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周杰倫套餐要回來了？淡水「文化阿給」5／31重開 新址曝光老饕暴動
周杰倫快看！淡水老饕終於等到了。擁有超過50年歷史、也是天王周杰倫學生時期愛店之一的知名小吃「文化阿給」，今年初因家族分家問題宣布暫停營業，讓不少老顧客與粉絲錯愕不已。如今苦等近3個月後，店家終於正式宣布，將於5月31日重新開幕，不僅搬遷至淡水老街，還同步改名為「老街文化阿給」，消息曝光後立刻掀起網友暴動，紛紛興奮喊「終於回來了」、「癮頭發作了啊！」文化阿給原本位於淡水真理街山坡附近，雖然距離淡水老街不算近，還得一路爬坡，但多年來仍憑藉濃濃古早味吸引大批饕客朝聖。店內菜單看似簡單，主要販售阿給、魚丸湯與包子等傳統小吃，卻是不少淡水人從小吃到大的共同回憶。由於店址鄰近淡江中學，周杰倫學生時期就是店內常客，成名後店家更順勢推出「周杰倫套餐」，內容包含阿給、魚丸湯與包子，因價格親民又充滿明星話題性，吸引許多歌迷與觀光客專程朝聖，也讓文化阿給成為淡水代表性美食之一。不過，今年1月底店家突然宣布，因家族分家因素，原址店面將在庫存售完後停止營業，未來則拆分成兩間店繼續服務客人。消息曝光後，不少老顧客哀號「青春回憶沒了」，還有人擔心熟悉味道是否從此消失。當時老闆三女兒曾透露，新店最快會在3、4月重新開張，但之後遲遲沒有進一步消息，也讓不少網友頻頻敲碗詢問，「到底什麼時候才吃得到？」如今事隔近3個月，店家終於透過Threads與Instagram正式公告，新店將以「老街文化阿給」名稱重新出發，並將店址搬遷至淡水老街中正路138號，讓民眾未來逛老街時，也能更方便吃到這份經典古早味。店家也在公告中表示，未來仍會以最真誠的服務與最道地的味道迎接每位客人，「陪伴每一位來到老街的朋友，一起感受熟悉又溫暖的古早味」，並誠摯邀請大家一起分享重新開幕的喜悅。重新開幕消息曝光後，立刻吸引大批網友湧入留言，「終於等到重新開張了」、「第一天一定衝去報到」、「太好了！以後不用爬坡」、「我心目中第一名阿給終於回來了」、「希望味道千萬不要變」，還有老饕搞笑留言「癮頭發作了啊！」而店家也親自一一回覆粉絲，確認新店地址位於「中正路138號」，並再次強調將於5月31日正式開幕。不少老顧客更感性表示，文化阿給早已不只是淡水名店，更承載許多人學生時代與青春記憶，如今重新回歸，也讓許多人感動直呼，「淡水熟悉的老味道，終於回來了。」
追劇追出國3／跨海追星掀「同款照」熱潮 專家：可借鏡日韓神操作「救國旅」
追劇朝聖已成為台灣旅客出國的重要動機之一。業者觀察指出，旅客不再滿足於「到此一遊」，而是追求「沉浸式體驗」，從食、衣、住到行，都希望跟隨劇中男女主角的腳步深入探索，所帶動的觀光產值相當驚人。專家認為，國內旅遊也可借鏡國外影視與觀光結合的成功模式，將影劇IP轉化為觀光資源，進一步活絡台灣觀光產業發展。《苦盡柑來遇見你》爆紅，持續推升濟州旅遊熱度，因劇中女主角媽媽以海女維生，因此海女博物館與海女村也成為朝聖景點。（圖／旅天下提供）易遊網執行長陳志豪表示，影劇內容對旅遊市場的帶動效果，除了話題效應外，也產生實際轉單動能，尤其在社群媒體的推波助瀾下，劇中場景能快速轉化為旅遊目的地的關注與搜尋量，進一步帶動機票與訂房成長。以去年熱門影劇《苦盡柑來遇見你》為例，帶動韓國濟州島的旅遊熱度明顯提升，根據易遊網的數據，濟州島機票銷售年成長高達254%，訂房亦增加111%。不只實景拍攝的影視劇可吸引大批旅客前往朝聖，以現實場景為背景的動畫作品，例如《你的名字》男主角為了尋找女主角前往了岐阜縣的飛驒地區，讓JR飛驒古川車站成為暴紅打卡景點，影視IP的影響力已成為民眾規劃行程時的重要指標。旅天下觀察，許多旅客下訂前會特別詢問行程是否包含劇中特定視角。不僅僅是「到此一遊」，更追求「沉浸式體驗」，包括拍攝時男女主角的特定視角「同款照」，或是劇中曾經出現過的美食，也成為旅遊行程中不可或缺的亮點。以《黑暗榮耀》來說，實際出團時，常看到劇迷帶著劇照或角色截圖，在清州中央公園的銀杏樹下擺出與主角相同的對弈姿勢，拍照拍得相當開心。對他們而言，這不只是出國旅遊，更是一場「圓夢」之旅。過去《不能說的秘密》電影熱潮高峰時期，淡水曾有提供制服租借、甚至結合英倫風下午茶的特色店家。（圖／台北電影節提供）五福旅遊副總錢緯銘也分享，影視對旅遊市場具有推波助瀾的效果，不僅國外熱門景點被劇迷朝聖，台灣也曾因多部影劇掀起在地觀光潮。過往韓國與陸客來台，熱愛到平溪與菁桐車站尋找《那些年，我們一起追的女孩》浪漫天燈場景；周杰倫自導自演電影《不能說的秘密》在淡江中學拍攝，也讓拱形長廊、八角塔與琴房一度成為國際觀光客的打卡熱點。而許光漢主演的《想見你》紅遍港澳與韓國，主角所就讀的鳳南高中實際位於台南柳營的鳳和高中，觀光客慕名造訪，學校曾推出導覽行程，周邊更有業者提供服裝租借讓旅客拍出「同款照」，連在地小吃白糖粿也成為熱搜美食，帶動台南多處成為影視旅遊朝聖地。台南市政府曾看準《青春18x2 通往有你的旅程》電影熱度，與電影公司合作推出追劇地圖，詳列兩人穿梭中西區巷弄、漁光島海灘等經典路線，成為國內外「許太太們」人手一份的朝聖指南。（圖／翻滾吧男孩電影提供）台灣近年國旅市場持續萎縮，在入境人次方面成長上也不如預期。高雄餐旅大學會展行銷管理系專技講師王聖傑認為，利用影視內容與旅遊體驗結合的故事行銷手法是一個很棒的觀光策略，建議台灣也可借鏡日韓等國家，由當地政府居中整合號召在地業者，把熱門影劇、動畫與在地景點串聯成主題路線，線上打造地方故事印象，線下吸引粉絲實地到訪朝聖，也能帶動住宿、交通與周邊消費。過去觀光旅客都只停留在北市，王聖傑認為，影視劇置入城市行銷，能進一步提升雙北以外地方討論熱度與觀光能見度，翻轉過去集中於都會區的旅遊模式，讓影視IP成為帶動地方創生與區域觀光均衡發展的重要推手。
注意！行人跨越護欄好危險 淡江大橋7大NG行為勿犯
淡江大橋自5月12日通車以來，相關事件就不斷在網路上發酵、熱議，並吸引大批民眾前往朝聖和遊玩，但由於遊客眾多也引發各種安全疑慮，交通部公路局20日就公布7大NG行為，提醒民眾務必注意勿犯或遵守改善。公路局北區養護工程分局表示，近期觀察到遊客有以下的7大NG行為，並提醒須留意：1.行人跨越護欄進入機車道拍照，既危險又違規2.電動滑板車和電動平衡車是屬於「個人行動器具」，現行法規禁止進入自行車道3.淡江大橋兩側人行自行車道坡度較陡，下坡時建議下車牽行，以免失控4.由於大橋位於出海口，在風勢較大時，建議即使在橋上也下車牽行5.假日遊客眾多，自行車務必減速慢行並禮讓行人6.橋上不禁飲食，但請遊客注意風勢，以免食物飛出汙損他人7.橋上風大，寬鬆的衣裙不利於行走轉身，請遊客多加注意此外，公路局指出有鑑於上個周末大批遊客湧入淡江大橋，周邊道路宣洩不及而造成近5公里的車陣，公路局小叮嚀，建議用路人出發前先上網查詢路況，儘量避開易壅塞路段及時段。而隨著用路人逐漸適應新的通勤模式，交通狀況已趨於穩定，但公路局仍將持續與新北市交通局、警察單位共同合作，於通車初期加強勤務以維護民眾交通安全與旅途順暢。查詢最新路況，可利用公路局省道即時交通資訊網(https://168.thb.gov.tw)
通車即插！淡江大橋建置「測速照相」警示牌 網酸：看樣子不夠塞
新北淡江大橋自開通以來爭議不斷，然而還不到一週的時間，就被發現已經開始在橋上建置測速照相的相關警示牌，儘管發文的新北市淡水區大庄里辦公處表示是為保障用路人及居民的安全，仍引發網友熱議。淡江大橋全長920公尺、主跨距450公尺，被視為近年台灣重大公共建設之一，預計將分流台2線竹圍段、台15線的龐大過境車流，解決關渡大橋長期超額負荷的交通瓶頸；淡江大橋串連聯台61線與台64線，串起北部濱海公路系統，大幅節省淡海地區民眾往來桃園機場、林口、蘆竹等地的時間。然而自開通以來淡江大橋就話題不斷，新北市淡水區大庄里辦公處日前在社群平台上附照發文，提到：「行駛淡江大橋的用路人要注意囉，這不是政府在搶錢，這是為了保障用路人及居民的安全，未來沙崙路也會來爭取違規科技執法及噪音科技執法。」此文一出立即引發大批網友留言，表示「果然，就是要來搶錢的」、「快速道路搞到跟一般道路一樣慢，台灣真的很棒」、「看樣子不夠塞就是了」、「搶錢無誤」，也有人酸「我最喜歡塞車了，謝謝里長」。對此，新北市淡水區大庄里辦公處留言回應：「感謝任何批評，本里欣然接受，為維護本里居民生活品質及用路安全，本里一定積極推動上述設備。」
實景兵推結合AI模擬 《當和平被摧毀》揭密「台灣之盾」防衛戰略
在國際局勢快速變化、區域安全議題持續受到關注之際，全新深度專題 《當和平被摧毀：台海防衛戰略》 將於5月20日晚間8點在華視新媒體節目 《我想問的是...》YouTube頻道首播，身兼節目主持人的華視新媒體經理陳信聰直言，這是他退休前的最大任務！更掛保證地說：「本專題一定是近年來最好看、最專業也最有意義的戰爭模擬兵推影片。」他表示，本次專題集結跨領域專家顧問群，透過戰略推演、專家分析與影像敘事，希望打造兼具深度、知識性與公共討論價值的內容。主持人陳信聰深入軍事外景現場。（圖／華視提供）《當和平被摧毀：台海防衛戰略》共規劃4集內容，每集約50分鐘，並拆分為3個單元。節目不僅聚焦軍事戰略與武器系統，更透過AI模擬與兵棋推演，帶領觀眾理解當突發危機發生時，社會如何維持基本運作。主持人陳信聰更親赴多處台灣關鍵設施與重要場域，從總統府指揮體系、樂山雷達站到水電通訊系統等不同面向切入，模擬危機情境下台灣如何運作，帶領觀眾理解安全議題如何與日常生活緊密相連。內容也延伸至民眾更關心的日常議題，包括水、電、通訊、交通與醫療系統如何應變，當社會面臨突發狀況時，政府、軍方與民間在突發狀況下如何因應挑戰與維持基本運作。讓安全議題不再只是抽象討論，而與每個人的生活息息相關。同時，節目透過跨領域專家解析與模擬推演，探討近年區域安全情勢與防衛思維的演變，包括飛彈預警、防空整合、資訊共享與危機應變等面向，也將討論近年受到關注的「台灣之盾（Taiwan Dome）」概念，從防衛體系、社會韌性與危機應變等角度，解析相關討論與可能運作方式，帶領觀眾理解高科技作戰與快速決策環境下，安全議題如何與日常生活相互連動。節目更特別搭建實景「兵推台」，首集邀請國防院戰略所長蘇紫雲、國防院戰略所委任副研究員揭仲、前美國國防部官員胡振東，以及前飛彈指揮部計畫處長周宇平共同參與模擬兵推，從不同角度分析台灣可能面對的戰略情境與挑戰。此外，節目亦訪問現任國家安全會議副秘書長林飛帆、民進黨立法委員沈伯洋、國民黨立法委員王鴻薇與陳玉珍、臺灣智庫諮詢委員賴怡忠、國際法學者宋承恩、臺灣國防研究院倡議共同創辦人溫約瑟、淡江大學戰略所副教授林穎佑、中華戰略學會資深研究員張競、史丹佛大學中國經濟與制度研究中心教授、行政院政務委員季連成、《國際橋牌社》汪怡昕，提供關於面對潛在威脅下的不同多元聲音。
硬闖淡江大橋遭扣牌 他竟偷貨車想載愛車「開回派出所自投羅網」
淡江大橋12日上午正式通車，24歲單姓男子為抗議機車道太窄，在通車前騎車硬闖，遭警方攔下扣車，而單男13日前往派出所繳清罰單準備領車，員警告知機車因牌照被吊扣無法騎上路，他竟偷走附近一輛正在卸貨的小貨車，隨後還將偷來的貨車開回派出所想載走愛車，警方當場將單男依現行犯逮捕，全案依竊盜罪移送法辦。據了解，單男於5月12日違規騎車闖入淡江大橋快速道路，遭警方攔下開單，車輛也被依法查扣，單男13日下午5時許前往八里派出所，表明已將罰單繳清欲領回愛車，但員警明確告知，該車牌照已遭吊扣，依法不得再開上道路行駛。單男離開派出所後走到八里區華峰一街，發現47歲陳姓男子將小貨車停在路邊，陳男則忙著搬運貨物，車鑰匙並未取下。單男見有機可乘，竟直接跳上駕駛座將貨車偷走。陳男驚覺生財工具被開走，試圖徒步追趕不成，隨後駕駛另一輛車在後方尾隨，沒想到單男竟一路將偷來的貨車開回八里派出所，向員警表明想用貨車將自己的機車載走。值班員警當下直覺有異，陳男也致電八里所報案稱貨車遭竊，值班員警清查後確認單男偷車行徑屬實，當場依竊盜現行犯將他上銬逮捕，全案依法送辦，將小貨車則發還給陳男。
李四川再談雙北AI廊道！當選就蓋「蘆社大橋」 串聯北士科、土城鴻海
雙北共同生活圈交通建設與產業布局備受關注。國民黨新北市長參選人李四川今（18）日重申，雙北未來有機會形成「AI廊道」，若他當選新北市長，將推動興建蘆社大橋，串聯蘆洲與社子島，並整合捷運路網，強化雙北交通與產業連結，讓新北走向國際。李四川在臉書貼出專訪片段指出，「輝達在北士科，鴻海在土城」，未來台北市與新北市可望形成AI產業廊道。他表示，日前備受矚目的淡江大橋通車後，橋體本身已預留輕軌空間，未來應盡速推動捷運延伸至八里。進一步來看，從八里可向右銜接林口，再接上桃園捷運桃林線；向左則可連結五股，擴大北北桃交通網絡。李四川提及，若當選新北市長，一定會推動興建蘆社大橋，未來從北士科出發的大眾運輸輕軌，可一路串接蘆洲、五股，並連接台64線與台65線，進一步銜接板橋、土城等區域，最終形成北士科與土城鴻海之間的AI廊道。李四川強調，這樣的交通與產業串聯，才符合國際大都市發展方向，「往後要跟國際競爭，這是最重要的事情。」
淡江大橋爆糾紛！騎士龜速賞景「停車擋道」惹眾怒 警出手開罰
5月12日才正式通車的淡江大橋，連日傳出交通糾紛，引起關注。最近有一名機車騎士在行經淡江大橋往八里方向時，疑似因沿途欣賞風景而刻意放慢車速，造成後方車流嚴重回堵，後方騎士鳴按喇叭示意，不料該名減速騎士竟直接將車輛橫停在機車道中央，隨後爆發激烈口角爭執，相關畫面被分享到社群引發熱議。對此，警方已透過監視器追蹤車號，依違反道路交通管理處罰條例舉發開罰。有網友在社群平台Threads分享一段在淡江大橋機車道發生糾紛的畫面，15日晚間6時許淡江大橋往八里方向機車道上，出現一名騎士疑似為了看風景放慢車速，造成後方車流壅塞，後方騎士不滿按喇叭，沒想到減速騎士直接停車，更把車擋在車道中間，並與後方騎士爆發激烈爭執。針對這起引發關注的橋上違規事件，轄區新北市警察局蘆洲分局迅速做出回應，並透過官方臉書粉絲專頁「蘆洲警園」公開說明處理進度。警方證實有接獲民眾反映淡江大橋上有騎士車速過慢導致交通壅塞，甚至無故在機車道上臨時停車；對此，警方強調該行為已嚴重影響道路安全，將會依法進行取締。蘆洲分局明確指出，該名騎士在非遭遇突發狀況下，於行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，已涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第4款的「危險駕駛行為」規定。依據該法條，違規者將被處以新台幣6000元以上、36000元以下罰鍰。最後，警方再次呼籲用路人，想要欣賞淡江大橋的美景可以走在人行道上，若駕駛汽機車行駛於橋樑上時應保持專注、隨時注意前方路況，切勿為了觀賞風景而任意減速或停駐。蘆洲分局也強調，未來會持續取締各項違規行為，以確保淡江大橋整體車流順暢，並捍衛所有用路人的生命財產安全。
李四川談淡江大橋通車 盼改善機車道過窄問題：中央地方應協調
淡江大橋於5月12日正式通車，國民黨新北市長參選人李四川今（14）日上午接受中廣《千秋萬事》直播專訪時表示，淡江大橋完工是中央與地方共同努力成果，但新北市府投入經費卻未受邀出席通車祈福儀式，讓他感到相當可惜。他也點出機車道過窄問題，認為中央與地方應共同協調改善，「勢必要改善」。李四川指出，淡江大橋機車道原設計寬度為2.5公尺，符合規範，但因橋梁採斜張橋設計，增設支撐結構與槽化線後，實際可通行空間縮減至約1.5公尺。他認為，若發生事故，不僅通行受影響，也可能增加救災困難。李四川表示，中央分隔島設計應保留彈性，在安全無虞情況下，若快車道仍有空間，應重新調整配置，讓機車道恢復原有寬度，以提升安全性與使用便利。談及城市交通發展，李四川回憶，30年前剛到台北市服務時，當時大量興建天橋與地下道，如今則轉向拆除、自嘲像是「人生歸零」。他認為，交通規畫思維已從「以車為主」逐漸轉向「以人為本」，城市治理觀念改變，才能真正帶動發展。對於藍白合作與未來市政布局，李四川表示，目前與民眾黨互動良好，若邀請民眾黨主席黃國昌加入競選團隊，「太委屈他了，他是我最好的戰友」。他強調，不會只談位置分配，未來城市治理也不該只靠單一政治色彩，而是廣納人才共同服務市民。主持人王淺秋則在節目中表示，隨著外界更加了解李四川，其個人魅力逐漸受到肯定，自己也已被「圈粉」。李四川則謙虛回應，自己說話較慢，但對雙北發展有許多想法，也認為仍有許多需要改變與努力之處。
淡江大橋通車第2天！尖峰交通量腰斬 機車通行量剩17％
淡江大橋昨（12日）上午11時30分正式通車後，今天（13日）迎來首個上班通勤尖峰時段。根據交通部公路局統計，今日尖峰交通量較通車首日大幅減少約56％，整體車流不到前一天的一半，其中機車通行量更僅剩前一日的17％，顯示通車初期的觀光與嘗鮮車潮已明顯退去。公路局表示，今日上午7時觀察淡水端路況，整體交通秩序良好，沙崙路與中正路二段車流皆依照號誌管制有序進入淡江大橋。統計上午南向尖峰小時交通量為1563輛，其中汽車708輛、機車855輛，相較通車首日明顯下降，汽車減少1831輛、機車減少1710輛。根據統計資料，淡江大橋通車首日下午人潮與車潮相當踴躍，自上午11時30分至下午3時，雙向通過汽車接近2萬輛次，機車也超過1萬5700輛次；截至當晚12時，雙向累計汽車達4萬2500輛次，機車則超過2萬9000輛次。不過，今日車流明顯回歸平日型態。統計上午11時30分至下午3時30分，雙向通過汽車為9493輛次，尚未達到前一天的一半，雙向機車則僅2701輛次，約為前一日的17%。公路局北區養護工程分局交控中心指出，從淡江大橋行控室路況影像來看，淡水地區已出現明顯分流效果，包含關渡大橋及台15線部分路段，平日上午時段的壅塞情況較通車前明顯改善。公路局也提醒，由於淡水、八里地區路網目前仍在調整適應階段，通車初期仍可能出現部分車潮集中於淡江大橋或關渡大橋的情況。未來將持續透過交通監控與警方合作疏導，維持交通順暢與行車安全，並讓淡江大橋發揮最大交通效益。
淡江大橋首件連環撞 駕駛「分心沒看路」撞2車
淡江大橋於12日中午11時30分通車，13日中午發生首起連環撞，35歲王姓男子疑似開車時分心沒看前方，在淡江大橋北上400公尺處撞上2台停等紅燈車輛，所幸未造成人員傷亡，警方獲報後派員處理，確認3人酒測值皆為0，全案依法送辦。警方調查，事發地點位於臺 61 線快速道路（淡江大橋）北上400公尺處，楊姓女子與林姓男子正分別駕駛小客車在該處停等紅燈，卻遭後方同向而來的王姓男子從後方追撞，所幸僅造成車損，未有人員傷亡。淡水分局獲報後立即派員趕赴現場處置，經對三方駕駛進行呼氣酒精檢測，酒測值均為 0，且現場觀察皆無毒駕情形，員警於下午1時許順利排除事故現場並移置受損車輛，未造成後續交通壅塞，全案目前已依交通事故處理作業規範受理，確切事故原因則仍待調查釐清。
多輛貨車違規、阿北買菜誤闖噴3000 淡江大橋通車首日警開出13張罰單
淡江大橋於12日中午11時30分正式通車，首日便湧入上萬車輛，淡水警分局出動90多名警力投入交通疏導，12日共有13件違規，包括有12輛大貨車誤闖橋面管制路段，還有60多歲陳姓男子誤入快車道，警方將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，淡水警方統計，淡江大橋通車首日車流量驚人，車道南下（往八里）達1726輛、北向（往淡水）達1762輛，4小時內就湧入上萬台車，瞬間湧入的大量車流，一度造成周邊地方道路壅塞，主線匝道也曾回堵至橋面，顯示淡江大橋通車效益深受民眾期待。警方於通車期間取締多起違規，包括24歲單姓男子因不滿淡江大橋機車道規劃，竟於開放通行前，自八里端騎乘機車強行闖入橋面，以危險方式表達訴求。警方當場依法攔查，除扣車、扣牌外，後續將面臨最高新臺幣6萬1800元罰鍰。60餘歲陳姓男子前往八里採買，疑不熟悉橋樑動線，誤闖快車道。員警見狀立即上前攔查，先將陳男引導至安全處所，依《道路交通管理處罰條例》第33條告發，處3000元以上6000元以下罰鍰，再護送其平安下橋，避免發生危險，此外，通車首日仍有部分大型貨車駕駛未注意橋頭告示及相關禁行規定，誤闖橋面管制路段，共計取締12件違規案件。警方表示，大貨車若行駛管制區，依《道路交通管理處罰條例》第60條，可處900元以上1800元以下罰鍰。淡水警分局表示，淡江大橋通車是地方重大建設里程碑，未來將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，讓這座國際級新地標成為便捷又安全的幸福橋梁。
地方選陳世凱生日通淡江大橋？ 新北市府斥交通部卸責矛盾
新北市政府今（13）日表示，淡江大橋通車時間絕非由新北市建議，否則新北一票在地民代與里長怎會不知情而錯過典禮，中央交通部的說法是卸責矛盾、邏輯不通。歷時多年興建的淡江大橋12日終於通車了，期間卻引發中央與地方的溝通角力，地方人士爆料，交通部主辦的12日揭牌祈福典禮未邀請新北市長侯友宜及市府團隊，批評「中央收割、忽視地方」，還酸12日是交通部長陳世凱生日，祈福典禮簡直是部長個人生日趴。交通部則反嗆9日已舉辦過通車活動，那時侯友宜就有參加，12日只是公路局內部祈福活動而已，甚或12日可是新北市建議的時間，望新北自重，不要過度解讀。新北市長侯友宜（中）強調淡江大橋12日通車不是地方的選擇。（圖／方萬民攝）新北市政府由副發言人羅婉庭出面直斥說法與事實不符，她回顧淡江大橋通車時間原先擬定在20日前後，主要為了協調表演團體檔期而「喬」到9日辦通車典禮。她話鋒一轉直批弔詭的是，市府曾詢問公路局9日典禮辦完「為何隔天10日無法通車」？那時公路局還煞有其事地稱舞台撤場要時間，因此12日通車為宜。羅婉庭續指，若12真為新北市政府建議時間，何苦交通部自己「關起門拜拜」把大批地方民代與里長拒於門外，交通部根本自我矛盾、邏輯不通。羅婉庭重申市府立場，直指淡江大橋已是新北市民多年殷殷期盼的重大交通建設，通車該回到交通專業規劃、緊盯工程進度與兼顧民眾需求，她意有所指地批評若淪為「個人秀」，實在遺憾可惜。淡江大橋通車適逢交通部長陳世凱（圖）生日，引起熱議。（圖／方萬民攝）
認了淡江大橋機車道有點亂 侯友宜盯收尾工程：周末看夕陽要顧安全
新北市長侯友宜今（13）日表示，周末一定會有不少民眾去淡江大橋上賞夕陽，屆時安全一定要照顧，市府各單位該立刻進行盤點與檢討，因為若沒有安全「淡江大橋再美也沒有意義」。12日淡江大橋正式通車典禮中，因侯友宜與不少在地民代沒受邀，引起政壇不少議論，但侯友宜強調自己持續關注淡江大橋交通與車流情形，更在今天心北市政會議中指出，淡水、八里之間確實減少了大概20至30分鐘通車時間，具取代效果的關渡橋交通量也減少3成，可見分流確實有成效。新北市長侯友宜（中）強調淡江大橋首重安全。（圖／方萬民攝）侯友宜話鋒一轉直指，淡江大橋機車道確實有點混亂，尤其速限為每小時40公里要請用路人行駛時一定要遵守規範保持安全距離，更不要在1.5米寬的機車道任意超車，而且橋面風很大，若能保持適當行車距離，可以讓駕駛更有餘裕時間反應，在在都是為了降低突發狀況帶來的危險、確保行車安全，希望民眾配合。交通局長鍾鳴時則進一步指出，配合淡江大橋新闢的多條新公車路線中，像淡水到板橋的快速公車，早上7點發、8點5分就在板橋火車站了；另外從桃園機場二航廈早上6點發出客運，不用60分鐘就抵達淡水，真的很方便，未來也會視搭乘情況滾動式檢討班次。侯友宜強調，淡江大橋部分工程仍在收尾階段，但仍要求作業能儘速完成，藉此澈底優化通行環境與安全性，即將到來的周末若有民眾要上橋看夕陽，也務必遵守規範並注意安全，這兩天會要求市府各單位再度盤點狀況，讓淡江大橋的美能更安全地呈現。淡江大橋通車舉辦了不少慶祝活動。（圖／方萬民攝）
淡江大橋通車撞陳世凱生日 楊智伃酸：重大建設變部長慶生派對？
淡江大橋12日通車，交通部辦通車祈福典禮，卻未邀新北市長侯友宜、地方民代，連區長都被告知「不要參加」，引發爭議。國民黨前發言人楊智伃質疑，12日是交通部長陳世凱49歲生日，淡江大橋急著搶在12日通車，難道是將重大建設視為部長的「生日派對」？淡江大橋12日上午11時30分通車，陳世凱率隊騎電動機車體驗淡江大橋機車道，另也與公路局長林福山分別駕駛吉普車載工程人員進行最後巡禮。對於未邀地方祈福引發爭議，陳世凱受訪時回應，今日活動並非正式典禮，僅是公路局內部的拜拜祈福與感謝基層工程人員的行程，過去一個月已舉辦多次慶祝活動，且皆有邀請新北市長侯友宜出席。陳世凱說，9 日晚上已盛大舉辦過通車典禮，當時侯市長、副市長及 7 位局處首長、多位民代皆已出席共襄盛舉，今日祈福是為了祈求未來 120 年行車平安，他不希望這件「地方大喜事」因誤會演變成不愉快。而淡江大橋首日衝突不斷，還有騎士不滿機車道太小，在正式通車前騎車硬闖，該名騎士在現場情緒激動，幾度哽咽，立即被現場警力制止。此外，藍委也批評，12日陳世凱應到立院備詢，卻請假參加祈福儀式，對立院不尊重。楊智伃12日發文表示，「陳世凱生日快樂！今天是我們偉大的交通部長陳世凱的生日！」，其實不管是在立法院的備詢請假，或是淡江大橋上吉普車的宣傳照都是為了幫陳世凱慶生？楊智伃指出，一個歷經超過四任地方首長、開工超過7年的淡江大橋的開通日，逃避大家擔心的機車道寬度問題，急著搶在今天開工，更在開工祈福活動上，找了媒體但不通知地方首長、議員、區長、里長，這些種種的急迫都有了眉目！楊智伃說，難道就是為了單獨慶賀賴清德子弟兵，交通部長陳世凱的49歲生日？還是這是陳世凱的生日願望？在淡江大橋上開吉普車辦生日派對？楊智伃諷刺道，果然淡江大橋有「歡迎最親民的賴清德總統視察」就可以單獨再為陳世凱辦生日party？沒關係，讓我們再次大聲的一起祝福，陳世凱生日快樂！
批蘇巧慧「不敢替新北市民講話」 鄧凱勛：還能有什麼期待？
淡江大橋12日通車，交通部公路局同步舉辦「淡江大橋橋管中心揭牌暨通車祈福」，卻未邀請新北市長侯友宜等單位，民進黨新北市長參選人、立委蘇巧慧僅表示，「應邀請在地的新北市府官員一起來參與較理想，盼未來交通部做事可以更圓滿」。對此，國民黨前發言人鄧凱勛表示，一個連中央忽視新北時，都不敢替新北市民講話的候選人、一個面對民進黨中央只剩唯唯諾諾的候選人，新北市民到底對蘇巧慧還能有什麼期待？鄧凱勛在臉書發文表示，交通部面對問題不見人影，通車擺拍搶C位卻搶第一，蘇巧慧不敢幫新北市講話，還選什麼新北市長！鄧凱勛說，淡江大橋通車，這本來應該是一件讓所有新北市民都開心的事情。結果沒想到，在正式通車前的祈福儀式，交通部竟然把地方公職與民代，甚至連市長都排除在外。更離譜的是，淡水、八里區長原本接到通知可以出席，最後卻又被臨時告知「不用參加」。但另一方面，媒體採訪通知早早發出，部長的吉普車拍攝行程安排好了，橋上的畫面、鏡頭也全部準備妥當！鄧凱勛指出，原來民進黨最在意的，從來不是地方感受、民眾參與，而是鏡頭有沒有拍好、大內宣畫面有沒有到位。更諷刺的是，過去面對機車道、風切聲等安全疑慮，地方不斷提出建議，中央卻總是一副不耐煩的態度，甚至反問：「難道希望延後通車嗎？」寧可躲起來遲遲不處理機車道問題。現在要通車時，不只要站C位，還要當唯一一位，交通部拿不出真正解決問題的方案，淪為只會搶鏡頭的祈福部！鄧凱勛續指，市長不能來、地方被排除、里長不能到，彷彿整座淡江大橋，只剩民進黨政府大官有資格站上。面對這種狀況，身為立委、民進黨新北市長候選人的蘇巧慧，竟然只是輕輕一句：「希望交通部未來可以更周到、更圓滿。」請問，這就是一個新北市長參選人替地方發聲的態度嗎？鄧凱勛表示，當地方被排除、新北市民被當空氣時，蘇巧慧第一時間不是站在新北市民這邊替地方抱不平，而是急著替中央緩頰、幫交通部洗地。蘇巧慧這種只顧黨意、不見民意的作風，其實早已不是第一次。明明《財劃法》修正後，新北市一年能增加374億元財源，可以投入公共建設、社會福利與地方交通改善，蘇巧慧卻選擇跟著民進黨中央一起反對。鄧凱勛說，現在連淡江大橋這種攸關新北交通的重要建設，中央選擇羞辱地方，她依然選擇低頭附和、輕輕帶過。一個連中央忽視新北時，都不敢替新北市民講話的候選人、一個面對民進黨中央只剩唯唯諾諾的候選人，新北市民到底對蘇巧慧還能有什麼期待？
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
抗議機車道太窄！騎士通車前硬闖淡江大橋 遭開4罰單代價曝光
淡江大橋12日中午11時30分正式通車，24歲單姓男子為抗議淡江大橋機車道太窄，12日上午在通車前騎車強闖，遭警方攔下，並查扣車牌、移置保管車輛，蘆洲警分局則依道路交通管理處罰條例開出4張罰單，最重可處6萬1800元罰鍰。淡江大橋12日中午11時30分正式通車，上午卻風波不斷，先是新北市議員蔡錦賢抗議地方民代未受邀祈福典禮，單男上午10時許又騎車硬闖當時尚未通車的淡江大橋。單男騎乘普通重型機車，沿台64線上台61線往淡江大橋行駛，在八里二閘道遇警攔截不停，最終在北上下橋處遭員警攔下，單男聲稱自己想搶先體驗通車，後又改口稱抗議淡江大橋機車道設計不合理，更情緒激動、一度哽咽。警方則當場扣牌和扣車並當場舉發，依交條例第16條未依規定變更排氣管（900-1800元罰鍰）、第33條機車行駛高快速道路（3000-6000元罰鍰）、第43條拆除消音器以外方式造成噪音（6000-2萬44000元罰鍰）、第60條2項1款不符稽查取締（1萬-3萬元以下罰鍰，並吊扣駕照6個月），全案依法送辦。
淡江大橋通車日接連衝突！民代抗議未受邀嗆聲 騎士不滿機車道太窄強闖
淡江大橋12日中午11時30分正式通車，交通部公路局於上午舉辦的「橋管中心揭牌暨通車祈福」活動，因未邀請新北市政府及地方民意代表，引發地方不滿，議員蔡錦賢前往抗議，還有騎士不滿機車道太小騎車強闖，現場氣氛火爆。公路局12日上午舉辦「橋管中心揭牌暨通車祈福」儀式，由交通部長陳世凱主持，但該活動未邀請地方民代，蔡錦賢等人因而前往抗議。蔡錦賢表示，新北市政府在預算上出最多、工作最繁重，且長年來的里民抗爭皆由地方議員居中協調。他強調，地方居民承受了 10 多年的交通陣痛期，如今大橋落成揭牌，中央卻未通知地方代表，完全無視地方貢獻，起碼應讓他們參與祈福。陳世凱解釋、今日活動並非正式典禮，僅是公路局內部的拜拜祈福與感謝基層工程人員的行程，過去一個月已舉辦多次慶祝活動，且皆有邀請新北市長侯友宜出席。陳世凱強調，9 日晚上已盛大舉辦過通車典禮，當時侯市長、副市長及 7 位局處首長、多位民代皆已出席共襄盛舉，今日祈福是為了祈求未來 120 年行車平安，他不希望這件「地方大喜事」因誤會演變成不愉快。而淡江大橋首日衝突不斷，還有騎士不滿機車道太小，在正式通車前騎車硬闖，該名騎士在現場情緒激動，幾度哽咽，立即被現場警力制止。
淡江大橋啟用在即 賴清德讚：見證台灣工程技術與團結力量
眾所期待的淡江大橋將於5月12日正式通車，總統賴清德昨（9）日表示，淡江大橋不僅是重大交通建設，更代表台灣工程實力與團結合作成果，並點出淡江大橋具有「世界級藝術建築」、「工程技術重大突破」以及「交通路網關鍵建設」三大重要意義，期盼未來成為台灣新的國際名片。淡江大橋將於5月12日正式通車，成為串聯淡水與八里的重要交通新動脈。（圖／黃耀徵攝）過去淡水、八里居民往返，長期必須繞行關渡大橋，不僅尖峰時段壅塞嚴重，也拉長通勤與交通時間。如今淡江大橋即將通車，未來有望縮短往返距離，進一步改善當地交通瓶頸。賴清德提到，淡江大橋不僅是重大交通建設，更代表台灣工程實力與團結合作成果，並點出淡江大橋具有「世界級藝術建築」、「工程技術重大突破」以及「交通路網關鍵建設」三大重要意義，期盼未來成為台灣新的國際名片。賴清德表示，淡江大橋歷經多年努力，從中央跨部會合作、地方政府協助，到立法院、地方民代、工程團隊及地方鄉親長期支持，「一棒接一棒」才讓這座世界級大橋從藍圖走進現實。他也表示，與工程團隊及淡水鄉親一同見證通車前的重要時刻，內心相當感動。談到淡江大橋的特色，賴清德指出，這座橋由有「曲線女王」之稱的普立茲克獎建築師札哈・哈蒂設計，以淡水河景、夕陽與舞者姿態為靈感，展現獨特美感與生命力；同時，淡江大橋也是全球最長的單塔不對稱斜張橋，背後更凝聚眾多工程人員投入，才能完成這項艱鉅工程。賴清德強調，淡江大橋未來不僅能改善淡水、八里交通，降低關渡大橋約三成車流量，更將串聯台61線，成為重要縱貫交通廊道，連結北中南交通路網。他表示，淡江大橋是全民共同的光榮，也見證台灣持續向前進步，希望國人能透過這座橋，更深刻感受到台灣工程實力與團結合作的力量。