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嘉義輕軌21年未動工！王美惠政見跳票騙嘉義人 還刪警察、消防預算
嘉義高鐵站啟用多年，聯外輕軌建設至今仍未動工。台灣民眾黨與國民黨立法院黨團今（15）日共同召開「嘉義輕軌卡關 民進黨、王美惠別搞軌」記者會，質疑行政院長卓榮泰曾承諾由中央全額負擔372億元興建經費，至今卻遲未核定，要求中央盡速核定預算及公布建設時程，不要再讓嘉義市民持續等待。民眾黨團總召陳清龍表示，嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，交通建設攸關地方發展，行政院應說明嘉義輕軌何時動工、372億元經費何時核定，以及嘉義市立委王美惠在此案中爭取了哪些具體成果。他指出，民眾黨團將提案要求行政機關提出完整的建設時程、經費規畫及工程進度。國民黨立法院黨團書記長林沛祥表示，行政院曾公開承諾推動嘉義高鐵聯外軌道，但至今仍看不到實際進展。他認為，重大建設不應停留在口頭承諾，嘉義輕軌攸關地方產業、觀光及青年返鄉發展，行政院應提出具體時程，而非一再以研議、評估回應地方期待。王美惠提案凍結警政署部分預算，要求檢討警察機關行政中立爭議。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委黃健豪指出，嘉義高鐵站啟用多年，聯外軌道卻始終缺席，檢視近年交通部及鐵道局預算，也未見嘉義輕軌相關可行性研究、綜合規畫及工程經費。他質疑，若沒有預算支持，再多承諾都只是空話，呼籲中央儘速將嘉義輕軌正式納入建設計畫。嘉義市長參選人張啓楷表示，高鐵嘉義站聯外軌道早在21年前即獲行政院核定，當年因運量不足改以BRT作為過渡方案，如今高鐵、台鐵年運量已突破原先設定門檻，加上嘉義科學園區、故宮南院及台積電等重大建設陸續到位，建設條件已成熟。他質疑，嘉義市政府完成可行性研究並送交中央後卻遲遲沒有下文。張啓楷也點名民進黨立委王美惠，指出其曾將爭取嘉義輕軌列為競選政見，但地方多次向中央爭取經費卻未見積極作為，甚至為了打擊黃敏惠，還行文警政署、消防署刪除部分地方相關預算，張啓楷要求中央盡速核定372億元的輕軌預算，並回應地方長期訴求。王美惠也提案凍結消防署部分預算，要求檢討消防機關行政中立作為。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委林倩綺表示，嘉義已成為大南方新矽谷的重要節點，高鐵聯外軌道對科技產業、人才通勤及區域發展具有關鍵作用，建議行政院公布建設時程及經費規畫，並建立中央、地方與立法院三方協調平台，定期公開工程進度。民眾黨立委劉書彬則指出，嘉義市財政資源有限，更需要中央支持，認為嘉義高鐵聯外軌道已符合交通部推動條件，呼籲行政院兌現由中央負擔372億元工程經費的承諾，加速推動建設。會後媒體詢問中聯油脂食安事件相關議題，陳清龍表示，毒油流向仍未完全釐清，行政院卻討論讓部分預防性下架油品重新上架，容易引發民眾疑慮，民眾黨團仍要求行政院長卓榮泰、衛福部次長石崇良負起政治責任。張啓楷則批評，若行政院已認定有不適任官員，應先兌現嘉義輕軌372億元建設承諾，再向社會交代相關責任。
北市搜救隊赴日參與綜合防災訓練 強化國際交流合作、提升救援互助機制
北市搜救隊股長徐孝允率4位搜救隊成員，將於7月1日至7月6日前往日本東京，參加為期6天的「日本東京2026年度綜合防災訓練暨技術交流」，往年該演練多配合9月1日防災日前後於東京地區辦理，今年因應演練情境規劃以風水災為主軸，爰選定江戶川區等低窪且具淹水風險地區，並調整至主要汛期（7月）期間辦理，於7月5日參加年度綜合防災演習。日本每年於全國各地同時舉辦綜合防災訓練及演習，藉以喚起民眾防災意識強化相關單位防災整備，另東京都政府透過亞洲主要城市合作之「危機管理網(Network for Crisis Management)」名義邀請主要城市搜救隊共同參與訓練及演習，以提升國際間搜救隊聯合救援能力並確保災害發生時第一時間相互支援，演習交流重點為結合民眾共同執行災害應變、強化行政機關災害應變能力以及各縣市間廣域性的支援合作。台灣與日本皆位處地震頻繁帶及風水災潛勢區域，災害潛勢相仿，更需互相學習與協同防災，日本綜合防災訓練及演習每年有將近100萬日本民眾參與 (涵蓋警察、消防人員、部隊及各種義工)，規模居亞洲之冠，希望藉由此次參訓及演習與各會員城市進行救援技術交流與經驗切磋，汲取各國搜救經驗，藉以精進臺北市防救災能力。北市搜救隊於110年度通過「國家搜救能力分級檢測（National Accreditation Process, NAP）」重型能力認證，成為全台首支取得該認證的隊伍，並多次參與國內外重大災害救援行動。2023年2月更與消防署、台中市及屏東縣消防局共同組成「臺灣搜救隊」前往土耳其，執行震災國際人道救援任務，今年5月29日通過前揭重型能力認證複測，展現專業實力與豐富經驗。此次為台北市第18次受邀參加日本防災演習，不僅彰顯北市救援能力獲得國際高度肯定，更藉由與各國搜救隊菁英的交流，展現台灣國際人道救援隊伍在災害現場的協同合作與專業救災能力。
萬里溪堰塞湖規模出爐！最大蓄水量達420萬立方公尺 估19天後溢流
農業部林業及自然保育署今（23日）針對花蓮萬里溪堰塞湖，召開第2次中央及地方之跨機關應變會議，會中陽明交通大學防災團隊根據最新資料推估，導致堰塞湖形成的坡地崩塌面積約45公頃，壩體壩高約108公尺、壩長約832公尺、壩寬約263公尺，目前蓄水量約37萬立方公尺，最大蓄水量則可達420萬立方公尺。若維持目前之溪水入流量，每日增加蓄水量約20萬公噸，預計19天後即蓄滿溢流；但期間若有較大降雨，則將提前溢流。陽明交大團隊也依據堰塞湖的最新資訊，評估堰塞湖潰決可能造成的威脅。為料敵從寬，特別採極端條件進行模擬，假設遭遇50年重現期降雨、堰塞湖因持續崩塌壩體增高，造成蓄水量增至600萬立方公尺且一次性潰決；另再納入土砂運移影響，將推估洪峰流量增大1.5倍等條件下，分析結果顯示，下游萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里與鳳信里等聚落，可能面臨較高風險；台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及部分河防設施亦可能受到影響。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）林業保育署表示，針對陽明交通大學防災團隊所進行的分析與推估，為集思廣益，今日會中也邀請臺灣大學、成功大學、中興大學及中華防災學會等專業團隊共同交換意見，並認可推估模擬結果。該最新模擬結果及潛在影響範圍圖資，也已於會中提供各防災單位進行防減災規劃與整備運用。今日會議也再度確認，萬里溪堰塞湖位於深山地區，因地形險峻、無道路可及，且無電力及通訊環境，尚難以進行壩體緊急處置。目前盡可能設法監測，並擬定預警通報及必要時疏散撤離作為主要防災策略。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）會議中，中央氣象署針對花蓮山區近期降雨趨勢說明；水利署報告下游河防設施安全評估及整備情形，並將針對風險較高河段評估辦理堤防加高加固措施。花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所亦就疏散撤離及收容安置規劃進行報告；公路局、臺鐵公司及花蓮縣政府則說明道路、橋梁交通管制及替代路線規劃；台灣電力公司亦說明相關電力設施之應變整備情形。本次會議計有行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、臺灣鐵路股份有限公司、中華電信、台灣電力公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所等單位出席，林業保育署將持續召開跨機關應變會議，並追蹤相關機關各項防減災措施執行情形。林業保育署也將持續監測萬里溪堰塞湖動態，依據監測結果及警戒機制發布相關資訊，並提醒民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）
花蓮萬里溪河岸崩塌45公頃形成堰塞湖 林保署：將規劃下游4村里疏散計畫
花蓮萬里溪上游6月21日發現因河岸大規模崩塌形成堰塞湖，林保署花蓮分署當日即成立應變小組，於22日上午協請內政部空中勤務總隊派遣直升機執行空勘作業，林保署當天也成立跨部會緊急應變小組，共同研商後續緊急應變措施，目前將每日觀測並持續強化監測、及時預警，並規劃下游疏散避難方案。林保署表示，22日成立跨部會、地方政府之「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組」後，在當日下午5時召開跨機關應變會議，邀集行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、台灣鐵路股份有限公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所、鳳林鎮公所等中央及地方相關機關與5位土木、坡地防災專家學者，討論相關應變措施。林保署提到，依據22日空勘結果，初步研判河岸崩塌面積約45公頃，大量崩塌土石阻塞萬里溪上游河道，目前湖水緩緩蓄積，尚未溢流；由於堰塞湖蓄水量尚待近日取得堰塞湖發生前後該河段的地形圖資及解算，才能完成較確切之推估，惟經防災團隊空勘後初步評估，若持續蓄水並於蓄滿後發生大規模的壩體潰決，將可能對下游萬榮鄉萬榮村，鳳林鎮森榮里、長橋里及鳳信里等聚落帶來威脅，而台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及相關河防設施亦可能面臨風險。林保署指出，經與會專家及機關代表初步討論，由於堰塞湖位處中央山脈深處，無病道路可供通行，周邊為海拔2000公尺以上高山，溪谷陡峭呈險峻之深V地形，河道蜿蜒且河床巨石密布，人員及機具無法進入現地調查，也難以進行壩體緊急處置。另由於堰塞湖所在位置亦無法藉由電信與網路傳輸監測訊號，目前先行以設法每日觀測並持續強化監測、及時預警，並及早規劃疏散避難方案作為主要因應策略。林保署說，已請花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所依現有資訊先行進行疏散撤離規劃及收容安置等各項超前部署之整備作業，同時請相關交通及河防權責機關預為規劃可能影響區域的道路及橋梁交通管制措施，並評估辦理萬里溪下游堤防加高、加固及必要之河床土砂疏濬等工作。氣象署也將協助提供即時氣象預報及雨量站資訊，中華電信公司則會協助評估提供堰塞湖監測所需通訊服務的可行性。林保署表示，後續將持續密切監測堰塞湖及下游河川狀況，並將相關資訊即時提供經濟部水利署、交通部公路局、台鐵公司、花蓮縣政府及各鄉鎮公所等跨機關災害應變單位，也會適時向社會大眾公布最新資訊。林保署也提醒，民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊，維護自身安全。
台北市市政爭議頻傳 民進黨：蔣萬安只會創名詞、推中央
針對台北市密室逃脫意外事故，上週末台北市政府發新聞稿點名賴清德、徐國勇負責，企圖將責任推中央。對此，台北市議員簡舒培今（25）日於民進黨發言人吳崢主持的直播節目《午青LIVE》中表示，蔣萬安面對市政爭議，只會卸責推中央、創造新名詞來轉移焦點，無能草包形象已被市民看破手腳。簡舒培表示，最早在4月份，議員候選人陳聖文就因體驗密室逃脫遭利器刺傷召開記者會，呼籲台北市政府做好相關檢查與規範。沒想到五月份又發生密室逃脫悲劇事故，期間台北市政府竟毫無作為。而5月10日悲劇發生一直到5月14日當事人不幸往生，北市府竟拖四天才召開府級會議，開完會後也沒展開全面稽查。一直到爭議越燒越大才開始稽查，三天檢查30間，完全只是作秀過水，根本無法詳細檢查；推說無法可罰卻又罰了104萬，簡直自我打臉。簡舒培強調，蔣萬安市政沒做好，應認錯改進，沒想到蔣萬安為了擺脫草包形象，竟是開始罵議員、怪中央，企圖轉移焦點。但其實內政部消防署早在2017年就已經函頒《互動情境體驗場所安全指導綱領》，針對相關場所訂定規範，包含場所緊急應變措施、密室與櫃檯要有緊急通話鈕、束縛人身道具要有緊急中斷解鎖措施等，如果台北市政府有依照九年前中央早就訂定的綱領檢查，悲劇就不會發生，無奈蔣萬安只會推中央。簡舒培指出，週末台北市政府發言人很兇的罵中央，更說台北市創全國之先訂定安全指引。但文化局的安全指引，就是把中央的安全指導綱領抄一遍，甚至連中央的名字都寫進去，竟就變成獨步全國。簡舒培批評，蔣萬安面對市政出包，不是推中央就是創新名詞，先有鼠類偵防師，為的就是讓蔣萬安脫離爭議黏鼠板，再來號稱獨步全國的安全指引，也只是抄中央。吳崢表示，蔣萬安近期將市政問題政治化，只會批鬥民進黨、沈伯洋，萬事推中央，搞得市民人心惶惶，彷彿市長不在家。簡舒培表示，早在寶林茶室案時，蔣萬安就將市府明顯錯誤推給中央，剴剴案、狼師案等也都推中央，就是為了轉移焦點。如今台北市長候選人沈伯洋面對市民與記者提問，能夠實問實答、提出解方，對比蔣萬安只會卸責推中央、推給市府發言人回應，蔣萬安已被市民看破手腳。
緊急時別只會打119！網友救人改撥112成功 網驚：現在才知道
原來手機沒訊號時，除了119外還能打「112」求救！一名網友近日分享親身經歷，幾年前他在公園發現一名男子突然倒地失去意識，當下急忙撥打119卻始終無法接通，情急之下改打112，結果電話立刻接通並成功轉接救護車。雖然救護人員約10分鐘後趕抵現場搶救，但男子送醫後仍不幸身亡。貼文曝光後，也讓大批網友驚呼：「第一次知道112也能救命！」一名網友在Threads發文提問，「叫救護車要打幾號？不准查、不准遲疑！」結果意外釣出大量網友分享緊急求救經驗。其中一名網友透露，多年前曾在公園散步時，看到一名約50歲男子癱坐在花叢旁，起初還以為對方只是坐姿豪邁，沒想到越看越不對勁。該名網友回憶，自己走近拍了男子一下，對方竟整個人直接倒下，他當場嚇壞，立刻請現場其他民眾幫忙移動身體並進行CPR，同時趕緊拿手機撥打119求救。不過當時電話卻顯示無法接通，他只好改撥112，「響沒幾聲就有人接電話了。」之後救護車約10分鐘抵達現場，救護人員持續搶救約半小時後，將男子送醫急救。遺憾的是，原PO凌晨1時許接到警方通知，男子最終仍宣告不治。警方後續調查發現，男子當天清晨外出運動時，身上沒有攜帶手機與證件，直到同事發現他失聯報案後，警方才透過比對確認身分並通知家屬。貼文曝光後，不少網友這才驚覺，原來112與118也都是台灣的重要緊急求救專線。有人直呼，「我一直只知道110跟119，看留言才第一次知道112」、「一般狀況打119，車禍或刑案打110，在海邊可以打118，訊號差就打112」、「我之前貧血昏倒在浴室，也有打過112求救」。另外，也有民眾推薦使用「119報案App」，表示家族聚餐時曾有人突然冒冷汗、頭暈，當時透過App通報，大約20分鐘內救護車就抵達現場，系統還能同步顯示受理進度、出勤單位與報案位置。事實上，內政部消防署曾說明，119為火災、救護與急難救助專線，若民眾身處深山、野外或手機訊號不穩情況下，可撥打112後按9，由系統協助轉接所在地119。消防署也指出，112屬於全球通用的緊急救難號碼，即使手機沒有SIM卡，只要還有電力且位於訊號涵蓋範圍內，都有機會撥通。不過，由於112需要再經語音導引轉接，因此若收訊正常，仍建議優先直接撥打119或110，才能爭取更多黃金救援時間。此外，海巡署也提醒，若是在海邊、港口、海上或外島遇到突發事故，無論手機或市話，都可直接撥打「118」尋求海巡單位協助。
搜救犬水很深2／九二一震醒政府卻走偏 搜救犬體系淪政治角力
1999年九二一地震與2000年八掌溪兩大災難事件，讓剛成立的消防署開始重視打火之外的災難搜救工作，預算編列了，一切摸著石頭過河，不料民間與官僚體系卻發生許多光怪陸離的情形。搜救犬專家段傳仁認為，「人幫狗（搜救犬）作弊」司空見慣；段傳仁透露，為了怎麼評量搜救犬訓練成果，不同政府單位就吵翻天，至今搜救犬訓練各搞各的，無法與國際接軌。九二一大地震讓台灣政府第一次體認到搜救犬的價值，隔年八掌溪事件，導致行政院副院長游錫堃下台，讓剛成立沒幾年的消防署，開始重視打火以外的災難搜救；彼時，台灣人在搜救犬訓練上的基礎是「零」。某些腦筋動得快的民間人士，成立的一個以「中華」為名的搜救犬協會，且找了日本人來教導如何訓練犬隻；當時消防署對這個協會相當看重，力挺他們在陽明山辦了一場搜救犬的示範活動，還下令各縣市消防局派員觀摩。沒想到，這批日本人帶來的搜救犬，竟然把躺在地上假裝是屍體的消防員給咬傷，卻找不到躲在紙箱裡扮演受困者的「目標」，當場糗了！該協會期待中的補助款算是打了水漂。段傳仁透露，該協會親國民黨，政黨輪替後不受青睞，而中部某知名犬舍，嗅到政治風向，立刻成立以「綠色」為名的救難犬協會，結合台中縣海線某立委，順利搞了近千萬元預算，由該犬舍訓練四隻搜救犬。這四隻堪稱「台灣搜救犬始祖」狗狗，也不曉得怎麼被訓練「出師」，主辦單位還特別舉辦一場「評量」，找來犬舍教練當裁判，評量方式也是自己想出來的，跟「IRO（國際搜救犬組織）」的評量方式不太一樣。段傳仁透露，那次評量，官方訓練的狗「不得不」過關，此外，還夾帶好幾隻狗，包括該立委的愛犬，也宣稱考試及格；問題是，這四隻「搜救犬始祖」通過「畢業考」之後，就被帶到消防署位於花蓮的特搜基地飼養，從此消失，從未服役，更未出現在任何災難現場。訓練一隻合格搜救犬需時兩年，花費將近60萬元台幣，而且不一定成功。（圖／段傳仁提供）兩年後、2004年消防署再次舉辦評量，且對外公開，全國犬舍均可參加，那次段傳仁也帶狗考試，會後他要求主辦單位公佈參加評量的犬隻各項測驗分數，卻遭到拒絕，讓他頗為灰心。幸好2006年，換人承辦此業務，接受其建議，採IRO的評量方式，從此段傳仁與消防署、新北、高雄、南投、屏東等縣市消防局的搜救犬訓練結下不解之緣。除了人幫狗作弊的問題，怎麼挑選出合格的搜救犬，至今沒有結論。段傳仁透露，2005年消防署開會檢討搜救犬評量方式，台北市消防局因為接受美商「寶路公司」捐贈的救災犬（台灣第一批國際認證的救災犬），堅持要走美國「聯邦災難管制總署」的「FEMA」路線。高雄市政府因為韓國三星集團贈送陳菊市長一批IRO認證的搜救犬，且在段傳仁建議下，主張IRO的評量方式；至於消防署則因某些緣故，力挺「綠色協會」自己搞出來「本土評量」方式，三方在會議中互嗆，沒有結論。段傳仁強調，評量方式閉門造車，不與國際接軌，加上「人幫狗作弊」，挑選出來的搜救犬根本派不上用場，那可是人命關天！此事搞不定，足見台灣發展搜救犬，還有很長的路要走。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
搜救犬水很深3／紅衣搜救隊黑幕重重！ 不甩消防隊內鬥撕裂
九二一地震之後，火災之外的災難救援，開始被重視，不只政府投入資源，社會各界也湧入贊助資金，民間救援隊、救難隊，變得炙手可熱，甚至膽敢與政府搶資源；搜救犬專家段傳仁透露，某個經常參加國際救難援助的隊伍，在災難現場幾乎不受控，氣焰比正職消防人員還高，卻將他無償捐贈的搜救犬，以60萬元金額向慈濟報價，害他背黑鍋，為此，他公開嗆聲，而那次大會因「報銷疑雲」而分裂出另一個隊伍。民間搜救隊伍在九二一大地震後順勢而生，恰巧此時有一筆來自日本、高達四千萬元的賑災款，指定必須用於補助人民自發性組織的搜救及救難團體，其用意是希望民間力量茁壯，可以補官方不足。前消防署長趙剛對於怎麼分配這筆錢傷透腦筋，事實上，當時民間搜救隊伍參差不齊，哪些團體有資格接受補助？補助多少？是否設定用途與範圍？種種問題困擾著消防署，一直無法拿出整套辦法，這時，有人到監察院檢舉趙剛，讓他被記過。但趙剛也不是任人拿捏的軟柿子，他火速命台南、台東、花蓮、嘉義等縣市的消防局，組織義消，成立消防單位可以掌控的「民間團體」，這些組織分走一半經費，另一半、兩千萬元則給當時聲勢最大，與慈濟合作的某個隊伍。這個以「中華」之名成立的搜救總隊，隊員訓練有素，一身紅衣，裝備比正規消防員還好，且慈濟出手大方，經費來源充裕，他們參加多次國際救援，的確是一支來自民間的精銳之師，但爭議相當大。台中市某消防大隊長指出，這個「紅火蟻兵團」到了災難現場，從不向指揮官報到，接受分配任務；他們自行其事，其一身整齊的火紅工作服，攜帶專業配備，訓練有素的陣容，十分受矚目，而且帶隊者還很懂得找最佳攝影角度，不明究理的民眾、記者還以為是「國家級」的特種搜救部隊。大隊長不滿指出，因為裝備比正規消防單位好，該總隊只用自己的裝備，救災只作自己想做的，後勤物資則搶第一個，稍有不如意就向媒體抱怨。更令人厭惡的是，往往接獲搜尋人命的訊息，「紅衣人」就蜂擁而至，甚至把正在救災的正職消防員擠到身後，然後立馬發表總隊救到人命的宣告，佔盡風頭。段傳仁說，其實，該總隊相當專業，捐了不少救災犬，出場救災並不向政府索討金錢，他們只向慈濟報帳，實報實銷。由於段傳仁早年認同該總隊在國際救援工作的努力，捐了好幾隻經過「IRO（國際搜救犬組織）」認證的搜救犬，沒想到該總隊主事者竟然以一隻60萬元的價格，向慈濟請款。此舉讓外面傳說段傳仁幫忙訓練一隻夠，收費60萬元，還有人諷刺他「假捐狗，真斂財」，謠言傳得很難聽。段傳仁火了！在該總隊的會員大會上嗆聲，要求給個說法，此次大會，竟然暴露出許多不堪內幕，間接造成該總隊分裂，部份人員出走，成立另一個以「台灣」為名的救難總隊。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
搜救犬水很深1／搜救犬教父怒揭黑幕！ 台南震災險誤黃金救援
「跑山獸」羅培德日前爆發「賞金獵人」事件，引發台灣搜救犬專家段傳仁在臉書大爆政府道德綁架，以及官方訓練搜救犬內幕。他透露官方訓犬，往往為了驗收，會搞成「人幫狗作弊」的情形，這樣的犬隻用處不大，他還披露一段台南大地震時的秘辛，當時新北消防局刻意打壓他所捐贈、獲得國際認證的搜救犬，差點延誤營救黃金時機。段傳仁訓練救災犬，獲得無數榮譽，也是許多警消單位禮聘的教官。（圖／林慶祥攝影）58歲的段傳仁是南投人，專長是犬隻行為矯正，特種偵搜犬、災難搜救犬培訓等。他是首位取得國際搜救犬組織（IRO）認證的華人、同時也是消防署、保一總隊（1986年警犬隊成立時）以及好幾個縣市消防局訓犬顧問的段傳仁，因捷克籍登山搜救者「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）收費10萬元搜尋山友遺體，遭林姓搜救教官痛批是「趁火打劫」的「賞金獵人」引發爭議，段傳仁感慨良多，他在臉書公開指出，早年訓練及推動搜救犬搜救，同樣遇到政府的「道德綁架」。因為「跑山獸」羅培德被批「趁火打劫」事件，引發段傳仁大爆搜救犬培訓內幕。（圖／花蓮縣消防局提供）他無奈表示，許多消防單位，要求協助救災，配合演習，卻連交通費都不願付，山難失蹤者家屬也要他們這些熱心搜救的民間人士「做功德」，段傳仁說，他累了！從此不願參與第一線救援工作。曾經在消防署擬定「台灣搜救犬發展計畫」提供諸多意見的段傳仁指出，日本、歐美許多國家的政府消防、救難單位，只建制搜救隊的人員編制、器材，本身並不飼養、訓練搜救犬，但他們有一套與國際接軌的評量方式，考核民間訓練的犬隻，一有災難發生，有償徵用民間搜救犬。段傳仁表示，即使是「聯合國救災總署」認定的「重型國際搜救隊」，照規定必須配備四隻合格的搜救犬，他們也不自己訓犬、飼犬。理由很簡單，救難人員懂救災，不見得會訓犬，更重要是，當公家編列預算訓犬、飼犬，或辦理「勞務採購」，就必須「驗收」，狗狗考試不及格，人會被被記過、處罰，最後會導致「人幫狗作弊」的亂象。段傳仁說，訓練一隻合格、通過國際認證的搜救犬，至少得花兩年，花費約五十至六十萬元台幣，而且沒有保證成功，即使是他，也有許多失敗的例子，而官方有償徵用民間訓練的犬隻，可以篩選，只挑通過國際認證的，這樣才不會延誤救災。其實，就連「IRO（國際搜救犬組織）」也是民間單位，但多年來已經建立國際級的公信力，段傳仁搖搖頭說，台灣官員總認為，預算必須自己掌握，不能流落民間，因此從不考慮「有償徵用」這個既省事，又撙節公帑的作法。段傳仁表示，他至少捐了20隻通過IRO認證的搜救犬，給新北市政府消防局，這些搜救犬被編為消防局的「橫科分隊」，其中還有一隻狗狗在「世界盃」搜救犬大賽獲得第20名的佳績，但因為不是自家訓練的犬隻，竟然遭受打壓。2016年2月6日發生台南大地震，永康區維冠金龍大樓倒塌，新北市火速派出搜救隊南下支援，但消防局不挑「一軍」的「橫科分隊」，卻派遣自己土法煉鋼訓練的「土城分隊」搜救犬，沒想到南下支援三天，一個受難者也沒找著。眼看「黃金救援」時間就快過了，段傳仁內心焦慮，透過關係找立委王定宇，由委員協調消防署，才讓新北消防局派遣橫科分隊的犬隻南下支援。結果，當天晚間11點抵達現場，很快就找到四個倖存者。對於如此荒謬、草菅人命的調度，大隊長卻輕描淡寫的說：「我們要保留救災能量」。段傳仁到中國大陸教訓犬，一天收費一千美金，備受禮遇，但台灣「水太深了！」熱心熱情往往被「冷處理」，他也不懂這些官場「鋩角」，到底觸碰了誰的利益，他灰心表示，不再捐犬，也不願意再「做功德」。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
邀官員共商海砂消防隊擁擠解方 張智倫盯中和三大工程加速推進
國民黨立委張智倫今（20）日表示，新北中和員山消防分隊周邊工廠、廠辦不少，一旦有意外救災量能必須足夠，然而現在辦公廳舍空間不足，不只26人共用7間寢室擠得要命，而且建築根本還是「海砂屋」，長期解方要找新址重新建設，希望中央與地方通力合作以解決問題。施工單位向在場官員與民代報告工程近況。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）今天張智倫偕同新北市議員陳錦錠、邱烽堯等在地民代，還有內政部次長董建宏、國土署長蔡長展、消防署副署長馮俊益等人同框視察，他們關心中和員山消防分隊廳舍空間不足案、污水下水道第三期第一標工程、景安路人行道改善工程推動情形，並同步聽取地方需求。張智倫回顧，在2024年選立委跑行程時，自己就觀察員山消防分隊周邊廠辦、工廠很多，一旦失火那可不是開玩笑，但當時受邀到在地消防分隊宿舍一看，赫然發現房間擁擠不堪，人員根本沒睡好如何做好工作，心中相當不捨。消防隊官員也補充，在26人共用7間寢室之下空間嚴重不足，加上建築本身是「海砂屋」，根本無法承受雲梯車、水庫車等停只好另覓他處安放，在在都影響休息與救援。立委張智倫（中）關心員山消防分隊改建可能方案。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）而一行人也同步關心總經費高達新台幣4億7,696萬元的「汙水下水道三期一標」工程，新北市府水利局官員介紹，這標工程範圍涵蓋中和11里、預計接管7,505戶並將於2028年完工。張智倫觀察後認為，目前正進行的工作井及管道推進工程實在問題重重，像是巷弄狹窄、地下管線眾多，還有全台營建剩餘土石方處理、台電人員交接問題等影響，搞得管線遷移期程延宕，呼籲國土署攜手各單位合力協助解決問題，趕快趕上三期二標發包，進一步能改善環境衛生與生活品質。考察行程也關注中和區景安景平路口到景安復興路口的「捷運景安站」周邊人行道改善工程，這裡除了部分電桿下地、3處路口優化外，還將刨鋪路面、新設人行道及路燈、部分電桿下地，並改善3處路口安全。張智倫指出，考量景安站周邊平日通勤車潮多、施工佔用車道，請新北市交通局提前規劃交通與行人動線，降低施工對交通的影響。與會民代除了盯建設進度外，也期盼污水下水道第三期第一標工程、員山消防分隊廳舍空間不足案、景安路人行道改善工程都能如期如質完成，帶給在地居民更宜居、安全的生活環境。
南韓冷凍倉庫大爆炸奪命 2消防員二度闖火場救災殉職
南韓全羅南道莞島郡一處水產加工冷凍倉庫今（12）日上午傳出嚴重火警，大票警消趕抵救援，其中2名消防員在執行救災任務時不幸殉職。初步調查顯示，火災疑因廠房進行環氧樹脂（Epoxy）及聚氨酯（Urethane）施工時，累積的油氣引發劇烈爆炸。令人心碎的是，殉職者包含一名預計於今年10月結婚的31歲準新郎，消息曝光後引發各界哀悼，總統與多位地方參選人也紛紛表達致哀。根據韓媒《News1》報導，全羅南道消防本部調查，該起火災發生於當地時間今日上午8時25分，地點位於莞島郡郡外面的一棟兩層樓混凝土冷凍倉庫。起火點初步研判為一樓的2號冷凍室，當時工人正使用噴燈進行除漆作業；由於室內天花板與牆面建材含有聚氨酯與環氧樹脂等易燃化學物質，施工過程產生的油氣未能及時排出，極大可能在密閉空間內形成高度易爆環境。消防單位接獲通報後，迅速派遣7名隊員於8時38分進行首輪進入偵查。由於現場濃煙不散，指揮官於8時47分再次指示原班人馬執行第二次挺進。不料，在二度進入火場的過程中，室內蓄積的油氣突發爆燃，巨大的火球與熱氣瞬間向外噴發。雖然外部指揮官第一時間透過無線電下令全體撤離，但仍有兩名隊員因身處核心位置受困火場，未能及時逃離。受困隊員隨後分別於上午10時02分及11時23分被尋獲，發現兩人時已無生命跡象。經確認，殉職者分別為莞島消防署44歲的朴姓消防尉，以及海南消防署31歲的盧姓消防士。其中年僅31歲的盧姓消防士原訂於今年10月步入禮堂，本應迎接人生新階段，卻在火場中英勇犧牲。至於當時現場施工的兩名員工中，一人因吸入濃煙送醫，所幸並無生命危險。面對這起重大職災傷亡，各界紛紛表達敬意，特別是南韓總統李在明表示，政府將嚴肅對待此次事故，並承諾未來將改善救災環境，確保第一線人員的安全；此外，總統也向兩位為了守護人民性命而衝向最危險火線的英雄致上最高敬意。莞島消防署長則透露，目前正與殉職家屬協商後續事宜，喪禮預計將以全羅南道廳葬的高規格形式舉行。目前消防當局除了持續釐清油氣蓄積與爆燃的確切原因外，也針對火災現場的滅火指揮流程、應對措施是否得當展開全面調查。
跑山獸搜救收費被攻擊！ 專家分析：他的存在讓「7.5億消防計畫」像詐騙
捷克籍登山YouTuber「跑山獸」羅培德（Petr Novotny），2015年與原住民妻子結婚後，長年定居台灣，2021年申請永久居留獲准，多年來也陸續救助8名山難者、尋獲7具遺體。然而，近日他卻因協尋台中失蹤的黃姓山友，找到遺體後收費10萬元，遭林姓搜救教官砲轟「賞金獵人」。對此，登山專家蔡日興指出，林姓教官疑似參與消防署7.5億元的搜救計畫，「必須打Petr的根本原因是，他的存在讓這7.5億一看就知道是詐騙。」蔡日興9日在臉書帳號發文表示，據多方消息顯示，林姓教官是消防署最近在山域這塊一個大計畫的執行人，該計畫可以補助挑選出來的特定個人，參與搜救等事情，且可以拿錢，因此登山圈很多人都會靠過去，而Petr也有被提名，但Petr不以賺錢為目的，又極端難以控制，才會製造爭議攻擊Petr，讓他排除在計畫的名單外。蔡日興提到，看見消防署「提升山域事故救援效能5年中程計畫」，才明白一切的髒事是怎麼發生，並點名消防署署長蕭煥章在搞事，「我知道消防是個封閉體系，而且沒什麼人想當署長，不過民進黨，你們真的不能換個人嗎？」、「7.5億，根本就是分贓案」。蔡日興指出，只要讓負責的追蹤師拿得到更多的電信資料，要求消防長官不扣住資料，就能改善山域事故救援效能，「這次搜救體系包含地方消防大炸鍋是這原因，根本不是我或Petr造成的，關鍵是『叫官』後面的大官，『叫官』只是小李子。」蔡日興說，這群人利用登山安全當幌子撈錢，更是「踩在屍體上」，根本沒有真心想過要怎麼做好登山安全，「必須打Petr的根本原因是，他的存在讓這7.5億一看就知道是詐騙。那個動作是必然的，不是偶然擦槍走火。」蔡日興也直言，「還好有這自以為很行的『叫官』，居然單挑Petr，才讓我們注意到有這件髒事。各方猜測，他是這個計畫的執行者，掛了消防白手套協會的理事，但亮身份到處遊走，囂張到地方消防都火大。」至於當初批評「跑山獸」羅培德的林姓教官，神隱至今未出面回應。
連年蟬聯內政部評鑑特優 北市防災士持續開班培訓中
台北市政府自2023年起配合內政部推動「強韌臺灣大規模風災震災整備與協作計畫」，善用計畫資源全面推動各項防救災整備工作，強化面對大規模風災與震災的整體應變與耐災韌性，台北市已連續三年獲得內政部評鑑「特優」，表現亮眼。另在去年中央災害防救業務訪評中亦獲內政部7項「特優」15項「優等」之殊榮，民政司特別肯定台北市在防災士培訓之推動，強化社區防災能量與提升城市韌性方面成效卓著。北市消防局指出，自2019年起積極配合中央推動防災士培訓制度，截至2026年3月底止臺北市防災士人數已達14,749人，佔全市人口比率為六都最高，另外以里長身分取得防災士資格之比例亦為全國村里之冠。且為因應災害來襲，臺北市456個里皆成立里應變小組，由里長帶領小組成員投入災前整備、災時應變、災後復原重建等工作，小組成員多具防災士資格，使社區防救災行動能在第一時間發揮關鍵功能，於近年的山陀兒及康芮颱風來襲期間，動員民力數最高，充分展現本市基層防救災運作實力與社區韌性培力之成效。北市政府除在社區鄰里建立守護網外，更結合關鍵基礎設施單位（如台電、中華電信）、宗教信仰中心（如台北指南宮、慈濟）、替代役中心、本市警察局（含保全公司）及後備指揮部等，跨單位合作開辦防災士培訓班，擴充防災量能，厚植公私協力防災的城市安全網絡。此外，北市作為全國政經中心及國際交流重鎮，外籍人士來台居住、工作、就學或觀光人數眾多，故辦理多期外語防災士培訓，希望協助外籍人士或駐台辦事處人員在台期間具備基本防災能力，災害發生時能正確應變，讓台北防災無國界。北市政府強調，未來將與中央攜手持續辦理防災士培訓，推動防災士進階之制度，擴大培訓規模與多元性，深化防災教育並向下扎根，北市今年度仍將陸續開班培訓防災士，也希望民眾可以持續關注內政部消防署官網(https://rtp.nfa.gov.tw/dp/course）的訊息，有最新班期將同步發布。
消防車衝火場才發現「忘記裝水」 日本伊賀休耕田遭大面積焚燒
日本三重縣伊賀市消防署近日發生一起重大疏失，一輛消防水箱車在接獲火警通報出勤後，趕抵現場竟發現車內完全沒水，導致無法即時灌救，被迫緊急請求增援。這起事故造成燃燒面積擴大，所幸最終並無人員傷亡。伊賀市消防本部坦承，該水箱車因剛完成檢修返署，卻漏掉最重要的補水程序，消防局對此深表歉意，並將此案列為「重大安全事件」進行檢討。綜合日媒報導，這起意外發生於當地時間3月15日上午9時20分左右，伊賀市消防署接獲民眾報案，指稱伊賀市一之宮的一處休耕田冒出濃煙；消防署隨即派遣一輛配備1.5公噸水箱的消防車趕赴現場，消防隊員於9時40分準備展開滅火作業，怎料，才發現水箱空空如也，當下只能尷尬待命並請求後方支援。直到增援車輛於10時許抵達才正式開始放水，火勢在10分鐘後熄滅。然而，這場原本可迅速控制的小火，最終導致約3500平方公尺的休耕田遭到燒毀。針對這起離譜的疏失，當局調查發現，該輛水箱車於3月12日送往進行車輛檢驗前，為了減輕重量而將水箱排空。車輛於3月13日返還消防署後，相關人員卻未依規定將水補滿。據日本消防現行規範，待命中的消防車預設為全滿水狀態，因此每日早晨的例行檢查清單中，並未包含「確認水量計」這一項目，才導致車輛在「空車」狀態下待命兩天卻無人察覺。伊賀市消防署表示，由於消防車放水延誤，極有可能導致火勢延燒面積擴大，已將此視為重大安全隱患事件。為避免重蹈覆轍，當局已即刻修改管理規範，將「目視確認水量計」納入每日必檢事項。相關負責人強調，未來將嚴格落實車輛返署後的覆核機制，重建民眾對於消防救災的信任，確保第一線救災功能運作正常。
噎到別馬上用哈姆立克法！消防署公布最新急救指引 先做「1動作」再推壓
當身邊有人突然「噎到」時，多數人第一時間會想到使用哈姆立克法進行急救。不過，消防署表示，最新國際急救指引已經出現調整，處理氣道異物梗塞的步驟應優先改為「先拍背、再推壓」，以提高成功率並降低傷害風險。消防署近日在臉書粉專指出，根據American Heart Association（AHA）2025年發布的最新急救建議，面對成人或1歲以上兒童發生「噎到」情況時，應先進行背部拍擊，再視情況施作腹部推壓（哈姆立克法）。研究顯示，先拍背有助於鬆動並排出異物，同時也能減少直接進行腹部推壓可能帶來的內臟損傷風險。消防署說明，新版急救原則以「5＋5」為核心概念。首先進行5次背部拍擊，若未排除異物，再進行5次腹部推壓，並持續交替進行，直到異物排出為止。至於1歲以下嬰兒，則不可使用腹部推壓，應改採5次背部拍擊，搭配5次胸部按壓的方式處理。消防署提醒，若患者仍能說話或咳嗽，代表氣道尚未完全阻塞，此時應鼓勵其持續咳嗽，暫時不需急於介入急救措施。但若患者出現無法發聲、臉色發青甚至失去意識等情況，則須立即撥打119求助，並儘速施行心肺復甦術（CPR）。消防署強調，急救觀念會隨醫學研究持續更新，民眾應定期學習最新指引，避免使用過時方法。除了熟悉異物梗塞處理流程外，也建議同步學習CPR與自動體外心臟去顫器（AED）的操作方式，在緊急時刻能即時應對。消防署呼籲，每個人都可能成為第一時間的救命者，正確且即時的急救行動，往往能為患者爭取寶貴的生存機會。
李貞秀國籍爭議未解立委資格存疑 劉世芳：基於國家忠誠索資質詢礙難照辦
民眾黨立委李貞秀今（16）日上午在立法院內政委員會進行首次質詢，原本準備就社會住宅等民生議題向內政部提出質詢。不過，因其遭質疑未放棄中國大陸國籍而立委資格至今仍存疑，內政部長劉世芳並未上台備詢，使李貞秀只能在質詢台上對著空置的備詢席發言，宛如進行一場「空氣質詢」。劉世芳稍早指出，基於對國家忠誠，以及公務員須依法行政的立場，對於「李貞秀女士」索資、質詢礙難照辦。備妥社會住宅相關簡報與資料的李貞秀，今日迎來立委任內首場質詢。不過，出身對岸的她，陷入「雙重國籍」參選資格爭議，相關討論至今仍持續。雖然她在2月初已宣誓正式上任，並正常進出位於濟南路的國會研究室，但內政部表示，至今未收到李貞秀提出的相關退籍文件，因此對其立委資格合法性仍存疑。劉世芳表示，「李貞秀女士」涉及國籍法疑義，而立法院長韓國瑜日前召集黨團協商時曾提到，在查明相關事實以及司法最終判決前，尊重李貞秀行使立委職權。不過她也強調，中華民國政府官員須依法行政，國籍法的主管機關正是內政部，當立委涉及國籍法疑義時，當然應回到國籍法進行處理。她提到，內政部先前已多次重申，截至目前為止，都沒有收到「李貞秀女士」提出任何官方的放棄中華人民共和國國籍資料，因此她認為，「李貞秀女士」應對外說明是否否認自己是中國人。劉世芳最後強調，內政部所屬包括警政署、國土署與消防署等單位，都涉及機密文件與預算，在立法院內政委員會審查時提供的任何資訊、資料與設備等公文書，都需要立委負有保密義務。因此基於對國家忠誠，以及公務員依法行政的立場，對於「李貞秀女士」索資與質詢礙難照辦。
持續深耕職業安全文化 北市消防局邀專家研商工作安全具體改善措施
台北市政府消防局於114年度內政部消防署績效管考評核中榮獲特優肯定，展現職業安全衛生推動成果。為延續並精進相關作為，消防局16日由局長莫懷祖局長，邀集安全及衛生防護委員會與委外工作安全作業輔導團隊召開啟動會議，研商消防工作安全衛生精進方向及具體改善措施，持續強化同仁作業安全與健康保障。台北市政府消防局表示，本年度為持續降低勤務風險並強化風險預防管理機制，將建立鼓勵「幾近錯誤事件（Near Miss）」通報制度，透過主動回報與分析潛在風險情境，提前發掘問題並研擬改善對策，將事故防制由事後檢討轉換為事前預防；同時推動職業安全相關證照課程，深化內部專業量能，使職安觀念內化為救災人員日常勤務之核心思維。在身心健康管理方面，消防局考量消防勤務高強度與高壓特性，建立勤務前健康自主管理機制，由救災人員於執勤前自主量測血壓、心率、體溫及酒精濃度等生理指標，透過即時掌握身體狀況，強化勤務前風險辨識能力，使健康管理落實於勤務源頭；此外，規劃辦理醫護人員駐點諮詢服務，提供身體與心理雙軌支持機制，強化救災人員整體健康照護。消防局表示，職業安全衛生不只是單點的改善計畫，而是一項長期耕耘的永續職場文化。未來將持續導入科學管理工具，並落實「以人為本」的核心精神，將安全文化植入每一位救災人員的救災基因中。消防局將作為全體救災人員最強大的後盾，透過制度面、環境面及健康面的全面升級，確保同仁能在安全、受保護的環境下精進專業，進而提升市民的服務品質與公共安全保障。
彰化男單攀西巒大山傳訊「求救」後失聯 80樓深斷崖尋獲遺體空勤吊掛下山
彰化縣59歲魏姓退休男子10日獨自前往南投縣信義鄉攀登西巒大山，當晚8時43分突然透過LINE向妻子傳訊「我發生山難，幫我通報救援」、「西巒大山」後失聯。南投縣消防局連日派遣警義消入山搜救，14日下午3時10分在瞭望台下方約250公尺、相當於80層樓深的山谷尋獲魏男遺體，15日由內政部空中勤務總隊執行吊掛作業，於中午12時25分將遺體載送至竹山消防訓練中心降落，交由警方處理。南投縣消防局表示，10日晚間約9時接獲家屬報案後，立即由第三大隊啟動搜救機制，派遣信義及玉山分隊消防人員4人、義消2人連夜上山紮營搜尋，並在登山口發現魏男騎乘的白色黃牌重機，但未發現人影。由於連日搜尋未有結果，14日搜救進入第5天，消防局擴大動員至32人，並出動4台空拍機協助搜尋。當天上午7時在水里分隊集結勤教後，搜救人員兵分6組進行地毯式搜索，並利用繩索技術下切至瞭望台稜線下方約250公尺深的斷崖山谷，下午3時10分接觸到魏男，確認已無生命徵象。因現場地形險峻、拖拉困難，加上山區天色漸暗，搜救人員考量安全留下15人紮營過夜。15日清晨再加派第6梯次搜救人員10人攜帶裝備進入山區，協助遺體拖拉搬運，上午10時55分將遺體拖拉至稜線下方約200公尺處的臨時吊掛點，再由空勤總隊直升機於中午12時25分執行吊掛作業，將遺體載送至竹山消防訓練中心。消防局表示，此次搜救共動員直升機1架次、地面搜救6梯次共86人次，包括內政部空中勤務總隊、消防署特種搜救隊、林業保育署水里工作站、溪降專技人員與揹工，以及中華民國山難救助協會中區與南區搜救委員會、信義分局警方與山警等單位共同協助。消防局也提醒，山區潛藏高度風險，「山永遠都在，但生命只有一次」，呼籲民眾避免單獨登山，並應評估天候與自身能力，切勿冒險入山，以免危及自身及搜救人員安全。
首爾膠囊旅館大火！10名外籍旅客受傷「日女昏迷」 還有16人失聯
南韓首爾中區小公洞一間膠囊旅館日前發生火災，造成10名外籍旅客受傷，其中一名50多歲日本籍女性重傷昏迷，尚未恢復意識，另有16名旅客失聯。韓國警方與消防單位已於週日（15日）上午進入火場展開聯合鑑識調查，針對起火原因及事故經過進一步釐清。南韓《時事雜誌》（시사저널）報導，消防單位於14日下午6時10分許獲報，指出小公洞一間膠囊旅館起火，隨即出動約110名消防人員與31輛消防車趕赴現場滅火。由於建築內部空間狹窄且煙霧迅速蔓延，增加救援難度，消防人員歷時約3小時25分鐘，直到晚間9時35分才將火勢完全撲滅。據了解，發生火災的旅館距離首爾知名觀光與購物區明洞相當接近，每晚住宿費約3萬至5萬韓元（約新台幣640至1,070元），價格相對親民，因此吸引不少預算有限的外國觀光客入住。火災發生時，館內仍有不少旅客住宿，導致事故中出現多名外籍傷者。南韓首爾中區小公洞一間膠囊旅館日前發生火災，造成10名外籍旅客受傷。（圖／翻攝自臉書，首爾特別市中區區廳長金桔城）報導指出，事故共造成10名外國旅客受傷，其中3人傷勢較為嚴重，包括一名50多歲日本籍女性，目前仍處於昏迷狀態，尚未恢復意識；至於原本同樣陷入昏迷的50多歲男性與女性傷者則已恢復意識，目前正在醫院接受治療。另外7人因吸入濃煙等原因受有輕傷，已在臨時醫療站接受治療後送醫或安置。另一方面，目前有16人無法取得聯繫，消防當局正與警方、南韓外交部等相關部門合作，協助確認失蹤者下落。消防單位指出，起火點位於建築3樓。該建築為地上7層、地下2層的綜合建物，火災造成3樓嚴重燒毀，4樓部分空間也受到波及。據悉，該建物3樓、6樓與7樓為住宿設施，其中3樓與6樓採膠囊旅館形式經營。首爾中部消防署與南大門警察署表示，調查人員已對火災現場進行勘查，將透過現場痕跡、監視器畫面及相關證據，確認火勢起點與發生原因。當局指出，目前起火原因仍有待進一步調查。首爾市政府已在小公洞居民中心設立臨時避難所，安置受火災影響的外國旅客與住客。（圖／翻攝自臉書，首爾特別市中區區廳長金桔城）事故發生後，首爾市政府已在小公洞居民中心設立臨時避難所，安置受火災影響的外國旅客與住客，並協調附近飯店提供臨時住宿空間。首爾中區廳表示，此次火災共造成約120名災民，其中85人已被安排至居民中心或周邊飯店暫時安置。中區廳也指出，針對原本已預訂該旅館住宿的民眾，相關單位目前已提供臨時住宿協助，並將持續觀察後續情況，再決定是否延長安置措施。同時，警方與消防單位將持續調查火災原因，以釐清事故責任並避免類似事件再次發生。
清明掃墓高峰將至 內政部勸導「祭祖不用火」防墓地火燃風險
清明節將至，國人陸續展開掃墓祭祖。由於部分客家族群在春節連假後即有掃墓習俗，每年3、4月也成為掃墓高峰期，墓地雜草火災發生頻率隨之提高。內政部今（15）日提醒，過去清明前後墓地雜草火災案件數量可觀，呼籲民眾掃墓時務必留意用火安全，共同降低火災風險。根據消防署統計，111年清明節前2週全國共發生735件墓地雜草火災，112年發生1,310件；113年擴大統計自春節連假至清明節約2個月期間，全國發生3,623件墓地雜草火災；114年自春節連假至清明節，共發生2,045件墓地雜草火災，其中有1,133件是民眾放火焚燒雜草所導致，也使得全國消防人員疲於奔命救火。為有效降低墓地雜草火災發生次數，內政部表示，已於今年1月函發清明期間防火安全整備指導計畫予各地方政府，並與環境部攜手合作，推行一系列因應措施，以減少民眾掃墓用火的機會。其中環境部建議民眾採用以功代金或以米代金等環保祭祀，同樣可表達對先祖的尊敬；若仍有燒紙錢需求時，可適度減量並配合各縣市環保局的紙錢集中焚燒服務，避免燒紙錢造成空氣污染。內政部表示，消防署也持續以「清明掃墓不用火」為主軸推動宣導，包括除草「不」用火、紙錢「不」燃燒、爆竹「不」燃放、菸蒂「不」亂丟、垃圾「要」帶走；地方消防機關也會在發生火災頻率較高的墓區及時段派消防車輛駐守，並利用無人機擴大墓區警戒範圍，以減少墓地雜草火災發生並維護墓地公共安全。內政部提醒，任意燒雜草可能違反消防法第14條田野引火燃燒申請許可及安全防護相關規定，得處新臺幣3,000元以下罰鍰；而焚燒雜草造成的空氣污染，得依空氣污染防制法第32條及第67條規定處1,200元以上10萬元以下罰鍰，各地方環保機關也將對相關情事加強取締。如因放火焚燒雜草而危害公共安全，更有可能觸犯刑法放（失）火罪而面臨刑事責任，呼籲民眾掃墓祭祖時務必留意，切勿因一時方便而觸法。