湖口
」 國道 塞車 高公局 連假 車潮
打造下一個台灣矽谷 陳見賢擘劃AI、交通與全齡照顧三軸藍圖
新竹縣副縣長陳見賢日前接受東森財經台《翻閱‧翻越》節目專訪，由主持人徐俊相專訪，陳見賢在節目中完整說明新竹縣在AI產業布局、重大交通建設、台知園區推動進度、環境治理經驗，以及全齡照顧政策與未來縣政藍圖，展現新竹縣在產業發展與民生建設並進的治理方向。陳見賢表示，新竹縣正站在AI產業轉型關鍵點，縣府規劃推動「AI智慧園區」，目標打造新一代研發與高附加價值產業聚落，預估全面營運後，每年可創造逾千億元產值，進一步鞏固新竹作為「台灣矽谷」核心地位。陳見賢指出，台知園區（台灣知識經濟旗艦園區）與竹科三期計畫已進入關鍵審議階段，未來將整合IC設計、產學合作及生活機能，創造萬個就業機會，帶動溪南地區、竹東鎮整體發展。針對環境治理議題，陳見賢回顧當年霄裡溪污染事件，指出新竹縣政府歷經多年跨縣市協調與監督，最終促成面板廠商建置廢水全回收系統，於2015年達成零排放目標。並強調，未來新竹縣所有重大產業開發，都將以更高環保標準把關，建立智慧監測機制，兼顧產業與環境永續。主持人徐俊相提到，台灣矽谷就在新竹縣，交通也是重中之重。陳見賢回憶，當年為了讓「台1線替代道路」起死回生，特別與時任的交通部長葉匡時共同努力，最終在楊文科縣長任內動工，預計116年完工。完工後可有效銜接台68線與台1線，預估縮短湖口至竹北、新竹市通勤時間15至20分鐘，分散中華路交通負荷，改善竹科尖峰壅塞問題。談及民生政策，徐俊相表示，許多攸關性命與永續發展的工作，未必有亮眼版面，陳見賢卻願意承擔壓力、堅持把事情做到位。這樣的堅持並不容易，也令人動容。陳見賢指出，從政之道在於「易地而處、將心比心」，該做的事情必須先做好，再談理想與願景。在他心中，鄉親與長輩的需求始終擺在第一位，因為城市的溫度，往往體現在最需要被照顧的人身上。在社會政策方面，陳見賢強調，有些事情是非做不可，當年協助推動大新竹地區設立唯一一所特殊教育學校，讓身心障礙學生得以就近就學，減輕家庭長期奔波與照顧壓力，是他深感意義重大的一步。教育不只是學習，更是給家庭一份安定。此外，陳見賢也提出「AI智慧治理」願景，將整合資訊系統、資安治理與智慧城市推動，透過大數據分析提升行政效率與政策精準度。他指出，未來將擴大AI應用於交通號誌優化、防災預警、線上申辦服務與長照健康監測，讓科技真正成為縣政治理的助力。陳見賢強調，新竹縣正從農業縣邁向科技與智慧治理並重的城市轉型期，未來將在產業升級、交通建設與社會照顧三大主軸上持續深化布局，讓新竹縣成為宜居、宜業、宜養的永續城市。
豐湖有氧活動登場 陳見賢推動全縣運動品牌化
新竹縣長參選人、副縣長陳見賢上週末出席「豐湖連線有氧大爆發活動」，由新豐、湖口兩地首度聯動舉辦，現場民眾齊聚揮灑汗水，展現基層社區運動能量。陳見賢親自到場參與，並提出打造「全縣型運動品牌」的政策構想，盼以制度化與常態化規劃，將運動推升為城市發展的重要軟實力。新豐活力有氧推展協會理事長李建德表示，本次活動除強化社區凝聚力，也提供專業教練團展演與交流平台，讓優質團課模式進入基層社區。未來將持續與地方政府合作，推動定期大型活動，提升居民運動參與率。陳見賢指出，全民運動政策必須從基層社區扎根，透過大型聯動活動，可提高居民參與意願，培養規律運動習慣，並進一步結合健康促進與預防醫學目標，降低慢性病發生率與長期醫療負擔。未來將規劃新竹縣專屬城市路跑活動、評估擴大辦理國際龍舟賽，並建立跨鄉鎮常態化聯動機制，打造全縣型運動品牌。陳見賢說，新竹縣近年運動推動情況，隨人口持續成長及科技產業帶動移入人口增加，運動人口結構呈現年輕家庭與銀髮族雙軌需求。縣內已陸續興建及整建多處運動場館，包括國民運動中心與鄉鎮運動公園等，未來將整合體育、社政與教育單位資源，建立縣級運動年度規畫，讓路跑、社區體適能課程及銀髮運動形成完整體系。陳見賢強調，針對專業人才培育，他將與各運動協會合作，強化在地教練培訓與進修機制，提升團體課程與社區教學品質，並鼓勵更多青年投入運動產業，帶動相關就業機會，同步建立健康城市定位，透過制度化推動與跨區整合，讓運動成為日常生活的一部分。
國5北向紫爆時速14公里 收假日下午「國道11地雷路段」出爐
今天（1日）為和平紀念日連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為24.2百萬車公里，共發生11件事故。上午國道車多路段主要為國5北向頭城路段，一度出現紫爆情形，時速僅14公里，其餘路段行車大致順暢。受到天候影響，高公局預估今日交通量下修為97百萬車公里。高公局預判今日下午重點壅塞路段，分別為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於今日上午的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
明天收假了！國道「11魔王路段」出爐 高公局揭這時間出發避車潮
今日（28日）為和平紀念日連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向湖口－新竹、國3北向高原－鶯歌系統、國5北向頭城－坪林、國6西向東草屯－霧峰系統，其餘路段大致正常。截至下午5時，國道交通量為69.3百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（3月1日）為和平紀念日連續假期收假日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於每日的路況預報增加宣導省道及快速公路管制措施、壅塞情形預測、國道客運優惠措施等，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
228連假第2日車潮暴增 「18處地雷段塞爆」
今2月28日為和平紀念日連續假期第2日，高公局預估國道交通量達107百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量上看55百萬車公里，同樣為平日年平均的1.2倍，整體車流明顯增加。高公局預判今日重點壅塞路段，南向方面包含國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；國3土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南港系統至頭城；國10鼎金系統至燕巢系統。北向部分則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量於6時前或12時後出發；國5南向建議5時前或17時後出發。西部國道北向方面，南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發；國5北向則建議9時前出發，以節省行車時間。今日國道疏導措施包括，5時至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段實施單一費率再8折收費，0時至5時暫停收費，並配合開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。（圖／高公局）
初六收假！國道11地雷路段出爐 高公局揭各地區北上建議出發時段
今天（21日）為春節連續假期初五，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅至泰安服務區、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、後龍至西濱；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段均能維持行車順暢。截至下午5時，國道交通量為85.4百萬車公里，預估今日交通量為119百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（22日）為春節連續假期初六（收假日），預估國道交通量為96百萬車公里，與平日年平均（93百萬車公里）相近，其中北向交通量可達53百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
春節收假倒數！初五估11路段湧車潮 國5北向恐塞15小時
今（21）日為春節連續假期初五，交通部高速公路局指出，今日0至5時平均交通量為11.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.9倍；預估今日交通量為119百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為16.2百萬車公里，高公局指出，今日相關疏導措施包括：一、匝道封閉：（1）10-18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。（2）12-24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。二、高乘載管制：13至18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費）。四、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢等路段。建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。疏導措施。（圖／高公局）初五國道重點壅塞路段與時段。（圖／高公局）初五北部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五中部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五南部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（20）日初四全日交通量為 130.1百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日路況除國1北向台中至后里、后里至苗栗（凌晨1點紓解）、新竹系統至湖口（凌晨1點紓解）；國3北向南雲至南投、沙鹿至大甲、通宵至西濱（凌晨1點紓解）、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至坪林（凌晨2點紓解），其餘路段於21時後大致正常。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
收假倒數！初五北上交通量估增1.6倍 「11魔王路段」恐塞爆
今天（20日）為春節連續假期初四，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅系統至后里、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、沙鹿至大甲、後龍至竹南、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城；國6西向東草屯至霧峰系統；其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為87.8百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（21日）為春節連續假期初五，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局指出，明日以北向車流為主，預判重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。針對西部國道北向用路人，高公局建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費）。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初四上午國道23起事故「最多回堵5公里」 下午11地雷路段一次看
今天（20日）為春節連續假期初四，截至上午11時，國道全線交通量為41.0百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1北向鼎金系統至高科、台中至后里、竹北至湖口；國1高架南向中壢轉接道至楊梅休息站；國3北向清水服務區至大甲、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段大致正常。高公局表示，今日截至上午11時，共發生23件事故，如9時54分於國1北向257.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時6分排除，造成後方車流回堵4公里；10時8分於國3北向344公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時30分排除，造成後方車流回堵5公里；10時28分於國1北向260.9公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時36分排除，造成後方車流回堵5公里，相關事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局預判今日下午重點壅塞路段國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初四北返車潮將湧現！北上交通量達1.6倍 國道「11地雷路段」出爐
今天（19日）為春節連續假期初三，下午國道壅塞路段包括國1南向三義－后里、安定－永康、北向大雅系統－后里、新竹系統－湖口；國3北向南雲－名間、西湖服務區－西濱、茄苳－寶山、高原－大溪；國5南向南港系統至石碇及北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為88.9百萬車公里，預估今日交通量為135百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（20日）為春節連續假期初四，預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局預判，明日以北返車流為主，重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施(單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費)。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，如有精神不佳情形請至服務區或下交流道休息，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
大年初三國道上午11路段壅塞 建議出發時間出爐
今（19）日為春節連續假期初三，交通部高速公路局指出，今0至5時交通量為8.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為135百萬車公里。目前全國道路況除國5南向南港系統至石碇車多外，其餘路段大致正常，截至上午7時，交通量為14.4百萬車公里。今日相關疏導措施包括： 1.匝道封閉：(1)5至12時國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。(2)10至18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。(3)12至24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2.高乘載管制：13至18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3.收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費。4.另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為：1.南向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統，國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城2.北向：國1西螺－埔鹽系統、南屯－后里、圓山－大華系統；國5宜蘭－坪林3.東／西向：國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。春節連假初三北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（18）日初二全日交通量為130.3百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日車多壅塞路段主要為國1南向楊梅端至新竹、南屯至員林、麻豆至永康；國3南向三鶯至高原、霧峰系統至南投服務區，至20時完全疏解，北向部分為國1北向東湖至五堵、新竹系統至湖口、台中至后里、員林至彰化、大林至虎尾、仁德系統至安定、楠梓至高科；國3北向大山至西濱；國5北向宜蘭至頭份，至24時完全疏解。高公局呼籲民眾出門務必妥為檢查車況，落實車輛保養工作，以降低行車故障風險，確保自身安全與行程順暢，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
初二回娘家恐塞爆！南下交通量估達1.5倍 國道18地雷路段出爐
今天（17日）為春節連續假期第4天（初一），下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹、埔鹽系統至西螺服務區；國3南向鶯歌系統至高原、草屯至南投服務區；國5南向石碇至坪林，北向宜蘭至頭城，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為81.7百萬車公里，預估今日交通量為122百萬車公里。高公局表示，明天（18日）為春節連續假期第5天（初二），預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中南向交通量可達69百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。高公局預判明日重點壅塞路段如下：1、南（東）向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，另國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：5-12時，國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。2、高乘載管制：13-18時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費。4、其他：開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲，民眾出門前務必檢查及確認車況正常並養足精神，開車時需繫妥安全帶、手握方向盤，並隨時注意前方路況，保持足夠之行車安全間距，勿分心、疲勞駕駛或超速，更勿依賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
初一走春！國道上午8路段壅塞 建議出發時間出爐
今（17）日為春節連續假期初一，交通部高速公路局表示，今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量12時後出發；國5南向用路人建議17時後出發。高公局指出，今日0至5時平均交通量為8.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為122百萬車公里。目前全國道路況，除國1南向湖口至竹北車多外，其餘路段大致正常，截止上午7時，交通量為14.2百萬車公里。今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。高公局提到，昨（16）日除夕全日交通量為 88.2百萬車公里，與年平均平日交通量（93百萬車公里）約略相同，國5交通量為2.7百萬車公里，與年平均平日交通量（2.6百萬車公里）約略相同，昨日下午國道行車路況正常。高公局呼籲假期間各國道皆可能出現相當大之交通量，請務必事先蒐集好各項國道資訊，妥為安排行程，短途旅次請多利用省縣道，不要上國道，以免於入口匝道前等待過久。出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統。另依據氣象署預報，初一至初二北部及宜蘭全天偏涼，降雨逐漸限縮到桃園以北及東半部地區，高公局提醒雨天開車應事先檢查雨刷、輪胎胎紋與胎壓，以確保雨中行車視線清晰及輪胎的抓地力與排水性；雨中行車，務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，避免頻繁變換車道，小心駕駛以確保行車安全。交通疏導措施。（圖／高公局）路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）
客家之光新竹大禾埕年底開張 陳見賢：竹東發展注活水
馬不停蹄準備競選新竹縣長的現任新竹縣副縣長陳見賢今（16）日表示，新竹縣頭前溪北發展快速，地方反應頭前溪南地區發展要再加速，其實「竹東大禾埕計畫」就顧到頭前溪南地區便民生活服務，期待年底前正式開放，為溪南帶來人氣與活力。新竹縣副縣長陳見賢（圖）著重建設希望兼顧頭前溪南與頭前溪北均衡發展。（圖／翻攝自陳見賢臉書）新竹縣長楊文科年底就要卸任，在基本盤「藍大於綠」的新竹縣國民黨內部角力是波濤洶湧，預計農曆年後陳見賢與另一名有意披藍袍角逐縣長大位的立委徐欣瑩將一決高下。陳見賢連假期間跑到頭前溪以南「溪南地區」傾聽民瘼，由於溪南竹東除了「外五里」因著竹科外溢紅利而人口成長外，竹東地區發展長期不如溪北的竹北市、湖口鄉，也讓地方鄉親很關注陳見賢如何照顧溪南民眾。新竹縣竹東「大禾埕」建築預計2026年底正式啟用。圖為2024年5月份開工記者會照片。（圖／報系資料照）陳見賢舉例，其實縣府已經善用「浪漫台三線」在推動全名為「竹東客家文化大禾埕計畫」的大禾埕計畫，2026年夏天會取得使用執照，預計年底前正式開館營運，屆時竹東楓樹下地區會多了值得一逛的大型藝文空間，也同步導入戶政、地政、稅務、社福空間，希望減少洽公民眾奔波時間，也讓老城區重現活力。據了解，總經費新臺幣5.5億元的大禾埕建築採環形設計，中間為開放式廣場，除了中心可供戲曲、藝文展演與動態表演使用，周圍環形劇場周邊也規劃有商場、青創基地與展示空間，還有獨特的音樂創作等共創空間，希望促進青年及在地產業發展，挑高20米的建築外觀更將融入客家特色。陳見賢介紹，大禾埕建築體可是獲得第26屆國家建築金獎，這將成為新竹縣甚至全台客家文化地標，目前已完成主體建築結構體，刻正進行戶外景觀與內部裝修，商場招商作業也緊鑼密鼓規劃中，年底前正式開館倒數，歡迎各界期待。
除夕返鄉圍爐！國道上午7路段壅塞 南向籲下午4時出發
今（16）日為春節連續假期的除夕，交通部高速公路局建議民眾，南向用路人可於下午時段出發，並務必檢查好車況並養足精神。高公局表示，預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議南向用路人可於下午時段出發，節省寶貴時間。今日0至5時交通量為6.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之1.7倍；預估今日交通量為92百萬車公里。高公局指出，目前全國道路況皆大致正常，截至上午7時，交通量為10.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括：單一費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提到，昨（15）日小年夜全日交通量為99.3百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.1倍，國5交通量為2.9百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.1倍，昨日路況上午10時後南向車流逐漸增加，國道壅塞路段包括國1南向湖口服務區至新竹；國3南向新竹系統至香山，下午4時後即逐漸紓解，其餘路段均能維持行車順暢。高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另依氣象預報，今日開始天候轉為濕冷，雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。疏導措施。（圖／高公局）路況預報圖。（圖／高公局）春節連假除夕北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假除夕中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假除夕南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）
除夕南下車流量估增1.1倍 國道9地雷路段出爐！國5恐連塞5小時
今天（15日）為春節連續假期第2日（小年夜），下午國道壅塞路段包括國1南向湖口服務區至新竹；國3南向新竹系統至香山，其餘路段均能維持行車順暢。截至下午5時，國道交通量為70.2百萬車公里，預估今日交通量為102百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（16日）為春節連續假期除夕，預估國道交通量為92百萬車公里與平日年平均（93百萬車公里）相近，其中南向交通量可達53百萬車公里，為平日年平均的1.1倍。其中，國5南下路段預估可能連塞5小時。高公局預判明日重點壅塞路段：1、南（東）向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議南向用路人下午時段出發，可節省行車時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：單一費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，喝酒不開車，平安回到家，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
「2000萬超級紅包」再開出頭獎 威力彩累積上看13.5億
農曆春節將至，台灣彩券公司啟動春節加碼活動，各式彩券買氣升溫。台彩12日公布，「2000萬超級紅包」第二個頭獎2000萬元已在新竹縣湖口鄉開出，幸運得主為一對姊妹，成為今年春節檔期備受矚目的中獎案例之一。台彩指出，該張頭獎彩券由湖口鄉中華路的「金彩商行」售出。根據店家代理人李小姐轉述，兩姊妹趁中午休息時間前往挑選刮刮樂，因姊姊出社會工作滿15年，特地挑選尾數為15的「2,000萬超級紅包」。刮開當下原以為僅中200萬元，經再次確認後才發現是頭獎2000萬元，讓兩人驚喜不已。中獎姊姊表示，當初只是想為工作滿15年留下紀念，未料真的帶來好運。李小姐則提到，日前曾為店內供奉的彌勒佛整理環境，希望為店內增添喜氣，不久後便開出頭獎。事實上，為搶攻春節買氣，台彩年前推出多款刮刮樂商品，共計15種款式，提供1,479個百萬元以上獎項，總獎金超過399億元。其中「2000萬超級紅包」設有10個頭獎，日前首個頭獎已於基隆由移動型經銷商售出。除刮刮樂外，電腦型彩券春節加碼亦同步展開。大樂透今晚加開480組100萬元「春節大紅包」及800組10萬元「春節小紅包」，今彩539頭獎獎金提高至1000萬元。台彩表示，今年春節期間，大樂透自2月12日起至3月3日連續20天開獎，且每期保證頭獎1億元。威力彩方面，目前已連續30期頭獎未開出。台彩預估12日晚間銷售金額約落在6.0至6.5億元之間，頭獎累積金額上看13.5億元。若由單注得主獨得，將成為第5屆以來第三高頭獎紀錄。台彩並公布歷年頭獎買法統計資料指出，自2014年第四屆以來至去年底，大樂透共開出267注頭獎，平均單注中獎金額約1.67億元。其中72注在春節加碼期間開出，占總注數約27%。這72張頭獎彩券平均單張投注金額為1146元，高於非春節加碼期間的553元。在選號方式上，以電選占72.2%最多；另有12.5%共9張頭獎彩券採包牌投注，其中以7連碰方式比例最高，即一次投注7個號碼、金額350元。另有15.3%的頭獎得主搭配多期投注策略，最常選擇10期，占比45.5%。面對春節前夕多項加碼活動齊發，台灣彩券提醒民眾審慎規劃投注金額，理性參與。
寒流來襲全台冷爆！12縣市低溫特報凍破10度 明後天下探6度
今天（8日）受寒流影響，西半部及宜蘭低溫約8至11度，花蓮及台東12至14度，局部地區可能有10度左右或以下低溫。氣象專家吳德榮提醒，今晚至明日（9日）清晨，台北測站有觸及10度的機率，為今年以來的第2波「寒流」，本島縣市平地最低氣溫可降至6度以下，請民眾注意保暖。氣象署在今晨6時34分發布低溫特報，今天到明天清晨受寒流影響，各地天氣非常寒冷。今日局部地區有持續10度左右或以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，請注意防範。【橙色燈號（非常寒冷）】新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、金門縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，連江縣有持續6度左右或以下氣溫發生的機率，請注意防範。【黃色燈號（寒冷）】台中市、花蓮縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨觀測資料顯示，北部及東半部雲層較多，降水回波在北臺灣及東部海面，北部及東半部有局部降雨。截至5時12分本島縣市平地的最低氣溫為：桃園（八德區）9.0度，新北（石碇區）9.4度，新竹（湖口鄉）9.6度。各地區的平地最低氣溫約在9至12度。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今、明（9日）兩天因寒流影響，各地寒冷，逐日轉乾。今日北部雨後多雲，中南部轉晴時多雲，東半部有局部短暫雨；明日各地晴朗穩定，東半部偶有零星短暫降雨的機率。今晚至明日清晨，台北測站有觸及10度的機率，為今年以來的第2波「寒流」，但不宜以「最強寒流」稱之，而本島縣市的平地最低氣溫則可降至6度以下，應注意保暖、嚴防寒害。各地區氣溫如下：北部6至13度、中部8至18度、南部10至22度、東部8至18度。吳德榮提到，今日上午起水氣漸減，太平山及中部高山繼續飄雪的機率逐漸下降；大屯山頂、七星山頂逐漸逼近零度，仍有霧淞、冰霰的機率。吳德榮表示，週二（10日）清晨，因輻射冷卻加成，仍非常寒冷，本島部分平地仍有6度以下的最低氣溫。週二白天起至週三（11日）上午冷空氣減弱，各地晴朗，白天氣溫升，週三清晨因輻射冷卻，仍有低溫。週三下午起另一小股冷空氣挾少量水氣南下，北部雲量增、東半部轉有局部短暫雨，氣溫略降，仍偏冷。週四（12日）各地好轉為晴時多雲，氣溫略升，週五（13日）至「年初一」（17日）各地晴朗穩定、回暖如春，因輻射冷卻，日夜溫差很大。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文道，「今晚至明晨，最冷！」今日至明晨受寒流影響，台灣各地天氣非常寒冷；最冷階段會落在今晚至明晨，西半部及宜蘭地區最低溫預測8至12度，花東及澎湖地區11至15度，金門地區6至8度，馬祖地區5至7度。林得恩指出，明日白天起，寒流逐漸減弱並遠離，各地氣溫仍然偏低；由於環境水氣減少，天氣型態也將由濕冷轉為乾冷，各地大多為多雲到晴，僅迎風面的基隆北海岸、東半部地區及恆春半島還有零星短暫陣雨發生。週二各地氣溫短暫回升，由於輻射冷卻效應影響，早晚仍偏涼冷，中南部日夜溫差增大。林得恩提醒，另一波新的冷空氣再度南下會落在週三，目前評估，強度在東北季風增強與大陸冷氣團等級之間。
王浩一心梗辭世 劉克襄憶南澳最後一次同框
公視《浩克慢遊》全新第八季即將開播，日前於宜蘭蘇澳舉辦特映會，劉克襄提到第八季的第一集在南澳拍攝，剛好也是他與王浩一最後一次同框，他感慨說道：「我不能說南方澳這個地方是一個傷心地，但是幾個熟悉的朋友，都是我來到這邊就會想念起他們。」劉克襄出席特映會。（圖／公視提供）劉克襄透露拍完南澳，下一集要到湖口、楊梅這兩個老街做拍攝，當天臨時接到王浩一因身體不適，需要臨時請假的消息。劉克襄原以為對方只會是一次性的缺席，還特別從家裡帶來一隻臺灣黑熊玩偶作為搭檔的替身，沒想到王浩一心梗辭世，就此中途下車。特映會現場，節目組也邀請王浩一的公子王柏舜出席分享。王柏舜回憶起父親當初接到節目邀約的情況，他分享：「當初爸爸得知他要和克襄叔叔搭檔主持一個電視節目的時候，打電話跟我分享時，是非常充滿興奮的語氣。過程中我自己也去跟拍過幾次，看到他們可以跟彼此一起做一些自己喜歡做的事情，去探索、去冒險、去關心臺灣這些其實很用心的人，就會覺得爸爸能和克襄叔叔與節目團隊們擁有彼此，我也覺得很不錯。」劉克襄也呼籲，「也希望這個第八季，大家也能幫我們廣為宣傳，因為這是你們最後一次看到我們兩個在這裡，努力地想要把臺灣的好，用我們自己所知的分享給大家。」
傳星光部隊考慮撤離台灣？ 兩岸緊張升溫下新加坡態度引關注
新加坡與台灣長年維持軍事合作，其中自1975年起啟動的「星光計畫」（Project Starlight），每年派遣約3000名官兵來台接受軍事訓練，成為台灣歷來規模最大的外國駐訓部隊。不過香港《亞洲時報》日前刊登一篇署名為新加坡軍人博伍米克（Siddharath Bhowmick）的投書指出，台灣持續展現親獨立立場，新加坡恐難以再維持中立，不排除調整既有政策。在新加坡總理黃循財重申反對台獨立場後，星光部隊未來動向備受矚目。根據投書內容，這項自1975年起啟動的「星光計畫」（Project Starlight），每年派遣約3000名官兵來台接受軍事訓練，成為台灣歷來規模最大的外國駐訓部隊。不過，近日這段近半世紀的合作關係恐出現變化，由於台灣持續展現親獨立立場、兩岸局勢趨於緊張，新加坡不排除調整既有政策，撤出駐台部隊並轉往汶萊或澳洲等被視為較安全的訓練地點。投書指出，一旦台海爆發衝突，駐台數千名星光部隊人員恐因撤離困難而面臨直接安全風險，甚至可能成為軍事或政治籌碼。作者認為，在當前複雜情勢下，新加坡若選擇維持現狀，反而將暴露更大風險，因此撤軍可能成為保護官兵與國家利益的應對選項之一。星光部隊在台訓練地點，包括屏東空軍基地、恆春、斗六與新竹湖口等地，當地民眾對其駐訓行動早已見怪不怪，而這篇評論出現的時間點也引發關注，恰逢新加坡總理黃循財近日公開表明反對台灣獨立立場後，我國外交部迅速回應，呼籲新方避免發表傷害雙邊關係的言論。另據《TVBS新聞網》引述國防安全研究院戰略資源所所長蘇紫雲說法，新加坡自2016年以來與中國大陸互動頻繁，雙方關係顯著升溫。在此背景下，星光部隊規模已出現縮減。他認為，透過此篇投書向外界釋出可能撤軍的訊息，可能具有外交施壓或試探台灣反應的意圖，甚至涉及認知作戰操作。蘇紫雲強調，儘管新加坡近年積極拓展澳洲、紐西蘭、美國與法國等地訓練場域，但台灣在其軍事規劃中仍占有一席之地。他呼籲外界應理性看待本次言論，並留意星方是否有進一步行動，以判斷其對區域局勢的真實立場與策略走向。新加坡星光部隊長年來台進行軍事訓練，近期傳出可能調整駐訓安排，引發外界關注。（圖／翻攝自X，@asiatimesonline）