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接班人底氣2／南山人壽獲利挹注潤泰雙雄 尹崇堯砸40億重塑沙崙文創沙龍
金融界新世代接班人行列中，還有43歲南山人壽董事長尹崇堯，近期他除了再次強調「先取得所有關係人的祝福，再推動上市計畫」的原則，還宣布由南山人壽慈善基金會全額出資，試辦為期一年的「團體微型熱傷害住院關懷健康保險」，為弱勢群體提供熱傷害保障，展現他帶領南山走向ESG永續與利他初衷的決心。 尹崇堯自2016年起進入父親尹衍樑掌管潤泰創新（潤泰新）、潤泰全球（潤泰全）、大股東投資的南山人壽等核心董事會進行接班歷練。今年5月尹衍樑辭世後，外界高度關注他如何管理這個橫跨零售、營建、生技與金融的千億帝國。 9月4日，南山人壽2020年標下的「新北市淡水區沙崙招商案」地上權案，在經過多年的規劃與興建後，已從當年的荒廢舊址正式蛻變為「沙崙文創園區」，首度對外公開這座全台規模最大的保險業人才訓練與永續教育基地，並宣布第一期基地將於9月底正式啟用。 CTWANT記者詢問關於六年前投入這項高達40億元龐大投資的經營理念，總經理范文偉轉達尹董的看法，即是南山人壽身為本土大型壽險，「必須要深耕台灣、投資在地人才」。 南山人壽擁有4.4萬名內勤與外勤業務大軍，其中北部就佔了將近五成，沙崙文創園區就是為了提供給台灣保險人才最頂級、具國際視野的培訓戰略基地。南山人壽投入40億元闢建沙崙文創園區，採用共學方舟理念，2026年第三季將啟用第一期完工的8間多功能培訓教室與900人展演廳；明年將啟用77間住房與267個停車位。（圖／南山人壽提供） 尹崇堯在2024年11月親自主持「淡水沙崙文創園區」上樑典禮時，對該土地的歷史與轉型寄予厚望。他指出，該案完工後除了能直接帶動淡水地方的經濟與發展外，更會將沉寂多年的沙崙舊址，重新塑造為嶄新的「文創沙龍」，透過規畫開放式的親水綠地與多功能展演廳，持續向地方創造並輸出藝文教育的能量，實踐企業與社區共榮的承諾。 尹崇堯在潤泰集團的整體表現，最核心的亮點是「專注掌舵五兆資產的南山人壽」，並在集團其他事業體上全面落實「專業經理人制」，他帶領這家資產規模高達5.8兆、全台第三大的壽險公司，平穩度過國際新制IFRS 17與ICS的接軌轉型期。 由於「潤泰雙雄」（潤泰新、潤泰全）業外重要收入來源之一即是南山人壽的獲利認列，南山體質大轉正，等於為全集團打下最穩固的財務底氣，擦亮了父親留下的金字招牌。 南山人壽2026年上半年合併稅後純益高達308.7億元，相較2025年同期暴增約157%，每股盈餘（EPS）到2.10元；累計前7月自結稅後純益已穩健推升至 319.6億元（EPS 2.17元），主要反映保險合約服務利潤的穩定攤銷與經常性收益。 其中，7月單月新契約保費達357.5億元（年增414%），寫下近期新高，主因投資型新商品熱銷與醫療險業績穩健。 南山人壽在2026年上半年大賺308.7億元，直接帶動母公司潤泰雙雄業外收益大豐收，「潤泰全」上半年總EPS 8.96元中，「潤泰新」上半年總EPS 3.70元中，南山人壽皆給予極大貢獻。 同時，尹崇堯也陸續出任潤泰旗下20多家子公司的董事，由他擔任董事的潤弘精密，係為一家專精高科技廠房與半導體晶圓廠興建公司，與承攬科技廠辦工程的潤德室內裝修，近年皆因為搭上AI擴產潮讓獲利暴增，尹崇堯在董事會中皆給予經理人高度尊重與支持。 潤泰尹家與相關企業身為智慧電動車龍頭Gogoro（睿能創意）大股東，尹崇堯並親自擔任董事，當Gogoro面臨高層、美股上市以來變動的波動期，他依然在公開場合鼓勵大眾多支持新車與綠能試乘，展現有力大股東的風範。
豪雨淹台南車站軌道！台鐵一度分段行駛 最新恢復限速5公里通行
豪雨影響台鐵列車運行，台南車站今（22日）清晨因大量降雨造成軌面淹水，台鐵自上午6時30分起調整列車運行方式，上行列車僅行駛至保安站，下行列車則行駛至永康站，沙崙至保安間編組維持折返行駛，並造成部分列車延誤。隨著雨勢逐漸趨緩，台鐵最新表示，台南站內股道已恢復列車通行，但目前採每小時5公里限速行駛。台鐵APP於上午6時58分發布公告指出，西部幹線永康至保安間列車出現延誤，原因為台南站內受到豪雨影響，從6時30分起發生水淹軌面情況。受到淹水影響，台鐵隨即調整列車行駛方式，上行列車行駛至保安站，下行列車則行駛至永康站，沙崙至保安間的編組維持折返行駛，以因應現場軌道淹水狀況。台鐵也於上午6時50分成立一級應變小組，受影響車站包括永康、大橋、台南及保安等4站，持續掌握豪雨及列車運行情形。隨後台南地區雨勢逐漸趨緩，台鐵表示，台南車站內股道已恢復列車行駛，不過考量現場狀況，目前列車通過相關股道時仍須限速，每小時僅能以5公里速度行駛。
趙詠華、馬毓芬、葉佳修輪番獻唱 《下一站，憶起唱民歌》8/23登場
《下一站，憶起唱民歌》演唱會將於8月23日晚間6點在淡水漁人碼頭漁人舞臺盛大舉辦，今年再次結合「淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂」煙火秀，邀請民眾在夕陽與夜空中，感受經典民歌的無限魅力。本次演唱會由金牌音樂人丁曉雯擔任計畫主持人，並由金鐘主持人徐哲緯擔綱主持，重磅邀請于冠華、桑布伊、馬毓芬、葉佳修、趙詠華等實力派歌手輪番獻唱。每位歌手皆對淡水懷有深厚情感。趙詠華讚賞淡江大橋通車後的無敵夕陽美景；于冠華回憶老街美食與沙崙踏浪歲月，並預告將致敬民歌先驅胡德夫與李雙澤；葉佳修重溫大學時期在淡水的運動青春印記；馬毓芬則特別挑選哥哥馬兆駿的經典作品〈無人的海邊〉，在海風吹拂下傳遞感動；丁曉雯更將獻唱梁弘志名作〈抉擇〉與〈恰似你的溫柔〉，向創作聖手致敬。
淡水三寶違規跨雙黃線左轉 女騎士遭撞飛全身傷
新北市淡水區4下午發生車禍，64歲林姓男子行經沙崙路時，違規跨越雙黃線想要左轉，對向的48歲潘姓機車騎士閃避不及撞上而重摔在地，導致全身多處擦挫傷，所幸經救治後無生命危險，林男辯稱自己「沒看到」，警方對他開出2張罰單，最重可處3600元罰鍰。根據當時監視器畫面，林男駕車沿淡水區沙崙路往淡江大橋方向行駛，而他想開進某連鎖賣場停車場，竟未依規定行至路口，而是直接違規跨越雙黃線強行左轉。對向車道的潘姓女騎士閃避不及而撞上林男車輛，潘女重摔倒地，導致全身多處擦挫傷，更險些波及後方的2名自行車騎士，救護車趕抵後連忙為潘女緊急包紮並送醫救治，所幸經急救後已無生命危險。警方調查確認雙方沒有毒駕和酒駕，林男則辯稱自己「沒看到」，警方針對林男轉彎車未禮讓直行車及跨越雙黃線部分，將依《道路交通管理處罰條例》第48條第6項「轉彎車不讓直行車先行」及第60條第2項第3款「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」製單舉發，2張罰單可處1500元到3600元罰鍰，確切事故肇責則仍待調查釐清。
這區補漲將至！從產業與建設雙利多 看懂新營剛需市場
台南房市長期由南科園區及舊市區主導市場話語權，然而位處北台南的新營區，因生活機能完整、區位條件成熟，加上近期產業發展紅利逐步外溢，區域房市補漲跡象浮現。根據實價登錄資料顯示，2025年新營區平均房價已達每坪28.13萬元，年漲幅達5.37%。在供需健康、產業人口導入與公共建設同步推進下，新營正逐步轉型成長階段，驅使補漲動能的重大關鍵。(數據參考樂居網站)一、區域機能成熟，生活便利性完整 作為台南昔日縣治中心，新營長期累積穩定人口基礎與完善生活架構，不論行政設施、教育資源、醫療條件或商圈密度皆具優勢。交通方面，透過台鐵新營站、台1線與國道1號，快速串聯南科、柳科、嘉科等產業走廊，兼具在地便利與通勤彈性。近年新營也陸續啟動城市升級，包括新營第二市場市地重劃案，以及總投資2億元、預計2026年完工的新營全民運動館。另值得關注的國家級指標建設「國家圖書館南部分館」預計2026年底完工，其多元閱讀、展演與親子空間功能，將大幅提升區域文化能量與公共設施水準。二、AI產業助攻！帶動就業與剛需人口 配合行政院「大南方新矽谷計畫」，台南正加速建構以AI科技為核心的南部高科技產業鏈，距新營僅約10分鐘車程的柳營科技工業區，被定位為智慧機器人產業聚落核心基地，預計推動柳科三期擴建，新增52.62公頃產業用地。台南市政府經發局局長張婷媛指出，智慧機器人聚落將引進研發、製造與應用場域，未來五年預估創造5,000個以上就業機會，年產值達500億元，對溪北生活圈而言，將帶來明確的就業導向人口移入效應。此外，新營亦鄰近嘉義科學園區，車程不到30分鐘，具備承接南北雙園區就業人口的地理優勢。以嘉義高鐵站周邊新案已站上每坪4字頭相比，新營在同樣具交通與生活機能基礎下，房價仍具明顯價差，補漲空間可期。柳營科技工業區被定位為智慧機器人產業聚落核心基地，未來五年預估創造5,000個以上就業機會。（圖片提供／佳順大悅）三、價格基期合理，市場供需健康目前新營住宅產品仍以透天與中低密度華廈為主，大樓新案供給集中於特定路廊或重劃區，整體市場供需相對健康，無過度投機疑慮。相較安南、永康、市中心與沙崙等區域，新營總價門檻較低，對首購、自住與區域置產族群而言，具備高度進場彈性。市場專家分析，在科技產業鏈發展與生活機能同步升級的背景下，新營房價上漲為結構性調整，不屬短線炒作。未來在區域房市進一步整體發展下，有望從「自住型區域」逐步躍升為「產業支持型生活核心」。四、大型建商搶進，區域發展前景受矚目伴隨房市熱度回溫與產業利多落地，品牌建商也加快在新營的布局腳步，如近期將推出的大樓預售案「佳順大悅」，基地位於國圖南部分館正對面，備受市場矚目。「佳順大悅」格局採2房、3房產品配置，規劃貼近家庭與自住買盤需求。（圖片提供／佳順大悅）該案基地面積2,075坪，為市中心罕見的大型開發案，三面臨路、面對40米金華路主幹道，地段條件亮眼。社區周邊保留相當大的綠覆環境，生活品質與綠意休憩空間相當舒適；格局採2房、3房產品配置，共312戶，搭配全平面車位，規劃貼近家庭與自住買盤需求。除了國圖南館第一排的珍稀優勢，「佳順大悅」周邊涵蓋市場、學區、公園、市政機關等機能設施，是新營市區中兼具文化資產、交通便利與生活完整性的優質地段。對於想搶先布局溪北潛力熱區的自住型買方而言，「佳順大悅」不僅是產品選擇，更是卡位未來發展軸線的起點。「佳順大悅」具有國圖南館第一排的珍稀優勢。（圖片提供／佳順大悅）從建設更新、智慧AI、科技就業到房市剛需，多項因素顯示新營具備的不僅是「成熟的現在」，更擁有「可預期的未來」。對於自住族群與置產型買方而言，選擇在區域價值尚未全面反映時提前布局，不僅價格門檻相對親民，更具備未來長期保值與增值的可能性。佳順大悅 國圖第一排2-3房工程0付款搶先預約｜https://dayue.tw/貴賓專線｜06-6351-777
豪大雨淹軌！台鐵永康至岡山雙線停駛 預計9時恢復
豪大雨持續影響南部地區，台鐵公司今（26）日宣布，清晨5時25分起，永康至岡山間部分車站因水淹軌面，為確保行車安全，該區間雙線暫時停止行車，預計9時恢復。台鐵公司表示，已成立一級應變小組及南區應變分組因應，並指派工務單位前往現場監看路線狀況。由於受天候及現場條件影響，目前永康至岡山間不辦理公路接駁。列車運行部分，對號列車南迴線行駛至新左營站為止；西部幹線部分列車行駛至彰化折返，部分列車行駛至新營折返，新營至潮州間則停駛。區間車部分，上行區間車行駛至岡山站為止，下行區間車行駛至永康站為止；沙崙至保安間採小運轉方式，每小時行駛1列次。台鐵公司提醒，彰化以南旅客若有中長途旅運需求，建議改搭高鐵或其他交通運具，並對造成旅客不便表達歉意。
快儲水！全台7縣市6／15停水 影響範圍時間一次看
這些地區的民眾準備儲水囉！台灣自來水公司公告6月15日最新停水區域，其中包含台中市以及彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、屏東縣、臺東縣等7縣市，影響區域最長時間達10小時30分鐘，請民眾做好儲水準備，以下為停水縣市區域與時間。〈臺中市6/15停水時間與範圍〉時間：08:00至18:30（共10小時30分鐘）停水地區：臺中市/西屯區/大弘三街、大弘二街、大弘五街、大弘六街、大弘四街、大弘街、大有街。臺中市/西屯區/大弘三街、大弘二街、大弘五街、大弘六街、大弘四街、大弘街、大有街停水原因：汰換管線工程（圖／台灣自來水公司）〈彰化縣6/15停水時間與範圍〉時間：08:00至18:00（共10小時）停水地區：員林市/光明南街西側1~67號停水原因：汰換管線工程（圖／台灣自來水公司）〈雲林縣6/15停水時間與範圍1〉時間：09:00至17:00（共8小時）停水地區：雲林縣/四湖鄉/中正路、保安路、保長湖路、安溪路、至善街、關聖路停水原因：管線新舊管連絡停水施工改接（圖／台灣自來水公司）〈雲林縣6/15停水時間與範圍2〉時間：08:00至18:00（共10小時）停水地區：雲林縣/四湖鄉/美山街、金山街。停水原因：汰換管線工程（圖／台灣自來水公司）〈嘉義縣6/15停水時間與範圍〉時間：09:00至17:00（共8小時）停水地區：嘉義縣大林鎮、過溪里、三和里 (中興路二段、沙崙、林子頭、林子前)等用戶停水原因：漏水調查作業（圖／台灣自來水公司）〈嘉義市6/15停水時間與範圍1〉時間：08:00至18:00（共10小時）停水地區：嘉義市西區玉山路491~627號；大富路362號；大利街216~258號及233~259號、220巷；大吉街181~185號；大和街12~102號；大平街47~59號及52號，以上包含巷弄，詳如圖示區塊停水原因：自來水管線遷移（圖／台灣自來水公司）〈嘉義市6/15停水時間與範圍2〉時間：08:00至18:00（共10小時）停水地區：嘉義市西區世賢路二段480號附1~482號及538巷；玉山路371~477號及369巷；劉厝路339~481號及436號、大信街(玉山小段７９地號)、大吉街130~266號，以上包含巷弄，詳如圖示區塊停水原因：自來水管線遷移（圖／台灣自來水公司）〈屏東縣6/15停水時間與範圍〉時間：09:00至17:00（共8小時）停水地區：屏東縣/潮州鎮/三德路、三星路、三林路、三義街、壽星路、朝昇東路、玉春街、自立街、長壽街停水原因：水量計埋設（圖／台灣自來水公司）〈台東縣6/15停水時間與範圍1〉時間：00:00至08:30（共8小時30分鐘）停水地區：臺東縣/臺東市/新生里、民生里。臺東縣/臺東市/上海街、傳廣路、四維路三段、四維路二段、寧波街、徐州街、更生路、杭州街、浙江路、鄭州街、開封街停水原因：台東系統-新生小區封閉確認作業，停水檢測（圖／台灣自來水公司）〈台東縣6/15停水時間與範圍2〉時間：08:00至16:00（共8小時）停水地區：臺東縣/臺東市/四維路一段、仁愛國小停水原因：汰換管線工程（圖／台灣自來水公司）
澄清南科沙崙園區開發案生態協作平台為溝通介面 環境部：絕非為開發單位背書
針對報導及部分環保團體對於環境部彭啓明部長在環評大會上發言的質疑，指稱部長角色混亂、淪為開發單位附屬等疑慮，環境部今（28）日強調，彭部長為環評審查委員會主任委員，主持會議秉持公正客觀立場，維護環評委員獨立專業審查，於主持會議期間並無對沙崙生態科學園區生態保育協作平台發言，係於會後記者詢問才予以說明，環境部特此發布新聞稿，還原部長發言原意並進行澄清說明。環境部指出，沙崙開發案是一個高度複雜且敏感的公共治理課題，不僅涉及單一開發案的審查，更關乎國家科技發展、區域經濟布局與生態棲地保全之間的平衡考驗。面對此案，環境部始終秉持「正視衝突、制度承擔」的態度，在聽聞開發案之初，便主動建議建立事前溝通協作討論的平台，期盼讓開發單位與生態鳥類社群展開對話與討論。外界對彭部長會後發言的誤解，環境部提出以下4點澄清：第一，沙崙生態科學園區生態保育協作平台為「跨部會溝通與協調介面」，絕非開發單位之下的附屬機制。本案涉及台86線到二仁溪一帶完整的生態廊道與棲地系統，政府必須以更高的行政層級來面對國家在生態保育與經濟發展間整體調節的制度課題，而非將其簡化為單一開發案。因此，環境部絕非國科會底下的附屬單位。第二，成立協作平台的目的是建立環評前環境永續社會溝通的新治理模式，絕非替任何一方背書。部長指稱「不是開發單位可獨自承擔的壓力」，是因為本案涉及受威脅物種與重要棲地，政府鼓勵透過平台邀請生態與環境團體、專家學者共同參與，在公開、透明、科學的基礎上持續對話並共同尋求解方。參與平台絕對不等於替開發案背書，政府會保護這個對話空間，讓各方能在不被貼標籤的情況下提出專業意見。第三，環境部正視區外補償的制度困境，將協助釐清權責以確保實質達成「生物多樣性淨無損失(NNL)」。針對環團擔憂區外補償流於形式的問題，環境部承諾會與相關部會共同協調，尋求具備實質維管能力的主責單位，確保有清楚的土地、經費、監測指標與長期維護機制，絕不讓補償措施停留在書面規劃。第四，二階環評是啟動更深入社會對話的開始，而不是結論。進入二階環評代表本案將進行更深入、更完整的審查，並不代表爭議已經結束。在區外生態規劃尚未具體定案之前，環境部完全尊重參與平台的團體採取審慎觀察的立場。最後，環境部強調，環境部為環評審查主管機關，並無加入協作平台運作，但會持續觀察後續發展，期待環評事前協作能成為爭議案件之通例。面對敏感複雜的環評案，環境部的核心角色，是確保環境價值被嚴肅看待、確保程序公開透明、確保科學資料被充分討論，並盡可能尋找開發與保育之間非零和對立的負責任公共選擇。建立一套具備韌性、能依據科學與社會意見不斷修正且被社會信任的治理模式，是環境部持續努力的目標。
不只擎天崗！沙崙海灘也有情侶「520啪啪」 淡水警方要查了
陽明山擎天崗情侶野戰事件近日在網路上引發熱議，新北市淡水區沙疑似也有情侶「忘情交流」，有民眾在沙崙海水浴場看到男女在沙灘上疑似脫褲「互動」，畫面在網路上曝光後引發激烈討論，淡水警方則要介入調查，將調閱監視器通知當事人到案說明，相關案情仍須釐清。根據網友貼出的照片，一對情侶在520浪漫節日到海邊約會，卻不顧身處公共區域，在沙灘上疑似大膽脫褲、下身赤裸，呈跪姿在親密互動，讓該名網友看傻眼，直呼「是秦天崗那對嗎，怎麼跑來沙崙海邊Part2了」，畫面至今已累積上百萬人觀看。淡水警分局則將介入調查，警方表示，後續會調閱監視器通知影片中的當事人到案說明，以釐清案情，並加強巡邏防制類似事件發生。
稱刪國防預算已對產業產生衝擊 黃偉哲：勿讓國家防衛與產業轉型雙雙落空
在野黨日前在國會刪減4,700億元的國防預算，其中有多項預算關係無人載具的發展，18日又有中部立委刪除無人機與反制系統的經費。對此，台南市政府今（20）日表示，刪減國防與無人機相關預算，已對產業產生衝擊，並影響傳產未來的轉型。台南市長黃偉哲呼籲，目前正值AI無人機發展的關鍵時刻，各國已陸續到臺灣尋找非紅供應鏈，朝野應共同支持行政院的國防預算，勿讓國家防衛與產業轉型雙雙落空。黃偉哲表示，人工智慧的發展已從虛擬互動，進入實體AI在機器人的應用，智慧機器人的其中一種型態，就是無人機。台南市政府目前在防疫監測、山林巡檢、農業灑水、消防火警、空污偵測等領域，已將無人機導入市政治理，協助同仁提升工作效率，降低第一線人員的負擔。也希望國會能支持中央的無人機預算，不要讓地方孤軍奮戰，共同發展無人機在各領域的應用。經發局張婷媛局長說明，台南擁有無人機的完整供應鏈，從飛控系統與邊緣運算所需的晶片，到無人機馬達、結構件所需的金屬加工與塑膠射出，都有相關的業者不斷地從事研發，需要政府更多的支持。面對美國、東歐等國與臺灣的國際合作日益密切，朝野應支持國防預算不刪減，全案通過才是對臺灣無人機產業最有利的做法。台南市政府經濟發展局補充，目前臺南在無人機產業中，有完整的上、中、下游產業鏈，從最核心的晶片模組的開發，到重要型組件的研發，以及整機的組裝與應用，在南科與沙崙均有相關的業者投入。國防預算將協助無人機產業取得軍規與資安等認證，不只對於無人機整機組裝業者有幫助，傳統產業如金屬加工與塑膠、模具等業者，為了配合軍規商用的採購，也正推動技術轉型。期盼朝野能支持國防預算全案通過，幫助更多傳產與基層勞工的就業。
通車即插！淡江大橋建置「測速照相」警示牌 網酸：看樣子不夠塞
新北淡江大橋自開通以來爭議不斷，然而還不到一週的時間，就被發現已經開始在橋上建置測速照相的相關警示牌，儘管發文的新北市淡水區大庄里辦公處表示是為保障用路人及居民的安全，仍引發網友熱議。淡江大橋全長920公尺、主跨距450公尺，被視為近年台灣重大公共建設之一，預計將分流台2線竹圍段、台15線的龐大過境車流，解決關渡大橋長期超額負荷的交通瓶頸；淡江大橋串連聯台61線與台64線，串起北部濱海公路系統，大幅節省淡海地區民眾往來桃園機場、林口、蘆竹等地的時間。然而自開通以來淡江大橋就話題不斷，新北市淡水區大庄里辦公處日前在社群平台上附照發文，提到：「行駛淡江大橋的用路人要注意囉，這不是政府在搶錢，這是為了保障用路人及居民的安全，未來沙崙路也會來爭取違規科技執法及噪音科技執法。」此文一出立即引發大批網友留言，表示「果然，就是要來搶錢的」、「快速道路搞到跟一般道路一樣慢，台灣真的很棒」、「看樣子不夠塞就是了」、「搶錢無誤」，也有人酸「我最喜歡塞車了，謝謝里長」。對此，新北市淡水區大庄里辦公處留言回應：「感謝任何批評，本里欣然接受，為維護本里居民生活品質及用路安全，本里一定積極推動上述設備。」
兒子才進看守所！狄鶯疑情緒潰堤現身淡水海邊 孫鵬親曝現況
孫安佐因涉嫌持有改造槍枝、測試自製噴火槍並上傳影片，引爆社會爭議，17日遭法院依槍砲、恐嚇公眾等多項罪嫌裁定羈押禁見。沒想到兒子才剛被送進看守所，母親狄鶯隔天就驚傳情緒崩潰、一度失聯，甚至被民眾目擊獨自坐在淡水海邊，警方獲報後緊急協尋，所幸最後平安尋獲。而面對接連家變，孫鵬晚間也親自出面說明現況，坦言：「既然發生了，他就自己好好面對。」根據《三立新聞網》報導，孫鵬晚間親自出面回應，表示狄鶯目前已先到朋友家休息，情緒也較為平復，這幾天暫時不會返回住處。談到兒子涉入風波，孫鵬坦言，自己先前其實已提醒過孫安佐與經紀人，不要再拍攝太過聳動、危險的內容，「我有告訴他們這樣很危險，沒想到他還是拍了這個片子。」孫鵬也透露，自己平時忙工作，孫安佐則忙健身，父子間相處其實沒有太大問題，「他也26歲了，我覺得彼此尊重生活空間，但該講的我還是會叮嚀他。」如今事情爆發，他也選擇坦然面對接下來的司法程序。據了解，孫安佐日前與經紀人「重讀」陳昱中涉嫌在溪邊測試自製噴火槍，並將影片上傳網路，引發警方與檢方介入調查。法院17日認定其涉犯槍砲、恐嚇公眾等罪嫌，裁定羈押禁見。這也意味著，孫安佐接下來將處於與外界完全隔離狀態，親友無法探視、通信或通話。若期間未獲交保、撤銷羈押或解除禁見，最快也要等到7月中旬後，家人才有機會恢復聯繫。過去多次在直播中替兒子發聲、強調「兒子是被冤枉」的狄鶯，疑似因無法承受兒子遭正式收押的打擊，加上外界龐大輿論壓力，18日一度與外界失聯。稍早有民眾目擊，神情憔悴的狄鶯獨自現身淡水漁人碼頭、沙崙海邊一帶，長時間坐在岸邊發呆，由於狀況令人擔憂，熱心民眾趕緊通報警方。警方證實，狄鶯因近日家事導致心情低落，當天下午獨自搭車前往海邊散心，警方接獲通報後立即派員前往尋找，最終順利找到人，確認她身體狀況並無大礙，後續也陪同返回派出所安撫情緒。事件曝光後，再度引發外界關注孫安佐近年爭議與一家人承受的巨大壓力，不少網友也留言表示，希望一家人能平安度過風波。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
愛子遭羈押！狄鶯失聯家人急通報 「海邊被尋回」畫面曝光
藝人孫鵬、狄鶯之子孫安佐，17日因持有火槍而遭羈押禁見，狄鶯則心情沮喪，18日一度失聯，家屬連忙通報，警方則在淡水沙崙海邊發現其蹤影，警方確認其身分後將她帶回派出所，所幸狄鶯無生命危險。孫安佐（後改名孫建豪），14日在社群平台上發布影片，展現其在北投河堤邊測試自製噴火裝置，火焰瞬間大量噴出畫面在網路上引發議論，轄區警方16日清晨前往孫家發動搜索，將孫安佐拘提到案，同時查扣噴火槍外，也一併查獲模擬槍、疑似改造槍械等。孫安佐移送地檢後，遭檢方聲押禁見，17日士林地院法官裁定羈押禁見。狄鶯則為此心情沮喪，18日一度失聯，家人發現後連忙報案，警方接獲通報，指她搭乘計程車淡水海邊想要尋短，淡水警方不敢大意，在沙崙海水浴場內海灘發現狄鶯身影。警方於是上前查核身分無誤，並好言相勸、耐心開導，確認其無生命危險後，將她帶回派出所暫時安置，狄鶯則在心情平復後離開。
淡江大橋通車第2天！尖峰交通量腰斬 機車通行量剩17％
淡江大橋昨（12日）上午11時30分正式通車後，今天（13日）迎來首個上班通勤尖峰時段。根據交通部公路局統計，今日尖峰交通量較通車首日大幅減少約56％，整體車流不到前一天的一半，其中機車通行量更僅剩前一日的17％，顯示通車初期的觀光與嘗鮮車潮已明顯退去。公路局表示，今日上午7時觀察淡水端路況，整體交通秩序良好，沙崙路與中正路二段車流皆依照號誌管制有序進入淡江大橋。統計上午南向尖峰小時交通量為1563輛，其中汽車708輛、機車855輛，相較通車首日明顯下降，汽車減少1831輛、機車減少1710輛。根據統計資料，淡江大橋通車首日下午人潮與車潮相當踴躍，自上午11時30分至下午3時，雙向通過汽車接近2萬輛次，機車也超過1萬5700輛次；截至當晚12時，雙向累計汽車達4萬2500輛次，機車則超過2萬9000輛次。不過，今日車流明顯回歸平日型態。統計上午11時30分至下午3時30分，雙向通過汽車為9493輛次，尚未達到前一天的一半，雙向機車則僅2701輛次，約為前一日的17%。公路局北區養護工程分局交控中心指出，從淡江大橋行控室路況影像來看，淡水地區已出現明顯分流效果，包含關渡大橋及台15線部分路段，平日上午時段的壅塞情況較通車前明顯改善。公路局也提醒，由於淡水、八里地區路網目前仍在調整適應階段，通車初期仍可能出現部分車潮集中於淡江大橋或關渡大橋的情況。未來將持續透過交通監控與警方合作疏導，維持交通順暢與行車安全，並讓淡江大橋發揮最大交通效益。
蘆洲行道樹被蟲蟲爬滿一片紅 民眾怕被噴毒液！農業局揭真相
最近新北市蘆洲區街頭出現大量「紅衣部隊」聚集，有民眾捕捉到成群的紅色昆蟲簇擁在樹幹、支架及縫隙處，密集畫面引發熱議。臉書粉專「我是蘆洲人」分享此現象後，不少市民憂心是否為外來害蟲入侵，甚至擔心對人體造成傷害。對此，新北市農業局特地澄清，這些紅色昆蟲其實是「紅姬緣椿象」，對人體與植物皆無害，呼籲大眾以平常心看待這場季節限定的生態派對。新北市農業局在官方臉書粉專「新北市農業局-稼日蒔光」發文表示，最近一些公園或路邊的台灣欒樹下，可以看見一群紅通通的小生命，牠們不是害蟲，而是愛吸食欒樹下種子汁液的紅姬緣椿象，與台灣欒樹存在著長期的互利共生關係。紅姬緣椿象主要以吸食欒樹種子的汁液為生，並不會對樹木生長造成負面影響；相反地，這些小昆蟲更是鳥類重要的食物來源，在都市生態系中扮演著調節食物鏈的關鍵角色。由於目前正值其繁衍季節，才會出現大量群聚現象，屬於自然的生態產物。有不少民眾容易將紅姬緣椿象與會噴灑腐蝕性毒液的「荔枝椿象」混淆，造成不必要的恐慌，對此，新北市農業局介紹，兩者在形態上有明顯差異，紅姬緣椿象成蟲體色呈紅褐色，背部有顯眼的黑色「V」字型斑紋，且性格溫馴無攻擊性，其鮮紅體色僅是為了嚇阻天敵；而荔枝椿象幼蟲則呈現橘紅色，體型較為方正，受干擾時會噴出令皮膚受傷的臭液，民眾可透過觀察背部斑紋與出沒位置進行初步辨識。針對紅姬緣椿象的出現，新北市農業局強調，無需刻意噴藥驅除，雖然這類昆蟲在聚集時會產生淡淡的特殊氣味，但只要不刻意捕捉或驚擾，並不會對日常生活產生威脅。由於化學藥劑不僅會破壞環境，更可能誤傷其他益蟲或影響鳥類覓食，因此建議民眾若在公園或路邊遇見它們，採取「不驚擾、不撲殺」的原則，優雅繞道即可。除了新北市蘆洲區能看到紅姬緣椿象，新北市農業局分享市區內有哪些地方有台灣欒樹，較密集的路段分別有板橋區時光公園、淡水區沙崙路一至二段中央分隔島、林口區文化二路中央分隔島、三重區重陽路中央分隔島和環漢路一段人行道、鶯歌區館前路中央分隔島、三峽區學成路人行道、永和區福和路人行道、石門區石門坑路人行道。
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
成大老人醫院新建工程上樑 黃偉哲：產官學醫共創高齡照護重鎮
國立成功大學醫學院附設醫院今（25）日舉行老人醫院新建工程上樑典禮，台南市長黃偉哲特別親臨見證，他強調上樑象徵對長輩深厚的承諾與守護，市府將全力配合，期盼醫院116年8月正式完工後，將成為全台首創結合產官學醫資源的高齡醫藥智慧照護重鎮。黃偉哲提到，感謝前總統蔡英文、總統賴清德及各界的支持，讓台南高齡醫療照護邁向新里程碑，成功大學老人醫院的成立，是各界協力推動的成果，從規劃、核定到啟動歷經教育部、國發會及行政院等各單位協力推動。成大老人醫院新建工程預計116年8月完工，未來將成為全台首座專屬高齡醫療照護示範醫院。（圖／翻攝自成大老人醫院籌備處YT）黃偉哲強調，台南65歲以上人口已由2018年就任市長時的27.5萬人，現今增加將近38萬人，高齡化速度快速，日益增加長者照護需求，未來老人醫院將提供更完整的醫療照顧服務。此外，沙崙兒童醫院與健康園區也持續推動，兼顧長者與年輕世代健康需求，市府團隊將全力配合，盼打造更完善的健康照護城市。台南市政府補充，成大老人醫院的醫療建築自107年4月獲行政院核定，110年10月動土，在近45.9億元總經費挹注下，已展現地上12層、地下5層的輪廓，為全台第一家專屬老人的示範醫院，提升高齡者全方位的照顧，為各縣市樹立新的醫護標竿，帶領台灣醫療邁向新的里程碑。成大老人醫院新建工程舉行上樑典禮，成大校長沈孟儒（前排中）、立委林俊憲（前排左二）、陳亭妃（前排右一）等人出席見證。（圖／台南市政府提供）市府提到，依據成大醫院的規畫，成大老人醫院的核心價值在於打破隔閡的「無牆化」理念，規劃約450床的規模，整合急性病房、急性後期病房、復健、安寧照護及精神科日間照護等全方位服務，並導入先進智慧醫療科技與高齡友善空間設計，提供醫療服務從診間延伸到社區、家庭，讓年長者得到一站式的溫暖照顧。
國家智慧機器人研究中心揭牌落腳沙崙 台南邁向AI機器人產業核心基地
為推動「人工智慧之島」國家戰略，國家科學及技術委員會今（10）日於台南沙崙智慧綠能科學城舉行「國家智慧機器人研究中心」揭牌典禮，賴清德總統親臨主持，台南市長黃偉哲、國科會主委吳誠文及產官學界代表共同出席見證。該中心成立象徵我國智慧機器人研發邁入國家級發展新階段，亦進一步鞏固台南在AI機器人供應鏈中的關鍵地位。賴清德表示，面對人工智慧時代來臨，政府正推動「AI新十大建設」，包括建置國家級算力與資料中心、培育至2040年達50萬名AI應用人才，以及促進區域產業均衡發展，並強化電力等基礎支撐，全面提升台灣在下一世代的競爭優勢。同時聚焦機器人、矽光子與量子運算三大關鍵技術，強化運算與傳輸能力，推動AI深入產業與生活應用。賴清德指出，未來將打造AI創新創業生態系，協助中小微企業導入AI轉型升級，並擴大應用至食衣住行各面向，建構完整AI生活圈。賴清德續指，智慧機器人發展將以研究中心為核心，打造技術研發引擎、跨域人才匯聚平台及產學研合作橋梁，串聯沙崙、六甲與柳營等基地，推動研發成果落地應用。同時強調資安、隱私與社會信任的重要性，期盼在民主與創新基礎上，讓台灣成為全球值得信賴的AI與機器人發展夥伴，並把握智慧機器人關鍵十年，從台南沙崙出發，引領台灣邁向AI實體應用新時代。黃偉哲表示，行政院已於去年指定台南為國家智慧機器人研發重鎮，並以沙崙智慧綠能科學城與工研院六甲院區為雙核心，結合國科會與工研院資源，採分進合擊方式推動技術研發與產業應用，逐步完善產業鏈布局。他指出，台南在應用端亦積極導入智慧科技於城市治理，例如防疫期間運用無人機進行作業，有效節省人力，並與企業合作導入巡檢機器人，提升設施巡檢效率，展現智慧應用成果。未來南科四期具備良好發展條件，市府將持續優化投資環境，歡迎高科技產業進駐，共同帶動台南產業升級與經濟成長。國科會主委吳誠文表示，台灣在智慧製造領域已具世界一流水準，不僅可協助他國發展智慧製造，也能在創新應用研發上與國際合作，透過製造與研發的結合提升產業發展層次。為鼓勵學界投入開創性研究，國家設立國家實驗研究院作為平台，降低學術經費壓力，支持前瞻技術發展。吳誠文指出，研究中心設於台南沙崙AI創新應用大樓及機器人驗測與訓練基地，將扮演技術整合、應用促進與生態建構關鍵角色，期盼以台南為起點，帶動台灣機器人產業邁向國際。南市府經發局指出，台南在智慧機器人關鍵零組件領域具備完整產業基礎，並透過「智慧機器人應用SIG」串聯逾130家企業參與，促進研發與應用對接。未來將以沙崙研究中心為核心，串聯六甲工研院及柳營科技園區，形成研發、應用與製造整合的產業鏈，強化台南在大南方新矽谷S廊帶中的關鍵地位。隨著沙崙智慧綠能科學城與AI創新應用大樓持續發展，台南已逐步建構完善產業環境，市府將持續優化投資條件，吸引企業與人才進駐，推動產業升級。
台南三大策略推動觀旅 旅宿家數突破千家 旅館民宿成長冠六都！
台南為國旅最優品牌，自黃偉哲市長上任以來，整體旅宿家數從519家成長至1003家，一般旅館增加2265房、民宿增加1802房，各類型旅宿住用率平均提升9%到10%，旅宿業營收從2018年的67.7億成長到2025年的113.5億元。台南市政府表示，為落實市長「富饒台南」的政策目標，市府各局處通力合作，致力提升城市整體發展動能。未來將持續強化觀光與產業連結，帶動街區經濟發展，維持領先全國的旅宿產業成長力道，持續刷新觀光產值。台南市政府已公告六處歷史街區，總面積超過500公頃，規模是全國最大！觀旅局依據民宿管理辦法，在具人文及歷史風貌的區域，持續輔導民宿設立，帶動地方繁榮。此外，落實科技產業投資，帶動商務旅客成長！在南科台南園區已有台積電先進製程聚落，在沙崙科學城也招商AMD等AI產業進駐，透過雙引擎發展的經濟策略，帶動國內外商務旅客成長。觀旅局表示，台南觀旅市場持續成長，吸引多家旅館進駐，例如市民關心的大億麗緻舊址，將由希爾頓酒店旗下頂級品牌「Signia by Hilton」接手經營。台南首家透過BOT形式興建的福爾摩沙酒店，去年也通過觀光署認證為五星級旅館。未來台南市政府會以三大策略推動旅宿住用率提升，同步帶動就業與觀光發展。
2025飯店王4／南部各縣市苦哈哈只有高雄發大財 「這家」降2000元求生
都市型飯店與度假型飯店，去年營收表現持續分化兩極，讓商總榮譽理事長賴正鎰向政府喊話「救救國旅！」以南台灣為例，高雄觀光旅館住房率與營收，已連5年持續攀升；鄰近的台南與屏東，2023年國境解封後則連3年下滑，其中有3家觀光旅館營收至今減少超過1億元，房價跌幅最多逾2,000元，形成「同島不同命」的鮮明對比。高雄春節「冬日遊樂園」吸引逾560萬人次湧入愛河灣與港區，熱鬧非凡。這幾年靠商務會展、大型演唱會與觀光活動帶動，儘管市內大型飯店一家家新開，市場仍未見飽和跡象。根據觀光署發布的觀光旅館營運報告，高雄2022年至2025年，每年平均住房率與總營收皆呈現緩步成長，未曾下修。去年高雄10家觀光旅館整體住房率提升到61%，加總營收66.2億元，其中，高雄萬豪以19.5億元營收蟬聯龍頭，其後依序為高雄漢來、義大皇家酒店、高雄福華、寒軒飯店。而這5大飯店，去年在住房率和營收上，皆為正成長，展現出高雄旅宿市場的蓬勃。根據觀光署數據，墾丁凱撒飯店房價最高時間點落在2022年，之後便每年下調，2025年跌至5,931元，跌逾2,000元。（圖／翻攝墾丁凱撒飯店臉書）然而，隔壁鄰居台南、屏東可就沒那麼幸運。2023年，台南觀光旅館平均住房率66%、加總營收21.2億元；屏東住房率56%、總營收13.4億元。原以為疫情已結束、旅宿業終於走向復甦，沒想到接下來是一年不如一年，2023年反而成為高峰。最新的2025年數據顯示，台南住房率降至63%、總營收19.3億元；屏東住房率更跌至49%、總營收僅10.7億元。其中，台南遠東香格里拉，以及屏東的墾丁凱撒飯店、墾丁福華飯店，去年營收皆比2022、2023年的高峰期下滑超過1億元。儘管如此，台南遠東香格里拉仍以6.9億元營收拿下台南飯店營收排名第一，其次為大員皇冠酒店、台糖長榮酒店；墾丁凱撒飯店和墾丁福華飯店則分列屏東飯店營收排行一、二名，第三名則是墾丁怡灣酒店。而墾丁這3間旅館也不是沒有努力，翻開歷史數據，2022、2023年以來，3家飯店每年皆下調房價換取住房率，反映國人普遍嫌國旅太貴的市場現況。其中調整幅度最多的是墾丁凱撒飯店，平均房價最高時間點落在2022年，達7,947元，之後便每年下調；2025年跌至5,931元，3年跌了逾2,000元，讓住房率維持在6~7成。原台南大億麗緻酒店目前正在進行全館裝修，未來將成為亞洲首間希爾頓奢華品牌「Signia by Hilton」酒店，預計將於2026年上半年開幕。（圖／林榮芳攝）值得一提的是，在國旅市場一片不景氣中，仍有勇者挑戰危機入市。福泰集團租下原台南大億麗緻酒店，投資10億元重新裝修，並與希爾頓集團簽訂委託管理合約，引進亞洲首間希爾頓奢華品牌「Signia by Hilton」酒店，預計將於2026年上半年開幕。台南大億麗緻酒店過去為台南首家五星級國際觀光飯店，因受到2020年新冠肺炎疫情衝擊，且與房東國泰人壽租約到期，最終於 2020年6月30日 正式熄燈歇業。翻開2019年歷史數據，大億麗緻的餐飲收入與台南遠東香格里拉相近，兩家飯店房間數皆落在330間上下，唯獨房價上大億麗緻略低一籌，使得總營收不敵台南遠東香格里拉。未來，「Signia by Hilton」重新裝潢再出發，打著希爾頓「國際、奢華」品牌，切入目前台南旅宿業缺乏的高端、國際客層市場，雖房間定價未知，相信相當有機會超越台南遠東香格里拉、叫板台南飯店龍頭寶座。台南市府表示，黃偉哲市長上任以來，整體旅宿家數從519家成長至1003家，一般旅館增加2265房、民宿增加1802房，各類型旅宿住用率平均提升9%到10%，旅宿業營收從2018年的67.7億成長到2025年的113.5億元。為落實市長「富饒台南」的政策目標，市府各局處通力合作，致力提升城市整體發展動能。未來將持續強化觀光與產業連結，帶動街區經濟發展，維持領先全國的旅宿產業成長力道，持續刷新觀光產值。台南市政府已公告六處歷史街區，總面積超過500公頃，規模是全國最大！觀旅局依據民宿管理辦法，在具人文及歷史風貌的區域，持續輔導民宿設立，帶動地方繁榮。此外，落實科技產業投資，帶動商務旅客成長！在南科台南園區已有台積電先進製程聚落，在沙崙科學城也招商AMD等AI產業進駐，透過雙引擎發展的經濟策略，帶動國內外商務旅客成長。觀旅局表示，台南觀旅市場持續成長，吸引多家旅館進駐，例如市民關心的大億麗緻舊址，將由希爾頓酒店旗下頂級品牌「Signia by Hilton」接手經營。台南首家透過BOT形式興建的福爾摩沙酒店，去年也通過觀光署認證為五星級旅館。未來台南市政府會以三大策略推動旅宿住用率提升，同步帶動就業與觀光發展。