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」 軍購 行政院 無人機 國民黨 聶永真
CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣
加密貨幣投資者弄丟錢包、忘記密碼或遺失助記詞，導致無法取回資產的案例並不少見。今年 5 月 13 日，國外一位名為「Cprkrn」的 X 用戶分享了一則加密圈傳奇：在 Anthropic 旗下的 AI 助理 Claude 的協助下，他成功找回被鎖住 11年的比特幣錢包，取回5枚比特幣。以目前行情計算，這筆資產價值近 40 萬美元（約新台幣 1,292 萬元），也引發外界討論 人工智慧是否能協助找回遺失的數位資產。11 年無法登入，Claude 找出關鍵舊錢包檔案CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣。（圖片提供／Get Clicks Limited）這名用戶表示自己在大學時期曾購買 5 枚比特幣，當時每枚比特幣價格美元約 250 美元，後來更改錢包密碼後忘記新密碼，導致資產被鎖住超過 11 年。多年來，他曾使用暴力破解工具和大量密碼組合進行嘗試，但都未能成功登入。突破點出現在他把舊大學電腦中的檔案交給 Claude 分析後。Claude 並不是破解比特幣加密，也沒有繞過區塊鏈安全機制，而是協助整理舊備份、錢包版本和恢復資料。報導指出，人工智慧協助梳理這些零散舊數據，成功識別出密碼更改前的wallet.dat 備份。最終，結合用戶殘存的助記詞線索與 AI 的邏輯指引，他成功推算出解鎖路徑並找回私鑰。AI 能幫忙找資料，但錢包安全仍靠自己CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣。（圖片提供／Get Clicks Limited）外界常誤以為人工智慧「駭入」了比特幣底層加密，事實並非如此。ClaudeAI 並非進行暴力破解，而是發揮了強大的數位鑑證與邏輯推理能力。隨著比特幣價格上升，過去被遺忘的舊電腦、硬碟或備份檔案，可能藏有如今價值可觀的資產。Fortune 曾引述 Chainalysis 研究指出，約 278 到 379 萬枚比特幣已可能永久遺失。這次案例顯示 AI 在處理零散資料和線索分析的潛力，未來有望成為復原數位遺產的重要工具。不過，這並不代表用戶可以放心把錢包檔案、私鑰或助記詞上傳到任何 AI 工具，以防一旦外洩，資產可能被轉走且難以追回。因此，用戶務必採取多重備份與更安全的儲存方式，切勿只依賴記憶。CTWANT提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。
T-34服役70年！空軍僅剩30餘架苦撐訓練任務 我國是少數使用國
空軍官校岡山基地今天上午驚傳墜機事故，一架執行訓練任務的T-34C初級教練機墜毀，造成機上飛官盧季佑中校及過俊男中校不幸殉職；據悉，這款服役超過70年的老舊機型，全球多數國家早已陸續汰除，我國目前仍維持約30餘架執行飛行訓練，也再度引發外界對教練機隊更新與飛安問題的關注。T-34「導師」（Mentor）教練機由美國比奇公司研發，於1948年完成首飛，1953年正式投入軍事訓練體系，至今已有超過70年歷史。該機最初採用活塞發動機設計，後來衍生出搭載渦輪螺旋槳發動機的T-34C型，成為我國空軍主要使用版本。根據公開資料，T-34系列在全球累計生產超過2300架，曾廣泛配發美軍及多國空、海軍部隊，長期擔任飛行員養成訓練的重要角色，被視為冷戰時期最具代表性的初級教練機之一。然而隨著航空科技持續進步，各國近年已陸續以性能更先進的T-6 Texan II、PC-7及PC-9等新世代教練機取代T-34機隊。目前仍持續操作T-34系列機型的國家已相當有限，包括台灣、美國、阿根廷及秘魯等少數國家。我國空軍於1985年間引進49架T-34C教練機，主要負責飛行學官基礎飛行訓練，協助學員在進入高級教練機與戰鬥機課程前建立飛行能力。機隊長年部署於岡山基地，肩負培育空軍飛行員的重要任務。不過歷經多年使用，加上事故損失與零件老化等因素，目前實際可運用機數已降至約30餘架。此次墜機造成兩名資深飛官殉職，也讓這支高齡教練機隊的後續運作與汰換規劃，再度成為各界關注焦點。
「國民歌王」周華健自剖創作心境 「現在是不受拘束的水彩畫」
「國民歌王」周華健於5月29日推出全新EP《怎麼斷句呢》，收錄7首風格跨度極大的作品，談到這張EP的創作起點，周華健坦言，近年已很難被一般情歌打動，反而是閱讀帶給他的觸動愈來愈深：「現在看完一本書或一篇文章，我都會開始想，如果把它唱出來、配上音符會變成什麼樣子？」尤其閱讀作家娃娃（陳玉貞）的散文《蕾絲花邊》時，讓他產生強烈共鳴，也促使他大膽將其譜成歌曲。他更感慨地表示：「如果是20年前的自己讀到同樣的文章，或許不會有任何感覺。」正因為年紀與生命歷練不同，對文字的感受也產生了全新的理解。周華健與作家張大春合作，將小說《城邦暴力團》、散文《我的老台北》等文字作品轉譯成音樂，最大的挑戰便是如何從長篇敘事中提煉精華，重新找到屬於歌曲的節奏與呼吸。他坦言，這條路其實充滿失敗與碰撞，「現在再給我一段類似的文字，我也不保證一定做得完」。但正因為困難，這過程及完成後的成就感才格外珍貴。從過去〈水滸三部曲〉的文言歌詞，到音樂劇創作的高壓訓練，都成為這次挑戰的重要養分，也讓他逐漸摸索出屬於自己的「斷句哲學」。周華健EP《怎麼斷句呢》，收錄7首風格跨度極大的作品。（圖／滾石提供）除了張大春，EP中也集結娃娃與黃婷兩位重要創作者。由娃娃散文延伸出的〈蕾絲花邊〉，以近似口白的方式呈現細膩情緒；而黃婷則從男性視角出發，為同一段故事寫下鏡像回應〈那一夜〉，讓同一個夜晚產生兩種截然不同的心情與解讀。周華健透露，〈那一夜〉幾乎保留最初錄音時的狀態，沒有過多修飾；而〈蕾絲花邊〉則大膽加入粵語口白，甚至計畫向各地歌迷募集不同方言版本，希望讓作品持續生長、產生更多可能性，「我現在把錄音室當成一種樂器」。他笑說，自己享受在錄音過程中反覆實驗的樂趣，也因為不再受市場框架束縛，反而更能自由地揮灑創意。從《少年》到《怎麼斷句呢》，周華健始終沒有停止改變。談及現階段的創作心境，他形容自己過去的作品像工程圖，講究精準與工整；而這張EP則更像水彩畫，有留白、有流動，也有不受拘束的色彩。如今的他不再受市場競爭與時間壓力牽引，反而擁有更多空間與餘韻去探索音樂的各種可能，在錄音室裡自在揮灑、盡情實驗。「我不可能再回去做以前那個樣子的歌了，但歌迷可以從我的作品裡看到我的成長，也看見自己的成長」。周華健認為，流行音樂不只是旋律，更是時間的符號。至於未來，他笑說：「以前是工程圖，現在進入水彩感的畫風，希望之後有機會，可以走向更潑墨、更抽象的風格。」而《怎麼斷句呢》，正是這段創作旅程最新的印記。
LINE內建瀏覽器傳災情！「下拉選單」失靈 官方公布解法
通訊軟體LINE近日傳出使用異常情況，部分用戶發現透過LINE內建瀏覽器開啟網頁時，無法正常點選頁面中的下拉式選單功能，導致部分網站操作受影響。對此，LINE官方已證實相關問題，並表示透過更新版本即可排除異常狀況。根據LINE官方支援中心公告，此次問題主要發生在特定版本的LINE應用程式，包括iOS版本26.7.0、27.1.1，以及Android版本26.7.0。受到影響的用戶在使用LINE內建瀏覽器瀏覽網頁時，可能遇到下拉選單無法展開或無法點擊的情況。LINE表示，相關問題已完成修復。使用iPhone的用戶只要將LINE更新至26.7.2版本，Android用戶則更新至26.7.1版本，即可恢復正常操作，不再受下拉選單異常影響。若用戶暫時不打算更新應用程式，LINE也提供其他替代方案。官方指出，可先點選網頁右下角的「三個圓點」功能選單，再選擇以手機預設瀏覽器開啟網頁，即可正常使用相關功能。此外，用戶也可直接複製網頁網址，貼到手機內其他瀏覽器中開啟，同樣能避免內建瀏覽器造成的顯示與操作問題。LINE提醒，用戶若遇到類似異常狀況，建議優先確認是否已更新至最新版本，以獲得較佳的使用體驗及穩定性。
雅方雪糕簡體字風波延燒！千金發聲道歉：內外銷包裝將分開
台灣知名品牌「雅方」近日因雪糕包裝印有簡體字，引發部分網友質疑與討論。26歲二代掌門人林暄穎日前出面說明，表示產品包裝採用簡體字，是因應外銷中國市場需求，不過她在回應時使用「大陸」一詞稱呼中國，隨後再度掀起爭議。對此，林暄穎28日晚間透過個人社群平台發布道歉聲明，希望平息外界疑慮。根據聲明內容，雅方董事長林正明表示，雅方國際企業股份有限公司近日接獲消費者反映，旗下「雅方濃厚巧克力雪糕」外包裝同時印有繁體與簡體中文字樣，引發社會關注與討論，公司對於此次事件造成消費者疑慮，以及占用社會新聞與媒體資源，表達歉意。聲明指出，公司感謝各界關心與指正，未來將針對內銷與外銷產品，分別製作不同版本包裝，同時持續依照食品衛生相關法規進行標示。雅方也提到，未來在對外回應與發布聲明時，將更加謹慎處理文字與措辭，希望能更清楚傳達公司立場與態度，避免因表達不周再度引發爭議。雅方最後在聲明中，再次向關心此事件的消費者、媒體及社會大眾致歉，並希望各界持續給予支持與指教。聲明曝光後，也有不少網友留言替雅方加油，「懂為什麼要道歉，台灣的東西能外銷出去是很榮耀的事情，但全家人都很誠懇還願意改變真的非常不容易，很喜歡」、「支持雅芳，現在很多3C產品說明書也有繁簡體，甚至還有多種語言，真的辛苦雅芳要被鳥出征」、「真心覺得，繁體跟簡體都有上了，到底是在針對什麼」。雅方發道歉聲明。（圖／翻攝Threads／＠juliaxlln）
好市多神級改動！18吋起司披薩終於能單買 會員嗨翻：等超久
美式賣場Costco（好市多）熟食區向來是不少會員每次必逛重點，其中18吋披薩更是人氣商品之一。不過過去起司披薩只能整盒購買，讓不少人直呼「一個人根本吃不完」。如今終於有會員發現，好市多悄悄新增「單片起司披薩」選項，一片售價59元，消息曝光後立刻掀起網友暴動，大批會員興奮直喊：「終於等到了！」有網友近日在Threads發文分享，自己到好市多熟食區時，意外發現原本只能整盒販售的18吋起司披薩，如今已悄悄開放單片購買。原PO表示，過去因為披薩尺寸太大，自己一個人根本吃不完，因此一直沒有機會嘗試，如今推出切片版本後，終於能輕鬆購入。從原PO曝光的照片可見，目前熟食區販售的披薩口味包括海鮮、起司以及歐式肉丸總匯等，18吋整盒價格皆為299元，而部分口味原本就有提供單片販售，如今起司披薩也正式加入切片行列，每片價格則為59元。貼文曝光後，立刻吸引大批會員留言朝聖，「這根本天大好消息」、「加入會員這麼久，終於能吃到起司披薩了」、「每次整盒真的吃到怕」、「終於不用為了想吃一片硬買一整盒」、「今天下班直接衝去買」。還有不少老會員驚訝表示，「我一直以為本來就能單買」，隨即釣出其他網友解答：「以前只有起司口味不能切片啦！」除了熟食區新品項掀起討論外，好市多近期也替黑鑽會員推出新福利。根據官方公告，黑鑽會員現在可享「提早入場」專屬待遇，每日上午9時就能提前進入賣場購物，比一般營業時間提早1小時，也讓不少會員直呼相當方便。
輝達供電有解！文林變電所拍板 張斯綱反嗆綠營「搶剪綵作秀」
輝達執行長黃仁勳昨在台灣員工大會向台北市長蔣萬安喊話「需要更多的電！」，北市府隨後跨局處與台電協調，拍板永久型變電站採「變壓器地下化」方案。對此，民進黨立委吳思瑤批評，蔣萬安態度一夕轉變，證明台電原方案才是最佳解方；國民黨台北市議員張斯綱今（28）日反擊，北市府一路把關，反而是民進黨台北市長參選人沈伯洋與吳思瑤赴現場會勘是在作秀搶剪綵，直言「到底哪來的臉？」張斯綱透過臉書表示，吳思瑤、沈伯洋馬上跳出來說：文林變電所是他們爭取的、北市府起義來歸、火速妥協。他質疑「到底哪來的臉？」現在定案的最後變電所方案是什麼？是「變壓器地下型」，不是原本台電提出的「地上屋內型」，也證明北市府要求地下化、符合都市計畫原則，方向根本沒有錯。張斯綱指出，如果這叫「火速妥協」，請問妥協的人是誰？是堅持地下化的北市府，還是原本提出地上型、最後改成地下型的台電？更好笑的是，台電去年6月才首次提出申請，而且一開始提的根本不是地下化方案。市府與其協調過程來回超過7個版本，現在卻突然變成民進黨「爭取到的」？這不叫北市府阻擋好嗎，這叫北市府把關到最後，讓方案回到市民真正需要的方向。張斯綱提到，吳思瑤和沈伯洋今下午還要大動作帶著經濟部、台電到北士科園區現場會勘此事，拍照作秀；前面抹黑地方擋建設，後面搶著剪綵地下化，民進黨標準示範無誤。
失智症基本法惹議 王育敏批政院消極：勿再阻擋立法
馬英九基金會風波延燒，也讓外界關注失智症議題。針對朝野推動《失智症基本法》，國民黨立委王育敏批評，行政院長卓榮泰日前將失智症稱為「一種症狀」，顯示對失智症理解不足，並質疑政院未提出版本草案，對立法態度消極，呼籲政府不要再阻擋立法。王育敏表示，日本早在2023年就已通過失智症專法，以確保政策延續與落實，但行政院近期送交立法院衛環委員會的書面報告，卻認為可透過既有政策推動失智防治，形同認為無須另立專法，「等於行政院反對立法」。她指出，失智症影響層面廣泛，涉及醫療、長照、防詐、司法、交通安全與工作權等跨部會議題，目前台灣失智症患者已逼近40萬人，推估2041年將增至68萬人，因此需要由行政院層級統籌推動。王育敏說明，國民黨版《失智症基本法》草案主張由衛福部統籌跨部會治理，並要求政府每4年提出基本計畫、每年向立法院提出年度報告，確保防治與照護政策穩定推進。此外，草案也納入司法保障與家庭支持，包括司法人員相關訓練、失智患者權益保障，以及照顧者支持制度，希望透過制度化協助，降低家屬照護壓力，並避免對失智症患者產生標籤化與污名化。
朝野提失智症基本法草案 侯友宜：與中央緊密合作、照顧失智者
為因應台灣已進入「超高齡社會」，朝野立委相繼提出失智症基本法草案等4版本。對此，新北市長侯友宜今（27）日受訪表示，新北市自2017年起推出失智症行動綱領，透過設立失智共同照護中心與打造失智友善社區，全力減輕照護家庭的壓力與負擔。侯友宜指出，面對高齡化社會，失智症已是社會中很重要的議題，未來將持續與中央緊密合作、攜手努力，一起來努力，一起照顧失智者。
被讚是「蔡依林接班人」 A-Lin師妹急喊：不是我講的
琟娜VERNA近期除了固定在EZ5駐唱演出，還抽空受邀回母校世新大學參與活動，更恢復暌違3年的舞蹈老師身分、擔任企業歌唱比賽評審，甚至跨足動漫二次元活動與寵物活動。而在百忙之中，琟娜VERNA特地挑戰翻唱師姐A-Lin新歌〈繞路〉，唱完更忍不住崩潰大喊：「根本沒有換氣點！」直呼原唱實在太厲害。最近琟娜VERNA重回熟悉的舞蹈教室開課，第一堂課就出現超感動畫面，竟然有學生看到她直接當場落淚，原來這位年輕媽媽上過她的課，甚至在她沒有開課期間生了第二胎，如今終於能重新回到舞蹈教室，也讓對方情緒瞬間潰堤，因為這位學生總覺得老師發片，自己卻因照顧家庭無法親自到場支持，覺得滿難過的，讓琟娜VERNA一聽趕緊安慰她，「其實妳在社群各種留言和支持我都有看到喔，一直給我很大的鼓舞！」琟娜VERNA翻唱師姐A-Lin的新歌。（圖／谷優娛樂提供）而琟娜VERNA翻唱A-Lin新歌〈繞路〉也掀起超高討論度，但她坦言其實影片發布前焦慮到不行，「那天其實收工回家已經超累，但因為妝髮都還很完整，我就覺得不能浪費。」結果當天她乾脆「直接現場來」，一邊練一邊錄，「應該10個take以內吧，最後選了一個我覺得最自然的版本。」但她也坦言這首歌登上本年度遇過最難唱的歌曲，「它的旋律真的上山下海，然後又幾乎不給你喘氣空間，一句都要唱超久才能換氣，我唱到後面真的有種快不能呼吸的感覺。」此外，還有不少人留言稱琟娜VERNA是「蔡依林接班人」，讓她忍不住笑喊：「這真的不是我自己講的喔！」她坦言只要是新生代唱跳女歌手，好像都很容易被貼上「蔡依林接班人」標籤，但她認為沒有人能取代蔡依林的地位，「對我們來說這絕對是稱讚，但每個人還是有自己的特色跟想呈現的作品。」
藍委反擊刪凍預算說法 批執政黨帶風向籲向毒品宣戰
毒駕議題持續引發關注，針對民進黨立委林楚茵批評在野黨刪減、凍結2025年警政與查驗預算，削弱緝毒量能，國民黨立法院黨團今（26）日反擊表示，面對毒駕問題，政府應全力向毒品宣戰，而非將責任推給在野黨監督，質疑執政黨藉機帶風向，轉移焦點。國民黨團今日舉辦「毒駕零容忍 嚴查重罰 拒絕毒駕」記者會。黨團書記長林沛祥表示，政府遇到問題應先檢討與修正，而非第一時間將所有問題歸咎於在野黨監督。他指出，2025年毒駕移送案件已達8659件，相較2024年僅約2000多件明顯增加，今年截至3月也已查獲3223件，顯示毒駕問題日益嚴重。林沛祥提到，俗稱「殭屍煙彈」的依托咪酯，吸食過量恐造成抽搐、影響腦部功能，毒駕並非單一縣市問題，而是全民都應關心的公共安全議題。他認為，應儘速完成修法，提高嚇阻力，不能等待行政部門緩慢提出版本。國民黨立委羅廷瑋則指出，依托咪酯自2023年首次零星檢出後，至2024年案件量已暴增約126倍，顯示毒品問題快速惡化。他強調，藍白並未刪減相關預算，外界流傳的「刪除預算」說法，多為將「凍結」誤解為「刪除」。羅廷瑋表示，預算凍結內容其實針對媒宣費使用效益、預算執行率與資源配置進行檢討，是在野黨基於監督職責，替人民把關納稅錢使用，而非惡意削弱緝毒能量。他呼籲，朝野應聚焦打擊毒駕與毒品問題，而不是持續政治攻防。
DeepSeek最新旗艦模型永久降價75％！成本效益榮登全球榜首
中國大陸人工智慧新創公司「深度求索」（DeepSeek）最新旗艦模型，按照每美元可獲得「智力」（intelligence）的衡量標準，已被評為全球最佳模型之一。在永久實施75％促銷降價後，其成本效益更是遠超美國重量級企業「OpenAI」與「Anthropic」的模型。據《南華早報》報導，總部位於杭州的深度求索於23日宣布， 其V4 Pro模型永久降價。這距離該公司發布備受期待的V4世代模型僅過去1個月。V4系列包括旗艦版V4 Pro模型，以及較輕量化版本V4 Flash。這項措施反映出中國企業正透過與美國競爭對手不同的策略參與全球人工智慧競賽。美國企業通常以高價提供最先進的模型能力，而中國企業則選擇另一條競爭路線。根據第三方AI效能分析平台「Artificial Analysis」的數據，降價後的V4 Pro已位居全球成本效益的頂端。該評估方式主要衡量使用者每花費1美元，可以從模型中獲得多少「智力」。在全球算力供應緊張、推高最先進模型的價格之際，以性價比方式比較不同人工智慧模型，而非僅比較原始智力排名，近幾個月來逐漸受到消費者歡迎。深度求索目前V4 Pro官方應用程式介面（API）價格已低至每100萬個快取輸入Token僅需0.0036美元，每100萬個輸出Token則為0.87美元。這意味著，該模型執行Artificial Analysis的智慧指數基準測試（一種結合多項效能指標的綜合測試）的成本僅需268美元。相較之下，OpenAI與Anthropic最新旗艦模型GPT-5.5與Claude Opus 4.7，完成相同任務的成本分別高出約12倍與19倍。這類第3方測試透過標準化測試方法，能夠確保不同模型之間具備更佳可比較性，因為人工智慧模型供應商自行公布的官方價格與基準測試分數，在方法與嚴謹程度上可能存在差異。此外，Artificial Analysis智力與價格比排行榜上的其他主要模型，大多也來自中國，包括稀宇科技（MiniMax）的M2.7，以及小米（Xiaomi）的MiMo V2.5 Pro。中國大型科技企業同樣正跟進這股趨勢。阿里巴巴集團（Alibaba Group Holding）於20日宣布，在持續至6月22日的促銷活動期間，將旗下最新模型Qwen3.7 Max官方API價格下調50％。雖然Artificial Analysis將Qwen3.7 Max評為中國整體智力最強模型，但在新價格方案下，其智力與價格比排名尚未建立。中國模型在成本效益上的進展，近年來已大幅降低人工智慧應用門檻。值得注意的是，深度求索的V4 Flash模型，發布時採用了與2年前推出的V2模型完全相同的價格。該公司於4月發布V4時曾表示，一旦中國本土晶片龍頭華為技術有限公司（Huawei Technologies）的Ascend 950PR超級節點（Supernodes）實現「大規模出貨」，下半年價格將會「顯著下降」。
家庭主婦月領5千遭誤解新政 行政院：是國民年金修法
總統賴清德今（24）日談及政府照顧各族群政策時，提到未來家庭主婦也可每月領取5000元，部分民眾誤以為政府將另外推出「家庭主婦津貼」新政策。對此，行政院解釋，賴清德所指並非新政，而是行政院已提出的《國民年金法》修法版本，規劃將國民年金保底基本數額調高至5000元，目前仍待立法院審議通過。賴清德今日赴嘉義王靈宮參香祈福時表示，台灣經濟好、股市好，紅利應由全民共享，因此政府除將老農津貼提高至1萬元外，未來也會規劃讓家庭主婦每月可領5000元。他指出，有些人沒有公保，因為不是公教人員；也沒有勞保，因為不是勞工；也不是農民，所以沒有農保，而是參加國民年金，「沒關係，家庭主婦同樣一個月至少5000」。官員說明，賴清德是以家庭主婦為例，說明部分民眾沒有公保、勞保或農保，而是適用國民年金制度，並非要另行推動新的家庭主婦津貼。據悉，行政院版《國民年金法》修正草案，規劃將國保給付的保底基本數額調高至5000元，目前正在立法院審議；待修法通過後，未來家庭主婦國民年金被保險人，年滿65歲後將可領到每月至少5000元的老年年金保障
雲林台西「這款零食」成另類台灣之光？ 日本人狂問台北有嗎
誰說台灣的美食只有珍奶能喝？最近有一款台灣零食爆紅到日本去，竟然還是雲林在地台西農會的炭烤玉米，日本網友好奇問，沒去過雲林、台北會有賣嗎？實際搜尋，發現各地農會都有，還有民眾試吃後說，味道真的跟夜市烤玉米有八成像。店員忙著補貨，一箱箱玉米粒零食堆滿貨架，黃色包裝格外顯眼，包裝印著玉米粒，但味道就像夜市這款美食。玉米粒刷上鹹甜醬汁，夜市烤玉米攤香氣四溢現在這股炭烤香，變成零食版本來自雲林台西農會零食意外在網路上爆紅。日本網友說，原本只是隨手購入，沒想到吃一口後瞬間改觀，直呼原本不期待，結果超好吃，很涮嘴，這篇PO文吸引大批民眾朝聖，日本網友還發文問，沒去過雲林，台北哪裡有賣？答案揭曉。雲林台西「這款零食」成另類台灣之光？ 日本人狂問台北有嗎。（圖／民視財經網）松山區農會員工藍珮菁表示，這款烤玉米粒吃得到玉米顆粒口感與外皮，是真正以新鮮玉米烘乾製成，不論網路或實體店面銷量都持續成長，目前一週已經能賣出將近100包。有民眾表示，夜市烤玉米串雖然香，但常常吃到滿臉都是醬汁，而這款烤玉米粒則有很像炭烤玉米的香氣，加上酥酥脆脆的口感，吃起來相當涮嘴。雲林台西「這款零食」成另類台灣之光？ 日本人狂問台北有嗎。（圖／民視財經網）各地農會都有，但晚來恐怕買不到！農會現場也直擊很愛玉米粒的民眾，日本網友也紛紛留言大讚，說「帶回日本後大家超喜歡」還有台灣網友笑說，「這很危險，一不小心整包就吃完」。在地農產品發揮創意變身海外人氣款零食，炭烤玉米粒也因為各國觀光客闖出名號。
驚！《歌手2026》首輪庾澄慶震撼淘汰 「換歌黑幕」後台全說了
大陸音樂實境節目《歌手2026》22日晚間正式開播，本季找來多位兩岸三地歌手同場較勁，包括齊豫、庾澄慶、魏如萱、周興哲、胡彥斌、張碧晨、竇靖童與尤長靖等人參戰，節目延續直播演唱形式，全程不修音，並加入AI情緒辨識系統參與評分。首輪賽果公布後，金曲歌王庾澄慶竟成首位遭淘汰歌手，至於魏如萱則排名倒數第二；而資深歌手齊豫則憑經典歌曲〈橄欖樹〉成功奪下首集第一名。面對首戰止步結果，庾澄慶在鏡頭前仍維持一貫幽默態度，不斷向旁人表示「沒事」，對於遭淘汰也看得相當開。他受訪時笑說：「就一日遊嘛，就是這樣，沒什麼好說的，人生就是這樣子。」不過節目直播期間，也意外曝光後台對話內容。庾澄慶與魏如萱在休息區聊天時，疑似未注意到現場仍在收音，談到兩人都曾遭節目組要求更換演唱曲目。庾澄慶透露，自己前後換掉6首歌；魏如萱則表示，原本準備的2首歌曲也未被採用，相關內容隨直播播出後，引發網友討論節目「黑幕」。節目演出方面，魏如萱率先登台，以〈末路狂花〉作為開場演出；隨後登場的庾澄慶則選唱代表作〈讓我一次愛個夠〉，並分享自己如今對現場演唱的心態轉變。他坦言，過去若唱歌出現破音會相當在意，但現在反而認為，不完美正是Live演唱最真實的魅力。齊豫獲得本周冠軍。（圖／翻攝微博／湖南衛視歌手）周興哲則帶來〈永不失聯的愛〉，延續擅長的抒情曲風。節目中，那英還當場提起，周興哲過去曾答應替她寫歌，卻遲遲沒有下文，讓她忍不住藉錄影機會公開「催歌」，意外成為節目插曲。另外，66歲的齊豫為了此次參賽，也被曝光私下準備過程相當講究。她透露，光是〈橄欖樹〉就調整超過15個版本，就連服裝也親自參與設計與布料挑選，對演出細節十分重視。最終，齊豫憑藉穩定唱功與深厚情感詮釋成功獲得評審與觀眾青睞，順利拿下《歌手2026》首集冠軍。
美盤點軍備擬暫緩對台軍售 民進黨團：凸顯國防自主重要性
川習會落幕後，美國總統川普接連談及對台軍售議題，甚至直言軍售是很好的談判籌碼」，引發外界對台美關係後續發展的高度關注。近期更傳出，美方因需優先因應伊朗戰爭，擬暫緩部分對台軍售案。對此，民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄今（22）日表示，若相關消息屬實，更凸顯台灣必須建立自己的國防產業鏈，並強化不對稱作戰與國防自主能力。對美軍購案先前在立法院延宕超過160天，歷經朝野激烈攻防後，最終通過7800億元版本。不過，川習會後台灣議題頻頻被提起，尤其川普一句「對台軍售是很好的談判籌碼」，以及「不希望任何人走向台獨」等發言，也讓美國對台立場是否出現變化等老話題再度被炒熱。加上美國海軍代理部長高雄（Hung Cao）日前在國會聽證會中更提到，目前美方正暫停軍售案，以確保擁有所需的彈藥用於對伊朗戰事。此話一出掀起外界憂心，相關軍購恐生變。對此，莊瑞雄表示，目前相關資訊仍停留在媒體報導階段，但確實值得關注。他指出，若相關談話屬實，也代表全球局勢早已不只是聚焦台灣，中東與伊朗衝突升高，美國勢必得重新盤點自身武器與彈藥配置。民進黨團幹事長莊瑞雄談及美方傳出恐暫停對台軍售時表示，相關情勢更凸顯台灣建立國防自主的重要性。（圖／黃耀徵攝）莊瑞雄認為，這也更加凸顯台灣必須建立自己的國防產業，尤其在不對稱戰力提升、國防武器在地化生產等方向，都應加速推進，包括國防特別條例中的商購與委製項目，其實都具有重要戰略意義。他並喊話，希望朝野政黨能在國防自主議題上形成更多共識，共同提升台灣防衛能力。針對部分聲音將相關消息操作成「疑美論」，莊瑞雄則強調，不需要刻意把美方的相關談話解讀成「美國不重視台灣」。他認為，台灣對美國而言，仍是國際戰略上的重要關鍵，不論是美國總統還是國會議員，近年對台國防支持力道其實都持續增加，「相信朝野政黨都看得見」。
一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕
有些車，會在展間裡用張揚的線條抓住你的目光；但新一代Skoda Kodiaq並不是那種一眼就要你做決定的存在。它更像是一輛需要被帶回生活裡，慢慢地相處、理解的車。第一次見到它時，你或許不會立刻心跳加快，卻會在不知不覺中多看幾眼——車身比例比過去更洗鍊，線條收得更乾淨，沒有刻意強調侵略性，而是以一種沉穩、內斂的姿態，靜靜站在那裡。Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是一部最新的車款，這一代 Kodiaq率先在歐洲市場登場，台灣則在2024年下半年正式引進。其中，2.0 TSI 4x4 車型，幾乎可以視為整個車系裡最完整、也最不需要妥協的一個版本。它沒有為了追求價格而削減關鍵配備，也沒有為了性能而犧牲舒適，而是站在家庭、旅行與日常之間，找到一個剛剛好的位置。中控螢幕下方的智慧旋鈕，轉動、按壓時的手感都很自然直覺，使用起來很方便。（圖／方萬民攝）Kodiaq全車系皆標配高階的Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）坐進車內的那一刻，你會立刻感受到這輛車的性格轉變。內裝線條變得簡潔，螢幕更大、資訊更清楚，但操作邏輯卻沒有因此變得複雜。智慧旋鈕依然保留實體回饋，轉動、按壓時的手感自然直覺，讓你在行駛中不必低頭尋找選單。這種設計思維，帶著一種溫柔的理性——科技不是為了炫耀存在感，而是默默替生活減少負擔。按下啟動鍵，2.0 TSI引擎甦醒的聲音並不張揚，卻帶著一種讓人安心的穩定。起步時，油門反應輕快卻不急躁，動力輸出線性而從容。你不需要刻意催促，車子自然就能配合你的節奏前進。無論是在城市裡穿梭，或是在高速公路上長時間巡航，它都不會製造壓力，反而讓人慢慢放鬆下來。4x4版本升級為19吋雙色切削鋁圈。（圖／方萬民攝）內裝設計簡潔又有質感，完全不輸價位更高一層的豪華品牌。（圖／方萬民攝）真正讓人開始信任這輛車的，是駛離平坦道路之後的表現。當路線轉進蜿蜒的山路，彎道一個接著一個出現，路面偶爾潮濕、偶爾鋪裝不平，Kodiaq 2.0 TSI 4x4所帶來的安定感，會在不知不覺中改變你的駕駛狀態。方向盤不需要刻意修正，車頭入彎的動作自然，出彎時的油門反應也顯得從容，不會因為抓地力的不確定而讓人遲疑。這套4x4四輪傳動系統的存在感並不強烈，卻始終在對的時候出手。大多數時間，它就像一輛順暢、安靜的前驅SUV；但當彎中路面濕滑、或是需要在坡道上重新加速時，動力會被悄悄分配到更有抓地力的輪胎上。你不會感覺到明顯的切換，也不會聽見任何戲劇性的聲響，只是單純發現——車，依然穩穩地沿著你設定的路線前進。配備的全時四輪傳動系統，能在彎道、濕滑路面或其他較差路況時，自動分配動力到需要抓地力的輪胎上，讓駕駛更安心。（圖／方萬民攝）這樣的四輪傳動，並不是為了炫耀能力，而是為了讓人放下戒心。你不必時刻提醒自己「現在路況不好」，也不需要在每一個彎前提前緊張。它替你多做了一層準備，讓駕駛這件事回到更單純的狀態。特別是在載著家人、行李，或是在天候不佳的情況下，那種被完整包覆的穩定感，會讓人不自覺地放慢呼吸。行路質感，是另一個讓人慢慢愛上的地方。底盤設定依舊偏向舒適，卻多了一份扎實與服帖。經過不平整路面時，震動被過濾得乾淨；連續彎道中，車身動態始終可預期。這不是一輛要你熱血駕駛的車，而是一輛讓你在長時間行走山路之後，依然保有餘裕的車。Kodiaq雖定位為5+2座的休旅車，但第三排空間還算寬敞，短途乘坐還算舒適。（圖／方萬民攝）在七人滿載的狀態下，行李廂空間仍有281L。（圖／方萬民攝）空間表現，則是Kodiaq一直以來最令人放心的優點。後座寬敞，行李廂容量近乎慷慨。你可以為一次家庭旅行裝滿行李，也可以在平日只放幾袋日用品，空間始終保留彈性，不會強迫你改變生活方式。它不會催促你一定要去冒險，但隨時準備好，在你想走遠一點時，陪你一起出發。長時間相處後，你會慢慢發現，這輛車最迷人的地方，並不在於某一項突出的規格，而是整體性格的成熟。它沒有情緒化的表現，也不會要求你用某種方式駕駛。它只是安靜地完成每一趟旅程，讓你在抵達目的地時，感覺輕鬆而完整。駕駛座車門內暗藏雨傘置放處，是個很貼心的設計。（圖／方萬民攝）中央扶手的置物空間最多可放入四個飲料。（圖／方萬民攝）或許正因如此，新一代Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是那種一試就會讓人立刻想下訂的車，但卻很容易在試駕結束後，留在腦海裡。當你開始回想生活裡那些需要一輛可靠伙伴的時刻，譬如下雨天的山路、清晨仍帶著霧氣的彎道、載著全家出門的假日等，你會發現，它其實一直都很合適。這不是一輛要你為它改變生活的車，而是一輛在每一次轉彎、每一次踩下油門時，都默默替你守住安全底線的車。而在這個講求效率與快速的年代，這樣不喧嘩、卻始終在場的安心感，反而顯得格外珍貴。規格表看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
Skoda家族裡，還有這些車配備4x4
在 Skoda 的家族陣容中，4x4（四輪傳動）系統通常被視為「高階動力」或「性能版」的標配。除了Kodiaq 外，台灣市場常見搭載 4x4 的車款還有以下幾位成員：1. Skoda Superb / Superb Combi作為品牌的旗艦房車與旅行車，Superb 的頂規版本一向標配四輪傳動，以應對其強大的動力輸出。常見車型：2.0 TSI Sportline / L&K（動力通常在272hp或280hp等級）。4x4價值：在這類大馬力的前驅基礎車款上，4x4能有效抑制起步打滑，讓動力更穩定地傳遞到路面，提供一種「貼地飛行」的紮實質感。2. Skoda Octavia Combi在台灣，Octavia 的四輪傳動主要出現在旅行車版本中，特別是深受戶外玩家喜愛的動力選擇。常見車型：2.0 TSI 4x4。4x4 價值：Octavia Combi 2.0 4x4曾被稱為「CP值最高的歐系 AWD 旅行車」，它結合了 4x4 的安全感與旅行車的載物彈性，非常適合輕度露營或常跑濕滑山路的車主。3. Skoda Kodiaq RS如果你覺得一般版的 Kodiaq 4x4 還是太溫和，那掛上 RS 勳章的性能版就是最終答案。特性：搭載更高功率的 2.0 TSI 引擎（馬力通常達 245hp~265hp），且四輪傳動系統會配合專屬的運動化電子懸吊（DCC）與轉向系統。4x4 價值：在 RS 版本上，4x4 不僅是為了安全，更是為了「操控」，系統會更積極地分配動力，讓這台七人座巨獸在過彎時感覺更靈活、更像鋼砲。4. Skoda Karoq (Sportline)在部分海外市場或台灣特定特仕車型中，中型休旅 Karoq 的高階動力也會配備 4x4。現況：台灣目前市售的主力 Karoq 多以1.5 TSI 前驅為主，但過去曾引進過 2.0 TSI 4x4 版本。如果你走進展示間想直接找「四傳」車款，認準 2.0 TSI 這個排氣量就對了：Kodiaq：2.0 TSI 尊榮版4x4、Kodiaq RS。Superb：2.0 TSI Sportline 4x4。Octavia：Combi 2.0 TSI 4x4。這幾款車雖然都叫4x4，但個性截然不同。Superb 是為了優雅的高速巡航，Octavia 是為了全能的生活質感，而 Kodiaq 則是為了守護全家人的旅行。你覺得哪一種車格更貼近你的生活樣貌？原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同有無配備四輪傳動，開起來差很多
SpaceX取消「星艦V3」發射任務！馬斯克：明天將再次嘗試
全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索技術公司（SpaceX）於美國中部時間21日，取消了第12次星艦（Starship）火箭在德州（Texas）發射的計畫，並表示將於22日再次嘗試這次高風險的任務。此次試射正值SpaceX即將迎來破紀錄的公開上市（IPO）之際。據《路透社》報導，此次發射的火箭為進行數十項升級設計的無人版本「星艦V3」（Starship V3），目的是支援星鏈（Starlink）衛星的快速部署，以及美國國家航空暨太空總署（NASA）的登月任務。這次試飛原本被視為該飛行器在經歷數月延誤測試後的1次關鍵試射。該項測試同時也被視為左右投資者信心的關鍵因素，因為SpaceX正在推進歷史上規模最大的首次公開募股，目標估值高達1.75兆美元。在經歷了去年的一系列失敗後，SpaceX花了幾個月的時間重新設計星艦，最終推出了原定於21日發射的V3 版本。然而，在預定升空前數秒，SpaceX取消了發射任務，原因是燃料溫度和壓力讀數異常，導致倒數計時多次暫停。此外，馬斯克也在社群平台X上發文透露，發射塔上1個巨型機械臂的液壓插銷未能如設計般收回，「如果今晚能修好，明天就會再次嘗試發射。」SpaceX表示，目前正準備在美國中部時間（Central Time）22日下午5點30分，啟動1個90分鐘的發射窗口。SpaceX已投入超過150億美元開發這款可完全重複使用的星艦，被視為馬斯克降低發射成本、擴展星鏈衛星業務，以及推進太空探索與軌道資料中心等多項雄心計畫的核心技術，而這些目標也都將納入其IPO估值考量之中。在21日的發射嘗試前，馬斯克試圖降低市場對試射失敗的預期，他表示：「工廠內還有大量V3飛船與助推器的生產線。」並指出，即使失敗，也不會讓未來星艦試飛的進度延遲超過1個月。SpaceX的工程文化被認為比航太產業多數傳統企業更具風險承受能力，其核心建立在飛行測試策略之上，也就是將新開發的航太器推向接近失敗的極限，再透過頻繁試飛進行迭代改進與優化。
陳立武祭鐵血新規 英特爾晶片「超過B0版本就開除」
處理器大廠英特爾（Intel）近期針對內部晶片開發流程祭出更嚴格的新制度。執行長陳立武要求所有晶片設計必須在首次投片，也就是「A0版本」階段，就達到可量產標準，並對工程團隊提出強硬要求，若晶片開發超過B0版本仍未完成修正，「B0（第一次修改版本）還保得住工作，超過B0就開除。」根據JP Morgan全球科技、媒體與通訊會議內容，陳立武坦言，英特爾過去長期缺乏「首次投片即過關」的文化，因此上任後積極推動內部改革，希望提升產品開發效率與品質，「英特爾過去沒有這種文化，所以我要求第一次就要成功。」陳立武自2025年接任英特爾執行長後，便開始深入參與晶片設計與驗證流程。他除了親自審查設計架構，也要求團隊確認漏洞修補與矽智財（IP）驗證狀況，確保所有細節在投片前都已完成檢查與認證。所謂「A0版本」，是晶片首次投片後產生的第一版樣品，尚未經過後續硬體修正。若要在A0階段就達到量產水準，代表晶片必須能正常開機、符合主要規格，且不需進行重大重新設計。對於採用先進製程、結構複雜的CPU產品而言，這類要求被視為極具挑戰。相較之下，輝達等競爭對手，往往能在首次投片後便進入量產流程。英特爾則長期因設計錯誤與良率問題，需要多次重新投片與修改。以Xeon系列的Sapphire Rapids處理器為例，過去曾被指出存在高達500個錯誤，團隊從A0一路修改至E5版本，經歷十多次修正版後，才達到預期效能與良率。因此，陳立武此次推動的新制度，核心目標在於減少重新投片次數、縮短驗證流程，並加快產品上市時程，以提升英特爾在半導體市場的競爭力。不過，市場分析也指出，這項高壓管理制度可能帶來副作用。由於工程團隊必須承擔失敗風險，未來設計方向可能轉趨保守，傾向大量採用已完成驗證的標準化IP，降低創新設計比例。分析人士認為，在「避免犯錯」的壓力下，工程師可能更重視穩定性與可預測性，而非突破性創新。雖然此舉有助提升產品發布時程的穩定度與商業表現，但在高效能晶片競爭持續升溫下，這種偏向保守的策略，是否足以幫助英特爾重新拉近與競爭對手的差距，仍有待後續市場觀察。