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唐山新印象1／鋼、煤重鎮轉身 氫能與機器人開啟新局
提起中國大陸河北省唐山市，許多人首先想到的是1976年的唐山大地震，其實這座位於渤海灣北岸、毗鄰北京與天津的城市，煤礦、鋼鐵與重工業發達，是中國北方相當重要的製造業基地。但隨著全球鋼鐵市場競爭加劇、能源轉型與環保要求日益提高，唐山的產業結構也悄然改變。從傳統鋼鐵冶煉、高階鋼材加工，到氫能源、智慧製造與機器人產業，一場以技術升級為核心的工業轉型正在這座城市展開。位於遷安市的「首鋼遷安鋼鐵公司」，是觀察唐山產業發展的重要起點。首鋼的全名為首都鋼鐵公司，其1919年創建的石景山煉鐵廠，曾是北京最具代表性的重工業企業之一。隨著北京市都市發展、環境治理需求，以及2008年北京奧運帶來的空氣品質改善壓力，首鋼自2005年起推動大規模搬遷與產業調整，將主要鋼鐵生產布局轉向唐山的遷安、曹妃甸等地。此次參訪的遷安鋼鐵，早在2000年代初期便展開建設，2007年二期工程投產；位於曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵，則是2005年北京首鋼搬遷計畫的重要承接基地，2009年開始投產，並逐步發展成臨海大型鋼鐵企業。兩座基地共同構成首鋼在唐山的重要生產版圖。首鋼遷安鋼鐵於2000年代初期便展開建設。（圖／新華社）從遷安鋼鐵的園區沙盤與產線布局，可以看出現代鋼鐵廠已逐漸擺脫傳統高耗能、粗放生產的印象。透過自動化控制、能源回收與製程管理，鋼鐵生產正朝向高效率、低排放及高附加價值發展。同樣位於遷安的「唐山燕陽冷軋有限公司」，則展現鋼鐵產業向下游延伸的另一種面貌。相較於一般熱軋鋼材，冷軋產品在厚度精度、表面品質及加工性能方面具有更高要求，可應用於汽車、家電與精密製造等領域。燕陽冷軋近年持續擴充產線，藉由提高產品技術含量，逐步從傳統鋼材加工轉向高附加價值市場。對唐山而言，鋼鐵產業升級並非放棄原有優勢，而是在既有龐大產業基礎上，進一步提高技術門檻與產品競爭力。除了鋼鐵製造，新能源也是唐山近年積極布局的產業方向。燕山鋼鐵集團旗下的「唐山銳唯新能源科技股份有限公司」，將發展重心延伸至氫燃料電池相關技術，產品涉及燃料電池發動機、雙極板及相關系統應用。其中，雙極板是燃料電池的重要零組件，具有氣體分配、導電與熱管理等功能，對燃料電池效率與耐用性具有關鍵影響。不過，氫能源產業仍處於持續發展的階段，製氫成本、儲運設施、終端應用及市場規模，都是未來必須克服的挑戰。曹妃甸港擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。（圖／王若攝）唐山產業發展的另一項重要優勢，則來自曹妃甸港。位於渤海灣的曹妃甸擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。此次參訪的曹妃甸港礦石碼頭，正是唐山工業物流體系的重要環節。大型貨輪、港口裝卸設備與陸路運輸網絡相互連結，形成從國際原料採購到內陸鋼鐵生產的供應鏈。而隨著曹妃甸港區持續發展，唐山也逐漸從傳統內陸工業基地，轉變為結合臨港產業與海運物流的製造業重鎮。除了鋼鐵工業外，機器人產業已逐漸成為唐山新興產業的重要支柱。在唐山機器人展示體驗中心，可以看到包括工業焊接、消防救援、特殊環境作業及智慧服務等不同類型的機器人，展現唐山從傳統機械製造向智慧裝備發展的成果。根據2026年公布的產業資料，唐山在「十四五」期間，機器人企業由70多家增加至286家，2025年相關產業主營業務收入達人民幣137.1億元，約占河北省整體機器人產業的六成。當地已初步形成以工業機器人為基礎、特種機器人為特色，並向服務及人形機器人延伸的產業體系。機器人產業已逐漸成為唐山最重要的新興產業，2025年的營收超過人民幣137億元。（圖／王若攝）其中，唐山開元集團在自動焊接設備領域具有相當實力，中信重工開誠則以消防、礦山及特殊環境作業機器人見長。依當地公布的產業統計，開元焊接機器人在中國市場占有率約30%，開誠智慧消防機器人市占率則達70%。這些企業的發展，也與唐山原有的鋼鐵、礦山、機械及軌道運輸產業密切相關。此外，唐山近年積極推動京津冀產業協作，透過「北京研發、唐山轉化」模式，吸引技術研發成果在當地落地生產。唐山高新技術產業開發區已成為機器人產業的重要聚集地，逐步建立從研發設計、零組件製造到系統整合的產業鏈，也讓機器人不再只是展示新科技的產品，而是實際進入工廠、礦場、港口與公共安全領域的生產工具。鋼鐵依然是唐山重要的經濟基礎，但科技創新、綠色製造與智慧裝備，正逐漸成為新的產業動能。從高爐到機器人，唐山並未告別過去的工業歷史，而是在百年製造業基礎上，持續尋找屬於下一個世代的競爭力。
後壁廢橡膠工廠深夜陷火海 近30消防分隊出動搶救、濃煙竄天 烈焰徹夜燃燒
台南市後壁區一間廢橡膠、廢鐵回收處理工廠昨（4）日晚間發生火警，廠區陷入全面燃燒，火勢在風勢助長下迅速擴大，台南市消防局緊急啟動區域聯防，調動近30個消防分隊及40部消防車前往灌救，直到今天凌晨五點才撲滅火勢；這場大火，並未造成人員受困或傷亡，起火原因及財物損失仍待調查。消防局勤務中心是在昨天晚間10時36分接獲報案，指台1線後壁高中附近的新勝光公司廠區冒出火舌，消防人員趕抵時，現場已陷入火海，大量濃煙伴隨火舌不斷竄出，燃燒範圍相當廣大，救災指揮官立刻下令同時佈下多條水線灌救，立即，阻止火勢持續向周邊延燒。此時，因猛烈火光及濃煙引起附近民眾注意，加上起火地點鄰近台1線，警方同步到場實施交通疏導，視現場狀況引導車輛改道，避免人車進入火場周邊，影響消防救援。由於起火的廠區腹地廣闊，且廠內堆積各式易燃物品，火勢蔓延相當快，消防局見狀，隨即啟動區域聯防機制，增派第一、第二救災救護大隊所屬分隊支援，後續再增派溪南、南科、安平、仁德及保西等分隊的水庫車加入救援。30個消防分隊人力傾巢而出，共出動40部消防車、76名消防人員、20名義消，一部無人機，兩部消防機器人，以及三部挖土機，而烈焰徹夜燃燒，一直到今天清晨五點，火勢才完全撲滅，但消防局仍派員留守，撲滅殘火。據了解，起火的工廠主要業務是製造「廢輪胎回收處理設備系統」，也生產廢寶特瓶回收處理系統，旗下經營三座廢輪胎回收處理，向國內多家輪胎知名大廠提供高質量的輪胎回收服務，此次大火所造成財損，仍在估計中。此外，因濃煙飄散，台南市環保局也針對火警發布空氣品質提醒，呼籲後壁、柳營、東山、新營等周邊地區民眾，在火勢及濃煙影響期間關閉門窗，外出時佩戴口罩，減少吸入煙霧。
百慕達飛波士頓途中失聯！醫療專機6人生死未卜 最後通話內容曝
一架載有6人的醫療專機從百慕達飛往美國波士頓途中驚傳失聯！飛機起飛後不久疑似發生電氣系統故障，一度急降超過1萬英尺（約3048公尺），最終在麻州南塔克特島外海失去雷達及無線電聯繫。如今失蹤前的航管通話曝光，飛行員曾宣布進入緊急狀態，但因訊號相當微弱，航管甚至一度聽不清楚對方的回覆內容，目前美國海岸防衛隊已展開大規模搜救。綜合外媒報導，這架由Latitude Air Ambulance營運的灣流G100醫療專機，當地時間週六凌晨12時41分從百慕達起飛，原定前往波士頓，不料起飛僅約5分鐘後飛行員就在凌晨12時46分宣布進入緊急狀態。由曝光的無線電錄音可得知，當時飛機通訊訊號已相當微弱，航管人員甚至難以聽清楚飛行員說話，一度詢問：「你現在是在無法看清楚的情況下進場，是你剛剛說的嗎？」隨後又確認飛行員是否宣布緊急狀況，最終獲得確認。航管人員之後還曾聯繫附近另一架飛機，詢問機上防撞系統是否能偵測到這架醫療專機，但對方表示沒有發現；另一方面，麻州港務局消防救援單位凌晨1時12分接獲通知，得知一架發生「電氣系統問題」的飛機預計約15分鐘後抵達波士頓洛根國際機場，隨即要求救援人員待命，調度員當時更直接表示：「這架飛機已經失去無線電與雷達訊號」。然而，這架醫療專機最終並未現身，據了解，飛機途中一度急降超過1萬英尺，約凌晨1時20分與美國聯邦航空總署失去聯繫，FAA隨即發布搜救警報。Latitude Air Ambulance表示失聯飛機上共有6人，其中4人為加拿大籍，包括2名飛行員及2名醫療人員；另外2人來自百慕達，分別是接受醫療運送的病患及其親屬。美國海岸防衛隊目前已在南塔克特島外海展開搜索，百慕達總理伯特則發表聲明表示，「在這個令人極度憂心的時刻，我的心與機上所有人員及他們的家屬同在」，並強調目前仍祈禱機上6人能夠全數平安獲救，同時感謝搜救人員持續進行搜索。
受不了9隻母羊追求！百公斤公羊鑽水管卡住 靠消防救出
英國薩默塞特郡（Somerset）日前傳出一起有趣的救援事件，一隻名為「蘭博」（Rambo）且重達100公斤的公羊，意外卡在狹窄的水泥管道中；當地消防救援隊獲報趕赴現場，經過一番努力成功將牠平安救出。而農場主人透露，因為正值農場母羊發情期，蘭博為了躲藏才會卡在水泥管道裡面。根據外媒《BBC》報導，薩默塞特郡索默頓（Somerton）消防隊指出，日前一名經營農場的女子·梅納德（Bex Maynard）通報，她飼養的一隻公羊蘭博卡在水泥管道中。消防員趕抵現場，將通煙囪用的鐵條穿過管道，順利把繩索繞過蘭博的身軀，並在其下方鋪設一塊防火地墊；準備就緒後，眾人合力拉動繩索，讓蘭博順著地墊滑出狹窄的管線，順利脫困。農場主人梅納德表示，蘭博雖然以一種相當「不優雅」的方式被拉出水泥管道，但所幸全身毫髮無傷。隨後梅納德也在管道兩端裝設金屬鐵網，防止蘭博再次跑進去水泥管道中，同時確保降雨時排水順暢。事後梅納德也說明為何發生這起意外，主要是農場的9隻母羊正值發情期，蘭博面對牠們追求，想要找個安靜的空間，才會把自己塞進水泥管道中。梅納德也表示，感謝消防員特地趕來，幫忙她把蘭博救出；另外，梅納德為了報答消防隊，還特地在網站上舉辦募款活動。
心痛！車神洗拿加持「JDM」遭祝融 高雄模型店主NSX付之一炬
高雄市三民區凱歌路一處透天厝，於7日深夜發生一起火警事故，火警導致停放於一樓騎樓的一輛老款本田NSX遭波及，火勢一度極為猛烈，現場更接連傳出數度巨響爆炸聲，嚇壞周邊不少已經入睡的居民，幸好火勢被及時撲滅，只是這輛老款NSX車主近期才花不少錢整理，沒想到卻遭祝融，不僅車主難過，更讓不少ＪＤＭ車迷心痛。消防局於 115 年 9 月 7 日晚間 10 時 36 分接獲民眾報案，指三民區凱歌路 208 號發生住宅火警。消防救援隊伍獲報後不敢大意，立即動員多輛消防車與救護人員趕赴現場。警消抵達時，發現停放在透天厝騎樓下的 NSX 超跑已完全陷入火海、濃煙密佈，且屋內尚有一名 32 歲的模型店店主陳姓女租客受困。現場指揮官迅速指示部署水線灌救，一方面全力出水壓制車輛火勢，另一方面同步挺進屋內搶救受困人員。在警消人員全力救援下，火勢於短短 3 分鐘後的 22 時 39 分順利撲滅。陳姓女子也順利脫困，經檢視無大礙，整起事故並未造成任何人員傷亡，堪稱不幸中的大幸。該款本田（Honda）NSX 被車圈封為「東瀛法拉利」，更是許多 JDM車迷心中不可撼動的天花板車款。該系列起源可追溯至 1990 年代，當時本田為了能與歐美頂級超跑一較高下，開發過程特別邀請當時F1 賽車界傳奇車神洗拿（Ayrton Senna）參與動態調控與底盤測試，成就了這台具有傳奇色彩的旗艦跑車。如今這台要價不斐的超跑在騎樓化為烏有，確切的起火原因及財產損失規模，目前正由高雄市消防局火調人員進一步調查釐清中。該車為本田首款經典跑車，當時找來F1車神洗拿（Ayrton Senna）參與動態調控與底盤測試。（圖／翻攝RM Sotheby's網站）
邁阿密機場爆飛安事故！亞馬遜貨機衝出跑道 撞多輛汽車起火釀5死5傷
美國佛羅里達州邁阿密國際機場6日下午發生重大飛安事故，亞馬遜（Amazon）旗下Prime Air一架波音767貨機從波多黎各飛抵後，降落時竟衝出跑道並撞上多輛汽車，隨後起火燃燒、冒出大量黑煙。當局證實，事故已造成至少5人死亡、5人受傷，其中3人傷勢危急，機場一度全面關閉跑道及滑行道，所有航班暫停起降。綜合外媒報導，失事飛機為一架替Amazon Prime Air執飛的波音767貨機，美國聯邦航空總署（FAA）指出，該貨機於當地時間6日約下午2時，在邁阿密國際機場降落後衝出跑道。邁阿密消防救援局長賈達拉（Raied Jadallah）形容現場是「非常複雜的情況」，因為貨機衝出機場範圍時接連撞擊多輛汽車，導致數人一度受困車內。據了解，這起事故共造成至少5人死亡、5人受傷，消防單位進一步表示傷者中有3人情況危急，另外2人則被送往當地醫院治療，另有消息指出，貨機上的2名飛行員也在送醫者之列。事故發生後飛機迅速陷入火海，現場竄出猛烈火勢及滾滾濃煙，超過60個消防救援單位趕抵現場，一方面滅火，另一方面搜索及救援受困人員。這次事件也導致邁阿密國際機場營運大亂，機場宣布暫時關閉所有跑道及滑行道，並實施地面停航措施，禁止航班起飛或降落。周邊部分道路也因應救援工作封閉，當局提醒旅客可能面臨大規模航班延誤或取消。亞馬遜發言人凱莉（Kelly Nantel）表示目前正與地方政府合作釐清事發經過，「現在最優先的是所有相關人員的安全、健康與照護」，並承諾全力協助受到事故影響的人。貨機為何在降落後衝出跑道，仍有待進一步釐清。
李強赴西藏吉隆勘災！道路遭泥石流沖毀 無人機吊人搜救隊翻山20公里
西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸26日遭特大泥石流重創，造成重大人員傷亡及失聯，由於通往災區的道路遭沖毀，搜救人員只能從水、陸、空多路挺進核心區域。大陸央視《新聞聯播》28日晚間曝光國務院總理李強前往災區勘災畫面，同時公布最新搜救進度，包括重載無人機直接吊掛物資、支援運送搜救人員，消防人員則搭乘橡皮艇、衝鋒舟沿河道前進，另有救援隊徒步翻山超過20公里，搶進受災最嚴重的吉隆口岸。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。（圖／翻攝自CCTV13，下同）李強27日受大陸國家主席習近平委託前往吉隆災區，實地察看災情並慰問救援人員，國務院副總理張國清、國務委員兼國務院秘書長吳政隆陪同。央視28日晚間播出的畫面顯示，李強抵達現場後聽取災情及救援簡報，了解冰崩引發泥石流後對吉隆口岸造成的衝擊。李強在現場轉達習近平指示，要求「堅持人民至上、生命至上」，全力進行搶險救援及應急處置。他表示，這次災害造成重大人員傷亡與失聯令人痛心，救援單位必須科學制定搜救方案，「只要有一線希望，就要盡最大努力」，持續尋找失聯人員。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。除了搜救工作，李強也要求加速搶修道路、通信及電力等受損基礎設施，盡快恢復救援通道。在吉隆泥石流災害前方指揮部聽取報告時，他要求現場加強統一指揮，全面掌握失聯人員情況，同步處理善後及家屬撫慰工作。由於災區後續仍面臨氣象、水文及地質風險，李強要求加強監測預警、防疫消毒及次生災害防範，災情和搜救資訊也應公開透明發布，同時做好涉外應急協調。結束指揮部行程後，他也前往安置點探視受災民眾。目前救援最大的障礙之一，就是進入吉隆口岸的交通幾乎遭到切斷。央視公布的最新畫面顯示，泥石流猛烈沖刷後，216國道連接吉隆口岸的最後幾公里道路已完全被沖毀，一般車輛無法通行，救援單位因此改採「雙線推進」，一方面搶修道路，另一方面直接派遣搜救隊以不同方式先行進入核心災區。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。地面救援部分，大陸武警部隊及西藏交通部門已調集重型工程機具，在距離吉隆口岸約1.8公里處持續進行清淤、道路搶修及設備吊運，希望盡快重新打通可供大型車輛與救援機具通行的陸路。然而，災區位於海拔接近2900公尺的高原，加上道路中斷、地形複雜，搜救人員無法全部等待道路恢復後再進場，因此另組成水、陸、空三路專項隊伍，直接朝核心區域推進。28日凌晨起，多支救援隊伍開始徒步翻山。其中首批30人組成的先遣隊，攜帶鐵鍬、鎬、生命探測儀等裝備及搜救犬，從距離核心災區約5至6公里處開始徒步，歷經約5小時跋涉後抵達現場。另一支消防救援隊伍面臨的路程更加艱困，必須翻山越嶺超過20公里，徒步8個多小時後，約在28日下午4時30分抵達受災最嚴重的吉隆口岸區域，隨即投入搜救。泥石流重創吉隆口岸，216國道最後幾公里道路遭沖毀，重型工程機具持續清淤搶修。空中支援則大量運用重載無人機。從央視公布的現場畫面可見，無人機除了吊掛救援物資，也投入人員運送及搜救支援，在道路尚未完全打通的情況下，協助救援力量更快進入災區。水路同樣成為搶進核心區域的重要管道。消防救援人員操作橡皮艇及衝鋒舟，沿河道持續向受災區域挺進，配合徒步隊伍及空中無人機，形成水、陸、空同步搜救模式，爭取救援時間。救援單位出動重載無人機吊掛物資並支援人員運送，在道路中斷情況下搶進核心災區。除了持續尋找失聯者，災區民眾的撤離與安置工作也同步進行。目前吉隆口岸已有500名民眾轉移至4處臨時安置點，滯留吉隆鎮的555名旅客也已完成疏散。生活物資方面，青稞、米麵油及飲用水等物資已運抵吉隆鎮，日喀則軍分區另派出醫療小分隊進行巡診及送藥。吉福村安置點則將受災村民安排入住當地民宿，提供一日三餐及生活必需品，現場並設置3處醫療點，配置救護車及相關藥品。目前通往吉隆口岸的道路仍在持續搶修，在地面交通尚未完全恢復前，救援人員持續透過徒步翻山、舟艇沿河及重載無人機支援等方式進入災區，一邊打通救援通道，一邊持續搜索失聯人員。消防人員操作橡皮艇及衝鋒舟沿河道挺進，與陸路、空中力量同步展開搜救。
558人失聯！西藏吉隆口岸遭土石流重創 堰塞湖距離僅2.5公里
尼泊爾與大陸西藏邊境26日爆發嚴重洪災及土石流，西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸遭到重創，災後更出現堰塞湖威脅。吉隆口岸方向的土石流堆積區邊緣距離口岸僅約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺，救援人員指出，排除上游堰塞體險情已成為現階段首要任務。最新官方統計顯示，截至27日上午8時，西藏一側已救出2人、3人死亡、558人失聯，其中260人為外籍人士。由於災區仍有降雨，加上道路、通訊及電力受損，山體坍方、落石、二次土石流及堰塞湖可能造成的次生災害，都讓大規模搜救面臨高度風險。吉隆口岸上游出現堰塞湖，持續降雨增加水情變化及次生災害風險，救援難度再度升高。（圖／翻攝自CCTV13）根據大陸央視等陸媒報導，這起重大災害約於26日上午10時30分發生。尼泊爾一側發生嚴重土石流並波及吉隆口岸，另有資訊指出，事發區域可能因上游冰崩或疑似雪崩，引發後續洪水、土石流等連鎖災害。由於災區位在高山峽谷，地形、水文及地質條件複雜，使災害規模迅速擴大。尼泊爾北部熱索瓦地區的夏布魯貝西、蒂姆雷等地首當其衝。依26日晚間較早統計，當地一度通報已尋獲97具遺體、54人獲救，另有403名遊客失聯，其中341人為外籍遊客；到了27日，尼泊爾警方再更新災情，北部洪災死亡人數已增加至157人。吉隆口岸土石流堆積區邊緣厚度接近1.5公尺，距離口岸僅約2.5公里，搜救人員須提防二次災害。西藏吉隆一側同樣傷亡慘重。前方指揮部26日晚間8時最初統計為3人死亡、265人失聯，但隨著災區人員名單進一步排查，截至27日上午8時，最新數字已更新為2人獲救、3人死亡、558人失聯，失聯者中有260名外籍人士。災害也重創吉隆口岸對外交通與基礎設施。吉隆鎮前往吉隆口岸的道路一度中斷，通訊及電力受到影響，無人機勘查更發現部分道路遭土石破壞，口岸附近也有建築遭掩埋。由於大量失聯者可能仍在災區，如何安全打通道路並讓搜救人員進入，成為救援工作的第一道難關。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。然而，隨著救援推進，吉隆口岸上游形成的堰塞湖已成為另一項重大威脅。現場掌握的資訊顯示，土石流堆積區邊緣距離吉隆口岸約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺。在降雨未停、山體尚未完全穩定的情況下，救援人員不僅要尋找失聯者，還必須同步防範堰塞湖及上游水情突然發生變化。目前救援人員已利用無人機及三維雷射掃描等設備，對上游堰塞體進行航拍與建模，確認周邊岩體、壩體規模及水流等情況。第一線救援人員指出，處理上游堰塞體險情是目前優先工作，必須先確認相關風險受到控制，才能保障後續清理吉隆口岸上游約3公里淤積區時的人員安全。災區本身的地形也增加處置難度。依據影像分析，事發區域位於溝谷主溝與支溝交會處，山體高差超過3000公尺，上方還有冰川及冰湖。目前源頭山體破壞區是否完全穩定仍待確認，主溝、支溝上游水情也必須持續監測。西藏吉隆土石流造成3人死亡、558人失聯，上游堰塞湖威脅未解除，大規模搜救持續進行。尤其當地屬於高山峽谷及集中匯水地形，一旦雨勢增強，水流可能快速集中進入河谷。災區腹地又相當狹窄，因此除了堰塞湖外，山體崩塌、滑坡、落石及再次發生土石流，都可能直接威脅第一線搜救人員。在陸路受阻的情況下，救援目前採取空中與地面同步進行。西部戰區空軍出動運-20大型運輸機運送相關人員前往西藏，西藏軍區陸航部隊也派出直升機飛往吉隆方向，主要執行災情勘查、救援航線規劃及其他必要的搶險任務。應急管理部及國家消防救援局另調派大陸的救援隊111人，攜帶生命搜救、偵檢、破拆及通訊等設備搭乘包機抵達日喀則，再轉往災區。截至27日上午8時左右，第一批141名應急救援人員已抵達吉隆口岸，高原型米-171直升機也已進入災區。空拍畫面可見土石流侵襲狀況，如今擔心持續降雨可能增加山洪、落石、山崩及二次土石流發生風險。地面則持續投入工程機具清除土石及搶通道路。日喀則軍分區先前已出動158人、4台工程機械及20多輛車輛，並攜帶生命徵象檢測儀等搜救工具在吉隆鎮集結。其他消防及工程救援人員也陸續趕抵，但相較於投入多少單位與設備，現階段更重要的仍是能否安全進入口岸核心受災區，以及如何避免堰塞湖或山體再次發生變化。災害同時造成當地5個行動通訊基地台停止運作，因此救援單位也投入衛星電話、緊急通訊設備及無人機協助恢復聯繫。翼龍無人機從四川飛往災區後，除了利用高清攝影設備掌握受災範圍，也搭載行動基地台及衛星通訊系統，提供第一線緊急通訊支援。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。電力搶修同樣同步進行。吉隆鎮已集結搶修人員、發電車、發電機及緊急照明設備，優先維持救援及安置區域基本供電。另一方面，距離吉隆口岸約20公里的吉隆鎮也設置臨時安置點，陸續搭起帳篷，配置床位、被褥、照明、供電及充電設備，供撤離及受災民眾使用。救災物資方面，相關部門已調撥帳篷、取暖爐、衣被、折疊床及防潮墊等共3萬件物資，主要用於受災民眾轉移安置及基本生活需求。資金方面，大陸的財政部、應急管理部已緊急預撥人民幣1.2億元（約新台幣5.7億元）中央自然災害救災資金，支應人員搜救、災民轉移安置、排危除險及受損房屋修復；國家發展改革委另安排人民幣1億元（約新台幣4.7億元），用於災區基礎設施等災後緊急恢復。交通搶修方面，吉隆縣已集結道路搶通及機械操作人員，並投入挖土機、裝載機、推土機、自卸車及緊急電源車等設備。
美傳駭人命案！槍手闖民宅「掃射、縱火燒屋」後自戕亡 一家8口含4孩童慘死
美國蒙大拿州比靈斯（Billings）當地時間週日晚間驚傳駭人命案，一名男子疑因家庭糾紛闖入民宅開槍掃射，隨後更縱火焚屋，造成屋內至少8人死亡，包括4名年僅7歲至15歲的孩童。槍手犯案後舉槍自戕，送醫後不治。由於住宅幾乎遭大火燒毀，警方表示恐需數日才能完整還原案發經過。綜合外媒報導，黃石郡警方週日晚間6時左右接獲911通報，指比靈斯一處住宅發生槍擊事件，在報案電話中甚至都能聽見槍響。警方抵達現場後於住家後院發現一名男子，此時屋內已冒出濃煙，現場又陸續傳出槍響，整棟房屋不久後陷入火海。警方認定當時後院男子就是槍擊案的嫌疑人，他疑似自戕後送醫，最終傷重不治。當局初步研判案件源自家庭糾紛，但尚未公布完整犯案動機，以及槍手與所有死者的關係。罹難者家屬亞當（Adam Ghekiere）透露死者包括他的現任妻子梅根（Megan）、與前妻所生的15歲兒子蘭登（Landon）、12歲女兒夏洛特（Charlotte），以及13歲繼子歐文（Owen）、7歲繼女克蘿伊（Chloe），另有一名92歲、需使用輪椅的長輩及其他2名親屬。身為機場消防救援人員的亞當，案發時正在航空展執勤。他從消防通訊系統得知妻子父母住處附近發生重大事件後，立即打電話給家人卻始終無人接聽。他查看兩名孩子的手機定位後趕往現場，但因槍手威脅尚未解除遭警方阻止靠近。「那時候我就想到最壞的結果。」亞當悲痛地表示，他認為槍手原本可能不知道自己的孩子當晚也在屋內，並稱血案疑似與「槍手對父母懷有怨恨」有關，但相關說法仍待警方證實。這場大火也增加救援的難度，消防人員抵達時因無法確認槍擊現場是否安全，一度無法按照正常程序進屋救人，加上住宅區缺乏消防栓，火勢迅速惡化，最終整棟房屋幾近燒毀。警方目前已確認所有罹難者身分但尚未全部正式公布，調查人員也警告火場結構不穩，過早進入可能危及人員安全並破壞證據，槍擊、縱火原因及完整犯案時間軸仍待進一步調查。
消防梯只到9樓！女困11樓遭烈焰包圍 最後「放手一跳」奇蹟獲救
德國柏林一棟21層樓住宅大樓14日清晨發生火警，起火點位於11樓一戶公寓，火勢隨後向上延燒至12樓，其中一名女子遭烈焰及濃煙困在11樓，情急之下只能爬出窗外等待救援。然而消防升降設備無法抵達她所在高度，女子一度懸掛在高樓外牆，最後在火勢逼近之際冒險鬆手往下跳，所幸準確落入下方消防救援籃，並被消防員成功接住，驚險畫面也在社群平台曝光。綜合《The Nightly》、《太陽報》及美聯社（AP）報導，火災發生在柏林腓特烈斯海恩區（Friedrichshain），地點鄰近柏林東站（Ostbahnhof）。火勢約在當地時間8月14日清晨6時30分竄出，最初由11樓一間公寓起火，之後波及上一層住家。消防人員接獲通報後趕抵現場，大樓住戶陸續被疏散。其中最危急的情況出現在11樓。網路流傳的現場影片顯示，一名女子為躲避屋內猛烈燃燒的火焰，被迫爬至窗戶外側。她緊抓窗台邊緣，身體大半已經懸在建築物外，旁邊窗戶則持續湧出大量黑煙，火光也清楚可見，幾乎沒有退回屋內的空間。消防人員此時已操作升降設備靠近，一名消防員站在救援籃中不斷向女子示意，希望她能往下移動。不過女子受困位置在11樓，消防設備當時僅能抵達約9樓高度，兩者之間仍隔著相當大的距離，無法直接將她從窗邊拉進救援籃。女子曾嘗試抓住窗台慢慢降低身體，希望縮短與消防員之間的距離，但發現落差仍然過大後，又一度回到窗邊。隨著黑煙愈來愈濃並朝她所在方向飄去，加上屋內烈焰持續燃燒，留在原處等待顯然也愈來愈危險。眼看火勢步步逼近，下方消防員則將救援籃盡可能靠近女子所在位置並做好接應準備。最終，女子決定冒險一搏，讓身體完全垂在窗外後鬆開雙手，瞬間從高處墜向下方的救援設備。《太陽報》指出，女子與下方接應位置之間的高度差約35英尺，換算約10.7公尺。影片可見，她放手後快速向下墜落，救援籃內的消防員立即伸手接應，女子最終成功落入籃內，沒有翻出或繼續墜落，隨後再由消防人員安全送回地面。柏林消防部門發言人形容這次行動相當「驚險」。美聯社引述德國媒體報導指出，火災期間不只這名女子面臨高空逃生困境，另有住戶也一度考慮從窗戶跳下逃離火場，所幸大樓居民最後均完成疏散。消防人員持續灌救後，在不到3個小時內控制火勢。至於傷者人數，不同報導目前存在落差：美聯社引述德國通訊社dpa初步消息稱約有5人受傷，傷勢嚴重程度當時尚未確認；《太陽報》則報導共有13人受到輕傷，因此確切傷者人數仍待官方進一步確認。至於這場火災為何發生，目前仍沒有明確答案。已知火勢最初從11樓公寓竄出，之後延燒到樓上的12樓住家，相關單位仍須進一步調查起火原因。女子從高處縱身跳向消防救援籃，驚險逃生過程被民眾拍下並上傳社群平台。（圖／翻攝自X，@TheColdJack）
陸AI消防片爆紅！黑白無常「接人變救人」近500萬次觀看 台灣消防員也讚：好實用
大陸天津市消防救援總隊近日推出一支AI生成的消防宣導影片，沒想到靠著黑白無常「接人」變「救人」的創意劇情，在網路上引發熱烈討論，還被台灣網友轉發到Threads，累積近500萬次觀看次數。天津消防利用AI生成影片，以黑白無常范無救、謝必安出任務為故事主軸，兩人原本準備要把做出危險行為的民眾「接」到地府。不過，當黑白無常準備執行任務時，卻沒有直接帶走對方，反而給予活人改正錯誤的機會，最後還因此遭到閻羅王斥責。劇情中加入多個日常生活常見的消防錯誤，例如用水潑油鍋滅火、睡覺時把正在充電的手機放在枕頭下，以及將金屬湯匙放進微波爐、在床邊菸抽菸睡著等。影片透過黑白無常準備「接人」的橋段，提醒大家這些行為恐會帶來危險。這支影片不只在微博受到關注，也被台灣網友轉發至Threads，累積近500萬次觀看次數。不少網友看完後留言表示，「這個有意思！讓人印象深刻，的確很容易達到目標」、「難得有好的AI影片」、「希望多有這種實用有意義的AI影片耶」、「如果要被AI影片荼毒，我還寧願家裡人是看這種真實且有知識型的」、「AI的正面使用範例」。此外，有台灣網友認為這支影片的創意更容易抓住觀眾目光「雖然不喜歡AI影片，但正確的宣導內容加讓特定受眾想看就是讚」、「這樣也好，至少老人願意看消防宣傳影片了」；還有自稱台灣現職消防員的網友直言「不得不說，還蠻實用的，上面的消防知識，暫時還沒看出哪裡錯誤」。
熊本AEON爆炸釀死傷！永旺首度道歉 證實3員工罹難、4人下落不明
日本九州熊本縣28日發生規模7.1、最大震度7的強震，當地知名購物中心AEON MALL（永旺夢樂城熊本）發生爆炸，造成嚴重死傷。對此，永旺集團今（29）日稍早首度發布聲明，公開致歉外，同時透露，目前仍有4名員工失聯。根據日媒《日本經濟新聞》報導，永旺集團（AEON）今日針對熊本地震後引發的爆炸事故發表聲明，向罹難者家屬及受傷人員致上最深切的歉意。另外，永旺證實，該起事故已造成旗下與進駐專賣店員工共計3人死亡、5人受傷，且目前仍有4名員工失聯，正全力配合救援工作。熊本縣政府先前公布該起事故造成2人死亡與1人心肺停止，永旺集團隨後確認，這3位不幸罹難者，均為永旺集團或館內專賣店的從業人員。對於發生此一嚴重憾事，公司表達極大的沉痛與哀悼。不過，有日本政府高層透露，整起地震的死亡人數恐多達10多人。據永旺集團還原事發經過，強震於28日發生後，現場工作人員第一時間便迅速引導顧客疏散，隨後包含賣場及204家專賣店在內的從業人員也陸續撤離。然而，購物中心隨後不幸發生爆炸，經營團隊隨即透過社內安否確認系統進行緊急盤點。經內部系統全面比對，當時在「永旺夢樂城熊本」服務的集團與專賣店員工總數高達約2700人。在歷經緊急動員聯繫與清點後，絕大多數同仁均已確認安全無虞，唯獨尚有4名員工至今仍無法取得聯繫，下落不明。針對目前失聯的4名同仁，永旺集團強調，目前正與地方政府及消防救援單位保持密切合作。公司承諾將傾盡全力投入搜救行動，期盼能在黃金救援時間內儘速尋獲失聯人員，並做好各項善後與支援工作。
機長飛一半突發病！ 加航客機載61人「空中狂晃」緊急轉降
加拿大航空（Air Canada）一架載有61名乘客的班機，於24日從紐澤西紐瓦克飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯途中，驚傳機長突發緊急醫療狀況，被迫離開駕駛艙，由副機長獨自操控飛機改道降落美國波士頓，所幸班機最終平安著陸，機上所有人員均未受傷。綜合外媒報導，這架編號AC7664的航班由加拿大航空區域合作夥伴PAL航空營運，使用德哈維蘭Q400螺旋槳客機執飛，24日下午自美國紐澤西州紐瓦克起飛，原定飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯。加拿大航空表示，班機飛行途中，機長突然出現健康問題，隨即依照航空安全程序離開駕駛艙，由副機長接手單獨駕駛飛機，並於當地時間下午1時37分成功改道、安全降落在波士頓洛根國際機場。乘客麥克唐納（Rodney McDonald）回憶，飛機當時突然劇烈晃動，接著一名空服員神情緊張地衝進駕駛艙，不久後，機組人員將機長從駕駛艙拖到客艙走道上。麥克唐納表示，機長疑似疾病發作，直到飛機降落前仍神智不清，大家只能利用安全帶固定其四肢，直到班機降落後才逐漸恢復意識，當時機上還有一名護理師主動加入協助，並引導其他乘客配合處理，「我和另外4名乘客協助控制機長狀況，花了約40分鐘才讓他穩定下來，而副機長則駕駛飛機飛往波士頓」。麥克唐納坦言，當時他與妻子和2個兒子一起在該班機，「當飛機突然顛簸的那一刻，我就知道完蛋了，因為那不是亂流，那時各種念頭瞬間湧上心頭，我開始祈禱，我的孩子們也一起開始祈禱」。事後，美國麻薩諸塞州港務局（Massport）證實，這架班機安全降落後，消防救援人員及緊急醫療人員立即接手處理，機長隨後被送往麻州總醫院接受治療。加拿大航空也表示，已在盡力協助受影響旅客安排行程，希望讓乘客盡快抵達目的地。
佛州遊艇驚傳爆炸！釀至少15人受傷
美國佛州邁阿密（Miami）附近的比斯坎灣（Biscayne Bay），有1艘租用遊艇於美東時間9日午後在熱門水域豪洛弗沙洲（Haulover Sandbar）附近發生劇烈爆炸，造成至少15人受傷，其中包含1名兒童。事故發生時船上約載有14名乘客，爆炸威力之大導致部分人員被拋入海中，現場瞬間陷入混亂。綜合外媒報導，根據救援單位邁阿密達德消防救援局（Miami-Dade Fire Rescue）與相關機構通報，事故發生於當地時間9日下午約12時50分，當時多達20多個緊急救援單位趕赴現場，在船隻殘骸與周邊水域中展開搜尋與救援行動。初步統計顯示，至少11名傷患被緊急送往附近醫院治療，其餘傷者則由其他救援單位持續後送。雖然官方尚未完整公布所有傷者的最新狀況，但多方消息指出，部分乘客傷勢極為嚴重，包括嚴重燒傷與創傷性傷害。其中1名兒童燒傷面積約達18%，另有1名患者燒傷面積高達約30%，情況危急。醫療人員亦確認，有傷者出現二級燒傷，需進一步治療與觀察。目擊者描述，爆炸發生瞬間畫面極為駭人。船長派翠克李（Patrick Lee）向媒體表示，他當時看見「3個人被炸飛出船外，伴隨一團濃煙」，場面令人震驚。他補充，多名乘客在爆炸後嚴重燒傷，救援人員抵達時情況已相當危急。另1名目擊者里奧（Leo）則指出，爆炸可能發生在船隻啟動過程中，並懷疑與燃氣洩漏有關，但此說法尚未獲得官方證實。他形容整起事件「是人生中最糟糕的經驗。」事故發生後，也有受害者的丈夫向外界透露，他在爆炸後立即接到妻子的求救電話，對方在電話中驚恐哭喊「救救我！救救我！我被燒傷了！船爆炸了！」該名女性後續由醫師確認身受多處二級燒傷。緊急救援行動迅速展開，救援人員不僅從受損船體上救出傷者，也將部分被爆炸衝擊拋入海中的人員從水中救起，再轉移至救援船隻送往醫院。現場同時出動美國海岸防衛隊（United States Coast Guard）等單位協助搜尋與安全管制。爆炸發生時正值週末旅遊高峰，該水域為熱門觀光與水上活動地點，當時聚集大量遊客與私人船隻。濃煙竄升畫面也被民眾拍攝並上傳社群媒體，顯示黑色濃煙直衝天空，救援船隻在混亂水域中穿梭，場面一度失控。事故發生後，佛州魚類與野生動物保護委員會（Florida Fish and Wildlife Conservation Commission）已正式啟動調查，並對涉事船隻進行全面檢查，同時蒐集乘客與目擊者證詞。調查方向包括燃料或燃氣洩漏的可能性，以及是否存在機械故障或安全規範違反情形。目前，官方尚未確認事故確切原因，但初步懷疑仍集中於燃氣系統或燃料相關問題。事件也再度引發對南佛羅里達熱門水域安全管理的關注，特別是在觀光旺季期間，船隻密集、活動頻繁，使水上事故風險顯著提高。
基隆50歲婦墜田寮河身亡 消防繩索吊掛上岸身分待查
基隆市仁愛區仁一路田寮河12日中午發生溺水事故，一名約50歲婦人墜入河中。基隆市消防局於中午12時18分接獲民眾通報後，立即派遣仁愛、信二分隊前往救援。消防人員抵達現場架設梯具，並利用繩索及擔架展開救援，將婦人固定後吊掛上岸。救護人員檢視後確認，婦人已無生命跡象，明顯死亡，未送醫。至於其身分及墜河原因，仍待警方進一步調查釐清。
粗心男下車忘關窗 才離開15分鐘！副駕駛座竟「長蜂窩」
停車未關窗，竟引來不速之客！大陸浙江杭州一名汪姓男子日前把車停在路邊，短暫離開約15分鐘，返回時竟發現數十隻蜜蜂成群結隊穿過未關好的車窗，在副駕駛座窗邊迅速築起了一個拳頭大小的蜂窩。面對密密麻麻的蜂群與震耳欲聾的嗡嗡聲，汪男嚇得不敢靠近，隨即報警向消防單位求助，最後蜂窩被移除，也沒造成任何人受傷。根據陸媒《杭州日報》報導，浙江杭州消防救援支隊指揮中心9日接獲報案，有一名汪姓男子的車沒關窗停在路邊，竟被蜜蜂迅速築巢，立即派員趕赴現場處置。汪男指出，自己離開車子的時間極短，約15分鐘左右，沒想到一回來就看到窗邊圍滿蜜蜂，車內更已有拳頭大小的蜂窩。現場消防員解釋，春季正值蜜蜂繁殖與活動的高峰期，對於隱蔽且溫暖的空間極為敏感，未關好車窗的轎車正好提供了絕佳的築巢環境，加上蜜蜂在理想條件下的築巢速度驚人，才會在短時間內出現這種景象。為了確保安全，消防人員穿戴專業防蜂服並攜帶密封袋、殺蟲噴霧進入狹窄車室；消防員先以密封袋迅速套住蜂巢，動作俐落且精準地將蜂巢完整剝離後並封口。整個處置過程約耗時10分鐘，最終成功將蜂群驅離與蜂窩移除，並載往無人區域妥善安置，也沒造成人員受傷。消息曝光後引發網友熱烈討論，不少人稱讚消防員專業且全能，紛紛留言致敬。也有具備相關知識的網友指出，這可能是蜜蜂自然的「分蜂」行為，也就是當原蜂巢過於擁擠時，老女王蜂會帶領部分工蜂出走尋找新棲地。專家建議，春季停車時應務必緊閉窗戶，若不幸遇到蜂群入侵，切勿自行揮打，應尋求專業協助以免遭蜂螫傷。
不想看醫生拚了！橘貓躲體檢卡進電動沙發動彈不得 消防鋸椅救援
美國堪薩斯州日前發生一起寵物受困事件，一隻橘貓為了逃避年度健康檢查，竟鑽進家中電動沙發底座躲藏，卻因體型過於圓潤卡在機械結構中無法脫身，最終驚動警方與消防人員到場救援，甚至不得不鋸開沙發才成功救出。根據《紐約郵報》報導，事件發生於21日，該隻橘貓在察覺即將被帶往獸醫院後，疑似出現強烈抗拒反應，試圖尋找藏身之處。過程中牠鑽進電動沙發底部的機械結構區域，沒想到身體很快被卡在金屬支架與彈簧、鉸鏈之間，動彈不得，甚至一度有被擠壓胸口的風險，情況相當危急。從歐弗蘭帕克警察局（Overland Park Police）公布的照片可見，橘貓卡在沙發底部結構中，身體被金屬零件夾住，露出驚恐表情並張口發出聲音求助。救援現場，消防人員分工合作，一人托住貓咪後腿，另一人固定前肢，同時小心操作工具拆解結構，避免對其造成二次傷害。救援過程中，貓咪仍緊抓金屬網架不放，對周圍動作保持警戒，消防人員則使用螺絲起子與電動工具逐步拆解沙發結構。然而，由於內部構造複雜，加上卡住位置狹窄，最終只能選擇將電動沙發部分鋸開，才順利將貓咪救出。警方事後表示，橘貓脫困後並無大礙，但並未因此「逃過一劫」，仍依原計畫被送往獸醫院完成年度健康檢查。整起事件也讓飼主與救援人員鬆了一口氣。事件曝光後在網路引發熱議，不少網友留言表示，「養過橘貓就知道，牠們真的會想盡辦法逃避看醫生」、「這就是典型的橘貓行為」，也有人笑稱「電動沙發犧牲了」。另有留言指出，貓咪天性喜歡鑽入狹小空間，但電動家具內部結構複雜，確實存在受困風險。此外，也有網友分享類似案例，指出過去曾有體型較大的貓咪卡在家具中的情況，提醒飼主應留意居家環境安全，避免寵物誤入危險空間。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
紐約機場重大事故！飛機撞消防車 傳2死70傷全面停飛
美國紐約拉瓜地亞機場於3月22日晚間發生一起飛機與地面車輛碰撞事故，導致機場全面關閉並發布地面停飛命令，事故同時傳出至少2人死亡、70人受傷，另有港務局警察局航空救援消防單位人員與消防員受傷，其中部分傷勢嚴重，但相關數據尚未獲官方最終證實，相關單位已展開調查。拉瓜地亞機場跑道事故現場，飛機與地面車輛碰撞後停留原地待處理。根據CBS News、KTLA和《紐約郵報》（New York Post）報導，事故發生時間約在晚間11時40分前後，從現場畫面顯示，涉事客機機頭明顯受損，機身前段上揚傾斜，機尾貼近地面，大量消防車、救護車與警車進入跑道進行處置。另有旅客表示，其原定航班因事故取消並返回登機門。涉事航班為加拿大航空快運（Air Canada Express）一架自加拿大蒙特婁飛抵紐約的區域客機，由爵士航空（Jazz Aviation LP）營運。該班機在降落後於跑道滑行或減速過程中，於4號跑道與一輛地面車輛發生碰撞，多方消息指出該車輛可能為消防救援車。大量消防與警力進駐拉瓜地亞機場跑道，處理飛機碰撞事故。CBS News引述資深記者克里斯范克利夫（Kris Van Cleave）說法指出，飛機當時時速約24英里，正處於減速階段，事故可能發生於後方乘客準備下機時。該機型為CRJ 900，機上約有70至100名乘客，另有報導指實際載客數約100人，目前乘客狀況仍在評估中。另從空中交通管制錄音顯示，事發前消防車曾向塔台申請通過跑道並獲准，期間塔台亦要求其他飛機暫停動作。然而隨後管制人員緊急改口，連續多次要求消防車停止行進，但最終仍未能避免碰撞發生。事故發生後，塔台立即指示其他進場航班重飛，並要求涉事客機原地待命。涉事CRJ 900客機機頭受損，機身前段呈上揚傾斜狀態。此外，事故當時當地天候不佳，機場曾發布降雨及低雲警示，是否對事故造成影響仍待進一步釐清。另有資訊指出，事故發生時飛機可能正滑行前往登機門，相關細節仍有待確認。美國聯邦航空總署空中交通管制系統指揮中心已於美東時間凌晨12時04分發布地面停飛命令，並表示措施可能延長。隨著機場關閉，航班延誤與取消情況持續擴大。紐約市消防局證實，已針對跑道上飛機與車輛事故出動應變；紐約市警察局亦確認發生碰撞事件；美國國家運輸安全委員會已接獲通報，將針對事故原因、通訊流程及現場調度展開調查。
湖南消防車救完火回程墜崖 「6消防員殉職」最年輕僅23歲
大陸湖南省新化縣19日下午發生1起重大意外事故。當日下午4時許，縣消防救援部門1輛消防車在爐觀鎮完成民宅火警撲救任務後，在返程途中不慎墜入山崖，造成6名消防員因公殉職，另有1人受傷，最年輕的罹難者僅23歲。相關部門已啟動事故調查及善後處置工作，傷者正接受治療。《大風新聞》報導，事發前爐觀鎮1處民宅起火，消防人員趕赴現場救援。火勢撲滅後，消防車在返回途中發生意外，造成6名消防員因公殉職，最年輕僅23歲，另有1人受傷。對此，新化縣應急管理局工作人員表示，事故具體原因仍在進一步調查中。資料顯示，新化縣隸屬婁底市，地處湖南中部偏西，地形以山丘盆地為主，道路多彎曲起伏。事發當天當地天氣為小雨轉霧，氣溫介於3至13攝氏度之間，能見度及路況情況有待相關部門釐清是否與事故有關。20日上午，媒體致電當地消防及鎮政府單位未獲進一步回應。各界對殉職消防員深表哀悼，事故後續調查與相關撫卹工作仍在進行中。
濃煙吞噬連棟民宅！女子破窗站外牆抱樑求生 消防救援畫面曝光
台東市新生路段23日上午驚傳住宅火警，一排連棟民宅中其中1戶突然竄出火煙，短時間內2、3樓濃濃黑煙不斷向外翻湧，遠遠即可看見，讓附近居民相當緊張，紛紛外出查看並通報警消，所幸火勢未向左右鄰戶延燒，未造成更大範圍災情。台東縣消防局接獲報案後，立即派遣消防車與救護人員趕赴現場。警消抵達時發現屋內火煙密布，視線不佳，且3樓陽台外側有1名女性住戶受困。該名女子在濃煙逼近下，情急之下自行打破窗戶逃生，暫時站在外牆狹窄處，雙手緊抱樑柱等待救援，情況相當驚險，稍有不慎恐有墜落危險。台東縣消防局台東大隊副大隊長林志德表示，消防人員當下立即調整救援部署，於2樓正面停放消防車，並自地面迅速架設梯具，確保救援路線穩定安全；同時，另1組人員在2樓同步進行射水防護作業，壓制火勢並阻隔濃煙向上延燒，以確保受困女子及救援人員的安全。在消防人員冷靜指揮與配合下，受困女子順利被引導下梯脫困。經初步檢視，女子意識清楚、生命跡象穩定，但疑似因吸入大量濃煙出現嗆傷與不適症狀，隨即由救護車送往台東馬偕醫院進一步檢查與治療，目前整體狀況穩定，無生命危險。消防單位指出，現場二樓火勢已完全受控制，三樓也完成全面灌救與降溫作業，避免復燃風險。初步研判起火點疑似位於二樓，但詳細起火原因仍需由消防局火災調查人員進場鑑識，釐清是否為電線走火、設備故障或其他人為因素，所致消防局也再次呼籲民眾，住家應定期檢查電線及電器設備，並安裝住宅用火災警報器，以便在火災初期即時發現、及早應變，避免類似驚險情況再度發生。