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」 台鐵 高鐵 學生 世新大學 蔣萬安
下班遇學生開口借11元搭車！她「1舉動」被網讚爆
雙11購物節不只是買買買，更有一場發生在火車站的暖心插曲讓全網融化！近日一名網友在社群平台Threads分享自己下班搭車時的親身經歷，原本只是遇到一名學生開口想借11元搭火車，沒想到卻意外促成一樁善舉，貼文曝光後，迅速累積超過85萬次瀏覽與上萬名網友按讚，不少人直呼「台灣最美的風景果然是人」。該名網友在貼文中還原當時經過，表示當天傍晚下班準備搭火車時，突然有一名學生上前詢問是否能借他11元搭車。由於原PO平常習慣使用LINE Pay等行動支付，身上根本沒有零錢，當下只好面有難色地婉拒。這名學生聽完後禮貌地說了聲謝謝，便默默走到一旁拿起手機打電話向家人或朋友求救，神情顯得相當無助。原PO在原地猶豫了幾秒後，心裡實在放心不下，決定拿著百元鈔票走到售票窗口詢問能否換零錢，但售票員表示無法直接兌換。原PO隨即向售票員說明來龍去脈，表示自己只是想換零錢借給一旁需要搭車的學生，售票員聽完後便貼心建議，不如直接把學生帶過來購買車票。原PO上前詢問學生狀況後才得知，原來這名學生把錢包忘在學校，身上幾乎沒有錢可以搭車回家。考量到入夜後天氣轉涼，原PO二話不說直接掏出百元鈔票，幫學生買了一張從湖口到北新竹的車票，並拿回找零的66元。學生拿到車票後便跟著原PO一同進站，一人北上、一人南下各自踏上歸途，這也讓原PO忍不住笑稱「沒想到雙11讓我做了一次善良的好人」。不過貼文一出，原PO也提出心中的小疑惑，因為湖口到北新竹的票價為34元，不懂為何學生一開始只開口借11元。對此，大批熱心網友紛紛在留言區化身柯南解惑，指出學生身上應該原本就有23元零錢，只是剛好還差11元才夠買車票，所以才只敢開口借差額，並不是想佔便宜。原PO看到留言後也恍然大悟，感動表示「晚上溫度其實有點冷，弟弟能早點平安回家就好」。
世新大學撤系辦「叫學生問AI」惹議 教育部出手：限期1個月恢復
世新大學近期因整併系辦、調整行政制度及圖書館增設娛樂設施，引發學生不滿，學生團體持續要求校方提出改善方案。對此，教育部認定，校方推動改革前未充分與師生溝通，程序有重大疏失，已正式要求暫緩現行措施、恢復原有系辦配置，並限期1個月完成改善，否則將扣減獎補助款或招生名額。世新大學學權前進陣線今（11）日召開記者會，批評校方至今仍未針對學生提出的4大訴求，提供完整、逐項的正式書面回覆，也沒有明確改善期程，並要求校方說明行政服務窗口、加退選制度、教學資源配置，以及重大政策實施前的溝通機制，並提出具體改善措施。世新大學學權前進陣線表示，系辦長期負責選課、學分抵免及畢業資格等事務，也是學生與行政單位之間的重要窗口，整併後若出現權責不清、行政單位互相轉介的情況，恐影響學生權益，因此學生並非反對行政改革，而是希望校方在做出決策前，能先與師生充分溝通。教育部高教司長廖高賢今日表示，教育部已於10月20日組成專案小組到校訪視，經檢視後認定，世新大學推動新制度前，僅透過電子郵件、網路公告及社群訊息通知，沒有充分讓學生表達意見，也未清楚說明新措施可能帶來的影響及配套，屬重大疏失。廖高賢透露，教育部已於11月5日正式發函，要求世新大學暫緩現行措施，恢復原本的系辦配置，並在1個月內完成改善。廖高賢指出，校方必須重新與師生充分溝通，並提出具體替代方案及配套措施，待改善報告經教育部審查通過後，才能進一步推動新措施。廖高賢也強調，教育部尊重學校自主及校方行政改革的權責，但新措施仍須經過溝通、保障師生權益，若世新大學未能在期限內完成改善，教育部將依《私立學校法》及相關規定採取處置，包括調整獎補助款或招生名額等措施，督促校方落實改善。對此，世新大學則回應，已收到相關函文，目前正由校內單位研議，將審慎檢視教育部提出的意見，並依相關規定處理。校方表示，校務運作涉及行政制度、教學需求及師生權益，後續處理方向待校內討論確認後，將適時對外說明。
林口康橋校務系統遭駭家長個資全外洩 還收恐嚇信「揚言對學生不利」
知名貴族學校「康橋國際學校」林口校區，校內行政系統近日遭國際黑客組織入侵，包括校方主管、教職員以及多名學生家長，陸續收到語帶威脅的勒索恐嚇信件，家長個資洩漏外，對方更揚言對學生不利，校方則強調，已聘請資安團隊進駐搶修，並宣布放學接送全面改為人工雙重核對與實名門禁，林口警分局則證實已受理報案，相關案情仍須釐清。國際知名勒索軟體組織「Osiris」6日上午，向康橋國際學校林口校區寄發勒索電子郵件，要求校方下載指定瀏覽器並輸入金鑰，否則將把竊取到的學生與家長身分檔案、聯絡方式曝光，並提供給跨國犯罪集團使用。而多位家長也在此後陸續收到恐嚇信，對方清楚掌握家長的任職單位、具體職稱、家庭背景等隱私個資，還揚言要對學生不利，讓家長們擔心受怕，紛紛向外界求援。校方則已寄信向家長說明事件經過，並強硬表示「絕不向勒索低頭妥協」，除了第一時間緊急委託專業外部資安顧問團隊進駐校園、封鎖漏洞並全力搶修遭駭系統外，為確保學生在校與離校期間的安全無虞，即日起全校放學接送全面提高維安層級，改採「人工雙重核對名冊」，現場嚴格實施門禁實名查驗，嚴防任何不明人士接近校園。新北市政府警察局林口分局表示，偵查隊受理校方報案後，第一時間即派員前往學校協助採取初步資安防護與數位鑑識作業。經初步清查，校方目前尚無實質財物損失，但具體遭竊取、加密的資料筆數與涵蓋範疇仍待專業資安人員進一步清點還原；此外，確認僅有林口校區行政伺服器受影響，其餘校區運作一切正常。林口警分局已與校方建立專責緊急聯繫窗口，持續追查境外IP與網路金流動向。新北市教育局對此回應，經向校方了解，該套遭駭系統為學校自行採購建置的校務行政管理系統，主要掌理校內日常行政作業。校方在察覺系統異常與威脅後，已依規定完成校安通報、向警方完成報案，並同步向家長說明釋疑。目前檢警與資安團隊已全面介入調查，教育局將密切配合司法偵辦，並強力督促校方全面提升資安防護規格與個資加密，全力捍衛師生的安全與隱私。
曾峻岳入札挑戰大聯盟！45天交涉期今夜起跑 談約仍有一隱憂
富邦悍將投手曾峻岳將透過入札制度挑戰美國職棒大聯盟，美職球團可從美東時間11月8日起至12月22日期間與他洽談合約，不過，由於大聯盟勞資團體協約將於12月1日到期，資方可能隨後實施封館，恐讓曾峻岳爭取旅美合約的時間受到壓縮。根據大聯盟與中華職棒的入札協議，若曾峻岳與美職球團簽下大聯盟合約，富邦悍將可依合約金額獲得一定比例的入札費，合約前2500萬美元的入札費比例為20%，接下來超過2500萬美元降為17.5%，超過5000萬美元的部分則為15%。此外，球員實際獲得的各項獎金、薪資調升金額，以及合約選擇權獲執行後產生的收入，還須額外支付15%的補充入札費。若曾峻岳最終簽下的是小聯盟合約，富邦悍將固定獲得總值25%的入札費用；若未來升上大聯盟40人名單，並依合約取得大聯盟層級的收入，原球團也可能獲得額外補充費用。現年25歲的曾峻岳本季持續扛起富邦悍將的牛棚重任，在中華職棒出賽48場，繳出5勝3敗、25次救援成功的成績，累計52.1局的投球局數當中，送出65次三振和13次四壞球保送。曾峻岳今年也第2度代表台灣參加世界棒球經典賽（WBC），面對南韓與捷克時均未被擊出安打，並拿下1次救援成功。其中，對南韓一戰的四縫線速球平均球速達93.7英里，換算約150.8公里，搭配卡特球展現其壓制力。然而，曾峻岳這次挑戰大聯盟仍面臨不確定因素。由於MLB現行勞資團體協約將於12月1日到期，外界預期資方可能對球員工會實施封館，一旦成真，將可能影響球團與球員的合約談判，使原定至12月22日的入札窗口提前受到限制。對曾峻岳而言，能否在勞資爭議影響談判前獲得美職球團青睞，將是這次旅美挑戰的重要關鍵之一。
曝蔣萬安最大困境 羅智強談北市選情：五五波、非常兇險
民進黨持續營造「洋流」，爭取連任市長的國民黨蔣萬安承受不小壓力。蔣萬安競辦總幹事、立委羅智強今（6）日坦言，蔣萬安起步較慢，颱風救災和辯論會後，雖然聲勢急起直追，目前仍是五五波、情況非常兇險，而蔣目前最大困境就是不表態支持者較多。 羅智強上午接受中廣千秋萬事主持人王淺秋專訪。他表示，即便辯論會之後，網路上幫蔣萬安辯護的聲音越來越大，敢檢視沈伯洋的人越來越多，不過「不要低估洋流」。羅智強也說，沈伯洋金身仍在，加上投入的資源和民進黨支持者比較熱情，每次場子確實很熱，而蔣萬安目前最大的困境就是「不表態的支持者比較多」。羅智強提到，11月14日週六下午兩點的大遊行是「重中之重」，拜託支持者「一起站出來」，南北兩路大集結，展現力挺蔣萬安的氣勢，目前洋流的熱度沒有下降，最怕蔣的支持者，從不表態變成不投票，當對手已經到頂，最後的關鍵，取決他們上升的速度有多快。有關蔣萬安替個別白營議員站台禁令可望解除，羅智強指出，他和立委徐巧芯擔任競總窗口，和民眾黨溝通順暢良好；至於選前是否站台或合作形式，他說「拭目以待」，必須尊重民眾黨的主體性，不能由蔣競辦代替宣布，這是最基本的禮貌和態度，至於新竹藍白僵局是否能解，還要觀察。
大社產業園區11廠7家有意轉型 賴瑞隆邀中央地方座談：設單一窗口協助升級
高雄大社產業園區面臨減碳、環保及產業升級等轉型課題，民進黨高雄市長候選人賴瑞隆今（5）日透過臉書表示，已與經濟部次長何晉滄、高雄市議員張勝富，邀集中央相關部會、高雄市政府及園區企業代表舉行座談，討論園區未來發展方向。賴瑞隆指出，園區11家廠商中，已有7家表達轉型意願，會議並決定設立單一服務窗口，協助業者處理法規及申請問題，推動產業升級。賴瑞隆表示，大社產業園區營運數十年，長期提供在地就業機會，也是許多家庭的重要經濟來源。隨著環境保護及減碳要求日益受到重視，園區如何兼顧產業發展、居民生活與勞工就業，已成為高雄必須面對的重要議題。為討論園區轉型方向，賴瑞隆與何晉滄、張勝富共同邀請經濟部、內政部、環境部、高雄市政府相關局處及園區企業代表參與座談，交換產業轉型與環境改善的意見。賴瑞隆指出，園區轉型不能只考量企業發展，也必須回應周邊居民對環境品質及安全的期待，同時保障在園區工作的勞工，讓產業調整過程能兼顧就業需求。他透露，目前大社產業園區共有11家廠商，其中7家已表達轉型意願，希望透過設備更新、污染改善及產品升級，朝向更高附加價值的產業發展。賴瑞隆表示，只要企業提出的轉型計畫符合相關法令，政府就會提供明確的申請程序及必要協助，讓有意升級的廠商能夠掌握轉型方向。針對企業可能面臨的行政程序及法規問題，賴瑞隆指出，此次會議已決定設立單一服務窗口，協助廠商釐清相關規定與申請流程，減少轉型過程中的行政障礙。此外，未來也將共同推動園區減碳、節能及節水工作，並協助業者與研發單位建立合作關係，提升產業技術能力。賴瑞隆表示，希望透過技術研發與產業合作，讓大社產業園區逐步銜接半導體材料等新興產業，朝向高值化方向發展。他強調，大社產業轉型必須同時照顧環境、產業與勞工，不能只著重單一面向，期盼透過中央、地方及企業共同合作，改善環境品質、穩定勞工就業，並提升園區產業競爭力。
交通部公布大選疏運措施！雙鐵合計加開110班次 尖峰時段曝
本月底即將進行九合一大選，為因應民眾返鄉投票需求，交通部表示已協調高鐵、臺鐵、國道客運、航空及海運等單位，提前規劃各項疏運措施，交通部提醒11月27日及29日部分熱門時段旅運需求較集中，建議民眾提早規劃行程，並可多加利用臺鐵及國道客運，避開尖峰車次。據了解，高鐵於11月27日至30日加開40班次，4天共提供718班次服務，預估每日雙向旅運需求約23.1萬至35.3萬人次。高鐵公司將持續掌握訂位及候車情形，視實際需求彈性調整運能。臺鐵則於同期加開70班次，其中西部幹線20班、東部幹線及南迴線50班，全線每日平均運能預估較平日增加3.82%，東部幹線及南迴線增加8.6%。預估4天總運量約276.7萬人次，以11月27日約79.3萬人次為最高峰。交通部預估11月27日中午後至晚間，以及11月29日下午起，部分高鐵熱門車次旅客較多，自由座可能需要較長候車時間，建議行程較有彈性的旅客，提前查詢臺鐵列車班次及剩餘座位，評估改搭臺鐵，或調整出發時間，避開熱門時段。國道客運方面，交通部指出11月27日至29日期間規劃開行7088班次，預估每日疏運約15.5萬人次，其中國道5號路線每日約3.3萬人次，西部國道客運每日約12.2萬人次。目前國道客運整體運能尚有餘裕，公路局將持續掌握各轉運站及路線的搭乘需求，必要時協調業者機動加班；此外，為提供學生更多元的返鄉交通選擇，交通部已協調遊覽車公會建立大專院校聯繫窗口，協助學生媒合租用遊覽車，便利學生返鄉投票。離島交通部分，交通部表示11月27日至30日國內航空預計提供946架次、約6.6萬個座位，其中離島航線共890架次、約6.2萬個座位。由於澎湖、金門及馬祖航線訂位情況相當踴躍，爰三條航線已規劃增開加班機(含放大機型)32架次，合計將增加超過3000座位，預計於明(6)日開放訂位，民航局將持續掌握各航線訂位情形，協調航空公司適時因應。海運部分，基隆往返馬祖由「新臺馬輪」及「臺馬之星」提供服務，規劃8航次、5012個座位，並於11月27日及29日安排雙船航行；高雄往返馬公則由「澎湖輪」提供2航次、1200個座位，支援離島往返交通需求。交通部提醒有返鄉及回程需求的民眾，提早安排交通，出發前可透過各運輸業者官方網站或APP查詢最新班次、訂位及營運資訊。尤其在高鐵熱門時段，建議多加比較臺鐵與國道客運班次。
T.O.P粉絲網站突關閉！管理團隊撐20年心寒退場 他沉默近1個月道歉了
BIGBANG前成員T.O.P（崔勝鉉）出道近20年的粉絲網站「崔勝鉉.com」日前無預警宣布關閉，管理團隊更公開控訴，長年替偶像及經紀公司承擔宣傳、粉絲應援等工作，卻始終得不到應有的尊重。事件延燒近1個月，T.O.P今（1日）終於透過社群平台發出長篇道歉聲明，並坦言粉絲多年來的支持。《韓國經濟日報》報導，「崔勝鉉.com」自2006年T.O.P出道初期成立，至今營運約20年，陪伴他走過演藝生涯的重要時刻。不過，管理團隊上月9日宣布停止運作，直指無法再接受T.O.P及經紀公司將粉絲付出視為理所當然。管理團隊透露，公司不僅沒有設立完善的官方聯繫窗口，海外粉絲的詢問、專輯宣傳、活動企劃及粉絲應援等工作，也長期由粉絲網站自行承擔，粉絲們多年來無怨無悔地付出，卻得不到應有的尊重，令人心寒。對於粉絲網站關閉一事，T.O.P表示，考量到各種情況，他認為即使是一句話也必須謹慎，因此花了一段時間才決定公開表達心意。他向管理團隊喊話，感謝對方長年以來無私的愛與支持，成為自己重要的精神支柱，也希望這些年投入的時間、心力與真誠，不要因為外界的誤解和揣測而失去原本的價值。T.O.P進一步指出，不希望彼此共同度過的珍貴歲月，最後只留下誤會，甚至成為互相傷害的回憶。他強調，非常清楚粉絲給予的關注與愛並非理所當然，未來也會一輩子將這份感謝放在心中。最後，他特別向因自己而遭受誤解、受到傷害的粉絲網站管理團隊及粉絲致歉，希望外界不要忽略這段長達20年的珍貴情誼。
91APP訂單資料庫遭駭！1329家品牌、近480萬消費者恐受影響 補償申請曝
電商技術服務商「91APP」，近期因訂單資料庫遭駭，造成消費者個資被非法取用，波及康是美、寶雅、adidas、3M等1329家品牌、近480萬名消費者。對此，董事長何英圻在昨天（29日）下午率領經營團隊鞠躬致歉，並承諾受影響的消費者無論有無財產損失，皆會全面受理諮詢與補償申請。91APP說明，10月4日首次接獲品牌通報，發現消費者收到詐騙資訊，10月7日再有更多家品牌反映，91APP也立即擴大盤查外部相關合作系統，並於隔日組成緊急應變小組，並委聘外部資安團隊協助，直至10月14日終於確認，是Commerce Cloud系統的其中1座訂單資料庫，受到ARTEX AI Agent自動化攻擊，導致消費者個資被非法存取，而時間點發生於10月3日。91APP指出，10月14日已採取防堵措施阻斷入侵，涉及系統、存取權限與網路隔離等處置，並依個資法規定通報數發部。91APP表示，此次受影響的範圍，涵蓋2025年4月4日至2026年10月14日期間成立的線上訂單，涉及1329個品牌、479萬8255名消費者，外洩個資包括姓名、電話號碼、配送地址、電子郵件及訂單紀錄，但不含會員登入密碼、信用卡和任何支付資料。91APP說，因為無法判定其中哪些人的資料實際被取走，因此會將範圍內的每一位消費者都納入通知與補償對象，無論是否有財產損失，只要與本次個資外洩事件有關的損失，91APP均會協助已授權品牌統一受理消費者補償事宜。91APP強調，若因本次事件遭詐騙而蒙受財產損失，91APP將提供補償；即使沒有財產損失，若有受到個資損害的消費者，仍納入通知與補償對象。相關申請流程與登記表單，預計11月2日公布，屆時將提供正式登記入口，目前消費者可以先透過電話或電子郵件，向91APP服務團隊反映情況。91APP表示，預計自11月2日起，在取得品牌授權後，會以電子郵件逐一通知此次事件受影響的消費者；沒有電子郵件資料者，則以簡訊通知。如果消費者有收到通知，代表在影響名單內，原先消費的品牌也授權91APP協助處理消費者補償事宜，可以前往官網登記。91APP也提醒，官方電子郵件寄件網域為「@91app.com」，且正式通知不會要求消費者「點擊通知連結填寫個人資料」、「加入LINE或操作ATM」、「提供帳號、密碼或金融資料」，若收到上述要求，請勿依指示操作，先透過官網公布的服務窗口確認。
高雄會展經濟升溫！全年上看400場 預估帶動168億元
高雄會展經濟持續升溫！高雄市政府經濟發展局透過會展補助及國內外招商，預估今（2026）年全年會展活動上看400場，吸引近300萬人次參與，帶動約新臺幣168億元經濟效益。自2024年推動會展擴大補助計畫以來，截至今年10月中旬累計受理169件申請案，國際台商年會、全球創業競賽及大型學術會議接連在高雄舉辦。市府並在近日率領在地業者赴新加坡參加亞洲國際旅遊展（ITB Asia），接洽國際會議及獎勵旅遊業者，持續拓展高雄會展市場。「世界台灣商會聯合總會第32屆年會暨第3次理監事聯席會議」為「世界台灣商會聯合總會」第4度選擇高雄舉行盛會，透過年會讓國際台商掌握高雄投資機會，更持續深化與高市府交流合作。(圖片提供／主辦單位)經發局長廖泰翔表示，高雄今年舉辦多項大型國際會展活動，涵蓋新創投資、國際商務及學術研究等領域。市府持續落實「會展帶動產業、產業串聯城市」理念，結合會展場館、旅宿、海空交通及觀光資源，吸引國際商務人潮，帶動住宿、餐飲、零售及觀光消費，擴大會展經濟效益。今年多項國際盛會在高雄登場，展現城市多元會展實力。「世界台灣商會聯合總會第32屆年會」於9月在高雄舉行，吸引全球數十國、逾千位海外台商代表齊聚，總統賴清德、副總統蕭美琴及市長陳其邁等貴賓出席。這是高雄第四度承接全球台商重要盛會，透過跨國企業交流及城市參訪，讓海外台商深入認識高雄產業轉型成果與投資環境。世界台灣商會聯合總會總會長熊強生肯定市府整合在地資源及活動接待服務，並表達持續選擇高雄舉辦年會的意願。市府團隊參加亞洲指標性旅遊產業展會「2026亞洲國際旅遊展（ITB Asia）」，向國際買家展示高雄多元的會展場館、旅宿接待及活動辦理資源。(圖片提供／主辦單位)全球知名創業競賽「2026 Taiwan Startup WorldCup（TSWC）」今年首度在高雄設立正式賽區，匯集來自美國、日本、歐洲及東南亞等地的創投機構、企業領袖及新創團隊，並邀集國內外創投與產業專家參與一對一商務洽談及賽事評審，合計超過60人次。高雄賽區冠軍可晉級美國矽谷世界總決賽，角逐100萬美元獎金，協助台灣新創鏈結國際資金與市場。台灣賽區執行團隊代表黃晨淳表示，此次賽事將國際創投資源引進高雄，讓新創團隊直接接觸全球投資人及企業決策者，透過競賽與商務媒合促進跨國投資合作，提升高雄在國際新創領域的能見度。「台灣教育研究學會暨世界教育研究學會2026國際學術研討會（TERA Conference 2026 & WERA 2026 Focal Meeting）」睽違15年於高雄舉辦國際大會，匯聚超過30國、700位專家學者，促進國際學術合作機會。(圖片提供／主辦單位)國際學術交流方面，「台灣教育研究學會暨世界教育研究學會2026國際學術研討會」時隔15年再度與世界教育研究學會（WERA）合作，於高雄舉辦國際學術盛會。主辦單位理事長莊雪華表示，本次會議匯聚全球30多國、約700位教育研究學者，透過研究成果分享與跨國交流，延續台灣與國際教育研究社群的長期合作，也進一步提升高雄舉辦大型國際學術會議的能見度。市府團隊參加「2026亞洲國際旅遊展（ITB Asia）」，與來自18國、逾44位國際買主交流，積極爭取國際會議、展覽及獎勵旅遊（MICE）活動落地高雄。(圖片提供／主辦單位)為持續吸引大型會展活動，市府自2013年成立會展推動辦公室，提供24小時專線及單一窗口服務，協助活動規劃、場地媒合、國際會議爭取及跨局處行政協調，並透過高雄會展聯盟整合在地業者資源。2024年起推動「高雄市政府會議展覽活動擴大補助計畫」，每案最高提供價值新臺幣200萬元補助，結合商圈夜市券、交通票券及城市體驗等資源，減輕主辦單位籌辦負擔，提高國際活動選擇高雄的誘因。市府團隊參加亞洲指標性旅遊產業展會「2026亞洲國際旅遊展（ITB Asia）」，向國際買家展示高雄多元的會展場館、旅宿接待及活動辦理資源。(圖片提供／主辦單位)海外市場方面，經發局與會展推動辦公室於10月21日至23日率領高雄展覽館、承億酒店及一嶼所在等在地業者，赴新加坡參加「2026亞洲國際旅遊展（ITB Asia）」，與來自18國、逾40位會展專業人士交流。洽談內容涵蓋高階商務考察、半導體產業參訪、國際會議及企業獎勵旅遊，其中有國際業者洽詢2027年近2,000人大型獎勵旅遊活動，評估會議場地及五星級飯店接待量能；另有約500人規模的國際醫學會議，已向高雄場館洽詢檔期，並接獲年底演唱會期間住宿需求，展現高雄產業優勢與城市活動吸引國際商務及觀光人潮的潛力。現場也安排美濃紙傘彩繪工藝展示，向各國買家呈現高雄在地文化特色。市府團隊參加「2026亞洲國際旅遊展（ITB Asia）」，經發局另邀請美濃「原鄉緣紙傘文化村」於展場演示紙傘彩繪工藝，向國際買家展現高雄豐富的文化底蘊與城市魅力。(圖片提供／主辦單位)經發局表示，明（2027）年將持續推動會展擴大補助計畫，攜手高雄會展聯盟及在地業者，吸引更多國際會議、展覽及獎勵旅遊活動在高雄舉辦，帶動產業發展與觀光商機。相關補助及服務資訊可至高雄會展網（khmice.kcg.gov.tw）查詢，或洽24小時服務專線07-2620062。
不爽連任2／房仲董座拼不贏小店東？30年好友成勁敵 2人關鍵對話曝光
台北市房仲公會理事長選戰打得火熱，現任理事長蘇金城拚連任，卻因過去曾承諾「只做一屆」，讓大師房屋董事長陳建慶不滿承諾跳票，出征挑戰參選。實際上，陳建慶與蘇金城倆人為30多年老友，陳建慶接受CTWANT採訪，首度提及他決定參選前2個禮拜，兩人的關鍵對話。不過論選戰，堂堂品牌房仲董座，卻恐拼不贏一個小店東，業界大老分析公會生態，「沒有在跟人家經營、盤撋，一出來就要選理事長，有難度！」台北市房仲公會理事長選戰一觸即發，陳建慶接受CTWANT專訪，侃侃而談與蘇金城的互動，民國81年陳建慶退伍，倆人就在同一家公司服務，蘇金城在基隆暖暖的婚禮他也有參加；30多年來，陳建慶每逢經過八德路蘇金城經營的房仲店，也都會去店裡關心他、和他聊天。「我們是30多年的好朋友耶！我勸他『阿城，我們是好兄弟，但你這麼做，我不認同。』」陳建慶公開9月底、他準備出國前和蘇金城的對話，表明他看不下去同一批人把持公會，同時，蘇金城還違反過去不連任的承諾，「我告訴他，你若出來選，我也會出來跟你選到底，到時大家會很難看，大家都是兄弟，有需要走到這一步嗎？」陳建慶希望蘇金城能好好想想，等他回國給他答案。沒想到陳建慶回國後沒隔幾日，10月4日，蘇金城發了一封信給會員，內容提及，因現任副理事長李忠郎放棄出選，理監事也有所期待，推薦他繼續帶領公會，他也願意把這份責任接起來。因此當日，陳建慶也在臉書正式宣布參選。陳建慶與產業大老李同榮都指控，郭子立(中)連任又回鍋，理事長當了9年，再指定蘇金城(左2)當，蘇金城後也指定好人選，而如今蘇要再連任，公會20年都是同一票人掌控。（圖／林榮芳攝）陳建慶直指，前理事長郭子立、現任理事長蘇金城、原本預計下一屆理事長的李忠郎，3人其實是同一掛，過去，郭子立連任又回鍋，理事長一共做了9年，後來欽點蘇金城上位，本來下一屆要再交棒給李忠郎，現在蘇金城以李忠郎不接為由拚連任。他怒轟，「這些人都同一票，我幹完接棒給我欽點的人，之後再回鍋、再幹，他們就是這樣玩得，弄一弄就20多年，都給他們玩就好了！？」陳建慶不滿表示，過去前中信房屋董事長王振芳、ERA不動產董事長黃鵬䛥等多位房仲品牌老闆都曾擔任過理事長，這些有代表性的大老都只做一任，「他(蘇金城)只是一家住商加盟店東，卻一任再任，這產業怎麼會進步？」陳建慶砲火全開質問，「你何德何能、有那麼大的理想抱負要連任，台北市是沒有人才了嗎？」他更點出公會陋習，「很多理監事現在連店頭都沒有，又怎麼能代表產業？」過去北市房仲公會由各房仲品牌負責人輪流擔任理事長，且每人只做一屆；後來換成加盟品牌的店東擔任理事長，一人連做多屆，而遭議論。（圖／報系資料庫）不過對於北市公會選戰紛爭，一位不具名產業大老表示，現在公會理事長連任是常態，如果做得好好的、沒什麼大問題，一般來說都會讓他再連一任，畢竟理事長位子也沒這麼好當，要出錢還要出力。一名產業大老表示，爭理事長通常都是為了頭銜、名聲，跟公部門溝通方便，也能藉此和產業菁英有更多互動；有了人脈怎麼賺錢就各頻本事。圖為房仲路跑活動齊聚全國房仲業代表。（圖／房仲公會全聯會提供）理事長之爭究竟是為「名」還是「利」？該名大老指出，主要在於頭銜、名聲與公部門溝通管道。理事長代表公會對外，地政司等機關通常不會逐一接觸會員，而是以理事長為主要窗口，因此比較容易與主管機關建立熟悉關係，遇到產業問題時也較有機會反映、協調與解決。「名片發出去，人家看到是理事長，也會比較尊重一點。」他說，客戶也可能認為理事長資源較多、人脈較廣，生意相對好做；但能否把頭銜轉化為實際利益，仍取決於個人能力。主要還是認識更多人、增加與公部門及產業高層的往來機會，進而提升個人在業界的影響力。對於為什麼「小店東可挑大樑」？另一名產業大老解釋，台北市是首都、各房仲品牌總部多設於此，公會選舉因此競爭特別激烈。早期曾有房仲品牌董事長擔任理事長，後來漸漸改成店東上位，可避免單一品牌把持公會，易被質疑圖利自家品牌，也易形成品牌之爭；但若由店東出馬，因店東通常同時加盟多個品牌，無單一品牌利益糾葛，爭議相對較小。不過也有另一派人覺得，有些店東只經營了一家店就進入公會任要職，缺乏代表性，應立條件篩選掉已不在產業執業的人士，公會服務能更貼近會員需求。雖然陳建慶擁有高知名度，也掌握媒體聲量；儘管蘇金城違背過去不連任承諾，業內人士仍普遍認為蘇金城連任機率較高。有房仲大老直言，社團政治講究長期經營與人脈累積，資深成員經營久了成為領導人，在社團裡是很正常的事；平常沒有與會員互動、經營關係，也缺乏交情，一出手就要選理事長，當然有難度，人家一定先挺認識的人啦！
九合一大選返鄉投票注意！高鐵4天加開718班次 這天凌晨開放購票
地方九合一大選將於今年11月28日舉行，台灣高鐵為加強服務旅客返鄉投票之需求，在11月27日至11月30日規劃為期4天的選舉疏運，期間加開40班次列車（南下18班，北上22班），總計提供718班次列車的旅運服務，這段期間的車次也將在10月30日凌晨0時開放購票。台灣高鐵指出，依照過往疏運經驗，已針對11月27日假期前最後工作日，下班通勤與返鄉二股人潮將同時湧現的狀況，規劃在當日17時至20時之間加開班次，讓下班尖峰時段內，每小時都有2至3班從南港或台北發車南下至台中、停靠沿途各站的列車，且均配置11節自由座，該時段將提供9班擴大自由座列車，提供充足運能疏運自由座人潮。台灣高鐵請搭乘對號座的旅客，預先訂位並提早完成取票，到站後即可直接進站搭車，節省排隊時間；疏運期間各車次均配置2至11節不等之自由座車廂，建議搭乘自由座的旅客到站後，可先透過站內「旅客資訊顯示系統」查詢各車次自由座配置資訊，確認排隊動線，同時配合站務人員引導，依序乘車。高鐵各車站也將於疏運期間加派人力，引導旅客順利乘車。此外，11月27日南下之1297、1173車次；11月29日北上之1336、1698及1296車次，上述5車次僅提供11-12車作為自由座車廂，且抵達端點站（左營站／南港站）之時間，將超過凌晨0時（最晚至晚間0時30分抵達端點站），旅客須留意到站時間並預先安排到站後之交通接駁，以確保行程順暢。台灣高鐵表示，各車次列車將自10月30日凌晨0時起開放購票，敬請旅客多加利用「T-EX行動購票」App、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購選舉疏運期間所需車票，並於搭車前提早完成取票，以節省寶貴時間。台灣高鐵也提醒準備利用自由座返鄉或出遊的旅客，預先查詢高鐵企業網站、「T-EX行動購票」App或 LINE TODAY 中的「分類」頁籤，可立即掌握當日各站預估自由座排隊等候時間，建議優先選擇綠色燈號的時段搭車，即可避開尖峰人潮、節省寶貴時間。疏運期間台灣高鐵仍維持「早鳥優惠」、「大學生優惠」及「商務車廂限量升等」等專案，但「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體」、「校外教學團體」及「指定區間團體」等專案則不適用；旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→票種說明」，了解台灣高鐵各項優惠。
豆比登返鄉辦市集遇颱風攪局！崩潰喊：差點把午餐吐出來
知名美食旅遊創作者「豆比登」跨出舒適圈，首度返鄉舉辦「促咪市集」，25日在基隆國門廣場熱鬧登場，集結約30攤特色美食。儘管活動前夕遇上中颱「薔琵」攪局，讓他一度焦慮到失眠，甚至碰上發電機廠商失聯、帳篷與預期不符等突發狀況，所幸活動當天天公作美，湧現大批人潮，主辦方推估全天累計約5至7萬人次。對於家鄉民眾的熱情支持，連續36小時沒闔眼的豆比登感動直呼：「最意想不到的就是基隆鄉親的支持，人潮比預期多了非常非常多，連不少攤商都嚇了一跳！」豆比登透露，活動前一天突然接獲通知，原訂配合的發電機廠商竟失去聯繫，統包廠商甚至要他做好市集當天可能沒有電力的心理準備，讓他崩潰直呼：「我差點把午餐吐出來！」所幸緊急聯絡過去辦活動認識的各方窗口，才順利解決供電問題。不料現場帳篷也與原先訂購的規格不同，團隊只能連夜追加符合辦桌元素的布置。原訂參與市集的基隆在地名店「遠東水煎包」，則因颱風強風吹壞店面招牌，必須動員人力搶修，最終臨時取消出攤。對此，豆比登仍特別保留攤位，感性表示：「他們即使人沒來，但心還是與我們同在。」不過，所有辛苦都在活動當天化為驚喜。原訂中午12點開市的「促咪市集」，上午11點就出現排隊人潮，下午3點至5點更迎來人潮高峰，部分攤商甚至三度補貨，到了下午4點已有多攤售罄。即使傍晚開始飄雨，仍有民眾留在現場觀賞街舞比賽，氣氛相當熱鬧，推算全天累計約5至7萬人次。回顧這次活動，豆比登坦言，活動當天不少人看到他眼睛和臉部泛紅，甚至擔心他血壓飆高，但看見民眾臉上的笑容，以及大家吃到平常在其他市集不容易遇見的特色美食，就覺得所有付出都值得。對於部分民眾反映排隊時間過長、商品提前售罄等問題，團隊也將納入未來活動規劃。他更期待能帶著「促咪市集」走訪全台更多城市，挖掘各地獨特的在地美食，延續與粉絲「一起吃飯約會」的初衷。
高鐵票價怎麼買最划算？台北到左營早鳥票省480元 最晚須提前5天訂票
搭乘高鐵除了購買自由座、對號座，也可以透過早鳥優惠節省交通費，其中早鳥票最低可享65折，以台北到左營為例，原本自由座票價為1445元，購買65折早鳥票只要965元，兩者價差達480元。不過，早鳥票並非隨時都能購買，旅客最晚須在乘車日前5天完成訂票，且優惠名額依各車次而異，部分班次甚至沒有提供早鳥優惠。此外，早鳥票採記名制，僅限購票本人搭乘指定日期及車次，民眾訂票前應留意相關規定，才能順利享有折扣。根據台灣高鐵官網資訊，早鳥優惠分為65折、8折及9折，適用於標準車廂對號座單程全票，實際折扣則視各車次的訂票情況而定。從台北出發前往不同城市，透過早鳥優惠也能省下不少交通費。以台北至左營為例，自由座票價為1445元，65折早鳥票只要965元，最多可省下480元；台北至台南的自由座票價為1305元，65折早鳥票為875元，價差達430元；台北至台中的自由座票價則為675元，65折早鳥票僅需455元，可省下220元。不過，65折並非所有車次都適用，早鳥票也設有優惠數量限制，旅客能否買到優惠票，以及最終適用的折扣，都必須依實際訂票情況而定。在購票期限與管道方面，高鐵早鳥票最晚須於乘車日前5天購買，旅客可透過高鐵網路訂票系統、T-EX行動購票App，以及合作便利商店購票，車站售票窗口與自動售票機則不直接販售早鳥票。由於早鳥票採記名制，購票後僅限本人搭乘指定日期及車次，若後續需要變更行程，票價將依變更當下的銷售價格重新計算，原先取得的早鳥優惠也不會保留。因此，旅客在訂購前應先確認出發日期及搭乘班次，避免因行程變動而無法繼續享有原本的優惠價格。至於自由座，則較適合出發時間尚未確定，或希望保留行程彈性的旅客。根據高鐵官網說明，自由座車票限於乘車當日購買，不指定車次及座位，旅客可依當天的實際需求選擇班次搭乘。不過，在連續假期或旅運人潮較多的時段，自由座仍可能出現座位不足的情況，旅客未必能立即找到座位。
台鐵訂票更彈性！手機APP最晚開車前5分鐘可辦理 新制上路時間曝
台鐵訂票規定將迎來新變革！台鐵宣布，官方手機APP「台鐵e訂通」將放寬乘車當日的訂票及取票時間限制，預計2026年11月10日起正式實施。過去列車開車前30分鐘就停止受理APP訂票，新制上路後，將縮短至開車前5分鐘，讓臨時有搭車需求的旅客能更彈性地透過手機辦理。台鐵表示，為提升旅客服務品質及購票便利性，已請票務系統承商進行相關功能開發與調整，預計於11月10日（週二）正式上線。依照現行規定，旅客若要在乘車當日購買即將發車的車票，必須在列車開車前30分鐘完成APP訂票，超過期限就得改到車站售票窗口或自動售票機辦理，對臨時決定搭車的民眾而言較不方便。新制實施後，乘車當日透過「台鐵e訂通」訂票及取票的時間限制，將放寬至列車開車前5分鐘。也就是說，旅客即使接近發車時間，仍有機會透過手機完成相關作業，減少臨櫃購票的需求，提升搭車安排的彈性。不過，旅客仍須留意，APP訂票及取票時間放寬，不代表可以忽略進站、驗票及前往月台所需的時間。若太晚抵達車站，仍可能影響搭車行程，建議民眾提前規劃交通時間，並依照APP顯示的操作流程及台鐵相關規定辦理。台鐵提醒，相關新制預計於2026年11月10日正式上路，旅客可持續關注台鐵官方公告及「台鐵e訂通」APP資訊，掌握最新訂票規定，避免因不熟悉新制而耽誤行程。
台北告別大開發時代 專家倡議活化高架橋下、廢河道與舊市集空間
台北市的土地開發與城市建設已告別過去大規模擴張的思維，正式邁入微觀治理與空間修補的關鍵轉型期。臺北未來都會再生協會日前舉辦「看見縫隙：讓台北變好的無限可能」論壇，由5位重量級產業代表發表對台北閒置高架橋下、水岸廊道、舊市集等具體改造藍圖，討論「如何將都市剩餘空間化為市民共享資產」。潘冀聯合建築師事務所建築師曾彥智以建國高架橋下的「育成永續庇護園區」為示範案例，分享如何透過人行動線退縮、木構造快速搭建與橋面雨水回收系統，將原先陰暗雜亂的洗車場翻轉為明亮通透的社福庇護與綠色街角空間。荷蘭MVRDV建築事務所建築師廖慧昕則透過遠端連線，提出「可試驗、可參與、可衡量、可持續」4大轉型原則，分享捷運淡水信義線（紅線）高架下綠廊改善計劃，以及利用科技模擬都市降溫植栽與大安森林公園的生態願景。邱文傑建築師事務所建築師邱文傑從艋舺公園拆除沉重黃棚、導入陽光通風的改造談起，進一步聚焦士林基河路廢河道軸線，提出重新串接士林夜市、慈諴宮廟埕廣場至美崙公園與河岸匯流處。九典聯合建築師事務所建築師郭英釗則倡議「橋腳美學」，他指出，建國、新生高架與捷運文湖線等基礎設施過去割裂了城市，因此團隊提出「文湖線綠化」、「新生高架藝術廊帶」及「建國高架文創市集與運動驛站」3部曲，主張將高達8成以上的閉鎖機能空間釋出50%還給市民。仲觀聯合建築師事務所建築師林洲民則鎖定中山北路與基隆河交界的歷史斷點，回顧歷史上「明治橋（中山橋）」的拆解困境，倡議不應拘泥於舊構件的硬性組裝，而是透過「公民覺察」與歷史紀念公園，打造全新串聯圓山水岸與士林天母的人行與自行車跨河廊道。臺北未來都會再生協會舉辦「看見縫隙：讓台北變好的無限可能」論壇，現場匯聚產、官、學界專業人士，座無虛席。（圖／臺北未來都會再生協會提供）臺北未來都會再生協會理事長蔡漢霖在論壇總結時表示，台北的都市空間再生已經到了從「點狀修補」走向「線狀縫合」的歷史轉折點，針對未來廣大都市縫隙的活化，協會正式提出2大政策建言：第一、破除行政藩籬，建立單一跨局處推動窗口：整合都發、工務、交通、財政、社福與文化等局處權責，擺脫多頭馬車，針對城市縫隙空間的活化提案，實施一站式專案審查。第二、導入「空間沙盒」彈性試驗機制：針對微觀與閒置空間，建立可小規模試驗、快速驗證、動態回饋的試點政策，成功後再擴大推廣至全台北市各角落。蔡漢霖強調，只要打破「行政制度」與「空間設計」之間的縫隙，高架橋下與邊緣角落將不再是嫌惡設施或治安死角，而能轉化為驅動台北下一個十年城市升級的核心引擎。論壇的各項研究與專家成果，後續也將彙整成政策白皮書正式遞交市府相關業務單位。此次論壇也特別邀請2位市長候選人參與，不過台北市長蔣萬安因防颱整備不克出席；但蔣市長也透過團隊強調，城市空間治理、都市更新與公共環境活化皆為市府重視的施政方向，非常歡迎主辦單位將論壇產出的專業建言提供市府研議參考。親自到場與談的立法委員沈伯洋則表示，台北未來需要結合歷史、水系、生態與商業的「連續性生活廊道」；面對建築師點出的跨局處協調困境，他主張未來應導入「設計長（Chief Design Officer）」與設計思考，由單一窗口統籌權責，避免民間的好創意在繁複的公文中被消磨。
高鐵明全線正常營運 若風速、雨量過大將速限
薔琵颱風來襲，明（24）日全台13縣市停止上班、停止上課。台灣高鐵公司宣布，明日全線正常營運，各車次依原定時刻表發車。不過，後續如因颱風影響需進行營運調整，高鐵公司將盡速提前公告，提醒旅客預留充裕的轉乘及接駁時間。台灣高鐵公司表示，依據薔琵颱風各項氣象資訊綜合研判，宣布10月24日（六）全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，以加強服務旅運需求，敬請旅客安心搭乘；後續如因颱風影響需進行營運調整，高鐵公司將盡速提前公告。高鐵公司提醒，颱風期間出行，敬請旅客務必注意自身安全，颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕的轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。至於颱風期間退票及退費規定，高鐵說明，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行而未搭乘，或列車運轉變更、車次取消，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。此外，持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起1年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。高鐵另呼籲，颱風期間，鄰近高鐵沿線的民眾，務必加強固定大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，避免遭強風吹落後飄入高鐵路線範圍。高鐵說明，由於這類物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，甚至將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。
基隆德安路民宅陷火海！20車38人搶救 4人送醫
基隆市中山區德安路19日晚間發生住宅火警，猛烈火勢從建築物窗口竄出，伴隨大量濃煙，現場一度傳出4樓有人受困。消防人員緊急進入火場搜救，陸續協助4名民眾送醫，其中3人是在搜救過程中獲救，所幸4人均無生命危險。這場火警共出動20輛消防及救護車、38名消防人員，火勢在晚間7時52分獲得控制，7分鐘後完全撲滅。起火地點位於基隆市中山區德安路96號後方一處民宅。19日晚間正值用餐時段，住宅突然冒出火光，隨後火勢逐漸擴大，橘紅色火舌不斷從窗口竄出，濃煙也持續向外擴散，現場畫面相當驚險。基隆市消防局於晚間7時24分接獲報案，立即派遣中山、安樂等6個分隊前往搶救。此次共動員18輛消防車、2輛救護車，合計20輛各式車輛，並投入38名消防人員執行滅火、搜救及現場安全確認工作。為配合救災，消防局也同步通知警方、自來水公司、瓦斯公司及台電派員到場，協助處理火場周邊安全及相關事宜。消防人員抵達後，立即架設水線展開灌救，同時確認屋內是否還有民眾尚未撤離。救援初期，現場有一名年約50歲的婦人因身體不適接受救護人員評估，當時意識清楚，隨後由救護車預防性送醫檢查。消防人員則持續控制火勢，並進入建築物搜尋可能受困的人員。就在搶救持續進行時，現場傳出4樓疑似仍有民眾受困，消防人員隨即前往搜尋，最後成功救出3人，並安排送往醫院檢查。加上先前送醫的50歲婦人，這起火警共有4人預防性送醫，所幸均無生命危險。經過消防人員持續灌救，火勢於晚間7時52分獲得控制，並在7時59分正式撲滅。從消防局接獲通報到火勢完全撲滅，歷時約35分鐘，現場也未再傳出其他人員受困的消息。至於這起火警的起火點、實際燃燒面積、財物損失及起火原因，目前尚未有進一步調查結果，後續將由消防局火災調查人員進行現場勘查，釐清火警發生原因。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
反賄共識！檢警調廉巨頭齊聚北檢 嚴查賭盤、假訊息、境外介選
再45天就是投票日，法務部、最高檢察署、高檢署、警調廉等執法機關首長今天齊聚台北地檢署開座談會，凝聚查賄四大共識：賄選暴力、深偽訊息、選舉賭盤、境外介選，嚴查網路簽賭，在遵守偵查不公開、程序正義及比例原則的前提下，嚴查溯源妨害選舉相關資金是否來自境外，防堵簽賭行為影響大選，選前幾天關鍵時期嚴更要緊盯有無假訊息干擾選情，並即時追查及下架。北檢因應11月28日地方公職人員選舉，今天上午召開「115 年地方公職人員選舉查察分區座談會」，由檢、警、調、政風、移民等機關就查賄、反賄策略作為及執行成效提出報告，藉此檢視各查察機關對於轄區高風險對象及地區掌握狀況及相對應策略作為規劃情形，落實「期前規劃」、「期中檢視」、「選後檢討」之目標，同時藉由查察機關深入溝通交流，強化更緊密聯繫合作機制，凝聚「嚴查賄選暴力」、「嚴防假訊息」、「嚴辦選舉賭盤」、「嚴懲境外勢力介選」之共識，展現查察妨害選舉決心及態度。法務部政務次長黃謀信表示，查察妨害選舉應恪遵偵查不公開，避免過度揭露導致未審先判；應嚴守程序正義，方能確保證據能力及司法公信力；應注意執法比例原則，以兼顧人權保障；應秉持行政中立，不分階級、黨派、身分，採取相同執法標準；對於賄選行為應依個案具體事證，扣緊對價關係為要件，方能精準查緝賄選犯罪。會中查賄四大共識為賄選暴力、深偽訊息、選舉賭盤、境外介選。（圖／台北地檢署提供）最高檢察署代理檢察總長徐錫祥提示九項查賄重點：一、賄選的態樣有日常化、服務化及包裝化的趨勢，透過合法表象掩護非法之實質；二、應將情資轉換為可證明，並事先做好偵查規劃；三、嚴守程序正當性，相關偵查作為應能經得起事後程序檢驗；四、跨機關合作聯繫窗口應保持暢通聯繫機制，使情資提報、轉介或合作可以更加完善；五、選舉賭盤下注過程有以虛擬貨幣支付或網路簽賭下注情形，對於資金清查應溯源是否有境外資金，並應留意數位證據保全；六、所有查察機關接受民眾檢舉過程，應注意不同族群語言溝通能力，妥適安排適當人員方能精準掌握情資內容；七、偏遠地區應特別留意相關檢舉管道的提供，對於山地部落或交通不便之處，應強化宣導檢舉電話、網站、信箱或就近警察機關等管道以利民眾檢舉；八、選舉期程越接近投開票日，選舉案件會日益增加，地檢署應妥適規劃選舉人力以因應；九、公正執法非常重要，所有查察機關偵辦選舉案件應保持客觀中立，以程序合法為優先，秉持毋枉毋縱原則。高檢署檢察長張斗輝指出，選舉賭盤嚴重影響選舉，對於網路選舉賭盤應落實巡邏，嚴查究辦以遏止選舉賭盤效應影響選舉公平；深度偽造假訊息應即時溯源追查及下架澄清，特別是選前幾天更應嚴防假訊息干擾選情；地檢署因應選舉所成立聯繫中心，應強化受理檢舉人員專業能力，方能深入掌握具體情資內容以利後續偵查；各查察機關對於情資來源應保持聯繫並持續滾動更新，方能強化情資佈建效果；查賄是最好反賄宣導，對於查獲妨害選舉案件適時發布新聞，對外展現查察機關查賄的決心；選舉前治安工作非常重要，警察機關對於選舉暴力犯罪或群眾事件應處過程，應隨時與地檢署保持聯繫，檢察官方能適時指揮強化蒐證。北檢檢察長王俊力為座談會總結，查察團隊將落實法務部所頒定查賄綱領，並在最高檢、高檢署指導下，緊密整合檢、警、調、政風、移民的4執法力量，全面嚴查各類妨害選舉不法案件，共同維護純淨選風，守護自由民主制度。北檢統計，計迄今受理各查察機關所提報妨害選舉情資合計177 件，其中已執行33件，查獲賄選2件、選舉賭盤28件。事證明確偵查終結部分，總計起訴3件、緩起訴處分4件、不起訴處分4件，其餘持續偵查中；北檢呼籲民眾踴躍提出檢舉，可以透過0800-024-099（撥通後按 4）及本署檢舉專線02-2311-1816 提出檢舉，最高可以獲得新臺幣2000萬元檢舉獎金，本署將保密檢舉人身份，唯有人人勇於檢舉，才能真正杜絕妨害選舉不法犯行，共創清明乾淨選舉風氣。