河段
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基隆河疑遭污染影響約15萬戶 台水：已排除異味、啟動補償機制
針對基隆河遭受油污污染事件，台水公司30日聲明，已展開全面應變作業，包括清洗淨水單元設備、加強進水管理、啟動管網大規模排水與循環沖洗以及密集採樣檢測等，經多輪水質檢測結果均顯示符合飲用水水質標準，確保自來水已完全排除異味，並啟動補償機制。針對此事件，台水公司啟動補償措施，包括水費減免3度；用戶自行清洗水塔，再減免水費2度；若委外清洗水塔，將依憑證核銷相關費用。台水表示，27日清晨6時26分，台水公司人員於基隆河八堵抽水站例行巡查，發現河面出現油污情形，立即依應變程序停止抽取基隆河原水，迅速切換新山水庫供水等緊急處置；並在7時14分通報基隆市環保局，環保單位到場後，巡查周邊溝渠及基隆河段上游，發現崇智橋、八堵抽水站、暖江橋與碇內加油站周邊少量油污漂浮，立即設置攔油索，並持續追查污染源，目前尚未查獲實際污染行為人。調查該事件除影響基隆市仁愛、安樂、信義、七堵、中山等區約10.5萬戶，新北市汐止區4.7萬戶，直接影響民眾日常生活；台水已於11月28日前往基隆市警察局八堵分駐所正式報案，期盼司法單位儘速追緝污染者。台水強調，公司同為受害者，自事件發生第一時間啟動緊急處置程序，並全力配合環保及司法單位追查污染源頭，期盼污染者能儘速依法究責，以保障公共水源安全。台水公司籲請基隆市政府環保局依「水污染防治法」加強稽查作業，並針對污染者採取最嚴厲之法律處分，同時商請地檢署協助追查，務必將污染者繩之以法，以維護公共用水安全與社會公義。
馬太鞍溪堰塞湖維持常態警戒！ 溢流口尚有1億立方公尺土砂堆積
花蓮馬太鞍溪堰塞湖已解除紅色警戒，林業及自然保育署持續監測，今天空拍發現舊湖蓄水量約33立方公尺，狀態穩定，13日成形的堰塞湖3則是15萬立方公尺且穩定溢流，不過舊湖溢流口還有近1億立方公尺土石堆積坡面，邊坡滑動恐再次阻塞河道形成新堰塞湖，林保署除密切監控，如有狀況也會立即依程序通報災害預警。林保署花蓮分署指出，經今天上午6時空拍監測顯示馬太鞍溪堰塞湖狀況，水位為1006.6公尺，湖區面積8.0公頃、蓄水量33.0萬立方公尺，為9月23日溢流前的0.37％，自潰決以來水位累計下降達132.4公尺，目前維持常態警戒中。至於13日凌晨2時53分因馬太鞍溪堰塞湖溢流口下游700公尺處右岸邊坡崩塌，形成壩高40公尺的小堰塞湖3，同日下午1時30分溢流後，14日上午11時30分蓄水量約20萬立方公尺，截至今天上午6時監測，目前蓄水量約15萬立方公尺，與15日相較無明顯變化，目前持續溢流。花蓮分署表示，依極端情形假設堰塞湖3若在1小時潰決，將產生80cms的洪峰流量，可能造成下游大馬堤防河段斷面（明利村）抬升9公分，馬太鞍溪橋斷面水位抬升11公分。另外，馬太鞍溪堰塞湖溢流口左岸還有約1億立方公尺土砂堆積在坡面，未來可能因地震、豪雨造成邊坡滑動再次阻塞河道，再次形成新的堰塞湖。花蓮分署指出，9月25日至今，堰塞湖僅崩崖陡坡局部崩塌，無明顯整體邊坡滑動跡象，會持續密切監控堰塞湖及降水預報變化，如有狀況及時通知下游施工單位，並依相關程序通報災害預警。
澄清歷年已多次辦理馬太鞍溪疏濬 經濟部：將持續推動復建及流域整體檢討
經濟部水利署今（3）日表示，針對網路所提「馬太鞍溪未清疏」，經查並不符合事實。水利署表示，依河川管理辦法第45條第1項規定，中央管河川之疏濬，得由當地直轄市或縣（市）政府擬訂計畫書報經該河川之管理機關核定後許可辦理。自105年至114年間，而為使馬太鞍溪通洪能力更順暢，水利署第九河川分署及花蓮縣政府採滾動式檢討，依據需求進行持續疏濬，共已完成約235萬立方公尺，該河川段也經持續監測及調查，均適時採取管理及治理作為，並無怠忽職守之情事。水利署表示，114年已許可花蓮縣政府採公共造產機制共同推動疏濬45萬立方公尺；水利署第九河分署也於馬太鞍溪堰塞湖形成後，為河道通暢兼顧兩岸安全並預留土砂容納空間，積極辦理河道清疏共10.84萬立方公尺。水利署補充，對於花蓮縣政府共同推動疏濬之許可已因天然災害發生為加速馬太溪土方去化而廢止，後續由水利署動員全國各河川所屬單位全力投入疏濬工作，截至11月2日，水利署已疏濬133萬立方公尺，未來疏濬作業以河防安全優先，維護民眾生命財產為首要，全力以赴加緊趕辦。水利署表示，針對網路所提「光復三號堤防未修復才導致災害」，經查並不符合事實。水利署第九河川分署依於113年10月底康芮颱風後發現光復三號堤防局部損壞需辦理改善，已積極進行復建，並於114年7月15日修復完成。該段堤防於本次堰塞湖災害前堤防結構完整，亦經全面檢查功能正常，並無因堤防損壞未修而致潰堤情事。經第三方公證單位全國水利技師公會進行評估，本次堰塞湖災害屬極端複合型土砂天災，災害主因為洪峰流量極端超標，本次實際洪峰高達每秒8,860立方公尺，已超過馬太鞍溪設計流量每秒2,040立方公尺4倍以上，另洪水夾帶巨量土砂與巨石，巨大衝擊力，對橋梁、堤防造成破壞，而橋梁破壞後，橋面板堆積於河道，阻礙通洪並抬升水位，高流量及阻水效應，導致全河段多處溢流，最後致使堤防損壞。水利署表示，馬太鞍溪河段治理、防洪維護及防災整備從未鬆懈。本次災害為極端氣候下之天然事件，水利單位已依程序落實各項預防及應變措施，後續並將持續推動復建及流域整體檢討，確保河防安全。
怪手逼近壩頂僅10公尺 花蓮堰塞湖最快4天引流降災
花蓮太魯閣立霧溪17日因燕子口邊坡大規模崩塌形成堰塞湖，湖水雖穩定從公路溢流及壩頂滲流，但隨時都有潰堤風險，仍是不定時炸彈，林保署出動機具前進壩頂打算降挖減災，目前距離壩頂只剩10公尺，不過邊坡持續有落石滾下，為顧及人員工作安全，保守預估最快3到4天、最慢1周能降挖讓湖水從壩頂溢流。昨北台灣局部豪大雨，外界憂心花蓮堰塞湖是否受影響。氣象署指出，20日晚間起，雨區往東移動，北花蓮降雨將逐漸增加，至22日清晨仍需留意局部豪雨，預估未來3日累積雨量，花蓮山區有機會達到500毫米。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖蓄水量現為175萬噸，滿庫約230萬噸，水位高程265.2公尺，因壩體下方持續滲流，湖水也不斷從靳珩隧道溢流至魯丹橋再洩下立霧溪，水位距壩頂仍有約4.8公尺，短期仍可能發生滲流破壞或壩頂溢流潰決。花蓮分署長黃群策說，廠商已出動機具挺進堰塞湖周邊施作便道，前往壩頂打算降挖引流，怪手距壩頂只剩10公尺，但左側邊坡環境惡劣，持續有落石掉落，「怪手還沒有前進1公尺就開始掉石頭」，因此要先刷坡穩定才能持續前進壩頂，推估最快3到4天、最慢1周才會開始降挖讓水從頂部溢流。由於壩底滲流水勢愈來愈大，堰塞湖是否會從下方崩塌，衝擊下游鐵公路？黃群策說，滲流確實有變大，不過因壩體組成為大理石，破壞時間無法估算，研判溢流潰決後，因下游鐵公路橋面高度距溪底逾10公尺應不受影響。花蓮縣府建設處長鄧子榆說，在下游錦文橋河段監測立霧溪水位，水量和水流都正常，沒有高漲情況發生，會持續觀測並到現場巡視。鄧子榆說，錦文橋下游的立霧溪河道寬度較寬闊，依目前水量體積預估大水過橋後，河床水位大概會有2公尺的湧高，立霧溪堤防高度近5公尺，不太會發生溢堤。公路局憂心堰塞湖溢流恐使溪水暴漲衝擊台9線太魯閣大橋，已備妥封橋設備，必要時不排除在橋的兩端封閉車道；台鐵避免花蓮北上交通受阻，加上鐵路橋梁較公路橋梁高，跨距也較長，會審慎評估封橋事宜。
花蓮馬太鞍堰塞湖洪災「衛星實況」曝光 光復鄉被泥砂淹沒
花蓮縣上月23日馬太鞍溪堰塞湖溢流引發洪災，造成至少19人死亡、5人失聯；公民記者洪春景近日在臉書分享災前與災後衛星影像影片，呈現「災前及災後各階段的災難對照」。馬太鞍堰塞湖9月23日溢流後，大量洪水沖斷馬太鞍橋，街道被夾帶泥沙的「黑水」淹沒。洪水退去後，民宅與道路遍布泥沙，造成19人罹難、5人失聯。許多民眾反映災前未收到撤離通知，光復鄉公所則因洪災，電腦、電話及紙本資料全數損毀，撤離防災資料須重新整理。花蓮地檢署已展開災後調查，將朝「過失致死」及「公務人員廢弛職務」方向偵辦，並將調閱中央、縣府及鄉公所現有資料，相關案情仍須釐清。公民記者洪春景近日也在臉書分享災前與災後衛星影像影片，影片完整呈現光復與鳳林所有災害流域的細節，他表示：「一般人呈現的方式是放兩張圖片做對照，或是分成先後兩段影片作災前災後對照，無法像我的這個影片在跑完一個歷程時，同時呈現出災前及災後各階段的災難對照，目前在網路上還沒有看到有人這樣做，尤其影片完整呈現出光復及鳳林所有災害流域的細節。感謝上帝！我只能說真的是太幸運了！」此外，昨日（17日）傍晚，太魯閣地區立霧溪上游燕子口段又發生大規模邊坡崩塌，河道被土石阻塞，形成新的堰塞湖，花蓮縣政府隨即發布「紅色警戒」，並宣布秀林鄉部分地區18日停班停課。另據農業部林業及自然保育署花蓮分署指出，燕子口步道邊坡大規模崩塌，為確保安全，立即啟動應變機制，全面禁止進入相關區域，並呼籲登山客與遊客「勿進入封閉範圍，以免發生意外」。受連日降雨影響，台8線靳珩隧道西口（175.5公里處）旁立霧溪河段亦遭土石堵塞，台8線太魯閣牌樓旁「錦文橋」已封閉通行，警方勸導用路人勿前往該區。太魯閣國家公園管理處亦宣布，全區實施緊急封閉，請山區民眾儘速撤離至安全地點，並將視天候與地質條件變化研判後續開放時機，適時對外公告最新情況。
花蓮立霧溪堰塞湖紅色警戒！3地區18日停班課 太魯閣全區封閉
花蓮縣太魯閣地區於昨日（17日）傍晚發生大規模邊坡崩塌，立霧溪上游燕子口段受影響，邊坡土石滑落造成河道阻塞，形成堰塞湖。為因應潛在災害風險，花蓮縣政府發布「紅色警戒」，並宣布秀林鄉部分地區今（18日）全面停止上班與上課。根據花蓮縣政府公告，依據《天然災害停止上班及上課作業辦法》第7條第2款規定，18日停班停課地區包含：秀林鄉大天祥地區（關原、洛韶、西寶、天祥）、富世村民樂社區（富世村第9鄰），以及秀林村民有社區（秀林民有第1至第3鄰）。縣府呼籲，當地居民應密切關注後續警戒資訊，並配合各項撤離與避災指示。農業部林業及自然保育署花蓮分署指出，燕子口步道邊坡出現大規模崩塌，為確保民眾安全，緊急啟動應變機制，全面禁止進入相關區域。林保署呼籲，請登山客與遊客勿進入封閉範圍，以免發生意外。此外，受連日降雨影響，台8線靳珩隧道西口（175.5公里處）旁的立霧溪河段亦遭到土石堵塞。為避免意外擴大，台8線太魯閣牌樓旁之「錦文橋」已封閉通行，並勸導用路人勿前往該區。太魯閣國家公園管理處亦宣布，即日起全區實施緊急封閉，並請山區民眾儘速撤離至安全地點。管理處指出，將視天候與地質條件變化研判後續開放時機，並將適時對外公告最新情況。立霧溪燕子口堰塞湖。（圖／林業及自然保育署花蓮分署臉書）
立霧溪上游邊坡坍塌釀堰塞湖！太魯閣地區發布「紅色警戒」 預防性撤離
花蓮縣太魯閣地區今（17）日傍晚發生大規模山坡崩塌事件。根據花蓮縣政府通報，立霧溪上游燕子口邊坡坍塌，導致河道阻塞並形成堰塞湖，水位迅速上升。為確保居民安全，花蓮縣政府於晚間發布「紅色警戒」，宣布秀林鄉多處地區將於明（18）日停止上班上課，並同步啟動預防性撤離作業。停止上班上課範圍包括秀林鄉大天祥地區（關原、洛韶、西寶、天祥）、富世村民樂社區第9鄰、以及秀林村民有社區第1至第3鄰。縣府呼籲當地居民配合撤離指示，避免逗留於高風險區域。受地形變動影響，台8線靳珩隧道西口（175.5公里處）鄰近河段水勢受阻，堰塞湖規模持續擴大，水位持續攀升。公路總局於今日17時30分起封閉台8線中橫公路天祥至太魯閣（167.7K至184.5K）全線路段，同時封閉太魯閣牌樓旁的「錦文橋」，全面禁止車輛與行人通行。行政院與內政部已同步啟動緊急應變機制。行政院發言人李慧芝表示，堰塞湖距離燕子口步道僅約500至600公尺，隨時可能發生溢流或潰決情形。行政院長卓榮泰已指示相關部會進駐太魯閣工務段，利用無人機監控水位變化，並儘速搶通道路，讓大型機具進場進行壩體降挖作業，以降低潰決風險。林業及自然保育署花蓮分署初步評估，目前壩體高度約50公尺，蓄水量達270萬噸。若堰塞湖於1小時內潰決，預估約50分鐘即可波及下游錦文橋，屆時河床水位可能驟升5公尺，造成下游災害風險。花蓮縣府強調，目前立霧溪沿岸與燕子口至靳珩隧道之間路段為高度危險區域，籲請民眾切勿靠近河道或闖入封鎖範圍，以免發生意外。最新警戒資訊可透過縣府災防通報平台或中央氣象署即時資訊獲得。
女兒出生才2天！渣男為「挽留小三」槍殺女友 又將女嬰拋給河裡鱷魚
2022年，美國田納西州發生一起令人難以置信的殺人事件。28歲男子布蘭登‧伊莎貝爾（Brandon Isabelle）為了挽回要分手的小三，竟親手槍殺了剛為他生下一名女嬰的女友，又將僅出生2天的女兒拋進滿是鱷魚的密西西比河。近日，這起事件判決出爐，這名「渣男」都不足以形容的惡棍被陪審團裁定犯下一級謀殺罪，並建議判處無期徒刑監禁終身，至少要服刑51年才得以申請假釋。據英國《鏡報》報導，布蘭登‧伊莎貝爾與女友丹妮爾‧霍伊爾（Danielle Hoyle）都是聯邦快遞（FedEx）的員工，兩人曾發生性關係，導致丹妮爾在2021年懷孕。然而，布蘭登同時又劈腿另一名聯邦快遞的女性員工，對方在得知丹妮爾懷孕的消息後，決心與布蘭登分手。2022年1月31日，丹妮爾在醫院生下女兒肯妮蒂‧霍伊爾（Kennedy Hoyle）。丹妮爾出院後，伊莎貝爾以送嬰兒衣服為由要求與丹妮爾見面，將她引誘到田納西州孟菲斯市的塞奇威克街與列維路交叉口，在那裡朝丹妮爾的頭部開槍將她擊斃，又帶走了出生僅2天的小肯妮蒂，開車前往泥島坡道，將她拋入密西西比河－－該處的河段以鱷魚出沒而聞名。2022年2月1日，警方發現丹妮爾出門時駕駛的車輛，由於車窗明顯破損，警方隨即展開調查，並在附近發現了丹妮爾的遺體，頭部有明顯槍傷。丹妮爾的家人則向警方表示，她當時正帶著2天大的寶寶出門去與布蘭登會面。布蘭登因此遭到警方鎖定，並且在次日被警方拘留。調查人員指出，布蘭登在接受警訊時，坦承自己將丹妮爾誘騙到該處路口槍殺了她，又將孩子扔進密西西比河，還表示自己之所以痛下殺手，是因為他並不想要孩子。他還告訴警方，自己在殺害了女友與女兒後，到附近的藥局替另一名女友買禮物，然後將女兒的汽車安全座椅扔進了當地沃爾瑪的垃圾箱內。而小肯妮蒂的屍體至今尚未尋獲。這起案件曝光後震驚社會，今年9月底，這起案件在田納西州曼菲斯市（Memphis）開庭，布蘭登被指控犯下2起一級謀殺罪、加重虐待兒童罪與加重綁架罪。陪審團最終裁定他的罪名成立，並建議判處無期徒刑監禁終身，至少要服刑51年才得以申請假釋。
花蓮堰塞湖潰壩第6日 光復鄉成「重災核心」17死7失聯93傷
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖潰壩災情進入第6日，中央災害應變中心28日上午9時最新統計顯示，已造成17人死亡、7人失聯、93人受傷。光復鄉仍為重災核心區域，中央各部會與地方政府持續投入救援行動。農業部空拍研判指出，潰壩後堰塞湖高度由原先200公尺下切至82公尺，湖區蓄水量僅剩600萬噸，為原本規模的6.6%。但因上游持續有雨水匯入，周邊坡面不穩，災害警戒仍維持紅色等級，隨時可能有二次坍塌與泥流風險。截至28日上午8時，全台各地消防局、國軍與救災單位已累計動員1925人、630輛車、124艘船艇、96架無人機及32隻搜救犬投入現場。搜救重點區域包括佛祖街、馬鞍溪河段及下游沿岸，持續展開分區搜索。中央災害應變中心規劃的重點區域，包括光復鄉佛祖街36巷8號正旺砂石場與佛祖街46巷3號、3-1號，由花蓮縣及高雄市特搜隊前往執行。馬鞍溪河段搜索則從正旺砂石場到花蓮溪出海口分為五區，配合10部空拍機，由陸軍特戰隊、消防署與各縣市特搜人員沿河岸逐步搜索。收容安置方面，光復鄉已啟動多處安置點，目前共收容558人，另有約428人轉往馬太鞍教會、大進國小、太巴塱教會等地避難。交通部提供「災民安心住，政府幫你付」免費接駁專車，每日提供20輛計程車協助受災民眾往返。經濟部水利署緊急搶修光復鄉佛祖街一帶受損堤防，已完成首批900公尺圍堰，預計2週內完成第一道防線，3個月內完成加固。國防部投入超過2400名兵力，環境部統計清潔人員已清除逾1萬公噸淤泥，並增設流動廁所至150座防疫病傳播。
新武呂溪上游出現壅高與迴水現象 台東林保署：未形成堰塞湖
新武呂溪上游有大量土石覆蓋河道的異狀。（圖／翻攝畫面）台東新武呂溪上游出現大量土石覆蓋河道的異狀，林保署台東分署取得空拍影像後指出，該河道有局部壅高、變窄及迴水現象，但無阻斷狀況，溪水仍持續流出，並無形成堰塞湖，將持續觀察監測。0923花蓮洪災後，各界關注轄內溪水狀況，林業及自然保育署台東分署表示，今日上午接獲通報，新武呂溪鄰近霧鹿區域河段疑河岸崩塌造成阻斷，由於南橫公路仍中斷，無法直接進入現場，因此協請空勤總隊第三大隊第三隊今日下午進行南橫山區運補工作時協助空拍，成功取得影像，並由成大防災中心進行判識分析。經確認目前該河道位於關山事業區第13林班下方，因受崩塌材料堆積影響有局部壅高、變窄及迴水現象，但無阻斷狀況，溪水仍持續流出，並無形成堰塞湖。另距下游初來橋約16.5公里處有崩塌情形，台東分署後續將持續觀察監測，並與農村水保署台東分署、水利署第八河川分署及台東縣政府保持聯繫及協調處置。台東縣政府表示，今日獲報後立即啟動跨單位通報機制，通知海端鄉公所、林業及自然保育署、第八河川分署及公路局等權責單位介入評估，以利掌握潛在風險，確保鄉親安全。
花蓮馬太鞍溪仍警戒中！若700萬噸水沖刷 恐重現堰塞湖慘況
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日溢堤，重創花蓮縣光復鄉。林業及自然保育署花蓮分署今天下午再發布馬太鞍溪堰塞湖壩體現況，指堰塞湖水位、面積與昨天無明顯變化，但湖水仍從溢流口持續沖刷，壩體尚在下切中，未來可能崩塌、阻塞河道，恐再次形成堰塞湖，目前仍不可解除警戒。林業保育署花蓮分署指出，空勤總隊直升機昨空勘，初判壩頂高度已降至86公尺，估算水位1025公尺、面積15.5公頃，蓄水量約700萬噸（為原水量7.7％）。今空拍影像觀測堰塞湖水位、面積雖無明顯變化，水位與昨日相近，但湖水仍從溢流口持續沖刷，壩體尚在下切中。花蓮分署說，考量周圍地質仍不穩定，且之前集水區降雨持續流入湖區，未來可能崩塌、阻塞河道再次形成堰塞湖。目前晴天應不至於有大量湖水流出，考量河道目前淤積，馬太鞍溪下游局部河段水流溢出，將於確認殘餘壩體安全、溢流水量及河道容受流量等條件，評估安全無虞後，才降級或解除警戒。此外，因馬太鞍溪面堆滿淤泥，光復鄉市區同樣佈滿淤泥，溢流溪水仍灌入災區，也增加搜救困難，縣府協調水利署第九河川分局後，水利署今早說，下游馬太鞍溪右側近光復市區的光復二、三號堤防損壞嚴重，毀損長度高達2860公尺，由於堤防40年前建置，後方土堤遭這次洪水掏空沖毀，目前已集結全台所有水利單位、151部重型機械集結災區展開修復。
花蓮光復「14具遺體」發現地點曝！運送有困難 僅2具抵生命園區
花蓮縣光復鄉昨（23日）因馬太鞍堰塞湖壩頂潰堤，洪水沖進市區，造成嚴重災情。截至目前已有17人死亡、34人受傷，還有129人失聯，而其中14具遺體發現的時間和地點也曝光，有8人是佛祖街或敦厚路一帶的居民，遺體陸續被送往瑞穗生命園區，將報請檢察官會同法醫進行相驗。中央災害應變中心公布發現14具遺體的詳細時間和地點，敦厚路3人、中學街2人、中正路一段3人、佛祖街5人、仁愛路1人，遺體將送往瑞穗生命園區，辨別罹難者身份後進行報驗。然而受到災情影響，導致遺體運送有困難，目前法醫、檢察官、書記官、冰櫃都已到場待命，但僅2具遺體抵達現場。針對此次災情，經濟部水利署長林元鵬說明，馬太鞍溪堰塞湖下游南側，九江近300公尺的堤防破損，造成河川水流進市區，加上橋梁倒塌後，有阻水效果，因此整個河段中，有多處溢堤，溢流流量超過預估標準的4倍以上，並夾雜砂石，力道比純粹水的力道更大，才會有好幾個段落破損及橋損，與河道3個開口堤無絕對關係。據了解，受影響地區包括光復鄉、鳳林鎮及萬榮鄉部分地區，3個地區撤離總人數為3285人。而縣府也增設收容地點，3個地區總收容人數為402人。
光復鄉淹水主因曝！水利署長：洪水流量超標4倍
強颱樺加沙帶來劇烈豪雨，重創花蓮馬太鞍溪流域，導致堰塞湖溢流與橋樑斷裂，洪水挾帶大量泥砂如洩洪般傾瀉而下，最終灌入光復市區，釀逾百人死傷及失蹤的嚴重災情。對此，水利署長林元鵬今（24日）上午前往現場視察時表示，此次洪水流量遠超過設計標準，達到「4倍以上」，是造成災情的主要原因。綜合《中時新聞網》、《ETtoday新聞雲》報導，林元鵬指出，馬太鞍溪右岸約3百公尺的堤防出現破損，加上橋樑倒塌造成「阻水效應」，導致洪水進一步漫入市區。他強調，並非單純因「開口堤」設計問題，因為其高度與一般堤防相同，真正的致災主因是暴漲洪水夾帶大量砂石，衝擊力道遠超預期。颱風前，相關單位已布設太空包、加深河道與加固護坡，但仍無法抵擋超過設計4倍的洪水。林元鵬坦言，此次災情暴露出防洪設施在極端氣候下的脆弱性，未來將重新檢討防洪設計並加強易受影響河段的防護。據了解，馬太鞍溪堰塞湖於昨日下午2時40分開始溢流，原本預估約70分鐘才會抵達下游，卻僅34分鐘便沖抵，並摧毀馬太鞍溪橋。洪水來得又快又急，有民眾透過空拍畫面發現南岸出現兩個大缺口，洪水持續往南及往東傾瀉，最終灌進光復市區，導致建物、車輛遭洪水淹沒。光復鄉民憤怒指出，光復1號與2號堤防中間的2處大缺口，剛好有2家砂石場，即便事前已放置水泥鼎塊、太空包等防災物資，仍無法抵擋洪水，結果大量泥水從此處湧入市區。對此，九河分署副分署長陳世峰澄清，砂石場與堤防缺口無關，只是工廠位置恰好在附近，缺口原本是為因應東部特殊水文環境而設置的預洪設計，事發前已封堵，但溢流規模高達設計標準近4倍，才造成潰堤。他指出，此次災害純屬天災，未來若要重建堤防，將透過地方說明會與居民及環保團體進一步溝通。除了洪水本身，現場的災防應變也引起批評。許多災民反映，大水湧入市區時，沒有任何廣播告警系統與交通疏導，許多準備駕車逃離的人因道路壅塞被迫棄車，陷入險境。有民眾形容現場如同「迷宮裡的螞蟻」，混亂中只能將車輛暫停在較高處，但最後仍被洪水吞沒。有受困的林姓災民表示，自己並非當地人，只是路過卻遭遇大水，眼睜睜看著車輛泡水報廢，損失慘重；另1位陳姓災民則指出，車輛在水退後竟被沖到不見，期盼政府能提供補助協助度過難關。交通部長陳世凱今也前往當地勘災，他強調，此次災害並非未預警。內政部與農業部早在7月就針對馬太鞍溪堰塞湖提出警示，昨日清晨6點更已通知有溢流風險，交通部隨即於上午10點封閉馬太鞍溪橋，才避免了橋梁使用中的傷亡意外。他強調，預警措施並未延誤，所幸提早封橋才能確保安全。陳世凱指出，目前花蓮天氣仍不穩定，溪流狀況仍須觀察，待氣候穩定後將盡快興建便橋。他親自從北側至南側耗費2小時，深知便橋對居民的重要性。同時，台鐵已於今上午全面恢復通車，從花蓮到光復僅需30、40分鐘，並已加開班次，提供救援團隊免票搭乘，確保物資與人力能快速進入災區。
管線破裂泥沙灌爆！台南竹溪一夕變「黃河」 清淤工作遭受重創
竹溪是舊台南市區唯一的自然河川，因兩側密植竹子得名，經市府污染整治後，成為熱門拍照打卡景點。不料，位於中華路橋下的自來水幹管1日破管，大量泥沙隨水經由下水道流入竹溪，除造成竹溪黃水滾滾，也讓剛完成清淤的月見橋下方河道「做白工」。市府水利局將視淤沙狀況，考慮提出賠償要求；環保局也說，已完成稽查，目前正由水公司搶修中。竹溪發源於東門外，舊稱「溪仔墘溪」，流經法華寺、竹溪寺等地，最終注入台江內海，原本清澈見底、魚蝦可見，但受到都市發展及污水排放的影響，一度面臨嚴重污染。經市府推動「竹溪流域整治計畫」，展開污染整治、水岸景觀改善與親水空間的打造後，如今成功轉型為台南市的熱門拍照打卡景點，展現「再現竹溪煙雨」的風華。水利局說，竹溪設有淨水場，攔截部分家庭廢水經處理後放流。該淨水場今天上午6時30分發現截流的水出現異常，後來進一步發現水中有大量泥沙，經考量淨水場的處理量能沒有截流，直接讓水流入竹溪。從大量泥沙被沖入竹溪來看，明顯發現水中含泥量的濃度非常高，特別是出水口處有如濃泥。水利局循線前往中華路橋下方勘查，確認是雨水下道箱涵內口徑25公分的自來水管破管，人行道及車道也淘空約5公尺長、2公尺深，自來水公司人員已在現場搶修。據施工人員表示，破管時一度掏空路基，後來將水關掉，才沒有擴大掏空範圍。鑑於竹溪上個月才剛完成月見橋下河段的清淤工程，此次自來水管破管，造成大量泥水沖入竹溪月見橋下河道，水利局強調，將進一步了解流入的淤泥量，並考慮提出賠償要求。
桃園洽溪飄惡臭 上萬死魚漂河面震撼畫面曝
桃園市中壢區洽溪三聖宮前河段，民眾於今日發現有大量死魚，初估有上萬尾現場飄發惡臭，市府環保局檢測水質呈現pH7.7，除溶氧量偏低未有其餘水質異常情形，研判是近期高溫炎熱河川溶氧量偏低導致，今日共清理死魚數量約1000餘隻，明日將加派人力及機具加速清理作業，預計2至3個工作天日可全數清理完畢。市府水務局表示，接獲地方反映中壢區洽溪三聖宮前河段有大量死魚，經環保局檢測水質，目視溪水有魚隻死亡情形，尚有部份魚隻存活且呈浮頭缺氧狀，現場取樣檢測水質pH7.7、水溫30.9℃、導電度512μs／cm、溶氧1.91mg／L、重金屬銅及鎳未檢出、COD kit約13pmg／L、以燒杯檢視水色呈透明微黃色，除溶氧量偏低未有其餘水質異常情形。桃園市中壢區洽溪三聖宮前河段，民眾於今日發現有大量死魚，初估有上萬尾現場飄發惡臭。（圖／桃市水務局提供）水務局派員巡檢，發現死魚主要分佈於三聖宮上、下游河段，為防止死魚向下游擴散，於三聖宮下游適當位置設置多處攔截網，今日派工4人出動3.5噸貨車1台，共清理死魚數量約1000餘隻，明日將加派人力及機具加速清理作業。環保局則說，至民眾陳情地點上下游沿線巡查，發現死亡魚隻分佈於中壢區中正路206巷（三芝五號橋）至下游大園區田溪路（照鏡橋），沿線皆見有魚隻浮頭缺氧瀕死情事，研判為溪水溶氧量過低導致部份魚隻死亡。過往在夏季炎熱時，因高水溫降低水中氧氣的溶解能力，以及魚類在夏天代謝增強而需氧量提高，兩者共同導致缺氧風險增加，所以增加魚類「浮頭」甚至死亡的情形發生。
釣魚客拿聲納找魚卻見「古董車」 車內遺骸為失蹤59年男子
美國明尼蘇達州（Minnesota）一名釣客近日在密西西比河（Mississippi River）意外揭開一樁塵封近60年的失蹤懸案，引起媒體關注。根據英國《衛報》（The Guardian）報導，釣魚男子洛赫（Brody Loch）在8月9日的周末使用聲納裝置時，發現河中一輛沉沒多年的別克汽車，隨即通知警方展開調查。接獲通報後，薩特爾市（Sartell）警方與斯特恩斯郡（Stearns County）警長辦公室派遣潛水隊與打撈團隊，成功將該輛古董車輛從河底打撈上岸。斯特恩斯郡警長索伊卡（Steve Soyka）表示，車內發現人類遺骸。經由車輛識別號碼（VIN）查證後，確認這輛車屬於1967年失蹤的班恩（Roy Benn），當年59歲，失蹤地點位於鄰近的本頓郡（Benton County）。本頓郡警長赫克（Troy Heck）受訪時表示，遺骸目前已送交法醫單位進行身份確認，班恩的家屬早年曾配合警方提供DNA樣本，雖尚需正式鑑定結果，但希望這項發現能為家屬帶來遲來的答案與慰藉。回顧1967年案件，明尼蘇達州公共安全部門的失蹤人口公告指出，班恩最後露面時間為1967年9月25日，當時他駕駛一輛金屬藍色1963年款別克Electra，且身上攜帶大筆現金。根據《聖克勞德每日時報》報導，班恩的兄弟沃爾特（Walter）當年曾協助警方搜索，無奈始終未能找到線索，1975年班恩被法院正式宣告死亡。目前該輛被尋獲車輛的車體已嚴重腐蝕、滿佈河泥，但整體結構仍完整。薩特爾警方表示，車輛沉沒河底多年，目前已交由本頓郡警局接手調查。釣客洛赫受訪時坦言，當天選擇這條河段釣魚「純屬運氣」，沒想到聲納設備意外帶來重大發現。他說「這百分之百是運氣。」希望這項發現能為班恩家屬帶來答案。
醜泥怪成功變身 烏魚現蹤瓦磘溝
新北市瓦磘溝曾被形容為「醜泥怪」，調查人員近期卻觀察到大量烏魚現蹤，這種廣鹽性魚類對水質與溶氧極為敏感，竟選擇棲息於過去汙濁惡臭的河段，令調查人員大為驚訝。水利局表示，只要方法正確，原本的惡臭水溝也能蛻變為生態豐富的綠色廊道。根據台北市野鳥學會調查，瓦磘溝礫間段近期出現大量烏魚，且經研判烏魚至少已棲息在瓦磘溝長達1年以上，代表水體中溶氧量與水質已符合生物棲息需求。烏魚又名烏仔魚、鯔魚或信魚，為廣鹽性魚類，能在海水與淡水間活動，並偏好高溶氧、低汙染的水域。水利局長宋德仁指出，以前布滿汙泥垃圾並散發惡臭的瓦磘溝，如今綠意盎然，能觀察到烏魚現蹤並非偶然，這代表長期且持續治理策略的回饋。曾經的瓦磘溝因長年生活、工廠偷排入廢汙水，水流不順，底部淤泥淤積等因素造成惡臭，而有「醜泥怪」汙名。新北市政府自2021年起推動「瓦磘溝渠底改善計畫」，透過汙水接管、增設抽水機組、中游設置礫間處理設施每日淨化3000噸汙水、上游引進新店溪清水2.5萬噸稀釋汙染，並設置子母溝提升流速，有效避免汙水滯留與底泥再淤積。此外，藉由水泥混合底泥工法減少惡臭來源，顯著提升水體品質。持續投入如礫間設施、岸邊綠化與底泥清除等行動，也讓河道具備多樣流速與棲息空間，逐步引導生態系統朝正向發展，展現人與自然和諧共處的治理願景。居民說，如今站在中和橋上，看著自己所居住數年的瓦磘溝，由原本的惡臭不堪變成了綠意盎然，鳥類、蜻蜓翩翩起舞的美麗河廊，如今，不僅能親近自然，也享有更優質的生活環境。
平溪放天燈成「天價紀念照」 YouTuber踩鐵軌挨罰4萬拍片致歉
新北市平溪區知名景點十分老街，近期因天燈觀光活動引發爭議。經營旅遊頻道的YouTuber「菜苔苔與菜生生」日前帶家人造訪當地，在業者指引下，4人一同走上鐵軌施放天燈並拍攝紀念影片，卻因此遭民眾檢舉。警方最後依《鐵路法》對每人開罰1萬元，共開出4萬元罰單，引發網路熱議。根據《三立新聞網》報導，整起事件曝光後讓不少網友傻眼，有人批評這根本是「觀光陷阱」，認為既然是店家帶路，遊客難以自行判斷是否合法，也有人不滿為何罰的是遊客而非業者。更有人質疑宣導不足，直呼「原來站上鐵軌放天燈也算違法？」擔心外國旅客若遇到同樣情況，可能會一頭霧水。對此，「菜苔苔與菜生生」也在事後透過社群平台道歉，表示當時完全不知道違法，僅依照業者安排，從寫字、點火到放天燈全程不超過兩分鐘，並未逗留。根據《NOWnews今日新聞》報導，面對「菜苔苔與菜生生」的行為，當地員警強調「就算只停留5秒鐘也不行」，因為進入鐵軌區域本身就觸法。警方指出，這類案件雖令人為難，但站在法規立場仍得依法開罰。地方政府則提醒，根據《鐵路法》第57條與第70條規定，擅自進入鐵路路線區域可處1萬至5萬元罰鍰，若情節重大，最高甚至可罰到50萬元。提醒遊客切勿輕忽相關規範。交通部觀光署則表示，天燈活動確實是平溪重要觀光資源，但如果涉及違法行為，未來會加強提醒與宣導；鐵道局也透露，目前正與交通部研議修法，評估是否能針對觀光需求開放部分範圍與時段，前提是業者與遊客都需遵守安全規範。報導中也提到，新北市政府早已針對天燈施放訂定明確規定，限定施放區域包含十分遊客中心至師功橋、106縣道沿基隆河段等地，超出範圍者將依《消防法》處以最高3,000元罰鍰；而每晚10時至翌日6時為禁放時段。市府也推動「天燈永續發展自治條例」，規定業者須購買合法標章並繳交天燈發展費，目前草案已送行政院核定。
新生高架跨基隆河段「驚現裂縫」！網憂結構損壞急通報 新工處回應了
台北主要連結臺北市南北向交通，跨越基隆河，為重要的市區快速道路系統之一。不過，近日有網友發現新生高架橋跨基隆河段疑似出現裂縫，擔心結構出現安全問題，嚇得趕緊通報相關單位。對此，北市新工處回應，依照監測結果，監測數據長期呈現穩定的狀態，並沒有發現異常變化，顯示橋梁結構安全無虞。北市新工處表示，新生高架橋於民國71年興建完成，主要連結臺北市南北向交通，跨越基隆河，為重要的市區快速道路系統之一。近日網傳新生高架橋跨基隆河段有出現裂縫，經檢視新生高架橋跨基隆河段，橋梁上部結構是採用懸臂工法施作，主跨的中間段則是二個懸臂端以鉸接的方式來做銜接，銜接處設置伸縮縫，為當時興建橋梁常見設計，並非為損壞跡象。近日有網友發現新生高架橋跨基隆河段疑似出現裂縫。（圖／北市新工處提供）新工處指出，該橋段北市府工務局新建工程處自110年起就有設置監測系統，以持續24小時即時記錄橋梁受力與變形狀況。依照監測結果，監測數據長期呈現穩定的狀態，並沒有發現異常變化，顯示橋梁結構安全無虞。新工處最後說明，另外伸縮縫旁出現裂縫的狀況，經橋檢公司114年8月15日現場檢視確認，為施工時模板灌漿的接縫痕跡，僅為施工接縫，並非裂縫，所以也沒有結構安全的問題，請市民朋友安心。新工處也將持續關注臺北市橋梁結構及安全狀況，為市民提供安全、穩定的交通環境。
台中麻園頭溪驚見浮屍 失蹤3天72歲翁家屬悲痛認屍
台中西區麻園頭溪16日上午8時許驚見浮屍，民眾發現華美西街、長春街口河面有人影載浮載沉報警，嚇得趕緊報警。消防人員獲報趕抵發現是一名老翁，經家屬確認為13日失蹤的72歲蔡姓老翁，警方將報請檢察官相驗釐清死因。據了解，蔡姓老翁於13日凌晨1時41分獨自外出後未歸，家屬當日下午2時許在麻園頭溪河床邊發現其拐杖，擔心安危隨即報警求援。警方接獲失蹤人口通報後展開搜尋，不料事隔3天在同一河段發現老翁遺體。16日上午8時7分許，民眾在溪床上發現一具背部朝上的遺體，嚇得緊急通報119。消防人員到場確認老翁已死亡，隨即通知警方處理。經家屬到場確認衣著特徵，確定為失蹤的蔡姓老翁。警方表示，已通知鑑識人員前往採證，並與發現人、家屬製作筆錄，遺體已打撈上岸，將報請檢察官刑事相驗以釐清確切死因。