稅費
」 不動產 關稅 機票 開發 大陸
停「霸王車」300次！又超速、違停共505張罰單拒繳 一招讓他付清17萬
台北市一名工程公司賴姓員工頻繁開車超速、違規臨停、欠繳停車費而累積505張罰單，其中光是停「霸王車」就高達2、300次，另因積欠牌照稅、汽燃稅，滯欠金額總計17萬6227元，法務部行政執行署台北分署執行賴男名下財產，發現銀行存款只剩數千元，五信合作社的股利所得僅有幾十元，不足以清償，決定祭出鐵腕，以扣押命令強制扣薪，等於讓公司也知道他欠錢而且債主是政府，迫使他籌出17萬元一口氣付清。賴姓男子因「114年度牌照稅」、「114年度公路使用養護安全管理費」、「行車速度，超過規定之最高時速逾20公里至40公里以內」、「在道路收費停車處所停車不依規定繳費」、「在禁止臨時停車處所停車」及「汽車駕駛人在公有收費停車場停車未依規定繳費」等多項車輛相關稅費罰鍰案件，經移送機關台北市稅捐稽徵處大安分處、交通部公路局臺北市區監理所、臺北市交通事件裁決所及臺北市停車管理工程處，自去年7月起陸續移送執行。行政執行署台北分署受理後，立即調查賴姓義務人財產，除依法執行其銀行存款與信用合作社出資額外，近日再核發扣押命令執行其薪資債權。義務人在面對多重執行命令的壓力下，隨即主動至臺北分署將所滯欠的罰鍰稅費全數繳清。台北分署表示，積極配合法務部行政執行署推動的「交通(加強執行車輛相關稅費罰鍰)專案」，對於惡意的交通違規大戶，必定強力執行，絕不寬貸，透過「扣存款、扣出資、扣薪資」多管齊下的精準執行，促使交通違規大戶認栽清償，高效追回國家債權，不僅展現「違規無僥倖、欠繳必追到底」執行決心，並期望藉由終結停「霸王車」歪風，為廣大守法用路人捍衛社會公平及交通安全。
施工瑕疵成房市糾紛第一名 很多買方不知道這3件事
去年還在擔心延遲交屋，今年終於驗屋了，卻發現牆面、門窗、漏水等問題？你並不孤單！內政部最新統計顯示，2026年第1季房地產消費糾紛共617件，以「施工瑕疵」案件數居冠，其中122件中就有121件來自建商。另一方面，去年住宅類使用執照核發已超過14萬戶，較前年增加3.2%，隨著大量住宅進入驗屋與交屋階段，買方更應該先仔細審視契約裡的權利。交屋前先確認契約期限、瑕疵修繕與5%交屋保留款。（圖／踏取國際開發提供）▶ 第一：取得使用執照，不等於正式交屋。依預售屋定型化契約規定，契約應載明建商應取得使用執照的期限。若未在約定期限內取得，每超過一日，建商應按買方已繳「房地價款」，以每日萬分之五單利計算遲延利息。因此真正發生爭議時，看的不是接待中心口頭說的「預計何時完工」，而是契約白紙黑字的日期。▶ 第二，取得使用執照後，應於6個月內通知買方辦理交屋。若超過期限，也同樣有遲延利息規定。即使近年房貸水位吃緊，對保、貸款撥付時間拉長，也不代表建商可以因此無限延長交屋期限。今年行政院查核預售屋契約時，就發現部分建商自行將「對保、貸款撥付時間不計入6個月」寫入契約，要特別注意這類條款是不符合規定的！換句話說，即使碰上市場房貸緊縮、銀行排隊對保，也不代表契約上的交屋期限可以無限往後延。▶ 第三，驗屋有瑕疵，不是只能先交屋再等保固。預售屋定型化契約規範，驗屋時發現的瑕疵，應記錄並由建商「限期修繕」；買方可保留「房地總價5%」作為交屋保留款，待修繕完成、複驗後再支付。此外，今年行政院查核也發現，有建商將「房地總價5%」改成「房屋總價5%」，或要求買方先接受有瑕疵的房屋，再走後續保固程序，這些都是「不合規」的契約樣態，在簽約時務必多加留意。不少建商在預售契約上寫到「除非瑕疵已經嚴重到房屋無法使用，否則買方不得以瑕疵為由拒絕或延後交屋」，但站在消費者角度，許多施工瑕疵（如牆面、門窗、漏水或設備缺失），即使還沒嚴重到「不能住」，在後續後續修補改善階段仍可能讓工班不停進出、產生粉塵，也無法讓屋主放心進行裝潢。踏取國際開發藍德義協理表示，多數消費者驗屋並不是想當「奧客」，僅是要求建設公司負起企業責任、交付的房屋符合契約與合理品質，並非要求過當。況且一個嚴謹的品管機制下，理當於通知驗屋前先行改善掉肉眼可見的明顯瑕疵，若將不堪的成品交付於買方，只是徒增消費者對於品牌的負面形象，不禁讓人有「建商想碰運氣貿然闖關」或是「把消費者當做品檢員」的負面聯想，更增加雙方後續溝通成本。因此，準備驗屋前，建議先把契約重新翻出來，除了確認取得使用執照期限、通知交屋期限與5%交屋保留款，也要仔細查看驗屋條款與建材設備表，確認品牌、規格、材質及瑕疵處理方式，有沒有寫得過於模糊或有寬鬆的解釋空間。若涉及漏水、水平、電氣、給排水等一般人不容易判斷的項目，驗屋當天建議委請第三方單位進行驗屋並出具檢驗報告，以客觀數據作為後續和建商溝通的依據，也應將發現的缺失拍照、列冊並留下書面紀錄。買房走到交屋，身為消費者應在交屋前多花時間把契約與屋況確認清楚，勝過後續花費時精力與建商進行糾紛的官司纏訟。身為建商，也應該在通知驗屋前做好基本的品質控管，將肉眼可見、足以影響居住與後續裝潢的瑕疵先行改善，而不是把最後一道品管留給消費者。交付一間符合契約約定、品質完整的房屋，本來就是建商應盡的責任，也是維持品牌信任最基本的一環。＊轉載不得修改內文及必須標明出處來源於《踏取國際開發》作者介紹 / 踏取國際開發 協理 藍德義致力協助民眾化繁為簡了解不動產從無到有的各項大小事，辦理土地買賣/都更與危老顧問及整合/閒置資產活化諮詢/商住工農不動產買賣/資產管理及家族傳承/地政士相關業務/各項稅務諮詢及節約稅費規劃…等。不動產相關疑問，歡迎線上諮詢，LINE ID為「@447asmbe」。
房子送趙建銘6000萬房貸自己扛！陳幸妤能斷繳嗎 答案曝光
前總統陳水扁女兒陳幸妤與前夫趙建銘的離婚風波持續延燒，她繼12日在趙建銘診所Google評論留下1星負評後，13日深夜再度更新留言，除了針對先前提及的許姓護理師作出回應，更揭露趙建銘目前位於台南、價值約6000萬元的診所房產，是她在婚姻存續期間透過夫妻贈與方式移轉給對方，但房屋貸款卻仍留在自己名下。陳幸妤對此相當懊悔，也提醒其他人夫妻贈與房地產後，離婚時不一定能再列入剩餘財產分配。消息曝光後，有網友疑惑，她是否可以乾脆停止繳房貸，讓診所遭銀行法拍？律師蘇家宏則從房屋所有權、剩餘財產分配、房貸債務、贈與契約及稅務等5大面向解析，指出「房子送出去」與「貸款轉出去」是兩回事，若銀行沒有同意變更債務人，即使房產已不在自己名下，原借款人仍須負責還款。陳幸妤12日先在趙建銘經營的骨科診所Google評論留下1星評價，公開兩人已經離婚，並對前夫的醫療處置、醫德及私人關係提出多項指控。到了13日深夜，她再次更新留言，除了回應先前提及許姓護理師的相關說法，也進一步揭露兩人之間的房產及貸款問題。陳幸妤透露，這處價值約6000萬元的房產，當初是在兩人仍具有夫妻身分時，由她以夫妻贈與方式移轉給趙建銘。然而，房子的所有權雖然已經給了前夫，相關房貸卻依舊掛在她的名下，形成「房產歸對方、貸款自己背」的局面。她也以自身經歷提醒其他夫妻，將房地產贈與另一半前必須慎重考慮，因為夫妻贈與取得的房產，日後若婚姻破裂，並非當然可以再透過夫妻剩餘財產分配機制拿回。面對自己當初的決定，她甚至以「錯到想殺死自己」形容強烈的懊悔情緒。這番說法引發網友討論，其中有人提出疑問，既然房產現在已經屬於趙建銘，貸款卻仍由陳幸妤負責，她是否乾脆停止繳款，讓銀行對作為抵押品的診所進行法拍，如此至少可以讓趙建銘無法繼續持有這項資產？針對相關法律問題，律師蘇家宏以「夫妻贈與前，請先替自己留下退路」為題說明夫妻間房產贈與的5項重要問題。第一個關鍵，就是房子贈與配偶並完成所有權移轉後，日後離婚能否要求對方返還。蘇家宏指出，原則上答案是否定的。不動產完成移轉登記後，房屋所有權便已屬於受贈配偶。除非當初簽訂的贈與契約另有約定，或事後出現法律規定可以撤銷贈與、解除契約的特殊情況，否則不能單純因為雙方後來離婚，就要求對方把房屋還回來。即使婚姻破裂涉及另一半外遇，也不代表原贈與人當然取得收回房屋的權利。因此蘇家宏提醒，準備把不動產送給配偶前，應先思考如果未來彼此感情消失，是否仍然心甘情願讓對方擁有這間房子；如果答案並非百分之百肯定，就不應急著辦理過戶。第二個重點則是夫妻剩餘財產分配。依民法規定，夫妻離婚時，原則上可以針對婚後財產增加的差額請求平均分配，但透過繼承或其他無償方式取得的財產，屬於法律排除計算的項目。夫妻其中一方贈與另一方的房屋，就屬於無償取得的財產。因此房屋一旦完成贈與，不只是所有權已轉到受贈人名下，將來雙方離婚計算剩餘財產差額時，這間受贈房產原則上也不會被列入對方應計算分配的婚後財產。第三項，也是此次陳幸妤事件最受關注的問題，就是「房屋過戶」不等於「房貸過戶」。蘇家宏指出，不動產所有權及銀行貸款屬於兩個不同的法律關係，房屋可以透過登記轉給配偶，但房貸契約上的債務人不會因此自動改變。銀行核准貸款時，是依照原借款人的收入、信用狀況及還款能力等條件進行審核。因此，如果沒有經過銀行同意辦理債務人變更，即使房屋所有權已經轉到配偶名下，原本向銀行借款的人仍然是貸款契約上的債務人，銀行依然可以向其追討。也就是說，如果陳幸妤所述情況確實為房產已贈與趙建銘、貸款仍登記在她名下，那麼房屋所有權與還款責任就可能分屬不同的人。受贈人取得房產後即使沒有負擔房貸，銀行仍可以依原貸款契約要求陳幸妤履行還款義務。至於網友提出「乾脆不繳房貸，讓診所被法拍」的想法，也無法讓貸款債務直接消失。若停止繳款，銀行確實可能對抵押的不動產聲請強制執行，使趙建銘名下的診所房產面臨法拍，但如果拍賣所得不足以清償全部債務，銀行仍可繼續向貸款契約上的債務人追討不足部分。此外，停止還款還可能造成原借款人的信用受損，甚至使其名下其他財產面臨銀行聲請強制執行或扣押。因此，這種做法雖可能使受贈人失去房屋，但貸款人自己同樣會付出相當代價，甚至承受更直接的財務及信用風險，形成雙輸局面。第四項重點是如何在贈與前降低風險。蘇家宏提醒，夫妻之間進行高額房產贈與時，不應只靠感情及口頭承諾決定，可以考慮尋求律師協助擬定贈與契約，提前把雙方的權利與義務以書面方式寫清楚。例如，契約可以明定房屋贈與後，由受贈人負擔剩餘房貸及相關稅費；如果雙方日後離婚、受贈人沒有履行約定義務，或發生事先約定的特定情況，應將房屋返還，同時也能預先約定違約責任以及相應的擔保方式。蘇家宏認為，事先把條件白紙黑字寫下來，並非預言婚姻一定會失敗，而是在雙方仍然相愛、願意互相體諒的階段，就把涉及龐大資產的責任及承諾說清楚，避免感情生變後才發現缺乏可以依循的約定。第五項則是贈與稅問題。依陳幸妤的說法，她是在尚未與趙建銘離婚時，將價值約6000萬元的房產贈與對方。蘇家宏指出，由於當時兩人仍具有夫妻身分，依現行稅法規定，配偶相互贈與的財產不計入贈與總額，因此這項移轉本身不會因一般贈與而被課徵贈與稅，但如果夫妻已經辦理離婚，前夫與前妻之間就不再具有配偶身分。此時若再發生無償財產移轉，又不是依照離婚協議內容履行給付，或基於夫妻財產分配等原因，國稅機關可能會認定屬於一般贈與，進而產生贈與稅。蘇家宏也建議，夫妻如果在離婚過程中涉及房屋、現金或其他資產移轉，最好將所有財產分配及贈與事項完整寫進離婚協議書，清楚交代移轉原因及雙方權利義務，降低日後產生財產及稅務爭議的可能性。律師指出，房屋所有權與銀行貸款屬於不同法律關係，房子完成過戶，不代表房貸債務也會跟著轉移。（圖／翻攝自臉書，蘇家宏律師）
男好心借屋給姪女上學！6年後弟弟翻臉不還 「偷賣房」下場曝
大陸河南鄭州市一名陳姓男子6年前出於好心，將名下房產暫時過戶給其弟，讓姪女能辦理小學入學手續，並約定她升上國中後返還；不料陳男弟弟事後拒絕還房，甚至在訴訟期間與一女串通，以遠低於市價金額「偷賣房」。近期法院審理後認定，陳男才是房產的所有人，因此買賣合約無效，判令第三人必須將房產過戶回陳男名下。根據陸媒《大河報》報導，回顧案情，陳姓男子於2018年為協助姪女順利入學，與弟弟簽署《借房協議》，約定房屋僅供辦理入學使用，待孩子2024年升入國中後半年內無償歸還。當時為配合相關流程，雙方另簽訂名義上的《贈與合約》完成過戶。然而，在姪女升上國中後，陳男多次催促返還房產，其弟卻百般拖延，甚至私下將房屋辦理抵押借款。哥哥忍無可忍於2025年5月提告，未料弟弟竟在訴訟期間，將房產以僅人民幣40萬元（約新台幣190萬元）低價出售給一名劉姓女子。陳男得知後緊急追加劉女為被告，要求確認產權並主張買賣無效。開庭時，陳男弟弟辯稱當初屬合法贈與且已過撤銷時效，劉女則自稱善意第三人。不過，陳男提出了購房發票、稅費單據及長期出租協議，證實自己始終持有鑰匙並實際管理該房。調查後更發現，劉女曾與陳男弟弟以夫妻名義共同生活，且買賣款項轉帳是用於償還弟弟的個人抵押債務，加上交易價格嚴重偏離市場行情，連兄弟倆的母親也出庭作證劉女早已知情。經鄭州市金水區人民法院審理後指出，雙方當初簽署的《贈與合約》僅為配合行政過戶的形式手續，陳男才是真正的房屋所有人，其弟未經同意私自出售房屋屬於無權處分。另一方面，劉女與弟弟關係密切，且交易金額明顯低於市價，並不符合法律規定的「善意受讓人」要件，兩人行為屬於惡意串通損害他人權益，因此判定該房屋買賣合約無效，劉女須於15日內協助辦理產權變更手續。
月薪3萬怎麼活？他算完房租、三餐喊「根本存不了」 過來人曬帳單打臉
月薪3萬多元到底能不能過生活，甚至還能存到錢？近日一名男網友好奇，以現在的租金與物價來看，如果每月收入只有3萬多元，光房租可能就吃掉近半薪水，再加上三餐、水電、交通及娛樂等支出，幾乎很難留下存款。貼文曝光後掀起討論，不少過來人認為，關鍵並非只有薪資高低，而是房租等固定成本及消費方式，其中有人公開實際帳目，月薪3萬6000元仍能月存逾1.2萬元，另有人靠員工宿舍降低住宿成本，月薪3萬3000元甚至能存下1萬5000元以上。這名男網友在Dcard以「請問月薪只有3萬多的人，到底怎麼生活的？」為題發文，強調自己並非看不起任何職業，只是單純好奇不同收入族群如何安排生活。他試算後認為，若必須在外租屋，房租可能就占掉薪水近一半；若要負擔房貸，以這樣的收入更顯吃力。飲食也是原PO認為難以壓低的支出。他以外食族為例，一個便當搭配飲料可能就要約200元，再加上水電、油錢、電話費及休閒娛樂等費用，每個月3萬多元恐怕很快就所剩無幾，因此好奇這類收入的人究竟如何生活，又是否還有能力存錢及維持一定的生活品質。不少網友看完後認為，原PO最大的盲點，在於將較高消費的生活模式直接套用到基礎收入族群。實際上，收入較有限的人通常會依照預算調整支出，其中又以降低居住成本最為明顯。許多人表示，若能與家人同住，就可以省下最大筆的房租，有人分享自己住家裡、吃家裡，也不用負擔主要家計，每月固定自行支付的費用只有399元電信費及約400元油錢，其餘收入便能拿來儲蓄或投資。也有人選擇每月拿5000元給家裡當作家用，再透過降低伙食費及控制物慾維持收支。若無法住家裡，也有網友建議找室友合租分攤房租、申請租屋補助，或利用公司宿舍降低住宿費。此外，減少外食及手搖飲、選擇價格較低的餐點、降低冷氣使用成本，甚至在通勤距離允許時改用步行或腳踏車，都能進一步壓低每月支出。其中一名月薪3萬6000元的網友直接公開自己的實際帳目。他每月房租加水電約5000元，由於有租屋補助，加上會協助房東打掃，因此居住成本相對較低；伙食費約6200元、電話費599元、保險3000元、生活用品3000元、通勤500元，另外仍保留5000元娛樂預算。上述支出合計約2萬3299元，以月薪3萬6000元計算，每月仍可留下約1萬2701元。也就是說，他並未完全犧牲娛樂，仍有5000元休閒預算，同時還能保有萬元以上的存款空間。另一名網友則分享，自己過去住家裡時，因家人沒有要求負擔太多家計，電話費及部分稅費也由家裡協助處理，本身娛樂開銷又不高，因此每月支出相當有限。後來因工作搬出去，他選擇入住公司員工宿舍，每月住宿費僅1000元，水電約3個月繳一次，而且每次不到1000元。他的每日餐費約控制在300元左右，加上沒有太多娛樂消費，即使月薪約3萬3000元，每個月仍能存下1萬5000元以上，接近收入的一半。還有網友回憶，自己過去曾到外島工作，當時月薪僅2萬6000元，公司則提供住宿。他每個月固定給媽媽1萬元，原本以為剩下的收入應該很難支撐生活，實際上卻不但夠用，每個月甚至還能存下幾千元。這段外島生活也讓他留下深刻印象。原本以為日子可能無聊又辛苦，最後卻成為人生中相當愉快的一段時光，也讓他體會到，真正維持生活所需要的東西其實沒有想像中多，很多額外支出往往來自不斷增加的欲望。不過，也有網友指出，這些案例能夠將支出壓低，都有各自的客觀條件。住家裡可以省下房租甚至部分伙食費，員工宿舍每月僅1000元更不是所有上班族都有的福利，因此不能反過來認為所有月薪3萬多元的人都能輕鬆存下萬元。如果必須獨自在高租金地區生活，又要自行負擔三餐、交通、保險甚至家計，每月3萬多元確實可能相當吃緊。因此，同樣的薪水落在不同人身上，可自由運用的金額可能差距極大。討論也延伸到買房問題。有網友感嘆，以目前房價來看，就算月薪達到5萬元，單靠自己仍未必買得起房，因此30歲後繼續與父母同住並不罕見。對部分年輕人而言，住家裡除了節省生活費，也是面對高房價時的現實選擇。此外，也有人將話題帶到婚姻與生育，直言自己更好奇「月薪3萬多怎麼敢結婚生子」。一個人生活時還可以透過減少娛樂、降低房租與伙食費控制預算，但有了家庭與孩子後，支出項目增加，原本有限的收入勢必面臨更大壓力。也有網友認為，如果現有收入真的不足以支撐想要的生活，除了節流之外，仍可嘗試學習其他技能、兼職或轉換工作，增加收入來源，而不是只能持續壓縮生活開銷。從網友公開的案例來看，月薪3萬多元究竟夠不夠用，並沒有一致答案。最大的差異往往出現在住宿條件，其次才是飲食、交通、娛樂及其他固定支出。有人必須支付上萬元房租，有人的宿舍費卻只有1000元，自然不能單靠薪資數字判斷生活狀況。
創19月新高！六都房市交易破2萬棟 8月「青安3.0」能否接棒買氣
房市冷冬已過？六都移轉量重返 2 萬棟大關房市交易量出現新的回升訊號。六都地政局公布2026年7月建物買賣移轉棟數，合計20,506棟，較6月增加12%，也比去年同期增加8.8%，連續第二個月呈現月增、年增，並創下2025年1月以來近19個月單月新高。今年1至7月，六都累計建物買賣移轉達11萬7,944棟，與去年同期相比僅減少0.9%。相較今年初市場仍處低檔，目前年減幅已明顯收斂，顯示原本延後決策的自住需求，正逐步回到實際成交市場。不過，建物移轉棟數同時包含中古屋買賣與過去預售案完工交屋，因此單月突破2萬棟，不能全部解讀為7月新增買氣，更不能直接等同房價全面轉強。助攻買氣三大推手：交屋潮、自住客、股市獲利結算為什麼買氣會在 7 月集中爆發？主要有三大支撐力道：交屋潮強勁挹注： 近年預售完工建案陸續進入產權登記高峰期，直接推升移轉量。信用管制邊際效應遞減： 買賣雙方對價格與貸款認知逐漸拉近，剛性需求族群從「只看不買」轉為「實際出價」。股市財富效應發酵： 上半年台股走高，不少家庭透過股票獲利或分紅，補足了關鍵的頭期款差距，加速購屋決策。青安 3.0 正式上路！額度最高衝 1500 萬青安3.0自8月1日起正式受理，一般符合資格者最高貸款額度維持1,000萬元，新婚2年內家庭提高至1,200萬元，育有未成年子女家庭最高1,500萬元。新制同時增加未滿50歲、本人年所得不超過規定、區域房屋總價限制，以及申貸年齡加貸款年限不得超過80等條件。由於7月建物移轉大多來自政策上路前的成交與交屋，因此不能將這次19個月新高歸功於青安3.0。真正值得觀察的是，市場交易量在政策啟動前已經回升，青安3.0能否於8月至第四季接棒，讓原本仍在試算貸款、自備款與家庭支出的首購族，進一步完成出價與成交。首購族看房前！先向銀行確認 6 大指標青安3.0提高對婚育家庭的支持，但最高1,200萬元或1,500萬元，只是政策額度上限，不代表每一名申請人都能貸滿。實際核貸仍須考量房屋鑑價、最高貸款成數、借款人收入、信用、既有負債及還款能力。即使房屋成交總價符合區域限制，若銀行鑑價低於成交價，買方仍須提高自備款。因此，首購族看房前不能只問自己「符合青安嗎」，還應先向銀行確認：預估貸款成數利率與貸款年限寬限期後月付金所得及負債比可接受的購屋總價頭期款外的稅費與裝修預算量先回升、價格仍分化 房市回到基本面央行指出，目前全國房市仍呈交易量縮、價格盤整，但部分都會區交易已轉為正成長；銀行房貸排撥情形改善，買方觀望情緒也稍有緩和。不過，信用管制仍未全面解除，市場未來仍將呈現區域與產品分化。交易量回升不代表所有區域房價都會同步上漲。人口、產業、交通、生活機能、供給量與產品總價，仍是決定個別市場表現的關鍵。對自住買方而言，現在最重要的並不是猜測全台房價最低點，而是觀察自己準備購買的區域，是否已出現成交量回升、議價率改變或優質物件去化速度加快。房市的第一個轉折，通常不是價格突然大漲，而是原本只看不買的人開始成交。六都交易量重新突破2萬棟，代表市場正在離開最冷的階段；但能否進一步形成穩定回升，仍須看青安3.0執行、銀行核貸、房價負擔與第四季自住需求能否持續。FAQQ1：六都7月房市交易量是多少？六都7月建物買賣移轉合計20,506棟，月增12%、年增8.8%，創2025年1月以來近19個月新高。Q2：交易量增加代表房價即將上漲嗎？不一定。交易量通常比價格更早反映市場情緒，但移轉量也包含新屋交屋。房價仍取決於區域供需、議價空間、貸款條件與產品差異。Q3：7月交易量是青安3.0帶動的嗎？不是。青安3.0於8月1日才正式受理，7月移轉主要反映此前成交及交屋。政策效果最快應從8月後的詢問、送件及後續成交觀察。Q4：青安3.0最高可以貸多少？一般符合資格者最高1,000萬元，新婚2年內家庭最高1,200萬元，育有未成年子女家庭最高1,500萬元。實際核貸仍由銀行依鑑價、信用、所得及還款能力審核。Q5：房貸現在已經不用排隊了嗎？央行表示，銀行房貸已無明顯排撥情形，但不代表貸款條件全面放寬。貸款成數、鑑價及信用管制仍會因借款人與物件條件而異。Q6：現在適合因為交易量回升就買房嗎？自住買方仍應根據收入穩定度、自備款、月付能力、居住年限與物件條件判斷。市場數據是參考，不應取代個人財務評估。農曆七月買房裝修好時機！ 命理師曝「3大省錢攻略」：一次省很大「挺青安」優惠方案齊發 現在是首購進場好時機嗎？「挺青安」優惠方案齊發 現在是首購進場好時機嗎？
寄美商品郵件新制明上路！每件再收2美元處理費 中華郵政籲詳實填列資料
要將商品類郵件寄往美國的民眾注意囉！美國海關暨邊境保護局為強化國際郵件進口管理，並防止低報價值、規避關稅及違法進口等情形，自115年7月24日起，將實施新版國際郵件進口處理程序，並同步調整關稅計算方式。根據現行寄美商品類郵件進口稅費計算方式，商品價值800美元（含）以下的郵件由寄件人繳稅，商品價值超過800美元的郵件則由收件人繳稅；關稅依商品申報價值的10％計算，手續費為支付給美合作報關業者關稅代繳服務費。新制上路後，中華郵政表示凡寄往美國商品價值2500美元（含）以下之郵件，均須由寄件人於交寄時預先繳納相關稅費，始得辦理後續進口通關及投遞作業；商品價值逾2500美元者，則由收件人依美國海關規定辦理正式進口報關程序。相關稅費計算方式調整如下：1.關稅及相關稅費（Duty&Tax）：自115年7月24日起，關稅不再依郵件商品價值之10%計算，而改依商品之10碼美國稅則號數（HTSUS）、原產國、申報價值、數量及重量等資料，並對照美國海關相關規定之適用稅率計算。2.手續費：本公司合作報關業者協助辦理代繳稅費作業手續費。3.美國進口處理費（Entry Fee）：因應美國海關實施新版國際郵件進口處理程序相關作業，每件寄往美國之商品類郵件，不論是否產生關稅，均須繳納2美元進口處理費。中華郵政指出寄件人於EZPost製作託運單時，應詳實填列內裝物品英文品名、原產國、商品申報價值、數量、重量等資料。美國10碼稅則號數（HTSUS）寄件人得自行填寫；如未自行填寫，則由EZPost系統依內容物資料判定，並顯示於託運單上。EZPost系統將依寄件人填寫之資料，計算並提示應繳稅費；稅費均以美元計價，並依前一營業日臺灣銀行即期賣出匯率收盤價折算為新臺幣。寄件人至郵局交寄郵件時，應併同郵資繳納相關稅費。中華郵政提醒美國進口稅費是依美國海關最終審核結果認定；倘若申報內容不完整、不正確或與實際內容物不符，恐導致補徵稅費、通關延誤、退回或其他結果，相關責任將由寄件人自行負擔。
富邦人壽砸675萬美元佈局太空 獲配SpaceX 5萬股
富邦金（2881）13日代富邦人壽公告，已完成參與億萬富翁馬斯克旗下的火箭科技公司SpaceX普通股初次公開發行，取得5萬股普通股，每股價格135美元，交易總金額為 675萬美元，不含交易佣金及相關稅費，展現壽險資金布局前瞻商機。美國太空探索科技公司（SpaceX）在美東時間6月12日以股票代號「SPCX」於那斯達克交易所掛牌上市。SpaceX上市首日收盤大漲19.22%，締造史上最大規模IPO，交易市值約達2.2兆美元，居全球第6大企業。根據富邦金公告，本次投資資金來源為自有資金，依保險法規定，為壽險資金運用。至於未來一年是否會有其他交易，將視市場情況與公司策略而定。富邦金董事長蔡明興表示，SpaceX在全球太空產業具獨占領先地位，是少數具全球壟斷地位的企業之一。SpaceX的核心優勢在於可重複使用的火箭，不僅大幅降低發射成本，甚至可替美國NASA執行任務，並支援衛星發射與商業服務。蔡明興指出，SpaceX未來甚至可能朝月球算力基地與火星長期移居構想推進，雖然部分願景仍需時間實現，但技術進展持續推進。以3年至10年長期角度觀察，股票具高度發展潛力。
華航7月再漲訂位服務費、搭機證明費 每張機票調高至30美元
民眾購買機票時，除票價及相關稅費外，還需支付訂位服務費。繼今年第一季國籍航空陸續調整相關費用後，中華航空再宣布，自7月9日起調漲訂位服務費，每張機票將由28美元調高至30美元，約增加新台幣64元。此外，搭機證明申請手續費也將自7月1日起同步調整。華航說明，「參考業界標準及市場機制，訂位服務費自7月9日起調整為美金30元（約新台幣952元）；另自7月1日起，台灣地區申請搭機證明調整為每份200元。」目前航空公司機票訂位主要透過全球分銷系統（GDS）提供服務，基於使用者付費原則，航空公司會向旅客收取訂位服務費。無論旅客是透過航空公司官網、旅行社或其他銷售通路購票，均須支付相關費用。由於該項收費屬航空公司自行訂定項目，因此無須報請民航局核准。事實上，今年第一季多家國籍航空已陸續調整訂位服務費。華航及長榮航空當時皆將每張機票費用由25美元調高至28美元；星宇航空則由25美元調升至30美元。至於台灣虎航目前仍維持原有收費標準，旺季每航段收取400元，非旺季則為300元，暫未宣布進一步調整。
酒駕拒測王終於栽了！被罰504萬、禁考駕照33年 行政執行署直接抓他去戒酒
曾因7次拒絕酒測被罰504萬元、遭禁考駕照長達33年的「拒測王」林彥池，因多次酒駕及拒絕測試，遭臺北市交通事件裁決所公告為累犯名單中罰鍰最高且次數最多者，案經陸續移送法務部行政執行署臺北分署強制執行，除採取扣押措施外，執行署還祭出奇招「執行與輔導並行」之策，轉介他至防治中心進行酒癮治療評估。臺北市交通事件裁決所去年7月公布第76次酒駕及拒測累犯名單，其中拒測次數最多、罰鍰最高者即為57歲的林彥池。他過去7次拒測共遭裁罰504萬元並被禁考駕照33年，其中台北市3件、共288萬元罰鍰皆逾期未繳，分署收案後立即進行清查。林彥池因多次酒駕及拒絕測試，遭臺北市交通事件裁決所公告為累犯名單中罰鍰最高且次數最多者。（圖／翻攝畫面）據了解，分署人員扣押其名下各銀行存款債權發現，無任何存款可供執行，也沒有任何財產或高額壽險保單，林男還向分署具狀陳報因罹患精神疾病及關節炎，僅靠中低收入戶補助維生，無力清償債務。其母也表示，兒子因髖關節術後疼痛養成依賴酒精的習慣，且精神狀況不穩無固定工作，才屢屢酒駕犯錯。在得知林男所有家庭狀況後，分署人員仍積極勸導，林男終在115年3月底親自到場，並表達願意參與酒癮治療補助方案，接受戒酒治療，臺北分署表示，除將持續強力執行「交通（加強執行車輛相關稅費罰鍰）專案」案件外，也會透過「執行與輔導並行」的多元處遇措施，以轉介治療酒癮作為刑事處罰的輔助手段，從根源降低再犯率，守護大眾用路安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
女閃婚獲千萬房產「99％份額」！閃電離婚後起訴分割 法院這樣判
大陸上海市一名曹姓男子與趙姓女子因搭乘順風車相識，兩人迅速墜入愛河並登記結婚。婚後，曹男出於對婚姻的信任與承諾，將一套價值近千萬元人民幣的房產重新登記，其中99％產權登記在妻子名下。然而雙方婚姻僅維持約3年半，且實際共同生活僅半年，趙女事後要求依照產權比例分割房屋，雙方多次對簿公堂。《北京青年報》報導，該房產並非夫妻共同購買，而是曹家老宅多年前拆遷後所得，原本登記在曹男與父母三人名下，也是曹家最重要的家庭資產。曹男父母為普通工薪家庭，平時主要依靠另一間拆遷所得小房出租補貼家用，而涉案房屋則一直作為一家三口居住使用。法院發現，趙女曾有過一段婚姻，並育有一名女兒。和曹男結婚後，她提出為方便女兒未來就學，希望將戶口遷入曹家。曹男認為夫妻間互相信任理所當然，因此勸說父母將房產先過戶給自己。之後，他又在父母不知情情況下，將房屋99％產權登記至妻子名下，自己僅保留1％。不久後，雙方感情惡化。趙女第一次提起離婚訴訟時，法院認為感情尚未完全破裂，因此未判離婚。雙方後續持續分居，一年後趙女再度提告，最終雙方調解離婚。離婚半年後，趙女第三度將前夫告上法院，主張依照房產登記比例分割財產，要求取得99％房產價值。曹男則主張，房屋來源是父母拆遷所得，並非夫妻共同財產，若依登記比例分割，對父母極不公平。法院認為，本案關鍵在於如何認定夫妻間贈與的法律性質，夫妻間財產贈與與一般贈與不同，通常是基於婚姻長久維繫的期待，具有特殊目的，不能僅依產權登記比例機械認定。法院綜合考量房屋來源、婚姻存續時間、雙方對家庭與房產的貢獻等因素後認定，該房屋源自曹男父母老宅拆遷，趙女對房屋形成並無實際貢獻；且雙方婚姻屬典型「閃婚閃離」，實際共同生活時間極短，也未生育子女。若讓趙女取得99％房產利益，不僅顯失公平，也可能導致兩名老人失去主要居所。此外，法院指出，趙女從事房地產相關工作，對產權與財產風險具有一定認知，卻未提醒曹男審慎處理，也未與其父母充分溝通，即接受大比例產權贈與。不過，趙女曾支付11萬餘元稅費，雙方亦有短暫共同生活，因此仍應給予一定補償。最終，法院判決涉案房屋歸曹男所有，趙女可獲得50萬元補償金。
機票要變貴了！達人勸今不訂會後悔 盛傳1招能省錢
中東局勢影響國際油價，隨著油價飆升連帶機票價格恐迎來新一波漲幅。旅遊達人蓋瑞哥不久前推測，台籍航空公司將於4月7日左右公告調升燃油附加費，但最近他注意到可能「撐不到」那時候，建議在今（30）日前訂票，否則屆時看到價格飆漲才後悔。另外，有不少旅遊達人建議用「外站票」節省旅費支出。蓋瑞哥3月19日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文分析，國際油價飆漲，雖然民航局對附加費有監管機制，但預估本次調幅仍有感，初估短程航線來回約增加1000元，長程航線來回則可能調升達3000元。蓋瑞哥指出，目前華航已率先推出春季旅展優惠至4月2日，預期星宇與長榮航空也將陸續跟進。值得注意的是，蓋瑞哥當時表示，燃油附加費的調漲時間點極可能接續在旅展結束後，預測在4月7日，屆時不僅折扣消失，額外支出的稅費成本也會增加，一來一往的機票價差將更為顯著。不過蓋瑞哥在3月26日又發文，開頭就表示「看來是撐不到4月7日」，因為已經有多家台籍航空陸續公告調漲「基本票價」，而機票價格主要由基本票價、附加費用與稅金3部分組成。其中促銷廣告常見的「未稅價」就是基本票價，附加費則是包含開票手續費和燃油附加費。蓋瑞哥說明，各大外籍航空調漲的是「燃油附加費」，但台灣因法規調整須經民航局核准，故部分國籍航空改從「基本票價」下手，例如華航已公告自3月31日起陸續調整各航線基本票價。因此，蓋瑞哥表示，計畫下半年到明年初出國的人，務必在今日以前訂票。除此之外，有不少旅遊達人分享自己的省錢妙招，建議可透過「外站票」降低支出成本；有打算前往歐美等較遠國家的民眾可以先查看香港、首爾、曼谷等熱門轉機城市，是否有飛往長程目的地的便宜機票，確定後可購買台灣飛往該地的廉航銜接，大多能比直接從台灣出發更優惠，還能順便多玩1個國家。
川普關稅違憲影響！ 好市多「3商品」最高調降9.5％
美式賣場好市多（Costco）降價了！受川普的關稅政策遭判違憲影響，台灣進口產品成本也開始下降。台灣好市多率先調降多款進口果汁價格，降幅最高9.5％，是首波因美國關稅政策改變調降價格的案例。台灣好市多近日調整商品售價，調降3款進口果汁價格，包括「MARTINELLI氣泡蘋果汁」從529元降至479元，降幅約9.5%；「KS蔓越莓綜合果汁」從439元降至399元，降幅約9.1%；「JUVER蘋果汁」則由469元降至449元，降幅約4.3%。好市多表示，因應成本變化將持續採取「滾動式調整」，用最合理的價格提供會員高品質商品。業界也分析，果汁屬於進口比重高、價格敏感的品項，所以當成本壓力變化時，通常會最先出現價格變動。好市多執行長瓦克瑞斯（Ron Vachris）曾在財報會議中表示，公司已採取多種措施吸收關稅影響，並未把成本壓力全數轉嫁給會員。瓦克瑞斯也強調，公司會堅持「最後調漲、第一降價」的策略，若未來透過法律途徑取得關稅費用退還，會優先考慮以降價方式回饋會員，並會維持資訊透明。據了解，川普先前提出的關稅政策，於2月下旬遭最高法院判定違憲後，川普政府近期已開始規劃關稅退還機制，採分階段流程推進，企業最快有機會在今年春季後申請。
機票再不買就晚了？燃油附加費將調漲 旅遊達人曝「最佳出手時機」
中東局勢影響國際油價，隨著油價飆升連帶機票價格恐迎來新一波漲幅。旅遊達人蓋瑞哥近日推測，台籍航空公司將於4月7日左右公告調升燃油附加費。由於目前正值各大航空公司的春季旅展促銷期，蓋瑞哥建議有出國計畫的民眾應及早買機票，避免未來燃油費調漲與艙等艙位售罄導致的雙重價差損失。蓋瑞哥昨（19）日透過臉書粉專「蓋瑞哥 機票獵人」發文分析，國際油價飆漲，雖然民航局對附加費有監管機制，但預估本次調幅仍有感，初估短程航線來回約增加1000元，長程航線來回則可能調升達3000元。蓋瑞哥指出，目前華航已率先推出春季旅展優惠至4月2日，預期星宇與長榮航空也將陸續跟進。值得注意的是，燃油附加費的調漲時間點極可能接續在旅展結束後，屆時不僅折扣消失，額外支出的稅費成本也會增加，一來一往的機票價差將更為顯著。針對民眾是否該等待5月底規模更大的TTE台北國際觀光博覽會（台北夏季旅展）才買機票，蓋瑞哥持保留態度；他分析，TTE的線上促銷通常於5月初起跑，儘管促銷力道較大，但漲價後的燃油附加費恐將抵銷掉所有折扣。更關鍵的風險在於「低價艙等位」的流逝，從現在到5月仍有一個多月的時間，隨著便宜座位被搶購完畢，艙等往上跳動的價差往往驚人，短程線跳一格約千元起跳，熱門時段如中秋、雙十及跨年的機位流失速度更是驚人。總結旅遊規劃策略，蓋瑞哥建議民眾若在春季旅展中發現合適價格，應果斷出手而非盲目等待5月大促銷；由於燃油費調漲、低價機位減少以及熱門日期不保證有促銷等變數過多，等待的隱形成本恐高於預期。若現階段旅展價格不如預期，蓋瑞哥建議可適度調整旅遊地點或彈性更換日期，在票價與附加費全面走揚前，採取先入為主的策略才是精明出國的最佳選擇。
費仔連2天敲全壘打！網喊「快發健保卡給他」 專家曝2方式拿得到
2026世界棒球經典賽（WBC）C組預賽自5日起在日本東京巨蛋火熱進行中，台灣隊7日對上捷克，29歲台美混血好手「費仔」費爾柴德（Stuart Fairchild）就轟出滿貫全壘打，而8日迎戰韓國隊時，「費仔」也在8局上擊出逆轉2分砲，讓不少球迷打趣「台灣應該發健保卡給他」。對此，專家分析，「費仔」其實有2種狀況可領取健保卡。7日「台捷大戰」結束後，就有網友在Threads上發文喊話，如果「費仔」隔天台韓大戰再打一支全壘打，建議頒發給他一張健保卡。沒想到的是，「費仔」不負眾望，真的在台韓大戰8局上半打出2分打點全壘打，幫助台灣隊一度以4：3領先，終場更以5：4擊退韓國隊。對此，不少鄉民紛紛在底下留言，「這個繳稅我心甘情願」、「我的稅費應該給這種人才」、「該發了，而且還打逆轉分」、「有了有了！健保署看到沒，請準備」、「健保卡已經在路上了」、「他的健保費我全包」、「結果打成這樣，我祝他一輩子都沒機會用到任何健保」、「我個人加碼一張TPASS」。根據《三立新聞網》報導，台灣醫務管理學會理事長、新光醫院副院長洪子仁表示，「費仔」要取得我國健保卡，共有兩種方式，一是選擇與台灣職業棒球球隊簽約，只要受台灣雇主聘用，從受雇當天起就能取得健保身分。洪子仁說，因為「費仔」的母親是台灣人，依照《國籍法》規定，出生時父或母為中華民國國民，屬中華民國國籍，而擁有國籍者可申請居留證，接著在台住滿6個月以上即可申請健保。洪子仁認為，以「費仔」目前的年紀與生活狀況而言，即使申請健保卡，實際使用到醫療資源的機會可能不太高，比較像是先繳健保費；許多民眾年輕時會到海外發展，過幾年仍可能回到台灣生活或就醫，如果未來有需要，可以到時後再申請健保。
稅欠費逾430萬拒不清償！ 塑膠公司負責人遭拘提深夜裁定管收
台南市某塑膠公司長期滯欠多項公法費用，累積金額高達新台幣430萬5,897元，包含民國105年度營利事業所得稅、107年至112年度全民健康保險費，以及106年至111年度勞工保險費，另有106、107及109至111年度的勞工退休金費用未繳。相關案件經財政部南區國稅局新營分局等機關移送後，交由法務部行政執行署台南分署強制執行，惟義務人始終未積極履行清償責任。行政執行官調查指出，63歲蔡姓男子為該公司負責人，在106年至113年間，其個人帳戶累計支出金額高達4億3千餘萬元，但卻從未優先用於清償公司所滯欠的稅捐與保險費用。更引人注意的是，該公司於105年至114年間仍持續有營業行為，總銷售額超過3億元。即便蔡男辯稱部分貨款未實際收回，但經查證後，實際入帳金額仍高達1億6千餘萬元，明顯具備清償能力，卻刻意未履行法定義務。台南分署於1月14日上午依法將蔡男拘提到案，行政執行官訊問後認定，其行為已符合多項管收要件，包括「顯有履行義務之可能，卻故意不履行」、「顯有逃匿之虞」，以及「對應供強制執行之財產有隱匿或處分情事」。基於上述事實，台南分署隨即向台南地方法院聲請管收。法院當日晚間開庭審理後，於7點10分裁定准予管收，蔡男隨即被解送至管收所。行政執行署強調，對於惡意欠稅、欠費且具清償能力卻刻意規避者，將持續依法強力執行，以維護國家財政及勞工、被保險人權益，並呼籲企業負責人切勿心存僥倖。
逾九成來自中國！歐盟宣布將對「進口小包裹」徵稅 明年7月上路
歐盟各國近日達成共識，將自2026年7月1日起，對進口至歐盟的小包裹徵收統一稅費，以因應大量低價商品湧入歐洲市場、衝擊本地產業與監管體系的問題。此舉被外界普遍解讀為歐盟針對中國跨境電商商品採取的關鍵管控措施之一。法新社報導，歐盟理事會發言人說明，未來小包裹的徵稅方式將採取固定金額制。所有進口包裹最低需繳納3歐元稅費；若包裹內包含多件相同商品，例如多件T恤，則僅收取一次稅款；但若包裹內含有多種不同商品，例如牛仔褲與T恤各一件，則每件商品都需分別繳納3歐元。代表27個成員國的歐盟理事會指出，這是一項臨時性措施，目的是回應目前大量包裹免關稅進入歐盟所造成的不公平競爭。歐盟方面認為，這種情況不僅衝擊歐洲本地賣家，也對消費者的健康與安全構成風險，同時助長欺詐行為並引發環境疑慮。數據顯示，2024年共有約46億件申報價值低於150歐元的包裹進入歐洲市場，平均每秒超過145件，其中九成以上來自中國。雖然新措施適用於所有非歐盟國家的進口包裹，但歐盟官員坦言，其主要目標是來自希音（Shein）、Temu及全球速賣通（AliExpress）等亞洲電商平台的低價商品，這些產品往往被質疑不符合歐盟安全與品質標準。歐洲生產商與零售商長期以來批評免稅小包裹構成不公平競爭。此外，巨量包裹湧入也使機場與港口的海關人力不堪負荷，難以及時檢查是否涉及危險品或假冒商品。積極推動此案的法國經濟部長勒斯屈（Roland Lescure）表示，統一徵收小包裹關稅是歐盟的「重大勝利」。法國近年來因部分中國電商商品涉及兒童性玩偶與武器類產品而引發爭議，並在相關監管議題上採取強硬立場。事實上，小包裹徵稅原本已被納入歐盟關稅同盟改革計畫，但全面改革預計要到2028年才會生效。因此，各國經濟部長同意先推出過渡性方案，作為永久制度上路前的應急措施。法國主張的固定稅額方案最終獲得通過，但生效時間仍延至明年7月。歐盟官員指出，建立過渡系統涉及既有資源整合與數據平台建設，執行難度不低。未來，歐盟還計畫自2026年11月起，對低於150歐元的包裹加收每件2歐元的處理費，相關收入將用於加強監管，並重塑歐洲產品與「中國製造」之間的競爭平衡。
無牌車占道路違規暴增！女子辯稱「私有地」仍敗訴 最高可罰3萬6000元
根據新北市交通事件裁決處統計數據顯示，2025年1月至10月間，未懸掛號牌的汽、機車停占道路的違規總件數已達429件，較前一年同期增加了77件，顯示儘管有重罰新制，違規情事仍持續發生。為有效減少無牌照車輛長期占用公共道路空間，並遏止任意棄置行為，交通部已修正《道路交通管理處罰條例》第12條規定。新制將違規罰鍰從原本的1萬800元，大幅提高至3萬6000元，且已於2025年9月30日起正式上路施行。在重罰新制上路後，日前一名江姓女子將一輛未懸掛號牌的汽車，停放在自家社區附近的道路上，隨即遭到警方開單舉發。江女不服罰則，辯稱該處屬於私有土地道路，因此向法院提起行政訴訟。然而，經法院審理後，最終裁定江女敗訴。法院判決理由明確指出：「該道路係為開放且為供不特定第三人通行，為道交條例第3條第1款所定『道路』無訛。」此判例確立了法律認定「道路」的界線，即土地所有權雖屬私人，但只要是對公眾開放並供不特定人車輛通行的區域，即視為道路，須遵守相關交通法規。裁決處處長李忠台特別提醒民眾，無論是已辦理停駛或繳銷車牌的車輛，因為已經沒有有效的車牌可供懸掛，只能停放在私人場所，不可占用公共道路或公有停車格。若車輛需報廢，也應尋求合法環保業者進行回收處理，不可任意棄置在路邊。李忠台強調，一旦車輛被查獲在道路上違規停放，除了會被補徵稅費外，還將依違反《道路交通管理處罰條例》第12條規定舉發，最高可處以3萬6000元罰鍰，民眾切勿以身試法。
完成一生一次夢想！夫妻花百萬搭郵輪環遊世界 回國才知退休生活毀了
日本神奈川縣68歲的斎藤克彦（化名）與65歲妻子春江（化名），在退休後以「完成一生一次的夢想」為目標，花費近950萬日圓（約新台幣190萬元），踏上為期3個月的世界郵輪環遊之旅，行程橫跨亞洲、中東、歐洲與美國，船上提供完整餐飲、娛樂節目與岸上觀光，讓2人開心直呼「多年辛勞後最奢侈的犒賞」，最後卻後悔了。日本網站THE GOLD ONLINE報導，克彦表示，過去工作繁忙、孩子花費沉重，根本沒有餘力出國旅行，如今房貸已清、手上備有約3000萬日圓（約新台幣603萬元）的退休儲蓄，夫妻倆一致決定趁身體尚健康時勇敢追夢。然而，回國半年後，2人的生活卻因醫療與物價壓力而急轉直下。春江透露，最初只是例行門診，但隨著治療內容增加，每月醫療費逼近5萬日圓（約新台幣1萬元），若因病住院，交通與餐飲支出更持續攀升。同時，老宅出現管線老化、熱水器故障，還需依照長照保險規定進行住宅改修，都是沉重負擔。此外，日本自2024年以來通膨明顯，食品、電費與瓦斯費全面上漲，讓夫妻倆無奈表示「從沒想過物價會漲到這種程度，光靠每月21.5萬日圓（約新台幣4.3萬元）的年金，根本入不敷出。」家庭財務逐漸吃緊，2人不得不重新檢視退休後的開銷。依據調查，日本60歲以上雙人家庭平均金融資產約2026萬日圓（約新台幣407萬元），但中位數僅700萬（約新台幣140萬元），顯示財富差距巨大。專家指出，日本人一般認為要過上「安心退休生活」，須在年金之外每月額外補足5至10萬日圓（約新台幣1至2萬元），意味著即便擁有3000萬日圓（約新台幣603萬元），仍可能在10至15年間耗盡。克彦坦言，旅行回憶固然珍貴，但若未來突然需要長照，財務是否能承受仍令人不安。他回想旅途中遇過「第三次環遊世界」的夫婦，對方依靠不動產收入生活，「那時才明白，別人的底氣和我們不一樣。我們這次算是一次性花光積蓄。」目前，為補貼家計，春江已在鄰近高齡者設施每週打3天工。她感嘆，人生確實需要犒賞，但進入年金生活後，最重要的仍是「明確規劃錢要怎麼花」。專家提醒，退休後的收入結構主要仰賴公定年金、私人年金與儲蓄資產，尤其在動用大額存款前，應全面評估未來醫療與長照需求、物價上升率及各項稅費負擔，才能在實現夢想與保障生活之間取得平衡。
北京飛雪梨票價驚見「−187元」？訂票平台解釋了
買機票注意了！有大陸網友6日在訂票平台上查詢發現，12月18日從北京飛往雪梨的航班竟顯示人民幣−43元（約合新台幣−187元）的票價，令他大感意外。然而，第2天，訂票平台客服向陸媒解釋稱，−43元僅為不含稅的票價，實際結算時還會計入稅費，因此最終價格會高出許多。據陸媒《極目新聞》報導，客服消息透露，目前這趟航班的含稅票價最低為1,256元（約合新台幣5,465元），但稅費的具體計算方式並未在系統中詳細展示。（圖／翻攝自《極目新聞》）《極目新聞》記者進一步注意到，這趟航班由馬來西亞「亞洲航空」（AirAsia，簡稱亞航）承運。該網友在篩選機票時選擇了「不含稅價」選項，因此系統顯示的票價為−43元。但當他進入結算頁面時，系統自動加上了1313元的稅費，使得最終總價達到1270元（約合新台幣5,526元），讓不少消費者感到困惑。7日下午，《極目新聞》記者以消費者身份在「攜程平台」選擇了同1天的同1趟航班，發現不含稅票價最低僅為2元，但平台提供了2種稅費選項，分別為1252元和1315元。計算後，單人含稅總價最低的價格為1256元。而在「飛豬平台」上，1位成人票價顯示為19元，稅費為1249元，疊加優惠後的含稅價格同樣為1249元（約合新台幣5,435元）。另一方面，馬來西亞亞航微信小程式上的顯示則略高，基礎票價為15元，稅費及附加費合計1308元，最終總價為1323元（約合新台幣5,757）。對此，「攜程平台」客服提醒，平台上顯示的−43元或其他不含稅票價僅供參考，消費者應以結算頁面的最終含稅價格為準。此外，該航班規定全程不退票，改期費用則從1100元起，具體規則可在訂單詳情中查詢。這一票價現象反映出部分訂票平台在呈現航班票價時，存在不含稅票價與含稅總價的差異，提醒消費者在網上購票時應仔細核對結算頁面，以免被表面低價誤導。