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」 川普 美國 海關 關稅 美國移民和海關執法局
行李箱被摔壞怎辦？網友靠1招 成功讓廉航送28吋新箱
搭飛機旅行時，行李被摔壞往往是旅客最擔心的情況之一。一名網友近日分享自己搭乘廉價航空從日本返台的經驗，表示在桃園機場領行李時發現行李箱被摔出一個大洞，立刻向服務中心反映並填寫破損報告。雖然現場人員提醒廉航通常不會理賠，但他仍寄信向航空公司說明情況，最後成功爭取到一個新的28吋行李箱。該名網友在臉書社團「日本自由行討論區」發文指出，自己日前從日本搭機回國，在桃園機場行李提領區拿到行李時，發現行李箱已經明顯破損，因此第一時間就到服務中心反映。現場工作人員提供行李破損報告書讓他填寫，但也表示廉價航空通常不會賠償行李箱，希望他先有心理準備。原PO回家後仍決定寄出電子郵件向航空公司說明情況，並附上破損報告書與行李箱受損照片等資料。隔天航空公司便回覆信件，並提出兩種補償方案，一是提供1330點點數，另一則是賠償新台幣1130元。不過原PO認為這筆金額仍不足以購買新的行李箱，因此進一步詢問航空公司，是否能改為直接提供一個狀況良好的28吋行李箱作為補償。沒想到航空公司最終同意這項請求，並提供兩種款式供他選擇，讓行李箱破損問題順利獲得解決。原PO也分享經驗提醒其他旅客，若發現行李破損，最好在行李提領區當場向服務人員反映並開立破損報告，因為一旦離開海關或機場後再處理，向航空公司申請賠償的難度通常會提高。貼文曝光後也引發不少網友討論，有人表示自己也曾遇過類似情況，「之前行李箱被摔壞時地勤也說不賠，原來還可以寄信試試」，也有人分享曾收到航空公司寄送的新行李箱。
朴春突爆隊友Dara涉毒！親筆信重提2010年事件 貼文3小時急刪
南韓女團2NE1主唱朴春（Park Bom）近期因健康因素暫停部分演藝活動，但相關爭議仍持續發酵。朴春3日突然在社群平台Instagram公開一封親筆信，重提2010年曾引發關注的藥物事件。她在信中表示，當年被外界質疑的藥物其實是治療注意力不足症（ADD，Attention Deficit Disorder）的處方藥，並否認吸毒指控。Dara（Sandara Park）則被朴春在信中點名。朴春聲稱，當年藥物事件之所以被放大，是因為Dara涉及毒品問題，為了掩蓋相關事件才將她塑造成「吸毒者」，貼文曝光後迅速在韓國網路引發討論。南韓女團2NE1成員朴春公開親筆信，重提2010年藥物事件引發討論。（圖／達志／美聯社、IG@newharoobompark）朴春在信中以「致國民」為開頭表示，希望能向外界說明自己的立場。她在信中指出，當年被提及的藥物「Adderall（阿得拉）」是一種治療注意力不足症的精神科處方藥，已獲得美國食品藥品監督管理局（FDA）批准使用。不過該藥物在韓國被列為管制或禁止藥品，因此當時事件曝光後引起廣泛關注。朴春在信中表示，自己是注意力不足症患者，當年使用相關藥物是出於治療需求。事件發生於2010年，當時朴春透過國際郵件將該藥物寄回韓國，但未向海關申報，也未取得食品藥品安全處許可，因而引發爭議。檢方之後確認她使用藥物的目的為治療需求，最終作出緩起訴處分。Dara遭朴春點名指控涉毒，相關說法已被否認。（圖／達志／美聯社）此外，朴春在手寫信中提出指控，聲稱當年的風波與團員Dara有關，甚至表示對方因涉毒問題而試圖將責任轉移到自己身上。她寫道，自己因此被外界塑造成「吸毒者」。她指出，當時Dara涉及毒品問題，為了掩蓋相關事件，才將她塑造成吸毒者。朴春寫道，當年事件讓她承受巨大壓力，「那時候我感覺自己好像死過一次」。朴春也在信中點名多名與事件相關的人物，包括前經紀公司YG娛樂高層梁鉉錫、製作人Teddy以及團員CL（李彩麟），並表示希望相關人士不要再對外發表不實說法。不過該親筆信公開後不到3小時便被刪除，但已在網路上廣泛流傳。消息曝光後，韓媒也立即向Dara方面求證。朴春（左二）公開信件並點名團員Dara（左一）與CL（右二），相關內容引發粉絲討論。（圖／達志／美聯社）對此，Dara所屬經紀公司ABYSS Company表示，由於與Dara的合約已經結束，因此難以確認相關情況。不過據韓媒《Xports News》報導，Dara身邊人士否認相關指控，表示「完全不是事實」，並透露Dara反而對朴春目前的健康狀況感到擔心。朴春近年因健康問題減少演藝活動，此次社群發文事件曝光後，再度引發韓國網友與粉絲關注。CTWANT關心您： 勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995 如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925 珍惜生命拒絕毒品，健康無價不容毒噬。
陸貿易休戰後「仍限制稀土出口」 重創美航太與半導體產業
美國航太與半導體企業的供應商正面臨日益惡化的稀土短缺問題，其中2家公司已開始拒絕部分客戶的訂單。產業內部人士指出，這一情況發生在美國總統川普（Donald Trump）預計將前往北京與中國國家主席習近平舉行峰會前數週。據《南華早報》報導，短缺問題集中於釔（yttrium）與鈧（scandium）等稀土元素。這2種元素屬於17種稀土元素家族中的較小眾成員，在國防科技、航太與半導體領域扮演微小但關鍵的角色，且幾乎完全由中國生產。尤其釔被用於高溫防護塗層，可防止引擎與渦輪在高溫下熔化。若無定期塗覆這類塗層，引擎將無法使用。儘管北京方面自去年4月實施出口限制後，已允許多數稀土出口恢復，但中國海關數據顯示，即使在去年10月與華盛頓達成貿易休戰後，這些材料仍極少輸往美國。自《路透社》11月首次報導釔短缺問題以來，價格已上漲60%，目前約為1年前的69倍。根據企業高層與交易商表示，部分塗層製造商已開始配給材料。2家購買釔用於製造塗層的北美企業高層表示，由於短缺，他們已不得不暫停部分生產。其中1家公司為了將供應保留給大型客戶（包括部分引擎製造商），已開始拒絕較小規模與海外客戶的訂單。1名直接知情人士更透露，供應鏈中的另1家公司近日耗盡材料，已決定停止銷售氧化釔（yttrium oxide）的產品。儘管釔與鈧的短缺尚未對噴射引擎或晶片生產造成實質影響，但1名美國政府官員坦承，一些美國製造商目前確實面臨來自中國的特定稀土「短缺」。自去年4月實施管制後的8個月內，中國僅向美國出口了17公噸釔產品；相較之下，在措施實施前8個月，出口量曾達到333公噸。1名白宮官員表示，川普政府致力於確保所有美國企業都能取得關鍵礦物，「這包括與中國談判、監督川普總統與習主席協議的履行情況，以及在必要時發展替代供應鏈。」《路透社》訪問了2名美國政府官員，以及橫跨航太與半導體領域的14名公司高層與員工、交易商與分析師。除文中具名的分析師外，其餘人士均要求匿名。北美企業高層不願公開討論內部生產困境。中國商務部亦未回應相關提問。對此，航太供應鏈專家麥可斯（Kevin Michaels）表示，雖然釔供應不足尚未影響引擎生產，但製造商仍然憂心。麥可斯為專注於航空航太產業的美國顧問公司「AeroDynamic Advisory」的董事總經理。他指出：「這是1個需要密切觀察的項目，也是中國展現其稀土實力的具體例子。」引擎製造商目前已在努力滿足航空公司對備件的需求，以及飛機製造商波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）提高產量所帶來的壓力。此外，美國飛機引擎製造商奇異航太（GE Aerospace）、RTX公司（RTX Corporation）旗下的普惠（Pratt & Whitney），以及漢威聯合（Honeywell）均拒絕置評。除了釔之外，美國半導體製造商的鈧供應也正在下降，可能危及下1代5G晶片的生產。總部位於美國的獨立半導體與人工智慧產業深度研究及諮詢機構「SemiAnalysis」創辦人暨執行長帕特爾（Dylan Patel）表示，全球鈧年產量僅數十公噸，但在燃料電池、航太用特殊鋁合金以及先進晶片加工與封裝中扮演重要角色。他補充，美國主要半導體製造商都依賴鈧製造晶片元件，「這些元件幾乎存在於每1支5G智慧型手機與基地台中。」2名業界人士表示，美國晶片製造商近月在取得中國新的鈧出口許可方面遭遇延遲，並已向華盛頓尋求協助。另1名美國官員則透露，許多企業曾透過第3國供應商取得鈧，但中國要求申請許可者必須申報終端使用者，「我們的判斷是，半導體產業正是被精準鎖定的對象。」對此，美國半導體產業協會（Semiconductor Industry Association）拒絕評論。帕特爾指出：「美國目前沒有任何本土鈧生產，也沒有中國以外正在運作的替代來源。」他補充，現有庫存恐怕僅能支撐數月，而非數年。
典型「TACO」套路？川普15%全球關稅上路 市場反應冷淡
美國總統川普（Donald Trump）推出的新一輪15％全面性關稅於美東時間24日正式生效，但投資人似乎對此反應冷淡。有分析師向美國財經媒體《CNBC》表示，相較之下，市場當前面臨「更重大的議題」，也就是人工智慧（artificial intelligence）的發展。據《CNBC》報導，川普於週末宣布，將對所有輸美商品課徵新的全球性15%統一關稅。這位總統最初曾表示計畫對全球進口商品徵收10%的關稅，隔天又指出稅率將提高至「完全合法、且已通過法律檢驗的15%水準。」此項宣布緊接在美國聯邦最高法院（U.S. Supreme Court）否決川普先前針對特定國家的對等關稅措施之後。去年4月，白宮首度公布該等關稅時，曾引發市場劇烈波動。根據1974年《貿易法》（Trade Act of 1974）第122條（Section 122），總統有權在最長150天內，實施最高15%的關稅措施。川普在其社群平台「真實社群」（Truth Social）發文表示，任何試圖就最高法院裁決「耍花招」的國家，都將面臨「更高的關稅。」儘管川普宣稱將實施15%關稅，但24日實際生效的稅率為10%。美國海關及邊境保衛局（U.S. Customs and Border Protection）發布的報關通知指出，依據第122條所實施的臨時性措施，將對所有國家的進口商品加徵「額外10%的從價稅（ad valorem duty），為期150天，除非另有特別豁免。」在歐洲，股市表現相對平淡。泛歐股指「斯托克600指數」（Stoxx 600）開盤一度下跌，但隨後回升至平盤之上。23日，市場對川普週末再度拋出的關稅言論反應偏空，不過跌幅遠不及去年4月川普首度宣布所謂「解放日」關稅（liberation day tariffs）時所引發的歐陸股市重挫。美國「威靈頓管理公司」（Wellington Management）倫敦辦公室投資總監史金納（Paul Skinner）在接受《CNBC》電話訪問時表示，市場如今已經習慣川普「偶爾的爆發」。他形容，這種反應體現了所謂的「TACO交易」，即「Trump Always Chickens Out」（川普總是臨陣退縮）的市場說法。這個詞彙指的是川普過往多次威脅加徵關稅，最終卻選擇緩和、延後或取消相關措施的歷史軌跡。在他對「解放日」公告讓步後，市場對後續美國貿易政策的反應便明顯趨於克制。威靈頓管理公司長期以來認為，美國關稅水準將隨時間逐步下滑。史金納24日重申，最新公告並未改變該公司的觀點。這家全球資產管理機構預估，今年底整體關稅稅率將降至約9%。「我認為目前的發展並未真正對市場產生推動效果……沒有什麼出乎意料之處，」他補充，相較於關稅走向，市場更關注與伊朗相關的緊張局勢，「我認為關稅路徑基本上正朝著市場原本預期的方向前進。」亞太地區股市24日亦缺乏明確方向，投資人持續消化關稅消息。美國股市在24日開盤後則小幅上揚。英國「BRI財富管理公司」（BRI Wealth Management）投資主管梅多斯（Toni Meadows）表示，川普的政策本身具有「暫時性」。他指出，新關稅雖可為美國帶來更多關稅收入，但本質上仍是對美國消費者課稅，將侵蝕經濟成長並推升通膨，「但尚不足以改變整體投資觀點。」他補充，若此關稅體制持續，將出現區域性贏家與輸家，「目前像英國處於劣勢，而中國正在受益，但這並不是1個具有投資價值的明確趨勢。」此外，梅多斯也強調，此項立法本身僅有數月的時間範圍，因此整體局勢仍可能改變。梅多斯亦向《CNBC》指出，投資人還有「更重要的問題」需要面對，例如人工智慧的發展，「邁向全球統一關稅體制，並未消除美國貿易政策的不確定性，因此市場目前大致選擇忽略它，總體影響金額也不足以改變遊戲規則。短線投資人或許會試圖對川普政策變動進行當沖操作，但長期投資人則不然。」英國綜合財富管理與投資銀行公司「金斯伍德集團」（Kingswood Group）董事總經理兼投資管理與產品負責人瑟吉（Paul Surguy）則表示，公司對關稅消息維持觀望態度，「目前根本沒有足夠的明確性，無法據此做出知情決策。在關稅政治層面，歷史告訴我們，今天所在的位置未必就是明天的樣貌。」國際金融服務私營企業「荷蘭國際集團」（Internationale Nederlanden Groep）全球總體經濟主管布熱斯基（Carsten Brzeski）指出，儘管目前生效稅率為10%，但川普明言將升至15%，市場普遍認為只是時間問題。他表示，臨時性的第122條關稅之所以先以10%實施，「可能是因為有人隨後告知川普，法律其實允許最高達15%的稅率，這也是他在21日提及的原因。不過相關部門尚未準備好正式的行政命令。據傳白宮團隊目前正在擬定新的15%行政命令。因此，我們現在是10%，但15%應該很快就會到來。」布熱斯基認為，對投資人而言，關稅的絕對水準已不再像4月時那樣關鍵，「目前真正重要的，不是關稅的絕對數字，而是新的不確定性，既包括川普接下來會做什麼，也包括主要貿易夥伴，尤其是歐盟（EU），是否會試圖重新談判去年達成的雙邊協議。」
美最高法院裁定川普關稅違法後 聯邦快遞提告「要求全額退款」
世界最大的快遞運輸公司之一「聯邦快遞」（FedEx Corporation）於美東時間23日對美國政府提起訴訟，要求「全額退還」這家航運巨頭去年因總統川普（Donald Trump）單方面加徵關稅而支付的款項，原因是「美國聯邦最高法院」（Supreme Court）於20日裁定，這些關稅屬於違法。據美國財經媒體《CNBC》報導，聯邦快遞提起的訴訟，似乎是美國最高法院作出裁決後，首家由大型美國企業提出、要求退還已繳關稅的案件。在此之前，已有其他公司在最高法院裁決前提起訴訟，要求退還款項。據悉，美國最高法院20日裁定，川普依據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）所實施的關稅措施違法。聯邦快遞向「美國國際貿易法院」（Court of International Trade）提起訴訟。最高法院20日的裁決指出，該法院對IEEPA關稅擁有「專屬管轄權」（exclusive jurisdiction）。訴狀指出：「原告要求被告全額退還原告已向美國支付的所有IEEPA關稅。」訴訟文件中列名的原告包括聯邦快遞公司及其關聯公司「聯邦快遞物流」（FedEx Logistics）。被告則包括負責徵收關稅的「美國海關及邊境保衛局」（U.S. Customs and Border Protection）、其局長史考特（Rodney Scott），以及美國政府。這份長達11頁的訴狀並未說明，自川普去年對大多數美國貿易夥伴加徵IEEPA關稅以來，聯邦快遞已支付的款項總額為何。
最高法院判對等關稅違法！川普警告各國：誰敢耍花樣會提高稅率
根據美國媒體報導，美國總統川普（Donald Trump）在最高法院日前裁定阻擋多項全面性全球關稅措施後，對外發出強硬警告，表示若有國家藉機在既有貿易協議上「玩花樣」，美方將祭出更高關稅回應。美國最高法院20日以6比3作出裁定，認定川普針對全球各國徵收的對等關稅違法，此舉被視為對其核心經濟政策的重大打擊。該裁決推翻了川普政府去年推動的大部分關稅措施，使原本涵蓋多國的廣泛徵稅政策受到限制，也迫使各國重新評估與美方之間的關稅安排與貿易協議內容。消息人士透露，裁決公布當下，川普正在白宮主持會議，得知結果後詢問幕僚「所以敗訴了？」隨後提前結束會議，並著手準備回應對策。20日晚間，他透過社群平台「Truth Social」宣布簽署行政命令，對所有美國貿易夥伴加徵10%全球關稅，隔日再上調至15%，顯示其對貿易政策立場未見鬆動。美國海關及邊境保衛局（CBP）則發布公告指出，自24日凌晨起，將正式停止依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）所課徵的相關關稅。不過，CBP也提醒，此次停收僅限於IEEPA相關措施，其餘依據《232條款》或《301條款》課徵的關稅並不受影響。在國際層面，歐洲聯盟已表示將暫停批准今年夏季與美方達成的協議，印度亦宣布延後原定用以敲定近期協議的會談。各國普遍評估，最高法院的判決已對既有談判進程產生實質影響。川普23日在自家社群平台「Truth Social」發文指出，若任何國家企圖利用最高法院的裁決，迴避因去年關稅政策所做出的承諾，美方將採取更嚴厲的關稅措施。他在貼文中寫道，任何想要利用這項「荒謬」裁決「玩花樣」的國家，尤其是那些多年來、甚至數十年來「佔美國便宜」的國家，都將面臨比近期協議更高、甚至更嚴厲的關稅。他並以「買方當心」作為結語。
關稅大轉彎！美國24日凌晨停收IEEPA稅 1750億美元恐掀退稅潮
美國海關及邊境保衛局（Customs and Border Protection，CBP）宣布，將自美東時間24日凌晨12時01分起，停止徵收先前依據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）所課徵的相關關稅。此舉距離美國最高法院於20日裁定該稅項違法約3天後正式生效。根據《路透社》報導，CBP已透過「貨物系統訊息服務」（Cargo Systems Messaging Service，CSMS）向航運與報關業者發布通知指出，自24日凌晨起，所有與前總統川普（Donald Trump）依IEEPA授權發布的關稅指令，其相關關稅代碼將全面停用。儘管最高法院早於20日作出裁決，但CBP在裁定後仍於各入境口岸持續徵收數日關稅。對於延遲停收原因，官方未在通知中說明，亦未針對外界關切的退稅安排提供進一步細節。此次停收措施僅限於IEEPA項下關稅。CBP強調，其餘依川普政府政策實施的關稅不受影響，包括依《232條款》國家安全法規及《301條款》針對不公平貿易行為所課徵的稅項。未來將視情況透過CSMS系統持續發布操作指引。值得注意的是，IEEPA關稅停收之際，川普已引用另一項法律權限，宣布對全球商品加徵新的15％關稅，以取代遭最高法院推翻的原有稅項。另據賓州大學華頓預算模型（Penn-Wharton Budget Model）經濟學家的估算，IEEPA關稅先前已為美國財政部累計創造超過1750億美元（約新台幣5.6兆元）收入，若依最高法院裁決結果，相關稅收可能面臨退還壓力。該模型並指出，這些關稅原本每日可帶來超過5億美元（約新台幣162億元）的總收入。相關退稅與財政影響仍有待美國政府進一步說明。美國海關及邊境保衛局宣布停收IEEPA相關關稅，政策自24日凌晨起生效。（圖／翻攝自X，@TheBeaconScoop）
娛樂星聞／夢露老師夏威夷「師生遊」 比基尼辣裝招來怪桃花
在Instagram和補教界擁有超高人氣的香港籍英文名師「夢露老師」，以幽默開朗的教學風格與超長美腿著稱；近期她和以前的學生一起去夏威夷度假，姣好身材與性感比基尼打扮也吸引不少老外搭訕，甚至有個怪阿伯沿路一直跟著她，她躺沙灘阿伯也躺，她泡海水阿伯也泡，讓單身的她開玩笑說，每次出國都會遇到怪怪阿伯搭訕：「可能這才是我的市場。」身材姣好的夢露老師每次出國都會有怪阿伯搭訕的「奇遇」。（圖／夢露老師提供）這趟夏威夷之行，是一趟「老師與學生的旅行」，夢露老師坦言從來沒想過會和學生去美國旅行，也沒想過原本一直是她在照顧學生，有一天換她依賴學生、被學生照顧，她覺得這是教書12年的幸福與幸運，「她是我第一年任教國中部的學生，當年只有八年級，『老師妳好好笑，我覺得妳好特別』是她第一次下課後跑搭訕我的話，她應該早已忘記了。她有事總是會跑來找我商量討論，特別是她媽媽過世之後，一直到她去美國念書、畢業後在美國有了好的工作，我們都沒有斷聯，我就像是她的姐姐，她也是我的好朋友。十幾年前她送我的手作書、卡片，我都還好好收藏著。」因為平常教學工作太忙太累，夢露老師出國度假的行程幾乎都是躺著且「越廢越好」。（圖／夢露老師提供）這次去美國夢露老師也很感謝有寧寧的照顧，不管是在租車、飯店、門票上都有一些優惠，也介紹了很多美食，開車載著她到處走，「我們一起躺在夏威夷沙灘上曬著太陽，看著她精力充沛的樣子，不知為何，我有一種功德圓滿的感覺，我覺得我對得起『老師』這份職業，因為她開心健康地長大，換她來照顧我了。」這趟夏威夷之行是夢露老師與學生同行。（圖／夢露老師提供）由於因為平常工作時間太長太累，夢露老師希望休閒旅遊能輕鬆自在地耍廢，這次她在夏威夷度假，住的是位於夏威夷威基基海灘市市中心的四星酒店，她推薦可以選擇Hyatt，設備房間服務地點都很不錯，價格也算合理，附近有一家超好吃的鳳梨冰，店叫Pokebar，冰的品質非常好而且不貴，一個大約150台幣，很大一杯，拿著冰過馬路就去對面沙灘上躺，「很chill、很廢，什麼事情都不用煩惱，真正做到身心靈放鬆。」她也提醒第一次去夏威夷的朋友，可以不用租車，因為叫Uber算起來其實比較省錢省事，而且當地的停車費貴得驚人，自己開車實在不划算。比較不開心的是，這次出國因為全程都在生病，當她坐在飛機上先飛西雅圖再飛夏威夷，就已經一直上升燒到38度，「原本很擔心不知道會不會被拒絕入境，但在美國西雅圖當地並沒有管制，我還很誠實跟空服人員說，請他們連絡地面醫師給退燒藥，不過這也讓我才知道一件事，那就是在西雅圖連買個感冒藥，都是需要當地美國人的ID，持台灣passport是不能買的，這點真的是很多人都不知道，包括我住美國的學生都不知道，也算學到一課。」夢露老師也透露一個小撇步，那就是首次去美國的朋友，可以考慮從西雅圖入境，因為西雅圖的海關相對友善許多。她回憶起很久前，她曾在LA入境時就被海關抓到小房間關心了一小時，「沒有什麼原因，就是單純會抽查年輕亞洲女子，預防妳去做『黃的』。一小時的詢問簡直如同英文口說考試一般，非常drama，海關無限repeat問問題⋯⋯然後就放你走了⋯⋯真的就是沒有任何原因，覺得很莫名其妙。」當時她看到另一個被抽查的台灣女子因為英文沒那麼好，不停地被「靈魂拷問」，她自己被卡了一小時後放行，對方看來是會被卡很久很久。以往過年夢露老師都會帶外婆一起去吃好料住飯店。（圖／夢露老師提供）今年過年是夢露老師格外孤單的一年，往年她都會回高雄陪伴外婆，帶外婆出去住住飯店吃吃好料，但去年由於外婆已經95歲，失智狀況滿嚴重，沒辦法再接出養老院，所以只能去看看她，再飛去大陸找弟弟、弟妹一起過年，要不然真沒地方去。她感嘆：「其實每年過年心情都不太好，前幾年爸媽相繼離開之後，親人越來越少，少到只剩外婆，現在連外婆都沒辦法一起過年，孤獨的感覺更強烈。」但生性樂觀的她也笑說，這樣她終於可以靜下心去規劃線上課程的事，新年新希望期盼課程能盡快完成，幫助更多想學好英文的人。
賴清德馬不停蹄國軍圍爐參拜 感謝民眾努力繳出8.68%經濟成長率令國際稱羨
總統賴清德小年夜是全國海拔最高的海軍單位，位於高達3,020公尺的小雪山雷達站，與國軍官士兵一起圍爐；今天（16日）除夕一早前往金山承天宮、慈護宮等新春參拜，總統除了分享2025年繳出經濟成長率8.68%成績令國際稱羨，允諾接下來將持續關注中小微企業面臨的各種情況，照顧好基層，希望國家更安全、經濟發展更好，家家戶戶安居樂業。賴清德今天接受媒體採訪時首先感謝百工百業、全國民眾都在自己崗位上認真努力，在2025年第4季GDP經濟成長率高達12.86%，全年經濟成長率達8.68%成績；現在，台美關稅談定，今年經濟預估成長率達7.71%，還有國際機構評估將超過8%；並期盼朝野立法院黨團審查預算完成審議後，共同幫助台灣經濟發展。以下為總統農曆春節談話全文為：親愛的國人同胞，大家好！這裡是小雪山雷達站，是全國海拔最高的海軍單位，位於高達3,020公尺的山頂上，我來和國軍官士兵一起圍爐，為他們加油打氣。在農曆春節，家家戶戶團聚的時刻，有許許多多國人同胞也都跟這裡的國軍同仁一樣堅守崗位、努力付出。我要感謝國軍、海巡的弟兄姊妹全年無休保家衛國；也要感謝警消、醫護、海關、移民、環保、水電氣、公共運輸等夥伴，維護社會正常運作，讓國人可以安心過年。過去一年，臺灣面臨許多挑戰，我們也在考驗當中淬鍊成長、把握機會，讓國家站得更高、看得更遠、變得更強韌。臺灣最美的風景不只在山海之間，也在每一位攜手共患難的身影當中。我們看到，從各地馳援災區的搜救大隊和超人志工；我們看到，不畏風雨、搶修道路和水電通訊設施的工程夥伴。我們更會記得為了救災付出生命的英雄，以及捨身保護陌生人的勇敢市民。這一切都讓我們深受感動、更充滿感激。還有無數無名英雄是撐起臺灣經濟半邊天的中小微企業；無名英雄是百工百業裡，腳踏實地、認真生活的每一位臺灣人。每一分打拚，都凝聚成臺灣最堅強的力量。新的一年，我會率領執政團隊馬不停蹄、繼續努力。我們要持續強化國防實力以及治安工作，捍衛國家安全與維護社會安定。我們更要穩健推動各項經濟建設，讓臺灣在全球的科技與產業競爭中保持領先。我們要助產業一臂之力，進行全球布局；我們也要幫助中小微企業、更多實際有力的支持，為臺灣企業創造更大空間。我們同時要強化中南部各項建設，落實均衡臺灣的目標。我們更要繼續推動各項社會投資和社會福利、照顧弱勢，從今年1月開始每胎生育給付加計生育補助共10萬元。低收入戶每人每月增加1,000元，中低收入戶每人每月增加750元。行政院也已經通過老農津貼，從每人每月8,110元調高到1萬元，國民年金老年給付由每月4,049元，調高到5,000元。待立法院審議通過後，就可以實施。政府不但要照顧好人民的飯碗，讓敢拚的人有舞台，讓肯做的人有希望，也要讓鰥寡孤獨、身障者得到照顧。各位親愛的國人朋友，新的一年，祈求臺灣國泰民安、風調雨順。祝福大家新年快樂、人人平安、家家幸福、七喜春來；讓我們一起攜手向前，迎接更美好的一年！
美逾4千起拘留移民案件「遭裁定違法」！川普政府仍強硬執法
自去年10月以來，全美數百名聯邦法官已在超過4,400起案件中裁定，總統川普（Donald Trump）政府在拘留移民時違法。根據《路透社》（Reuters）對法院紀錄的審查，這些判決構成對川普政府移民驅逐政策的1次全面性法律駁斥。然而，即便法院已明確認定相關政策違法，政府仍持續將部分移民無限期羈押。據《路透社》報導，西維吉尼亞州（West Virginia）聯邦地方法院法官強斯頓（Thomas Johnston）上週在1項命令中寫道，「令人震驚的是，政府竟然堅持要求本院重新定義，甚至完全無視現行法律的明確文字」，同時他也下令釋放1名遭拘留的委內瑞拉籍人士。強斯頓為前總統小布希（George W. Bush）任命的法官。多數判決聚焦於川普政府背離近30年來對聯邦法律的既定解釋。長期以來，司法體系普遍認為，已在美國境內居住的移民，在移民法庭審理其案件期間，可以透過交保獲釋。然而，川普政府改變這一解釋，擴大強制拘留範圍。對此，白宮發言人傑克森（Abigail Jackson）聲稱，政府「正依法履行川普總統所獲授權，執行聯邦移民法」。據悉，在川普執政下，本月美國移民與海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE）拘留人數升至約68,000人，較其去年就任時增加約75%。上週，位於紐奧良（New Orleans）的保守派聯邦上訴法院為川普政府帶來1場勝利。美國聯邦巡迴上訴法院法官瓊斯（Edith Jones）在推翻2名墨西哥男子獲釋裁定時指出，過去歷屆政府未充分運用拘留權限，「並不代表他們缺乏進一步拘留的權力」。隨後2人的律師表示，他們目前仍維持自由之身。其他上訴法院預計未來數週將審理相關爭議。國土安全部（Department of Homeland Security）發言人麥克勞克林（Tricia McLaughlin）指出，訴訟數量增加「並不令人意外」，尤其在「部分激進法官試圖阻撓川普總統履行美國人民授權的大規模遣返任務」之際。該部門未進一步回應本報導中更具體的案件與數據問題。由於其他法律救濟途徑有限，自川普上任以來，被拘留移民已提出超過20,200件聯邦訴訟，要求釋放。根據《路透社》對加拿大跨國傳媒集團「湯森路透公司」（Thomson Reuters Corporation）旗下法律研究工具「Westlaw」，超過20年來所有公開聯邦法院案件卷宗的彙整，自10月初以來，至少4,421件案件中，超過400名聯邦法官裁定ICE在大規模遣返行動中違法拘留移民。另有部分案件仍在審理中，或因當事人獲釋而撤銷，甚至是被移轉至其他司法轄區，迫使當事人重新提告。《路透社》無法確定有多少案件被移轉或重提。18歲的委內瑞拉高中生約瑟夫湯瑪斯（Joseph Thomas）去年12月底在威斯康辛州（Wisconsin）與父親艾利亞斯湯瑪斯（Elias Thomas）一同進行沃爾瑪（Walmart）送貨途中，於交通攔查中被捕。2人於2023年8月入境美國申請庇護，並獲准工作。其律師佩爾提耶（Carrie Peltier）表示，他們是因「棕色皮膚駕駛」而遭攔查。1個月內，法院命令釋放父子2人。同為小布希任命的美國首席地方法院法官席爾茨（Patrick Schiltz）裁定約瑟夫遭非法拘留，命其立即釋放，並指出ICE在其作為乘客時拘捕並無逮捕令證據。另1名由川普任命的法官托斯特魯德（Eric Tostrud）則裁定其父艾利亞斯有資格申請保釋聽證，並寫道：「本區法院已多次審理並駁回此類法條解釋爭議，此案亦將如此。」目前約瑟夫改為線上上課，因擔心再次遭拘留而不敢返校。報導補充，「人身保護令」（Habeas Corpus）起源於14世紀英國法院制度，並被納入美國憲法，為遭政府非法拘禁者提供司法救濟。由於近期訴訟激增，使該制度再次成為焦點。今年1月短短數日內，律師即為多名無犯罪紀錄的被拘留者提出人身保護令申請，包括：在明尼蘇達州（Minnesota）自家車道被捕的5歲厄瓜多男童科內霍（Liam Conejo）；1名持合法臨時人道身分、在前往電纜技師工作途中被捕的烏克蘭男子；1名與美國公民結婚、育有3歲自閉症美籍子女的薩爾瓦多男子；1位具難民身分、在讓探員進入公寓大樓後遭捕的厄利垂亞醫院員工；以及1名送女兒上學後遭逮捕的委內瑞拉男子。大量訴訟迫使司法部（Department of Justice）調度原本負責刑事案件的律師應對人身保護令案件。《路透社》發現超過700名司法部律師代表政府處理移民相關案件，其中5人各自出現在超過1,000件人身保護令案件卷宗中。法律壅塞部分導致政府即便在法官下令釋放後，仍未即時執行。上月，席爾茨在明尼蘇達州1項命令中指出，政府在76件案件中違反96項法院命令。當地聯邦檢察官羅森（Daniel Rosen）2天後在文件中表示，這些案件對政府律師造成「巨大負擔」。紐約方面，由拜登任命的聯邦法官喬杜里（Nusrat Choudhury）本月指出，ICE違反2項「明確且無歧義」的命令，將1名男子轉送至新墨西哥州（New Mexico）拘留，卻虛稱其仍在新澤西州（New Jersey）可出庭。司法部發言人巴爾達薩雷（Natalie Baldassarre）回應稱，政府「正遵守法院命令並全面執行聯邦移民法」，並批評「若越權法官依法審案並尊重政府準備案件的義務，就不會出現壓倒性的人身保護令案件量，或對國土安全部是否遵命的疑慮。」在紐約，倡議人士守候於移民法庭外，協助被拘留者即日提出人身保護令，以阻止其被迅速轉移至外州拘留中心。1月16日，聯邦法官歐特肯（J. Paul Oetken）緊急裁定，禁止政府將1名在庭審現場被拘留的厄瓜多男子移出紐約。1月30日，同為歐巴馬任命的法官卡特（Andrew Carter）命令其立即釋放。然而，並非所有移民都能獲得此類救濟。部分人不知可提出人身保護令，另一些人則無力負擔高昂律師費。美國公民羅爾（Judy Rall）就表示，其委內瑞拉籍丈夫已在德州藍帽拘留中心（Bluebonnet detention center）羈押近1年，律師報價超過5,000美元提出人身保護令，她無力負擔。2人基於婚姻關係提出移民申請仍在審理中，但政府拒絕在案件裁決前釋放其夫。雖然無犯罪紀錄，政府卻在未提出證據情況下指控其與委內瑞拉幫派「阿拉瓜火車」（Tren de Aragua）有關。本月，其律師同意免費承接人身保護令案件。
春節出國注意！攜帶6類物品有限額 財政部：記得主動申報
隨著春節連假將至，不少民眾規劃出國旅遊並準備攜帶現金以備不時之需。不過，財政部近日提醒，旅客出入境台灣時，各類現金與特定物品均設有明確限額，若超過規定而未主動申報，恐面臨沒入或罰款等處分。財政部近日在臉書粉專發文指出，配合洗錢防制政策規範，每名旅客不分年齡，出入境台灣時均須遵守攜帶限額規定，且各類物品採「每人每項個別計算」。其中，新台幣以10萬元為上限，人民幣不得超過2萬元，其他外幣合計不得超過等值美金1萬元；無記名有價證券總面額亦以等值美金1萬元為限。黃金部分，總價值不得超過等值美金2萬元；至於超越自用目的的鑽石、寶石與白金等物品，總價值則不得逾新台幣50萬元。財政部強調，若攜帶物品或金額超過規定限額，旅客必須主動向海關申報，未申報或申報不實者，將依法沒入或處以相當價額的罰鍰。（圖／翻攝自Facebook／財政部）此外，入境時還須填具「中華民國海關申報單」及「旅客或隨交通工具服務之人員攜帶洗錢防制物品入出境登記表」，或事先完成線上預先登記，並循紅線檯向海關申報；出境時，則須填具相關登記表或線上預先登記，並向海關出境服務檯辦理申報手續。財政部也提醒，民眾可透過政府線上系統（https://gov.tw/cg8）完成預先登記，以免攜帶紙本文件。針對不同類別物品的處理方式，財政部進一步說明，新台幣及人民幣若超過限額，即便完成申報，仍不得攜帶入境或出境；入境旅客可選擇將超額部分封存於海關，待出境時再行攜出。至於外幣與無記名有價證券，超額部分經申報後，可全數攜出。另在黃金及超越自用目的的鑽石、寶石與白金方面，若總價值超過美金2萬元，除向海關申報外，還須另向經濟部貿易署申請輸入或輸出許可證，並依規定辦理報關驗放手續。財政部文末也表示，民眾若對攜帶金額或物品規定存有疑問，可直接向海關洽詢，以確保通關順利。同時也建議旅客善用信用卡或其他非現金支付工具，減少攜帶大量現金的風險，讓旅程更加安心便利。
春節出國潮大爆發！桃機運量衝上歷史巔峰 單日上看16.7萬
春節9天連假14日展開，出國旅遊熱潮持續升溫。桃園國際機場預估連假首日將迎來單日約16.7萬人次出入境，挑戰歷史新高紀錄。根據統計，12日已達16.1萬人次，創下疫後新高。桃機公司董事長楊偉甫表示，近年觀察到兩項趨勢，一是國人生活型態改變，出國頻率提高，年輕族群因薪資與發展機會增加，赴海外旅遊或工作意願提升；二是桃機地理位置優勢發揮，北美、加拿大、東北亞及東南亞航線運量持續成長，高運量逐漸成為常態，對機場營運穩定度形成考驗。楊偉甫指出，過去單日最高運量為2019年的16.6萬人次，今年春節高峰預估將突破該紀錄。出發尖峰落在2月14日，約8萬8233人次；抵達尖峰則為2月21日，約8萬6904人次。另有6天單日運量可望超越去年同期表現。交通部長陳世凱也表示，國人出遊意願高漲，連假期間桃機運量有望同時超越疫情前與疫情後高峰水準，顯示航空市場回溫力道強勁。為因應龐大人潮，桃機強化各項通關措施。第一航廈設有150座人工報到櫃台與30台自助託運設備，第二航廈則有200座人工櫃台與26台自助託運設備。安檢方面預排295名人員支援，清晨5點起全線開放，並透過AI人流監控進行分流。入境作業部分，彈性調度255名人力，檢疫線16線全開，並採航機南北分流。行李提領區由資深地勤優先調度尖峰班機，另增設暫存區避免壅塞，地勤加派100人支援，海關檢測線18線於尖峰時段全開，力求維持通關順暢。
她帶止咳藥入境南韓遭海關攔下！ 醫點名3類藥物恐觸法
許多民眾出國旅遊前，會先在台灣帶好常備藥，以備不時之需，近日卻有一名女子到南韓旅遊，因止咳藥含「右美沙芬」成分，遭海關攔下開箱檢查。對此，胸腔科醫師蘇一峰提醒，數種常見藥物都可能觸法，建議民眾保留完整藥袋包裝，隨身攜帶醫師診斷證明書，以免引起海關疑慮。這名網友日前在Threads發文表示，當時她準備要入境南韓，卻發現自己的行李箱被鎖上黃色鎖，後來海關把她攔下來，要求開箱進行檢查，原來是因為她帶了成分含「右美沙芬」（Dextromethorphan）的止咳藥。原PO提到，「右美沙芬」在台灣算常見，但在韓國列為毒品、管制藥品，所幸她隨身帶著醫生的開藥資訊，經海關仔細確認才通關。貼文曝光後，就有韓國藥師解答，其實「右美沙芬」在韓國也很常見，當地藥局也買得到，只是不能從國外把相關藥品帶入境。對此，蘇一峰指出，除了「右美沙芬」以外，止咳藥物中的「可待因」（Codeine）也有類似毒品的作用，可能被海關攔下來；而嗎啡類的止痛藥物，或是黑色止咳藥水「鴉片甘草止咳藥水」，因成分中的鴉片類、嗎啡類成分被一些國家認為是毒品，無故大量攜入境可能會被逮捕。蘇一峰說，常見的鼻塞藥物「偽麻黃鹼」（Pseudoephedrine），由於可以合成製作成安非他命，許多國家也禁止攜帶入境，過動症利他能、安眠藥物等等，也可能被海關特別檢查。蘇一峰提醒，如果想攜帶這類藥品出國，建議不要拆開藥袋包裝，也別將藥品分裝成小盒子，否則容易解釋不清楚；同時要隨身攜帶醫師的診斷書，證明需要藥物使用；一次不要帶太多藥物，最好只攜帶1個月份量即可。
藥品別拆裝！醫曝「出國帶藥10建議」：出發前最好回診諮詢
日前有1名台灣旅客前往韓國旅遊，在領取行李時發現行李箱被掛上黃色大鎖，隨後遭帶往海關小房間接受長達1小時的搜查。結果原因並非違禁品，而是行李中放有醫師開立的備用止咳藥，但其中所含成分在韓國屬於嚴格管制藥品，導致當事人險些被當成毒品販運者對待。對此，小兒科醫師柳雱邁也分享「出國帶藥10項建議」，強調這起事件足以提醒國人，各國對藥品入境的規範差異極大，稍有不慎，就可能讓期待已久的旅程演變為機場驚魂。柳雱邁醫師近日在臉書粉專發文指出，每逢年節或旅遊旺季前夕，前來門診要求開立出國備用藥的家長與慢性病患者明顯增加。身為臨床醫師，他理解家長對孩子在國外突發病況的焦慮，也明白慢性病患者對於藥物不中斷的依賴。然而，他強調，醫療需求必須與各國法規並行考量，否則即便持有醫師處方，仍可能因成分問題在他國觸法。柳雱邁也藉此分享「出國帶藥10項建議」。首先，攜帶藥品務必保留原廠完整包裝，不應自行拆散裝入夾鏈袋。原廠鋁箔排裝、藥盒或藥袋上清楚標示藥名、成分與劑量，是海關查驗時最直接的辨識依據，能有效縮短說明時間並降低誤解風險。第二，對於長期服用或醫師處方藥品，應事先向醫師申請英文診斷證明或處方箋。這類文件在法律上可證明藥物屬於醫療必需且為合法持有，是面對海關質疑時最具效力的佐證。第三，針對特定國家的成分限制，他以韓國為例指出，新聞案例中的止咳藥含有「Dextromethorphan」，此成分在台灣相當常見，但在韓國入境規範中卻屬高度敏感藥物。此外，含有「可待因」（Codeine）的咳嗽藥水亦需特別留意，因其在多國均列入管制範疇。這類差異顯示，即便在台灣屬於常規用藥，也不代表在他國能夠自由攜帶。第四，他也特別說明精神科與中樞神經相關藥物的嚴格限制。例如治療注意力不足過動症的「利他能」（Methylphenidate）、安眠藥與抗焦慮藥物，在日本與韓國等國家多屬嚴格管制品項。若攜帶數量較多，通常須事先向當地衛生主管機關提出申請，否則可能面臨扣押甚至法律責任。第五，至於日本輸入確認書的規範，柳雱邁說明，日本對藥品攜帶數量有明確上限規定，處方藥以1個月份量為限，非處方藥則為2個月份量。若慢性病患者因治療需求必須攜帶超過限額，或需攜帶針劑藥物如胰島素，必須在出發前向日本厚生勞動省申請「輸入確認書」，否則可能在入境時遭到攔查。第六，在航空安檢層面，他提醒家長特別留意液體藥劑的規範。兒童感冒藥水若單瓶超過100毫升且需隨身攜帶，應於安檢時主動出示醫師證明，其餘情況則建議託運，並確保包裝完整以防滲漏。第七，至於注射器與針頭等醫療器材，應保留原包裝並備妥英文診斷證明，同時在報到時主動向航空公司確認相關規定，以免因安檢誤判而延誤行程。第八，柳雱邁也嚴正提醒，藥品入境僅限自用，切勿替他人攜帶藥品或來源不明的包裹。即使出於善意，也可能因違反藥事相關法規而觸法，後果遠超一般旅客想像。第九，若對藥品成分是否符合目的地規範存有疑慮，應採取主動申報策略，在填寫海關申報單時誠實勾選藥品項目，並經紅線通道主動詢問海關人員。主動揭露通常有助於降低刑事責任或罰鍰風險。最後，他也呼籲民眾在出國前1至2週安排回診，與家庭醫師討論健康狀況與目的地國家規範，必要時調整藥物內容，並預留開立英文證明文件的時間。由於各國管制政策可能隨時調整，事前專業諮詢是最穩妥的做法。柳雱邁在文末也提醒，規劃旅程時除了機票與住宿，更應將隨身藥品的合法性納入考量。只要事前準備周全，遵守各國規範，便能在保障健康的同時，也確保通關安全無虞。
桃機明起春節疏運！出國人數達16萬高峰 機場籲：提前3小時到
今（115）年春節及228和平紀念日疏運期間為2月13日至3月2日，共計18天，疏運期間增加客運包機38架次、加班機179架次，總運量預估高達274萬人次。桃園機場公司提醒旅客，航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續，善用網路辦理報到，並留意託運、手提行李物品攜帶規定，加速安檢通關效率，多搭乘大眾運輸工具往來機場，確保行程順暢。根據航班運量預報資料推估，出境尖峰日為2月13日（週五）、14日（週六）、15日（小年夜），入境尖峰日為20日（初四）、21日（初五）、22日（初六），日運量皆超過16萬人次。機場公司指出，整體今年返鄉過節與出國旅遊人數皆較前一年更高。疏運期間日均運量約15.7萬人次，相較前一年春節假期日均運量14.7萬人次，成長約6.8%。機場公司提醒，連假開始階段出境人潮較多，收假開工前則以入境旅客為主。為因應連假大量疏運需求，機場公司偕同CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）及服務大聯盟等單位持續嚴加整備，加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。機場公司建議旅客提前3小時抵達機場，預留較多時間辦理報到，並盡早完成安檢。至安檢線前，請先將水瓶倒空，電腦、平板及行動電源自隨身行李中取出，同時脫掉外套、帽子、皮帶，加快安檢流程；此外，防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品禁止攜帶，前往降雪地區的旅客，請將「防滑冰爪」置於託運行李內，切勿隨身攜帶。也要確認隨身行動電源或鋰電池無破損、膨脹等異常情形，並依航空公司規定妥善收納，確保旅途順遂。（圖／機場公司提供）在聯外交通方面，機場捷運首班車自上午5時30分由A1台北車站站出發、5時33分由A22老街溪站出發往機場，末班車則自晚間11時50分由A22站出發；春節連假期間國光客運往台北、統聯客運往台中將視人潮狀況機動加班；機場排班計程車則備有千餘輛車24小時投入疏運；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態。（圖／機場公司提供）
高市早苗壓倒性勝選！中日關係短期承壓 雙邊經貿謹慎前行
日本首相高市早苗在8日的眾議院大選中取得壓倒性勝利，分析人士與企業界人士表示，此結果使外界對東京與北京關係在短期內顯著改善的希望轉趨黯淡，不過仍有人預期雙方緊張情勢可能隨時間推移而趨於穩定。據《南華早報》報導，高市領導的執政聯盟於8日贏得勝選，進一步鞏固這位領袖的地位。據悉，她曾在去年11月7日表示，中國對台灣使用武力可能構成日本的「存亡危機事態」，暗示日本可能出動自衛隊介入台海危機，此舉徹底激怒了北京。分析人士指出，夾在2國爭端之中的企業將不得不謹慎行事，而北京方面也需權衡是否要將施壓手段發揮至極限。東京大學公共政策研究所教授、安倍晉三研究中心顧問鈴木一人表示：「日本選民已經給予高市在安全與外交政策上延續路線的強力授權。如果中國持續加強對日本的壓力，反而會進一步鞏固國內對她的支持。」他補充，北京可能會選擇不進一步利用其在稀土領域的主導地位，「中國並未明確實施出口管制，但確實放緩了許可證的核發。我認為選舉結果不會改變這點。」上海復旦大學金融學教授張軍則表示，企業界可能會照常運作，但會更加謹慎，「從事貿易的人的普遍態度是，『除非有人要求我們停止，否則就繼續做下去』。」1家日本機器人製造商的中國籍高階主管也對可能出現的新一波商業衝擊不以為然，並指出中國消費者行為已有轉變。該名不願具名的人士表示：「我不認為高市在選後會比選前更為強硬……現在她已經勝選，中方立場也很明確。在高市發表具爭議的台灣言論後，我們並未看到中國出現對日本品牌的抵制行動……這證明中國消費者正在成熟，不再那麼容易受到政治裂痕的左右。」根據中國海關數據，中日雙邊貿易在2025年年增4.5%，達到3220億美元，扭轉了2024年下滑3%的局面。此前，在高市發表「台灣有事論」後，北京據報恢復了對日本海鮮的進口禁令，並限制雙用途商品的出口。同時，2國間的旅遊往來預料在2026年仍將持續低迷，延續自11月開始的下滑趨勢。此前中國發布了旅遊和留學警示，並取消了大規模的赴日航班。總部位於新加坡的數位行銷與市場研究公司「華凱營銷」（China Trading Desk）預估，今年赴日中國旅客人數將為480萬至580萬人次，低於2025年的930萬人次。農曆新年期間，可能有14萬至16萬名中國旅客赴日，消費金額介於2.66億至3.04億美元之間。山東省1名旅行社負責人也認為，高市壓倒性勝利可能對旅遊業造成衝擊，但表示一旦「大家冷靜下來」，赴日旅遊有望逐步回溫。該位同樣不願具名的經理表示：「高市勝選對雙邊關係不是好消息，因此中國的措施可能持續……但旅遊需求仍然存在：2國距離近，日本具有獨特吸引力。這個產業本來就不期待立即反彈……目前正處於多年低點。」儘管整體市場低迷，該經理指出部分區塊仍維持穩定，包括商務旅行與重遊日本的客群。他也提到，許多來自中國大陸、被形容為「不涉政治」的年輕背包客，正前往京都與富士山，有時會透過香港或首爾等第3地轉機。然而，衝擊也出現在另1個面向。總部位於中國桂林的知名在線旅行社「海納國旅」（China Highlights）執行長Steven Zhao表示，該公司來自日本的客戶數量已減少超過一半。他指出，在此之前，受北京與東京之間的爭端以及其他「挑戰」影響，日本旅客本來就不多，未來也看不到成長前景。對此，鈴木一人也表示，中國將於2026年主辦亞太經濟合作會議（APEC），尤其是11月在深圳舉行的領袖峰會，可能有助於修補雙邊關係，「我認為APEC峰會將是北京降低緊張情勢、為安排高市首相與習近平主席會面的良好時機。」
情色教主雪碧「被關小黑屋」強翻裸照 新加坡當局證實遣返：拒絕入境
被封為「情色教主」的百萬網紅「雪碧」（方祺媛），憑藉姣好身材、精緻外貌，以及敢說不做作的性格，收獲了大量粉絲喜愛。而日前她自曝前往新加坡觀賞F1賽車時，在樟宜機場遭當局攔查並直接被遣返，未得知原因。對此，新加坡移民與關卡局7日晚間證實此事，強調雪碧並不符合獲發入境准證的條件，並重申外國人入境並非理所當然。雪碧先前透露，2025年9月應新加坡友人邀請，前往新加坡觀賞一級方程式賽車（F1），未料在樟宜機場落地後，連護照都還沒拿出來就被執法人員點名帶走，並被送進俗稱「小黑屋」的審查室。她指稱移民局人員檢查了她的手機，並找到其在成人平台上的全裸寫真及性感照片。雖她多次表示內容僅為私人收藏，但移民局人員仍堅持搜查，並以「主觀認定」為由，直接將她遣返台灣，恐5至10年無法再入境星國。雪碧指出，當晚她被迫睡在小黑屋的行軍床上，50多人擠在百坪空間，還得自行負擔住宿看管費及回程機票。而她曾因交往新加坡男友頻繁往返當地，這次卻莫名被遣返，前男友協助找律師也查無結果，因此也無從得知是否與經營OnlyFans相關才無法入境。對此，根據當地媒體《8視界新聞網》報導，新加坡移民局7日回應表示，方琪媛在2025年9月29日抵達新加坡，在入境檢查時被移民局人員要求進行進一步檢查，包括訪談和檢查行李。而訪客必須符合入境要求，並可能在獲准入境前接受面談或額外檢查，「經評估，她不符合獲准訪問准證的條件，因此被拒絕入境新加坡。」移民局也重申，外國人入境新加坡並非一項權利，也不是自動獲准能夠訪問，每位訪客的入境申請均根據個案具體情況進行評估，而相關評估則在訪客入境時，由海關人員做出判斷並決定。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
帶日本1伴手禮搭機「安檢被當炸彈」 老店苦笑：外型惹禍
傳統日式點心「羊羹」讓人被誤會攜帶炸彈？日本石川縣老字號和菓子名店「松葉屋」近日透露一段令人哭笑不得的小插曲，攜帶旗下招牌栗羊羹「月よみ山路」在國際線機場安檢時，竟被海關懷疑是「塑膠炸彈」，貼文曝光後瞬間引爆討論。松葉屋在官方社群平台X發文寫道，自家羊羹過去曾在國際航班安檢時被懷疑為「プラスチック爆弾（塑膠炸彈）」。原因包括商品外層以塑膠等材料包覆、物體呈現細長固體狀、外圍還有繩子纏繞綁著，而且通常一口氣裝好幾條在盒中，種種條件「完美復刻」爆裂物的印象。貼文曝光後，不少網友留言分享自身經驗，「我曾帶兩條羊羹搭國際線，被盤問半天，最後還被沒收一條，不知道是不是他們也想吃吃看」、「我曾經在美國的機場，被迫用英文解釋栗子羊羹的製作方式」、「我也曾在機場被海關攔下來要求檢查行李內的羊羹」；另外，也有人無奈直言：「它是卡路里炸彈」。還有網友笑說，「我也因為帶羊羹被懷疑是炸彈，曾在國際線的安檢被攔下，只好將一盒8個全部吃完」、「我去某個歐洲國家機場，安檢人員不相信那是食物，我曾經被要求當場吃給他們看，至少也給我一把刀和一杯綠茶吧」。松葉屋則回覆表示，很驚訝原來不只是自家公司的產品，竟然有那麼多人都因為羊羹而遭到安檢特別關注。另外，有網友貼出美軍使用的「M112爆破炸藥（CHARGE DEMOLITION）」照片，笑稱如果把羊羹裝進深綠色的包裝，並印上「CHARGE CARBOHYDRATES」（補充碳水化合物）的字樣，肯定會在軍事圈裡大賣。松葉屋官方也幽默回應：「乾脆順便印上『FRONT TOWARD FRIEND』（此面向朋友）的贈送用字樣好了。」「月よみ山路」為松葉屋的招牌商品，以鬆軟栗子與細緻紅豆製成，口感紮實綿密，是不少旅客赴日旅遊必買的伴手禮。但也因為其重量感十足加上密封包裝，在X光機下的確很容易被當作危險物品。
落實春節各項整備工作 卓榮泰：春節不打烊、服務不中斷
行政院長卓榮泰今（5）日於行政院會聽取交通部、農業部、衛生福利部、金融監督管理委員會、內政部及海洋委員會說明「115年春節各項整備工作」報告後表示，再過一周就是農曆春節，今（115）年春節連假長達9天，為因應民眾返鄉團圓及出遊的各項需求，感謝堅守崗位的同仁們，以道安、食安、平安、治安及國安等五個面向，進行各項整備工作，秉持「春節不打烊、服務不中斷」精神，在年節期間持續陪伴國人，讓大家安心過好年。在交通疏運方面，卓榮泰指出，預估春節期間國道最高車流量將達平日1.5倍，尤其2月18日至20日（初二至初四）為高峰期，請國人留意高乘載管制訊息。另外，針對國道1號中豐交流道及國道1號五股交流道等新增通車路段，特別要請交通部加強宣導及提醒國人善加利用。同時，請交通部持續適時彈性啟動各項調度措施，確保行車順暢。針對軌道運輸部分，卓榮泰說，臺鐵將加開約500列次，高鐵也將加開475班次，來疏運返鄉人潮。高鐵、臺鐵及公路局會成立前進指揮所，並請警政機關協助，確保車站秩序與疏散效率，讓民眾順利、安全出行。有關出國及返國部分，卓榮泰表示，桃園機場預估在春節期間的每日入出境人次約13.7萬至16.4萬之間，請交通部會同桃機公司，落實「有序排隊、快速消化」，減少民眾等候時間。另外，卓院長感謝財政部關務署在臺中機場增設1部X光機，目前共有2部X光機同步運作，加速入關作業，海關也將加派人員引導旅客，解決因設備量不足，造成旅客入關久候的困擾。此外，國內空運將提供4,800架次、36.4萬座位；海運則規劃2,444航次、55.6萬座位，期盼能滿足離島居民返鄉及連假觀光需求。卓榮泰請交通部民航局與航港局，視實際情況協調業者加班，並持續關注天候，做好應變準備。在穩定民生方面，卓榮泰感謝農民朋友過去一年辛勤耕耘，為全國提供安全優質的農產品。農曆春節前後，民生物資需求旺盛，農業部參考往年數據及近期市場供需情形，無論是蔬果、肉類或漁貨方面，節前供應量均較平日增加7%-31%，應節花卉更較平日大幅增量至140%左右，請農業部協調各大產銷系統，調派貨源，確保蔬果、肉類、漁貨及花卉供貨充裕。同時，卓院長請農業部、經濟部密切關注並掌握各類民生與應節商品的產地及市場變動，讓國人能以合理、平穩的價格採買年貨，歡喜迎春。此外，卓榮泰也感謝經濟部及國營事業在穩定物價的努力，汽、柴油價格於春節期間（2/16-2/23）凍漲；天然氣及桶裝瓦斯至2月底也不漲價，以減輕民眾生活及營業者的負擔。防疫醫療方面，卓榮泰指出，因應春節期間醫療需求，衛福部已協同地方政府周全布署，包括推動春節傳染病特別門診獎勵計畫、健保春節加成獎勵方案，鼓勵各級醫療院所、藥局於農曆年間提供服務。與去（114）年相比，今年預計開診率有所提升，初一至初四，除了西醫診所及藥局開診提升外，醫院開診率更是提升9%至13%，而初五的開診率，除醫院由21%提升至68%外，診所也由11%提升至38%，另外也放寬慢性病領藥與流感藥物用藥規定，來紓解就醫與用藥需求。卓榮泰強調，連假期間出國返鄉人流移動頻繁，請衛福部持續嚴密監測各項傳染病，並就特別門診資訊、民眾就醫用藥指引及群聚事件防治等，運用APP、社群、媒體加強宣導，務必確保整體醫療量能無虞、民眾資訊清楚並降低疫情擴散風險，讓民眾於假期間「就醫無礙，用藥安心」。對於社區中需要幫助的弱勢對象、脆弱家庭、獨居老人及接受長照服務者，請衛福部與內政部督導地方政府，務必暢通求助與服務窗口，確保緊急通報與服務銜接能有效運作，加強關懷並適時提供支援。卓榮泰再次感謝所有防疫人員，去年在中央及地方政府通力合作之下，清零了境內唯一的非洲豬瘟案例場，確保疫情沒有擴散。但面對農曆春節期間的人潮及物流的入境高峰，預期動物疫病入侵風險亦隨之升溫，請農業部、財政部、經濟部、交通部及海委會等相關機關，務必持續落實邊境管理，杜絕病毒入侵。金融服務方面，卓榮泰指出，金管會已訂定春節期間金融服務不中斷、強化金融資安及防範金融詐騙措施，請確實實施，以利企業及民眾於春節假期，能夠享有安全且有效率之金融服務。同時，請金管會持續督導金融機構積極落實防範詐騙措施，以確保客戶財產安全，力求「金融服務不打烊，提高警覺不受騙，民眾安心過好年」。卓榮泰表示，治安方面，內政部已將加強人潮聚集處所及金融機構的巡邏守望、酒駕稽查、警力協助護鈔、取締賭博網站及實體賭場，以及打詐防制等列為重點工作，請各警政機關提高警覺，如遇特殊狀況，立即啟動快打部隊及危機應變措施，確保民眾安全。在國家安全方面，卓榮泰請國防部嘉勉全體國軍官兵，感謝他們守護國家與國人的安全，也特別感謝海巡弟兄姐妹們在邊境整備上的堅持與付出，請海委會及海巡署繼續嚴防不法越界船隻及非法走私，戮力守護我國海疆安全。最後，卓榮泰特別感謝各單位同仁在春節期間辛苦付出、堅守崗位，讓整備工作得以落實，也讓民眾感受到安心及溫暖，期盼各部會能給予所有春節執勤人員溫馨的年夜飯，讓他們感受到政府的關懷及人民的感謝。同時也要感謝各界在過去給予政府的鼓勵與指教，政府將持續努力，讓所有部會及地方政府都能彼此合作，使國家可以更強、人民可以更好。
赴日旅遊想買熊肉罐頭回台？ 林保署：違規最高罰150萬
2025年日本熊害事件創下歷史新高，2025年4月至11月期間，全日本的熊捕獲數更高達1萬2659頭。台灣農業部林業及自然保育署指出，近期有網友詢問，如在當地購買熊肉罐頭，是否可以攜帶入境返台？根據我國《野生動物保育法》及國際公約，保育類野生動物產製品皆受嚴格管制，國人如欲攜帶入境，須依規定事先申請核准，違規者最高可處5年以下有期徒刑，得併科新台幣150萬元以下罰金。林業保育署今天（4日）發出新聞稿表示，依《野生動物保育法》指定之保育類野生動物名錄，包括熊科（Ursidae）所有物種、網紋蟒、現生象、犀牛、暹羅鱷等多種保育類野生動物，其產製品包括野生動物之屍體、骨、角、牙、皮、毛、卵或器官之全部、部分或其加工品，民眾於旅途中如有購買疑慮，建議事先詢問店家確認來源與合法性，切勿購買來路不明之產品。林業保育署說明，常見違規攜帶入境態樣包括中藥及保健品含有虎骨粉、熊膽粉成分、現生象牙加工之印章、雕刻品，或以網紋蟒皮製成之精品錶帶、皮夾、乾燥或真空包裝之眼鏡蛇肉、亞洲鱉肉及熊肉罐頭、調理包等相關產製品。相關商品雖在部分國家商店或市集可合法買賣，但一旦攜帶入境台灣，若未具備主管機關核准文件，即屬違法輸入，亦可能涉及動植物檢疫相關規定。林業保育署提醒，若確有輸入保育類野生動物產製品需求，應事前透過「農業部簽審通關共同作業平臺」提出申請。如涉及CITES附錄物種，尚須取得輸出國核發之CITES出口許可證，經縣市政府初審及農業部審核同意後，始得攜帶入境，並完成海關申報程序。整體審查程序約需3至4週，旅遊期間若臨時購買並申請，恐難及時取得核准。林業保育署呼籲，依《野生動物保育法》第35條規定，保育類野生動物及其產製品，非經主管機關同意，不得買賣或在公共場所陳列、展示，相關規範亦適用於網路電商平台或社交媒體等通路，民眾切勿將保育類野生動物產製品攜帶入境或於網路平台、商店販售，以免觸法，國人出國旅遊選購伴手禮時，如涉野生動物產製品，應遵循國內相關規範，共同維護國際保育形象。若對攜帶物品有任何疑義，可事先至林業保育署官網查詢或來電諮詢。