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《陽光女子合唱團》票房破7億 小薰出國被認出驚喊：完了！
藝人黃瀞怡（小薰）憑電影《陽光女子合唱團》在台票房突破7億再創事業高峰，感情動向也備受關注。她鬆口坦言與男友鄭人碩已完成原住民「殺豬」儀式，笑說「好事算是將近」，但對於懷孕與婚姻進度則抱持順其自然態度，強調不強求、一切交給時間與緣分。小薰這次隨團參加由宋逸民、陳維齡領軍的「STILL 我在這裡」巡迴音樂會，她表示自己是首度造訪古晉，對當地美食印象深刻，「我很喜歡蜂窩糕跟娘惹糕，真的很好吃」，在緊湊行程中也難得放鬆心情。談到近期以《陽光女子合唱團》創下亮眼票房成績，小薰則顯得相當淡然，「票房這件事其實不是我可以控制的，演員就是把自己的角色演好」，坦言當初接演時並未預期會有如此成績，「即便我只是很小的角色，對我來說也很幸運」，不過也明顯感受到知名度提升，她說：「前陣子去濟州島玩，本來以為沒人認識我，結果逛街、吃飯都被認出來，想說完了，以後出門都要打扮一下。」被問是否與男友鄭人碩一起出遊？她笑說兩人個性差異極大，「我不想跟他出去玩，他根本不懂放鬆，是工作狂，平常都在家洗衣、煮飯、打掃」，更爆料男友最愛逛的地方是菜市場，「家裡煮飯、洗衣等事情都是他做，我就負責吃就好」。被問到婚事進度，小薰首度鬆口：「殺豬都殺完了。」她解釋這是原住民的重要儀式，也象徵關係進入下一階段，不過她也坦言對婚禮其實有些害怕，「結婚是兩個家族的事，要顧很多細節，而且我演藝圈朋友很多，很怕被灌醉。」至於是否「先有後婚」，她則坦言困難度高，「演藝圈作息不正常，我又手腳冰冷，很擔心不好懷孕」，37歲的她也說目前也沒有凍卵計畫，「如果神要給，就給我」。此外，小薰也透露今年還有《丟包阿公到我家》、《怎麼可能我家的祖先是你家的鬼》兩部電影即將上映，但檔期尚未確定。
濟州島排隊人氣餐廳爆「回收剩菜」給客吃 女老闆惡劣行徑全被拍
南韓濟州島一間深受饕客喜愛的知名餐廳爆出食安疑慮，有民眾檢舉該店疑似將客人食用後剩餘的菜餚「回收」，並再次供應給其他顧客。檢舉人更提供一段清晰監視器畫面，畫面中可見店內人員將客人餐桌上的剩餘食物收回後，直接倒入廚房的公用菜桶內。對此，該餐廳負責人嚴詞否認，聲稱這是一場「惡意陷阱」，目前雙方各執一詞。據南韓電視台JTBC時事節目《事件班長》報導，近期接獲一段爆料影片顯示，一名自稱曾在濟州島一間人氣餐廳工作的員工A先生指出，在任職期間多次目睹女老闆將客人吃剩的配菜回收，再裝盤給其他客人。A先生表示，餐廳雖然開業不久，但因口味出眾已成為當地小有名氣的「排隊美食」；然而，每當聽到客人用餐後滿足地道謝，A先生內心卻因目睹回收殘菜的過程而深感愧疚與不安，最終決定離職並揭露真相，強調舉發並非為了尋求報復，而是希望餐飲從業人員能對衛生安全保持警覺。面對殘菜回收的指控，餐廳女老闆堅決否認有任何不法行為，甚至辯稱，影片中回收的泡菜是因為製作過程辛苦，覺得丟棄可惜，才指示員工將剩下的部分單獨收集，但絕非提供給客人，只是準備留給店內員工自行食用。女老闆更進一步主張，自己生平最痛恨浪費與不衛生的行為，絕對不可能做出這種事，並懷疑這是一場預謀的犯罪行為，意圖以此陷阱損害餐廳名譽。儘管業者強調自身清白，但由於證據影片具有一定的說服力，已在南韓社群上掀起議論，有不少網友認為這種餐廳不可以再去，大多數人則希望當局介入調查，才能讓民眾吃得安心。
U:NUS吳昱廷赴濟州島拍MV 致敬周杰倫《不能說的秘密》海邊彈琴
人氣男團U:NUS成員吳昱廷推出全新創作單曲〈3721〉，以古典鋼琴與弦樂為基底，大膽融合現代Pop-Rap語彙，在浪漫與衝動之間勾勒出獨特情緒張力。歌曲靈感從電影《鬥陣俱樂部》的末日浪漫出發，最終昇華為象徵愛意的「橘紅鬱金香海」，化為一首關於陪伴與奔赴的告白之歌。談到歌名〈3721〉，吳昱廷笑說這組數字其實源自童年常聽到的說法，用來形容不顧一切：「雖然不知道緣由但很有趣。」在他的設定中，這首歌並非只屬於單一對象，而是一首能「雙向奔赴」的情歌，整段歌詞無論從自己或粉絲的第一人稱朗讀都成立，「既像我對粉絲的告白，也像粉絲對我表達的愛」。對他而言，這不只是一首情歌，更是一封寫給粉絲、重要的人，以及生命中所有陪伴者的信，也期盼每個聽眾都能在歌裡找到屬於自己的那個人或寄託。吳昱廷為致敬偶像周杰倫《不能說的秘密》，在MV中重現經典海邊彈琴場景。（圖／滾石提供）新歌MV遠赴韓國濟州島取景，吳昱廷化身神祕「地獄使者」氣質的街頭藝人，致敬偶像周杰倫《不能說的秘密》經典海邊彈琴場景。劇情描述他與流浪狗在寒冬中相依為命，即便演出費遭搶、身處暴雨，仍奮力守護彼此。吳昱廷透露，高中第一志願曾是獸醫，卻因不捨離別痛苦而作罷，此次拍攝不僅圓了與毛孩合作的夢，更在現場學韓文與小狗培養默契。有趣的是，吳昱廷殺青後前往狗狗主人經營的咖啡廳道別，竟發現該店連TWICE都曾造訪，老闆更邀請他在TWICE的簽名旁落款，讓他直呼「受寵若驚」。MV上線僅一天便突破十萬觀看，洋蔥滿載的劇情引發飼主與廣大網友共鳴，紛紛淚崩留言：「再次敗給廷式浪漫！」
春節瘋出國1／請4天休16！日韓線擠爆、歐美加逆勢崛起 旅遊業看旺Q1營收
春節連假剛結束，又將迎來228假期，有些人則是「請4天休16天」，還在放假模式。今年春節超級黃金檔期，國人瘋出國更甚以往，各旅行業者業績報喜，包括五福（2745）、旅天下（6961）等皆表示，春節整體旅遊市場表現極為強勁，早在過年前機位就幾乎售罄。雄獅旅遊（2731）也觀察，主要受惠台灣去年實質GDP表現穩健及台股創高帶動，大幅推升國人出國旅遊意願。可樂旅遊整體出團量甚至較去年春節成長超過3成。根據桃園機場統計，今年春節及228連假期間總運量預估274萬人次，今年返鄉過節與出國旅遊人數皆較去年更高，日均運量約15.7萬人次，相較去年春節假期日均運量成長約6.8%。五福旅遊副總錢緯銘分析，今年不僅有9天連休，更有史上最長寒假，民眾出國旅遊意願提升；再加上台股大盤表現勁揚，有助提升民眾出國旅遊消費的底氣；此外，疫後消費心理也改變，「年度出國旅遊」已從過往的奢侈消費轉為「生活必需品」，使今年春節旅遊市場表現亮眼。日韓仍是國人國外旅遊首選目的地，圖為翡翠山翡翠號特急列車，為JR九州人氣觀光列車之一。（圖／可樂旅遊提供，圖片來源JR九州）以旅遊地來分析，日韓仍是國人首選。雄獅旅遊公關總經理單葑表示，雄獅日本線整體營業額成長達2至3成，其中九州憑藉豐富的人文深度與高CP值規劃成為市場黑馬，228連休因團費較春節檔期下修，使得行程幾近完售；韓國線則有2成的成長，特別在影視劇帶動下，濟州島業績翻倍，釜山亦有2成以上增幅，預期旅遊熱潮將一路延續至櫻花祭。可樂旅遊則以出團量計算，日本整體有近6成的成長，除因九州機位供給大幅增加，可樂旅遊也獨家推出「翡翠山翡翠號特急列車」等特殊商品，讓九州出團量翻倍成長；關西也有獨家日本環球影城新春包場派對，搭配快速通關券，受到許多家庭客青睞，出團量成長超過7成；韓國線部分，今年因各航點機位供給量穩定、價格相對優惠，加上推出釜山、濟州及清州包機商品，帶動整體出團量約有3成漲幅。受惠航班與團位供給穩定，再加上請4天可休16天，連假效益一路延伸到228檔期，中長線旅遊也明顯提升，圖為加拿大黃刀鎮追逐極光。（圖／雄獅旅遊提供）而各旅行業者也發現，今年寒假和春節的中長線旅遊也明顯成長。旅天下發言人許哲郎表示，今年春節9天連假，若再請假4天即可銜接228假期，連休16天，成為旅客規劃中長天數出國的重要時間點，加上航班與團位供給穩定，推升歐洲等中長程整體業績成長，詢問與報名狀況皆優於去年。像是，可樂旅遊美加線出團量即成長逾5成，歐洲出團量也成長約3成；五福則是在荷比法、瑞士及義大利等歐洲經典行程銷售上最為暢旺。單葑也表示，「請4天休16天」的超級黃金假期效應，雄獅1、2月歐洲線成長逾2成，亞非線更因埃及特展話題與杜拜增班帶動，整體大增4成。隨著極光進入爆發活躍期尾聲，高端客群紛紛湧向加拿大黃刀鎮追逐極光，美加雙城與國家公園行程亦頗受青睞。此外，反季節旅遊也成為今年的一大亮點，許多旅客選擇前往氣候宜人的紐澳避寒，尤其在西澳粉紅湖、大堡礁及海豚島等熱門打卡景區加持下，不僅市場搜尋度攀升，更深受年輕族群與親子家庭喜愛。春節向來是年度最核心的旅遊時段，長短線需求強勁，今年不管在桃機或旅遊業者觀察統計，國人春節出國旅遊人次皆勝於去年。（圖／報系資料庫）今年農曆春節雖落在2月，但受惠於春節買氣提前發酵及寒假旅遊需求挹注，1月各旅行社仍繳出優於預期的成績。雄獅元月營收21.58億元，為同期第三高；五福、山富（2743）元月營收也雙雙寫下同期次高。此外，「錯峰旅遊」趨勢也跟著發酵，相較春節檔期，連假後部分行程出現萬元以上明顯價差，也讓連假效應從春節一路延續至春季檔期。旅天下預期第一季整體表現可望優於去年同期。五福也表示，春節連假的爆發式出國需求已使長短線產品訂單滿載，228連假更吸引年後短期旅遊需求持續湧入，看旺Q1營收，首季目標挑戰較去年同期雙位數成長。國人瘋出國讓出境旅遊熱度持續延燒，也推升旅行社營運動能再上一階。
濟州島上空見「神秘666」被鄭明典讚可愛 專家揭恐怖破壞力昔害橋塌
前氣象局長鄭明典今（19）日大年初三在社群分享一張衛星即時影像，畫面顯示南韓濟州島下風處出現一圈圈排列整齊的卡門渦列雲系，他形容畫面「漂亮又可愛」。事實上氣象署曾說明此現象，且美國華盛頓州塔科馬海峽吊橋的橋體就曾因風引發的卡門渦旋產生共振效應，導致劇烈晃動，最終結構受損而倒塌。鄭明典過去就曾科普，卡門渦列是流體力學中的典型現象，當平穩氣流通過障礙物時，後方會形成規律排列的渦旋；若低層存在小積雲，便能在衛星雲圖上清楚呈現出來。氣象署也曾說明，當來自大陸的冷空氣南下並通過地形阻擋時，可在東海上空觀察到如花瓣般分布的特殊雲形，這正是卡門渦旋效應所形成。由於冷空氣屬於相對穩定的流體，遇到濟州島這類地形障礙後，會在下風處產生兩列非對稱且交錯排列的渦旋雲系，外觀有時宛如花朵或愛心，視覺效果相當壯觀。不過針對此現象也做出提醒，卡門渦旋雖然外型優美，卻可能對工程結構造成影響，著名案例為1940年11月7日美國華盛頓州塔科馬海峽吊橋崩塌事件，當時橋體因風引發的卡門渦旋產生共振效應，導致劇烈晃動，最終結構受損而倒塌，成為流體力學與工程安全的重要教材。另一方面，隨著春節連假進入尾聲，天氣方面也出現變化。臉書氣象粉專「氣象報馬仔」指出，明（20）日大年初四轉為偏東南風，各地氣溫持續回暖，整體天氣大致穩定，但大台北、基隆北海岸、宜蘭、花東及恆春半島可能有局部短暫降雨，其中花東地區水氣相對較多。24日至26日，另一波東北季風增強並伴隨鋒面通過，桃園以北及宜花東、恆春地區將再轉為短暫陣雨型態，民眾外出仍須留意天氣變化。
旅客熱門目的地傳意外！濟州機場發生墜落案 30多歲陸籍女子不治
南韓濟州島春節連假首日發生墜落事故。一名30多歲大陸籍女子於14日下午在濟州國際機場3樓高架道路墜落，經送醫搶救仍不治。警方正調查事故經過。綜合南韓媒體與大陸《紅星新聞》報導，事發時間約為14日下午2時43分至44分，地點在機場3樓出發區1號閘門附近的高架車道。據當地警消表示，該名女子當時從護欄下方墜落，現場人員報案後，119救護人員趕抵並實施心肺復甦等急救措施，隨後送往附近醫院，但最終仍宣告死亡。相關單位指出，這名女子持大陸護照，年約30多歲。調查顯示，她於當日中午約1時完成入境審查後進入機場區域，入境時並無同行者。另有初步說法提到，她尚未辦理出境手續，詳細動線與停留區域仍待釐清。濟州島長期為大陸旅客熱門旅遊地。由於距離大陸東北及華東地區航程較短，加上曾實施對部分國家旅客免簽政策，吸引大量觀光客前往度假與購物。春節連假更是大陸旅客出境旅遊高峰時段，濟州國際機場在假期期間人流明顯增加。此次事故發生在連假首日，地點又位於旅客頻繁進出的高架接送區域，因此引發關注。當地警方目前正調閱機場監視器畫面，並訪查現場目擊者，以確認女子墜落前的行動軌跡與事發原因。
陸客春節旅遊不哈日「改去這國」 首週預估衝破25萬人
邁入2026年農曆春節連假，中國出境旅遊人數預估創新高之外，也有呈現顯著版圖位移。最新產業數據顯示，過往被視為熱門首選的日本航線遭遇「雪崩式」下滑，航班量較去年同期慘跌近五成；與此同時，南韓與東南亞國家異軍突起，承接了大量過年出國人潮。其中，南韓憑藉簽證優惠政策與深度體驗行程，預估在春節期間將吸引25萬名中國遊客湧入，正式超越泰國與日本。綜合外媒報導，航空大數據平台「航班管家」與「航旅縱橫」的統計資料顯示，2026年2月初春運啟動首週，中日往返航班總數較去年同期銳減1292架次，跌幅達49.2%，旅客量同步下降54%。數據也顯示，去（2025）年仍在營運的58條中日航線在今年春運首週竟全數取消，包含北京至名古屋、沖繩，以及南通至大阪等航線甚至出現全面停飛。核心航點如上海往返大阪、東京的減幅最為劇烈，顯示日本旅遊市場在中國今年春節期間陷入罕見寒冬。相較於日本線的冷清，南韓旅遊市場則展現強勁爆發力，中國東方航空指出，今年春運國際目的地前五名由首爾奪冠，其後依序為曼谷、香港、新加坡及吉隆坡。統計顯示，從上海、北京、廣州出發往韓國首爾、釜山的航班，平均載客率均維持在80%以上，尖峰時段更突破95%，呈現一位難求的盛況。南韓文化體育觀光部預估，今年春節連假（2月15日至23日）訪韓的中國遊客將達19萬人次，若計入郵輪與自助旅行者，總人數有望衝破25萬大關，較去年同期成長超過四成。有業界專家分析，旅遊目的地偏好的轉變，與各國的簽證便利度及市場推廣力道息息相關。南韓駐華使領館上月核發簽證超過10萬件，年增率高達80%，顯見免除團客簽證規費等政策奏效。此外，中國遊客的旅遊型態正發生質變，從過去的「快閃購物」轉向以K-Beauty美容體驗、美食探索及大眾文化為核心的深度「居遊」模式，這類客製化行程深受年輕族群與家庭客青睞。這股赴韓熱潮也帶動了當地觀光產業鏈，濟州島知名酒店單日訂房量接近滿房，各大外國人專用賭場與度假村亦紛紛推出春節特惠。有趣的是，此現象也引發日本網民熱烈討論，部分日本民眾認為陸客轉向可提升當地旅遊品質，使景點恢復安靜舒適。
德威航空輪胎掉落「3航班喊Mayday」 運安會：備用油均高於最低量
德威航空一架飛往台灣的TW687航班，8日降落桃園機場時輪胎突脫落，導致跑道受阻並造成長榮航空、香港航空等3航班在10分鐘內發出「Mayday」求救訊號。對此，國家運輸安全調查委員會調查後表示，3架航班落地時的機上備用燃油均高於最低備用油量，因此不會立案調查。專家則分析，桃園機場尖峰時段量能本來就相當吃緊，不過接連3架航班喊出緊急訊號確實並不常見。德威航空8日從韓國濟州島飛往台灣的TW687班機，於下午約3時52分降落桃機北跑道時，發生右側主輪脫落狀況。而桃園機場緊急關閉北跑道進行安全檢查，維持單跑道運作，但因事件發生時正值到場航班較多的時段，大量航機被迫在空中盤旋等候；後續長榮航空BR392班機、長榮航空BR007班機、香港航空HX260班機更在通訊中發出「Mayday」，示警燃油緊急狀況。對此，運安會指出，昨天BR392、BR007及HX260因燃油不足有宣告緊急狀況，當時由航管優先引導進場，最終3架航班平安落地。經調查，這3架航班落地時的機上備用燃油均高於最低備用油量，此狀況不符合國際民航公約第13號附約重大意外事件列舉範圍，因此運安會不會立案調查。至於3航班備用燃油高於最低備用油量，但仍發出「Mayday」訊號，運安會表示，3個航班實際狀況都不同，駕駛員會依實際需求進行相關程序，是否符合規定喊出「Mayday」，運安會無法評論。而德威航空輪胎掉落事件無造成實質損害，因此運安會亦不會介入調查。根據《ETtoday》報導，長榮大學航運管理學系教授黃泰林說明，桃園機場平時量能就已非常吃緊，另據國際民航組織規定，兩跑道需距離1523公尺才可同時起降，而桃機現有的兩跑道距離僅1509公尺，不符同時起降標準，因此昨日航管變得更加吃緊。針對3航班發出「Mayday」訊號，黃泰林表示，部分航班燃油會在國內添加，有些會在國外添加，另考量到載重平衡、成本，每架航班攜帶的備用油量不同，機師會判斷什麼情況下需發出「Mayday」，但接連發訊號確實不常見。
德威航空降落桃機輪胎脫落 10分內3班機喊「Mayday」求救
德威航空8日一架從濟州島飛往台灣的班機，於降落桃園機場時，發生輪胎脫落事件，導致跑道受阻並引發後續連鎖效應，長榮航空、香港航空三架航班在10分鐘內發出「Mayday」求救訊號。桃機公司表示，初步統計共影響約14航班，延遲時間約20分鐘以內，已通報民航局、運安會等單位。德威航空8日從韓國濟州島飛往台灣航班TW687班機，於下午約3時52分降落桃機北跑道時，發生右側主輪脫落狀況，航機於下午3時54分安全停靠A2停機位。桃園機場公司說明，德威航空主輪脫落後，已隨即暫停北跑道起降，維持單跑道運作，並啟動巡檢確認跑道鋪面及助航燈光未受影響，在標記、清除FOD（航空器相關零組件或機場設施碎片等）作業完成後，於下午5時35分恢復北跑道航班起降作業。由於事件發生時正值到場航班較多的時段，初步統計約影響14航班（8班到場、6班離場），延遲時間約20分鐘以內。另緊接德威航空TW687降落的日航JL8671，因於滑行道上等候FOD清除延遲1小時，北跑道關閉期間已協調航管單位使用南跑道起降。不過因桃機突發暫仰賴單跑道運作，大量航機被迫在空中盤旋等候。根據「TWSkyWave 空中電波」記錄的航管通訊，長榮航空BR392班機於當晚6時52分，率先向塔台喊「Mayday Fuel」求救訊號，請求優先降落；緊接不到6分鐘，長榮航空另一架BR007班機也宣告「Mayday Fuel」；當晚7時整，原定晚間6時20分降落的香港航空HX260班機，也在通訊中連發三次「Mayday」，示警燃油緊急狀況。10分鐘內發生3班機求救訊號，極為罕見，所幸在航管人員調度引導下，最終均平安落地。桃機公司表示，已依「航空器失事及重大意外事件調查處理規則」通報民航局、交通部及運安會等，後續將持續配合相關單位調查釐清原因，並強化場面巡檢與FOD防制作業。
強風暴雪癱瘓空運！濟州國際機場緊急關閉5小時 155航班被迫取消
今（8）日南韓濟州國際機場受強風與大雪影響，一度關閉跑道、全面暫停航班起降，經過約5個小時除雪作業後才恢復運作；據悉，至少155航班被迫取消，機場大廳有大量旅客滯留。南韓氣象廳公開資料顯示，截至當地時間上午8時30分，濟州島山區積雪厚度超過20公分，市區積雪也有3.4公分厚。根據韓媒《뉴시스》報導，濟州島自昨（7）日晚間有大量降雪，濟州國際機場嚴重受到影響，跑道有許多積雪，機場方面在今日清晨4時左右開始除雪作業，而暴風雪造成能見度低，跑道一度關閉5個小時。機場方面指出，機場自今日上午11時恢復營運，跑道開放後首架降落航班為上午11時16分降落、由澳門出發的德威航空TW650航班，機上載有165名乘客。機場指出，截至上午11時，包括預先取消的航班，總共有155班航機因暴風雪被迫取消，其中抵達83班和出發72班。有許多準備離開濟州島的旅客因航班臨時取消，只能湧入機場大廳等待或尋找替代方法，導致現場出現擁擠的情形。南韓氣象廳表示，濟州全境已發布大雪特報，山區積雪每小時約1至3公分，其餘地區也有每小時約1公分降雪。至上午8時30分，漢拏山御里牧積雪21.4公分、沙濟比19.5公分、三角峰18.1公分，濟州加時里12.5公分、松堂10.5公分、漢南10.9公分、山川壇8.4公分、表善9.5公分、南元7.1公分，濟州市區亦達3.4公分。面對惡劣天候，當局自前一天下午3時30分起已啟動一級緊急應變機制，並轉為24小時待命狀態。自當日凌晨4時起動員118名人力、53輛設備及531公噸融雪劑，連夜進行道路除雪作業。相關單位以主要幹道及通往機場、港口的聯外道路為優先清理路段，後續再逐步擴大至其他區域。另外，為確保行車安全，當局已全面封閉多條山區道路，有的僅開放加裝雪鏈車輛通行；漢拏山國立公園7條登山步道也全面暫停開放。氣象廳預估降雪將持續至當晚，伴隨每秒約20公尺強風，惡劣天候恐延續至9日清晨；同時提醒民眾，往返濟州的空中與海上交通可能持續受影響，旅客出發前務必先確認航班與船班最新資訊。
車銀優陷200億逃稅疑雲！ 韓軍方「1動作急切割」
南韓人氣男團ASTRO成員兼演員車銀優，近日捲入高達200億韓元的逃稅疑雲，風波持續擴大。繼多家品牌撤下相關廣告後，連南韓國防部轄下的國防宣傳院（KFN）也已將車銀優出演的軍方宣傳影片全面下架，引發外界高度關注。國防宣傳院28日證實，官方YouTube頻道「KFN Plus」中，由車銀優擔任說書人的《那一天的軍隊故事》系列影片，已全數轉為不公開狀態，目前畫面顯示「無法播放影片」。該系列邀請正在服役的藝人介紹韓國重要軍事與歷史事件，過去曾由演員宋江、NCT成員泰容等人出演，擁有高人氣。車銀優自2025年7月以陸軍現役身分入伍，並於同年底起出演該節目共4集，他在該系列中佩戴著一等兵軍銜肩章出鏡，內容涵蓋韓戰相關歷史事件，包括戰爭孤兒疏散至濟州島的故事等。然而，隨著逃稅疑雲浮上檯面，相關影片已悄然消失。此外，廣告界也迅速切割，包括新韓銀行、保養品牌Abib及服飾品牌Marithe Francois Girbaud等，皆已在YouTube與社群平台上撤下車銀優出演的廣告影片與形象照。根據韓媒22日報導，車銀優日前接受首爾地方國稅廳高強度稅務調查後，被通知追繳超過200億韓元的所得稅。國稅廳認定其母親設立的公司為空殼公司，疑似藉由將個人收入轉入該法人，規避最高45%的個人所得稅率，改適用約20%的法人稅率。對此，其所屬經紀公司Fantagio強調，目前案件尚未有最終確定結果，核心爭點在於該公司是否屬於實質課稅對象；車銀優方面表示，由於Fantagio經常更換公司管理層，因此母親出於對兒子演藝事業的擔憂，才成立公司直接經營管理業務，並非空殼公司。車銀優本人26日也透過社群平台Instagram發表聲明，坦言對自身納稅責任進行深刻反省，並表示將依相關機關的最終判斷，虛心接受結果並承擔應有責任。針對外界質疑其「為躲避爭議而提前入伍」，車銀優則澄清，入伍並非為了規避此次風波，而是因已無法再延後服役，因此才在稅務調查尚未完全結束的情況下依法入伍。經過一波又一波的道歉似乎仍未能止血，各大品牌的連環切割行動，已讓被譽為「臉蛋天才」車銀優的演藝形象與商業價值面臨重大危機。
濟州島沿岸破獲多起「茶葉包裝」毒品 南韓海警：疑似來自台灣
南韓濟州島沿岸近日多次出現偽裝成茶包的毒品，引發當地高度警戒。海警調查後發現，這批毒品的包裝與來源，疑似和去年7月台灣西部海域發生的大規模毒品漂流事件密切相關，目前已與台灣跨國合作追查流向。根據《韓聯社》報導，南韓濟州地方海洋警察廳9日表示，自去年9月起，濟州島海警多次發現偽裝成茶葉包裝的K他命毒品，目前已在濟州港、倭月邑、朝川邑、九十邑、龍潭港和牛島海灘以及西歸浦市城山邑廣治峽海灘等地，分17次查獲共34公斤的毒品。濟州海警指出，初步研判，毒品可能與去年7月初台灣西部海域發生的毒品漂流事件高度相關，當時台灣當局曾發現約有140公斤以綠色、銀色茶包包裝的K他命在海上漂流，不過當時台灣未能掌握與販毒集團相關的具體線索。濟州海警說明，經比對後，濟州島岸邊發現的毒品，和台灣的毒品在包裝形式與種類上高度相似，推測部分毒品可能隨洋流漂至濟州島，目前當局已調閱周邊監視器畫面，並分析附近船隻航線，但尚未發現與南韓國內犯罪組織有直接關聯。濟州海警強調，這些毒品尚未南韓在境內或境外流通，相關單位也正與台灣等海外執法機構合作，持續追查毒品流入路線，「我們將盡最大努力監控和攔截毒品，以保持濟州島水域的乾淨和無毒環境」。
俞利1／10來台會粉絲！預告獻少女時代組曲
少女時代成員俞利睽違兩年，將於2026年1月10日（六）來到台北舉辦「2026 YURI's 3rd FANMEETING TOUR<YURIVERSE> in Taipei」。得知行程確認後，興奮的她向所有粉絲發出邀請：「真的很期待，希望大家快來一起玩吧！」俞利曾說過很喜歡珍視每一次與粉絲互動與對望的瞬間，因為所有SONE都是她最寶貝的禮物，因此她也預告將準備全新的舞臺演出，要把最棒又精采的內容呈現給大家！俞利在今年搬離首爾移居濟州島，時常透過YouTube頻道進行許多不同職業體驗。例如體驗濟州海女生活、到流浪狗收容所擔任志願服務者、騎馬奔馳、騎乘重機兜風等，影片中總是不乏她爽朗笑聲，也傳達出自身正能量給所有收看影片的粉絲。俞利見面會門票已起售。（圖／星統寰宇提供）12月5日剛過生日的俞利，在SNS上曬出與少女時代成員開心切蛋糕的照片，並透過問候影片傳達自己內心期待與感動。俞利表示目前已著手準備本次巡迴見面會，並預告將展現大家所想念且熟悉的少女時代組曲舞台，讓SONE一起搭乘時光機享受每一分幸福。少女時代俞利「2026 YURI's 3rd FANMEETING TOUR<YURIVERSE> in Taipei」訂於2026年1月10日（六）於新莊宏匯廣場「Zepp New Taipei」舉辦，即日起購票請上KKTIX售票系統，更多詳情請上主辦單位「星統寰宇」官方臉書。
濟州島外海商船5名外籍船員「不明原因」墜海 南韓海警已展開調查
南韓濟州島西歸浦市南側外海今（12）日下午傳出船員落海事件。一艘載有10名船員的貨船在航行途中，有5名船員不明原因意外墜海。南韓海警獲報後，出動多艘艦艇與直升機前往搜救，所幸船員已全數獲救，目前相關單位已展開調查，以釐清事發原因。根據《韓聯社》報導，南韓西歸浦海洋警察署說明，當地時間12日下午4時47分，事發位於濟州島西歸浦港西南方約33公里海域，該A號商船總噸位為8580噸，船上共有10名船員，其中5人在航行途中突然意外落海。南韓海警接獲通報後，立即派出5艘巡邏艦艇、2艘救助艇及1架直升機前往現場，並請求附近船隻提供救援協助，南韓海軍與南海漁業管理團也派船加入救援。海警直升機於下午5時35分許抵達現場，利用吊掛設備，於下午5時52分將5名落海船員全數救起。據悉，落海船員均非韓籍，並無生命危險，目前已被送往濟州島醫院接受治療。報導指出，事發海域當時受北東風影響，風速約10至14公尺、浪高約2公尺。至於船員落水原因，海警已展開調查，待後續進一步釐清。
身體很誠實！21歲陸男搭郵輪入境福岡「跳船」 被逮喊：想住日本
日本福岡縣警臨港署5日以違反入境管制法現行犯，逮捕一名21歲中國籍男子。警方表示，男子透過郵輪入境日本，逗留期限於3日截止，但未依規定返回船上，並在日本境內逾期停留。他向警方供稱，「想一直住在日本」，已承認相關嫌疑。日本《每日新聞》報導，警方指出，該名男子於3日持上陸許可證從福岡市博多港入境，許可期限僅至當天。然而，男子未按原定行程返船。當日下午，代理郵輪的旅行社向警方報案，表示乘客失蹤，郵輪則依原定計畫照常出港。福岡縣警調閱港區監視器後，掌握男子的臉部特徵與當日服裝，並在市區展開搜尋。5日，男子在博多港郵輪碼頭現身，警方立即將其帶回調查。他遭逮後向警方供稱，「想一直住在日本」，承認非法滯留。據了解，該郵輪從中國出發，經韓國濟州島後抵達福岡，離港後將前往上海。臨港署目前正進一步調查男子的行動及逗留經過，以釐清是否涉及其他計畫或協力者。
空中巴士召修令「國籍航空皆完成」 民航局：虎航仍有8航班延後
歐洲最大飛機製造商空中巴士（Airbus）日前發出緊急適航指令，指A320系列客機軟體因安全疑慮需立即檢修，經查我國籍航空67架A320、A321航機，三分之一不受影響，民航局下令今（30）上午相關客機要完成檢修。民航局稍早表示，今日上午7時前，相關航機已經完成軟體回復；今除虎航8架次調整延飛外，其他業者航班正常。空中巴士發出緊急適航指令，全球多達6000架A320系列客機需立即進行軟體修復作業，影響範圍遍及世界各地。根據民航局清查，國籍航空業者有67架A320、A321航機，其中三分之一不受影響，民航局昨（29）日也立即通知並要求擁有此機型的國籍航空業者，依據指令進行檢查與後續檢修，並依據指令要求，於今日上午8點適航指令生效前完成檢修。對此，民航局今日表示，國籍航空公司線上航機，均已於今日上午7時前，依緊急適航指令完成軟體回復。民航局說明，今日除虎航依昨日公告調整，其他業者航班正常，不受影響。台灣虎航公告，因應歐洲航空安全局（EASA）發布「緊急適航指令通報」內容，今日部分航班延後，包括IT-632台中前往濟州島、IT-671濟州島前往高雄、IT-256／IT-257桃園往返秋田、IT-214／IT-215桃園往返岡山、IT-210／IT-211桃園往返大阪關西等班機。台灣虎航建議，旅客可多加利用官網航班動態功能，查詢瞭解最新航班異動資訊，實際的航班起、降情況，將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以各機場公佈為準。
空巴急召回全球6000架A320客機 虎航11／30共8架次延後
空中巴士（Airbus）公司要求召回A320系列客機中的6000架立即維修，我國籍航空共有67架A320、A321航機，交通部民航局要求30日上午8時前檢修完成。受影響的台灣虎航以延後代替取消，盡可能減少旅客不便，並公布30日將有8架次日韓班機延後。台灣虎航表示，依據歐洲航空安全局（EASA）發布「緊急適航指令通報」AD 2025-0268-E內容，規畫航班異動，11月30日航班延後包括IT-632 台中前往濟州島、IT-671 濟州島前往高雄、IT-256／IT-257 桃園往返秋田、IT-214／IT-215 桃園往返岡山、IT-210／IT-211 桃園往返大阪關西。台灣虎航建議旅客可多加利用台灣虎航官網「航班動態」功能，查詢了解最新航班異動資訊，實際的航班起、降情況，將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以各機場公佈為準。
無辜受害！陸客「反日」大舉前進南韓 韓民眾見國家公園被「路邊大便」崩潰了
由於近日中日關係緊張，中共當局再次祭出「禁止赴日旅遊」、「禁止輸入日本水產」等制裁，也導致中國旅客大舉取消行程轉向南韓旅遊。然而，大量湧入的陸客再度掀起「觀光公害」，短短一個月就發生數起「公然便溺」事件。近日又有南韓民眾指出，在南韓最高峰「漢拏山」國家公園的登山步道上，目擊一名中國籍母親讓6、7歲的兒童在步道旁公然便溺，之後留下排泄物與大量使用過、無法被自然分解的衛生紙便揚長而去。這種失禮又違反國家公園規定的行為，讓目擊民眾痛心不已，也在南韓網路上引起公憤。綜合韓媒報導，近日有南韓網友在濟州島漢拏山國家公園的討論版塊發文，表示自己在9月30日在漢拏山城板岳線的登山道上，觀察到外國遊客的數量明顯比以往更多。但令他心痛的是，他下山途中在白鹿潭至杜鵑花避難所之間的步道，目擊了一名中國女性指使著自己6、7歲的孩子在登山道旁將褲子脫掉，接著就看到孩子在路邊大起便來。之後，這名母親用衛生紙擦拭了孩子的屁股，就將孩子的便溺物與使用過的、難以自然分解的衛生紙留在原地，自己則帶著孩子揚長而去。這名目擊者在發文中沉重指出：「我認為有必要嚴格向中國人宣導，這種不文明的行為會受到懲罰。」並附上2張照片為自己的發文進行佐證。對此，漢拏山國家公園管理單位留言回應，他們會在每條登山路線設立安全指示和規範的公告牌，並且會附上中文警語。另外也會加強巡邏，以防止類似事件再度發生。管理人員還在留言中強調：「如有目擊者請立即通報，我們會立即提供糾正並採取法律行動。」這篇貼文被轉載到南韓各大論壇，引起韓國網友的震怒：「撤除對中國遊客的免簽入境吧」、「請中國人不要再來了」、「在旅遊景點看到大聲喧嘩、亂丟垃圾的，大多是中國遊客。」、「如果他們能出國旅行，不是應該代表比較富裕的人群嗎？到底為什麼會這樣？」韓媒則盤點，今年4月有來自中國的女性遊客在韓國公車上公然吸菸，並將菸灰彈向窗外，遭到車上乘客與司機的嚴厲譴責。今年10月，在濟州島龍頭海岸發生一名中國籍母親抱著年幼的女童在海邊便溺的事件。僅僅幾天後，又有一名年約70歲的中國遊客，在首爾古蹟景福宮的宮牆邊便溺。並稱正是中國遊客這些接二連三的脫序行為，讓南韓民眾對中國遊客的文明素養印象急遽惡化。
南韓濟州重大交通事故！廂型車暴衝人群釀3死10傷 候船室前驚魂一刻「車輛直撞人群」
南韓濟州島東部離島牛島於當地時間今（24）日下午發生一起重大交通事故。一輛剛從渡輪下船的廂型車不明原因突然失控暴衝，直接衝向天津港渡航線乘客候船區及周邊行人，造成3人OHCA（到院前心肺功能停止）、10人輕重傷。當地消防單位甚至緊急出動醫療直升機前往搶救。失控車輛最終撞上電線桿才停下，現場滿目瘡痍。（圖／翻攝自YT，MBCNEWS ）根據《韓聯社》、《YTN News》及《韓民族日報》報導，事故發生在下午2點47分左右（台灣時間約1點47分），肇事駕駛為一名60多歲男子，當時駕駛廂型休旅車從渡輪下船後，疑似突然加速，車輛暴衝約150公尺，先撞進天津港候船室，隨後又衝撞碼頭人行道與其他車輛，最終撞上電線桿才停下。目擊者形容：「車子直接衝進人群，場面驚悚混亂。」目擊者形容：車輛猛然衝入人群，眾人四散奔逃場面混亂。（圖／翻攝연합뉴스TV）事故造成車上乘客與行人共13人死傷，其中3人心臟驟停，包括車上一名60多歲女性與兩名男性行人（70多歲與60多歲），最終均搶救無效宣告不治。其餘傷者中，2人重傷、8人輕傷，目前分別送醫觀察與治療。警方正針對肇事原因展開調查，初步懷疑與車輛「突然加速」有關，亦將釐清駕駛是否有操作失誤或健康問題。濟州島為南韓重要觀光勝地，牛島素有「島中島」之稱，平時渡輪與人流頻繁，此起事故引發當地社會高度關注與討論。目前相關單位已加強渡輪區域交通控管與安全檢查，並呼籲民眾提高行駛與行走警覺，以防憾事重演。
陸郵輪取消赴日行程「改去這國家」 陸客吐氛圍：誰去日本就是叛徒
中日近期因政治議題再度爆發外交緊張，已迅速波及旅遊與郵輪市場。據路透社引述多名業者與行程資料報導，中國多家郵輪公司正緊急調整原定航線，避開日本港口，預料將使南韓成為新的最大受益者。報導指出，這試爭端起於日本新任首相高市早苗近日在國會發言指出，若中國對台灣採取軍事行動並威脅日本，「可能引發軍事回應」。相關言論引起北京強烈不滿，也讓原本大批規劃赴日的中國旅客開始轉向。多家旅遊與港務代理業者證實，中國郵輪正集體重新規劃航程。根據南韓濟州島官方公告，中國大型郵輪「愛達•魔法之城」（Adora Magic City）已取消12月停靠福岡、佐世保與長崎等日本港口，改為在濟州延長停留31至57小時，遠超過一般郵輪在港僅約9小時的行程。濟州官員透露，郵輪公司主動要求更改，但未明說原因，「我們懷疑與中日關係緊張有關，看起來他們正在準備B計畫。」除了愛達號，南韓港口代理 Eastern Shipping也指出，其他中國郵輪公司正洽談改道，包含從天津出發的Dream郵輪亦希望避開日本，改停仁川或釜山。不過因行程即將啟航，有些變更尚未完成。多家郵輪公司被詢問時皆未回應。此次局勢讓日本旅遊業直接受挫。日本「東日本國際旅行社」表示，今年剩餘時間已有80％訂單遭取消；多家航空公司也針對日本航線啟動退票措施。相對地，中國旅遊平台「去哪兒」數據則顯示，南韓已成為中國旅客11月中旬以來的國際主要目的地。受惠預期亦反映在南韓旅遊與零售股。濟州樂天旅遊開發股價本週上漲逾 20％，旅行社Yellow Balloon Tour上漲24％，新世界集團則因市場看好中國客轉向南韓而走高6％。不過多位業者認為，中國旅客的大量湧入仍需時間。濟州華慶集團表示，外交爭端尚短，旅客增加需視後續情勢而定。部分中國民眾的旅遊選擇已迅速轉變。來自杭州的旅客王露娜說，原本計畫再訪日本，但「現在看起來日本不安全，韓國是更好的選項」。旅遊業者蘇姝也觀察到，民間赴日意願急速下滑，「現在的氛圍是誰去日本，誰就是叛徒。」