烏日站
」 台鐵 高鐵 台中 炸彈 起駕
揚言下午引爆捷運系統 北市警追IP多在尼泊爾+柬埔寨
張文於捷運北捷隨機殺人，釀成4死11傷慘案，引起民眾恐慌，然而台鐵21日晚間接獲捷運警察通報，有民眾預告將於22日13時30分許，放置炸彈於捷運系統內並引爆。對此，台鐵也緊急與鐵警勤務中心聯絡，針對全台所有共構系統車站，加強防備、車站巡查與危安通報，呼籲民眾應提高警覺。而台北市政府警察局稍早也說明，揚言恐嚇等相關帳號，註冊IP為尼泊爾與柬埔寨，呼籲民眾不要在網路散發恐嚇暴力言論，警方會嚴加追查。台鐵公司行控中心指出，22日上午主動與鐵警勤務中心聯繫確認後，已針對與捷運系統共站之臺鐵車站（包括松山站、南港站、台北站、板橋站、松竹站、新烏日站、大慶站、新左營站），依據災害事故應變處理須知與通報作業要點，通知上述相關車站，請提高警覺，並與鐵警及地方警察單位加強聯防戒備、車站巡查及危安通報。對此，台北市政府警察局刑事警察大隊大隊長盧俊宏指出，初步追查相關IP都為尼泊爾與柬埔寨，呼籲民眾務必不要在網路散發恐嚇暴力言論，警方會嚴加追查，市警局在案件發生後會在北市交通樞紐站點等，強力增加警力部署，維護市民安全。
快訊／捷運系統收炸彈恐嚇！揚言下午引爆 台鐵全台共構系統加強戒備
張文於捷運北捷隨機殺人，釀成4死11傷慘案，引起民眾恐慌，然而台鐵21日晚間接獲捷運警察通報，有民眾預告將於22日13時30分許，放置炸彈於捷運系統內並引爆。對此，台鐵也緊急與鐵警勤務中心聯絡，針對全台所有共構系統車站，加強防備、車站巡查與危安通報，呼籲民眾應提高警覺。台鐵公司行控中心指出，稍早經主動與鐵警勤務中心聯繫確認後，已針對與捷運系統共站之臺鐵車站（包括松山站、南港站、台北站、板橋站、松竹站、新烏日站、大慶站、新左營站），依據災害事故應變處理須知與通報作業要點，通知上述相關車站，請提高警覺，並與鐵警及地方警察單位加強聯防戒備、車站巡查及危安通報。
台鐵頻傳旅客攻擊案「7個月9起」 產工怒提訴求：增加保全
台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件，台鐵產業工會針對員工安全再度提出2大訴求，首先要求交通部長陳世凱表態，應以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司增聘列車及車站保全，並請台鐵重擬安全措施，依照站等設置保全、增設列車保全，並邀請產工參與討論。台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件。（示意圖／報系資料照）台鐵產業工會指出，本周在台中新烏日站、新北瑞芳站，2度發生站員與民眾衝突事件，過程中不僅民眾跳下軌道，嚴重影響運輸安全，站員也都在衝突過程中遭到民眾辱罵、推踹的肢體攻擊。台鐵產工說，諷刺的是，台鐵公司董事長鄭光遠才在2周前立法院質詢中回應，表示目前全台鐵僅有台北、高雄車站設有保全，對於產工不斷訴求，在依照站等設置保全、增設列車保全訴求，只有回應「定期滾動式檢討車站人力檢視聯防巡檢狀況」，並將全部的安全責任，繼續交給一線員工及鐵路警察負責。台鐵產工認為，台鐵繼續從員工身上找答案的方式，只是不斷加重員工責任、讓運務人員繼續孤立無援，種種措施更像是在告訴運務員工沒有盡責，例如要求站長加強站區治安管理及列車巡察頻率、張貼圖文宣導、辦理列車長防身棍訓練，這些做法都是老調重彈。台鐵產工提到，甚至鄭光遠連列車上是否增設保全，都以考量列車保全與列車長功能性部分重疊不增聘，要知道鄭董事長過去任職的高鐵公司，每一台列車上均有配置保全，怎麼到了台鐵反而在安全「降等」。台鐵產工質疑，為何遭到職場暴力的員工，不僅無法獲得任何奧援，結果卻是要增加更多工作？還是要等到像日前香港遊客於台北車站性侵事件，引起國內外輿論壓力，公司認為足夠嚴重才要動起來。台鐵產工強調，面對長年來的旅運暴力事件，台鐵都是用定期滾動式檢討方式，然而滾了數年都是同一套，站員、車長持續活在職場暴力陰影之下，制定安全政策的長官不會服務旅客，沒有受到職場暴力威脅的風險，當然可以非常輕鬆的考量公司成本下繼續「滾動式檢討」，並不斷要求在第一線承受職場暴力風險的員工，不斷加重工作來應付社會外界要求的安全政策，有失公允。台鐵產工也要求交通部長陳世凱表態，台鐵公司日前支援光復救災、配合政府政策加開數班列車，員工沒有功勞也有苦勞，更不值得暴露在職場暴力下工作，既然部長在立法院質詢中表示「預算不是問題」，暴力事件嚴重影響公司營運，請陳世凱部長以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司，增聘列車及車站保全。
等火車站警戒線外遭站務員勸阻 白裙女情緒失控跳軌翻滾遭強制送醫
臺鐵新烏日站13日深夜發生跳軌事故，29歲阮姓女子等區間車時，因站在警戒線外而遭站務人員勸阻，阮女竟情緒激動、跳下軌道，還在鐵軌上翻滾，同行友人和家屬見狀連忙將她拉上月台，阮女後被警方強制送醫，全案則依鐵路法函請交通部裁處。根據網路上流傳的影片，阮女先是狠推站務人員，同行友人見狀上前勸阻，阮女竟翻身便躍下鐵軌，還在軌道上翻滾蠕動，其友人和家屬連忙跳下月台阻止，阮女仍情緒激動、大吼大叫，還拒絕被拉上月台，現場一片混亂。據了解，阮女是因等候區間車時，因站立於月臺黃色警戒線外，經站務員發現後立即前往制止，阮女卻情緒失控跳下軌道，所幸被及時拉上來並安撫情緒，警方後續則將阮女送醫並依規定進行自殺防治通報。全案依鐵路法第57條第2項及第70條第1項規定函請交通部裁處。 鐵路警察局呼籲，行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所，違反者依鐵路法裁罰，另呼籲民眾珍惜生命，若發現身邊有情緒低潮的親友，應主動關懷與支持。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
全台最美高鐵站淪蚊子館！人潮寥寥無幾 全場搖頭曝「現實原因」
號稱「全台最美車站」的彰化高鐵站，近日因人潮稀少的情況，再度成為網路討論焦點。有網友在論壇分享親身經歷，表示近日前往員林途中，於彰化高鐵站下車後發現，站內乘客寥寥，與鄰近台中高鐵站的擁擠景象形成鮮明對比。該名網友在PTT版上發文提到，彰化高鐵站雖耗費數億元興建，但實際進出旅客並不多，甚至用「小貓兩三隻」形容當時的情況。他指出，雲林與苗栗高鐵站雖同樣僅有約一小時一班車，但由於周邊仍有重要城鎮與轉運需求，人潮相對仍較明顯，彰化高鐵站則顯得冷清許多，「請問一下彰化高鐵站蓋了這麼大，人潮很少是不是蚊子館呢？一堆老人還在這裡吹免費冷氣。」貼文曝光後，有在地居民回應，平時搭乘高鐵時寧願前往台中站，因班次與交通轉乘都較為便利，且有不少人質疑當初設立彰化高鐵站，只是為了炒地皮，「對外交通不便，寧願去烏日高鐵」、「炒房炒到彰化絕子化」、「正常人都在烏日上下站，不會跑去田中央」、「根本就在炒房而已」、「到站就能體會田野裡的鬆弛感」、「蓋在田中央，也沒火車誰要去」、「炒地皮才是目的吧」、「搭到田中央要怎麼回去？只能搭計程車或叫人載」、「車站很漂亮，聯外道路很慘，超級小但是不會塞，因為根本沒人。」台灣高鐵於2007年1月通車時，並未將苗栗、彰化及雲林列入原始興建計畫。根據交通部鐵道局資料，三縣地方政府爭取後，於1998年簽訂「新增三站」協議，納入第二期工程，並於2015年正式啟用。彰化站主要定位為服務南彰化與南投地區，但北彰化居民多選擇距離較近、班次更多的台中烏日站，啟用以來使用率一直偏低。根據台灣高鐵公司2024年統計，彰化站全年進站人次89萬3055人次、出站人次89萬8885人次，平均每日進站約2440人、出站4896人，是全台唯一一座年進出人次未達百萬的高鐵車站。自啟用九年來，彰化站在12座高鐵站中進出人數排名始終墊底，也因此經常被外界稱為「最廢高鐵站」。
大甲媽起駕倒數 破千維安人力護20萬信徒
台中市警察局4日預估，當晚起駕的進香活動有望突破20萬人次，因此調度了多達1,274名警力和民防人力全力維安，力保交通順暢，同時防制暴力與打擊竊盜案。萬眾矚目的年度宗教盛事「大甲鎮瀾宮媽祖遶境」進香4日晚間10點45分將正式起駕，屆時將展開為期9天8夜的徒步盛典，是每年全球信徒關注的焦點，預計此次會吸引20萬以上人次參加。廟方透漏，這次遶境由大甲鎮瀾宮出發，行經台中市海線大甲、清水、沙鹿、龍井、大肚等地，接著跨縣市到彰化、雲林，最終抵達同祀奉媽祖的嘉義新港的奉天宮。台中市警察局長李文章表示，為確保信眾與媽祖鑾轎安全，警方已規劃架構出「三層防護」安全網，除了動員特勤與刑警大隊，也部署無人機空中巡邏，強化全區監控，務求達到「無死角」維安。他呼籲，民眾除了該理性參與、虔誠祈福、別搶轎鬥毆外，如果警方發現違法行為，不會拖拉，會果斷執法、嚴辦不赦。交通隊警方則建議，參與民眾可多搭乘大眾運輸前往現場，比方搭台鐵至海線大甲火車站，步行3至5分鐘就可抵達鎮瀾宮；高鐵乘客則可下高鐵台中站後，至台鐵「新烏日站」轉乘台鐵區間車前往；自行開車者則可停放於甲后停車場、大甲體育場或美人山營區，屆時主辦單位也安排免費接駁車，於下午3點至凌晨1點之間，每15至20分鐘一班循環開車，一車直達遶境現場。中市警方也說，會擴大劃設徒步區範圍之處，包含大甲三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北地帶；而汽車禁止通行區域則包括經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南至經國路與中山路交叉口以北。警方提醒，經國路與大安港路口至中山路一段、水源路與中山路一段至東安路口路段都將全面封閉，汽機車都走不了，請民眾提早規劃行程避開，配合交通管制。
大甲媽今晚遶境起駕 將動員千名警力進行維安
全台矚目的大甲媽祖遶境進香，定4月4日晚間10時45分起駕，展開為期9天8夜的行程，台中市警局預估今年參與信眾將突破20萬人，將動員警民力1274人維安、疏導交通、防暴、肅竊，嚴陣以待。大甲媽祖將途經台中市大甲、清水、沙鹿、龍井與大肚等地區，南下至嘉義縣新港奉天宮。台中市警察局長李文章表示，遶境期間將採取「分局專責制」，由大甲、清水、烏日分局等分局長擔任現場指揮官，市警局並調派各分局警力支援，總計動員警力974名、民力300名，共1274名警民力共同執勤。為確保鑾轎及民眾安全，台中市警局規畫「三層安全護衛」，結合保安警察大隊特勤中隊、刑事警察大隊與機動保安警力，並啟用「無人機警察隊」執行空中巡邏，達到無死角安全維護，呼籲民眾「不搶轎、理性參與、虔誠祈福」，若發生暴力鬥毆或其他違法行為，將立即逮捕法辦。警方建議信眾多利用大眾運輸工具，可搭乘台鐵至大甲站，步行3至5分鐘即可抵達鎮瀾宮；若搭乘高鐵，可轉乘至新烏日站接續區間車前往。自行開車者可將車輛停放於大甲火車站後方甲后停車場、大甲體育場或美人山營區。大甲體育場或美人山營區備有免費接駁車，於當日下午3時至凌晨1時，每15至20分鐘1班，直達鎮瀾宮。警方公布交通管制區，行人徒步區為三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北。禁止汽車進入區包括經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南至經國路與中山路交叉口以北。經國路與大安港路口至中山路一段路口、水源路與中山路一段路口至東安路口道路將封閉。
大甲媽祖繞境4／4起駕 預估逾20萬信眾！交管區一次看
全台矚目的大甲媽祖遶境進香，定4月4日晚間10時45分起駕，展開為期9天8夜的行程，台中市警局預估今年參與信眾將突破20萬人，將動員警民力1274人維安、疏導交通、防暴、肅竊，嚴陣以待。大甲媽祖將途經台中市大甲、清水、沙鹿、龍井與大肚等地區，南下至嘉義縣新港奉天宮。台中市警察局長李文章表示，遶境期間將採取「分局專責制」，由大甲、清水、烏日分局等分局長擔任現場指揮官，市警局並調派各分局警力支援，總計動員警力974名、民力300名，共1274名警民力共同執勤。為確保鑾轎及民眾安全，台中市警局規畫「三層安全護衛」，結合保安警察大隊特勤中隊、刑事警察大隊與機動保安警力，並啟用「無人機警察隊」執行空中巡邏，達到無死角安全維護。李文章呼籲民眾「不搶轎、理性參與、虔誠祈福」，若發生暴力鬥毆或其他違法行為，將立即逮捕，依法嚴辦，絕不寬貸。警方建議信眾多利用大眾運輸工具，可搭乘台鐵至大甲站，步行3至5分鐘即可抵達鎮瀾宮；若搭乘高鐵，可轉乘至新烏日站接續區間車前往。自行開車者可將車輛停放於大甲火車站後方甲后停車場、大甲體育場或美人山營區。大甲體育場或美人山營區備有免費接駁車，於當日下午3時至凌晨1時，每15至20分鐘一班，直達鎮瀾宮。警方公布交通管制區。行人徒步區：三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北。禁止汽車進入區：經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南、至經國路與中山路交叉口以北。道路封閉：經國路與大安港路口至中山路一段路口、水源路與中山路一段路口至東安路口。
地牛頻翻身！餘震恐影響雙鐵運輸 交通部鼓勵「春節多搭乘客運」
嘉縣縣大埔鄉今（30）日、大年初二上午10時11分發生芮氏規模5.6地震，高鐵受地震影響，台中站至台南站間路段測得地震偵測告警達1級至2級，致部分列車停於路線上；交通部呼籲， 考量近日地震頻仍，出發前先查詢高鐵、台鐵最新營運訊息以利行程順利，另外國道客運於春節期間推出史上最低價6折優惠，鼓勵民眾出外可多搭乘使用。交通部表示，發生地震後，台灣高鐵公司立即成立緊急應變中心（EOC），並依標準作業程序，進行軌道、電力及土建設施巡檢，經漸進提升運轉速度並確認各項設施安全無虞後，自今日中午12時45分全線解除速限。交通部指出，不過因為班次密集時段，致巡檢完成後，亦須逐步消化巡檢期間降速運轉或延後發車之各車次，致高鐵列車平均延誤40到70分鐘；高鐵北上列車自下午2時45分，南下列車預估自4時20分以後左營站及南港站逐步恢復依時刻表正常發車，另外台鐵於地震發生初期列車平均延誤約30至40分鐘，目前路線正常，並逐漸恢復正常運行。交通部說明，今日適逢農曆初二旅運高峰，為加強疏運受地震影響旅客，交通部要求台灣高鐵與台鐵啟動聯防機制，自中午12時至下午5時，期間台鐵各車次對號列車，行經台中及高雄時，均將加停台鐵新左營站及台鐵新烏日站，並開放站票，不及購票於車上補票旅客，不加收票價，以方便旅客就近利用雙鐵「聯合疏運」，彈性調整行程，以降低對旅客行程之影響。交通局呼籲，考量近日地震頻仍，交通部提醒民眾出發前，查詢高鐵、台鐵最新營運訊息，或可撥打高鐵、台鐵公司24小時旅客服務電話，以利行程順利，另外國道客運於春節期間推出史上最低價6折優惠，且仍有相當充足的疏運能量，交通部鼓勵民眾出外可多搭乘使用。
春節連假！台鐵今進入高峰 高鐵訂票率70%
交通部統計至昨日，台鐵統計搭乘人數63萬人次，今起進入高峰期間，預估會有76萬人次，另高鐵訂票率則約70％，剩餘則屬離峰或北上班次。交通部長陳世凱表示，今年春節連假高鐵加開380班次、台鐵加開326班次，國道客運也推史上最殺6折優惠，鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉或出遊，至於自駕民眾則建議使用1968APP事先查詢路況規劃行程。陳世凱今接受廣播節目「POP撞新聞」訪問，與主持人黃暐瀚談春節疏運狀況。陳世凱說，今年高鐵加開380班次，部分班次自由座增至8車廂，也可改搭台鐵新自強號，台中到台北只要1小時30分，而今年春節期間國道客運打6折，若自駕返鄉，上路前可下載1968APP，事先掌握國道高承載、匝道管制情形，或設定起迄點計算車程並提供建議路線。交通部長陳世凱（左）24日接受廣播節目「POP撞新聞」訪問，與主持人黃暐瀚（右）談春節疏運狀況。（圖／中國時報蔡明亘）陳世凱說，今起至2月2日，國道客運有6折優惠，返鄉若非上班、上課，不趕時間的話，可以輕鬆回家或出門旅行，沿途欣賞景色。以高鐵台中站為例，從烏日回到市區要多花1小時時間才能到家，但搭乘客運可以直接進市區，對於住在豐原或市區附近的居民來說，搭乘國道客運或台鐵比搭高鐵方便許多。截至昨日，台鐵統計搭乘人數63萬人次，今起進入高峰期間，預估會有76萬人次。陳世凱提到，今年加開326班次，目前訂票率44.82％，旅客可以搭乘EMU3000車型的新自強號，快速又舒適，台北到豐原只要1.5小時，非直達車約需1小時50分鐘，對於來回台中、台北的居民非常便利。高鐵訂票率則約70％，尖峰時段的票較難搶，尤其是除夕前的南下班次，剩下的30％屬於離峰時段或北上班次。陳世凱指出，交通部希望民眾能輕鬆、舒適地返鄉或旅行，而非辛苦排隊等待。因此，今年將視人潮加開8個自由座車廂的列車，讓旅客快速上車，減少排隊時間。為避免旅客搭乘自由座排隊到站外的狀況，交通部提出「運具聯防」措施。陳世凱說明，之前中秋節高鐵台中站排自由座旅客必須等2小時才能上車，今年將設置燈號指示提醒人潮多寡，同時安排台鐵烏日站發車的新自強號和數家國道客運業者疏運，引導旅客前往搭乘，「同樣是等待2小時，不如直接搭台鐵或客運抵達目的地，無需長時間排隊」。至於自駕民眾該如何聰明駕駛？陳世凱建議，上路前可以先下載1968APP，會提供春節疏運期間的所有交通資訊，包括哪裡有高承載管制、哪條路段塞車，還有攝影機影像和AI預測抵達時間等功能，也能輸入起迄點，系統就會安排最佳路線和預計到達時間。陳世凱表示，西部國道的疏運情況，初一到初三南下，午夜12點到清晨6點前最不塞車。如果開夜車，一定要記得休息充足，確保安全；初三到初五北上，南部建議早上9點前出發，中部則是中午12點前動身。除了國道外，也可選擇省道系統分流，例如西濱快速道路台61線就會很順暢。陳世凱也不忘推銷「TPASS2.0」，疫情期間民眾不想搭乘公共運輸，私人運具數量暴增，導致道路壅塞和環保問題，所以交通部透過TPASS吸引更多人重返公共運輸系統。第一代TPASS成功讓公共運輸量增加30％，但大部分集中在軌道運輸，客運的使用量成長有限，因此推出2.0版本，當月搭乘公共運輸次數達11次以上，就會有最高40％回饋。
最大購物城上路後恐塞爆台中高鐵？陳世凱諾加速推動烏日段鐵路高架化
交通部長陳世凱23日表示，高鐵台中站塞車已經十分嚴重，未來全台最大高鐵娛樂城又要營運，交通恐怕雪上加霜，交通部對此正全速推動台鐵烏日段高架化，希望讓鐵路立體化減少平交道帶來的等待時間，盡早解決塞車問題。高鐵台中站是高鐵全線第二大站，每日川流不息的進出站人潮約7萬人次，而一旁2026年底有望完工、評估2028年正式營運的台中高鐵娛樂購物城，更喊出是全台最大的高鐵站區開發案，粗估基地面積4.8萬坪，樓地板面積14萬坪，吸引人流的商場設置也達9萬坪，一旦開幕，料將惡化在地交通問題。立法院交通委員會多名立委23日一早到台鐵大慶站，考察「大台中山海環線」計畫台鐵大慶至烏日高架化進度，台中市捷運工程局長蘇瑞文便在考察中指出，此台鐵高架化由大慶站至烏日站，全長約3.7公里，有利都市縫合、地區路網銜接，帶動區域發展，建設經費約新台幣83.4億元，其中中央負擔36.54億元，但可行性研究中央目前還沒核定，呼籲盡速核定以利早日啟動綜合規劃，也請交通部協助爭取行政院同意專案補助，提高中央負擔經費比例。台中的國民黨立委羅廷瑋直言「現在不做，將來會後悔！」自己代市長盧秀燕請託，該做一條國道高速公路匝道到高鐵娛樂城，不然就是要仰賴鐵路高架化後下方打通，以利分流車流，才不致造成附近台中建國北路大塞車，呼籲高架化要盡速完工。陳世凱則回顧，自己13年前初出茅廬選議員之時，台鐵大慶至烏日高架化就一直是自己的政見，現在終於有機會自己提出、自己來實現，所以上任交通部長後，希望對此能快速處理，也有拿出效率，9日中市府將計畫提報交通部鐵道局後，鐵道局22日就將計畫進一步提報到交通部，已是高效率的做法。陳世凱強調，鐵道局已啟動平台與地方政府、台鐵溝通協調，更已開過二次協調會議，未來高鐵娛樂購物城營運後，確實交通會有很大壓力，有人盼接上高速公路，這樣的想法工程面還得評估是否可克服，還有提議接74號快速道路，但目前74道路尖峰已經「塞爆」，拿來做匝道實在要再思考，也必須盤點其他快速道路的塞車解套方案。。陳世凱重申，地方交通管理將是未來施政重點，如何智慧化、更有效率地讓中央、地方一起合作，朝智慧化解決，自己回到台中很親切，不分黨派，大家一起努力。
1天2起！台鐵內壢站1男墜軌亡 新烏日站高中生落軌急救起保命
台鐵25日接連發生2起墜軌意外，上午9時許有1名男子在內壢車站月台突掉落鐵軌，結果不幸被進站中的自強號列車衝撞死亡，事隔8小時未料新烏日火車站又有男高中生疑因踩空落軌，所幸其他旅客見狀及時將他救起，再加上駛來的列車緊急煞車，才未造成悲劇再度上演，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，有1名男乘客上午9時40分在內壢車站第2月台上突掉落鐵軌，不料115次自強號列車正迎面駛來且來不及煞車，導致他直接撞上當場身亡，警方調閱監視器畫面追查，初步排除外力介入的可能性。沒想到，台鐵新烏日火車站晚間6時許又傳出有人墜軌，1名男高中生在1B月台等候列車時，疑因踩空不慎掉落軌道，幸虧其他乘客立刻將他拉起，再加上列車司機反應及時停煞，才未讓憾事2度發生，險些成為當日地2個跳軌死傷事件，針對2起事故詳細原因仍待警方進一步調查釐清。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
男台中高鐵偷車沿路騎到彰化 北斗警巡邏驚見竊嫌火速撲倒逮人
台中高鐵烏日站22日晚間23時30分發生一起機車竊案，警方循線調閱監視器畫面後發現該部失竊機車一路往彰化縣方向逃逸，立即通報彰化縣警察局協助攔截圍捕，最終成功在23日下午於西州鄉菜公村一處河堤逮到竊嫌。彰化縣北斗分局中和派出所獲報後，也立即指揮員警展開調查，鎖定竊嫌機車沿路逃竄溪州鄉一帶，警方進一步擴大巡查時在菜公村濁水溪堤防路段發現63歲的陳男正騎乘所竊取重機車迎面而來，警方未免打草驚蛇，靈機一動以路人詢問方式將陳男攔下，再趁著陳男不注意之下，迅速將其撲倒壓制在地，當場人贓俱獲，並通報中和派出所員警將陳嫌帶回偵詢。全案依刑法竊盜罪嫌移送彰化地檢署偵辦。北斗分局分局長黄世德表示，員警發揮橫向聯繫團隊合作精神，才能順利將犯嫌查獲繩之以法，同時也將持續加強肅竊及防竊重點工作，以淨化轄區治安，呼籲民眾若發現不法，請立即撥打「110」報案專線，警民攜手合作打擊犯罪，共創一個治安放心、交通順心及服務貼心的社會。
中捷爆隨機砍人…捷運警察「搭計程車」最後到 原因超無奈
台中捷運昨（21日）上午發生隨機砍人案，震驚社會，嫌犯是20歲的洪姓護專生，持1把菜刀和2把水果刀行凶，造成17歲呂姓高中生和27歲許姓男子受傷，轄區緊急派警力火速抵達現場，而捷運警察則搭計程車，讓民眾認為不合理。對此，捷運警察隊也做出回應了。捷運警察隊向《TVBS新聞網》說明，台中捷運綠線目前全長16.7公里，共有18個車站，警察有時候巡邏在最東邊、最西邊，過站不停，勢必沒有交通工具，案件發生時，通常會「騎機車」或「下站體搭計程車」，高捷和北捷也是這樣配置。台中捷警隊考量車輛使用及保管問題，沒有配置警備汽車，機車也只有4部，分別在烏日站2部、大慶站1部、水安宮站1部，這次事件發生後，台中市警局李文章指示「全站都要放」，直接移撥警用機車，但不能是分局快報廢的機車。捷警隊指出，目前內外勤約44位同仁，巡邏是在車廂之間移動，以每天10個小時為例，6小時巡邏、4小時值班待命，隊上沒有設立刑事組，若沿線發生刑案，110系統會立即通報轄區警方，接著優先通報就近的派出所，結合沿線6個分局、11個派出所，因此市政派出所6分鐘先到場。捷警隊說明，各分局、大隊支援52名、保四總隊支援60名警力，規劃每班列車均有員警防護，並協同捷運公司隨車人員及保全人員交叉巡邏，加強專責護車勤務，增加見警率。
持假槍中捷趴趴走 黃守達批中市府放任乘客曝險
台中捷運2月29日晚間發生一起乘客亮槍恐嚇事件，儘管當時下車後旋遭捷運警察制伏，仍引起民眾對捷運安全憂慮。對此，台中市議會今日進行第4屆第3次臨時會時，多位議員關心台中捷運車廂亮槍事件安全精進作為。而台中市議員黃守達質詢時攤開資料質疑，當時在行進車廂內，嫌犯突然亮出玩具槍枝揮舞，已引發乘客恐慌。好不容易嫌犯在豐樂公園下車，中捷卻放任嫌犯於6分鐘後再度登上列車前往烏日站，期間毫無有效制止「如入無人之境」。黃守達表示，根據中捷的「犯罪事件處理程序」，發生重大爭議現場，視狀況需隔離，避免乘客進入。而從監視影像可以發現，當天中捷既無阻止外面的旅客進入月台，也沒有阻止嫌犯進入車廂。讓乘客再度置於與嫌犯同處密閉空間的風險之中，顯然中捷在執行標準程序上非常有問題。黃守達感嘆，2023年歷經吊臂事件後，中捷已於同年10月完成全線設置月台緊急停車按鈕，該按鈕在列車進站前或出站列車未完全離開月台區狀況下，可阻止列車進出站「這次根本沒用上」。幸好這次只是虛驚一場，但中捷必須引以為鑑。對此，市長盧秀燕備詢時強調，雖然是假槍，但仍要用最嚴格的標準檢討改進，該次因警察介入而沒有造成事故，然寧願從嚴也不要從寬，讓民眾安心。未來若發現人員在車站持有危險器械，列車將過站不停，防止該名旅客再次搭車，直到警方排除狀況，才會恢復列車正常運轉。中捷公司則說明，此事件也已納入2024年度第1季演練計畫，內部每年也會定期交流基本防身及旅客行為異常情境的處置方式，以提升旅客安全防護措施。
男搭中捷亮玩具槍把玩 乘客驚恐逃離
雲林縣葉姓男子2月29日晚上在台中捷運車廂內把玩玩具槍，造成乘客恐慌、逃離，隨車人員將乘客疏散後，葉男搭上下一班列車到烏日站下車才被逮。市議員周永鴻質疑，當下為何葉男還能搭上下一班列車？中捷公司表示，警方抵達前，保全及站長全程緊盯戒備該名異常旅客，並持續溝通。台中市第四警分局初步調查，35歲葉男案發前吃完一蘭拉麵，從台中捷運市政府站往烏日高鐵站欲回西螺住處，他供稱近來因創業失敗，精神壓力大，希望藉在車上把玩玩具槍的舉動發洩、引起他人注意。警方表示，此行為已涉嫌《刑法》恐嚇危害公眾安全罪，已依現行犯逮捕並移送台中地檢署偵辦；另疑葉男似有思覺失調部分，也同時通報中市衛生局。周永鴻表示，捷運公司跟捷運警察應好好檢視維安流程，如為何嫌犯被趕下車後，沒有捷運公司或警察處置，還讓嫌犯轉搭下一班車到烏日？根據北捷鄭捷事件經驗，當車站或車廂上發生問題，捷運是否應過站不停？中捷在事發後是否有採取過站不停的措施？捷運警察隊從接到報案到趕往現場制伏嫌犯花多久時間？中捷和警察局都應向市民說明。中捷公司表示，隨車人員昨晚7點22分第一時間接獲通報1名乘客於車廂內把玩玩具槍，立即啟動緊急應變機制，通報捷警及轄區警察，在警方抵達前，保全及站長全程緊盯戒備該名異常旅客，並持續溝通勸導，確保無失序行為，警方晚上7點47分就抵達烏日站，將該旅客逮捕歸案，無旅客受傷。中捷公司表示，公司以乘客安全為首要，針對列車犯罪事件定期進行多重災害組合演練，此事件已納入後續演練案例，後續將加強相關機制檢討精進，捷警隊也會提升巡邏頻率與強度，讓乘客安全防護措施再提升。
台中捷運驚悚一幕！男創業失敗壓力大持玩具槍驚擾乘客 現場面曝光
台中捷運昨（29日）晚間7時許，發生一起驚悚事件，35歲葉姓男子搭乘捷運前往高鐵台中站途中，突然在車廂內掏出1把玩具槍，引起乘客的驚慌和大呼，當列車到站時，隨車人員立即展開緊急疏散，葉男則將玩具槍丟棄在車廂內，然後搭乘下一班列車到烏日站，警方迅速將其逮捕到案。男創業失敗持玩具槍引恐慌，當場遭警方逮捕，並搜獲1把美工刀。（圖／翻攝畫面）台中市警察局第四分局南屯派出所，昨（29日）晚間接獲台中捷運的轉報，指葉男在豐樂公園站30號車廂內，手持黑色槍狀物體，造成車廂內的乘客們驚慌失措大聲呼救，車廂內的氣氛一度緊張，當列車到站時，乘客紛紛驚嚇竄逃，中捷隨車人員協助乘客疏散。隨後，葉男並轉搭下一班列車，於烏日站下車時遭到捷運警察隊逮捕，警方於其身上搜出美工刀和剪刀各1把，遺留在車廂內的玩具槍也已被查扣。經過調查，警方發現葉嫌先在捷運市政府站旁用餐後，才搭乘捷運前往烏日高鐵站，葉男辯稱最近因創業失敗而承受著巨大的精神壓力，希望通過這種刺激的方式引起他人的關注。警方表示，葉男此行徑已造成公眾對於自身人身安全的恐慌，已違反《恐嚇危害公眾安全罪》，警詢後將移送至台中地檢署偵辦。
南港站禮賓候車室啟用 導入在地茶鄉意象 免運費代購花蓮伴手禮
繼2023年「花蓮站禮賓候車室」竣工後，雄獅旅遊攜手國營台灣鐵路股份有限公司整合全台交通樞紐，北部首間「南港站禮賓候車室」近期也正式啟用，這也是台灣都會區第一個禮賓室。尤其南港車站平均每日運量超過6萬人次，禮賓室能同時服務三鐵共構的龐大人流，位置更選在尚未對外開放的場域空間打造全新秘境，室內設計特別將1885年代南港茶之鄉、梯田紋理意象刻劃其中，導入了傳統意象及現代美學。南港站禮賓候車室內裝以「南港茶之鄉」理念為發想，呈現古色古香傳統氛圍。雄獅旅遊持續深耕鐵道觀光，也強化場站行旅服務及軟硬體設施。南港站禮賓候車室比照國際機場貴賓室規格，結合藝廊空間設計美學，內裝以1885年代「南港茶之鄉」的理念為發想，利用棕色調呈現古色古香的傳統氛圍，並設置沙發休憩區、免費充電插座、無線網路等設施，提供雄獅旅遊會員、台鐵會員、鳴日號旅客、EMU3000型騰雲座艙旅客、特約客戶使用，入內低消100元另可享免費行李寄放服務。候車室餐飲由「欣食旅」規劃，不乏在地元素。茶席體驗與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名，為旅客帶來品茗之樂。候車室餐飲則由雄獅集團旗下餐飲事業體「欣食旅」規劃，使用南港在地出產的包種茶、桂花釀，製作出桂花蜜茶香鬆餅、桂花拿鐵、輕檸桂花美式等特色飲食，還結合鄰近的基隆、宜蘭在地元素，推出迷迭香海鮮、金桔鴨賞兩款創意披薩；茶席體驗更與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名，為旅客帶來品茗之樂。此外，凡台鐵會員及騰雲座艙旅客還可享9折優惠。同時，南港站禮賓候車室也與花蓮站禮賓候車室串連，提供花蓮指定特產免運費代購服務，包括花蓮曾記麻糬、阿偉花生醬、鵝卵石馬卡龍及邊境法式甜點等，都可在南港站禮賓候車室預購及取貨。雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰並表示，除了南港站禮賓候車室外，目前尚有新烏日站、新左營站禮賓室也持續規劃中。以南港包種茶、桂花釀製作桂花蜜茶香鬆餅，以及欣食旅雙人下午茶套餐。
中秋收假塞爆！高鐵曝2狀況才會停賣自由座 王國材：不用「以價制量」
高鐵台中站在中秋節收假期間湧入破紀錄人潮，更有自由座旅客等了2小時才坐上車。交通部今（12日）赴立法院備詢時，多名立委也呼籲自由座人數總量應設上限，對此，高鐵董事長江耀宗直言，自由座車票特性需至現場訂票，也表示有搭乘意願，只要有到達車站就努力運送，除非發生妨礙營運或運轉安全的嚴重問題，才會停賣。而交通部長王國材則表示，他不覺得高鐵要「以價制量」，這次國慶就沒有像中秋節一樣塞爆。交通部今赴立法院備詢，國民黨立委洪孟楷、民進黨立委李昆澤、時代力量立委陳椒華等人都紛紛提到高鐵中秋節疏運的亂象。針對陳椒華質詢時問，是否對自由座人數總量進行管控？江耀宗直言，公司針對連假疏運是要把湧入車站的人潮全數完成疏運為最大目標，除非發生妨礙營運安全或運轉安全的嚴重問題，才會停賣。陳椒華也續稱，所以排隊2小時不用啟動停賣？只要完成運輸就好了嗎？江回，可以有旅客人數的分流。另陳椒華還提到，台鐵快速車沒有停新烏日站，是否連假加班車可停靠，台鐵局長杜微則回應，這次國慶開了12列，就有停新烏日站，未來連假時，會評估客量，納入班表做加班車。而李昆澤則表示，中秋交通大打結，交通部責任大，部長必須深刻檢討，高鐵2023年中秋日平均比2019年多出2萬人，今年高峰是返鄉日10月1日，比2019年日平均多出近10萬人，高鐵有34組車輛，當日也達最高限次192班次，但卻讓自由座旅客等了近3小時，還沒有精確資訊給旅客。而江耀宗也坦承，部分人潮分流確實不夠徹底。另洪孟楷則指出，國道用路費、高鐵票價跟台鐵票價，因為物價上漲有檢討票價，今年年底前是否有調漲規劃？如果2027年前高鐵新購列車還沒進來，難道每年疏運都成立指揮所嗎？應該超前部署，不要每次發生事情才在亡羊補牢。對此，王國材答詢時表示，目前沒有年底調漲規劃，他不覺得高鐵要以價制量，這次國慶收假就做得很好，沒有像中秋收假一樣被擠爆。至於已經凍漲近28年的台鐵票價是否要調漲？王國材則表示，會請台鐵未來公司化後，由台鐵公司提出到董事會來討論；今年5月提出的只是一個研究報告，明年台鐵公司化後將會來討論，尤其台鐵明年公司化令人充滿期待，未來營業也會有相關資產收入等挹注。至於國道通行費都會定期檢討，但不一定會調整。
憂國慶連假塞爆高鐵站 交長：台中站設置前進指揮所
在中秋連假期間，高鐵台中站在收假日當天爆發大量人潮，自由座乘客的排隊人潮竟然長達2公里之遠，如此情況也引起不少網友的討論。而由於恰逢國慶連假，再加上國慶煙火又在台中施放。為避免再次上演中秋連假收假日的惡夢，交通部長王國材表示，將會在高鐵台中站設置前進指揮所，直接調派車輛協助疏運。根據媒體報導指出，交通部長王國材受訪時表示，由於先前才有中秋連假，因此推估這次國慶連假主要有7成民眾是旅遊需求，返鄉人次會比較少。而在國道部分，7日上午在湖口、新竹、木柵、新店等路段已經出現壅塞，整體情況尚稱良好，但推估旅遊人次可能是在午後才出發，因此午後可能會發生壅塞。而由於先前中秋連假收假日當天，高鐵台中站爆發大量乘車人潮，自由座旅客從車站大廳排到停車場。為避免高鐵台中站又遭遇人潮壓力，王國材表示，將會在台中站設置前進指揮所，同時也邀請高鐵公司總經理進駐，進行車次的調配，已達快速舒緩人潮的目的。王國材也解釋，為了因應人潮，國慶連假期間，高鐵將加開190班次、台中也加開162班次。而台鐵從台中到台北的車次會加開12班列車。除此之外，高鐵車站人潮會在APP上以燈號顯示，同時也會進行三段管制，分別為月台層、付費區與非付費區。台鐵也會增開12班新車在烏日站，以此來協助疏運。