海上救援
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驚險漂流3小時！ 新北萊萊磯釣場3女潛水客緊抓漁網終獲救
新北市貢寮區萊萊磯釣場海域11日上午發生潛水客失聯事件，3名女性潛水學員在海上漂流約3小時後，成功被宜蘭籍漁船救起，所幸均無大礙。。11日上午8時40分，40歲宋姓潛水教練帶領12名學員在萊萊磯釣場附近海域進行潛水課程。課程結束後，教練清點人數，發現3名女學員劉女、楊女、賴女遲遲未上岸，在岸邊呼喊找尋未果後，於上午10時許緊急通報海巡署及新北市消防局。新北市消防局出動21人、15車、5船艇進行搜索；海巡署也派遣3車、8人沿岸際搜尋。搜救人員在海面上發現3名失聯女子正緊抓定置漁網等待救援。上午11時35分，一艘宜蘭籍漁船發現海上待援的3名女子，船長立即進行救援行動。11時42分成功將3人拉上漁船，隨後駛往宜蘭石城港上岸。3名獲救女子表示，疑因海流影響與其他學員失散，漂流至遠處海域。經醫護人員現場評估，三人意識清楚、身體狀況良好，無需送醫。
缺文件就得安樂死？ 導盲犬阿奇命運逆轉引國際關注
一場原本單純的海上休閒之旅，卻差點演變成悲劇。瑞士一家三口與導盲犬阿奇（Achi）在南非海域遇險，最終獲救上岸，但阿奇因缺乏入境文件，被當局判定必須安樂死。消息傳出後，立刻在南非社會與國際間掀起輿論風暴。根據《每日郵報》報導，阿奇是一隻巧克力色拉布拉多，隨同瑞士籍飼主一家駕駛16公尺長遊艇出海，原本只是單純的海上休閒之旅，卻遇上高達6公尺的巨浪與強勁颶風。風浪不僅擊毀船帆，還導致引擎熄火。驚險之際，家人向南非國家海上救援協會（NSRI）發出求救訊號。救援人員趕抵後，因惡劣天候，拖船繩索兩度斷裂，最後船主、成年女兒與阿奇不得不棄船，僅帶少量物品游向岸邊。三人一犬最終順利抵達，雖筋疲力竭，但並無大礙。然而，等待他們的卻不是劫後餘生的喜悅，而是晴天霹靂。南非檢疫單位認定，阿奇未持必要文件入境，恐有傳染疾病風險，必須被安樂死。消息曝光後，南非愛犬人士群起聲援，批評此舉「殘酷且毫無人性」。有人表示：「這隻狗並非非法入境，而是海難的倖存者。難以理解國家獸醫僅憑程序就能下令安樂死。」也有人憤慨地說：「他已經歷海上險境，如今卻因沒有南非文件就要被處死？」瑞士駐開普敦領事館緊急介入，致函南非政府，要求撤回對阿奇的安樂死指令。最終，南非農業部長約翰‧斯廷胡森（John Steenhuisan）下令進行健康檢測，證實阿奇無任何疾病，成功保住性命。NSRI在聲明中證實：「我們已獲得百分之百的確認，導盲犬阿奇將繼續健康存活。我們感謝社區、媒體與政府共同努力，這結果顯示當大家攜手合作，便能帶來改變。」歷經驚險海難與繁瑣官僚審查後，阿奇如今終於安全，這起事件也凸顯了在緊急狀況下，制度與人性如何找到平衡。阿奇因缺乏入境文件，一度被當局下令安樂死，引發社會強烈反彈。（圖／翻攝自X，@DailyMail）
海南萬寧海域驚險救援 37歲男子見義勇為救父女三人殞命
大陸海南萬寧市神州半島樂濤灣海域發生一起溺水事故。一名廣東37歲男子吳秋鐘在發現一家三口被離岸流捲入深水區後，奮不顧身跳海救人，最終因體力耗盡不幸犧牲。吳秋鐘在海南萬寧海域奮勇救起溺水父女三人，最終不幸殉身，事跡感動眾人。（圖／取自九派新聞）根據《法治時報》與《九派新聞》報導，8月8日下午16時許，來自廣西的遊客于先生正帶著小兒子在淺水區追逐浪花，而14歲的大女兒與11歲的小女兒在稍遠處戲水。突然，女兒的呼救聲打破了海灘的寧靜。于先生回頭發現，兩個孩子已被海浪拖向遠處。他迅速將小兒子交給岸邊遊客，隨即跳海施救，但離岸流與海浪不斷將他推回深海，體力急速流失，小女兒緊抱在他背上，大女兒則被他死死抓著手臂。就在此時，岸上的吳秋鐘邊呼喊求援邊衝入海中，直奔大女兒方向，成功抓住她後卻同樣被困在深水區。危急時刻，湖南第一師範學院大一學生劉瑞聽到呼喊聲，也衝入海中參與救援。由於剛體驗完摩托艇活動，他身上仍穿著救生衣，成為于先生父女三人的漂浮支撐。不久，神州半島航海俱樂部教練黃名奇與唐惠師駕駛摩托艇趕到，將父女三人與劉瑞救上艇。由於船隻承重有限，唐惠師跳入海中，將救生衣拋向吳秋鐘，再自行游回岸邊。劉瑞也脫下救生衣投向吳秋鐘，但他已在遠處浮沉，體力瀕臨極限。將四人送回岸邊後，黃名奇與亞迪俱樂部教練李成才立即駕艇重返海域尋找吳秋鐘。當兩人發現他時，他已失去意識，被合力拖回岸邊。藍天救援隊與120急救人員接力搶救近一小時，仍無法挽回他的生命。事後，萬寧市相關部門全力協助家屬善後，並啟動程序為吳秋鐘申報「見義勇為」榮譽稱號。救援人員表示，吳秋鐘的英勇舉動為其他落水者爭取了關鍵時間，他的犧牲令人動容，也再次提醒公眾敬畏自然、謹防離岸流危險。
澳洲青少年衝浪後失蹤2日 竟在13公里外無人島奇蹟生還
2025年7月，一名澳洲青少年在衝浪後失蹤兩日，最終竟在離岸將近13公里外的無人島上奇蹟生還。整起事件不僅震驚當地社區，也讓家人與救援人員十分激動。根據《unilad》報導，19歲的達西（Darcy Deefholts）於9日下午從新南威爾斯（New South Wales）伍利（Wooli）的家中騎腳踏車前往伍利海灘（Wooli Beach）衝浪，之後便失去聯絡。他的父親特里（Terry Deefholts）當晚立即在社群媒體上發出求助訊息，表示已經「做好最壞的打算」，呼籲民眾協助搜尋。特里在臉書貼文中懇求所有能提供幫助的志工加入搜尋行動，包括擁有無人機、四輪驅動車、船隻與飛機的民眾。他強調海上救援行動已從貝爾角（Bare Point）延伸至卵石灘（Pebbly Beach），但人力仍然不足。他同時呼籲讀者若無法實際協助搜尋，就暫時不要留言干擾資訊流通。特里還特別提醒搜尋人員前往西北索利塔里島（North West Solitary Island）進行巡查，因為去年曾有人漂流至此。沒想到救難人員於11日早上在北索利塔里島（North Solitary Island）發現達西，此地距離他出發的海灘已有13公里遠。當地警方表示，達西失蹤的時間為9日下午2點30分，他因為沒有按時返家，其家人隨即聯絡科夫斯／克拉倫斯警區（Coffs/Clarence Police District）求助。新南威爾斯海上救援隊（Marine Rescue NSW）則透露，Wooli 30號救援船是在9日晚間10點前啟動搜尋行動。隔日上午，Wooli 30與Coffs Harbour 30兩艘船再度出海，並在海域指揮部的統籌下展開全面搜索。督察莫瑞（John Murray）指出，救援行動迅速集結志工團隊，搜尋範圍涵蓋從貝爾角北端到南方的淡水海灘（Freshwater Beach）等廣大海域。當達西終於被尋獲時，全家人無不喜極而泣。特里在受訪時形容這次意外是「百萬分之一的奇蹟」，他坦言幾乎整夜未閤眼，心情仍在震撼中。他表示達西正在接受治療，並坦言自己無法理解兒子究竟如何在被海浪捲離海岸數英里後，還能奇蹟般存活。他補充表示「這一切真的太多了，我還在努力理解。」
黃金海岸驚魂！男子戲水遭捲海中 海巡下海搶命
台南市南區「黃金海岸方舟」昨（15）日下午傳出驚險海難，一名年輕男子戲水時不慎遭海浪捲入，受困於海邊消波塊間，大聲呼救。海巡署獲報後，立即動員3艘巡防艇、4輛巡邏車共23人趕往現場展開搶救，最終由海巡人員縱身下海，成功將男子救起，所幸男子意識清醒，僅身體多處擦傷，送醫治療後並無大礙。事件發生於昨日下午5時許，該男子在「黃金海岸方舟」一帶戲水時，突遭大浪沖離岸邊，驚險之際他緊抓消波塊並高聲呼救，路過民眾發現異狀後立即通報警方。警方隨即轉報海巡署第六巡防區指揮部，隨即啟動聯合救援機制。海巡署第六巡防區迅速調派艦隊分署第四海巡隊PP-10079、CP-1036及CP-1053等3艘艇共15人，並由南部分署第一一岸巡隊所屬第五二岸巡中隊、興達安檢所及白砂崙安檢所派出4車8人趕往支援。初步救援以拋繩袋與救生圈協助脫困，但因海況不佳、男子體力耗盡，難以自行脫困。為爭取黃金時間，海巡人員決定冒險下水，身穿救生裝備入海施救，憑藉豐富搜救經驗，順利將男子帶回岸邊。經台南市消防局第七大隊灣里分隊初步檢傷，男子意識清楚、僅表面擦傷，後續已送醫診治。南部分署第一一岸巡隊呼籲，若發現有人落海或需要海上救援，請即撥打「118」海巡專線求助；同時建議從事水域活動前，可至「Go Ocean海洋資訊平台」網站或App查詢各地海域狀況，做好風險評估以保障自身安全。
偷渡漂流來台！陸男海上報警求助 接線員：要報地址
一名31歲中國籍王姓男子於13日從浙江省寧波市搭乘橡皮艇，經歷了長達6天的海上漂泊，於14日清晨在新北市後坑溪出海口附近約100公尺處，自行撥打國際救援電話999求救，當時接線員最初對王男的說法感到疑惑，要求對方確認好地址再打。據了解，王男乘著橡皮艇出現在新北林口的坑溪出海口，海巡人員到現場後，發現王男有嚴重脫水現象，立即由救護車送往林口長庚醫院。王男聲稱因爲在大陸負債，才想偷渡到台灣重新生活。海巡署訊問後，接著移送地檢複訊，經檢方調查，王男疑似有人接應，並非一人獨自駕船來台，王男涉犯《入出國移民法》未經許可入境犯罪嫌疑重大，有逃亡、勾串之虞，向法院聲請羈押禁見。新北地院深夜裁定，王男有羈押之必要，並禁止接見通訊。王男與接線員的通話內容也曝光，從通話中可以聽到，王男表示，自己從中國偷渡到台灣，並需要海上救援隊的協助。接線員最初對王男的求救情況感到困惑，甚至懷疑這可能是玩笑話，要求王男重新確認位置後再撥打回來。隨後王男表示，自己手機電量僅剩3%，接線員則表示，「那你地址要報給我耶，你確認一下你再打進來，我這邊只定的到你是八里，沒有辦法，除非你打市內電話才能正確定位」。王男在慌亂中提供了經緯度座標，但因通話過程中的雜訊和定位問題，救援工作一度受到阻礙。最終王男在定位確認後被成功救援。由海巡人員協助將他救援上岸。
29歲美女考古學家遇巨浪翻船喪命 她曾來台攻讀「遺體慘困船隻下方」
美國佛州29歲考古學家達納（KarlaDana），日前搭乘一艘仿製維京時代的船隻出海，沒想到在航向挪威時，疑似遇到波濤巨浪導致翻船，儘管船上其他5人都獲救，達納卻不幸成為犧牲者。據了解，達納曾來台灣生活、讀書，專門研究維京時代，而她的遺體28日被尋獲，被發現時困在翻覆的船隻下方。曾來台生活學習過的美國考古學家不幸在船難中喪生。（圖／翻攝自 X ）從挪威海上救援協會（NSSR）公布的一段畫面顯示，當下船隻遭遇強風暴雨和巨浪來襲。據NSSR指出，當時海浪有5公尺高，風速也高達40節，綜合《英國廣播公司》（BBC）和美國《哥倫比亞廣播公司新聞》（CBS News）等外媒指出，達納和另外5人在24日搭乘一艘10公尺長的仿造維京船「納多爾號」（Naddoddur），從丹麥法羅群島（Faroe Islands）航向挪威，27日卻因大浪翻覆，發出求救訊號後僅有5人獲救。曾來台生活學習過的美國考古學家不幸在船難中喪生。（圖／翻攝自 X ）根據報導，這5人包括來自瑞士的三男一女及一名來自法羅群島的男子，但達納並未在其中，他們獲救後隨後由直升機空運送往安全地帶，而當地警方稍後證實，達納的遺體在28日被尋獲，死因為溺水身亡，被發現時困在翻覆的船隻下方。儘管警方並未公布死者身分，美國國務院也出於對家屬隱私的尊重，只證實一名美國公民在挪威外海身亡，拒絕進一步評論，不過挪威媒體已經證實死者身分。據了解，達納在去年獲准加入探險家俱樂部佛州分會（Florida chapter of The Explorers Club），這是一個國際知名的探險家組織，由北極探險家於1904年成立，旨在促進科學發現與研究。另從達納的LinkedIn頁面可見，她是一名專門研究維京時代的考古學家，過去曾在哥斯大黎加、尼加拉瓜、巴拿馬、西班牙、英國、德國、摩洛哥、中國及台灣生活與學習。事實上，這次的探險先前就曾天候因素延後，未料24 日出航仍發生憾事，擁有該船的納多爾船俱樂部主席雅各布森（Bergur Jacobsen）指出，這艘船過去完成多趟航行，包括赴冰島、謝德蘭群島和挪威，但「這不是一艘維京船，而是沒有引擎、只有帆的法羅漁船」。曾來台生活學習過的美國考古學家不幸在船難中喪生。（圖／翻攝自 X ）
美國到底有多熱？高溫釀旋轉橋「膨脹卡死」 紐約消防隊急灑水降溫
由於極端氣候襲擊的關係，美國各地近期也飽受高溫之苦，近期甚至傳出，紐約當地一座旋轉橋，因為高溫導致機械結構膨脹的關係，旋轉橋無法順利閉合，這逼得讓當地消防隊急忙灑水幫忙降溫。根據《今日美國》報導指出，美國紐約近期遭遇極端高溫襲擊，8日當天測得華氏95度（攝氏35度）的高溫，這也讓當地政府發布了高溫警報。而有126年歷史的紐約的第三大道橋（Third Avenue Bridge），也在8日當天遭遇高溫襲擊，結果在下午2點45分開啟、讓船隻通行後，第三大道橋底下的液壓系統就因為高溫導致零件膨脹，結果無法順利地閉合，橋樑無法回歸原位。為此，第三大道橋不僅馬上宣布暫停通行，有關當局也急忙通知消防局前來協助，消防局出動了海上救援船隻，透過船上的噴水裝置幫橋梁的液壓系統降溫，一直到晚上6點45分時，第三大道橋才順利閉合。當地消防局表示，這次的事件明顯展示出極端天氣對基礎設施的影響，消防局呼籲有關當局未來要更進一步的強化、改善橋梁機械結構的冷卻系統。
澎湖2漁船間驚見男浮屍！警消聯手夾縫中救援畫面曝 身分待確認
澎湖馬公市第三漁港的平靜清晨，竟驚傳發現1具男性浮屍的發現，2日上午9時30分許，1名市民在澎湖區漁會製冰冷凍廠前海域，發現1具浮屍，竟夾在2艘漁船之間，隨即報警求助，警消接獲通報後，急忙出動救援隊伍。據澎湖縣政府消防局的報告，上午9時31分接獲民眾報案，指出海上發現浮屍急需救援，消防局立即派遣馬公分隊的救援人員前往，包括3車1艇共8名人員，由大隊長陳正宜親自指揮，同時通知岸巡及警察單位到場協助。現場目擊者王姓表示，是乘坐名為「世紀之星168」的快艇返回港口時，注意到海面上有1個男性浮屍，立即通報當地商港安檢所和消防局，但在救援人員趕到之前，浮屍已漂至2艘CT5漁船之間，情況相當棘手，由於船隻的特殊位置和漁船夾縫的狹小，救援過程極為艱難，為將男子救出2名救援人員身著救生衣，冒險下水進行救援，巧妙地鑽進船縫，成功將男子拉出，隨即進行急救處置。澎湖製冰冷凍廠前驚現浮屍，搜救人員鑽2船縫救援。（圖／翻攝畫面）不幸的是，男子被救援上岸時已處於OHCA（突發性心跳停止）狀態，救護人員立即進行心肺復甦術（CPR）等緊急救治措施，隨後急送至澎湖三軍總醫院進行進一步救治，截至目前，溺水男子的身分尚未得到確認，警方和岸巡仍在進行調查，試圖釐清這起悲劇的原因和背景。根據消防局的說法，這名男子大約50多歲，身穿綠色T恤、黑色運動長褲，並赤腳，事故的具體經過和落海的原因仍有待進一步調查，澎湖縣政府和相關部門呼籲，市民和遊客在海上活動時，應特別注意安全，避免類似意外的再次發生；同時，也承諾將進一步加強海上救援和安全監控，以保障公眾的生命和財產安全。
海上驚魂記！漁民疑中風海上漂流14小時 海巡隊夜晚救援挽回生命
一場驚心動魄的海上救援行動在台灣南部海域展開，4日傍晚6點許，海巡署台南海巡隊接到報案，1名許姓男漁民在凌晨4點多駕駛漁筏出海後長達14小時失去聯絡，家人擔心萬分，於是報警求助，海巡隊緊急出動，最終在高雄興達港外海域找到倒臥在漁筏上的許男，及時救援並挽回1條生命。台南海巡隊得知消息後，立即派遣線上巡防艇前往安平海域展開搜救行動，通過與電信業者的合作，得知失聯漁民許男手機的最後發報位置是在高雄市茄萣區，於是推測許男可能在興達港外海。於4日晚間8點23分左右，海巡人員終於在興達港外海約0.8浬處發現1艘漁筏，上面躺著1位男漁民，這正是失蹤的許男，其已經在海上漂流14個小時之久，海巡人員立即上前查看，發現許男疑似中風，生命跡象暫穩定，但無法說話。緊急情況下，海巡人員迅速將漁筏駛入興達港，並安排許男轉送至成大醫院進行治療，所幸經送醫治療後，並無生命危險。台南海巡隊呼籲，所有出海人士要注意海象的變化，檢查船隻的航行設備和機械狀況，隨時留意氣象資訊，保持良好的身體狀況，一旦發生緊急情況，請立即撥打海巡的報案專線「118」，以便得到及時的救援和支援。
澳洲飛機相撞！疑拍攝新節目 2人「墜海失蹤」罹難機率高
澳洲日前有2架飛機相撞，而2架飛機疑似皆為軍用教練機的「毒蛇（Viper）」S-211馬爾凱蒂（Marchetti）噴射機；相撞的飛機一架安全降落機場，另一架則是直接墜海。雖然搜救人員在海上有看到飛機殘骸，但是並未找到飛機上2人的蹤跡，推測罹難的機率很高。根據外媒報導，澳洲維多利亞州的菲利普港灣（Port Phillip Bay）19日有2架輕型噴射機在空中對撞，一架墜入海中，而另一架載飛機則是安全降落在埃森登機場（Essendon Airport）。澳洲運輸安全局（ATSB）首席米歇爾（Angis Mitchell）就說，2架噴射機似乎是依編隊飛行，因此距離彼此非常近；據了解，當時可能正在拍攝一部新的電視節目。墜海的噴射機上的2人至今下落不明，分別是30餘歲的節目攝影師詹姆士（James Ross），以及擁有多年飛行員經驗，同時也是Jetworks航空公司的老闆史蒂芬（Stephen James）。這2架噴射機皆屬於Jetworks航空公司所有，該公司除了是一所飛行學校之外，它也有提供軍用戰鬥機飛行體驗。馬爾凱蒂是義大利製造的噴射機，目前主要用於空軍訓練，更經常載著飛行員出動、特技飛行，或是載著遊客觀光旅遊。目前失事的飛機部分物件都已從海中打撈上來，但是搜救隊仍不放棄尋找失事飛機上2人的下落，而空軍及警察同時也在海灣周圍進行搜索。澳洲運輸安全局（AMSA）也在19日時派了3架直升機救援，並與維多利亞州水警和志願海上救援單位協調應對行動。雖然搜救隊今日仍在海面上搜索，但是當局表示目前已調定此搜救工作為「尋獲」任務（recovery mission），至於下落不明的詹姆士與史蒂芬被澳洲媒體認為罹難的可能性非常高。
成本低、數量多且訊號範圍廣！歐洲低軌衛星可望年底覆蓋全台
人造衛星種類數位部積極布建低軌衛星作為備援網路，歐洲通訊（Eutelsat）衛星訊號12月即將落地，可望覆蓋全台。軍事專家指出，低軌衛星成本低、數量多，戰時對部隊指管幫助大，且訊號範圍廣，在應對中共軍事威脅上有極大助益。成本低數量多 最利戰時應變俄烏戰爭之後，低軌衛星的重要性遽增，今年2月馬祖因海底電纜斷裂，與台灣本島斷訊，更令政府體會建立備援通訊的迫切性。數位部推動2年期「應變或戰時強化數位韌性驗證計畫」，預計明年底前布建並驗證包括700個低軌道衛星終端設備站點、70個基地台衛星後傳鏈路站點、國外3個低軌衛星終端設備站點，優先在離島、偏鄉等地布建，確保在緊急狀況下仍能維持政府指揮調度體系。中華電信董事長郭水義證實，將與Eutelsat進行策略合作，雙方在台成立合資企業，最快11月簽訂代理合約，力拚2024年低軌衛星正式商轉，中華電負責建置接收Eutelsat低軌衛星訊號的移動式地面站，首波以服務政府及企業為主，不對民眾開放。中華電曾找星鏈 多項因素未成Eutelsat是老牌法國歐洲通訊衛星公司，今年9月完成收購英國低軌衛星通訊業者OneWeb，合組為歐洲通訊衛星集團（Eutelsat Group），頗有與SpaceX的星鏈（Starlink）抗衡姿態。OneWeb已發射逾600顆低軌衛星，已涵蓋台灣，落地不成問題。據了解，中華電也曾找過SpaceX，期盼與星鏈發展合作業務，但因《電信管理法》規定外商直接持股最高49％，而SpaceX堅持以100％持股在台經營，不願讓步，況且SpaceX創辦人馬斯克在大陸設廠投資特斯拉，言論偏向大陸，不為政府所喜。對於外界關切Eutelsat含有陸資中投公司及其子公司福布羅投資，2者合計持股8.3％，數位部6月發新聞稿表示，依Eutelsat說明，其與OneWeb合併後，該持股稀釋至約4％，影響力更為下降。英國政府仍保有OneWeb特別股，可以國家戰略角度檢視OneWeb所有商業決定，握有最終否決權，確保供應鏈安全。對於低軌衛星落地案，數位部次長李懷仁說，數位部將依《電信管理法》，相關法令會就涉及國安及兩岸事務部分，包括相關持股與公司負責人背景進行審查。國防安全研究院副研究員舒孝煌表示，台灣面積小，基礎設施密集，若戰時基礎設施被破壞，低軌衛星可做為備援使用，在非戰時，低軌衛星在災害防治、外離島海上救援也有很大幫助。太空基地台 有助軍事指揮管制國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲說明，低軌衛星對軍事上的幫助主要在「C2」，也就是指揮與管制，可以將其想成是太空中的基地台，只要在訊號涵蓋的範圍內，不管是無人機，或者是陸軍指揮車、海軍船艦，只要可以連上訊號，就能遠距控制無人機，獲得即時影像，不受地形影響。舒孝煌分析，因衛星分布較散，很難中止其訊號，連中共也曾表明，低軌衛星通訊難以對抗。蘇紫雲則強調，低軌衛星數量多，要全部擊落很難，即使部分被擊落，也可隨時再發射、補充，低軌衛星成本較低，補充速度相對較快。Eutelsat何時可提供服務？業界高層認為，初期導入與試營運後，可能明年下半年才會推出。
失蹤上兵於中國獲救 陳玉珍：兩岸應建立官方管道溝通
金防部所屬烈嶼守備大隊二膽守備隊日前早點名時發現陳姓上兵失聯。昨（10）日媒體報導稱該上兵於中國獲救，且身穿救生衣。對此，國民黨立委陳玉珍表示，她向大陸相關系統確認，該士兵人在廈門，沒有生命危險。針對外傳該上兵身穿救生衣於中國獲救，陸軍司令部對此表示，目前並未接獲任何單位通報上情，將會協請海巡署透過兩岸協同執法管道查證，會主動向外界說明查證結果。陳玉珍補充，最重要的是以後碰到這樣的事情，兩岸之間必須建立一個官方溝通的往來管道，包含兩岸的共打以及海上救援的部分。陳玉珍表示，金門及廈門如此近的距離，若建立官方溝通的管道，有什麼事情才能即時的互相協助。
救援畫面曝光！香港工程船遭芙蓉颱風「斷成2截」…30船員跳船逃生
6月30日生成的芙蓉颱風（CHABA）侵襲廣東，其強勁的風勢與暴雨更在今（2日）令一艘香港工程船「斷開沉沒」，30名船員棄船逃生後在大浪中掙扎求生。據悉，香港「政府飛行服務隊」已救出3名船員，但因現場風雨強勁，導致救援困難重重。香港政府飛行服務隊表示，香港海上救援協調中心（MRCC）上午7點25分左右，通報有1艘船隻於香港西南方約160海里（約300公里）處發生事故，約有30名船員在船身斷成2截後棄船逃生。飛行隊獲報後立即派出1架定翼機和2架直升機前往救援，而中國交通運輸部南海救助局的船隻也先行趕赴現場。飛行服務隊救出甲板上的船員。（圖／翻攝自香港「政府飛行服務隊」）從飛行服務隊公開的救援過程可以看到，斷成2截的工程船有一截已經沉沒消失，另一半則在海上載浮載沉，飛行隊發現有船員在甲板上後立即用直升機將對方吊掛救出，並救出30名船員中的3人，目前救援仍在進行中，且因地點在颱風眼附近，風速高達144公里、能見度僅有500公尺，且海浪動輒10公尺高，導致救援相當困難。香港天文台表示，芙蓉颱風今天下午位於香港西南偏西約330公里處，預計將以時速16公里的速度，往西北朝廣東西部沿岸移動，並逐漸遠離香港，屆時將視風速調低對香港的相關警報。
日本推出限量版浮空機車 一台要價1900萬元
對於許多科幻片中都曾經出現的「浮空機車」如今已經不是幻想的產物了，日本無人機製造商 A.L.I. Technologies 日前就推出十分科幻的浮空摩托車「Xturismo」，預計在2022年上半年前限量推出200台，每台要價7770萬日元（折合新台幣約1900萬元），目前已經開放預訂中。根據《unilad》報導指出，日本無人機製造商 A.L.I. Technologies日前在富士國際賽車場展示了這款浮空機車Xturismo，震驚不少與會來賓與媒體。A.L.I. Technologies發言人表示，這款浮空機車配備有4個傳統馬達與電池，由內燃機提供動力，靠2個螺旋槳維持飄浮狀態，這輛機車可以離地3公尺、以時速100公里的速度連續飛行40分鐘。至於為何要推出浮空機車，A.L.I. Technologies總裁片野大輔表示，他們希望能透過這款浮空摩托車改變人們的生活方式。片野大輔也認為，這款摩托車的問世，是可以有助於緊急危難的救助，尤其是海上救援行動。據悉，除了日本無人機製造商 A.L.I. Technologies在生產這款浮空摩托車外，美國新創公司Jetpack Aviation（JPA）也生產了「Speeder」，預計在2023年上市，法國新創公司Lazareth也對外發表聲明，表示公司內也在開發浮空摩托車。
男子海上遇難漂流瀕臨失溫 路過海豚群「神秘出手」成功救援
英國24歲男子麥克索利（Ruairí McSorley）因為跑到愛爾蘭的海灣游泳，結果不幸遇難，就這樣漂流在海上14個小時。最後是在一群海豚提供他「神秘的協助」後，男子奇蹟般地獲救。根據《太陽報》報導指出，來自於北愛爾蘭的麥克索利，日前在完全沒有準備的情況下，跑到特拉利灣海岸進行長距離的游泳，沒想到途中他迷失了方向，放眼望去都看不到海岸，他就這樣無奈地在海上漂流。而在漂浮的過程中，麥克索利的意識幾乎陷入昏迷，但他卻看到四周開始出現「黑色的魚鰭」，他第一時間就以為自己遇到了鯊魚，他甚至還祈禱這些鯊魚並不會太餓。但這些有著「黑色的魚鰭」的生物並沒有攻擊他，只是在他身邊不斷的環遊著。沒多久之後，麥克索利恢復起精神，並且開始游向距離自己將近10公里遠的燈塔，他強振著自己的精神，耗費了許久的時間，終於游到這座燈塔，爬上按時，麥克索利還高興了快20分鐘，而此時海上救援隊的直升機也發現了麥克索利。至於為何救難人員會出動，原因麥克索利在游泳前，將自己的衣物留在海灘上，結果被路人以為有人尋短，所以緊急報警。救難人員對於麥克索利的生還也十分訝異，因為他沒有穿著潛水服，也沒有任何的裝備，不知道他是如何撐過這14個小時，而救難人員也表示，發現麥可索利時，他的體溫已經低到一個極點，如果他在海上繼續在待上半個小時，很有可能就會失溫身亡。對於麥可索利被「黑色的魚鰭」包圍一事，救難人員判定應該是路過的海豚群，救難人員推測，海豚們應該是想要保護麥克索利，也有可能是想要把麥克索利趕回原本的地方，但無論如何，救難人員表示「麥克索利身旁有許多海豚，或許牠們是用某種神祕的方式幫助了麥克索利，才讓他身體撐過14個小時的漂流」。其實這並非是首例海豚救人的事蹟，8月底時也有一名愛爾蘭的30歲男子跑到卡斯爾格雷戈里海灘（Castlegregory beach）長泳，結果因為失溫喪失體力，最後是在海豚的包圍下，成功吸引救難人員的目光，該名男子才得以獲救。
長榮貨輪擱淺運河 專家曝長賜號「最佳脫困時機」！錯過再等14天
長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）23日意外在埃及蘇伊士運河擱淺，至今仍無法脫困。海上救援專家指出，28或29日潮位達到高峰時，是長賜輪的最佳脫困時機；若錯過這次機會，下次大潮要再等12至14天。長賜號前日疑因強風吹襲，在蘇伊士運河偏離航道並擱淺，嚴重堵塞雙向交通，至少150艘貨船大排長龍。事發當時運河管理局（SCA）曾找來8艘拖船，嘗試將長賜號拖離岸邊，又派挖土機挖開岸邊泥土，但未能令長賜號脫困。一度傳出長賜號被移靠岸邊，局部脫淺，後來證實消息不實，該船仍無法動彈。運河管理局開始讓其他船隻改道，經舊航道通行，希望緩和擠塞情況。南非籍海上救援專家史隆恩（Nick Sloane）表示，「這絕對不會是一起迅速的脫淺救援行動」。在天候許可下，當局25日將繼續嘗試協助長賜號脫淺，可能會使用額外的4至5艘拖船；若還是失敗，則會把長賜號的壓艙水和油料排出，進一步減輕船隻本身的重量。史隆恩指出，28或29日當地潮位達到高峰時，運河水位會上漲約45公分，大大提升救援行動的成功機會。另外，曾參與2001年俄羅斯「庫斯克號」核潛艦（K-141）打撈工作的荷蘭「Smit Salvage」公司，接受協助長賜號脫困的委託，10人團隊已赴埃及。「長賜號」是位在日本愛媛縣的正榮汽船株式會社所有。長榮以論時傭船（Time Charter）方式承租，正榮汽船及其保險公司，恐面臨SCA和其他受影響船隻的巨額索償。保險界人士指出，此規模的貨櫃船保險規模通常介乎1億至1.4億美元之間，據報長賜號已在日本市場投保。由於「長賜號」船東是日本人，責任歸屬是台灣或日本？王國材說船難救助是全世界一起處理。長榮海運表示，經船東確認後，該船船員、船舶、貨物皆安全無虞，沒發生海洋汙染情形，該輪擱淺前無跳電狀況。蘇伊士運河管理局25日聲明，在長賜號危機未解除之前，運河將暫停航行作業。
「永裕興18號」船員失聯第10天！徐國勇：美國已展開海上救援
蘇澳籍漁船「永裕興18號」10名船員失聯進入第10天，內政部長徐國勇今（8）日表示，因為距離太遠，台灣要派出救援隊伍確實有困難，但台、美兩方的國搜中心保持著相當好的聯繫，美國的海上救援船隻已經出發，希望10名船員都還平安地待在漁船上。內政部長徐國勇（中）8日在宜蘭表示，美國的海上救援船隻已經出發。（圖／中國時報胡健森攝）蘇澳籍漁船「永裕興18號」失聯的10名船員至今仍無訊息，李姓船長的妻兒7日舉行記者會哭訴中央政府救援行動消極，呼籲蔡英文總統出面協助。內政部長徐國勇8日到宜蘭訪視宜蘭市公所「市民之森」工程時主動提到「永裕興18號」的後續救援行動，徐國勇說，內政部消防署與空勤總隊是國搜中心最重要的成員，因此一傳出船員失聯的消息後，自己就已經注意到。徐國勇表示，台灣與美國的國搜中心雙方保持著很好的聯繫，因此船員失聯事件一發生後，美國立即出動定翼機尋找船隻，先完成空中搜尋之後再進入海上搜尋，但因為當地的海象真的很差，因此先行保持監控並投放定位目標，如今美國的海上搜尋的船隻也已經出發，台灣也一定會與美方保持最好的聯繫。徐國勇並解釋說，由於「永裕興18號」被發現的位置距離太遠，台灣要派出搜救隊伍確實有困難，直昇機也沒辦法飛那麼遠，還是得依靠美國的幫助，國際搜救行動是互相支援，也不會提到收費問題，真的要算也是以後再算，但政府也絕對不是因為經費問題而不出動救援隊伍。徐國勇強調，海上搜救行動已經在進行中，日前回傳的照片似乎看到有人員在船上活動，他也很希望人員都在船上，畢竟人命安全要擺在第一，後續還會有海巡署、農委會、漁業署人員對家屬說明進一步的救援行動進度。
炒作比特幣慘虧近億 男子殺死女兒偕妻跳海自殺
2020年6月18日，遼寧大連星海灣跨海大橋發生一起跳海意外，一家三口跳海自殺，最後丈夫幸運生還，但他獲救時，竟對海警開說「報警吧！我殺了我的女兒！」根據《網易新聞》報導指出，該名鄭姓男子因為投資比特幣失利，慘賠人民幣2000萬元（折合新台幣約8617萬元），無法負擔巨額債務的鄭姓男子，就帶著全家到興海灣跨海大橋，他先是用刀刺進3歲女兒的頸動脈，接著用毛巾包裹女兒屍體後，丟入海中。最後他再與妻子跳海自殺。只是沒想到的是，最後鄭姓男子仍然幸運生還，只是了無求生意志的他，才獲救就要求報警。而在6月18日傍晚，海上救援隊也找到了鄭姓男子妻子的遺體。最後法院依故意殺人罪起訴鄭姓男子，雖然鄭姓男子的辯護律師一度要將殺害小孩的提議轉到身亡的妻子身上，但鄭姓男子堅持所有事情都是他的決定，請求法院判處死刑。
鋼鐵人真實版？英國皇家海軍測試飛行裝備 擬組建飛行突擊隊
漫威電影宇宙中，好萊塢男星小羅勃道尼飾演的鋼鐵人深受影迷喜愛，不過他飾演的角色在《復仇者聯盟4：終局之戰》中壯烈犧牲後表示不會再出現於任何的漫威電影中，部過當外界以為鋼鐵人只會在大螢幕上時，沒想到英國皇家海軍成功研發出鋼鐵人的裝備。從影片中看到，一名身穿類似鋼鐵人裝備的男子毫不費力地從船艦上飛向空中，並成功降落到另一艘艦艇上，他還成功從艦艇上再次飛上空中，並回到原來的艦艇上。據英國《每日郵報》指出，這是英國皇家海軍在練習攻擊敵方艦隻時，展示了這套飛行裝備。英國海軍研發鋼鐵人裝備成功？（圖／翻攝自Gravity Industries）據了解，這個飛行裝備是由英國的重力工業公司(Gravity Industries)研發，創辦人是英國發明家理查布洛尼(Richard Browning)，這套裝備交由英國皇家海軍突擊隊員試用，目的是想瞭解它能否在突擊作戰或是海上救援時派上用場。布洛尼所發明飛行裝備，主要推力在背上，另外手上也有4具小型噴射引擎做為輔助與方向調整，據報導，去年布洛尼受邀在伊麗莎白女王號航空母艦上飛行，之後就與皇家海軍合作。畫面中的操作人員已可以自由飛行於兩艘船艦當中。（圖／翻攝自NRL Twitter）畫面中的操作人員已可以自由飛行於兩艘船艦當中。（圖／翻攝自NRL Twitter）英國皇家海軍尚未對這款裝備是否用於軍事計畫上做出回應，除了皇家海軍，包括美國海軍也承認他們已經與重力工業公司保持聯繫。美國海軍研究所（United States Naval Institute，NRL）先前曾在推特上分享相關短片並表示，「英國皇家海軍一直在測試噴射飛行服突擊隊，以確定是否可以使用這類似「鋼鐵人」裝備，快速飛行並登上艦隻。美國特種作戰司令部正研發，時速可高達每小時200英里的噴射飛行服」。英國皇家海軍所新研發鋼鐵人裝備。（圖／翻攝自Great North Air Ambulance Service）據布洛尼表示，他已經與美國特種作戰司令部(USSOCOM )成員會面，其中也有海豹突擊隊成員，討論了他的噴氣背包在突擊作戰可以提供的能力。