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又來！北韓潛射2款巡弋飛彈 專家示警：作戰能力恐提升一個檔次
北韓今（15日）稍早證實，朝鮮人民軍昨（14日）從潛艦試射2款巡弋飛彈至日本海，以測試水下作戰系統及軍事威懾能力。南北韓近期因邊境非軍事區發生地雷爆炸事件而關係緊張，10月持續互相試射飛彈，並競相測試高超音速武器。據《法新社》報導，北韓官方通訊社《朝中社》今日指出，朝鮮人民軍昨從潛艦發射2款巡弋飛彈至日本海，且「未對鄰近國家的安全造成任何不利影響。」《朝中社》補充，最新一輪試射「旨在檢驗水下作戰系統目前的部署狀態」，同時也是海軍訓練演習的一部分，「這次發射展現了北韓威懾力量的高度可靠性、可信度與能力。」自「南北韓非軍事區」（DMZ）9月21日發生地雷爆炸事件以來，平壤與首爾之間的關係進一步惡化。爆炸發生於南韓控制的非軍事區範圍內，最終造成3名南韓士兵受傷。對此，南韓參謀本部（JCS）今指出，軍方運用各種偵察與監控資產，從飛彈發射前開始，一直到巡航階段及末端飛行階段，全程監測並追蹤此次發射行動。JCS發言人稱，軍方評估，其中1枚巡弋飛彈是透過垂直發射系統發射，另1枚則是透過魚雷發射管發射。近年來，北韓已多次從潛艦發射飛彈，但其海基飛彈發射能力的實際發展程度仍不明朗。巡弋飛彈通常採用噴射動力，飛行高度也低於技術更複雜的彈道飛彈，因此更難被偵測與攔截。如果北韓證實已具備成熟的潛射彈道飛彈能力，其武器庫的作戰能力將提升至新的檔次。這將使北韓能夠將武器部署至遠離朝鮮半島的地區，並在遭受攻擊時具備二次打擊能力。《朝中社》公布的照片顯示，其中1枚飛彈垂直衝出海面，後方拖曳著煙柱。另1張照片則顯示，1枚飛行器以45度角從水中竄出。其他影像顯示，1枚飛彈以水平姿態飛越海面，另有1艘潛艦在水面上航行。首爾當局資助的智庫「南韓統一研究院」（Korea Institute for National Unification）資深研究員洪珉（Hong Min，音譯）表示，北韓能夠從潛艦以2種不同角度發射飛彈，具有「戰術意義」，因為這2種發射方式各自具有不同用途，「垂直發射能讓飛彈先以陡峭角度爬升，再朝目標下降，因此可能延長飛彈的射程。相較之下，傾斜發射能讓飛彈從一開始就以較低高度飛行，使飛彈防禦系統更難偵測與攔截。」報導補充，北韓10月已進行多次彈道飛彈試射，最近一次是在週一（12日）。本月，南北韓展開一連串互相較勁的飛彈試射行動，雙方均測試了高超音速武器。南韓上週首次試射自主研發的高超音速滑翔載具（hypersonic glide vehicle）。而就在數天前，平壤當局才宣稱已發射1枚搭載人工智慧（AI）輔助技術的中程高超音速飛彈。由於韓戰在1953年以《朝鮮停戰協定》告終，而非透過和平條約正式結束衝突，首爾與平壤實際上仍處於戰爭狀態。
海鯤號最後大考來了！10月下旬深潛 年底交艦拚過關
國造潛艦「海鯤號」距離交艦還有最後幾道關卡！台灣國際造船公司（台船，2208）董事長陳政宏透露，海鯤號歷經20多次浮航與淺水潛航，並已完成操雷射擊驗證，預計10月下半月展開深水潛航測試。不過，除了跨夜耐航等剩餘科目必須過關，後續還需取得海軍同意，完成驗收、缺失改善及交艦準備。台船雖持續以年底前交艦為目標，但陳政宏強調，真正完成海試的時間點，將以向立法院提出報告為重要指標。陳政宏日前接受公共電視《尖鋒對話》主持人彭志宇訪問，節目於10日播出。他在訪談中說明海鯤號的最新進展，指出這艘由台船自行設計、建造的首艘國造潛艦，目前已陸續完成多項海上測試，接下來將進入更具挑戰性的深水潛航階段，預估一至兩週內啟動。海鯤號先前已進行超過20次浮航及淺水潛航，並完成操雷射擊，驗證戰鬥系統在水下執行偵測搜索、射擊參數解算、武器發射及魚雷導引控制等作戰程序的能力。儘管相關測試已有進展，海鯤號仍須完成深水潛航、跨夜耐航等最後幾項科目，才能確認海試是否全部過關。外界關注海鯤號何時能宣告完成海測，陳政宏表示，立法院已要求台船在所有測試通過後提出報告，因此目前尚未完成海試的情況下，無法直接宣布結束。他指出，等到台船正式向立法院報告，外界就會知道測試已全部完成，交艦時程也將更加明朗。然而，完成海試並不代表潛艦可以立即交付海軍。陳政宏解釋，後續還須獲得海軍同意，並處理驗收文件、設備整理、缺失調整及必要行政程序，連艦體清潔、相關布置和交艦典禮都需要時間安排。台船內部估計，這些工作約需一個月，因此能否趕上年底前交艦，除了取決於深水潛航等測試是否順利，也與後續驗收及整備進度有關。待相關程序完成、交艦日期確定後，才會正式對外公告。對於海鯤號從設計到建造的過程，陳政宏坦言，台灣面臨的條件與部分國家不同。有些國家可以採用國外先進造船廠的設計圖與建造技術，並獲得原廠協助，但海鯤號必須由台船自行投入研發與建造，過程中遭遇不少挑戰。尤其海鯤號是首艦，建造計畫受到國際關注，全球能提供相關材料與零組件的廠商原本就不多，加上大陸方面阻撓，讓設備採購更加困難。即使完成建造，也必須經過反覆檢驗與測試，才能逐步確認潛艦各項系統的可靠性。陳政宏表示，海鯤號從計畫推動到首艦建造，前後約花費10年，以首次自行研製潛艦而言，他認為進度已算相當快。至於外界流傳的各種建造問題，他強調，實際作業並未遭遇無法解決的困難，但因台船受到保密條款限制，無法對個別傳聞證實或否認。他進一步指出，潛艦屬於高度敏感的軍事裝備，各國對設計、建造及測試資訊通常相當保密，涉及性能的相關數據，往往要到最後才由軍方決定是否公布。即使公開數據，其可靠程度及可能存在的模糊空間，也需要另外看待，因此台船不會隨外界傳聞逐一回應。另外，談到船舶驗收制度，陳政宏也說明造船業常見的「減價驗收」方式。他指出，部分船舶若出現輕微瑕疵，但修正需要耗費很長時間，買賣雙方可以透過協商，以減少驗收金額的方式處理。台船高層補充，這類情況通常涉及個別設備或材料未完全符合契約規範，但前提是不影響船舶主要功能及航行安全，才可能採取減價驗收。不過，相關說明僅是對造船業一般作法的解釋，並未證實海鯤號將以相同方式交艦。隨著海鯤號即將進入深水潛航階段，最後幾項海上測試的結果，將直接影響後續驗收及交艦安排。陳政宏表示，台船仍朝年底前交艦的目標推進，但確切日期必須等測試完成、向立法院報告並辦妥相關程序後，才能進一步確定。
海鯤潛艦一再延誤 海軍稱不設交艦時間！ 藍委重砲開轟了
國造潛艦海鯤號原定去年9月底完成海測、11月底前交艦，如今交艦已延誤10個月，海軍回應稱「不設時間」。國民黨立委馬文君今（1）日痛批，交期一再延誤，卻始終不交代具體進度，社會大眾怎麼接受？到底還有哪些問題未解決、改善進度如何、何時能完成驗證，國防部都該跟國人說清楚。 馬文君表示，海鯤號交艦一再延誤，現在連時間都不給了？ 昨天海軍被問到今年能否交艦，回應竟是「不會設定交艦時間」。從承諾依約交艦，到如今連新時程都不交代，國防部的進度管制、海軍對台船的履約督導，到底出了什麼問題？馬文君指出，國防部長顧立雄今年多次受訪，總說海測順利、以安全品質為上、不設定交艦期限，但原定完成海測的期限已過整整一年，海軍仍以裝備檢整、調校中回應。交期一再延誤，卻始終不交代具體進度，社會大眾怎麼接受？馬文君提到，海軍稱已依約對台船每日計罰19萬餘元，依外界推算，累計已接近5800萬元，但罰款補不回延誤的戰力，人民要的是通過驗證、能夠服役的潛艦，難道每天算罰款，就能算出國軍戰力？馬文君直言，這也說明，她當時堅持凍結後續艦預算，要求原型艦先通過海測、再審查解凍，是合理且必要的監督。原型艦尚未完成驗證，缺失是否改善、設計是否成熟，都有待確認，這些問題還沒釐清，後續艦預算怎麼能輕率放行？馬文君認為，顧部長去年承諾交艦，今年卻連時程都不交代，不能只靠每日計罰，再用一句「不設定交艦時間」，就把延誤責任一筆帶過。海鯤號還有哪些問題未解決、改善進度如何、何時能完成驗證？請向國人說清楚！馬文君強調，安全與品質要守住，進度、責任與預算也必須接受監督，每一分國防預算都是人民的納稅錢，該完成的驗證、該交代的責任，一項都不能省。
美智庫主張美軍後撤第二島鏈！翁履中：該擔心的是華府重新計算「護台代價」
華府智庫「國防優先基金會」（Defense Priorities）軍事分析主任卡瓦納（Jennifer Kavanagh）最新報告主張，美國應逐步將亞洲軍事重心由第一島鏈後撤至第二島鏈，降低對台灣、日韓及菲律賓的防衛承諾，甚至不直接介入台海戰爭，改以關島、澳洲及太平洋島嶼為核心，保留遠程空軍、海軍、潛艦與情報力量，將重點轉向海上交通線與亞洲市場，同時由第一島鏈國家承擔更多自身防衛責任。對此，美國德州山姆休士頓州立大學政治系副教授翁履中分析，若美國降低第一島鏈防衛承諾，可能改變盟友對華府可靠性的判斷，擴大中國的區域影響力。同時台灣必須思考半導體優勢可能逐步被美國建立替代選項的風險，且不應只看當前美國政策，更須關注華府政治風向與戰略成本計算的長期變化。翁履中昨（13日）在臉書粉專發文指出，這份報告的作者卡瓦納不是一般媒體評論者。她曾任美國軍方的重量級智庫「蘭德公司」（RAND Corporation）的資深政治學家與陸軍戰略計畫主任，也曾任職歷史悠久的智庫「卡內基國際和平基金會」（Carnegie Endowment for International Peace），目前是國防優先基金會的軍事分析主任。她長期研究美國軍事戰略、兵力部署、國防預算與海外干預的成本。2026年3月，她在布朗大學（Brown University）的跨學科學術研究計畫「Costs of War」中估算，美國2012至2024年間投入與中國進行軍事競爭的相關成本至少3.4兆美元。國防優先基金會的背景同樣重要。它並不是傳統民主黨自由派智庫，而是明確主張「realism and restraint」，也就是現實主義與戰略克制；這個智庫事實上是由支持共和黨政治人物保羅（Rand Paul）的政策圈人士和保守陣營大金主科赫（Charles Koch）所創，與美國自由意志派、保守派中的不干預傳統有密切關係。它主張縮小美國核心利益的範圍、減少海外軍事過度延伸，並讓富裕盟國承擔更多自己的安全責任。不過，翁履中認為，從戰略分析來看，這份報告有1個很值得討論的盲點：它非常仔細地計算了美國降低承諾可以省下多少成本，卻可能低估了盟友在失去對美國安全承諾的信心之後，也會重新計算自己的選擇。報告的假設大致是，即使美國從第一島鏈後撤，日本、韓國等國仍然有足夠的經濟與軍事能力自我防衛，因此中國也不容易成為亞洲霸權。翁履中分析，這個判斷有其道理，但是國際政治並非只有「加入美國」和「加入中國」兩個選項。如果日本、韓國、菲律賓，甚至台灣開始認為美國在危機時未必可靠，他們未必會倒向北京，卻很可能更積極修補與中國的關係、降低對中衝突、增加政策上的迴旋空間。這時候，中國甚至不需要成為傳統意義上的「亞洲霸權」。只要區域國家在重大外交、安全與經濟決策之前，都必須更加認真考慮北京的反應，中國的戰略影響力就已經擴大。盟友不需要成為中國的盟友，中國也可能因此變成美國更難競爭的對手。翁履中也提醒，這份報告雖然今天看起來很「逆風」，台灣卻應該謹慎看待，不能用「親中」、「棄台」或者「這不是主流」幾句話就把它丟掉。對於這份報告，翁履中也強調有幾點值得思考：第一，這套思維與副總統范斯（JD Vance）代表的部分共和黨外交路線，確實存在明顯交集。范斯其實一直反對美國參與海外戰爭，他強調美國外交應回到核心國家利益、避免沒有明確目標的戰爭，也要求盟友承擔更多安全責任。值得注意的是，國防優先基金會自己2025年的全球軍事部署報告，甚至直接引用范斯在美國海軍官校的演說，作為「現實主義、核心利益、戰略克制」的政策脈絡。這不代表范斯支持「退出第一島鏈」或支持放棄台灣。事實上，川普政府目前正式國安戰略仍主張強化第一島鏈、要求盟友增加軍費，並建立阻止武力奪取台灣的能力。但是兩者共同的問題意識非常清楚：美國到底應該替盟友承擔多少風險？哪些地方真正值得美國人花錢、流血？這種問題一旦進入共和黨更核心的政策辯論，今天看起來很激進的方案，就不能假設永遠只是邊緣聲音。翁履中續稱，第二點是台灣尤其要注意這份報告對半導體的判斷。在台灣，我們總是強調不要擔心晶片產業外移到美國，政府和台積電三不五時就會提醒大家，最先進的製程一定會留在台灣，全台灣的人民也深信半導體是台灣重要的戰略籌碼。但這份報告提出真正刺耳的說法：美國承認台灣今天在半導體產業確實領先，但卻不認為這個領先是美國永遠無法取代的。它的邏輯很簡單：美國掌握晶片設計、軟體與大量核心智慧財產權，又可以利用日本、韓國以及美國自己的投資逐步建立替代能力。因此，即使失去台灣半導體供應會造成重大衝擊，報告仍把它視為一個可以逐步克服的問題，而不是美國必須為台灣打一場大國戰爭的充分理由。這個判斷在技術上當然可以爭論。我們可以說這個美國的戰略學者不懂科技，過分低估台灣半導體聚落、人才、良率與供應鏈整合有多難複製。但是半導體產業也不能低估另一件事：美國政策圈如果真的認為某種依賴會形成國家安全風險，就會想辦法用各種手段來降低這個依賴。翁履中也點出關鍵，台灣已見證了美國如何要求台積電赴美，台積電目前規劃在美國投資總額達1650億美元，包括6座先進晶圓廠、2座先進封裝廠以及研發中心，亞利桑那第1座廠也已經量產。這還不包括未來還可能會繼續受到美國「鼓勵」而加碼！的確，這不代表美國已經可以取代台灣，但很清楚地代表美國正在增加自己的選項。所以翁履中認為台灣真正需要思考的，不只是：「我們現在還領先多少？」而是：「5年、10年之後，美國如果失去台灣，要付多少代價才能把缺口補起來？」如果這個代價愈來愈低，台灣自認為的戰略優勢，在美國決策者眼中的份量也可能隨之改變。翁履中指出，第三點是第二島鏈戰略真正需要警惕的，不是美國完全離開亞洲，而是美國改變自己的角色。這份報告不是孤立主義。它仍然要保留關島、帛琉、澳洲等第二島鏈據點，也要保留潛艦、空軍、情報、遠程打擊與海上交通線保護能力。它真正要拿掉的，是美國長期站在第一線替盟友承擔戰爭風險的角色。翁履中分析，換句話說：美國仍然在亞洲，但從「第一線安全保證者」，變成「遠距離權力平衡者」，但這對美國可能叫做降低成本；對台灣、日本、韓國與菲律賓而言，卻會導致亞太區域成為1個完全不同的安全環境。所以，台灣最不應該做的，就是因為這份報告令人不舒服，就認為它不值得討論。沒錯，它今天不是美國的正式政策，也不能把它直接等同於范斯或共和黨的政策。但翁履中認為，它從美國中心思維所提出的幾個問題，包括：海外承諾是不是太多、盟友是不是應該自己承擔更多、美國是否值得為台灣與中國打一場高成本戰爭等，確實已經存在於美國的政治與戰略辯論之中。事實上，美國媒體最近對共和黨內部的觀察也指出，海外干預正是後川普時代，共和黨內對外政策路線幾乎必然會出現分歧的重要議題，而范斯與黨內反干預路線有所連結是不能忽視的觀察點！因此，翁履中在文末強調，台灣真正需要注意的不是這份報告今天有多少支持者。而是什麼樣的國際環境和美國內部政治風向變化，會讓今天的少數派論點，變成明天華府覺得「值得認真考慮」的政策選項？而在半導體問題上，台灣更需要慎思：我們以為自己的優勢是「不可取代」，但美國很多人不覺得如此，美國想的不是「不可能」，而是在計算，「取代台灣需要多少時間、多少錢」！翁履中也示警，這兩種看法之間的差距，是這份報告在目前仍深信台灣具有「半導體優勢」就可以守護台灣的認知下，除了戰略思維之外，最重要的警訊。
川習會前夕「中美重啟戰區級接觸」！東部戰區司令員首晤印太司令
中美軍方高層8月31日在加拿大舉行的印太地區國防首長會議期間恢復接觸，解放軍東部戰區司令員楊志斌與美軍印太司令帕帕羅（Samuel Paparo）首度會面，雙方討論了維持高層軍事溝通管道的重要性，以降低誤解與誤判風險。這是北京自2022年縮減對美軍事交流後，第2次戰區級接觸，也反映中美軍事溝通逐步恢復。據《南華早報》報導，這場會議由負責台海戰區的解放軍最高階指揮官楊志斌，與曾揚言在台海製造「地獄景象」（hellscape）的美軍太平洋戰區對口指揮官帕帕羅共同出席。他們在8月31日於加拿大英屬哥倫比亞省（British Columbia）維多利亞（Victoria）舉行的「印太地區國防首長會議」（Indo-Pacific Chiefs of Defence Conference）上首次會面。該會議由加拿大武裝部隊（Canadian Armed Forces）與美國太平洋司令部（US Pacific Command）共同主辦，於8月31日至9月2日舉行，共有來自29個國家的32名高階軍事代表參加。對此，美軍太平洋司令部9月4日表示，楊志斌與帕帕羅討論了維持美中兩國高階軍事領導人之間，開放溝通管道的重要性，以降低誤判風險，並促進雙方軍隊之間安全且專業的行動。中國國防部發言人蔣斌當天也證實，楊志斌上將率團赴加拿大出席相關會議，且中方還進行大會發言，介紹中國軍隊維護地區和平穩定的立場和成果，提議地區國家加強國防交流合作，攜手應對共同挑戰。他補充，中方也與美國、法國、新加坡等國參會代表舉行雙邊會議，但沒有透露更多細節。據悉，在中國國家主席習近平與時任美國總統拜登於2023年在舊金山達成協議，同意恢復解放軍與美國國防部（Pentagon）之間的軍事溝通後，雙方軍事交流逐步恢復。8月31日的會晤是北京在2022年8月縮減與美國的軍事交流後，雙方第2次進行戰區層級的接觸。上一次類似的接觸，是2024年9月在夏威夷舉行的印太地區國防首長會議，當時帕帕羅與時任解放軍南部戰區司令員吳亞男舉行會談。在那場會議中，美國太平洋司令部稱，帕帕羅傳達了與此次會晤類似的訊息，也就是強調「美軍與解放軍之間維持溝通管道的重要性」，以降低誤解或誤判的風險。帕帕羅此次也與亞洲及歐洲國家的對口軍事官員舉行雙邊會談，討論共同的安全利益，同時參加「防務合作委員會」（Defence Cooperation Council）及「四方安全對話」（Quad）的相關會議。此外，他也與英國及澳洲的對口官員會面，討論「澳英美三方安全夥伴關係」（Aukus）。這項3國安全協議的核心，是協助澳洲取得配備傳統武器的核動力潛艦，以進一步深化整個印太地區的軍事整合。這場國防首長會議匯集軍方領導人、軍事實務工作者及區域專家，共同討論地區安全議題，其中也包括非國防及非軍事角度的觀點。加拿大政府表示，2026年的會議聚焦於共同面臨的安全挑戰、軍事互操作性、新興科技，以及對國際法的尊重，而這些交流有助於強化各國國防領導人之間的關係，也再次凸顯持續合作的重要性，以因應整個印太地區所面臨的共同挑戰。
北約強化北極部署惹怒莫斯科！俄外長：已構成「直接安全威脅」
俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）今（31日）在俄國外交部官網發表文章指出，莫斯科已將北約（NATO）在北極地區的軍事活動，視為直接的安全威脅。據《路透社》報導，北極地區已因為全球暖化成為兵家必爭之地。首先是俄羅斯在北極部署了包括核潛艦在內的海軍艦隊，並將該地區視為自身的勢力範圍，同時正在發展1條連結歐洲及亞洲的北方海路（The Northeast Passage）。而北約則於2月啟動名為「北極哨兵」（Arctic Sentry）的任務，旨在透過監視和軍事行動加強其在北極的存在；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）政府也試圖控制丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）。莫斯科過去已抗議過「北極哨兵」任務，而在俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）政府內任職多年的外交部長拉夫羅夫如今在文章中指出，俄羅斯認為北約在該地區舉行的軍事演習具有「侵略性」，「這類在遠北地區進行的軍事活動，對俄羅斯的安全構成直接威脅。可能引發武裝衝突並造成災難性後果的事件風險正在上升。」報導補充，俄羅斯在北極擁有規模最大的軍事存在以及最廣泛的軍事基礎設施。近年來，中國也開始增加在這個礦產資源豐富地區的活動，其中大部分是與莫斯科合作進行。俄羅斯的鄰國挪威本月也擴編了1支在去年8月20日成立、總部位於北極地區波桑莫恩（Porsangmoen）的「芬馬克旅」（Finnmarksbrigaden），預計將於2032年全面投入部署。這是北約國家在2022年2月24日俄烏戰爭爆發後，持續強化自身防務能力的最新舉措。
潛艦國造洩密官司一籮筐！徐巧芯、吳子嘉全不起訴 韓籍吹哨者曝光
國民黨立委馬文君2023年捲入潛艦國造洩密案，遭高檢署以外患罪被告身分傳喚，當時她說「錯的不是吹哨者，是那些被曝光的犯罪者」，並強調爆料錄音檔是2022年取得，吹哨者身分如今因為前海軍顧問郭璽、前海軍司令黃曙光對藍委徐巧芯、媒體人吳子嘉及張禹宣一連串提告動作而曝光：韓商SI Innotec技高策略公司的品管資訊顧問池承昊。徐巧芯2023年10月3日起一連三天以「錢見國造？郭璽是你嗎？」為主題開記者會，公布郭璽飆罵韓國籍顧問「要自己開公司為何不早講…你們說沒辦法我才開」、「我玩死你們」、「沒關係，你們自己去玩，誰敢雇用你們我一定告到底」、「先進來就先給3億」、「先跳進來才能再想辦法找其他錢」等錄音檔，並指控郭璽吃不到油水揚言封殺、掏空國家。郭璽發現，徐巧芯爆料內容來自技高公司2021年5月底到6月初去他公司開會的錄音檔，當時在討論台船公司委託潛艦國造的技術顧問合約，但技高公司的品管資訊顧問池承昊因為跟老闆圤武值不合，又知道技高公司會透過郭璽引介取得潛艦國造的合約，為求自保而違法偷錄，並在2022年1月交給馬文君。郭璽告池承昊涉犯通保法，台北地檢署指出，2022年1月11日有新聞寫出馬文君將錄音檔送交調查局、隔天台船公司發聲明公開回應，而且郭璽自認在2022年年中，技高公司的王姓翻譯跟他道歉，因為配合池承昊的要求向他套話，也清楚池承昊會偷錄音，由此可知郭璽2022年1月就知道錄音檔的事情，但2022年10月才提告，已超過法定6個月的告訴期，所以處分池承昊不起訴。郭璽對徐巧芯2023年10月份三場記者會的發言內容提告妨害名譽；對吳子嘉、張禹宣2023年11月1日到北檢告發郭璽、黃曙光洩密及貪污，以及同一天上午吳子嘉、張禹宣跟徐巧芯開記者會再講一次的部分均反控誣告罪；黃曙光則對吳子嘉2024年1月10日在Youtube直播、2024年1月16日上東森政論節目罵黃曙光是貪污犯的言論提告妨害名譽。檢方調查，被告爆料前已將錄音檔送聲紋鑑定，確認沒有剪接變造，發言有所本而且是基於公共利益，何況郭璽自己也承認講過錄音檔的內容，因此誣告、妨害名譽等案都不起訴。
防衛省罕見公布：中俄海軍在日本EEZ內「舉行實彈演習」
日本防衛省20日指出，中國大陸與俄羅斯海軍艦艇19日在日本所主張的專屬經濟區（EEZ）太平洋海域內，進行聯合實彈演習，引發日本高度關注。據悉，這也是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例。據《南華早報》報導，日本防衛大臣小泉進次郎20日在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Airshow）發表演說時，率先揭露中俄兩國海軍在日本EEZ內舉行實彈演習的內幕。日本防衛省隨後也證實，監測到2艘中國飛彈驅逐艦及1艘中國補給艦，與1艘俄羅斯巡防艦出現在「沖之鳥礁」西南約330公里處，並朝東北方向航行。防衛省補充，其中1艘中國驅逐艦之後被確認在距離沖之鳥礁西南約180公里、位於日本所主張的EEZ內實施演習，而俄羅斯巡防艦則停留在附近海域。此外，中國軍艦人員在演習開始前，已向周邊海域船舶通報演習位置及持續時間。沖之鳥礁是1座位於菲律賓海的珊瑚環礁，距離東京以南約1,740公里。在滿潮時，海面上僅露出2塊極小的岩石。依據國際法，這樣的自然地形不足以據此主張周邊海域為EEZ。為解決這項問題，日本「偷吃步」的在環礁上興建混凝土結構，使其具有「島嶼」地位，進而讓東京得以主張面積達40萬平方公里的EEZ，尤其這片海域被認為在資源開發與國防戰略方面，都具有重要意義。日本防衛省稱，這是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例，並指出此類演習可能危及附近海域航行船隻的安全。日本為此已透過外交管道與中國進行交涉，並持續在相關海域執行監視與警戒任務。報導補充，中國與俄羅斯近年來持續擴大軍事合作，包括多次舉行聯合演習。今年6月27日，中俄兩國空軍曾在日本海、東海及西太平洋上空實施聯合轟炸機巡航。當時共有超過15架軍機參與，包括俄羅斯「Tu-95MS戰略轟炸機」及中國「轟-6K轟炸機」，並由戰鬥機及空中加油機護航，促使日本與南韓緊急派遣戰鬥機升空應對。此外，中俄兩國也於7月5日至13日在中國東部沿海舉行年度聯合海軍演習「海上聯合2026」。俄羅斯太平洋艦隊派遣巡洋艦、護衛艦、柴電潛艦及救援艦參演，中國北部戰區則派出2艘驅逐艦、1艘巡防艦、1艘潛艦、1艘補給艦及1艘救援艦共同參與。在最近1次的演習中，中俄兩國海軍實施了偵察、防空、飛彈防禦及對海打擊等科目，隨後又在太平洋1處未公開地點展開聯合海上巡邏。
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
林楚茵批藍白拒譴責中共 轟成霸凌台灣幫兇
民進黨立委林楚茵今（7）日表示，中共近期持續對台文攻武嚇，從跨國鎮壓、軍事威嚇到海上擴權接連升高，但藍白陣營卻選擇視而不見，甚至在立法院聯手封殺民進黨提出的譴責中共案，批評「就是站在加害者那一邊」。林楚茵指出，印太戰略智庫執行長矢板明夫日前在台中遭對岸籍人士揮拳攻擊，嫌犯犯案後還企圖迅速離境，遭警方在機場攔截，質疑整起事件疑似預謀性的「打帶跑」。她也提到，同一天共軍核潛艦向太平洋公海發射彈道飛彈，引發日本、澳洲及紐西蘭等國關切與譴責，認為對岸近來軍事動作頻頻，已對印太安全造成衝擊。林楚茵列舉，中共近期包括《民族團結進步促進法》上路、動員110艘軍警船艦擴張海上活動、發布模擬攻擊總統府的演訓影片，以及向公海試射搭載模擬彈頭的飛彈等作為，顯示對台威脅持續升高。林楚茵表示，面對中共外有軍事壓力、內有暴力威脅，藍白立委卻拒絕譴責中共，批評此舉形同成為對岸霸凌台灣與國際社會的幫兇。
卡尼選擇德國TKMS建造新型潛艦！有望強化加拿大與北約關係
加拿大6日決定選擇德國「蒂森克虜伯海洋系統」（TKMS）的「212CD型潛艦方案」，擊敗韓國「韓華海洋株式會社」的「KSS-III型潛艦競標案」，此舉有望強化加拿大與北約的關係。隨著美國安全擔保的可靠性受到質疑，越來越多中等強國開始尋求彼此合作，以降低對華盛頓的依賴。據《南華早報》報導，韓華海洋提出的方案，是在2035年前交付4艘客製化的KSS-III型潛艇（又稱「島山安昌浩級潛艇」）。該型潛艦排水量約3,000噸，是韓國海軍目前已投入服役的先進柴電攻擊潛艦。TKMS則提出，將於2036年前交付首批4艘212CD潛艦。212CD是其212A型潛艦的放大型號，排水量約2,500噸。由於競爭激烈，韓國強調自身擁有成熟的生產線、先進推進系統以及龐大的武器酬載能力。5月，韓國甚至派遣1艘KSS-III型潛艇前往溫哥華（Vancouver），完成1趟長達14,000公里的艱鉅航程，作為積極推銷方案的一部分。相較之下，德國則主打技術優勢，提出重新設計的「菱形船體」，以提高躲避聲納偵測能力；同時搭載沒有活動零件、極度安靜的燃料電池推進系統，以及可在數秒內升降的「光電桅杆」（optronics masts），避免傳統潛望鏡容易暴露的弱點。由於韓國已有現成生產線，因此提出的報價約為240億加元（約合新台幣5,415億元），涵蓋潛艦本體；另外最高50年的維護成本約為1,000億加元（約合新台幣2,256億元）。德國方面則未詳細拆分成本，原因是其全新設計方案伴隨更高的風險溢價。不過，由於德國與挪威已同意各採購6艘同型潛艦，TKMS表示，未來包括軟體、維護與零件等「生命週期成本」（life cycle costs），將能由盟友群體共同分攤。這家德國企業也希望，這款尖端潛艦能成為北約傳統動力潛艦的標準型號。據悉，加拿大總理卡尼（Mark Carney）曾在今年2月明確表示，加拿大對德國與韓國提出的方案都感到滿意，並認為這項採購將有助於強化渥太華在北極地區的安全能力。卡尼強調，最終勝出的方案取決於相關設備是否能「促進加拿大經濟再投資」，以及是否能確保加拿大對「新採購資產的操作與維護，擁有主權控制權。」在加拿大強調的經濟利益方面，韓華海洋指出，其方案至少可為加拿大創造700億加元（約合新台幣1.57兆元）的經濟價值，以及43萬個「工年」（job-years，1人全職工作1年的工作量）。TKMS則宣稱，其方案可帶來至少1,600億加元（約合新台幣3.6兆元）的經濟價值，以及65萬個工年。對此，卡尼在前往土耳其首都安卡拉（Ankara）參加為期2天的北約峰會前，於6日在哈利法克斯（Halifax）發表談話稱：「作為我們保衛加拿大並支持盟友承諾的一部分，我很高興宣布加拿大已選定TKMS。」他也補充，加拿大與韓國之間仍有其他領域可以持續合作。隨著美國總統川普（Donald Trump）加強對北約的批評、削弱盟友的信心，並造成貿易關係的不穩定，華盛頓許多最親密的夥伴開始與美國保持距離，轉而與其他國家建立關係，並嘗試繞開美國的貿易與防務合作方案。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）高級顧問韋恩（Ali Wyne）也分析：「韓國感到失望是可以理解的，但僅僅根據這一項決定，便推論加拿大在外交政策上偏向歐洲而不是亞洲，仍為時過早。更大的趨勢是，越來越多國家正在努力降低自身對美國與中國的風險依賴，而加拿大是其中最積極發聲的國家之一。這些國家正在透過彼此強化安全與經濟關係，建立更具韌性的合作網路。」先前，加拿大已在2024年宣布，計畫採購12艘潛艦，不過卡尼表示，最終數量仍保持彈性。加拿大現役的英國製維多利亞級潛艦（Victoria-class submarines）預計將於2030年代中期退役。這些潛艦建造於1983年至1993年間，原本是英國皇家海軍（British Royal Navy）的支持者級潛艇（Upholder-class submarines），之後以二手方式出售給加拿大。
中國突朝太平洋試射「潛射戰略飛彈」 日本政府表達嚴重關切
中國官方6日證實，今日中午，中國人民解放軍海軍1艘戰略核潛艦向太平洋相關公海海域，成功試射1枚攜載訓練模擬彈頭的潛射戰略飛彈。對此，日本政府表示事前雖已接獲通知，但仍針對中方日益頻繁的軍事活動，表達嚴重關切，要求中方重新評估相關演訓安排。根據中國央視報導，7月6日中午12時01分解放軍海軍1艘戰略核潛艦向太平洋相關公海海域，成功發射1枚攜載訓練模擬彈頭的潛射戰略飛彈，並準確落入預定海域。中方表示，此次試射屬於中方年度軍事訓練的例行安排，事前已向相關國家完成通報，符合國際法及國際慣例，也不針對任何特定國家與目標。對此，日本政府表示，中方已於5日向日本海上保安廳通報，將劃設因應「太空垃圾墜落」的航行管制區域。不過，日方確認後發現，其中部分範圍涵蓋了日本的專屬經濟海域（EEZ）。此外，中方也於6日上午午10時30分，向日本駐北京大使館通報，說明將發射1枚彈道飛彈，警戒區域為日本和歌山縣的潮岬地區以南海域。隨後，日方向中方表達嚴重關切，指出中方近年軍事活動日益頻繁，要求重新考量相關飛彈試射訓練安排，確保彈道飛彈不會飛越日本上空或對日本安全造成實質威脅，同時日本防衛省也已與相關部會合作，加強警戒監視，保障日本領空和海域的安全。事實上，2024年9月，中國軍方也曾向太平洋方向進行1枚洲際彈道飛彈（ICBM）試射，當時曾引發周邊國家高度關注，但中方當時也強調，該次試射是合法的例行性軍事訓練，符合國際法，不針對任何特定國家或目標。
中俄海軍艦艇齊聚青島 展開「海上聯合-2026」軍演
俄羅斯海軍艦艇昨（5日）抵達中國東部港口城市青島，為即將展開的聯合海上軍演做準備。中國人民解放軍北部戰區海軍昨在社群媒體上指出，此次抵達的艦艇包括被形容為「航母殺手」的光榮級「瓦良格號導彈巡洋艦」（Varyag），以及基洛級「烏法號柴電攻擊潛艦」（Ufa）。據《南華早報》報導，青島港口當天舉行了迎接俄羅斯部隊的歡迎儀式。自今（6日）起，雙方將參加年度「海上聯合-2026」（Joint Sea-2026）演習。中國大陸國防部稱，今年的演習設計以「聯合應對海上安全威脅」為主題，旨在攜手應對安全挑戰，共同維護地區和平穩定，「聯演結束後，雙方部分兵力將赴太平洋相關海域組織海上聯合巡航。」據俄羅斯國家通訊社《俄新社》報導，除俄羅斯巡洋艦與潛艦外，1艘護衛艦與1艘救援艦也將參與此次演習，而演習預計將於下週一（13日）結束。與此同時，解放軍北部戰區表示，2艘052D型導彈驅逐艦、1艘潛艦救援艦以及1艘潛艦也將參與演習，艦載直升機與海軍陸戰隊分隊亦將投入行動。在海上階段，雙方海軍將進行聯合偵察演練與反艦打擊訓練，同時涵蓋防空與反飛彈作戰。演習內容還包括聯合行動計畫會議、陸上研討活動，以及軍艦參訪與文化、體育交流活動，其中包含1場籃球比賽。自2021年以來，中國與俄羅斯已在西太平洋地區定期進行聯合巡航。在去年於俄羅斯濱海邊疆區首府「符拉迪沃斯托克」（Vladivostok，中國稱海參崴）附近舉行的「海上聯合」演習後，雙方曾進行1次由3艘軍艦組成的海上巡航行動。
批行政院藉無人機「刷卡換現金」 國民黨：民進黨不要把無人機當提款機
關於立法院審查無人機特別條例，行政院批評國民黨版增加業者焦慮，國民黨文傳會主委陳以信今（30）日表示，行政院說法蓄意誤導無人機業者，根本是藉發展無人機之名，行「刷卡換現金」之實，企圖透過特別預算擴大政府舉債、破壞財政紀律。他砲轟民進黨「不要綁架業者，把『無人機當提款機』，用特別預算『刷卡換現金』！」陳以信表示，國民黨一向支持提升國防戰力，也支持發展國產無人機產業，但支持國防絕不等於支持民進黨政府濫編特別預算。他說根據《預算法》第83條規定，國防特別預算是因應「戰爭或國防緊急設施」所設置的緊急例外制度，不應成為民進黨規避正常預算程序、逃避國會監督、破壞財政紀律的慣用工具。陳以信指出，行政院聲稱採年度預算將排擠社福、教育，根本是刻意製造假議題、恐嚇人民。他指出今年國防預算已高達九千億元，明年國防預算可能編列超過一兆元，對比政院版五年2100億元，每年四百多億元的無人機預算，可能僅佔明年度國防預算不到5%，而且新增部分可能遠不止四百億元，為何還會排擠其他預算？陳以信批評行政院說法是欺瞞國人毫不可取，行政院真正增加是政府債務而非國防能力。陳以信批評，民進黨執政以來，從疫情、前瞻建設到各項重大政策，動輒依賴特別預算，讓特別預算常態化、舉債制度化，早已嚴重侵蝕《預算法》精神。如今又企圖借無人機建軍之名，再開特別預算大門，無異於藉無人機「刷卡換現金」，把無人機變成政府的提款機，最後卻把債務留給下一代承擔。陳以信強調，真正穩定國防自主產業發展的關鍵，在於政府提出長期、明確且可預期的採購規劃。他以自己也曾擔任國防召委經驗指出，國防預算中本有許多長期建軍預算是跨年度編列，例如潛艦國造就是。國防部也有五年建軍計畫等長期預算項目，他批評行政院說年度預算增加不確定性，是自打嘴巴沒有說服力。陳以信指出，立法院國民黨團將很快公布國民黨版的無人機條例。他強調國民黨版的預算總額將比民進黨所提出的還多，並且無人機納入年度預算、接受立法院審議監督，同樣可以提供產業穩定訂單與發展信心，更能兼顧國防建設與財政紀律。
陸首度執行「台灣東部海底測繪」劍指美日菲！專家：提高潛艦和反潛作戰效率
根據中國官方媒體報導，北京近期已完成台灣東部海域複雜的海底調查工作。這是日本與菲律賓單方面展開相關海域的劃界談判後，中國進一步強化台灣周邊管理的最新舉措。據《南華早報》報導，根據中國中央廣播電視總台（CMG）旗下社群媒體帳號「玉淵譚天」於10日發表的文章，這是中國大陸海事主管機關首次在台灣東部海域實施水文測量作業，以補齊該區域過去不完整的海床測繪資料。專家指出，北京加強管理台灣東部海域的目的，在於阻止華盛頓、東京與馬尼拉透過相關談判，將軍事存在引入該區域。這些談判已引發北京的強烈抗議。分析人士也警告，區域衝突態勢可能因此升溫。此項調查是中國大陸為期5天的海上執法行動的一部分，該行動於10日結束。根據報導，北京協調多個單位共同參與，包括中國海警局、地方海事局、東海航海保障中心，以及東海救助局。「玉淵譚天」的文章指出：「這代表大陸在對台灣周邊海域實施有效管轄方面取得戰略性突破。」值得注意的是，在此次5天行動期間，北京還派出「海巡08輪」執行調查任務。該船是中國規模最大、技術最先進的海事測量船之一，專門執行近海及遠洋測繪工作。期間共完成1,025海里範圍的測量作業。此舉正值日本與菲律賓推動正式談判之際，兩國正試圖劃定位於台灣東側、西太平洋海域重疊的大陸棚邊界與專屬經濟區。同時，美國也表達對相關海洋議題的關注。在三邊合作架構下，馬尼拉於8日主辦第2屆「美日菲海事對話」（US-Japan-Philippines Maritime Dialogue）。會後美國國務院指出，三方希望深化海事與安全合作關係，包括在對外援助方面進行三邊協調、推動聯合行動與演習，以及能力建設計畫。對此，北京聯合大學台灣研究院教授朱松嶺分析：「這片海域過去相對平靜，中國也沒有特別表態，或進行常態化巡邏。」如今，日菲的談判反而讓北京深感威脅，「危險之處在於，他們利用劃界談判建立法律文件。接著再利用所謂共同管理海域的方式，形成既成事實。之後，他們再以航行自由、海上安全以及集體防衛等名義，引入軍事存在。因此，中國執法力量向台灣東部海域推進，就是要切斷美國、日本與菲律賓這一連串的努力。」不過，新加坡國立大學政治學副教授莊嘉穎表示：「能夠進行海域測量，確實有助於掌握作業態勢，但並不等同於取得控制權。」他認為，此舉可能進一步加劇北京、馬尼拉、東京與台北之間的摩擦。此外，根據研究論文資料，與較淺的台灣海峽不同，台灣東部海域迅速下切至深邃的菲律賓海（Philippine Sea），許多區域水深達3,000至5,000公尺。因此莊嘉穎分析，中國對當地海域及海床狀況的掌握，可能「有助於提升解放軍的潛艦與反潛作戰的效率。」針對「玉淵譚天」的文章指出，除了航運與漁業活動之外，中國在該區域的參與還可能涵蓋海底資源開採、科學研究以及環境保護等領域，朱松嶺表示，這些都屬於專屬經濟區所賦予的權利範圍，「這就像是一塊過去被荒廢的地方，但現在有人開始爭奪，因此中國也將著手開發。」
出席台船工會會員大會 賴瑞隆：支持國艦國造、落實勞工權益
民進黨立委賴瑞隆今（11）日受邀出席台船企業工會會員大會，除向工會理事長張益得及全體會員表達感謝與敬意外，也承諾將持續推動勞退舊制轉新制等政策，實質保障勞工權益，讓勞工共享產業發展成果。賴瑞隆表示，台船不僅是台灣造船產業的重要支柱，更是國家戰略布局的關鍵力量，長年肩負國防自主、產業升級及海洋發展的重要任務，對高雄產業發展具有重大意義。他指出，從國造潛艦「海鯤號」、綠能運輸船「環海翡翠輪」，到海巡署大型巡防艦「西拉雅號」，一項項指標性成果都展現出台船員工深厚的專業技術與堅強執行力，也讓台灣造船實力持續受到國際關注。賴瑞隆表示，國艦國造政策不僅有助提升國防自主能力，更帶動鋼鐵、機械及高階製造等相關供應鏈發展，創造更多產業需求與就業機會，對整體經濟發展具有正面效益。不過，他也提到，日前國民黨立法院黨團堅持凍結潛艦國造後續艦119.5億元預算，恐對國防自主及產業發展造成衝擊。他認為，國防自主與產業升級不應淪為政治攻防工具，相關政策應獲得穩定支持，才能持續累積國家實力。賴瑞隆強調，高雄正處於產業轉型與升級的重要階段，未來將持續支持台船發展，協助擴大全球市場布局，同時爭取更多保障勞工權益措施，讓第一線勞工共享經濟成長成果。他表示，將持續與台船及工會站在一起，以具體政策與行動支持造船產業發展，共同強化台灣國防自主能力與經濟競爭力。
「一機場三中心六支箭」 賴瑞隆：帶領高雄進入下一個黃金十年
民進黨直播節目《午青LIVE》企劃「加點大來賓」今(3)日邀請民進黨高雄市長候選人賴瑞隆談其在高雄扎根磨練十年來，看見的城市蛻變。賴瑞隆表示，未來擔任市長後會擴大過去的執政基礎，不僅吸引人才來到高雄一起打拚，也要將高雄打造成更加宜居的城市。主持人林楚茵指出，自己與賴瑞隆從大學就認識，從擔任國會助理開始，到高雄擔任新聞局長，長期在第一線耕耘。賴瑞隆則表示，自己是勞工子弟出身，深知基層家庭的辛苦，因此近日特別將在高雄市政府服務10年到擔任立委任內的建設心路歷程出書，並將版稅湊足十萬元全數捐給慈善總會，希望能用實質行動，讓慈善總會去照顧、幫助更多需要的人。談到高雄近年來的演唱會經濟，賴瑞隆指出，二十幾年前時任高雄市長陳菊需要人才協助建設，賴瑞隆毅然決然舉家扎根高雄，從2009年世運會、成功舉辦第一場五萬人演唱會創造「演唱會經濟」的開端，到2013年首度引進黃色小鴨，借重國際知名IP讓大眾看見高雄港灣的美。近年更主辦許多文化交流市集活動，除了吸引觀光人潮來看演唱會，在港灣邊吹著海風、品嚐漢堡及調酒的愜意生活，更吸引了真正喜歡高雄的人，一起來到高雄打拚。高雄每一步蛻變的足跡，可說都有賴瑞隆耕耘努力的身影。針對藍白近日擋預算又擋軍購，賴瑞隆說，國民黨籍高雄市長候選人柯志恩2017年擔任立委時，就曾阻擋前瞻計畫，然而，前瞻計畫旨在平衡城鄉差距，其中包含捷運建設、海科園區、科技園區等；2025年藍白通過的財劃法公式更是對高雄非常不利，高雄因幅員廣闊，非常需要經費平衡城市發展，分配款原本高雄可獲分配四百億元，在新的公式下高雄僅能拿到兩百億元。除此之外，2026年國民黨集體阻擋國防採購對當地產業影響甚鉅，無人機及台船潛艦等軍工業也是高雄非常重要的產業，賴瑞隆質疑，柯志恩身為國民黨智庫執行長明明有能量卻兩手一攤推給傅崐萁，未來又要如何幫高雄發聲？談到如何帶領高雄創造下一個黃金十年，賴瑞隆表示，未來高雄不會停下腳步，將延續歷任市長奠定的固有基礎，以「一機場、三中心」為目標，全面推動「六支箭」，包含基礎工業技術及設備升級、半導體聚落、AI算力中心暨應用服務、深化海洋經濟、活化農漁產業、提升優質觀光及深度旅遊等六大產業面向，讓「高雄品牌」持續走向國際。最後，賴瑞隆表示，未來擔任市長將在中央「0-18歲5000元成長津貼」政策的基礎上，落實「0-6歲每個月加碼1000元」政見，減輕父母壓力也真正照顧到高雄的下一代，歡迎更多人一起來高雄打拚，提升高雄的競爭力，迎向下一個黃金十年。
美防長今年香會「隻字不提台灣」 對台軍售發言同樣謹慎
相較去年新加坡「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue，簡稱「香會」）上的激烈交鋒，中美雙方今年語氣明顯緩和，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）更稱美中關係多年來最佳，但仍關切中國軍事擴張。值得注意的是，赫格塞斯此次未提台灣與南海問題，對「對台軍售」的態度也異常謹慎。據《南華早報》報導，代替中國國防部長董軍（連2年缺席）參與香會的中國代表團團長孟祥青少將，30日在這個亞洲最重要的安全會議的戰略穩定威脅管理特別場次中示警，世界正面臨由「某些國家」推動的「霸權主義」與「集團對抗」挑戰，但未直接點名美國。身兼中國人民解放軍國防大學教授的孟祥青，也利用這場會議回應赫格塞斯當天稍早有關華府在區域安全重點的發言。孟祥青表示：「我注意到赫格塞斯在演講中提到中美兩國領導人最近在北京舉行的會晤，以及在會晤中達成的共識。我們也希望中國和美國能夠相向而行……推動兩軍關係沿著健康、穩定、可持續的道路發展。」在發言中，孟祥青避免了去年中國代表團回應時，對美國採取的尖銳批評語氣。同樣地，赫格塞斯對中國的態度也比去年溫和許多。後者表示，美中關係「比多年來任何時候都更好」，並形容美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平在北京舉行的峰會是一次「具有歷史意義」的會晤。這與赫格塞斯在2025年的演講形成鮮明對比。當時他明確警告，「共產中國」試圖成為亞洲的「霸權力量」，並表示「任何企圖以武力征服台灣的行動，都將為印太地區及全球帶來毀滅性後果。」赫格塞斯30日則表示：「我們面對這項挑戰時，不是以不必要的對抗方式，而是以審慎且深思熟慮的實力姿態應對。」然而，他仍對中國「歷史性的」軍事擴張，以及其在區域內外日益增加的軍事活動表達擔憂。與孟祥青一樣，他警告不要有人試圖在區域內建立霸權，但並未直接點名任何國家。值得關注的是，赫格塞斯在此次演講中完全沒提到台灣，而去年他則5次提及台灣。此外，當被問及美國對台軍售時，他也謹慎回應稱，任何決定都將由「川普作出」。川普迄今尚未批准1項價值140億美元的對台軍售案，而赫格塞斯也未說明這項交易是否會繼續推動。赫格塞斯同時否認對台軍售議題，與伊朗戰爭導致美軍消耗大量武器庫存有關，他聲稱：「我完全不會把兩者聯繫在一起。」針對台灣問題，孟祥青則在演講中警告台獨勢力，稱其與台海和平「格格不入」。同時他也批評澳洲根據「AUKUS」協議追求核動力潛艦，以及日本的軍事發展計畫。中國長期對日本軍事擴張提出警告，因為東京正推動武器的出口，並深化與菲律賓、澳洲及紐西蘭的防務合作。孟祥青表示：「一個沒有徹底清算軍國主義遺毒的國家，有沒有資格在國際場合大談防務合作？能不能贏得國際社會，尤其是曾經被它侵略過的亞洲國家的信任？我深表懷疑。」然而，赫格塞斯則讚揚日本強化防衛能力，也肯定盟友韓國、菲律賓、澳洲、新加坡、馬來西亞及泰國提升防務能力的努力。赫格塞斯今年演講中另1項未提及的內容則是南海。這同樣與2025年形成強烈對比，當時他指責中國恐嚇鄰國，並表示任何改變南海或第一島鏈現狀的企圖都無法被接受。
籲藍委「勿濫刪凍國防預算」 民進黨團：以國家、國軍與全體台灣人民的安全為重
民進黨團今（22）日於臉書發文表示，台灣在整個國際戰略與區域和平，扮演著最關鍵的角色。台灣除透過各種方式進行國防採購：包括商購、委辦、國際技術交流合作外，也應回歸本土產業，注重「推動國防產業自主」的必要性，建立台灣自身的國防供應鏈，尤其是在不對稱戰力的提升，朝野政黨之間應更有共識，共同來加強國防戰力的供需量能。民進黨團指出，事實上，目前對台灣最迫切的危機，除了中共的威嚇，還有中國國民黨立委在立法院大幅刪減、凍結各項重要國防預算的動作。在海鯤號各階段陸續測試成功時，國民黨立委執意提案凍結潛艦後續預算。民進黨團續指，在台灣急需發展不對稱戰力、提升防衛韌性的時候，刪掉所有無人機預算，在台灣急需國防產能的時候，濫刪所有本土供應鏈發展產業預算。民進黨團說，所有人都看見，國民黨立委的所作所為，踐踏國軍官兵的努力，傷害本土產業的發展，危及國家與人民安危；這對所有台灣人來說，才是最極端危險的事情。民進黨團強調，台灣社會目前最大的共識，都清楚認為中華民國台灣就是一個主權獨立的國家，所有人應團結一致，捍衛這份得來不易、民主自由的生活方式。呼籲中國國民黨的立委們善盡責任，勿濫刪凍國防預算，以國家、國軍與全體台灣人民的安全為重。
讓全世界「不能沒有台灣」 蔡英文談國防自主：再困難都要開始
前總統蔡英文昨（21）日表示台灣人共識有二，首先是民主自由不能被傷害，次之為全世界「不能沒有台灣」，這是台灣人最重要的使命，不可以被忘記。蔡英文21日受邀前往台北醫學大學演講，她回顧任內8年決策核心「強化台灣韌性」，在社會面從產業升級、能源轉型到社會福利，另外國防面則推動國艦國造與國機國造。但她也坦言這些決策可不是所有人都滿意，但「不能只做不得罪人的事情」。蔡英文續指，過去台灣想取得新潛艦其實並不容易，不外乎因為潛艦是高度敏感戰略裝備，受限於台灣的國際尷尬處境，要取得關鍵技術可不是砸錢有決心就能辦到，現在第一艘國造潛艦「海鯤號」終於下水了，讓國防終於不只建立在「別人願不願意賣給我們」搖尾乞憐，更不能老因「買不到所以就沒辦法」攤手擺爛，因為攸關國家生存的事情「再困難也要開始」。蔡英文直指台灣未來何去何從、要和鄰居建構什麼樣的關係？在在都是台灣自個特有的問題，在多元的民主聲浪中難免吵架，但裡頭還是要理性，其中「民主自由」不可以被傷害反而該被強化，另外「不能沒有台灣」的警覺要發揚全世界，因為若沒了台灣「他們上哪裡去找晶片」？蔡英文強調有爭議不是壞事，反倒是人民若不辯論又不互相挑戰，把一切視為理所當然得過且過，等到真正危機來臨時根本捉襟見肘措手不及。