相撞事故
」 車禍 相撞 事故 黑鷹直升機 美國
美國前NASCAR車手墜機罹難 一家四口與友人共7人喪命
美國北卡羅來納州史戴茲維爾（Statesville）18日上午發生一起嚴重空難，一架商務噴射機自地方機場起飛後不久即嘗試返航時墜毀，機上7人全數罹難，包括55歲的退役NASCAR知名車手葛雷格比福爾（Greg Biffle）與其妻小，震驚體壇。據《美聯社》報導，北卡州公路巡警與家屬共同聲明指出，比福爾與妻子克莉絲蒂娜（Cristina）、子女萊德（Ryder）與艾瑪（Emma）當時皆在機上，另3名死者為丹尼斯達頓（Dennis Dutton）、其子傑克（Jack）與比福爾的友人克雷格沃茲沃斯（Craig Wadsworth）。該架1981年製造的賽斯納C550雙引擎商務機於當地時間上午10時自史戴茲維爾地方機場起飛，原定前往佛羅里達州，卻在多雲細雨的天候下失事墜落，撞地後起火燃燒。事故現場鄰近高爾夫球場，目擊者驚呼飛機高度異常低落，甚至嚇得臥倒地面。消防與聯邦運輸安全委員會（NTSB）已展開調查，初步尚未釐清飛機為何返航及墜毀原因。該架飛機登記於比福爾經營的公司名下。比福爾生前戰績輝煌，在NASCAR三大系列賽共奪得逾50場冠軍，包括19場盃賽勝利。他於2000年拿下卡車系列賽總冠軍，2002年則稱霸Xfinity系列賽。NASCAR官方發聲明哀悼表示：「比福爾不只是冠軍車手，更是賽車界深受敬重的成員，他的熱情、正直與對粉絲的投入將永留人心。」墜機事件也令國會人士與地方社群深感痛惜。北卡州共和黨籍聯邦眾議員理查哈德森（Richard Hudson）表示，僅數週前，克莉絲蒂娜才聯絡他，希望協助牙買加的救災事務，「這就是比福爾一家人所代表的精神」。根據資料，沃茲沃斯曾是NASCAR相關工作人員，與比福爾熟識，生前也常協助救援任務。其室友表示，沃茲沃斯「總是樂於助人，從不說『不』」。據NTSB統計，截至2025年12月，美國共調查1,331起各類飛航事故，規模從小型雙座機至大型商業班機皆有。2025年全球重大空難包括美國華盛頓州67人罹難的飛機與直升機相撞事故、印度260死的空難與俄羅斯遠東墜機共48人死亡事件；另有UPS貨機在肯塔基州墜毀，造成14人喪生，其中11人為地面人員。
新店單車撞機車釀2死！34歲男到院意識清醒突「搶救不治」 父親難接受
新北市新店區15日下午3時許，發生一起機車與腳踏車相撞事故，造成34歲徐姓男子與86歲劉姓老翁雙雙不治。意外發生於大豐國小前方路段，事發後兩人皆被送往新店耕莘醫院急救，卻仍不幸身亡。徐男父親昨（16日）受訪時表示，兒子體格健壯、到院時仍意識清醒，對其突然離世深感不解，並希望釐清事故責任。新店警分局指出，徐男住在新北土城，昨日前往台北市文山區上班後，下午3時許騎機車行經民族路，朝中正路方向行駛，行經大豐國小時，劉姓老翁從右側路邊騎腳踏車衝出，導致雙方碰撞摔倒。當時徐男尚能自行撥打119求救，消防與救護人員迅速到場處理。院方指出，救護人員抵達現場時，劉翁已陷入昏迷，徐男則仍有意識，但肘部與頭部出現擦挫傷。兩人隨即被送往新店耕莘醫院，不過徐男到達醫院後曾告知救護人員要先取餐，甚至能自行填寫就診資料，因此未立即進入急診。待返回急診後接受治療，3點55分病情卻急轉直下。醫界指出，徐男雖然能行走、意識清醒，外觀傷勢也不明顯，但可能因隱性嚴重損傷未即時被發現，例如主動脈剝離、重大血管破裂或心肌梗塞等致命症狀。確切死因仍須等待後續法醫解剖確認。不幸的是，徐男最終在晚間6時3分宣告不治，而劉姓老翁也在晚間8時急救無效死亡。警方表示，兩人皆無酒精反應，肇事原因與責任歸屬仍需進一步調查。徐父昨在板橋殯儀館接受媒體訪問時，強調兒子從小健康良好且有運動習慣，「壯得像牛一樣」，事故發生時無任何疾病徵兆，到院後仍神志清楚，卻在短時間內驟然離世，讓家屬無法接受。他並指出，根據監視器畫面可見，劉翁是突然從巷弄騎出，「我兒子是正常行駛，根本來不及反應」，盼警方釐清真相。據透露，徐男送醫途中還曾聯絡妹妹，訴說自己遭遇車禍，未料父親於晚間5時許趕到醫院時，兒子已失去生命跡象。
斯洛伐克2列車相撞無人喪生！11傷患送醫、數十人輕傷返家
斯洛伐克（Slovakia）首都布拉提斯拉瓦（Bratislava）附近地區9日發生1起列車相撞事故，幸運的是，事故未造成任何人員死亡，僅11人傷勢較重。斯洛伐克內政部長舒塔伊-埃斯托克（Matus Sutaj Estok）於現場向媒體證實，雖然撞擊力道相當猛烈，但所有乘客皆已安全撤離。據「斯洛伐克共和國通訊社」（Tlačová agentúra Slovenskej republiky，TASR）報導，事故發生在布拉提斯拉瓦省（Bratislavský kraj）的佩濟諾克（Pezinok）與布拉提斯拉瓦之間的鐵路線上，當時2列火車因不明原因相撞。事故後，現場立即啟動大規模緊急應變行動，共有超過60名警察與70名消防員趕赴現場協助救援與疏散乘客。根據舒塔伊-埃斯托克的說明，共有11名傷者被緊急送往布拉提斯拉瓦的醫院接受治療，另有數十名乘客受到輕傷，在現場接受醫療人員的初步處理後已陸續返家。斯洛伐克司法部長蘇斯科（Boris Susko）也在事後聲明中指出，監獄暨司法警衛隊（Prison and Judicial Guard Corps）已派出多輛疏散巴士前往現場，協助將受困旅客安全轉運至指定地點。蘇斯科表示：「我在此衷心祝願所有受傷者早日康復，也感謝第一線救援人員的迅速行動與專業表現。」
快訊／北市大同2客運相撞 女乘客頭部撕裂傷送醫
台北市大同區民權西路與承德路交叉口3日下午1時許發生一起客運相撞事故，首都客運因故與國光客運發生碰撞，其車頭直接撞上國光客運的車身，強大撞擊力道造成首都客運的擋風玻璃破裂，並造成車上一名年約60歲的女乘客頭部撕裂傷，所幸其意識清楚，緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
里斯本140年歷史觀光纜車出軌釀16死 初步調查直指使用「不符規範」纜索、煞車失靈
葡萄牙里斯本（Lisbon）於9月發生一起致命纜車相撞事故，造成16人喪命、20人受傷，初步調查報告揭露出一連串管理與技術疏失。這起災難發生於9月3日，事故主角是有140年歷史、深受觀光客喜愛的格洛里亞纜車（Glóriafunicular），其中11名死者為外國人，包含3名英國公民。根據《BBC》報導，葡萄牙航空與鐵路事故調查局（AirandRailAccidentInvestigationsBureau）於20日發布初步調查結果，指出事故主因是一條在兩節車廂間負責平衡配重的地下纜索斷裂。該纜索被發現存在製造缺陷，且從未獲得客運用途認證。報告指明，這條纜索在技術上並不適用於現行車體，卻由里斯本公共運輸公司Carris（Carris）於2022年購買安裝。Carris已在報告出爐後開除纜車與有軌電車的維護主管。調查指出，這條未經認證的纜索在安裝前未經測試，Carris的工程師沒有監督施工，外包維護公司同樣失職。該公司於事故發生當天早上向格洛里亞纜車提交「狀況正常」的評估報告，但目前尚不清楚是否真的執行過檢查。更嚴重的是，當纜索斷裂時，駕駛員啟用的緊急煞車系統竟無法作用，而該系統自安裝以來從未進行實測。報告強調，目前收集到的資料仍不完整，後續需要進一步檢測與分析。文件特別提醒，現階段不應臆測任何個人或單位的法律責任。在事故後政治責任的爭論中，里斯本市長莫埃達什（CarlosMoedas）仍於12日順利連任。他接受SIC電視台（SIC）訪問時表示，報告再次證明悲劇源於技術問題，而非政治失職。Carris則發出聲明表示，尚無法確認纜索使用不符規範是否與事故直接相關，並援引報告內容指出，同型纜索已在格洛里亞纜車上使用601天而未發生意外。公司進一步說明，雖然纜索於現任董事會（2022年5月上任）期間投入使用，但採購程序發生在前任管理層任內。報告除點名多項失誤外，也提出初步安全建議，包括要求Carris依歐洲最佳實務導入新安全管理系統，全面檢視所有纜車煞車裝置，確保在纜索失效時能及時制動。同時建議修法，堵上現行漏洞，因歷史性纜車系統長期被排除在其他纜索驅動交通工具的監管範圍外。完整調查預計耗時約11個月完成，若進度延宕，將發布更詳細的中期報告。在調查期間，里斯本全市所有纜車已被勒令停駛，待必要的安全檢查與改進措施通過後方可恢復運行。
宜蘭員山鄉2車相撞事故 5人受傷緊急送醫
今天（7日）下午2時許，宜蘭縣員山鄉員山路三段發生2車對撞事故，車禍共計造成5人受傷送醫，車禍原因正由警方調查釐清中。1輛銀色休旅車與黑色休旅車今天在員山路三段對撞，宜蘭縣消防局獲報後派遣大同、員山、廣興等分隊救護車前往現場。銀色休旅車有2名傷者，黑色休旅車有3名傷者，傷者分別受有擦挫傷、骨折、頭部撕裂傷等傷勢，救護車已將傷者送往醫院治療。車禍在下午4時許排除，交通已恢復順暢，經酒測後2車駕駛均無酒精反應。
雲林土庫高鐵橋下2休旅車猛烈對撞 白車側翻黑車全毀4人送醫
雲林縣道158甲線土庫段高鐵橋下20日上午10時30分發生兩車相撞事故，兩輛休旅車劇烈撞擊，其中白色休旅車側翻，黑色休旅車車頭嚴重損毀。事故共造成4名傷者，經送醫後幸皆為輕傷，詳細事故原因仍待警方調查釐清。雲林縣消防局上午10時33分接獲報案，指土庫馬光路高鐵橋下發生車禍，有車輛翻覆且1人受困車內。派遣土庫消防分隊2車4人前往救護，另加派高鐵分隊支援。消防人員到場，發現兩車相撞撞擊力道猛烈，白色休旅車側翻，現場有4名傷者，經緊急搶救後將傷者送醫治療。據了解，所幸4名傷者傷勢皆不嚴重，經醫院診治後並無大礙。事故詳細原因與責任歸屬，仍待警方進一步釐清。雲林土庫高鐵橋下兩輛休旅車劇烈相撞，白車側翻黑車車頭嚴重損毀，4人受傷送醫。（圖／翻攝畫面）
空中相撞瞬間！ 美國小型飛機降落時擦撞釀1死3傷
美國科羅拉多州摩根堡市（Fort Morgan）機場1日發生小型飛機相撞事故，一架塞斯納172型（Cessna 172）小型飛機在進場準備降落時，與另一架 Extra Flugzeugbau EA300 型小飛機於空中發生碰撞。兩架飛機當時各搭載兩人，其中塞斯納隨後墜地起火。這起事故造成1人死亡、3人受傷。塞斯納小飛機墜落後起火燃燒，消防人員第一時間到場撲救。根據《abc News》引述美國聯邦航空總署（FAA）與摩根郡警方消息，事故發生於當地時間上午10時44分左右。事故發生後，摩根郡警長辦公室、摩根堡市警局、科羅拉多州巡警隊、消防部門及救護單位迅速趕赴現場進行救援。現場目擊者表示，撞擊後火光竄起，濃煙直衝天際，附近居民甚至在消防車抵達前，拿起滅火器試圖壓制火勢。針對這起事故，摩根郡警長辦公室在聲明中表示：「我們向罹難者的家屬與親友致上最深切的哀悼，並感謝所有投入救援的單位與現場協助的居民。」摩根堡市立機場屬於小型地區機場，平時主要供私人飛行與訓練使用。摩根郡警長辦公室指出，塞斯納機上兩名乘客雖受傷，但情況相對輕微，當場接受救治；EA300機上的一名乘客則被送往當地醫院，另有一人當場傷重不治，由郡法醫辦公室宣告死亡。塞斯納172是全球最常見的單引擎教練機之一，廣泛用於飛行學校與休閒飛行；而 EA300 則是專為高機動性與特技飛行設計的機型。FAA 與 NTSB 已介入調查，將檢視飛行記錄與通訊資料，釐清事故原因。（圖／翻攝自X，@nyposts）另據了解，摩根堡市立機場屬於小型地區機場，平日主要供一般飛行訓練、私人飛行及小型商務航班使用。專家表示，兩種飛機飛行性能差異大，若未妥善協調航道，可能增加事故發生的機率。FAA與美國國家運輸安全委員會（NTSB）已展開調查，將檢視飛機殘骸、雷達記錄與無線電通訊，以釐清兩機為何會在同一高度與航道交會。由於調查尚在進行，死者與傷者的身分暫時未予公布。
無照未成年騎士撞上救護車！3人輕傷送醫 肇事人家屬恐難逃罰單
台中市豐原區23日下午4時許發生交通事故，1輛載著病患的救護車與1未成年駕駛發生擦撞，17歲騎士以及後座17歲的乘客分別送至慈濟醫院以及部立豐原醫院，而救護車所載著的28歲女性傷患左手、左腳擦傷、意識清楚，隨後也送至部立豐原醫院。台中市消防局表示，今日下午4時57分接獲豐原區豐科路發生局內救護車與機車相撞事故，17歲的騎士四肢擦傷，唇部流血，被送往慈濟醫院。而機車後座的另名17歲乘客則是唇部有撕裂傷，被送往部立豐原醫院。救護車所乘載的28歲女傷患則是手部挫傷，同樣也被送往部立豐原醫院。豐原警分局說，該起未成年學生跟救護車發生碰撞的事故原因還有待釐清，不過青年若為無照駕駛的話，將可依《道交條例》處6000元至2萬4000元，並將違規事實以書面或其他方式通知其法定代理人或監護人。
墨西哥高速公路3車相撞！卡車墜谷起火 至少21人喪生
墨西哥瓦哈卡州與普埃布拉州之間高速公路上，週三發生3輛汽車相撞事故，造成至少21人死亡。當地政府官員阿吉拉爾 （Samuel Aguilar Pala） 表示，18人當場死亡，另有3人送醫後傷重不治。據墨西哥政府部門稱，連接墨西哥瓦哈卡州和普埃布拉州的高速公路上，週三發生一起毀滅性的車禍。阿吉拉爾表示，至少造成21人死亡，另有幾人受傷，正在接受治療。據墨西哥報紙《每日報》報導稱，事故涉及一輛水泥卡車、一輛巴士和一輛貨車。一輛水泥卡車試圖超越另一輛車，然後駛入對面車道，撞上一輛公共汽車，隨後又迎頭撞上一輛運輸貨車，導致車輛發生碰撞，卡車在碰撞後墜入峽谷並起火。近年來，墨西哥高速公路發生多起嚴重事故。今年3月，一輛載有乘客的巴士在瓦哈卡州翻車，造成至少11人死亡；2023年一輛巴士在穿越南部州時墜入峽谷，造成至少29人死亡。
希臘女攜炸彈疑裝ATM未遂自爆亡 警追查極左翼團體犯案可能性
希臘北部城市塞薩洛尼基（Thessaloniki）日前清晨驚傳騷動，一名38歲女子攜帶爆裂物疑似企圖放置於銀行提款機（ATM）上，卻意外在手中引爆，導致她最終傷重不治，此起爆炸事故也造成多間店面及車輛受損，現場一片狼藉。綜合外媒報導，警方表示，當地時間5月3日清晨5時許，該名身分不明的女子似乎打算將爆裂物安置於銀行提款機上，但發生意外，導致爆裂物在她手中爆炸。之後女子雖然被送往醫院，仍因為傷勢過重不治身亡。警方指出，女子有與毒品、賣淫等不法情事相關的犯罪紀錄，過去也曾參與至少一次搶劫及竊盜案件。目前，希臘警方的組織犯罪調查部門正深入調查此事件，同時也在追查她是否與極左派極端組織（extreme leftist groups）有瓜葛。報導指出，希臘過去偶爾發生爆炸及針對性殺人事件，多與有組織犯罪集團有關。該國自1970年代以來，也存在政治動機的暴力活動，國內激進團體曾多次發動小規模炸彈襲擊，雖然通常只造成財物損失，鮮少導致人員傷亡，且於1980及1990年代，目標多為政客、外國企業家和外交官的最活躍的團體已被瓦解，但新的小型組織持續湧現。其中，一名男子去年在雅典市中心的公寓組裝炸彈時意外爆炸身亡，導致同行女子重傷，他們攻擊的目標對象不明。該事件促使時任公共秩序與公民保護部長米哈利斯克里斯奧喬迪斯（Michalis Chrisochoidis）警告，國內或有新一代極端分子正在崛起。另於今年4月，自稱「革命階級鬥爭（Revolutionary Class Struggle）」的新組織宣稱，對雅典市中心希臘國營鐵路公司（Hellenic Train）辦公室外發生的一起爆炸事件負責，並承認曾於2月在勞動部附近安放另一枚炸彈。即便鐵路公司附近的爆炸未造成人員傷亡，但有財物損壞，且事前40分鐘有匿名人士通報媒體，警方才能及時疏散並封鎖現場。該組織聲稱，他們的行動是針對國家的武裝鬥爭。據了解，此起鐵路公司爆炸發生時，恰逢希臘歷年來最嚴重鐵路災難，57人罹難的色薩利大區火車相撞事故2周年紀念不久。
湖南油污清理船、客船相撞「增至20死」 調派500多人全力搜救
大陸湖南省應懷化市沅陵縣上月25日發生一起油汙清理船與客船相撞事故，導致客船側翻沉沒、11人罹難慘劇。當地再通報，14名失聯人員中，已搜尋上岸9人，均不幸遇難，迄今已造成至少20人在這起相撞事故中喪生。2月25日上午10時許，懷化市沅陵縣清浪鄉沅水流域發生一起油汙清理船「懷綠水1號」與客船「湘沅陵客0301號」相撞事故，導致客船側翻沈沒，截至28日晚間，已造成11人罹難、14人失聯。事故發生後，應急管理部、交通運輸部立即派出工作組趕赴現場指導救援，省市縣三級統籌聯動，緊急調派10支救援隊伍及外省專業救援力量共500多人，全力開展人員搜救、船舶打撈等救援工作，並調集專業醫療力量對獲救人員進行救治。據湖南省懷化市沅陵縣「2·25」水上交通事故救援指揮部通報稱，事發河段水位較深，平均深度超60公尺；水域地質條件複雜，底部水流湍急；水域較寬，兩岸水域寬度達500多公尺。事故救援指揮部透過聲吶探測、機器人掃測、深潛打撈等手段全力救援。通報指，2月28日晚間9點26分，沉沒客船成功打撈出水，14名失聯人員中，已搜尋上岸9人，均不幸遇難。目前，事故救援指揮部仍在組織專業救援力量，擴大搜救範圍，盡全力搜救剩餘失聯人員。
美黑鷹直升機撞客機釀67死 官員解釋釀禍原因「飛行數值有錯誤」
美國一架黑鷹軍用直升機在1月29日晚間與一架美國航空客機在空中發生相撞事故，最終導致67人罹難。目前初步分析顯示，直升機內的高度數據疑似有錯，而且機組人員配戴夜視鏡，可能是這次空難的主因。據了解，整起事故發生於1月29日晚間，這架隸屬於美國軍方的黑鷹直升機，在羅納德·雷根華盛頓國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）與美國航空公司（American Eagle）5342航班相撞後墜毀於波托馬克河（Potomac River），最終造成67人慘死的悲劇。這同時也是美國過去20年來最嚴重的空難事故之一。根據《路透社》報導指出，後經美國國家運輸安全委員會（NTSB）調查後，初步分析顯示，黑鷹直升機機組人員可能在飛行過程中讀取到錯誤的飛行數據，導致對飛機的整體飛行高度發生誤判。NTSB官員表示，透過錄音及黑盒子資料，他們發現直升機飛行員與教官在事故發生前，曾大聲報讀高度數字，但這些數字彼此明顯矛盾，部分數字甚至有錯誤的可能。NTSB主席霍門迪（Jennifer Homendy）表示，由於數字的不一致，目前也無法公佈黑鷹直升機完整的飛行高度紀錄。霍門迪強調，調查人員已確認直升機墜毀時的飛行高度為278英尺（85公尺），遠高於該區域建議的飛行高度。但他也提到，這不代表當時機組人員的儀表顯示的就是相同數據。目前專家認為，產生誤會的數字可能是來自大氣壓力校準，但該數字通常不直接提供給飛行員使用，所以可能因此產生誤導情形。除此之外，霍門迪也提到，黑鷹的機組人員在執行任務時有佩戴夜視鏡，推測可能也有遭遇夜視鏡影響視線，變得難以分辨遠處地平線上的美國航空噴射機與城市燈光，進一步加劇了飛行判斷的困難。目前，現場調查已告一段落，墜機殘骸預計於下週內轉移至安全地點，以進行更詳細的技術分析。調查人員將透過雷射掃描技術重建黑鷹直升機駕駛艙模型，並與實際墜毀機體進行比對。
快訊／北市環快嚴重車禍！小轎車猛撞砂石車 警消獲報急救援
北市重陽大橋匝道、環河快速道路和中正路交叉口10日下午3時許發生一起轎車與砂石車相撞事故，強大撞擊力道造成小客車車門當場凹陷、砂石車左前車頭也因此毀損，所幸整起事故中並未造成人員受困與傷亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。