異常訊號
」 異常 高雄 班機 針孔
美伊恐開戰？川普突留守白宮 五角大廈「披薩指數」再度暴衝
美國與伊朗緊張情勢持續升高，外界盛傳美軍可能即將對伊朗（Iran）展開新一輪軍事打擊。就在相關消息不斷延燒之際，被視為「戰爭前兆」的五角大廈「披薩指數」突然暴衝，加上伊朗領空幾乎全面淨空、以色列空中加油機異常關閉應答器等敏感跡象，讓全球軍事觀察圈高度警戒，懷疑美國與以色列恐已進入戰爭準備階段。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）。根據《CBS》與《路透社》（Reuters）報導，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）22日坦言，美國與伊朗針對終結衝突的間接談判「已出現一些進展」，但雙方在濃縮鈾問題上仍存在重大分歧。美方尤其不滿伊朗企圖對全球能源命脈荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）建立類似「通行收費制度」，批評此舉「不可接受」。另一方面，巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Syed Asim Munir）也緊急前往德黑蘭（Tehran），與伊朗官員會面，試圖居中斡旋推動和平協議，避免中東局勢全面失控。然而就在外交談判仍陷膠著之際，美國內部卻接連出現異常訊號。美國總統川普（Donald Trump）突然在自家社群平台Truth Social發文表示，自己原本非常希望參加兒子小唐納川普（Donald Trump Jr.）的婚禮，但因「與政府相關的情勢」以及對美國肩負的責任，決定留守華府坐鎮白宮。他強調：「我認為在這個重要時刻，我留在華盛頓、留守白宮是很重要的。」短短一句話，也讓外界更加懷疑白宮可能正面臨重大軍事決策。被視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆升，五角大廈周邊披薩店訂單量異常暴增。（圖／翻攝自Pentagon Pizza Index網站）最引發熱議的，則是長年被網友視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆高。專門追蹤五角大廈周邊餐飲流量的社群帳號「五角大廈披薩報告」（Pentagon Pizza Report）指出，22日晚間五角大廈附近多間披薩店訂單量明顯高於平日，其中距離五角大廈約1.4英里（約2.25公里）的達美樂披薩（Domino’s）來客量更一度衝上平日250%。不過距離五角大廈最近的「夜鷹啤酒與披薩店」（Nighthawk Brewery & Pizza）與「佛萊迪海灘酒吧」（Freddies Beach Bar）人流反而低於平均值，也引發外界討論。被視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆升，五角大廈周邊披薩店訂單量異常暴增。（圖／翻攝自Pentagon Pizza Index網站）之所以引發高度關注，是因為過去美軍多次重大軍事行動前，包括1991年波灣戰爭、2003年伊拉克戰爭期間，五角大廈周邊披薩店都曾因大量加班訂單而暴增，因此「披薩指數」多年來被部分軍事迷視為另類戰爭預測指標。雖然也有分析認為，這類現象未必代表一定開戰，但在當前敏感時刻，仍格外引人聯想。除此之外，伊朗領空近日再度出現近乎全面淨空的異常狀況，多數民航班機臨時取消或改道；另一方面，多架自以色列起飛的KC-46A Pegasus空中加油機，在飛行途中突然關閉應答器，以低調模式飛行。同時，美國白宮部分情報官員也臨時取消原定陣亡將士紀念日（Memorial Day）相關活動，更讓外界嗅到濃厚軍事行動氣息。儘管截至目前，美國國防部與白宮都尚未正式證實將對伊朗發動攻擊，但隨著美伊談判遲遲無法突破、荷莫茲海峽危機持續升高，再加上美軍與以色列近期軍事調動頻繁，中東局勢已再度逼近爆發邊緣，也讓全球金融與能源市場持續高度戒備。
板南線列車異常停駛飄焦味！千名旅客遭請下車 北捷曝元凶來源在這
台北捷運板南線12日上午傳出列車異常事件，導致龍山寺站擠滿通勤等車的乘客，且當時還有民眾反映車廂飄出燒焦味，對此，北捷也做出回應，並解釋出現異常的詳細原因。據了解，12日上午8時36分板南線一部往昆陽方向的列車，由於進龍山寺站前出現號誌異常，該列車隨即啟動自動安全保護機制停，在送回機廠經維修人員檢修後，確認原因為號誌電路板件異常，更換備品後恢復正常。北捷表示，行控中心發現該列車出現異常訊號後，立即依照SOP請行車專員以手動方式將列車停於龍山寺站，並請車上約1千名旅客換乘下一部列車，後續列車約2分鐘進站載客；整體事件處理時間約4分鐘，處理期間系統維持正常營運。為加強疏運旅客，行控中心調度原先往頂埔方向一部空車於龍山寺站折返，改往南港展覽館方向載客；另視現場人潮狀況彈性調整班距，同時加強人員引導。針對有部分乘客提到車廂散發燒焦味的問題，北捷解釋是列車因啟動自動安全保護機制緊急煞車，在當時車廂載重較重的情況下，摩擦煞車力道較大，進而產生些許磨擦焦味無嚴重異常，請民眾放心。
愛爾麗北部10店急拆主機疑滅證 市府再赴台中3分店稽查
知名醫美集團愛爾麗爆出偷拍疑雲持續延燒，檢警追查發現，至少台中以北10家分店疑裝設偽裝成煙霧偵測器的針孔設備，甚至在案情曝光後火速拆除主機，疑有滅證嫌疑。台中市府今再度突擊稽查旗下2家診所與1家產後護理之家，雖暫未查獲異常，但相關監視設備是否合法蒐錄病患隱私，已移送檢方深入追辦。愛爾麗偷拍風暴越滾越大，新北檢警追查發現，涉案設備商在案發曝光後，曾替愛爾麗至少10家分店拆除主機，其中包含台中西屯文心店及北屯崇德店，引發外界質疑是否企圖掩蓋證據。檢警目前已查扣相關主機設備，持續比對影像與資料流向。台中市政府表示，為平息民眾疑慮，今天第3度聯合警消前往相關據點稽查，針對診間、針劑室、病房與其他隱私空間，使用紅外線探測儀及RF無線訊號偵測器全面掃描，同時檢查火警探測器用途。稽查結果顯示，目前2家診所及1家產後護理之家均未發現針孔攝影設備，也未發現異常訊號。不過，衛生局指出，日前在部分諮詢室、診療室及針劑區確實發現監視設備，若未經病患同意、也無特定醫療用途，恐涉及違法蒐錄個資與隱私，相關資料已移送檢察機關進一步偵辦。後續若查證屬實，將依《醫療法》及相關法規嚴懲究責。衛生局也提醒，醫療與健康資訊屬《個人資料保護法》中的敏感性特種個資，原則不得任意蒐集或錄製。醫療機構若有攝錄需求，必須符合衛福部醫療隱私維護規範。民眾若懷疑自身權益受損，可撥打1950消費者服務專線，或透過行政院消保會線上系統提出申訴。
83歲老菸槍「主動脈瓣膜狹窄」走兩步就喘 醫：不處理恐有猝死風險
一名83歲陳姓老翁菸齡超過50年，去年開始感覺呼吸急促、胸口悶痛，甚至走不到兩步路就胸悶會喘，即便下定決心戒菸，症狀仍未好轉。亞大醫院支援部立南投醫院心臟內科醫師許楹奇檢查發現，老翁的主動脈瓣膜已達重度狹窄，若不處理恐隨時面臨生命危險。經與亞洲大學附屬醫院心臟外科劉殷佐主任團隊討論，決定採取微創方式處置，協助患者度過高難度的手術關卡。三高、老菸槍皆是高危險群 主動脈瓣膜狹窄恐藏猝死隱憂長期抽菸、高血壓、糖尿病及心律不整是心血管健康的主要威脅。劉殷佐主任指出，主動脈瓣膜負責控制心臟血液流向全身，就像是一座高速公路的閘門，隨著年齡增長、長期發炎或鈣化，閘門可能變得狹窄且難以開啟。當瓣膜狹窄時，心臟必須耗費更大的力氣才能將血液擠向全身。臨床觀察發現，患者的脈壓差若達到82 mmHg，意味著心臟正承受極大負荷，常會伴隨胸悶、呼吸急促等表現。若未及時處置，心臟可能因過度代償而引發衰竭，甚至在日常活動中因供血不足導致猝死。高齡＋慢性病 微創置換瓣膜協助降風險考量患者高齡且具備多項慢性病史，傳統開胸手術需切開胸骨並使用人工心肺機讓心臟停止跳動，對長輩的體力與耐受力是一大挑戰。為了在風險控管與治療價值間取得平衡，醫療團隊評估後，決定施行「經導管主動脈瓣膜置換術」（TAVI）。劉殷佐主任說明，這種處置方式主要從大腿腹股溝處的動脈切開微小傷口，將人工瓣膜經由導管送達心臟位置，並於原位取代功能受損的舊瓣膜。由於不需大面積切開胸腔，且失血量相對較低，有助於縮短高齡患者的術後恢復期。醫籲抽菸者與三高族群 需留意呼吸異常訊號許楹奇醫師與劉殷佐主任共同提醒，預防勝於治療。高齡族群、長期抽菸者或三高患者應保持高度警覺，若在爬坡、提重物或散步時出現異常喘氣、莫名的胸口壓迫感或暈眩，切勿僅視為老化現象。建議定期進行心臟超音波篩檢，提早發現瓣膜異狀，並與醫療團隊討論最合適的照護方案。【延伸閱讀】高齡心衰風險別輕忽！醫解析主動脈瓣膜置換 從術式到瓣膜類型多元選擇洗腎患者小心！「主動脈瓣膜狹窄」惡化快 恐猝死別輕忽https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68137
快訊／北捷文湖線列車異常 「通勤族塞爆」忠孝復興原因出爐
台北通勤族15日上午尖峰時段受到影響。台北捷運公司表示，文湖線一列行經木柵站往南港展覽館方向的列車，於上午8點03分出現車門異常警訊，導致現場月台一度出現人潮聚集情況。事件發生於木柵站往萬芳社區站方向路段。北捷指出，行控中心接獲通報後，立即依照標準作業程序派員登車處理，同時請車上約50名旅客改搭下一班列車。後續列車約1分鐘後進站接駁，協助疏運現場乘客。通勤族也在Threads上發文抱怨「破文湖線，又又又故障，等了20分鐘終於上車，月台的人比跨年還多。熱死悶死，只靠幾台小風扇在那邊循環空氣」、「忠孝復興轉文湖線，是在逃難嗎」。由於正值上班尖峰時段，突發狀況使部分通勤族行程受到延誤，月台也一度擁擠。不少乘客反映，現場候車時間略有拉長，對通勤節奏造成影響。針對異常原因，北捷初步研判為車門偵測迴路出現異常訊號。該列車已依規定送回機廠進行詳細檢修，以確保後續行車安全。
星宇航空台中飛神戶班機「重落地」 民航局：組員停飛調查
星宇航空一架由台中飛往日本神戶的JX306航班，於1月20日降落時發生「重落地」事件。星宇航空昨日（25日）說明，該航班在神戶機場著陸時遭遇瞬間陣風，導致航機系統顯示數值異常。為確保飛航安全，公司依標準作業程序讓航機停機檢修，並主動通報民航局。民航局證實接獲通報，已要求相關組員停飛並配合調查。根據星宇航空說法，JX306航班當天在神戶落地後，航機系統偵測到異常訊號，隨即啟動檢修作業並通報主管機關。檢查作業已完成，飛機製造商空中巴士原廠也已確認，機體結構並無安全疑慮。民航局證實接獲該起重落地通報，並指出該航班在落地當下，航機所承受的垂直加速度值（G值）已超過標準安全範圍，屬於航空術語中俗稱的「重落地」。根據規定，民航局立即要求航空公司保存座艙通話記錄器（CVR）與數位飛行資料記錄器（DFDR）資料，並對所有機組人員實施酒測，同時要求該組人員停飛，配合進一步調查。目前該架航機已完成必要檢查程序，航機本身無結構性安全問題，但相關調查作業仍在進行中。民航局表示，將依照程序持續監督並釐清事件原因，以維護整體飛航安全。
皮膚癢竟確診淋巴癌！醫示警別只當濕疹：夜汗、體重下降要警覺
皮膚反覆癢、紅腫不癒，別急著當成單純濕疹。營養醫學醫師劉博仁近日分享門診真實案例指出，兩名女性患者因持續皮膚癢就醫，原以為是過敏性濕疹，使用各類藥物治療後卻毫無起色，最終經檢查竟皆確診為淋巴癌。他提醒，大眾對皮膚癢的警覺性不可太低，特別是合併夜間盜汗、不明發燒或體重下降等狀況時，務必盡速就醫檢查。劉博仁在臉書粉專指出，其中一位患者長達三個月皮膚紅癢不斷，即使擦藥、服藥皆未見效，夜間甚至汗濕整件衣服，初以為是更年期症狀，最終被診斷為淋巴癌。另一名患者同樣長期出現濕疹樣皮疹，藥物治療反覆失效，病灶還逐漸擴大，經檢查後亦確認為淋巴癌引發的皮膚症狀。他解釋，淋巴癌細胞在活動時會釋放出多種發炎介質與細胞激素，如IL-2、IL-6與TNF-α，會刺激神經導致深層性搔癢，特別在夜晚加劇。這類癢感通常範圍廣泛、反覆發作且難以用一般藥物緩解，是與常見濕疹最大的不同之處。除皮膚癢外，淋巴癌常見的其他警訊還包括：夜間盜汗：睡到半夜全身濕透，極為典型。體重快速減輕：半年內減少超過5%～10%，非刻意減重也要警覺。不明原因發燒：時高時低，像感冒卻非感染。淋巴結腫大：常出現在頸部、腋下、鼠蹊部，通常無痛且持續。 疲倦感持續不退：非熬夜所致，整體精神低落。皮膚紅疹、斑塊、結節或增厚：反覆出現且難以痊癒。他也提醒，若皮膚癢持續超過四至六週，並出現斑塊擴大、脫皮、結節或伴隨夜間流汗、體重下降等症狀，應儘速接受更深入檢查。雖然多數皮膚癢不等於罹癌，但若癥狀越治越不尋常、用藥效果不明顯，就必須提高警覺。「身體不舒服，其實就是在提醒我們。」劉博仁強調，早期發現永遠比治療重要，千萬不要忽視任何異常訊號。
彰基地下1樓放射腫瘤科辦公室冒煙起火 院方急滅火無人傷
彰化基督教醫院總院10月5日上午9時許驚傳火警，起火點位於地下一樓放射腫瘤科辦公室，燃燒面積約1平方公尺。院方啟動緊急應變機制，現場同仁使用滅火器迅速滅火，在消防隊趕抵前10分鐘內將火勢完全撲滅，所幸無人傷亡。院方表示，上午9時45分許，中央監控系統偵測到異常訊號，警衛人員發現腫瘤中心地下一樓辦公室冒煙後，立即通報並啟動院內消防應變機制。現場工作人員第一時間使用滅火器進行滅火，火勢在短時間內獲得控制。彰化縣消防局接獲通報後，立即派遣14車29人前往支援。消防人員抵達現場時，火勢已由院方自行撲滅，目前正協助進行排煙作業。詳細起火原因原因仍待相關單位進一步調查釐清。院方強調，起火地點為非醫療區域的辦公室，辦公室內並無危險物品存放，火警未影響病人安全及門診、住院等醫療作業。目前醫院營運一切正常，民眾可安心就醫。
義大「極限挑戰」又出包！設施卡3分鐘上演《絕命終結站》 15遊客懸空嚇壞
高雄義大遊樂世界的高空遊樂設施「極限挑戰」昨（4）日再度發生狀況。這座高達60公尺的遊樂設施在運行途中突然停下，讓搭乘的遊客懷疑宛如電影《絕命終結站》情節上演。園方今（5日）表示，當時遊客在半空中約停留3分鐘，隨後透過手動操作才安全返回地面，共有約15名遊客受影響。義大世界說明，事件發生在昨日下午12點多，並非設備故障，而是系統於運行過程中偵測到「異常訊號」，自動啟動安全保護機制而暫停運作。園方指出，可能原因包含兩項：其一為遊客隨身物品掉落至軌道周邊，干擾偵測；其二為環境因素，例如落塵進入偵測區域，造成感應誤判。園方強調，這些情況皆屬於設備設計範圍內的安全防護機制，系統一旦接收到異常訊號會立即停機，並由專業技術人員進行全面檢測與確認。此次檢測耗時約半小時，結果顯示設備結構及功能並無異常，今日已恢復正常營運。事實上，這並非「極限挑戰」首次出現遊客受困。早在2011年，就曾因遊客零錢掉落觸發安全機制，導致20多名乘客卡在半空，且還傾斜45度停住，遊客當場驚聲尖叫，最後在5分鐘後才順利返回地面。當時事件甚至讓高雄市公務局要求園區暫停該設施營運。義大世界承諾，將持續加強日常檢測與清潔維護，確保設施處於最佳狀態，避免類似狀況再次發生。
大阪旅遊買情趣用品返台 女網友過安檢出糗脫口「Nice」
旅客出入境時，行李必須經過X光檢測，若出現異常訊號，便可能遭安檢人員攔下開包檢查。近日，一名女網友分享自己「人生最羞恥」的經驗，她到日本大阪旅遊時，特地為男友購買情趣用品，卻在返台過程中因行李內的「飛機杯」形狀特殊而遭攔查，更在緊張之下對海關比出大拇指並脫口一句「Nice」，成為笑料。這名女網友在論壇《Dcard》貼文指出，當時為了讓男友在不在身邊時也能「開心」，雖然對相關產品並不熟悉，但她乾脆一次購買了五款高階飛機杯，包括電動款與各種模擬不同感受的設計。她將所有戰利品塞進手提行李，心裡暗自擔憂：「要是別人知道我這一箱全都是飛機杯，會怎麼想？」返台當天，她的行李在X光機上出現異常，被圈出需要檢查的區域。原本以為只是面膜或液體引發疑慮，直到海關要求開箱時，她才驚覺問題出在飛機杯。由於其中一款產品外盒為軟紙殼，壓在最底層時已經變形，當海關拿出時，肉色材質隨即晃動，她尷尬形容：「裡面肉色的ㄉㄨㄞˉㄉㄨㄞˉ直接跟大家打招呼。」面對眼前的男海關，她腦中一片空白，下意識比了個大拇指，並說出一句英文「Nice！」對方忍不住輕笑，迅速將物品放回行李；然而，監看X光的女同事聽到後卻忍不住大笑，讓她羞到不敢抬頭。她事後自嘲：「不知道的人還以為我有五根，奉勸大家不要像我一樣，希望不要在旅客備註上被標記成『飛機杯俠』。」她也回憶當下的心理狀態，直言「一件件翻看的時候，我的人生跑馬燈也跟著閃過」，形容整個檢查過程如同「社死現場」。貼文曝光後，引來網友熱烈討論。有網友搞笑留言：「Nice，羨慕妳男友！」、「買五個是要讓他爽到升天嗎？」也有人認為海關早就見怪不怪：「他們應該看過比這更奇怪的東西。」另外，也有不少人分享相同遭遇。有網友透露自己也曾一次買了一萬多元的情趣用品返台，過海關時檢驗人員甚至投以「欽佩的眼光」；也有人笑說，當年帶情趣用品被開箱時，只能與海關對到眼，默默交換「你知我知」的表情，最後對方就默默把行李箱蓋回去。雖然這段經歷讓原PO感到難堪，但她也用幽默態度化解尷尬，讓事件在網路上引發廣泛迴響。許多網友直呼，這或許才是真正的「不尷尬由妳決定」。
普發一萬未上路就驚見釣魚簡訊！ 刑事局出手逮源頭12人
普發1萬元現金作業尚未開始，卻有詐團緊抓時事，利用偽基站在人潮眾多地點，廣發詐騙簡訊，初估至少已有78人受害，財損金額粗估至少約500萬元，每人財損至少6萬元起，受害年齡層更是從20多歲到60多歲都有。刑事局電偵大隊自今年1月起便鎖定異常訊號，一口氣逮獲12人駕駛到案，幾人遍布北中南各地，多鎖定在人潮眾多地區，廣發詐騙釣魚簡訊。刑事局電信偵查大隊先是發現7月12日有民眾接獲中央存款保險公司發送「普發1萬元現金」的釣魚簡訊，循線鎖定詐騙簡訊發送來源，於7月21日鎖定在國道3號沙鹿交流道旁，逮獲化名小強的男子駕駛自用小客車，載著偽基站發送釣魚簡訊。刑事局逮獲有詐團冒充中央存保名義，製作假網站騙取民眾信用卡資料。(圖／翻攝畫面)然而，刑事局早在今年初就已發現偽基站再次現身的蹤跡，循線發現相關訊號源遍布北中南各地，該釣魚簡訊除先前查獲的「普發1萬元現金」外，也不乏有過往常見的E-Tag未繳、網路銀行帳戶、信用卡異常、假冒政府專碼「111」，宣稱水電費未繳等類型。據了解，該集團上游均疑似來自中國，上游透過人脈以每天2至3000元的價格，以2人一組為單位，找人開車載著偽基站到處趴趴走，其中還有計程車司機為了賺外快，在上班時間利用計程車載著偽基站在北市到處晃。刑事局及國家通訊傳播委員會為防制是類詐騙犯罪，與台灣大哥大、中華電信、遠傳電信等行動通訊業者研商建置假基地臺即時偵測及通報系統，目前三大行動通訊業者均已完成建置，最快5分鐘就能偵測到假基地臺相關位置。刑事警察局電信偵查大隊今年1月13日至7月21日共查獲6處假冒行動通訊業者基地臺發送釣魚簡訊詐騙案件，對比113年在新竹市及高雄市共查獲2臺，今年查獲假基地臺數量已成長3倍，且查扣涉案假基地臺全部為俗稱「偽基站」之陸製設備，可在約100公尺有效範圍內，遮蔽當地電信業者基地臺訊號，每小時發送數千至上萬則釣魚簡訊，並偽冒任意英數字組合之簡訊發送號碼，已成為國內詐騙簡訊主要發送管道。刑事局也提醒民眾，遇到來路不明的工作或兼職機會，例如工作內容較為抽象，或者有不合理的報酬，務必提高警覺，避免觸法；另接獲顯示發送號碼為「0800開頭」、「市話」或「英文字母」之文字簡訊，一定是經由假基地臺所發送，請小心求證，有任何問題請立即撥打165反詐騙諮詢專線洽詢。
她腿部手術後難眠 靠護理師給1食品止痛！醫揭背後原理
美國一名女子分享，她在手術後因腿部抽筋痛到無法入睡，沒想到護士竟給她一包芥末服用，結果她的不適感真的緩解許多。這段經驗不僅在TikTok上引發網友熱議，也獲得醫師證實，並指出其中的科學依據。《每日郵報》報導，這名叫做蘇西格里芬（Susie Griffin）的女子在TikTok發布影片，內容提及她因腳踝骨折住院，術後經常半夜被痛醒，結果一名護士某天給她一包芥末醬，說這是從洗腎病人那裡學來的撇步，雖然不清楚原因，但對很多人都有幫助。蘇西後來於睡前服用一匙芥末，結果真的能安然入睡。另一方面，蘇西將這個經驗錄成影片發上網後，吸引超過4萬人次觀看，許多網友也在留言區證實這招有效，其中就有一名網友說「確實有用！我的腿抽筋已10年，睡前吃一點芥末就能緩解」。另一人則留言，「我們高中足球隊場邊也都會準備芥末包。」針對這個疑問，美國麻醉科醫師蘇德（Dr. Kunal Sood）也在TikTok解釋其中原理。他推測，芥末中的醋酸（acetic acid）可刺激口腔裡的TRP受體（瞬時受體電位通道，TRP通道），進而修正肌肉與神經間異常訊號，達到緩解抽筋的效果，「基本上，肌肉痙攣是由於肌肉和神經元間的連接出現故障所致。」蘇德指出，這種機制的理論基礎來自2020年刊登於《肌力與體能訓練期刊》（The Journal of Strength and Conditioning Research）的研究。研究人員認為，黃芥末醬對運動員而言，或許可作為防止抽筋的補充品。此外，芥末還含有鎂與鉀，有助於改善電解質失衡，進而幫助入眠。不過蘇德建議，民眾若想試試這種方法，可從一小匙芥末開始，但若肌肉不適症狀持續出現，仍應諮詢醫師。除了芥末外，有些網友也分享泡菜汁同樣有能幫助緩解抽筋。而同一份研究中，研究人員也曾預設泡菜汁具有類似效果。此外，蘇德一周前也曾發文表示，睡前吃一小匙花生醬有助改善睡眠，原因是花生醬富含色胺酸（tryptophan），這是一種有助製造血清素的胺基酸，能讓大腦更放鬆。此外，花生醬也含有健康脂肪，能穩定血糖，避免因血糖飆升半夜醒來。
電動公車突起火燒毀！北市全面清查電池系統 11輛有異常訊號
北市松山區敦化北路16日晚間發生電動公車爆炸起火事件，一輛大都會262路電動公車行駛往長庚醫院途中，車尾突冒煙起火，火勢更迅速吞噬整輛公車，所幸車上駕駛及乘客及時逃出，無人員傷亡。對此，台北市公共運輸處強調，已要求公車業者完成所屬電動公車檢測電池系統及場站充電樁，838輛車當中有11輛出現異常訊號，目前8輛已排除疑慮並恢復營運，其餘3輛停派待修，各場站充電樁檢測狀況均正常。公運處指出，關於16日晚間8時43分大都會客運262路電動公車火燒車事故，大都會客運該路線同批20輛電動公車已於17日停派進行逐車檢查；北市公車業者已於19日完成所屬電動公車838輛（扣除事故同批車輛20輛）電池系統檢測及場站充電樁檢測，其中11輛檢測有異常訊號，8輛已排除疑慮並恢復營運，其餘3輛停派待修，另各場站充電樁檢測狀況正常。針對此次事故同款車型，公車業者與華德動能於18日起針對同款車型113輛（扣除事故車輛）進行高、低壓電池組與車端充電座等3大電系項目逐車特檢，已完成83輛，其餘30輛已排定於21至22日進行。公運處已要求公車業者，特檢如發現異常，應採預防性停派，車輛須完成修復無虞方可投入營運。公運處也表示，將持續督責各公車業者落實車輛三級保養，並請公車業者每日出車前確實進行車輛檢查，確認各項設備正常才出車，亦將強化電動公車安全管理，落實電動公車電池使用年限、保養維修紀錄及異常通報紀錄管理，以及各充電場站用電安全及消防應變措施。公運處亦已要求公車業者落實電動公車事故防救（災）演練，以加強駕駛長及場站管理人員等第一線人員緊急應變能力。公運處聯合消防單位持續至本市公車場站進行危害辨識，確保公共運輸安全無虞。另針對大都會客運262路電動公車火燒車事故，國家運輸安全調查委員會已於19日正式立案調查，事故原因由運安會調查完成後公布。
華航飛新加坡航班疑機務訊號異常 緊急轉降高雄小港機場
中華航空CI753航班今（11）日上午原定自台北飛往新加坡，疑因機務訊號異常轉降高雄。華航表示，為了確保飛航安全，已依標準作業程序，安排航機轉降小港機場檢查，並將調派另一架班機前往接手飛行任務。CI753班機原預計上午8時05分自桃園國際機場起飛，並於中午12時35分抵達新加坡，起飛後不久即因接獲機務系統異常訊號，決定中止原訂航程，最終於上午11時42分降落高雄小港機場。高雄小港機場指出，該航班共搭載181名旅客。華航目前擬安排另一架A330客機前往小港機場，準備銜接後續航程，協助旅客續飛新加坡。華航進一步說明，在替代班機抵達前，將提供乘客餐點及必要服務，並對旅客行程受影響深感抱歉，祈請見諒。
北榮胸腔科主任猝死享年53歲 醫示警小心7前兆
台北榮總胸腔部呼吸治療科主任柯信國驚傳猝逝，享年53歲。據悉，柯信國昨日參加餐敘時一切正常，未料返家後突然發生意外，經緊急送醫搶救仍不幸宣告不治，確切死因仍待進一步釐清。對此，醫師提醒，猝死可能發生前身體會出現異常訊號，然而最可怕的是，許多患者在猝死發生前並無明顯症狀，若屬高危險族群，應提高警覺，及早檢查。家醫科醫師陳欣湄曾在《健康2.0》節目中提到，許多猝死案例的患者在事發前，常出現不明原因的不適感，特別是在天氣劇烈變化、患有慢性疾病，或長時間處於過度疲勞狀態時，若突然冒出從未出現過的異常感覺，應視為重要警訊。此時，務必要立刻停下手邊的事情，盡速前往醫院檢查，以免錯失黃金救援時間。陳欣湄指出，猝死前可能會出現一些徵兆，例如心臟病發作前，患者可能會感到頭、頸、背部大量出汗，或是臉色發黑、發白，需警惕肺栓塞的可能。此外，若經常出現眼前發黑的狀況，可能會誘發心肌梗塞，而劇烈頭痛則可能與腦部血管問題有關。身體不明原因的疼痛，尤其是胸口頻繁疼痛，可能是心肌梗塞或心血管疾病的警訊。最令人擔憂的是，許多猝死案例在發生前並無明顯症狀，使得防範更具挑戰性。家醫科醫師洪暐傑則表示，研究發現，多數猝死案例發生在症狀出現後的1小時內，一旦身體發出異常警訊，務必要盡快就醫評估。近半數的患者在失去意識前完全沒有症狀，平時應關注自身健康，留意與心因性猝死相關的危險因子，例如家族有心血管疾病病史、吸菸、高血壓、高血脂、肥胖、糖尿病，以及缺乏運動等。洪暐傑建議，預防心因性猝死最有效的方法是積極控制相關危險因子，包括妥善管理膽固醇與血糖、將體重維持在標準範圍、控制血壓穩定、每日攝取足夠的蔬果、戒菸，以及每週至少運動3次，累積運動時間應達150分鐘以上。醫師提醒，養成健康的生活習慣，並及早發現潛在危險，才能有效降低猝死的風險。
鄭州14歲少女遭體罰致死 同學證言：教官拖著她頭髮在地上「擦出長長血痕」
2024年6月，中國河南省鄭州一名14歲少女小林（化名），因為厭學、休學被父母送到河南中牟縣狼城崗鎮「柯貞素質教育學校」，接受所謂封閉式、軍事化的「素質訓練」。沒想到小林的父母2個月後接到學校通知，再見到女兒時，竟然是在醫院的加護病房，當時小林不僅暴瘦20公斤，而且不能行走、眼睛近乎失明，被子掀開後全身上下更是遍體鱗傷，住院約1個月後，小林便因傷重不治身亡。與此同一段時間，河南暴出多起同樣「素質學校」的學員遭教官酷烈體罰、毆打甚至多次性侵的事件。多組受害學童的家長發起串聯，在近日向媒體揭露了一系列不幸的悲慘事件。陸媒《看看新聞》23日晚間針對此前一系列發生在河南「柯貞素質教育學校」的體罰、性侵導致學員重傷死亡、跳樓輕生的事件進行追蹤報導，其中多名曾經將孩子送入學校就讀的家長，以及在學校內遭受教官暴力對待的學員，談起過去發生的這些不幸事件。針對死亡的小林，2名柯貞教育學校的前學員就指出，小林原本體型微胖，面對教官一系列的體能訓練難以負荷，於是遭到教官的嚴厲懲罰。比如在她已經明顯體力不支的情況下，被教官拖到太陽下曝曬，還把頭髮綁到柱子上打頭，甚至要小林脫光衣服在地上爬行。當小林對跑步命令表現出抗拒，教官就拿腳踹她，拽著她的頭髮將她在地上拖行。學員指稱小林被拉著在地上拖行時，磨得滿身是傷，甚至與地面接觸的地面都磨出長長的血痕。不僅如此，學員還指稱，教官們對不配合的小林，不僅用言辭羞辱她，還不給她吃飯、不讓她睡覺、動輒搧她巴掌。小林在這樣地獄般的環境中，很快暴瘦了20公斤。由於學校不允許家長和孩子聯繫、見面，因此家長聽到學校通知女兒瘦了20公斤，還以為是透過課程減重有成，根本沒有想過女兒遭到的是非人的對待。學員還指出，小林在8月26日倒下之前，已經多次表現出包含嘔吐、暈眩、昏厥在內的異常訊號，但校方完全不予以理會，更沒有治療與送醫，直到她在訓練中不支倒下甚至死亡，事情才被揭露。目前，涉事的「柯貞拓展服務有限責任公司」已被勒令關停，據中牟縣官方通報稱，針對網傳「王某遭教官體罰致昏迷」、「馬某遭教官猥褻」等多則貼文，涉事公司人員已被依法採取刑事強制措施，但體罰小林的教官與其他負責人只採取強制措施，仍處於調查蒐集證據的階段。如今，不少將孩子送到這間「素質學校」接受虐待的家長自認受騙，組成了受害者聯盟，要追究校方人員與施暴教官的責任。不過，中國網民對他們並不報以太多的同情心，「自己不想養不想管就送去這種學校，現在好了，孩子死了還能訛錢，喜大普奔」、「一直沒想通，到底孩子犯了什麼滔天大錯，讓父母把人送到這種吃人不吐骨頭的地方？」、「為什麼沒有父母訓練營呢？在特訓孩子之前先特訓一下這些家長吧」、「百度上面全是這些學校的廣告，別忘了這些公司也是體罰孩子致死的幫兇。」
新北市砸2080萬租不斷電系統 遭審計處檢討需改善
新北市政府於2022至2023年，以租賃方式斥資2080萬元向廠商租用不斷電系統，以確保台電供電異常時，轄內重要路口交通號誌仍有備載電源得以正常運作，但審計處查核發現，系統警示未包含不斷電系統與交通號誌間之異常訊息通知。對此，交通局回應，已全面檢討，但涉及相關通訊協定，已建請交通部訂定相關規範。為維護人車通行安全，以及確保新北市轄內276處重要路口的交通號誌設備，在台電供電異常時，仍然有備載電源供應使其正常運作，交通局以複數決標的方式，花費2080萬元，將新北市行政區畫分為北區及南區，委託得標廠商設置交通設施不斷電設備並負責管理維護設備。審計處查核執行情形時，發現該系統連結台電電源及交通號誌，但內建的異常訊息通知功能，僅有台電供電異常或斷電、不斷電設備系統異常及電池電量不足，卻未包含不斷電系統與交通號誌間的異常訊息，若系統與交通號誌之間發生線組斷落或號誌損壞等情形，仍然無法即時排除或檢修。審計報告也指出，契約規範廠商在不斷電系統異常時，不僅改善期程長達3天，也沒有明定廠商在設備修復期間必須有臨時停電狀況時的應變措施，因此供電異常期間，恐有無法啟動備載電力維持交通號誌運作的疑慮。另外，在採購契約中，交通局也沒有訂定一致性的巡檢項目及重點，導致北區、南區的承攬廠商出現巡檢項目與重點歧異，審計處認為交通局於該案中的管理作業欠缺嚴謹，要求研謀改善。交通局回應，針對交通號誌控制器、不斷電系統及交控中心3方間異常訊號主動通知功能開啟的可行性，目前已全面檢討，但因交通部未訂定相關通訊協定，也建請交通部訂定相關規範。交通局也要求廠商在履約期間，針對不斷電系統異常需修復時，必須備有臨時停電的緊急應變措施，同時也將此規範增訂於往後的年度契約之中，至於不斷電系統的設備巡檢項目，已經完成訂定，並統一要求廠商落實執行。
香港台北「班機訊號異常」飛一半折返 長榮致歉：需進一步檢修
長榮航空今（3）日一班從香港飛往台北的飛機驚傳臨時折返，飛機從香港機場起飛後，半途中機長發現有異常狀況，緊急決定返航回香港，簽轉旅客至替代行班。事後長榮航空表示，航機需進一步檢修，為影響旅客行程深表歉意，也送上餐券補償。據了解，長榮航空今日BR870香港飛台北航班，在下午3時29分自香港機場起飛，但半途中卻突然緊急折返，引起熱議。長榮航空表示，飛行時有異常訊號，機長基於飛安考量才立即返航，原定回到台北的班機，在下午4時35芬左有，安全降落香港機場。事後長榮航空說明，此班機疑似因液壓系統有異常訊號，目前需要進一步檢修；對於旅客行程因機械因素造成影響深表歉意，除了簽轉旅客至替代航班外，也提供餐券作為補償。長榮航空在「airlineratings」的2024年全球最安全航空公司排名中，名列第147名，在安全評級與產品評分都有7分滿分，旅客評級的項目更獲得5分滿分中的4.7分，是台灣航空公司中非常優異的成績。而2024年全球最安全航空公司排行榜，冠軍則是紐西蘭航空。
小心膨脹鋰電池！過度充電恐釀災 消防局籲注意異常三訊號
小心膨脹鋰電池！北市政府消防局統計，近5年(108年至113年5月底)鋰電池火災中，逐漸以供電動車輛用鋰電池及行動電源起火案件為最多。過去案例最常見鋰電池因過度充電或使用未有檢驗合格標章之電器產品，在其充電或使用過程中發生熱失控而起火燃燒，因此做好鋰電池火災預防安全對策，才能避免下一次的事故發生。而民眾只要發現鋰電池出現膨脹，或是有摔落、受損等情形，都應避免再使用。近年來鋰電池成為電力儲存裝置的主流，舉凡行動裝置、3C產品及電動車輛等，均因鋰電池體積小、具備高能量密度且低自放電等優點，使用率大幅增加，但鋰的化學活性大，因此具有較高的危險性。根據消防局統計近5年共發生139件鋰電池火災；其中發生於建築物內的鋰電池火災計有82件(占59%)，電器產品以行動電源計27件最多；另電動車輛鋰電池火災計有36件(占25.9%)，車輛種類以電動輔助自行車計12件最多。消防局指出，鋰電池致災原因多為過度充放電、掉落、撞擊、結構受損等外部異常狀況，以及電解液分解、電池內部壓力積累、隔離膜熔毀等內部異常狀況；近日消防局推出「FSI火場偵探教室-第4課 鋰電池燃燒再現實驗」，藉由再現實驗模擬鋰電池過度充電，重現鋰電池起火前異常三訊號：膨脹、發熱及冒煙。一旦出現以上異常訊號應立即停止使用，並將異常鋰電池浸泡於水中，待確定無安全疑慮後交由回收單位回收。消防局表示，從過去案例中發現，鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章之充電式電器產品，為防範鋰電池火災的發生，消防局呼籲應謹記以下注意事項：(一)選用貼有經濟部標準檢驗局「商品安全標章」的產品：經濟部標準檢驗局於103年5月起實施「3C二次鋰單電池/組、二次鋰行動電源及電池充電器」強制檢驗，而後陸續亦將「3C二次鋰行動電源等五項商品」、「電風扇等七類充電式電器商品」皆納入應實施檢驗範圍；另方面依交通部「電動輔助自行車及微型電動二輪車型式安全審驗管理辦法」規定，電動輔助自行車或微型電動二輪車應辦理型式安全審驗合格。因此購買時需檢視是否有檢驗合格標章或相關證明文件，切勿購買來路不明或過於便宜之電器產品及鋰電池。(二)使用前詳閱說明書，並依說明書內容使用：應依產品使用手冊正確使用電池。(三)充電時避免在陽光直射、高溫或易燃物附近：平時電池應置於乾燥、陰涼處，不可曝露在潮濕、高溫環境，民眾使用鋰電池或其產品充電時周圍不可擺放可燃物，充電作業也需在安全及通風良好處所進行，環境溫度應在0至45℃之間。(四)充電完成請儘速移除電源，避免過充現象，以及避免睡覺時充電：產品或電池充電時間勿過長，電池充飽應儘快拔除，充電電流不可過高，另應使用原廠檢附或有過充保護裝置的充電器。(五)手機、行動電源產品應避免摔碰、擠壓及撞擊：切勿摔落、擠壓或大力撞擊等，以避免內部隔離膜破損等因外力造成結構受損問題。(六)攜帶時避免金屬物品接觸電池兩極造成短路：鋰電池應放入保護盒或夾鏈袋，避免金屬物品接觸電池兩極造成短路。
華航班機掛出「緊急代碼」 高度急降折返降落桃機
編號CI191的華航A320班機今晚（20）自桃園機場起飛，卻在飛往香港途中掛出「緊急情況」的7700代碼並返航，所幸高度急降的班機最後順利降落原機場。華航對此表示，該班機起飛後因出現機務異常訊號，機師依標準作業程序處理返回檢查，航機已順利返抵桃園機場。