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美軍成立新特遣隊「反制陸A2/AD戰略」！專家示警：未及早部署恐淪為旁觀者
美國陸軍10月8日在科羅拉多州成立「第4多領域特遣隊」，約有2,100名士兵，旨在整合遠程精準武器、情報、網路、太空及電子戰能力，突破中國的「反介入／區域拒止」防禦網。此外，美軍也已在菲律賓及日本部署相關飛彈系統，引發北京反對。專家分析，美軍在日本與菲律賓的部署可能影響台海戰局，但美軍必須在衝突爆發前完成前沿部署、情報與後勤布局，才能發揮實際作用。據《南華早報》報導，美國陸軍（United States Army）近日成立新的特遣部隊，旨在應對中國可能在潛在的軍事衝突中，阻止美軍及其盟友的軍艦與戰機進入特定區域的行動。第4多領域特遣隊（4th Multi-Domain Task Force，4th MDTF）於10月8日在科羅拉多州卡森堡（Fort Carson）成立，是美軍近年為西太平洋作戰而組建的一系列特種部隊中的最新成員。此前，美軍已在華盛頓州、德國及夏威夷啟用其他多領域特遣隊。這支新部隊約有2,100名士兵，隸屬於第7步兵師（7th Infantry Division），該師也被稱為太平洋多領域指揮部（Multi-Domain Command – Pacific），並於今年6月成立。美國陸軍2024年的規劃提出，未來將在全球部署5支多領域特遣隊，其中3支將隸屬於美國陸軍太平洋司令部（US Army Pacific）。以太平洋為主要作戰區域的多領域特遣隊，主要任務是在印太地區各處前沿陣地部署作戰單位，運用機動性高的陸基作戰能力，對中國軍事資產構成威脅。儘管美軍最新公告並未說明第4多領域特遣隊何時會派遣作戰單位前往印太地區，也沒有透露該部隊是否已取得「堤豐飛彈系統」（Typhon missile system）等裝備，但以太平洋為重點的多領域特遣隊具有明確且一致的戰略目的。其目標是挑戰西方軍事分析人士所稱的北京反介入／區域拒止（anti-access/area-denial，A2/AD）戰略。這套戰略旨在將敵方部隊阻擋在特定區域之外，並阻止外國勢力介入衝突。分析人士指出，這套戰略的核心，是由中國的遠程飛彈、先進雷達、衛星、監視系統及軍事通信網路組成的防禦體系。這些系統可以用來偵測並鎖定敵方部隊，使外部勢力更難介入衝突，也讓美軍及其盟友在面對中國人民解放軍（PLA）時，必須付出更高的作戰成本與風險。多領域特遣隊正是為了突破這道防禦屏障而特別設計。這些部隊將遠程精準武器與情報、網路、太空及電子作戰能力整合，藉此辨識目標、干擾敵方系統，並從分散部署的陸上陣地發動打擊。太平洋多領域指揮部司令哈靈頓少將（Major General Bernard J. Harrington）今年6月曾說明美國陸軍如何發展這套作戰模式。他表示，所屬指揮部計畫運用無人船艇、遠程攻擊無人機及其他作戰能力，突破對手的A2/AD網路，「每一部發射訊號的雷達、每一個傳輸訊息的節點、每一座負責指揮的指揮部，我們都打算與聯合作戰夥伴及盟友合作，持續讓它們處於遭受打擊的風險之中。」中國的雷達與衛星可能偵測到接近的美軍軍艦及戰機，讓中國指揮官得以據此指揮飛彈攻擊。多領域特遣隊則計畫透過定位中國的雷達、指揮設施及飛彈發射裝置，利用網路與電子作戰干擾這些設施的通信，再以陸基飛彈攻擊關鍵目標，打亂這套偵測與打擊流程。如果這些攻擊成功，中國部隊追蹤及攻擊美軍與盟軍艦艇、軍機的難度就可能提高，進而讓美軍及其盟友在該地區擁有更大的行動自由。而且美軍用於發動這類攻擊的飛彈發射裝置，本身也可能相當難以被發現。中國研究專家、國防顧問公司珀瑟普圖姆（Perceptum）負責人希思（Timothy Heath）表示，這將迫使中國人民解放軍「耗費相當大的精力來定位並追蹤敵方部隊」。希思稱，機動式飛彈發射裝置可以隱藏在植被茂密的地區或建築物密集的城鎮中，相較之下，航行於海上的軍艦更容易被偵測。他表示，北京必須時刻警惕「隱藏部隊可能發動突襲」的情況。美軍先前成立的多領域特遣隊，已經在印太地區測試部分相關作戰概念。2024年6月，美軍在帛琉（Palau）舉行「勇敢之盾」（Valiant Shield）演習，駐紮夏威夷的第3多領域特遣隊（3rd MDTF）與其他美國陸軍人員合作，使用無人發射裝置發射「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missile，PrSM），攻擊1個正在移動的海上目標。2024年，第1多領域特遣隊（1st MDTF）曾將堤豐飛彈系統部署至菲律賓。今年，第3多領域特遣隊則將堤豐飛彈發射裝置及海馬斯多管火箭系統（Himars rocket artillery）運往日本鹿屋航空基地（Kanoya Air Base），參加相關演習。北京強烈反對美軍進行這類部署。今年5月，中國外交部發言人郭嘉昆將堤豐系統稱為「戰略進攻性武器」，並警告，若將這套系統部署至日本，將增加該地區發生軍事對抗及軍備競賽的風險。日本可能在美國陸軍的相關部署計畫中扮演特別重要的角色。日本西南部島嶼向台灣方向延伸，可能為機動式飛彈及感測器提供部署據點；菲律賓則可能提供台灣以南的部署位置。然而，希思指出，陸基飛彈部隊與在國際水域活動的軍艦不同，必須取得東道國同意才能部署，而且會受到部署地點的限制。他警告，若美軍將這類部隊部署在日本或菲律賓，可能促使解放軍的作戰規劃人員考慮攻擊盟國領土，進而使台灣衝突擴大。總部位於澳洲墨爾本的智庫「帕利政策研究所」（Parley Policy Institute）所長博薩克（Michael M. Bosack）表示，日本是否願意允許美軍在其境內執行飛彈作戰任務，將取決於台灣衝突發生時的具體情況，以及日本在法律與政治層面所面臨的限制。博薩克指出，最大的政治障礙在於，日本必須正式宣布進入法律所界定的某種安全事態，而這是「從未發生過的事情」。他認為，美日雙方應事先就作戰需求達成共識，並提前進行演練，以確保相關計畫能夠付諸實行。美國陸軍2024年的規劃指出，部分多領域特遣隊的作戰單位，包括遠程打擊部隊，最終可能會永久駐紮在盟國境內。不過，截至目前為止，美軍尚未宣布將新成立的第4多領域特遣隊部署至盟國永久駐紮的相關安排。這些尚未確定的部署安排之所以重要，是因為多領域特遣隊的設計目的，就是在危機爆發初期便投入行動。美國陸軍中校布蘭恩（Lieutenant Colonel Ben Blane）與另外2名美軍軍官今年3月在西點軍校（West Point）的國家級研究機構「現代戰爭研究所」（Modern War Institute）發表分析指出，多領域特遣隊必須在衝突爆發前，就先建立前沿部署陣地、情報網路、與東道國的合作關係，以及後勤支援體系。這些安排無法等到危機發生後，再從美國本土倉促部署完成。對北京而言，美軍啟用另1支多域特遣部隊，顯示美國正逐步加強從陸地、海洋及空中多個方向威脅中國軍事資產的能力。然而，這支新部隊能否實際影響台灣衝突，仍取決於美軍能否及時將相關作戰能力部署到位。布蘭恩及其共同作者警告，如果無法在衝突一開始，就將足以影響台灣戰局的部隊部署至適當位置，「美國陸軍就有可能在印太地區最具重大影響力的戰事中淪為旁觀者」。
飛機發出7500代表什麼？印度航空爆劫機疑雲 306人班機急降
印度航空（Air India）一架從德國飛往印度的波音787-9夢幻客機，14日上午突然發出代表劫機的「7500」緊急代碼，迫使原定飛往新德里的班機臨時轉降齋浦爾國際機場。由於同時傳出疑似炸彈威脅，機場立即啟動安全應變，出動警力及防爆人員全面檢查。所幸機上306名乘客平安無事，炸彈威脅事後也被認定是虛驚。不過，這場空中警報究竟如何發生，仍有待印度民航主管機關調查。綜合印度《新德里電視台》（NDTV）與航空專業網站《MiGFlug》10月14日報導，事發班機為印度航空AI2030航班，13日自德國法蘭克福（Frankfurt）起飛，預計隔天抵達印度首都新德里（New Delhi）。沒想到就在接近目的地前，航管單位突然收到異常訊號，讓原本即將完成的跨國航程被迫中斷。引發這場緊急應變的關鍵，是飛機應答機發出的「Squawk 7500」代碼。這組數字在國際航空通訊中代表航機可能遭到非法干預，通常與劫機事件有關。根據《MiGFlug》整理的資訊，客機當時正飛越孟買飛航情報區（Mumbai Flight Information Region），警報雖然只出現短短數秒，仍立即引起地面航管人員警戒。由於無法在第一時間確認機艙內的實際情況，航管單位決定採取預防措施，要求AI2030改變原定航線，轉往拉吉斯坦邦（Rajasthan）首府齋浦爾（Jaipur）降落。相關單位也同步準備應變，避免潛在威脅擴大。另一方面，《NDTV》引述印度官員說法指出，班機轉降與疑似炸彈威脅有關，因此機場按照高度戒備程序處理。由於部分消息來源提及劫機警報，另有消息指向炸彈威脅，事件初期出現不同說法，但兩者都涉及重大飛航安全風險，地面單位不敢掉以輕心。客機抵達齋浦爾國際機場後，並未直接停靠一般登機門，而是被安排前往隔離停機區。印度中央工業安全部隊（CISF）、當地警方及炸彈偵測與拆除小組隨即投入檢查，針對機艙、貨艙及旅客行李逐一確認，防止任何可能的危險物品進入機場正常作業區域。安全人員完成初步確認後，才安排乘客與機組人員分批下機，並引導至指定區域等候。整起事件沒有傳出人員受傷，機上306名乘客均平安。至於實際降落時間，各家媒體掌握的資訊略有差異，《NDTV》報導約為當地時間上午9時45分，《MiGFlug》則整理出上午9時35分至45分之間的說法。經過安全檢查後，先前傳出的炸彈威脅被認定是虛驚，乘客及機組人員也獲准離開飛機。印度航空隨後表示，受事件影響的旅客可以免費重新安排航班，若決定取消行程，也能申請全額退費。儘管沒有發現實際威脅，機上為何會出現7500代碼，仍是調查重點。齋浦爾機場負責人辛格（Charan Singh）透露，初步跡象顯示，警報可能是機師操作時誤發，才讓航管單位誤以為班機遭到非法干預。不過，這項說法尚未獲得正式確認，印度民航總局（DGCA）已介入釐清事件經過。航空界對緊急應答機代碼有明確區分，其中7500代表可能發生非法干預，7600表示無線電通訊失效，7700則用於一般緊急狀況。由於7500直接涉及潛在劫機風險，即使訊號只維持幾秒鐘，航管人員仍必須依照安全程序應對，不能在未確認前自行認定為誤報。值得注意的是，歐洲前一天才發生類似事件。科倫登航空（Corendon）一架波音737客機，13日從希臘科孚島（Corfu）飛往德國紐倫堡（Nuremberg）途中，同樣發出7500警報，隨後一度無法透過無線電取得聯繫，德國空軍因此緊急派出颱風戰機升空伴飛。當時紐倫堡機場也一度關閉約1小時，當地警方初步認為，事件可能與無線電故障有關，並非真正發生劫機。雖然目前沒有證據顯示兩起事件存在關聯，但接連出現的緊急訊號，都讓航空安全單位迅速啟動應變。
國軍今年57名飛行人員離退！徐巧芯憂F-16V接裝缺人：戰機到位、飛官不能掉隊
國軍飛行人才留任問題再受關注。國民黨立委徐巧芯13日在臉書指出，國軍今年已有57名飛行人員離退，連曾出現在軍人節宣傳影片中的勇鷹高教機種子教官，也已離開軍中轉往民航。面對向美採購的66架F-16V戰機陸續接裝，她質疑空軍飛官補充速度能否跟上新機需求，強調除了確保戰機交付，人力配置也必須同步到位。徐巧芯表示，她12日在立法院質詢國防部長顧立雄及空軍參謀長李慶然時，特別要求軍方說明飛行人員的離退與補充情況。她認為，資深飛官不僅具備執行任務的能力，也是培養新進人員的重要師資，一旦大量流失，影響的不只是現有戰力，也可能牽動後續訓練。針對新購戰機的人力準備，徐巧芯轉述李慶然答詢內容指出，空軍為因應66架F-16V接裝，已增加7.5%的飛行員編制，並自民國110年、111年起提前擴大招募及培訓。不過，她質疑F-16飛官的編現比仍低於其他主力機種，要求國防部不能只公布招募成果，也應一併交代離退人數抵銷多少補充人力。徐巧芯指出，李慶然坦言，F-16飛官承擔較重的作戰任務壓力，部分人員又因語言能力具備優勢，選擇提前轉往民航業。她認為，軍方既然已掌握人才流失原因，就應提出更具體的留任對策。對於新機隊所需人力，徐巧芯以66架F-16V包含56架單座機、10架雙座機，合計76個座艙進行推算，估計約需114名飛官。她強調，這是依座艙數量提出的配置估算，並非國防部正式公布的需求數字，但新聯隊即使已完成編成，實際飛行人力是否充足仍有待檢視。此外，空軍預估明年1月整體飛行人員編現比可提升至約91%，徐巧芯提醒，整體比例改善不代表各機種都已補足缺額，尤其新戰機接裝後，仍須考量飛行訓練、任務輪替及各部隊的實際人力需求。在留任制度方面，徐巧芯也關注飛官期滿不續服人數，指出相關人數在3年間增加至原本的5.5倍。她認為，現行續服獎助金雖透過5年簽約及提前退伍須返還獎助金的規定發揮留才作用，但也應預先評估集中簽約者未來是否可能在期滿後陸續離退，造成另一波人力缺口。至於待遇改善，徐巧芯表示，顧立雄答詢時說明，自今年7月1日起，符合資格的第一線飛行人員可同時領取空勤加給及第一類戰鬥部隊加給，每月待遇實質增加1萬2000元。她對此表達支持，但也要求持續檢討多年未調整的空勤加給。徐巧芯指出，顧立雄目前傾向先觀察新增津貼的實施效果，並持續比較軍方與民航業的待遇條件，尚未提出下一階段調整時間表。她認為，改善飛官留任不能只靠薪資，還須兼顧職涯發展、榮譽感及制度保障，並落實專責飛行軍官制度，讓資深人員有持續服役的選擇。徐巧芯強調，立法院將持續追蹤國防部留才措施的實際成效，若人員流失情況未獲改善，也應重新評估提高空勤加給的必要性，確保新戰機接裝與飛行人才培養能夠同步推進。
公路局國慶煙火交管圖竟出現共軍「殲10」 退將嘆：連基本功課都沒做
交通部公路局日前發布台東國慶煙火交通管制圖，原意是提醒民眾留意活動周邊交通疏導措施，沒想到圖卡中標示台東空軍志航基地的位置，竟出現疑似中國人民解放軍「殲10戰機」的圖像，引發外界質疑。公路局發現錯誤後，緊急撤下原圖並重新發布修正版，但仍遭批評審查不夠嚴謹。退役陸軍少將栗正傑12日在中天節目《中天辣晚報》中對此提出質疑，認為台灣公部門過去已多次發生類似烏龍事件，相關官員卻仍未做好基本查證，直言不少官員做事態度不夠認真。今年國慶煙火10日在台東登場，公路局為讓民眾提前掌握活動周邊的交通管制與替代路線，事先製作並發布交通疏導圖卡。不料，圖卡中原本用來標示空軍志航基地位置的圖示，竟被發現疑似使用中國解放軍殲10戰機的圖片，相關內容曝光後迅速引發討論。公路局隨後表示，當天上午11時18分左右發現圖卡內容有誤，隨即將原圖撤下，並在約20分鐘後重新發布修正版，移除引發爭議的戰機圖示。公路局也承諾，未來將更加留意圖卡素材的選用與內容細節，避免類似錯誤再次發生。然而，即使主管機關迅速修正，仍無法平息外界對公部門文宣製作及審核流程的質疑。栗正傑12日在《中天辣晚報》中批評，交通部連最基本的查證工作都沒有做好，甚至還不如負責製作圖卡的小編。他質疑，相關官員為何連這麼基本的功課都不做，最後鬧出如此大的笑話。栗正傑進一步指出，台灣公部門使用錯誤圖像並非首次發生。他舉例，過去曾有立法委員舉辦與陸軍官校相關的路跑活動，卻被發現活動獎盃上的步槍圖案竟使用了解放軍槍械的圖像，引發外界議論。如今，交通部發布的國慶煙火交通管制圖又出現疑似中國戰機的圖片，顯示相關單位在製作文宣時，對於圖像來源、內容及適用性仍缺乏足夠的把關。除了槍械圖案及戰機圖示的爭議，栗正傑也提及，先前農業部公布的下一年度農民曆曾出現日期標示問題，疑似因使用中國大陸應用程式的資料，所以誤將10月1日標示為國慶日。栗正傑認為，從過去活動獎盃出現解放軍槍械圖案、農民曆的國慶日標示爭議，到這次國慶煙火交通管制圖出現疑似中國戰機的圖像，類似事件接連發生，問題恐怕不只是個別承辦人員製作圖卡時出現疏失，更反映公部門在工作態度、資料查核及內部審核機制方面存在不足。他批評，台灣不少官員做事不夠認真，才會讓原本可以透過基本檢查避免的錯誤一再重演，也使政府機關的專業形象受到影響。
F-16V首批2架電戰系統未完備？馬文君追問「蝮蛇之盾」進度：攸關飛官性命
台灣向美國採購的F-16V Block 70戰機交付進度再度引發關注。國民黨立委馬文君今（12）日指出，首批2架新購戰機雖已交付，但機上的「蝮蛇之盾」（Viper Shield）電戰系統是否具備完整功能，國防部仍未明確說明。空軍參謀長李慶然坦言，部分硬體已安裝在機上，但相關軟體仍在研發。馬文君質疑，電戰裝備直接影響飛官作戰安全，國防部不能僅以部分設備已裝設作為交代。馬文君透過社群發文表示，她在立法院質詢國防部長顧立雄及空軍參謀長李慶然時，多次追問首批F-16V戰機是否已完成電戰系統整合，並能正常使用全部功能。不過，李慶然先表示相關作業依照計畫進行，隨後說明部分設備已安裝，最後則指出部分軟體仍處於研發階段，讓她質疑軍方始終未正面回答系統是否已完整具備作戰能力。馬文君強調，「蝮蛇之盾」電戰系統涉及戰機對敵方威脅的偵測、辨識及反應能力，也是影響飛行員戰場存活率的重要裝備。即使部分硬體已經裝設，也不代表整套系統能夠正常運作。她要求國防部具體說明尚未完成的項目、目前無法使用的功能，以及後續整合時程。對於電戰系統尚未全面完成的問題，顧立雄說明，新型電戰裝備必須與戰機進行整合，相關測試會依照交機後的規劃時程執行。不過，馬文君認為，原定66架新購戰機應於今年底前全數交付，電戰系統也包含在採購內容之中，如今戰機交付已經延誤，相關裝備何時能完整使用卻仍不明確，國防部應交代所謂的計畫究竟如何安排。馬文君以購車作為比喻，質疑不能在交付產品後，才告知原本約定的配備還需要等待數年才能補齊。她認為，戰機採購更應重視契約內容及裝備完整性，國防部除了向美方爭取如期交付，也必須清楚掌握各項系統的整合進度。除了新購F-16V，馬文君也點名現役戰機的「鳳展專案」進度持續延宕。她指出，該計畫自民國100年啟動，完成期程由112年延至115年，如今又暫定延後至117年，相關問題包括導航系統遭反映異常、AGM-154C飛彈尚未交付，以及自動防撞地系統未全面完成安裝。馬文君進一步表示，依其掌握的資料，現役約140架戰機中，目前僅有2架完成自動防撞地系統裝設。她質疑，其餘戰機何時能完成升級，以及等待期間如何確保飛行安全，國防部都應提出具體說明，不能讓第一線飛官承擔裝備延遲所帶來的風險。馬文君強調，國防預算與軍購進度都必須接受檢驗，政府應積極向美方爭取裝備交付，並公開說明缺項、完成期限及過渡期間的安全措施。她批評，國防部不能在爭取預算時強調急迫性，面對立委追問裝備何時到位，卻無法提供明確答案。
幻象戰機每小時維持費破百萬！空軍揭F-16V成本 擬留任72名資深飛官至58歲
空軍戰機維持成本及飛行人才留任問題受到關注。空軍參謀長李慶然今（12）日在立法院表示，幻象戰機每飛行一小時的平均維持費用超過100萬元，明顯高於F-16V戰機的約78萬元。針對幻象戰機未來是否汰除，他指出，目前雙座機已進行性能提升，空軍也持續與法方協調零附件供應問題，依實際情況滾動調整。李慶然說明，幻象戰機的維持費用確實高於F-16V，除了日常維修與保養需求，後續零附件取得也是必須長期關注的問題。為確保機隊運作，空軍每年與法方舉行兩次會議，特別針對「消失性商源」，也就是原有零件供應來源可能停止生產或無法持續供貨的情況，研商因應措施。至於幻象戰機是否將逐步退役，李慶然並未提出明確時程，僅表示目前已針對幻象雙座機進行性能提升，未來將視機隊運作、維修支援及相關條件持續檢討調整。除了裝備維持，空軍飛行員人力也是立法院關注焦點。李慶然指出，目前空軍飛官的編現比為87.8%，若明年1月正在接受訓練的飛官順利完訓，並正式納入一般飛官人力，預估編現比可提高至91.3%。為降低資深飛行員流失，國防部也提出延長服役方案。國防部長顧立雄表示，規劃讓符合條件的空軍中校及上校飛行員保留原有階級，依個人意願延長服役至58歲，所需經費約4,000多萬元，將盡力向行政院爭取支持。根據國防部提出的報告，空軍已完成「空軍專責飛行軍官運用作法」，並於今年9月4日呈報行政院審議。方案主要針對服役滿14年以上、具備高度專業資格及豐富飛行經驗的中、上校飛官，希望透過制度調整，讓成熟的飛行人才繼續投入戰備與訓練工作。依照規劃，符合條件者可透過專案增編員額方式留任，不受中校26年、上校30年最大服役年限限制，並持續享有繼續服現役獎助金及空勤加給相關待遇。留任人員將配置於各作戰隊及專機等單位，延續既有飛行專業與訓練經驗。國防部目前規劃留任72名中、上校飛行軍官，並已向行政院建議修正相關獎助金及空勤加給規定，建立資深飛官持續服役的制度基礎。國防部希望藉此減少飛行人才因服役年限或職涯轉換而離開部隊，維持空軍整體戰力。
空軍飛行人員編現比87.8％ 民航高薪搶才、資深飛官留任成挑戰
國軍專案報告指出，空軍飛行人員編現比為87.8％，雖因應新式戰機接裝調增編制，仍面臨飛行人力留任挑戰。儘管2026年以來，離退人員均已服滿最低法定年限，但未達最高服役年限。民航機師待遇較優、可執業至65歲，且疫後旅遊復甦與機隊擴編帶動徵才，已促使部分資深飛行人員轉往民航業。報告指出，空軍目前維持相對高的飛行人力編現比，並因應新式戰機接裝任務，先前已調增相關人員編制，目前編現比為87.8％。然而，飛行人力不足並非單一國家的問題，世界各國軍隊同樣面臨飛行人員招募與留任的考驗。報告進一步說明，2026年以來，空軍離退飛行人員均已服滿最低法定服役年限，但尚未達到各階級規定的最高服役年限，顯示部分人員在符合最低服役條件後，便選擇離開軍中。造成此現象的原因之一，是中高齡飛行人員面臨的職涯轉換考量。依據《陸海空軍軍官士官服役條例》，中校最大服役年限為26年，約48歲；上校則為30年，約52歲。相較之下，軍職飛行人員退役後便不再享有軍中飛行待遇，而民航機師的從業年齡可達65歲，職涯延續時間更長，因此，部分軍方飛行人員在基本役期屆滿，或服役滿20年後，便選擇轉往民航業發展。對於已累積豐富飛行經驗的資深飛行人員而言，提早轉入民航業不僅有助於延續飛行職涯，也能把握民航機師的就業機會。這種職涯選擇，使國軍難以長期留用具備豐富經驗的飛行人力，也成為空軍人力維持的一項挑戰。另一項原因則是民航機隊擴充帶動的徵才需求。報告指出，隨著新冠肺炎疫情結束，近年全球旅遊市場逐步復甦，加上民航業進入新機交付高峰期，航空公司對機師的需求顯著增加，徵才規模也隨之擴大。如何在民航業積極招募的環境下留住飛行人員，並兼顧新式戰機接裝及空防任務需求，已成為國軍飛行人力規劃的重要課題。
淘金竟遇死劫！戰機轟炸蘇丹金礦區 至少72人喪生
蘇丹人權組織「緊急律師團」（Emergency Lawyers）指出，10日上午有戰機對蘇丹北部尼羅河州的金礦開採區發動攻擊，造成至少72名平民礦工死亡，另有多人受傷。目擊者透露戰機朝礦工營地發射多枚飛彈，連採礦坑道都遭到摧毀，當時還有人待在坑內。人權團體指控埃及空軍涉案，並警告蓄意攻擊平民可能構成戰爭罪，但目前尚無法確認發動空襲的軍隊身分。綜合外媒報導，這起事件發生在10日上午，地點位於蘇丹北部、鄰近埃及邊境的尼羅河州金礦區，當地聚集大批使用簡易工具尋找黃金的民間採礦者，不料卻突然遭到戰機攻擊，造成嚴重傷亡。目擊者表示空襲約在當地時間上午6時展開，戰機直接朝礦工居住的臨時營地發射超過5枚飛彈，不僅摧毀營地也波及附近的採礦坑道，當時部分礦工仍在坑內作業。報導指出現場有多人受傷，部分倖存者在攻擊發生後逃往附近山區避難，由於礦區位置偏遠加上傷者人數眾多，實際傷亡情況仍有待進一步釐清。蘇丹人權組織緊急律師團11日發表聲明提到，這次空襲已造成至少72名平民礦工死亡，但相關數字仍屬初步統計，隨著進行後續搜救和調查，死亡人數可能繼續增加。該組織並指控埃及空軍發動攻擊，認為這類跨境軍事行動不僅侵犯蘇丹主權，更危及手無寸鐵的平民生命。聲明強調蓄意攻擊平民違反國際人道法及生命權保障，相關行為可能構成戰爭罪。不過截至目前為止，埃及政府與蘇丹實際掌權者當局尚未針對這起事件正式回應。由於案發地點偏遠，相關媒體也無法獨立確認戰機所屬國家以及確切死亡人數。事實上，蘇丹與埃及邊境的金礦開採活動近年已成為雙方緊張關係的導火線，今年6月當地就曾傳出類似的攻擊事件，當時有消息指稱埃及部隊使用無人機及火砲攻擊民間採礦區，造成多人死亡。此外，埃及邊防人員過去也曾被指控焚毀礦工設備、燒掉臨時住所，甚至開槍驅散採礦者。埃及軍方曾宣布在南部邊境展開大規模的安全行動，目的是打擊非法採礦、毒品走私及非法越境等活動。埃及邊防部隊今年6月也曾公布查扣多達86公噸金礦石及相關採礦設備，顯示當地非法黃金交易規模已受到官方高度關注。蘇丹方面，自2023年爆發內戰以來國內經濟及民生持續受到衝擊，越來越多民眾為了維持生計，轉往偏遠地區從事手工採礦。這類採礦活動通常使用簡陋工具，部分礦工未取得官方許可，工作環境也相當危險。由於蘇丹北部及邊境地區蘊藏豐富的黃金資源，加上邊境地形複雜、管制困難，當地長期存在跨境走私問題。外界擔憂部分走私黃金可能流入武裝團體手中，成為支撐內戰的資金來源，同時衝擊埃及合法的黃金市場。這次空襲事件讓蘇丹與埃及邊境的採礦爭議再度受到國際關注，人權團體呼籲釐清攻擊責任並保障平民安全，避免邊境執法與資源爭奪持續造成無辜民眾傷亡。
北韓突點名台灣！不滿美售F-16V 警告華府「能承受與中國正面對抗？」
北韓罕見針對美國對台軍售議題發出批評警告，北韓官媒《朝中社》（KCNA）今（7）日刊登出評論文章，指控美國持續對台出售武器並提供軍事支持，正在加劇台海緊張局勢，更警告華府應該「三思」，是否準備好為了台灣安全與中國「正面對抗」，以及能否承受相關後果。根據路透社報導，《朝中社》引述北韓國際事務分析人士金明哲（Kim Myong Chol）的評論指出，美國對台政策正在破壞區域和平與穩定，文章並將矛頭指向美國出售給台灣的戰鬥機。台灣2019年向美國採購66架全新F-16V Block 70戰機，首批2架已於上週抵台。《朝中社》評論對此提出看法，「美國應該三思，是否已準備好為了台灣的安全，與中華人民共和國強大的國力正面對抗，以及是否能夠承受其後果」。與此同時，北韓與俄羅斯的軍事合作也持續受到關注，北韓領導人金正恩在給俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）的生日賀電中，再度表達對莫斯科的支持，並承諾持續擴大兩國在「全面戰略夥伴關係」架構下的合作。金正恩更表示，他相信俄羅斯為捍衛主權、安全利益及領土完整所進行的「神聖正義之戰」最終將取得勝利，不過，這封賀電並未直接提及俄烏戰爭。根據烏克蘭及韓國方面估計，自2024年以來，北韓已派遣約1萬4000至1萬5000名軍人支援俄羅斯作戰。自金正恩與普丁2024年6月簽署共同防禦條約後，平壤與莫斯科關係迅速升溫，雙方軍事合作也日益受到國際關注。
首批F-16V BLK70抵台 賴清德：投資國防就是投資和平
總統賴清德今（2）日表示，台灣向美國採購的首批兩架F-16V BLK70戰機抵達台灣，歡迎生力軍加入捍衛台海領空、守護自由與和平的行列。他指出，這是提升台灣空防戰力的重要進展，也展現政府強化自我防衛、以實力確保和平的堅定決心。賴清德感謝空軍官兵，以及台美雙方參與這項任務的所有同仁，也感謝美國政府長期支持台灣提升自我防衛能力，持續深化台美安全合作。他提到，面對中國軍機持續侵擾台海周邊，空軍官兵日夜堅守崗位，承擔繁重的戰備任務，政府有責任充實國軍裝備，支持官兵履行保家衛國的使命。賴清德說明，這批新式戰機具備先進雷達與航電系統，能提升偵測威脅及掌握空中情勢的能力，並運用既有F-16機隊的訓練與維修經驗，逐步形成更完整的空防戰力。賴清德向國人強調，維護台海和平穩定是政府堅定不移的目標，而強化國防、提高武力侵犯台灣的代價、降低誤判及衝突的風險，才能讓和平更有保障。賴清德指出，台海的和平穩定攸關全球安全與繁榮，近期多個歐洲及印太國家再次表達對台海和平的支持，美國也重申將與包括台灣在內的印太夥伴共同推進安全。並強調，台灣會善盡自我防衛的責任，與理念相近國家深化合作，共同維護區域穩定。賴清德說，首批F-16V BLK70交機後，政府會持續掌握後續交付進度，落實接裝整備與訓練，讓國人的國防投資成為保衛國家的堅實力量。最後，賴清德表示，投資國防就是投資和平，希望大家一起支持國軍，共同守護台灣的民主自由，讓人民安心生活。
F-16新戰機飛抵志航基地 空軍：63架生產中陸續交機
空軍司令部今（2）日表示，首批兩架單座F-16 BLK 70戰機，今日順利飛抵臺東志航基地。空軍將依計畫執行接裝換訓，並循序推展各項整備工作，確保戰力逐步形成。空軍司令部說明，為強化整體空防戰力，空軍於112年12月1日成立第七戰術戰鬥機聯隊，並區分三階段，編成轄下的作戰隊，分批派遣空、技勤人員赴美接受換裝訓練。後續將配合戰機陸續返國，各專業人員投入新機接裝工作，期使戰機性能得以迅速發揮。空軍司令部強調，目前在美生產線上的F-16 BLK 70戰機計63架，部分已進入交機階段。空軍將持續配合美方專案辦公室規劃，依節點管制戰機飛交返國作業。
首批全新F-16V迎返台 陳冠廷籲加速不對稱戰力布局
台灣向美國採購的首批全新F-16V（Block 70）戰機迎來交付重要進展。立法院外交及國防委員會召委陳冠廷今（2）日表示，新戰機完成接裝、投入戰備後，將直接提升台灣空防能量；而在川習會落幕後，美方對台政策及軍售合作並未出現結構性改變，顯示雙方安全合作具有既定制度基礎，不會因單一場美中領袖會談就發生轉向。美國國務院也重申對台政策沒有改變。陳冠廷指出，台灣空軍戰力正在進行新一波整建，除了透過「鳳展專案」完成現役141架F-16A／B升級，也以「鳳翔專案」向美採購66架全新F-16V，規劃部署於台東。他期盼空軍加快後續接裝、換訓及戰備列編，讓新購戰機與既有機隊形成完整作戰體系，進一步提升台海周邊空域的制空及空優能力。談到川習會後的美中關係，陳冠廷認為，美中持續維持溝通管道，有助降低彼此誤判的可能，但兩國在印太地區長期存在的戰略競爭並沒有因此消失。他並指出，從目前美方對台政策與軍售合作來看，也沒有因為川習會而出現結構性動搖。對於美方官員近期分析，認為北京在2027年對台動武的可能性降低，但若民進黨2028年繼續執政，之後的風險可能升高，陳冠廷則認為，外界對未來情勢的研判終究屬於推測，國防建設卻必須落實。他主張，與其反覆猜測北京下一步行動，台灣更應把重點放在自身能夠掌握的部分，持續提升防衛能力、做好各項準備。陳冠廷也將焦點放在無人載具發展。他指出，中國在無人載具製造與技術領域已有相當規模，台灣若要因應未來戰場型態，就必須加快發展不對稱戰力。今年度國防追加預算預計投入資源扶植國內業者，推進自主研發、自製生產及分散式無人載具產業鏈。他因此呼籲在野黨跨越政黨立場，支持國防追加預算，讓相關自主研發及量產能力能夠持續推進。陳冠廷認為，從F-16V接裝到無人載具產業鏈建立，重點都在於累積台灣自身防衛能量，進一步掌握國防安全的主動權。
終於來了！首批2架F-16V「最快今上午」抵台東志航基地
台灣向美國採購的66架F-16V戰機迎來最新進展，首批交付的2架新機已完成在夏威夷的檢查與整備，並再度啟程飛往台灣。這2架編號6727、6728的F-16V若後續航程與天候條件一切順利，最快可望於台灣時間今（2日）上午抵達台東空軍志航基地，正式加入台灣空軍戰力。這項軍購案由空軍推動，代號為「鳳翔專案」，台灣向美方採購共66架F-16V（Block 70）戰機。首波交付的2架戰機早在美東時間8月17日便從美國德州啟程，飛往太平洋方向，途中降落夏威夷接受全面檢查與整備。經過約一個半月的作業後，這2架新機目前已獲證實重新升空，展開最後一段前往台灣的航程。隨著首批F-16V即將抵台，美國國務院也再次針對台美安全合作釋放訊息。國務院發言人以背景說明方式表示，美國對台政策「始終沒有改變」，華府仍將依循《台灣關係法》、美中三個聯合公報以及「六項保證」所構成的「一個中國」政策。這名發言人並強調，美國持續與印太地區的朋友及盟友站在一起，推動共同繁榮、安全與價值觀，而這項承諾「包括台灣」。相關表態也出現在首批F-16V即將抵台的時間點，使這項軍售除了軍事層面的意義之外，也受到台美安全合作與印太戰略局勢的關注。根據《台灣關係法》，美國有責任協助台灣維持足夠的自我防衛能力，並提供防衛性武器裝備。長期以來，美國也是台灣取得國防軍備最主要的來源之一，而此次66架F-16V戰機採購案，正是台灣強化空軍現代化與空防能力的重要軍購項目。不過值得注意的是，美國總統川普曾在5月北京川習會後接受《福斯新聞》專訪並透露，對台軍售是美國與中國談判的重要籌碼；美國駐陸大使龐德偉也在8月27日播出的《福斯新聞》訪問中聲稱，川普與習近平「每次會面」都會討論美國對台軍售。當中美共同討論對台軍售問題，且美國總統自曝這是1項非常好的談判籌碼時，這實際上已違反了1982年華府對台「六項保證」中的「美國未同意就對台軍售議題向中華人民共和國徵詢意見」。
滯留夏威夷逾月傳有新進度 王定宇：2架F-16V已啟程飛台
台灣向美國採購66架全新F-16V Block 70戰機，首批2架返台行程先前在夏威夷停滯超過一個月，如今傳出重新啟程。民進黨立委王定宇今（1）日表示，據他掌握的消息，2架戰機已從夏威夷起飛前往台灣，預計未來一、兩天內返抵國門。國軍透過「鳳翔專案」向美採購66架F-16V Block 70，其中首批單座戰機編號6727、6728，8月17日從美國啟程，經過跨太平洋飛行後，於8月21日抵達夏威夷。依過往F-16返台航線規劃，戰機可由夏威夷經關島再前往台灣。不過，2架戰機後續行程並未如外界原先預期推進。9月初曾被目擊從夏威夷希卡姆基地起飛，但不久後又折返降落，之後持續停留當地，當時並未公布折返的確切原因。直到今日，王定宇在臉書透露最新進度，表示據聞停留夏威夷超過一個月的2架F-16V已再度起飛，正朝台灣方向飛行，預估一、兩天內就會抵達台灣。針對66架新造F-16V整體交機進度延宕，王定宇指出，其中涉及新系統整合等因素。由於這項軍售屬政府對政府交易，即使出現履約延遲，也沒有違約罰金機制，因此台灣方面多次向美方爭取其他形式的補償。王定宇表示，目前爭取方向以「非現金」補償為主，包括要求美方廠商在原本提供的2年初次備份零件基礎上增加數量，或延長戰機保固期限。他並稱，美國政府正就相關方案與美方廠商協商，目前洽談進展順利。
174人客機突發「劫機訊號」！致以色列戰機急升空 超傻眼真相曝光
杜拜航空（flydubai）一架從杜拜飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）的客機，今（30）日上午飛行途中先後發出「7700」及「7500」緊急訊號，其中「7500」代表飛機可能遭到劫持，一度引發以色列當局高度警戒。以色列空軍緊急派出戰機應對，客機最後轉向沙烏地阿拉伯，並安全降落沙烏地阿拉伯塔布克（Prince Sultan bin Abdulaziz Airport）機場。綜合外媒報導，涉事航班為杜拜航空FZ1073，機型為波音737 MAX 8，今（30）日上午7時05分，原定從杜拜飛往以色列特拉維夫本古里昂機場（Ben Gurion Airport）。沒想到，在飛行約90分鐘後，客機竟發出代表一般緊急狀況的「7700」代碼，隨後又切換為代表可能遭到劫機或其他非法干預的「7500」。客機之後偏離原定航線，轉向沙烏地阿拉伯方向並降低飛行高度，一度從飛行追蹤平台上消失，由於地面人員當時無法掌握機上狀況，以色列空軍隨即派出戰機前往附近空域。據了解，這架客機上有174名乘客，其中包括27名兒童，多數乘客持有以色列護照。事發後，以色列當局立即啟動安全應變，總理納坦雅胡與國防部長卡茲召開緊急安全會議，針對客機狀況進行評估及討論應對措施，所幸最後判斷並非劫機事件。最終，該架客機安全降落塔布克機場，機上人員均安全。事件後續調查顯示，客機當時並未遭到劫持，緊急訊號疑似與駕駛艙內2名機師發生衝突有關，但機師衝突的詳細經過及原因仍有待進一步釐清。
川普稱「企圖造成重大破壞」！5男鎖定英國美軍基地策劃恐攻
英國一座美軍使用的空軍基地驚傳疑似恐攻事件！格洛斯特郡警方28日凌晨接獲通報，有3輛「可疑車輛」朝費爾福德皇家空軍基地（RAF Fairford）前進，警方隨後逮捕5名男子，除違反爆炸物相關法律外，更進一步以涉嫌「準備恐怖攻擊」將5人逮捕，基地附近約85戶家庭被要求緊急撤離，軍方爆裂物處理專家也趕往現場檢查車輛。綜合外媒報導，英國警方凌晨接獲通報，一名當地女子聲稱在基地附近看到3輛可疑廂型車，以及一群戴著面罩的男子。大批警力隨即出動，當局宣布進入「重大事件」應變狀態，並在現場周圍設置400公尺封鎖區。警方隨後共逮捕5名男子，反恐警察已接手主導調查，不過警方強調案件仍處於初期階段。這起事件也導致附近惠爾福德村（Whelford）約85戶家庭獲建議撤離，有居民表示清晨7時突遭大批警察敲門叫醒，被告知「發生重大事件，必須立刻撤離」。另一名居民則透露，凌晨2時左右聽見屋外傳出叫喊聲，往窗外查看時赫然發現警察正在逮捕多名男子，直呼場面「非常不真實」。費爾福德基地長期由美國空軍使用，近期更曾作為美軍戰機對伊朗發動防禦性打擊的中繼據點。美國總統川普（Donald Trump）談及事件時聲稱被捕人士原本「企圖造成重大破壞」，並表示美方「已監視他們很長一段時間」。事件發生後美國國防部也提高另一座美軍使用的英國雷肯希斯皇家空軍基地（RAF Lakenheath）威脅警戒等級至第二高級別；英國國防大臣斯特里廷（Wes Streeting）則表示，已與美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）取得聯繫。格洛斯特郡警方表示由於遭建議撤離的居民仍無法返家，地方政府將替無法投靠親友的民眾安排臨時住宿。至於5名男子的身分、可疑車輛內是否確實發現爆裂物，以及犯案動機等細節，仍有待反恐警察進一步調查釐清。
習要求美「堅持反對台獨」！媒體人憂：若川普停止對台軍售怎麼辦？
中國大陸國家主席習近平日前赴美與美國總統川普舉行會談，會後中國大陸外交部公布相關內容指出，習近平在台灣問題上向川普表示，希望美方「堅持反對台獨的正確立場」，並慎重處理台灣問題。由於美國長期對台政策使用的是「不支持台獨」表述，中方此次公開使用「反對台獨」一詞，引發外界關注美國對台政策是否可能出現變化。對此，資深媒體人謝寒冰也示警，台灣應評估美國未來可能減少或延後對台軍售的風險，甚至思考川普任內若不對台軍售的極端情境。謝寒冰26日在中天節目《週末大爆卦》中表示，中方在川習會後公開透露習近平希望美方採取「反對台獨」立場，但美國方面目前並未針對這項說法進一步說明。他認為，美方沒有公開回應，並不代表美國政策已經發生改變，但對台灣而言，這仍是1值得持續觀察的訊號。根據中國大陸外交部公布的會談內容，習近平24日與川普會談時指出，希望美方「堅持反對台獨的正確立場」，並慎重處理台灣問題。不過，白宮在會後公布的官方說明中，並未提及美方接受「反對台獨」的表述，也沒有宣布美國將因此調整既有對台政策。換言之，目前外界所看到的差異，主要來自中方對會談內容的公開表述，以及美方官方說明並未出現相同措辭。謝寒冰進一步表示，如果美國確實將台灣視為重要安全夥伴，那麼外界接下來關注的焦點，仍會落在美方實際採取哪些行動，包括軍售交付以及整體對台安全政策是否出現變化。他以台灣採購F-16等軍備的交付問題為例，質疑部分已經在美方境內進行相關作業的戰機，為何至今仍未返台，並認為這是否與華府處理兩岸議題的方式有所調整，值得進一步觀察。謝寒冰認為，從目前情況來看，川普政府似乎更加重視避免在台灣議題上與北京直接發生正面衝突，因此台灣也必須重新思考，一旦美國對台政策出現變化，政府是否已經準備好相應的替代方案。他直言，台灣真正需要思考的是極端情境，「如果在川普任內都不對台軍售怎麼辦？」謝寒冰表示，如果美方未來延後甚至減少對台軍售，台灣所需要的武器與相關軍事技術還能向哪些國家取得，將成為重要問題。因為除了美國之外，「大概沒有多少國家敢賣我們」，相關風險應該提前評估，而不能等到政策真的發生變化後才因應。謝寒冰同時批評，政府目前對美台安全關係的說法可能過於樂觀，若華府未來在兩岸之間採取更加謹慎，甚至相對平衡的處理方式，台灣所面臨的戰略壓力可能進一步升高。他認為台灣除了關注美中領導人會談所釋放的政治訊號，也必須留意後續軍售、武器交付及美國政府實際政策是否有所改變。
鄭麗文：台灣不必親美親中二選一 籲賴清德打開「兩岸對話」大門
中國國家主席習近平赴美國展開國事訪問，美方以高規格禮遇接待，美國總統川普更親自赴機場迎接，從接機、歡迎儀式到國宴安排皆備受矚目。川普與習近平於台灣時間25日在白宮舉行會談，也是兩人繼今年5月在北京會談後、5個月內二度面對面交鋒。對此，國民黨主席鄭麗文則從台灣處境出發，認為美中即使存在激烈競爭，仍須保持對話、管理分歧，而台灣面對大國競爭，更應掌握自身方向，為安全與利益爭取最大空間。此次習近平時隔11年再度赴美進行國是訪問，美方接待規格備受矚目。川普除了親自接機，24日白宮歡迎儀式共有479名美軍官兵參與，並安排B-2轟炸機及4架F-22戰機飛越；川習隨後舉行雙邊會談，晚間則由川普夫婦在白宮東廳設國宴款待習近平夫婦，席間包括多名科技、金融界人士。針對川習5個月內二度會面，鄭麗文認為，這反映美中即使存在激烈的經貿、科技及地緣戰略競爭，雙方仍須保持對話、管理分歧並避免衝突。她強調，國民黨支持台灣強化自我防衛，也支持與美國深化互利的安全及經貿合作，但成熟的戰略應同時具備防衛能力、經濟實力、對話空間及降低戰爭風險的能力。台灣不需要在親美與親中之間二選一，強化國防與降低敵意並不矛盾，提升嚇阻與建立對話也可同時進行，應以自身安全與利益為核心，在大國競爭中走出自己的道路。鄭麗文也向總統賴清德喊話，面對川習會後快速變動的國際情勢，政府應向全民完整說明對美中關係及兩岸情勢的最新研判，並主動提出降低台海風險、恢復兩岸溝通的具體方案。她認為，政府應以台灣人民安全與利益為念，設法打開兩岸對話大門，為台灣爭取和平並降低戰爭風險。
美媒稱「習近平當面羞辱川普」！MAGA網紅嘆：讓美軍迎接獨裁者好尷尬
美國總統川普（Donald Trump）24日在白宮以近乎最高規格的外交禮遇迎接中國國家主席習近平，從軍事儀仗、戰機飛越，到親自陪同參觀白宮，美國總統大力營造中美領導人之間的友好氛圍。然而，在這場精心安排的外交盛典中，習近平卻再度拋出格外嚴肅的訊息：中美必須避免陷入「修昔底德陷阱」（Thucydides Trap），警告美方勿在台灣問題上越界，掌握會談主導權，此舉也讓美媒直言，「習近平在白宮當面羞辱了川普」（Xi Humiliates Trump to His Face in the White House）。據美媒《每日野獸》的報導，這已經是習近平在4個月內第2次公開向川普提及「修昔底德陷阱」。他24日在川普面前表示，「修昔底德陷阱是可以避免的」，呼籲中美「和平共處」，同時強調美國與中國之間的競爭「應該保持在適當範圍內」。習近平這番表態格外引人注意，因為當天的白宮活動原本被川普政府刻意打造為1場充滿象徵意義的外交盛會。就在前一晚，川普已親自前往安德魯斯聯合基地（Joint Base Andrews），迎接習近平與夫人彭麗媛抵達美國。到了24日上午，白宮更舉行盛大的正式迎賓儀式，共有479名來自美軍各軍種的軍人參與。儀式包括演奏兩國國歌、海軍陸戰隊無聲操槍排（Marine Silent Drill Platoon）表演、軍事閱兵，以及由1架B-2轟炸機和4架F-22猛禽戰鬥機（F-22 Raptor）組成的飛越表演。中美兩國國旗並列飄揚，川普與習近平則在玫瑰園（Rose Garden）共同檢閱美軍。川普隨後還親自帶領習近平參觀白宮，向這名中國領導人展示陳列在西翼（West Wing）的2人合照。他也特別介紹南草坪新建直升機坪所使用的石材，並向習近平展示「總統星光大道」（presidential walk of fame）上前任美國總統拜登（Joe Biden）的肖像，形容這是1張自動簽名機（autopen），藉此嘲諷他的政治對手，習近平當場也罕見大笑出聲。從整體安排來看，川普顯然希望透過高度隆重的接待，凸顯自己與習近平之間的特殊關係。川普在致詞開頭便形容習近平是「真正偉大的朋友」，並大力稱讚2人之間的關係。然而，就在川普強調個人友誼之際，習近平的談話卻把外界注意力重新拉回中美關係最核心的現實：這不只是2名領導人之間的私人關係，更是2個超級大國之間的戰略競爭。「修昔底德陷阱」這個概念源自古希臘歷史學家修昔底德（Thucydides）對伯羅奔尼撒戰爭（Peloponnesian War）的描述。這場戰爭發生於公元前431年至公元前404年，修昔底德曾指出：「雅典的崛起，以及這在斯巴達所引發的恐懼，使戰爭成為不可避免之事。」現代國際關係論述通常以這段歷史說明，當1個崛起中的強權逐漸接近既有霸權時，雙方的猜疑、恐懼與安全競爭可能不斷升高，最終將競爭推向衝突。在西方常見的解讀中，當年的斯巴達相當於今日的美國，而崛起中的雅典則對應中國。不過，習近平對這個概念的運用也可能具有另一層含義。他強調中美必須避免這項陷阱，也意味著中國正逐步追趕美國，甚至暗示中國可能已經具備與美國平起平坐的力量。而這番意味深長的表態，與川普當天所營造的氣氛形成鮮明對比。川普似乎並未將習近平的談話解讀為一場具有權力象徵意味的外交訊號。相反地，他形容當天的活動「非常壯觀」，並把注意力轉向媒體報導問題。川普在社群媒體平台Truth Social上猛烈抨擊《CNN》與《MS NOW》，指責2家媒體拒絕報導習近平抵達白宮的活動。川普此前才剛將這2家媒體排除在白宮之外，直到法官介入並要求政府恢復其採訪資格。川普寫道：「CNN和MSDNC，看看他們有多假，今天拒絕報導多年來規模最大、最美麗的活動之一，也就是中國受到高度尊敬的國家主席習近平，以及他美麗的夫人彭女士抵達白宮。」川普還形容這場活動「非常壯觀」，並認為「實際上就是為電視轉播而打造的」。但他指控這些媒體因為不希望將功勞歸給「川普」，所以拒絕到場。川普進一步表示，這也是這些媒體「收視率如此糟糕」的原因。他同時預告，當晚白宮為習近平舉行的國宴「將會非常壯觀」。然而，在白宮刻意營造的盛大外交氛圍之下，習近平此次訪美仍然面臨來自美國國內的政治壓力與質疑。共和黨參議員威克（Roger Wicker）公開表示，中國是美國的對手，並對中國的人權問題以及中國與伊朗之間的關係表達擔憂。其中，能源問題尤其受到關注。中國目前購買伊朗約90%的石油出口，即使美國持續對德黑蘭實施制裁，中國的採購仍為伊朗提供龐大的收入來源。除了威克之外，另外4名共和黨參議員也聯名致函，警告中國在印太地區構成的威脅，並要求川普釋出數十億美元的安全援助給台灣。這封信由參議院共和黨重量級人物麥康奈爾（Mitch McConnell）領銜。因此，川普政府一方面以最高規格接待習近平，另一方面卻仍面對共和黨內部對中國政策的強硬壓力。中美之間的競爭，也因此不只是外交場合上的領導人互動，更牽涉台灣、印太安全、伊朗以及全球能源等一系列戰略議題。川普陣營內部也出現更強烈的批評聲音。MAGA（讓美國再次偉大）派的網路意見領袖盧默（Laura Loomer）便表示，讓「美國男女軍人」在安德魯斯聯合基地迎接「中國的共產黨獨裁者」，「實在令人感到非常尷尬」。她進一步提到中國對美國政治的影響，抱怨外界似乎已經忘記所謂「中國病毒」（China Virus）以及中國干涉2020年美國總統大選的問題，並稱這一切「令人難以置信」。
川習會未演先掀台灣攻防！ 賴士葆憂成美中「交涉籌碼」：川普太難預測
全球矚目的「川習會」即將登場，美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平預將在白宮舉行雙邊會談，台灣議題是否被端上談判桌備受關注。國民黨立委賴士葆今（24）日表示，從對台軍售進度來看，台灣已成為川普與中國交涉時的籌碼，面對川普高度不可預測的行事風格，只希望「台灣這項籌碼，不要被川普打得太糟糕」。賴士葆指出，《八一七公報》曾提及美國逐步減少對台軍售，如今習近平尚未開口，川普在對台軍售議題上就已有所讓步、妥協。他並提到，美方先前批准110億美元對台軍售，但另有約140億美元軍售案至今仍未通過，因此外界關注這批軍售究竟會在川習會後放行，還是繼續延後。近期對台軍售進度也確實成為川習會前美國國會及各界關注議題，外界並關注習近平是否將在會談中提出相關要求。他也以台灣向美採購戰機為例表示，台灣已投入逾新台幣2400億元採購66架戰機，並已支付超過1400億元，目前仍有戰機留在夏威夷。他認為，相關情況讓國安團隊及台灣民眾感到緊張，因此希望美方能儘速交付已承諾的軍售項目。至於川普是否可能違反美國對台「六項保證」，賴士葆則說「不得而知」，但六項保證是對《八一七公報》的平衡，希望川普不要違反相關承諾。他再次強調，川普的不可預測性非常高，如今台灣成為美中交涉籌碼，只希望台灣這張籌碼「不要被川普打得太糟糕」。