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旅客行李箱夾帶大量違禁品 海關搜出「詭異木乃伊」緊急銷毀
美國海關與邊境保護局（CBP）近日在芝加哥歐海爾國際機場（O'Hare International Airport）查獲一名剛果籍旅客的行李中夾帶大量違禁品，其中包括如木乃伊的「靈長類動物」屍體。官方表示，所有違禁品均已依法銷毀，以防潛在疾病與害蟲入侵。根據外媒《CBS News》報導，歐海爾國際機場是美國最繁忙、最具連接性的航空樞紐之一，今年前7個月共有約4830萬名旅客通過。過去一年內該機場也頻傳各種狀況，像是假期因惡劣天氣取消近百班航班、航站外爆發槍擊事件，以及芝加哥市政府與美國航空間的登機口爭議，使機場工作人員壓力倍增。近日海關與邊境保護局官員通報，查扣一名從剛果返美的剛果籍旅客行李，他的行李內竟裝有11磅（約5公斤）遭蟲害的豆類、17磅（約7.7公斤）不明植物，以及最令人震驚的呈現木乃伊狀態的「靈長類動物」屍體和4磅（約1.8公斤）靈長類肉品。海關與邊境保護局透過官方社群平台上，貼出4張「靈長類木乃伊」乾燥後、被捆綁的照片，更形容此物品「極度令人不安」。同時海關與邊境保護局指出，該名旅客原以為攜帶的食品安全無虞，但事實並非如此；美國禁止任何野生動物肉類，尤其是非洲及其他地區的「叢林肉」入境，因為這類肉品恐攜帶危險病原或害蟲，對公共衛生與生態安全構成威脅。根據美國疾病管制與預防中心（CDC）規定，所有叢林肉及可能接觸的個人物品在入境港口均須銷毀，違法者最高可處25萬美元（約新台幣792萬元）罰款。雖然目前該名旅客未被起訴，但海關與邊境保護局也強調，此類行為一旦查獲將嚴格執法，以防疫病與外來物種風險擴散至美國境內。
沙漠下雪了！沙烏地變身銀白國度 氣象單位警告天候恐將惡化
沙烏地阿拉伯近期受到罕見氣候影響，北部與西北部地區出現大規模降雪，讓原本一望無際的黃沙沙漠覆上一層銀白雪毯。此景象被形容為「世紀一遇」（once in a generation）的天氣事件，讓許多當地居民與網友難掩驚嘆。沙漠與白雪交織，呈現出中東地區難得的夢幻景象。英國《鏡報》（Mirror）報導，有X平台（原Twitter）用戶分享大量雪景畫面，包括白雪覆蓋沙丘與孩子堆雪人嬉戲的景象，引發國際網友驚呼：「沙烏地阿拉伯竟然下雪，太不可思議！」根據報導，這場降雪發生於連日不穩定天氣過後，不僅沙丘披上白雪，連道路、屋頂也一併被覆蓋，畫面彷彿歐洲冰雪國度。民眾玩雪、拍照，享受難得一見的雪景。不過也有當地網友指出，沙國部分高地地區本就偶有降雪，「不是第一次，也不算新鮮事」。包括當地著名的積雪地點包括塔布克（Tabuk）、海爾（Hail）等地區及其鄰近沙漠，這些地區在近年也偶有降雪紀錄。根據氣象紀錄，自2022年以來，中東地區出現降雪的頻率略為增加，專家認為與全球氣候變化有關。民眾玩雪、拍照，享受難得一見的雪景。報導指出，雖然沙烏地阿拉伯常與高溫乾燥畫上等號，但其地形與地勢多變，高原與山區在特殊氣候條件下仍有可能降雪。近年隨著氣候變遷加劇，極端氣象事件在全球範圍皆有上升趨勢，中東地區亦無法置身事外。另外，沙烏地氣象單位預警，未來數日天氣可能持續惡化，將伴隨強風、豪雨與雷暴，提醒居民避免外出，並特別留意淹水道路與天氣警報。這波異常氣候已造成部分地區日常生活中斷，學校與交通一度受到影響。專家指出極端氣候導致降雪頻率上升，中東地區亦受波及。（圖／翻攝自X，@DailySabah）
美智庫學者示警：美日「台灣地位未定論」背離歷史承諾 將加劇兩岸衝突
美國在台協會（AIT）今年9月曾強調二戰相關文件未決定台灣的最終政治地位；日本首相高市早苗11月初又發表「台灣有事論」，引發北京強烈不滿。對此，美國智庫學者示警，美國與日本以「台灣地位未定」與模糊的「一個中國」政策回應台海局勢，實際上與其自身歷史承諾並不一致。從二戰後文件、冷戰初期立場到美日與北京的建交過程，2國都曾默認台灣屬於中國。如今在安全與戰略考量下逐步偏離，卻未正面釐清台灣主權問題，反而加劇兩岸緊張，也削弱長期和平與穩定的外交空間。美國智庫「芝加哥全球事務委員會」（Chicago Council on Global Affairs）非常駐資深研究員保羅海爾（Paul Heer），以「為何台灣地位不能再保持『未定』狀態」（Why Taiwan’s Status Can’t Stay “Undetermined”）為題，在美國國際關係雜誌《國家利益》（ The National Interest）上撰文指出，近來高市早苗公開表示，若中國對台灣動武，可能構成「存亡危機事態」，此言一出，立即引發北京強烈反彈，也再度將1個長期被刻意模糊的核心問題推上檯面：台灣在國際法與戰後秩序中的地位，究竟應如何理解。北京要求高市撤回言論，並重申台灣問題屬中國內政，不容外國干涉。中國國家主席習近平隨後在與美國總統川普（Donald Trump）的對話中，明確指出「台灣回歸中國是戰後國際秩序不可分割的一部分」，試圖以歷史文件與戰後安排，為北京的立場奠定正當性。保羅海爾分析，北京的論述並非空穴來風。台灣在17世紀納入中國的帝國體系，卻長期處於邊陲狀態，直至1887年才正式成為省分。不久，台灣在1895年甲午戰爭後被日本併吞並殖民。日本統治期間，清帝國瓦解，中華民國（Republic of China, ROC）於1912年成立，隨後又陷入國共內戰。第二次世界大戰期間，美國與中華民國結盟對抗日本。1943年的《開羅宣言》（Cairo Declaration）與1945年的《波茨坦公告》（Potsdam Declaration）明確指出，台灣等被日本奪取的中國領土，戰後應歸還中華民國。這正是北京主張台灣「回歸中國」為戰後秩序一部分的「核心歷史依據」。然而，戰後局勢急轉直下。中國共產黨於1949年建立中華人民共和國（People’s Republic of China, PRC），國民黨政府撤退至台灣。雖然日本放棄對台灣的主權，中華民國也代表盟軍接受日本投降，但台灣主權從未被正式移交。1950年韓戰爆發後，美國總統杜魯門（Harry Truman）提出台灣地位必須等待太平洋安全的恢復、與日本的和平協議，或交由聯合國考量，這一說法成為「台灣地位未定論」的起點。不過這套「未定論」始終缺乏明確的終點。對日《舊金山和約》（San Francisco Peace Treaty）雖確認日本放棄對台灣的主權，但同樣未將主權正式移交給中華民國或其他任何實體，主因在於中國內戰尚未解決，且各國仍在摸索如何處理中華民國與中華人民共和國這2個相互競逐的中國政府。有趣的是，條約簽署國（其中並未包括任何1個中國政權）未能對台灣主權作出歸屬，其動機既來自對蔣介石的不信任，也來自不願透過將台灣交給中華人民共和國，來削弱蔣介石的統治。如此一來，只剩下杜魯門所提的「交由聯合國考量」。聯合國在1971年通過的第2758號決議（United Nations General Assembly Resolution 2758），題為《恢復中華人民共和國在聯合國的合法權利》（Restoration of the Lawful Rights of the People’s Republic of China in the United Nations），意即將中華民國逐出聯合國，並將席位移交給中華人民共和國。北京方面堅稱這構成聯合國承認台灣是中國的一部分（因此也是中華人民共和國的一部分），但該決議並未包含此類聲明或裁決。另一方面，儘管部分人士寄望聯合國未來依民族自決原則介入，但在北京擁有安理會否決權、多數聯合國會員支持「一個中國原則」（即中華人民共和國是代表中國的唯一合法政府，而台灣是中國「不可分割的一部分」）的現實下，這條道路前景十分渺茫。因此保羅海爾認為，正是在這樣的背景下，美國與日本的立場顯得特別矛盾。儘管美國與日本都拒絕北京的「一個中國原則」，並在名義上主張台灣地位「未定」，但這與其歷史立場並不一致。日本1972年與北京建交時，曾「理解並尊重」台灣是中國一部分的立場。1973年，日本外務省高級官員更明確指出：「根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》，將台灣歸還中國完全符合歷史事實以及1952年《舊金山和約》，因此日本不反對台灣成為中華人民共和國領土的一部分，也絕不會支持台灣獨立。」這位官員還補充，1972年《日中建交公報》中的措辭，「旨在反映此種立場」。然而，如今的東京卻僅模糊重申舊有的聲明，來回應北京的質疑。美國的歷史同樣曖昧。1945年至1950年間，華盛頓並未否認台灣屬於中國。1950年1月，杜魯門甚至引用了《開羅宣言》和《波茨坦公告》，將台灣納入「中國領土」的範疇。即便美國國務院在韓戰後提出「未定論」，內部評估仍普遍將台灣視為中國領土。前總統尼克森（Richard Nixon）在1972年訪華時，更私下向周恩來表明，「中國只有1個，台灣是中國的一部分」，美國將不再主張台灣地位未定。儘管公開文件措辭較為保留，北京顯然仍記得這段歷史。保羅海爾強調，這就是近期高市早苗發表「台灣有事論」所引發的爭議核心。若美日出兵阻止台灣被納入中華人民共和國，這將在某種程度上違反美日先前不挑戰「台灣是中國一部分」這一概念的承諾。儘管華盛頓部分人士似乎認為，一旦中國動武，這些承諾即宣告失效，但保羅海爾點出，這種看法建立在1個錯誤的前提上，即北京在建交過程中曾承諾要和平解決台灣問題。而事實是，北京僅承諾「致力於」和平解決，卻從未承諾放棄使用武力。總體而言，美日過度聚焦於中國攻台的可能性，反而遮蔽了自身逐步背離「一個中國」政策的路線，也忽略了台北逐步走向事實上的「一中一台」（台獨）的現實。而在北京看來，美國與日本正透過「台灣地位未定論」，反映其對台灣長期與中國分離的潛在偏好。川普政府近日公布的新版《國家安全戰略》（National Security Strategy）或許已隱約反映了這一趨勢。該文件首次未提及「一個中國」政策，轉而提到「我們長期以來的宣示性政策」，卻未加以定義，並首次將台灣描述為戰略樞紐，而這點從未是美國「一個中國」政策的基礎。對此，保羅海爾分析，美國與日本最終都無法無限期迴避1個根本問題：在不以中國是否動武為前提下，台灣的主權立場究竟是什麼。僅以模糊的「一個中國」政策與「地位未定」作為遮掩，來過度強調中國攻台的威脅，既無助於緩和兩岸緊張，也無法為台灣提供長期安全與和平。他感嘆，雖然外界完全可以理解台灣人民對自決的渴望，但台灣無法比中國、美國或日本更輕易地擺脫歷史的束縛。繼續固守「台灣地位未定論」，在其歷史論證如此薄弱的情況下，幾乎不可能為這座島嶼的命運帶來任何解方。保羅海爾文末也建議華盛頓與東京，應正視其「一個中國」政策內在的兩難，以及自身的歷史責任，並推動1條「不僅限於軍事嚇阻」的外交路徑。若華盛頓、北京、台北與東京之間的對話，最終無法釐清台灣的地位，那麼大國政治或軍事力量終將替台灣決定主權歸屬。
美史上最久政府關門或將落幕？共和黨臨時撥款方案「獲中間派民主黨人支持」
美國聯邦參議院正在就1項共和黨臨時撥款方案進行投票，這項方案可能為結束美國歷史上最長的40天政府關門危機鋪路。這一突破出現在美東時間9日，有部分中間派民主黨議員與共和黨達成協議，若共和黨承諾在12月對即將到期的醫療補助進行投票，政府將重新開放至明年1月。據《半島電視台》（Al Jazeera）報導，該撥款方案還包括為部分政府部門提供資金的法案，包括食品援助以及立法機關的運作，直至本財政年度結束。約有8名民主黨議員投票支持推進這項方案。來自華盛頓特區的《半島電視台》記者漢納（Mike Hanna）表示，民主黨的支持意味著參議院已經擁有打破長達數週僵局所需的60票。漢納透露：「這就是所謂的『辯論終結』（cloture），參議院通過這一程序同意繼續對法案進行辯論，並開始提出和通過旨在結束政府關門的法案。」他補充：「辯論終結投票的重要之處在於，一旦以6成多數通過，隨後的每1次投票只需簡單多數即可過關。因此，看起來參議院通過這項法案及臨時撥款決議，以重新撥款給政府、結束關門危機，應該會是一帆風順的。」不過，這份經修訂的撥款方案仍需經眾議院通過，並送交總統川普（Donald Trump）簽署，這一過程可能需要數日。對此，週末從佛州返回白宮的川普，也向記者透露：「看起來我們離結束政府關門非常接近了。」報導補充，目前進入第40天的政府停擺危機，已造成全美數千架次的航班取消，並導致75萬聯邦員工被迫放無薪假，同時還讓數百萬美國人的食品援助面臨風險。根據航班追蹤平台「FlightAware」的數據，截至9日，由於航空交通人力短缺，美國境內及往返美國的航班至少有2300架次被取消，另有8000多架次航班延誤。其中，又以紐約市地區的機場，以及「芝加哥歐海爾國際機場」（Chicago O'Hare International Airport）和「哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場」（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）受到最嚴重的衝擊。與此同時，約有4200萬人，即每8名美國人中就有1人，依賴「美國補充營養協助計畫」（Supplemental Nutrition Assistance Program，SNAP，簡稱食物券計劃）的資助福利也受到威脅。儘管2個聯邦法院裁定川普政府在政府關門期間必須支付SNAP資金，但最高法院暫停了1項裁決，目前需等待進一步法律辯論。漢納指出：「現在，川普政府已告訴各州，本月不得支付超過6成的SNAP資金，並威脅對支付超過6成的州停止所有聯邦資金。」他補充：「該議題已成為美國民眾的切膚之痛，他們正試圖加大對參議員施壓。」
美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
全球堅韌船隊遭攔截！維權人士控以色列「虐待童貝里」及多國成員
多名國際維權人士近日指控，以色列當局在拘留並遣返加薩援助船隊「全球堅韌船隊」（Global Sumud Flotilla）的成員時，對氣候行動者、「瑞典環保少女」童貝里（Greta Thunberg）進行虐待。據卡達媒體《半島電視台》援引土耳其官員的說法，4日共有137名被遣返人士抵達伊斯坦堡（Istanbul），其中包括36名土耳其公民，另外還有來自美國、義大利、馬來西亞、科威特、瑞士、突尼西亞、利比亞、約旦等多國的參與者。馬來西亞行動者海爾米（Hazwani Helmi）與美國參與者比佛（Windfield Beaver）在伊斯坦堡機場接受採訪時，皆指控以軍粗暴的對待童貝里，甚至強迫她披上以色列國旗在拘留所中示眾。「那真是一場災難，他們把我們當成動物對待。」海爾米透露，行動人士在拘留期間被剝奪了食物、乾淨的飲水與藥物。比佛則補充，童貝里「受到非常糟糕的待遇，被當作宣傳工具使用。」他回憶當時極右派的以色列國家安全部長班-格維爾（Itamar Ben-Gvir）進入時，警衛甚至粗暴地將她推入1個房間。童貝里遭以色列拘捕。（圖／達志／美聯社）同樣參與船隊的義大利記者阿戈斯提諾（Lorenzo Agostino）也見證了這一幕，並向土耳其國家通訊社《安納杜魯新聞社》（Anadolu Ajansı）透露，「童貝里，1位勇敢的年輕女子，才22歲，就被羞辱、被包裹在以色列國旗裡，像戰利品一樣展示給眾人看。」其他被拘留者也描述了種種虐待行為。土耳其電視主持人古爾皮納爾（Ikbal Gurpinar）說：「他們把我們當狗一樣對待。我們挨餓了3天，沒水喝，只能從馬桶裡取水……那天非常炎熱，我們都快被烤熟了。」她表示，這段經歷讓她「更能體會加薩人民的處境。」土耳其行動者艾坎托格魯（Aycin Kantoglu）則回憶，拘留所牆上留有血跡與前人刻下的訊息，「我們看到有母親在牆上寫下孩子們的名字。我們親身感受到了一點巴勒斯坦人正在經歷的痛苦。」參與相關行動的義大利國會議員斯科托（Arturo Scotto）則在記者會上表示：「那些在船上的人是依法行事的，真正違法的，是那些阻止他們抵達加薩的人。」據悉，義大利外交部長塔雅尼（Antonio Tajani）證實，已有26名義大利人被遣返回國，但還有15人被以色列拘留，正等待被驅逐出境。對此，以色列人權組織「阿達拉」（Adalah）也為被拘留者提供法律援助，指出多名被捕者報告稱，他們被迫雙手綁上束帶、長時間下跪，不准服藥，也被阻止與律師聯繫。然而，以色列外交部對此全面否認，稱這些指控是「完全的謊言」。外交部發言人向美媒《路透社》（Reuters）表示：「所有被拘留者都依法受到對待，獲得水、食物與廁所使用權，他們沒有被剝奪律師協助，所有法律權利均獲保障。」報導補充，此次事件源於以色列海軍對「全球堅韌船隊」的突襲。這個擁有40艘船隻的隊伍於8月底啟航，並載運人道物資前往加薩，但過程中遭以軍攔截，超過450名船上人士被拘留。國際批評者指出，這次襲擊凸顯了以色列對加薩長期封鎖的非法性。自以色列對加薩展開種族滅絕戰爭以來，這項封鎖已導致該地區約230萬居民陷入人道危機，並造成至少67,074名巴勒斯坦人喪生，其中約7成是老弱婦孺；另有169,430人受傷。
未來戰場有牠！ 德國推「間諜蟑螂」暗中監控敵軍
德國正加速推動國防產業轉型，計畫投入人工智慧（AI）、新創技術及自動化裝備，重塑未來戰爭模式。從無人軍用潛艇、類戰車型AI機器人，到能蒐集情報的「賽博格間諜蟑螂」，都在研發名單之列。根據《路透社》（Reuters）報導，慕尼黑新創公司「海爾辛」（Helsing）共同創辦人甘德伯特‧謝夫（Gundbert Scherf）表示，俄羅斯入侵烏克蘭後，歐洲對國防創新的投入出現劇變。他的公司專注於軍用打擊無人機與戰場AI，成立四年來曾艱難籌資，但在上個月募資後估值翻倍至120億美元。德國政府視AI與新創技術為國防核心，並簡化採購流程，讓初創企業能直接對接軍方高層。總理梅茲（Friedrich Merz）領導的內閣已通過新版採購法草案，允許對資金緊縮的新創公司預先付款，並限制標案僅限歐盟內投標，以縮短程序、鼓勵本土創新。德國計畫到2029年將常規國防預算增至每年約1,620億歐元（約新台幣5.8兆元），是目前的近三倍，並承諾達成北約（NATO）國防支出占GDP 3.5%的新目標。新創企業在這波軍事創新潮中扮演關鍵角色。巴伐利亞新創「Swarm Biotactics」研發的「間諜蟑螂」配備微型背包，能透過攝影機即時蒐集資料，並以電刺激控制方向，適合在敵方環境中執行偵察。該公司執行長史蒂芬‧威廉（Stefan Wilhelm）表示，這些生物機器人可單獨操作或群體自主行動。德國國防部創新加速器「聯邦國防軍網路創新中心」（Cyber Innovation Hub）負責人斯文‧魏澤內格（Sven Weizenegger）指出，烏俄戰爭改變了社會對從軍與軍工產業的態度，「現在每天收到20至30封LinkedIn訊息，以前一週只有兩三封。」除了「海爾辛」，德國還擁有自主機器人公司「ARX Robotics」、無人機製造商「Quantum Systems」等防務新創，並與萊茵金屬（Rheinmetall）、亨索爾特（Hensoldt）等傳統軍工巨頭共同參與國防計畫。投資公司Tholus Capital管理合夥人馬庫斯‧費德勒（Markus Federle）認為，強大的國防工業基礎有助於刺激經濟與創新，「國防科技的推進，等同於創新的加速器。」分析指出，歐洲防務產業雖受限於市場分散與採購標準各異，但德國憑藉工程技術與中小企業（Mittelstand）的製造能力，已成為歐洲國防創新的領頭羊。德國軍事科技新創打造「生化蟑螂部隊」，能群體行動、即時傳輸情報，被譏「最耐打士兵」。（圖／翻攝自X）
女子智齒手術後冰敷被誤認持手機駕駛 擬上訴推翻約1.56萬台幣罰單
荷蘭斯海爾托亨博斯（’s-Hertogenbosch）一名女子弗洛切（Floortje）近日收到一張高達439歐元（約新台幣1萬5600元）的交通罰單，被指控在高速公路駕駛時持有「電子行動裝置」。然而，她手中握的並非手機，而是智齒拔除手術後用來冰敷臉頰的冰敷袋。根據荷蘭媒體《Omroep Brabant》報導，弗洛切表示，當她打開紫色信封看到罰單時非常震驚，因為自己平時幾乎不會在車上打電話，也沒有習慣邊駕駛邊使用手機。回想事發經過時，她才突然意識到，事發前一天才剛拔掉智齒，當天駕車時正用冰敷袋貼著臉部消腫止痛。為了釐清事實，弗洛切向警方申請調閱交通監控拍攝的取締影像，結果證實了她的猜測。照片中可以看到，冰敷袋的體積明顯大於一般手機，且她的手機清楚地固定在車內支架上。她認為，雖然當時與她並排行駛的警車駕駛員應該能分辨出物品的差異，但設置在路邊的自動監控攝影機卻將冰敷袋誤判為手機。弗洛切將照片分享給朋友與男友，大家對這段插曲哭笑不得。她笑稱：「我和男友昨晚還為此笑了很久。」雖然這張罰單金額不低，但她對上訴結果充滿信心，「我覺得我會贏的」。荷蘭交通法規規定，駕駛人在行駛過程中不得持有或使用任何電子行動裝置，即使暫時拿在手上也可能被認定違規並開罰。弗洛切的案例也引發社群對自動化取締系統精準度的討論，有人認為應增加人工複核機制，以避免類似誤判。荷蘭女子弗洛切（Floortje）因術後冰敷袋被誤認為手機，遭開1.56萬台幣罰單，決定提起上訴。（圖／取自X）
五角大廈暫停部分對烏軍支援 擔憂彈藥存量告急
根據《政客》（Politico）報導，美國國防部近期決定暫停部分對烏克蘭承諾的軍援物資，包括愛國者飛彈與其他精準導引武器，原因是對美國自身武器庫存量過低的憂慮日益升高。這項決策由國防部政策主管艾爾布里奇柯比（Elbridge Colby）主導，經檢視目前美軍庫存後作出。知情人士說，五角大廈已經準備好向國防部長赫格塞斯提交一份行動備忘錄，要求凍結美國向烏克蘭供應的一些最短缺的彈藥，但由於國防部正在進行人事變動，這一決定在國防部長的辦公桌上積灰了數月。計劃是將包括砲彈、坦克砲彈和防空系統在內的關鍵彈藥，重新轉移回美國本土或以色列。知情人士指出，這項調整早在6月初就已決定，但直到近日才開始執行，正值烏克蘭全力反擊俄軍針對首都基輔與其他城市的大規模空襲。根據報導，日前俄軍發動自戰爭爆發以來最大規模空襲，共出動477架無人機與誘餌，另有60枚飛彈，其中249架被擊落，另有226架疑遭電子干擾失效。受到影響的軍援品項，包括愛國者防空系統所用飛彈、精準砲彈、海爾法（Hellfire）飛彈以及供F-16戰機與無人機使用的飛彈。美方消息人士坦言，這些削減將對烏軍前線防禦能力造成明顯影響。白宮發言人凱莉（Anna Kelly）表示，「這項決定是為了在檢討我們對全球各國軍援後，把美國利益擺在第一。」她強調，「美軍實力無庸置疑，問問伊朗就知道了。」儘管如此，美國總統川普在荷蘭舉行的北約峰會期間，與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）會晤後，對烏方立場表示更多同情，並未完全排除未來提供更多愛國者系統的可能性。川普強調：「他們想要那種『反飛彈的飛彈』，我們會看看能否提供一部分，但這些東西很難取得。」據了解，軍援來源分為兩種：一為即時動用現有庫存，後續由國會撥款補充；另一為「烏克蘭安全援助計畫」，透過國防部與國內軍火商簽約生產後交付。川普政府並未追加任何烏克蘭援助預算，但據官員說法，拜登任內預留資金仍可維持數月。導彈專家卡拉科（Tom Karako）表示：「空防不能讓你打贏戰爭，但沒有空防會讓你很快輸掉戰爭。」他指出，美軍近期對愛國者飛彈的需求已悄然提高四倍，但產能提升需時，「不是按個開關就能解決」。
以軍在糧食分發點屠殺平民！種族滅絕行動導致逾5.5萬人死亡
至少8名加薩（Gaza）巴勒斯坦人於15日在美國與以色列支持的糧食分發點附近，遭以色列軍方槍擊身亡，另有數十人受傷。當地居民描述，在以色列與伊朗爆發新衝突的背景下，以軍的攻擊行動正持續升級。儘管特拉維夫聲稱加薩是次要戰場，但巴勒斯坦人面臨的暴力事件正在持續增加，外界擔憂國際社會正將注意力從加薩轉移到伊朗。據《衛報》的報導，「傷患、死者隨處可見。」巴勒斯坦平民馬斯里（Ahmed al-Masri）15日空手而歸後向《美聯社》表示：「這根本是個陷阱。」另一位難民納賈爾（Umm Hosni al-Najjar）則描述，她於凌晨4點30分左右加入前往拉法（Rafah）塔爾蘇丹（Tal al-Sultan）社區援助點的群眾，抵達數分鐘後，槍聲卻突然響起。由美以2國支持的加薩人道基金會（Gaza Humanitarian Foundation，GHF）所管理的援助分發點，幾乎每天都會發生以軍射殺平民的事件。對此，聯合國人道事務副秘書長兼緊急救援協調員弗萊徹（Tom Fletcher）也對該基金會的運作提出警告。他強調：「飢餓絕不該用子彈回應。必須允許人道工作者履行職責，救命援助應依據人道原則送達需求者手中。若無法立即大規模獲取基本生存物資，我們將面臨饑荒蔓延、局勢進一步失控與更多生命逝去的風險。」據悉，聯合國拒絕承認GHF，認為其違反人道原則。目擊者稱以軍反覆向人群開火，衛生官員統計已有數十人遇害。但以色列軍方目前僅承認，他們對其認定「逼近部隊的可疑人員」發射警示彈。GHF則宣稱，分發點內部及附近均未發生暴力事件，並警告民眾應遵循指定路線。來自加薩走廊拜特哈嫩（Beit Lahiya）地區的平民祖海爾（Mohammed Zuhair）指出：「國際社會將焦點轉向伊朗局勢，對正處饑荒的加薩居民無疑是場災難。巴勒斯坦問題遭邊緣化，世界已遺忘我們。在以色列侵略、封鎖及糧食和藥物短缺的人道主義災難中，我們的苦難將沒人聽見。」養育著12個孩子的65歲寡婦沙菲（Maryam Al-Shafie）則沉痛表示：「昨天我孫子空手從援助卡車返回，這是他首次嘗試，但在發生大規模死傷後，我們絕不會再讓他冒險。自伊朗與以色列衝突爆發，我們的處境更加難以忍受。原期待加薩壓力能緩解，現實卻更惡化。如今沒人談論我們，所有新聞都在關注伊朗。」專家與援助工作者指出，以色列的封鎖與軍事行動已導致加薩發生大範圍饑荒。據加薩衛生部門統計，以色列的種族滅絕行動已造成超過55000名巴勒斯坦人喪生。
3部坎城酷兒電影登大銀幕 「中山73」推LGBTQ+驕傲月
台中市唯一小型藝術電影院「中山73藝文空間」6月份將推出「LGBTQ+驕傲月」焦點主題，精選三部曾獲坎城「酷兒金棕櫚獎」提名的電影，包括曾拿下「酷兒金棕櫚獎」及坎城最佳劇本獎、描述一幅肖像畫中女性情感流動的法國電影《燃燒女子的畫像》（Portrait of a Lady on Fire）；抱回坎城影展評審團大獎、描述兩個13歲男孩之間濃烈的愛與友情的比利時電影《親密》（Close）；以及奪得坎城影評人周最佳新演員獎、講述一個18 歲男孩和大他24歲男人之間愛情的巴西電影《我們愛過一次》（Baby）。為呼應「LGBTQ+驕傲月」主題，台中市影視發展基金會找來台灣新生代小說家盛浩偉開講，講座主題為「熟悉又獨特的感情形狀：談近年LGBTQ+影視」。盛浩偉畢業於台大日文系、台大台文所，兩度至日本交換留學，曾獲台積電青年學生文學獎、時報文學獎首獎，並出版《名為我之物》等多本著作。曾獲邀與日本名導濱口竜介共進晚餐、暢聊電影的他，將引領觀眾一探近年的LGBTQ影視風潮。《刻在你心底的名字》創下臺灣影史同志電影票房的破億紀錄。（圖／海鵬提供）值得一提的是，「FOCUS臺中拍」主題單元本月也將選映曾拿下金馬獎雙料大獎的同志成長片《刻在你心底的名字》。該片名導由瞿友寧監製，陳昊森、曾敬驊、邵奕玫、戴立忍、王識賢跟法比歐主演。劇情取材自導演柳廣輝本人高中時期的愛情經歷，講述一對遊走在友誼和愛慕之間的高中同學故事，創下臺灣影史同志電影票房的破億紀錄。此外，「中山73」六月份首輪藝術電影選映日本青春片《小小次文化戰爭~比利治玩家的逆襲》，以及挪威愛情片《關於愛的練習》（Loveable）。前者以日本次文化聖地傳奇雜貨書店為背景，由青春偶像岡山天音、森川葵，以及實力派男星瀧藤賢一等人演出，描述在充滿次文化的「比利治玩家」書店打工的大學生故事，劇情奇幻、勵志又充滿想像力。後者則由挪威女導演莉莉亞·英格斯多蒂爾（Lilja Ingolfsdottir）所執導，自去年捷克卡羅維瓦利國際影展後橫掃14座國際大獎。該片女主角海爾嘉·古倫（Helga Guren）片中每場戲都堪稱演技示範，並連奪5座國際影后大獎。《關於愛的練習》迄今已橫掃14座國際大獎。（圖／海鵬提供）
一早被鄰居拍門吵醒 開門驚見「貨輪」停靠自家庭院
挪威特倫赫姆（Trondheim）市近郊的比奈瑟特（Byneset）地區於日前驚傳一起離奇事件，一艘長達135公尺、掛賽普勒斯（Cyprus）旗的貨櫃輪NCL Salten，在清晨5點左右突然擱淺，船體緊貼居民住宅，幾乎撞進屋內。綜合外媒報導指出，居住在這棟民宅的海爾柏格（Johan Helberg）表示，自己是在鄰居驚慌敲門後才驚醒。鄰居約根森（Jostein Jorgensen）表示，他是被一陣巨大的撞擊聲吵醒，從窗外看見一艘龐大的船正以高速直衝岸邊，嚇得立刻前往海爾柏格家「我以為他已經在外面，但沒有，毫無生命跡象。我按了很多次門鈴都沒人開，最後是打電話才聯繫上他」。海爾柏格回憶，坦言這場景宛如夢魘「我走到窗邊，看到一艘大船感到非常震驚。我得仰起頭才看得到船頂，這一切太不真實了。如果船再往南五公尺，它就會直接撞進我的臥室。」根據官方資料，NCL Salten當時從特倫赫姆峽灣（Trondheim Fjord）西南方航向奧克昂厄（Orkanger），卻意外偏離航道，筆直駛向岸邊。目前仍不清楚事故發生原因，但特倫德拉格（Trøndelag）警方表示，船上一名船員已被列為嫌疑人，正針對是否有技術故障或人為疏失展開調查。報導中提到，這艘貨輪隸屬於北海貨櫃航運公司（North Sea Container Line，NCL），船上共有16名成員，包含挪威、立陶宛、烏克蘭與俄羅斯籍人士。雖然此次事件未傳出人員傷亡或漏油情形，仍引起當地社區不小恐慌。NCL總經理赫特蘭（Bente Hetland）表示「目前沒有理由相信這是蓄意行為。這類事故不應該發生，我們已展開調查程序，並全力確保船員與附近居民的安全。」除此之外，報導中也提到，這艘船在2023年曾發生一次擱淺事故，但當時靠自身動力脫困。本次擱淺後，救援單位首次嘗試將其移離未果，預計將在晚間漲潮時再次進行脫困作業。
好市多「末日晚餐桶」開賣掀熱議 衛報：反映美國民眾對現狀擔憂
美國人對世界末日的擔憂引發廣泛關注，根據益普索（Ipsos）消費者追蹤調查，美國人對於可能發生的災難有著不同的焦慮和關注。巧的是，美國好市多（Costco）去年推出約新台幣2026元的「末日晚餐套組」，內容物是132份緊急餐點，且保存期限長達25年，這項商品在社群上引發熱議，對此《衛報》就指出，這款「末日晚餐套組」象徵世界末日近在咫尺，另有市調公司的資訊也顯示，超過一半美國家庭會囤積食物，代表他們對現狀有所擔憂。據《衛報》報導，全球3大零售商Costco近年成為「災難準備者」（preppers）的天堂，原因是Costco在去年夏天推出了售價62.99美元，約新台幣2026元的「末日晚餐套組」，外型酷似肯德基風格的桶裝餐，但裡面裝的並非炸雞，而是 132 份應急餐食，包括袋裝脫水通心粉和起司、蘋果肉桂麥片和雞肉餡餅，保存期限長達 25 年或直到大災難來臨。所謂的「災難準備者」，指的是積極為自然災害或社會崩潰等緊急情況，提前做好準備的一群人，像是會儲備生活物資、學習急救、自衛與求生技能等，而好市多更早就成了「災難準備者」的天堂，因為這裡販售的各種商品，從乾貨、工具到嬰兒配方奶粉都有，適合那些喜歡保持家中物資儲備充分的人，也適合那些害怕世界末日預言的人。報導還引述了來自猶他州的Podcast節目主持人庫恩拉德（Coby Coonradt）說法，認為Costco對災難準備者來說不可或缺，「只要每個月去那裡購物一次，就能有一個相當不錯的應急工具包」。六外，來自奧克拉荷馬州的39歲芭芭拉（Barbara）表示，自己在家中打造了食品儲藏室，就是預防災難來臨時，不需要再跑去商店囤貨，並稱「好市多就像準備者的迪士尼樂園。每次我走進好市多，我不只是在購物，也是在投資我家庭的安全」。針對上述的「末日晚餐套組」商品，曝光後立刻在社群上引發熱議，儘管《華盛頓郵報》美食記者海爾（Emily Heil）表示，「我寧可被殭屍吃掉，也不願意吃這個活下去」，但也有人認為，「末日晚餐套組」很適合成為露營糧食，或者儲備在大學宿舍。對此，《衛報》則提出這樣的觀點，對部分人來說，好市多的「末日晚餐套組」象徵世界末日近在咫尺，包括來自紐約的市調機構Packaged Facts的資訊也顯示，超過一半美國家庭會囤積食物，代表他們對於現狀有著一定程度的擔憂。Costco開賣的「末日晚餐桶」。（圖／翻攝自X）
飛機「起落架艙內」驚見1屍體！ 美聯合航空、夏威夷警方調查中
世界第3大航空公司美國「聯合航空」（United Airlines）和夏威夷州第2大島「茂宜島」（the island of Maui）警察局，於美東時間25日在聲明中表示，聯合航空1架從芝加哥飛往夏威夷的波音787-10起落架艙內，竟然驚見1具屍體，警方目前正在展開調查。聯合航空在電子郵件聲明中表示，24日從芝加哥歐海爾國際機場（O'Hare International Airport）飛往夏威夷茂宜島的卡胡盧伊機場（Kahului Airport）的202航班上，有1具屍體出現在主起落架的輪艙內。在離開芝加哥之前，這架飛機曾經從巴西聖保羅（São Paulo）起飛。該航空公司補充，屍體是在降落夏威夷後才發現的。據悉，這架波音787-10的輪艙只能從飛機外部進入，目前尚不清楚死者是如何或何時進入的；茂宜島警察局則在電子郵件聲明中指出，目前正在「積極調查」死者的身分，尚未公布任何個資，不排除有可能是偷渡客。
她房子被外人侵佔「自己想進門被逮捕」！ 員警還勸大度一點：很多人沒地方睡覺
美國喬治亞州一女子試圖搬進母親留下的房子，卻遭到一名涉嫌非法侵入者的拒絕，隨後被捕並被指控犯有非法侵入罪。喬治亞州一女子試圖搬進母親留下的房子，卻遭到一名涉嫌非法侵入者拒絕，女子還被警察逮捕並被指控非法侵入罪。（圖／翻攝自WSB-TV）《每日郵報》等外媒報導，這起事件始於今年8月。海爾(Hale)的母親去世後，給她留下這間位在利文斯頓大道的房產，海爾有一段時間未去打理過，直到今年8月，她回到這處房子的時候意外發現，屋子被一名陌生女子侵占。根據喬治亞州的法律，非法占地定為刑事犯罪，這樣員警和執法人員就有權向涉嫌占地者發出傳票，傳票送達後，占地者有3個工作日的時間可以撤出房產或出示租約、租金支付證明等檔，以表明他們住在這裡已經得到了房主的授權，若占地者3天內未出示文件也不搬走，就會因為非法占地被捕，可能面臨1000美元的罰款和最高12個月的監禁，如果占地者出示證據，法庭就會對此案開庭審理。海爾當時有十足信心，她覺得法律是站在她這邊，因此可以大膽地起訴這個搶走了她媽媽房子的女子。（圖／翻攝自WSB-TV）海爾當時有十足信心，她覺得法律是站在她這邊，因此可以大膽地起訴這個搶走了她媽媽房子的女子。然而法官卻表示，對方是這座房子某位被驅逐的租客伴侶的遠房親戚，所以她跟房子有著間接關係，不能算是霸佔。傻眼的海爾接下來，就只能是進行一場又一場曠日費時的法律訴訟。最終在今年11月18日，地方法院終於裁定海爾勝訴了。差不多1個月後，她決定回來重新清理和粉刷整個房子，然而到了門口才發現，對方仍住在這間房子內沒搬家，而且屋子的鎖已經換了，於是雙方再次爆發了衝突。警方以非法入侵和恐怖主義威脅等罪名，將海爾壓上了警車。（圖／翻攝自WSB-TV）很快，員警被叫到了現場，這名女子向警方投訴，「她突然就沖過來了，還帶了個男人。我把門鎖上，他強行闖了進來，還趕我們出去」。而海爾表示，自己已經在家等了好幾個星期了，她以為房子沒人才來的，她已經勝訴了，為什麼法院還不發傳票讓對方搬走？結果兩名員警告知海爾，他們未收到房屋相關的法律檔，無權驅逐這名女子，除此之外，員警居然勸她大度一點，「不是每個人都像妳一樣幸運，能有個睡覺的地方。妳家裡有床，廚房還有食物，這些對妳來說都是小事……」。隨後，警方以非法入侵和恐怖主義威脅等罪名，將海爾壓上了警車。海爾事後沒有受到任何指控，但她仍然非常不滿，為何其他人能堂而皇之地睡在她母親留給她的房子。喬治亞州一女子試圖搬進母親留下的房子，卻遭到一名涉嫌非法侵入者拒絕，女子還被警察逮捕並被指控非法侵入罪。（圖／翻攝自X）
林威助傳加入富邦悍將「本人表態了」 球團：市場傳聞不予評論
前中信兄弟總教練林威助去年底合約到期後成為自由身，今年加入台灣體育大學的富邦公牛擔任客座打擊教練，近日更傳出有望加入富邦悍將團隊擔任教練團一職，對此，林威助本人得知傳聞後也覺得驚訝，包括富邦悍將也回應了。林威助今年加入台體大棒球隊擔任客座打擊教練，近日網傳他有望加入北部球隊，根據林威助所屬的經紀公司海爾斯行銷代表回應，林威助也好奇為何怎麼這麼多消息，「他一直都和圈內有互動，與校長（林華韋）也是舊識，最近在會長（蔡其昌）邀請下，一起出席音樂會、聊聊棒球」，他更透過經紀公司回應，能客觀關注6支球隊，這感覺很好、很舒服。對於回歸中職，現階段沒有太多想法，一切隨遇而安。據經紀公司表示，當然有機會的話，林威助並不排斥，沒有機會的話，在台體也很不錯，「享受在台中的生活」，在林威助離開職棒圈後，陸續都有球團探詢想法，不過經紀公司表示，目前都未談到明確職務，林威助也未想要取代現有教練的位置，「他想回職棒圈，前提也是要有空間，現在一切真的沒有完全定案，如果有新進展，未來會和球迷第一時間分享」。針對林威助下一步始終有傳聞出現，稍早，網路上有傳聞指出，「某北部球隊將有重大人事異動」，另外寫出和「***」有關，更表示不只牽扯到一隊的消息。對此有不少網友都在猜測，某北部球隊是富邦悍將，而***則是指前中信兄弟總教練林威助，由於悍將林華韋曾任台體大校長，與學校關係良好，因此許多人會進行這般猜測，而悍將球團針對此事僅以「針對市場傳聞球團不予評論」做回應。林威助是在2020年底接掌中信兄弟兵符，2021年第1個球季就終止兄弟「7年6亞」的惡夢，終於奪冠，而2022年再次完成連霸，做為總教練的成績非常優秀。2023年開季才25場比賽，就被中信兄弟無預警換帥，轉為球團海外發展顧問。林威助帶領兄弟拿下兩連霸後，去年5月無預警被撤換，他在年底確定離開兄弟，並透過臉書表示，「個人婉拒球隊海外發展顧問的職務，此在去年與球隊的共同聲明中已表述甚明，也感謝球隊在去年12月中旬另徵詢一個新的職務，但因個人的生涯規劃，故也婉拒球隊提議」。事實上，從他離開兄弟後，下一步動向傳聞不斷，很早就傳出他可能加入悍將教練團，近日相關消息再度甚囂塵上。
她陳屍機場禁區！監視器捕捉死前身影「捲進行李輸送帶慘死」 死因疑為輕生
美國芝加哥的「歐海爾國際機場」（O'Hare InternationalAirport）近日發生一起詭異命案，一名57歲的女子不知何故受困在行李輸送帶內，當她被拉出時已經身亡，據了解，案發區域並未對民眾開放，加上死者也非機場人員，初步研判，女子應屬於輕生，至於詳細的死因，當地警方暫時未對外說明細節。美國伊利諾州芝加哥歐海爾國際機場，有女子遭到行李輸送帶纏繞身亡。（圖／達志／美聯社）從監視器畫面顯示，這名女子在8日凌晨2點27分闖入行李室，直到上午7點30分左右才被機場人員發現，並撥打911報案，不過監視器僅捕捉到女子生前行走的樣子，並未拍到她究竟遇到什麼情況身亡。根據《美聯社》引述消防隊員的說法，他們接獲芝加哥歐海爾國際機場內發現一名女性屍體，這名死者受困於一個非公共行李處理區的機器中，另據《衛報》引述芝加哥消防局發言人蘭福德（Larry Langford）的回應，「消防員於8日上午7點45分左右接到報案，稱『有人受困在搬運行李的機器中』」。美國伊利諾州芝加哥歐海爾國際機場，有女子遭到行李輸送帶纏繞身亡。（圖／達志／美聯社）由於案發當下未有相關人員盯著監視器畫面，直到女子死亡被發現後，調查人員才往回確認監視器內容，伊利諾州庫克郡法醫相驗遺體後，認為女子應屬於輕生。據了解，死者是來自北卡羅萊納州的57歲女性，但沒有公布她的名字，另外，美國勞工部發言人艾倫（Scott Allen）表示，有官員到場了解狀況，並確認死者並非機場員工，目前仍不清楚她是如何到達管制區內的行李輸送帶設備上。由於此案疑點重重，相關單位已展開調查，希望能盡快查清真相。CTWANT提醒您：珍惜生命，自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路；若需諮商或相關協助可撥生命線專線「1995」、張老師服務專線「1980」或衛福部安心專線「1925」。美國伊利諾州芝加哥歐海爾國際機場，有女子遭到行李輸送帶纏繞身亡。（圖／翻攝自X）
遭控訪美耍官威「怒罵外交官」灌外交人員酒 凌濤反擊怒轟：不實言論
外交部7月中組跨黨派代表團赴美，參加共和黨全國代表大會，國民黨代表團成員包括副秘書長江俊霆、智庫副執行長凌濤、青年代表康晉瑜、羅雍勝等。怎料，凌濤6日卻被週刊爆料，以行程偏心執政黨、購物時間不夠為由，痛罵我國外交官，甚至在準備搭機返台時，將一名年輕的外交人員帶進機場內的酒吧「勸酒」。針對爆料內容，凌濤一概否認，他也呼籲特定政黨不要利用外交人員作為政治操作的工具。據《鏡週刊》報導內容指出，7月的跨黨派訪美活動的最後一天，跨黨派代表被安排參訪芝加哥市區建設及地標等軟性行程，參觀著名的的千禧公園，預定晚餐後搭機返台。知情人士透漏，曾在芝加哥居住的代表團團長陳明真透過熟識的台僑牽線，但藍、白興趣缺缺，外館就將千禧公園後的行程分成2組，一組由陳明真率綠營團員與伊利諾州政要餐敘，另一組則安排藍白團員至芝加哥享用當地知名的「深盤披薩」。報導指出，民進黨團員在逛完千禧公園後，約傍晚6點05分準備搭車前往與伊利諾州政要餐敘，凌濤等國民黨團員此時逛街購物已愈走愈遠，沿途凌濤等人不斷向外交部人員表達，希望能有更多時間採購紀念品，隨行的外館人員擔心他們走遠，表達應往回走到集合地點，為方便團員購物且不耽誤行程，當地代表處人員只好請司機把接駁車開往離團員較近的地點。報導內容指出，知情人士透漏，藍白團員購物完上接駁車後，對著駐芝加哥辦事處處長類延峰等外館人員發飆，痛罵外交部配合民進黨成員行程，壓縮到其他團員時間，還說時間倉促那就不用吃晚餐了，同團的江俊霆也跳出來幫腔指責外交官；還嗆回台後，「要找國民黨立委徐巧芯等人爆料、修理外交部」。外交官也因兩人的指責深受委屈，不過還是仍一再安撫凌濤等人，解釋吃完披薩後，還是有時間可購物，這番話卻又惹怒凌濤等人，被質疑在諷刺他們很愛逛街。知情人士持續透漏，凌濤等人的舉止就連同黨團員都不太認同，國民黨青年團總團長羅雍勝當場就向外交官致歉；最後駐處只好取消晚餐行程，直接載他們前往芝加哥歐海爾國際機場，與民進黨團員會合返台。報導還指出，跨黨派代表團團員抵達機場時，原定至貴賓室休息，但稍早與外館起口角的國民黨團員並無意願，知情人士說，包括凌濤在內的國民黨團員後續被發現，竟在機場一間酒吧圍著一名年輕外交人員「勸酒」，甚至回貴賓室還繼續喝，該人士形容簡直把外交官當陪酒公關在灌，該行為連同團的羅雍勝也看不下去。不過，在藍綠白團員接續上機後，年輕外交人員在機上痛哭失聲，引發關注。據團員轉述，該名外交人員泣不成聲，但言談中卻絲毫沒有責怪國民黨團員的意思，甚至自責原本希望大家開心，沒想到還是有人因此誤解。《鏡週刊》也引述凌濤回應，表示會起衝突是因民進黨脫團，駐處為了趕在晚上8點去接他們，國民黨團員的晚餐時間才被壓縮，連想逛地標都不行，甚至一上車，就被駐處人員揶揄「逛飽了嗎？」，才不滿回嘴。至於「勸酒」一事，凌濤則說，絕對沒有，是駐美代表處的外交官提議要聊聊、喝一杯，因為不想進機場貴賓室，所以才找仍營業的店坐下聊聊，該外交官甚至也覺得類延峰的發言不妥，並希望藍營團員回台後不要就再提這件事，「這件事是他們要跟我們致歉！」凌濤6日則在臉書回應，對美交流是重要外交任務，不實言論配合特定政黨污名化，令人遺憾，一切行程都依照公務安排，此次代表團扣掉前後兩天搭機，五天會議，公務以外的自由時間有限，對他來說，能在大選前親自參與共和黨大會，貼近美國政治的脈動，本身就以是一名政治人物最大的收穫，不過居然被暗中放話，任意曲解抹黑。他希望特定政黨不要利用外交人員作為政治操作的工具。
剛出生女嬰被扔窗慘死 親生母遭控「為保住高階主管職涯」殺人 法官重判7年半
德國巴登-符騰堡去年9月發生殺嬰慘案，28歲女子卡特蓮娜（Katarina Jovanovic）在家中祕密產下女兒後，將女嬰從公寓2樓窗戶丟下致死。海爾布隆地方法院3日依過失殺人罪，判處卡特蓮娜7年半徒刑。據《每日郵報》報導，2023年9月12日一個頭顱破裂的女嬰被發現陳屍公寓旁停車場，震撼人口僅1萬多人的內卡河畔勞芬（Lauffen am Neckar），警方調查後鎖定並逮捕涉嫌從陽台丟嬰的卡特蓮娜。卡特蓮娜今年4月出庭時坦承犯行，但無法解釋丟棄嬰兒的原因，聲稱當時沒意識到自己懷孕。檢方則指控卡特蓮娜刻意隱瞞懷孕事實，殺嬰是「不准許孩子破壞她的人生計劃，尤其是她作為保時捷法律部門高階主管的職業生涯」，所做的謀殺判斷與行為。辯護律師除維持不知道懷孕說法，也稱卡特蓮娜獨自在家生產，「不小心讓孩子從手中滑落」，強調卡特蓮娜抱著血淋淋嬰兒時，處於一種特殊心理狀態，儘管不清楚嬰兒掉落原因，但這起悲劇是起意外，「最多是過失殺人」。法官審酌後雖依過失殺人罪判處卡特蓮娜7年半，但刑期遠超辯護律師團隊請求的3年，律師團表示將提出上訴。卡特蓮娜鄰居則透露，沒有人發現她懷孕，但察覺到卡特蓮娜變寡言、不跟人說話，當時以為她只是工作壓力大，沒想到會發生殺嬰命案。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
最驚喜畢業禮物！ 億萬富豪演講每人送1000美元：學習「給予」的快樂
畢業季即將來臨，美國麻州大學達特茅斯分校（UMass Dartmouth）日前就找來億萬富豪海爾（Robert Hale Jr.）蒞臨致詞，不僅給予學生們建言，更請保全人員扛著2個大行李袋上台，送給每位在場的畢業生1000美金（約新台幣3萬2000元）的驚喜紅包，瞬間點燃現場氣氛。根據外媒《每日郵報》（Daily Mail）的報導，海爾是花崗岩電信公司（Granite Telecommunications）的創辦人與執行，擁有54億美元的身家，而在麻州大學達特茅斯分校畢業典禮當天，他受邀至該校進行致詞與祝福。海爾表示，「我們一生中最大的快樂就是給予…這些艱難時期更加需要分享、關懷」，並呼叫保全人員帶來2個裝滿現金的大行李袋，宣布在場1200位畢業生都能得到1000美金的禮物。不過，有趣的是，海爾將這1000美金分裝在2個信封袋內，希望畢業生們能將其中1個信封袋中的500美元拿去做善事，送給有需要的人們或捐給慈善機構。對此，現場的參與者並未被雨水澆熄熱情，而是以最熱烈的歡呼聲回應，並有不少觀看儀式的家長也紛紛豎起大拇指。海爾最後也強調，在剛成立公司的半年前，他才剛宣布破產，因此希望以自身經歷鼓勵畢業生，不要害怕失敗，更不要用失敗定義自己。據悉，海爾去年也曾被邀請至麻州大學波士頓分校（University of Massachusetts Boston）的畢業典禮演講，當時他亦豪爽地送給2535位畢業生禮物，每人得到1000美金，總共252萬美元（約新台幣7700萬元），希望學生們在收穫因努力而得的禮物時，也學習名為「給予」的禮物。