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陸官媒AI辱菲！畫成猴子還被水砲轟 馬尼拉怒喊踩紅線
大陸官媒《中國日報》（China Daily）日前發布一支人工智慧（AI）生成動畫，將菲律賓人描繪成猴子，並影射菲律賓是在美國、日本操控下才會依據南海仲裁裁決主張南海權益，影片最後更安排猴子遭高壓水砲噴射，引爆菲律賓政府強烈反彈。菲律賓外交部痛批影片涉及種族歧視與「去人性化」宣傳，已逾越正常政治辯論界線，要求立即下架；國防部更怒斥這是「卑劣宣傳」，批評大陸宣傳機器已在道德與智力層面破產，雙方因南海爭議而持續升高的外交對立再添火藥味。大陸官媒AI影片以猴子影射菲律賓，並安排遭高壓水砲噴射橋段，引發菲律賓政府怒批「卑劣宣傳」。綜合《路透》、法新社及英國廣播公司（BBC）等外媒報導，這支長約1分鐘的AI影片於7月10日發布在《中國日報》官方臉書，時間點正值菲律賓紀念2016年南海仲裁裁決10週年，因此引發外界高度關注。影片中，一隻身穿菲律賓傳統服飾「巴隆衫」（Barong）的猴子，被兩隻印有美國及日本國旗的巨大手臂推上船上的卡拉OK舞台，象徵菲律賓受美日操控。猴子起初唱出有關菲律賓與日本5月底宣布啟動專屬經濟區（EEZ）及大陸礁層海洋邊界談判的內容，隨即遭畫外音斥責「唱錯歌了」、「蠢猴子」，接著從口袋掏出一張寫有「南海仲裁裁決」的紙張，改唱指定歌詞。然而畫外音仍不滿意，猴子隨後被放上彈射器射向海面，再遭一艘疑似象徵大陸海警船的船隻以高壓水砲猛烈噴射。外界普遍認為，影片藉此影射近年大陸海警多次以水砲驅離菲律賓海警、公務船及漁船，同時嘲諷菲律賓以2016年南海仲裁裁決作為主張南海權益的法律依據。值得注意的是，這部「猴子」動畫並非個案。《中國日報》近幾週已陸續發布多支AI影片及漫畫，內容將菲律賓塑造成小丑、蛇等形象，持續批評菲律賓在南海議題上的立場，引發外界質疑大陸官方宣傳持續升高對菲攻勢。菲律賓官方強烈譴責大陸官媒AI影片將菲律賓人描繪成猴子，痛批內容涉及種族歧視與去人性化宣傳，並要求立即下架。（圖／翻攝自臉書，Department of National Defense - Philippines）菲律賓外交部16日晚間發表聲明指出，《中國日報》身為大陸官方媒體，卻以帶有種族歧視及去人性化色彩的方式描繪菲律賓人民，已超越正常政治辯論應有界線。聲明強調，即使兩國存在立場分歧，也不應透過侮辱性影像進行宣傳，將菲律賓人描繪成猴子的作法「令人深感冒犯、痛心且完全無法接受」，菲方已對此類內容劃下明確紅線。菲律賓外交部要求《中國日報》立即撤下影片，停止發布類似內容，並呼籲陸方在公共論述中展現尊重、尊嚴及對事實的基本尊重，避免進一步擴大兩國人民之間的不信任。菲律賓國防部長鐵歐多洛（Gilberto Teodoro）則發表聲明，形容這支影片是「卑劣宣傳」，更是「任何自稱負責任區域領導者國家的恥辱」。他表示，大陸無法透過理性、證據及國際法支撐其南海主張，因此轉而利用種族歧視、威脅及煽動仇恨等方式進行宣傳。鐵歐多洛指出，影片除了刻意嘲弄具有法律效力的2016年南海仲裁裁決，也美化對菲律賓人民及軍人施暴的行為，暴露出大陸宣傳機器在道德與智力上的破產。他更批評，大陸近來一連串近乎「精神分裂」的作為已令人無法忽視，而這次最新的去人性化宣傳，更顯示其既不是一個安全、自信的行為者，也不是值得信賴的鄰國。菲律賓海岸防衛隊發言人塔里耶拉（Jay Tarriela）也在社群平台X轉發影片，直指這是「赤裸裸的種族主義」。他強調，「這個時代絕不容許種族歧視，任何透過貶低其他族群來羞辱他人的行為，都理應受到譴責。菲律賓人不是猴子！」2016年，位於荷蘭海牙的常設仲裁法院裁定，大陸以「九段線」主張南海大部分海域權利缺乏國際法依據，並否定其部分主權聲索，但北京始終拒絕接受與承認該項裁決。近年來，大陸與菲律賓因南海主權爭議持續升溫，雙方海警、公務船及漁船多次在爭議海域對峙，大陸海警也數度被菲方指控使用高壓水砲驅離菲律賓船隻。黃岩島（Scarborough Shoal，台灣稱民主礁）距離菲律賓約160公里，距離大陸約800公里，是雙方衝突焦點之一。今年6月，北京曾在黃岩島入口設置浮動屏障，後來在菲律賓提出外交抗議後拆除；同月，大陸也宣布制裁鐵歐多洛及其直系親屬，禁止入境大陸、香港及澳門，使兩國外交與安全情勢持續緊繃。菲律賓國防部痛批大陸官媒發布的AI影片涉及種族歧視與仇恨宣傳，要求停止散播相關內容。（圖／翻攝自臉書，Department of National Defense - Philippines）
颱風巴威減弱成輕颱！08：30解除海警 3縣市仍需注意大雨
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署12日上午8時30分解除海上颱風警報，由於仍受到西南風影響，易有短延時強降雨。根據中央氣象署資料顯示，颱風巴威已減弱為輕度颱風且暴風圈縮小，目前中心在馬祖北方約410公里之處，向西北轉北移動，近中心最大風速每秒28公尺（約每小時101公里），相當於10級風；瞬間最大陣風每秒35公尺（約每小時126公里），相當於12級風。中央氣象署指出因西南風影響，易有短延時強降雨，今(12)日南部地區有局部大雨發生，山區請慎防坍方、落石及土石流，低窪地區請嚴防積水，提醒民眾應避免前往山區及溪流活動。中央氣象署表示新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣(含蘭嶼、綠島)、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率(黃色燈號)，還請民眾注意。此外，中央氣象署針對以下3縣市發布大雨特報，分別是臺南市、高雄市和屏東縣。（圖／中央氣象署提供）
巴威來襲！中央山脈「一刀切」幫花東擋風雨 專家：豪雨集中西半部
受到「巴威」颱風及其外圍環流影響，今天（11日）全台多地出現強風豪雨，而氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到，這次中央山脈護住花東地區，讓雨區被「一刀切」，不僅降雨明顯偏少，更有部分地區幾乎沒下雨，顯示台灣地形對降雨分布會有顯著影響。臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，今日白天是「巴威」距離台灣最近的時段，各地風雨有感，即便颱風略為偏北，且強度減弱但因颱風環流本身夠龐大，加上台灣地形影響，位於迎風面的西部仍會感受到明顯風雨，尤其中部以北風強雨大，提醒民眾務必提高警覺。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，這次中央山脈也展現了驚人的地形效應，保護花東地區，因「巴威」路徑偏北，強風及水氣主要集中在西半部及山區，花東因位於背風面，大部分時間風雨相對和緩，部分地區更幾乎沒有降雨；累積雨量圖顯示，雨區沿著中央山脈被「一刀切」成兩個世界，一邊豪雨不斷，一邊雨量明顯偏少甚至吹焚風，展現出台灣地形對降雨分布有著巨大影響。 「台灣颱風論壇｜天氣特急」也說明，台灣由於地形複雜，颱風對各地造成的風雨大小，關鍵在於從哪裡經過，只要差一點就會差很多，而「巴威」雖然擁有廣大的風場及龐大環流，讓西半部出現強風豪雨，所幸路徑最終偏北，逼近過程中更大幅減弱，讓台灣沒有直接承受最強核心襲擊，大大降低最極端風雨發生的機率，「接下來就看下半天巴威怎麼掠過台灣囉！」另外，氣象署氣象預報中心科長林伯東指出，即起至傍晚前，將是「巴威」中心距離台灣最近的時候，也是風雨對台灣影響、威脅最大的時刻，入夜後颱風逐漸通過北部海面後，預測整體風向將轉為西風到西南風，中南部山區降雨持續，北部地區降雨則會逐漸緩和，預計台灣本島最快明天（7月12日）清晨會脫離暴風圈，解除海警、陸警的時間點最快也會在明天清晨。
強颱巴威海警發布！首波警戒區曝光 明晚起全台風雨最猛
強烈颱風巴威持續朝台灣逼近，中央氣象署今（9日）下午2時30分正式發布海上颱風警報，首波警戒範圍包括台灣東北部海面、台灣東南部海面（含蘭嶼、綠島）及巴士海峽，提醒航行及作業船隻嚴加戒備。氣象署指出，目前台灣仍位於颱風外圍沉降區，各地白天以晴朗炎熱天氣為主，但今晚起北部天氣將率先轉變，桃園以北及宜蘭降雨逐漸增加，明晚至周六（11日）將是巴威影響最劇烈的時段，全台須嚴防強風豪雨。巴威颱風暴風圈持續擴大，預估明晚至周六將是影響台灣最劇烈的時段。（圖／中央氣象署提供）氣象署表示，下午2時巴威中心位於鵝鑾鼻東南東方約920公里海面，以每小時20至23公里速度朝北北西轉西北方向前進，預估明天下午2時將來到鵝鑾鼻東方約550公里海域。巴威暴風圈相當廣闊，七級風暴風半徑約380公里，預估將以中度颱風上限至強烈颱風下限強度掠過台灣北部近海，未來路徑雖仍有微幅調整空間，但對台灣影響已相當明顯。根據最新預報，今天各地仍維持多雲到晴、高溫炎熱的天氣型態，隨著環境逐漸轉為東北風，迎風面的基隆北海岸已有零星短暫陣雨，午後南部及其他山區也有局部雷陣雨。隨著巴威外圍雲系及水氣逐步接近，今晚起桃園以北及宜蘭降雨機率將逐漸提高，開始出現零星短暫陣雨，北台灣天氣將率先出現變化。氣象署公布巴威最新路徑預測，首波海上警戒範圍涵蓋台灣東北部、東南部海面及巴士海峽。（圖／中央氣象署提供）氣象署指出，明天隨著颱風持續接近，北部及宜蘭風雨將越晚越明顯，其中北部及宜蘭山區有機會出現大雨及局部豪雨，其他地區風力也將逐步增強，並陸續出現局部降雨。到了明晚至周六，巴威將最接近台灣，各地都可能出現強風及豪雨，部分地區甚至有局部大豪雨發生機率。氣象署提醒，北部地區、宜蘭及中部山區將是豪雨發生機率較高的區域，低窪地區須留意積淹水，山區則應慎防坍方、落石及土石流，沿海及空曠地區也要注意強陣風影響。由於巴威未來路徑及強度仍可能略有變化，民眾應持續關注最新颱風資訊及警報，提前完成防颱準備，避免前往山區、溪流及海邊等危險地區，以降低災害風險。
強颱巴威「破紀錄最大顆」！降雨高風險區很明確 專家籲：全台都要嚴肅面對
強颱巴威持續逼近，中央氣象署預估今（9）日下午發布海上颱風警報，目前中心位置在那霸南南東方1000公里之處(鵝鑾鼻東南東方1140公里之處)，以每小時21公里速度，向西北進行，氣象專家林得恩表示颱風巴威是「破紀錄的最大顆」，前氣象局長鄭明典則提醒「全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風」。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，昨（8）日颱風巴威因向北分量開始增多，運動速度一度下修，也導致原本預劃發布海警及陸警的時間，分別延後至今日下午以及明日清晨，暴風圈脫離陸上警戒與海警警戒範圍的時間，也跟著延後到12日的清晨以及上午。林得恩提到，由於颱風眼牆再度置換緣故，暴風圈範圍有再擴大的趨勢，七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑也在180公里，這是近25年以來，在有發布警報的颱風內，面積範圍算是最大顆。林得恩接著說明：「但是，並不一定是最強的颱風（例如：有時，也會有類似小鋼炮型的強颱），目前，正並列為今年西北太平洋最強颱風。」他表示如果颱風巴威行進方向及速度不改變的話，預劃週日（12日）就會遠離臺灣；下週一（13日）起，再度恢復為午後雷陣雨的夏季天氣型態。而，巴威走後，並未有引進旺盛的西南氣流，但有帶來西南風及南方水氣北抬，因此，中南部地區可能還要多下個一、二天的雨，雨勢都不會太過劇烈。前氣象局長鄭明典日前則分享一張接近官方預報路徑的風雨圖指出，「這是很接近官方預報路徑的風雨圖！不是預報，只是當作示意圖參考：降雨的高風險區很明確，如果考慮模式常低估颱風環流和西(南)風輻合的雨量，其實全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風！」但因為強風區變化大，所以無法用單一預報圖表示。前氣象局長鄭明典呼籲全台都要嚴肅面對強颱巴威。（圖／翻攝鄭明典臉書）
有4天可準備！強颱巴威週五週六影響最劇 海警機率100％
本週台灣天氣將呈現「前晴後颱、先熱後雨」的兩樣情。綜合天氣風險、氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」及氣象專家賈新興最新分析，強烈颱風巴威持續朝台灣附近海域逼近，在正式影響台灣前，民眾仍有約4天時間做好防颱準備；不過，巴威目前仍維持結構完整且持續增強，不僅有機會挑戰今年「風王」，海上颱風警報發布機率更已達100%，若後續路徑變化不大，北部、宜蘭及中部部分地區不排除發布陸上颱風警報，週五下半天至週六將是全台風雨最劇烈的時段。天氣風險指出，今起至週四白天，台灣附近仍受太平洋高壓籠罩，各地大致維持晴到多雲的穩定天氣，僅午後受熱力作用影響。（圖／翻攝自臉書，天氣風險）天氣風險指出，今起至週四白天，台灣附近仍受太平洋高壓籠罩，各地大致維持晴到多雲的穩定天氣，僅午後受熱力作用影響，山區容易出現短暫雷陣雨，局部降雨也可能擴展至鄰近平地，但入夜後降雨將逐漸減弱。氣溫方面，各地高溫普遍落在32至35度，大台北盆地、西部內陸及花東縱谷仍有36度以上高溫發生機率，民眾外出應做好防曬、防中暑措施，並適時補充水分。至於巴威颱風動態，天氣風險分析，颱風目前沿著太平洋高壓南側穩定向西移動，預計週四下半天抵達琉球南方海域後，因進入太平洋高壓西南側邊緣，高壓脊逐漸北抬、勢力東退，路徑將開始出現向西北偏轉的趨勢，之後朝琉球海域北上進入東海，再往大陸福建、浙江沿海前進。不過，北轉的時間、位置及角度仍存在變數，也將直接牽動巴威距離台灣遠近，以及後續風雨影響程度，其中週四將是觀察路徑是否再調整的重要關鍵。氣象專家指出，巴威暴風圈範圍廣大，週五下半天至週六將是台灣風雨最明顯的時段。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，若巴威後續路徑、移動速度及暴風圈大小沒有明顯改變，龐大的暴風圈最快將於週五傍晚至夜間接觸台灣陸地，之後逐步籠罩北台灣，並涵蓋北部、東部及中部地區，因此週五下半天至週六全天將是風雨影響最顯著的時段。粉專也提醒，即使颱風中心最後沒有直接侵襲或登陸台灣，各地仍會明顯感受到強風豪雨帶來的影響，尤其宜蘭將首當其衝，北部、宜蘭、花蓮都須提防豪雨及強陣風；待颱風逐步進入台灣北方海域後，中南部的降雨與風勢也可能明顯增強。氣象專家賈新興則依據各國數值模式綜合研判指出，目前巴威颱風中心通過宮古島與石垣島之間的機率最高，但仍有部分模式預測路徑可能偏西，接近台灣東部，甚至不排除由宜蘭、花蓮附近登陸，因此侵台風險仍不可掉以輕心。他表示，目前海上颱風警報發布機率已達100%，代表影響台灣附近海域幾乎已成定局，而陸上颱風警報則以台中以北及宜蘭發布機率最高，也可能牽動各縣市停班停課決策，因此值得持續關注。賈新興進一步指出，巴威目前結構完整、颱風眼相當清晰，預估7月9日前後仍可維持巔峰強度，中心最低氣壓約885百帕，近中心最大平均風速每秒63公尺，瞬間最大陣風可達每秒78公尺，七級暴風半徑約350公里、十級暴風半徑約150公里，整體規模相當龐大。即使7月10日至11日接近台灣時強度略有減弱，仍將維持強烈颱風等級，近中心最大平均風速仍有每秒53至58公尺，暴風圈範圍也沒有明顯縮小，因此威脅依舊不可輕忽。綜合各方最新預測，目前仍有數天時間可進行防颱整備，但由於巴威後續路徑仍存在變數，未來幾天任何細微調整，都可能影響暴風圈接觸陸地的時間及各地風雨分布。氣象專家提醒，北部、宜蘭、花東及中部地區應提前完成防颱措施，中南部民眾也不可掉以輕心，並持續留意中央氣象署發布的最新颱風警報及天氣資訊，做好各項防災準備。氣象專家分析，巴威發布海上颱風警報機率已達100%，台中以北及宜蘭也有發布陸上颱風警報的可能。（圖／翻攝自臉書，賈新興）
強颱巴威來勢洶洶！氣象署曝最新路徑：不排除發海警
今年第9號颱風巴威（BAVI）已增強為強烈颱風，中央氣象署表示，目前巴威颱風眼清晰可見，對流結構相當紮實，在有利的海洋及大氣環境配合下，未來一段時間仍有持續增強的空間，暴風圈也可能進一步擴大。根據最新預報，巴威預計將於下週四（9日）逐漸接近台灣東南方海面，後續路徑仍將受到太平洋高壓勢力影響，不排除發布海上颱風警報，至於是否進一步發布陸上警報，仍須視颱風後續路徑及強度變化持續觀察。中央氣象署預報員鄭傑仁表示，目前西北太平洋上共有巴威及梅莎2個颱風，其中梅莎颱風已於昨（3日）晚間登陸中國海南島，之後持續朝中國廣西一帶移動，對台灣天氣沒有直接影響。相較之下，巴威颱風昨晚已增強為強烈颱風，今天（4日）上午8時位於鵝鑾鼻東南東方約3400多公里海面，未來5天將持續受到太平洋高壓導引，先朝西北西方向移動，再逐漸接近台灣附近海域。鄭傑仁指出，目前巴威颱風眼相當清晰，代表系統發展成熟且強度強勁，對流結構完整，因此目前已屬於強度較高的颱風。由於未來海洋熱含量及大氣環境仍相當有利，颱風強度仍有持續增強的可能，暴風圈也有機會持續擴大。至於後續路徑，鄭傑仁表示，巴威預估將於下週四逐漸接近台灣東南方海面及日本南方海域，之後受到太平洋高壓勢力影響而逐漸北轉。不過，北轉的角度仍需視太平洋高壓的強弱而定，同時颱風本身環流大小也會造成影響，因此目前仍存在相當大的不確定性。依照目前預測，下週三、四（8日、9日）左右，巴威有機會經過琉球附近海域並接近台灣周邊，但實際路徑仍有待後續觀察。由於颱風路徑尚未完全明朗，外界關注是否可能發布颱風警報。鄭傑仁坦言，目前不排除發布海上颱風警報，甚至後續也有發布陸上颱風警報的可能，但距離颱風接近台灣仍有約一週時間，6至7天的預報仍存在一定程度的不確定性，因此仍需持續追蹤最新資料。在天氣方面，氣象署指出，受到太平洋高壓持續影響，台灣目前仍維持典型夏季天氣型態，下週三以前，各地白天大多為多雲到晴，高溫炎熱。西半部高溫約33至36度，東半部約31至33度，其中大台北盆地、內陸地區以及花東縱谷都有36至38度高溫發生的機率，民眾外出仍須注意防曬、防中暑。降雨方面，下週三以前仍以午後熱對流發展為主，各地山區及中部以北地區容易出現局部雷陣雨，尤其明（5日）午後，中部以北及各地山區都有局部雷陣雨機會，中部以北山區更須留意局部大雨發生。鄭傑仁則表示，9日起台灣附近風場將逐漸轉為偏東風至東北風，受到颱風外圍水氣及環流影響，迎風面的桃園以北及宜蘭地區將開始出現零星短暫陣雨或雷雨。若巴威於10日來到台灣東方或東北方海面，外圍環流影響將更加明顯，北部及宜蘭山區可能出現局部大雨甚至豪雨，其餘地區降雨機率也將逐漸增加。鄭傑仁提醒，目前影響台灣最明顯的時間點，預估將落在下週五、下週六（10日、11日），屆時降雨範圍及雨勢都有可能進一步擴大，但實際影響程度仍須視巴威與台灣的距離及路徑而定。氣象署將持續密切監測颱風動態，並適時更新最新預報，提醒民眾密切留意最新天氣資訊，提前做好防颱準備。
百萬名車停車庫遭「螞蟻搬家式」拆光！3嫌分10多次偷零件 身分曝光
中國大陸上海市嘉定區近日發生1起離譜竊案。1輛價值人民幣百萬元（約新台幣460多萬元）的豪華轎車停放在地下停車場，竟遭3名嫌犯以「螞蟻搬家」方式，多次拆卸零件後變賣。據悉，嫌犯前後犯案10多次，直到車主發現車輛異狀報警，目前3人已被警方逮捕。《紅星新聞》報導，上海警方表示，車主姚姓女子發現自己停放在地下車庫的紅色名車車門、輪胎等零件陸續消失，立即向警方報案。警方調閱監視器畫面後發現，3名嫌犯分工明確，其中2人負責拆卸車輛零件，另1人則在現場把風，並負責將拆下的零件分批銷贓。警方調查指出，3人並非一次將整輛車拆光，而是前後10多次潛入地下停車場，每次僅拆卸部分零件，降低遭人察覺的風險。更誇張的是，嫌犯每次犯案後都會重新將車罩蓋回車身，企圖掩飾車輛已遭拆解的事實。警方進一步調查發現，其中2名嫌犯從事汽車維修工作，熟悉車輛結構，因此拆卸零件速度快且手法熟練，讓整起竊案得以持續一段時間。目前3名嫌犯因涉嫌竊盜罪，已遭公安機關依法刑事拘留，全案仍在進一步偵辦中。
美亞太助卿重申恪守六項保證！但拒絕說明對台軍售何時批准
美國負責東亞事務的最高外交官25日在聽證會上試圖向台灣保證，儘管美國總統川普（Donald Trump）先前淡化美方的「六項保證」（Six Assurances）政策，但華府仍然堅守這項承諾。不過值得注意的是，他拒絕說明總價值140億美元的對台軍售方案，到底何時才會獲得批准。據《南華早報》報導，美國國務院東亞暨太平洋事務助理國務卿德松布雷（Michael DeSombre）於美東時間25日在眾議院外交事務委員會（House Foreign Affairs Committee）聽證會上表示，美國對台政策並未改變，華府仍然致力於維護台灣海峽的和平穩定。當議員追問川普上月在北京與中國國家主席習近平討論台灣議題時，德松布雷表示，北京「一直都在向我們表達，希望我們不要出售武器給台灣的立場。這一直都是雙方討論的議題，但這絲毫不代表偏離了『六項保證』。」「六項保證」是美國於1982年向台灣作出的承諾，其中1項內容明確表示，美國在決定對台軍售前，不會事先與北京協商。然而，川普在訪問中國期間的發言，似乎與這項承諾有所牴觸。他表示，自己曾與習近平「非常深入地」討論過對台軍售問題。返回華盛頓途中，川普在空軍一號（Air Force One）上接受媒體訪問時，也淡化了「六項保證」的重要性：「1982年已經是很久以前的事……距離現在非常遙遠。」同樣令台灣感到憂心的是，川普還將1項重大軍售案形容為「非常好的談判籌碼」。這項總額高達140億美元的軍售方案，在遭到北京強烈反對後，目前已被川普政府擱置。德松布雷表示，這項軍售方案「目前仍在審查中」，並指出最終將由川普決定何時推動，但他拒絕說明是否已有批准的時程。《南華早報》先前引述多名消息人士的說法指出，華府短期內不太可能宣布新的對台軍售措施，尤其是在習近平預定出訪美國前。川普日前曾聲稱，中國領導人將於9月訪問美國。當被問及美國對伊朗的軍事打擊是否可能削弱台灣海峽的嚇阻力時，德松布雷表示：「我們的對手已經看見美國軍方的能力，也看到了一些他們原本沒有預料到的事情。我認為，這讓他們開始非常認真地思考。」25日的聽證會原本以檢視「美國優先」在東亞與太平洋地區的政策為主題，但台灣議題占據了大部分的討論時間。此外，德松布雷也針對南海及日本等議題接受質詢。本月，北京加強了在南海及台灣東部海域的海警執法行動，以回應日本與菲律賓啟動的專屬經濟區和大陸棚劃界談判。美國國務院發言人稍早曾表示，中國據報騷擾商船的行為「嚴重破壞區域穩定」，並強調華府「拒絕中國任何干涉航行自由或飛越自由的權力主張。」中國外交部25日則回應稱，中方相關活動是「依法行使中國管轄權的正當行動」，並呼籲各國尊重中國的主權。對此，德松布雷在聽證會上強調，中國在南海的活動「顯然是我們極為關切的議題和事項。這是我們高度重視的區域，也是美國與盟友及夥伴密切合作的重點……確保我們在第一島鏈維持足夠的嚇阻能力，並真正具備維護印太地區和平穩定的能力。」
美英法德接連發聲 林楚茵：台海和平穩定成為民主國家共同語言
針對近期中國頻繁派遣海警船、科研船侵擾我國海域，民進黨發言人林楚茵今(25)日表示，面對中國對台海的灰色地帶襲擾，美、英、法、德駐台機構機接連發聲明關切，對中國的挑釁行為給出明確訊號。林楚茵說，近年台海和平穩定成為民主國家共同語言，而中國卻持續企圖台灣海峽「內海化」，甚至更進一步破壞印太區域穩定，這樣蠻橫的作為，讓世界越來越清楚，誰是區域的麻煩製造者。林楚茵指出，中國對台海不斷侵擾，國際社會接連對中國在台灣周邊的挑釁行動發出明確訊號。美國在台協會（AIT）公開對中國海警船騷擾台灣東部海域表達關切，直指相關行動破壞區域穩定，再次重申反對任何以武力或脅迫片面改變現狀；英、法、德國在台協會也罕見發布聯合聲明，對中國近期在台灣東部海域的新活動表示關切，指出相關行動已威脅區域穩定、航行自由與國際航運安全，並重申反對任何以威脅、武力或脅迫方式改變現狀，強調航行自由及船舶安全必須受到保障。此外，2026年G7領袖峰會，七國領袖再度發出一致聲音，不僅重申反對任何企圖以武力或脅迫片面改變台海現狀，更將關注範圍由台海進一步擴大至東海與南海。林楚茵續指，從近五年的發展來看，無論是G7、美日韓峰會、歐盟、北約、QUAD、美澳雙長會議，甚至各國元首雙邊峰會，「維持台海和平穩定、反對片面改變現狀」已經成為民主國家共同語言。從元首、外長、國防部長到國際組織，不斷以聯合聲明、戰略對話及安全合作方式，展現維護印太和平的共同意志。這顯示國際社會對中國威脅的認知，已從單一事件提升為對整個印太安全秩序的共同關切。林楚茵表示，國際社會都在尋求和平穩定的區域發展，反觀北京當局，近年來卻持續透過灰色地帶脅迫改變現狀。共軍軍機艦頻繁越過台海中線，企圖將台灣海峽「內海化」；中國海警船不斷侵擾釣魚台周邊海域；在南海對菲律賓船隻動用水砲、碰撞；如今更將觸角延伸至台灣東部海域，試圖突破第一島鏈，改變既有秩序。中國這些蠻橫的作為，每一項都在證明中共當局就是不斷以軍事威脅、經濟脅迫與法律戰改變現狀的一方。林楚茵強調，台灣站在民主防線的最前沿，也是全球半導體與高科技供應鏈的重要樞紐。我們守護的不只是自身的民主自由，更是全球經濟與科技發展不可或缺的重要環節。面對威權擴張，台灣將持續強化自我防衛能力，提升經濟、科技與社會韌性，深化與理念相近國家的合作，並秉持負責任的態度維持現狀，推動健康有序的兩岸交流。林楚茵呼籲，北京當局停止軍事恫嚇與灰色地帶脅迫，放棄以武力改變現狀的企圖。唯有尊重國際法、尊重區域秩序、尊重兩岸人民追求和平的共同期待，才能真正為印太帶來穩定與繁榮。因為全世界愈來愈清楚看見，誰在維持和平，誰又在製造麻煩。
批鄭麗文將責任推給台灣 林俊憲：永遠點頭的人最沒價值
近日大陸頻繁派遣海警船至我國東部海域並騷擾商船，七大工業國組織（G7）以及美國在台協會、英國在台辦事處、法國在台協會、德國在台協會接連發聲明譴責。對此，民進黨立委林俊憲今（25）日表示，這些都反映了一個很簡單的事實：國際社會看得很清楚，持續以軍事威脅、武力企圖改變現狀的，從來不是台灣，而是中國。並指出，「在獨裁者眼中，最沒有價值的，往往不是敵人，而是像你這樣永遠點頭的人」。林俊憲表示，昨天，英國、法國、德國駐台機構罕見發表聯合聲明，對中國近期在台灣東部海域的侵擾行動表達關切。美國的說法更直接，明確指出東部海域是台灣已經和平管理超過70年的水域。林俊憲指出，這些都反映了一個很簡單的事實：國際社會看得很清楚，持續以軍事威脅、武力企圖改變現狀的，從來不是台灣，而是中國。但悲哀的是，台灣最大的在野黨主席，卻依然選擇配合中國的論述，把責任推到自己的國家身上。林俊憲說，自己不確定鄭麗文主席是不是真的認為，只要配合中國的立場、一路舔共，就能帶來和平。但要提醒的是，中國現在的政治環境，恐怕不是她去北京「朝聖」時看到的那種一片和諧、欣欣向榮。林俊憲提到，可以看到，習近平近年來不斷整肅身邊的將領，像今年初的張又俠、劉振立。張又俠是什麼人？他在被整肅前，是解放軍職務最高的現役將領之一，與習近平相識數十年，兩人的父親還曾經一起共事。習近平甚至為了他打破中共長年的人事任命慣例，讓他以72歲高齡繼續續任中央軍委副主席。林俊憲表示，連這樣的人，都無法保證自己永遠安全。鄭麗文主席又怎麼會認為，這樣的習近平會對台灣充滿善意？所以，如果鄭麗文主席沒辦法認知到台灣當前的風險，只在乎習近平的手是不是像雲一樣柔軟。林俊憲直言，「那我也要提醒他，在獨裁者眼中，最沒有價值的，往往不是敵人，而是像你這樣永遠點頭的人」。
米克拉增強為中颱！「這兩天」最接近台灣 恐發布海警
中央氣象署表示，今年第7號颱風米克拉已於昨日晚間8時增強為中度颱風，目前持續朝西北西方向移動，後續將逐步轉向偏北，朝琉球南方海面前進。不過，未來路徑仍存在變數，氣象署將持續觀察發展情況。根據最新資料，22日凌晨2時，米克拉中心位於北緯16.9度、東經128.8度海面，以每小時21公里速度向西北前進。中心氣壓為955百帕，近中心最大風速每秒40公尺，瞬間最大陣風達每秒50公尺。七級風暴風半徑約180公里，十級風暴風半徑約60公里。氣象署指出，周三以前受到太平洋高壓影響，各地天氣普遍炎熱，高溫約在33至36度之間，局部地區可能出現36度以上高溫。米克拉預計於周二至周三期間在菲律賓東方海面附近北轉，周四及周五將是距離台灣相對較近的時段。氣象署說明，若颱風外圍雲系接近台灣，西半部與宜蘭地區將有局部降雨機會，花東地區則以午後降雨為主。至於是否發布海上颱風警報，仍須視太平洋高壓強度而定。若高壓勢力偏強，導致米克拉北轉後更接近台灣，氣象署不排除於周四或周五發布海上颱風警報。不過，氣象署也提到，米克拉北上的過程中可能受到北側低壓系統影響，強度略為減弱，暴風圈亦有縮小機會，因此直接影響台灣的機率仍偏低。預估周六至下周日，颱風將移至日本南方海面並逐漸減弱。同一時間，華南地區滯留鋒面仍可能持續提供水氣，台灣各地午後雷陣雨發生機率依舊較高。
米克拉颱風路徑東修！下週這2天最接近台灣 氣象署：不排除發海警
「米克拉」颱風持續發展增強，中央氣象署預估，下週一（22日）有機會升級為中度颱風，隨後於下週二（23日）之後逐漸北轉，往琉球海面及台灣東方海面移動，路徑略向東修正，預計下週四、週五（25日、26日）最接近台灣，屆時南部地區可能出現局部降雨，各地午後則須留意雷陣雨發展。中央氣象署預報員鄭傑仁表示，米克拉颱風今（20）日下午2時位於鵝鑾鼻東南方約1870公里海面上，受環境條件有利影響，強度持續增強，預估下週一有機會發展為中度颱風。路徑方面，颱風在下週二前將持續向西北西移動，之後逐步北轉，朝琉球海面與台灣東方海域前進，但實際距離仍受到太平洋高壓強度變化影響，存在不確定性，其中下週二、週三將是北轉關鍵觀察期。鄭傑仁指出，最新模式預報顯示，米克拉路徑略向東修正，整體較先前預測稍微遠離台灣，預估下週四、週五最接近台灣時，距離約400公里左右，屆時強度可能減弱為輕度颱風。依目前趨勢研判，發布海上颱風警報機率有所降低，但未來路徑仍可能變動，仍不排除後續發布海警的可能。天氣方面，鄭傑仁說明，下週三之前受太平洋高壓影響，各地大多為晴到多雲天氣，山區偶有零星午後雷陣雨，氣溫持續偏高。東半部高溫約31至34度，西半部則可達34至36度，中南部近山區、大台北盆地及花東縱谷局部地區氣溫可能更高。至於下週四、週五，隨著颱風自東方海面北上，台灣附近風向轉為西南風，南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區以多雲為主，午後仍有局部雷陣雨機會。到了週六，颱風遠離後水氣仍偏多，各地多雲到晴，午後局部短暫雷陣雨持續發生，白天高溫約31至34度。
反制日菲劃界談判！陸科研船赴台灣東部海域調查 宣示管轄權
中國大陸16日派遣科研船「向陽紅22號」於台灣東部海域進行海洋環境調查，蒐集生態與海洋數據，強調用於海洋保育與生態評估。此舉被視為北京在日本與菲律賓展開台灣以東海域劃界談判後，進一步強化相關海域管轄權主張的一部分。據《南華早報》報導，此次調查於16日進行至18日，由中國自然資源部東海局執行，並派遣海洋科學考察船「向陽紅22號」參與任務。根據自然資源部18日發布的聲明，此次調查旨在「全面了解中國管轄海域自然生態狀況，支撐服務海洋生態保護。」據悉，向陽紅22號是1艘3000噸級科研船，於2018年下水服役。今年3月，日本政府表示，向陽紅22號曾出現在距離釣魚台列嶼（日本稱為尖閣諸島）約57公里處海域。日本海上保安廳當時要求該船停止在相關爭議島嶼附近海域進行作業，理由是東京方面並未批准其在該區域進行科研活動。這並非北京首次派遣科研船前往台灣周邊海域進行調查，但中國大陸官方公開宣布此類任務相當罕見。此次調查也是北京在馬尼拉與東京於上月底舉行相關海域的劃界談判後，持續於台灣東部海域行使管轄權的一系列行動之一。北京方面曾批評該項談判「非法且無效」。根據18日的聲明，此次調查蒐集了海水環境DNA、鳥類、鯨豚類、海洋化學及水文氣象等多項數據。這些數據將有助於中國進一步評估該海域重要棲息地的現況，並為生態系統健康評估奠定基礎，同時也將為未來推動海洋生物多樣性保護工作提供科學依據。東京與馬尼拉先前宣布，雙方已就專屬經濟區與大陸礁層邊界劃定展開談判。北京則主張，根據國內法與國際法，日菲雙方討論的區域位於台灣東部海域，中國對該海域擁有專屬經濟區及大陸礁層權利，因此這項對話「嚴重侵犯中國海洋權益」。本月稍早，中國交通運輸部曾在相關海域展開為期5天的「海上交通專項執法行動」，並形容此舉是回應東京與馬尼拉談判的「必要措施」。中國海警船也在談判結束後於相關海域執行巡航任務。中國官媒報導指出，多個執法部門的相關行動，代表中國大陸正持續強化對該區域的管轄權主張。具有官方背景的社群媒體帳號「玉淵譚天」本月稍早也指出，這些措施被稱為「近海治理」模式。玉淵譚天還指出，中國大陸首次在海上交通執法框架下，對台灣東部海域進行系統性調查，並成功填補該區域海底地形測繪的空白。
陸執法船首闖太平島禁限水域！陸專家：向民進黨及國際勢力施壓
繼日前中國大陸公務船首度襲擾我國東部海域自由航行的貨輪後，大陸2艘公務船又於11日上午首度闖入我國太平島禁限水域。大陸專家分析，此舉可能成為北京未來在相關海域建立實質控制權的基礎。據《南華早報》報導，上述舉措發生前，北京曾指責執政的民進黨，面對日本與菲律賓之間的海域劃界談判毫無作為。大陸認為，這項旨在台灣東部海域劃定專屬經濟區及大陸棚邊界的談判，將威脅中國對相關海域的主權聲索。我海巡署表示，均由海南省三沙市管理的2艘大陸執法船「三沙執法301」與「三沙2號」，於上週四（11日）上午8時28分進入台灣所劃設的太平島周邊3.2浬的禁止水域，接著又於8時31分進一步接近2.1浬的限制水域，直到8時43分才遭海巡人員驅離。我外交部則稱，這是中國大陸政府船舶首次進入台北所劃定的太平島禁限水域。據悉，1艘大陸3501號大型海警船才剛在6月5日闖入我國東沙群島的限制水域。北京聲稱擁有南海大部分島礁及其鄰近海域的權利；台灣則實際控制東沙群島與太平島。太平島是南沙群島南部爭議海域中最大的一座天然形成島嶼，位於高雄市西南方約1,600公里處，鄰近美濟礁、渚碧礁及永暑礁。上面駐有約200名海巡人員，並設有可供運輸機起降的鋪面跑道，以及能供海巡與補給船停靠的深水碼頭。對此，大陸專家分析，北京在相關島嶼周邊的行動，是試圖透過具體作為來宣示主權，而這些行動未來可能成為建立實質控制權的基礎。廈門大學台灣研究院副院長張文生表示，當兩岸關係較為穩定時，中國大陸與台灣原本可以在南海主權問題上進行協調與合作，但「由於兩岸關係緊張，而台灣當局也沒有改變台獨立場，並且在島嶼及周邊海域安全問題上向日菲讓步，因此中國的監管活動既是主權宣示，也是向民進黨施壓。」他強調：「我不排除在時機成熟時，中國可能先收回太平島，甚至東沙群島，這是有可能的。」香港軍事評論員梁國樑則表示：「中國不可能只前往台灣東部海域，而不到另外兩處，也就是太平島和東沙群島；否則等於承認那些地區是獨立的，這會造成誤解。」梁國樑進一步解釋：「海上邊界的劃定講究的是具體行動。沒有行動，口頭宣示是不算數的。因此中國這次反應非常迅速，以實際行動向國際社會傳達明確訊息。」他也認為，北京未來還會執行類似任務。張文生則補充，北京此舉也是對西方國家介入南海事務的回應。例如荷蘭上月就派遣1艘巡防艦前往有爭議的西沙群島海域，並透過艦載直升機侵入西沙群島領空，引發北京不滿，「這同樣與國際勢力介入有關，例如美國，甚至荷蘭。中國採取這些實際行動施加壓力，同時也藉此觀察西方國家的反應。」
陸首度執行「台灣東部海底測繪」劍指美日菲！專家：提高潛艦和反潛作戰效率
根據中國官方媒體報導，北京近期已完成台灣東部海域複雜的海底調查工作。這是日本與菲律賓單方面展開相關海域的劃界談判後，中國進一步強化台灣周邊管理的最新舉措。據《南華早報》報導，根據中國中央廣播電視總台（CMG）旗下社群媒體帳號「玉淵譚天」於10日發表的文章，這是中國大陸海事主管機關首次在台灣東部海域實施水文測量作業，以補齊該區域過去不完整的海床測繪資料。專家指出，北京加強管理台灣東部海域的目的，在於阻止華盛頓、東京與馬尼拉透過相關談判，將軍事存在引入該區域。這些談判已引發北京的強烈抗議。分析人士也警告，區域衝突態勢可能因此升溫。此項調查是中國大陸為期5天的海上執法行動的一部分，該行動於10日結束。根據報導，北京協調多個單位共同參與，包括中國海警局、地方海事局、東海航海保障中心，以及東海救助局。「玉淵譚天」的文章指出：「這代表大陸在對台灣周邊海域實施有效管轄方面取得戰略性突破。」值得注意的是，在此次5天行動期間，北京還派出「海巡08輪」執行調查任務。該船是中國規模最大、技術最先進的海事測量船之一，專門執行近海及遠洋測繪工作。期間共完成1,025海里範圍的測量作業。此舉正值日本與菲律賓推動正式談判之際，兩國正試圖劃定位於台灣東側、西太平洋海域重疊的大陸棚邊界與專屬經濟區。同時，美國也表達對相關海洋議題的關注。在三邊合作架構下，馬尼拉於8日主辦第2屆「美日菲海事對話」（US-Japan-Philippines Maritime Dialogue）。會後美國國務院指出，三方希望深化海事與安全合作關係，包括在對外援助方面進行三邊協調、推動聯合行動與演習，以及能力建設計畫。對此，北京聯合大學台灣研究院教授朱松嶺分析：「這片海域過去相對平靜，中國也沒有特別表態，或進行常態化巡邏。」如今，日菲的談判反而讓北京深感威脅，「危險之處在於，他們利用劃界談判建立法律文件。接著再利用所謂共同管理海域的方式，形成既成事實。之後，他們再以航行自由、海上安全以及集體防衛等名義，引入軍事存在。因此，中國執法力量向台灣東部海域推進，就是要切斷美國、日本與菲律賓這一連串的努力。」不過，新加坡國立大學政治學副教授莊嘉穎表示：「能夠進行海域測量，確實有助於掌握作業態勢，但並不等同於取得控制權。」他認為，此舉可能進一步加劇北京、馬尼拉、東京與台北之間的摩擦。此外，根據研究論文資料，與較淺的台灣海峽不同，台灣東部海域迅速下切至深邃的菲律賓海（Philippine Sea），許多區域水深達3,000至5,000公尺。因此莊嘉穎分析，中國對當地海域及海床狀況的掌握，可能「有助於提升解放軍的潛艦與反潛作戰的效率。」針對「玉淵譚天」的文章指出，除了航運與漁業活動之外，中國在該區域的參與還可能涵蓋海底資源開採、科學研究以及環境保護等領域，朱松嶺表示，這些都屬於專屬經濟區所賦予的權利範圍，「這就像是一塊過去被荒廢的地方，但現在有人開始爭奪，因此中國也將著手開發。」
日菲EEZ劃界談判惹議 外交部：不影響台灣海洋權益
日本與菲律賓日前宣布啟動專屬經濟區（EEZ）劃界談判後，中國海警船近日進入台灣東部周邊海域。對此，外交部今（9）日指出，中國無權以任何理由對我國東部海域主張執法權，更無權以日本與菲律賓未來可能進行的海域劃界談判為藉口，趁機擴張其在台灣周邊海域的管轄主張。並強調，日本與菲律賓未來討論的專屬經濟海域劃界問題，不涉及我國主權歸屬，也不影響我國漁民在我國專屬經濟海域內的合法作業權益。外交部表示，我國絕不接受中國藉機推動在我國東部海域巡航及執法常態化的圖謀，對於中國破壞區域和平穩定及挑戰國際秩序的行徑，外交部予以強烈譴責。外交部鄭重聲明，各方任何協商談判皆不得損及我國權益及利益。我國作為相關海域權益當事方，將持續透過各種管道向相關國家表達立場，堅定維護我國海洋權益。針對日本與菲律賓未來可能展開的專屬經濟海域（Exclusive Economic Zone, EEZ）及大陸礁層劃界談判，外交部已向日、菲兩國政府表明以下立場：第一，依據《維也納條約法公約》及國際司法判例，雙邊條約或協定僅對締約國有效，對第三方權益不造成影響。且日方不只一次說明，如日本台灣交流協會於6月8日也再次表示，日菲協議將不影響第三方權利。因此，日菲兩國劃界談判效力不僅不及於我國，我國東部專屬經濟海域所享各項權益無論現在或未來均不受影響。第二，日菲雙方未來如進行相關談判，應充分顧及我國與相關海域權益重疊的事實與權益，並與我方保持溝通協商。第三，我國與日本於2013年所簽《台日漁業協議》及與菲律賓於2015年簽署《台菲漁業執法合作協定》等既有合作機制仍然持續進行，我國與日本及菲律賓相關海事議題持續分別透過該等機制進行溝通與交流。外交部也特別澄清，外界部分言論將專屬經濟海域劃界與領土、領海主權混為一談，並聲稱我國領土或領海恐遭瓜分，相關說法並不符合國際海洋法實務及事實。依據《聯合國海洋法公約》，專屬經濟海域是沿岸國就海洋資源享有特定主權權利及管轄權的海域制度，並非領土或領海主權範圍。因此，日本與菲律賓未來討論的專屬經濟海域劃界問題，不涉及我國主權歸屬，也不影響我國漁民在我國專屬經濟海域內的合法作業權益。此外，外交部表示，日本及菲律賓目前尚未正式展開談判，也未議定具體談判時程。外界所稱我國漁民將因相關談判結果而立即面臨登檢、扣押或作業受限等說法，均與事實不符。外交部說，將持續與相關國家保持密切聯繫，堅定維護我國海洋權益及漁民作業權利，並呼籲各界理性看待相關議題，避免遭不實資訊誤導。同時也籲請國際社會共同關注中國近期在台灣周邊海域升高挑釁、破壞區域和平穩定的行徑，共同維護自由開放的印太秩序。
莊瑞雄批對岸藉機擴張海上壓力 籲朝野力挺海巡捍衛海域安全
日本與菲律賓日前宣布啟動專屬經濟區（EEZ）劃界談判後，中國海警船近日進入台灣東部周邊海域，引發各界關注。民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄今（8）日表示，中國近年持續加大對台施壓力道，相關行動並非因單一事件而起，朝野應共同支持政府與海巡執法人員，維護我國海域安全與國家利益。莊瑞雄指出，中國海警船近年來多次在台灣周邊海域活動，即使在此次日菲海域談判議題出現之前，相關侵擾情況就已持續發生，顯示北京對台施壓並不需要特定理由。他表示，中國在與周邊國家討論海洋權益時，經常將台灣納入其主張範圍，甚至試圖代替台灣發聲，這種作法無法被台灣社會接受。莊瑞雄認為，台灣在海洋權益及漁業資源議題上擁有自身立場與權益，相關問題應由台灣自行與各方協商處理，而非由其他國家代為主張。對於近期中國海警船進入台灣東部周邊海域，他表示，最重要的是支持第一線海巡人員依法執行任務，確保我國海域秩序與國家安全不受影響。莊瑞雄指出，面對區域安全情勢變化，中國近年在軍事與海上活動上的動作日益頻繁，台灣更應持續提升自我防衛能力與海域執法量能。他強調，政府近年推動國防現代化與不對稱作戰能力建構，目的就是提升整體防衛韌性，因應未來可能面臨的各種安全挑戰。莊瑞雄表示，面對外部壓力，朝野應在國家安全議題上展現一致立場，共同支持海巡與國防單位執行任務，向國際社會展現守護主權與安全的決心。他認為，唯有持續強化國防與海域管理能力，並透過國際合作維護區域穩定，才能有效保障台灣的海洋權益與整體安全。
對日菲噤聲對陸「開麥」 侯漢廷：民進黨是歡迎日菲來我海域？
日本與菲律賓日前宣布啟動專屬經濟海域（EEZ）及大陸棚劃界談判，該範圍與我國東部海域重疊，大陸昨派遣大型公務船赴台灣東部海域「專項執法」，海巡署也緊急調派船艦併航監控。對此，新黨台北市議員侯漢廷7日表示，民進黨對日菲兩國「噤聲」，才讓大陸的出手變得名正言順。侯漢廷於臉書發文指出，大陸出動海警船，就是向日菲宣告，這片海域不是日菲的！民進黨向大陸嗆聲很勇敢，但是為何不對先動手的日菲抗議？侯漢廷指出，固然台灣的海巡同仁辛勞，然而誰下的命令要求對日菲噤聲？為何不第一時間主動巡航，對日菲展現管轄權？侯漢廷說，正因為民進黨第一時間是「肯定」，無抗議，才讓大陸出手名正言順，是日菲和賴清德政府聯手給了中國大陸勢力進入台灣東部海域。侯漢廷提到，綠營說日菲是聯手抗中保衛第一島鏈，那請問大陸海警船來，日菲有來驅趕？民進黨是歡迎日菲來我海域？如果日菲光明正大來此地捕撈開採，反而把台灣漁船驅趕在外，大陸海警船來驅趕日菲，請問民進黨是要幫著日菲驅趕大陸船，還是驅趕日菲？「都驅趕？有那個實力嗎？連菲律賓都不敢抗，抗中抗個屁」。
日拒台灣參與海域談判 徐巧芯喊話賴清德：請拿出實質行動別再犧牲國家利益
日、菲28日宣布啟動兩國專屬經濟區（EEZ）及大陸棚海洋邊界劃定談判，賴政府對此回應被動挨轟，外交部長林佳龍4日表示，談判不會涉及對台灣的約束力，日、菲主要是針對中國，不過新加坡海峽時報3日就報導日方回絕我外交部提出的對話要求。對此，國民黨立委徐巧芯表示，日菲兩國的劃界線已經推進到台灣的家門口，嚴重侵犯我國依法主張的海洋權益。在國家利益遭到實質侵害的當下，外交部竟然還試圖以「抗中保台」的意識形態政治操作來轉移焦點，甚至倒過來為日方的專斷行為背書。徐巧芯於臉書發文指出，根據《共同社》與《路透社》等國際媒體的最新報導，針對日本與菲律賓正在進行的專屬經濟海域（EEZ）劃界談判，日本內閣官房長官木原稔已在記者會上對外表示「日菲協議對第三國沒有拘束力」，外交部說6月2日已責成駐日處去交涉，但新加坡海峽時報3日就報導日方回絕了我國外交部所提出的對話與諮商要求。徐巧芯續指，這項談判海域與我國東部專屬經濟海域高度重疊，直接關係到我國國家主權與廣大漁民的實質生計。面對日方如此不尊重我國權益的強硬表態，民進黨政府過去不斷吹噓的「台日關係史上最好」全面破功。我國政府不僅未能成功爭取加入談判，甚至連對話的機會都直接遭到日方拒絕。這是一次嚴重的外交挫敗，暴露出政府在捍衛國家主權上的徹底無能。徐巧芯說，更令人難以接受的是外交部長林佳龍的懦弱回應。林部長在記者會上，竟然宣稱日菲談判是「針對中國」的防禦作為，甚至代表台灣政府對此表示「歡迎」與「肯定」。徐巧芯直言，「這完全是喪權辱國、自我矮化的洗地言論」。日菲兩國的劃界線已經推進到台灣的家門口，嚴重侵犯我國依法主張的海洋權益。在國家利益遭到實質侵害的當下，外交部竟然還試圖以「抗中保台」的意識形態政治操作來轉移焦點，甚至倒過來為日方的專斷行為背書。難道只要冠上對抗中國的旗號，台灣的國家主權與蘇澳、東港漁民的生存權，就可以任由他國踐踏，而政府還要含淚致謝嗎？徐巧芯表示，外交部必須立刻清醒，不能讓日方的「日菲協議對第三國沒有拘束力」等文字遊戲來敷衍中華民國。若未來我國漁船在該重疊海域遭到日本海保廳或菲律賓海警扣押、驅逐，外交部要如何負起政治責任？徐巧芯說，事關國家根本，外交部的軟弱表現已經無法捍衛國格。在此嚴正要求賴清德總統，身為國家元首與三軍統帥，應立刻親自出面主持大局，發表公開聲明向日本及菲律賓政府表達最嚴正的抗議，並親自召開高層國安會議，提出強硬的護漁與捍衛主權戰略。賴總統絕不能繼續躲在讀稿機與外交部的政治口號後面，任由他國侵害我國海域與漁權。台灣不承認任何損及我國利益的談判結果，請賴政府拿出實質行動，別再犧牲國家利益！