產業聚落
」 輝達 北士科 產業 半導體 關稅
富壽高雄凹子底開發案19日上樑祈福 陳其邁蔡明忠出席見證工程里程碑
富邦金（2881）子公司富邦人壽高雄凹子底開發案於今天（19日）舉行上樑典禮，該案2022年開工動土，預計2026年竣工，採雙塔式地標建築、高達240公尺的智慧辦公大樓，裙樓頂層達1170坪「SKY OASIS」空中綠廊，結合城市景觀、休憩空間與社交機能，形塑出猶如城市空中綠洲的共享場域。富邦集團董事長蔡明忠、富邦人壽董事長林福星、富邦人壽總經理陳世岳，聯同高雄市市長陳其邁、高雄市議會議長康裕成等出席。此開發案結合日本三菱地所設計、李祖原聯合建築師事務所之設計團隊，規劃興建一座地下6層、地上48層。富邦人壽董事長林福星表示，本案為高雄市推動產業多元發展、厚植區域經濟能量及促進城市轉型升級的指標性公有土地開發計畫，攜手市府透過公私協力帶動城市觀光、商業與產業聚落成長。富邦人壽總經理陳世岳表示，本案基地位於北高雄凹子底底站、輕軌捷運愛河之心站等重要交通樞紐，緊鄰凹子底森林公園等多處生態景點，未來完工後總樓地板面積將達15萬坪，涵蓋大型購物商場、休閒健身中心、海洋水族館、國際會議中心暨會展飯店、頂級商辦與物流中心，成為集觀光、休閒、育樂與商務於一體的城市前瞻新地標，全面提升北高雄生活機能。引進漢神百貨集團在高達8萬坪的商場和停車場營運空間，打造具國際競爭力的旗艦型百貨據點，並由柏文健康事業規劃7千坪大型運動主題休閒專區，集結滑冰場、保齡球館 、鐳射遊戰體驗場、兒童體適能俱樂部、健身房、室內籃球場等多元設施；並結合南仁湖團隊，擘劃一座城市型海洋館，將海洋教育與沉浸式娛樂體驗融入城市生活，成為北高雄嶄新的親子觀光亮點。
美台敲定協議！川普降關稅換「台半導體投資數千億美元」
美國與台灣於美東時間15日敲定了1項貿易協議，內容包括調降多項台灣輸美商品的關稅，並引導新的投資流向美國科技產業，這項協議在關鍵時刻深化了川普政府與台北之間的關係。據《路透社》報導，根據這項歷經長時間談判的協議，像台積電（TSMC）這類在美國擴大生產的台灣晶片製造商，將能以較低的稅率，將其半導體產品進口至美國。此外，美國也將把適用於大多數台灣輸美商品的整體性關稅，從20%下調至15%。美國商務部補充，學名藥、航空器零組件，以及「無法在美國取得的天然資源」將適用0%關稅。另根據協議，來自台灣的汽車零件、原木、木材與木製品關稅，最高不會超過15%。台北方面表示，該協議仍須送交台灣立法院審查。作為交易，包括台積電等台灣科技公司，將在美國投資至少2,500億美元，用於擴大半導體、能源及人工智慧相關產能。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）表示，其中包含台積電已於2025年承諾的1,000億美元投資，未來還將投入更多。川普政府也宣稱，台灣將再提供2,500億美元的信用保證，以促成進一步投資。晶片產能投資的提升，預料將為台積電的主要供應商帶來更多商機，其中包括重要的晶片製造設備商，如艾司摩爾（ASML）、科林研發（Lam Research）以及應用材料（Applied Materials）。同時，也可望帶動較小型的化學品與材料供應商，例如日本住友商事（Sumitomo Corp）及杜邦分拆出的啟諾迪（Qnity Electronics）。其中許多企業早已因英特爾（Intel）在亞利桑那州的主要營運而進駐當地，並隨著台積電的到來進一步擴充設施。根據協議內容，在美國擴建產能的晶片製造商，於核准的建廠期間內，可免除額外關稅，進口相當於其新增產能2.5倍的半導體與晶圓，且超出該配額的晶片仍享有優惠待遇。至於已在美國設立晶片生產工廠的製造商，則可免除額外關稅，進口相當於其新增美國產能1.5倍的產品。美國總統川普（Donald Trump）於14日對部分人工智慧晶片課徵25%關稅，例如輝達的H200人工智慧處理器，但目前暫未波及大多數其他晶片。仰賴台積電代工的晶片公司輝達（Nvidia）15日股價上漲逾2%，大致維持當天稍早的漲幅。台積電稍早於15日公布第4季獲利年增35%，大幅優於市場預期，並正加速既有擴產計畫，以因應台灣與亞利桑那州2地的需求。在亞利桑那州，執行長魏哲家表示，公司正申請許可，準備動工興建第4座晶圓廠及首座先進封裝廠，並已在當地購入額外土地。他在1場記者會中表示，台積電美國掛牌股票在公布財報後上漲5%。台灣亦提出協助美國複製其在專屬科學園區周邊建立科技產業聚落的成功經驗。然而，在美國，打造此類產業聚落的努力，長期面臨勞動力與技能短缺的問題。此外，美國最高法院預計將於近期就總統是否有權在未經國會授權的情況下廣泛課徵關稅作出裁決。若法院認定多項關稅違憲，目前尚不清楚川普所敲定的台灣或其他貿易協議，將因此出現何種變化。
鄭麗君將赴美談判關稅！台積電亞利桑那擴廠成焦點
1名知情人士於美東時間14日表示，台灣高層官員正前往華盛頓（Washington），以推動降低美國對台灣出口產品關稅的談判，其中可能涉及1項投資協議。該名人士向《路透社》指出，我行政院副院長鄭麗君及對外貿易談判代表楊珍妮，預計最晚在15日抵達華盛頓，與川普政府官員會面。另有2名知情人士表示，相關協議的公告可能在本月底前發布。中華民國政府於去年12月表示，台灣的目標是將出口至美國的關稅稅率從目前的20%降至15%。台北方面13日指出，台灣已就相關談判與華盛頓達成「廣泛共識」，並正在討論最終會議的時間表，但並未對此次華盛頓會談作出進一步評論。白宮未回應有關華盛頓會談的置評請求。這些會談最早由《彭博新聞》披露，目前仍不清楚將有哪些美國官員參與。作為全球主要的半導體生產國之一，台灣表示，其向美國提出的方案之一，包括協助美國複製台灣在打造科技產業聚落方面的成功經驗。根據其中1名知情人士透露，在該協議架構下，晶片製造商台積電（TSMC）預期將承諾在亞利桑那州（Arizona）興建更多設施。對此，台積電拒絕評論是否會在已承諾的1,650億美元投資之外，進一步擴大在美國的投資規模。此前，台灣的晶片產品並未被納入美國關稅課徵的範圍。
日本大分縣率團來台招商 綠能半導體加溫泉美食雙管齊下
九州大分縣副知事尾野賢治率團12日來台，舉辦企業招商研討會與「大分之夜」交流活動，吸引逾百家台灣企業代表參與，聚焦化學、半導體與綠能產業聚落，搭配溫泉文化與在地物產推廣，深化台日投資合作動能。大分縣位居九州東部，鄰近福岡、熊本，產業高度集聚化學、鋼鐵、汽車、半導體與精密機械等領域，土地成本與工業用水費率均具吸引力。副知事尾野賢治會中強調，大分以地熱發電與碳中和為核心，綠能布局已成投資亮點。Crasus Chemical董事長福田浩嗣分享實務案例，公司為九州最大化學企業，出貨額居全區第一，正導入諾貝爾獎得主北川進教授的「金屬有機框架（MOF）」技術，實現二氧化碳高效分離回收。日本經濟新聞社支局長羽田野從生活面切入，勾勒大分「溫泉縣」定位，地熱資源不僅供電，還孕育天然碳酸泉文化，吸引年均遊客逾千萬人次。美食環節推城下鰈魚、河豚、關鯵與關鯖等海產，搭配歷史秘境「滝尾百穴」與幸運物「輪葉葉貓」，讓與會者從味覺認識大分風土。「豐里」為大分縣所開發的大果型梨品種，最佳食用期正值聖誕節前後，糖度可達13度以上，同時帶有適度酸味。（圖／日盟國際提供）晚間「大分之夜」更展現農林水產實力，如品牌地瓜「甘太君」經40天熟成、乾香菇產量居日本第一、水產青甘魚與牡蠣營養豐富、水果「日田梨」與新品「豐里」糖度破13度的大果型梨品種，以及「美娘」柑橘限量上市。為推廣大分物產，大分縣1月10至13日在微風超市廣場店地下二樓辦「水果×清酒工藝」期間限定活動，結合在地梨子、柑橘與清酒搭配，現場發5,000日圓電子折價券。主辦單位表示，期望透過本次短期活動，讓更多民眾在日常生活場域中接觸日本地方特色產品。
RK1岡山站捷運聯開案動土 達麗總銷53億住宅明年銷售
高雄捷運RK1岡山車站（西基地）捷運聯合開發案今（7）日舉行動土典禮，達麗建設預計投入約27億元，總開發樓地板面積近1.3萬坪，未來將引入商業店鋪、住宅及公共托嬰中心等設施，預計於2030年6月完工。達麗表示，住宅共360戶，總銷53億元，預計2027年第三季銷售。高雄副市長林欽榮致詞表示，RK1西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷。為活絡地區發展，市府推動捷運聯合開發，將土地使用分區由第一種商業區變更為捷運開發區，強化商業機能，達麗建設透過公開方式評選為最優投資人，未來該案將成為岡山門戶計畫地標建築。達麗建設董事長謝志長表示，岡山是他小時候玩的地方，達麗自2014年在捷運青埔站推出「全民萬歲」後，推出多個住宅大樓，以及在南崗山站投資「樂購商場」，緣越結越深，他看到這塊地公告時非常開心，順利成為投資人，2024年6月RK1岡山站通車，隔月就簽約，但發現容積用不完，於是跟市府爭取拉高建築高度的限制，之後又發現土質非常鬆軟，因此花很多錢做土質改良。他也提到，這件開發案為捷運共構，以後住在這走出去就是捷運站，真正落實到站就到家，但也因此未來會把出入口藏在建築物，需要把現有出入口拆掉再重建，所以正式開工要在1年後。RK1岡山站即為舊市區，店家林立，西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷，原基地則開發為捷運共構大樓。（圖／林榮芳攝）RK1聯開基地面積約3,498平方公尺，建蔽率70%、容積率630%。達麗規劃興建地下4層、地上23層之住商複合大樓，並與RK1站西出口共構，同時增設岡燕路出入口。未來將引入商業店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等多元服務，規劃一樓景觀人行道及街角廣場，營造友善步行環境，並活絡沿線商業機能。其中包括住宅360戶，總銷53億元，預計明年第三季銷售。RK1岡山捷運站位於路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間，是北高雄科技廊帶的重要樞紐。隨著橋頭科學園區建設推進及捷運岡山路竹延伸線持續興建，岡山將成為連結產業發展與生活機能的關鍵節點。RK1捷運站自2024年6月30日正式通車以來，日均運量約3,100人次，至2025年已成長至約3,800人次，運量提升約22.5%，並持續成長中。捷運工程局局長吳嘉昌表示，過去岡山火車站僅設前站出入口，後站居民需繞行較遠路程才能進站，在地方民意代表及各界爭取下，成功獲得前瞻計畫補助1.8億元，興建跨站天橋，並於前年6月與捷運RK1站同步啟用，實現前後站完整串聯。此外，岡山路竹延伸線2A（RK1延伸至RK6）工程亦持續推進，整體工程進度約28.1%。未來完工後，將串聯既有紅線，直接服務岡山、路竹地區約35.3萬民眾及各產業園區約7.5萬就業人口，進一步強化北高雄科技產業聚落的整體發展。
台北A辦租金漲不動？仲量聯行：空置率走高、租客談判空間變大
仲量聯行舉辦「2025商用不動產市場回顧與2026展望」記者會指出，台北市A級辦公室市場在AI與ESG風潮帶動下，升級需求持續升溫，但租金已從過去多年大漲走勢，進入「漲不太動」的高原期，市場話語權也悄悄從房東轉向租戶。仲量聯行董事總經理侯文信表示，受惠於軌道建設推進與都市更新加速，開發商沿主要交通幹線布局新興商業聚落，捷運聯開與公辦都更案成為新戰場，2025年相關總投資金額突破新台幣3,000億元。不過，在大量新供給陸續進場下，房東不再只靠地點與硬體條件吃香，軟性服務與智慧物管也成為留客關鍵。侯文信指出，台北市A級辦公室租賃市場仍相當熱絡，2024、2025年成交量已連續兩年突破5萬坪，核心商業區2025年全年成交面積約4.38萬坪，創近7年新高，顯示企業搬遷與辦公升級需求並未降溫。然而，隨著供給變多，市場結構開始轉變，「好的商辦不寂寞，但不夠好的，就會很快被市場淘汰」。從成交結構來看，新大樓最吃香。核心商業區約4.4萬坪成交量中，近半數為樓齡不到2年的新商辦；即使是15年以上的舊大樓，仍須具備精華地段與良好維護，才能吸引企業青睞。租戶類型也明顯分化，200坪以下小坪數辦公室，占整體件數約47%，反映新創與中小企業偏好多據點與彈性辦公；但1000坪以上的大型租賃案僅占約1成，卻貢獻近半租賃總面積，科技與金融等大型企業仍持續擴張、集中辦公。在區域表現方面，台北核心商業區租賃需求「遍地開花」，信義、敦北及松江南京、西區等次級市場表現平均，新供給預租與去化順利。仲量聯行分析，這波升級潮帶動不少原本位於A、B級舊辦公室的租戶外移，成功吸納市場需求。產業結構上，核心商業區由科技業與金融業共同支撐租賃動能，南港商業區則由科技產業獨占鰲頭，租賃需求占比約68%，形成明顯產業聚落。供給大量湧現，也讓市場開始出現明顯分水嶺。2025年核心商業區新增約3.4萬坪A級辦公室，其中出租與房東自用合計已去化近1.9萬坪，吸納率約55%，敦北次級市場更靠頂級綠建築吸引國際企業進駐，去化率超過六成。相較之下，南港2025年新增供給高達5.7萬坪，是核心商圈的1.7倍，但目前只去化約三成，呈現供過於求現象，短期仍需時間消化。在租金與空置率表現上，變化更為明顯。仲量聯行指出，2025年台北A級辦公室平均租金年漲幅趨緩，進入高原期；核心商業區平均租金約每坪每月3,258元，年漲幅約1.7%。擁有LEED、WELL等綠建築認證的大樓，依舊因高規格與永續優勢支撐區域租金水準，成為優質租戶首選，也迫使既有大樓啟動ESG升級，以維持市場競爭力。空置率方面，核心商業區過去空置率長期維持3%以下，2024年起因新供給壓力突破5%，2025年在新增約3.4萬坪供給後，整體空置率攀升至6.9%。其中，信義次級市場因去化良好，空置率降至約6.4%，其他次級市場則逾1成，顯示部分新案仍在等待市場吸收。展望2026年，仲量聯行預估，台北核心商業區將再有約4.7萬坪新供給釋出，扣除自用及預租後，仍約有2.4萬坪需市場消化。仲量聯行商業不動產部副總經理游淑芬表示，頂級辦公租金在連年上漲後已漸趨平穩，市場正由房東主導走向房東與租戶角力的中立格局，「未來租戶的選擇會變多，談判籌碼也會跟著增加」。她指出，企業空間策略正持續演變，混合辦公模式普及，使企業在規劃據點時更重視彈性租期、共享設施及整體員工體驗，租賃型態也從傳統長約，轉向更靈活與多元。AI與半導體產業的長線投資動能，加上工業與物流地產需求穩健，將持續支撐台灣商用不動產市場，但開發商與投資人也必須適應「租金漲慢了、租戶更會挑」的新局。
打造AI 產業生態系 北市府：加速創新落地、領航產業升級
面對全球人工智慧技術快速推進所帶來的產業變革，臺北市政府今（24）日表示，近年積極部署 AI 策略，從產業聚落、招商投資、新創扶植到人才培育全方位推動。目前全市AI相關企業逾650家，年增率達29.17%，其中新創占比逾五成，成為推動創新的主力，成功帶動城市創新與產業升級，逐步打造臺北成為以 AI 為導向的智慧城市與創業家友善城市。北市府指出，為形塑完整產業發展環境，臺北市政府積極打造科技產業廊帶，串連「南港軟體工業園區」、「南港生技產業聚落」、「內湖科技園區」、「北投士林科技園區」及未來的社子島，期透過建構完整生態系，讓人才、企業、資金和國際資源齊聚臺北。在園區發展方面，北市府說，藉由輝達公司設立海外營運總部契機，規劃將北士科打造為AI創新Hub，並以「智慧跨域園區」作為發展定位，引進生技、數位醫療、資通訊等本市優勢產業及相關新興產業；目前北士科科技產業專用區土地開發率已達58%，共有48家廠商進駐。同時，透過旗艦企業進駐，引進產業鏈上下游企業進駐，預期將能帶動 AI 相關產業鏈群聚效益。北市府提到，在企業投資方面，臺北市投資服務辦公室（ITO）自112年至114年10月累計已服務 1,071 件投資諮詢，成功促成 290 家企業在北市投資，帶動超過 新臺幣 930 億元的投資金額。其中，今(114)年截至10月底已服務299件投資諮詢案件，促成97家企業投資，投資金額新臺幣630億餘元，展現臺北在創新科技領域的強大吸引力。北市府表示，拓展海外市場方面，112年起至114年，以本市優勢產業與發展方向，選擇人工智慧、智慧城市、智慧醫療等主題作為參展主軸，參與泰國、馬來西亞、印度、印尼等國臺灣形象展、日本東京國際醫療展及新加坡科技週等7個展會，帶領83家臺北市企業赴海外拓銷，預計促成超過1億8,500萬美元潛在商機。在新創扶植方面，北市府說，產業局透過「產業發展獎勵補助計畫」提供投資獎勵及研發、品牌、創業等創新補助，並以「主題式研發」及「新創拔尖」選拔扣連新興產業趨勢。自112年至114年10月底止，已審議通過333案、核准補助新臺幣5.42億餘元。今(114)年截至10月底已審議通過92案、核准補助新臺幣1.8億餘元，有效強化新創早期成長動能。北市府表示，持續擴大鏈結城市新創夥伴網絡，113年已與日本東京UTokyo IPC、福岡FGN、韓國首爾SBA、KAIA、高陽市GIA、菲律賓馬尼拉TechShake、越南河內ThinkZone等7個單位建立夥伴關係；114年再增加泰國depa及馬來西亞雪蘭莪州SIDEC二個單位，邀請夥伴推薦國際專業人才來臺交流，北市府協助提供申請就業金卡或創業家簽證等資源，並爭取技術合作與商機媒合機會，厚植本市人才實力。至114年10月止共協助39位外籍人士申請就業金卡或創業家簽證，計有18位取得就業金卡，5位取得創業家簽證。北市府強調，產業局將持續以前瞻布局與跨域合作為核心，強化新創培育能量，並加速企業數位轉型，打造更具競爭力的城市創新生態系。未來，將持續攜手產官學研各界，共同推動臺北成為引領亞洲創新、具備全球影響力的智慧城市，為市民與產業創造更具韌性與前瞻性的發展環境。
Gogoro2025年生態系數據大公開！揭露全台最忙碌換電站、熱門換電時刻、GoShare騎士移動高峰
Gogoro 生態系 2025 年全台騎乘、換電行為首度大揭密！從最繁忙的換電站、換電尖峰時段，到最受車主歡迎的車色以及GoShare 用戶騎乘喜好，全方位帶大家一探台灣電動機車騎士的生活縮影。此外，Gogoro 車主想知道自己過去一年的騎乘回憶嗎？去年大受好評的 Gogoro「年度回顧」也將於12/29 強勢回歸，準時與 Gogoro 一起重溫你的 2025 騎乘旅程！2025年 Gogoro 車主亮點數據出爐！●2025 年全台最繁忙換電站公開！你也有在「這一站」換過電嗎？2025 全台最繁忙換電站集中於都會辦公區、經濟商圈與交通熱區，其中榮登冠軍的是「第一銀行延吉站」，坐落於辦公大樓聚集地的台北市松山區，提供上班通勤族最方便的換電服務，換電人次突破11 萬，平均每日幫助近 400 位車主補電。第二、第三名分別為光華商場旁的「光華數位新天地站」，達成 10.7 萬年度換電次數；以及文山區的「福華加油站」，累積10.4 萬的年度換電次數，展現換電站選址精準滿足經濟商圈與交通樞紐的強勁需求。●車主「這時間」最愛換電！Gogoro 首度公布全台換電行為，不分平、假日，全台車主的換電時間大多集中在傍晚17:00-18:00 之間，於下班或外出途中進行換電，形成明顯的「夕陽換電高峰」；台北市、新北市、新竹縣、新竹市的平日換電尖峰時段則最晚，落在 18:00，顯示大都會區與科技產業聚落的下班後生活更晚展開。而在深夜時段，夜貓族的存在感同樣不容忽視，24:00-1:00 成為深夜最忙的換電時段，不論是夜班收工、聚會散場，或是吃完宵夜準備回家，順手換電已經成為不少車主的深夜儀式。Gogoro 首度公布全台換電行為，從最繁忙站點到換電尖峰時段，解析台灣電動機車使用者的日常節奏。（圖片提供／Gogoro）●Gogoro 車主選色哲學：車色不求搶眼，讓我好看最重要！Gogoro 公布 2025 年車主購車選色趨勢，據統計最受歡迎色系為：棕色、灰色、綠色與藍色，整體以低飽和、百搭的經典耐看色系為主。從性別偏好來看，女性車主最喜歡MUJI無印良品聯名車款的原色棕，溫潤自然的色調，能輕鬆融入各種穿搭與生活場景；男性車生則酷愛 Gogoro EZZY 深灰色，以低調簡約的色調展現理性、沉穩的風格。整體而言，好搭、耐看、可自然融入生活日常又突顯質感的車款顏色，是Gogoro 車主選擇的重點！Gogoro 2025 年車主購車選色統計顯示，棕色、灰色、綠色與藍色為最受歡迎的車色系，整體仍以質感、柔和、低飽和的色系最受車主青睞。（圖片提供／Gogoro）●郵務士最新拍檔是它！郵務車專屬設計細節大公開近年來許多政府單位及企業紛紛以行動響應淨零永續轉型，推動運具電動化。其中，中華郵政近期導入超過1,000 輛 Gogoro CrossOver S，作為全台郵務士公務車輛。考量郵務士工作需求，像是要頻繁駐車和啟動、承載大量郵件以及騎乘穿梭大街小巷等，Gogoro特別配置一系列專屬的設計，包含特調中華郵政企業車色、客製大貨架、更穩固的側柱和中柱，再搭配 Gogoro 既有的「一踢即行」功能，只要踢起側柱就能啟動馬達出發，大幅提升每日投遞信件任務的效率，堪稱郵務士完美拍檔。Gogoro 為中華郵政打造專屬車款，配有企業車色、大貨架與加強側柱和中柱，搭配受車主好評的「一踢即行」功能，讓郵務士能快速出發，提升每日投遞效率。（圖片提供／Gogoro）不是上班日，卻是GoShare 最忙的一天？共享機車不只通勤，連過節都靠它！GoShare 移動共享服務上線七年以來，共創造 5,000 萬騎乘次數，總騎乘公里數更達 2.3 億公里，相當於全台GoShare 用戶環島超過 20 萬圈！2025 年更持續擴大服務版圖，成為全台隨借隨還服務範圍最大的共享機車服務，全面滿足城市移動需求。隨著GoShare 深入騎士日常生活，節日與週末也成為 GoShare 的使用高峰，特別的是，情人節皆為往年最熱門租借日，今年適逢週五，單日租借量達年度次高；隔日2/15 為週六，更迎來全年租借量最高峰，顯示有不少消費者在週末延續節日儀式感，帶動另一波甜蜜的「情人節約會熱潮」。除此之外，多個節日也都登上 GoShare 租借量排行榜。迎接新年，元旦假期的短程移動需求大幅增加；端午連假推升出遊與返鄉需求；七夕情人節也躋身前五名，可見GoShare 已成為出遊及聚會最佳移動夥伴，也反映共享機車已深入生活日常。GoShare 2025「最忙的一天」大公開！「情人節隔天」全台租借量創全年新高。（圖片提供／Gogoro）從追逐徽章成就到齊聚狂歡！Gogoro凝聚所有車主的社群力《Gogoro2025 年度回顧》即將於 12/29 正式展開，一起重溫騎乘回憶！Gogoro 將騎乘體驗昇華為充滿趣味且互動感十足的生活風格，推出眾多虛實整合的車主活動，打造全台獨一無二的社群力。自2015 年 Gogoro 徽章成就上線以來，透過主題式的換電和騎乘任務，深受眾多車主喜愛。2025 年 Gogoro 於萬聖節展開討糖徽章任務，吸引超過59 萬車主參與，將換電過程轉化為充滿節日氣氛的樂趣。除了徽章成就任務之外，Gogoro 的實體車主活動同樣精彩非凡。今年 9 月 Gogoro 首度將指標性的「百 GO 夜行」活動移師高雄，聚集了超過上千位電車車主，在地美食市集、千人港灣辦桌、金曲級歌手表演，以及千台電車夜騎高雄港，再創最壯觀的電車盛況，更成為城市行銷新典範。此外，去年首次推出即引發熱烈討論的「Gogoro 年度回顧」也將於 12/29 回歸。今年以「能量冒險之書」為主題，依車主騎乘能量軌跡，包含騎乘總公里數、換電次數和曾到訪的換電站數等，幻化為每位車主獨一無二的角色個性、裝備和成就，還可以知道你在全台車主中的排名，帶你再次重溫Gogoro 陪伴車主的精彩旅程。騎 Gogoro 也像在玩一場遊戲！無論徽章任務、實體聚會或年度回顧，都為廣大車主帶來滿滿的生活樂趣。（圖片提供／Gogoro）
方睿集團打造商用地產AI生態系 2026年擬全台擴展智慧服務
AI浪潮席捲全球，也即將翻轉不動產銷售市場，過去多仰賴於經驗與人脈，並透過人工收集資訊做決策，即將被數據模型取代。數位代銷業者方睿集團希睿創新置業總經理蔡焦緯今(20)日表示，集團正打造「商用地產生態系」，未來將提供商用不動產一站式的智慧服務解決方案，目前鎖定雙北物件，預期短期內將拓展到台中，2026年邁向全國。近年商用地產市場的供需結構正快速重組，在商業地產上如何精準判斷區域發展與產業成長動能是一直以來的痛點，隨著市場複雜度提升，決策若無即時且全面性資料和數據支撐，容易錯失良機與誤判投資方向。蔡焦緯表示，不動產開發常有案件才開始從建物與土地資訊、區域市場租金、商用不動產分布、產業聚落與產業變動趨勢進行資料收集與分析，而資料來源零碎，彙整耗時費工，導致產品決策階段無充分時間進行討論。為解決市場資訊不透明的長期痛點，方睿自主開發的不動產智慧(Property Intelligence)系統，整合台北市上千棟商用大樓資料，包括：產業、總經、人口、圖資、都市計畫、土地使用、建築認證…等，預期短期內將資料陸續拓展到中部，2026年邁向全國。方睿科技於今年3月成立以來，即以AI×Data驅動為核心，並於短短數月內完成1億元天使輪募資，展現資本市場對其團隊與技術實力的高度信任。母公司「方睿科技」專注於資料整合、AI 模型開發與智慧平台建構；旗下的代銷子公司「希睿創新置業」則聚焦建商於商業地產面的需求，透過數據驅動業務決策與行銷策略，從產品定位、產業動能分析、行銷廣告策略及銷售企劃打造一站式的智慧服務解決方案。蔡焦緯指出，相較於住宅市場已有成熟的代銷體系，商用地產領域至今仍缺乏專業且具科技力的代銷服務，對代銷而言，當不動產開發商在市場策略與產品規劃階段資訊不足，後端銷售也容易出現品牌定位不明、客群不精準等問題，造成整體銷售效率下降。此外，許多開發案在進場前，建商就已經背負高成本與時間壓力，卻沒有即時市場數據可供參考。蔡焦緯表示，希睿希望透過數據與模型，即時顯示市場熱度與產業聚落變化等多面向指標，並透過AI交叉比對與預測分析，推估企業未來的需求變化，協助不動產開發商在產品規劃前就掌握市場方向，讓建商在規劃階段就能掌握市場動能；未來代銷也不只是賣案子，而是協助不動產開發商做出正確的市場決策，推升品牌價值。
高雄R20捷運聯開 打造楠梓第二行政中心、先進科技聚落
高雄捷運天際線再添新地標，高雄R20後勁站捷運聯開案日前舉行動土典禮，總投資金額達43億元，總開發樓地板面積約1.9萬坪，將打造楠梓第二行政中心及台積電周邊先進製程科技聚落，預計於119年完工。高雄市政府表示，高雄近年積極招商，除向半導體、生技醫材、精密機械、光電綠能產業招手，也積極推動土地開發案，提供捷運站周邊便捷的產業辦公及居住空間，繼捷運橘線O4之後， R20聯開案也動土開工，將使高雄捷運天際線再添新地標，R20聯開案鄰近台積電高雄廠，配合台積電今年4月舉行高雄廠區2奈米擴產典禮，高雄廠將興建5座2奈米先進製程以下的超大型晶圓廠，完工後，將成為全球最大晶圓先進製造服務聚落，因此，市府規劃推出R20後勁站聯開案，以回應產業聚落發展所帶來的人口與住宅需求。另為提升楠梓區公共服務品質，市府並於聯開案內規劃947坪楠梓第二行政中心、150坪長青學苑，以滿足社區服務需求，基地西北側則為佔地3.93公頃的楠梓後勁公園，市府投入6,500萬經費，預計114年底完工，以「森林熊的家」為主題，打造可符合不同年齡層使用者需求的八大遊戲區。高雄市政府表示，R20聯開案土地面積1,658坪，建蔽率60%、容積率420%，預估總開發量體約1.9萬坪，總投資金額約42.9億元，規劃A、B雙棟複合機能大樓，A棟為15層住宅及公共服務空間，其中2至7樓將作為楠梓第2行政中心，設有區公所、戶政事務所、里民活動中心及長青學苑，8至15樓則是專為青年專業人才打造的84戶科技青年宅，可提供周邊半導體產業園區衍生員工居住使用；B棟為24層集合住宅，並引入多元商業空間，帶動周邊生活機能升級。預計119年7月完工後，將為北高雄打造一座融合美學、交通與生活的門戶意象新地標。此外，海專路上既有人行天橋，將配合新的立體空橋拆除，並由R20聯開案設置新的立體空橋替代，民眾可從捷運月台層直達聯開基地，這一座新的立體空橋，整體建築外觀設計融合捷運站體與綠色空間設計，成為兼具藝術性與實用性的空中綠廊，直接連接至R20捷運站，巧妙的構思將打造高雄新地標，同時也讓世界看見高雄。（高雄市政府廣告）
美國關稅衝擊台灣手工具業！整體業績掉3成 盼政府規畫二波補助
經濟部、財政部與勞動部18日在台中舉辦「因應美國關稅出口供應鏈支持措施聯合說明會」，吸引產業各界踴躍到場。台灣手工具工業同業公會理事長謝武志提到，手工具產業陷入延單、砍單困境，整體業績平均掉約3成，業界需要「立即、實質」的政府補助，但目前額度有限、競爭激烈，盼政府再規畫第二波補助。說明會由經濟部次長何晉滄主持，由各部會說明產業升級、金融支持、拓展市場等相關措施。何晉滄表示，台美關稅談判還在進行，目前美國暫時性稅率是20％再疊加原有稅率，工業產品平均稅率是3.3％，對產業帶來影響，中部是精密機械、金屬加工等產業聚落，盼透過說明會，讓產業界了解930億元韌性補助相關內容。會後開放提問，有製造業者抱怨，早在2個月前申請「研發轉型補助」，但至今石沉大海。另有外銷東南亞的廠商反映，雖然不是直接出口美國，但美國關稅讓客戶成本提高，他們也被迫吸收成本，想知道是否能申請補助。何晉滄指出，「研發轉型補助」目前已收件破百件，審查約70多件，其中40件、6成通過，會加速公布結果。謝武志受訪時說，關稅不確定性是各界現在最擔心的事，以手工具產業來說，面臨砍單、延單，整體業績下滑3成，大家也都在跟客戶協商關稅分攤，盼政府提供實質性、立即性補助。謝武志也擔憂補助「僧多粥少」，表示補助預算有上限，又開放給全台各產業申請，因此希望政府考慮在補助額度用完後，再規畫第二波補助計畫，幫助各大產業度過難關。
高雄亞灣區產業轉型再加速 打造南部5G AIoT創新核心
過去高雄亞灣區涵蓋了許多重工業工廠，高雄市政府透過都市計畫變更規劃為特定經貿核心專用區、特定文化休閒專用區、特定倉儲轉運專用區等用地，消弭住宅區與工業區間都市發展隔閡。重劃徵收同步推進 公共建設完善城市機能高雄市政府利用市地重劃與區段徵收的方式，將原本工業區雜亂無章的閒置土地，重新區劃為地形方整、大面積大街廓的產業用地，適合企業與廠商進駐開發，並無償取得公共設施用地，興闢多項大型設施，打造亞洲新灣區成為南部經貿中心，未來更將引進金融、展覽中心、辦公大樓、觀光旅館等產業，扮演高雄產業轉型的火車頭。配合南高雄精華地段的亞洲新灣區重大建設持續推動，高雄市政府在多功能經貿園區內，包含前鎮區、苓雅區共規劃十處重劃區，另外還有一處為205兵工廠區段徵收區，面積總計約169公頃。市府投入約536.6億元，透過市地重劃及區段徵收手段，闢建公共設施用地，完善亞灣區內的交通路網、公園、停車場等建設，為5G AIoT創新園區的發展打好基礎，也為亞灣區提供廣大發展腹地。現階段第60期、65期、70期、79期、80期、83期、88期、90期、94期、95期等十處重劃區均已完成。新灣區內多項指標性建設，包括高雄市立圖書館總館、高雄展覽館、高雄港旅運中心、高雄流行音樂中心已相繼完成啟用，沿線捷運輕軌已於113年全圓通車，為高雄市增添許多亮點。5G AIoT園區吸引國際企業進駐 推動高雄產業升級南高雄「亞灣5G AIoT創新園區」發展，吸引鴻海、輝達、信驊、IBM、AWS、SAP、Cisco等科技企業進駐，帶來大量就業機會和產業發展動能。鴻海與輝達合作在高雄軟體園區建置先進算力中心，預計2026年完工，將進一步帶動區域發展。此外，亞洲新灣區核心地段還規劃有「特貿三」公辦都更案，總基地總面積約5.3公頃，全案共規劃三大基地，未來也將將引進商業、辦公、住宅等多功能設施，提升區域整體機能和價值，預計將為高雄帶來10至15萬坪產業辦公、會展會議與企業營運總部、研發及訓練等空間，可望創造至少4千個就業機會，未來也將建設智匯學院、托育家園、5GAIoT創意交流中心、產業創新設計館、智慧零售體驗館等，超過千坪的產業及公共服務空間，與高雄軟體科技園區一、二期相呼應，共築行政院「大南方計畫」5G AIoT創新產業聚落的核心引擎。高雄市政府表示，亞灣區的定位非常明確，期待亞灣區扮演高雄產業轉型的重要角色，尤其「亞灣2.0」計畫及5G AIoT創新園區政策得到中央大力支持，亞灣區未來發展十分值得期待。（高雄市政府廣告）
南科重劃啟動 台積電利多助攻LM房市升溫
台積電擴廠利多持續發酵，南科房市進入關鍵發展期。南科特定區A–O區段徵收案已通過內政部審查，台南市政府預定11月公告徵收、12月發放補償費，整體開發作業正式啟動。此工程將完善交通與公共設施，預計五年內形成嶄新的「南科新生活圈」，其中距園區僅五分鐘的LM特區成為最大受惠區。 專家指出，A–O區開發象徵南科生活圈邁入第二階段。過去工程師多居善化、永康，如今隨產業擴張與通勤需求轉變，購屋熱點正快速轉向LM。該區道路完整、商圈成形，兼具居住品質與通勤便利。台積電（2330）衝刺CoWoS先進封裝布局，最新傳出又要在南科三期蓋兩座CoWoS新廠，投資金額估逾2,000億元。（圖片提供／地政局） 同時，台積電南科三期兩座CoWoS先進封裝新廠投資逾2,000億元，預計2026年完工裝機，進一步強化園區供應鏈聚落。業界預期，待特定區重劃完成後，台積電可望再啟新擴廠計畫，推升周邊居住與商業需求。LM重劃區具公園綠地與雙語學區規劃，深受年輕首購族青睞。（圖片提供／地政局） 在「產業＋重劃」雙引擎推動下，LM特區價值提前升溫。不動產專家分析，LM具備低基期、機能快成形、園區需求穩定三大優勢；相較南科核心區房價已站上4字頭，LM仍有3字頭高質感新案，吸引工程師與首購族搶進。 隨著A-O區開發啟動，未來區域將串聯產業聚落、住宅區與綠帶空間，LM特區勢必成為南科人心中的理想家園。目前區內新案「佳鋐科匯」，以低總價、高品質、完整生活圈為訴求，主打「從園區到家，不超過十分鐘」的便利距離，成功吸引南科工程師族群目光，在近期房市降溫的情況下，少數成交表現亮眼的建案。南科房市下一站，顯然已悄悄移動到LM特區。佳鋐科匯｜2-3房｜25-38坪貴賓專線：06-583-1166接待中心：台南市善化區陽光大道587號對面(陽光大道&蓮潭北三街口)了解更多：佳鋐科匯：https://reurl.cc/mYE1Y1
拋「戰略三角」布局軍工、科技與海洋經濟 林岱樺盼高雄轉型為戰略核心基地
民進黨高雄市長初選登記將於11月10日啟動，各組候選人陸續端出政策爭取支持，其中立委林岱樺指出，高雄要從傳統工業重鎮邁向「護國產業核心基地」，以軍工、科技、海洋三大產業構築戰略三角，帶動傳產升級、創造就業，讓「工廠接得到訂單、人民賺得到錢」。林岱樺表示，打造高雄戰略三角的戰略佈局，就是將讓高雄從傳統工業重鎮，轉型為守護台灣安全與繁榮的核心基地。北高雄有科技廊帶、西邊有海洋產業，再加上國艦國造與無人機計畫帶來的軍工產業鏈，將全面帶動傳統產業升級。高雄有山有海、有科技更有文化，護國產業將成為高雄下一世代的繁榮基石，無人機與無人艇更是傳產的新出路。林岱樺在軍工產業布局上，規劃推動無人機與智慧無人船製造聚落，打造國防科技新鏈。（圖／黃鵬杰攝）她指出，第一大護國產業是「軍工產業」，目標是讓傳統產業升級、接軌無人機供應鏈。具體規劃包括在旗津設置智慧無人船製造聚落、岡山升級航太與無人機扣件產業聚落，並將興達港轉型為水下載具測試基地，打造國防科技產業鏈的堅實後盾。第二大護國產業是「科技產業」，讓高雄成為半導體設備國產化的重要重鎮。林岱樺表示，將發展矽光子產業專區，接軌2,500億元的先進晶片商機；同時輔導北高雄傳統產業轉型升級，進入半導體設備供應鏈；南高雄則設置IC設計與軟體研發中心，形成完整的科技產業聚落。第三大護國產業則是「海洋產業」，結合「國氣國運」與冷能經濟，讓高雄發展更具永續競爭力。她強調，有電才有台積電，鼓勵本國海運業者取得LNG船，確保天然氣進口穩定；並推動技職體系產學合作，培養海事人才與「高雄船長」；同時善用液化天然氣恢復常溫後產生的冷能，建置冷鏈物流與滑雪場。林岱樺強調，已成功向中央爭取矽光子開發落腳高雄，並推動行政院研擬無人船基地設置，也促成中油與台電規劃成立「國氣國運國家隊」，以具體行動落實高雄成為護國產業核心基地。
賴瑞隆推動客語傳承、串連客庄 盼打造高雄客家文化城
立法委員賴瑞隆今（4）日前往高雄客庄進行請益之旅，邀請客語老師陳惠文教學客語對話，並體驗油紙傘與擂茶製作。賴瑞隆表示，高雄不僅是重要的客家文化基地，更是族群共融的典範城市，未來將以「記憶傳承、文化創新、客庄產業」三大核心，推動文化與經濟並行，打造「高雄客家文化城」。賴瑞隆指出，高雄市有超過40萬客家人口，占全國約11.5％，具備深化推動客家文化的厚實基礎。他回顧2017年擔任立法院內政委員會召委時，即主提案並排審推動《客家基本法修正案》成功三讀，使客語獲定位為國家語言，讓公共領域更友善客語使用、創造客語生活化的學習場域，客傳會也因此成立，為文化傳播及人才培育注入關鍵能量。針對客家青年，賴瑞隆指出，未來將整合各局處業務，積極輔導口述歷史、文物修復、文資場域、導入數位科技加強保存、獎勵社團辦理文化習俗課程、飲食體驗等；同時，也將實施客家青年返鄉提案輔助，鼓勵「客家後生」加入深耕行列。另外，賴瑞隆將積極透過音樂、影視、創作等「創新文化內容」，提供客家青年創作舞台，促進大眾以多元創新形式認識客家文化。在經濟方面，賴瑞隆提出串聯客庄產業聚落，建立高雄客家品牌，以文化、觀光、地方創生帶動產業經濟升級的途徑。例如高雄美濃的傳統工藝與生活文化如紙傘、擂茶、客家美食以及農業等，結合六龜、杉林、甲仙等等週邊區域特色，強化「右堆文化路徑」。針對鳳山、三民、左營等都會區客家社群，透過產地到餐桌，客庄到都會，打造大型客家品牌活動，展現客家多元樣貌。至於客家傳承，賴瑞隆盼望振興客語教育，打造跨領域多元學習環境。他表示，客語是客家文化的根基，也是族群認同的重要核心，因此將重視客語復興與傳承。透過增加學習資源與師資能量、強化校園及社區沉浸式教學、擴大客語生活應用場域、推出客語友善商家認證、支持客語出版品及表演藝術等戲劇演出；落實以民為本、以客語復興為主體。賴瑞隆強調，民進黨是最挺客家族群的政黨，2001年首次執政成立全世界唯一的中央級主責機關客委會，2016年二度執政推動浪漫台三線等，而賴清德總統上任更提出「客家六箭」；未來，他將持續與客家鄉站在一起、積極傾聽建議，延續陳其邁市府的客家政策成果，讓高雄與中央共同深化客家文化發展。賴瑞隆強調，文化是族群的傳承，經濟是地方的未來，他將發揚客庄之美、使客家文化薪火相傳、使客家產業再現風華，讓高雄在地的客家青年都能以自己的文化為傲。
穿青蛙裝拚漁業！ 賴瑞隆推「漁業高雄隊」五大亮點
立法委員賴瑞隆今（21）日前往高雄彌陀區養殖魚塭，親自穿上防水褲與在地漁民實地體驗養殖漁業作業流程，並發表「漁業高雄隊」五大亮點藍圖。賴瑞隆表示，他是唯一出身海洋局長的立委，深知高雄「靠海吃海」的重要性，唯有走入現場傾聽第一線聲音，才能真正為漁民爭取所需。未來將以智慧科技、產銷整合與國際行銷為核心，帶領高雄漁業邁向新紀元。賴瑞隆指出，高雄是全台最具代表性的海洋城市，擁有國際商港與多座重要漁港，從虱目魚、石斑魚、鱸魚、白蝦到多樣海水魚種，產量穩定、品質精良。然而產業也面臨人力短缺與成本攀升等挑戰，亟需政策支撐與技術升級，協助產業轉型、強化競爭力。他回顧，任職高市府海洋局長期間，推動城市行銷、讓高雄海鮮品牌躍上國際舞台，並成功舉辦高雄國際遊艇展，吸引逾七萬人次入場。轉任立委後，更促成海委會設於高雄、推動《海洋產業發展條例》三讀通過，並爭取旗津海岸整治1200萬元、漁港疏浚3000萬元及前鎮漁港81億元重建計畫，後續預期將創造每年超過300億經濟產值。賴瑞隆以「智慧升級、永續經營、高值轉型」為核心主軸，規劃「漁業高雄隊」五大亮點未來：第一，擴展高雄首選品牌行銷、開拓新興市場，推動漁產品國際化；其次，導入 AI 技術於養殖與遠洋漁業，建構智慧管理與冷鏈體系，提升產能並改善勞動環境。賴瑞隆續指，第三，設立漁業專業技術輔導團、培育青年人才，透過創業輔導與資金支持讓年輕世代投入產業；第四，提升漁民權益與設備升級，補助老舊漁船及魚塭設備汰換，並強化海上緊急醫療諮詢服務；最後，完善港區及產銷系統整合，以前鎮漁港為核心，串連漁、貨、人、車動線，建構港灣產業聚落。賴瑞隆強調，從「海洋局長」到「海洋立委」，未來將以實績為基礎、以創新為方向，持續推動高雄成為融合科技、永續與文化的現代化港灣城市。他將帶領港都邁向藍色經濟新紀元，讓高雄成為國際海洋城市的新典範，為市民開創更美好的未來。
新壽T17、T18開工仍陷僵局！龔明鑫曝還有其他土地備選 「輝達一定要留在台灣」
新光人壽16日舉行北士科T17、T18地上權案開工動土典禮，經濟部長龔明鑫於經濟部業務會報會前受訪時強調，「輝達海外總部一定要留在台灣」。他指出，經濟部預計在10月24日回應輝達其他土地備選，有哪些地點暫不便透露，但已經有選項。龔明鑫指出，新壽T17、T18契約上的協調，經濟部沒有辦法介入，但是經濟部一定會做好該做的，要把輝達的海外總部留在台灣。經濟部於7日接到輝達所委託代表的信函，請經濟部盤點包含台北市在內、符合需求的土地，將於10月24日前回覆輝達。龔明鑫表示，希望假如T17、T18不順利，至少還有其他選擇，經濟部會以輝達需要的條件作為優先考量，提供備選土地清單。他指出，對於土地備案，經濟部已有幾個想法，但目前仍不便透露。另外，經濟部欲協助電電公會設海外科學園區，龔明鑫透露，前陣子他因公務到菲律賓時，電電公會和工總皆有人同行，有順道在看了對設置產業聚落來說，不錯的地點，例如北呂宋克拉克，電電公會和工總亦表達相當的意願。他補充，菲律賓離台灣近，該地點環境也不錯，會把相關條件和情況介紹給國內有需求的企業。
南部城市遞橄欖枝 陳其邁、黃偉哲拋誘因搶輝達總部進駐
輝達（NVIDIA）台灣總部計畫進駐台北北投士林科技園區（北士科）卡關，引發各地政府積極爭取。尤其南部城市動作頻頻，台南市長黃偉哲、高雄市長陳其邁今（10）日皆拋出合作條件，力邀輝達落腳南台灣。黃偉哲指出，台南在土地條件、產業聚落與生活機能上均具優勢，能提供企業自成一體的園區規劃。市府持續與中央及相關單位合作，全力爭取輝達營運總部設於台南。他並提到，國際企業如Google、Yahoo等總部園區皆採整體規畫模式，兼顧企業營運與員工生活。台南可提供1至2公頃的總部核心用地，並整合周邊空間設置學校、商業設施與購物中心，打造「輝達小鎮」，滿足企業與員工需求。高雄方面，地方立委賴瑞隆等人先前即多次呼籲中央協助爭取輝達南下投資。陳其邁指出，高雄是南部半導體S廊帶核心，具備完整的半導體生態系，並擁有國際機場、港口及便捷交通條件，夜市與生活機能同樣完善。市府將與中央密切合作，提供最具競爭力的條件爭取輝達落腳。不過，陳其邁也坦言，多個城市正積極爭取，仍須尊重輝達整體布局與策略考量。他強調，無論最終輝達選址何處，最重要的是「留在台灣」，盼外資投資過程不受干擾，共同推動台灣科技產業持續發展。
輝達台灣總部卡關 邱臣遠拋新竹產業聚落優勢邀請進駐
輝達（NVIDIA）原預計在台北市北投士林科技園區（簡稱北士科）T17、T18基地設置台灣總部，但因土地爭議未解，傳出可能另尋他國或他地設點。為了搶下這項重大投資案，全台各縣市政府紛紛遞出橄欖枝，爭相邀請輝達進駐。對此，新竹代理市長邱臣遠昨（9日）表示，新竹市政府全力爭取輝達落腳竹市，將整合市府資源提出具體方案，盼以「積極招商、主動服務、跨域整合」的方式，歡迎國際企業來竹設點。目前輝達是否入駐北士科仍未定案。原規劃基地先前已由新光人壽取得地上權，北市府希望與新壽合意解約，再專案設定地上權給輝達，但進度仍卡關。據悉，內政部與北市府等相關部會也正積極協調，以求盡快突破程序所面對的瓶頸。邱臣遠指出，新竹市具備完整的高科技產業聚落與學研能量。他盤點位於公道五路產業廊帶2.0計畫中的台肥段29地號科技商務區用地，面積達4.3公頃（約1.3萬坪），鄰近竹科X基地軟體大樓、新竹科學園區、陽明交通大學、清華大學及工研院，形成完整的創新生態圈。邱臣遠強調，市府已在該基地旁啟動中油油庫公辦市地重劃案，未來將再釋出約7公頃產業用地，供AI與半導體上下游產業鏈進駐。他表示，竹市具備區位優勢與產業聚落基礎，市府將主動媒合、積極盤點土地資源，全力協助輝達選擇新竹作為台灣據點。
輝達落腳北市科卡關 吳思瑤促北市府加快腳步解套
輝達（NVIDIA）規劃在北投士林科技園區（簡稱北市科）興建台灣總部卡關，中央為吸引投資進駐、擴大台灣半導體產業發展，祭出跨部會協調台北市政府全力協助。對此，民進黨立委吳思瑤今（9日）表示，總統賴清德已指示相關部會全力協助，期盼北市府儘速完成法規程序，讓輝達順利落腳北市科，帶動台北及全台科技產業發展。吳思瑤表示，輝達能否順利落腳北市科，不僅攸關台北市的產業發展與園區未來，更關乎台灣能否在AI產業中持續扮演關鍵角色。賴清德更明確指示，只要在中央權責範圍內，相關部會應全力協助、加速程序，促成輝達留在台灣。吳思瑤提及，目前輝達進駐案涉及北市府、輝達以及現有地上權持有者新壽三方之間的複雜合約關係。市府需負責相關協調與法律程序處理，而中央可協助的部分主要在於法規面。為促成輝達留在台北，北市府針對「能否將T16、T17兩筆土地專案設定地上權給特定對象」曾向內政部函詢。吳思瑤表示，內政部隨即迅速回覆，建議北市府可修訂「台北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法」，增訂專案規定即可依法辦理，為市府提供明確法律方向。輝達總部選址引起各地方政府積極爭取，但身為士林、北投在地立委，她強調北市科是北台灣科技廊帶的關鍵拼圖，具備AI產業聚落條件，呼籲市府與中央合作加快程序，讓輝達順利落腳北市科，帶動台灣AI產業整體發展。