發文聲稱，他已下令美國中央司令部（United States Central Command）發動轟炸行動，首次攻擊位於哈爾克島（Kharg Island）的伊朗軍事目標，「就在剛剛，在我的指示下，美國中央司令部執行了中東歷史上最強大的轟炸行動之一，並徹底摧毀了伊朗王冠上的明珠『哈爾克島』上的所有軍事目標。」川普還刻意強調，他「選擇沒有摧毀該島上的石油基礎設施。然而，如果伊朗或任何其他人試圖干擾船隻通過荷姆茲海峽的自由與安全通行，我將立即重新考慮這項決定。」不到1小時後，川普再次發文表示：「伊朗曾計畫接管整個中東（Middle East），並徹底摧毀以色列。就像伊朗本身一樣，這些計畫現在已經死亡！」14日清晨，美國中央司令部發布了1段影片，顯示對海軍水雷儲存設施、飛彈儲存掩體以及其他軍事據點的打擊行動。中央司令部在貼文中表示：「美軍成功打擊了哈爾克島上超過90個伊朗軍事目標，同時保留了石油基礎設施。」分析人士指出，美國若進一步採取行動奪取這個常被稱為「伊朗石油生命線」的戰略樞紐島嶼，不管是從地緣政治還是經濟的角度來看，都屬於極高風險的行動。該座長約8公里的珊瑚島位於波斯灣（Persian Gulf）北部海域，距離伊朗本土海岸約24公里。在過去近2週由美國與以色列主導對伊朗的空襲行動中，這座島嶼一直未遭到攻擊。
美國將對伊朗「發動最猛攻擊」 美防長：戰事持續時間由川普決定
根據外媒報導，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）10日在五角大廈記者會表示，美軍對伊朗的軍事打擊將進入新的強度階段，當天將是目前為止空襲行動最密集的一天。赫格塞斯指出，當天將投入更多戰機與轟炸機，對伊朗境內目標進行攻擊。這場衝突已持續超過10天，屬於美國與以色列對伊朗的聯合軍事行動。赫格塞斯表示，「今天將再次成為我們對伊朗境內打擊最猛烈的一天，會出動最多戰鬥機與轟炸機。」對於戰事何時結束，他指出決定權掌握在美國總統川普（Donald Trump）手中。赫格塞斯表示，「控制戰事節奏的是川普總統，他將決定下一步方向」，並補充自己無法判斷目前戰事處於開始、中段或結束階段。川普日前曾表示，戰爭可能「很快結束」，但並未說明具體時間表。美軍高層同時指出，攻擊目標之一是伊朗海軍。與赫格塞斯一同出席記者會的美軍參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）表示，美軍正透過火炮、戰機、轟炸機與海基飛彈等武器打擊伊朗海軍設施。伊朗方面則警告，戰爭期間可能封鎖波斯灣石油出口航道。川普則警告德黑蘭，若干擾石油運輸，美國將以「死亡、火焰與憤怒」回應。凱恩表示，美軍目前持續追蹤並攻擊佈雷船隻與水雷儲存設施，以防止海上航道遭到封鎖。赫格塞斯同時指控伊朗將火箭發射器部署在民用區域，包括學校與醫院附近，以試圖降低美軍打擊能力。他表示，美軍在作戰時會採取措施避免攻擊平民目標。然而，衝突初期曾發生一起空襲事件，擊中伊朗南部米納布（Minab）一所小學。伊朗方面稱事件造成超過150人死亡。對此赫格塞斯未直接回應，但表示沒有任何國家比美國更重視避免傷及平民。川普政府表示該事件仍在調查中。不過川普曾暗示，學校可能是伊朗自己發射的飛彈擊中，但外界指出伊朗並未擁有「戰斧」（Tomahawk）巡弋飛彈，而該武器主要由美軍使用。另一方面，伊朗也向中東多個駐有美軍的國家發射飛彈與無人機進行反擊。不過赫格塞斯表示，伊朗的攻擊規模似乎正在減少。他指出，過去24小時內伊朗發射的飛彈數量，是衝突以來最低的一次。
中國測試超大型無人潛艦！美媒示警：恐直接威脅美國本土、封鎖巴拿馬運河
美國專注於全球海軍、海事技術與國防新聞的專業刊物《海軍新聞》（Naval News）近日警告，中國正在測試的超大型水下無人潛航器，在未來可能對全球關鍵航道與美國本土構成重大戰略挑戰。這類被稱為「XXLUUV」（Extra-Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles）的無人載具，理論上具備封鎖巴拿馬運河，甚至威脅美國西岸港口的能力。據《南華早報》報導，由於該計畫高度機密，外界對其細節掌握有限。然而，《海軍新聞》透過衛星影像、目擊者照片，以及在國防展覽中公開展示的概念模型，逐步勾勒出其可能輪廓。報導指出，這些無人潛航器可能是目前全球體型最大的水下無人載具，估計航程超過1萬海里（18,500公里），約為太平洋寬度的2倍，足以從中國沿岸航行至西半球，涵蓋包括巴拿馬運河在內的戰略要地。分析認為，其內部武器艙可搭載水雷，或8至12枚魚雷，為中國提供1種低風險、但具高度威脅性的方式，直接對美國西岸港口構成威脅。《海軍新聞》進一步指出，衛星曾於9月在南海捕捉到2艘尺寸相近、但設計不同的原型艦艇，顯示中國可能同時推進多種設計方案，並在實際測試中進行競爭。這些原型艦艇被發現停放於海南省2處不同港口的專用浮動船塢中，外界推測，它們可能正為爭取中國海軍的正式採購合約而進行評比。另有今年1月的衛星影像顯示，中國船舶工業集團公司（China State Shipbuilding Corporation，CSSC）位於廣州的造船廠內，正在建造1艘無尾潛艇，該艇很可能同樣屬於無人化設計。所謂「超超大型」的分類，源於其推估長度超過40公尺，已接近某些小型潛艇的尺寸，明顯超越現存所有已知的超大型無人潛航器。相比之下，美國海軍的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）長度為26公尺，而中國先前公開的HSU100與AJX002型號，長度皆約20公尺，2者曾在今年的93大閱兵中亮相，並被中國軍事媒體形容可執行封鎖與攻擊等協同作戰任務。外界普遍認為，XXL等級的無人潛航器性能將遠超前述型號。在去年珠海航展上，中國船舶工業集團公司展示了1款名為「小型特種作戰無人潛艇」的模型，為外界提供了目前最具體的線索。雖然官方並未證實該模型與正在測試的原型為同一型號，但其外觀高度吻合，且標示長度介於38至43公尺，與各方推估結果相當接近。根據中國船舶工業集團公司提供的資料，該無人潛艇可下潛至300至450公尺深，最高速度可達20節（約每小時37公里）。其內部近1/3的空間配置為大型電池模組，使其水下續航力達3000海里，為目前最先進柴電潛艇的6倍；若在水面航行，航程則可延伸至1萬海里。設計上，該無人潛艇具備高度模組化特性，可依任務需求切換3種配置，包括搭載魚雷或由魚雷管（torpedo launcher）發射的飛彈、運載多達8名特種作戰潛水員，或攜帶水雷與多個小型水下無人機，執行更複雜的水下作戰與封鎖任務。在指揮與控制方面，造船方表示，該系統可由岸基或艦載指揮中心遠端操控，通訊方式包括透過衛星傳送雷達訊號並由浮標網路中繼，或使用連接浮標的長距離水下聲學通訊系統。此種設計意味著，即便在遠離本土的海域執行任務，仍能維持指揮控制能力。
專家：美國若介入以伊衝突 駐中東4萬美軍恐成伊朗導彈攻擊目標
美國總統川普最近表示，美軍可能加入以色列對伊朗核武設施與軍事行動的打擊措施，引發外界憂慮，一旦美軍正式介入以伊衝突，以報復能力著稱的伊朗可能迅速將報復目標鎖定駐中東美軍，導致駐伊拉克、巴林、科威特、卡達與阿聯等國的4萬多名美軍處於高風險狀態，隨時都有機會喪生。伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）警告，「美國人應該知道，美國的任何軍事干預行動，無疑都將帶來無法彌補的損失。」美方官員與分析人士也指出，美國在中東地區部署大量軍備與人力，約有超過4萬名現役軍人和文職人員，及價值數十億美元的武器，可能在衝突爆發後迅速成為伊朗導彈與地面武裝部隊的攻擊目標。杜哈智庫「中東全球事務理事會（Middle East Council on Global Affairs）」資深分析師加法爾（Adel Abdel Ghafar）指出，伊朗導彈從境內發射至波斯灣各國美軍基地僅需3到4分鐘，因此軍事部隊空防反應時間極為有限，將構成重大威脅。分析人士認為，美國若決定與以色列共同進行攻擊行動，將成為衝突擴大的關鍵轉捩點。一、伊拉克目前約有2500名美軍與軍事承包商駐守在伊拉克，主要分布於首都巴格達、北部伊拉克庫德斯坦與西部沙漠地區。其中，美軍駐紮的阿薩德空軍基地（Ayn al Asad）最近已遭伊朗支持的什葉派武裝無人機攻擊，所幸美軍成功攔截該次襲擊行動。二、巴林美國海軍第五艦隊總部設於巴林首都麥納瑪，約有9000名美國軍人和文職人員駐守在此地。艦隊任務之一為確保荷姆茲海峽商船航道安全。對此，伊朗曾威脅於該海峽佈設約6000枚水雷，意圖阻擋美艦行動、將其困在波斯灣以干擾全球石油貿易。三、科威特美軍在科威特5個基地部署約1萬3500名軍人，自1991年波斯灣戰爭以來，美國與科威特軍事關係穩固。美軍長期以該國為部隊、武器和軍事裝備運往世界各地戰場的重要中繼站。四、卡達卡達烏代德空軍基地（Al Udeid Air Base）為美軍中東地區最大軍事基地，約有1萬名美軍自2001年來駐守該處，還有戰機、無人機、加油機等關鍵軍力也部署於此地。此處也為美國中央司令部中東區域總部，負責指揮伊拉克、阿富汗與敘利亞等國軍事任務，具高戰略價值。五、阿拉伯聯合大公國美軍在阿布達比外的達夫拉空軍基地（al-Dhafra Air Base）部署約3500人，近年還派遣F-22猛禽戰鬥機部屬此地，防止2022年胡塞武裝組織（Houthi movement）攻擊行動。該基地也為美軍380空中遠征聯隊駐地，承擔情資蒐集、ISIS打擊與空中加油等任務。
伊朗威脅封鎖荷姆茲海峽！ 國際油價恐飆漲「每桶上看150美元」
在以色列13日凌晨對伊朗軍事、核設施搶先發動大規模空襲後，以伊之間的衝突就隨著雙方的互相報復不斷升高。據伊朗媒體引述伊朗議會安全委員會成員柯薩里（Esmail Kosari）的聲明稱，伊朗正在認真考慮封鎖關閉具有戰略意義的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。外媒分析，倘若荷姆茲海峽遭到封鎖，將導致國際油價立即飆升，甚至有可能從如今的每桶75美元上下，翻倍漲到每桶150美元。據了解，荷姆茲海峽位於伊朗與阿曼（Oman）之間，是全球最重要的能源與大宗商品運輸通道之一，全球約四分之一的石油供應、三分之一的液化天然氣需要通過該海峽，途經波斯灣再送往亞洲、歐洲與其他地區。正因如此，這條水道的穩定性對全球能源市場來說有著舉足輕重的地位。外媒報導，伊朗革命衛隊指揮官柯薩里受訪時表示，對於封鎖荷莫茲海峽的想法：「正在考慮中，伊朗將以最大決心做出最佳決定。」意即伊朗正在考慮封鎖荷姆茲海峽。對此，美國知名媒體人卡拉森斯坦（Ed Krassenstein）在社交媒體上分析，如果伊朗真的封鎖荷姆茲海峽，對美國和世界大多數國家來說，都將是「毀滅性的打擊」。因為石油運輸一旦被迫中斷，油價顯然將立即飆升，最壞恐怕會漲到每桶100至150美元，從而推高美國汽油價格、導致通膨加劇。外國軍聞網站《戰區》（The War Zone）則分析認為，伊朗多年來累積大量彈道飛彈、巡弋飛彈、攻擊型無人機與水雷，確實具備封鎖此海峽能力。屆時光是要清除已部署的水雷，就可能需要耗時數週至數個月，對全球勢必將造成深遠影響。
北韓首公開自造核潛艦！對南韓、美國產生重大威脅
北韓首次公開正在建造的核動力潛艇，該武器系統可能對韓國和美國構成重大安全威脅。據《美聯社》報導，北韓官方媒體朝鮮中央通信社（KCNA）週六發布了所謂「核動力戰略飛彈潛艇」的照片，並報導了北韓領導人金正恩視察建造軍艦的主要造船廠。不過內容沒有提供有關這艘潛艇的詳情，僅表示金正恩聽取了有關潛艇建造情況的報告。南韓潛艦專家、首爾漢陽大學教授文根植表示，這艘海軍艦艇看起來是6000噸級或7000噸級，可攜帶約10枚飛彈。他說北韓使用「戰略導向飛彈」一詞，意味著它將可攜帶核武，並直言「這對我們和美國來說絕對是一種威脅。」核動力潛艇是金正恩在2021年一次重要政治會議上，承諾推出的一系列先進武器之一，旨在應對他所謂的不斷升級的美國主導的軍事威脅。其他武器包括固體燃料洲際彈道飛彈、高超音速武器、間諜衛星和多彈頭飛彈。受到嚴厲制裁且十分貧困的北韓，如何獲得建造核動力潛艇的資源和技術，引發外界關注。文根植表示，北韓可能接受了俄羅斯的技術援助，以建造用於潛艇的核反應堆作為回報，北韓提供常規武器和軍隊，支持俄羅斯對烏克蘭的戰爭努力。他指出，北韓可能會在一兩年內將潛艇下水，以測試其能力，然後再進行實際部署。據了解，北韓擁有世界上最大的潛艦艦隊之一，約有70至90艘柴油動力潛艦。然而，這些潛艇大多已經老舊，只能發射魚雷和水雷，而無法發射飛彈。美韓年度軍事演習定於週一開始，近幾天，北韓不斷加大對美韓的激烈言辭攻擊。金正恩參觀造船廠時表示，北韓的目標是同時對水面和水下戰艦進行現代化改造。據朝中社週六報導，金正恩強調，「必須讓威力無比強大的軍艦完成使命，以遏制敵對勢力根深蒂固的砲艦外交。」
美參院通過《2025財年國防授權法案》 涉台「5條款」一次看！
美國聯邦參議院於美東時間18日，以85票對14票的表決結果通過了金額高達8952億美元的《2025財年國防授權法案》（National Defense Authorization Act for FY2025，NDAA），以授權為美國軍事、國防和情報機構分配資金，並聚焦在向外國盟友提供技術援助，以及加強國內網路防禦等，其中包含多項涉及台灣的重要條款。如今隨著參院表決通過，該法案將送交總統拜登簽署後正式生效。據《美國之音》的報導，《2025財年國防授權法案》有關台灣的條文包括：第1321號條款：同意國防部以機密方式提出關於武器及服務轉移台灣的報告。第1322號條款：授權美國與台灣建立聯合軍事創傷照護項目（joint program on military trauma care）。第1323號條款：《台灣安全合作倡議》（Taiwan Security Cooperation Initiative），授權美國國防部可用3億美元資金提供台灣所需的防禦能力。第1324號條款：表達「國會看法」（Sense of Congress），敦促讓台灣獲邀參加2025年跨太平洋多國演習（RIMPAC）。第5121號條款：加強多邊、尤其是與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中華人民共和國實施制裁，以提升台灣安全，又可稱為《壯大》法案（Building Options for the Lasting Security of Taiwan through European Resolve Act，BOLSTER）。其中，第1323號條款中的《台灣安全合作倡議》，批准美國國防部向台灣提供高達3億美元的國防和安全援助，這些援助是對華鷹派議員加入的，旨在提升台灣的自衛能力，遏制中國入侵。這些支援包括但不限於情報偵察與監控能力及相關支援、反裝甲武器、雷達系統、載人或無人航空活動、網路防禦、遠程精準打擊、整合空中飛彈防禦系統、反艦飛彈、電子戰與反電子戰能力、安全通訊設備、水下作戰能力、水雷與反水雷技術、海岸防禦、彈藥等。此外，第5121號條款中的《壯大》法案，則要求美國改善多邊合作增進台灣安全，並與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中國實施制裁。其中特定狀況包括：中國試圖推翻或瓦解台灣政府機構、在法案生效後佔領台灣，並控制或管轄領土，以及對台灣採取海上封鎖或隔離、奪取離島和啟動針對民間及軍事基礎設施的行動。