直升
」 尼泊爾 蔣萬安 松山機場 泛舟 登山
安海瑟薇拍《奧德賽》獲「直升機接送」待遇！原因曝光
全球票房近18億美金（約新台幣590億），由奧斯卡金獎導演克里斯多福諾蘭執導的史詩鉅作《奧德賽》，11月在台灣大哥大MyVideo強檔登場。不只拍攝規模驚人，演員每天開工還得先接受體力考驗！諾蘭接受《People》訪問透露，劇組為了前往義大利山頂的城堡取景，每天有大批工作人員必須徒步爬山，他原本以為自己走得夠快，沒想到湯姆霍蘭德戴著耳機，竟像羚羊一樣從身旁飛快超車，還輕鬆向他打招呼！湯姆霍蘭德則笑說，爬山剛好能讓身體暖起來，但有天在懸崖邊拍攝一整天打鬥戲後，傍晚下山時雙腿已經累得像果凍。更有趣的是，劇組其實安排直升機運送設備及部分人員，但諾蘭也堅持每天親自爬山，原因竟是製片妻子艾瑪湯瑪斯不准他搭便機，認為既然要求大家走路，導演自己當然也得一起走！事實上，《奧德賽》劇組為了前往山頂城堡取景，每天得花45分鐘徒步登山，沒想到安海瑟薇竟是少數享有「直升機接送」待遇的演員！她曾接受專訪時透露，因為飾演王后潘妮洛普，身上的華麗戲服不適合長時間登山流汗，「爬完再重新妝造的時間可能比爬山還長」，因此劇組評估後決定讓她搭直升機上山，讓她笑說這待遇實在太舒服，看到其他人還得辛苦走下山，都不好意思多說什麼。更有趣的是，為了鼓勵工作人員，諾蘭與妻子竟在拍攝幾天後祭出登山競賽獎勵，爬得最快的人就有機會獲得電子產品，湯姆霍蘭德也證實獎品包括iPad，安海瑟薇笑稱導演夫妻簡直把劇組的登山日常變成了有獎挑戰賽！
聖母峰2直升機相撞！台灣團「2人遭波及受傷」 觀光署回應了
尼泊爾聖母峰（Mount Everest）3日發生直升機碰撞事故，2架直升機在降落時意外相撞墜毀，造成1名印度籍人士死亡、3人受傷送醫。事發當時，現場恰好有一團台灣旅行團正在停機坪等候搭機，旅客緊急撤離時，2名女性團員遭其他外國旅客推擠跌倒，造成手部受傷，所幸送醫檢查後沒有大礙，全團目前已繼續行程，預計5日上午返台。晴天旅遊說明，該團為聖母峰基地營（EBC）健行客製包團，共有9名旅客及1名領隊，原定3日上午從佩利崎停機坪搭乘直升機下山，返回加德滿都。不料，團員在停機坪等待直升機停靠時，目擊2架正在降落的直升機因不明原因發生碰撞，隨後墜地並嚴重損毀，現場旅客立即往後撤離。晴天旅遊指出，團員在躲避事故時，2名女性旅客遭其他外國旅客推擠而跌倒，其中1人手部輕微扭傷，另1人則有手部韌帶受傷的情況。事發後，全團持續在停機坪等待候補直升機接駁，直到台灣時間昨日傍晚，全員才順利搭機下山返回城市。晴天旅遊透露，受傷旅客隨後被送往當地醫院ERA INTERNATIONAL HOSPITAL就醫，並接受X光檢查，確認沒有大礙，旅行社已在第一時間通報保險端，並安排後續照護，目前行程照常進行，預計4日晚間依照原定安排搭機返台，5日上午抵達桃園機場。晴天旅遊補充，直升機為尼泊爾山區非常普遍的交通工具，當地登山健行產業也有相當完善的配套措施，這次屬於意外，事故原因仍有待當地調查中。對此，交通部觀光署表示，經查，直升機事故中機上1死1傷的旅客均非我國籍人士，不過事故發生時，停機坪等候接駁的台灣旅客因躲避而跌倒受傷。受傷團員為晴天國際旅行社辦理的尼泊爾團體旅遊成員，旅遊期間為10月24日至11月5日，共有9名旅客及1名領隊，2名團員經就醫處理後，已歸團繼續行程。觀光署也指出，旅行社此次已投保旺旺友聯產險旅行業責任保險，保障內容包括意外死亡500萬元、意外傷害醫療20萬元，已責請旅行社辦理團體旅遊，應妥善照護旅客安全。
陳柏霖遭爆祕婚交往14年庭瑄 經紀人回應了
43歲男星陳柏霖與小7歲的前女團「Popu Lady」成員庭瑄交往長達14年，兩人感情穩定，多次傳出婚訊。近日再度傳出兩人已低調完成結婚登記，引發外界關注。不過，陳柏霖經紀人今（4）日出面否認結婚傳聞，強調若有好消息，未來一定會向大家分享。根據《鏡週刊》報導，陳柏霖與庭瑄交往多年，早已同居生活，女方近年逐漸淡出演藝圈，轉而經營插畫品牌、出版兒童繪本，而相關作品背後的出版公司，正是陳柏霖創立的「無敵影業」，顯示兩人除了感情穩定也在事業上相互扶持。報導指出陳柏霖去年5月重金安排與庭瑄前往紐西蘭旅遊，造訪皇后鎮及電影《魔戒》取景地，期間傳出他特別安排豪華直升機求婚儀式，成功向交往多年的女友求婚，兩人原本還計畫重返紐西蘭，舉辦一場不設預算上限的小型婚禮。不過，陳柏霖近期捲入閃兵風波，演藝工作受到影響，原先的海外婚禮計畫也疑似生變，週刊指出先前預訂的餐廳近日傳出收到取消訂位通知，後期視狀況且戰且走。針對外界盛傳兩人已經完成結婚登記，根據《中時新聞網》報導，陳柏霖經紀人回應：「沒有這件事，另有好消息會再告知大家。」
金智媛《Doctor X》爆政治風波！第6集劇情掀停播聲浪 製作人表態了
SBS韓劇《Doctor X：白色黑手黨時代》近日爆發劇情爭議！該劇24日播出的第6集融入韓國5・18民主化運動相關故事，引發部分觀眾不滿，甚至出現要求停播的請願。面對外界批評，製作公司Studio S責任製作人李玉圭於社群平台發文，寫下「no fear」（無所畏懼），似乎表明不會因爭議而退縮。韓媒《文化日報》報導，《Doctor X》由金智媛主演，飾演天才外科醫師桂水晶，劇情以精湛醫術及犀利批判醫療體系弊端為主軸。該劇首播便開出11.4％的收視率，隨著劇情發展，第6集更攀升至19.5％，創下亮眼成績。不過，第6集劇情卻意外引發討論。劇中患者吳尚範（河成光飾）因1980年5・18民主化運動期間遭受槍傷，長達46年飽受病痛折磨，而他腦中的子彈更被提及是當年光州發生直升機射擊事件的重要證據。部分觀眾認為，原本以醫療為主題的作品突然加入大量歷史與政治元素，讓人感到突兀。此外，劇中巴士車號出現「518」，也被認為帶有刻意安排的象徵意義。由於《Doctor X》翻拍自日本朝日電視台人氣影集《派遣女醫X》，部分觀眾質疑製作團隊為何加入原作沒有的政治歷史內容。韓國國會國民同意請願網站甚至出現要求停播的請願。發起人強調並非否定5・18民主化運動的歷史意義，而是質疑將具有爭議的歷史議題突然融入醫療劇的必要性。此外，DC Inside《Doctor X》討論版也出現網友連署聲明，要求製作團隊說明將5・18事件納入劇情的改編及拍攝考量。截至25日下午，SBS尚未針對相關爭議正式回應，僅有責任製作人李玉圭發文表示「無所畏懼」，讓這場風波持續延燒。
台北選戰白熱化！共軍22機出海擾台 國軍機艦、飛彈系統應處
台海周邊再現大批共機！國防部今（31）日傍晚公布，自下午1時15分起，陸續偵獲22架次共軍軍機出海，其中18架次逾越台灣海峽中線及其延伸線，並與共艦配合，以所謂「聯合戰備警巡」名義在台灣周邊活動。巧合的是，當時正值台北市長蔣萬安與民進黨參選人沈伯洋進行首場電視辯論，而國防部上午才公布，前一個24小時已有13架次共機、7艘共艦及2艘公務船在台海周邊活動。年底九合一大選逐漸進入關鍵階段，各地市長等候選人陸續舉辦辯論及政見發表會。台北市長選戰31日中午12時左右迎來首場電視辯論，國民黨籍現任市長蔣萬安與民進黨參選人沈伯洋同台交鋒，雙方激辯約2小時。就在辯論進行期間，共軍也展開新一波海空活動，時間點引發關注。國防部傍晚5時發布新聞稿指出，這波共機出動涵蓋多種機型，包括殲-10、殲-16戰機、空警-500預警機、運油-20空中加油機，以及其他主、輔戰機與無人機。22架次軍機中，有18架次越過海峽中線及其延伸線，活動範圍涉及台灣北部、中部、西南及西太平洋空域，並有共艦配合。國防部表示，共軍藉由所謂「聯合戰備警巡」，持續在台灣周邊海空域活動。面對共軍機艦動態，國軍透過聯合情監偵手段掌握相關情勢，並檢派任務機、任務艦及岸置飛彈系統，依實際狀況採取監控與應處措施。事實上，這波活動並非單一事件。國防部31日上午公布的例行統計顯示，自30日上午6時至31日上午6時，共有13架次共機、7艘共艦及2艘公務船在台海周邊活動，合計22機艦船。其中6架次共機逾越海峽中線，進入台灣北部、中部及西南空域。從國防部公布的「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」可見，30日上午6時25分至下午5時20分，台灣海峽空域出現8架次共軍主戰機、直升機及無人機，其中1架次越過中線；上午8時45分至晚間8時40分，西南空域另有3架次共軍輔戰機活動。同一天上午9時30分至下午1時50分，國軍也在台灣北部防空識別區（ADIZ）內偵獲2架次共軍主戰機及無人機。上述不同時段的空中活動，均列入國防部31日上午公布的24小時統計，並非當天下午新增的22架次。值得留意的是，31日上午與傍晚發布的共軍動態，分別反映前一個24小時及當天下午的新一波活動，不能混為同一批軍機。至於下午共機出海與台北市長候選人電視辯論時間重疊，目前也沒有證據證實兩者存在直接關聯。國防部31日上午及傍晚接連發布共軍活動資訊，顯示共機持續在台灣周邊多處空域出沒。國軍強調，已運用聯合情監偵手段嚴密掌握動態，並依情況調派機艦與岸置飛彈系統應處，維護國防安全。
北市長辯論／松山機場遷移攻防 沈伯洋質疑選前急推、蔣萬安：112年就向政院表態
台北市長辯論會交叉詰問中，民進黨候選人沈伯洋質疑台北市長蔣萬安的松山機場遷移與台北AI園區構想是選前急推，連議員都拿不到資料，並指蔣萬安的「AI紅利12兆」算錯，當場邀約再辯一場。蔣萬安則回應，市府早在112年就以公文向行政院表達松機遷移立場，並批評中央以「20年才能克服」為由卡台北AI園區。沈伯洋指出，執政四年一直沒有討論，選前三個月卻突然推出許多方案，例如免費營養午餐主打海鮮，出事後馬上轉彎，停止到11月；松山機場遷移零會議零計劃，送中央，離島醫療後送說去桃園搭高鐵，國內與國際線要移到桃園第三跑道，但第三跑道並非為此設計，容量也無法處理松山機場的航班。他並質疑，全球AI競爭分秒必爭，若是八年後的事，要怎麼趕上這樣的速度，「是準備了很久都沒找人討論，還是現在突然急忙搬出來？」他也提到，連國民黨議員秦慧珠都說想討論都得不到資料跟答案。蔣萬安回應，沈伯洋可能還是要多了解市府各項主張，市府早在112年就白紙黑字發文給行政院，表明希望松山機場遷移，這對城市發展有利，也是市民共同的期待。針對離島醫療後送，他強調會在相關權益不受影響、不打折的情況下持續推進，包括保留直升機停機坪，未來定翼機改到桃園機場，桃園周邊醫院也可以支持，「不能用現在的眼光看未來十年桃園的醫療量能」。他說，打造台北AI園區帶來的稅收紅利將由台北市民共享，也確保離島住戶的醫療權益、推動醫療在地化，並協助桃園提升醫療品質，這樣的AI紅利是創造三贏。蔣萬安也批評，但行政院說要20年才能克服相關困難，但他看的是第一天；民進黨政府面對重大政策的規劃說變就變，過去長期主張2025非核家園，2026年卻要重啟核電，「所以今天你說要20年才能解決這些配套，難道不是為了要卡台北打造AI園區嗎？」，同樣的，只要有心坐下來溝通，任何問題都可以討論，「要反對可以找100個藉口，這就是有沒有決心的問題」。沈伯洋追問，他問的是為什麼要急就章，蔣萬安提到的行政院回函只是討論松山機場遷移的可能性，還是沒有計畫；蔣萬安出席行政院會九次也沒提出，議會問專案報告何時做也答不出來。他並指出，蔣萬安所說的「AI紅利12兆」算錯了，是用內科的營業額計算，但計算時應該看的是產值，竹科範圍比內科大三倍以上的園區，產值也才1.2兆元，「如果連計算都出問題，那要怎麼做？」他最後表示，既然許多問題沒得到回答，想問蔣萬安是否有機會再約下一場辯論，「如果現在沒辦法決定，晚一點加LINE也可以」。蔣萬安回應，兩個團隊都可以溝通協調，今天就是一個成功的案例。針對松機遷移，市府不只112年發文表達立場，前年也就松山機場南側的松南營區積極與國防部協調，「你在國防委員會難道不知道嗎？」去年底已收回並進行可行性評估，作為未來產業發展使用。另外，他反批沈伯洋引用公館圓環交通數據有誤，計算交通事故應將A1、A2、A3類一起討論，依專業分析，公館圓環的事故率已大幅下降，沈伯洋卻刻意引用不實數據，稱公館圓環事故上升到第一名，這才是真正刻意引用不實數據。蔣萬安強調，打造台北AI園區是台北與台灣長遠發展的關鍵時刻，不能讓機會錯失，否則將讓韓國、新加坡等競爭對手迎頭趕上甚至超越，「我們是為人民著想、為未來經濟著想，關鍵時刻做出關鍵決定」。
亞拓科技無人機涉混用陸製晶片！內政部清查3機關有32架：不排除求償
台中地檢署近日偵辦軍用無人機採購案時，發現知名遙控直升機製造商「亞拓科技」涉嫌在軍方採購標案中使用陸製晶片。內政部今（31日）回應稱，已立即主動清查所屬機關相關無人機採購情形，經初步盤點，目前共有3個機關採購32架涉及亞拓科技製造的無人機。內政部也強調，後續將依《政府採購法》及相關契約規定嚴格處理，若查證確有違反規定情事，不排除向廠商求償。國軍近年積極推動軍工產業「非紅供應鏈」，但繼「航見科技」及「錦明實業」分別在今年8月及本月稍早，被查獲混用陸製零組件與晶片後，如今又爆出亞拓科技涉嫌在軍方採購標案中使用陸製晶片，檢方隨後也搜索公司及相關人員住處，並將有「遙控直升機之王」稱號的創辦人杜大森及其妻子聲押禁見，法院已裁准，全案仍在持續偵辦中。對此，經初步清查，民國114年（2025年）國家公園署及中央警察大學各採購1架由亞拓科技製造的無人機，針對相關採購案，內政部將進一步查證，並依政府採購相關規定辦理，以確認產品是否符合採購契約及供應鏈要求。此外，內政部表示，移民署今年透過《政府採購法》公開招標程序，向「速源科技股份有限公司」採購30架無人機，採購總金額為275萬元，目前已完成決標程序。不過，速源科技原先規劃交付由亞拓科技製造的無人機，但目前尚未完成交貨及履約。對此，移民署將依照採購契約規範，嚴格要求廠商不得交付亞拓科技製造的無人機，也不得提供其他涉及中國大陸製造的產品，確保採購設備符合政府相關規定。內政部強調，目前政府針對無人機採購作業，已明確要求相關產品必須符合非紅供應鏈規定，避免採購設備涉及中國大陸製造的零組件或產品。未來內政部辦理相關採購業務時，也將進一步要求所屬機關及合作廠商確實遵守相關規範，若經查證有違反契約約定的情形，將依契約規定追究責任，必要時依約求償，以維護政府採購權益及供應鏈安全。
國軍「非紅供應鏈」又破功！亞拓科技遭搜索 遙控直升機之王收押
國軍近年積極推動軍工產業「非紅供應鏈」，要求軍方採購的裝備及零組件不得使用中國大陸與港澳地區產品，藉此降低國防供應鏈對中國的依賴，然而相關管制措施卻接連破功。繼「錦明實業」涉嫌與子公司在軍用無人機中使用遭禁止的中國大陸製晶片及鏡頭，導致公司2高層遭桃園地檢署聲押禁見獲准後，台中地檢署近日偵辦一起軍用無人機採購案時，又發現知名遙控直升機製造商「亞拓科技」涉嫌在軍方採購標案中使用陸製晶片，檢方隨即搜索公司及相關人員住處，並將有「遙控直升機之王」稱號的創辦人杜大森及其妻子聲押禁見，法院已裁准，全案仍在持續偵辦中。據悉，亞拓科技總部位於台中市豐原區，旗下T-REX系列遙控直升機過去曾在全球遙控直升機市場取得高達7成市占率，因而被業界冠上「遙控直升機之王」的稱號。隨著無人機產業快速發展，亞拓科技近年也積極拓展政府標案業務，陸續參與國軍、警消及其他政府機關的無人機採購案，成為台灣軍工與無人機供應鏈中的業者之一。不過，軍方近期在執行相關採購案驗收程序時，進一步拆解設備進行檢查，意外在內部晶片上發現印有「CN」字樣，因而懷疑相關零組件可能來自大陸，與軍方採購契約明文規定不得使用大陸及港澳地區產品的要求不符。軍方發現異常後，隨即展開內部檢視，並主動向檢調單位告發，促使檢方介入調查。台中地檢署接獲告發後展開偵辦，進一步追查發現，疑似使用大陸製造晶片的情況並非單一批次，而可能涉及多筆軍方採購案。檢方認為，相關情形已涉及國軍採購契約對零組件來源的限制，因此於10月指揮相關單位搜索亞拓科技公司及其他相關處所，並傳喚公司創辦人杜大森、其黃姓妻子及相關人員共6人到案說明，以釐清晶片來源、採購流程及相關人員是否涉及違法。檢方初步掌握的事證顯示，杜大森夫妻等人涉嫌在至少2筆軍方無人機採購標案中，使用由大陸廠商製造的晶片，疑似違反軍方採購契約對產品來源的限制。檢方因此依涉嫌違反《國家安全法》，向法院聲請羈押杜大森及其黃姓妻子，並禁止2人接見通信，法院已裁准羈押禁見。值得注意的是，今年8月及本月稍早，已經分別有「航見科技」和錦明實業等公司，被檢調與軍方驗收查獲混用陸製零組件與晶片，相關案件也讓國軍近年積極推動的非紅供應鏈政策再度受到關注。從無人機到軍用電子零組件，相關設備涉及層層供應商及原料來源，如何確認產品製造地、追溯晶片來源，以及防止大陸製零組件透過供應鏈進入國軍採購體系，已成為台灣國防自主發展的頭痛難題。
美軍阿帕契直升機爆齒輪箱飛安疑慮 台灣陸軍同步停飛！顧立雄：由眼鏡蛇等機型接替戰備
美國陸軍日前因AH-64E阿帕契攻擊直升機齒輪箱可能存在安全風險，下令數百架同型機停飛檢查。由於台灣陸軍同樣配備AH-64E直升機，國防部長顧立雄今（29）日證實，國防部已接獲美方技術通報，目前國軍阿帕契直升機也處於停飛狀態，相關戰備任務則由AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機及OH-58D戰搜直升機調配執行。美國陸軍10月針對AH-64E阿帕契攻擊直升機發布停飛命令，據報導，主要原因是部分直升機的齒輪箱可能存在零件設計或材料方面的問題，恐對飛航安全造成影響。由於相關疑慮涉及直升機的重要機械組件，美軍因此要求數百架AH-64E暫停飛行，以進行必要檢查，避免潛在風險導致飛安事故。台灣陸軍同樣使用AH-64E阿帕契攻擊直升機，因此美方的停飛措施是否影響國軍戰備，也受到外界關注。立法院外交及國防委員會29日上午邀請國防部、外交部、國家安全局、僑務委員會及國軍退除役官兵輔導委員會列席，針對各機關自民國113年以來涉及職場霸凌、不當管理、性別平等及自傷等案件的處理情況進行專案報告，並接受立委質詢。顧立雄在會議開始前接受媒體訪問，被問及美軍阿帕契直升機停飛事件，以及國軍是否採取相同措施。對此，顧立雄表示，國防部確實已經收到美方提供的相關技術通報，目前陸軍所屬阿帕契直升機均處於停飛狀態。至於阿帕契暫時無法執行飛行任務，是否影響陸軍既有戰備安排，顧立雄說明，國軍目前採取其他機型調配的方式因應。他指出，陸軍將運用AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機，以及OH-58D戰搜直升機，執行相關戰備任務。根據顧立雄此次說明，國軍已依美方技術通報採取阿帕契停飛措施，並透過現有其他直升機機型維持戰備勤務。至於阿帕契後續檢查結果及恢復飛行時間，顧立雄在此次受訪中並未進一步說明。
颱風剛走就出事！基隆父子海釣遭巨浪吞噬 兒斷牙父落海失蹤
颱風薔琵才剛遠離台灣，基隆八斗子就傳出驚險落海意外，新北市汐止區一對父子24日晚間前往基隆市中正區碧砂漁港紅燈塔附近堤防海釣，不料現場風浪仍強，突如其來的巨浪猛烈拍打岸際，造成16歲兒子牙齒斷裂受傷，50歲李姓父親則遭海浪捲走失蹤。警消獲報後連夜搜救，截至25日上午10時仍未尋獲，搜救行動持續進行。據了解，中央氣象署24日晚間8時30分解除薔琵颱風警報，未料僅相隔約26分鐘，基隆消防單位便於晚間8時56分接獲落水通報。當時李男帶著16歲兒子前往八斗子海釣，雖然颱風警報已解除，但東北角沿岸仍受到外圍環流影響，海面浪高約1至2公尺，岸際風浪相當強勁。父子倆在堤防附近遭突襲而來的大浪拍擊，雙雙失去平衡落海。救難人員趕抵現場後，成功將少年救起，發現他受到海浪猛烈衝擊，牙齒斷裂受傷，隨即送醫治療；但李姓父親落海後遭浪流捲走，瞬間失去蹤影，情況令人憂心。警消當晚立即展開搜救，持續搜索至凌晨仍未發現李男。25日上午天氣轉晴，搜救單位擴大搜索範圍，動員警義消、救難協會及海巡人員共45人，沿岸仔細搜尋，同時向中央申請直升機支援，並協調海巡船艦投入海面搜索，希望儘速找到失蹤男子。氣象署先前已提醒，薔琵外圍環流仍會影響台灣，沿海地區應留意長浪及強風。
賴清德視導薔琵中央災害應變中心 籲各地預防性撤離、該封路就封路
總統賴清德今（23）日上午偕同行政院長卓榮泰視導薔琵颱風中央災害應變中心，視察防災應變整備工作，並指示相關部會務必掌握最新情資，即時回應地方需求、落實各項應變措施。賴清德表示，中央會與地方通力合作，全力降低災害風險，共同守護人民生命財產安全，也呼籲國人注意氣象資訊，做好防颱準備。賴清德抵達後先聽取簡報，了解目前防災整備情形，致詞時提到，台灣民間有許多關於十月颱風變幻莫測、時常造成災情的說法。他說，依目前預報，今天到明天上午是風雨影響最明顯的時段，北部與東北部山區要嚴防豪雨以上等級降雨，中部及東部山區也要提高警覺。賴清德指示，相關部會須與地方政府保持密切聯繫，並逐一確認各地預防性撤離與收容工作到位，優先照顧長者、行動不便者及有醫療需求的民眾。他強調，對容易因道路中斷而受困的聚落，尤其缺乏直升機起降條件的地區，要及早安排撤離，並確認物資與備援通訊準備妥當。花蓮萬里溪堰塞湖及土石流潛勢區、易淹水地區都要持續監測，「該封路就封路、該撤離就撤離，絕不能掉以輕心」。賴清德說，水電、通訊、道路交通與民生物資都攸關民眾生活，請各單位依風險及地方需求預置搶修人力與機具、備妥必要物資，國軍也應隨時支援救災。他也提醒，救災同仁的安全同樣重要，所有任務都要做好風險評估及安全防護。賴清德呼籲，這次颱風適逢連假，國人要多加注意氣象資訊、做好防颱準備，不要前往海邊觀浪或進入山區、溪流活動，並配合必要的撤離與管制。他並提到，此次颱風來襲也正逢九合一選舉進入最後階段，請所有候選人務必注意颱風警報、做好安全措施，避免因選舉而忽視颱風，造成災情。賴清德最後感謝所有警消、國軍、醫護，以及水電、通訊、交通等第一線同仁堅守崗位，並再次強調中央會與地方通力合作，全力降低災害風險。
徐巧芯率藍白議員挺松機遷建！籲中央借鏡水湳經驗：現在不規畫只會更晚
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，規畫將約300公頃土地轉型為AI產業園區、永續生活聚落及110公頃綠地，引發各界討論。國民黨立委徐巧芯今（22）日偕同台北市議長戴錫欽、藍白議員及參選人，並邀集台中市議員舉行記者會，主張中央應參考台中水湳機場遷建經驗，儘速啟動松山機場遷建的可行性評估。身兼蔣萬安競選總部副主任委員的徐巧芯表示，輝達選擇進駐北投士林科技園區，為台北發展AI產業帶來契機，但首都可供大型產業開發的土地有限，若希望吸引更多國際科技企業投資，就必須提前尋找足夠且完整的發展腹地。徐巧芯指出，松山機場遷建確實涉及中央與地方政府協調，也有國防、交通及相關配套問題需要處理，但不應因為執行困難，就直接排除討論的可能性。她強調，重大都市建設需要長期準備，「如果現在開始評估、規畫是20年，20年後才開始就是40年」，認為政府應從城市未來數十年的發展需求出發，及早展開研究，而非僅考量眼前的限制。台北市議長戴錫欽則表示，松山機場遷建並不是蔣萬安近期才提出的選舉議題。包括前總統陳水扁，以及謝長廷、姚文智、李應元、柯文哲等不同政黨的政治人物，過去都曾提出或討論相關構想。戴錫欽指出，他日前主持台北市議會松山機場遷建專案報告時，觀察到多數議員並未直接否定遷建方向，而是關注替代機場、交通運輸及其他配套是否完善。他認為，相關爭議應回到政策可行性與實際需求進行討論，不必演變成政黨之間的攻防。國民黨台北市議員詹為元表示，松山機場位於台北市區，若未來完成遷建，有機會重新整合周邊道路與都市空間，進一步串聯內湖科技園區、北投士林科技園區及南港等產業據點，形成更完整的科技產業發展廊帶。詹為元也指出，松山機場周邊長期受到航空限高影響，若未來解除相關限制，可能增加民生社區老舊建築都市更新的彈性。不過，軍事設施及緊急醫療後送等既有功能如何保留或替代，仍須由中央與地方共同評估。民眾黨松山信義區市議員參選人許甫也出席記者會表達支持。他認為，蔣萬安願意提出長期都市發展構想，值得肯定，並批評部分參選人只著重質疑遷建配套，卻未充分討論台北未來的發展需求。針對外界關切的救災與國防問題，許甫主張，應研究是否保留緊急醫療後送直升機所需的基地，同時要求國防部釐清松山軍用機場的戰時任務及相關安全風險，作為遷建評估的重要依據。許甫也呼籲台北市政府支持公務體系積極推動都市更新，讓相關政策能在兼顧行政程序及公共利益的情況下持續推進。此次記者會也邀請台中市議會國民黨團書記長李中、市議員黃馨慧及北屯區市議員參選人吳宗學出席，分享台中水湳機場遷建後的都市發展經驗。台中市議員指出，水湳機場遷建後，原有土地陸續規畫為水湳經貿園區、中央公園及其他公共建設，提供城市重新配置產業與生活空間的機會。他們認為，松山機場也可透過長期規畫，研究是否具備類似的轉型條件。與會人士強調，松山機場遷建不可能短期內完成，也不能忽略現有航空、國防及救援需求，但中央政府應儘早展開跨部會評估，釐清遷建成本、替代設施及未來土地利用方向，讓相關構想有進一步討論的基礎。
松機遷建恐衝擊空勤救援！劉世芳質疑蔣萬安AI園區構想：不是喊AI就能蓋
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，盼藉由機場搬遷釋出土地，推動AI產業發展。不過，內政部長劉世芳今（21）日在立法院表示，松山機場目前肩負空勤總隊救災、救護及醫療後送任務，若貿然遷移，恐怕難以找到適當替代地點。她也質疑，不能因為輝達執行長黃仁勳與北士科投資議題受到關注，就認為松山機場遷走後能立即興建AI產業園區。立法院內政委員會21日邀請劉世芳率所屬機關進行業務報告並備詢。民進黨立委黃捷質詢時，關注松山機場遷建可能對空勤總隊造成的影響，要求內政部說明相關立場。黃捷指出，松山機場是空勤總隊的重要駐地之一，勤務範圍涵蓋台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣及連江縣，對北部地區及離島的緊急救援具有重要功能。根據黃捷提出的數據，空勤總隊松山駐地去年共出動89架次，執行救援30人次；今年截至目前也已出動57架次，顯示該駐地持續承擔救災與救護勤務。劉世芳表示，空勤總隊在松山機場的相關設施已有修繕需求，立法院近期才通過約34.9億元、接近35億元的修繕方案，如今突然提出機場遷建，勢必影響原有建設規畫。她質疑，既然相關修繕經費才剛獲得支持，現在又討論機場搬遷，政府就必須先釐清設施究竟應繼續興建、整修，還是另尋地點，不能在缺乏完整規畫的情況下作出決定。劉世芳指出，空勤總隊主要使用直升機執行任務，必須有適當場地及相關設施，才能迅速投入救災、搜救與緊急醫療後送工作。她認為，如果松山機場在尚未找到替代基地前就貿然遷移，可能影響現有救援量能，因此必須先評估其他地點是否具備相同的勤務條件。劉世芳也強調，松山機場的去留並非內政部單一機關能夠決定，除了空勤總隊所屬的內政部，還涉及國防部、衛生福利部及交通部等中央機關，必須進行跨部會整體評估。對於機場遷建後可發展AI產業園區的主張，劉世芳則提出不同看法。她指出，無論中央或地方政府，要推動大型科學園區，都必須經過土地取得、環境影響評估，以及水電等基礎設施的規畫程序。劉世芳表示，依她的看法，科學園區從規畫到具備開發條件，即使進度順利，也可能需要長達20年的時間，並非土地一釋出，就能立即轉型為產業園區。她直言，「如果只是為了AI黃先生要到北士科來，現在一講AI，然後就出現一個產業園區，這也是很奇怪。」認為重大公共建設不應只因產業議題受到關注，就跳過必要的可行性評估。此外，劉世芳也談到松山機場周邊建築高度限制的問題。她指出，外界認為機場限高影響民生社區的都市發展，但從另一個角度來看，較低的建築密度也可能帶來不同的居住環境品質。她表示，依其了解，部分民生社區居民反而重視現有較低樓層建築所維持的生活空間，因此解除限高是否必然符合居民期待，也應納入討論。劉世芳最後強調，松山機場遷建涉及國防、交通、救災、醫療及都市發展等多重面向，任何政策評估都應同時檢視可能帶來的利益與成本，不能只強調有利的一面，卻忽略潛在風險。她認為，唯有將各項條件完整攤開討論，才能讓松山機場遷建議題回到理性公共政策的討論基礎。
21歲男高山症身亡！獨困4600公尺「苦撐3天」 救援隊趕抵仍傳噩耗
大陸四川稻城亞丁大環線發生登山悲劇！一名21歲廣西籍男子擅自進入未開放的高山健行路線，途中出現嚴重高山症，獨自滯留海拔約4600公尺的帳篷內。其他登山客發現時，他已經無法正常進食、溝通及行動，還伴隨失溫、水腫等症狀。救援隊獲報後徒步18小時進山，雖然成功找到男子，卻仍在護送他下山途中傳出死訊。事件曝光後，網路一度流傳家屬不願支付救援費用，但救援人員證實，男子母親已支付人民幣7500元（約新台幣3.4萬元）的馬幫及嚮導費用。男子受困海拔約4600公尺的高山帳篷，其他登山客發現時，他已難以正常溝通及行動。（圖／翻攝自澎湃新聞）綜合《瀟湘晨報》、《澎湃新聞》及《紅星新聞》報導，事件發生在大陸四川省甘孜州稻城縣娘西牛場附近。當地警方及參與搜救的亞丁國家級自然保護區管理局人員19日證實，死者為21歲廣西籍男子，事發位置並不在稻城亞丁景區內，而是擅自進入未開放路線的非法穿越區域。男子在山區出現高山症及水腫等情形，最終於救援下撤途中不幸死亡。這起事件之所以引發關注，除了男子年紀輕輕就喪命，還因為他在獲救前，已獨自留在高海拔山區多日。目擊者田先生表示，10月11日他與同行登山客遇見一支商業馬幫隊伍，從對方口中得知，前方有名年輕男子身體不適，已在帳篷內待了至少兩天，情況相當不樂觀。隔天上午，田先生一行人抵達男子所在位置，發現他雖然還活著，身體狀況卻已十分虛弱。男子躺在帳篷內不斷呻吟，除了嚴重高山症，還出現失溫情形，不僅吃不下東西，也難以正常交談，甚至無法自行活動。田先生等人見狀，立即嘗試餵水協助男子補充水分，經過的馬幫也停下腳步幫忙，另有熱心人士提供葡萄糖。由於山區通訊不便，同行登山客透過衛星通訊設備聯繫男子父親，才得知11日已有其他登山客通報求援，救援隊伍也已出發，預計12日下午抵達。在確認救援人員正在趕來後，田先生一行人留下其中一名同伴照顧男子，其餘成員繼續原定行程。當天下午，他們在一處牧牛場遇見正在趕路的搜救隊，隊伍共有9人，包括嚮導、醫師及消防人員，短暫休息後便繼續徒步深入山區。根據《紅星新聞》取得的救援人員說法，搜救隊花了18小時徒步進山，才終於找到男子，隨即設法將他往海拔較低的地區轉移。田先生則表示，事後透過當地馬幫得知，救援隊約在12日下午5時抵達帳篷位置。儘管救援人員成功接觸男子，仍未能將他平安帶下山。13日上午，其他登山客返回原本的帳篷位置時，發現男子已被帶離；同日下午，田先生一行人走出山區，收到男子父親透過衛星通訊設備傳來的消息，才得知男子已經過世。當地警方及亞丁國家級自然保護區管理局人員19日進一步證實，男子確實是在13日救援下撤途中死亡。至於男子為何沒有及早離開山區，田先生從馬幫及其他登山客口中得知，他原本有同伴同行，但10日因山區天候惡劣，其他人已先行下撤。當時男子就已出現高山症狀，卻不清楚為何沒有跟著離開，最後獨自滯留帳篷內。除了救援過程，家屬是否願意支付費用，也成為網路討論焦點。事件曝光後，有人聲稱男子的姊姊曾四處尋找免費直升機，不願花錢請馬幫協助救援，甚至將男子死亡與家屬的費用考量連結。不過，《紅星新聞》向參與救援的工作人員及相關人士查證後，各方均表示無法證實上述傳言。救援人員指出，男子母親實際上已支付下撤途中聘請馬幫及嚮導的相關費用，共計人民幣7500元。至於家屬何時付款、是否曾考慮其他救援方式，現有報導並未交代，無法僅憑網路說法認定家屬延誤救援。針對救援隊為何耗費長時間才抵達現場，當地消防單位表示，救援工作都會採取最快方式進行，但部分山林地區受限於地形，車輛無法通行，只能依靠人員徒步前往。這起案件已經處理完畢，相關單位也確認，男子健行的地點不屬於稻城亞丁景區開放範圍。
松機遷移卡離島醫療後送難題 蔣萬安拋3解方：關鍵在決心
台北市長蔣萬安拋出松山機場遷移、打造台北AI園區的政策願景，卻也面臨離島醫療後送如何銜接的考驗。蔣萬安昨（19）日接受《少康戰情室》專訪，面對提問每年約3800人次離島病患醫療後送需求，提出保留直升機緊急後送、運用桃園及新北醫療量能，以及公路綠色通道或高鐵轉送等配套方向，強調相關問題都可以克服，關鍵在於各方是否有決心坐下來好好討論。蔣萬安日前宣布規劃遷移松山機場，並將原址約300公頃土地打造為台北AI園區，規畫涵蓋AI產業聚落、中央公園及國際永續生活聚落。然而，松山機場肩負離島交通、醫療後送及國防救災等功能，遷移構想一出便引發各界討論，其中離島病患未來如何及時送醫，更成為政策推動的一大考題。蔣萬安昨日接受媒體人趙少康主持的《少康戰情室》專訪，趙少康提及，松山機場每年約有3800人次離島醫療後送需求，周邊又有17、18家醫院，病患抵達後能迅速獲得醫療照護。倘若未來機場遷移，這些病患又該如何處理？蔣萬安回應，醫療後送涉及不同急重症性質，並非所有個案都是急重症，應依照個案需求研擬不同配套。對於緊急醫療後送，蔣萬安表示，可以保留直升機後送方式，因應有急迫需求的病患；至於其他醫療後送個案，則可考慮運用桃園及新北的急重症醫療量能。他進一步指出，若病患確實需要送往台北醫院，抵達桃園機場後，也可透過公路「綠色通道」，或利用高鐵轉送台北，作為未來討論的解決方式。蔣萬安強調，離島醫療後送並非無解，「這些問題其實都可以克服」，重點在於是各方是否有決心、願不願意坐下來好好討論。他認為，透過不同運輸方式及醫療資源的搭配，相關問題都有機會逐步克服。
沒通過考試卻自稱律師！白宮新發言人稱「結果不重要」 談中國「沒像樣廁所」
美國白宮新任新聞秘書札卡利亞（Katie Zacharia）上任後，因律師執業資格問題持續受到質疑。她15日接受保守派評論員波索比克（Jack Posobiec）專訪時，首度明確承認自己未通過美國加州律師資格考試，但認為當年的考試結果「無關緊要」。曾在中國工作的她，同場訪問還提到中國「連像樣的廁所都沒有」，相關發言再度引起關注。根據美國哥倫比亞廣播公司（CBS News）及《華盛頓郵報》報導，札卡利亞2011年從裴柏汀大學法學院畢業，同年參加加州律師資格考試，但未能通過。她解釋，當時因丈夫工作安排，準備搬往中國生活，因此即使取得美國律師執照，也無法在中國使用，讓她認為考試成績並不重要。這場資格爭議起於札卡利亞13日首次主持白宮例行記者會。當天她陪同美國總統川普（Donald Trump）在白宮南草坪接受媒體提問，有記者詢問她究竟在哪個州通過律師考試，川普隨即轉身要求她回答，她卻表示「在我搬到中國的時候」，未直接說明是否取得美國律師資格。面對外界追問，札卡利亞14日接受《紐約時報》（The New York Times）電話訪問時解釋，當時停在附近的「陸戰隊1號」（Marine One）直升機發出噪音，讓她誤以為記者詢問的是法學院畢業後前往何處，而非律師考試通過地點。札卡利亞的工作履歷同樣受到檢視。她在LinkedIn資料中列出，2011年至2013年間曾任職北京中倫律師事務所，職稱為「associate」。由於這個英文職稱在法律業界經常用來指稱受雇律師，因此引發外界對其執業資格的疑問。不過，中倫律師事務所合夥律師高俊指出，事務所也會聘用外籍人員協助語言相關工作，並不代表這些人具有中國律師執照。對於中國法律制度，札卡利亞在專訪中聲稱中國沒有律師考試，但香港《南華早報》指出，中國設有「國家統一法律職業資格考試」，外國籍人士不能報考。中國律師事務所雖可聘用外國人，卻不代表受聘者因此取得當地律師執業資格。儘管沒有通過律師考試，札卡利亞仍堅持自己能使用英文「lawyer」稱呼。她表示，已向法律業界人士請教，並稱裴柏汀大學校長曾告訴她，可以自稱「lawyer」，但不應使用「attorney」或「esquire」等稱謂。她認為自己擁有法律學位及相關工作經驗，足以支持使用這項稱呼。除了律師資格問題，札卡利亞也在專訪中談及中國生活經驗。她回憶2016年美國總統大選期間，外界曾認為中國即將崛起，而當時剛從中國返回美國的她，對此抱持不同看法，甚至表示中國「連像樣的廁所都沒有」。這段說法也成為外界關注的另一項焦點。面對札卡利亞的資格爭議，白宮仍表達支持。白宮發言人張振熙（Steven Cheung）發表聲明，肯定她的專業背景與溝通能力，認為她足以向美國民眾傳達川普政府的施政資訊。至於她未取得律師執照卻使用律師稱謂的爭議，仍持續受到美國媒體檢視。
蔣萬安拋松機遷建！交通部示警旅客恐多花1小時 國防部：須優先考量國安需求
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，引發軍事防衛、國內航線及旅客交通便利性等討論。立法院外交及國防委員會今（14）日邀集國防部、交通部及民航局進行專案報告。國防部強調，松山機場兼具軍事、民航與緊急應變功能，任何調整都必須優先評估國防需求；交通部則指出，若將現有航線轉移至桃園機場，旅客可能需要比目前多預留超過1小時，機場運作效率也將受到影響。立法院14日針對「松山機場遷建與臺中機場擴建之全國機場軍民航功能重塑」進行專題討論，國防部長顧立雄、交通部長陳世凱及民用航空局代表應邀列席，相關部會也提出書面報告，說明現行機場配置及遷建可能涉及的問題。國防部在報告中指出，松山機場位於首都核心地帶，屬於軍民合用機場，除了提供民航運輸服務，也肩負區域軍事防護、災害應變及緊急調度等任務。機場不只是旅客搭機的場所，同時也是國家航空運輸與軍事運作的重要基礎設施。國防部進一步說明，國軍目前依各機場的地理位置、跑滑道條件及區域任務需求，安排軍事飛航、空運與戰備整備等工作，並透過不同機場相互支援、分散運用，維持整體空防韌性。因此，若要調整或廢除軍用機場，必須將國家安全威脅、軍事任務、重大事故及天然災害時的應變能力一併納入評估。對於松山機場是否遷建，國防部並未直接表態支持或反對，但強調相關規劃必須以國防韌性及軍事任務為首要考量，不能忽略周邊軍事設施與整體作戰支援需求。交通部則從民航運輸角度提出疑慮。依書面報告，松山機場目前定位為「首都國際商務機場」及「國內航空運輸服務樞紐」，土地由民航局持有41%、軍方持有59%，國際、兩岸及國內航線合計年旅客服務容量為660萬人次，其中國內航線運量約有一半集中在松山機場。交通部指出，目前國內航線主要使用ATR-72螺旋槳客機，若改至桃園國際機場起降，因機場作業安排，可能需要使用遠端機坪及接駁車接送旅客，增加登機、轉乘、行李提領及機場內移動所需時間。依交通部評估，旅客可能因此必須比現行多預留1小時以上。此外，交通部也提醒，松山機場除了螺旋槳客機，還有普通航空業及空勤總隊直升機等慢速航空器運作，與以噴射客機為主的桃園機場存在飛行速度差異。若將不同類型航空器集中使用同一機場，可能影響跑道調度與整體運作效率。交通部認為，北台灣保留兩座機場，有助於維持航空運輸調度的彈性。松山機場遷建不僅涉及土地利用與城市發展，也牽動國內航線、離島交通、軍事任務及緊急救援等需求，相關影響仍須審慎評估。
南湖大山驚險救援！男扭傷腳直升機吊掛送醫 遭查出違規罰2萬
日前一名45歲黃姓男子攀登台中市和平區南湖大山時，不慎扭傷左腳無法行走，緊急求助台中市消防局後，由內政部空中勤務總隊直升機順利吊掛送醫。然而，經調查發現，黃男未具備緊急救護能力，也未依規定投保，已違反《台中市登山活動管理自治條例》，依法裁罰新台幣2萬元。據了解，黃男於3日清晨5時許挑戰南湖大山期間發生意外，因左腳傷勢嚴重無法自行下山。台中市消防局接獲報案後，立即派遣梨山分隊展開搜救，同時向空中勤務總隊申請直升機支援，成功於當日上午8時左右在南湖山莊完成空中吊掛作業，並由救護車接力將受傷的黃男送至東勢區農會附設農民醫院救治。經台中市消防局進一步釐清，南湖大山屬於台中市公告之「特殊管制山域」，依據《台中市登山活動管理自治條例》第6條規定，進入該區域的領隊或隊員必須具備基本緊急救護能力，且應依規定投保登山綜合保險。黃男因同時違反第2項及第4項規範，最終依法遭裁罰2萬元。事後台中市消防局透過官方臉書發文呼籲，台中山林景緻雖美，但登山絕非「走得上去就好」，從行程規劃、裝備準備、體力評估到掌握天候變化，每一環節都關乎生命安全。消防局強調，進入公告山域除須確認申請許可、依計畫路線行進外，也務必隨身攜帶定位器材與通訊裝備，並維持手機電量充足，絕不可擅自脫隊或進入未開放區域。消防局也提醒廣大山友，山區天氣瞬息萬變，出發前應隨時關注氣象資訊，若遇到颱風警報或經公告禁止入山時，應果斷放棄行程；已在山區者接獲通知後，則應儘速依法撤離。最後，消防局表示，唯有在出發前做好萬全功課、行程中量力而為，且遵守相關法令規範，「平安回家」才是每一次登山真正的終點。
男擅闖老虎園區遭猛攻身亡！英國野生動物園緊急關閉 警介入調查
英國約克郡野生動物園（Yorkshire Wildlife Park）10日下午發生一起死亡事件，一名男子闖入老虎展區後遭到襲擊，當場傷重不治。警方獲報後迅速趕抵現場，並隨即協助園方撤離遊客；園方為了配合後續調查立即閉園，隨後公告11日也不對外開放。根據外媒《BBC》報導，這起悲劇發生於當地時間10日下午1時35分左右，警方獲報指稱有民眾逛約克郡野生動物園時，擅自闖入老虎展區，遭到老虎猛烈攻擊。救援人員與急救直升機雖在第一時間趕赴現場，但受害者因傷勢過重當場身亡。有目擊者透露，不少人以為受害男子闖入展區，純粹只是想要跟老虎玩耍，但沒想到老虎竟朝他發動攻擊，事發後現場曾傳出類似槍響的聲音，隨後便看到急救直升機在空中盤旋，老虎展區周圍也被蓋上巨大的黑色防水布。雖然突如其來的事件讓現場氣氛一度緊張，但遊客紛紛稱讚園方工作人員的疏散與引導過程井然有序，讓民眾得以安全迅速地離開現場，並未造成二次恐慌。對此，園方表示，已立即啟動緊急應變機制，襲擊男子的老虎並未受傷，事後仍留在園區圍欄內。園方也在事發當日下午緊急關閉園區，隨後也透過官方網站及社群公告，11日持續閉園一天以配合警方調查。而警方目前也已安排專人陪伴家屬，協助處理善後事宜並提供必要的心理支持，同時呼籲民眾，切勿在網路或社群平台上散播現場相關影片，以尊重死者家屬。當地多位政界人士對此表達哀悼與震驚，紛紛向死者家屬致上最深切的慰問，同時高度讚揚急救人員與園方工作人員在面對突發危機時所展現的迅速與專業應變能力。位於英國約克郡的這座野生動物園自2009年開幕，其中佔地約2英畝（約0.8公頃）的「老虎園區」於2011年啟用，主要致力於保育棲息地受到威脅的東北虎（又稱阿穆爾虎）。該園區設有提供遊客俯瞰的空中步道與防護網等高標準安全設施。目前警方正與園方及相關主管機關密切合作，詳細釐清男子闖入園區與襲擊事件發生的確切原因。
連假登山意外連發！黑鷹直升機救出受傷山友 另1人攀牡丹岩失聯待尋
國慶連假山域意外頻傳，空勤總隊花蓮駐地第一大隊第三隊11日派出編號NA-713黑鷹直升機，合併執行兩起高山救援任務。第一起為5人登山隊9日自奧萬大入山挑戰北三段，預計12日出山。其中黃姓隊員10日清晨獨自攀爬牡丹岩，原定中午12時至下午1時返回牡丹池，卻遲遲未歸，同行友人尋找未果後報案。黑鷹上午9時從花蓮機場起飛，搭載4名消防署特搜隊員直飛牡丹池周邊進行地面與空中搜索，惟因油量限制，暫未發現黃男蹤跡，地面搜尋仍在持續進行中。第二起事故涉及一支14人登山團，8日自信義鄉東埔登山口入山，挑戰八大秀。劉姓山友10日下午在白洋金礦山屋附近不慎踢到石頭，導致右腳大拇指指甲脫落，並疑似骨折，無法自行行走。黑鷹直升機隨後轉往白洋金礦山屋，上午9時52分完成吊掛作業，並於上午10時32分安全降落花蓮德興棒球場，再由救護車將傷者送醫治療。