科學園區
」 竹科 房市 台積電 蔣萬安 吳宗憲
最容易偷吃職業大公開！工程師、機師狂上榜 律師爆「這場所」：重災區
近期社群平台「Dcard」心情板一篇針對「出軌外遇小三職業排行」的貼文迅速吸引萬人圍觀。原PO提及，現代社會情感糾紛與偷情事件層出不出，不禁好奇發問：「大家經驗裡，最會外遇的職業前3名是哪些？」貼文一出，立刻引發廣大網友及各業界人士分享見聞與熱議。在發文者與眾多網友的討論中，科技業（特別是半導體與工程師族群）被普遍認為是偷吃與外遇的高風險群。原PO表示，身邊聽過無數案例，許多科技業已婚高階主管習慣晚上向妻女聲稱要加班，實際卻是出外開房；亦有網友爆料指出，科學園區附近的汽車旅館生意極佳，甚至有主管會利用中午2小時休息時間迅速開房，甚至直接在園區附近置產當作「砲友房」，隱密性極高。除了科技業之外，機師與航空業也高居榜首前列，網友直指因飛國際航線、長期異地居住加上高收入，提供許多包養與誘惑的溫床。此外，醫療界（醫師、護理師）、金融業務、補教業及健身教練等職業也頻繁被網友提及。許多人認為，這些行業共通點在於「時間彈性」、「工作壓力大」或「接觸新人頻率高」，極易創造偷吃機會。對此，澎湖縣前社會處長、知名律師桂祥晟今年9月曾在臉書發文分享，他所經手的侵害配偶權案件中，10件有7件是在「健身房」認識外遇對象。另外，曾在模擬律師高考一試考出504分（PR99.98）的法律AI軟體平台「TaiLexi AI」，今年4月透過大數據分析台灣「侵害配偶權」案件判決書，也就是外遇相關判決，發現最容易外遇的職業前五名依序為老闆（自營業者）23.7％、醫療人員11％、工程師9.6％、公務員（包含軍警）7.9％、無業／待業者7.6％。
松機遷建恐衝擊空勤救援！劉世芳質疑蔣萬安AI園區構想：不是喊AI就能蓋
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，盼藉由機場搬遷釋出土地，推動AI產業發展。不過，內政部長劉世芳今（21）日在立法院表示，松山機場目前肩負空勤總隊救災、救護及醫療後送任務，若貿然遷移，恐怕難以找到適當替代地點。她也質疑，不能因為輝達執行長黃仁勳與北士科投資議題受到關注，就認為松山機場遷走後能立即興建AI產業園區。立法院內政委員會21日邀請劉世芳率所屬機關進行業務報告並備詢。民進黨立委黃捷質詢時，關注松山機場遷建可能對空勤總隊造成的影響，要求內政部說明相關立場。黃捷指出，松山機場是空勤總隊的重要駐地之一，勤務範圍涵蓋台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣及連江縣，對北部地區及離島的緊急救援具有重要功能。根據黃捷提出的數據，空勤總隊松山駐地去年共出動89架次，執行救援30人次；今年截至目前也已出動57架次，顯示該駐地持續承擔救災與救護勤務。劉世芳表示，空勤總隊在松山機場的相關設施已有修繕需求，立法院近期才通過約34.9億元、接近35億元的修繕方案，如今突然提出機場遷建，勢必影響原有建設規畫。她質疑，既然相關修繕經費才剛獲得支持，現在又討論機場搬遷，政府就必須先釐清設施究竟應繼續興建、整修，還是另尋地點，不能在缺乏完整規畫的情況下作出決定。劉世芳指出，空勤總隊主要使用直升機執行任務，必須有適當場地及相關設施，才能迅速投入救災、搜救與緊急醫療後送工作。她認為，如果松山機場在尚未找到替代基地前就貿然遷移，可能影響現有救援量能，因此必須先評估其他地點是否具備相同的勤務條件。劉世芳也強調，松山機場的去留並非內政部單一機關能夠決定，除了空勤總隊所屬的內政部，還涉及國防部、衛生福利部及交通部等中央機關，必須進行跨部會整體評估。對於機場遷建後可發展AI產業園區的主張，劉世芳則提出不同看法。她指出，無論中央或地方政府，要推動大型科學園區，都必須經過土地取得、環境影響評估，以及水電等基礎設施的規畫程序。劉世芳表示，依她的看法，科學園區從規畫到具備開發條件，即使進度順利，也可能需要長達20年的時間，並非土地一釋出，就能立即轉型為產業園區。她直言，「如果只是為了AI黃先生要到北士科來，現在一講AI，然後就出現一個產業園區，這也是很奇怪。」認為重大公共建設不應只因產業議題受到關注，就跳過必要的可行性評估。此外，劉世芳也談到松山機場周邊建築高度限制的問題。她指出，外界認為機場限高影響民生社區的都市發展，但從另一個角度來看，較低的建築密度也可能帶來不同的居住環境品質。她表示，依其了解，部分民生社區居民反而重視現有較低樓層建築所維持的生活空間，因此解除限高是否必然符合居民期待，也應納入討論。劉世芳最後強調，松山機場遷建涉及國防、交通、救災、醫療及都市發展等多重面向，任何政策評估都應同時檢視可能帶來的利益與成本，不能只強調有利的一面，卻忽略潛在風險。她認為，唯有將各項條件完整攤開討論，才能讓松山機場遷建議題回到理性公共政策的討論基礎。
台積電高雄廠工安意外共4死！鋼構螺栓疑斷裂釀墜落 37歲工人搶救一夜仍不治
台積電高雄楠梓廠區發生重大工安事故，4名外包商工人在進行鋼構吊掛安裝作業時，疑似因螺栓斷裂，導致鋼構組件連同施工人員從高處墜落。事故發生後，4人分別送醫搶救，其中3人於20日晚間陸續宣告不治，另名37歲黃姓工人雖然送醫時仍有意識，經過緊急手術及加護病房治療，仍因傷勢過重，於21日清晨不幸身亡，整起事故共造成4人死亡。這起事故發生於20日下午4時許，地點位於高雄市楠梓園區的台積電F22廠區P4新建工程工地。當時承攬商上昊機械有限公司的4名男性作業人員，正在3樓外側進行鋼構組件吊掛與安裝作業，未料施工過程突然發生意外，造成4人與鋼構組件一同墜落地面。南部科學園區管理局初步說明，事故疑似與3樓外側鋼構連結板螺栓斷裂有關，導致原本進行吊掛安裝的鋼構失去支撐，進而造成施工人員墜落。高雄市消防局於20日下午4時53分接獲通報後，立即派遣救護人員前往處理。救援人員到場發現，4名傷者均為男性，其中34歲楊姓工人、33歲黃姓工人及34歲周姓工人傷勢嚴重，另名37歲黃姓工人當時仍有意識。消防人員完成現場緊急處置後，將傷者分別送往高雄榮民總醫院、海軍總醫院及健仁醫院救治。送醫後，楊姓、33歲黃姓及周姓工人因傷勢過重，於20日晚間陸續宣告不治。至於37歲黃姓工人，雖然事發當下仍保持意識，但傷勢同樣嚴重，送醫後接受緊急手術，隨後轉入加護病房接受治療。經過一夜搶救，仍於21日清晨宣告死亡，使原本3死1傷的事故，最終增加至4人罹難。面對重大工安事故，台積電表示，事發工地屬於交付承攬範圍，事故發生後，廠區救護人員已在第一時間進行急救，並安排傷者送醫，同時通報主管機關。公司指出，相關工程目前已自主停工，工地安全團隊將配合主管機關調查，釐清事故發生原因，並督促及協助承攬商處理後續相關事宜。南科管理局表示，接獲事故通報後，已派遣勞動檢查人員前往現場了解情況，目前F22廠區P4鋼構吊裝作業已停止施工。主管機關將持續調查鋼構吊掛作業過程，確認相關事業單位及雇主是否確實遵守職業安全衛生規定。針對後續責任，南科管理局指出，若調查發現事業單位或雇主違反《職業安全衛生法》，將依相關規定辦理停工及罰鍰等裁處。除了調查事故原因，管理局也將持續協助罹難工人家屬，辦理慰問及相關善後事宜。至於事故是否涉及施工設備、作業程序或安全管理問題，仍須等待進一步調查結果釐清。
竹北經驗 太保實現！呂慧瑜請益鄭朝方城市治理 打造新舊共融美好太保
從城市建築美感、公共空間同心連結，到新舊城區共融融合，民進黨嘉義太保市長候選人呂慧瑜表示，太保正迎向黃金十年，城市建設不只要跟上發展，更要讓市民有感。昨日（19日）呂慧瑜與全台多位新世代縣轄市長候選人，前往新竹縣竹北市，參與由竹北市長、新竹縣長候選人鄭朝方帶領的「走讀竹北的超越之路」參訪交流，實地走訪公園、圖書館及公共空間，了解竹北如何以創新治理與城市美學，提升市民生活品質。竹北經驗，太保實現！呂慧瑜請益鄭朝方城市治理，打造新舊共融美好太保。（圖片提供／呂慧瑜）呂慧瑜表示，竹北與太保同樣受到高科技產業帶動，面臨人口成長、生活需求轉變及新舊城區融合等課題。隨著嘉義科學園區、台積電先進封裝測試廠及周邊產業布局，加上高鐵特區持續發展，太保正迎來城市轉型的重要契機。未來關鍵在於，如何將產業發展成果，轉化為市民日常有感的幸福與便利。此次參訪中，呂慧瑜對竹北重視公共空間細節與城市美感深有感觸。從縣福公園到福德圖書館，竹北不只是增加設施，更透過整體規劃、環境改善與美學設計，讓公共空間成為市民願意親近、停留與共享的生活場域。竹北經驗，太保實現！呂慧瑜請益鄭朝方城市治理，打造新舊共融美好太保。（圖片提供／呂慧瑜）「好的公共建設，不只是蓋出來，更要讓市民願意走進來、喜歡使用，也因為這些改變而更喜歡自己的城市。」呂慧瑜指出，太保擁有多處公園及公共設施用地，未來將推動既有空間升級、打造全齡極限運動公園及友善步行環境，讓孩子、青年與長輩都能享有安全、便利且舒適的公共生活。竹北經驗，太保實現！呂慧瑜請益鄭朝方城市治理，打造新舊共融美好太保。（圖片提供／呂慧瑜）她也強調，太保不僅有高鐵特區的現代城市風貌，也保存傳統庄頭的人情味、歷史文化與生活記憶。未來城市發展不能只追求新建設，更要促進新舊區域連結，讓不同世代與生活圈共享城市進步成果。她將以「美感、連結、融合」為方向，並結合地方歷史與城市故事，塑造具有太保特色、適合生活且值得認同的家鄉。竹北的改變，讓我們看見城市進步的可能；太保的未來，也值得我們用同樣的決心去實現。「竹北經驗，太保實現！」新世代扛起新時代，未來一起讓太保成為一座有美感、有溫度，也有光榮感的城市。竹北經驗，太保實現！呂慧瑜請益鄭朝方城市治理，打造新舊共融美好太保。（圖片提供／呂慧瑜）呂慧瑜表示，鄭朝方在竹北展現的治理經驗證明，縣轄市也能透過專業規劃與積極執行，創造有感的城市改變。太保正站在黃金十年的起點，交通、育兒、社福、公共建設及生活品質，都需要更具前瞻性的整體布局。她期盼將此次參訪經驗轉化為具體政策，推動太保新舊共融、均衡發展。
風與陽光攜手！新竹市與宮崎市締結友好城市 將深化半導體與觀光交流
新竹市長高虹安與日本宮崎市長清山知憲，15日於新竹市政府大禮堂共同簽署「友好城市協定」，正式建立兩市長期合作夥伴關係。雙方協定範疇橫跨產業對接、觀光旅遊、城市品牌及市民交流等領域，並將進一步延伸至教育、文化與體育層面。包括宮崎市議會議長鈴木一成、日本台灣交流協會副代表川合現均親臨見證歷史性一刻，新竹市議會議長許修睿亦出席晚宴熱情接待，場面隆重熱絡。高虹安市長在致詞時表示，此次締結友好城市對新竹市具備重大深遠意義。新竹市素有「台灣矽谷」美譽，不僅坐擁完整的半導體產業聚落與新竹科學園區，在全球科技產業鏈中扮演無可取代的關鍵戰略角色；同時，新竹亦擁有深厚的竹塹歷史底蘊與豐富美食文化。高市長強調，期盼以簽署協定為堅實基石，讓兩市合作由官方層級向下扎根，全面深入至學校、高科技企業、民間藝文團體及青年世代，建立起細水長流的深厚友誼。宮崎市長清山知憲則感性回顧，去年11月訪竹舉辦商務會議時便留下深刻溫暖的印象。他指出，宮崎市兼具豐富物產與迷人觀光風貌，更是日本職業棒球、足球、橄欖球等頂尖隊伍的冬訓基地，台灣樂天桃猿隊亦曾造訪移訓。清山市長更以新竹「風城」與宮崎「太陽之城」的美名為喻，期許「風與陽光緊密相伴」，引領兩市攜手迎向繁榮永續。見證簽署的宮崎市議會議長鈴木一成承諾，市議會將全力做後盾，力挺兩市各項實質合作；日台交流協會副代表川合現則高度肯定兩市優勢互補，並特別期盼未來能加大青年世代互訪力道，厚植台日民間基石。為讓城市交流化為實質經濟動能，宮崎市訪團此行特別在新竹國賓大飯店盛大召開「台灣宮崎半導體商務會議」。竹市府傾力促成竹科管理局、國立陽明交通大學及在地重量級科技企業共同與會，打造台日高科技產業精準對接的平台，實踐「城市友好轉化為產業共好」的願景；訪團隨後亦走訪南寮漁港與竹風漁市，實地考察竹市在漁港轉型與觀光創生的治理成果。簽署儀式尾聲，雙方互贈極具在地風貌的紀念好禮。高虹安致贈結合宮崎市花「菖蒲」與新竹市花「杜鵑」的在地精緻玻璃工藝品，寓意友誼歷久彌新；熱愛運動的清山市長則回贈印有兩市市花的「衝浪板造型紀念牌」，自豪宣傳宮崎世界級衝浪聖地的魅力，並熱情邀約高市長未來造訪宮崎體驗乘風破浪之美，為台日地方城市外交寫下嶄新篇章。
國營事業投資4843億遭質疑 經濟部：重點在強化韌性、非只求盈利
針對媒體報導「近10年新高 67項專案八成靠借錢或政府增資 國營事業投資4843億 12項虧爆」，經濟部今（12）日表示，所屬國營事業肩負國家發展與民生福祉重任，各項投資本質上屬公共性與公益性的國家基礎建設，核心價值在於強化國家整體能源與基礎設施的韌性，並非以追求商業盈利為唯一目的，相關計畫均經嚴謹的效益評估及外部效益考量。經濟部說明，依「國營事業固定資產投資計畫編製評估要點」第4點規定，投資計畫的內部報酬率大於資金成本率且淨現值為正者方可投資，但屬配合政府重大政策、具有經濟效益或推動永續發展者，不在此限。經濟部指出，部分水、電、油氣建設因具有環境保護、能源轉型等重大外部效益，依規定計入後，各項投資計畫實有其投資效益。針對報導所列12項專案計畫，經濟部逐項說明，中油公司包括第三接收站在內的多項天然氣投資計畫，具有穩定國內天然氣供應、提升安全存量的外部效益；大林石化油品儲運中心投資計畫，則是配合節能減碳政策，將前鎮儲運所及散居在高雄舊港區並毗鄰市區的石化碼頭與儲槽遷移集中管理。經濟部續指，台電公司方面，離岸風力加強電力網等2項是為執行政府離岸風力政策，具帶動國內離岸風力相關產業發展的效益；南科超高壓變電所擴建計畫可增加南部科學園區供電能力與電力品質；霧社水庫防淤工程計畫則可提高水庫排洪與防淤能力，有利中部地區生活及產業用水穩定，兼具提升農業產值及觀光等效益。台水公司3項供水計畫可提升供水效率與管網韌性。至於台糖公司生質能中心投資計畫，經濟部表示，是配合政策推動116年起全面禁止廚餘養豬，協助廚餘資源化及能源化，降低環境衝擊並提升國內生質能發電量能，以兼顧動物防疫、環境永續及能源轉型等政策目標，經濟部坦言，該計畫雖不具財務投資效益，但仍具有協助處理國內廚餘及發展再生能源的外部環境與社會效益。經濟部強調，所屬事業因應國際局勢及物價波動，充分發揮穩定物價與照顧民生的關鍵角色，但也付出高額成本。經濟部說明，中油及台電無法如民間企業般隨市場行情隨時反映成本，長期凍漲油氣及電價導致累積虧損增加，也造成各事業自有資金不足影響投資能力，僅能仰賴舉債或政府增資因應。經濟部補充，為確保國家能源轉型、水資源開發及電網強韌等重大基礎建設不中斷，近年已多次編列預算增資各事業，或協助事業適度對外借款籌資；今年因中東衝突造成國際能源價格飆漲，中油、台電面臨的財務挑戰尤其嚴峻，希望立法院能支持撥補追加預算，才能確保油水電穩定供應、維持物價平穩及健全事業營運。
蔣萬安提松山機場遷移！東基醫師喊「千萬毋湯」：台東醫療會先垮
台北市長蔣萬安8日宣布規畫遷移松山機場，未來約300公頃土地將重新規畫為人工智慧（AI）園區、住宅及公園，引發醫界討論。台東基督教醫院主治醫師劉漢鼎指出，松山機場是部分在台東執業醫師往返台北的重要交通管道，一旦遷移，可能導致醫師離職，衝擊台東醫療人力。台大醫院婦產科醫師施景中則質疑，松山機場並非台北市政府管轄，遷移計畫涉及中央權責，不能由市府單方面決定。劉漢鼎在臉書以「松山機場若要遷，台東醫療會先垮」為題發文，他表示，自己認識不少在台東工作的醫師，平時住在台北，工作日搭飛機前往台東看診，假日再飛回台北與家人團聚，長期依靠航空交通維持工作與家庭生活。劉漢鼎分享，其中一名經常搭機往返兩地的醫師曾告訴他，十幾年來累積的交通支出，已經足以在台北購買一棟房子。即使長期負擔高額交通費，這些醫師仍選擇持續在台東工作，顯示往返交通對他們的重要性。他擔憂，若松山機場遷移，原本依賴飛機通勤的醫師可能難以繼續維持現有工作模式。台鐵從台北到台東單程經常需要4至5個小時，遇到連續假期還可能一票難求，交通時間及精神負擔都會增加。劉漢鼎認為，部分醫師已將飛機視為往返台北與台東的日常交通工具，一旦失去這項選擇，可能寧願離開台東，也不願長期承擔鐵路通勤成本。他因此主張，若要討論松山機場遷移，至少應等到高鐵延伸至台東後再考慮，但他也認為，這恐怕是數十年後才可能發生的事。文末劉漢鼎強調「松機遷移，千萬毋湯」！除了台東醫療人力問題，施景中也在臉書對遷移構想提出質疑。他表示，看到劉漢鼎的發文後相當感嘆，並指出每逢選舉，經常有候選人提出興建科學園區的政見，彷彿設立園區就能解決地方發展問題，這次則是將松山機場遷移與AI園區開發連結。施景中進一步指出，松山機場涉及交通部及空軍司令部轄下松山基地指揮部的管轄權責，並非台北市政府單獨管理。他因此反問「可是松山機場歸交通部和空軍司令部轄下的松指部管轄，又不是歸你台北市管，憑什麼說遷就遷？」
回應人口外移與老屋問題 蔣萬安：北市已進入大都更時代
台北市長蔣萬安今（8）日接受中天電視《綠也掀桌》專訪，面對郭正亮提問去年台北市外移人口達4.4萬、為全台淨遷出最高，蔣萬安表示，人口流動不應侷限在傳統縣市思維，市府要有「Mega City」概念，串接台北、新北、桃園、新竹、基隆、宜蘭，形成一日生活圈或首都AI生活圈，才能掌握AI浪潮、帶動台灣未來50年經濟發展。針對郭正亮追問老屋更新速度落後、房價居高不下等問題，蔣萬安指出，過去4年都更報核案件數是他上任前的2.4倍，並提出機場周邊限制打開後，570公頃都更劃定地區至少可增加15萬戶住宅單元。郭正亮提到，去年台北市外移的人口有4.4萬，這有很多原因，可能太貴，可能就業有困難之類的。總之，全台灣第一高的淨遷出。怎麼診斷這個問題？又要怎麼改善這個問題？蔣萬安表示，其實市府常在思考，人口流動、跨縣市移動，還是侷限在一個傳統的思維裡面。目前談的是台北、新北、桃園、新竹、基隆、宜蘭，要有一個Mega City的概念，也就是各個縣市要發展的重點在哪裡，怎麼樣形成一個一日生活圈，或是首都AI生活圈。蔣萬安提到，自己早上也有談到這樣的構思，其實可以串接新北，包括李四川提到的，透過輕軌或快速道路，可以直接到蘆洲、板橋、土城；另外連接桃園，他們各個產業園區、桃園機場，以及他們跟新竹縣市、還有苗栗共同推出的桃竹苗大新竹計畫；再往基隆，基隆市長推基隆智慧科技園區，宜蘭也全力推宜蘭科學園區。其實這整個串接起來，人才就會集中。蔣萬安指出，當然隨著交通路網的佈建更加方便，尤其現在捷運，雙北已經串接，未來桃園到新竹也非常方便，希望整體能夠用一個Mega City的概念來看，而不單單只是各縣市人口移動，是整個生活圈。所以自己常常也說，要打造AI首都圈，這樣才能真正掌握現在整個AI的浪潮，帶動未來整個台灣經濟50年的黃金年代。郭正亮提到，可是關於工作的機會，當然可以留在台北市，但如果房價一直在漲，這也不是市場可以控制的，那還是會外流啊，人口會持續淨遷出啊。不過郭正亮補充，因為美國也有類似的問題。AI能夠就業的人畢竟不是多數，那永遠都有舊市區的問題，還有新科技圈的問題。郭正亮表示，台北市30年以上的房子有七成，超過七成，也知道從柯市長到蔣市長多努力推都更，在蔣萬安任內平均一年有117件，已經比以前好一點了，可是更新的速度還是遠落後於老房屋風險升高的速度。大同、萬華還有士林一帶的問題，真的非常嚴重，很多人就住在危樓裡面，風險越來越高，可是他的經濟能力可能也沒有辦法搬走，那怎麼辦呢？蔣萬安表示，過去這四年確實推動大都更，報核案件數是自己上任前的2.4倍，案件數確實增加，而且民眾願意都更的意願提高，因為市府把很多門檻降低、加速。舉個例子，台北市有一棟很久的老舊大樓，它有485戶，所有權人遠超過500位，產權非常複雜，而且已經幾十年想要推動都沒辦法，但市府克服了困難，終於讓它完成簽約，接下來就要動工。蔣萬安說，所以其實台北市已經進入大都更時代，但還是沒有辦法跟上，目前超過30年屋齡的建物佔整體70%以上，所以為什麼今天自己提出這個台北AI園區，以及松機遷移的概念。其實當松山機場的限建限制打開以後，未來就有570公頃，這是都市更新的劃定地區。蔣萬安表示，也就是說，過去因為機場的歷史使命，造成兩端有很高的限制，影響的範圍不只台北，還包括基隆、新北、桃園，都影響到。所以未來把這邊打開，其實很多這些四、五樓的老舊建築物，還有很多苦苦在航道下面等待城市再造再生的市民，終於可以等到這一天。蔣萬安指出，再加上市府規劃在這邊有90公頃的住宅與自願性公共設施，整體規劃提供至少35000個入住人口；而570公頃打開以後，至少可以增加15萬戶住宅單元，15萬戶，這個帶來的效益是非常非常大。所以未來市府當然持續推進相關的都市更新，也會持續加速審議程序。
盤點北台灣4大科技園區新秀「是他」 產業加持區域新案奪全台熱銷王
北台灣科技廊帶正經歷新一輪區域洗牌，過去由內科、南軟、竹科當道，帶動周邊區域發展、房市熱絡，近年桃園A7重劃區則以新秀之姿快速崛起。盤點北台灣4大科技新城，內科、南軟、竹科與A7科技聚落，前三者發展成熟、房價已居高檔；A7不僅處房價低基期，更集結目前當紅的AI與科技產業布局，成為最具發展潛力科技新城。從機捷沿線可看出A7站為「房價凹陷區」，A6、A8房價已直奔7字頭，A7才剛站上5字頭。（圖／甲山林提供）內湖科技園區為台北市最大科技聚落，以ICT、數位內容、生技與企業總部為主；南港軟體園區則以軟體、人工智慧、雲端、數位服務與會展經濟為優勢；新竹科學園區則為半導體、IC設計、光電與精密機械，台灣科技產業核心。北台灣三大科學園區歷經數十年發展，產業與生活機能已高度成熟，相對也反映在高檔的房價上。根據實價登錄，內湖區平均房價由每坪71.9萬元上漲至75.1萬元，年漲幅4.5%；部分指標新案更達到每坪150萬元，創區域新高。南港區因受惠高鐵、LaLaport題材，平均房價由每坪78.6萬元至83.5萬元，上漲6.2%，漲幅居台北市之冠，指標新案也幾乎追平較早起飛的內湖。竹科周邊的關埔重劃區為竹科工程師首選，平均房價坐6望7，新案成交單價已站上7、8字頭，整體來看，三大科技新城已進入「高單價、高總價」階段。位於桃園龜山的A7科技聚落主要匯集AI伺服器、半導體設備、物流與智慧製造等產業，周邊進駐企業包括ASML、廣達、研華、華亞科、樂善科、郵政物流園區，近年因AI發展迫切、快速成形，預估未來年產值衝破億元、創造大量高階就業人口；不過相形之下，A7房價仍屬低基期，成為年輕購屋族自住、置產的新選擇。扣除商辦案，桃園龜山「長耀辰」總銷高達160億元，為A7指標建案。（圖／甲山林提供）有趣的是，A7不僅僅是北台灣最具補漲空間的科技新城，也是機捷沿線房價最具競爭力的站點。從機捷A1站一路到A9站，新建案每坪房價皆超過6字頭，唯獨A7體育大學站，每坪房價才剛站上5字頭。交通方面，A7站一線直抵桃園機場，與台北車站僅6站距離，形成半小時生活圈，使用TPASS1200月票，更可任意搭乘最划算；A7同時也鄰近林口交流道，可快速連接國道一號。根據樂居網預售屋交易統計，2026年上半年以212筆成交量強勢奪下全台預售屋銷售冠軍的「長耀辰」，即位於A7重劃區內。對於區域優勢，「長耀辰」現場主委許茂諺分析，A7因早期興建合宜住宅形象，被定位為低總價首購天堂；但隨著人工智慧產業、科技園區及醫療聚落快速形成，區域定位逐漸轉型，預估帶進10萬就業人口進駐，機捷沿線A8、A9站目前房價已達7、8字頭，A7房價為機捷沿線「價格凹陷區」，可說是目前北台灣最AI、基期最低的科技新城。「長耀辰」基地面積近2千坪，規劃地上29樓住宅、28樓商辦，共2棟、1062戶，坪數規劃19-31坪、2~3房，總價1180萬元起，預計2031下半年完工。許茂諺表示，「長耀辰」以輕總價與豪宅級公設規劃為主要特色，為區域內少見的大規模凌空雙塔建築，一樓門廳有9米挑高設計，並規劃A7區域少見的無邊際標準露天泳池，主打低總價與親民首購市場，首付只要38萬起，因此才在A7眾多建案中脫穎而出。
竹縣遊覽車載清潔工通勤突撞民宅！擋風玻璃破大洞 釀2輕傷、1人意識模糊
新竹縣北埔鄉今天（7日）清晨發生一起遊覽車撞擊民宅事故，當時一輛載著清潔人員到新竹科學園區上班的遊覽車，不明原因衝撞路旁民宅，導致車頭擋風玻璃撞出大洞，並造成車內3人受傷，其中1女一度意識模糊，另2女輕傷，分別送往醫院治療當中。至於詳細肇事原因及經過，仍待調查釐清。新竹縣消防局上午5時44分獲報，指北埔鄉埔尾地區一輛遊覽車撞擊民宅，立刻派出北埔、峨眉地區共3車、7人前往現場。救護人員到場後，發現有3名傷者，均為新竹縣民，其中2名輕傷患者為70歲彭姓女子、71歲孟姓女子，由救護車送往竹東臺大醫院治療，另1名60歲女子意識模糊、傷勢較重，已送往竹東榮民醫院救治。據悉，遊覽車當時載著約22人，乘客多為年長清潔工作人員，除3名送醫患者，其餘乘客由現場相關單位協助處理，民宅內人員都沒有受傷。消防局提醒，大型車輛行經住宅區、狹窄道路或路況較複雜路段時，應減速慢行並注意車輛周邊環境，乘客搭乘遊覽車時也應全程繫妥安全帶，以降低事故發生時的傷害風險。新竹縣議員王辰翔則在臉書粉專發文表示，今早埔尾村往寶山發生重大事故，遊覽車撞上民宅，車上有22人，其中2人輕傷、1人重傷，事故皆已排除，目前遊覽車還停在原地接受事故處理，提醒鄉親們路過放慢速度，注意安全，也感謝警消在第一時間協助事故處理。
利晉工程雙北都更首案動土 25層地標建築預計2030年完工
利晉工程、燾鼎建設與弘新建設歷經8年整合，位於台北市松山區的指標都更案「利晉·崧喆」，今（24）日正式動工。全案基地面積約512坪，規劃地下6層、地上25層SRC結構住宅大樓，預計2030年完工並取得使用執照，總銷金額約88億元。「利晉．崧喆」由創意家行銷負責銷售，目前實價登錄已揭露48筆資料，最高成交單價達每坪146萬元。（圖／林榮芳攝）「利晉·崧喆」鄰近松山車站，距離約500公尺，周邊生活機能成熟，過馬路即是饒河街觀光夜市，並串聯台鐵、捷運松山站及周邊商圈。創意家行銷副董事長朱良能表示，個案位於八德路四段與塔悠路口，區位可視為信義計畫區外圍第一線，除松山區在地客群外，也吸引信義計畫區、內湖科技園區及南港軟體園區的單身族與小家庭關注。該基地過去原為低矮房舍，土地及建物權利關係複雜，範圍內除了占有戶，也包括宮廟、當鋪、佛具香行、五金雜貨店及小吃麵攤等不同類型的使用者。據了解，早在20多年前便陸續有建商嘗試進場整合，在利晉工程介入前，至少已有4家建商接手，仍未能完成整合。利晉工程關係企業弘新建設於2017年進場，與燾鼎建設合作推動整合，先取得大部分土地產權，再透過法律程序、補償安置及逐一收購等方式，處理占有戶與周邊產權問題，並進一步整合鄰近公寓，最終完成超過500坪基地的整合。據了解，利晉工程以公司自有資金安頓占有戶，累計買下其中約400坪土地，前後花費7、8年，才克服基地產權分散與使用狀況複雜等問題，順利取得開發條件。「利晉·崧喆」於去年9月公開推出，規劃1至3樓為一般事務所，4至23樓則為標準住宅樓層，產品坪數從20坪的1加1房至57坪的4房不等。根據實價登錄，「利晉·崧喆」目前已揭露48筆成交資料，最高成交單價達每坪146萬元。朱良能表示，目前銷售主要為低樓層，高樓層銷售每坪單價站上150萬元。利晉工程為台灣營造業者，早在1980年代即投入新竹科學園區廠房興建，累計完成工程超過260件，曾參與台北市信義計畫區貴婦百貨BELLAVITA精品百貨大樓、華南金控總部、宜蘭縣立蘭陽博物館，以及富邦信義A25園區總部摩天大樓等建築工程。「利晉·崧喆」則為利晉工程於雙北推出的首件都更案。
楊文科喊藍營「競爭後要歸隊」 力挺徐欣瑩：清廉是不能退讓的基本價值
2026九合一選舉進入關鍵階段，國民黨新竹縣黨部主委、新竹縣長楊文科20日出席竹東地方活動，再度呼籲黨內團結支持新竹縣長參選人徐欣瑩。楊文科表示，黨內提名過程可以競爭、也能有不同意見，但程序完成後就應尊重制度、重新整隊，避免內部歧見持續消耗選戰力量。楊文科20日在竹東鎮出席黃復興相關黨員大會，與黨員、地方幹部及公職候選人交流。他以長跑形容選舉，表示選戰並非只看誰起步較快，而是考驗誰能維持韌性、堅持到最後，目前距離投票還有一段時間，最重要的是穩住腳步、做好應有工作。對於黨內整合，楊文科強調，「團結」是國民黨現階段最重要的任務。黨內在提名期間出現競爭屬於民主政黨的正常現象，但當提名程序完成、政黨作成決定後，就應將原本競爭的力量轉化為共同投入選戰的力量。他近期也已多次公開呼籲藍營整合，集中支持徐欣瑩。談到徐欣瑩，楊文科表示，新竹縣下一階段仍有許多發展課題，因此縣長除了專業及執行能力之外，操守同樣重要。他稱徐欣瑩具有理工背景，處理事情重視邏輯且務實，並以自己對徐的認識表示，她沒有經商、也沒有從事土地買賣，可以將心力放在公共事務。楊文科進一步表示，縣長掌握大量公共資源，因此「清廉」是不能退讓的基本價值。他呼籲選民可從候選人的操守、專業能力及公共事務經歷等面向進行判斷。楊文科近日也持續公開表態支持徐欣瑩接棒，主張延續既有縣政及地方建設。談到竹東未來發展，楊文科指出，竹東是新竹縣重要的客家聚落，也是縣府長期投入建設的區域之一，包括交通路網、轉運設施及其他公共建設，目的都是改善地方生活機能，同時強化竹東與新竹科學園區及新竹都會區之間的連結。楊文科表示，這場選舉不只是候選人之間的競爭，也涉及新竹縣未來的施政方向。他呼籲國民黨支持者在選戰最後階段整合力量，支持徐欣瑩，讓既有地方建設能持續推進。
竹科工程師午休去哪？摩鐵竟全滿 網抖工秘辛：車上休息券一大疊
新竹科學園區工程師的感情生活近日成為網路話題。起因是Threads流傳新竹台積電員工出軌遭抓包事件，沒想到討論一路延燒，不少曾在科技業工作或接觸園區生活的網友接連分享所見所聞，其中「光復路摩鐵中午找不到空房」、「工程師車上放著一疊休息券」等說法尤其引發關注，甚至有人爆料，公司廠機也曾被拿來聯絡婚外情對象。話題源自網友轉述近期流傳的一段感情糾紛，男女主角據稱都是新竹台積電員工，男方被指在已有未婚妻的情況下出軌。事件曝光後，原本聚焦個人感情問題的討論，逐漸延伸到竹科工程師的職場與私生活。有網友回憶，自己過去在新竹市工作時，由於竹科不少公司設有午休時間，曾聽同業提起光復路周邊有不少可供短暫休息的旅館。某次女友休假前來探班，兩人中午想找地方休息，沿途詢問後卻發現竟然「一間空房都沒有」，讓他對平日午間旅館客滿的情況印象深刻。相關說法曝光後，留言區很快變成科技業感情故事集散地。有人聲稱，「竹科工程師車上都有一疊休息券」，也有人將亂象歸因於收入及工作環境，直言「有錢容易作怪」。更誇張的是，還有人稱連公司內部使用的「廠機」都曾被拿來聯絡婚外情對象。對於工程師如何能在上班日中午抽身，有留言認為，較可能是工作時間相對彈性的研發人員（RD）或高階主管。不過，這些說法多來自網友個人經驗或轉述，並沒有進一步證據證實。隨著討論持續發酵，各種科技業「鬼故事」也被翻出。有人聲稱曾遇過女下屬與男主管私下開房後，還詢問這段時間能不能申報加班；另有案例則是正牌女友前往男友住處後竟被安排睡客房，男友反而與女同事待在主臥，離譜情節讓不少網友看傻眼。還有人把話題延伸到其他科技園區及電子廠，聲稱曾發生男工程師讓學妹懷孕後失聯，交往期間還持續使用交友軟體；也有人提到南科曾出現一名女子同時與多名男子交往，相關人士據稱都是台積電員工。此外，有網友分享過去在電子廠聽聞的案例，稱一名班長與年紀小7至8歲的機台操作員發展感情，最後雙方甚至拋下原有家庭離開；另有留言更聲稱，曾在園區污水進水口看過大量保險套，讓討論愈演愈烈。從午休時間摩鐵客滿、車上堆著休息券，到主管與下屬、跨廠區感情糾紛及利用廠機聯絡對象，各種說法隨著事件一次被翻上檯面。不過，除了最初引發討論的感情事件外，後續大量內容主要來自網友留言、個人經驗及轉述，真實性仍無法逐一確認，相關爆料仍應審慎看待。
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
高鐵延伸宜蘭拍板20分鐘享2字頭房價 專家：應自住為考量避免追題材
行政院正式核定總經費3,521億元的「高鐵延伸宜蘭」建設案，預計未來完工通車後，南港到宜蘭最快僅需20分鐘，讓宜蘭房市成為市場焦點。房仲認為，高鐵延伸宜蘭正式定案有助提振市場信心，宜蘭2字頭房價，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，交易量能有穩健成長空間，但也提醒，民眾仍應以自住需求為考量，避免受到題材效應影響而盲目追高。中信房屋研展室彙整內政部不動產資訊平台資料發現，截至今年第一季度，宜蘭縣的平均房價為每坪22.18萬元，相較於2022年同期的每坪19.29萬，近5年漲幅達15%，近年房價呈現穩健增長趨勢。從過去高鐵沿線城市的發展經驗來看，桃園、台中、台南、嘉義等地在高鐵建設推動及通車後，交通條件獲得明顯改善，也進一步帶動產業進駐、人口移入與商業活動，從而改變地方發展樣貌。中信房屋宜蘭礁溪加盟店店長張兆宏認為，未來宜蘭高鐵完工通車後，宜蘭到台北的通勤時間將大幅縮短，兩地生活圈可望進一步緊密串聯。再加上目前宜蘭平均房價仍落在2字頭、僅為台北市的2到3折左右，價格優勢顯著，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，可望持續吸引通勤族、首購族、退休族，以及休閒度假的置產族群進場。張兆宏進一步指出，宜蘭近年發展動能持續累積，除了高鐵延伸宜蘭備受關注外，還有宜蘭科學園區、國道5號銜接蘇花改、台二庚線延伸、台62線延伸以及TPASS通勤月票等交通與產業建設也在同步推進，不僅能夠提升宜蘭的對外連結與市場能見度，也為區域發展增添更多想像空間。中信房屋研展室副理莊思敏表示，高鐵宜蘭站從規劃、設計、施工到正式通車仍需經歷一段較長的建設期，後續仍需觀察工程進度、周邊生活機能，以及企業投資與就業機會是否逐步到位。建議現階段的購屋民眾仍應以自住需求為主要考量，並審慎評估物件價格與屋況，避免受到題材效應影響而盲目追高，最好可尋求專業且深耕在地的房仲協助，挑選真正符合需求又兼具保值性的物件。
桃園選戰倒數百日火藥味濃 綠批市政「躺平」市府反嗆：做事比造勢重要
桃園市長選戰進入倒數100天，藍綠攻防持續升溫。民進黨桃園市長參選人黃世杰今（20）日舉行選前百日記者會，批評現任市長張善政任內清大醫院計畫破局、龍潭科學園區三期延宕，讓桃園經歷「失落的3年」。桃園市新聞處長羅楚東隨即反擊，強調相關建設均已步上正軌，更質疑黃世杰從政超過10年，究竟替桃園留下什麼，直言對市府而言「做事永遠比造勢重要」。黃世杰今日舉行選前倒數百日記者會，將市政建設與產業發展列為主要攻防議題。他指出，清華大學原規劃在桃園設立醫院最終破局，攸關科技產業布局的龍科三期進度也不如預期，將責任指向張善政市府。黃世杰批評，張善政這幾年在市政推動上「躺平」，並承諾若當選市長，將提升行政效率、強化桃園醫療服務及產業建設，補回他口中的「失落的3年」。面對相關指控，羅楚東表示，黃世杰的說法與實際進度不符。龍科三期目前在中央與桃園市府合作下持續推進，市府也已與科學園區主管機關協調，提前展開用地取得及從優補償等相關作業，台積電對龍科三期仍持開放態度。醫療建設方面，羅楚東指出，雖然清大醫院計畫未能落實，但桃園市府已在張善政任內拍板設立「桃園市立醫院」，目前進入實質籌畫階段，因此不能將桃園醫療建設形容為停擺。羅楚東也將矛頭轉向黃世杰，質疑其以「桃園子弟」身分投入政治超過10年，應向市民說明過去究竟為地方留下哪些具體建設與成果，而不是到了選舉倒數階段才集中批評市政。羅楚東強調，市府施政沒有「選前100天」之分，每天都必須處理捷運、道路、醫療、產業、教育及婦幼與長者照顧等工作。他並以「100天拿來做事，可以完成很多事」回擊，強調市府現階段仍會以推動市政為優先。
張善政盤點執政3年成果 聚焦婦幼、交通與產業發展打造宜居桃園
桃園市長張善政今（7）日率領市府團隊前往桃園市議會第3屆第8次定期會進行施政報告，回顧上任3年多來的市政成果。他表示，市府持續兌現競選承諾，從婦幼福利、住宅政策、產業布局、交通建設、智慧治理及城市行銷等面向推動施政，朝打造兼具宜居環境與產業競爭力的城市目標邁進。張善政指出，桃園成立全台首個婦幼局，陸續推動孕產婦照護、自費疫苗補助及新生兒先天性代謝異常疾病全額篩檢等措施，截至今年6月底已有超過1445名新生兒受惠。此外，市府首創公私協力托育模式，整體托育覆蓋率已由上任初期的28％提升至55％，準公共托育簽約率達95.3％，居六都最高。教育政策方面，桃園率先在六都全面推動國中小免費營養午餐，並透過增加菜色及提升餐食品質改善供餐內容。同時投入超過150億元辦理校舍新建與擴建工程，更新10萬套老舊課桌椅，並宣布新學期起實施國中小教科書免費政策。住宅政策方面，張善政表示，桃園率先推動可負擔住宅制度，自治條例已送中央審議，目前已有民間業者響應捐建230戶。社會住宅推動至今已有14處、4374戶完工，預計明年9月累計開工及完工戶數將突破1萬戶，並朝119年完成1萬戶社宅目標邁進。在產業發展方面，張善政指出，龍潭科學園區三期規劃已完成，今年5月通過國科會審查，近期將送行政院核定；航空城I基地也將啟動建設，總投資金額約520億元，預估可創造1萬2千個就業機會。此外，觀音AI算力產業專區持續推進，截至今年7月底，投資服務中心協助案件累計投資金額已超過1862億元。交通建設方面，捷運綠線持續朝年底北段7站提前通車目標推進，綠線延伸中壢、三鶯線延伸八德及棕線等重大建設同步規劃。公共運輸方面，新桃園幹線公車已新增7條路線，「桃小巴」預計年底突破120條，強化偏鄉及社區交通服務。張善政表示，市府近年也積極推動智慧治理，包括率先制定《桃園市火災預防自治條例》，推動中央修法將倉儲危險物納入管理；透過「靜桃專案」導入AI科技改善噪音問題，相關陳情案件較高峰減少約42％，夜間環境噪音降低約6分貝；AI智慧號誌則使92處路口平均延滯時間下降16.6％。他最後指出，桃園持續推動水資源循環利用、AI環境污染辨識等創新措施，並獲得國際智慧城市獎項肯定。今年也將透過地景藝術節、珍珠海岸國際音樂節及台灣設計展等大型活動，結合體育建設與城市行銷，持續提升桃園整體競爭力與城市形象。
非六都買房壓力也大！ 「這2縣市」晚一年買房多花逾百萬
六都房價高，非六都買房壓力也不小。根據金融聯徵中心2026年Q1新增房貸資料統計，非六都15個縣市當中，新竹縣、苗栗縣、彰化縣、嘉義縣及嘉義市，五個縣市平均房貸金額同步創下歷史新高。其中，房貸壓力最高的是新竹縣，Q1平均房貸來到史上新高達1347萬元，增壓幅度也居冠，晚一年入手就要多負擔131萬元；苗栗縣負擔也明顯增壓，晚一年同樣多負擔逾百萬元。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年都會區房價漲勢顯著，房市買氣也逐漸向周邊縣市外溢，尤其部分縣市因具備產業投資、人口移入及就業支撐紅利，更成為房市焦點。其中，新竹縣市受惠於新竹科學園區帶動大量科技人才就業與移居，竹北更發展成科技族群主要聚落，住宅需求穩定，也進一步推升周邊房市表現。苗栗縣同樣受惠桃竹苗大矽谷計畫、新竹外溢效應，串聯竹南科學園區、頭份地區成為科技廊帶推升區段房價；嘉義縣市則有嘉義科學園區、台積電設廠及高鐵生活圈紅利，吸引自住與置產需求進駐，帶動房價補漲力道明顯，房貸規模也同步攀升。張旭嵐表示，全台房市持續受信用管制影響，投資買盤轉趨保守，市場資金逐漸回歸自住需求，而非六都房市向來以在地自住基本盤為主，因此價量波動相對小。且青安3.0接續支撐首購市場，婚育家庭有機會貸到1500萬，而目前這些縣市的貸款金額多數落在千萬之內，總價也符合門檻，又具產業題材優勢，有利首購族兼顧就業與自住規劃。半數購屋族偏好住宅大樓觀察非六都各縣市Q1房貸資料，除了南投、基隆、花東地區主力購屋年齡層落在40~50歲，其他縣市多以30~40歲的青壯族群為主力，且部分地區年輕族群佔比有增加的趨勢，另外觀察，約有6成縣市購屋偏好3年內新屋，產品類型除了鍾情透天宅，包括新竹縣市、苗栗縣、嘉義市等縣市，均有超過半數購屋族，偏好住宅大樓。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，六都以外地區普遍因青壯年人口外移，部分縣市購屋主力年齡層相對偏高，像嘉義縣市、苗栗等具備產業投資與就業機會的城市，近年受惠科技園區、重大建設帶動，吸引買氣回流，也拉抬年輕購屋族佔比逐步提升。相較都會區高房價，多數首購族受限於預算，往往得在屋齡、坪數與地段間取捨，非六都多數縣市房價相對親民，在相同預算下，更有機會入手屋齡新穎、坪數更大的住宅，甚至透天產品。非六都地區近一年房貸狀況。（圖／台灣房屋提供）財神爺忘記走！才剛刮中324萬 他2個月後又抱回3243萬8/6關公聖誕！ 命理師點名「6種人」快拜 求財求職保平安個股：嘉澤(3533)除息首日順利達陣填息，H2營收、毛利率動能看增
竹科光環太強？便當店老闆找房碰壁 在地人揭殘酷潛規則
新竹因聚集大量竹科工程師與科技產業人才，租屋需求長年居高不下，也讓部分房東在挑選房客時，逐漸形成偏好科技業從業人員的現象。近日，一名自稱經營連鎖「阿里山便當」的負責人在Threads發文表示，自己想在新竹租一間月租約1萬2000元的套房，沒想到接連遭房仲告知，部分屋主僅願意出租給竹科上班族或學生，讓他四處碰壁，只好上網向網友求助，並承諾若有人成功介紹合適房源，願意請對方吃免費便當，引發大批網友熱議。原PO表示，自己過去沒有在新竹租屋的經驗，因此得知不少房東對承租人的職業設下限制後感到十分意外，忍不住直呼「現在情勢真的這麼嚴峻嗎？」他認為，新竹除了竹科工程師外，仍有許多不同產業的工作者，不解為何部分房東會將承租對象鎖定在科技業員工或學生，讓其他職業族群找房變得更加困難，也讓他開始懷疑，當地租屋市場是否已出現明顯的職業偏好。貼文曝光後，許多曾在新竹租屋的民眾坦言，這樣的情況其實早已存在多年，甚至可說是當地租屋市場的「潛規則」。不少人表示，部分房東會優先挑選竹科工程師、科技業員工，甚至工研院等研究機構人員，有些還會要求出示公司識別證或工作證明，確認工作身分後才願意出租；也有人分享，曾遇過房東直接表明房客幾乎都是工研院員工，因此不考慮其他職業，甚至有人笑稱，連桃園A7部分房東都只想租給工程師，更不用說新竹滿街都是科技業人才，房東自然有更多選擇。除了新竹外，也有網友分享，南部科學園區周邊的租屋市場也有類似情形，只是多半不會直接拒絕，而是透過聊天技巧性了解承租人的工作背景，再決定是否出租。此外，還有人透露，部分房東除了偏好工程師外，也會要求租客不要申請租金補貼，或提供識別證、工作證明等文件，作為評估是否出租的重要依據。不少網友認為，這種現象已讓租屋市場出現明顯的職業偏見，感嘆「好像不是工程師就比較難租到房子」、「彷彿其他職業的人都不值得信任」，認為不應僅憑職業決定是否出租。也有人替便當店老闆打氣，笑稱「竹科工程師每天都要靠你吃便當，可以跟房東說竹科也是靠你養的」，希望他能早日找到合適住處。不過，也有不少人站在房東立場分析，認為偏好工程師並非刻意歧視，而是基於風險管理考量。近年租霸、欠租及租屋糾紛事件時有所聞，房東自然傾向選擇收入穩定、工作固定、經濟能力較佳的族群，希望降低違約及管理成本，因此科技業工程師往往成為優先承租對象，也有人直言，「如果我是房東，遇過欠租或惡意租客後，也會希望挑選工作較穩定的人」。此外，也有房東分享，除了工作性質外，是否能一次支付一年租金也是重要參考指標。部分人認為，願意年繳租金並不只是提早收到租金，更代表承租人具備一定財務能力，較不必擔心欠租，也能降低日後衍生租屋糾紛的風險。不過，也有民眾認為，在房源有限的情況下，以職業、付款方式甚至是否申請租金補貼作為篩選條件，是否已影響租屋公平性，仍值得社會持續討論。
高虹安反擊2／中央零補助！市府自籌7000萬創數位實中 首學期奪2025國際賽高中組冠軍
新竹市受惠高科技產業帶動，人口在少子化挑戰中逆勢成長，學生在地就學更成為家長的最大希望，新竹市長高虹安上任後透過增班、創校、改制完全中學等政策多管齊下填補就學缺口，更自籌7085萬元成立六都外第一所數位實驗高中，突破水泥圍牆的物理限制，吸引外縣市頂尖學子慕名而來，高虹安表示，該校在創校第一學期，就抱回「AGI AI/APP Innovation Challenge 2025國際賽」高中組冠軍，她則難掩驕傲，大讚「學生們真的很棒」。新竹數位實驗高中除必修課程外，還包括與台積電慈善基金會合辦「移地任務」，學生需要到特定地點進行服務學習，培養學生多元能力。（圖／新竹市府提供）高虹安表示，她上任後便開始籌備新竹市數位實驗中學，但申請國教署補助遙遙無期，在中央零補助下全額市府自籌7085萬元經費，除校舍、校地外，還包括尋找合適的校長老師，緊鑼密鼓地準備讓該校在其任內能順利成立，而數位實中打破物理和空間限制，以線上課程和軟體輔助，讓學生們的學習方式更加多元。高虹安表示，數位實中仍保有國英數等必修課程，但增加了多種極具特色的選修和線上課程，包括陽明交大、清華大學等頂尖學府，以及新竹科學園區和空軍二聯隊都與數位實中合作，開創半導體、高科技和航空航天等學程，培養學生的科技力、國際力與人文力等多元能力。數位實中也讓學習不受時空限制，可延伸至校外實體場域及線上虛擬環境，高虹安說，實中的課程還包括與台積電慈善基金會合辦「移地任務」，學生需要到特定地點進行服務學習，並可參加與美國、加拿大高中合作實行雙聯學制，課程能在線上同步進行，內容相對完整，修畢課程後還能得到該校證明，如今暑假共有10位學生正在美、加體驗課程。新竹數位實驗高中開創首學期就斬獲大獎，學生邱婕玲與郭蓁在「AGI AI/APP Innovation Challenge 2025國際賽」，括奪下國際高中組冠軍，市長高虹安接見時也大讚「你們好棒」。（圖／翻攝高虹安臉書）高虹安透露，數位實中更規劃了豐富的國際參訪機會，包含前往Google新加坡總部考察，以及新加坡南洋理工大學的課程研習，該校以創新方式辦學，更激發學生的想像力和創造力，在國外比賽也同樣表現亮眼。「我回歸市府第一個月，就在為數位實驗中學的學生頒獎。」高虹安說，她在2025年12月回歸市府，2026年1月接見在「AGIAI/APP Innovation Challenge 2025國際賽」中表現優異的學生，當中就包括奪下國際高中組冠軍的數位實驗高中學生邱婕玲與郭蓁，讓她忍不住大讚「你們好棒」。高虹安強調，面對未來科技趨勢發展，AI、大數據、無人機、高科技產業和太空科技將成為關鍵領域，而新竹市作為全球半導體重鎮，必須提前培育專業人才，數位實驗高中不僅在課程架構上具體擘劃，目前更與優質大學或企業持續深化合作，讓學生從學習階段就與業界接軌，以打造世界級的人才。