王志偉
」 花蓮 地震 太魯閣 公所 觀光
洪水灌進明利村！批水利署抱佛腳擋水 村民：爭取國賠
鳳凰颱風來襲，花蓮縣馬太鞍溪水暴漲，夾帶大量泥砂的洪水自10日起持續從左岸堤防尾端缺口灌進萬榮鄉明利村，造成低窪地區房屋滅頂、農作物受損，台9線也一度被淹成水道，水利署雖緊急投入大量鼎塊擋水但效果有限，村民見家園泡水卻無能為力，痛批水利署不及早處理缺口，「這不是人禍什麼才是？」將爭取國家賠償彌補損失。萬榮鄉公所統計，明利、馬太鞍部落受淹水影響區域共31戶，包括19戶住家和12戶工寮，共撤離58人；馬太鞍溪左岸溢流影響土地面積達103.5公頃，其中17.5公頃為原住民保留地，86公頃屬受災農地，多集中在鳳林長橋段。明利村長林萬成指出，大水從10日傍晚到12日持續湧進社區，受災嚴重地區主要集中3、4鄰，有房子幾乎滅頂，村內種植水稻、橘子、黃金果、蓮霧等農地都被泥水淹蓋，不過因路面滿是泥濘，根本沒辦法勘災，暫無法評估受損程度。林萬成氣憤說，過去曾多次向水利署反映堤防缺口問題，光復鄉洪災後也在中央緊急會議提過，當時總協調官、政委季連成也有交代處理，卻都沒下文，10日溪水暴漲前和水利人員到場會勘，卻得到「不會有問題」的答覆，痛批水利署不能在淹水後才臨時抱佛腳封堵缺口。有村民透露，過去缺口有用鼎塊堵住，後來因疏浚工作移走鼎塊開路，沒想到颱風前相關單位只撤離機具卻沒有把鼎塊、沙包堆回去，半個小時可完成預防的事情卻不做，炮轟「這不是人禍什麼才是？」未來將爭取國賠。縣長徐榛蔚昨與水利署長林元鵬會勘，前天承認「確實疏忽，沒有掌握到實際狀況」的林元鵬昨強調，淹水非堤防缺口所致，而是受堰塞湖淤積墊高河床及河道改道影響。經濟部晚間也發新聞稿坦言，村長有反應，可是水利署評估後，考量該處地勢較高，淹水風險相對較低，仍決定先以沙包短期加固，並且加強疏濬。
鏟子超人注意！志工也納保了 每次3天、保額100萬
花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰流重創光復鄉，日前桃園挖土機老闆卻因救災感染不幸身亡，引發外界關注志工安全保障。中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成今早先確定說，進入災區的重機械業者優先辦理保險，之後確認，下午1時起，納保對象擴及一般性志工，也就是大家口中所稱的「鏟子超人」，來到光復車站下車後，在一旁志工服務站掃描QR Code，3天為單位，保額100萬元。季連成早上先宣布，志工投保，分為2個部分，今天開始只要進入到災區的重機械業者、操作業者，優先辦理保險，會以3天為1個單位，提供QR Code掃描，也會用GPS的足跡認定災區，一般志工辦法仍在確認中。志工到光復車站旁志工分配站，掃描QR Code投保。（圖／中國時報王志偉攝）志工到光復車站旁志工分配站，掃描QR Code投保。（圖／中國時報王志偉攝）到中午，中央災害應變中心前進協調所確定將志工加入納保，也就是大家所稱「鏟子超人」，每次加保以3天為單位，保額100萬元，政府幫忙投保、支付保費，志工到花蓮光復火車站旁，志工分流（分配）站（車站門口左邊約100公尺大帳篷區）掃描QR Code後投保，每天上午8時至下午4時。張姓志工說，稍早在活動中心的時候，有一個年輕志工就昏倒送醫，過程後續療養狀況其實上需要支援，因為到災區熱情付出，可是不知道擔負的危險性，政府可以提供納保服務很好，雖然來這邊只是短暫的1天、2天，但有保障對志工來說是很好的幫助。消防局今中午也接獲報案，光復鄉佛祖街災區有一男子腳部遭異物卡在水溝，動彈不得，情況危急，消防局光復分隊與救護車前往搶救，現場使用破壞工具及液壓撐開器具，才將男子脫困，據悉男子是到災區協助水溝清淤志工。幸無大礙。今天國慶連續假期，仍有大量志工用入光復災區，根據台鐵公司資料，統計到下午2時，光復站進出站人次，進站863人，出站14021人，合計14884人。
載客量差年虧400萬！首都客運退出花蓮 市區公車9月27日起停駛
首都客運2020年配合蘇花改通車開闢北花國道客運，同年開通花蓮市區公車。繼北花線收攤後，首都客運花蓮市區公車9月27日起停駛，退出花蓮市場。業者透露，該路線每班僅載0.6人次，1年虧損近400萬，考量成本與民眾出行習慣忍痛停駛。首都客運進駐花蓮時，開通306、307市區公車，因載客量不佳，隔年合併為307環狀線。自花蓮轉運站出發，行經慈濟大學建國校區與東大門夜市，上午2班、下午1班，27日起停駛。首都客運總經理李建文表示，花蓮307公車主要客群為慈大學生，檢視營運狀況、載客量不理想，平均每班僅載客0.6人次。當地民眾說，307公車幾乎只有慈大學生在坐，且每次只有1、2人，寒暑假根本沒人搭。花縣府19日表示，307路線停駛後，為確保當地居民與學生交通需求，已盤點沿線運輸資源，目前仍有太魯閣客運305線（花蓮轉運站－水源村），並協調太魯閣客運增設市民小巴預約服務，延伸至慈濟大學介仁校區。此外，首都客運與台北客運也在雙北共營台北307公車，橫跨新北板橋至北市撫遠街路線，長年穩居雙北最賺錢、最多人搭乘路線；同為307公車，命運大不同，大台北的307被譽為公車之王，花蓮的307卻是慘澹收攤。
疑天氣熱沼氣自燃引火 新竹、花蓮垃圾場連環燒
疑因天氣燠熱高溫，新竹縣及花蓮市19日都傳出垃圾掩埋場疑因沼氣自燃引發火警，竹縣新豐垃圾掩埋場凌晨0時許傳出火警，燃燒面積達1500平方公尺，9個多小時後才撲滅。接著花蓮市垃圾掩埋場凌晨5時許也發生火警，8時許控制火勢，花縣消防局後續3天均將派消防車灑水降溫防止復燃。花蓮市垃圾場掩埋區19日清晨發生沼氣外洩燃燒。（圖／花蓮市公所提供／中國時報王志偉花連傳真）新豐掩埋場火警於上午9時許才撲滅，因垃圾山量體太大，縣府持續以4輛挖土機翻挖降溫避免悶燒復燃；環保局初步研判疑為氣候悶熱高溫導致露天暫置垃圾沼氣自燃。由於新豐掩埋場5日曾發生垃圾自燃，昨再度自燃，附近村民擔憂若天氣持續酷熱，恐再發生火警。竹縣環保局表示，新豐掩埋場4月底執行1期改善工程，將垃圾盤整形狀，9月底盤整完畢後再覆網、覆土，預計11月底完成，縣府持續向中央爭取2期工程補助，盼盡快發包。預計覆土工程結束後，可大幅降低垃圾自燃風險。無獨有偶，花蓮縣吉安鄉垃圾轉運站資源回收區11日發生自燃，悶燒逾25小時才撲滅，臭味引發民怨，向花蓮縣議會陳情。花蓮市掩埋場昨也疑因沼氣外洩燃起大火，所幸隨即受到控制，消防局今起3天內將派員與水車監控、灑水降溫，防止復燃。花蓮市長魏嘉彥表示，花蓮市垃圾暫置量已多達8萬噸，僅靠現有10餘支沼氣管難以因應，呼籲縣府及環保單位正視垃圾處理迫切性。花縣環保局空噪防制科長潘春燕表示，縣府委託台泥氣化爐每天處理焚燒200噸垃圾，協調外縣市支援，明年編列5000萬預算，預計整理打包花蓮市、吉安鄉垃圾，解決垃圾裸露堆置問題。
地震避難包要消防隊員搬運及分裝？ 花蓮消防局：是誤會
無黨籍議員楊華美（左）質疑消防局動員消防隊員搬運避難包，增加消防以外工作，消防局長吳兆遠（右）在議會中場休息時間當面解釋。（圖／中國時報記者王志偉攝）因應地震，花蓮縣府斥資6500萬元，採購13萬組緊急避難包及救難包，災害時可派上用場，不過有議員質疑動用消防隊員協助搬運、分裝，很不合理，消防局長吳兆遠澄清只是場「誤會」，因包包數量龐大，消防員只是協助搬上車，並未參與分裝，並編列工作費用，委請鄉鎮公所村里鄰長發送，預計月底可完成。縣府今年3月舉辦發表會公布，救難包為小型收納包，內有LED手電筒、三角巾、OK繃、酒精棉片、彈性繃帶、傷口敷料、透氣膠帶、爆音哨及保溫急救毯等基本急救用品，因應天災派上用場。不過無黨籍縣議員楊華美今質詢時質疑，去年招標，3月發表，為何到現在還沒有發放防災包？她接到陳情，消防局指派消防弟兄協助搬運救難包，也有村鄰長抱怨要代為分送，她提醒消防隊員平日備戰辛勞，不能說沒有打火出勤就成了搬運工。民進黨籍縣議員胡仁順表示，縣府採購防災包確實是在罷免前，與罷免無關，多次提醒是否要在罷免投票後再發送，但消防局認為物資佔空間、民眾等不及，堅持要在6月開始發送了，但提醒發送過程勿提到罷免反罷免等相關暗示。國民黨議員韓林梅則認為，透過村里鄰長分送很正常，她曾聽過有里長喜歡自己分送，可以和里民互動、拉近距離。消防局長吳兆遠說應該是「誤會」，因防災包數量大，分別向幾家廠商採購，到貨時先置放在各分隊車庫，因「蝴蝶」颱風可能來襲，消防局跟公所聯繫，希望能將包包貨物載往公所放置，過程請消防同仁協助搬上車，並沒有指派搬運或分裝，預計本月19日起由鄉鎮公所發送，月底前完成。吳兆遠表示，因數量大，比照選務模式，已先編列工作費用，請村里鄰長協助分送到家戶，預計發給全縣13萬戶。
花蓮文化局長遭檢廉約談！缺席縣政總質詢
花蓮縣文化局今天一早遭檢廉搜索。（圖／羅亦晽攝）今天是花蓮縣議會縣政總質詢首日，縣府各局處首長均出席，卻不見文化局長吳勁毅身影，民進黨縣議員胡仁順在臉書稱，他被與下屬遭司法檢廉單位帶走，無法參加總質詢。對此檢廉證實，今天確實約談吳勁毅等人，至於案情為何暫時無法對外說明。今天是花蓮縣議會縣政總質詢首日，縣府各局處首長均出席，卻不見文化局長吳勁毅身影，位子由他人代坐。（羅亦晽攝）據了解，檢廉今天上午前往花蓮縣石雕博物館，帶回文化局長吳勁毅等相關人員，初步瞭解，案情與小額採購重複申報、公車私用以及將軍府園區有關，不過檢廉謹證實將人帶回釐清案情，至於真正案由為何，因全案正在調查，暫無法對外說明
花蓮市人行道改善工程未完工遭違停 壓縮車道寬度引民怨
花蓮市多處人行道進行改善工程，其中花蓮高商前中山路人行道尚未完工，卻屢遭駕駛人把車輛開上人行道，占用行人空間，民眾將違停照片發到網路社群，不少網友直言「民眾素質要跟上！」市公所近日到場會勘要求修正改善，不過，人行道「拓寬」後，壓縮車道寬度，也引發討論。花蓮市多條道路人行道改善工程陸續動工，其中中山路花蓮高商前人行道工程去年7月動工，目前進度達8成，該路段部分住戶騎樓高程過低，為避免低於人行道產生約10公分落差，可能出現積淹水問題，施工單位改採場鑄路緣石，讓人行道路面與騎樓持平，也維持人行道路面坡度平坦，讓嬰兒車與輪椅族都能暢通。不過，人行道結構體完成後，卻出現不少違停車輛，屢次開上人行道，占用人行空間，鄰近居民多次目睹違停亂象，憤而將照片貼到網路社群，警方則說，工程尚未施工完畢，用道路交通管理處罰條例取締尚有爭議。花蓮高商周邊人行道改善工程近期有民眾反映，頻繁有車輛違規停放於未施工完畢的人行道上。（花蓮市公所提供／王志偉花蓮傳真）市公所建設課長徐國城表示，已先請施工單位放置三角錐加強管制，完工後考慮在路口處設置車擋，以防範再有相關情事發生；針對其餘積水、排水設施、路緣尖銳等缺失，公所會逐一要求施工廠商進行調整。另外，民眾反映停車位變少問題，徐國城表示，公所將會同縣政府交通科進行研商，重新規劃汽、機車車位配置，讓完工後的車格與原有數量保持一致。市區人行道「變寬」，陸續施工啟用，不少民眾都說好走很多，走起來很安心，不過市區車道寬度並不寬，也因此「壓縮」車輛與機車騎士通行空間，引發討論，市公所與警方則表示將加強宣導。
3月低溫影響！芒果開花不著果 縣府勘災初判達救助啟動標準
受到3月中旬低溫影響，花蓮縣卓溪鄉、玉里鎮、富里鄉許多農民陳情，改良種芒果產區，陸續出現「開花不著果、果實畸形或空包彈」等遲發性災情，縣府與農改場、農糧署以及公所組成勘災小組，前往災區進行實地勘查，將爭取公告農業天然災害現金救助。花蓮卓溪鄉、玉里鎮與富里鄉的改良種芒果產區出現開花未結果、果實畸形與空包彈等遲發性災情。（圖／花蓮縣府提供／王志偉花蓮傳真）勘災小組近日走訪卓溪鄉、玉里鎮、富里的之改良種芒果產區，因受到3月中旬低溫影響，產區芒果有著果不良、果實畸形或空包彈等遲發災情，評估卓溪鄉被害面積15公頃、損害程度20％，玉里鎮被害面積8公頃、損害程度20％，富里鄉3公頃、損害程度20％，勘災小組初判已達現金救助啟動標準。王姓果農說，1月到3月間都有寒流警報，氣候也都陰雨，芒果樹上的花穗多數形成黑化，也因無法正常開花授粉結果率不佳，部分長出的果實生長也不完全，希望政府可以補助辛苦的農民，減少損失。花蓮芒果產區出現災情，縣府組勘災小組現場會勘。（圖／花蓮縣政府提供／王志偉花蓮傳真）縣府說，縣長徐榛蔚指示農業處儘速依農業天然災害救助辦法規定，提報農業部爭取公告農業天然災害現金救助，以降低農友損失。玉里鎮公所農業課代理課長黃韶楚則呼籲農友，災情損害勘災後，在農業部尚未公告災損前先不要修剪枝條，以維自身權利。縣府農業處也提醒農友，如有發現農作受天然災害影響生長異常，請務必主動向當地公所通報，並運用農業部開發的農產業天然災害現地照相app，記錄受災情形，加快確認受災情形；同時請公所動員人力進行勘查及拍照取證工作，協助受災農友儘早復耕、復建。
一次看到4隻！賞鯨船旅客驚呼連連 大翅鯨母子罕見現身花蓮外海
罕見母子鯨上月下旬出現在台灣東部海域，花蓮多羅滿賞鯨船趕往台東，記錄到珍貴畫面。（多羅滿賞提供／王志偉花蓮傳真）清明連假，花蓮外海出現罕見大翅鯨，一次看到4隻，其中一對應是母子鯨，讓賞鯨遊客感到驚喜，業者推測有可能因為食物資源在東部停留。因這幾天氣溫回暖，外海鯨豚出現率高，賞鯨業歡迎民眾到花蓮搭船賞鯨。3月25日有遊客在台東八仙洞外海沙灘目擊大翅鯨，接著本月本月1日出現在恆春半島南灣到後壁湖海域。花蓮多羅滿公司賞鯨船3日下午在外海驚見兩群大翅鯨，其中一群靠近清水斷崖，是母子大翅鯨，從尾鰭特徵研判是日前出現在墾丁南灣的母子，距岸約300公尺相當近，另2隻在較往南的海域。根據海洋保育署資料，大翅鯨成年體長約14至17公尺，下潛時會高舉尾鰭入水，尾鰭寬廣、通常有鋸齒狀後緣，中心點有明顯地的向前凹刻。大翅鯨出現機率很低。多羅滿業者呂世明說，大翅鯨每年3、4月順著黑潮往北走，因3月份受東北季風影響，天氣、浪況都不適合，賞鯨船一般不會到外海，直到前年4月，一艘抹香鯨調查船班在花蓮外海遇見大翅鯨，長期觀察下來，推測這段時間出海遇到的機率比較高。大翅鯨的進食行為與洄游路線密切相關，船長判斷，母子鯨這次在東部停留的時間較久，可能與食物有關。海中稀客讓賞鯨遊客驚喜，遊客說，遠遠就看到海面出現噴氣產生的水花，船緩緩靠近看見兩隻大翅鯨在一旁悠遊，潛入海裡時，還甩動寬廣的尾鰭像是在跟遊客打招呼，畫面十分震撼、夢幻。呂世明說，去年強震過後太魯閣需要長時間修復，業者也在思考推廣友善旅遊，讓更多人認識花蓮。今年賞鯨季剛展開，清明4天假期天氣好，賞鯨人潮不少，昨天大翅鯨母子現身消息傳出後，今天還加開清晨6時30分的船班，慢慢感受旅遊業逐漸復甦，也歡迎遊客到訪賞鯨。
花蓮新城工地挖到「大坌坑文化」遺址 出土大量陶、石遺物
花蓮縣新城鄉戶政事務所、北埔消防分隊、北埔派出所辦公廳舍老舊拆除重建，工地挖掘到文化遺址。（圖／中國時報王志偉攝）花蓮縣新城鄉戶政事務所、北埔消防分隊、北埔派出所辦公廳舍老舊拆除重建，工地挖掘到文化遺址。（圖／中國時報王志偉攝）花蓮縣新城鄉戶政事務所、北埔消防分隊、北埔派出所辦公廳舍老舊拆除重建，工地挖掘到文化遺址。（圖／中國時報王志偉攝）花蓮縣新城鄉戶政事務所、北埔消防分隊、北埔派出所辦公廳舍老舊拆除重建，工地挖掘到文化遺址。（圖／中國時報王志偉攝）縣議員楊華美（右）組專案召集文化局、消防局等單位到遺址現場會勘，左為縣考古博物館典藏研究組長尹意智說明試挖現況。（圖／中國時報王志偉攝）花蓮縣新城鄉戶政事務所、北埔消防分隊、北埔派出所辦公廳舍老舊拆除重建，工地挖掘到文化遺址，已緊急喊停，工期恐延宕。經試掘結果發現大量陶、石遺物，並陸續發現3句甕棺，已挖出2具，除推估為花岡山文化層，並首度在東部見到大坌坑文化層，學者認為該基地文化層相當完整，建議「全面性搶救發掘」。新建廳舍基地位於新城鄉北埔路，總面積約5000平方公尺，將興建地上3層、地下1層建物，1、2樓為派出所及消防隊，3樓為戶政事務所，去年底才剛動工不久，就發現疑似文化遺址。花蓮縣考古博物館典藏研究組長尹意智表示，現場開挖4個探溝，在一公尺以下看到「花岡山」文化層，距今約2000年之前的史前文化，坑裡面出土3具甕棺，其中兩具取起來，現在在博物館地下室。另外，在1.5公尺以下發現另一個文化層，是距今4000年前甚至更早的「大坌坑」文化，陸續出土大量陶、石遺物。石器有網墜；陶器以繩紋陶為主，陶口緣及肩部多帶有篦劃紋，是台灣最早的新石器時代的文化文化局長吳勁毅表示，挖掘後評估，當地合署辦公大樓建物基地約有80％文化層是完整的，因為有花岡山跟大坌坑文化層，按照文資審議的程序，工程要暫停，如果工程改變設計也走不通，就會到搶救發掘，按照考古學者發掘的基本規範，一層一層把裡面所有文化層都整理出來。受遺址挖掘，北埔消防分隊新建工程恐受影響，花蓮消防局表示尊重文資審議小組最後決議，若建議要現地保存，再來研議計劃要如何變更，不過若另覓地興建，光是要土地變更就是很困難，恐怕會需要3至5年規劃，甚至10年以上。縣議員楊華美今召集相關單位會勘後討論，她說當地文化遺址具有一定完整性，其中大坌坑文化在花蓮不常見，必要審慎評估，也許未來有可能在花蓮蓋一個很有文化意義的人類歷史的博物館，如果現場停工是不是還有其他替代方案，最終仍尊重專家學者建議。
太魯閣國家公園多步道受創 自然復原至少等7年
0403花蓮大地震重創太魯閣國家公園，其中砂卡礑步道因落石坍方規模大，修復難度高。（圖／報系資料照）0403花蓮大地震重創太魯閣國家公園，其中小錐麓步道受損嚴重，修復難度高。（圖／報系資料照）太魯閣國家公園平均每年400多萬人次造訪，震後掉到21萬人次，颱風加重災情，熱門砂卡礑步道、白楊步道、錐麓古道因地質敏感，靠人力、機具修復有限制也隱藏風險，太管處保守估計7年才能完成修復。太管處環境維護科長何文晟說，太魯閣地質與地形敏感，須審慎評估重建工作，無法像風災在半年內完成，因此太管處以搶災、復原和強化等3階段投入修復。他指出，地震重創太魯閣峽谷至天祥以東段，經盤點受損較輕微7處景區先修復，其中太魯閣台地、蘇花公路崇德步道、大清水遊憩區、大同大禮步道、長春祠前停車場，力拚今年暑假前完成。災情較嚴重的砂卡礑步道、燕子口、長春祠步道、九曲洞、天祥、布洛灣台地與山月村、白楊步道、蘇花匯德步道，將依專家調查評估災況規畫重建方案提升整體遊憩安全，盼2031年後完工開放。何文晟以砂卡礑為例，步道落石坍方規模大，有些坍方處不只阻斷步道60至70米，甚至從稜線開始崩塌，有些地方太高要上去有難度，沿線景觀敏感不宜用人工復原，且溪谷和步道狹窄，搶災車輛無法進出，目前只能先監測變化，讓河川自然復原，須時多久無從而知。另外，台電過去欲開發水力發電闢建的白楊步道，機具雖可進入，但康芮颱風大水沖毀部分路段，重型機具無法進入，增添修復難度。何文晟說，錐麓古道步道沿途都有災況，搶修最大瓶頸路段為斷崖段，地震造成岩石鬆動、坍方，只能先做詳細調查、評估風險及未來可能遇到的困難。他坦言，去年震後接連颱風造成很多災區2次災害，雖概估7年復建園區，但後續仍會有各種挑戰，大自然隱含風險並非肉眼可見，修復前須評估清楚、滾動檢討計畫應變。
花蓮地震多！縣政府追加預算「全縣13萬家戶發避難包」強化抗災自救力
花蓮位處地震帶上，去年4月強震仍記憶猶新，縣政府提追加預算，獲議會支持，採購13萬組緊急避難包及救護包，縣長徐榛蔚今天說明，顯眼的橘色緊急避難包，能提升辨識度，內附基本急救用品，還有哨子、手電筒，能提升自救能力，提醒個人重要物品也可放入，以備不時之需，近期將透過地方公所發給全縣各家戶。花蓮地震頻率高，縣政府採購13萬組「緊急避難包」，以備不時之需，縣長徐榛蔚6日說明救難包內容物。（圖／中國時報記者王志偉攝）避難包為一大一小為一組，外觀橘色顯眼，縣長徐榛蔚示範可後背包。（圖／中國時報記者王志偉攝）花蓮0403強震，之後餘震不斷，人心惶惶。徐榛蔚指出，地震災害時，即派上用場的一大一小緊急避難包及救護包，不僅外觀搶眼橘色有反光條，內容物有手電筒、三角巾、OK繃、酒精棉片、彈性繃帶、傷口敷料、透氣膠帶、爆音哨及保溫急救毯等基本急救用品，附上一張檢核表，也提醒可把個人重要文件放入包內保管，以備不時之需。花蓮縣消防局長吳兆遠表示，「緊急避難包」是指在發生地震等災害時，可以快速拿走的一個背包或手提包，提醒民眾至少每半年檢查內容物時效，有沒有過期或損壞。消防局長吳兆遠（右）示範避難包內容物使用方式。（圖／中國時報記者王志偉攝）多位鄉鎮長與議員出席支持縣府發送13萬份避難包。（圖／中國時報記者王志偉攝）縣府提追加預算6500萬元，經議會審議通過，採購13萬組緊急避難包及救護包，確保每戶家庭皆能備妥基本防災物資，近期將透過各地公所陸續發放。多位議員與鄉鎮長出席發表會，位於土石流區的秀林鄉長王玫瑰指出，去年花蓮災害一年，盼遠離災害，也呼籲鄉民保管好救難包。建設處長鄧子榆與社會處長陳加富說明0403捐款專戶的使用情形，捐款總額7億9222萬5412元，震災計畫執行完畢978萬1721元，執行中為4億1500萬元，包括一般住宅修繕救助金 1.5億、危險建物拆除修繕補助 2.65億等項目。
五月天花蓮開唱！國旅補助再加碼拚觀光 7天6夜最高折6000元
地震、颱風接連重創花蓮旅宿業，交通部觀光署6月起推動振興旅遊補助，五月天與多組歌手團體則將在11月於花蓮舉行公益演唱會，市區訂房率衝到8成5。鎖定演唱會吸引力，觀光署加碼推出花蓮住宿補助3.0與3.0Plus專案，指定期間遊花蓮7天6夜最高補助6000元。為振興花蓮觀光業，觀光署分階段推出振興花東旅宿的自由行住宿補助，看準演唱會吸引人潮威力，再推11月加碼3.0專案，延長旅客住宿獎助期間至11月30日，並放寬活動期間申請獎助次數限制及調整優惠金額。觀光署說明，國人於11月1至3日演唱會期間住宿花蓮，除可享有重遊花蓮2.0方案，一晚補助1000元，另於演唱會前3天或後3天，額外再享第1晚補助最多1000元、第2晚再補助最多1500元優惠。後續還有3.0Plus加碼方案，只要於11月7至30日住宿花蓮，可享有第1晚補助最多1000元、第2晚再補助最多1500元優惠。觀光署表示，振興計畫持續滾動修正，民眾可利用各階段加碼方案獲最大優惠效益，如於11月3至9日到花蓮旅遊7天6夜，可使用2.0、3.0及3.0Plus方案，可使用5次優惠，最高折抵6000元。花蓮豐濱鄉公所也看準演唱會商機，11月1至5日推出「月洞遊憩區」2人同行1人免費方案，豐濱鄉長邱福順說，「月洞」是東海岸稀有蝙蝠棲息地，每年原吸引3萬多人次遊客。但今年受地震、颱風影響，截至9月遊客數只剩1萬5000人次，因此盼演唱會帶動當地觀光。
花蓮4童海邊戲水弟遭浪捲走哥跳水救 漁船趕到支援救起小兄弟
今天週六假期花蓮氣溫高，4名小孩早上就跑到花蓮新城海堤秀林國中後方海邊戲水，直到下午風浪變大，12歲弟弟突然被大浪捲走，14歲哥哥要救弟弟，2人游到沒力，就在海面上載沉載浮，情況危急，海巡、警消獲報前往救援，剛好附近作業漁船靠近，把2名小朋友救起，意識都清楚，先轉送醫檢查中。2小孩在海上載浮載沉，漁船正要靠，海巡署與警消到場確認救人位置。（圖／海巡署提供）警方說，4名小朋友都住在秀林鄉，今天早上到海邊玩，過了中午仍未離開，到了下午海域變化，風浪也變大，小朋友仍不知危險，一個大浪打來，把其中1個小朋友打落海中，哥哥見狀立刻跳到海中，想要游回岸邊，但游到沒力氣！海巡署、消防局及警方下午2時20分接到報案，在岸邊仍能目視到2小朋友載浮載沉，距岸邊約40公尺，情況危急，因浪高，岸邊無法下橡皮艇，通報空勤直升機協助搜救。聽到海巡廣播通報，漁船船長林美國趕緊把船開往救援溺水兄弟。（圖／王志偉翻攝）海巡署在2時40分聯絡漁業電台進行廣播，通報附近漁船支援，幸運的是，剛好一艘漁船就在附近，船長林美國聽到海巡通報，把漁船開網靠近時先將浮球下放，將小孩拉回船上，開往花蓮漁港，上岸後送往海巡花蓮港安檢所，搭救護車送醫檢查，2孩意識清楚，已通知家長到場。
涉占用國有地出租種檳榔 花蓮議長張峻被訴
花蓮縣議會議長張峻去年2月遭人檢舉，長期占用花蓮縣光復鄉國有山坡地種檳榔，花蓮地檢署調查發現，張峻占用土地面積逾10.8萬平方公尺，2014年9月起至去年9月以每年120萬元租給不知情的民眾經營檳榔園，不法所得總金額高達1080萬元，檢方28日依《水土保持法》未經同意擅自墾殖、占用致生水土流失未遂罪嫌提起公訴。張峻喊冤指出，自祖父時代完全是合法向當時的國有財產局承租，認為繳交使用補償金性質即等同於租金，不料近年竟遭縣府列為山坡地超限使用，他強調，土地在祖父時代開始承租，父親接手時也曾參加造林補助，怎料他繼承後該地號竟變成不合法超限使用，近期已砍除檳榔樹，將與律師研議後續處理。檢方指出，張峻明知光復鄉水廣段甲、乙地號土地為國有土地，現為《水保法》及山坡地保育利用條例所稱的山坡地，張峻卻在未取得國產署的同意下，自2014年9月起占用兩地號範圍土地共10萬8868.26平方公尺，且每年以120萬元租給不知情的許姓民眾、王姓民眾經營檳榔園至去年5月，9年下來累計1080萬元。花蓮地檢署主任檢察官蔡勝浩表示，張峻未經同意擅自占用公有山坡地，並出租他人經營檳榔園，雖未實際造成水土流失，但仍有危害山坡地水土資源保育及水土保持的維護，案經調查證據完畢，認為事證明確，昨偵查終結，依《水保法》在公有山坡地內未經同意擅自墾殖、占用致生水土流失未遂罪嫌提起公訴，並聲請沒收犯罪所得。
今年地震多不尋常！規模逾6已10起 專家：台灣恐進入新地震時代
近2日地震頻繁，繼15日宜蘭近海規模5.7極淺層地震後，中央氣象署才示警未來1周須注意餘震，16日一早花蓮外海又發生規模6.3強震，最大震度4級，全台有感，提醒3天內可能有5.5以上餘震。地震專家郭鎧紋說，今年地震多，不尋常，可能開啟新地震時代。中央氣象署昨上午原表示，這起地震深度9.7公里，判斷為菲律賓海板塊隱沒所致，位置靠近0403餘震區，但其餘震能量釋放已達一個階段，不納入餘震序列；但稍晚經完整分析後，地震深度由原9.7公里更新為19.36公里，震央略西移，並調整參數，改為納入0403餘震序列。氣象署統計，0403主震加餘震已發生408起顯著有感地震與1245起小區域地震，累計達1653起。郭鎧紋說，是否屬餘震應觀察在同個震源區，若其能量未調整完，就可能有餘震，甚至持續很久，大陸唐山大地震經30年後仍有餘震。「台灣可能進入新地震時代！」郭分析，台灣每年地震平均釋放8顆原子彈能量、規模6以上約3起，但2022年發生12起規模6以上地震，原以為平靜期將至，豈料今年又增加，已有10起規模6以上地震，累計釋放能量達47顆原子彈，若持續至年底，可能打破921大地震當年的15起紀錄。針對台灣接連2天發生有感地震，內政部昨召開海嘯整備因應作為會議，並與20個臨海縣市政府視訊，了解及模擬日本南海海槽地震可能引發海嘯的影響評估，強化減災、整備與應變機制。內政部長劉世芳表示，因應日本南海海槽地震假想設定，將海嘯第一波影響陸地的時間、疏散所需時間、避難設施強度是否容易被大型漂流物破壞等因素納入整備考量，以降低海嘯造成的人命與財產損害；各地方政府應評估海嘯影響範圍，重新檢視地區災害防救計畫。交通部長李孟諺昨視察花蓮航站、港口時，遇上有感地震，除喊話要大家幫助推廣花蓮特色，也提到花蓮的觀光確實需要夠多的關心跟協助，因颱風天災路斷靠航運接駁發揮成效，至於未來是否能將航運變成常態性，並加入觀光有關的疏運工具，會再繼續努力。
功能強大！台鐵R200型柴電機車首航 可載軍卡、快砲
台鐵公司去年新引進R200型柴電機車，經1年測試及調整，19日在花蓮站舉行首航，台鐵公司董事長杜微（中）與來賓搖鈴後，R200型緩緩駛入現場。（圖／中國時報王志偉攝）台鐵公司推動總經費997億元的10年購車計畫，客貨運列車汰舊換新，去年購置34輛R200型柴電機車，強化貨運、軍事運輸、災害救援及事故搶修等效能，更是台鐵首次搭載周邊攝影機的車種。經1年測試及調整，19日於花蓮、屏東搖鈴首航，將配置在花蓮與彰化機務段，擔任東部及西部幹線貨運重任，現場也開來舊款柴電機車象徵傳承交棒。R200型柴電機車首航儀式，昨在花蓮站貨場及屏東縣加祿站同步展開，吸引鐵道迷一睹新車風采，花蓮站現場停放現役R20、R150及R190等柴電機車，同時發動引擎迎接全新R200型進場。在台鐵公司董事長杜微等來賓搖鈴後，R200型牽引貨車裝載大理石、軍用卡車及貨櫃進場，展現台鐵不同貨運型態，隨後4輛全新R200型柴電機車進場與大家合影。台鐵表示，R200型是瑞士施泰德鐵路公司（Stadler Rail AG）於西班牙瓦倫西亞廠生產的高性能柴電機車，搭載高達2700匹馬力的強大引擎，「1台可抵舊型2台」，廢氣排放優於現行的移動汙染源空氣汙染物排放標準，也是台鐵首次搭配周邊攝影機的車種，增進調車安全。台鐵預計引進34輛R200型，有4輛完成測試取得營運許可證將陸續交車，預計配置在花蓮、宜蘭及彰化等貨運主要服務地區，專用於貨運、緊急救援及國防軍事等需求，可提高運輸安全及效率，降低運輸成本，增加貨商的滿意度及可用度。R200型19日同步於台鐵加祿站首航，載運35防空快砲連的平車編組，台鐵公司罕見公布軍運畫面，可見R200型牽引多輛大小型軍卡、4組35快砲及相關軍械設備緩緩離站。台鐵公司指出，軍運是R200型的強項，投入營運後將大幅強化鐵路軍運能力。
403強震重創花東觀光...端午連假訂房率慘 花蓮僅9.38％、台東剩29.91％
交通部觀光署公布端午連假訂房率，以往最熱門旅遊目的地為花東地區，但受到0403花蓮大地震影響，此次連假東部訂房率慘淡，花蓮訂房率平均僅9.38％，台東也受影響剩29.91％，全國平均42.85％，較去年大減17個百分點。觀光署強調，此為連假24天前預估訂房率，旅宿業者持續接受訂房，預估屆時訂房率將會更高。觀光署分析，今年端午連續假期共3天，訂房情形以前2天較為顯著，這2天旅宿訂房率均達6成以上的有基隆市、苗栗縣、連江縣等3個縣市，最高為連假首日苗栗縣的83.91％。6月10日為端午連假收假日，隨著民眾陸續返回工作地，各縣市訂房率均相對較低，但連江縣仍高達77.63％，推測是因為4月開始為「藍眼淚」季節，帶動觀光旅遊及訂房率。秀姑巒溪泛舟鐵人三項6月1日將登場，為把握國際賽事人潮，花蓮縣政府與東海岸國家風景區管理處合作推出「花蓮泛舟月」，加碼旅宿折扣，在合作旅宿住宿可享85折優惠，另6月起花蓮住宿可補助1000元，盼帶動民眾前往花蓮旅遊、觀光。縣府觀光處長張志翔指出，秀姑巒溪泛舟月活動期間是6月1日至30日，只要到花蓮泛舟或報名鐵人三項比賽，入住花蓮76家合作旅宿可享折扣優惠，搭配觀光署每房平日1000元、假日500元補助外，另加碼包括住房現金折扣、房價8至95折等優惠，目的是希望鼓勵選手攜家帶眷一起到花蓮玩，也歡迎全國各地旅客到花蓮「清涼一夏」，詳細旅宿折扣內容可至花蓮觀光資訊網站查詢。
飯店亂漲價！工程師酸「活該沒觀光客」 業者回應了
南科園區1名工程師考量花蓮因震災導致觀光客銳減，專程上當地某知名飯店官網想預訂海景房，隔天房價卻突然調漲1000多元，他懷疑是業者看到瀏覽數增加，知道有人要訂房，隨即調漲房價，相當不合理，不僅遊興全消，還抱怨「活該沒有觀光客」。業者解釋說，房價為總公司依住房率浮動調整，預訂後仍可免費取消，不會造成損失。不過，花蓮旅館商業同業公會理事長張琄菡認為，花蓮因地震觀光受挫，在住房率平均不到5％情況下，採「浮動房價」在此時確實不宜，也可能讓遊客對花蓮旅宿業留下差評，加上花蓮仍有餘震，預估影響還會持續擴大，不少飯店形同空城，大家應該同心協力引入觀光客。這名工程師指出，花蓮0403震災後，交通不便，他看到新聞報導指出，花蓮近來幾乎沒有觀光客，連農特產品都運到台南來販賣，原本打算暑期全家出國旅遊，但又想為台灣盡一分心力，因此決定改到花東旅遊，上網想預訂某知飯店的海景房，當晚看到房價為5000多元。工程師表示，5000多元一宿一食，價格跟國外住宿相去不遠，跟妻子商量後，隔日準備下訂，不料一上該飯店官網後，竟發現同樣房型的價格竟多了1000多元，懷疑業者發現瀏覽人次增加，知道有人要訂房，隨即調高房價，「讓人感覺很差！」儘管該飯店房價12日又將海景房調回5000多元，但該工程師不僅決定取消暑期花東行程，仍依原訂計畫出國旅遊外，也向媒體抱怨本來國旅食宿價格就偏高，花同樣的錢不如出國旅遊，現在就算有心想為國旅盡一分心力，都遇到這種掃興事，「難怪大家都出國，活該沒觀光客！」
震後振興花東觀光！中央祭旅遊補助7／1上路 花蓮業者不滿：列入台東很奇怪
0403花蓮大地震重創花東觀光業。交通部2日宣布，7月起挹注10.6億經費，振興花東旅遊，除祭出自由行住宿每房最高1000元，旅遊團及境外包機也有補助。不過，花蓮縣觀光業者認為，遲至7月才開始補助，且中央堅持納入台東，恐無助花蓮「慘業」，不排除520將北上抗議。行政院昨天通過「0403震災復原重建方案」，公共設施搶修及重建（含中央及地方政府）經費需求184.4億元，民房災損安置及重建（包括慰助經費、安置方案及重建計畫等）58.4億元，產業振興40.8億元，其他保險補助及就業協助方案等1.9億元，總經費需求約285.5億元。花蓮好山好水，美好景緻吸引不少海內外觀光客造訪。（圖／花蓮福容大飯店提供）其中，交通部投入近40億元整建鐵公路系統，並提供災民入住花蓮旅宿業的補助，另協助旅宿業順利取得資本性融資或周轉金貸款。考慮到近期還有餘震，現階段以災後重建為優先，而觀光署規畫的旅遊振興方案則於7月上路。針對旅客前往花東自由行住宿優惠，花蓮周一至周四入住每房補助1000元，周五至周日每房500元；台東周一至周四每房1000元，周末則無。至於團體旅遊補助措施，旅行業辦理2天1夜以上旅遊團（放假日不超過1天），每團20人以上，入住花蓮最高補助2萬元，入住台東最高補助1.5萬元；每家旅行社最多申請5團。同時為鼓勵境外包機旅客赴花蓮旅遊，根據航線不同，觀光署提供30至40萬元不等的包機獎助，只要搭載50名外籍旅客即可申請。不過，花蓮縣觀光協會理事長陳義豐怒批，經濟部的振興方案，包括夜市、商圈消費券5月底就會陸續啟動，旅宿補助竟要到7月1日才開始，業者已經快撐不去了。陳也直言，地震只有花蓮列災區，地方產業界哀鴻遍野，補助方案應以花蓮為主，「這是業者的救命錢。」花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡說，地震後，縣內旅宿平均每天住房率僅3％，台東還有2、30％，把補助列入台東很奇怪，補助上路後，民眾恐怕會一窩蜂先去台東旅遊，花蓮「慘業」怕是無法獲得實質幫助。台東縣觀光協會理事長李數奼表示，相較花蓮，台東僅補助平日，但仍希望可藉由補助吸引觀光人潮。她大嘆，往年此時至少有6成遊客，如今不到2成，不僅旅宿業，包括伴手禮、遊覽車、攤商等生計都大受影響。觀光署長周永暉指出，這次地震受到傷害最重的是花蓮，但花東是生命共同體，要比較全面看待，在預算分配上，花蓮分得近6億元、台東2億餘元，加上其他旅遊方案，整體經費約10.6億元。