特技飛行
」 阿湯哥 捍衛戰士2 飛行員 空難 戰機
杜拜航展驚悚畫面曝光！印度光輝戰機空中失控 失控墜地爆炸瞬間成火海
在阿拉伯聯合大公國舉行的杜拜航空展今（21）日下午發生重大飛安事故，一架參與表演的印度「光輝」（Tejas）戰鬥機在執行特技飛行時突然失控墜毀，機體當場爆炸起火，竄出濃濃黑煙，現場群眾驚聲尖叫，救難人員迅速趕赴現場進行滅火與後續處理。印度空軍隨後證實，機上飛行員不幸喪生，並向其家屬表達深切哀悼。杜拜消防與救援人員迅速抵達現場撲救與封鎖區域。（圖／達志／美聯社，下同）從目擊者與影片畫面可見，墜毀瞬間機體迅速解體燃燒，現場冒出大股黑煙，引發觀眾一陣恐慌。另據NDTV報導，事發時間約為當地下午2點10分，該戰機原正執行一段低空飛行動作，疑似因負G操作未能順利拉起而以高速墜地。杜拜政府表示，第一時間已派遣消防與急救隊伍進駐現場控制情勢。事故戰機隸屬印度空軍『光輝』展示編隊，飛行員罹難令人哀痛。「光輝」是印度斯坦航空公司（HAL）研發的輕型戰鬥機，屬於4.5代多用途機種，主要用於防空、近距空中支援與對地攻擊任務。該機型為印度軍事自主化代表，亦經常被派赴國際航展亮相，以提升出口能見度。阿根廷曾在2023年與印度簽署協議，採購15架光輝戰機，總價約10.5億美元。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。這起事故是近兩年內「光輝」戰機第二度發生墜機。2024年3月，一架同型機在印度拉賈斯坦邦發生墜毀，所幸當時飛行員成功彈射逃生。相較之下，本次事故中飛行員未能彈出脫困，也引發外界對該機型安全機制再度關注。印度國防單位已宣布成立事故調查委員會，進一步釐清原因。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。杜拜航展為全球規模最大的航空展之一，每屆皆吸引各國展出新型軍機與民航科技。此次事故不僅導致飛行員喪命，也為本屆航展蒙上一層陰影。印方表示，將全面檢視相關安全流程，確保後續展示飛行不再發生類似意外。
聯邦預算停擺！第二次川普任內政府停擺 加州灣區公務員與社福機構首當其衝
美國聯邦政府因國會未在期限內通過臨時撥款法案，自10月2日起正式進入關門狀態。雖然部分社會服務將持續運作，其中加州灣區民眾的生活仍可能受到多方面影響。受聯邦政府關門影響，多處政府機構與公共服務據點貼出關閉公告。根據《KQED》報導，根據資料，加州約有18.7萬名聯邦公務員，占全州總勞動人口約1％。其中，阿拉米達與康特拉科斯塔兩郡有約12,500名聯邦員工。經濟學者指出，影響程度將取決於哪些職位被列為「必要職務」，需無薪繼續上班。灣區多個聯邦單位因預算中斷暫停開放，建築門口貼出暫停營運的公告。多數健保與社福服務將維持正常，包括聯邦醫療保險（Medicare）、聯邦醫療補助（Medicaid）、平價醫療法案（ACA）以及社會安全金（Social Security）。不過，若關門持續，婦嬰營養補助（WIC）與糧食券（SNAP）等資源恐將中斷，恐影響近500萬加州民眾。如同過去政府關門期間，美國各地政府辦公場所貼出暫停服務標示。法院部分，依據美國聯邦法院行政辦公室的通告，目前法庭將靠先前預算暫時維持營運，但預估只能撐到週五。特別是移民案件，若因延期導致審理排程延宕，將直接影響當事人權益。航空方面，舊金山（SFO）、奧克蘭（OAK）及聖荷西（SJC）機場均表示，關鍵單位如航空管制、海關及CDC等仍列為必要職務，但因員工無薪上班，恐導致人力短缺與通關延誤。聯邦航空總署指出，若關門持續，將中止空中交通管制員訓練與隨機藥檢等作業。美國政府正式關門，灣區上萬名聯邦員工可能面臨停薪或休無薪假處境。國家公園方面，根據美國國家公園管理局（NPS）內部備忘錄，凡可物理性封閉的景點將全面關閉，其他無法管控出入口的地點則開放但不提供人員服務。灣區著名景點如穆爾森林國定公園（Muir Woods）及中國海灘（China Beach）將暫停開放。部分地點如惡魔島（Alcatraz）雖短暫關閉，現已重新開放。NPS估計將有超過9,000名員工被迫休無薪假，引發安全與環境維護隱憂。美國國家公園保護聯盟呼籲應全面關閉公園，避免人員不足導致意外或破壞，類似2019年喬舒亞樹國家公園遭濫伐事件。至於每年吸引大量民眾參與的舊金山艦隊週（Fleet Week）活動，若關門持續，海軍藍天使特技飛行隊與其他軍事單位將取消登場。美國海軍表示，若資金盡快到位，仍有望如期參與。此次政府關門為川普總統任內第二次重大停擺，是否重演2019年長達35天的歷史紀錄，尚待觀察。受影響民眾應持續關注地方政府與機構最新公告。
空中相撞瞬間！ 美國小型飛機降落時擦撞釀1死3傷
美國科羅拉多州摩根堡市（Fort Morgan）機場1日發生小型飛機相撞事故，一架塞斯納172型（Cessna 172）小型飛機在進場準備降落時，與另一架 Extra Flugzeugbau EA300 型小飛機於空中發生碰撞。兩架飛機當時各搭載兩人，其中塞斯納隨後墜地起火。這起事故造成1人死亡、3人受傷。塞斯納小飛機墜落後起火燃燒，消防人員第一時間到場撲救。根據《abc News》引述美國聯邦航空總署（FAA）與摩根郡警方消息，事故發生於當地時間上午10時44分左右。事故發生後，摩根郡警長辦公室、摩根堡市警局、科羅拉多州巡警隊、消防部門及救護單位迅速趕赴現場進行救援。現場目擊者表示，撞擊後火光竄起，濃煙直衝天際，附近居民甚至在消防車抵達前，拿起滅火器試圖壓制火勢。針對這起事故，摩根郡警長辦公室在聲明中表示：「我們向罹難者的家屬與親友致上最深切的哀悼，並感謝所有投入救援的單位與現場協助的居民。」摩根堡市立機場屬於小型地區機場，平時主要供私人飛行與訓練使用。摩根郡警長辦公室指出，塞斯納機上兩名乘客雖受傷，但情況相對輕微，當場接受救治；EA300機上的一名乘客則被送往當地醫院，另有一人當場傷重不治，由郡法醫辦公室宣告死亡。塞斯納172是全球最常見的單引擎教練機之一，廣泛用於飛行學校與休閒飛行；而 EA300 則是專為高機動性與特技飛行設計的機型。FAA 與 NTSB 已介入調查，將檢視飛行記錄與通訊資料，釐清事故原因。（圖／翻攝自X，@nyposts）另據了解，摩根堡市立機場屬於小型地區機場，平日主要供一般飛行訓練、私人飛行及小型商務航班使用。專家表示，兩種飛機飛行性能差異大，若未妥善協調航道，可能增加事故發生的機率。FAA與美國國家運輸安全委員會（NTSB）已展開調查，將檢視飛機殘骸、雷達記錄與無線電通訊，以釐清兩機為何會在同一高度與航道交會。由於調查尚在進行，死者與傷者的身分暫時未予公布。
波蘭F-16戰機表演彩排墜毀 飛行員殉職、航展取消
波蘭空軍一架F-16戰機在8月28日於中部城市拉多姆（Radom）進行航展表演彩排時墜毀，造成飛行員當場殉職。如今該名飛行員身分也曝光，是著名特技飛行隊「F-16虎式特技隊」領隊馬切伊‧斯拉布‧克拉科夫安（Maciej "Slab" Krakowian）。這起事故發生於當地時間8月28日晚間約7時25分，事故現場冒出火球與濃煙，飛機以極快速度垂直衝向跑道，墜地後瞬間起火燃燒。根據波蘭領土防衛軍發出的聲明指出：「在拉多姆發生的這起悲劇事故中，飛行員馬切伊中校不幸殉職。我們與他的家屬、摯友以及F-16虎式特技隊成員一同哀悼。」波蘭媒體取得的現場畫面顯示，該戰機當時正在進行滾轉（barrel roll）特技飛行，隨後便擦地冒火墜毀。墜機地點位於機場跑道，導致設施受損。克拉科維安中校生前隸屬於波茲南－克熱希尼的第31戰術空軍基地，是波蘭空軍中極具代表性的F-16特技飛行員之一。他同時身兼飛行教官，經常代表國家參與國內外大型航空展演，並在國際軍演中擁有豐富飛行經歷。他在空軍服役17年，擁有超過1400小時的飛行經驗，其中約1200小時駕駛F-16戰鬥機。這位備受敬重的飛行員曾就讀於波蘭登布林（Dęblin）航空高中，並進入美國空軍學院深造，歷經多項高階訓練與國際任務。他最近剛在2025年於英國舉辦的「皇家國際空中大會」中，榮獲「As the Crow Flies Trophy」飛行獎，代表波蘭空軍再創高峰。波蘭國防部與軍方已展開調查，以釐清本次飛行事故的具體原因。拉多姆航展原定於8月30日至31日舉行，該活動每兩年舉辦一次，廣受歡迎，吸引了成千上萬的觀眾，今年因空難全面取消。
音樂經紀人夏皮羅空難離世 曾捧紅Sum 41、Parkway Drive等知名大團
知名音樂經紀人暨獨立音樂經紀公司「Sound Talent Group」（STG）創辦人戴夫夏皮羅（Dave Shapiro）於當地時間22日清晨在加利福尼亞州聖地牙哥（San Diego）一起嚴重的飛機失事中不幸罹難，享年42歲。根據其經紀公司聲明，這架1985年產的「塞斯納獎狀」（Cessna Citation）飛機於凌晨4時左右墜毀於聖地牙哥蒂耶拉桑塔（Tierrasanta）社區，事故同時造成STG另外2名員工身亡。國家獨立人才組織（National Independent Talent Organization，NITO）亦確認了這項消息，並指出失事飛機墜毀在美國海軍所屬的住宅區，造成至少1棟房屋和多輛車子損毀。STG發言人悲痛表示：「我們對失去共同創辦人、同事與朋友感到心碎。在此向該場悲劇的所有家屬致上最深的慰問，也請各界在此時尊重他們的隱私。」NITO發言人則補充：「戴夫不僅是音樂產業的遠見者，更是無數藝術家職業生涯的推手。作為NITO創始成員，他在組織籌建與疫情期間對同業的援助都扮演關鍵角色，這對我們這個社群是無法衡量的損失。」這位在硬式搖滾、龐克、金屬音樂圈極具聲望的經紀人，早年曾任職於獨立人才經紀公司「The Agency Group」和「United Talent Agency」，後於2018年與博羅（Tim Borror）、安德森（Matt Andersen）共同創立STG。其客戶名單包含Sum 41、Pierce the Veil、I Prevail、Set it Off、Story of the Year、Silverstein、Parkway Drive和Eve 6等知名樂團。他同時經營唱片廠牌「Velocity Records」，並曾與樂團Thursday、Concrete Castles，以及歐文斯（Craig Owens）等音樂人合作。夏皮羅更是擁有十餘年飛行經驗的狂熱飛行員，他曾創辦提供飛行教學的「Velocity Aviation」公司。其航空網站也曾生動描述他追求刺激的生活方式：「從低空跳傘（BASE jumping）到特技飛行；直升機到雙引擎飛機，只要能在天空翱翔，戴夫都樂在其中。」他甚至在聖地牙哥的STG辦公室旁設置機庫停放私人飛機。據《美聯社》（Associated Press）最新報導，事故中另有一名罹難者疑似為金屬核樂團「The Devil Wears Prada」的前鼓手威廉斯（Daniel Williams）。該樂團官方社群已發布系列照片悼念：「無言以對。我們虧欠你一切，永遠愛你。」不過截至發稿前，樂團代表尚未回覆《Variety》雜誌的置評請求。終其一生，夏皮羅致力於支持及推廣非主流音樂，透過STG為硬搖滾、龐克、金屬樂團及其他獨立音樂人開拓舞台。其合作夥伴指出，他們的創新模式在後續數年間催生了十餘家獨立經紀公司的成立，其驟逝也在業界引發廣泛哀悼。
南非空展悲劇！飛機急升後「旋轉墜地」驚呆觀眾 40年經驗飛官殞命
位於南非薩爾達尼亞（Saldanha）的西海岸航空展（West Coast Air Show）發生一起令人悲痛的事故，一名資深空軍飛行員日前在進行單人特技飛行表演時，不幸墜機身亡，震驚現場數百名觀眾。目擊者表示，飛機在升空後突然在空中旋轉失控，隨即墜落地面並當場起火燃燒。綜合外媒報導，執飛的飛行員詹姆斯奧康奈爾（James O'Connell）擁有近40年飛行經驗，當時駕駛的是一架Impala Mk II噴射機（註冊編號ZU-IMP），他在表演過程中察覺飛機失控時，雖然嘗試彈射逃生，但仍不幸罹難。西海岸航空展自當地時間3月21日起在索爾丹哈空軍基地登場，但由於天氣多變，本就常面臨表演延誤的情況。事故當天，表演原定時間因為雲層低、能見度差而有延遲，直到下午2時才正式開始。據西海岸緊急醫療救援組織負責人埃洛韋恩古斯（Elowayne Gouws）表示，飛機墜落地點屬於表演指定飛行區域。事故發生後，救援人員在2分鐘內趕抵現場，但飛機早已陷入火海，飛行員當場死亡。當時正在觀賞表演的觀眾諾莉莎亞當斯（Nolitha Adams）回憶，「當時我們以為活動因為天氣取消，由於雲層太厚，但沒想到飛機仍起飛，結果就發生這場悲劇。」目前現場已由事故與事件調查處（AIID）封鎖，並展開調查。南非民航局（SACAA）與南非空軍事故調查單位共同主導此次調查。AIID發言人西薩馬約拉（Sisa Majola）表示，正在蒐集初步資料，預計在事故發生30日內，於南非民航局官網公布初步調查報告，進一步釐清墜機原因。
南韓空軍「黑鷹」特技隊 過境高雄小港時間曝
「新加坡航空展」日前登場，有美、法、澳等34國參加，而知情人士透露，三批韓國空軍黑鷹特技飛行表演隊T-50教練機12日上午會過境高雄小港機場，再飛往新加坡，一共9架，韓國空軍C-130運輸機也會同行。據《中央社》報導，知情人士表示，韓國空軍黑鷹（Black Eagles）特技飛行表演隊T-50教練機，會在12日上午過境小港機場，加油後再飛往新加坡參展。一次會有3批黑鷹，共9架，在11點10分和11點半，以及11點50分降落，預計停留4小時，在下午3點前會離開。不僅如此，除了黑鷹，韓國空軍C-130也會在9點40分過境小港，等黑鷹離開後才會飛走。據悉，韓國空軍的黑鷹飛行表演隊，部隊編號為第239特技飛行中隊，在1967年成立，11年後解散，1994年再度成立，2007年又解散，2009年換裝T-50，2011年才有T-50B表演機，機身為黑、黃、白塗裝。新加坡航空展。（圖／達志／美聯社）
澳洲飛機相撞！疑拍攝新節目 2人「墜海失蹤」罹難機率高
澳洲日前有2架飛機相撞，而2架飛機疑似皆為軍用教練機的「毒蛇（Viper）」S-211馬爾凱蒂（Marchetti）噴射機；相撞的飛機一架安全降落機場，另一架則是直接墜海。雖然搜救人員在海上有看到飛機殘骸，但是並未找到飛機上2人的蹤跡，推測罹難的機率很高。根據外媒報導，澳洲維多利亞州的菲利普港灣（Port Phillip Bay）19日有2架輕型噴射機在空中對撞，一架墜入海中，而另一架載飛機則是安全降落在埃森登機場（Essendon Airport）。澳洲運輸安全局（ATSB）首席米歇爾（Angis Mitchell）就說，2架噴射機似乎是依編隊飛行，因此距離彼此非常近；據了解，當時可能正在拍攝一部新的電視節目。墜海的噴射機上的2人至今下落不明，分別是30餘歲的節目攝影師詹姆士（James Ross），以及擁有多年飛行員經驗，同時也是Jetworks航空公司的老闆史蒂芬（Stephen James）。這2架噴射機皆屬於Jetworks航空公司所有，該公司除了是一所飛行學校之外，它也有提供軍用戰鬥機飛行體驗。馬爾凱蒂是義大利製造的噴射機，目前主要用於空軍訓練，更經常載著飛行員出動、特技飛行，或是載著遊客觀光旅遊。目前失事的飛機部分物件都已從海中打撈上來，但是搜救隊仍不放棄尋找失事飛機上2人的下落，而空軍及警察同時也在海灣周圍進行搜索。澳洲運輸安全局（AMSA）也在19日時派了3架直升機救援，並與維多利亞州水警和志願海上救援單位協調應對行動。雖然搜救隊今日仍在海面上搜索，但是當局表示目前已調定此搜救工作為「尋獲」任務（recovery mission），至於下落不明的詹姆士與史蒂芬被澳洲媒體認為罹難的可能性非常高。
最後的空中女王！機師畫出「747后冠」與傳奇告別
有「空中女王」美譽的波音747在首飛54年後，最後一架747-8型貨機正式於31日交付，象徵4發大型寬體民航機時代結束。而機師從佩恩機場（Paine Field）飛至北肯塔基國際機場（CVG）時，還特地在空中畫出747后冠，以紀念747對民航界的貢獻。綜合外媒報導，第1574架、也是最後一架波音747在31日於華盛頓州艾弗雷（Everett）工廠舉行交機和歡送儀式，747開啟了可負擔的跨洲旅遊時代，也成為美國空軍一號和末日飛機的代名詞，還在點對點飛行與雙發寬體客機，取代到站後轉飛和4發寬體客機的現代，轉型成貨機繼續翱翔天空，對比無法轉為貨機並提早退場的空中巴士A-380，747無疑有更好的結局。747形塑了近2個世代的民航界樣貌。（圖／翻攝自維基百科）當最後一架747交付給亞特拉斯航空（Atlas Air）後，正式結束超過半世紀的747生產歷史，讓747和767專案副總裁兼總經理史密斯悲喜交加說道：「這是一個非常超現實時刻，我們的工廠50多年來第一次沒有了747。」儘管波音747已有777X作為「後繼者」，但777X最快要到2025年才能投入市場，且近期波音不論是在民航還是軍用界的聲譽都遭遇不小打擊，或許需要下一代的747來提振士氣。最遠可追溯至1963年美國空軍運輸機計畫「CX-X」的波音747，誕生於一場企業豪賭，波音在泛美航空要求下，製造出前所未見的雙走道、雙層大型客機，但由於當時從未有如此巨大民航機，不只安全性是未知數，許多媒體甚至懷疑747根本飛不起來。但隨著試飛員在1969年2月9日首飛時「差點把老闆嚇出心臟病發」的準特技飛行，以及後來蜂擁而至的全球訂單，不只證實波音寧可破產也要做出747的豪賭正確，也讓波音在很長一段時間與大型客機畫上等號。
被阿湯哥強迫去跳傘 《捍衛戰士》劊子手爆高空驚恐一瞬間
《捍衛戰士：獨行俠》「劊子手」格蘭鮑威爾（Glen Powell）與漫威最新大反派強納森梅傑斯（ Jonathan Majors）在新片《決戰38度線》演繹韓戰傳奇人物的情誼與奮勇戰鬥的事蹟，在權威影評網站爛番茄開出97分超高好評。格蘭鮑威爾身兼製作人與男主角，日前他接受外媒訪問，笑說之前湯姆克魯斯送他飛行員駕訓班課程，之後又強迫他體驗跳傘，開玩笑說：「他不會是想殺了我吧？」相當爆笑。電影《決戰38度線》導演JD迪拉德受黑人海軍特技飛行員爸爸影響，對飛行有高度興趣。（圖／CATCHPLAY提供）格蘭鮑威爾形容，「所有地球上最危險的事情湯姆都強迫我去做了！跳傘那天我到了現場，湯姆還命令我必須自己跳下去，更恐怖的是，我一度找不到啟動跳傘裝置的按鈕，當時心想，湯姆克魯斯不會是想殺了我吧！他不是這種人吧！」最後他還是感謝阿湯哥的魔鬼特訓，讓他為下一部空戰電影《決戰38度線》做足了準備。除了男主角格蘭鮑威爾擁有飛行執照之外，電影《決戰38度線》導演JD迪拉德（JD Dillard），則因身為美國第二位黑人海軍藍天使特技飛行員之子，從小受父親耳濡目染，對飛行不止有高度興趣，更練就一身好技能，日前導演於個人社群網站釋出自己駕駛美國F/A-18黃蜂式戰鬥機影片，體驗7.2G力的震撼，在電影片尾導演感性寫下「獻給帶領我飛行的父親」，他說：「《決戰38度線》不僅是一部紀念傑西與托馬斯兩位英雄戰士，也讓我有機會訴說父親的故事，我感到非常驕傲！」《決戰38度線》將於12月2日在台上映。
男遭飛行傘繩索纏繞800m高空失速墜落 「撞地最後1秒」手動開備用傘保命
驚險一瞬間！瑞士飛行傘運動員凱文菲利普（Kevin Philipp）近日在西班牙庇里牛斯山（Pyrenees）跳傘時，突然一陣大風吹來，飛行傘被繩索緊緊纏繞，他則從近800公尺高空失速墜落，幸好在墜地前最後1、2秒，他成功打開緊急降落傘而保住一命。近日他將這段驚險過程放上網路，嚇壞不少網友。根據《太陽報》報導，專業特技飛行傘運動員凱文菲利普8月1日在他的個人Youtube頻道放上這段驚險影片，影片中顯示，當時他正在庇里牛斯山區進行飛行傘表演，不料突然一陣強烈亂流吹亂他的飛行傘，整個傘面往他身上撲，接著在他往下墜落的過程中，繩索持續纏繞傘面與他的身體，造成他根本無法打開備用降落傘。幸好在墜地前最後1、2秒鐘，凱文菲利普果斷手動打開緊急降落傘，橘黃色的降落傘彈出，瞬間減緩他墜落的速度，保住他一命。「這種情況非常罕見和不幸」，事後凱文菲利普表示，事件發生時他心裡只想著「我不想就這樣死去」，因此他著急想辦法求生，最後發現唯一的解決方案就是直接將緊急降落傘從背包中拉出來，「我不得不徒手打開它，這非常不尋常」。不過這一次的瀕死經驗並沒有減少凱文菲利普對特技飛行傘的熱情，他正為了2週在瑞士舉行的比賽積極準備，他表示「我會更加注意飛行，而且我希望事情會變得更安全一些」。 View this post on Instagram A post shared by Kevin Philipp (@kevin.philipp)
阿湯哥刷新從影生涯紀錄 《捍衛戰士2》高難度特技北美票房破億
「阿湯哥」湯姆克魯斯主演《捍衛戰士：獨行俠》熱血劇情創下票房佳績，北美首週開片票房就衝出1.51億美金（約台幣44.7億），刷新阿湯哥從影以來最佳北美開片票房紀錄；全球票房橫掃美金2.6億（約台幣77億），登上全球冠軍；全台首周票房也突破台幣8150萬，成為首周票房冠軍。阿湯哥為了追求真實感，向來堅持親自做出超高難度的特技動作，在《不可能的任務：全面瓦解》中更親自學會駕駛直升機，展示失控旋轉的高難度特技，並且從C-17運輸機的後艙門跳出，進行極度危險的高空低開跳傘動作。他在《捍衛戰士：獨行俠》也不例外，親自為演員們規劃3個月的飛行訓練，培養演員親自駕駛戰機的能力，在片中也能看到阿湯哥在空中翱翔的帥氣模樣。湯姆克魯斯在《捍衛戰士：獨行俠》展示高難度的飛行技巧。（圖／UIP）阿湯哥表示，他受到卓別林和哈洛德洛依德的啟發很深，希望能夠藉由「獨特的取景和構圖方式」，讓電影這種藝術形式有所創新，「我一向都是一名透過肢體動作來表演的演員，但現在我也是一名特技飛行員。我一直在研發攝影機裝備，同時從故事和技術的角度了解該怎麼做出這些超高難度的空中特技飛行動作。我不會只為了拍電影而拍電影，這一輩子都熱愛電影製作的一切。」並透露片中的P-51野馬式戰鬥機就是他個人所擁有的戰機。《捍衛戰士：獨行俠》現正熱映中。
影爆點／等待36年 經典傳奇大銀幕再現！《捍衛戰士：獨行俠》阿湯哥再次挑戰不可能
早在2019年就釋出預告，原訂2020年就要上映，卻因疫情多次攪局而延檔近3年，《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）終於克服萬難登上大銀幕，距離席捲全球的首集《捍衛戰士》（Top Gun）上映的1986年，已經過了整整36年時間。這麼久的等待，值得嗎？這個問題在走出戲院時，已經煙消雲散，追求完美的湯姆·克魯斯絕不會讓他的影迷失望，只有阿湯哥能夠超越阿湯哥，這就是影迷們等待已久的《捍衛戰士》續集，它滿足了所有關於《捍衛戰士》續集該有的期待。電影目前在爛番茄上，由影評人給的新鮮指數高達96%，被譽為「近幾年最完美的續集電影」。實體坎城影展在停辦2年後，終於在今年盛大回歸，湯姆·克魯斯自信滿滿地率領《捍衛戰士：獨行俠》演員與主創團隊出席坎城首映，法國空軍特技隊展示了盛大的空中歡迎儀式，影展同時頒發榮譽金棕櫚獎（Honorary Palme d’Or）給湯姆·克魯斯，表揚他自18歲從影以來，數十年間對電影及影壇的貢獻，給足了《捍衛戰士：獨行俠》前導的暖身能量。好久沒有出現如此好萊塢本格派的電影，作為80經典影視作品的續篇，《捍衛戰士：獨行俠》從音樂、畫面到劇情設定，都充滿濃濃的90年代風格。觀影過程中的許多瞬間，都令人想起好萊塢大片最蓬勃、最黃金的90年代，在戲院裡看到《世界末日》、《ID4》或《空中監獄》等大片那種熱血沸騰，腎上腺素爆發的激動感。儘管遭逢疫情打擊，戲院長期關閉，許多電影紛紛改在串流平台上線，身兼本片男主角與製片的湯姆·克魯斯卻説，《捍衛戰士：獨行俠》從來沒有改變在戲院上映的想法，也不曾考慮讓電影直接在串流平台上架。感謝阿湯哥的堅持，這是一部為了電影院、為了大銀幕而創作的電影，也是獻給所有《捍衛戰士》、阿湯哥、空戰片，以及好萊塢影迷的超浪漫情書。許多人難免疑惑，創造無數文化及流行時尚符碼，甚至就此改變湯姆·克魯斯在內，主演群們所有演員的演藝人生，如此受歡迎的大熱作品，為何要等到將近40年後才拍攝續集？阿湯哥在花絮受訪時說道：「本來沒打算要拍續集，直到有一個值得拍攝續集的故事出現，以及等到科技更發達，才能更真實地呈現戰機飛行員的經驗。」作為一部湯姆·克魯斯的電影，要拍當然就來真的。湯姆克魯斯為《捍衛戰士：獨行俠》劇組設計3個月的飛行訓練。（圖／UIP提供）有沒有聽過拍完一部電影，就成為戰機飛行員的傳說？在阿湯哥的劇組裡，這是真實發生的實際狀況。拍攝團隊與海軍及捍衛戰士學校密切合作，所有演出飛行員的年輕演員們，都全體接受了阿湯哥親自設計，長達3個月的嚴格飛行訓練，拍攝時才能親身上陣，駕駛F-18戰機進行正式拍攝，電影中無數飛行、空戰及飛行員在機艙的演出和反應不是動畫後製，保證100%原汁原味真人實機駕駛，這樣的電影前無古人，或許也是後無來者。延續前作的精神固然重要，但若只是販售懷舊情懷的炒冷飯，就不符合阿湯哥拼命三郎的精神了。女神卡卡（Lady Gaga）繼主演的《一個巨星的誕生》後，再度獻聲電影主題曲〈牽我的手〉（Hold MyHand），唱出戰士已老的心境轉變。當年桀驁不馴的火爆少年獨行俠轉瞬中年，阿湯哥在續集中，不改他一意孤行的衝動個性，成了服役30年，仍然升不了官的萬年上校，而飾演阿湯哥好兄弟「冰人」的方·基墨應邀回鍋演出，成為阿湯哥之外，續集中唯一出現的首集主要角色。近幾年持續對抗喉癌的他，將發聲困難的實際狀況帶進電影人設中，與阿湯哥一場短短的對手戲充滿洋蔥，也創造出本片最大淚點之一。《捍衛戰士：獨行俠》坎城首映，現場法國空軍特技飛行隊在上空表演助陣。（圖／UIP提供）《捍衛戰士》系列其實一直都是成長電影，首集是獨行俠的前半生，講了一個孤傲少年如何面對榮耀與失敗，找尋自我的故事；而《捍衛戰士：獨行俠》從30年後開始，進入人生下半場，獨行俠要如何將榮耀與精神傳承給新一代飛官，學會放下、面對歷史，抓住眼前的幸福，與找到生命的出口，電影給了獨行俠一個很棒的故事，無論會不會有下一集，這都是夠讓影迷再回味很久很久的好故事。《捍衛戰士：獨行俠》5月25日上映。
《捍衛戰士2》首映宣傳！ 空軍力挺讓阿湯哥又驚又喜
5月18號好萊塢巨星湯姆克魯斯出席坎城影展，宣傳新片《捍衛戰士：獨行俠》，並舉行電影發佈會和歐洲首映會，現場竟然還安排空中特技表演，讓「阿湯哥」感到又驚又喜。演出團隊是來自法國的空軍特技飛行隊「Patrouille de France」，畫面中8架戰機高空飛過，飄散出紅、白、藍三色煙霧，加上一致排列的陣型，整個畫面讓人感到相當華麗，更值得注意的是阿湯哥看著表演，手指著天空露出燦爛笑容，看起來十分開心，Patrouille de France的表演，也給新電影帶來最美的首映會。
阿湯哥登坎城獲榮譽金棕櫚獎 《捍衛戰士2》首映空軍現身助陣
「阿湯哥」湯姆克魯斯帶新片《捍衛戰士：獨行俠》登上坎城影展，並在當地時間18日舉行電影發佈會及歐洲首映會，與女主角珍妮佛康納莉一同親切為影迷簽名。現場還有法國空軍特技飛行隊「Patrouille de France」在上空表演，阿湯哥見到天空出現紅、白、藍的彩色煙霧，也驚喜地手比天空露出燦爛笑容。《捍衛戰士：獨行俠》坎城首映，現場法國空軍特技飛行隊在上空表演助陣。 （圖／UIP提供）阿湯哥當日也出席坎城影展大師講堂，並獲頒榮譽金棕櫚獎，肯定他在娛樂電影的成就。阿湯哥表示，自己從《不可能的任務》開始擔任製片，他一直將電影片場當作是學校，並不斷學習及思考，如何讓電影藝術推廣到極限。「我一直在想要如何把電影藝術做到極致，但這不是為了我自己，是為了讓觀眾擁有最完美的觀影體驗。」湯姆克魯斯登坎城影展，獲頒榮譽金棕櫚獎。 （圖／UIP提供）阿湯哥一直以來都在電影中親自上陣展現高難度特技，在《捍衛戰士：獨行俠》中也親自駕駛戰機，並為所有演員規劃3個月的飛行訓練。被問到為什麼如此拚命，阿湯哥回應：「就像沒有人會問舞王金凱利（Gene Kelly）為什麼都親自跳舞，對吧？」而《捍衛戰士：獨行俠》受疫情影響，延宕了近2年才與觀眾見面，是否考慮讓電影直接上串流平台？阿湯哥笑回：「這是永遠不可能發生的事。」引起台下熱烈掌聲。《捍衛戰士：獨行俠》將於5月25日在台上映。
阿湯哥《捍衛戰士2》親駕戰機獲影評盛讚 高難度拍攝如同：開槍射中另一顆子彈
「阿湯哥」湯姆克魯斯主演新片《捍衛戰士：獨行俠》好評不斷，在影評網站「爛番茄」一開盤就獲得100分新鮮度，影評盛讚：「續集比原版還更好，絕對是今年大銀幕必看的電影，同時也是湯姆克魯斯有史以來最好的電影之一。」片中也能一窺阿湯哥實際駕駛「大黃蜂」戰鬥機的帥氣畫面。阿湯哥為了拍攝《捍衛戰士2》，堅持要親自學會駕駛F/A-18「大黃蜂」戰鬥機，「從一開始我就跟電影公司說，如果真的考慮要拍這部續集電影，那片中的所有飛行與空戰戲份就一定要完全來真的，我必須坐在F/A-18戰鬥機的駕駛艙內，親自做出各種超高難度的特技飛行動作。」湯姆克魯斯為拍《捍衛戰士：獨行俠》親自駕駛戰機。（圖／UIP）為求畫面真實，身兼製片的阿湯哥也為全體演員設計全面性的飛行訓練，安排演員們親自駕駛戰機拍攝，每位演員都必須接受3個月的嚴格飛行訓練，以及水中逃生課程，且在戰機內能還需自行操作攝影機及打光，可說是一大挑戰。除此之外，阿湯哥也再和製片傑瑞布洛克海默合作，「沒有他的話，我也不會拍這部電影。大家常會問我說：『你為什麼不能運用電腦動畫拍攝這部電影？』我每次都回答說：『不行，那樣一來就不是真實的經驗。我必須找到最合適的故事，也需要最頂尖的工作團隊。拍這部電影就像是開槍射出子彈擊中另一顆子彈那麼困難，我並不是來玩的。』」《捍衛戰士：獨行俠》將於5月25日在台上映，片商也將於23日安排《捍衛戰士》學生限定場，邀請學生進戲院觀賞36年前的經典作品，詳情請洽派拉蒙影片FB專頁。
阿湯哥安排3個月魔鬼訓練 讓演員親駕戰機拍攝有夠狂
「阿湯哥」主演《捍衛戰士》相隔36年再推續集《捍衛戰士：獨行俠》，為求畫面真實，身兼製片的阿湯哥也為全體演員設計全面性的飛行訓練，安排演員們親自駕駛戰機拍攝，每位演員都必須接受3個月的嚴格飛行訓練，以及水中逃生課程，且在戰機內能還需自行操作攝影機及打光，可說是一大挑戰。湯姆克魯斯為求畫面真實，替演員們安排飛行訓練並且擁有駕駛戰鬥機的飛行能力。（圖／UIP）《捍衛戰士：獨行俠》這次同樣選擇在美國聖地牙哥海軍航空基地拍攝，由曾來台宣傳《遺落戰境》的約瑟夫柯金斯基執導，主要演員除了阿湯哥以外，還有《進擊的鼓手》麥爾斯泰勒（Miles Teller）、《艾莉塔：戰鬥天使》珍妮佛康納莉（Jennifer Connelly）、《浴血任務3》格蘭鮑威爾（Glen Powell）等演員加入演出。《捍衛戰士：獨行俠》演員群都須接受3個月的飛行訓練。（圖／UIP）阿湯哥表示拍攝續集，除了等待好故事，也需要真實地呈現戰機飛行員的經驗，「我們和海軍與捍衛戰士學校密切合作，研究如何真實以戰鬥機拍攝，若真要拍，就要親自駕駛F-18戰機。此外，海軍還要求你彈射之後，就必須能夠在水中求生，於是就得接受艱難的海底逃生訓練，當你一墜入海底，就得試著逃出機艙。」阿湯哥也為全體演員設計全面性的飛行訓練，首先試飛單引擎飛機，習慣機艙內的空間感；接下來就是L-39教練機，學會特技飛行，體驗駕駛戰鬥機的感覺；然後就進階到F-18超級大黃蜂戰鬥機，真正從航空母艦甲板上起飛。每位演員都必須接受3個月的嚴格訓練，才能登上戰鬥機拍攝。導演約瑟夫柯金斯基則表示，演員們在戰鬥機內也必須學會操作攝影機，由演員自己當導演，包括拍攝和打光都必須自己親自上陣。對於飛行訓練，演員麥爾斯泰勒、格蘭鮑威爾、莫妮卡巴巴羅等人表示，一般大眾都認為演員親自駕駛戰機是一項不可能的任務，但阿湯哥的訓練安排，讓演員們都有能力去駕駛戰機，直呼：「不敢相信我們做到了」。對於所有演員的表現，阿湯哥也給予高度肯定，大讚：「我為我們所做到的事而驕傲，每一位演員都表現優異。」《捍衛戰士：獨行俠》將於5月25日在台上映。
單日爆增1979人確診！「零觀眾」東奧今晚登場 美第一夫人吉兒將出席
東京奧運會將於今晚8時（台灣時間晚上7時）在日本國立競技場以不接納觀眾的方式開幕，日皇德仁將到場，東京奧組委表示，預計950人出席開幕式，日本國內相關人士150人，外國相關人士800人，已知的外國元首級人士15人，包括美國第一夫人吉兒．拜登22日下午抵達日本橫田美軍基地，日本外相茂木敏充到場接機。當晚她與日本首相菅義偉會面，23日除參加奧運開幕式，也將與日皇德仁見面。西非國家幾內亞21日宣布，因擔憂日本當地新冠疫情，該國決定退出東奧。不過，有報導引述親幾內亞政府消息人士指出，幾內亞是因為該國財政拮据，體育部支付不起相關費用。今天開幕式擔任東奧及帕運名譽總裁的日皇德仁將到場，並發表開幕宣言。至於擔任東京奧組委最高名譽顧問的前首相安倍晉三，則在日本宣布東京第4度納入緊急事態宣言後，決定不出席。東奧開幕式內容對外保密，但日媒指出，表演節目有可能融合展現當代日本文化的動漫遊戲等「流行文化」。2016年里約奧運閉幕式上，在預告下屆承辦城市的影片中，除了有哆啦A夢、足球小將、凱蒂貓外，時任日本首相安倍也化身電玩主角「超級瑪利歐」登場，引發熱議。最後一棒火炬手是誰也備受矚目。日媒報導，從相關人員當中聽聞「考慮重視性別平等的社會潮流，女性可能更合適」、「希望見到（戰勝白血病復出的）游泳運動員池江璃花子登場」等意見。另外，日本航空自衛隊的「藍色衝擊波」特技飛行隊將於開幕式在東京上空進行表演。該飛行隊已於21日進行彩排，在空中用煙霧描繪出了奧運五環的標誌。然而，新冠疫情影響了東奧開幕式的盛大場面，並讓觀眾沒法在看台上觀看比賽，也令一些運動員根本無法參賽，已使得本屆奧運毫無慶典氛圍。民調顯示，60％的美國人對東奧不感興趣或不感到興奮，至少45％的美國人甚至不期待舉辦奧運。東京都政府22日宣布單日新增1979人確診，較上周四的15日增加671人，在東奧開幕前逼近2000人大關，疫情惡化日益嚴重。日本全國單日新增病例也在5月22日後首次突破5000人。專家出示估算結果稱，若按照目前的速度繼續增加，都內最近7天日均感染人數到東奧期間的8月3日將達到近2600人。
延宕一年！東京奧運今晚開幕 中華代表68人角逐18競賽
東京奧運將在台灣時間今晚7時開幕，日本德仁天皇將依照往例誦讀開幕宣言，點燃聖火的人選在考慮到重視性別平等，有可能是戰勝白血病復出的游泳名將池江璃花子。中華隊則預計在第104順位出場，掌旗官為網壇五朝元老盧彥勳與「舉重女神」郭婞淳。針對開幕典禮各國進場順序安排，日本以各國名稱片假名為依據，中華隊在韓國後進場，接著是塔吉克。因東奧籌委會將縮減各國代表團人數，因此，中華隊除了團長、6位工作人員以及掌旗官（盧彥勳與郭婞淳外），24日有賽程的選手都不會參加。東京奧運將在台灣時間今晚7時開幕，中華隊預計在第104順位出場，掌旗官為網壇五朝元老盧彥勳與舉重女神郭婞淳（見圖）。（圖／本報資料照片）東奧開幕典禮（國立競技場）原本預估進場人數在1萬人，但因新冠疫情決定不開放觀眾之後，目前預計將相關人員縮減為950人。其中日本國內相關人士約150人。除擔任奧運會和殘奧會名譽總裁的天皇出席外，首相菅義偉、東京都知事小池百合子、籌委會主席橋本聖子也計畫出席。開幕典禮的主題為「和平」、「共生」、「重建」、「未來」、「日本與東京」、「運動員」、「參與」及「激動」，預計出席的貴賓有美國總統夫人吉兒拜登、法國總統馬克洪等人。根據日本《共同社》報導，開幕內容將融合當代日本流行文化，如動漫、電子遊戲等。從開、閉幕典禮的創作團隊成員中可看出端倪，表演將充滿年輕人文化色彩，尤其是音樂總監為DJ界的音樂人田中知之，作曲的是曾參與人氣動畫《你的名字》和《天氣之子》的德澤青弦。日本航空自衛隊特技飛行隊「藍色衝擊波」21日在東京都中心地區上空飛行預演。今天飛行隊將在國立競技場附近上空使用彩煙描繪藍、黃、黑、綠、紅的奧運五環標誌。中華代表團這次共有68人角逐18項競賽，郭婞淳和「羽球天后」戴資穎、體操「鞍馬王子」李智凱、女子拳擊林郁婷、黃筱雯被認為有奪金機會，空手道世界排名第2的「小清新」文姿云與射箭、射擊也有奪牌實力，希望一掃上屆里約1金2銅的低迷，一舉突破2004年雅典奧運2金2銀1銅的隊史最佳成績。
訓練發生意外 「噴射人」李佛特墜毀在杜拜沙漠慘死
有著「噴射人」稱號的特技飛行員李佛特（Vincent Reffet），17日傳出，他在杜拜進行飛行訓練時，因發生意外，墜毀在杜拜沙漠中慘死。根據《BBC》報導指出，原定2020年於杜拜舉辦的世界博覽會，因為疫情的關係，延期至2021年10月舉辦。李佛特就被官方邀請與富根（Fred Fugen）組隊，進行開幕表演「人類飛行任務」」（Mission Human Flight），近日他就在杜拜進行飛行訓練。但17日傳出，他在訓練時發生意外，最終從高空墜落在杜拜沙漠中慘死。他所參加的杜拜噴射人（Jetman）組織，也在粉絲團上宣布這則噩耗，內文中表示，李佛特是一位有才華的運動員, 也是團隊中一位受到深愛和尊敬的成員。 李佛特曾在2014年於杜拜哈里發塔進行低空跳傘、獲得金氏世界紀錄。後來又以噴射套裝成為「噴射人」，在2015年與阿聯酋航空A380共飛而聞名於國際。他的雙親也是跳傘高手，自己生前也是紅牛贊助的極限運動選手。