碳盤查
」 碳盤查 永續 環境部 碳費 碳排放
諾華攜手各界辦GCSF「永續醫療價值鏈之展望」分場論壇 邁向2050打造低碳新世代
極端氣候、空氣污染及氣候敏感型傳染病等問題，已成公共衛生的一大挑戰；而醫療體系碳排占全球產業總量4.4%，若將醫療體系視為一個國家，相當於世界第五大排放國，也使醫療界除守護健康外，也肩負環境永續的責任。由台灣永續能源研究基金會（TAISE）、中華民國醫師公會全國聯合會、台灣醫院協會與諾華藥廠共同舉辦的「全球永續論壇」（GCSF）之分場論壇「永續醫療價值鏈之展望」，於11月27日盛大舉行。論壇邀集政府部門、醫界及產業專家齊聚一堂，交流最新資訊與政策方向，期促進台灣醫療體系的永續實踐與低碳轉型，以接軌國際並邁向2050淨零排放目標。由左至右依序為臺北醫學大學 吳麥斯 校長、台灣醫院協會 李飛鵬 理事長、中華民國醫師公會全國聯合會 陳相國 理事長、衛福部醫事司 劉越萍 司長、總統府健康台灣推動委員會 陳志鴻 副召集人、台灣諾華 宮澤惠三（Keizo Miyazawa） 總裁、台灣永續能源研究基金會 周麗芳 秘書長、秀傳醫療體系營運中心 郭昭宏 副營運長暨永續長、裕利醫藥物流部 魏群 副總經理。（圖／台灣諾華提供）在全球暖化衝擊之下，「淨零排放」已成台灣與國際共識。據統計，台灣醫療機構碳排量約占全國4.6%，略高於全球平均，顯示面對2050淨零目標，醫療體系不再只是照護健康的前線，也將是推動減碳行動的重要力量。台灣永續能源研究基金會董事長簡又新大使分享，因為氣候變遷帶來的，不只是溫度升高而已，而是對醫療體系造成非常直接而深刻的影響：新的疾病型態、極端氣候事件下醫療量能的壓力、以及醫院本身基礎設施韌性的考驗。也正因為如此，台灣永續能源研究基金會這幾年陸續推動了醫院在健康永續上的各項行動。他說，永續需要合作，醫療需要信任，而醫療永續更需要全價值鏈共同努力。成大醫學院陳志鴻名譽教授表示，健保開辦30年來，締造無數照護奇蹟，我們有幸見證這歷史一刻，更當為健保注入新活泉。陳志鴻提出「健保改革三箭」，聚焦以病人為中心的「健康照護」、以全人為中心的「整合照護」、以健康成果為導向的「論質計酬」。陳志鴻現為總統府「健康台灣推動委員會」副召集人，陳志鴻強調，健康台灣的推動是福國利民的事情，一年前醫界廣為提供建言，如今已具體落實為五大支柱，健康台灣深耕計畫更點燃醫界動能，共同打造智慧與綠色的韌性醫療。顯見，賴清德總統推動健康台灣，絕對不是空泛的口號，而是說到做到！由左至右依序為秀傳醫療體系營運中心 郭昭宏 副營運長暨永續長、中國醫藥大學附設醫院 楊麗慧 行政副院長暨永續長、台灣醫院協會 李飛鵬 理事長、台灣永續能源研究基金會 周麗芳 秘書長、中華民國醫師公會全國聯合會 陳相國 理事長、臺北醫學大學 吳麥斯 校長、台灣諾華 宮澤惠三（Keizo Miyazawa） 總裁、萬芳醫院 劉燦宏 院長。（圖／台灣諾華提供）台灣永續能源研究基金會（TAISE）周麗芳秘書長也提及，全球已有超過百國簽署COP28《氣候與健康宣言》，呼籲建構低碳、公平且具氣候調適性的醫療系統，凸顯醫療體系在應對氣候變遷中的關鍵角色。台灣也跟上全球的腳步，積極透過「健康台灣深耕計畫」協助醫療院所落實永續醫療，並推動跨部會及地方合作，鼓勵地方政府、供應鏈與企業共同投入資源，加速健康台灣願景實現。政府與醫界攜手推動低碳醫療 建構永續生態系衛福部醫事司 劉越萍司長表示，衛福部秉持2050淨零碳排政策，持續推動醫療永續，近年各院所已在能源、運輸、建築、採購及廢棄物等面向落實永續措施，並積極進行碳盤查。對於占碳較高的供應鏈與間接排放，院所亦與上下游合作夥伴推動資源再循環。諾華攜手各界辦GCSF「永續醫療價值鏈之展望」分場論壇邁向2050打造低碳新世代極端氣候、空氣污染及氣候敏感型傳染病等問題，已成公共衛生的一大挑戰；而醫療體系碳排占全球產業總量4.4%，若將醫療體系視為一個國家，相當於世界第五大排放國，也使醫療界除守護健康外，也肩負環境永續的責任。由台灣永續能源研究基金會（TAISE）、中華民國醫師公會全國聯合會、台灣醫院協會與諾華藥廠共同舉辦的「全球永續論壇」（GCSF）之分場論壇「永續醫療價值鏈之展望」，於11月27日盛大舉行。論壇邀集政府部門、醫界及產業專家齊聚一堂，交流最新資訊與政策方向，期促進台灣醫療體系的永續實踐與低碳轉型，以接軌國際並邁向2050淨零排放目標。在全球暖化衝擊之下，「淨零排放」已成台灣與國際共識。據統計，台灣醫療機構碳排量約占全國4.6%，略高於全球平均，顯示面對2050淨零目標，醫療體系不再只是照護健康的前線，也將是推動減碳行動的重要力量。台灣永續能源研究基金會董事長簡又新大使分享，因為氣候變遷帶來的，不只是溫度升高而已，而是對醫療體系造成非常直接而深刻的影響：新的疾病型態、極端氣候事件下醫療量能的壓力、以及醫院本身基礎設施韌性的考驗。也正因為如此，台灣永續能源研究基金會這幾年陸續推動了醫院在健康永續上的各項行動。他說，永續需要合作，醫療需要信任，而醫療永續更需要全價值鏈共同努力。成大醫學院陳志鴻名譽教授表示，健保開辦30年來，締造無數照護奇蹟，我們有幸見證這歷史一刻，更當為健保注入新活泉。陳志鴻提出「健保改革三箭」，聚焦以病人為中心的「健康照護」、以全人為中心的「整合照護」、以健康成果為導向的「論質計酬」。陳志鴻現為總統府「健康台灣推動委員會」副召集人，陳志鴻強調，健康台灣的推動是福國利民的事情，一年前醫界廣為提供建言，如今已具體落實為五大支柱，健康台灣深耕計畫更點燃醫界動能，共同打造智慧與綠色的韌性醫療。顯見，賴清德總統推動健康台灣，絕對不是空泛的口號，而是說到做到！台灣永續能源研究基金會（TAISE）周麗芳秘書長也提及，全球已有超過百國簽署COP28《氣候與健康宣言》，呼籲建構低碳、公平且具氣候調適性的醫療系統，凸顯醫療體系在應對氣候變遷中的關鍵角色。台灣也跟上全球的腳步，積極透過「健康台灣深耕計畫」協助醫療院所落實永續醫療，並推動跨部會及地方合作，鼓勵地方政府、供應鏈與企業共同投入資源，加速健康台灣願景實現。政府與醫界攜手推動低碳醫療 建構永續生態系衛福部醫事司 劉越萍司長表示，衛福部秉持2050淨零碳排政策，持續推動醫療永續，近年各院所已在能源、運輸、建築、採購及廢棄物等面向落實永續措施，並積極進行碳盤查。對於占碳較高的供應鏈與間接排放，院所亦與上下游合作夥伴推動資源再循環。
金控深化永續淨零！綠色信託點數消費生活化 碳權支持大型馬拉松賽事
金融深化科技與AI應用，延伸至永續淨零領域，像是永豐金控提出綠色整合性信託與ESG永續投資方案；富邦金控創業界之先成為首家以碳權支持大型馬拉松賽事；台新新光金控則是以「台新Point」串聯綠色消費，展示全新改版的兌點功能與綠生活商城精選推薦，鼓勵民眾以日常行動實踐永續生活。以今天登場的田中馬拉松來說，活動期間交通接駁、物資供應、醫療支援等皆產生碳排放，富邦金控擴大對綠色賽事的支持，宣布提供所購買之自願性碳權，抵換田中馬拉松自2022年啟動碳盤查以來，至2025年所產生的碳排放；持續Run For Green™倡議，全台八縣市五年來栽種了10萬棵樹；賽衣採用環保科技咖啡紗製作、補給站使用無淋膜環保紙杯，以及賽道補給品採購當地的農產品，減少運輸產生的碳排。同時，副總統蕭美琴9日出席「金融博覽會」，新光人壽董事長魏寶生陪同導覽展區設計理念與AR理財體驗區特色，並說明金融機構如何運用科技創新推動智慧金融與永續發展，同時強化金融安全與提升民眾理財體驗。田中馬拉松跑友透過現場攤位互動，響應永續。（圖／富邦金提供）永豐金控董事長陳思寬與團隊則是說明DA BOSS創業金融服務平台、DAWHO多幣 FIDO Debit卡與股票禮品卡等，與ibrAin智能理財、永豐智投與大戶投-智能投資APP等；以及綠色整合性信託與ESG永續投資方案，從滿足綠能產業轉型發展所需的多樣化信託服務，到將環境、社會與治理（ESG）議題納入投資策略。中信金控資訊最高主管賈景光表示，「AI信用卡秘書」不僅能比對不同卡片權益與商店優惠，亦可統計花費明細並提供用卡建議，並依據民眾的消費習慣，主動偵測潛在刷卡交易風險，提醒民眾進行交易確認，保障消費者的用卡安全。
吃出氣候危機！美國研究揭「食用肉碳地圖」 牛雞豬年排放量等同全美住宅用燃料
美國學者以高解析度供應鏈模型，首次將美國本土3,531座城市的肉類消費與畜牧生產地理緊密對接，計算出所謂的碳「蹄」跡，單是牛、雞、豬三類肉品，就對應329 MtCO2e的年度排放，與全美住家燃燒化石燃料的排放量幾乎相當。研究曝光，各城人均蹄跡差距可達3倍（500至1,731kgCO2e／人），關鍵並不在於吃多少，而是「吃來自哪裡」，不同生產地與作法的碳強度差異，解釋了城市間的巨幅落差。模型進一步模擬多種減量路徑，顯示透過減少食物損失與飲食替代（少牛多禽），城市層面的與食物相關排放可望減半。根據《自然氣候變遷》（Nature Climate Change）報導，團隊結合供應鏈模型與空間碳盤查，量化城市肉類消費對鄉村社群與環境的「跨邊界影響」。研究以食物系統供應鏈永續性模型（Food system Supply chain Sustainability，FoodS3）重建美國3,143個郡的飼料、畜禽生產與初級加工，並將流向對接至3,531座城市的實際消費，從「搖籃到加工廠門」逐段加總排放，再回算出每城牛、雞、豬三類肉品的隱含溫室氣體。結果顯示，美國每年城市肉類消費量為11.1Mt（雞4.6Mt、牛3.7Mt、豬2.7Mt），僅紐約市（New York City）、洛杉磯（Los Angeles）與芝加哥（Chicago）三城就合計3.2Mt。所有城市合計329 MtCO2e的碳蹄跡，甚至高於英國305 MtCO2e與義大利313 MtCO2e的領土範圍排放。研究者發現，以支出基礎法估算城市食物排放，容易被全國平均值稀釋地理差異，而在本次模型中，即使人均肉量相近（年均78.6±1.87kg／人），城市人均蹄跡仍可拉開到3倍。人均消費與人均蹄跡幾乎不相關（r＝－0.04，P＝0.01），真正驅動差異的是生產端碳強度（r＝0.99，P＜2×10⁻¹⁶）。拆解構成後，牛肉長期占總蹄跡的73±7％，豬與雞次之，但比例在不同城市變化很大，部分城市雞的貢獻甚至超過豬。分階段觀察，牛肉排放平均有63±14％來自放牧，豬則在飼料種植（μ＝52±10％）與養豬（μ＝46±11％）之間分攤，雞的多數排放源於飼料（μ＝70±5％）。飼料端的土地利用變更、氮肥使用與N₂O排放、灌溉與耕作方式，使雞與豬對飼料排放的敏感度更高；豬的糞肥管理系統（如未覆蓋的lagoon或甲烷回收）也顯著左右強度。牛肉方面，若來源以淘汰乳牛或肉牛為主、且飼料強度較低，城市蹄跡往往更小；反之，若來自開放式糞池、飼料碳強度高的育肥場，蹄跡會特別高。所謂「肉域」（meatshed）描繪了城市與其腹地的連結，紐約、洛杉磯、亞特蘭大等都會的牛肉供應鏈，可能跨越數百郡、數千公里。以洛杉磯為例，模型預測其牛肉來自10個具加工設施的郡，背後再串接469個養牛郡與828個飼料生產郡；紐約與亞特蘭大呈現相似的高度分散。距離結構方面，美國前20大城市的牛肉供應鏈平均距離為加工至城市920±630km、飼養場至加工420±150km、作物農至飼養者430±230km，雞與豬雖有類似模式，但因產業垂直整合程度較高，養殖到加工、作物到養殖的距離通常更短。在政策模擬中，四種情境展現可觀潛力：若零售與家庭將可食肉浪費減半，蹄跡可降約16％；若以禽肉替代50％牛肉，或將50％牛肉均分改為豬與雞，減量可達28至33％；若再加上每週一天不吃肉，合計降幅上看51％。就整體而言，僅「以雞替代牛＋減半食物浪費」的組合，即可讓全美城市蹄跡自基準削減123至142 MtCO2e（37至43％）。研究同時把與家庭能源使用相比的相對規模做了定位：碳蹄跡占城市住家能源排放的43％；對約6,000萬身處高蹄跡城市的居民來說，這個比例甚至超過一半。在電網低碳且氣候溫和的城市（如聖地牙哥與洛杉磯）占比最高；寒冷地區（如波士頓與芝加哥）較低。研究最後指出，城市要落實減量，生產與消費兩端必須同步轉動。從以雞替代牛、減少浪費，到公共採購與學校菜單導入更永續的飲食選項，再到林牧結合等供給端策略，皆可成為快速、成本低、跨邊界有效的減碳槓桿；而高解析度的肉域地圖，為決策者將有限資源對準「排放熱點」提供了新的座標。
台商勇闖東南亞 菲律賓第一個綠建築智慧工廠落成
DREDC大唐建築永續長 鄭葛之晴帶領我們進入菲律賓第一個台商建立的綠建築智慧工廠，獲得LEED綠建築金級認證的台灣網通大廠—中磊電子（SERCOMM, 5388TW）。由大唐建築一條龍規劃設計與監造，於2023年7月開工，2024年11月正式啟用其東南亞區域製造中心，此廠建築面積約 28,000平方公尺，總投資金額超過 25 億菲律賓披索，旨在生產 5G 與光纖等無線電信設備服務北美與東南亞市場。此舉也創造當地約5,000 個就業機會。當天邀請到了公使、菲律賓僑委會、以及各菲律賓台灣商會代表及成員。DREDC大唐建築永續長鄭葛之晴向參觀台商及媒體指出並舉例，本案採用BIM數位建築資訊系統設計並採用台達電開發之SCADA智能控制系統，其能為所有廠內設備做最有效率的運轉分配，並具備學習曲線可以採行最節省效率的用電模式以精簡管理人力並3D視覺化呈現給使用者。亦可採集連動數據做為碳盤查產生報表使用。具備醫療專業人員與永續規畫師雙背景的鄭永續長更進一步解釋：本案之SCADA系統可比喻為人體大腦。輔以數以千計的感測器，監控光、氣、水、電流如同人體眼睛，傳遞資訊給大腦作為邏輯判斷後以「PLC」及「變頻器」對各設備隨時進行調控，如同雙手；其目的在於使設備變聰明，從傳統操控上只能給予機器設備「啟」或者「停」之訊號，到變成能以65%功率輸出、70%功率輸出。完全利用AI及程式建立判斷邏輯，累積數據資料，大幅節省管理人力。而BIM數位建築系統則在建築施工工程過程中提供了管線碰撞、工程數量計算、設變管理、虛擬實境協助業主視覺化模擬建成的樣貌等等方便性，並在建築生命週期裡提供了後續維運的基礎。中磊永續大廳，具備台灣島造型意象的接待櫃台與環保家具。（圖／DREDC大唐建築提供）智能控制不同層次的控制功能，從最基本的設備偵測/控制到最終的碳管理平台功能，一站式解決企業節能、能源管理、以及碳管理及報表需要。其三大功能分述如下：一、EMS能源管理系統：1.能源數據迴歸分析2.時間電價分析3.用電趨勢比較4.能源平衡圖5.能源績效指標6.老化預警7.電力需量預測8.時間電價分析二、AI智能控制系統：1.從歷史紀錄建立區域學習環境2.產量需求電量預測3.數據能源線4.射控優化/能源基線5.依據環境動態調整三、碳管理平台：利用SCADA（監控與資料擷取）系統來收集和分析能源數據，並結合能源管理系統（EMS）和其他技術，以實現企業或城市能源消耗監測、碳排放量計算、能源效率優化及可持續發展的解決方案。 而除了智控系統以外，本案設計之綠建築（GreenBuilding）以美國LEED為標準亦（設計、施工、運營）導入節能減碳、資源效率、健康與永續性設計的概念，目標達到最小環境負擔與高使用效能。簡述本案採用之節能方法：1.高效率節能空調設備與自然採光、自然通風設計、阻熱外牆與玻璃2.雨水回收與水資源管理3.可再生能源太陽能板應用4.環保與低碳建材使用5.室內空氣品質PM2.5監測、低甲醛溢散綠塗料與綠色植栽設計等中磊電子鳥瞰圖。（圖／DREDC大唐建築提供）現場與會者驚訝發現，在未開啟空調之情況下，透過自控新風系統、複層節能LOW-E玻璃，阻熱外牆鋼板，始終可以將室內氣溫控制在26度。中磊電子於菲律賓所設立的新廠，歷經與DREDC大唐建築嚴謹的規劃設計與現場執行，以BIM、智能控制平台、LEED綠建築標準三樣尖端武器，使得中磊在節能減碳、成本控制與市場競爭力方面皆取得顯著優勢。中磊菲律賓廠官方指出，「以符合最高節能標準的環保建築設計」打造，提供研發、設計、生產的一站式整合服務平臺。此設計不僅「可降低長期能源成本」，「兼顧勞工健康權益提供安全健康的工作環境」也符合「永續經營」趨勢。更能在藍海競爭中透過對於製造業自我要求的提升從傳統殺價競爭爭取訂單的老路中，爭取歐美客戶價值認同，以綠色製造及LEED綠色在國際競爭市場中認證走出台商的新局。
格上首創企業永續移動碳管理方案 企業長租用戶省時省力管理更容易
面對2050淨零碳排的趨勢，台灣政府明確列出企業碳盤查時程，其中運輸碳排占比達12%，移動碳管理刻不容緩。格上租車觀察企業用車轉向節能車款趨勢，推出業界首創「企業永續移動碳管理方案」，以數據整合與視覺化系統，協助企業掌握交通碳排，並打造完整永續移動生態圈，要成為企業推動ESG最佳夥伴。2025上半年全球電動車銷售數字破900萬輛，年增幅度達28%，電動車市場活絡，因其減碳效益，亦成為企業移動減碳選擇，格上租車觀察企業用戶租賃車輛轉向油電車及電動車詢問度成長快速，顯示企業對於移動減碳的高度關注與實際行動。格上秉持閣下至上的服務精神，為讓客戶精準掌握移動碳排放及減碳管理的數據，率先打造「企業永續移動碳管理方案」，包括企業長租車輛、電動車租賃、充電服務以及LINE GO綠能減碳計程車隊等服務，完整滿足企業夥伴掌握車輛及移動服務碳排放數據的需求，更進一步為企業夥伴提供「移動減碳管理系統」附加服務，整合燃油車油料使用及電動車充電管理等車輛排放數據，讓企業客戶大幅提高收集碳排放數據的效率。格上亦整合充電設施建置及使用服務，除協助企業或個人於公司、住家或車隊基地建置充電樁，更有涵蓋全台近760個站點、近2500槍的充電服務，可享受永續移動生態系的完善體驗。格上首創企業永續移動碳管理方案，企業長租用戶省時省力管理更容易。(圖片提供／格上)因應企業客戶面臨交通運輸相關碳排放課題，涉及公務車輛、商品運輸、員工通勤及差旅等項目，須針對車型、燃料類型、油耗及充電紀錄等多項資料蒐集與換算，對多數企業而言是耗時複雜的工作。為簡化企業客戶雖數據收集的難度，透過移動減碳管理系統後台報表，整合讓企業輕鬆管理移動相關碳排放數據，精準掌握碳盤數據不僅可產出政府部門所要求的資訊揭露或永續報告書產出，更幫助企業判斷該如何減碳。格上實際考量企業客戶在管理移動減碳的需求，開發視覺化、易操作系統，一舉解決「傳統報銷流程繁瑣」、「員工乘車紀錄稽核困難」、「缺乏可視化數據追蹤碳足跡」等常見問題，不論客戶承租的車輛是傳統油車或電動車，或企業員工出差通勤時是使用格上傳統油車與電動車，系統都可進行碳排收集管理；甚至部分車輛如納智捷n⁷可透過車聯網功能自動化上傳充電數據，再由系統自動換算每筆充電的碳排放量。在永續浪潮席捲全球的此刻，格上不只協助客戶落實移動減碳，更從自身做起，自主性啟動ISO 14067碳足跡盤查與第三方查證作業，從車輛選擇、服務設計到數據管理，格上以高標準實踐企業責任，在碳管理日益成為企業核心競爭力的時代，與企業客戶一同打造永續轉型之路。
中職聯盟與環境部簽署合作備忘錄 推動「綠色球場」促廢棄球具循環
為了在球場導入減塑、低碳等環保措施，環境部今天與中華職業棒球大聯盟共同簽署合作備忘錄，未來將推動球場垃圾分類、淘汰球具再利用及資源循環、球隊服裝納入循環設計理念、導入循環容器制度等4項工作，中職聯盟也將新增「綠色球場」獎項，明年起於年終頒給達標的球隊。環境部21日與中職聯盟簽署「愛棒球挺永續」合作備忘錄，也邀請韓籍人氣啦啦隊女神李多慧擔任今年的「資源循環推廣大使」，以2025年中華職棒明星賽「環保紗循環球衣」亮相。環境部長彭啟明表示，簽署MOU後，未來將落實4項工作，包含球場垃圾分類、淘汰球具再利用及資源循環、球隊服裝納入循環設計理念、導入循環容器制度，並進一步導入碳盤查、碳標籤制度，讓每一場球賽都成為一場永續示範，舉例來說，打壞的球棒可再利用，製成產品進行販售，歡迎球團與資源循環商家結合；球隊球衣也能利用咖啡渣製成，納入循環理念。中職聯盟會長蔡其昌表示，聯盟過去30年致力環境保護、減碳、資源回收，但未曾系統性面對這些問題，感謝環境部主動與聯盟結合，6球團也有高度意願配合。他指出，聯盟預計在今年通過相關辦法新增「綠色球場」獎項，只要任何一隊達標即可獲得，並於年終進行頒獎，預計明年實施。另外，也期盼6都地方政府一起努力，透過硬體更新，讓球場變成「綠色棒球場」。環境部補充，這次合作涵蓋多項具體作法，包含加強球場回收設施與明確標示，安排巡場人員協助垃圾分類；鼓勵球衣採用可回收材質，並建立再利用或捐贈機制；汰換球具也將優先轉贈學校、社福團體，無法再用的則導入再生利用流程。此外，球迷自備杯具或容器可享場內消費折扣，現場也設有補水站與循環杯租借系統。
2025商用車大展 讓你看到不一樣的商用車大未來
商用車界最大年度盛會「2025 CV Show商用車大展」將於五月一日到四日在台中國際展覽館舉行。近年來，全球商用車面臨減碳轉型的現實，企業紛紛被要求符合ESG永續規範，雖然國內燃油車正值沒有新車發表的空窗期，但商用車主們卻還是有換購及增購的需求，因此主辦單位抱持著並非著展商們端出產品來集結成展，而是積極思考如何讓商用車主看到一個介於現實與未來的產業變化，因此「Transportation🡪Transformation/運輸🡪蛻變」成為這次展會的主軸。而以此主軸延伸出：ESG載具減碳化多元化、AI大趨勢及餐飲冷鏈科技三大特色。並由此彙整出一個有別於傳統商車展的活動且同步舉行不斷電研討座談會，就是要讓車主們看到一個不一樣的商用車大未來！采埃弗與至晟貿易聯手參展，也開闢研討會，要讓商用車主們知道零組件的安全與專業。（圖／2025 商用車大展提供）。ESG、AI、冷鏈三大特色如果看到這樣的主題，你想到的是運具電動化，那就太小看主辦單位對「運輸->蛻變」的詮釋。為此，主辦單位不僅與經濟部產業發展署及工研院合作，讓目前政府大力推動的MIT電動車成果(包含電動巴士及去年底才完成的電動物流車示範運行計畫等)得以藉由本展會讓國人看到政府近年來推動的績效及未來商業應用，提昇台灣車主對於使用MIT產品的信心。在國際品牌部份，則由德國旗艦品牌MAN擔綱主秀之一，該品牌不僅在耐用度及穩定度上長期受到歐洲市場的高度肯定，近年在淨零轉型新能源車款上更是處於領先地位，與本屆展會的主軸契合。除了展示車輛更多新能源車款參與。開幕論壇由台中市交通局陳文政專委與目前全球氫燃料電池車輛領先的現代汽車對談「智慧交通之成效vs.氫能載具的特色」不僅整合近年台中市政府交通局幾項智慧運輸政策大幅提升交通安全外也甚至以手機電子化交通的便捷；而對談的現代汽車是目前全球最領先氫能車款研發製造單位，更因應參觀學校要求希望讓學子多了解氫燃料電池車的發展及未來性。此外，五月二日上午邀請清華大學永續學院副院長范建得教授以研討會方式，與戴姆勒賓士卡車總監林日尉對談低碳城市及車廠貫徹ESG的及對社會的影響，來讓運輸頭家了解ESG正在改變你我的生活。AI對商用車的產業的影響在展會中幾乎無所不在，冷鏈協會與工研院合作研討會「AI對運輸業影響」；中華汽車與威剛科技則在5/3下午研討會分享「電動物流車示範推動成果 vs. AI應用」。會場上AI將時不時地出現不同的攤位上，例如：帷享科技展出的「BSD 盲區監測系統」專為商用車及大型車輛設計，運用 AI 識別技術，並與雷達深度融合，精準識別道路 VRU。艾達車用電子展出的「四路/八路AI錄影監控系統」，不但有AI應用，還具有耐高溫(最高可達80℃)、鏡頭組合可以任意搭配不需要組合、硬碟安裝超方便。至於還有哪些AI應用，如何幫商用車主促進效能更有競爭力，就請來展會一探究竟。以往商用車大展與冷鏈協會的合作向來以冷凍冷藏車為主，今年台灣冷鏈協會擔綱主辦單位之一主動出擊整合相關技術廠商，要讓中部的餐飲食品業者了解冷鏈科技的發展，因此在商用大展中有「餐飲食品冷鏈科技」專區相互幫襯。歡迎中部餐廳、食品、生鮮業者到來了解如何避免因為溫控的問題大量損失食材，而台灣擁有全球技術領先的冷鏈科技，讓車主們不僅專注冷鏈物流，還藉此了解更多軟硬體配套。產官學 聚焦商用車產業未來活動主辦商用車談發行人張玉穎表示，由於商用車與運輸業長期受到政府的忽視及法規的不夠友善，因此在籌辦商用車展時想方設法邀請政府及相關單位參與其中，藉由展會促進政府單位與產業對話，同時強化官方對於商用車產業的關注。本次展會受到台中市政府的支持，還獲得交通部、經濟部產業發展署與交通部公路局列名指導單位，並邀請政府單位及車測中心（ARTC）多方參與，讓這場商用車的盛大展會成為產業與官方的對話平台。例如：交通部公路局更在現場設有有攤位，非常用心規劃了：「電巴課程」、「VR教學」，以及「甲、乙類駕駛訓練」，內容包含宣導2050 淨零運輸業減碳轉型計畫、公路人員訓練中心的服務、全 國 唯 一 電 動 車 示 教 台 介 紹 示 教 台 教 學 功 能。交通部公路局運輸組也將於5月2日下午主講「運輸業碳盤查示範推廣與導入」研討會。想了解交通部政策如何帶領業者進行減碳轉型，將有哪些法規與輔導協助業者，這一場研討會千萬不要錯過。財團法人車輛研究測試中心（ARTC）首度參展，展示輔導 132 家車隊，推動節能轉型的實績。同時，推廣ARTC 推動節能輪胎標誌，鏈結產官學研組成產業聯盟，深化車隊對節能輪胎技術之認知與應用，促進節能輪胎普及並降低碳排放。由這些政府單位的參與不難看出商用車大展。不再只是一般車展，而是足以代表產業與官方對話，讓業者了解商用車政策及具體成效，促成政府與運輸服務業更多互動了解產業需求的最佳平台。「2025 CV Show商用車大展」五月一日到四日在台中國際展覽館，不僅是商用車頭家年度最大的採購平台，更是一場不同於傳統車展的展會，要讓你看到不一樣的商用車大未來！「2025商用車大展」活動官網：https://cvshow.kje-events.com.tw 活動洽詢：chatcv6666@gmail.com; 0966-244-246。
支持海軍敦睦遠航 台續公司贈慰問金及協助無人機訓練
支持海軍保家衛國，台續公司為感謝海軍基隆後勤支援指揮部在114年敦睦遠航訓練中的辛勞與貢獻，17日上午由總經理林柏宏親自率隊前往，致贈慰問金以表達企業對國軍辛勤付出的敬意，現場也展示無人機訓練成果，將協助海軍無人機訓練。海軍敦睦遠航訓練支隊，17到18號將停靠在基隆港，屆時會有武昌艦、磐石艦、鄭和艦來基隆提供民眾登艦觀賞，場面一定相當壯觀吸引許多民眾前來。為國軍退輔會開班授課的台續公司，自111年成立以來，專注於無人機教育訓練、技術開發及應用推廣，涵蓋無人機基礎知識、操作技術、維修保養以及相關法規課程，致力於培育專業人才，為了回歸與感念海軍保衛疆土嚴守海防，在敦睦遠航艦隊來基隆港之際，特別盡免薄之力致贈慰問加菜金1萬元，更積極參與當日敦睦遠航訓練活動，在現場設攤進行技術展演與推廣，展現國軍退役軍士官在退輔會開班授課後的成果，現場有多位退輔會軍士官兵經過訓練考取交通部民航局的無人機操作證照，甚至已經是台續公司無人機團隊的教練級教官，這也是台續公司與退輔會培育出無人機的種子教官，並考取民航局證照，對於解決飛操手人力不足問題有很大的幫助。活動現場民眾凡至攤位打卡，就可以免費獲得精美小禮物一份，還可以有專人為你一對一深入了解無人機技術及應用趨勢，如果有興趣的朋友，現場也可以報名加入無人機培訓的課程，提供有志於學習無人機操作的民眾許多優惠方案更實惠的學習機會。此外，台續有限公司亦積極拓展ESG（環境、社會、治理）碳盤查服務，提供ISO 14064與ISO 14064-1相關教育訓練，協助企業及政府機關建立溫室氣體盤查機制，以提升永續發展能力。同時，台續有限公司提供專案管理、數位平台設計等服務，協助企業提升營運效率，並推動網站及APP開發，打造符合市場需求的智慧數位解決方案。台續有限公司秉持「創新、專業、永續」的經營理念，致力於推動無人機技術發展與應用，並透過專業培訓與技術創新，培育產業人才，助力國家科技發展。同時，公司亦將環保永續納入經營策略，透過ESG倡議與技術推廣，為企業社會責任（CSR）盡一份心力。這次與海軍基隆後勤支援指揮部的合作，不僅展現企業對國軍的支持，也強調無人機科技在國防、產業應用及社會發展中的重要性。未來，台續有限公司將持續深化無人機教育訓練，促進技術創新，推動台灣成為亞洲無人機產業的領導者。📢 相關資訊與課程報名，請關注台續有限公司官網及社群平台！此次活動現場優惠方案：📌 限額25名，參與者可選擇2公斤以下或2公斤以上的無人機考照培訓課程（原價新台幣20,000元）。📌 基隆市民或專屬退除役官兵與榮眷也符合補助資格補助——由社團法人台灣海港城市促進發展協會補助1萬元訓練費用，鼓勵基隆在地人才投入無人機產業。📌課程內容包含：無人機專業操作訓練、法規解析、考試陪考，以及考試當日提供免費無人機借用，幫助學員順利取得專業證照。
兆元產業轉型升級 ESG綠色浪潮席捲黃金縱谷 阿波羅電力與精密機械研究發展中心（PMC）正式合作
面對全球碳排放管制趨勢，製造業逐步邁向低碳轉型已成為不可逆的發展方向。為協助企業因應國際環保法規與市場需求，阿波羅電力與財團法人精密機械研究發展中心（PMC）正式簽署合作意向書，攜手推動製造業ESG碳足跡管理，並提供多元化的低碳轉型解決方案。雙方貢獻專業，幫助企業提升綠色競爭力，實現永續發展目標。PMC的專業驗證與輔導能力中台灣大肚山下，北至苗栗竹南，南到彰濱工業區，號稱精密機械產業黃金縱谷，該地區擁有上千家精密機械製造廠辦，還有上萬家的下游供應商，年產值突破兆元，是全球單位面積產值第一、密度最高的精密機械聚落。而座落此地的精密機械研究發展中心（PMC）致力於提供產業高效能的科技製造解決方案，其中也包含工業設備安全輔導與驗證。PMC具備完整的綠色製造驗證能力，包括能效評估、低碳生產技術研發及工業設備節能改造等，為企業提供符合國際標準的碳足跡認證與低碳轉型諮詢服務。相信透過PMC與阿波羅電力的合作，能共同為製造業綠能升級領域創造更多元的可能性。ESG碳管理助攻精密機械產業低碳轉型：PMC與阿波羅電力團隊（圖／阿波羅電力提供）。阿波羅電力的ESG全方位解決方案阿波羅電力針對客戶的需求，從售電專業延伸至ESG業務範疇，致力於為企業提供一站式的淨零轉型方案。其中，阿波羅的淨零輔導團隊，能夠根據企業需求量身打造專屬的淨零策略，協助企業規劃並執行碳減排計畫，包括能源效率提升、再生能源採購與碳中和規劃，並透過「碳將-Carbon Master」碳管理及碳盤查平台，協助企業有效管理碳排放數據，確保符合國內外法規要求。此平台可為企業提供即時碳排放監測、數據分析及減碳建議，幫助企業精準掌握碳排放狀況，制定更有效的減碳對策。阿波羅電力表示，未來將持續深化產學合作，邀請更多專業顧問團隊加入，進一步拓展企業ESG顧問服務範疇，以加速製造業的低碳轉型進程。透過此次與PMC的合作，協助企業不僅能夠有效應對全球碳管理趨勢，還能提升自身的國際競爭力，打造更具永續價值的營運模式。阿波羅為企業提供ESG一站式服務，協助企業規劃並執行碳減排計畫（圖／阿波羅電力提供）。
國際局勢大變機械業挑戰多 賴清德：百億預算協助轉型
TIMTOS台北國際工具機展3日在南港展覽館登場，外貿協會董事長黃志芳表示，TIMTOS已走過半世紀，近期美國要重塑製造業、烏克蘭重建等商機帶動下，工具機業是不可或缺的；總統賴清德表示，國際情勢不斷變化，大家要居安思危，希望企業能與政府攜手完成任務、愈冷愈開花。總統賴清德參觀工具機展。（圖／黃耀徵攝）今年的工具機展共有六天，使用南港展覽館1館及2館與台北世貿1館，超過1千家廠商、6100個攤位，今年聚焦AI與機器人、智慧製造與節能永續，要引領工具機業者開創半導體、電動車、醫療、航太與綠能等五大應用領域商機。機械工業公會理事長莊大立表示，機械公會早在10年前就感受到，智慧機械是未來發展的趨勢，所以積極推動，現在已有不少廠商有AI智慧功能的機械手臂。莊大立表示，台灣的機械產業在成為兆元產業前，一直很孤獨，但是我們還是很努力拓展外銷，不過5年前疫情爆發、接下來是俄烏戰爭，地緣政治影響，還有新產能的崛起造成產能過剩的銷價競爭，匯率關稅等劣勢，已對臺灣的工具機產業產生了很大的衝擊。賴清德表示，TIMTOS是台灣機械業一年一度盛事，但當前國際情勢不斷變化，大家也要居安思危，希望企業能與政府攜手，完成數位、淨零轉型挑戰，經濟部今年預算編列116億元，將協助中小企業達成數位跟綠色轉型，讓製程導入人工智慧，並且完成碳盤查及碳係數資料庫。賴清德表示，希望大家共同合作、打造競爭力，邁向高附加價值產業，像是無人機、智慧製造、電動車及航太等領域，也希望能跟國際廠商共同合作，把全球供應鏈組起來。經濟部長郭智輝表示，因為歐盟CBAM，更加重視淨零排碳議題，還有美中貿易衝突、供應鏈佈局重組，以及匯率波動等，都影響到機械產業發展，但同時我們也看到國內機械設備業者切入高階半導體零件加工，更樂見有多家台廠成功投入美國機器人供應鏈。
「4成投資客全跑光」苗栗房市現況曝光 「這原因」新案6字頭有撐
去年9月央行祭出第七波打炒房，影響層面從六都擴及全台，受新竹房市外溢受惠的苗栗，市場也受到重挫，不過苗栗最大房仲飛鷹地產董事長王銘國表示，「投資客全跑光了，整體交易量縮5成，但屋主仍不降價，中古屋或新建案價格目前皆無回跌。」新竹房市向來具獨特性，鄰近的苗栗蛋黃區新案破6字頭，「屬合理價格」。王銘國指出，央行政策擴及全台，對苗栗房市衝擊很大，整體量縮5成，「去年上半年市場大好時，苗栗有不少投資客，占3~4成，現在這些人通通不見了。」儘管投資客全跑光，但市場仍有大部分屬剛性需求的購屋民眾，除了苗栗偏遠、老舊、沒落的區域有降價，大部分區域價格仍未見跌勢。他進一步指出，隨交易量縮，待售量逐漸上升，整體議價率約10%，現在已是買方市場，但8~9成的屋主仍不降價，只是價格未再衝高，有錢的買方也很多，所以價格不會見到大幅下降的機會，買方能以實價登錄的行情買到。飛鷹地產顧問吳駿杰也補充，以苗栗蛋黃區來說，屋齡10年內中古大樓站穩4字頭，每坪成交均價45萬元上下，20年以上大樓則為35~40萬元左右。王銘國觀察，新竹房市外溢、屋主不願降價、有錢的買方不少，讓苗栗蛋黃區房價未出現跌勢。（圖／林榮芳攝）不過他也提到，目前即便有買方出現，也不見得能貸款順利，買方大多都要找個5、6間銀行才能找到合作銀行，交易過程、仲介服務時間都拉很長，比過去多上1倍的時間。在新建案方面，王銘國也觀察到，因市場量縮，建商紛紛縮手，推案量下滑，估今年苗栗整體推案量會下降5成，不過土地價格從沒有降過，新建案價格也不會往下，蛋黃區預期還會往上走。先前苗栗竹南有新案成交破6字頭，王銘國表示，苗栗蛋黃區受惠科技產業、新竹買盤外溢，價格走高，若價格是在竹北房價的6折價皆是合理價位，沒有問題。飛鷹地產去年銷售額達110億元，逆勢成長10%，該公司經營走共利直營模式，共有約450名員工，在苗栗共有22店、新竹8店、台中1家店。王銘國也宣布與宏碁策略合作啟動碳盤查計畫，另提到去年成功串聯竹苗商圈各行各業，合作店家數將突破2,000間，未來將持續拓展目標1萬家合作業者，打造全方位服務網絡，提升區域競爭力。
景氣冷…鋼鐵、石化業碳排不減反增 業者曝原因
根據環境部公布事業碳排放量資訊，即便去年各廠直接、間接碳排放相較2022年各減少4％，但細看個別工廠，近年景氣不佳、產能過剩的鋼鐵、石化業碳排不減反增，其中台塑石化在雲林縣的麥寮一廠碳排增加最多，中龍鋼鐵的增幅則是排名第6。目前需執行碳盤查的行業別為發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業，以及全廠直接及間接排放達2.5萬公噸的製造業。環境部統計，去年應碳盤查對象共553廠，相較2022年增加3廠，去年直接溫室氣體排放量共214.5百萬公噸，能源間接溫室氣體排放量共54.6百萬公噸，前者排放量均較2022年減少3.9％、後者減少4％。細看各廠碳排，環境部「事業溫室氣體排放量資訊平台」資料顯示，台塑石化麥寮一廠2023年碳排量，相較2022年增加93萬1964.751公噸，是碳排增幅第1名的工廠；台積電各廠2023年碳排比起2022年，增加33萬2281.94公噸，其中有3廠的增幅排名前10；中龍鋼鐵碳排放則增加24萬5666.056公噸，增幅排名第6名。環境部長彭啟明指出，環境部目前列管碳排放2.5萬噸以上事業，要求每年申報碳排放量，可能因為業績、擴廠出現增加或減少，是很正常的現象，重點是降低整體排放量，未來也會逐步往下列管，要求1萬噸或5000噸以上事業也需碳盤查。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴補充，目前除了考慮擴大碳盤查對象，也正在討論降低製造業碳盤查門檻，不過降幅仍在討論中，最快明年1月預告草案。台塑化主管表示，首先，2022年有新冠疫情，基期低；第二、當台電缺電時，會由台塑火力電廠支援，穩定國內供電。現正斥資逾1300億元，推動燃煤改燃氣的麥寮電廠，有助減碳。中龍鋼鐵指出，鋼鐵業的煤並非燃料，而是用在煉鐵的冶金煤，目前全球鋼鐵業持續朝鋼方向研究，為減碳，已在2022年1月成立「節能減碳及碳中和推動小組」，設定短、中、長期減碳目標。
超前佈署！花蓮縣政府一級機關全面碳盤查
為加速淨零排放各項政策的推動，花蓮縣政府於2022年成立「花蓮縣淨零排放推動小組」，12月11日召開「113年花蓮縣淨零排放推動小組暨氣候變遷因應推動第二次會議」，由花蓮縣長徐榛蔚親自主持，除了與企業共同合作的努力外，縣府各機關也全面推動減碳各項政策，讓花蓮成為最亮眼的淨零城市。（圖／花蓮縣政府提供。）為達成2050淨零排放的目標，花蓮縣政府自2022年起在縣長徐榛蔚領導下，辦理花蓮縣淨零排放暨氣候變遷因應推動小組會議，全面啟動淨零排放各項工作，花蓮縣政府早於2022年已開始超前佈署，建立溫室氣體盤查基礎，2024年完成依循ISO 14064-1標準的局處、示範鄉鎮及企業自主盤查工作，並計畫於2025年全面完成第三方查驗，領先國家在永續長會議中建議各縣市應於2025年完成機關盤查的目標，我們以七大面向和十六項具體策略，推進2050淨零碳排行動方案，並制定短期、中期與長期溫室氣體減量目標，展現實現淨零的決心，花蓮縣已實現145萬公噸CO2e的減量，提前超越2025年減量112萬公噸的目標，不僅彰顯花蓮縣在淨零排放工作的卓越成效，更是全國減碳績效的典範。（圖／花蓮縣政府提供。）今年度開始推動2050淨零轉型五大策略，包括建構智慧共享的綠能策略、推動數位與綠色的產業雙軸轉型、形塑淨零永續的綠生活、政府建立法規調適輔導團隊及行動指引、不遺落任何人的公正轉型等。此外，專家建議未來應善用大數據技術有效減碳，建構能源微電網強化地區韌性與耐災能力，並發揮地利推廣農業碳匯發展，進一步提升花蓮縣的減碳效率與永續發展能力。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，永續是花蓮的日常，淨零排放不僅是短期任務，更是一個需要長期規劃和方向的目標，超前部屬的花蓮淨零，2025年花蓮縣的溫室氣體排放量預計較2020年減少約16%(112萬噸)，2030年則預估將減少59%(405萬噸)，一直到2050年預估將減少100%(689萬噸)，積極展現出花蓮縣在淨零排放工作的努力與成效，在努力推動淨零轉型的過程中，有賴各局處與專家委員們的商討與意見交流，讓我們能夠一步步完善花蓮縣的2050淨零碳排計畫，推動各局處共同協力完成分工與行動方案，讓各項政策更具體、更具操作性，雖然目前花蓮縣已有初步的成果展現，但不能以此為滿足，必須更加努力，縣府未來仍持續在跨部門的合作中，不斷檢討與優化行動策略，以期在本縣建立一個具韌性、可持續的低碳環境。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮在實現淨零排放目標方面所面臨的挑戰與機遇，展現了跨領域合作和在地化研究的重要性。淨零排放的工作需要縣府、在地企業及縣民一起來努力推動，未來花蓮縣將持續深化與在地企業的合作，打造機關碳中和示範點、結合有機農業與農產品碳標籤、推動低碳旅遊碳足跡認證、持續建構沼氣發電與循環零廢棄、強化綠能運輸、推動節能建築及建構韌性防災的環境等各項工作。全面帶領花蓮縣大步邁向山海之間尋找對頻，超頻的花蓮淨零。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮縣政府 廣告
國泰金永續供應商大會登場 攜手逾1200家供應商落實減碳管理
國泰金控2016年起領先同業召開永續供應商大會，今年以「推動碳盤查與減碳管理」為主軸，鼓勵供應商針對自身商品與服務進行碳盤查與減碳管理，並申請環境部減碳標籤認證，與國泰一起加入減碳行列，邁向永續淨零。國泰2018年成為全球首家遵循ISO20400永續採購指南並通過查核之金融機構，從環境、社會與治理面與供應商夥伴共好，提供教育訓練與交流機會、與廠商共構永續供應鏈、落實綠色採購，去(2023)年度綠色採購金額達5.66億元，較前(2022)年成長超過2成，且已是連續3年保持正成長，更連續14年獲環境部(前環保署)「綠色採購績優單位」肯定。身為永續金融先行者聯盟的一員，國泰承諾在2050年前實現淨零排放，國泰世華銀行資深副總蔡翔馨表示，「藉由舉辦永續供應商大會，我們希望進一步提升供應商夥伴對淨零與減排的意識，鼓勵更多利害關係人一起努力推動淨零目標。我們堅信，只有通過廣泛合作，才能有效進行減碳行動，共同應對氣候變化，承擔地球公民責任，攜手創造可持續的未來。」國泰世華銀行資深副總蔡翔馨在永續供應商大會開場致詞表示，只有通過廣泛合作，才能有效進行減碳行動，共同應對氣候變化，承擔地球公民責任，攜手創造可持續的未來（圖／國泰金控提供）。為達成與廠商攜手減碳目標，相關大會進行也採取一系列減碳舉措，如活動現場用電100%使用再生能源，邀請函、會議資料及問卷均採用數位無紙化，並鼓勵與會者攜帶環保杯及搭乘大眾交通工具。此外，大會也希望達到企業永續作為交流目的，特別邀請台灣富士軟片資訊(股)公司分享產品全生命週期的減碳管理作法，以及高齊能源科技(股)公司介紹產品碳足跡盤查、碳標籤及減碳標籤的輔導經驗，透過了解產品生命週期各階段所產生的碳排放量，找到排放熱點，進而針對熱點思考與制定減碳計畫，希望號召更多供應商落實產品碳足跡盤查。截至去年底，國泰金控共有1,266家供應商夥伴，永續教育訓練完訓率達100%，且100%簽署響應國泰《永續價值宣言》。國泰金控聚焦「氣候、健康、培力」三大永續主軸開展策略藍圖，對於各項永續議題擬定短、中、長期目標，為利害關係人創造共利與長期價值，身為「永續金融先行者」之一，國泰金控期許由自身做起，發揮金融核心職能與影響力，採取具體減碳行動，共同為地球永續盡一份心力。
瞄準千億電巴汰換商機！ 三地能源代理鴻華Model T拚明年交車300輛
配合台灣政府推動2030年市區巴士全面電動化目標，北基（8927）旗下三地能源（6946）看準1,700億元汰換商機，成為鴻華先進（2258）Model T電動巴士獨家經銷商。三地能源總經理廖佑晟表示，目前累積交車總數達120輛，隨著明年Model T電巴產能供應提升，目標2025累積交車總數達300輛。北基總經理廖順慶表示，北基深耕加油站油品事業逾35年，北基近5年已擴增超過20站，截至目前北基全台加油站站點數達77站，受惠加油站版圖擴張、總發油量創高，2024年第3季油品事業銷售創下歷史單季新高、並達18.73億元。廖順慶提到，目前全台加油站共計2,507站，北基市占約3%，在國內位居第6名，預計明年底可以超越統一加油站，攀升至第5名。不僅如此，三地能源成為Model T電動巴士獨家經銷商，並整合旗下「特爾電力」充電服務，而旗下「環創電行」則負責Model T 電動巴士經銷，已銷售給大都會客運、三重客運、台北客運、高雄客運、府城客運等國內9家客運業者。高雄客運總經理特助陳可培提到，為了在2030年達到客運電動化，政府已編列643億元，提供客運業者購買電動大客車，目標是能在2030年11,700台市區公車都能電動化。另外，三地能源旗下EV充電營運商「特爾電力」截至目前包含建置當中已經有100個站點，高功率充電的「超級快充旗艦站」也為今年布建重點，並已完成新北林口、新北新莊、新竹竹北、南投日月町、高雄中正、高雄美術東等6個「超級快充旗艦站」。旗艦站標準配置350kW高功率、最高規格建置到4樁8槍，且在軟體介面上推出「Auto Charge即插即充」功能，只需插入充電槍頭，系統便會聯網配置並充電，提供車主順暢和直覺式的操作服務。三地能源業務涵蓋太陽能光電、儲能、EV充電服務、電動巴士銷售、綠電銷售及碳盤查服務，目前太陽能光電、EV充電服務、儲能、電動巴士業務營收比重分別為90.16%、5.40%、3.03%與1.33%。受惠太陽能光電、EV充電服務業務規模放大，挹注三地能源2024年上半年合併營收達4.66億元、稅後淨利7,972萬元、EPS達0.19元，已超越去年全年水準。展望未來營運，三地能源看好旗下太陽能光電、EV充電、電巴銷售及綠電銷售等業務多路齊發，包括旗下「特爾電力」目標2025年全台建置達到150個站點，同時持續拓展家用充電樁結合智慧電能管理EMS系統導入建案，提供建商全方位的住家充電解決方案。
投資「減碳」術1／明年進入碳有價時代！ ESG主題ETF這樣選碳排大戶
台灣2025年進入碳有價時代，迎接2026年碳費正式徵收，衝擊上市櫃企業營運，「成本增加即是獲利減項」，數百萬ETF投資族如何布局？目前市場共有17檔有ESG主題的股債ETF，其中8檔為去年及今年上架。CTWANT採訪投信投資長、基金經理，投資人高度關注兼具高股息、低碳因子，為ESG ETF商品成份股的主要選擇邏輯。全台碳排量超過2.5萬噸被列管的302家公司、553家廠區，包括141家為上市櫃公司，已完成2023年溫室氣體盤查登錄及查驗。依環境部公布，前十大排碳企業包括台積電、中鋼、台塑、日月光、大立光等為台股前五十大權值股，碳排大戶將在2026年5月開始繳納首筆碳費，一般費率每噸碳300元，若採優惠費率B的100元計算，預估2026年總計可徵收到60億元。「加徵碳費即是增加成本，為企業獲利的減項。」群益基金經理人邱郁茹接受CTWANT記者採訪時指出，「ESG已非是口號，發展是長遠的。」一語解釋了這兩年來ESG（環境、社會、公司治理），成了ETF市場新顯學的關鍵。ESG主題ETF於台股發行上市已有7年歷史。右二為富邦基金經理人溫芳儀在富邦悍將主題日開球。（圖／富邦投信提供）CTWANT調查，以台灣2003年發行的第一檔ETF元大台灣50（0050）及2012年成立的富邦台50（006208）來看，皆追蹤台灣50指數，即被動鎖定前50大權值股為成分股；觀察0050成分股占比權重最高的為台積電56.7％，日月光投控1.21％、中鋼0.58％、大立光0.55％、台塑0.39％等。直到2017年5月富邦公司治理ETF（00692）掛牌上市，為台灣市場上最早發行的首檔ESG主題ETF，瞄準「永續、公司治理」等企業，追蹤臺灣證券交易所公司治理100指數，成分股也是以台積電占比49.09％最高，日月光投控1.31％、台塑化0.99％、台塑0.67％等。隨去年台灣碳有價政策拍板，ESG ETF再進階版「低排碳企業」，例如群益台ESG低碳50（00923）追蹤臺灣ESG低碳50指數，成分股占比最高的也是台積電31.35％，日月光投控則為6.24％。CTWANT記者整理迄今台股ETF基金名稱含有公司治理、永續、ESG等字樣總共有17檔，包括債券5檔；其中，又以2020年7月發行的國泰永續高股息ETF（00878）的規模超過3470.93億元、受益人數超過146萬人增長最大，為全台最大ESG、高股息基金。全球「淨零排碳」企業趨勢不變，我國明年進入到碳有價時代，年排放量2.5頓以上企業將在明年5月完成前一年度碳盤查登錄，作為2026年開徵依據。第一批徵收對象包含鋼鐵、水泥、電力、半導體業等製造業，推估徵收對象約為500家工廠，也包括台股五十大權值股中的企業，且部分也在這些ETF成分股中的話，接下來會受到甚麼影響？國泰投信董事長張錫表示，ESG主題ETF為市值型會投資前五十大權值股，像是台泥、台塑等碳排大戶也是積極轉型做減碳改善，且像是台積電、鴻海等因應蘋果等客戶要求的淨零努力有「以大帶小」串起供應鏈一起做淨零的示範與社會責任，要走到淨零是一個過程有時間性，因此在成分股篩選中並非排除獲利佳的碳排大戶，反而更加看重其在ESG上的努力。富邦基金經理人温芳儀表示， 重點就是在於指數篩選邏輯原本就沒有包含碳排相關，但台積電、日月光投控等都是上市公司最近一年公司治理評鑑結果前20％在ESG表現相對優秀的前段班學生。2026年起選股邏輯將從「公司治理評鑑」轉型為「ESG評鑑」，前者為10年前由金管會、證交所開始辦理第一屆公司治理評鑑迄今十屆，共評鑑四大構面「維護股東權益及平等對待股東」、「強化董事會結構與運作」、「提升資訊透明度」及「落實企業社會責任」，公布所有上市櫃公司排名；現隨著國際趨勢關注「環境、社會、公司治理」而轉型為ESG評鑑。以今年表現跑贏同類型ETF的富邦公司治理（00692）成分股為例，兩年後除採用公司治理評鑑前20％優等生外，會再加上ESG選股條件，挑選出永續且具發展潛力的優良企業，其報酬亦顯現在基金的績效表現上。至於國泰永續高股息ETF（00878）為國內第一檔結合ESG+高股息的ETF，國泰投信基金經理人游日傑表示，當時團隊觀察到原本國內永續主題投資商品的數量及規模並不大，難免有所謂曲高和寡的現象，思考如何讓永續概念較易被投資人看到、了解並接受，便結合環境永續概念，並加上國人相對偏好高股息內涵，因此讓更多投資人可以開始接觸並關注永續投資理念。00878追蹤「MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數」，會依據企業股利分數、ESG評級等綜合考量，而各產業有其碳排放量的固有水準，無法簡單以碳排放量高低去衡量好壞。故ESG的衡量是依不同產業中各公司是否有相對同業更合宜的減碳、環保舉措，以及管理供應鏈碳排放及製造流程的碳管理優劣，來評分其ESG評級高低。進一步觀察00878的30檔成分股，有六成電子、二成金融和傳產等，個股占比權重3～4％分散，最高的聯發科4.99％，日月光投控占比3.64％，還有七家金控股、一家銀行股等；未納入台積電並非因其為碳排大戶而排除，而是考量該檔ETF的特色需兼具高配息率所致。
碳費拍板每公噸300元 經濟部：短期難達標衝擊企業競爭力
歷經半年討論後，環境部7日召開第6次碳費費率審議會，拍板一般費率為每公噸300元，企業可進行自主減量、就會有優惠費率50元與100元，預計10月底預告碳費費率，2025年1月1日生效，2026年開始收費，這次針對碳費建議值，訂出一般費率為每公噸300元，技術標竿指定目標的優惠費率B為100元，若是國際減碳最高標準的行業別指定目標，適用費率A方案50元。經濟部表示，現場經濟部代表已明確表達不同意見，高度希望費率能考量台灣產業國際競爭力。特別是應對標日、韓等主要出口競爭國的費率標準，除SBTi標準對一般產業而言是短期難以達標的標準外，優惠費率B訂定100元，明顯較日韓更高，對部分企業會造成財務衝擊。經濟部表示遺憾，這次產業意見未能被委員會採納，未來會持續爭取。工總也表示，各產業對碳費的負擔能力差異頗大，且景氣循環及產業執行減量措施需成本投入，應讓企業將資金留作低碳轉型投資，碳費費率不應過高。這次建議費率偏高，不利產業低碳轉型。工總表示，碳費制度設計應通盤考量對經濟、社會的衝擊，碳費費率偏高，加上基本工資、電費等成本同步調升，對產業形成沉重負擔。且目前碳費規劃沒有與台版CBAM同步，沒辦法對國外進口高碳排的產品課稅，無異於鼓勵進口國外高碳排產品，傷害台灣相關產業，更無助國內達到淨零碳排的目標。呼籲政府應儘早實施台版CBAM。環境部長彭啓明7日表示，台版CBAM正在跨部會協商，預計明年要求進口的鋼筋、水泥等試行申報碳排放係數及碳足跡，來保護國內產業，同時也會觀察明年歐盟CBAM公布細節，會盡快進行。依2022年的碳盤查結果，初步碳費收費對象約500家工廠，共計281家公司，其中141家是上市櫃公司，收費對象的溫室氣體排放量，大約是155百萬公噸二氧化碳當量，占全國總排放量54%。
「太陽神電力」跨域合作 打造綠電交易服務網
面對全球淨零浪潮以及台灣正式進入「碳有價」時代，企業佈局零碳能源使用以加速脫碳進程與展現永續競爭力，可說勢在必行，而企業採購綠電成為最具效率的解決方案之一，可降低其範疇二的用電碳排。太陽神電力作為國內大型光電開發商與EPC大廠「銧昊集團」的售電平台，以其豐富的專業顧問經驗以及對綠電媒合配比的精確度，從綠電成本效益分析、客製化供需配適與轉供方案，來協助企業進行「能源轉型」、達成減碳目標，近年也透過跨域合作提升專業與技術來精進服務優勢，藉以打造綠電交易專業服務網。除了加入全球工業物聯網領導廠商研華公司「一站式淨零生態圈」，提供企業從碳盤查顧問、節能規劃輔導、綠電與憑證採購等各項服務與配套措施；也與台科大電機系共同開發科技數位售電平台，藉由匯集所有發電與用電數據，即時掌握每一個轉供契約的執行情況，並透過智慧化管理精準計算適合參數進行轉供，讓企業得以更迅速地規劃用電計畫並提升能源效率。另外，太陽神電力也與永豐銀行、高雄銀行合作簽訂「綠電信託」，由銀行以第三方身分把關電費資金的安全流動，並「專款專用」以降低相關風險，確保企業用戶、發電業者及售電平台業者在帳務明確、金流透明下能夠安心交易。能源展攤位／台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」）太陽神電力對外供應電力主要來源為集團自建及大型機構投資人持有案場，故得以管控供電來源的案場品質、發電效率與確保電力穩定供應，至今轉供電量已超過1億度，此外也陸續整合外部三型低壓發電業，現至少有200MW待售綠電容量可滿足企業用戶需求。今年太陽神電力受研華公司邀請共同參與「2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展」（展期10／2～10／4，攤位資訊：台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」），雙方攜手提供整合服務。另太陽神電力將於10月3日(四)上午10點半，以中華民國再生能源商業同業公會推廣委員會主委身份籌辦並主持售電實務論壇(地點於能源週展場「P區0922」)，邀請多家售電業代表交流轉供實務經驗與經營甘苦談，也將分享售電專業知識及市場透明度等資訊給與會來賓。
國產建材推16款低碳混凝土 徐蘭英：3年減碳力同290座大安公園
國產建材實業(2504)推動淨零碳排，26日發表全系列國際認證低碳混凝土產品，包括16款混凝土產品取得國際標準ISO14067碳足跡認證，其中8款常規產品更同步取得環境部碳標籤。國產建材集團董事長徐蘭英表示，該系列混凝土產品預計未來3年出貨量累計達60萬立方米，減碳能力等同約290座大安森林公園的年吸碳量。徐蘭英表示，國產建材不僅是目前全台取得混凝土產品、碳標籤數量最多的廠商，同時從強度3000到6000磅等4款主流常規預拌混凝土產品，其碳足跡數據也是業界同級產品最低，除了達到強大的減碳能力外，也可提供營建業多元選擇、申請政府綠建築獎勵。國發會公布2050淨零排放路徑，目標2050年全部新建築及超過85%既有建築物皆達到淨零，而且隨著台灣碳權交易所宣告碳有價時代來臨，環境部更緊鑼密鼓的召開碳費費率審議會，目前審議委員建議，一般費率起徵價格每公噸300到500元，預計2030年將調升到1200到1800元，同時將針對願意自主減量的企業提出優惠費率，台灣正式邁向碳有價時代，同時碳費的開徵計算時間也即將實施。徐蘭英表示，國產建材實業今年邁入第70年，一直深植創新的DNA，近年來持續推動「大溯源管理」、「安心建材履歷」及「科技服務行控」等創新業界策略，縝密控管混凝土品質，杜絕海砂與廢爐碴屋建安雙害，深獲市場信賴，市佔率達18%。台灣碳費開徵在即，國產建材今天正式發表推出全系列低碳高端混凝土。（圖／國產建材實業提供）徐蘭英強調，近年除了取得英國標準協會BSI、挪威立恩威DNV、法商艾法諾AFNOR的碳盤查、碳足跡等國際認證外，並成立可執行國家級檢驗能力TAF實驗室，現在針對全台營建業者因應綠色通膨時代的強烈競爭需求，除了積極推出系列低碳混凝土外，所屬的全建材集團也往淨零碳排策略邁進，包括：重置資源科技與國宇建材，也分別投入再生混凝土等減碳循環事業、研發推出ALC輕質磚/版材等低碳產品。國產今天發表16款通過ISO 14067碳足跡查證品牌高端混凝土產品，其中8款常規產品同步更取得環境部碳標籤、1款綠混凝土產品也取得內政部「綠建材標章」與碳足跡雙認證。國產建材實業執行長吳志仁強調，國產所推出的「低碳混凝土系列產品」，分成中階低碳混凝土、高階120級爐石粉低碳混凝土與進階的矽灰低碳混凝土等不同規格產品，因研發生產過程具有精緻砂石與精緻粉體的特性，除讓混凝土結構更加緻密外，在澆築的過程中，更可大幅提高工作性及膠結材強度效益超過2成，比起非低碳的混凝土產品，減碳能力最高可達50％左右，相較同業的同級低碳產品的減碳能力也多達10~30％左右。展望未來，徐蘭英表示，未來一年也將陸續推出數十款擁有國際認證的低碳混凝土產品，該系列混凝土產品則預計未來3年，出貨量累計可達60萬立方米左右，減碳能力等同約290座大安森林公園的年吸碳量，讓營建業在碳有價的綠色通膨時代，取得成本兼具品質的競爭優勢。
昕力資訊 2024 TPI Day 趨勢論壇 聚焦「永續、開源、人工智慧」
昕力資訊攜手臺北醫療聯盟與企業級開源解決方案領導廠商 SUSE（數碩軟體）共同舉辦了第三屆 TPI Day 趨勢論壇，這次盛會匯聚了許多重量級嘉賓，包括台灣臺北醫療聯盟理事長趙忠傑博士、中華開發資本資深副總王必勝、新光醫院副院長洪子仁、臺北市立聯合醫院陽明院區院長邱逸淳、KPMG數位長賴偉晏、資策會數位轉研究院副院長陳立群、Amazon WebServices專業架構師團隊總監楊仲豪、華南銀行金科群副總經理陳晞涵、國泰人壽副總經理郭文鎧、SUSE亞太區高級總監兼首席技術長 Vishal Ghariwala 和 SUSE 大中華區解決方案架構師總監蘇顯揚等。論壇以「永續、開源、人工智慧」為主軸，旨在引領國內企業智慧應對 ESG 浪潮，以創新科技驅動數位轉型，實現企業社會責任的同時，助力企業邁向智慧未來。今年的論壇特別邀請金融與醫療界的領袖齊聚一堂，共同探討企業在淨零轉型中的挑戰，如何運用 AI 及開源優勢推動永續發展，以前瞻性策略開創數位新局。昕力資訊在金融科技領域深耕近20年，作為備受信賴的軟體資訊領導品牌，一直致力於協助國內企業實現數位轉型，並全面優化金融服務。昕力獨家開發的 API 管理平臺 digiRunner 和日誌管理平臺 digiLogs，不僅在系統整合與流程簡化方面屢獲國內外獎項肯定，更符合國際資安認證標準 ISO 27001，保障企業在數位轉型過程中的資安與合規性，特別是在金融業中高度重視的保密性和法規遵循標準方面，昕力的解決方案提供了強有力的支援。憑藉在金融領域的豐富經驗，昕力近年來策略性地跨足醫療產業，將金融方面的實戰經驗拓展應用於醫療領域，並率先推出智慧客服機器人，以優化掛號、就診科別等醫療服務，為全國醫界創下先例。此外，昕力近期正式加入國際 FIDO 聯盟，推出無密碼身份驗證產品「gadoFIDO」，利用公開金鑰加密結合行動生物辨識驗證，實現多因數身份認證。這不僅大幅提升使用者體驗，也增強了個資和帳號的保護，減少被盜用或攻擊的風險。對企業而言，這種解決方案有效降低了 IT 維運成本，並提高了管理效率。在企業內部知識傳遞方面，昕力打造了企業專屬一站式 AI 助理SysTalk.VIKI，結合生成式 AI 技術和內部知識庫，模擬業務內部培訓，為人資、MIS 等庶務性問題提供精準解答，同時設有資訊護欄，防止不良訊息和敏感資訊的外洩，實現內部知識的高效傳承與管理。在綠色減碳與智慧節電方面，昕力獨家研發了 GreenSwift 碳盤查管理平臺，優化碳盤查登錄、生成 ESG 報告和法規查驗等流程，幫助企業為未來的資訊揭露、減碳實踐和碳權交易做好準備，維持企業的綠色競爭力。昕力的 ElectriSwift AI 智慧建築節能系統則結合 AI 自動化能源調控，全天候不間斷地優化企業電力能源需求，助力企業達成智慧節能目標，構建永續生態系，邁向淨零藍圖。昕力資訊總經理葉怡蘭表示：「TPI Day 今年邁入第三年，昕力資訊持續推動資訊科技創新，專注於研發永續、開源和人工智慧等核心技術。此次產業菁英齊聚，交流產業洞見，迎戰日益嚴峻的數位挑戰，昕力資訊以在金融科技領域深耕多年的厚實基礎，跨足醫療產業，憑藉豐富的產業經驗和嚴謹的法遵，協助金融和醫療領域的企業建置關鍵應用系統，開創數位化和智慧化的營運模式，開拓全新局勢。」關於昕力資訊昕力資訊是台灣首屈一指的數位轉型科技軟體公司，自主研發了 DigiFusion 企業服務中台和 SysTalk.ai 交談式 AI 產品，銷售網絡遍及全球。昕力同時提供全方位的軟體解決方案和雲端服務，具備跨國大型專案建置的豐富經驗，以高安全性、高執行性和高可靠性為全球企業客戶提供靈活因應當地市場需求的解決方案，協助企業實現數位轉型。昕力的客戶橫跨金融保險、政府單位、零售電商、製造生產、醫療照護等多個領域，並憑藉頂尖實力贏得多項國際獎項的肯定。