決策
」 慈濟 BNT疫苗 蔣萬安 陳其邁 日本
台股上市公司H1獲利暴增近93％ 法人估「明年股息可望豐厚」
台股本周較未受到日前半導體展題材進攻之效，盤勢持續受到市場討論美國利率影響，呈現區間震盪格局，終場加權指數上漲219.68點，以46,551.13點作收。永豐投顧分析，由於中東談談打打，局勢始終不能降溫，油價與居高不下，使得美國通脹不能降溫，美國10年期公債殖利率已經突破4.7%，儘管聯準會態度搖擺，但是利率緩慢走高，壓抑股市表現。根據上半年股市表現以及企業財報，2026年台股上市公司稅前淨利3.68兆元，較去年同期暴增92.88%。由此，預計明年股息可望豐厚，沉寂多時的高股息題材有望發揮。9月7日除權息的個股，漢來美食、聯發、欣技、晶心科、東聯互動、大世科。8日為新產、新美齊、第一店、山富、弘憶股、洋華、植達、南俊國際、普鴻、山林水、中鼎。9日除權息則包括三地開發、富喬、華晶科、神達、訊聯基因、金橋、華電網、富強鑫、惠民實業、擎亞。10日則為橋椿、晟田、聯德控股-KY、華容、台南-KY、南六、新漢、鈺齊-KY、欣巴巴。11日為晶宏。永豐投顧表示，台股經過八月反彈後，目前股價不高不低，近期有FOMC會議的決策，十一月有美國期中選舉，市場觀望，股價難脫離盤局，短打風險大，建議長線布局。
雨彈鎖死基隆！多區破200毫米 道路淹水、基隆河也拉警報
北台灣今（4）日遭遇猛烈豪雨，基隆首當其衝，從清晨開始雨勢幾乎沒有停歇，短時間大量降雨讓市區排水不及，廟口、西定路、復興路、麥金路等多處陸續傳出積淹水，暖暖區甚至有道路因此中斷。這場雨之所以長時間鎖定北部，關鍵在於低壓帶內的西南風與科羅旺颱風帶來的東北風正面交會，形成移動幅度極小的輻合雨區，持續籠罩基隆、北海岸、宜蘭及大台北。中央氣象署持續針對全台19縣市發布豪雨特報，基隆、台北也先後提高災害應變層級。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，西南風與東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，導致豪雨持續。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）這波降雨不只下得久，瞬間強度也相當驚人。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，先前持續降雨的南部已逐漸喘口氣，天氣情勢幾乎完全翻轉，降雨主力轉移到北台灣。從今天清晨開始，西南風與東北風的交會位置正好落在台灣海峽北部至北台灣附近，雨帶缺乏明顯移動，使同一批地區反覆遭到強降雨影響。實際觀測數據也反映北部雨勢的集中程度。截至下午2時，基隆暖暖單日累積雨量已逼近250毫米，為各地最高；基隆七堵、安樂以及新北萬里、金山、石門均突破200毫米，台北擎天崗也累積187毫米，整體呈現愈往北雨量愈多的分布。其中，短延時強降雨更直接考驗排水系統。基隆萬里國小測站從上午10時20分至11時20分，短短1小時就測得101.5毫米，其他地區也有50至80毫米的時雨量。謝國樑則表示，市府原先掌握的預估雨量約40毫米，沒想到上午曾出現1小時70多毫米的降雨，瞬間雨量超過雨水下水道負荷，導致多處來不及排水。豪雨從清晨持續侵襲基隆，市區排水不及，廟口、西定路、復興路等地陸續傳出積淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）事實上，基隆市區從清晨6時左右就開始出現災情。西定路、麥金路、基金一路、東信路、復興路及廟口夜市商圈等地陸續積水，部分路段水深約10至20公分；暖暖區尚仁街更因淹水造成道路中斷，影響車輛及居民通行。安樂區大武崙溪水位也因豪雨迅速升高，一度逼近滿水位，周邊部分低窪地區的積水高度甚至接近成年女性膝蓋。當地居民形容，大雨降下不久後，山坡上的水便大量往低處灌，市區排水系統根本來不及消化，部分低窪處甚至可見排水溝向外冒水。直到上午11時左右雨勢稍微減弱，部分地區的積水才開始慢慢消退，中午前後陸續恢復。不過，這波豪雨帶來的水情並沒有隨著道路退水立即解除，因為大量雨水持續流入河川，基隆河水位也快速上升。基隆暖暖單日累積雨量逼近250毫米，多個測站突破200毫米，強降雨造成市區多處淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）台北市政府表示，由於基隆河上游持續降雨，沿岸水位逐步升高，五堵水位站已達警戒水位，台北市災害應變中心因此提升至水災二級開設。台北市停管處同時示警，百齡橋周邊水位預計將超過1.8公尺，在堤外停車的車主必須注意最新水情，以及疏散門是否關閉等訊息。面對基隆各地災情快速增加，市府也一路提高應變層級。災害應變中心上午10時40分先採強化三級開設，上午11時提升至二級，到了中午12時再升至一級，整合各局處人力及資源處理豪雨災情。謝國樑也從中午開始前往安樂區、中山區等積淹水地區查看現場狀況。西南風與科羅旺帶來的東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，讓基隆等地長時間遭豪雨侵襲。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）不過，災害應變中心升級的時間點引發市議長童子瑋質疑。他認為，基隆從清晨開始就出現一波接一波強降雨，短時間累積的雨勢已對市民安全造成壓力，市府在災情發生後的反應速度仍有檢討空間，應完整說明災害應變中心何時啟動、各階段提升到什麼層級，以及各單位當時採取哪些具體措施。童子瑋進一步表示，若後續雨勢持續，氣象預報也顯示仍存在致災風險，市府應把累積雨量、道路通行、坡地安全、大眾運輸及上下班狀況一起納入判斷，審慎評估是否需要採取停班停課措施，而非等到災情擴大後才決定。由於基隆有大量民眾每天跨縣市通勤，童子瑋也認為，一旦豪雨可能持續影響交通，市府應提前與鄰近縣市及相關交通單位協調，並及早公布決策，讓學生、家長及上班族能預留因應時間。至於北台灣何時能真正擺脫這波豪雨，「觀氣象看天氣」研判，目前卡在北部附近的輻合雨區到了傍晚後有機會逐漸減弱，但接下來幾天環境仍以偏北風為主，北部依舊有降雨機會；其他地區則要防範午後熱對流帶來的雷雨。也就是說，今天最猛烈的持續性降雨即使逐步緩和，北台灣短期內仍不能完全鬆懈。
德國汽車業末日將至！福斯宣布4年內「全球裁員10萬人」 4座本土工廠恐倒閉
德國汽車集團「福斯集團」（Volkswagen AG）近年因美國關稅戰、電動車需求疲軟及中國車廠的激烈競爭等負面因素陷入營運困境，如今宣布於2030年前再削減約5萬個職位，若加上先前的縮減人力計畫，全球裁員總數將達10萬人，占全體員工的15%，超越了美國「通用汽車」（General Motors）在2009年宣布破產後所裁減的5萬個工作崗位，成為全球汽車業史上最大規模的重組行動。據《法新社》報導，這家旗下擁有福斯汽車（Volkswagen）、奧迪（Audi）和保時捷（Porsche）等10個品牌的德國最大汽車集團表示：「有必要系統性地讓員工人數與經濟現實相互匹配。」福斯汽車進一步指出，管理層與工會都認為無法保證其4座工廠的長期未來前景，包括位於德國漢諾威（Hannover）、埃姆登（Emden）、茨維考（Zwickau）和內卡蘇爾姆（Neckarsulm）的工廠，且目前正在研究這些工廠的其他用途。若這些工廠最終真的倒閉，將是福斯汽車首度在德國本土關閉完整規模的汽車工廠。對此，自2012年起便在茨維考工廠工作的萊曼（Martin Lehmann）告訴《法新社》：「這座工廠，以及圍繞它的工作機會，包括我們的供應商，都是整個地區的經濟成長引擎。」報導指出，由勞工代表與股東代表共同組成的福斯汽車監事會，批准上述裁員計畫，意味著管理層與勞工之間的微妙談判已取得進展。福斯集團執行長布魯姆（Oliver Blume）表示，「監事會已經一致批准執行董事會今天提出的未來計畫。這對福斯汽車集團的未來而言，是1項強而有力的訊號。」據悉，在正式批准這些計畫之前，工會與管理層曾公開爆發爭執。工會指控公司高層沒有對員工坦白，尤其是日前已有媒體披露福斯汽車可能裁減10萬個工作崗位的消息，但公司仍未向內部員工說明。德國商業週刊《經濟週刊》（WirtschaftsWoche）1日的報導還披露，管理層正在研究如何繞過監事會採取裁員行動，這項消息進一步激怒了勢力強大的「德國金屬工業工會」（IG Metall）。該工會甚至將這個想法斥為「胡說、廢話、鬼話」（nonsense, rubbish, hogwash）。對此，福斯汽車3日也在聲明中指出，公司已同意限制監事會的權力，這項改變可能削弱工會代表在監事會中的影響力，「監事會已要求執行董事會制定1套經過調整的決策與集團架構模式。」相關決策的批准門檻將「相應調整」，以符合業界慣例。根據1960年促成福斯汽車民營化的法律規定，涉及工廠「設立或搬遷」的決定，必須取得監事會2/3的同意。這項法律廣泛被解讀為賦予勞工代表阻止工廠關閉的權力，因為勞工代表掌握監事會一半席次。通常如果是德國其他汽車製造商進行類似行動，只需要取得簡單多數的支持。與此同時，德國金屬工業工會及福斯汽車監事會成員貝納（Christiane Benner）與卡瓦略（Daniela Cavallo）也在1份聯合聲明中表示，她們與下薩克森邦（Lower Saxony）已經達成妥協。據悉，下薩克森邦是福斯汽車的股東之一，同時境內設有6座福斯汽車工廠。她們強調：「勞工代表與下薩克森邦再次承擔起責任，阻止了緊張局勢的危險升級。我們沒有放棄任何1座工廠，而且與媒體報導的相反，目前並沒有任何工廠關閉計畫獲得批准。」
聯準會理事釋「9月暫緩升息訊號」激勵美股 道瓊飆624點四大指數全收紅
美股週四強勢反彈，四大主要指數全面收紅，其中道瓊工業指數大漲624.16點。美國公債殖利率自高點回落，加上聯準會（Federal Reserve）理事華勒（Christopher Waller）釋出9月可能暫緩升息訊號，帶動市場信心回升。華勒表示，只要接下來公布的8月通膨數據沒有意外，他傾向在9月政策會議支持利率按兵不動。美股四大指數終場全數上漲道瓊工業指數上漲624.16點，漲幅1.18％，收在53686.11點。標普500指數上漲81.11點，漲幅1.06％，收7747.71點。以科技股為主的那斯達克指數勁揚366.23點，漲幅1.40％，收26584.06點。費城半導體指數則小漲12.88點，漲幅0.11％，收11352.13點。市場焦點集中在聯準會下一步利率政策。華勒週四接受路透社（Reuters）訪問時指出，雖然目前通膨仍「明顯高於」聯準會設定的2％目標，但近期趨勢顯示，美國終於開始看到部分通膨降溫跡象。他認為關稅對物價的影響可能較為有限，能源價格上漲也尚未對其他經濟領域造成重大影響。華勒表示，如果未來兩週公布的數據延續目前趨勢，他將傾向支持聯邦基金利率目標維持在現有水準。他更引用披頭四（The Beatles）已故成員約翰藍儂（John Lennon）的說法，將「給和平一個機會」改為「給通膨降溫一個機會」，認為聯準會可以多等待一次會議，現在就升息1碼，也無法立即讓消費者物價指數（CPI）降至2％。華勒發言後，市場對9月升息的預期明顯降溫。根據芝商所（CME Group）FedWatch工具，交易員預估聯準會在9月15日至16日會議升息的機率降至48.4％，較前一天大減約15個百分點。不過，華勒並未完全排除升息。他表示，目前貨幣政策對總體需求僅具有輕微限制作用，如果接下來通膨再度加速，仍可能促使他改變立場。若數據顯示8月朝2％通膨目標前進的趨勢出現逆轉，小幅調整政策立場，將有助於確保通膨重新回到下降軌道。聯準會在9月會議前還將取得消費者物價指數與生產者物價指數，兩項數據也將成為政策判斷的重要依據。華勒指出，美國7月整體通膨率為3.7％，核心通膨率為3.3％，但基礎趨勢實際上可能比核心數據呈現的情況更好，年度數據也未必最能反映當前通膨走勢。以聯準會偏好的通膨指標衡量，華勒表示，3個月通膨率已從2月的4.76％降至目前3.05％，認為下降幅度可觀。此外，部分以估算而非直接觀察方式計算的服務價格，也可能推高目前通膨數據，而美國經濟分析局調整個人消費支出物價指數計算方式後，今年稍早公布的部分通膨數據預計也可能遭到下修。華勒的看法與聯準會主席華許（Kevin Warsh）日前在懷俄明州傑克森霍爾（Jackson Hole）年度研討會上的說法有所不同。華許認為，近期較溫和的單月通膨數據，尚不足以證明基礎通膨趨勢已獲得實質改善，相關說法一度被市場解讀為偏向升息。如今華勒主張再觀察一次會議，也使9月利率決策前的通膨數據更加受到市場關注。
Uber大規模裁員！「逾3千人沒工作」一次縮減10%人力 估每年可省下20億美元
Uber宣布啟動近年最大規模的組織重整之一，全球將裁減超過3000個職位的員工，相當於一次縮減約10%人力，員工總數也將降至3萬人以下，回到2021年前後的規模。執行長科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）坦言，公司快速擴張後累積太多管理層級與小型團隊，已經拖慢決策速度，因此決定「瘦身」，把資源重新投入自動駕駛等核心業務。綜合外媒報導，這波裁員將同時影響管理職及一般員工，Uber也準備把旗下許多規模較小的團隊整併至大型部門，希望讓公司組織變得「更簡單、更快速」，不過Uber目前尚未公布哪些國家或地區受到的影響最大。科斯羅薩西在寄給員工的內部信中提到，Uber過去幾年快速成長，卻也形成過多的管理層級及小型團隊，導致公司決策效率受到影響。他認為這次重整能讓Uber以更好的狀態迎接「眼前最大的機會」。值得注意的是Uber目前正積極加碼自動駕駛領域，除了擴大傳統叫車與外送服務，也持續布局無人計程車（Robotaxi）及自駕車的合作計畫，希望透過裁員與組織精簡釋出資金，再投入被視為未來發展重點的業務。除了裁員，Uber也同步收緊遠距工作政策，未來幾乎所有員工都必須前往公司指定據點上班，遠距職缺占比則將壓低至約1%左右。分析師估計這波重整每年最多可能替Uber節省20億美元（約新台幣634億元）的成本。消息曝光後Uber股價一度上漲近2%，市場對公司的成本控制計畫反應偏向正面。相較不少大型科技公司近年因投入鉅額資金發展AI而接連裁員，Uber自疫情過後一直沒有進行類似的大規模人力縮減。此次一次裁掉超過3000人後，全球員工將降至不到3萬人，正式回到最近一輪快速擴張前的人力水準。
都更漫漫路1／北、高2大自主都更案「為錢卡關」 專家剖析4難點推不動
根據內政部統計，全台30年以上老屋約550萬戶，占比接近6成，都市更新刻不容緩，因此近年政府積極推動地主自己當建商的「自主都更」。然而近7年，政府共核定566件都更案，其中自主都更僅32件，且核定還不等於能順利完工。CTWANT調查北高2大自主都更案卡關，皆與「錢」拖不了關係，專家分析常見4大推動難處，認為政府給予獎勵外，應先強化民眾對權利義務及潛在風險的認知。「住戶找了建經公司，懷抱著美好夢想，2、3年前案子核定後就全體搬空，沒想到現在營建成本跟送件時差了一倍，如果要繼續興建，地主要多拿房子出來賣補造價，最後當然喬不攏，四處找人接盤無果，據說住戶要告建經公司管理不當.....。」台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖日前在臉書上分享，北市精華地段巷弄一處自主都更案停擺，地主回家之路遙遙無期。曾協助評估此案的欣聯建設執行長蕭傑楷向CTWANT記者表示，該案基地大約450坪，於2016年送件，原預估每坪造價15萬元，2023年核定時，營建成本卻飆漲到27~28萬元，地主因此向外求援，想重新找建商合作，但卻沒有業者想接手。由於該案已核定，如果修改設計圖須重新送件審查，又得耗費多年；若地主想與原建經公司解約，還須負擔違約費。台灣金聯資產管理董事長宮文萍（左）與高雄河濱商城自主更新會理事長周重曉（右）簽署MOU合作意向書，等該案整合超過5成，台灣金聯即啟動全案管理和資金代墊服務。（圖／林榮芳攝）另一個花了5年還在努力的自主都更案是高雄最大海砂屋社區高雄河濱商城，自主更新會理事長周重曉分享，更新會在一名都更專家的推動下於2021年成立，「當時有9成的住戶參加，為了籌措前期資金，希望每戶收取10萬元，250戶就有2500萬元，但住在這邊的都是老人，拿不出錢，都更專家也隨之放棄離去。」後來河濱商城來了一家全案管理公司，可以幫地主代墊前期資金，但後來引進另一間建材公司，卻跳過更新會，直接向地主收取同意書。原本希望自主更新與全案管理，在該業者進場後變成協議合建，甚至不惜以每張10萬元「促簽金」的代價，向老地主換一紙同意書。周重曉表示，該合約沒明列退場時間，是不平等條約，大概綁了50戶，後來也因為陸續有建商進場角逐，目前自主更新同意比例約42%，大部分地主處於觀望。根據CTWANT記者觀察，該案缺乏前期資金，又因不想分回條件太差而不願與建商合建。周重曉也坦言，中間也曾找過上市建商，但對方要他們先自行整合超過5成再議，而周重曉又認為，若地主能整合過半就公開招標找建商了，何必獨厚一家業者，該案因而停擺。最新進度是，該案找了台灣金聯簽署自主更新MOU合作意向書，但據了解，地主仍必須自行整合破5成，台灣金聯才會進場協助整合及提供前期資金的墊付。周重曉認為，台灣金聯是多家公股銀行出資成立的資產管理公司，具公信力，相信能以此說服更多地主重新支持自主都更。自主都更因地主即是建商，在前期運作就會因資金有限、融資不易而停擺。（圖／報系資料庫）自主都更失敗率為何如此高？富品建設董事長曾富瑋分析，民間自主都更常見意見分歧、資金不足、缺乏專業、銷售風險4大關卡，若沒有專業單位介入輔導，也就是協助全案管理，更新會往往空轉、無以為繼。他進一步解釋，除了住戶須達成共識決定自主都更、而非找建商合建，地主即是建商的角色，未來包括挑選建築師、營造廠、發包、坪數規劃、選用建材等大小瑣事都需經過決議，往往此時會意見分歧，甚至遭質疑圖利特定廠商。更新會在前期必須自行籌措包含建築設計、地政規劃、環境評估等作業費，一般地主資金有限，僅管只是收取少數千元費用，想要全數收齊難如登天；到了向銀行申請融資時，又因缺乏法人主體，銀行承作意願低，或是融資不到足夠款項，讓地主面臨資金壓力。曾富瑋表示，就算資金問題解決了，進到施工階段，地主仍可能因缺乏專業管理，難以和營造廠專業對接，導致施工品質有落差；在銷售上也缺乏資源和品牌，面臨銷售壓力，若影響資金回收，可能還需自掏腰包償還銀行貸款。行政院於今年7月16日通過《都市危險及老舊建築物加速重建條例》與《都市更新條例》修正草案，針對自主更新部分做出3點修法：一、新增「全案管理機制」法源；二、針對自主都更提供融資貸款信用保證，降低地主與住戶籌措資金的門檻；三、為獎勵自主都更，不用再逐項申請，將直接給滿基準容積1.5倍的容積獎勵上限。台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖認為，政府近年大力推動自主都更，立意固然良善，但別忽略地主所應承擔的風險。（圖／林榮芳攝）蔡漢霖表示，自主都更風險不亞於協議合建，通常會引入全案管理公司協助，將全案管理機制納入法條規範，確實將更有法源依據和保障，但政府也不宜只以獎勵或「可分回更多坪數」作為宣傳誘因，地主必須瞭解自身承擔開發決策、營建成本波動、融資利息、工程延遲及銷售去化等風險，應強化地主對權利義務有明確認知的前提下，再以自身能力與財務條件選擇最適合的更新模式，才能避免因過度期待而衍生爭議。房產趨勢專家李同榮對此次修法則認為，目前都更政策重老不重危，資源有限下，應先針對危屋優先奬勵並強制重建，此外，都更行政效率不彰也是長期以來遭抱怨的痛點，雖然修法方向值得肯定，但「加容積」只是誘因，「降障礙」才是都更真正的改革，「台灣缺的不是更多都更政策，而是一套讓好案子能快速完成的防災都更制度！」
陳其邁交棒陪跑登記參選 賴瑞隆喊拼高雄下個黃金年代
民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（2）日完成參選登記，在高雄市長陳其邁、議長康裕成及多名黨籍立委、議員陪同下正式出征。賴瑞隆表示，陳其邁現場將象徵TAKAO第四棒的球棒親手交到他手中，代表高雄一棒接一棒的傳承；他也發布全壘打宣言，喊話要接下關鍵第四棒，替高雄拚出下一個黃金十年。賴瑞隆回憶，20年前自己還是一名從菜市場長大的勞工之子，帶著對高雄的熱愛踏入公部門，從基層助理、市府政務官一路走到國會議員。他表示，一路走來受到高雄人的栽培，才有機會站上今天的關鍵打席，正式投入高雄市長選戰。談到高雄市政傳承，賴瑞隆指出，謝長廷開創海洋首都、陳菊打造南方首都，陳其邁則以「緊緊緊」的精神帶領高雄向前，拚出經濟首都。如今陳其邁親手將象徵第四棒的球棒交給他，他也宣示接下這一棒，未來除了承接前三棒累積的成果，更要讓高雄再下一城，從台灣的高雄走向世界的高雄。賴瑞隆進一步提出四項承諾，強調未來任何決策都會將高雄利益擺在首位，並打一場正面、充滿希望的選戰，同時串聯市府、國會、議會、里長及各界力量。他表示，接下來將延續陳其邁的效率及行動力，力拚市長順利接棒及議會過半，為高雄打造下一個黃金十年。
房市不只量趴、產業也被打趴？市調：不動產業接案砍半、近8成減人
央行第七波信用管制將屆滿2年，房市交易量縮的衝擊已由買賣端擴及產業鏈與就業市場。住展雜誌發布「2026住宅產業鏈景氣調查」，不動產業務量、接案件數減少逾5成的371家企業中，高達77.6%、共288家企業正式員工也同步減少；企業已普遍採遇缺不補、減少招募及縮減外包工班等策略，顯示「隱性減工」正浮現。專家表示，「央行信用管制的結果看起來不只量趴了，產業也趴了，目的真的達成了嗎？」本次調查於2026年8月進行，涵蓋建築開發、營造工程、建材設備、房產銷售等住宅產業鏈5大類、共900份有效樣本。其中，58.7%填答者為企業負責人或高階主管，若加計業務人員及業務主管，占比達81.4%，多數為直接掌握營運情況的決策或實務人員。調查顯示，73.1%企業認為整體營運景氣惡化，74.3%業務量、接案量或新案件數減少，64.5%實際工程、案件數或工作量下降，且已有55.8%企業正式員工人數較2024年9月減少。崑山科技大學房地產管理系主任、計畫主持人黃幹忠表示，房市量縮已反映至產業鏈各環節，54.8%企業外包、承攬或工班需求減少，52.2%企業原物料、設備或建材採購量下滑，從案件來源、實際工作量、工班需求到採購活動均呈收縮趨勢。南台科技大學教授朱岳中表示，值得注意的是，官方「減班休息」統計中，營建工程與不動產業尚未出現明顯人數變化，但調查反映，業者的人力調整未必直接表現在無薪假或資遣，最常採取的是「遇缺不補」，占41.7%；其次為減少招募新進人員29.3%，以及主動縮減正式人力26.8%。他也提醒，很多政策若政府只針對官方數據來做參考依據，恐會有誤判的問題。在工時與用工調整方面，32.2%企業曾鼓勵員工休假或採取彈性放假，19.8%減少臨時工、外包或工班工作天數，16.9%採輪休或縮短工時；相較下，實施減班休息者僅12.3%，採無薪假或減薪者僅8.6%。朱岳中認為，住宅產業的就業衝擊可能先反映在工時、接案機會、外部人力需求與所得，再逐步顯現在正式聘僱人數，若只看失業率或減班休息統計，恐低估產業實際的「隱性減工」。展望今年下半年，企業人力策略仍趨保守。若市場現況延續，44.4%企業預計遇缺不補，29.8%將減少招募，25.4%計畫縮減正式人力，20.8%將減少外包、承攬或工班需求。企業投資與工程決策同樣轉為防禦。自2024年9月至今，44.1%企業曾延後部分工程或投資計畫，35.8%取消部分計畫，28.7%縮減營運或工程規模；僅15.4%未受影響並依原計畫進行，增加投資或擴張者更僅2.1%。若市況持續至年底，41%企業預期延後新投資或新計畫，39.7%將減少推案、接案或工程量，34.3%將遇缺不補，選擇擴大投資或增加招募者僅4.4%。中山大學教授張其祿強調，調查不是為了幫建商說話，台灣現在確實面臨K型經濟、荷蘭病，現在可能還不錯，但萬一往上的動能不在，變成L型，影響層面就很大，日本失落30年就是最壞的例子，他呼籲政府要認真想想，現在房市是有行無市，股票市場這麼好，寧可股市賭一把，也不願投入房市，市場沒有量，但房價也沒有降，央行管制政策繼續全部往下壓，這行其他相關產業就是死光光。他建議，應該更精準的調控，對房不對人，像是第二戶貸款應針對個別狀況做判斷，才是有效調控，對投機抓緊、對自住鬆綁，首購族應該更要鬆綁。德明財經科技大學教授莊孟翰也提醒，以這樣的趨勢下，中小型建商慢慢會被淘汰，銀行對小坪數不願意貸款，重劃區小坪數很多交屋問題會逐漸浮現，因此他認為，接下來9月中將舉行的央行理監事會議，第2戶房貸將有機會略為鬆綁。
濁水溪泛舟受困！50歲勇消救難殉職 消防粉專：別拿平地天氣判斷山區水勢
南投縣濁水溪上游武界段8月30日下午發生泛舟意外，5位民眾遭暴漲溪水沖散，其中2人自行脫困，另3人則受困於上游沙洲，消防員8月31日再次前往救援，駕駛充氣式救生艇逆流挺進時，因水流湍急翻覆，造成50歲隊員伍程嶸殉職。對此，消防粉專「消防神主牌」也提醒，汛期、颱風前後、豪雨期間及上游降雨不明時，都請不要進入溪床及高風險水域，「你的一次冒險，最後可能要由一群素不相識的人，冒著生命危險替你收尾。」南投縣消防局8月30日下午2時10分左右接獲報案，有5位民眾到孫海橋上游泛舟，途中因溪水暴漲而翻覆，其中2人游上岸脫困，另外3人受困沙洲待援。由於當日晚間天色昏暗、濃霧瀰漫，加上水流仍湍急，救援人員無法安全靠近，只能暫停搜救。8月31日清晨，搜救人員先利用空拍機確認受困者位置，其中1位民眾由搜救人員以輕艇成功救出，但準備展開第2波救援時，整艘救生艇被溪水沖翻，艇上2名搜救人員落水，其中1人脫困，而伍姓消防員卻被濁水溪主流捲走，直到下午3時許才在下游被尋獲，送醫搶救不治。針對此案，消防粉專「消防神主牌」表示，每到汛期，都要再次提醒大家，不要低估溪流，更不要拿平地的天氣判斷山區水勢，即使現在所在的位置可能沒有下雨，但上游只要遇到一場強降雨、水庫或攔河設施放水，都可能讓溪水在短時間內暴漲，而原本可以站立的沙洲，幾分鐘後就可能消失，原先看似能通過的河道，也可能瞬間變成足以掀翻船艇的急流。「消防神主牌」直言，不要因為自己會游泳、會划船、裝備齊全，就認為能夠對抗洪水，因為急流不是游泳池，人在強大水流中可能被沖撞岩石、卡進石縫、捲入回流區，穿著救生衣也不代表一定能夠平安脫困。「消防神主牌」提醒，汛期、颱風前後、豪雨期間及上游降雨不明時，都請不要進入溪床、沙洲、野溪及高風險水域，「你的一次冒險，最後可能要由一群素不相識的人，冒著生命危險替你收尾。」「消防神主牌」無奈道，消防員現在要做的事情太多了，包括火災、車禍、救護、山難、水域、捕蜂、抓蛇等等，連各種行政、宣導與為民服務也都落在消防員身上，但每一種災害都需要不同的專業、裝備、訓練與實戰經驗，而火場救援、急流救生、山域搜救、潛水、繩索與緊急救護，不可能要求每一名基層消防員全部精通。「消防神主牌」說，這起事故的救援決策、現場指揮、人員編組、水文資訊、船艇操作、下游攔截、備援部署及風險評估，都應該交由獨立且專業的事故調查機制完整釐清，現在不能急著把責任推給任何一名現場人員，也不能又用一句「加強訓練」結案。「消防神主牌」認為，消防局必須建立更完整的專業分工與水域救援制度，讓真正受過進階急流訓練、具備經驗的人員負責高風險任務，而現場指揮官也必須擁有足夠資訊、人力及備援，做出前進、等待、改變戰術甚至暫停救援的決定，「消防員要有退避的權利，也要有不被輿論逼著冒進的制度保障。我們願意救人，但不能把消防員的犧牲視為理所當然。」「消防神主牌」強調，真正尊重殉職消防員，不只是稱他一聲英雄，而是把事故查清楚、把制度補起來，不要再讓下一名消防員，用生命替制度的不足付出代價，「願伍學長安息。任務結束了，辛苦了。」
台灣中油舉辦安全衛生觀摩研討會 強化職安管理
台灣中油公司今（31）日於煉製事業部宏南活動中心舉辦115年安全衛生觀摩研討會，並以「邁向零事故與零容忍：建構安全衛生與友善職場之管理實務」為主題，邀請產、官、學、研各界共同參與，透過專題演講、經驗交流與智慧工安成果展示，分享職業安全衛生管理實務，促進跨領域交流學習。面對各項作業風險，台灣中油秉持零容忍態度，深化安全文化與管理責任，朝零事故願景邁進。 台灣中油董事長方振仁致詞時指出，近年持續推動安衛環管理制度化、智慧化，導入智慧監測、數位管理及預知保養等措施，強化風險辨識、預警與應變能力，以提升設備可靠度與現場安全管理效能。安衛環工作沒有完成式，只要風險仍然存在，「零事故」就不能視為理所當然，對於任何可能危及安全的行為，更要以「零容忍」態度落實於每一項決策及作業，將安全文化內化為全體同仁的共同責任。台灣中油舉辦安全衛生觀摩研討會，強化職安管理。（圖片提供／中油） 此次研討會邀請勞動部職業安全衛生署署長林毓堂，以「從法規遵循到風險治理：職安衛政策重點與企業防災實務」為題，分享我國職業安全衛生政策推動方向及企業防災管理重點；其他研討主題則涵蓋製程安全管理、智慧工安應用、職安衛管理、防災應變管理、事故案例分享及健康職場推動等議題。 台灣中油表示，能源產業除肩負穩定供應能源的責任，更須確保生產、銷售、儲運等各項作業安全。面對能源轉型與產業環境變化，台灣中油將持續強化教育訓練、風險評估及防災演練，落實「零事故、零容忍」安全管理目標，打造安全、健康、友善的工作環境。
高雄青年拋交通、淨零等市政難題 賴瑞隆承諾：當選後定期與學生對話
高雄學生民主聯盟今（30）日舉辦「青年新市代」系列論壇，邀請民進黨高雄市長參選人賴瑞隆與青年對談，從交通、文化資源、產業發展、淨零轉型到青年參與等議題交換意見。賴瑞隆表示，高雄學生提出的問題相當多元且務實，承諾若當選市長，將建立定期交流機制，把青年聲音納入市政決策參考。論壇由高雄學生民主聯盟主席萬儀梵主持，並根據事前蒐集的青年意見向賴瑞隆提問。其中，交通成為學生最關注的議題，包括大眾運輸路網便利性不足、偏鄉公車班次較少、機車兩段式左轉，以及部分地區人行空間不足等問題。賴瑞隆回應，交通選擇是否多元是城市進步的重要指標，未來除了持續推進捷運建設、提升公共運輸品質，也要降低市民對私人運具的依賴。他承諾規畫與交通局建立定期會議及座談機制，持續檢討機車族面臨的交通問題，同時加強人本交通建設，改善道路使用環境。文化資源也是學生關注焦點。有學生指出，南北之間在研究及文化資源上仍存在落差，尤其南部缺乏足夠的國家級圖書資源，可能增加學生及研究人員取得資料的難度。賴瑞隆表示，南部應爭取更多國家級文化建設，未來將推動國家圖書館等相關設施進駐，並加速資源數位化，增加研究資料取得的便利性。談到演唱會經濟與產業發展，賴瑞隆分享過去協助五月天赴高雄舉辦演唱會的經驗，認為票務黃牛問題必須持續透過制度改善。他也提出爭取部分票券保留在地、優先考量捷運沿線場館布局，以及推動大巨蛋興建等方向，希望增加大型演唱會及體育賽事舉辦空間，進一步帶動城市消費。面對學生提出高雄氣候炎熱、綠化及遮蔭空間不足，以及產業發展如何兼顧環境永續等問題，賴瑞隆表示，自己擔任立委期間曾推動「種10萬棵樹計畫」，未來希望進一步朝「花園城市」方向發展，透過增加綠化與遮蔭降低都市熱感。至於高雄身為工業城市所面臨的減碳挑戰，他認為淨零轉型勢在必行，必須在產業競爭力與環境永續之間取得平衡。賴瑞隆表示，這場論壇讓他看到高雄青年對公共議題的關注程度，學生提出的意見橫跨不同市政領域，也能成為政策創新的重要來源。他承諾，若未來當選市長，將定期邀請學生及青年與市府各局處面對面交流，即使部分建議最終未必能直接採行，也會納入政策研議與市政參考。高雄學生民主聯盟則表示，希望候選人未來能真正落實論壇中提出的承諾，讓青年意見進入市政決策。聯盟也預告，9月3日將邀請國民黨高雄市長參選人柯志恩參與下一場論壇，持續讓不同陣營候選人與青年直接對話，盼透過政策交流改善高雄生活環境，增加青年留在家鄉發展的意願。
華許開金口引爆賣壓 金價衝高後跳水
美聯準會主席華許（Kevin Warsh）釋出鷹派訊號，市場引爆升息擔憂，不孳息的黃金湧入賣壓，金價28日挫跌3%，一度摜破每盎司4500美元大關，創逾一周新低。黃金現貨下跌2.9%，報每盎司4567.23美元。12月交割的黃金期貨下挫2.9%，報每盎司4529.90美元。儘管周二曾一度漲到1696.18美元，黃金整周仍下跌3.2%。華許在央行大會中表示，如果決策官員無法確信潛在通膨正朝2%的目標回落，聯準會「還有工作要做」。此番言論被市場解讀為華許承認需要升息的表態，引爆金融市場拋售潮。根據芝商所（CME）FedWatch工具，市場目前預期Fed 9月升息的機率為58%，高於華許發表談話前的36%；12月升息的機率則達89%。TD Securities全球商品策略主管Bart Melek表示，預計金價將回落至最近4200至4700美元交易區間的低端。投資者需關注此次金價下滑是否意味著更深層次的熊市反轉，或只是暫時的修正。
核電公投8年來第4次！ 廢核平台：一投再投夠了沒？
中央選舉委員會昨天（28日）審議立法院函請處理的3項公投案，經過約2個半小時討論後，僅通過「重啟核電（廢除非核家園）」1案，「鞭刑入法」及「交通罰鍰專款專用」均遭否決。對此，全國廢核行動平台除表示遺憾，同時質疑核能公投的合法性與必要性，「8年來第4次核能公投，一投再投夠了沒？」廢核平台指出，目前通過的公投主文為：「您是否支持政府使用核電振興經濟，以廢除『非核家園』的能源政策？」該案表面上是以「廢除非核家園的能源政策」為題，但「非核家園」並非單純行政政策，而是已明確寫入法律的法定目標，如果要改變這項法律所確立的政策方向，應循立法程序進行，而非將涉及法律原則的事項包裝成「重大政策」交付公投，因此立法院不應以公投取代其應負的立法與政治責任。廢核平台提到，法律的制定與修正是立法院的職權，立法院若認為「非核家園」政策應該改變，應該提出修法、充分審議並承擔政治責任，現在卻要透過公投將立法責任轉嫁給人民，還要耗費8億元公帑舉辦投票；此外，中選會認定交通罰鍰專用公投不屬於「重大政策之創制或複決」而不予通過，卻認定已經入法的「非核家園」目標可以透過重大政策公投處理，前後標準是否一致，有必要向社會清楚說明。廢核平台表示，本次公投主文並未提出具體能源政策，也沒有直接要求廢止特定法律，而是詢問民眾是否支持政府「使用核電振興經濟」，但「振興經濟」與核能之間究竟具有何種具體關聯，題目並未說明，反而容易將複雜的能源政策簡化為二選一的政治口號。廢核平台直言，台灣將迎來2018年以來第4次核能公投，雖然核能議題一次又一次被拿來進行政治動員，卻始終無法取代真正需要面對的能源政策討論，究竟核電安全如何確保？核廢料要放在哪裡？核電重啟需要多少時間與成本？面對戰爭、極端氣候與電網風險，能源系統如何提升韌性？這些才是政府與立法院應該正面回答的問題。廢核平台認為，公投不是立法院逃避政治責任的工具，也不應成為政黨操作選舉、製造社會對立的手段，從2018年、2021年、2025年，到如今2026年，「核能公投一投再投，台灣社會已經受夠了。能源政策需要的是負責任的決策、充分的民主討論與專業審查，而不是把台灣社會一次又一次拖回核能爭議的泥沼。台灣的能源未來，不該由政黨設計充滿誤導內容的公投題目決定，更不該淪為政黨選舉算計的工具。」
華許示警「通膨更令人擔憂」 投資人預估9月升息機率34％
美國聯準會未來是否再度升息，市場恐怕得自行尋找答案。根據《CNN》報導，聯準會主席華許（Kevin Warsh）週五在懷俄明州傑克森霍爾（Jackson Hole）全球央行年會演說中表示，美國經濟目前處於「充分就業」狀態，但相較之下，通膨數據「更令人擔憂」，卻沒有進一步透露利率政策下一步方向。過去20多年來，聯準會主席通常會利用傑克森霍爾年會的演說，向市場傳達利率政策可能的走向。不過，華許這次打破慣例，也延續他上任後減少向市場及公眾透露未來政策規劃的作風。他表示，一個更安靜、溝通更有目的性的聯準會，更有能力達成政策目標。華許未說明利率將往哪個方向移動，也沒有交代哪些條件會促使聯準會採取行動，但他將通膨視為目前更嚴重的問題，仍釋放出政策訊號。隨著近期通膨再次升溫，聯準會內部已有官員主張提高借貸成本，若付諸行動，將是2023年7月以來首次升息。然而，市場對聯準會政策的不確定感也正在升高。華許上月在利率決策會議後的記者會上，同樣沒有對利率方向提供明確訊號，隨後美國長期公債殖利率大幅攀升，反映交易員可能擔心聯準會不足以壓制居高不下的通膨。除了通膨問題，美國政府赤字擴大及企業債券供給增加等因素，近月也推高債券殖利率。這意味美國政府未來仍須支付龐大利息成本，進一步增加已達40兆美元的債務負擔。市場另一項疑慮，在於華許始終不願清楚交代聯準會的「反應函數」。布魯金斯學會（Brookings Institution）說明，所謂反應函數，是央行說明正在觀察哪些因素、如何判讀經濟情勢、如何衡量不同風險，以及哪些變化可能改變政策判斷。這與「前瞻指引」有所不同，後者是在經濟依照預期發展的情況下，較明確預告未來利率可能採取的路徑。華許則為不提供這兩項訊息的做法辯護，表示如果對經濟的理解足夠精準，當然可以提出一套機械式且經過驗證的答案，但目前掌握的知識尚未達到這種程度，而且影響貨幣政策的關鍵因素也會隨時間改變。先鋒集團（Vanguard）資深投資策略師伊恩克雷斯納克（Ian Kresnak）表示，債券市場正等待聯準會提供反應函數的線索，目前利率市場出現不少波動，主要原因之一就是投資人不確定聯準會將如何因應通膨。《CNBC》本週針對31名經濟學家、策略師及投資人進行調查，其中80％受訪者認為，華許應該更詳細說明他的經濟觀點。市場原本也將傑克森霍爾年會視為華許說明政策思路的重要場合。聯準會目前面對的難題，是關稅、戰爭以及企業大舉投資AI基礎建設等因素推高物價，官員必須評估是否應該很快透過升息介入；另一方面，美國就業市場過去兩年大致處於招聘及裁員都偏低的狀態，使聯準會同時穩定物價與維持就業的雙重任務更加複雜。美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）週五公布的初步年度基準檢討也顯示，2025年4月至2026年3月間，美國新增就業人數可能比最初估計少7.9萬人。若初估結果維持不變，這段期間新增就業將由27.3萬人下修至19.4萬人。華許表示，每當聯準會錯判通膨或經濟情勢時，承受最大代價的並非金融市場中的高收入族群，而是一般勞工，他們必須面對過高通膨或工作突然變得不穩定的後果。市場目前仍在猜測聯準會下一步。依據CME FedWatch數據，投資人認為聯準會在9月15日至16日會議升息的機率約為34％，之後幾次會議的升息機率則更高。摩根士丹利財富管理（Morgan Stanley Wealth Management）投資長吉姆卡隆（Jim Caron）認為，聯準會今年究竟會不會升息，目前仍相當難以判斷。
欣興遭搜索涉產地標示爭議！專家點名「2大載板廠」有望受惠
ABF載板大廠欣興28日股價盤中一度創下新高，隨後卻急速走低，公司之後證實遭桃園地檢署指揮調查單位搜索，案件涉及「妨害農工商罪」。消息曝光後，除了欣興後續營運與客戶訂單是否受到影響受到市場關注，多檔持有較高比重欣興股票的主動式ETF，也面臨基金經理人的持股調整考驗。投資達人施雅棠在臉書上針對事件分析，目前「欣興含量」最高的前五檔ETF全數為主動式ETF，包括00981A主動統一台股增長，持股比重8.25％；00987A主動台新優勢成長，占7.36％；00991A主動復華未來50，占6.84％；00992A主動群益科技創新，占6.70％；00994A主動第一金台股優，占6.64％。施雅棠認為，由於持有欣興比重較高的前五檔產品都是主動式ETF，事件發生後，面臨投資決策的不只有一般投資人。下週市場開盤後，基金經理人同樣必須衡量是否減碼停損、在市場恐慌之際增加持股，或暫時維持原有部位等待案情進一步明朗。至於案件可能帶來的影響，施雅棠指出，「妨害農工商罪」涉及的情況包括囤積、偽造商標，以及商品原產國或品質虛偽標示等。若最終僅是部分產品出現標示瑕疵，且涉及金額有限，對公司基本面的衝擊可能相對有限。不過，施雅棠分析，若案件涉及中國生產的產品經台灣轉運或加工後，改變產地認定並出口至美國，問題就可能進一步延伸至供應鏈稽核。市場關注的焦點也不只是可能產生的罰款，而是關稅認定及出口資格若遭到質疑，美系客戶是否可能基於供應鏈風險考量重新分配訂單。在高階ABF載板需求受到AI、ASIC及CPU應用帶動的情況下，施雅棠認為，如果後續真的出現客戶重新配置供應鏈訂單，同樣布局載板市場的景碩及南電，可能成為承接轉單的業者。對於後續市場變化，施雅棠提出三項觀察重點，包括欣興股價是否繼續走低、持有較高欣興比重的主動式ETF是否出現調節，以及景碩、南電是否有明顯資金進駐。他認為，在案件內容尚未完全釐清前，不確定性仍是市場關注的主要因素。針對外界關注的搜索及相關案情，欣興電子28日晚間發布重大訊息回應。公司表示，針對公司人員遭檢調單位帶回，以及外界所指公司內部涉及作假帳、內線交易等案情，目前正配合檢調單位進行調查。欣興表示，依檢調單位告知，目前主要涉及「妨害農工商罪」中產地標示具有爭議的情形。公司配合調查的人員包括1位總經理、1位副總經理及相關單位同仁，目前調查程序仍持續進行。欣興指出，現階段公司持續配合檢調調查，後續將等待地檢署正式對外說明，屆時公司也會再發布重大訊息公告相關情況。
老婦伴亡夫遺體生活2個月 女兒驚見爸變乾屍急報警！下場曝
日本靜岡縣一名72歲老婦涉嫌將已逝丈夫的遺體放置家中，並伴屍生活長達2個月，直到女兒探視發現爸爸變乾屍，嚇得趕快報案，老婦也遭警方逮捕。靜岡地方法院今（28）日對此案做出判決，老婦被判有期徒刑1年、緩刑3年。根據日媒《靜岡朝日新聞》報導，檢警調查指出，該名72歲老婦與70多歲的丈夫同住於藤枝市田沼地區，但今年5月中旬，死者女兒因爸爸長時間未出席家族聚會，且許久未見而察覺不對勁，於同月15日傍晚親自前往父母家中探視；不料一進門赫然發現爸爸倒臥房內、早已失去生命跡象且變成乾屍，當場嚇得連忙報警處理，才揭發這起事件，警方隨後將老婦依法逮捕歸案。法醫鑑識結果顯示，死者身上未無發現明顯的外力創傷，被告在接受警方與檢方訊問時亦坦承不諱，承認自己在意識到丈夫過世後，仍執意將遺體放置於住處內長達2個月之久。針對犯案動機，被告向法官供稱是因為「覺得丈夫離開了會很寂寞」，因而選擇繼續維持現狀。靜岡地方法院審判長於判決時強調，雖然本案屬於不作為犯，但長達2個月忽視遺體處理，已嚴重侵害死者尊嚴，且僅因個人情感寂寞即決定隱匿死訊，其決策過程應給予強烈懲戒與譴責。法官在衡量量刑時指出，考量被告的大女兒已向法庭承諾，未來將與妹妹共同負起監督責任，密切照護被告生活，加上被告於審理期間展現深切反省態度，最終裁定判處被告有期徒刑1年、緩刑3年。辯護律師於判決後表示尊重法庭裁決，明確表達不會提出上訴，全案定讞。
蔣萬安拿高雄「鳥居護欄」反擊吸菸區爭議 陳其邁酸：問A答B最糟糕
台北市推動無菸城市政策，公館商圈設置的「格柵式吸菸區」因外型遭批宛如「監獄」，市府隨後全面拆除。台北市長蔣萬安今（28）日在議會備詢時，被質疑政策錯誤造成公帑浪費，卻以高雄九如橋「鳥居護欄」爭議反擊。高雄市長陳其邁對此直言，市政不可能不出錯，最重要的是誠實面對、解決問題，「最糟糕的方式就是問A答B」。民進黨台北市議員洪婉臻質詢指出，格柵式吸菸區引發爭議後已全數拆除，但從設置到拆除都耗費資源及人力，相關工程花費96萬元，如今等同「全部打水漂」。她質疑，這些經費不是市長個人的錢，而是市民的錢，蔣萬安是否應為錯誤政策負責，甚至自掏腰包負擔相關成本。面對質疑，蔣萬安則反問洪婉臻，高雄九如橋斥資5億元改建，護欄因外型被指類似日本「鳥居」後又重新粉刷，認為民進黨議員面對不同縣市的爭議應採取一致標準。蔣萬安將話題帶到高雄，也引來陳其邁回應。陳其邁表示，他有注意到蔣萬安的相關談話，自己即將卸任市長，從多年市政經驗來看，「市政不可能不出錯」，執行政策時難免遇到問題或困難，關鍵在於如何處理。陳其邁指出，碰到問題時，最重要的是誠實面對並想辦法解決，「最糟糕的方式就是問A答B」，因為這會讓民眾感受到沒有誠意。如果不正面處理自己的問題，反而牽拖其他人，不僅無法讓問題消失，也不是市民期待看到的態度。陳其邁進一步表示，即使市長在政策決策或執行過程中犯錯，只要願意承認並立即改善，多數市民其實能夠接受。政治人物面對困難時，應一步一腳印、務實處理，而不是迴避問題。陳其邁強調，遇到錯誤後如何面對、改善並真正解決問題，是所有政治人物都必須學習的一堂課。
女子「行李箱裝28包泡麵」入境遭逮 高雄地院1原因重判9年
1名化名小清的女子涉嫌接受跨國運毒集團安排，今年4月前往泰國，並依指示取得1只行李箱，表面上裝有28包泡麵，實際上泡麵袋內全數藏放第一級毒品海洛因，毒品毛重達5092.93公克。小清返台入境時遭海關查出行李異常，當場遭逮捕。案件經高雄地方法院審理後，法官認定小清構成運輸第一級毒品罪，考量她坦承犯行且並非幕後主導者，最終判處有期徒刑9年，全案仍可上訴。據《ETtoday新聞雲》報導，判決書指出，小清接受運毒集團安排，於今年4月間搭機前往泰國。抵達後入住飯店，並在飯店內取得1只行李箱，箱內藏有28包海洛因，毒品毛重共5092.93公克，外部則刻意利用泡麵袋包裝掩人耳目。隔天，小清依照集團安排搭機返回台灣，沒想到入境接受海關檢查時，海關人員察覺行李有異，進一步查驗後發現所謂的「28包泡麵」內藏的並非食品，而是大量第一級毒品海洛因，小清因此當場遭到逮捕，整起跨國運毒案也隨之曝光。小清在接受警方、檢方偵訊以及法院審理期間均坦承犯行。她供稱，運毒集團一共提供新台幣1萬元及人民幣3000元，主要用於辦理相關證件，以及支付旅途中所需的交通費與餐費。檢方另提出小清與運毒集團成員之間的通訊對話紀錄，認為相關內容足以證明雙方並非臨時接觸，而是曾長期聯繫並討論運毒相關細節，因此認定小清涉案情節重大，具體求刑18年。不過，小清的辯護律師則指出，她並不是整起跨國運毒案件的主導者，也沒有參與集團核心決策，只是受人指使、負責實際運送毒品的下游跑腿角色。此外，本案毒品在入境時即遭海關查獲，並未真正流入台灣市面，因此希望法院能依她在犯罪組織中的地位及實際情節，酌情減輕刑度。高雄地方法院審理後認為，從整體犯罪鏈來看，小清在本案中的角色確實具有高度可替代性，與幕後操控跨國運毒行動的大型販毒集團核心成員有所區別。不過，法官也指出，海洛因屬於第一級毒品，對人體健康及整體社會所造成的危害極大，本案運輸的海洛因數量及純度均非輕微，若這批毒品順利進入市面，可能造成的危害與後果難以估量。因此法官認為，雖然小清在案件中並非主導角色，且犯案後坦承犯行，但仍不能因此忽視其實際參與運輸大量第一級毒品的犯罪情節。另一方面，考量她已坦承犯行，並非整起運毒集團的核心或主導人物，檢方求處18年有期徒刑，法院認為刑度尚屬過重，最終依運輸第一級毒品罪判處小清有期徒刑9年。全案仍可依法提起上訴。
趙建銘喊「被逼離婚」！網紅人妻揭殘酷真相嘆：多荒謬
前總統陳水扁女兒陳幸妤與趙建銘的離婚風波延燒，趙建銘25日出面受訪澄清，強調離婚是女方提出「自己是被逼的」；對此，知名粉專「馬卡人妻血淚廚房歷險記」發文指出，許多人常誤解女性容易放棄婚姻，但從實際數據與社會現象來看，中年後的離婚多由女方提出，「是因為男生懶得提」。針對趙建銘被逼離婚一事，「馬卡人妻血淚廚房歷險記」在臉書發文表示，以數據來講，中年以後的離婚訴訟有高達70%以上是由女性主動提出，若女方教育程度在大學以上，主動提離婚的比例更高達90%，很多人會以此以為女生較不專一、較無法容忍、容易放棄婚姻，但必非如此，「離婚都是女生提的，是因為男生懶得提」。粉專分析，男性即便出軌、外遇、家暴，不到最後關頭通常不會主動提離婚（通常他們也覺得他們沒做錯什麼事），「你自己看這位趙大醫生，都已經這麼誇張了，他也沒有要離婚啊」，原因在不離婚，仍能享有家庭照顧與體面形象等既得利益。知名專家鄧惠文亦曾指出，男人會選擇比較不麻煩的那方，如果今天跟老婆離婚，要切割會造成很大的麻煩，譬如說金錢方面，孩子方面，長輩方面等等，男人就會選擇元配；如果老婆並沒有太多的優勢或是利用價值，而小三又特別的吵鬧，那他就會選擇小三。粉專表示，仔細想一想，其實大部分麻煩的事情都都是女人在做，換尿布、預約醫生、買菜煮飯、幫小孩慶生之類的安排，「本來都是媽媽在做了，那離婚這麼麻煩的事情女人做也是很正常的啦，很多男人連自己找牛奶都懶了，你還叫他去辦離婚喔？」反觀男人，通常可以照樣過他的日子，不停的擺爛，完全沒有任何夫妻關係，也是可以這樣子混下去。針對高學歷女性離婚率偏高的現象，粉專提出兩大關鍵因素，首先是經濟自主權與本錢，高學歷女性通常具備較高社會地位與經濟能力，無須因為經濟依賴而忍受不健康的婚姻關係。其次是家事分工極度失衡，即便男女雙方皆有全職工作，女性平均承擔的家事量仍是男性的2.4倍，當女性在經濟獨立的同時還需獨自承擔照顧家庭與老公的重擔，婚姻的CP值便會顯著降低，「你看多荒謬，明明兩個人都是醫生，男方就可以出來說她都不煮飯，害他回家沒飯吃，誒我覺得講出這種話都不覺得丟臉也是很奇怪」。粉專表示，許多離婚律師透露，當女性提出離婚時，男方往往感到非常震驚，甚至驚呼「The divorce came out of nowhere!（離婚來得莫名其妙！）」，很少女性是一時衝動，而是在長期溝通無果、忍耐到極限，心灰意冷後所做的決策，男性往往因為後知後覺，而錯失挽回時機。粉專最後表示，「所以我覺得陳幸妤真的超級專情的啦，畢竟情況已經那麼誇張，沒有被好好珍惜真的是那個男的沒福氣，因為她是完全有本錢，不用忍受這些的」。
哈利王子一家4口返英長住 2子女9月入學！居住地、學校全保密
英國哈利王子（Prince Harry）與妻子梅根（Meghan Markle）已於8月26日帶著兩名兒女重返英國，正式展開將重心移回當地的新生活。有消息指出，哈利夫妻將住在倫敦郊區，7歲的亞契王子與5歲莉莉貝公主預計於今年9月在當地學校讀書，但實際居住地點及學校目前都嚴格保密。根據外媒《BBC》、《PEOPLE》報導，哈利與梅根雖然選擇回到英國，但兩人並不會重返王室職務。英王查爾斯三世在8月中旬才收到哈利一家人返英計畫通知，並表示對於能以私人身分，增加與孫子女互動抱持歡迎態度。據悉，哈利夫婦回到英國後，仍會保留位於美國加州蒙特西托的住所以及在葡萄牙的房產。有關哈利與家人關係的改善情形，受外界高度關注，儘管哈利近年逐漸修復與父親查爾斯三世的緊張關係，並公開表達渴望與家人和解的意願，但他與哥哥威廉王子的關係依然十分疏離，兩人目前仍未恢復公開往來。與此同時，哈利一家人在英國的維安與警衛費用安排，也隨著兩人的返英再次成為社會各界議論的焦點。哈利過去曾因王室安全級別被降級而對英國政府提起法律訴訟，雖然後續訴訟遭到駁回，但維安問題始終是他先前對於帶著妻兒返回英國感到顧慮的主要原因之一。針對哈利一家的安保疑慮，英國內政部發言人表示，有關王室成員及重要公眾人物的維安決策，均由專門委員會（Ravec）進行審慎評估，並強調英國政府的安保體系始終保持嚴謹且符合比例原則，以確保相關人員的安全與社會秩序。回顧哈利夫婦爭議，哈利與梅根自2020年初卸下王室高級成員職務並移居加州後，鮮少共同返回英國。雖然夫妻倆曾於今年7月前往海格洛夫府邸拜訪查爾斯三世，但當時並未提及搬遷細節。如今重返英國，哈利預計更深入參與在地公益事務，包括協助軍人遺孤的慈善機構，以及即將於2027年在伯明罕舉行的永不屈服運動會；另外，梅根則繼續經營其個人品牌As Ever與相關事業。