沙那
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葉門戰火延燒！首都附近村莊遭空襲轟炸 釀至少33死39傷
葉門首都沙那（Sanaa）附近一座村莊當地時間週六傳出遭空襲轟炸，造成至少33人死亡、39人受傷，其中罹難者大多是婦女及兒童，這也是沙烏地阿拉伯與親伊朗的青年運動（Houthis）今年7月重新爆發衝突以來，據報傷亡最慘重的攻擊之一。根據外媒報導，由青年運動控制的薩巴通訊社（Saba）指出，沙國週六對沙那以東的巴尼胡沙伊什（Bani Hushaysh）發動空襲，當地多處民宅遭到擊中，造成至少33人死亡、39人受傷，沙烏地阿拉伯國際傳播中心則表示，正在調查這起事件的相關報導。青年運動控制的衛生部表示，遭到攻擊的巴尼胡沙伊什是青年運動的重要據點，空襲波及當地民宅，死者大多是婦女與兒童，由於現場仍有民眾受困瓦礫堆下，救援工作還在持續進行。沙那塞哈圖納醫院（Sehatuna Hospital）院長戴拉米（Abdul-Aziz al-Dailami）提到，當地空襲接連不斷，救援人員前往現場搶救時還可能遭遇下一波攻擊。他沉痛地指出：「每當救援人員抵達現場，就會再發生另一次空襲」，連部分醫療救援人員也在攻擊中喪命。戴拉米透露醫院已收治多名重傷患者，部分傷者頭部、胸部及腿部受到嚴重創傷，也有人出現骨折情況，傷勢相當危急。此外，仍有許多人受困在倒塌建築物的瓦礫堆中，包括參與救援的第一線人員。這波衝突也被視為美國與伊朗戰事向外擴散的結果，使葉門延續12年的內戰再度升溫，長期戰亂不僅讓葉門陷入分裂，也造成全球最嚴重的人道危機之一，當地民眾的生存處境變得更加艱難。根據國際移民組織（IOM）今年10月公布的資料，自最新一輪戰事爆發以來，葉門已有超過20萬人流離失所，隨著沙國與青年運動持續交戰，外界也更加擔憂衝突將造成更多平民傷亡，進一步惡化葉門的人道危機。
葉門青年運動炸政府軍訓練營「遺體散落一地」 釀58死逾200傷
葉門內戰再度爆發重大傷亡衝突！親伊朗武裝組織「青年運動」（Houthis）19日對葉門南部夏卜瓦省（Shabwa）一處政府安全部隊訓練營發動攻擊，造成至少58人死亡、超過200人受傷，另有14人下落不明。青年運動已承認發動攻擊，並聲稱目標營地由沙烏地阿拉伯部隊管理，葉門戰火持續升溫。根據外媒報導，夏卜瓦省省長瓦齊爾（Awad al-Wazir）表示，青年運動19日轟炸當地阿拉姆（Al-Alam）軍事訓練營，造成重大人員傷亡，除58人喪命、超過200人受傷外，還有14人至今仍處失蹤狀態。由《路透社》取得並經過核實的現場影片顯示，遭襲擊的營地一片混亂，地面上散布著傷者與渾身是血的遺體，場面相當慘烈。不願具名的葉門地方政府消息人士透露，青年運動趁政府安全部隊正在進行訓練演習時，朝營地發射3枚彈道飛彈，導致大量人員傷亡。青年運動軍事發言人薩雷（Yahya Saree）隨後在社群平台X發文，證實組織對這處訓練營發動攻擊，並宣稱營地由沙烏地阿拉伯軍隊管理。不過，沙國當局尚未立即回應相關說法。這起攻擊發生之際，葉門政府軍與青年運動之間的衝突正持續升級，青年運動9月開始向曼德海峽附近地區推進，與受到沙烏地阿拉伯領導聯軍支持的葉門政府軍持續交火。本月初葉門政府軍已展開新一波軍事行動，試圖收復青年運動控制的地區，並奪回曼德海峽附近的失土。另一方面，青年運動也持續圍困塔伊茲（Taiz），這座城市是葉門南部高地反青年運動勢力最後一處主要城市據點。遭襲擊的夏卜瓦省位於葉門中南部沿海地區，面向亞丁灣，當地能源資源豐富，並設有巴爾哈夫（Balhaf）液化天然氣設施，是葉門規模最大的工業投資項目之一，具有重要經濟及戰略地位。值得注意的是，隨著美國與以色列對伊朗的戰爭擴大，葉門戰事也逐漸成為區域衝突的另一條戰線，受到伊朗支持的青年運動近期加強攻擊沙烏地阿拉伯，目標包括利雅德國際機場，以及沙國國營石油巨頭沙烏地阿美（Saudi Aramco）的設施。葉門自2014年陷入內戰，當時青年運動攻占首都沙那（Sanaa），迫使政府南撤。2015年沙烏地阿拉伯領導聯軍介入戰事，雙方長期陷入僵局，直到2022年達成停火協議，才讓大規模戰事暫時趨緩。然而，隨著今年戰火再起，葉門政府軍與青年運動重新展開激烈交戰，如今又發生造成數十人死亡的軍營攻擊事件，顯示當地安全局勢持續惡化。
開第二條戰線？川普稱考慮助沙國反擊胡塞武裝
美國總統川普（Donald Trump）10日表示，在沙烏地阿拉伯首都利雅德（Riyadh）的主要機場遭遇致命攻擊後，他正在考慮是否加入沙烏地打擊葉門胡塞武裝（Houthis）的行動，此舉可能導致美國在美以伊戰爭期間，捲入第2條戰線。據《CNBC》報導，川普10日在白宮外接受記者提問時，被問及美國是否會支持沙烏地發動空襲，他回答：「我們有可能會。我們會研究這件事。我們才剛得知最近發生的攻擊事件，因此我們會做出決定。我們的行動速度非常快。」包括1名外交部高階官員的2名沙烏地政府匿名官員則向《MS NOW》表示，在遭受攻擊後，沙烏地正向美國尋求「緊急防禦支援」。他們補充，美國必須「盡快」介入，協助由沙烏地領導的聯軍在葉門打擊胡塞武裝。白宮對此尚未立即回應《CNBC》提出的置評請求。《美聯社》報導指出，11日有1枚飛行物擊中利雅德機場的1座客運航廈，而就在前1天，同1座航廈也曾遭飛彈擊中。遭到攻擊的設施位於哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）第3及第4航廈區域，這2座航廈主要供國內航班使用。沙烏地官方媒體《沙烏地公報》（Saudi Gazette）報導，沙烏地民航總局（Saudi General Authority of Civil Aviation）表示，10日發生在利雅德哈立德國王國際機場的攻擊，造成了12人死亡、309人受傷。領導打擊胡塞武裝行動的葉門合法政府聯軍，也就是「葉門合法性支持聯軍」（Coalition to Support Legitimacy in Yemen，又稱沙國主導聯軍），其發言人馬利基上校（Colonel Turki Al-Maliki）將這次攻擊形容為「戰爭罪」。馬利基在社群平台X發文稱：「聯軍聯合部隊司令部將依據國際人道法的習慣法規則，對這起恐怖攻擊採取果斷回應。」這是不到1週內，利雅德機場第2次遭遇造成重大傷亡的攻擊。8日，獲得伊朗支持的胡塞武裝分子攻擊該機場，造成3名沙烏地公民死亡，其中包括1名飛行員。10日的攻擊發生後，胡塞武裝再次於社群平台X發文威脅：「我們再次警告所有航空公司、專家、員工、工作人員及旅客，不要使用沙烏地的機場及領空，因為這些設施與空域都可能遭到攻擊，並且已成為我方部隊的作戰區域；但麥加（Mecca）與麥地那（Medina）這2座聖城的機場除外。」沙烏地是美國在西亞地區的重要盟友。2014年，胡塞武裝奪取葉門首都沙那（Sanaa）後，沙烏地介入葉門內戰，對抗胡塞武裝，並支持獲得國際承認的葉門政府。上個月，川普政府批准1項潛在軍售案，計畫向沙烏地阿拉伯出售近50架F-35戰鬥機，交易金額約243億美元。在胡塞武裝攻擊日益加劇之際，這項軍售被視為對沙烏地的重要支持。目前，這項軍售案仍在接受美國國會審查。
中東戰火持續擴大！沙國2機場遇襲 釀至少3死36傷
中東戰火持續擴大！沙烏地阿拉伯民航主管機關7日證實，首都利雅德的哈立德國王國際機場及南部艾卜哈機場接連遭到攻擊，造成至少3人死亡、36人受傷。沙國領導的軍事聯軍隨即誓言報復，並宣布對葉門境內超過80處青年運動（Houthis，又稱胡塞武裝）軍事據點發動空襲。根據外媒報導，沙國民航主管機關表示利雅德哈立德國王國際機場遭襲造成1死8傷，艾卜哈機場設施遇襲則造成2死28傷，兩起攻擊分別發生在6日及7日，但官方未說明各起事件的確切時間。對此，沙國領導聯軍強硬回擊，並在7日晚間宣布已對葉門薩達、荷台達、焦夫及馬里卜等地超過80處青年運動軍事據點展開攻擊。青年運動軍事發言人薩雷亞（Yahya Saree）則證實，組織曾出動多架無人機攻擊利雅德哈立德國王國際機場：沙國聯軍另提到已在利雅德以北成功攔截並摧毀一枚青年運動發射的彈道飛彈，目前正追蹤位於葉門首都沙那的發射平台，準備做進一步打擊。不只沙國機場遭到攻擊，葉門交通部也指出青年運動7日使用彈道飛彈及自殺式無人機攻擊亞丁國際機場，其中一枚飛彈落在跑道附近，當時距離一架從埃及開羅飛來的班機預定降落時間僅剩幾分鐘，情況相當驚險。亞丁國際機場是葉門非青年運動控制區的重要國際航空門戶，這波針對機場的攻擊也讓區域航空安全面臨更大威脅。目前葉門戰事主要集中在曼德海峽周邊，由於美國與伊朗之間的衝突限制荷莫茲海峽航運，連接紅海與亞丁灣的曼德海峽重要性大幅提升，一旦青年運動進一步掌控這條航道，恐衝擊國際商船通行及全球能源運輸。本週葉門政府軍在沙國聯軍空中支援下發動反攻，試圖奪回青年運動9月占領的曼德海峽周邊戰略據點及摩卡鎮附近地區。不過，前線軍方人士指出政府軍先前宣稱已抵達摩卡鎮的消息可能過於樂觀，目前仍無法確認是否能穩住戰線。面對戰況升溫，沙國也積極尋求盟友協助，據消息人士透露土耳其正提供防禦及技術支援，敘利亞則正在評估是否派兵協助沙國，包括提供防禦援助，甚至支援葉門政府軍對青年運動發動攻勢，但目前尚未作出最終決定。戰火擴大也讓葉門人道危機進一步惡化，國際移民組織（IOM）7日指出最新一輪衝突已造成超過20萬人流離失所，交戰雙方均宣稱有數百人在戰鬥中死亡，但未提供具體資料。國際移民組織總幹事波普（Amy Pope）警告：「人們正在逃命，卻發現沒有任何安全的地方可以去」，呼籲國際社會緊急提供糧食及避難援助。聯合國也指出葉門部分地區每4個家庭就有3個面臨飢餓問題，這場自2014年延續至今的內戰，如今又受到美伊衝突外溢影響，讓本已嚴峻的人道危機更加惡化。
中東戰火升溫！沙國首都遇襲 青年運動轟炸能源設施
中東緊張局勢持續升溫！獲伊朗支持的葉門青年運動週六宣稱，組織以彈道飛彈及無人機鎖定沙烏地阿拉伯首都利雅德一處沙烏地阿美石油公司設施發動攻擊，聲稱此舉是為了報復沙國先前空襲葉門首都沙那及其他省分。目擊者透露，利雅德一處沙烏地阿美設施附近稍早確實冒出大量濃煙及火光，不過沙國政府目前尚未證實設施遇襲。根據路透社報導，青年運動週六宣布已動用彈道飛彈及無人機，對位於利雅德的沙烏地阿美設施發動攻擊，並將此次行動定調為對沙烏地阿拉伯攻擊葉門的報復。一名目擊者向路透社表示，週六稍早確實可以看到利雅德一處沙烏地阿美設施附近竄出大量濃煙及火光。不過截至目前為止，沙烏地阿拉伯當局尚未證實沙烏地阿美設施遭到攻擊，沙烏地阿美也尚未回應相關詢問，因此實際受損情況仍不清楚。這起攻擊消息傳出之際，沙烏地阿拉伯與青年運動之間的衝突正持續升高，青年運動近期頻繁鎖定沙國城市及能源基礎設施發動攻擊，使得雙方緊張關係進一步惡化。事實上，青年運動上週才宣稱曾使用飛彈及無人機攻擊沙烏地阿美位於紅海沿岸城市延布的設施，沙烏地阿拉伯當時則表示，防空系統成功攔截青年運動朝塔伊夫及延布地區發射的6枚彈道飛彈，但並未通報沙烏地阿美設施因此受損。如今青年運動再度宣稱將攻擊目標直接指向首都利雅德的能源設施，也讓沙烏地阿拉伯與葉門青年運動之間不斷升高的軍事衝突，以及沙國重要能源基礎設施的安全情勢再度受到關注。
首次拉響警報！沙國首都遭葉門青年運動轟炸 居民：真的很可怕
中東戰火持續擴大！獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動（Houthis）」宣稱，週六發射「大量」彈道飛彈、巡弋飛彈及無人機，攻擊沙烏地阿拉伯首都利雅德及紅海沿岸能源設施。沙國證實攔截一枚射向利雅德的彈道飛彈，但並未證實其他攻擊及傷亡的情況；利雅德機場附近則有燃料儲槽起火，黑煙直竄天際，航班一度受到影響。青年運動軍事發言人薩雷亞（Yahya al-Sarea）發表聲明指出，這波攻擊鎖定利雅德「敏感設施」，以及沙烏地國營石油巨擘沙烏地阿美（Aramco）位於紅海沿岸延布（Yanbu）的能源設施，聲稱是為了報復沙國近期對葉門首都沙那發動攻擊。沙烏地當局則表示，防空系統週六成功攔截並摧毀一枚射向利雅德的彈道飛彈，另外也阻止針對比什、塔伊夫、法拉桑及延布等地的「敵對攻擊企圖」。利雅德稍早響起空襲警報，這也是青年運動7月加強攻擊沙國以來，首都首次拉響警報。當地居民表示警報響起後不久便傳出一連串爆炸聲，一名27歲居民回憶，「我先聽到警報，接著窗戶就開始震動，真的很可怕。」利雅德哈立德國王國際機場也一度陷入混亂，航班追蹤網站Flightradar24顯示，多架班機出現延誤及取消，機場附近的沙烏地阿美燃料儲存槽則竄出大量黑煙，法新社記者目擊消防人員趕赴現場滅火。不過，目前尚無法確認燃料槽起火是否由青年運動攻擊直接造成。美國國務院隨後警告，獲伊朗支持的青年運動已對沙烏地阿拉伯發動包括民用機場在內的攻擊，「這場軍事衝突可能迅速升級」，呼籲身處中東的美國公民提高警覺，並認真重新考慮前往或途經該地區。與此同時，葉門內戰也持續升溫。法新社引述雙方軍方消息人士報導，青年運動與沙烏地支持的葉門政府軍週六交戰，至少造成48人死亡，其中青年運動稱31名武裝人員陣亡，政府軍則有17名士兵死亡，但相關數字尚未獲得完整證實。
西亞大混戰！胡塞襲擊沙烏地4城市 美軍摧毀伊朗5油輪「引德黑蘭空襲約旦」
西亞戰事全面擴大！伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthis）8日襲擊了沙烏地阿拉伯南部4座城市，造成73人受傷並波及石油設施。美軍則在阿曼灣（Gulf of Oman）及哈爾克島（Kharg Island）附近摧毀了5艘伊朗油輪，報復伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）攻擊美國軍艦，而德黑蘭隨後也以彈道飛彈襲擊約旦境內的美軍基地。據《路透社》報導，胡塞武裝8日表示，他們已對沙烏地境內地區發動大規模行動，使用無人機與飛彈攻擊該國南部城市海米斯穆謝特（Khamis Mushait）的1座沙國空軍基地，以及沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）位於艾卜哈（Abha）、奈季蘭（Najran）與吉贊（Jazan）等城市的資產。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）的衛星影像顯示，吉贊煉油廠（Jazan refinery）上空出現濃密的黑煙，而艾卜哈1座石油配送中心也升起一柱白煙。沙烏地當局隨後證實相關地點確實發生火災，並表示傷者中包括婦女與兒童，共有73人受傷。如此龐大的傷亡人數顯示，這次攻擊可能是美以聯軍2月偷襲伊朗引發戰爭後，沙烏地遭受的最大規模攻擊之一。據悉，葉門分裂勢力胡塞武裝控制了該國大部分人口聚居區，包括首都沙那（Sana'a）。該組織也不時在阿拉伯半島（Arabian Peninsula）另一側、紅海（Red Sea）入口附近干擾航運，進一步向美國的西亞盟友施壓。在美以伊戰爭爆發前，沙烏地領導的阿拉伯聯軍已與胡塞武裝在葉門交戰超過10年。這場戰爭近年一度趨緩，但如今當地的停火協議已被撕毀。近幾天來，由沙烏地支持的葉門政府軍，對胡塞武裝控制的地區發動多線攻勢。此前，胡塞武裝也曾試圖向政府軍控制的陣地推進。與此同時，美軍稍早則在阿曼灣（Gulf of Oman）摧毀4艘伊斯蘭革命衛隊的原油運輸船，並在石油樞紐哈爾克島附近摧毀第5艘油輪。此前，伊朗媒體已報導部分攻擊事件。美軍中央司令部在聲明中表示：「美軍在船隻遭到攻擊前指示船員棄船，隨後對這些船隻發動攻擊，使其失去運作能力。」該行動據悉是為了報復伊斯蘭革命衛隊在過去2天內，2度以彈道飛彈攻擊美國海軍軍艦。對此，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在出訪哥倫比亞期間向記者宣稱：「伊朗持續攻擊美國海軍艦艇，而每當他們這麼做，或試圖這麼做時，他們就會損失油輪。」緊接著，伊朗又發動報復行動。根據伊斯蘭革命衛隊發布、並由伊朗國營媒體轉載的聲明，德黑蘭以彈道飛彈攻擊位於約旦東部、靠近阿茲拉克鎮（Al Azraq）的1座美軍基地，但截至目前，約旦政府與美軍均未立即證實這項攻擊。此外，伊朗還透過國營媒體威脅將攻擊停靠在科威特與巴林港口的油輪。稍早1名海事安全消息人士透露，1艘液化天然氣運輸船在阿拉伯聯合大公國的豪爾費坎港（Khor Fakkan）受損，但目前尚不清楚肇事方。報導補充，在經歷8月整整1個月的平靜期後，伊朗與美國近幾天又重新交火，推動基準布蘭特原油（Brent crude oil）價格升至7月23日以來的最高水準。不過，儘管供應受到干擾，油價仍維持在每桶100美元以下。這場美以伊戰爭始終呈現出「打打停停」的模式，即使美國的攻擊已削弱伊朗大部分常規軍力，並讓原本已陷入困境的伊朗經濟雪上加霜，但德黑蘭仍有能力對鄰國發動飛彈與無人機攻擊，同時威脅荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的石油運輸。此外，胡塞武裝對沙烏地西南部的攻擊，可能進一步干擾西亞能源供應，擴大這場戰爭對全球經濟的衝擊，影響範圍甚至超越遭伊朗封鎖的荷姆茲海峽。
伊朗革命衛隊人員搭機抵達葉門？路透：強化胡塞武裝戰力
4名消息人士向《路透社》透露，伊朗本月已將伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的指揮官、軍事顧問，以及飛彈和無人機相關設備運送至葉門，以強化葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）對紅海（Red Sea）及曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）的航運封鎖能力。據《路透社》的獨家報導，胡塞組織本月稍早宣布開通沙那與德黑蘭之間的直飛航班，表示該服務將有助於突破沙烏地針對葉門實施的封鎖。伊朗外交部發言人巴加伊（Esmaeil Baghaei）曾在7月20日在德黑蘭舉行的記者會上透露，7月13日前往沙那的航班，是為了接回前往德黑蘭參加遭殺害的伊朗最高領袖阿里哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）葬禮的胡塞代表團，以及曾在伊朗接受醫療治療的葉門公民。據悉該架飛機曾在7月3日載送約200名葉門人前往伊朗參加葬禮，其中包括高階官員、婦女與兒童。然而，2名伊朗消息人士、葉門資訊部長，以及1名區域安全分析人士指出，7月13日，該飛機在從德黑蘭返回葉門時，除了搭載代表團成員外，也載有IRGC人員及軍事設備。2位匿名的伊朗消息人士告訴《路透社》，搭乘伊朗馬漢航空（Mahan Air）班機的乘客中，包括10至21名IRGC人員，其中包含高階指揮官。這架飛機原定飛往由胡塞武裝控制的首都沙那（Sanaa），但由於機場遭到沙烏地阿拉伯支持的葉門政府攻擊，飛機被迫改降至紅海港口城市荷台達（Hodeidah）。其中1名消息人士透露：「IRGC指揮官前往當地，是為了支援胡塞武裝的軍事行動，並提供新型飛彈系統訓練。」他補充，伊朗也在該架飛機上運送黃金，用於資助胡塞組織的活動。獲沙烏地支持的葉門政府資訊部長艾爾亞尼（Moammar al-Iryani）22日接受《路透社》電話採訪時則宣稱，根據情報資訊，伊朗革命衛隊人員與設備確實已被運送至葉門，「他們的任務是強化民兵組織的軍事能力，並讓他們具備威脅紅海與國際海上安全的能力。」長期追蹤胡塞武裝，以及其他伊朗支持武裝團體的安全與情報分析人士薩魯姆（Mzahem Alsaloum），也聲稱IRGC專家，搭乘了7月13日的航班抵達葉門。薩魯姆補充，部分貨物包含短程與中程飛彈以及無人機相關零件，這些武器系統與過去胡塞武裝攻擊沙烏地與阿拉伯聯合大公國時使用的武器類似。他還透露，在去年伊朗與以色列爆發戰爭期間，德黑蘭也曾透過索馬利亞路線向葉門派遣軍事顧問。不過，伊朗方面否認這項指控。報導補充，在該航班抵達葉門3天後，德黑蘭隨即要求胡塞武裝做好準備，若美國攻擊伊朗的重要能源與電力基礎設施，胡塞就要封鎖紅海石油運輸航線。本週一（20日），控制紅海南方區域的胡塞武裝也宣布，將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，以回應7月13日發生的沙那機場爆炸事件。胡塞方面表示，該攻擊是由沙烏地阿拉伯發動的。雙方的武力對峙象徵利雅德（Riyadh）與胡塞之間為期4年的停火協議正式結束。而該組織23日也宣布已攻擊2艘沙烏地油輪。這項潛在部署顯示德黑蘭正在努力強化胡塞武裝的軍力，但伊朗外交部未立即對此發表評論。德黑蘭長期否認向胡塞武裝提供飛彈能力，而該組織也曾否認自己是伊朗代理人，並宣稱其武器皆是自身研發的。胡塞武裝媒體官員阿赫諾米（Abdel Rahman al-Ahnomi）亦澄清，他本人當時就在該架飛機上，並表示伊朗向葉門派遣軍事專家的說法是徹頭徹尾的「謊言」，因為飛機上的所有乘客都是平民。
紅海航運也危險了？沙烏地空襲沙那機場 葉門「胡塞武裝」射彈報復
伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）在指控沙烏地阿拉伯13日轟炸其機場後，向沙烏地發射飛彈，打破了沙國與這個準政府及軍事組織之間維持4年的停火局面。據《路透社》報導，由沙烏地領導、介入葉門戰事的阿拉伯聯軍發言人在社群平台X表示，沙烏地已成功攔截「恐怖主義胡塞民兵朝南部地區發射的飛彈」。胡塞武裝軍事發言人薩雷（Yahya Saree）則指出，他們鎖定的是沙烏地西南部城市艾卜哈（Abha）的國際機場。艾卜哈是與葉門接壤的阿西爾省（Asir）的首府，也是許多沙烏地民眾夏季避暑的熱門地點。這是自2022年3月雙方非正式停火生效以來，胡塞武裝首次宣布對沙烏地發動攻擊。當時的停火是在胡塞武裝打擊沙烏地能源基礎設施後達成的共識。此前，伊朗才針對沙烏地東部地區及首都利雅德（Riyadh）發動無人機與飛彈攻擊，不過在美伊於4月達成脆弱的停火協議框架後已趨於平靜。相較於其他面積較小的波斯灣（Persian Gulf）國家，沙烏地因國土廣大，承受戰爭的能力較強，而且仍可透過自東部延伸至紅海（Red Sea）西岸的輸油管線，避開荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）持續出口石油。然而，若與過去曾多次攻擊紅海航運的胡塞武裝再度爆發更大規模的衝突，這項能源出口優勢可能受到挑戰。報導補充，葉門北部的實際控制者胡塞武裝稍早指控，沙烏地對該國首都沙那（Sanaa）國際機場發動空襲，並誓言展開報復。胡塞武裝形容此次攻擊是「公然侵略」，並表示雙方過去一段時間的停火局勢已正式結束。該組織同時警告，各家航空公司在解除對沙那國際機場的「封鎖」之前，不應飛越沙烏地領空。至於攻擊沙那國際機場一事，則由獲得國際承認、且受到利雅德大力支持的葉門政府宣稱負責，該政府許多成員目前居住在沙烏地。葉門政府國防部表示，此次攻擊目標是沙那國際機場跑道，目的在阻止1架伊朗飛機降落，因其將侵犯葉門主權，「政府軍將以所有可用手段，回應任何侵犯葉門領空的敵對飛機，並將責任歸咎於伊朗。」隨後，葉門政府軍發言人表示，該架飛機最終已降落在胡塞武裝控制的荷台達（Hodeidah）機場。目前尚不清楚是否曾有人試圖阻止該架飛機降落於荷台達。荷台達位於沙那西南方約150公里，座落於葉門紅海沿岸。另1名葉門政府部長則補充，胡塞武裝目前也扣留了1架隸屬於紅十字國際委員會（ICRC）的飛機，停放在沙那國際機場。紅十字國際委員會中東地區發言人奧塞蘭（Hachem Osseiran）向《路透社》（Reuters）透露，所有紅十字國際委員會工作人員及機組員均已確認安全，但未進一步發表評論。近日，在紅十字國際委員會斡旋下的胡塞武裝與葉門政府換俘協議才宣告破局，顯示緊張局勢正持續升溫。自胡塞武裝攻占首都沙那、迫使葉門政府南遷以來，該國已歷經超過10年的內戰與區域代理人戰爭。2015年，由沙烏地主導的阿拉伯聯軍介入對抗胡塞武裝，進一步引爆全球最嚴重的人道危機之一。去年年底，在阿拉伯聯合大公國支持的「南方運動」（Southern Movement）迅速控制南部大片地區後，暴力衝突再起，也導致原本為對抗胡塞武裝而成立的阿拉伯聯軍出現分裂。儘管如此，自2022年沙烏地與胡塞武裝達成停火以來，仍大致維持和平局面，雖然區域局勢曾因以哈衝突，以及美以伊戰爭一度緊張，但沙胡的停火協議仍未完全破裂，直到此次衝突再度爆發。
又拘留20名聯合國人員！胡塞武裝指控：疑為美國從事間諜活動
葉門胡塞（Houthi）武裝組織近日拘留聯合國兒童基金會（UNICEF）駐葉門代表霍金斯（Peter Hawkins），他自2022年11月起擔任此職。根據聯合國官員向《法新社》（AFP）透露的消息，霍金斯是被拘留的約20名聯合國員工之一。據約旦媒體《Roya電視台》報導，1位不願具名的聯合國官員指出，霍金斯是「被拘留在該綜合設施內的15名國際員工之一」。該設施是聯合國員工在葉門首都沙那（Sanaa）的住宿區，而沙那自2014年起即由胡塞武裝控制。這起事件發生於胡塞組織前1天突襲聯合國在沙那的辦公區之後。這次拘留行動中，霍金斯是所有被扣押人員中職位最高的聯合國官員。2名駐沙那的胡塞安全部門消息人士向《法新社》證實，霍金斯確實是自18日以來被拘留於該辦公區內的15名外籍聯合國與國際組織官員之一。就在上個月，霍金斯的副手、約旦籍官員卡陶（Lana Shukri Kataw）也曾在沙那被胡塞武裝拘留數天後才獲釋。霍金斯現年64歲，曾於2015年至2019年擔任聯合國兒童基金會駐伊拉克代表，並於2019年至2022年間出任駐奈及利亞代表。加入聯合國之前，他曾參與衣索比亞、阿富汗及斯里蘭卡的政府與非政府救援專案。上個月，他在聯合國官網的訪談中談及在葉門工作的艱難環境，並特別提到員工被拘留的情況。霍金斯說：「這種狀況造成我們對人員安全與保障的極大不確定性。」據聯合國先前的報告，胡塞武裝在8月31日突襲聯合國駐沙那辦公室，拘留超過11名員工，之後又陸續在其控制區域內逮捕更多聯合國人員。1名高層胡塞官員則向《法新社》表示，他們懷疑這些員工為美國從事間諜活動。近月來，多名在胡塞控制區域工作的聯合國人員遭到逮捕。與胡塞相關的媒體甚至指控聯合國機構是「以人道援助為掩護的間諜行動。」聯合國秘書長發言人杜雅里克（Stéphane Dujarric）於18日指出，目前共有53名聯合國員工被胡塞拘留，他強調：「我們將持續呼籲立即終止這些任意拘留行為。」杜加里克補充，其中一些人員已失聯多年。在16日的電視演說中，胡塞武裝領導人胡塞（Abdul-Malik al-Houthi）指控包括世界糧食計畫署（World Food Program）與聯合國兒童基金會在內的多個聯合國機構「參與侵略性的間諜活動」，甚至聲稱部分員工涉及「以色列針對政府會議與總理一行的襲擊行動。」對此，杜雅里克回應稱，這些指控「危險且不可接受」，並警告該言論「威脅聯合國人員與人道工作者的安全，削弱了重要的救援任務。」
胡塞無人機襲擊機場釀2傷 以色列防空警報失靈「軍方緊急調查」
以色列南部拉蒙國際機場7日遭到葉門的胡塞武裝無人機襲擊，擊中到達大廳並造成窗戶碎裂、地面滿佈玻璃，至少兩人受輕傷。而此事引發關注的是，當時以色列境內並未響起防空警報，軍方正就防禦系統失靈展開調查。根據《CNN》的報導，以色列國防軍（IDF）表示，襲擊發生時，無人機雖已被偵測到，但並未被歸類為敵對目標，導致成功突破防空系統。軍方強調，初步調查並無證據顯示偵測系統存在技術故障，將進一步進行「廣泛調查」。同日以軍仍攔截了數架胡塞無人機。以色列機場管理局指出，事件發生後，拉蒙機場南部空域一度關閉約90分鐘，隨後重新開放。該機場是以色列少數國際機場之一，主要服務紅海沿岸旅遊城市伊拉特。根據社群媒體流傳畫面，機場大廳窗戶破碎，現場一片狼藉。以色列緊急應變組織「紅色大衛盾會」（MDA）證實，他們於當地時間下午2時35分接獲通報，並處理了兩名輕傷患者。事後胡塞武裝控制的葉門軍方也發布聲明，警告航空公司「以色列境內機場將持續成為攻擊目標」，並稱此次襲擊「直接導致機場關閉、航班中斷」。該組織強調，此舉是為聲援加薩走廊的巴勒斯坦人。近月以來胡塞武裝加大對以色列的攻擊力度，5月初他們曾以彈道飛彈突破防空系統，擊中台拉維夫附近的本古里安國際機場，導致航班短暫停飛；8月底胡塞發射攜帶集束彈頭的飛彈後，以色列隨即反擊，空襲葉門首都沙那，擊斃該組織總理及多名高級官員。以色列一名安全官員表示，多數胡塞領導層在空襲中喪生，並強調「若仍有人倖存，我們將繼續追捕」。雙方衝突隨之升級，胡塞也頻頻針對紅海與亞丁灣國際航道發動襲擊，對全球航運安全構成威脅。
總理遭擊殺！葉門胡塞武裝襲擊以色列油輪報復 英國組織：飛彈沒打中
沙烏地阿拉伯紅海港口城市延布（Yanbu）附近近日再度爆發海上衝突。1艘掛賴比瑞亞（Liberia）國旗、由以色列東方太平洋公司（Eastern Pacific）擁有的油輪「斯卡利特雷號」（Scarlet Ray）遭到不明發射物襲擊。葉門胡塞武裝（Houthis）隨即宣稱，他們的飛彈成功命中「斯卡利特雷號」，理由是該船屬於以色列資產。不過英國海上貿易行動組織（United Kingdom Maritime Trade Operations，UKMTO）及相關當局指出，船隻並未被擊中且仍在繼續航行。海事安全公司安博雷（Ambrey）也指出，這艘船符合胡塞過往的攻擊目標特徵。東方太平洋公司由以色列億萬富豪奧弗（Idan Ofer）控制，該公司疑似也曾是伊朗襲擊的目標。這次襲擊發生之際，葉門胡塞武裝內部正陷入哀悼。數百名葉門人在首都沙那（Sanaa）的沙阿布清真寺（Shaab Mosque）為胡塞總理拉哈維（Ahmed al-Rahawi）舉行葬禮。拉哈維與多名部長上週遭以色列空襲身亡。葬禮由胡塞控制的「馬西拉電視台」（Al-Masirah TV）轉播，群眾高喊反以色列與反美口號。現場共有11口覆蓋葉門國旗的棺木，內有遇難的官員，包括外交、媒體與文化及工業部長。拉哈維是自以色列與美國年初針對胡塞展開聯合軍事行動以來，遭擊斃的最高層官員。代理總理穆夫塔（Mohamed Muftah）在葬禮上表示，胡塞已捲入一場龐大且具影響力的戰爭，這場戰爭不僅是軍事層面，也涉及經濟，因為「以色列攻擊一切」。不過他強調，胡塞掌控的港口仍正常運作，並未出現糧食或燃料危機。胡塞2年來持續對以色列與紅海船隻發動飛彈及無人機攻擊，聲稱是為了聲援巴勒斯坦人。這些行動已嚴重擾亂全球重要的紅海航運，每年經過此航道的貨物價值約1兆美元。雖然他們在一段短暫停火期間曾停止攻擊，但隨後又成為美國猛烈空襲的目標。今年7月，胡塞甚至擊沉2艘船隻，造成至少4人死亡，並扣押部分人員。這次針對「斯卡利特雷號」的攻擊，正值以色列與哈瑪斯（Hamas）的停火談判仍未成局之際。同時，美國與伊朗有關德黑蘭核計劃的談判前景也陷入不確定性；以色列6月曾發動為期12天的戰爭，美軍則轟炸了3處伊朗核設施。除了軍事衝突外，胡塞武裝近期更將矛頭指向國際組織。據聯合國（United Nations）消息人士透露，胡塞近日突襲聯合國辦公室，拘留11名員工，包含國際與當地人員及1名高階官員，並帶走文件與物資。世界糧食計劃署（World Food Program，WFP）執行主任麥肯（Cindy McCain）則在社群平台X上批評胡塞武裝的行為是「不可接受的」，指他們還沒收並摧毀辦公室財產，拘留了其中9名團隊成員。
胡塞武裝證實「總理」死於以軍空襲 多名高官罹難
葉門胡塞武裝30日證實，其自封的總理艾哈邁德（Ahmed Ghaleb Nasser al-Rahwi）在以色列對首都沙那發動的空襲中身亡。該組織並稱，多名高級官員在襲擊中一同喪生。根據《BBC》的報導，以色列國防軍（IDF）指出，戰機於29日空襲沙那地區一處集會地點，成功「消滅」艾哈邁德及其他胡塞高層。胡塞方面則表示，艾哈邁德與數名部長罹難，但未公布具體名單。根據沙烏地媒體《al-Hadath》報導，胡塞的外交部長、司法部長、青年與體育部長、社會事務部長及勞工部長皆在襲擊中身亡，另有多名部長受重傷。胡塞武裝主席馬赫迪馬沙特辦公室也證實，部分官員傷勢嚴重。報導並指出，副總理穆罕默德艾哈邁德米夫塔赫將接任總理一職。艾哈邁德自2024年8月起擔任總理，但外界普遍認為他只是象徵性領導人，並非軍事決策核心成員。另一方面，胡塞最高領導人阿卜杜勒馬利克胡塞，以及該組織的國防部長與總參謀長均未在此次襲擊中受傷。以色列國防軍在聲明中強調，行動是根據情報鎖定的目標，並在獲報後數小時內執行，目前仍在評估全面戰果。自去年10月以哈衝突爆發以來，胡塞武裝多次向以色列發射飛彈，並攻擊紅海與亞丁灣的國際商船，聲稱行動是「聲援巴勒斯坦」。以色列則頻頻對胡塞控制區發動空襲，以削弱其攻擊能力。
以色列報復胡塞組織新式飛彈攻擊 空襲葉門首都沙那
在胡塞武裝向以色列試射新型飛彈之後，以色列於24日對葉門境內胡塞武裝發動大規模空襲。以色列軍方表示，本次行動鎖定多處設施，作為胡塞近期多次越境攻擊的回應。根據《CNN》報導，這輪打擊涉及遠距離投射，由以色列空軍出動逾10架戰機執行，最遠攻擊目標距離以色列本土約2000公里（1240英里）。以軍指出，空襲目標包括設於總統府的一處軍事設施、兩座發電廠及一處燃料儲存地點。胡塞媒體「阿勒馬西拉電視台」（Al-Masirah TV）引述衛生單位消息稱，首都沙那（Sanaa）遭轟炸，至少4人死亡、67人受傷。以色列國防軍（IDF）強調，此次行動針對「胡塞恐怖政權對以色列及其平民的多次攻擊」。國防部長卡茲（Israel Katz）聲明警告「胡塞每發射一枚飛彈，他們將付出數倍代價。今天我們給予黑暗與斷電的打擊——未來還會有更致命的行動。」總理內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）則稱，這些攻擊展現以色列的「力量與決心」，胡塞「正在痛苦地學習代價」。胡塞方面則將沙那的空襲形容為「猶太復國主義者的侵略」。該組織領導層成員法拉赫（Mohammad al-Farrah）表示，將持續聲援加薩，直到戰事終止、封鎖解除與飢荒消失。伊朗最高領袖阿亞圖拉・哈米尼（Ayatollah Khamenei）也在X平台發文，稱讚胡塞的行動是「正確的方向」，並稱「葉門勇敢的人民所做的一切是正確之舉」。這波空襲源於胡塞於週五對以色列發射飛彈。一名以軍官員指出，這是首次確認胡塞飛彈內載有「若干子彈藥」，設計於撞擊時引爆。特拉維夫地區警方同日通報，多處發現被攔截後的殘片，但未傳出人員傷亡。
揚言要「自行防衛」 以色列對葉門港口發出「撤離警告」
在美國與胡塞（Houthis）組織達成一項停火協議後，以色列軍方於11日晚間強調將採取「自行防衛」行動，並對葉門三個主要港口發出撤離警告。以色列國防軍（Israel Defense Forces，為IDF）阿拉伯語媒體發言人阿德拉伊（Avichay Adraee）透過社群媒體發布訊息，要求民眾自拉斯伊薩港（Ras Isa）、荷台達港（Hodeidah）與薩利夫港（Salif）撤離。根據《CNN》報導指出，這是自美國前總統川普（Donald Trump）上週對外宣布與伊朗支持的胡塞組織達成停火協議以來，首次出現針對以色列的攻擊事件。儘管如此，胡塞組織聲明他們將不會停止對以色列的襲擊，理由是為了聲援加薩地區的巴勒斯坦人民。報導中提到，美國與胡賽組織的停火協議，顯然並未將以色列納入考量，這也使得以色列政府頗感意外，以色列國防部長卡茲（Israel Katz）發表聲明強調「以色列必須能夠自行防衛，以對抗任何威脅與任何敵人。在過去，我們曾面對眾多挑戰，這一原則始終有效，未來也將繼續堅持。」除此之外，這是內以色列在7日內第二度針對葉門發出撤離警告。早在6日，以色列軍方就曾對葉門首都沙那（Sana’a）國際機場發布類似警告，並隨後對該設施發動空襲，宣稱其已被「完全」癱瘓。目前，美方與胡塞達成的協議雖為地區衝突降溫帶來希望，卻也加劇了以色列的戰略孤立感。面對持續的飛彈攻擊與日益複雜的地緣政治局勢，以色列是否將擴大對胡塞目標的軍事行動，成為中東局勢持續緊張的關鍵觀察點。
宣稱「對方不想打了」停止空襲 川普爆料：葉門胡塞武裝已投降
美國總統川普（Donald Trump）在與加拿大新任總理卡尼（Mark Carney）出席白宮記者會時，同時宣布美國將停止對葉門胡塞武裝（Houthis）的空襲行動，原因是該組織已向美方表達「不再交戰」的立場。根據《BBC》報導指出，川普強調「他們說他們不想再打了，我們會尊重這一點，我們將停止轟炸，他們已經投降。」川普也補充表示，美方相信胡塞武裝的承諾，特別是在他們宣稱將不再攻擊商船後，美方願意暫停行動。幾乎與川普發言同時，阿曼（Oman）外交部也公開證實，目前已成功斡旋一項停火協議，內容包括胡塞武裝承諾將停止針對紅海與曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）上航行船隻的攻擊，確保海上貿易路線安全與自由流通。阿曼外交部長阿勒布賽義迪（Badr al-Busaidi）指出「未來，雙方將不再互相攻擊，包括對美國船隻的攻擊行動。」但截至目前為止，胡塞武裝方面尚未對此協議發表任何評論。報導中提到，在過去數月中，胡塞武裝多次以聲援加薩的巴勒斯坦人為由，對紅海航線上的商船展開攻擊。自2023年10月哈馬斯（Hamas）突襲以色列後，加薩遭到以色列持續空襲，胡塞武裝稱其行動是對這場衝突的回應。截至目前為止，胡塞武裝已對數十艘商船發動飛彈與無人機攻擊，擊沉兩艘船，另劫持一艘，造成至少四名船員死亡。這些攻擊導致多家全球主要航運公司被迫停止使用紅海航線，改為繞行非洲南端的好望角，增加了運輸成本與時間。紅海原本佔全球近15%的海運貿易流量，因此局勢發展受到全球密切關注。美國則自3月以來加大對胡塞武裝的軍事壓力，聲稱已攻擊葉門境內超過1,000個目標。胡塞武裝曾於4月指控美軍空襲葉門西北部一處拘留中心，造成至少68名非洲移民喪生。同時，胡塞武裝持續向以色列發射飛彈，其中一枚落在特拉維夫近郊的本古里安機場（Ben Gurion airport）附近。以色列於隔日大舉反擊，空襲了葉門首都沙那（Sanaa）機場，據一名官員表示，該設施已「完全摧毀」。以色列的攻擊不僅限於首都，5日也轟炸了荷台達（Hudaydah）港口設施與一座水泥工廠。6日的行動還包括對電力設施與另一家水泥廠的打擊。
葉門「胡塞武裝」將劫持貨輪變「觀光景點」！ 登船1次31鎂僅限男性
伊朗支持的葉門反政府武裝組織「青年運動」（Houthi movement，又譯「胡塞組織」、「胡塞武裝」），曾在紅海劫持「銀河領袖號」（Galaxy Leader）貨輪並監禁其船員，如今2個多月過去，他們竟然把貨輪改造成一個收費的「觀光景點」，並吸引挺巴勒斯坦的葉門人前來參觀。據《法新社》的報導，去年（2023年）11月19日，由日本營運的以色列貨輪「銀河領袖號」穿越紅海期間遭到胡塞組織的武裝分子挾持，武裝分子乘坐直升機游繩至貨輪的甲板上，並挾持25名船員作人質。據悉，這是1艘英國公司的貨輪，但該公司由1名以色列富豪擁有，被劫持當天，該艘貨輪正被一家日本公司包租。對此，以色列政府指控挾持事件是由伊朗所指使，而以軍也證實船上並無以色列人。葉門反政府武裝組織「青年運動」。（圖／達志／美聯社）銀河領袖號現停泊在葉門第4大城、靠近紅海的荷台達（Hodeida）外海，船上插著葉門和巴勒斯坦國旗，以及寫著反美國和反以色列標語的橫幅。目前每週開放5次限男性參觀團乘木船前來登船，每人每趟收費約1美元（約合新台幣31元）。來自胡塞組織控制的葉門法定首都沙那（Sanaa）的遊客海達利（Zubair al-Haidari）耗費了5小時的路程，好不容易來到這裡參觀這艘「以色列船隻」。他告訴《法新社》：「我們的武裝部隊在支持受壓迫的巴勒斯坦和加薩兄弟方面，表現的相當出色，我們深感自豪和榮幸。」胡塞武裝也不甘示弱地嗆聲，只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊（Gaza Strip），該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的歐美商船。（圖／達志／美聯社）包括海達利在內約有10名參觀者邊咀嚼著具有成癮性的阿拉伯茶（Arabian tea），邊用手機拍照留念。當中還有些人在船上跳起葉門傳統彎刀舞，並吟唱讚美胡塞組織的歌謠。不過這些人表示，他們完全沒看過銀河領袖號上的25名船員，這些船員的國籍包括保加利亞、菲律賓、烏克蘭和墨西哥，但他們的命運目前仍不得而知。自巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯（Hamas）於去年10月7日與以色列爆發衝突以來，胡塞武裝便透過伊朗的軍援，發射導彈或出動無人機攻擊航經紅海和亞丁灣（Gulf of Aden）任何與以色列有關的船隻，這導致這條全球關鍵貿易航道備受威脅。另1艘英國油輪「馬林羅安達號」（Marlin Luanda）26日被胡塞武裝發射的反艦飛彈擊中。 於是美國於去年12月19日宣布組建10國海上防衛部隊，佈署艦艇或人員在紅海巡邏以保持航道暢通，美軍和英軍也襲擊了胡塞武裝多個軍事基地，華府更於美東時間17日重新將胡塞武裝列入「特別指定全球恐怖組織」（Specially Designated Global Terrorist，SDGT）名單。對此，胡塞組織也不甘示弱地嗆聲，只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊（Gaza Strip），該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的歐美商船。
最後通牒無效…美英聯手轟炸葉門叛軍 油價貨運都飆漲
伊朗撐腰的葉門叛軍「青年運動」頻繁在紅海襲擊商船，美英在發出最後通牒無效後，聯手於12日凌晨發射逾100枚「戰斧」飛彈及雷射導引炸彈，轟炸青年運動位於葉門首都沙那和其他地點的73處目標，持續近一小時。美英等10國12日發表聯合聲明稱，展開聯合空襲旨在恢復紅海的穩定。青年運動揚言報復，中東緊張升級，戰事有擴大之虞，倫敦布倫特原油期貨一度飆漲逾4％，來到每桶80.57美元。這是美國自2016年來，首度對青年運動發動攻擊。拜登總統發聲明指，美英在澳洲、巴林、加拿大、荷蘭和韓國等10國支持下，成功打擊葉門境內多個被青年運動用以危害紅海航行自由的目標。拜登矢言，會毫不猶豫地在必要時採取進一步措施，保護美國人民和國際商業自由流動。美官員說，空襲目的是削弱青年運動軍事能力，而不僅是象徵性警告。參與行動的包括美航母「艾森豪號」上的F/A-18「超級大黃蜂」，核潛艦「佛羅里達號」及其他水面艦隻則發射「戰斧」巡弋飛彈。英國空軍也出動4架FGR4「颱風」戰機，利用「鋪路4型」（Paveway IV）雷射導引炸彈，打擊葉門叛軍的無人機和飛彈發射及儲存設施。青年運動回應稱，美英將為「大規模侵略行為」付出沉重代價，揚言會繼續攻擊兩國位於紅海的軍艦及區內軍事基地。伊朗亦譴責美英空襲行動。沙烏地阿拉伯表示高度關注，並呼籲各方保持克制，避免事態升級。中國外交部發言人毛寧說，中方對紅海局勢緊張升級感到憂慮，希望有關各方都能為維護紅海地區安全穩定發揮作用，這符合國際社會的共同利益。紅海局勢再度升溫，上海航交所12日公告最新一期上海出口貨櫃箱運價指數（SCFI），再度狂飆16.3％至2206.03點，較上周大漲309.38點，已是連7紅，除歐洲線繼續大漲8.08％，美西線、美東線也有43％、47.88％增幅。貨櫃三雄受此激勵，長榮、陽明及萬海股價12日收盤上漲5.03％、5.07％、3.14％。摩根大通出具最新報告，認為紅海危機可能成為長賜輪塞港事件的翻版，對運價將有延續效應，因此調高長榮2024～2025年獲利約50％，重申買進並將目標價從166元調高到220元。
沙國將與葉門叛軍協商停戰 結束8年葉門內戰
英媒引述知情人士披露，沙烏地阿拉伯與阿曼的外交特使計畫即將出訪葉門首都沙那（Sanaa），與伊朗支持的葉門「青年運動」叛軍，協商永久停戰協議，結束長達8年的葉門內戰。路透7日報導指出，遜尼派沙烏地阿拉伯與什葉派伊朗這對穆斯林宿敵，今年3月靠雙方最大貿易夥伴中國斡旋，成功恢復中斷7年的外交關係，使中東間的裂痕正進一步彌合。而現在在阿曼斡旋下，葉門若達成永久停戰協議，將豎立中東邁向穩定的一大里程碑。報導引述消息人士透露，若談判順利，預料各方會在4月20日穆斯林的開齋節前宣布達成停戰協議。這次沙國前來商討的重點是全面重開葉門的機場與港口、支付公務員薪資、重建進程和政治過渡等事宜。如果達成停戰協議，聯合國希望葉門恢復和平的政治進程，能出現一個過渡時期的統一政府。聯合國葉門問題特使格倫德貝里（Hans Grundberg）辦公室稱，格倫德貝里已於本周在阿曼首都馬斯開特（Muscat）會見阿曼和「青年運動」高級官員，討論如何在由葉門政府領導的包容性政治進程中取得進展。「青年運動」叛軍2014年底將國際承認的葉門政府趕出首都沙那，並控制葉門北部與西部。並於2015年起與沙烏地領導的聯軍作戰，連年戰事造成數萬人死亡，並導致80％葉門民眾需仰賴人道援助。沙烏地自去年夏天重新與「青年運動」直接對話。沙烏地支持的葉門政府表示，葉門取得和平進展的另一個跡象，是沙國聯軍已撤除長達8年對駛往葉門南部港口的限制，允許商船泊靠包含亞丁（Aden）在內的港口。葉門商會副主席阿布巴克爾（Abu Bakr Abeed）說，現在商船已無需再停靠沙烏地紅海要港吉達（Jeddah）安檢，並有500多種品項的商品獲准從南部港口輸入葉門，包含被移出禁令清單的肥料及電池。這是2015年來的首次突破。
搜奇／百萬年「惡魔的監獄」沒人敢靠近 探險隊攻地獄之井底部曝神秘景象
世界各地不時會出現所謂的天坑這樣的神祕洞穴，若要屬資歷最深的，就是位於中東葉門的巴豪特之井（Well of Barhout），據說已存在百萬年，由於洞穴深度非常深，過去未曾有人抵達過洞穴底部，當地人甚至認為這個洞穴是不祥之物，裡面可能有超自然邪惡生物，因此又稱它為「惡魔的監獄」、「地獄之井」，避之唯恐不及，所幸近期有探險隊深入一探究竟，將洞內的景象一一曝光。巴豪特之井因時不時傳出詭異惡臭，被當地居民封為「惡魔的監獄」、「地獄之井」。（圖／翻攝Google map）根據《Phys.org》報導，距離葉門首都沙那（Sanaa）東部約1300公里遠、馬哈拉省的沙漠中央的「巴豪特之井」，距離洞口30公尺寬，深度達深度介於100至250公尺之間，由於洞口總是飄著難聞惡臭，相傳是關押惡魔的監獄，又稱為「惡魔的監獄」、「地獄之井」。探險人員入洞調查。（圖／翻攝自@Alsakaniali推特）馬哈拉省地質調查、礦物資源當局負責人巴布海爾（Salah Babhair）曾透露，由於巴豪特之井深度極深，裡面幾乎沒有氧氣，因此未曾有研究人員抵達過洞穴底部，除此之外，大約深入井下50至60公尺時，還會聞到一股怪味道，當地民眾對這個惡靈古井避之唯恐不及，甚至避免談論以免召來厄運，讓它充滿了神秘色彩。巴豪特之井洞底畫面曝光。（圖／翻攝自@Alsakaniali推特）為了探索地獄之井的真相，據《Live Science》指出，阿曼洞穴探險隊（OCET）在2021年招募了8名隊員前往當地探勘，而當他們一到井底下之後，就馬上知道了長年飄散屍臭的原因，原來在井底下有著大量動物的屍體。而OCET並沒有在洞穴內發現任何超自然現象，反而是看到不少由滴水形成的灰綠色穴珍珠（cavepearl）。洞內出現一些動物屍體。（圖／翻攝自@Alsakaniali推特）所謂的灰綠色穴珍珠，一般來說，就是為產於石灰岩洞穴中的一種「包殼粒」，根據潛入洞穴的阿曼德國科技大學地質學教授金迪（Mohammed al-Kindi）表示，「這些珍珠在數千年的水流運動中而變得平滑，直到形成美麗的珍珠形狀」，他也提到，洞裡完全不可怕，而且景觀優美，還有地下瀑布，水非常清澈。金迪是最後一個爬進去，也是最後一個離開的人，「我在那裡待了約6個小時，並沒有發生什麼事情」，而團隊還備有氣體探測器，表示洞裡的含氧量正常且無毒，但蛇的數量非常多，據金迪指出，「洞內有蛇，不過除非你打擾牠們，要不然蛇不會發動攻擊」。報導中指出，目前不清楚巴豪特之井的實際年齡，但最早可能可以追溯到數百萬年前。雖然這個洞穴已有悠久的歷史，但直到阿曼的探險隊之前，沒有人有膽量下場去探勘，如今，阿曼的探險隊解開了它的未解之謎，探險隊隊也收集了洞穴內的水、岩石、土壤及動物屍體，帶回來進行分析，之後會公佈相關報告，但當地居民卻依舊深感不安，深怕他們的行為會為自己帶來厄運。