派車
」 司機 王大陸 殺人未遂 公車 公務車
徐佳青辭職仍止不住爭議 許宇甄：法律沒有「下台免責條款」
徐佳青今（7）日宣布請辭僑委會委員長，但家人隨行出訪、使用外館公務資源等爭議仍待調查釐清。國民黨立院黨團書記長許宇甄表示，請辭是政治責任的承擔，不能取代可能涉及的法律責任，既然台北地檢署已經分案，相關調查就不應因徐佳青離開職位而中止，強調法律沒有「下台免責條款」。許宇甄指出，徐佳青是否繼續適任僑委會委員長，隨著請辭已成為人事問題，但外界真正需要釐清的是，她任職期間在海外出訪過程中，有沒有違規使用公務資源，甚至涉及其他法律責任，不能因為當事人辭職，就讓整起爭議隨之落幕。針對後續調查內容，許宇甄認為，首先必須確認相關資料為何曾以「攝影官」稱呼徐佳青的兒子，以及徐的丈夫是否曾使用外館公務車；此外，駐外館處有沒有提供人力協助、接待或其他公務資源，也應納入調查範圍。她表示，除了確認家人實際使用哪些資源，也必須往前追查整個行政流程，包括相關行程如何安排、由誰下達指示、誰負責核准，以及最終費用如何申報與核銷，才能完整還原事件經過。許宇甄進一步要求外交部做好證據保全。她指出，既然外交部已要求駐美、駐德代表處調查，就應完整保存相關公文、車輛調派紀錄、通聯資料、行程安排及核銷憑證，確保檢調後續調查時能取得完整資料。徐佳青辭去職務，不代表相關紀錄或可能涉及的責任可以一併消失。許宇甄也以基層公務人員涉及公有財物遭司法追究的案例作為對比，認為部會首長如果面臨公務車、駐外人力及外交資源使用疑義，更應接受相同程度的檢驗，不能形成「辭職換結案」的情況。她並主張，後續調查對象不應只限於徐佳青本人。如果查明過程中另有人涉及違規派車、製作不實資料，或在行程安排、費用核銷等環節存在違法情形，也應依各自責任追究。許宇甄認為，唯有把決策與執行流程完整釐清，才能對外界及納稅人有所交代。
公車收班竟漏掉乘客！6旬男陳屍車內3天沒人發現 新店客運遭罰3萬
新北市「新店客運」傳出一起乘客陳屍公車案，一名60歲、有阿茲海默症的高姓男子，24日晚間搭上644路公車後未下車，公車收班停放於總站整整3天期間，沒有任何人發現，直到司機27日清晨重新發車載客，才被乘客發現高男倒在後門座位旁、已明顯死亡。台北市公運處認定業者有疏失，將開罰3萬元；「新店客運」則聲明致歉，確認陳姓司機顯有不當，且身心恐處於不穩定狀態，先予停職處分。根據警方調查，依監視器顯示高男24日晚間8時40分，自新店區青潭停車場站搭上由27歲陳姓司機駕駛的644路公車，期間並未下車，當晚10時30分，公車回到終點站停放，司機未仔細檢查車輛就離去，沒有發現高男仍在車內，該輛公車也在總站停放了3天。司機休假2天結束後，於27日清晨6時45分重新開車上路，過程中仍未察覺車內異狀，直到上午6時55分，公車行經新店捷運總站，有乘客上車時發現男子倒臥在後車門博愛座與隔板間地板上，立即告知司機並報警處理。警消獲報趕抵現場，確認高男已肢體僵硬、明顯死亡，現場未見打鬥痕跡，遺體也無明顯外傷，初步排除他殺的可能，將報請台北地檢署檢察官相驗，以釐清確切死因。據悉，高男與80多歲父親同住新北深坑，其妻兒則住在大陸，高父接獲警方通知前往認屍時相當難過，並透露兒子患有阿茲海默症，不知道為什麼會獨自搭車去新店，懷疑可能是返家途中搭錯車。對此，新店客運總經理高燦煌聲明表示，經調閱車內監視器畫面，陳姓駕駛當下要關門時，僅目視往後查看，顯有不當，並未走到車廂後段落實清車檢查，考量陳姓駕駛身心恐處於不穩定狀態，已先予停職處分，待其穩定再派車，後續將配合警方調查，以釐清責任歸屬，也將加強宣導駕駛需確認車內無乘客才能離開，此班車輛也會徹底消毒清潔。台北市公運處則指出，駕駛在返站或回站時，應落實清車檢查，由於該案業者未善盡車輛管理責任，將依《公路法》相關規定，開罰新店客運新台幣3萬元，並要求業者提出檢討報告。
中秋節訂「到府烤肉餐車」被詐走6千訂金！ 遭冒名業者：已有8人受騙
中秋佳節到了，不少民眾除了選擇自己烤肉，也會委託烤肉餐車上門服務。就有1名網友分享，日前透過社群尋找可提供約20人份餐食的烤肉餐車，1名男子主動私訊接單，雙方談妥先付6000元訂金，沒想到中秋節當天對方突然失聯，打電話向烤肉店確認後，才驚覺自己踩進詐騙陷阱，當天也已經有至少8組人上當。這名網友在Threads上傳影片指出，當時他們是在社群平台發文，想問看看哪家烤肉餐車中秋節有檔期，需要大約20人份的餐食，此時就有1位男子主動私訊聯繫，雙方敲定先支付訂金6000元，而他們完成轉帳後，男子隨即傳送菜單，並表示「喜歡什麼可以跟他說，會再多準備一些，不喜歡就不準備」。原PO提到，原本雙方還能透過訊息、電話溝通，怎料直到中秋節當天，該男子卻突然搞消失，而他們趕緊上網搜尋那間燒烤店，並撥打店家Google地圖上顯示的電話號碼，店員卻回覆「你們是第8組打來問『烤肉車去哪裡』的人，我們沒有派車出去」。原PO也無奈直呼，「有人冒名烤肉店的名義收取烤肉車訂金，但最後根本沒來，我們是當天第8組受騙的客人，希望各位不要再有人受騙了。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「我被騙1萬8000元，全額」、「被騙訂金2萬」、「有匯款就直接報警了吧」、「冒名詐騙真的很多」、「不消失是拖延你的報案時間」、「應該要先打電話確認實體店家是真的」、「應該先用店家电話確定再匯款，台灣已是詐騙天堂」、「建議可以找平常就有在跑餐車市集的餐車主，這樣才不會被詐騙唷」。根據《華視新聞》報導，不肖人士看準中秋期間烤肉車需求，會主動私訊報價，訂金1萬到3萬不等，目前北中南都有受害者。就有1名遭冒名的烤肉車業者表示，某帳號聲稱自己是加盟主，盜用粉絲專頁的照片，報價8萬至10萬，已有10名顧客被騙，他也立刻報警處理。
國光客運「宜蘭2路線」開天窗！8駕駛臨時請假 公路局將舉發：最重罰9萬元
國光客運國5宜蘭路線今（19日）部分班次無法依照核定時刻發車，不少民眾到站後才發現班次取消，打電話詢問卻無人接聽或直接斷線。對此，交通部公路局調查後發現，國光客運羅東車站有8名駕駛臨時請假，導致國道路線1878、1879路線排班受到影響；針對業者擅自減班情況，公路局將依規定舉發，最高可處9萬元罰鍰。有民眾在社群平台發文表示，國光客運疑似取消部分班次，向站務人員詢問後，得到「公司這時段一直沒派車，沒辦法」的回覆，民眾隨後致電羅東站，卻無人接聽，改打總公司電話想轉接分站，又因假日無法轉接，語音結束後直接斷線，讓不少乘客相當不滿。國光客運表示，因宜蘭烏石港舉辦煙火節，台北端出遊人潮大量增加，加上宜蘭地區有駕駛臨時請假，導致導致國5路線部分班次無法按時發車，公司已緊急調度遊覽車及加班車協助疏運，接近中午時，圓山站及南港轉運站的人潮已逐漸疏散。國光客運透露，後續將加強場站人員教育訓練，並檢討假日客服人員的執勤安排，以提供良好應對予現場乘客查詢。交通部公路局台北區監理所指出，經查國光客運羅東車站今天共有8名駕駛員臨時請假，原因包括育嬰假、家庭因素及身體不適，進而影響國道路線1878、1879的排班。至於國光客運未依核定時刻發車的情況，公路局表示，將依相關規定舉發，並要求業者改善，不得再發生拖班或擅自減班情形，同時加強站務人員教育訓練及假日申訴管道。依《公路法》第77條第1項規定，客運業者若無故擅自減班或停駛，可處新台幣9000元以上、9萬元以下罰鍰，並限期改善。
雙北豪雨下不停！野柳路面成泥流 萬里、金山多校預防性撤離
中央氣象署4日針對基隆、雙北發布豪雨特報，而萬里區因時雨量破百且適逢漲潮，野柳路面變成滾滾泥流，萬里區與金山區多個學校，也已預防性撤離。新北市政府也EOC二級開設，目前相關區域積淹水陸續消退中。新北市政府指出，針對豪雨情形，以師生安全為優先考量，教育局授權各校彈性應變進行「預防性撤離」，各校處置狀況如下：萬里區因員潭溪暴漲，大鵬國小已由公所派車協助安置到公所；萬里國中亦撤離至公所；崁腳國小由老師開車載往公所撤離安置；大坪國小由老師接送撤離到公所，部分家長接回；中華商海則於用完午餐後放學。金山區方面，中角國小已聯繫家長接回，無法接送者由巴士接駁至公所安置；三和國小亦已陸續聯繫家長接回；金美國小部分校舍淹水，優先通知低年級家長接回，其餘學生由學校妥善照顧。教育局表示，目前已撤離安置的師生均安全無虞，市府各單位會持續監控天候及水情，確保安全。
Waymo拆夥搶自駕計程車市場 Uber股價突下挫4%
Google母公司Alphabet旗下自駕計程車公司Waymo傳出正評估結束與Uber的合作關係。消息拖累Uber股價24日尾盤突跳水，同時投資人情緒轉向防禦性資產，進一步加劇了股價下行壓力。根據《金融時報》引述知情人士報導，Waymo與Uber近年在營運管理及商業合作條件上的分歧持續擴大，Waymo討論於合約允許後獨立經營相關市場。Uber收跌4.3%，報65.94美元。報導指出，雙方最早於2023年合作，當時希望結合Waymo的自駕技術與Uber龐大的叫車平台，共同拓展Robotaxi市場。兩家公司如今正追求不同的發展目標，因此合作基礎逐漸疏離。Waymo對於Uber在車輛管理上有所不滿，包括車輛清潔維護品質以及派車路線安排未達預期；Uber則批評Waymo車隊在惡劣天候期間經常突然停止提供服務，影響平台穩定性。Waymo計畫於現行合約到期後、2028年5月，在相關市場改採獨立營運模式，不再依賴Uber平台提供Robotaxi叫車服務。市場人士認為，若Waymo選擇獨立發展，不僅可能改變雙方合作模式，也將使Robotaxi市場出現重大變化。
台北港排隊砂石車長3公里占用市區道路 鄭宇恩籲源頭控管、增設臨停空間
因北台灣營建剩餘土石方高度仰賴台北港填海造陸工程去化，大量土方車頻繁進出台北港，導致港區外道路出現回堵情況，13日排隊車流更長達3公里，一路蔓延至八里大道，新北市議員鄭宇恩則呼籲，台北港必須從出土端進行車流總量及時段管制，並於港區內規劃足夠的臨時停等空間，避免八里市區道路成為大型車輛的停等區。鄭宇恩指出，根據台北港環評報告規定，砂石車進港的交通量限制為每小時149車次。然而，由於環評限制是以「每小時」為計算單位，若特定時段湧入的車輛超過該小時進場上限，後續車輛即無法進港，只能在港外道路排隊。鄭宇恩表示，車輛進港前尚須辦理身分確認、土質檢驗等程序，一旦各營建工程集中於相近時段出土，加上昨日因颱風過後各工地趕工，大量砂石車便會同時湧入，導致商港五路雙向路側及八里大道出現嚴重回堵，增加一般汽機車與大型車輛交織的通行風險。為解決長期的交通衝擊，鄭宇恩呼籲相關單位應立即建立三項改善機制，首先是，依每小時收容量分配進場車次，從出土工地源頭控管派車時段；其次為在台北港區內規劃設置足夠的臨時停等空間；第三則是建立即時車流、預約進場及收土資訊系統，讓駕駛與出土單位事前掌握排隊數量與預估等待時間。針對台灣港務公司日前於立法院會議中研議後移檢驗站、增加港區內候車空間之承諾，鄭宇恩表示，港務公司應儘速提出具體的位置、可容納車數與完成期程。若港區內仍有可利用之空間，應優先規劃為砂石車臨時停等區，將車輛納入港區管理。鄭宇恩強調，解決土方去化問題不應將八里市區道路當作緩衝區，中央與地方應共同負起管理責任，做好車輛調度與安全配套，避免大型車輛持續占用公共道路。
淨流專案逮579犯嫌！TWQR-code成最新洗錢手法 卓榮泰今視察表揚
行政院院長卓榮泰與內政部長劉世芳22日於內政部警政署刑事警察局，主持「115年主題式打詐及淨流專案成效」慰勉視察活動。刑事警察局指出，詐欺集團犯罪手法日趨產業化，透過社群平臺投放誤導性廣告以廣泛接觸被害人，並利用公司戶、貴金屬、電子支付與付款條碼、虛擬貨幣及不動產抵押等多管道隱匿不法所得，形成前端廣告吸金、後端洗錢的共生結構，此次專案期間共計查獲403件詐欺案件，並逮捕579人，其中227人遭檢方聲押，並有157人聲押獲准。刑事局指出，此次「淨流專案」共計查獲詐欺案件403件、犯嫌579人，其中檢警聲請羈押227人、法院裁定獲准157人；現場查扣房屋1處、汽車14輛、現金新臺幣3,109萬餘元及虛擬貨幣2,359萬餘元等，總計查扣不法利得高達1億1,199萬餘元。本次專案特別選定7件代表性案件進行報告，涵蓋假投資廣告投放、公司戶洗錢、黑幫涉詐及 TWQR-code 電子支付條碼洗錢等，揭露詐欺集團將電子支付與實體資產串接之完整犯罪鏈。此外，刑事局也整合數位發展部提供情資，查獲數位行銷科技公司透過廣告投放商，假冒投顧名人於 Facebook 投放欺詐廣告並操弄流量，藉此誘導民眾加入涉詐投資群組。此外，在打擊黑幫涉詐方面，查獲幫派成員涉嫌假投資詐欺、違反個資法、槍砲及組織犯罪等案，並起獲改造手槍1枝、子彈26顆；不僅迎頭痛擊黑幫氣焰、斷絕其不法金源，更有效瓦解黑金與詐欺集團合流，實質淨化社會治安。與此同時，刑事警察局亦同步執行全國「清碼行動」，鎖定詐欺集團利用TWQR-code 電子支付與付款碼的新興洗錢手法。此類手法多以假網拍、偽冒交貨便網站及金流驗證為話術，誘騙被害人綁定電子支付並產生付款碼，再指派車手持碼至超商購買遊戲點數以轉移資金。對此，詐欺犯罪防制中心精準研析並分派5,532件異常交易情資，協請29家金融機構全力追查，共計查獲犯嫌302人，清查被害人達1,341名，及時遏止電子支付遭不法利用情事。刑事局呼籲，民眾若遭遇社群投資廣告、陌生投資群組、不明交貨便連結，或被要求進行「金流驗證」、提供「電子支付與付款碼」及「購買遊戲點數」時，務必提高警覺、多方查證；並表示將持續貫徹行政院打詐政策方針，深化檢警合作、跨部門聯防與公私協力，鎖定犯罪核心成員並斬斷非法金流管道，強力打擊詐欺犯罪，全力守護國人財產安全。
BTS回歸演出恐癱瘓首爾交通 新人婚禮差點辦不成 警罕見派車接送
超人氣南韓天團防彈少年團（BTS）在7名成員全部完成兵役後，明（21）日將在首爾光化門舉辦「完整體」回歸演出，由於活動規模龐大，周邊交通將實施大規模管制，竟意外波及預定於當日下午舉辦婚禮的新人與賓客。為避免民眾婚宴受阻，首爾警察廳決定採取罕見的應變措施，將出動「警察巴士」組成接駁車隊，協助受困於交通管制區外的賓客前往婚宴會場。綜合韓媒報導，首爾警察廳今（20）日指出，考量到BTS表演當日預計湧入26萬名人潮，光化門、市廳及景福宮等鄰近地鐵站將採取過站不停措施，公車亦須繞道行駛，大眾運輸幾乎癱瘓。沒想到傳出有新人宴客的婚宴會場周邊道路，因BTS回歸演唱會的關係全面封鎖，新人和賓客恐面臨從距離會館1公里處徒步才能抵達的窘境。受影響的新人曾向主辦方及首爾市政府求助，卻未獲具體協助；在首爾警察廳評估後認為已明顯影響市民生活，決定主動介入。首爾警方表示，他們決定罕見出動警察巴士「運送賓客」，將於當地時間明日下午3時至4時婚禮儀式前夕展開，預計在乙支路3街站至韓國新聞中心（Korea Press Center）區段投入警察巴士，專車接送受阻的賓客；警方也提到，下午4時預計是人潮最擁擠的時刻，若不提供接駁，賓客恐連進入會場都極其困難。目前已與新人達成共識，正針對巴士運作的具體細節進行最後規劃，力求在維護大型活動秩序的同時，將市民的損失降至最低。先前首爾警方也針對BTS演唱會預計湧入大量人潮，提出應對方案，宣布進入「過度動員」的最高維安狀態，預計投入4800名警力進駐光化門周邊。除了派遣機動部隊維持秩序外，針對潛在的隨機持刀傷人、車輛衝撞及各類恐怖襲擊，警方也將預先部署特種警察隊（KNP SOU）進行嚴格安檢，確保大眾生命安全。
居住不正義2／閒置百戶社宅8年上億租金打水漂 住戶控國住都董事長涉瀆職
多達3,490戶的新北林口世大運選手村社會住宅聚落分成34棟人氣頗旺，成熟的生活機能更隨時有百戶等著候補「卡位」，一般戶還得遵守「六年」大限準時離開，卻有2棟超過150戶從2018年撥用以來閒置至今，除了保守估計新台幣上億元租金收入打水漂外，苦苦候補者更宛如「冤大頭」排了個寂寞。住戶代表怒批，管理林口社宅的國家住都中心「放爛」2棟多年不出租，已對住都董事長花敬群提出刑事瀆職告訴。林口社宅聚落超過30棟建築是全台最大的社宅集合體，但DB（右起第二棟）棟84戶閒置多年，看在苦苦排隊等入厝的候補者眼中實在諷刺。（圖／方萬民攝）林口社宅自救會發言人鄧若寧帶著CTWANT攀上林口文化二路一段與仁愛路二段交叉口，車水馬龍的黃金轉角可謂社宅正核心，但坐落兩端的CI、DB二棟對外窗緊閉也沒懸掛衣服，看起來毫無「煙火氣」是相當詭異。鄧若寧氣憤指出，分別有72、84戶的兩棟建築從2017年世大運結束後根本沒人入住，輾轉聽聞被住都拿來當「倉庫」堆置閒置家具，即使CTWANT已在2024年11月「社宅死胡同」專題踢爆閒置問題，住都仍依然故我把兩棟「晾」在那老不開發，除了晃點外頭苦等不到入住機會者外，到了夜晚更是治安死角。鄧若寧直指，管理中心推稱CI這棟將準備導入熱騰騰修法出爐的「婚育宅」市場，但其實住都早就盤點出了全社區有400多戶3、4大房型想做婚育宅儲備房，蒐集意願「潛銷」時卻只來了280多戶登記，「租金那麼貴、又不能申請租金補貼誰住啊」她點出核心問題。社宅不是該便宜出租嗎？原來在2025年底社宅租金分級制度變了，導入「家庭平均每人每月所得」與「最低生活費」的倍數後分成四級，比起過去「一般戶」、「優先戶」二階層是更細緻，卻也挨批變相漲價。以四口之家承租3房的貓福（化名）來說，原先1.9萬月租還可負擔，「所得分級」後一漲就來到3.2萬，還不如外頭租客能申請租金補貼，他們夫妻倆只能帶孩子無奈「洗」到桃園海線租房，想到因轉學不安連連做惡夢的孩子，她眼角泛淚。行動不便的老楊（化名）也向CTWANT大吐苦水，他與同為身障的太太，原先和兒子、孫子共4人同住林口社宅，家計全由當單親爸爸的兒子扛，無奈房租遲繳被管委會扣滿30點終止合約搬家，儘管「遲繳」自知理虧，但也不免感嘆「社宅不是社福單位嗎」？怎麼把真正需要幫助的人「掃地出門」。未具名物管人員則爆料，住都仗著一期2年總金額達4億標案的林口社宅物管標案肥滋滋，竟要求得標物管公司派車和司機接送台北中山區住都總部員工「上下班」，想到農曆年後3月又要重新招標議約，「物管公司哪敢得罪住都『財神爺』啊？」她攤手。OURs 都市改革組織政策研究員廖庭輝就批評，總統賴清德從選前要蓋13萬戶社宅，上任至今1戶都核定不了就算了，還改宣布「蓋4萬戶就了不起了」直接「躺平」，下頭內政部當然有樣學樣，連現存社宅都懶得積極活化，對外推稱要改以「包租代管」解決年輕人與弱勢居住問題，但像空屋稅、房地合一稅提高等助攻「包租代管」的「武器」卻老卡在財政部反對，居住「不」正義實在讓人喪氣。政治大學地政系退休教授徐世榮（圖中）直指「社宅」已淪為區段徵收、市地重劃等土地掠奪行為的「遮羞布」，呼籲民眾別被美好的居住正義話術給拐了。（圖／周志龍攝）政大地政系退休教授徐世榮則怒轟，自2024年林口社宅2棟百戶閒置宅被爆料後，住都那時搪塞稱要做為「樂齡駐所」，如今還是閒置儲物間「養蚊子」，現在又蹭修法時事說要當「婚育宅」，會不會如實去化實在很難讓人放心。他也直指，連主管機關都放任有需求的人苦苦排隊，老不把現有閒置社宅完整釋出，散漫程度可見一斑，後頭若再有土地重劃開發商打出「社宅」大旗博社會好感，「你就知道那只是甜言蜜語了」他感嘆夢醒時分居住正義還在空中樓閣。國家住都中心對此回應，林口世大運社宅CI棟及DB棟是保留給「政策性社宅試辦場域」，一切配合政策辦理，國住都人員並無刻意閒置空間甚或瀆職問題，而這兩棟在2025年底已開放為「婚育宅」登記，第一波剛好在2月1日起陸續入住，也確實還有空房，若對3、4房有需求者可上國住都官網查詢詳情，11日止都歡迎符合資格者登記；至於社宅物管接駁國住都員工來往北市中山區辦公室與林口社宅是屬公務來往，絕非住戶誤解的「上下班」用途，特此澄清。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
台人北海道機場「放鳥司機2小時」！挨轟後付3萬日圓道歉 業者不買單
有台灣旅客日前預約北海道新千歲機場接機服務，卻臨時放鴿子並封鎖LINE，導致司機苦等2小時引發撻伐。業者於Threads發文後，旅客雖主動聯繫並補付3萬日圓致歉，但卻聲稱是因為LINE顯示非台灣門號，懷疑是詐騙才封鎖，讓業者質疑，雙方前1天就已經建立群組討論且沒有預收費用，這樣的說法未免太牽強。據《中時新聞網》報導，有台灣旅客日前前往日本北海道旅遊，事先預約新千歲機場接機服務，卻在抵達當天臨時爽約，甚至封鎖聯絡窗口，導致司機在機場苦候2小時無果。經營包車接送服務的網友遂於1日在Threads發文，公開尋找該名失聯旅客，讓不少台灣網友痛批「丟臉丟到國外。」事後更有網紅四叉貓透過網路搜尋，指出該名旅客在高雄經營便當店，使整起風波持續擴大。直到昨天（2日），業者才再度更新進度，表示當事旅客已主動聯繫，並承諾支付原先預約的接機費用。根據業者公開的對話截圖，該名旅客解釋，這趟北海道行程是帶著妻子與孩子同行，因此在安全考量上格外謹慎。事發當天LINE系統曾跳出提醒，指業者帳號「可能涉及詐騙」，且顯示該帳號並非以台灣手機門號註冊，基於安全疑慮才選擇封鎖聯絡方式，但他也坦言自己未再進一步確認，處理方式確實有疏失，所以他願意支付預約接機費用3萬日圓（約新台幣6,097元），並向司機與業者表達歉意。然而，業者對上述說法不太買單，指出雙方早在前1天已成立群組，並詳細討論接機的相關事宜，確認無誤後才會安排派車，且過程中並未預先要求對方支付任何款項。在此情況下，旅客以「疑似詐騙」為由封鎖聯絡方式的說法實在是太牽強，也難以解釋為何不先行查證便直接失聯。事件曝光後，再度掀起網友討論。多數人對旅客的說法並不買單，認為若真為詐騙，通常會先要求付款，且金額往往不止3萬日圓；也有人指出，既然是向日本業者預約接機服務，對方使用日本門號相當合理，不應期待一定是台灣號碼。然而，也有部分網友替旅客緩頰，認為其年紀可能與父母輩相近，對日本環境不熟，加上近年詐騙猖獗，面對系統警示自然提高警覺，或許只是判斷與應對方式不夠周延，才導致事態擴大。
當街發酒瘋！醉男持滅火器狂噴砸車 民眾嚇壞報警
高雄市鳳山區善美里21日凌晨2時許傳出一起糾紛事故。一名陳姓男子喝醉酒，竟持滅火器在路上狂噴，再持拖把到處亂砸車輛，造成至少2台汽車後照鏡因此毀損，讓民眾聽聞聲響嚇壞報警。警方獲報到場後，也將陳男逮捕送辦。據了解，20多歲的陳姓男子21日凌晨喝醉酒卻當街發酒瘋，在馬路上先是持滅火器到處亂噴，再拿著拖把沿路砸車。警方獲報到場後，也將陳男帶回派車所進行保護管束，後續也將調閱監視器，釐清陳男到底砸壞多少車輛，目前已知有2輛轎車後照鏡遭到毀損。全案後續也將依毀損罪嫌移送偵辦。
全台最大假出金案海撈157億！台版Jisoo下場出爐 一審重判24年
擁有台版Jisoo之稱的歐俞彤和竹聯幫弘仁會的男友吳漢威共組全台最大的假出金詐團美樂公司，架設2230個假頭資網站詐騙5080人，共詐得157億餘不法獲利，台北地檢署今年4月起訴80人，台北地院於今（11月21日）宣判歐俞彤將處24年有期徒刑，可上訴。美樂公司以通訊軟體用假投資方式，配合假出金詐欺水房，並以通訊軟體TELEGRAM成立工作群組，聯繫指派車手取得現金贓款後，臨櫃匯款以承諾發放投資利潤致被害人帳戶，完成假出金行為。並於113年5月至114年1月期間，有多達近2萬筆的匯款紀錄，匯款金額高達14.2億餘元，並有高達5080人遭詐，非法所得更是高達157億餘元。北檢針對美樂公司前後共有4次斬金行動，台北地檢署在今年4月偵結此案以後，遭到台北地檢署依照加重詐欺、洗錢罪對歐俞彤等80人提起公訴，並針對15名逃匿人員發布通緝，當時還有51人處在押狀態，為單一詐欺案件中羈押人數最高的紀錄。台北地院於今宣判主嫌歐俞彤處24年有期徒刑，可上訴。至於歐俞彤男友且同樣為本案的重要幹部吳漢威等12名詐團成員仍逃亡在外，至今仍未返台接受審判，目前仍被通緝中。
大寮農地遭濫倒廢棄物！不法獲利逾1500萬 2業者羈押禁見
高雄大寮區山仔頂段農地遭非法傾倒建築廢棄物，大片綠地被廢土掩蓋，檢方獲報後27日指揮專案小組兵分多路搜索高雄及雲林共16處，查扣曳引車13輛，拘提司機與清運業者共19人到案。查出2家公司負責人王姓與黃姓男子，分別牽線司機與工地，串起運輸廢棄物的不法商業模式，估計獲利逾1500萬元。王男與黃男經檢方訊後依《廢棄物清理法》向法院聲請羈押禁見獲准。此案由高市議員李雅靜接獲陳情後曝光，她指稱，大寮區山仔頂大排旁3處農地夜間有覆黑網，且大貨車頻繁進出，事後發現濫倒的廢棄物中夾雜混凝土塊與廢土，導致原本綠油油良田變得寸草不生。她批評市府放任不查，讓農地淪為廢土場。高市府環保局獲報後前往稽查，發現廢土疑為地下室開挖或疏濬土方，在農地上堆出高台，隨即依《廢清法》裁罰地主900萬元，案件則由檢方介入偵辦。高雄地檢署指出，第一時間由檢察官許萃華於9月22日率隊現勘蒐證，確認農地遭傾倒混凝土塊與廢土，隨後鎖定涉案對象展開調查。事後追出，黃男公司負責與建築工地接洽，承攬清運廢土業務，王男公司則負責聯絡靠行司機及調派車輛。2家公司未領有廢棄物清除、處理許可文件，卻暗中合作將高雄市多處工地開挖與打除的廢土載運至大寮農地傾倒、回填，藉此收取清運費並分攤獲利。檢方初估，不法金額逾1500萬元。經檢方複訊後，除主嫌王男、黃男遭聲押禁見獲准外，其餘司機與涉案業者依涉案情節分別以1萬至20萬元不等金額交保候傳；而在日前第一波傳喚中，方姓地主以10萬元交保，杜姓承租人以5萬元交保。李雅靜表示，目前全案已進入司法偵辦階段，尊重司法程序進行。這起案件破壞農地生態、影響地方環境，希望公部門能加強防杜機制，讓農地能早點恢復原貌，還給地方一塊乾淨的土地。
「你連錢都不會算，這輩子就這樣了」惹怒公車司機遭暴打 火爆司機遭解職
桃園市桃園區22日發生公車司機暴打學生事件。回顧整起事件，劉姓公車司機駕駛學生專車，質疑學生逃票，雙方因此爆發口角衝突，另名黃姓學生下車時為了幫同學出氣，對劉姓公車司機講了一句「連錢都不會算，這輩子就這樣了」，未料卻瞬間惹怒司機，讓劉男氣的直接下車暴打學生，事後也遭桃園客運解職。從車內曝光的監視器畫面中可以看見，被打的黃姓學生與同學一起上車，黃姓學生的同學投入錢後就走到後方，卻被劉姓公車司機質疑學生指投了13元，過程中口氣並不算太好，學生也解釋自己確定投了18元，要劉姓司機可以確認投錢箱，卻被劉姓司機拒絕，學生隨即表示如果司機還有質疑的話，他可以下車，並要找教官處理。隨後劉姓司機在學生下車後即繼續往桃園車站方向行駛，過程中更不斷碎念，表示，「我很少跟低能兒講話」。而黃姓同學後續下車時，轉頭對劉姓司機講了一句，「你連錢都不會算，這輩子就這樣了」，未料卻當場點燃司機的怒火，直接怒衝下去找黃姓學生理論，對著黃姓學生就是一頓暴打，導致黃姓學生臉部出血。而整個衝突畫面也被公車上的學生全程目睹拍下。事件發生後，司機與黃姓學生也互告傷害與誹謗罪，桃園客運也在第一時間前往探視學生，並停止司機派車，同時在23日上午召開人事評議會，決議解除司機勞動契約，且立即生效，強調後續將加強員工教育訓練，避免類似事件重演。
叫車平台「取消費」惹議！沒搭仍要付40元 消基會教4招自保
Uber在2013年進入台灣市場後，Line Taxi、yoxi等叫車平台也陸續上線，消基會就指出，各平台設置的「取消費」制度，已引發不少消費爭議，消費者有時根本沒搭到車，還要被收取40元費用，因此消基會也提醒民眾，若不幸遇上爭議，有4種方式能自保。消基會表示，近期有消費者反映，搭乘Uber時司機未依指定地點停靠，僅停在對向車道或鄰近巷口，但由於平台採用衛星定位，難免出現誤差，系統仍會顯示「司機已抵達」，讓乘客只能在原地苦等，若等待超過5分鐘後司機取消訂單，乘客就會被收取「取消費」。消基會提到，還有消費者抱怨，司機有時還未抵達精確的上車地點，距離仍有20公尺，APP就已顯示「司機已抵達」並開始計算等候時間，讓乘客措手不及；更有案例顯示，司機原本告知需8分鐘才能抵達，卻提前4分鐘出現，並立即開始倒數等候時間，讓乘客難以及時反應並準確上車。消基會也整理了3大叫車平台的「取消費」規則：1、Uber：乘客在預約行程後超過3分鐘取消，或司機抵達並等待超過5分鐘取消，乘客需支付取消費40元。2、yoxi（2025年1月1日起）：即時行程若乘客取消或超過3分鐘未上車，需支付40元；預約行程取消則收取80元。yoxi官網上有明確告知：依照交通法規，司機停等3分鐘將可能被檢舉開罰，故將等候時間設定為3分鐘。3、Line Taxi：乘客在司機抵達後取消，或司機等候3分鐘未見乘客上車，皆收取40元。若為機場專車，取消費更可能高達300元。消基會指出，從規則設計來看，業者普遍採取「短時間等待＋固定費用」的模式，若乘客遲到就必須付費，但若司機遲到或臨時取消，平台多半僅提供「重新派車」，卻無相對應補償措施，這並不公平。消基會說，目前取消費的設計涉及多項法律爭議，包括《消保法》資訊揭露不足與顯失公平、《民法》權利義務的失衡、《汽車運輸業管理規則》收費應符合主管機關規定；消費者叫計程車時，若司機超過預定時間5分鐘才抵達，卻未見計程車司機賠償消費者40元的遲到費用，如果消費者因等太久取消再叫另一台，消費者等待的損失在Line Taxi、yoxi及Uber的平台規範中亦無相對應的保障，此舉顯然有違公平原則，因此其「遲延取消費用」之規定應屬無效。對此，消基會也提醒消費者，面對爭議情境時，可以採取以下4種方式保護自身權益：1、保留證據：截圖叫車紀錄、通話內容、扣款通知等，以利申訴。2、善用客服與申訴管道：若認為收費不合理，應向平台申訴，必要時向地方政府消保官或消基會反映。3、選擇資訊透明業者：多比較不同平台的收費規則，選擇資訊揭露清楚、制度較合理的服務。4、即時溝通：如遇司機遲到或定位誤差，應立即透過App內的「打電話」或「傳訊息」與司機確認，以此保留證據，降低爭議。
特斯拉桃機違法攬客遭開8槍 知情者曝「不是白牌」：喜歡做奇怪的事
桃園機場第一航廈旁今天（20日）上午傳出槍響！1輛白色特斯拉的蔡姓駕駛疑似違法攬客，不僅拒絕配合攔檢還試圖衝撞員警，遭警方連開8槍制伏，導致香港籍女乘客跌落車外受傷。據悉，蔡男不是首次非法攬客，其過去常在西門町出沒。有知情人士透露，蔡男的車輛並非白牌車，「只是很喜歡做一些奇怪的事情」。有網友在PTT八卦板發文，自己剛好認識蔡姓司機，其實他開的是合法車輛，很常跑到機場攬客，但桃機只有計程車跟櫃檯不需要先預約，其他方式都是黃牛，「他就是單純想跑而已，他三天兩頭被攔，有問題早就被抓了」。知情人士強調，他只想表達蔡男是合法車輛，但今天的行為完全不合法，並非打算護航。原PO提到，蔡男前陣子才跟警察吵開單，雖然不是白牌車司機，但「很喜歡做一些奇怪的事情，把自己搞得跟白牌一樣」，自己也對他很不滿，因為對方都會去西門町違規攬客，害合法司機被飯店封殺，「我主要是要說，他人車都是合法，他不是白牌，但他今天攬客就是違法才會跑。R牌如果是短租，有合法寫預約單，預約派車就是合法」。貼文引發討論，不少網友留言「合法的幹嘛怕警察臨檢」、「以前沒被抓不代表今天不能抓」、「問題是台灣就這麼小，是要逆向逃跑去哪裡啦」、「知道做錯事就乖乖被攔查就好」、「警察執法還跑，被打死都算活該」、「被抓就乖乖配合開個單，有必要造成危險嗎」、「他就違規攬客，早已被黑名單盯上了」。
阿北終於回家了！民俗專家提醒「出獄8大禁忌」避晦氣
台北地院審理京華城案，5日裁定前民眾黨主席柯文哲以新台幣7000萬元交保。柯文哲律師鄭深元今天（8日）表示，上午律見時柯文哲同意由妻子陳佩琪辦理後續交保程序。北院今天派車將柯文哲自看守所帶返法院，配戴電子腳鐐、辦理限境、限海手續。柯文哲約下午2時30分在妻子陳佩琪等人陪同下離開北院。 監獄是「是非之地」，出獄後身上帶有負面能量，需要透過儀式來淨化，以吸取更多好的正能量，祈求好運。受刑人在出獄前、出獄後還有不少禁忌、習俗要遵守，萬一不注意，把好不容易擺脫的晦氣又染上身。 1.最後一頓飯一定要吃乾淨：出獄前最後一頓飯一定不能剩飯，必須全吃乾淨，也要把吃飯的東西丟掉。不可有任何殘留，殘留則為不吉，暗寓還會吃牢飯之意。2.監獄裡用的東西全扔：出獄之前把自己所有的物品都清點乾淨，全都扔掉，不可遺留或贈予他人，否則均為大忌。離開監獄後，會將石頭或藍白拖往後丟，象徵「不要再回來」。家屬去接人，建議提前準備好衣服和鞋子，雖然服刑人員出來是會換上便服，但人都希望與監獄徹底告別，不少人出來後第一件事就是換掉全身的衣服再回家。3.出獄門口時不要回頭看、不說再見：走出監獄(拘留所)的大門後，一定不要回頭，不能說再見，一旦回頭或說再見，則暗寓還要走回頭路之意。4.忌直接回家：出獄後不要直接回家，最好在熱鬧的地方逗留片刻，將身上的晦氣除去。5.跨火爐：回到家門口前要跨火盆，男左女右跨出第一步，不可回頭，直接從家門口進入家裡。從火盆跨過去，避免將楣運帶入家中，燃燒隔斷所有的霉運、穢氣和災難。6.洗澡：出獄後用柚子葉或艾草泡過的水洗澡，可以洗去身上的晦氣。7.吃豬腳麵線：豬腳象徵「長壽」，麵線代表「長久」，消災解厄、轉運改運。韓國是吃白豆腐，因為豆腐被認為可以去霉氣，也有人說豆腐的營養價值高，能在獄中長期監禁迅速補充營養。日本則使用撒鹽的方式來趨吉避凶。如果是已婚者，剛出獄回家時必須要先「憋」住，等過完火爐，吃完豬腳麵線後，才能解禁與另一半「做愛做的事」，以免把晦氣傳染給家人。8.剪頭髮：一切從頭開始，從新做人，轉運重生。
開學日學生等嘸公車！客運業者稱「車壞了」 真相曝光交通局開鍘
台中市大雅區525公車在9月1日開學日爆發脫班風波，原訂清晨6時25分與6時35分2班車臨時取消，導致70多位準備前往市區上學的學生在站牌苦等，有人焦急打電話請家長接送，甚至有人騎ubike直奔學校，場面混亂。對此，台中市交通局表示，已依規處分客運業者，此次事件也將納入年度公車評鑑成績，將影響該公司年度虧損補貼額度。台中市議員吳呈顯指出，525公車是大雅學生前往台中一中、二中、女中及曉明女中等校上學的重要交通工具，長期以來班班客滿，未料開學首日就發生脫班事件，家長致電營運的中鹿客運客服，得到的回應卻是「車輛故障」，但他向交通局查證後卻發現真相截然不同，一名駕駛因「睡過頭」未到班，另一名駕駛則臨時住院請假，導致2班車無人可開。消息曝光後，引發家長群起憤怒，紛紛痛批業者管理鬆散、卸責推諉，不僅讓學生在開學第一天遲到，還造成家長臨時調度接送、時間成本大增。吳呈顯痛斥中鹿客運「欺騙卸責」，並批評交通局長期放任業者缺乏監督。他指出，525公車在暑假期間已多次傳出脫班紀錄，開學仍重演相同問題，顯示業者缺乏誠信與責任感。他呼籲交通局應立即協調，於尖峰時段增派車輛與備班駕駛，並建立完善應變機制。台中市交通局強調，已要求業者檢討改善，未來將持續透過自動稽核、不定期派員稽查與評鑑祕密客調查等機制，督促業者按班表發車，確保學生及通勤族權益不再受影響。
「台灣Pay」爆高鐵大量退票涉洗錢？ 財金公司駁：退款機制嚴謹完善
近日有詐騙集團利用「台灣Pay」的付款QR Code，詐騙不知情民眾購買高鐵票，再持票到高鐵櫃台退票換取現金。對此，「台灣Pay」營運單位財金資訊公司27日澄清表示，退票應該將款項退至原支付工具，而非直接退現金；在高鐵公司及收單銀行改善相關機制前，高鐵先行暫停「台灣Pay」服務，為了避免此類事件再度發生。日前傳出詐騙集團盜用林男身分，透過網路多次訂購高鐵商務艙票券10張，並利用「台灣Pay」產生付款QR Code，以「中獎需繳手續費」為由誘使被害人付款，再派車手到車站退票換取現金。事件爆發後，高鐵公司隨即取消行動支付「台灣Pay」的選項，防止詐騙集團利用。針對遭傳詐騙集團涉嫌利用「台灣Pay」產生高鐵付款QR Code，再以大量退票換取現金，涉有洗錢嫌疑，案關「台灣Pay」防詐機制，財金資訊公司澄清表示，此案為詐騙集團利用高鐵公司提供民眾以「台灣Pay」付款購票，但退票時卻以「現金」返還所衍生之個案。財金資訊公司指出，查現行「台灣Pay」有完善且嚴謹之付款及退款機制，交易完成後，特約商店如有退款需要，應透過收單銀行提供之退款交易辦理，將相關款項即時退回至民眾原扣款帳戶，以防阻詐騙。為保障民眾權益及防制詐騙，財金資訊公司表示，高鐵公司及收單銀行在相關機制未改正前，採取必要措施，先行暫停服務，以避免此類事件再度發生。財金資訊公司也呼籲高鐵公司及收單銀行盡速完成改善，共同防制詐騙，保障民眾使用行動支付購票之安全、便捷與相關權利。