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」 漏油 火警 燃油附加費 民航局 漁船
從主幹到末梢 台電全面建構整體電網韌性
面對AI科技爆發帶動的龐大用電需求，以及負載密度高度集中的轉變，台電正積極全面強化電網韌性。然而，要建構真正強韌的整體電網，除了超高壓主幹的穩固外，末梢神經與微小單元是否具備足夠的抗災與自主復原能力同樣關鍵。唯有將電網韌性由主幹延伸至區域末端，打造覆蓋每一個角落的立體電力防護網，才能確保未來即使主幹電網一時受傷，末梢依然能安全運作，這不僅是國家電力韌性的具體展現，更是守護國安韌性的重要基石。示範建置到技術支援 防災微電網擴大推廣早期偏遠地區的防災據點，僅由用戶自備柴油發電機做為緊急電源，隨著技術進步，也可由再生能源、儲能及柴油發電機共同來組成，不僅提高電力韌性，也大幅降低噪音及空氣污染，更可減少油料補充的困擾。經台電結合多家廠商以建立國內自有技術為前提，共同開發及驗證成功後，便從示範建置一路提供技術支援，協助地方政府大力發展「防災型微電網」。這是一種具備「孤島運轉」能力的獨立供電系統，以單一據點之避難場所為供電標的，於用戶內線設置創能、儲能與柴油發電機，並透過能源管理系統整合控制。當台電電網因天災中斷時，便會自動切斷與台電電網之間的開關並啟動孤島運轉模式，維持避難所電力運作。台電早期協助地方政府示範建置的「防災型微電網」已展現成效。從2016年於福山國小（現德拉楠民族實驗小學）打造全臺首座示範點，到2022年屏東牡丹鄉東源站，以及2023年建置的里佳部落微電網，這些建設在颱風期間皆發揮關鍵作用，成功自主運轉數十至百餘小時，守護災區的緊急用電需求。台電屏東防災型微電網均備有太陽光電發電系統、柴油發電機，及可儲存37度電的鋰電池儲能系統，透過能源管理系統自動調配切換，平時供應區域內用電需求，災害時則可以提供基本維生電力。（圖片提供／台電）防災微電網適合於偏遠不易搶修復電地區及具災害潛勢易形成「孤島」之區域優先導入，由地方政府盤點轄內既有避難中心或適合規劃為防災避難需求的場域後，向中央申請補助經費並自行辦理採購建置，台電則擔任技術支援角色，於建置過程中全力協助。（圖片提供／台電）推動饋線級微電網 擴大區域儲能與雙重供電優勢有了防災、離島微電網等小規模儲能技術應用及建置經驗，台電於2023年至2024年間，擴大試辦範圍及儲能規模，推動「區域電網儲能示範計畫」，在8處變電所內導入「儲能系統」、「電能管理系統」與「柴油發電機」，並結合配電饋線之太陽光電，透過區處調度中心進行監視與遙控操作，實現單一饋線獨立供電。饋線級微電網主要功能有二大項，一是在大電網正常運作時，依需求執行調頻、光電平滑化或電能移轉（削峰填谷），使供電更穩定。二是當上游斷電時能緊急切換供電機制，協助在地太陽光電與柴油發電機重新運作，提供併接饋線鄉鎮區域局部獨立供電運轉能力，維持民生基本用電需求。（圖片提供／台電）台電將持續秉持穩定供電的使命，與中央及各地方政府緊密合作，針對偏遠、易形成孤島且具災害潛勢的區域，推動並擴大微電網的布建規劃，達到全面強化「從主幹到末梢」整體電網韌性的目標。詳細內容可以參考台電網站「台灣電力未來10年準備與布局」https://www.taipower.com.tw/topic/2026_tpslfnty/?utm_source=tpcwww&utm_medium=banner&utm_campaign=tpcwww_home_banner（圖片提供／台電）(台電廣告)
國籍航空燃油附加費11／8再漲！長程每人多付3399元
出國旅遊又要變貴了！受到國際航空燃油價格持續上漲影響，交通部民用航空局今（2日）宣布，國籍航空公司國際線客運燃油附加費將自11月8日起再度調漲，這也是今年8月以來連續第4個月漲價。調整後，短程航線燃油附加費將從原本的37.5美元提高至40美元，約新台幣1307元；長程航線則從97.5美元調漲至104美元，約新台幣3399元，意味著旅客接下來購買國際線機票，還得額外負擔更高的燃油成本。民航局表示，根據中油今日公布的國際航線航空燃油價格，每桶價格已從原本的177.89美元（約新台幣5813元）上漲至183.09美元（約新台幣5983元），因此燃油附加費收取標準也從原本的第15級距提高至第16級距。以單程費用計算，短程航線每人將增加2.5美元，約新台幣82元，從37.5美元調漲至40美元；長程航線則增加6.5美元，約新台幣229元，從97.5美元提高至104美元。值得注意的是，國籍航空國際線燃油附加費已經連續4個月調漲，回顧今年7月，短程航線每人單程燃油附加費僅27.5美元，約新台幣899元，長程航線則為71.5美元，約新台幣2336元。隨著國際航空燃油價格持續攀升，8月9日起短程及長程航線分別調漲至約新台幣978元及2543元，9月7日再提高至約1060元及2755元，10月7日則進一步漲至約1223元及3179元，如今11月8日又將迎來新一波調漲。若以一家4口出國旅遊計算，這次調漲後，搭乘短程航線的單程燃油附加費合計約新台幣5228元，長程航線則高達1萬3596元。與今年7月的收費水準相比，4人搭乘短程航線單程將多花約1632元，若選擇長程航線，額外支出更增加約4252元。針對燃油附加費的調整機制，民航局說明，為了兼顧航空公司營運成本與消費者權益，早在2005年便與國籍航空公司協調建立燃油附加費調整制度，並以中油公告的國際航空燃油每桶牌價作為計算基準。依照現行機制，當航空燃油價格未達每桶40美元時，航空公司不收取燃油附加費；當油價達到40美元、但未滿50美元時，短程航線收取5美元，約新台幣163元，長程航線則收取13美元，約新台幣425元。此後，油價每增加10美元，燃油附加費便依照相應級距調整。民航局進一步強調，已要求國籍航空公司充分揭露燃油附加費調整相關資訊，包括油料成本占航空公司總成本的比例，以及燃油附加費的計算方式等，確保旅客能夠充分掌握收費依據，維護消費者權益。民眾若想確認實際搭乘航班需要支付的燃油附加費金額，可直接向航空公司洽詢，或前往各航空公司官方網站查詢相關資訊。
屏東鹽埔漁港驚爆漏油！海面染黑急封鎖 疑「金財滿」漁船惹禍
屏東鹽埔漁港19日上午驚傳油汙事件，海巡署南部分署第五岸巡隊鹽埔安檢所人員上午例行巡查港區時，赫然發現水面漂浮不明油汙，部分海面已出現明顯油膜，海巡人員不敢大意，立即展開巡查，初步研判油汙可能與停泊港內的「金財滿」漁船有關，隨即通報相關單位，啟動跨單位聯防應變機制，避免油汙持續向外擴散。第五岸巡隊指出，鹽埔安檢所人員約於上午8時20分發現港區水面異常，第一時間通報第七巡防區指揮部。屏東縣海洋及漁業事務管理所、屏東縣政府環境保護局及第五海巡隊鹽埔分隊等單位隨即派員到場，其中海巡CP-1071艇也投入應變作業，分別從岸際及海面兩側進行油汙圍阻。現場人員迅速布設吸油棉索，將漂浮油汙限制在特定範圍內，防止油汙隨著水流向港區外圍擴散。經過約2小時持續處理，上午10時20分左右完成水面圍阻作業，現場油汙獲得控制，未再出現進一步蔓延情形，降低對港區水域及周邊海洋環境造成更大影響的風險。至於油汙究竟從何而來，目前仍待進一步調查。海巡單位初步懷疑可能與停泊港內的「金財滿」漁船有關，但確切漏油原因及責任歸屬，仍須由環保局、海洋及漁業事務管理所等相關單位進行採樣、比對及後續調查後才能確認。第五岸巡隊表示，此次事件因巡查人員及早發現，加上各單位迅速啟動聯防機制，才能在短時間內控制油汙範圍，海巡也呼籲進出港船舶應定期檢查船舶機件、油管及相關設備，避免因設備老化、破損或操作不慎造成油料外洩，若民眾在港區或沿海地區發現疑似海洋汙染、船舶事故或其他危難情形，可立即撥打海巡署「118」報案專線通報，以利相關單位第一時間介入處理。
台東志航基地油堡火警！ 工人墜落12米深油槽「全身90%燒燙傷」送醫不治
台東縣台東市志航空軍基地，昨天（11日）下午委外廠商在清理地下油堡時，突然發生嚴重火災，導致1名60多歲張姓工人遭高溫燙傷，並墜落12公尺深的油庫中，全身90%燒燙傷，軍方人員將人救起送醫，搶救後一度恢復心跳，最後仍於今天（12日）上午宣告不治。陸軍後勤指揮部發言人王信為少將說明，陸勤部所屬二支部台東油料分庫（志航基地），11日下午3時，委商實施油池清洗作業的過程中，肇發不明原因起火，單位自及調度營區內消防車實施灌救，火勢約在下午3時半撲滅，單位的設施、人員均未受損，但造成了1名工人受傷，送往台東馬階醫院救治。據悉，受傷的60多歲張姓男子是在清理過程遇到火災，不慎墜入約12公尺深的油槽中，全身嚴重燒燙傷，被官兵救出時，已無呼吸心跳。台東馬偕醫院急診醫學科醫師鄭宏熙表示，患者在送到醫院時已經OHCA，經過插管急救、打強心針以後，在急救約莫16分鐘後，有恢復自主心跳，但狀況還是很危險，全身大概有超過90%燒燙傷。王信為今天上午證實，受傷工人最終在今天上午10時22分宣告不治；針對具體事故原因，也將配合台東縣消防局進一步調查釐清，初步確認與戰機無關。
台東志航基地突起火！包商墜12公尺深油庫「全身90%燒傷」 陸勤部回應了
空軍台東志航基地今（11）日下午發生火警，一名60多歲張姓包商人員在進行清洗作業時，基地內地下油堡突然不明原因起火，導致他遭高溫嚴重燙傷，並墜落約12公尺深的油庫內，全身90％燒燙傷，當場失去呼吸心跳，緊急送往台東馬偕醫院搶救。對此，陸軍後勤指揮部表示，相關肇因將配合台東縣消防局調查釐清，雖屬委商作業，單位仍應做好安全督管作為，軍方將編組實施防險作為檢查，確實維護任務安全。據了解，陸軍後勤指揮部所屬第二地區支援指揮部台東油料分庫（志航基地）於今日下午3時許，委由承包商進行陸油油池清洗作業，過程中卻突然發生不明原因火警。基地人員發現火勢後，立即調度營區內消防車進行灌救，並在消防隊抵達前將火勢控制，約於下午3時30分撲滅，未進一步擴大延燒。不過，現場一名60多歲張姓包商人員疑似因高溫燙傷後，墜入約12公尺深的地下油庫，現場人員隨即將他救出，但當時他已失去呼吸心跳，由空軍第七聯隊軍用救護車緊急送往台東馬偕醫院搶救。院方表示，張姓傷者到院時為OHCA狀態，醫療團隊立即進行插管、施打強心針等急救，約16分鐘後恢復自主心跳，不過傷者全身約90％嚴重燒燙傷，目前仍在持續治療觀察。對此，陸軍後勤指揮部今日表示，針對轄屬第二地區支援指揮部台東油料分庫（志航基地）火警事故，共造成1名承包商員工受傷，相關肇因將配合台東縣消防局調查釐清。陸軍後勤指揮部也指出，雖然這次事故屬於委商作業，但單位仍有安全督管責任，後續軍方將編組實施防險作為檢查，以維護相關任務及作業安全。
又漲了！國際線燃油附加費9／7起調漲 短程增至1028元、長程增至2674元
受到近期航空燃油價格上漲影響，交通部民用航空局宣布，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自9月7日起調漲，其中短程航線調漲為32.5美元（約新台幣1028元），長程航線則調漲為84.5美元（約新台幣2674元）。交通部民用航空局今（1）日表示，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，依據中油最新公告，國際航線航空燃油價格已由每桶147.57美元（約新台幣4670元）調漲為156.79美元（約新台幣4962元），自第12級距調整為第13級距。民航局透露，自9月7日起，短程航線由30美元（約新台幣949元）調漲為32.5美元（約新台幣1028元），長程航線由78美元（約新台幣2468元）調漲為84.5美元（約新台幣2674元）。民航局指出，當油價「未達40美元（約新台幣1266元）」為不收費的第1級距，「40美元至未滿50美元（約新台幣1582元）」為開始收費的第2級距，短程航線為5美元（約新台幣158元），長程航線為13美元（約新台幣411元）；之後油價每增加10美元（約新台幣316元），短程航線增加2.5美元（約新台幣79元），長程航線增加6.5美元（約新台幣205元）。另外，民航局提到，目前已要求業者充分揭露相關資訊（如油料成本占總成本比例或計算方式等），以維護消費者權益，民眾也可洽詢各航空公司或至其官網查詢相關資訊。據了解，國籍航空國際航線客運燃油附加費8月才將短程航線調漲為30美元（約新台幣949元），長程航線調漲為78美元（約新台幣2468元），9月7日又將再度上漲，已連續調漲2個月。
陳雪生涉詐助理費、替海運業者喬事 200萬元交保限制出境出海
國民黨立委陳雪生遭檢舉涉嫌利用親友詐領助理費，並被懷疑替廠商處理海上油料運輸標案解約事宜，收受廠商提供助理使用等不正利益。檢調24日兵分35路搜索陳雪生國會辦公室、住處及金欣海運公司等處，並通知陳雪生與相關人員共27人到案。檢方複訊後，25日諭知陳雪生以200萬元交保，並限制出境、出海。除了陳雪生交保外，其胞弟、辦公室主任陳雪懷以10萬元交保，胞妹陳秀子、陳雪子分別以50萬元、40萬元交保，大舅子陳昌蔚50萬元交保；陳秀子的兒子林揚智15萬元交保、女兒林揚晏8萬元交保，陳雪子的丈夫劉三光則以20萬元交保。其餘6名被告分別以2萬元至100萬元不等金額交保，祕書邱吉承、助理林佩儒等13人則請回。檢調調查，前金門縣長楊鎮浯家族經營的金欣海運公司，自民國93年至109年間，多次取得中油從高雄運送油料至金門的海上運輸標案，標案總金額超過8億7000萬元。金欣海運實際負責人為楊鎮悟的父親、前國大代表楊肅元，董事長則為楊母洪玉真。民國108年11月8日，金欣海運旗下船齡接近40年的「金航貳號」油輪，在澎湖西北方海域發生故障，之後被拖往金門料羅灣進行維修，導致原本的油料運輸工作中斷，當時一度引發金門斷油危機。依照合約規定，船公司應尋找替代油輪繼續履行運輸契約，但檢調掌握，金欣海運當時試圖提前解約。檢調懷疑，陳雪生疑似出面替金欣海運處理相關事宜，向中油施壓協助業者解約，使金欣海運免於負擔尋找替代船隻進行運輸的成本。檢調同時懷疑，相關業者疑似提供助理供陳雪生使用，但助理薪酬由業者負責支付，陳雪生因此涉嫌收受廠商提供的不正利益。此外，陳雪生另被懷疑利用親友詐領助理費，涉及的犯罪時間及不法所得金額，目前仍有待檢調進一步清查。本案最初由高雄地檢署於民國113年間偵辦，之後移轉管轄至台北地檢署。北檢24日指揮台北市調查處、南機站發動搜索，範圍包括陳雪生住處、國會辦公室以及相關人員住居所等共35處，並通知陳雪生及相關人員共27人到案說明。
陳雪生涉貪牽出「金欣海運」舊聞 楊鎮浯切割喊完全不知悉
國民黨立委陳雪生今（24）日因涉嫌違反《貪污治罪條例》等罪，遭台北地檢署指揮調查局搜索國會辦公室，不過北檢目前僅證實涉貪，並未進一步說明具體案由。由於陳雪生去年7月才遭媒體指控，疑似替前金門縣長楊鎮浯家族相關的金欣海運介入中油油料運輸合約，甚至捲入10萬元「交際費」疑雲，也讓外界再度聯想到兩案是否有所關聯。對此，楊鎮浯表示，針對相關情事完全不了解。楊鎮浯家族相關的金欣海運長期承攬金門海上油料運輸業務。媒體早前披露，2019年旗下船齡近40年的「金航貳號」故障後，依約原應自行尋找替代船舶繼續履約，但公司後續希望提前終止合約。因此公司高層當時涉嫌行賄時任立法院交通委員會召委的國民黨立委陳雪生，由陳開協調會向中油施壓，要求提前解約，讓金欣公司免找替代油輪履約就得以結案。媒體後續再指出，金欣內部會計資料出現一筆10萬元現金支出，科目列為「交際費」、摘要註記「陳委員交際費」，因而引發是否存在關說或對價關係的質疑；陳雪生當時則否認收錢及施壓。至於該案是否就是此次北檢搜索所偵辦內容，目前檢方尚未證實。對於家族事業再度因陳雪生搜索案受到關注，楊鎮浯表示，自己從擔任公職以來，就沒有再參與家人、親戚或朋友之間的任何商業行為，因此相關爭議不僅沒有涉入，對實際情況也完全不了解。
搜索陳雪生國會辦公室近6小時 檢調收隊帶走胞弟、4大箱證物
國民黨立委陳雪生疑涉貪案持續延燒，檢調今（24）日上午大動作進入立法院搜索其國會辦公室，歷經近6小時後，直到下午2時40分許才陸續收隊。現場除搬出4大箱證物外，陳雪生胞弟、辦公室主任陳雪懷及相關助理也被帶走，後續將由檢調進一步釐清相關人員涉案情形及查扣資料。台北地檢署主任檢察官曾揚嶺上午約9時率隊進入陳雪生位於立法院的國會辦公室，搜索行動一路持續至下午。隨著搜索告一段落，檢調人員陸續將裝有文件等資料的證物箱搬離現場，並帶走陳雪生弟弟、辦公室主任陳雪懷，以及秘書邱吉承、助理林佩儒共3人。針對檢調進入國會搜索，立法院表示，檢調今日搜索立委研究室，是由檢方依照法律及立法院過往程序通知院方後，再由院方派員陪同配合。由於全案目前仍處於偵查階段，基於偵查不公開原則，立法院對於詳細案情並不知情。北檢稍早則證實，陳雪生涉及《貪污治罪條例》等罪，因此指揮法務部調查局搜索相關處所，不過對於具體犯罪事實及偵辦方向並未進一步說明。值得注意的是，陳雪生早前另因金欣海運案捲入爭議。傳出他疑似曾介入前金門縣長楊鎮浯家族相關的金欣海運與中油油料運輸合約爭議，金欣內部帳目更被爆出曾列有10萬元「陳委員交際費」，引發關說及收賄疑雲。陳雪生當時否認相關指控；至於這起爭議是否與此次北檢搜索有所關聯，目前尚無證據顯示兩案相關，檢調也未對外證實。
檢調35路大搜索！ 陳雪生被爆為楊鎮浯家族施壓中油又詐領助理費
又有國會議員捲入助理費詐領案，國民黨馬祖立委陳雪生涉嫌透過廠商養助理，又找親朋好友當人頭助理詐領公款，台北地檢署今天（24日）指揮調查局台北市調處、南機站兵分35路搜索立法院、前金門縣長楊鎮浯家族的金欣海運等公司，預計晚間移送複訊進一步釐清案情。金欣海運與中油公司之間有油料運輸合約卻提前解約，傳出陳雪生去年7月居間施壓並收取交際費，原先由高雄地檢署偵辦，後續因部分被告戶籍地位於北檢轄區，因此將全案移轉管轄。北檢接手偵辦，發現陳雪生聘請助理的支出疑似廠商買單，已涉及收受不正利益，他又利用親友詐領立委助理費，於今日大搜索，承辦主任檢察官、檢察官指揮台北市調查處與南機站前往陳雪生住家、立院辦公室、金欣海運公司、金廈海運公司、遠欣船務代理公司、和平船務代理公司等共35個處所，並通知陳雪生及案件關係人共27人到案說明，目前持續調查釐清中。北檢表示，本案受社會輿論關注，經審酌公共利益之維護與合法權益之保護，認有說明必要，爰依偵查不公開作業辦法第8條第1項第1款規定說明。
國際線燃油附加費8／9起調漲 短程增至967元、長程增至2516元
受到近期航空燃油價格上漲影響，交通部民用航空局宣布，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自8月9日起調漲，其中短程航線調漲為30美元（約新台幣967元），長程航線則調漲為78美元（約新台幣2516元）。交通部民用航空局今（3）日表示，由於航空燃油價格近期上漲，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自8月9日起調漲，短程航線由27.5美元（約新台幣887元）調升至30美元（約新台幣967元），長程航線由71.5美元（約新台幣2308元）調升至78美元（約新台幣2516元），民航局已要求業者充分揭露相關資訊，以維護消費者權益。民航局透露，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，依據中油最新公告，國際航線航空燃油價格已由每桶133.29美元（約新台幣4302元）上漲至147.57美元（約新台幣4763元），由第11級距調整為第12級距。民航局指出，當油價「未達40美元（約新台幣1292元）」為不收費的第1級距，「40美元至未滿50美元（約新台幣1616元）」為開始收費的第2級距，短程航線為5美元（約新台幣161元），長程航線為13美元（約新台幣420元）；之後油價每增加10美元（約新台幣323元），短程航線增加2.5美元（約新台幣80元），長程航線增加6.5美元（約新台幣210元）。另外，民航局提到，目前已請航空公司以適當方式揭露相關背景資訊（如油料成本占總成本比例或計算方式等），以化解消費者疑慮，民眾也可洽詢各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
強颱巴威逼進 北市消防局全面啟動防颱整備
因應強烈颱風巴威來襲，北市消防局已全面啟動防颱整備，以確保風雨來襲前完成應變救災戰力整備。消防局自6日上午起，前往各外勤分隊進行實地督導與抽檢，針對各式救災車輛、船艇、船外機、小幫浦、圓盤切割器、鏈鋸，及發電機照明燈組等颱風救災裝備器具，進行全面的性能測試與維護盤點，確保所有器材均能正常運轉且油料充足。在救災人員能量方面，外勤消防全數動員可達1,566人，並配置各式消防救災車輛228輛、救護車65輛、救災船艇92艘等。此外，更建構了堅實的民間後盾，可動員義消人員1,643人，以及災害防救團體與志願組織共68人，隨時做好投入第一線支援災害搶救工作，展現公私協力的強大防救災韌性。在消防廳舍整備部分，已於日前針對各外勤單位落實建築全面巡檢門窗強固狀況、徹底清淤周邊側溝與排水系統，並針對過往曾有漏水或易積水紀錄的重點區域，提前部署沙包與防水閘門等防汛器材；同時，各單位亦完成備用發電機的運轉測試，備妥至少3天以上的後備油料，確保在斷電危機下仍能維持通訊與救災不間斷。消防局表示，面對強烈颱風的威脅，防颱工作絕對不能等到發布海上或陸上颱風警報才開始，唯有「超前部署、預作準備」，才能從容應對颱風侵襲。為提高全民防災意識，亦於7月1日及3日先行透過新聞媒體及官方臉書社群等多元管道，密集發布颱風防範重點，提醒市民朋友務必把握風雨來臨前的穩定天氣，自主落實各項居家防颱整備—包括加固戶外廣告招牌與易墜落物品、清理住家周邊排水溝堵塞物以防溢流，並針對低窪地區市民建議提前準備沙包或裝設防水閘門。消防局強調，颱風期間請市民務必取消前往山區、河道或海域等危險區域的活動，待在室內安全處所，與政府攜手合作，共同將颱風可能帶來的災害損失降至最低，民眾若有沙包申請需要，亦可逕向所在地區公所提出申請。
問題油品恐進校園 教育部：以最高規格進行防堵
針對國內近期發生油品檢出不符合法規標準案，教育部5日因應衛生福利部食品藥物管理署公布之15個受影響品項，已透過校園食材登錄平臺，比對全國學校食材登錄資料，將疑似受影響學校名單，通知地方政府據以辦理後續查核及追蹤，並提醒地方政府立即督導學校、幼兒園及團膳業者，盤點清查廚房與庫房內相關油料產品品項，倘使用到問題產品，應立即下架停用。此外，教育部表示，考量到大豆沙拉油為多項食品製備之原料，衛生福利部亦於5日公布257家受影響下游業者所製成的產品，擴大預防性下架。爰再請各地方政府督導學校、幼兒園及團膳業者配合公告資訊，採取滾動式「預防性下架」措施，以最高規格的食安標準進行防堵。教育部強調，將持續與中央衛生主管機關及各地方政府保持密切聯繫，共同為全國學子的飲食健康嚴格把關。
國籍航空國際線燃油附加費7／7起調降！ 短程省239元、長程省622元
交通部民用航空局今天（7月1日）公告，因近期航空燃油價格下跌，自7月7日起，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將調降，短程航線從35美元（約新台幣1116元）下調至27.5美元（約新台幣877元），長程航線則是自91美元（約新台幣2902元）降為71.5美元（約新台幣2280元）。民航局說明，民航局在2005年即與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元」為不收費之第1級距，「40美元至未滿50美元」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。民航局表示，依據中油7月1日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶160.1元調降為133.29美元（自第14級距降為第11級距），國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費短程航線由35美元（約新台幣1116元）調降為27.5美元（約新台幣877元），長程航線由91美元（約新台幣2902元）調降為71.5美元（約新台幣2280元），自7月7日起生效。民航局已請航空公司應以適當方式揭露相關背景資訊，如油料成本占總成本比例或計算方式等，以化解消費者疑慮，旅客可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
新竹空軍基地氣爆1人緊急送醫 軍方發聲：清洗油槽突起火
新竹空軍基地23日上午發生氣爆意外，基地內陸軍陸勤部所屬油庫，上午9時許在清洗時突然起火，導致現場工人受傷送醫，所幸經救治後已無生命危險，確切事故原因則仍待釐清。陸軍後勤指揮部表示，起火點為第三地支部新竹油料分庫，位於空軍基地內，委外廠商上午前往清洗油槽，施工過程中抽油機卻故障起火導致氣爆，現場一名工人遭受波及受傷，被緊急送往台大醫院新竹分院醫治，所幸經急救後已無生命危險。陸勤部表示，起火點於油槽外側，軍方設施未損傷，案發後立刻新竹市消防局前往救援，目前火勢已撲滅，確切事故原因則仍待調查釐清。
新竹空軍基地油庫驚傳爆炸！黑煙狂竄3人傷 消防急灌救、軍方封鎖調查
今天上午，新竹空軍基地驚傳油庫爆炸、起火意外，該基地一處油料庫在進行油槽清洗作業時，突發不明原因爆炸並竄出大量黑煙，造成3人受傷，其中1名外包廠商人員送醫、2名軍職人員吸入濃煙不適。消防局獲報，緊急派員進入基地灌救，火勢於上午10時51分撲滅，詳細起火原因仍待軍方及消防單位調查釐清。新竹市消防局勤務中心是在今天上午9時56分接獲民眾報案，指北區成功路附近的新竹空軍基地內傳出爆炸聲響，並有大量黑煙竄出。消防局立即派遣三民、中山、竹光、香山等分隊車組前往救援，並加派第一大隊及南寮、明湖等單位支援，依二級火警規模處理。據了解，事故地點位於陸軍第三地區支援指揮部補給油料庫新竹油料分庫。上午9點53分，外包廠商正在進行油池清洗作業，不知何故突然起火燃燒，並伴隨爆炸聲響，接著冒出濃密黑煙，遠處可見，甚至有網友在社群平台發文詢問發生何事？軍方初步統計，這起事故造成1名廠商人員受傷，由軍方緊急送醫治療；另有2名軍職人員因吸入濃煙出現嗆傷情形，已在基地醫務室接受治療。消防人員到場後確認無人受困，並迅速控制火勢，後續持續針對油槽進行降溫作業，防止復燃。有消防人員透露，獲報抵達現場後，軍方起初對外部消防人員進入基地態度較為謹慎，一度猶豫是否開放進場協助，經協調後仍同意消防人員進入支援；據消防人員觀察，疑似為油槽旁明管出現冒煙及零星火勢情況，但實際起火點及爆炸原因，仍有待軍方與消防單位進一步鑑識調查。
新竹空軍基地油槽起火釀3傷 消防人員已控制火勢
新竹市北區空軍基地今天（23日）上午傳出火警，現場黑煙竄出，還能聽見巨大爆炸聲響，多部消防車及救護車駛入營區內救援，火勢已受控制。陸軍後勤部證實，由於清洗油槽時不慎起火，造成1名委外廠商人員受傷、2名軍方人員吸入性嗆傷。據了解，警消在23日上午9時56分接獲通報，稱新竹市北區成功路192巷發生火警，隨即出動三民、中山、南寮、明湖、竹光、金山、香山分隊及第一大隊前往現場。香山分隊表示，現場確認是二級火警，附近居民反映能聞到刺鼻煙味。陸軍後勤部官員則回應，下屬三支部位於基地的新竹油料分庫，與委外廠商固定簽約清洗油槽，今日上午因不明原因發生意外，目前相關清洗油槽已任務暫停。
基隆婦駕車猛撞電桿翻覆「四輪朝天」 2機車閃避不及追撞
基隆市安樂區基金一路20日上午發生一起車禍，63歲郭姓女子駕駛自小客車行經該路段時，不明原因失控撞上路旁電線桿，整輛車當場翻覆四輪朝天，並波及後方2輛機車，造成3人受傷送醫。據了解，郭女駕駛的自小客車猛烈撞擊電線桿後翻覆，車體嚴重變形，現場並洩漏大量油料，後方55歲黃姓男子及68歲吳姓男子騎乘機車行經時，疑因閃避不及追撞事故車輛，雙雙摔車倒地。所幸3人意識均清楚，僅手腳擦挫傷，經送醫治療後無生命危險。警消獲報後趕赴現場，立即封閉部分車道進行交通疏導，並協同環保單位鋪設木屑吸附漏油，避免過往車輛打滑引發二次事故。警方經對3名駕駛實施酒測，結果均為0，初步排除酒駕及毒駕情形，詳細肇事原因仍待交通隊進一步測繪調查。事故現場於上午10時45分完成排除，恢復雙向通車。警方呼籲，駕駛人行車時應隨時注意前方路況，保持安全車距，行經路口及彎道路段更應減速慢行，避免因一時分神釀成事故。
被控旗下媒體洩密搞砸「興揚之旅」 王令麟駁洩密：新聞專業判斷
東森集團總裁王令麟今（23）日表示，前總統陳水扁近期回顧2006年「興揚專案」被自己洩密搞成「迷航之旅」實在是記錯了，因為當時獨家報導的東森電視是依據自身新聞專業研判與預估旅程，自己無從洩密。陳水扁近日回顧「興揚專案」出訪行程，直指當年專機之所以變為「迷航之旅」，關鍵在於時任商總代表的王令麟違反了保密協議，把機密行程洩露給當時王令麟經營的東森電視獨家報導，搞得專機受到對岸打壓，無奈只能臨時取消過境黎巴嫩，轉飛杜拜與阿姆斯特丹。 陳水扁強調，這場行程安排極度保密，可是連時任駐美大使李大維都不見得掌握全貌，目標就是在前往利比亞與當時的領導人格達費會面。他怒斥王令麟讓這場「迷航」搞得外交走味，專機也在飛行途中被迫改道，導致了「興揚專案」變成「迷航之旅」。王令麟對此解釋，當時自己以商業總會理事長身分隨行登上陳水扁的總統專機，那時僅知出訪任務，對飛行路線與最終目的地並不知情，飛機起飛後也無法對外傳遞任何訊息。王令麟強調，當時東森電視獨家報導來自新聞團隊的專業判斷，比對航程、油料與國際條件推估位置就八九不離十，並非所謂「內部洩密」，很遺憾陳水扁將新聞專業的成果反向解讀為個人洩密，不僅與事實不符，也模糊事件本質。
因應油價上揚！卓榮泰推3措施穩民生 計程車最高補助6000元
中東戰事升溫推升國際油價，為降低對民生與運輸產業的衝擊，行政院長卓榮泰宣布啟動3項應對措施，包括持續凍漲電價、5月桶裝瓦斯與民生天然氣價格維持不變，並針對全國約9萬輛計程車提供油價補助，每車最高可領新台幣6000元。卓榮泰指出，政府已針對國際情勢變化進行整體評估，目前國內石油庫存充足，天然氣供應至少可支應至6月，同時透過平穩機制調節，讓國內油價維持相對低檔。中油至今已吸收超過新台幣141億元成本，減輕市場壓力。在民生層面，政府將持續穩定能源價格，電價不調整之外，5月份的桶裝瓦斯與家用天然氣亦同步凍漲，以避免物價進一步波動。交通運輸方面，行政院自5月20日起推出計程車油料補貼方案，適用對象為全國合法登記之計程車（含多元計程車，但不含純電動車），每公升補助新台幣5元、每車補助上限新台幣 6000元，使用期限延續至115年底，申請截止日為8月31日。政院表示，補助計畫由交通部負責推動，初期與中油合作，駕駛人可透過申辦專用優惠卡或登錄既有卡片方式享有加油折扣，相關申請流程與據點將另行公布。此外，政府也將透過補貼與折讓機制，協助公路客運、船運與航空業者維持票價穩定，避免成本轉嫁至消費端。針對漁業部分，行政院提供遠洋漁船可選擇作業補助或靠港整補補助，金額介於新台幣 80萬至新台幣 350萬元不等；沿近海漁業則設有油價補助門檻，一旦用油價格突破標準，將啟動每公秉新台幣 1000元補助措施，協助產業應對油價波動帶來的壓力。