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」 海虎潛艦 海軍 海鯤號 潛艦 失蹤
國造原型艦「海鯤號」被爆有滲水問題？台船發聲明駁斥：並非事實
外界高度關切的潛艦國造原型艦「海鯤號」，今有媒體報導海鯤號有「滲水問題」至今仍努力「抓漏」卻還找不到源頭。對此，負責造艦的台船公司晚間聲明，強調並非事實。有媒體報導，潛艦原型艦海鯤號在第三次海測後，即回港調校未再出港，知情人士透露，主要為滲水問題，迄今仍在努力「抓漏」。台船公司於31日發出聲明，潛艦國造團隊感謝國人關心與支持，就特定媒體影射「海鯤軍艦」浮航測試期間，有「滲水之情況」並非事實，本公司深表遺憾，特此澄清「海鯤軍艦」測試時「並無滲水情況」、以正視聽，並籲請媒體善盡查證責任。潛艦國造原型艦海鯤號原定於今年11月底交艦，國防部長顧立雄曾於20日表示，潛艦建造若是首次自製，國際上一般是7年，也有國家花了16年才完成，我國海鯤號在建造時程的安排，「確實沒有理解現實可能遭遇的困難」
海鯤號11月若未如期交艦 海軍：台船每天罰19萬元
台船董事長陳政宏20日上午在立法院表示，海鯤號的主機是向歐洲採購，是潛艦用的，只是當初買不到大功率的主機，所以採購小功率。立委馬文君質詢，外傳潛艦的主機是用於卡車或戰車的，台船能否提供主機原廠用於潛艦的証明，台船答應一週交付國防委員會。另海軍參謀長邱俊榮表示，海鯤號11月若未如期交艦，台船每天罰19萬元。他說，潛艦測試時間，只有安排6個月是過於樂觀。邱俊營同時表示，海鯤號海測的整套操雷測試系統是向美方租借的，租期是今年5月到明年5月，如果屆時還是沒辦法完成操雷測試，會爭取向美方延長租借。邱俊榮表示，海鯤號過去3次浮航測試，沒有用到自動充電系統。顧立雄說，之前3次浮航不需要自動充電，後面就會，邱俊榮補充說，後面兩次浮航測試會用。有關交艦問題，立委黃仁質詢海軍與台船瞞天過海，顧立雄是不是被海軍與台船欺騙，顧立雄說，海軍與台船每周都會向他報告；顧立雄說，現在潛艦技術沒問題，只是需要時間調校，一定會完成交艦。國防部表示，國造潛艦歷經裝備籌獲、建造組裝到測試驗證，面臨首次造艦挑戰，屢次遭遇測試問題都能逐一克服；國防部有信心完成原型艦建造，將按部就班、循序漸進，加速達成海上測試目標。
海鯤號內部空間小「卻塞6主機」 退役將校批：全球沒人這樣搞潛艦
海軍昨天在新聞稿說明潛艦原型艦海鯤號情況，多位海軍潛艦退役將校都認為，從海鯤號可看出問題相當大，把6部主機塞在潛艦狹小空間裡，增加操作與維修的複雜性，全世界沒有這樣造潛艦的，也只有台灣敢這樣做；他們並認為，海鯤號海試未使用主機推進，而是用電瓶推進，因為船艦兩側沒有水花；後續艦第二艘構型應重新設計，不能再用6部主機，也不能再叫海鯤號，應重新命名。退役將校舉例，這就好比汽車發動後，引擎會自動給電瓶充電，整輛車即可啟動，所有功能也可正常運作；但海鯤號主機似乎還有問題，自動充電給電瓶的功能還要整合，以致在浮航時，應是由電瓶推進，而不是由主機推進。潛艦退役將校認為，海鯤號浮航應使用主機，而主機運轉時要冷卻水，會在船艏兩側產生水花，然而海鯤號浮航時並沒有任何水花。據指出，柴油潛艦推進方式，浮航時使用柴油主機，潛艦在浮航狀態下，會升起通氣管，吸入空氣、排出廢氣；此時，潛艦一般會開啟柴油主機，一方面為電池充電，一方面可直接推進；柴油主機運作時會產生大量廢熱與水蒸氣冷凝水，並伴隨冷卻水與排氣。據指出，潛艦浮航時，船艏附近冒出氣泡／水花，冷凝水或排氣水透過排水管排出，尤其若設在船艏或船體中段，會在水面上出現氣泡或翻騰水花，而海鯤號沒有，研判就是用電瓶而不是主機推進。至於IPMS整合問題，潛艦專家指出，如同前參謀總長李喜明所說，造船不太可能把所有裝備買回來就變成一艘船，潛艦更是如此；潛艦整合一個是戰鬥系統整合，另一個是儎台系統整合，兩個系統之間又有整合，儎台系統的整合包括主機、電力系統、電瓶、輔機等，每個裝備之間要整合，不可能一艘船各個部位各自在運作，需要有介面，這就是整合困難的地方。
海鯤號原定9月底完成海測！台船鬆口：不可能 海軍回應了
我國自製潛艦「海鯤號」原定9月底完成海測、11月交艦，不過台船總經理蔡坤宗今日終於鬆口，「9月不可能完成（海上）測試」，要在安全條件符合情況下，才會往下執行；海軍則表示，會共同努力在安全的環境下做後續的測試跟交艦。蔡坤宗表示，國人愛之深責之切，對IDS海鯤號很多的期待，雖然合約的交期是在11月，但海軍一直期勉能夠趕在9月時完成，但依合約來說交艦是11月，且現在9月不可能完成測試，因為並須經過浮航跟潛航，現在也無法說明詳細的時程，畢竟要在所有安全條件都符合，才能再往下一個階段執行。蔡坤宗指出，確實11月合約就在那，台船一切就是依合約，台船會盡力的在安全條件都達成，上下一心努力加速、加件的作業，先不論是否做好遭罰款的準備，一切就依約執行。對此，海軍司令部參謀長、中將邱俊榮今日表示，海軍對此予以尊重，之後還是會與台船依照合約，共同努力在安全的環境下做後續的測試跟交艦，謝謝國人對海鯤軍艦跟潛艦國造的支持。
國造艦海鯤將進行二度海測 高雄港因機密關閉直播
國造潛艦「海鯤號」26日展開第2次海上測試，台船公司在海測結束後表示，已順利完成各系統海上動態組合驗證及艦船操控運轉能力，將依測試結果調校與改善。測試期間「高雄港第二港口即時影像」因台船以航安、機密等理由申請關閉，讓期待線上直播的軍事迷大失所望，高雄市文化局表示，未來台船若有類似請求，也會關閉直播。海鯤號於17日首度海測，26日上午8時許再度離開高雄港展開第二次海測，延續上回海測的浮航測試模式，約有數十名台船及海軍256戰隊人員隨艦執行各項系統驗證作業。海軍表示，根據測試規畫，後續將安排3至4次浮航測試，全面檢驗船體在不同海況條件下的操控性能與穩定性表現，確保各項關鍵系統運作正常，目標在9月30日前完成全部海上測試任務，確保11月份如期交艦。由於首次出海測試時，高市府文化局紅毛港文化園區提供的高雄港第二港口監視器畫面，拍攝到海鯤號出港過程，讓沒有到場的軍事迷也能同時見證，但此次直播畫面卻顯示無法播放，讓不少民眾上線後撲空。文化局表示，因應台船公司執行非公開軍用艦艇測試，為配合進出港交通管制及維護作業期間港區安全，並避免即時影像外流影響航安與涉密風險，暫時關閉紅毛港文化園區相關即時影像服務。未來若台船有類似請求，也將會暫停直播。海鯤軍艦依海試計畫實施第2次海上測試返航後，台船在海鯤號返航後透過新聞稿說明，已順利完成各系統海上動態組合驗證及艦船操控運轉能力，後續依測試結果調校與改善，以便執行後續各階段海上測試。
海鯤艦「艇體變形」？ 蘇紫雲：「瘦馬效應」美海軍也會
國造潛艦原型艦海鯤艦17日首次浮航測試，卻有網路媒體報導質疑海鯤軍艦左艦艏出現艇體變形，國防院國防戰略暨資源研究所長蘇紫雲今（19）日表示，在海洋水深每下降10公尺，壓力約增加1大氣壓（atm），潛艦設計大概可以承受300、400公尺耐壓深度，所以壓力殼會用到HSLA80鋼材，不太會變形。並表示，另一個可能性是一種「瘦馬效應」，外層鋼板因後方無肋骨支撐會出現微凹陷狀，即使地表最強美國海軍維吉尼亞號，也是類似情況。民進黨今天召開「藍白別再擋，1500億要通過 國安海巡更有力！」記者會，蘇紫雲在會中談到此事指出，潛艦可以說是水下太空船，或者水下瑞士錶，設計非常精密，要在有限的空間裡面要塞主機、輪機、舵機、作戰系統、住艙、廚房等，然後維持可以平衡，可以隨時上浮，所以不太會變形。蘇紫雲說，在海洋水深每下降10公尺，壓力約增加1大氣壓（atm），潛艦設計大概可以承受300、400公尺耐壓深度，所以壓力殼會用到HSLA80鋼材。蘇紫雲表示，能了解民眾擔心變形，但潛艦的結構主要分為壓力殼（硬殼）和外殼（軟殼）兩部分，外殼是用於改善潛艦的流體動力學性能，因為在水面、水下航行時需要整流。蘇紫雲說，另一個可能性是一種「瘦馬效應」，即使地表最強美國海軍維吉尼亞號，也是類似情況。就是指船艦結構類似人體的骨頭與外皮，外層鋼板因後方無肋骨支撐會出現微凹陷狀，一般水面船艦均會有此現象，加上艦體黑色塗裝在光線折射下，凹凸不明的現象會更明顯。
網酸海鯤號「艇體變形」？台船駁：裝置電子聲納元件凸起
國造潛艦原型艦「海鯤號」17日展開首次海上測試（SAT），順利完成浮航測試，後續將依測試結果進行各系統調校改善，往下一階段潛航測試邁進。針對網路媒體報導稱，海鯤軍艦左艦艏「艇體變形」，台船今（19）日表示，實屬訛傳，事實上左舷艦艏側船殼凸起處為「被動測距聲納」，非艇殼變形。台船日前指出，依「海鯤軍艦」達成海測必要之安全及品質要求條件，已於14日在高雄港灣內執行航行測試，17日則是首次浮航測試，已完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。對此，台船今日發新聞稿指出，針對海鯤軍艦左艦艏「艇體變形」一事駁斥，實屬訛傳，台船說明，「海鯤軍艦」左舷艦艏側船殼凸起處，為「被動測距聲納（Passive Ranging SONAR）」，屬先進整合聲納系統裝備之一部分，因該聲納護罩內，裝置高精度電子聲納元件而凸起，非艇殼變形，故絕無所謂的「艇體變形」情事。台船強調，台船公司、海軍及技協等各單位人員，將持續以最高安全標準，依計畫照規定實施各項科目鑑測，籲請國人放心並共同守護台灣此一得來不易的潛艦國造重大成果。
海鯤號開始測試 徐巧芯指潛艦海測很嚴格藍委從未刪一毛錢預算
國民黨國防委員會立委徐巧芯今天表示，潛艦海試定義很嚴格，除須能浮在水面上外，還要潛入水中完成戰術測試，再浮出水面，才能算完成。徐巧芯還說，國防部長顧立雄曾告訴大家，在海上測試完成前，不會動支預算，不過，國民黨立委為了讓潛艦能進行海測，在不知道海測及駁港測試會延遲多久的前提下，仍同意潛艦預算全數通過，一毛未刪，僅部分凍結，還可先行動支10億元做測試，網軍抹黑「國民黨凍結所有潛艦預算」不是事實。在野黨今年初在立院聯手凍結潛艦國造預算，國民黨立委徐巧芯當時曾說 「等海鯤號先浮起來再講，浮起來就會有錢了」，而海鯤號日前在高雄港進行首次浮航測試，罷團成員因此敲碗，要徐巧芯兌現當時的說法。對此，徐巧芯今天在立院回應，潛艦海測相當專業，不應僅看熱鬧或被帶風向，就陷入類似潛艦「能不能動」這種層次的討論。她說，潛艦測試須至少需經過五種階段，若標準只是「能不能動」，豈不是拿國軍弟兄作戰需求開玩笑？她強調，國防非兒戲，海測又專業，不是大亂台，大內宣素材。徐巧芯表示，國民黨立委當然也希望海鯤號能做好，否則潛艦預算不可能完全通過「一毛未刪」，但海鯤號測試延遲77天是事實，在野黨對海鯤號負有完全的監督責任。按照海軍規劃，原本後續預算要等海測完全結束後才能動支，但因為國民黨立委的提案，相關預算只凍結50％，並且10億元未被凍結可先動支，以方便海軍在訂購後續兩艘潛艦時，也能執行契約，媒體也報導過，國防部與台船已經就後續兩艘潛艦的製造完成簽約，網路上惡意謠言，包括指國民黨凍結預算、導致海軍後續不能訂購潛艦，阻礙國安等，都是錯誤訊息。首艘國造潛艦「海鯤號」原訂今年4月進行海上測試（SAT），但海測期程一延再延，引發外界關切。海鯤號6月17日正式出海進行海測，台船說，海鯤號首次浮航測試，順利執行推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統的首次海上動態組合測試，未來將依測試結果，進行各系統調校改善後，將進行「潛航」測試。
海鯤號高雄港首度「自主浮航」 下一步曝光…出港海上測試
國造潛艦原型艦「海鯤號」今（14）日下午在高雄港內首次以自主動力進行浮航測試，成功駛離台船92號碼頭，於下午1時至4時在港區繞行3趟，順利完成動力與系統測試，隨後返回碼頭停靠。此次測試意味海鯤號泊港測試（HAT）進入最後階段，後續將視進度展開海上測試（SAT）。據了解，海鯤號此次浮航由台船向高雄港務分公司申請，於二港口迴船池海域進行港內測試，期間高雄港信號台實施局部海域動態管控，現場有警艇及台船工作船戒護。不過，台船對此相當低調，尚未對外回應。臉書粉專「IDF經國號」發文表示，「中華民國海軍SS-711海鯤號潛艦首次離開台船碼頭，在高雄港內以自主動力浮航測試，旁邊無拖船」。有目擊者發現，海鯤號甲板上逾10名技術人員駐守，帆罩內光電桅杆豎起，舷號711清晰可見，展現穩健航行姿態。根據海軍規畫，今年4月1日至9月30日，將進行海鯤號海測，然而，現在已經6月中旬，外界關注何時會海測。海軍參謀長邱俊榮日前說明，海測時程為4月至9月，無特定日期，強調一切按計畫進行。國防部長顧立雄5月底也重申，安全為海測最高原則，測試項目絕不妥協。軍方表示，海鯤號預計11月交艦，目標不變。據悉，目前泊港測試進展順利，若後續無重大問題，海鯤號將出港進行更嚴格的海上測試。
砸2840億造過氣潛艦 馬文君揭3疑點批國防部
國民黨立委馬文君29日表示，自己支持增加國防預算，但行政院在核定投入新台幣2,840億籌建7艘量產艦潛艇之時，仍有測試變數、量產艦太貴、技術落後等三大疑問未解，國防部必須講清楚。行政院日前核定「潛艦國造」計畫，有望投入2,840億元的預算，籌建7艘量產艦潛艦。馬文君直言問題有三，首先「潛艦國造」原型艦「海鯤號」預計9月才要開始海測，屆時必須經過浮航等各項科目測試通過，進一步才能進行潛航測試。她說，以目前潛艦國造小組規畫期程來看，「海鯤號」光原型艦便要到2025年才交艦，能否準時都是未知數，現在就急著一次編列後續7艘預算，「如果測試不過，後續7艘量產艦怎麼辦」她憂心？第二，軍方一再宣稱原型艦「海鯤號」造價僅300億元，但7艘量產艦預算居然編了2840億元，平均每艘400億元，量產艦竟然比原型艦還要貴，實在詭異。最後，「海鯤號」等柴電潛艦是上世紀的武器技術，其他跟上技術的先進大國，都已經在打造戰略核潛艦，未來戰爭更將是無人載具的天下，如此落後的水準，卻要等到2040年才能全數交貨，屆時恐怕難以應付台海局勢。馬文君強調，自己支持花在刀口上的國防預算，需要增加也行，但要嚴格把關，而以上三點問題，國防部必須先回答說服大眾，否則談預算都是「空的」。
係金ㄟ！漁民今晨拍到國外艦艇「通報有獎金」 最高可領3萬
18日清晨，我國漁民在台灣海峽中線以西，靠近金廈水道上拍攝到中國最新型的096（09VI）型「唐級」核潛艦，在大陸軍艦伴隨下，全程浮航北上的畫面。我方獲報後立刻派遣艦艇前往進行監控，據了解，海軍在2019年就對漁民頒布獎勵辦法，只要拍攝到具有情報價值的外國船艦並通報，就可依情報價值核發獎金，最高可領3萬元。據我國澎湖漁民通報，18日清晨在北緯24度00分、東經118度22分海峽中線附近作業時，突然見到一艘潛艦浮出海面，疑似發生機械故障停留原處，隨後有中國軍艦趕到，潛艦在軍艦的戒護下，往中國方向航行，全程未再下潛。據了解，2019年6月起，因外國軍艦與中國軍艦出現台灣周邊海域的頻率開始增高。為了掌握外艦動態，捍衛我國安全，海軍司令部推出「中華民國籍漁船目標通傳報暨獎勵作法」，只要漁民在外海作業或航行期間，發現外國船艦後立即拍攝照片，並通報目標位置（如經緯度）、舷號（或船名）、艦（船）型，只要不是重複、偽冒通報，協助海軍完成不明目標辨識，依目標傳報類型來核發獎勵金。根據海軍所提供的獎勵區分，距離台灣本島24海浬內，發現中國大陸軍用艦船可領3萬元。（圖／翻攝FB／蘇澳區漁會粉絲團）根據海軍所提供的獎勵區分，距離台灣本島24海浬內，發現中國大陸軍用艦船可領3萬元、中國大陸公務船舶2萬元，他國籍軍用艦船、公務及科研船舶都是2萬元獎勵金。若是在24海浬外，發現中國大陸及其他國籍軍用艦船、公務船、科研船舶，則可領取1萬元獎勵金，獎勵金相當豐厚。依此標準，清晨拍攝到這張罕見「096型唐級」核潛艦照片的澎湖漁民，若循管道通報，應可領到最高3萬元獎金。
中國軍艦現蹤澎湖外海…疑是「最強核潛艦」 國防部證實：掌握動向
澎湖漁民今（18日）清晨出海捕撈時，在海峽中線附近發現一艘中國潛艦浮航，疑為機械故障，還有一艘軍艦趕往戒護並逐漸駛離，引發外界關注。經過專家研判，該艘是中國最新型的096（09VI）型「唐級」核潛艦。根據澎湖漁民透露，在北緯24度00分、東經118度22分海峽中線附近作業時，突然有一艘潛艦浮出海面，疑似發生機械故障停留一陣子，隨後有艘中國軍艦趕往，並在軍艦的戒護下，前往中國方向，全程未再下潛。軍事迷及專家推測，這艘潛艦疑為中國最新型的「晉級」09VI型核潛艦，至少可攜帶14枚彈道飛彈，相較前型潛艦，參考俄羅斯基洛級潛艦技術，大幅改善匿蹤能力，甚至具備水下發射運載火箭搭載人造衛星進入近地軌道的能力。顧立雄證實此事，並表示有掌握動向。（圖／報系資料照）對此，國防部長顧立雄今天上午證實此事，並表示有掌握動向，至於情監偵手段、及中國潛艦意圖為何，則不願對外透露，詳細內容暫時保密。顧立雄強調，政府以冷靜、理性，妥善的態度應處台海情勢，台灣不會作為挑釁的一方，也呼籲中國不要成為麻煩製造者。此外，海軍在2019年對漁民頒布獎勵辦法，只要拍攝道具已情報價值的外國船艦並通報，就可依情報價值核發獎金，最高可領3萬元。因此這次澎湖漁民拍攝到的照片，若有循管道通報，就可以領到獎勵金。
海虎潛艦3官兵失蹤近1個月！ 家屬：白沙屯媽祖指引「2線索」
海虎潛艦256戰隊去年（2023年）12月21日下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時，因「救難浮標」鬆脫的突發事件，導致6名官兵遭大浪捲入海，經緊急搜救後僅3人獲救，林姓士官長、顏姓及張姓士官3人至今（19日）仍下落不明。但家屬不願放棄最後希望，張姓士官的妻子近日也在IG發文懇求這幾天有到墾丁、恆春一帶進行水域活動的朋友，多留意礁岩石塊的縫隙，更透露上週向白沙屯媽祖祈求後得到的線索是「人還活著」、「在南部」，因此也發願若能在10天內找到，願意5年跟隨媽祖遶境。張姓士官的妻子16日在IG發文求救，懇請這幾天會前往恆春、墾丁南部海域的朋友，能否幫忙留意水域底下的空間，像是礁岩石塊的縫隙等，「如有發現，可以幫忙帶他回家嗎？」她也接著在下篇貼文透露，上週她與家人們向白沙屯媽祖祈求，意外獲得「還活著」、「在南部」等線索，因此誠心發願「如果在10天內找到，願意5年都跟著隨香走全程」，隨後更得到了3個聖筊，直言「這一次，我們真的要帶你回家。」最後她除了拜託潛水朋友多加留意之外，還要拜託老公加油挺下去，「不管結果是如何，讓我們帶著你回家」、「回家就好」，貼文下方更有網友留言稱，夢到張姓士官目前在墾丁東方，目前被珊瑚卡住。據悉，海虎潛艦去年12月21日執行浮航固定當下，只有1名官兵落海，另外5人是第一時間被派下去救援的，不料如今卻有3人尚未尋獲。另船艙內有2名官兵受傷，隨後5名傷患送抵高雄國軍左營總醫院，其中1人骨折，5人生命跡象均穩定無大礙。海軍艦指部當月22日晚間曾表示，原初判落海的作業人員是因安全索撕裂造成，經複查確認人員遭瞬間湧浪拍落舷邊，安全扣環嚴重受力，扭曲變形鬆脫，才造成人員落海。雖然海軍艦指部當月23日也傳出，海巡署巡護7號於小琉球南方海域尋獲海虎潛艦的紅色充氣式救生衣1件，不過沒有發現落海人員。海軍艦指部事後也強調，將持續整合友軍海、空兵力，依海象並將家屬所提搜救意見一併納入搜救計畫，適時調整搜救區域，全力投入，不放棄任何機會。
1人為救同袍墜海失蹤！海虎潛艦「遇難第一現場」海軍全說了
海虎潛艦256戰隊21日發生訓練意外，6名官兵遭大浪捲入海，至今仍有3人下落不明，搜救行動已邁入第6天，國防部今（26日）在例行記者會說明事發經過，證實其中一名官兵為了營救落海的弟兄，也不幸墜海失聯。針對救援行動，國防部說明，截至今天上午已派出共80架次飛機、76艘船艦展開陸空搜索，並陸續出動319車、918人在沿岸尋找，全力搜救3名落海官兵。據了解，當時海虎潛艦因裝備脫落，在實施浮航固定時遭到巨浪突襲，導致6名官兵遭大浪捲入海中，陳姓少校、叢姓上尉與李姓士官等3員隨即被救起，而林姓士官長、顏姓及張姓士官等3人仍在持續搜救中。海軍司令部參謀長吳立平今（26日）在國防部記者會中還原事發始末，指海虎潛艦21日在執行潛航任務時，發現船尾「有異音」，查看後發現救難浮標的蓋板突然鬆脫，為了避免潛艦的車葉遭到救難浮標的鋼纜纏捆，於是派遣官兵登甲板回收救難浮標，沒想到卻遇到強浪不幸遭擊落。吳立平透露，當時海虎潛艦第一批派出4人回收救難浮標，雖然全員均繫掛安全鎖，但仍有3人落海，僅其中1人因安全鎖沒有斷裂，被緊急拉回船上救起，剩下2人仍未尋獲；艦上兵器長見狀上前援助，隨即也遭巨浪拍入海中，所幸被岳飛號巡防艦救上岸。吳立平指出，第三批則出動6名「救生組」人員救難，其中2人在營救過程中意外墜海，一人同樣被岳飛艦救回，另一人至今仍杳無音訊，剩下4人雖未落水但均有傷勢，統計共3批11名官兵涉及事故，其中3人目前仍未尋獲。
海虎潛艦最初僅1人落海！5名救援者3人失蹤 救難人員曝「天人交戰」
海虎潛艦256戰隊21日下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時，突然裝備脫落，導致6名官兵遭大浪捲入海，經緊急搜救後3人獲救，但林姓士官長、顏姓及張姓士官3人至今（25日）仍下落不明。當時身處第一線救援的海軍便透露，當下聽到指揮時其實只有1人落海，其他5人都是被派下去救援的，不料最初落海的人成為了倖存者，但派去救援的卻仍有3位失蹤，預計周三（27日）將會載家屬出海搜索。海虎潛艦21日執行浮航固定時，6名官兵遭強浪擊落海中，經緊急搜救後3人獲救、3人失蹤，另船艙內有2名官兵受傷，隨後5名傷患送抵高雄國軍左營總醫院，其中1人骨折，5人生命跡象均穩定無大礙。海軍艦指部22日晚間表示，原初判落海的作業人員是因安全索撕裂造成，經複查確認人員遭瞬間湧浪拍落舷邊，安全扣環嚴重受力，扭曲變形鬆脫，才造成人員落海，落海3人至今仍未尋獲。據身處第一線的海軍人員指出，當時他聽到無線電呼叫支援時，只有1名官兵落海，另外5人是第一時間被派下去救援的，不料如今卻有3人尚未尋獲。「一邊是死的，一邊是活的，你要救哪個？」 他回憶起趕赴現場時，發現左手邊的海面上正漂浮著最初落海的人員，當時還有生命跡象，但右邊漂浮在海上的救援人員，有人已明顯失去意識，沒想到這剎那間的抉擇讓右邊下海救援的人員至今仍然失蹤，讓他心中深感遺憾。雖然已過黃金72小時，不過家屬及海軍艦指部仍不放棄一絲希望，預計周三將會載著家屬出海搜索，盼能得到好消息。海軍艦指部也強調，將持續整合友軍海、空兵力，依海象並將家屬所提搜救意見一併納入搜救計畫，適時調整搜救區域，全力投入，不放棄任何機會。
海虎潛艦任務意外3人落海 僅尋獲救生衣、救難浮標
海軍艦隊指揮部旗下256戰隊海虎潛艦21日執行任務，6名官兵在浮航固定檢修過程時，不幸遭強浪擊落海中，3人至今下落不明，軍方、海巡署全力投入搜救，23日凌晨在小琉球南方海域尋獲救生衣1件，及艦上脫落的救難浮標，初步判定為海虎艦裝備，目前仍持續搜救，不放棄任何機會。海巡署巡護7號於23日凌晨0時15分，在小琉球南方海域尋獲紅色充氣式救生衣1件，但沒有發現落海人員，因救生衣為海虎軍艦團體裝備，目前無法判定是何人穿著。海軍銘傳軍艦23日凌晨，也在小琉球南方海域找到海虎潛艦脫落的「救難浮標」，昨日上午8時50分完成回收。失聯3人包含林姓士官長、顏姓與張姓士官。其中張姓士官的尤姓妻子，在臉書爆料公社貼文說：「請問大家是否有看到我老公，他前幾天執行任務掉到海裡了，目前大概在南部海域，至於確切位置實在不知道。如果大家有朋友在海上在海邊有遇到我老公，能否麻煩好心通知或者幫助他回家呢？家裡小孩很想他，只希望他趕快回家！」網友對此感到動容，都希望能有好消息傳回來。但也有網友大嘆：「國防預算不是年年漲？但政府提供給軍人的裝備竟然如此不堪！」海軍艦指部沒有否認這則尋人貼文，但也未證實該項訊息，僅表示目前仍在全力搜救中，請大家祝福落海的3名士官，艦指部持續整合友軍海、空兵力，依海象並將家屬所提搜救意見一併納入搜救計畫，適時調整搜救區域，全力投入，不放棄任何機會。
海虎潛艦3官兵仍失蹤！小琉球南方找到救生衣 士官妻崩潰發文：幫他回家
海虎潛艦256戰隊21日下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時，突然裝備脫落，導致6名官兵遭大浪捲入海，經緊急搜救後3人獲救，但林姓士官長、顏姓及張姓士官3人目前仍下落不明。對此，張姓士官的妻子也在臉書發出尋人啟事，希望能早日盼到老公的消息。根據軍方最新消息，今（23日）在小琉球南方海域尋獲一件救生衣和脫落的救難浮標，但無法判定是何人穿著。張姓士官之妻今凌晨也在臉書社團《爆料公社》PO出一張老公的照片，並發文詢問，「請問大家是否有看到我老公，他前幾天執行任務，掉到海裡了，目前大概在南部海域，至於確切位置實在是不知道，如果大家有朋友在海上在海邊有遇到我老公，能否麻煩好心通知，或者幫助他回家呢？家裡小孩很想他，只希望他趕快回家！」海虎潛艦21日執行浮航固定時，6名官兵遭強浪擊落海中，經緊急搜救後3人獲救、3人失蹤，另船艙內有2名官兵受傷，隨後5名傷患送抵高雄國軍左營總醫院，其中1人骨折，5人生命跡象均穩定無大礙。海軍艦指部22日晚間表示，原初判落海的作業人員是因安全索撕裂造成，經複查確認人員遭瞬間湧浪拍落舷邊，安全扣環嚴重受力，扭曲變形鬆脫，才造成人員落海，落海3人至今仍未尋獲。如今海軍艦指部也傳出最新消息，海巡署巡護7號於今凌晨12點15分，於小琉球南方海域尋獲紅色充氣式救生衣1件。初步判定為海虎軍艦裝備，不過沒有發現落海人員。因救生衣為海虎軍艦部位團體裝備，目前無法判定是何人所穿著。海軍艦指部也強調，將持續整合友軍海、空兵力，依海象並將家屬所提搜救意見一併納入搜救計畫，適時調整搜救區域，全力投入，不放棄任何機會。
邱國正打臉海軍少將「安全索沒斷」 海虎艦落海意外原因出爐
海軍艦隊指揮部旗下256戰隊海虎潛艦，21日午間在執行任務期間，有6名官兵不慎落水，目前落海的林姓士官長等3員尚未尋獲。至於事故發生原因，海軍艦隊指揮部發言人政戰主任林傳盛少於22日一早表示，是湧浪過大造成安全索撕裂導致落海，不過國防部長邱國正則強調，安全索並沒有斷裂，是安全扣環嚴重受力，扭曲變形鬆脫。海軍艦隊指揮部256戰隊海虎潛艦於21日午間在屏東縣小琉球西南方海域執行任務期間，因裝備脫落，實施浮航固定時，遭超過10米以上湧浪襲擊，導致6名在甲板上的海軍官兵落海。對此，林傳盛表示，甲板人員均依規定穿著救生衣佩掛安全索，但湧浪過大，造成安全索撕裂導致落水。不過邱國正在22日下午前往醫院探視傷者時則表示，經初步了解是原本在船艙裡面的「救難浮標」受湧浪影響鬆脫，當下艦長考慮可能會影響到未來航行安全，才派遣官兵登上甲板搶修補救。他也強調，是安全扣環嚴重受力，扭曲變形鬆脫致人員落海，安全索並沒有斷裂，未來會進一步改善，也強調會全力搜救失蹤人員。此外，海軍艦隊指揮部指出，海虎軍艦落水人員陳姓少校及李姓士官目前意識清楚，生命跡象穩定。不過，林姓士官長等3員尚未尋獲。艦指部將持續運用海軍及友軍水面、空中兵力全力搜救，不放棄任何機會，全力搜救中。
海虎艦3官兵寒風落海仍失蹤 醫指「333原則」：失溫3小時恐有生命危險
海軍艦隊指揮部旗下256戰隊海虎潛艦，21日午間在屏東縣小琉球西南方海域執行任務期間，有6名官兵不慎落水，目前只尋獲到3人，3人仍失聯中，但目前已過了一天尚未獲救，且適逢寒流來襲，恐有失溫危險。對此北醫附醫急診重症醫學部前主任、高峰診所院長高偉峰指出，落海後溺水比失溫更危險，此外野外求生還有「333原則」，請民眾特別注意。海軍艦隊指揮部256戰隊海虎潛艦於21日午間在屏東縣小琉球西南方海域執行任務期間，因裝備脫落，實施浮航固定時，遭超過10米以上湧浪襲擊，導致6名在甲板上的海軍官兵落海。經初步調查原因是湧浪沖斷安全索，導致人員被打落下海。事發至今，仍有3名官兵仍失聯中，海空軍21日派出大批機艦並與海巡艦艇進行聯合漏夜搜救，根據海流方向，有可能往南方海域流向，因此22日搜救範圍則集中在小琉球南方海域。但近日最強寒流來襲，小琉球海域水溫低至18度以下，恐有失溫危險。對此高偉峰指出，野外求生有「333原則」，即3小時失溫會喪命、3天沒喝水會沒命、3星期沒吃東西會死亡。而人體體溫散失主要有4個機轉，分別是輻射、傳導、對流、蒸發。而失溫也分成四級，高偉峰表示第一級為32到35度，此時意識清醒，會引發寒顫、發抖等；第二級28到32度，此時意識不清，心跳跟脈搏會減慢變微弱；第三級24到28度，此時人已深度昏迷，雖然還有脈搏但是非常微弱；第四級為24度以下，此時已沒有了生命跡象。整合醫學專科醫師姜冠宇則指出，因台灣是濕度很高的地帶，因此天氣變冷的感受會比高緯度國家更強，當遇到海浪意外時，失溫也會比別人來得快。姜冠宇提醒，若落水後掙扎，會消耗掉很多力氣，導致淹水時體力消耗殆盡，所以民眾若不慎落水，要懂得節省力氣，平安上岸時要立刻保護軀幹體溫，避免發生失溫意外。
海虎潛艦「救難浮標鬆脫」恐誤發求救訊號！官兵登甲板檢修遇巨浪 墜海3軍官失聯待救
海軍又傳訓練意外！海虎潛艦256戰隊昨（21日）下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時，突然裝備脫落，導致6名官兵遭大浪捲入海，經緊急搜救後3人獲救、3人失蹤，另船艙內有2名官兵受傷，如今5人傷勢也曝光。據了解，當時海虎潛艦在實施浮航固定時，遭到高達10餘米的湧浪突襲，導致6名官兵遭大浪捲入海中，陳姓少校、叢姓上尉與李姓士官等3員已經被救起，不過林姓士官長、顏姓及張姓士官等3人仍在持續搜救中；由於潛艦被巨浪襲擊嚴重傾斜，2名官兵也當場撞傷送醫。國軍左營總醫院主治醫師洪恭誠今（22日）表示，落海獲救的3名軍官及受傷的2名官兵，送抵醫院救治後並無生命危險，5人生命跡象均穩定，後續仍要住院觀察病情。海虎潛艦256戰隊驚傳訓練意外，落海獲救的3名軍官及受傷的2名官兵，均被送往國軍左營總醫院救治。（圖／擷取自Google Maps）洪恭誠透露，船艙內受傷的其中一名官兵，送醫診斷出手掌開放性骨折，由於開放性骨折有感染海洋弧菌的風險，目前先以抗生素投藥治療，後續將進行手術救治。失聯3人已落海逾20小時，至今仍未尋獲，海巡署今（22日）擴大搜救行動，增派台南艦、旗津艦、巡護七號及高雄隊10075艇出動馳援；空勤總隊昨天下午也加派海豚直升機協尋落海官兵，入夜後改派黑鷹直升機持續救援任務，把握黃金72小時全力搶命。事發後，海軍艦隊指揮部說明，海虎潛艦執行任務期間突「裝備脫落」，實施浮航固定時不幸釀意外，不過並未表明是何種裝備出問題。對此，有知情人士透露，當時船艦準備下潛時，發現甲板上的「救難浮標」突鬆脫，擔憂會發出無線電訊號與求救閃燈等「遇險訊號」，導致誤報釀恐慌，於是派遣官兵登上甲板檢修加以固定，怎料竟發生落海事故。