碳排放
」 氣候 永續 氣候變遷 全球暖化 排放
嚴重排擠一般停車位！共享機車亂象多 六都投放數已逐年減少
六都共享機車現況表呼應淨零碳排放趨勢，六都近年陸續進駐共享機車，卻嚴重排擠停車位，且違停、酒駕等亂象頻傳，今年高雄Gokube、桃園iRent相繼退場，六都投放數有逐年減少趨勢，地方政府雖都支持發展多元運具，但共享機車未來發展已見隱憂。學者建議加強與大眾運輸串聯，發展「最後一哩」使用模式。台北市自民國105年推動共享機車，透過「一車多人使用」概念，減少私有運具，為六都最早引進的城市，同屬生活圈的新北市，5年後才進駐共享機車，但因腹地廣大，投放數已超車台北市。目前雙北高達2.5萬輛，是其他四都的3.3倍。但共享機車普及，在都會區卻嚴重排擠一般機車停車位，且違停、闖紅燈、酒駕等亂象層出不窮，北市1年違規案曾達近2萬件，兩度遭北市審計處點名強化管控機制，新北3年來也兩次被新北審計處要求改善。為解套共享機車衍生亂象，北市府訂定《台北市共享運具經營業管理自治條例》，從總量控管、稽查作業到營運計畫執行都明確規範，且自113年起試辦專用停車位，以提升借還車辨識度與效率，減少找車位時間。台中今年10月起也試辦專用停車位，並發放騎乘優惠券，以提升使用率。新北市交通局則與交通警察大隊首創共享運具重大違規聯合停權通報平台，與業者合作，對酒駕、毒駕、無照、外借帳號、嚴重超速5項重大違規使用者聯合性永久停權，重大違規使用者將無法在所有業者註冊及租借。為因應共同生活圈跨市租借還特性及有效管理共享運具停車秩序，新北交通局特別要求各家共享運具業者須將北北桃3市營運車種、車牌號碼一併提出申請，以利控管跨市流動車輛數。雖然地方政府加強管理及遏阻亂象，也祭利多以鼓勵提升使用率，共享機車仍面臨挑戰。今年繼高雄Gokube熄燈，桃園iRent也因未達延車公里535萬公里、使用累計114萬人次目標，於7月退場，未來發展已埋下隱憂。以台中為例，全市僅投放1700多輛，平均月使用9萬人次，交通局長葉昭甫認為，台中共享機車雖持續擴點，但使用人次未明顯提升，因共享機車為商業經營模式，業者選擇熱點投放，不像公共自行車廣為設點，使用率相對高。他建議業者積極與大學、飯店端串聯，提高使用率。逢甲大學助理教授黃彥斐指出，共享機車要長期落地，可緊密串聯大眾運輸，發展最後一哩使用模式，除可提升使用率，也可增加公共運輸市占率。
金控深化永續淨零！綠色信託點數消費生活化 碳權支持大型馬拉松賽事
金融深化科技與AI應用，延伸至永續淨零領域，像是永豐金控提出綠色整合性信託與ESG永續投資方案；富邦金控創業界之先成為首家以碳權支持大型馬拉松賽事；台新新光金控則是以「台新Point」串聯綠色消費，展示全新改版的兌點功能與綠生活商城精選推薦，鼓勵民眾以日常行動實踐永續生活。以今天登場的田中馬拉松來說，活動期間交通接駁、物資供應、醫療支援等皆產生碳排放，富邦金控擴大對綠色賽事的支持，宣布提供所購買之自願性碳權，抵換田中馬拉松自2022年啟動碳盤查以來，至2025年所產生的碳排放；持續Run For Green™倡議，全台八縣市五年來栽種了10萬棵樹；賽衣採用環保科技咖啡紗製作、補給站使用無淋膜環保紙杯，以及賽道補給品採購當地的農產品，減少運輸產生的碳排。同時，副總統蕭美琴9日出席「金融博覽會」，新光人壽董事長魏寶生陪同導覽展區設計理念與AR理財體驗區特色，並說明金融機構如何運用科技創新推動智慧金融與永續發展，同時強化金融安全與提升民眾理財體驗。田中馬拉松跑友透過現場攤位互動，響應永續。（圖／富邦金提供）永豐金控董事長陳思寬與團隊則是說明DA BOSS創業金融服務平台、DAWHO多幣 FIDO Debit卡與股票禮品卡等，與ibrAin智能理財、永豐智投與大戶投-智能投資APP等；以及綠色整合性信託與ESG永續投資方案，從滿足綠能產業轉型發展所需的多樣化信託服務，到將環境、社會與治理（ESG）議題納入投資策略。中信金控資訊最高主管賈景光表示，「AI信用卡秘書」不僅能比對不同卡片權益與商店優惠，亦可統計花費明細並提供用卡建議，並依據民眾的消費習慣，主動偵測潛在刷卡交易風險，提醒民眾進行交易確認，保障消費者的用卡安全。
苗栗三義以黑水虻處理廚餘 每日去化逾1公噸
當廚餘不能再餵豬，龐大回收量何去何從？苗栗縣三義鄉清潔隊自民國109年起試驗以「黑水虻」處理廚餘，從小型養殖起步，逐步整合至掩埋場，每日可去化1至1.2公噸廚餘，轉化為昆蟲蛋白與有機肥。農業部10月22日公告禁止廚餘作為飼料後，原本交給養豬戶的廚餘大量回流，對清潔隊造成壓力。三義鄉公所清潔隊長黃郁雯表示，短短10多天廚餘量增加約3％，若無自行處理能力將造成混亂。所幸清潔隊自109年起持續黑水虻養殖實驗，在5年的經驗累積下，目前每日可穩定處理1至1.2公噸廚餘，保障掩埋場與社區運作順暢。黃郁雯說，養殖初期曾面臨人力不足、氣候變化與流程摸索等挑戰，在鄉長呂明忠及民代支持下逐步克服。111年獲環境部補助後量能擴充，112年整合至掩埋場集中化管理，繁殖效率明顯提升。黃郁雯說，嘉義縣環保局於113年與三義鄉清潔隊交流黑水虻廚餘去化經驗，並受邀至梅山、民雄分享技術與作業建議，協助提升當地量能。三義黑水虻養殖已趨成熟，除多次受環境部及各地政府邀請示範外，也在量能許可下提供蟲卵給宜蘭監獄、雲林褒忠及彰化竹塘等地。隊員黃百謚表示，黑水虻約45天完成一個完整生命周期，透過卵、幼蟲、蛹到成蟲持續循環。幼蟲可吞食多倍體重廚餘，殘渣再製成有機肥，有效降低處理成本與碳排放量。呂明忠表示，黑水虻養殖不僅處理廚餘，也是三義慢城精神與低碳永續的實踐，隊員將製成的有機肥回收兌換回饋社區，每年參與人次破千，提高資源回收率，落實零廢棄、循環再利用。
六家金控力拼永續淨零金融 「這家」補助每人1300元報考證照補助
六家金控力拼淨零碳排等相關永續金融行動，像是元大金控全集團已逾3成員工取得永續金融基礎證照，還有中信、玉山、第一、國泰、兆豐等共六家金控皆為永續金融先行者聯盟成員，2024年各先行者綠色採購總金額約34.48億元，較前一年度成長17％。第三屆永續金融先行者聯盟7日舉辦成果發表會，本屆輪值主席元大金控正式交棒給第四屆主席第一金控。元大金控總經理黃維誠表示，金融業為台灣淨零轉型重要的力量，培育永續金融人才是因應的關鍵策略之一，元大金控身為「培力與證照工作群」召集人，去年聯手證基會催生國內首張國家永續金融證照，並提供全集團同仁每人新台幣1,300元報考證照補助，截至今年9月30日，全集團逾3成員工取得永續金融基礎證照，取照人數年增逾10倍，永續金融進階證照也較去年成長近7倍。2024年各先行者盤點國內主要投融資部位屬高碳排者之總碳排放量達1,582萬公噸CO2e，其所屬行業包括水電燃氣業、製造業、油氣石化、水泥業、運輸業、電子業、金屬礦業等。第三屆聯盟承諾事項成果中，於2025年底前，參考《金融業範疇三財務碳排放計算指引》對外公開揭露國內主要投融資部位屬高碳排者之總碳排放量及所屬行業別。本項目標所稱高碳排者，指各金控按各投/融資標的公司計算財務碳排放量後，取至少前60％高碳排部位。
華航11月起在美添加永續航空燃油 約160航班減碳量1.22萬噸
華航（2610）今天（5日）宣布，攜手全球最大永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）生產商Neste，11月起於美國洛杉磯飛往台北的客、貨機航班添加SAF。洛杉磯為華航在北美的重要航點，班次密集，此次擴大採購 SAF，依添加比35％計算，預計提供約160個航班，減碳量可達12,200噸。華航今天以20.05元作收，漲0.35元，漲幅1.78%，成交量達24,528張。華航前三季營收創史上最高，累計今年前三季營收 1,549.29 億元，較去年同期增加 2.62 %，寫下史上最高紀錄。華航是首家新機飛渡及商用載客航班使用SAF的國籍航空，2024年起攜手中國信託銀行等淨零領航企業，優先引進國際SAF管理模式推出「SAF企業客戶合作方案」。2025年和台灣中油公司及台塑石化公司共同推動SAF在台灣實際應用，為台灣中油公司首批SAF應用最大採購者，同時也與台塑石化公司簽署三年SAF MOU，採購台灣自製且符合ISCC CORSIA國際認證的SAF，促進我國航空業能源轉型，並協助企業降低其商務差旅或商品運輸之碳排放，從而實現減碳目標。華航表示，積極與國際油商合作，考量Neste於洛杉磯已具備完善的SAF供應鏈及作業條件，選擇作為北美航點添加SAF的首站。2025年華航SAF採購量已達總體用油規劃的0.5%，符合階段性目標，並且已陸續在歐洲、美洲及亞洲主要區域推動落實。華航10月26日冬季班表開始，台北往返東京成田增為每日 4 班；日韓逐漸進入賞楓旺季，預估東京、首爾訂位可達 9 成，緊接著 11 月還有銀杏可觀賞，火熱的楓紅與浪漫的金黃銀杏交織，預期也會衝高機票買氣。其他地區像是澳洲航線需求高且穩定，10月預估載客 9 成以上。Neste成立於1948年，總部位於芬蘭，是全球領先的SAF和可再生柴油生產商，已在芬蘭、荷蘭鹿特丹及新加坡投資再生燃料設施，目前年產能達150萬噸，預計2027年將擴增至220萬噸。Neste 重視原料可追溯性，原料來源來自於廢食用油、動物脂肪，並積極開發新型原料與技術。
中國核能領域換道超車！全球首創「釷」熔鹽反應爐 助擺脫進口鈾依賴
中國在核能技術上再度邁出關鍵一步。中國科學院（Chinese Academy of Sciences）11月1日宣布，位於甘肅省民勤縣的2兆瓦熱功率液態燃料釷熔鹽反應爐，成功實現全球首例「釷轉化為鈾」的核燃料轉換。這座反應爐目前是全球唯一運行並成功引入釷燃料的熔鹽反應爐，為釷資源在熔鹽核系統中的技術可行性提供了實證。據星媒《ThinkChina》報導，這項突破被視為中國在第4代核能競賽中的「王牌」，標誌著中國掌握了能使其擺脫對進口鈾依賴的關鍵技術，同時為能源安全提供了新解方。長期以來，中國核能發展受限於鈾資源不足。1座典型的100萬千瓦（1GW）核電廠，每年約需消耗200噸三氧化二鈾（U₃O₈），而中國超過8成的鈾需仰賴進口，使其能源結構暴露於地緣政治風險之中。2011年日本福島核災後，全球鈾價劇烈波動，也迫使部分中國核電項目因燃料供應不穩而放緩。相較之下，中國的釷儲量被認為居世界首位，且可能遠超過過往估計。地質調查顯示，僅內蒙古白雲鄂博礦區5年的採礦廢棄物中，就蘊含足以供美國家庭用電上千年的釷。該地的潛在蘊藏量或達1百萬噸，足以支撐中國核能需求數萬年。中國媒體報導亦指出，全國已確認的釷資源量約為130萬至140萬噸。在許多稀土礦藏中，釷天然作為副產品存在。例如獨居石（monazite，也稱磷鈰鑭礦）中的釷含量可達7%。由於稀土提煉與釷提取的工序部分重疊，意味著中國龐大的稀土產業未來可能同時成為核燃料供應鏈的一環。核能的原理是透過可裂變原子核的鏈式反應釋放能量。然而釷本身並不可裂變，它屬於「可增殖」（fertile）元素，當其被中子轟擊後，會轉化為具有可裂變能力的鈾-233（U-233），進而支撐穩定的能量產出。相較傳統的鈾核電廠，釷熔鹽反應爐具備更高的安全性與地點靈活性。傳統核電站需仰賴大量冷卻水，每座100萬千瓦級反應爐每小時消耗數千噸冷卻水，以防止核心過熱熔毀。而釷熔鹽反應爐則採用高溫熔鹽作為冷卻介質，熔鹽在600至700°C下可保持穩定液態，並於封閉循環系統內自然流動、持續帶走熱量，無需外部供水，大幅降低冷卻失效引發災難的風險。此外，為解決熔鹽對金屬管道的強腐蝕性，中國科研團隊進行了數萬次試驗，最終研發出特製鎳基合金的「抗蝕配方」，使反應爐管道的壽命可延長至10年以上。事實上，探索以釷作為核燃料的歷史可追溯至冷戰時期。美國曾率先研究釷熔鹽反應爐，但最終因釷無法用於製造核武而轉向以鈾為主的核技術。蘇聯與印度等國也曾嘗試開發釷反應爐，但最終受限於熔鹽腐蝕與在線燃料再處理（即在反應爐運行期間分離與回收燃料）的技術挑戰而中止。直到2011年，中國正式將「釷熔鹽反應爐」納入國家戰略性試點項目，整合包括中國科學院上海應用物理研究所（Shanghai Institute of Applied Physics）在內的20多個機構協同研究，才在近年取得重大突破。釷熔鹽反應爐不需大量水資源，意味著它不必建於沿海或大河流域，可設於沙漠或乾旱地區。待技術成熟後，這類小型反應爐有望在中國內陸廣泛部署，提供穩定且潔淨的能源。與此同時，中國目前正推進「核能動力船」研究，若釷燃料技術應用於遠洋貨輪，船舶理論上可在1次燃料補給後航行10年，幾乎零碳排放。此外，由於熔鹽反應爐結構緊湊、能量密度高，具備模組化潛力，可作為「核能電力模組」使用，未來甚至可應用於極地科研基地、月球基地，乃至軍事用途如航空母艦動力系統。中國的釷熔鹽反應爐計畫目前分為3個階段推進：2025年前，完成2兆瓦實驗型反應爐，實現釷轉鈾與穩定運行，並取得關鍵數據；2029年前，建成10兆瓦小型模組化示範反應爐，以驗證商業可行性並建立供應鏈；2035年前，在甘肅、新疆等富釷地區推進百兆瓦級電站建設，帶動設備製造與熔鹽材料等產業集群發展。與此同時，中國在核融合領域亦傳來突破。10月1日，位於安徽合肥的緊湊型核融合實驗裝置工程成功完成杜瓦基座（Dewar base）的精準安裝，預計2027年完成整體建設並首次實現融合發電，2030年前有望點亮首盞由核融合能量驅動的燈。若中國能同時在釷能與核融合領域實現技術跨越，勢必鞏固其在清潔能源領域的領先地位，並有潛力改寫全球能源版圖。
當AI進入食農產業 好食好事新創展會 揭示科技如何成為新供應鏈語言
由好食好事加速器主辦的年度盛事「第八屆2025好食好事 Demo Day」於今日在台北101獨一文創空間登場，匯聚來自台灣、日本、新加坡的14家食農新創，展現科技與創意如何勾勒食農產業的未來藍圖，開啟價值鏈新篇章。在2017年由頂新和德基金捐助成立好食好事基金會。好食好事作為台灣唯一專注於食農科技的新創加速器，已輔導78家新創團隊，達成92%高存活率與新台幣22.6億元資本額。今年，好食好事更攜手「味全食品」及「大拙匠人」二企業，以ESG產業共好、開拓大型通路及進軍海外市場目標，助力新創團隊串接多元機會。好食好事作為台灣唯一專注於食農科技的新創加速器，已輔導78家新創團隊，達成92%高存活率與新台幣22.6億元資本額。（圖／好食好事基金會提供）科技推動產業升級，啟動綠色永續革命本屆團隊橫跨「食農科技」、「AI供應鏈」與「飲食創新」三大領域，呼應永續發展與產業轉型的全球趨勢。「好食科技農業」以智慧植物工廠平台結合節能系統，成功降低65%耗電、提升90%作物重量，並將自有品牌蔬菜供應至Costco、華航等通路，未來將拓展海外市場。新加坡團隊「Forte Biotech」開發 RAPID 蝦病快速檢測系統於50分鐘內檢測多種常見病原，協助養殖業者提前降低養殖風險。「Frass」則以酵素發酵技術將剩食再生為動物飼料，日處理量達500公斤，推動低碳循環農業，並於東南亞試點中。來自日本的「Cool Innovation」則推出「低溫高濕無化學」冷藏技術，延長蔬果保鮮期10倍，減少95%食物耗損與98%碳排放，為全球冷鏈物流注入永續新能量。智慧供應鏈重塑效率與市場供應鏈智慧化正為產業帶來新契機。「宥杏餐飲物料專家」透過數位平台整合採購、加工、分裝至出貨，冷鏈全程溫控，年營收複合成長率達33%。「可可食集」以B2B SaaS平台整合採購流程，讓餐廳能以標準化系統完成下單與對帳，顯著提升管理效率。AI技術也改變零售展店模式。「團薦科技」的TanDianPro結合商圈數據與會員行為，精準預測客流與營運表現，協助業者快速選址與擴點。「愛吠的狗」以AI語音代理平台打造互動式客服與自動點餐，改善人力短缺並強化品牌體驗。此外，「泰科動力」推出微型倉儲解決方案Nexano，以高密度智慧倉儲系統滿足城市即時配送需求，助攻零售與冷鏈產業實現低碳高效物流。「電電數位」則以AmpGO 平台整合全台充電站資訊，並推出 DenHub 及交通碳帳戶系統，推動永續出行生態。飲食創新：健康、美味與文化並進從產地延伸至餐桌，今年團隊展現多元飲食創新。「uMeal」以模組化食材與AI飲食教練打造客製化健康餐，已進駐大型科技園區。「日日好食」的「好控麵」以豆類蛋白取代澱粉，兼顧美味與控醣需求，深受健康族群青睞。「Kitchen Lab」以復刻台灣經典手路菜，推動「一廚多品牌」模式，保留記憶中的老味道。「阿勇家餐飲服務」則以冷凍料理延續辦桌文化，讓經典台菜走進現代家庭。除新創發表外，會場特設「未來食農展演區」，並與「甘單水餃」、「望山穗」及「快帶科技」共同展出 AI 智慧農業、生技檢測、冷鏈科技與食品創新應用，成為企業與投資人交流洽談的重要平台。本屆活動除匯集新創能量外，好食好事再度攜手艾滴科技 IDWater 啟動全台唯一「碳中和新創展會」，以實際行動落實 ESG 精神，推動綠色創新成為新創競爭力的一環。未來，好食好事將持續深化與日本、新加坡、馬來西亞等國際夥伴合作，並於下週率領七家團隊前往新加坡 Agri-Food Tech Expo Asia（AFTEA）與印尼雅加達，推動台灣新創與亞洲市場接軌，建立跨境合作新模式。
時隔24年！央行宣布啟動新台幣改版 最快2年半後發行
兌現總統賴清德「12強冠軍隊印上紙鈔」承諾，中央銀行22日首度鬆口，表示現有新台幣紙鈔已經用了24年，與許多國家央行間隔約16至24年即進行鈔券改版差不多，改版方向以「強化防偽」及「符合ESG綠色趨勢」為兩大核心方向，但主墨色及尺寸將維持不變最快2年半後正式發行。央行總裁楊金龍明（23）日將赴立法院財委會進行業務報告，會前提交書面報告透露新台幣鈔券改版事宜，表示新版鈔券將參酌國際間「綠色鈔券」發展趨勢，配合淨零轉型政策，採用更符合環保要求的原物料，並強化綠色製程，例如導入永續棉基材、環保油墨、低耗能機器及油墨等各式回收系統，以及優化包裝與運輸方式，俾提升永續發展績效。硬幣方面，央行表示，若陸續回收現行流通幣，以新版硬幣取代，將花費高額成本及社會資源，並消耗大量能源、增加碳排放，不利環保。 且硬幣價值低，主要用於找零，隨電子支付日益普及，需求或將逐漸減少。報告中指出，未來新版鈔券將參酌各國央行改版趨勢及國際最新防偽技術，採用更直觀、更明顯，且具快速變化及色彩切換效果的先進安全防偽特徵，如動態變色油墨、動態光影變化箔膜、動態窗式安全線等，俾方便民眾快速辨識鈔券真偽，可極大程度地避免偽鈔在第一時間流入市面，同時大幅提高偽造難度，使現金交易更加安全。至於鈔票版面怎麼規劃，央行表示，在鈔券改版過程中納入公民參與機制，已成近年國際趨勢，未來新版鈔券的主題擇定過程中，將透過「新臺幣鈔券主題諮詢委員會」廣徵各界意見，並建立公民參與機制，以提升民眾認同感。不過央行也說，配合民眾使用習慣及減少鈔券自動化設備因應改版而調整的社會成本，新版鈔券的材質、主墨色及尺寸，將維持不變；另為提升視障民眾對鈔券面額的辨識能力，新版鈔券將放大面額數字，並加強觸感辨識的功能。時程安排上，新台幣改版準備過程需循序推動，主要作業程序包括：成立諮詢委員會、辦理公民參與、設計鈔券圖案、採購新版鈔紙、製版與打樣、正式量產與累積庫存、調校設備及全民宣導等；預計首張新版鈔券於主題擇定後2年半發行，其餘面額陸續推出，期間新、舊版鈔券將比照國際作法並行流通數年。
吃出氣候危機！美國研究揭「食用肉碳地圖」 牛雞豬年排放量等同全美住宅用燃料
美國學者以高解析度供應鏈模型，首次將美國本土3,531座城市的肉類消費與畜牧生產地理緊密對接，計算出所謂的碳「蹄」跡，單是牛、雞、豬三類肉品，就對應329 MtCO2e的年度排放，與全美住家燃燒化石燃料的排放量幾乎相當。研究曝光，各城人均蹄跡差距可達3倍（500至1,731kgCO2e／人），關鍵並不在於吃多少，而是「吃來自哪裡」，不同生產地與作法的碳強度差異，解釋了城市間的巨幅落差。模型進一步模擬多種減量路徑，顯示透過減少食物損失與飲食替代（少牛多禽），城市層面的與食物相關排放可望減半。根據《自然氣候變遷》（Nature Climate Change）報導，團隊結合供應鏈模型與空間碳盤查，量化城市肉類消費對鄉村社群與環境的「跨邊界影響」。研究以食物系統供應鏈永續性模型（Food system Supply chain Sustainability，FoodS3）重建美國3,143個郡的飼料、畜禽生產與初級加工，並將流向對接至3,531座城市的實際消費，從「搖籃到加工廠門」逐段加總排放，再回算出每城牛、雞、豬三類肉品的隱含溫室氣體。結果顯示，美國每年城市肉類消費量為11.1Mt（雞4.6Mt、牛3.7Mt、豬2.7Mt），僅紐約市（New York City）、洛杉磯（Los Angeles）與芝加哥（Chicago）三城就合計3.2Mt。所有城市合計329 MtCO2e的碳蹄跡，甚至高於英國305 MtCO2e與義大利313 MtCO2e的領土範圍排放。研究者發現，以支出基礎法估算城市食物排放，容易被全國平均值稀釋地理差異，而在本次模型中，即使人均肉量相近（年均78.6±1.87kg／人），城市人均蹄跡仍可拉開到3倍。人均消費與人均蹄跡幾乎不相關（r＝－0.04，P＝0.01），真正驅動差異的是生產端碳強度（r＝0.99，P＜2×10⁻¹⁶）。拆解構成後，牛肉長期占總蹄跡的73±7％，豬與雞次之，但比例在不同城市變化很大，部分城市雞的貢獻甚至超過豬。分階段觀察，牛肉排放平均有63±14％來自放牧，豬則在飼料種植（μ＝52±10％）與養豬（μ＝46±11％）之間分攤，雞的多數排放源於飼料（μ＝70±5％）。飼料端的土地利用變更、氮肥使用與N₂O排放、灌溉與耕作方式，使雞與豬對飼料排放的敏感度更高；豬的糞肥管理系統（如未覆蓋的lagoon或甲烷回收）也顯著左右強度。牛肉方面，若來源以淘汰乳牛或肉牛為主、且飼料強度較低，城市蹄跡往往更小；反之，若來自開放式糞池、飼料碳強度高的育肥場，蹄跡會特別高。所謂「肉域」（meatshed）描繪了城市與其腹地的連結，紐約、洛杉磯、亞特蘭大等都會的牛肉供應鏈，可能跨越數百郡、數千公里。以洛杉磯為例，模型預測其牛肉來自10個具加工設施的郡，背後再串接469個養牛郡與828個飼料生產郡；紐約與亞特蘭大呈現相似的高度分散。距離結構方面，美國前20大城市的牛肉供應鏈平均距離為加工至城市920±630km、飼養場至加工420±150km、作物農至飼養者430±230km，雞與豬雖有類似模式，但因產業垂直整合程度較高，養殖到加工、作物到養殖的距離通常更短。在政策模擬中，四種情境展現可觀潛力：若零售與家庭將可食肉浪費減半，蹄跡可降約16％；若以禽肉替代50％牛肉，或將50％牛肉均分改為豬與雞，減量可達28至33％；若再加上每週一天不吃肉，合計降幅上看51％。就整體而言，僅「以雞替代牛＋減半食物浪費」的組合，即可讓全美城市蹄跡自基準削減123至142 MtCO2e（37至43％）。研究同時把與家庭能源使用相比的相對規模做了定位：碳蹄跡占城市住家能源排放的43％；對約6,000萬身處高蹄跡城市的居民來說，這個比例甚至超過一半。在電網低碳且氣候溫和的城市（如聖地牙哥與洛杉磯）占比最高；寒冷地區（如波士頓與芝加哥）較低。研究最後指出，城市要落實減量，生產與消費兩端必須同步轉動。從以雞替代牛、減少浪費，到公共採購與學校菜單導入更永續的飲食選項，再到林牧結合等供給端策略，皆可成為快速、成本低、跨邊界有效的減碳槓桿；而高解析度的肉域地圖，為決策者將有限資源對準「排放熱點」提供了新的座標。
油電進化增程無距 三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代
新能源 × 智慧移動 × 永續轉型在全球邁向「2050 淨零排放」的浪潮中，交通載具的能源轉型已成為各國共同目標。然而在電動化推進中，消費者常面臨里程焦慮、充電不便與高成本等問題，使機車在能源轉型的推動上屢遇阻礙。SYM三陽工業今日正式發表全新世代「PE3 增程式電動機車技術」。秉持著創新的企業文化，以「電動車的駕馭體驗，油車的自由（The freedom of fuel,the soul of electric）」為精神，並「以油充電、全時電驅動」為核心設計理念，推出全新一代增程式電動機車，讓騎士享受純電騎乘的寧靜與平順，同時消除電動車常見的里程焦慮。這項全新技術將成為燃油車與電動車的重要橋梁，一起邁向二輪移動的新能源篇章。油電進化增程無距，三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代。（圖片提供／三陽）四大技術亮點 重新定義電動機車的邏輯1、ISG 智慧整合啟動發電系統啟動馬達與發電機合一，當電量降至40%時自動啟動發電，以油充電模式，全程無痕切換。不僅確保舒適寧靜的騎乘體驗零中斷，更提升能源轉換效率與引擎靜肅性。2、軟碳鋰三元電池模組採用高能量密度電芯與穩定化管理策略，使電池壽命可達十年以上，固定區間充放電機制有效降低熱衰退，兼具高安全性與量產性。3、多元充電模式，無須換電 除了以油發電，快速儲能模式外，PE3 支援 110V/ 220V 家用插電充電，不需月租、不受換電站限制。未來與中油合作導入充電槍方案，善用現有隨處可及的中油加油站服務網，達成「隨處可充、無需等待」的便利補能模式。4、側掛馬達高效率驅動新式側掛馬達配置兼顧動力輸出與車身重心平衡，最高時速可達75 km/h。在綠牌級距下展現白牌級性能，實現「輕量 × 強勁 × 靜肅」的特質。能源效能 × 永續成效PE3 配備 1.5kWh 電池，根據實測試算，只以電池行駛下的純電模式可行駛約58公里；如以油發電模式，油箱容量為3公升，每公升燃油可再提供約89公里的續航。 綜合計算下，在單次加滿油(3公升)及電池已充滿電狀況，PE3 的總續航里程可達約325公里，其中第一公升油即可同時體驗58 公里純電騎乘 + 89 公里油電續航。透過油電混合運作，PE3 不僅有效延伸騎乘距離，也大幅提升能源使用效率，燃油油耗優於傳統油車，與傳統燃油機車相比，整體油耗可減少超過一半，同時降低碳排放約 50%，在節能與環保間取得最佳平衡，成為邁向低碳移動的重要解方。解放里程焦慮，啟動油電技術PE3 將「純電 × 增程」結合為一套完整解決方案，帶來以下四大使用價值：l 無換電、無月租、無焦慮：家充即行，隨時滿電出發，電力耗損之一定百分比以下時，隨即切換為燃油充電，避免尋找換電站之不便。l 油耗減半、維護簡化：不計算純電池行駛狀況，每公升油可以行駛89公里，油耗更佳，此外結構精簡，節能高效。l 操作簡單、無須適應：保留燃油機車使用邏輯，沿用油箱加油方式與傳統騎乘習慣，無需重新學習或改變使用行為。l 立即減碳、無痛轉型：不影響日常便利性前提下，即可降低油耗與碳排放，貫徹節能與永續政策精神，實踐永續行動。 對於城市通勤族、外送騎士與次都會用戶而言，PE3 代表一種真正「符合現實使用情境」的新能源選擇。油電進化增程無距，三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代。（圖片提供／三陽）EXTEND YOUR LAST MILE-電動車的體驗，油車的自由 SYM 表示，PE3技術不僅是研發成果，更是品牌對未來移動文化的具體回應，三陽將持續以「務實創新、永續共生」為研發核心，推動新能源技術落地應用，並協助台灣交通運具邁向低碳轉型。 三陽工業吳清源董事長表示：「PE3 技術的誕生，讓節能且使用情境便利的電動車不再只是理想，而是一種能被大眾真實採用的選擇。我們相信，唯有務實創新，才能讓綠色移動真正成為日常。」 PE3 增程式電動機車技術，代表二輪運具電動化發展歷程的全新思維。它不僅改變能源結構，更重新定義「自由」的意義——The freedom of fuel, the soul of electric.三陽將持續以創新驅動變革，為全球機車市場帶來無焦慮、永續共生的電動新時代。
全球極端野火碳排量飆升9%！專家示警：加劇氣候變遷危機
科學家示警，極端野火導致的碳排放量在2024年增加了9%，達到有紀錄以來的第6高水平。這波猛烈且迅速蔓延的火災席捲了南美洲的雨林、乾燥森林及濕地，同時摧毀了加拿大北部的森林，使有害溫室氣體的排放量急劇上升，加速了全球暖化的速度。據《衛報》報導，亞馬遜的災難性野火在2024年燒毀了4,420萬英畝土地，相比2023年的土地損失增加了66%。在玻利維亞與巴西邊界，潘塔納爾濕地（Pantanal wetlands）及奇基塔諾乾燥森林（Chiquitano dry forest）也遭遇了極端火災事件，導致碳排放飆升。科學家警告，野火變得愈發頻繁且猛烈，是人類排放造成的氣候崩潰（climate breakdown）所導致的直接結果。根據《野火狀態報告》（State of Wildfires report），這份分析涵蓋了2024年3月至2025年2月間的全球重大野火事件，結果顯示加拿大的碳排放量是平均值的3倍；玻利維亞則是平均值的4倍，而巴西與委內瑞拉（Venezuela）也高出平均值50%。雖然非洲同樣發生極端野火災害，導致其森林消失的規模創下新紀錄，但分析者指出，非洲大陸獲得的國際關注有限。像是安哥拉與剛果民主共和國，在1週內就分別有6%和2.5%的土地被燒毀；整個非洲大陸也約有2,200萬公頃在1週內付之一炬。全球多地的野火還導致人員傷亡。例如尼泊爾的火災共奪走了100條人命。洛杉磯及周邊地區也在去年春天遭遇野火侵襲，造成31人死亡。除了生命財產的損失，野火還引發極端空氣污染事件，細懸浮微粒濃度超過世界衛生組織（World Health Organization，WHO）指導值的60倍。《野火狀態報告》據悉由全球專家團隊編制，透過模型模擬、區域觀測及科學專業知識追蹤全球野火情況。報告指出：「近期高影響事件與全球火災範圍、強度及嚴重性增長的趨勢一致。」報告進一步解釋，氣候變遷（climate change）加劇了乾旱及火災形成的天氣條件，降低了植被含水量，並預先為土地創造更容易、更多頻率、更猛烈的燃燒環境。同時，人類活動，包括土地使用及土地利用變化，也加劇了大規模、快速蔓延或強烈火災的風險。報告還分析，氣候破壞使全球多地火災更加猛烈。例如洛杉磯野火燃燒的南加州區域，因人為全球暖化而增加了25倍；北亞馬遜極端野火的可能性增加了70倍，燒毀的土地面積也增至原來的4倍。報告共同作者、東英格蘭大學（University of East Anglia）環境科學學院資深研究員瓊斯（Matthew Jones）指出，野火引起的碳排放量，相當於超過200個國家的總排放量，「我們的報告顯示，由於人類造成的氣候變遷，2024至2025年的火災季節最嚴重的野火災難發生概率，增加了2到3倍。除非世界領導人迅速採取決定性行動，減少溫室氣體排放，否則此類事件的頻率將持續上升。」他還示警，「野火本身也正在助長氣候變遷危機，2024至2025年全球排放量約高出平均值10%，主要源於南美洲及加拿大的極端火災季，森林火災排放更多二氧化碳（CO2）到大氣中，加速了全球暖化的速度。」
打入國際精品品牌訂單提升 信立1-9月營收年增332％
塑化股信立（4303）公佈2025年9月合併營收0.87億元，較上月0.98億元減少10.54％，較去年同期0.43億元成長104.31％。全球皮革化學品市場持續擴張，永續材料滲透率提升，市場對信立未來營運成長抱持期待，推升股價短線反彈。台股今（13）日早盤大跌，但信立逆勢上漲逾2％，成交量超過7,500張。信立公布2025年第三季合併營收2.77億元，年增288.73％；累計2025年1至9月合併營收7.8億元，較去年同期1.81億元成長332.12％，展現穩定的成長態勢與市場需求延續力道。信立表示，主要受惠於與子公司普大在國際市場上的協同佈局逐漸發酵，聚焦於PU皮、人造革等核心材料，深耕全球運動、鞋材、家居、車用與時尚產業供應鏈，近期更成功打入精品包及全球國際運動品牌精品、限量款等訂單體系，挹注9月整體營收保持年增率正成長。隨著高端品牌對材料一致性、耐用度及機能性能的要求持續提升，信立透過技術精進與交期彈性優勢，穩固客戶合作基礎並逐步擴大市佔與出貨規模。面對全球品牌對ESG永續供應鏈要求持續升溫，信立積極導入環保配方與可回收材料，並優化生產流程以降低碳排放，全面推動綠色製造轉型。公司開發的水性PU、低溶劑型塗層與生物基原料已通過多項國際客戶驗證，預計將於2026年起成為出貨動能之一。信立強調，全球環保皮革市場正快速成長，公司將以「綠色製造 × 技術創新」為雙主軸，推動節能減碳、廢料再利用與廢水回收工程，並與國際品牌客戶共同建立低碳供應鏈，搶占高值化材料市場的領先地位。展望2025年第四季及2026年，信立將以品牌合作深化與技術升級為推進主軸，隨著運動、戶外與生活風格產業融合加速，積極導入具機能性與環保性的創新材料，拓展智慧穿戴、運動用品與高端家居等多方位應用領域。信立旗下子公司普大目前已成為全球前三大運動品牌的指定供應商，憑藉乾式PU、濕式PU與榔皮等主力產品的技術優勢，持續受惠於國際品牌新一代產品開發需求，信立將以優化產品組合與擴大市場佔有率為基礎，穩健推進長期成長曲線。
全球暖化速度超預期！珊瑚礁處於不可逆死亡過程 科學家警告：生態系統恐崩潰
全球暖化速度超出預期，世界上的珊瑚礁現在正處於幾乎不可逆的死亡過程中，160名科學家們13日表示，這是生態系統崩潰的首個「臨界點」。據《路透社》報導，全球160名科學家撰寫《全球臨界點報告》，綜合了最新的科學研究，估算出一些無法回頭的臨界點，報告指出，亞馬遜雨林系統如果遭遇砍伐，全球氣溫上升超過1.5°C，將可能崩潰；若氣溫繼續升高，還會威脅到一個重要的海洋環流系統——大西洋經向翻轉環流（AMOC），這是保持北歐冬季氣候溫和的關鍵。英國埃克塞特大學環境科學家倫頓（Tim Lenton）表示，變化現在來得非常快，悲劇的是，這些變化在加劇。話鋒一轉，倫頓表示，今年可再生能源發電量首次超過煤炭發電，「沒有人希望只是感到沮喪和無助，我們仍然有行動的空間。」科學家們呼籲各國在即將召開的COP30會議中減少碳排放。報導提到，目前全球氣溫已經比工業化前高出1.3至1.4°C，這讓科學家們對自然界變化的速度感到驚訝。過去2年是地球有史以來最熱的2年，海洋熱浪讓全球84%的珊瑚礁面臨白化，甚至死亡，而珊瑚礁對海洋生物的非常重要。科學家們認為，要讓珊瑚恢復，全球需要加大氣候行動，將氣溫降回比工業化前高出1°C的水平。澳洲CSIRO氣候科學中心科學家卡納代爾（Pep Canadell）指出，這份報告清楚地顯示，隨著每一年，氣候變化帶來的負面影響越來越嚴重。根據各國的政策，這個世紀全球的氣溫可能會上升3.1°C。
DREDC大唐建築助攻日本TDK 建立東南亞製造基地
DREDC大唐建築 再次以專業實力為國際知名電子大廠TDK打造位於Laguna Techno Park 的最新廠房，並已順利完工交付。其投資約25億披索，以被動元件與感測器為核心，服務汽車與通訊等領域。工廠全面使用 EDC 提供的 2.5 MW 地熱電源，達成 100% 再生能源目標，有助每年減少逾 13,000 噸 CO₂ 排放。該廠目前已取得 ISO 50001、ISO 45001、ISO 14001、ISO 9001 及 IATF 16949 等多項國際管理與品質認證。其達到一萬平米的潔淨廠房空間，這座全新廠房不僅展現大唐建築在綠能工業廠房設計的專業與創新，更是其在東南亞市場又一成功案例。歷史悠久的日商企業TDK。（圖／ DREDC大唐建築提供）Laguna Techno Park作為菲律賓最具戰略地位的產業聚落，對廠房設計有著高度要求。DREDC大唐建築在本案中以國際化視野結合在地化經驗，設計涵蓋生產製造、物流倉儲、研發中心與辦公空間，並導入綠建築思維：1.高效率能源管理：減少廠區碳排放與能源浪費2.智慧化動線規劃：提升生產與物流效率3.安全與舒適並重：採用國際標準、自然採光與通風4.綠色轉型與永續設計：整廠汲取地熱電力、產品供應鏈納入減碳評估，並推動環境友好產品認證。5.數位與創新導向：透過DX優化流程並導入AI與智慧感測，以SensEI為橋梁進入工業智慧化應用。「我們深信，好的建築不只是硬體的交付，更是一種對企業未來發展的助力(軟實力)。」DREDC大唐建築設計團隊項目經理，黃清源指出，本案從規劃到完工歷時不到兩年，能在國際供應鏈挑戰下如期完成，展現了其在專案執行、跨國協作與品質管理上的強大能力。建築外觀效果圖。（圖／ DREDC大唐建築提供）TDK創立於1935年，以鐵氧體材料起步，並在往後幾十年以錄音帶與錄影帶享譽全球，成為家電消費時代的象徵。然而，隨著九〇年代數位科技迅速普及，傳統磁帶市場急速萎縮，昔日的明星產品逐漸退出舞台，公司陷入轉型壓力。面對挑戰，TDK選擇回歸核心技術，專注於電容、電感、濾波器等被動元件的研發與量產。這些產品雖不顯眼，卻是電腦、手機與汽車等裝置運作的基石。為了走向國際化，TDK更積極布局海外，其中在菲律賓設立工廠就是關鍵一步，透過在當地建立製造據點，不僅強化全球供應鏈，也加速企業融入國際市場。 如今的TDK早已脫胎換骨，從磁帶巨頭轉型為電子元件與感測器的領導者。這段歷程體現了企業如何在產業更迭中調整方向，以創新與全球化腳步尋找新價值。其新廠的落成，不僅強化其在東協市場的供應能量，更進一步鞏固菲律賓在全球電子產業鏈的重要地位。
台電燃煤發電碳排逐年上升 環團籲2030年全台無煤
為避免燃煤造成空汙、危害人體，民進黨政府訂下2050年將火力發電占比降至20至27％目標，然審計部報告發現，台電燃煤發電機組每度電排放的溫室氣體4年來不減反增，還呈現逐年攀升趨勢。環團認為，中火、興達老舊機組導致碳排增高，呼籲政府盡速使其退場，能在2030年達到全台無煤。審計部報告說明，台電推動逐步降低火力發電機組的溫室氣體排放量，以2016年火力發電每1度電排放0.675公斤溫室氣體作為基準，設定至今年需降低15％。但燃煤機組每1度電排碳量從2019年的每度0.890逐步攀升至每度0.911，且台電過去3年多次違反環保法規，遭裁罰件數及金額均逐年增加，要求台電積極改善，以落實永續發展及環境保護。根據環境部列管汙染源資料查詢系統，台電2022至2024年間，因違規排放、放流水超標等原因，總計違反環保法規16次，累積罰鍰895萬4000元，其中以違反《空氣汙染防制法》10件最多，當中最嚴重的1次是中火貯煤場運送煤炭過程中起火燃燒，導致大量黑煙及異味排出，被台中市政府重罰500萬。台中市爭好氣聯盟執行長岳祥文認為，中火、興達電廠等燃煤機組老舊效率變差，碳排自然會增加，其中中火使用全台最老舊、汙染最嚴重的亞臨界機組，希望能依照立法院今年通過的決議，如期在2028年達到無煤。2050年淨零排放目標在前，更希望空汙最嚴重的燃煤機組優先退場，並於2030年實現全台無煤。他也提到，違規案件中不少是因排放超標被裁罰，台電身為公家單位，不應帶頭違法，而是要帶頭做模範遵守環保法規，甚至嚴於法規，兼顧環境跟經濟發展，不要犧牲環境跟人民健康。台電指出，依循政府能源發展的路徑，在電源結構上以增氣、減煤、展綠以及非核的方式調整，增加低碳、無碳的發電比例，因此整體每度電力的碳排係數逐年下降，但燃煤電廠的碳排係數仍會被外在因素影響，像是再生能源比例是否如期併聯等。對審計部質疑燃煤機組碳排量增加，台電強調，去年燃煤機組淨碳排放係數已經降為0.903公斤，未來燃煤機組陸續除役，淨排放強度預期可再降低。至於排放遭開罰多次，台電指將持續落實三級管理，強化各單位落實法遵。
這張自拍要30萬？夢幻屋變惡夢 網紅入住隱形屋爆「天價罰款」
美國加州沙漠中話題不斷的「隱形屋」（Invisible House），近日再度成為網路焦點。一名TikTok網紅尚恩·戴維斯（Sean Davis）控訴，自己原本只是進行簡單的照片拍攝，沒想到卻因一張自拍照，遭房東開罰1萬美元（約新台幣30萬元），讓這趟原定每晚2,400美元（約新台幣7萬2千元）的奢華住宿，意外變成高額惡夢。涉案的自拍據稱拍攝於浴室，並標註品牌後被轉發，引爆租約中「商業使用」條款，導致高額罰款。（圖／翻攝自X， @nypost ）根據《紐約郵報》報導，戴維斯表示，他事前並未得知自拍會引發合約問題。他在影片中指出，實際引發罰款的，是朋友的女友在屋內浴室自拍，並在Instagram上標註某品牌，後來該張照片被轉發後，被房東視為「商業用途」，啟動租賃合約中的額外條款，要求補繳1萬美元使用費。他補充說：「我們根本沒在屋內拍品牌內容，只有自拍照，結果就這樣被罰了。」影片曝光後引發爭議，累積觀看次數已超過130萬。不少網友對高額罰款感到不平，但也有留言指出，類似高端物件的商業拍攝本就有額外收費，「這在業界很正常，沒有人會犯兩次這種錯。」戴維斯同時也抱怨住宿體驗遠不如外觀那樣夢幻。他提到：「晚上你無法從屋內看到外面，但外面卻能清楚看到裡面，而且整晚聽到像摩天大樓一樣的玻璃爆裂聲，吵到無法入眠。」這棟外觀鏡面設計、佔地5,500平方英呎的現代建築，坐落在約書亞樹國家公園邊緣，由電影製片克里斯與羅貝塔·韓利（Chris and Roberta Hanley）打造，曾登上Netflix節目《世界最驚奇的度假勝地》，並吸引黛咪·洛瓦托（Demi Lovato）、Lizzo、Diplo等名人造訪。該屋號稱「隱形」，實際上是一棟融合自然景觀的光學幻象玻璃屋，具備室內太陽能泳池與智能功能，標榜近乎零碳排放。這場因自拍引爆的爭議，也揭示出豪宅短租平台中常見但易被忽略的「隱藏條款」問題。部分評論指出，消費者在進行任何形式的拍攝前，應詳細閱讀租賃條款，特別是涉及品牌標註或社群媒體轉發的內容，否則極可能「一張自拍，賠上一筆高額罰款」。
興達電爆炸點「不在廠內」！ 燃氣機組更新恐再落後
高雄興達電廠今（9）日晚間8時06分驚傳爆炸巨響，事故地點並非在既有電廠廠區內，而是位於廠區東南側正在施工的燃氣機組更新改建工程基地，而原本已經落後的工程，恐怕得一延再延。台電表示，新2號燃氣複循環機組正進行運轉測試作業時，疑發生天然氣洩漏導致現場起火。高雄市長陳其邁目前也趕往現場了解事故原因。高雄興達電廠今晚發生火警，高雄市長陳其邁及相關局處首長已趕赴現場了解狀況，目前火勢已熄滅，電廠人員均安全，將詳細調查事故原因。（圖／高市府提供）台電表示，該機組為新建機組，目前正進行試運轉測試階段，此次事件不影響興達電廠既有機組運轉及今年供電狀況。針對火警事件引起各界關注，台電深表歉意，將詳細調查事故原因，並深切檢討以杜絕意外事故。台電近年積極推動興達電廠燃氣機組更新改建計畫，因應既有機組除役及長期電力需求成長，同時提升營運績效並降低碳排放。該計畫規畫設置3部燃氣複循環機組，總裝置容量約390萬瓩，基地面積達82.19公頃。高雄興達電廠今晚發生火警，高雄市長陳其邁及相關局處首長已趕赴現場了解狀況，目前火勢已熄滅，電廠人員均安全，將詳細調查事故原因。（圖／高市府提供）然而，該工程進度頗為艱辛，截至7月底總進度落後1.6％。台電指出，基地位於低窪鹽灘地需大量基樁工程，加上COVID-19疫情、烏俄戰爭影響原物料供應、台商回流搶工及近期極端天候等多重因素衝擊，讓工程面臨重重挑戰。未料，新2號機竟然發生重大公安意外，目前正處於主發電設備安裝及機組測試階段，此次事故恐怕將影響後續工程時程。高雄興達電廠今晚發生火警，高雄市長陳其邁及相關局處首長已趕赴現場了解狀況，目前火勢已熄滅，電廠人員均安全，將詳細調查事故原因。（圖／高市府提供）高市府消防局指出，起火位置為興達發電廠第二廠區內一條天然氣管線，並未波及儲槽及其他關鍵設施，現場亦無人員受困或傷亡情況。台電公司與外包廠商已同步進行斷電與排氣遮斷作業，火勢於救援人員到場後迅速獲得控制，目前目測現場已無火光，情勢穩定。高市府強調，將持續掌握現場狀況，並要求台電公司全面檢視電廠設施安全，防範類似事故再度發生。火警詳細起因仍由火調人員進一步調查中，後續調查結果將適時對外說明。
台商勇闖東南亞 菲律賓第一個綠建築智慧工廠落成
DREDC大唐建築永續長 鄭葛之晴帶領我們進入菲律賓第一個台商建立的綠建築智慧工廠，獲得LEED綠建築金級認證的台灣網通大廠—中磊電子（SERCOMM, 5388TW）。由大唐建築一條龍規劃設計與監造，於2023年7月開工，2024年11月正式啟用其東南亞區域製造中心，此廠建築面積約 28,000平方公尺，總投資金額超過 25 億菲律賓披索，旨在生產 5G 與光纖等無線電信設備服務北美與東南亞市場。此舉也創造當地約5,000 個就業機會。當天邀請到了公使、菲律賓僑委會、以及各菲律賓台灣商會代表及成員。DREDC大唐建築永續長鄭葛之晴向參觀台商及媒體指出並舉例，本案採用BIM數位建築資訊系統設計並採用台達電開發之SCADA智能控制系統，其能為所有廠內設備做最有效率的運轉分配，並具備學習曲線可以採行最節省效率的用電模式以精簡管理人力並3D視覺化呈現給使用者。亦可採集連動數據做為碳盤查產生報表使用。具備醫療專業人員與永續規畫師雙背景的鄭永續長更進一步解釋：本案之SCADA系統可比喻為人體大腦。輔以數以千計的感測器，監控光、氣、水、電流如同人體眼睛，傳遞資訊給大腦作為邏輯判斷後以「PLC」及「變頻器」對各設備隨時進行調控，如同雙手；其目的在於使設備變聰明，從傳統操控上只能給予機器設備「啟」或者「停」之訊號，到變成能以65%功率輸出、70%功率輸出。完全利用AI及程式建立判斷邏輯，累積數據資料，大幅節省管理人力。而BIM數位建築系統則在建築施工工程過程中提供了管線碰撞、工程數量計算、設變管理、虛擬實境協助業主視覺化模擬建成的樣貌等等方便性，並在建築生命週期裡提供了後續維運的基礎。中磊永續大廳，具備台灣島造型意象的接待櫃台與環保家具。（圖／DREDC大唐建築提供）智能控制不同層次的控制功能，從最基本的設備偵測/控制到最終的碳管理平台功能，一站式解決企業節能、能源管理、以及碳管理及報表需要。其三大功能分述如下：一、EMS能源管理系統：1.能源數據迴歸分析2.時間電價分析3.用電趨勢比較4.能源平衡圖5.能源績效指標6.老化預警7.電力需量預測8.時間電價分析二、AI智能控制系統：1.從歷史紀錄建立區域學習環境2.產量需求電量預測3.數據能源線4.射控優化/能源基線5.依據環境動態調整三、碳管理平台：利用SCADA（監控與資料擷取）系統來收集和分析能源數據，並結合能源管理系統（EMS）和其他技術，以實現企業或城市能源消耗監測、碳排放量計算、能源效率優化及可持續發展的解決方案。 而除了智控系統以外，本案設計之綠建築（GreenBuilding）以美國LEED為標準亦（設計、施工、運營）導入節能減碳、資源效率、健康與永續性設計的概念，目標達到最小環境負擔與高使用效能。簡述本案採用之節能方法：1.高效率節能空調設備與自然採光、自然通風設計、阻熱外牆與玻璃2.雨水回收與水資源管理3.可再生能源太陽能板應用4.環保與低碳建材使用5.室內空氣品質PM2.5監測、低甲醛溢散綠塗料與綠色植栽設計等中磊電子鳥瞰圖。（圖／DREDC大唐建築提供）現場與會者驚訝發現，在未開啟空調之情況下，透過自控新風系統、複層節能LOW-E玻璃，阻熱外牆鋼板，始終可以將室內氣溫控制在26度。中磊電子於菲律賓所設立的新廠，歷經與DREDC大唐建築嚴謹的規劃設計與現場執行，以BIM、智能控制平台、LEED綠建築標準三樣尖端武器，使得中磊在節能減碳、成本控制與市場競爭力方面皆取得顯著優勢。中磊菲律賓廠官方指出，「以符合最高節能標準的環保建築設計」打造，提供研發、設計、生產的一站式整合服務平臺。此設計不僅「可降低長期能源成本」，「兼顧勞工健康權益提供安全健康的工作環境」也符合「永續經營」趨勢。更能在藍海競爭中透過對於製造業自我要求的提升從傳統殺價競爭爭取訂單的老路中，爭取歐美客戶價值認同，以綠色製造及LEED綠色在國際競爭市場中認證走出台商的新局。
一次性塑膠用品禁令擴大！南澳洲宣布禁用「魚形醬油瓶」 成全球首例
澳洲南澳州政府宣布，自當地時間週一起，正式禁止販售與提供「魚形醬油瓶」，作為擴大一次性塑膠用品禁令的一部分。當局表示，這項新規將進一步減少難以回收的塑膠垃圾，保護環境並減少海洋污染。雖然魚形醬油瓶被禁，但消費者仍可透過大型醬油瓶或醬油包繼續享用壽司，不影響使用需求。BBC報導，南澳副州長兼環境部長克洛斯（Susan Close）表示，「每一個魚形容器僅被使用幾秒鐘，但若遭棄置，可能在環境中留存數十年甚至上百年。」她指出，這項措施是南澳州逐步淘汰一次性塑膠用品的最新行動。根據新法規，當地自週一起禁止任何預先裝填30毫升、附有瓶蓋、瓶塞或封口的小型醬油容器。這類容器雖由可回收塑膠（聚乙烯）製成，但由於體積過小，常無法在回收系統中被有效處理，最終進入垃圾掩埋場或海洋。報導指出，該禁令建立在南澳州於2023年實施的相關立法之上，當時州政府已禁止使用超市塑膠購物袋、吸管、攪拌棒、棉花棒及派對彩紙等一次性塑膠製品。雖然魚形醬油瓶被禁，但消費者仍可透過大型醬油瓶或醬油包繼續享用壽司，不影響使用需求。據了解，魚形醬油瓶最初由日本發明家渡邊輝雄（TeruoWatanabe）於1954年創造，一開始以陶瓷或玻璃製成，後改為塑膠，是全球外帶壽司文化中的標誌性設計，如今被南澳洲禁止使用，也成為全球首例。南澳政府強調，這項政策的宗旨是為了「減少污染、削減碳排放，並保護海洋生物」。政府同時警告，若不採取行動，到2040年，塑膠流入海洋的年總量可能增加至2,900萬噸，為當前的三倍。根據一項全球塑膠廢棄物管理評比，澳洲在25個國家中排名第七，顯示其在控制塑膠污染方面的整體表現居前段班。
挪威漁業40年科技進化！奠定優質海鮮全球標竿
隨著健康意識提升與食材來源備受關注，來自挪威純淨冰冷海域的優質海產已成為台灣餐桌上的健康首選。擁有40年科技進化與嚴格養殖、冷鏈標準的挪威，不僅穩居全球第一大海鮮出口國，更深受營養專家與餐飲品牌的肯定。挪威海產推廣協會（NSC，Norwegian Seafood Council）今（27）日宣布，與日本定食餐廳第一品牌大戶屋及日式海鮮專門店百八魚場攜手合作，於9月1日至10月31日展開全台限時推廣活動，讓消費者在日常餐飲中輕鬆享用高品質海鮮與營養。40年堅持，挪威用科技重新定義永續海鮮過去 40 年，挪威海產推廣協會以科技創新打造兼顧產能與環保的海鮮產業典範：自 1985 年導入現代化鮭魚育種技術起，到 2025 年全面導入 AI 智能養殖，建立起「從海洋到餐桌」的永續供應鏈。透過衛星監控防止鯖魚過度捕撈、以基因改良降低養殖鮭魚對抗生素的依賴、並運用區塊鏈溯源確保來源透明，成功讓挪威鮭魚產量提升 30 倍，同時碳排放減半，充分證明經濟發展與環境保護可以並行不悖。營養師觀點：吃對魚，從根本強化健康營養師呂孟凡指出：「在台灣，心血管疾病與代謝症候群持續攀升，Omega-3脂肪酸的攝取量卻普遍不足。而鮭魚與鯖魚正是天然的Omega-3寶庫。」她表示，挪威鮭魚每100克約含1.5至2克EPA與DHA，有助於維持心血管健康、提升腦部專注與學習力，是全齡族群都適合攝取的好脂肪來源。若選擇生食料理能保留最多營養，而熟食則建議低溫烘烤或香煎，避免過度油炸造成營養流失。呂孟凡也提醒，來自北大西洋的挪威鯖魚因屬中層魚種，不易累積重金屬，再加上其高蛋白、豐富的omega-3與維生素D成分，是忙碌生活中快速獲取營養的好選擇。「尤其針對外食族，若能在便當、定食中選擇挪威鮭魚或鯖魚，便能為飲食健康加分。」餐飲品牌響應：從一份餐點開始的健康提案面對愈來愈多重視來源與營養的消費者，餐飲品牌也以實際行動回應這股「健康海食」的風潮。日本定食餐廳第一品牌大戶屋，承襲日式定食「一汁三菜」均衡營養理念，堅持嚴選食材與新鮮現做。商品一部副部長何敘米表示：「大戶屋用父母的心意，細心製作暖心料理，希望每一道餐點都兼具營養、安心與美味。」本次合作特別推出長銷招牌「炭烤鯖魚定食」，嚴選脂肪含量超過20%的最高等級挪威鯖魚，風味濃郁、肉質紮實，搭配大戶屋獨有的炭烤工法，完美呈現食材油脂香氣，讓消費者一次享有美味與健康。大戶屋聯手挪威海鮮推出限時挪威鯖魚料理。（圖片提供／挪威海產推廣協會）日式海鮮專門店百八魚場，秉持「高貴不貴、魚鮮飯香」的精神，始終堅持選用天然、新鮮、美味的食材，並以不容妥協的態度維護品質。行銷部經理王昱婷表示：「挪威鮭魚穩定的生產系統與優異油脂品質，讓我們在設計料理時更有信心。從握壽司、鮭魚丼到創意炙燒，每一道都能讓人嚐到挪威海域的純粹風味與健康價值。」百八魚場嚴格遵循SOP流程控管，確保餐點的最佳口感、鮮度與營養，讓顧客在享用美味佳餚的同時，也能兼顧日常飲食的健康平衡，實現「吃得美味、吃得安心」的用餐體驗。百八魚場聯手挪威海鮮推出限時挪威鮭魚料理。（圖片提供／挪威海產推廣協會）官方展望：打造挪威海鮮 × 台灣日常的美味新鏈結挪威海產推廣協會東南亞總監Åshild Nakken說到：「台灣在1987年第一次從挪威進口鮭魚，至今台灣的進口量每年都有持續的成長，代表台灣消費者對挪威鮭魚的喜愛，而台灣是我們至為重要的市場。近年來，我們觀察到台灣消費者對於海產的品質與來源越趨重視，這正與挪威長年以來推動的『永續漁業、透明產銷、科學養殖』理念不謀而合。」她指出，NSC未來將持續強化對台灣市場的投入，包括與更多餐飲、零售夥伴展開合作，提供消費者更新鮮美味又安全的選擇。「只要認明Seafood from Norway標章，代表該產品已通過挪威官方認證，是來自純淨、可追溯的優質水產，我們會持續致力為此把關。」