第三地
」 台灣 對等關稅 川普 關稅 半導體
差勤生物辨識機遭質疑來源 警政署：已全面停用並要求廠商說明
針對立法委員反映警政署差勤生物辨識機得標廠商，疑有採購第三地區陸資公司產品一事，警政署表示，高度重視資通訊安全，相關資訊設備之採購與驗收過程，均依政府採購法及採購契約等相關規定辦理，除要求產品不得為中國大陸製產品外，並應檢附原廠產地證明文件。另警政署差勤生物辨識機及差勤系統均設置於內部隔離網路，無法與其他電腦相互連通，亦無法連接網際網路。為確保資通訊安全，警政署指出，將要求得標廠商說明立法委員所提產品來源，後續將視實際審認結果，依法辦理，在尚未確認結果前，警政署已全面停用該差勤生物辨識機，以確保資安防線之落實。
菲律賓終於宣布了！ 台灣旅客「14天免簽入境」再延長1年
菲律賓針對持台灣護照旅客實施「14天免簽入境措施」，原本於昨天（6月30日）屆滿，菲律賓馬尼拉經濟文化辦事處（MECO）終於在昨日深夜11時壓線公告，基於互惠原則，延長免簽入境政策，自7月1日起正式生效，至2027年6月30日止，為期1年。馬尼拉經濟文化辦事處表示，政府考量到目前持有菲律賓護照者，赴台灣仍享有免簽入境待遇，因此決定對持有台灣護照者實行對等原則，延續自2025年7月1日起開始實施的「14天免簽入境措施」。馬尼拉經濟文化辦事處也指出，該措施適用於持台灣護照、以觀光為目的入境旅客，停留期間不得延長，也不得轉換其他簽證類別，如計畫停留超過14天，必須在入境前申請一般簽證。此外，如要享受14天免簽待遇，台灣護照的效期須超過預定停留時間至少6個月，且入境時要主動出示在菲住宿證明、財力證明，以及返程或前往第三地的機票。
新竹空軍基地氣爆1人緊急送醫 軍方發聲：清洗油槽突起火
新竹空軍基地23日上午發生氣爆意外，基地內陸軍陸勤部所屬油庫，上午9時許在清洗時突然起火，導致現場工人受傷送醫，所幸經救治後已無生命危險，確切事故原因則仍待釐清。陸軍後勤指揮部表示，起火點為第三地支部新竹油料分庫，位於空軍基地內，委外廠商上午前往清洗油槽，施工過程中抽油機卻故障起火導致氣爆，現場一名工人遭受波及受傷，被緊急送往台大醫院新竹分院醫治，所幸經急救後已無生命危險。陸勤部表示，起火點於油槽外側，軍方設施未損傷，案發後立刻新竹市消防局前往救援，目前火勢已撲滅，確切事故原因則仍待調查釐清。
新竹空軍基地油庫驚傳爆炸！黑煙狂竄3人傷 消防急灌救、軍方封鎖調查
今天上午，新竹空軍基地驚傳油庫爆炸、起火意外，該基地一處油料庫在進行油槽清洗作業時，突發不明原因爆炸並竄出大量黑煙，造成3人受傷，其中1名外包廠商人員送醫、2名軍職人員吸入濃煙不適。消防局獲報，緊急派員進入基地灌救，火勢於上午10時51分撲滅，詳細起火原因仍待軍方及消防單位調查釐清。新竹市消防局勤務中心是在今天上午9時56分接獲民眾報案，指北區成功路附近的新竹空軍基地內傳出爆炸聲響，並有大量黑煙竄出。消防局立即派遣三民、中山、竹光、香山等分隊車組前往救援，並加派第一大隊及南寮、明湖等單位支援，依二級火警規模處理。據了解，事故地點位於陸軍第三地區支援指揮部補給油料庫新竹油料分庫。上午9點53分，外包廠商正在進行油池清洗作業，不知何故突然起火燃燒，並伴隨爆炸聲響，接著冒出濃密黑煙，遠處可見，甚至有網友在社群平台發文詢問發生何事？軍方初步統計，這起事故造成1名廠商人員受傷，由軍方緊急送醫治療；另有2名軍職人員因吸入濃煙出現嗆傷情形，已在基地醫務室接受治療。消防人員到場後確認無人受困，並迅速控制火勢，後續持續針對油槽進行降溫作業，防止復燃。有消防人員透露，獲報抵達現場後，軍方起初對外部消防人員進入基地態度較為謹慎，一度猶豫是否開放進場協助，經協調後仍同意消防人員進入支援；據消防人員觀察，疑似為油槽旁明管出現冒煙及零星火勢情況，但實際起火點及爆炸原因，仍有待軍方與消防單位進一步鑑識調查。
上海恢復赴金馬旅遊 陸委會：將依規受理申請
中國宣布恢復上海居民赴金門、馬祖旅遊。大陸委員會表示，小三通本未限制中國居民身分，後續將依規定受理申請。上海市文化和旅游局昨（29）日公告，即日起開放上海居民申請赴金門、馬祖旅遊，可透過具備資質的旅行社報名團體或個人行程，並依規定向公安機關出入境管理機構辦理相關簽註。對此，陸委會表示，已注意到陸方公告，強調「小三通」在台灣方面原本並未限制中國居民身分，相關限制係由中國大陸方面自行設置；在對方正式開放後，台灣將依既有規定受理申請案件。中國官方先前於2月4日宣布，將恢復上海居民赴金門、馬祖旅遊，當時正值國共智庫論壇（國共論壇）結束後。整體而言，兩岸觀光尚未全面開放，目前僅開放第三地陸客來台，以及福建與上海居民赴金門、馬祖旅遊。
川普關稅遭判違法 《紐時》：台灣輸美半導體為主、影響不大
美國聯邦最高法院裁定，撤銷總統川普（Donald Trump）任內多項關稅措施，震撼全球貿易體系，也讓近月美國與多個主要貿易夥伴達成的協議前景出現變數。外界關注，這些以降低關稅換取投資與市場讓利的協議是否仍具法律效力。《紐約時報》分析，台灣晶片與電子零件等為主要輸美項目，屬於免徵關稅豁免條款，僅部分產品會受判決的影響。川普在裁決出爐後表示，部分協議仍將持續，但未進一步說明細節。他同時宣布，將依據另一項與貿易逆差平衡相關的法律權限，實施10％全球性關稅。該法律條文過去半世紀來從未被總統動用。●《紐約時報》分析主要貿易夥伴可能面臨的情況：台灣：台灣於2月12日與美國完成協議，承諾投資2500億美元用於半導體與技術製造，換取15％較低關稅。台灣官員六度赴華府協商才敲定稅率。以價值計算，台灣出口產品中，只有一小部分受到最高法院現已裁定無效的關稅影響，其中包括塑膠、紡織品與農產品等部分品項。台灣主力出口產品晶片與電子零組件則因4月設立的電子產品豁免條款，而未被課稅。2024年美國已超越中國，成為台灣最大出口市場。中國：中國一直是川普貿易戰的主要對象。美國對中國商品課徵多重關稅，且多數可「疊加計算」，使部分產品面臨極高稅負。此次裁決撤銷部分關稅，包括10％的一般性關稅，以及針對芬太尼與相關化學品流入問題所加徵的10％關稅。不過，其餘高額關稅仍在，包括對中國電動車課徵100％關稅，以及對鋼鋁產品課徵50％以上稅率。川普2025年10月底曾與中國國家主席習近平會面，雙方同意延長部分商品加稅暫緩期。儘管如此，現行關稅已使中國對美出口2025年大減約兩成。為因應衝擊，中國企業加速轉向東南亞、非洲、歐洲與拉美市場，並透過在第三地組裝出口，以規避直接對中貨品課稅。歐盟：歐盟2025年與美國達成協議，將關稅上限設定為15％，並承諾採購7500億美元美國能源及增加6000億美元對美投資。不過，協議尚未完全落實。德國工業聯盟呼籲歐盟盡速與美方釐清裁決影響，強調企業亟需穩定的貿易環境。歐洲議會原訂下週就相關程序進行表決，如今可能受到影響。加拿大、墨西哥：加拿大多數對美出口商品已依《美墨加協定》免稅，此次裁決影響有限。不過，加方擔憂川普可能改採其他類型關稅，尤其在協定即將重新檢討之際。墨西哥逾八成出口亦享免稅待遇，但鋼鐵、鋁、銅材與木材等產業關稅仍維持不變。東南亞：東南亞近年成為全球製造業轉移重鎮。川普曾威脅對柬埔寨課49％、越南46％、泰國36％、印尼32％高關稅，後於夏季調降至約19％。印尼近日與美國簽署新協議，成為繼馬來西亞與柬埔寨後第三個接受新關稅架構的國家。此次最高法院裁決雖增添不確定性，但也可能為區域出口帶來短期喘息空間。日韓：南韓2025年與川普政府達成協議，將關稅由25％降至15％，並承諾對美投資3500億美元。不過投資採逐年分階段執行。川普上月曾揚言若韓方延宕批准程序，將恢復25％稅率。日本則承諾投資5500億美元，換取15％全面性關稅。由於條件較南韓嚴格，引發日本國內對協議「是否公平」的討論。首批360億美元投資已公布，將用於美國俄亥俄州天然氣發電廠建設。英國、印度：英國為首個與川普簽署協議國家，降低汽車出口關稅並設定10％基準關稅。不過鋼鐵關稅與農產品進口問題仍在協商。印度則於3月2日將原本50％懲罰性關稅降至18％。印度承諾五年內購買5000億美元美國商品，但農產品進口議題在印度國內政治上相當敏感。分析指出，此次最高法院裁決雖鬆動部分關稅架構，但川普政府仍可透過其他法律工具推動貿易政策。未來各國是否重新談判，或維持既有協議內容，仍待觀察。
兩岸同婚男遭爆9成「恐有國安疑慮」 內政部駁：僅45對
日前有民眾投書媒體稱，陸籍男性配偶近年成長27.8%，且同性婚姻達9成是「陸籍男性娶台灣男性」，質疑恐有國安疑慮。對此，內政部澄清指出，陸籍男性配偶成長原因是因新冠疫情期間基期較低，另2024年9月起開放兩岸同性婚姻，截至2025年10月為止共計130對登記，其中男性45對，並無投書所言的「大量輸出」的情況。針對媒體報導指出，2020至2024年台灣人之大陸籍男性配偶人數成長27.8%，內政部表示，主因為統計的起始年2020年正值COVID-19疫情邊境管制，該年度男性大陸配偶結婚人數為269人，基期相對較低；待疫情解封後結婚登記出現遞延效應，因此2023年1,617人及2024年的1,287 人，人數增加的現象。內政部指出，整體台灣人大陸配偶以2024年為例，男性大陸配偶1,287人、女性大陸配偶4,514人，共5,801人；政府自2024年9月19日開放兩岸同性結婚，統計至2025年10月，大陸人與台灣人同性結婚的人數計130人，男性為45人、女性為85人，並無報導所稱其中9成是「大陸男性娶台灣男性」之情形。內政部進一步說明，自1992年起政府依兩岸條例規定，開放大陸配偶來台依親居留等事宜，設有面談制度。2024年9月起開放兩岸同性伴侶在承認同性婚姻之第三地結婚生效者，得比照兩岸異性於第三地結婚的相關規定，檢附經駐外機構驗證之結婚證明文件及相關應備文件，由駐外館處或移民署進行面談並通過後，得向戶政機關辦理結婚登記。內政部強調，因應目前兩岸情勢，政府亦會加強相關的審查機制，以確保國家安全。
川習會沒取消！ 學者：若「談成低關稅」對台較有利
中美關係橫生枝節，川習預計在韓國的會面添變數，不少深綠支持者大為振奮，直呼對台灣是利多；然而，學者看法兩極，有人直言川習會面與否對台灣影響不大，但也有人分析，若川習談成低關稅，身為美國盟友的台灣應能獲得更優條件，對台反而較有利。中共領導人習近平在川習會前宣布，包括海外地區只要含有中國稀土原料、技術品，再出口至第三地時，都要中國先許可，對此，美國總統川普氣炸，對中加課100％關稅，並一度喊出月底APEC可能不與習近平會面。雖然川普後來改口，此事在台灣深綠支持者群組中仍引發討論，綠營歡欣鼓舞，認為美中關稅戰若升溫，對台灣相當有利；但也有藍營支持者擔心，如果川普、習近平關係惡化，可能影響「中美共管台灣」現況，在兩岸毫無溝通管道下，萬一民進黨誤判形勢，台海衝突恐一觸即發。不過，政治大學研究學者嚴震生認為，川習會儘管有些波折，但從川普後來的回應與局勢發展來看，2人應該還是會見面。他進一步分析，這次的衝突較像是中國對美國施壓的小報復行動，是對川普幕僚的考驗，中國嘗試使用「煞鷹」方式制衡美國，試圖「馴服」川普。至於川習會對台灣的影響，嚴震生表示，儘管賴清德政府不斷對美軍購，並早已喊話2030年前將國防支出拉高到GDP的5％，所籌獲的軍備仍可能無法有效制衡中國戰力，但在經濟方面，如果川習會面達成共識，讓美中關稅降低，身為美國盟友的台灣，應該更有機會和美國談成更低的稅率，川習會若談得好，對台灣反而是一件好事。國防院國家安全研究所研究員沈明室則認為，川普若無法與習近平見面，就是少了一個討論台灣問題的機會，但以目前美中狀況看來，台灣並不會成為美國的優先議題，所以川習見面與否，對台灣影響相當有限。
防堵「洗產地」轉運貨品！財政部鼓勵民眾檢舉 最高可拿480萬獎金
為遏止中國大陸及第三地出口貨物經過我國進行偽冒「台灣製造」再轉運至美國的違規行為，財政部日前宣布強化防制措施，並於11日公告，未來凡民眾舉發自由貿易港區事業涉及「洗產地」情節，且檢舉內容具體、查證屬實者，將可獲得檢舉獎金，每案最高可達新台幣480萬元。關務署指出，為防範此類產地造假行為，海關目前實施「三嚴」策略，包含事前嚴防、事中嚴查與事後嚴罰。除積極查察可疑貨物外，也呼籲社會大眾協助蒐證，若掌握特定廠商於自由貿易港區進行違法轉運作業，可提供相關資料供海關查核，經查屬實者，依《財務罰鍰處理暫行條例》規定，可提撥罰鍰淨額20％作為檢舉獎金，單一案件獎金最高上限為480萬元。關務署進一步強調，「洗產地」行為除損及我國誠信出口形象，更可能波及整體產業發展與國際貿易關係。政府為守護出口聲譽與經濟利益，已展開跨部門合作，同時呼籲業者應自律，嚴守產地標示與轉運規定，勿心存僥倖從事不法。此外，為保障檢舉人權益，所有檢舉資料海關將依法保密，檢舉人身分亦不對外洩漏。若民眾有疑義或欲檢舉相關案件，可撥打專線電話：0800-003131，或洽(02)2550-8097，將由專人提供協助。
稀土試煉1／台鏈震動中！這2家千億科技巨頭接連示警 和碩技術長一語點破痛點
中國自2023年以來，已實施多輪稀土出口管制，今年7月更首次將8家台灣軍工實體列入管制名單，儘管無人喊傷，但兩家總市值逾5000億元的科技巨頭和碩（4938）與大立光（3008）相繼鬆口很「有感」。和碩資深副總經理暨技術長王炳欽接受CTWANT記者採訪時說，「我們產品用的不多，但零件供應商有壓力。」一語道破隱憂。這場「稀土試煉」的第一波衝擊，可追溯至2023年7月，當時中國宣布對與半導體製程息息相關的鎵、鍺兩項關鍵礦物實施出口管制，正式拉開稀土限制的序幕。第二輪限制則於今年2月祭出，中方擴大封鎖範圍，將鎢、銦、鉬、鉍與碲等納入限制清單，這些金屬廣泛應用於太陽能板、電動車電池、紅外導彈及彈藥等領域。這場原被台廠視為「遠方地緣議題」的稀土管制危機，讓上述兩家科技大廠很有感的衝擊點，則是今年4月起，中國將釤、鋱、鏑等7種中重稀土金屬列入出口管制，並逐步收緊審核條件，引發全球供應震盪。美國4月2日宣布對中國加徵34%對等關稅，中國商務部立馬反擊，4月4日宣布對7種中重稀土相關物項實施出口管制。（圖／中新社）台灣上市櫃企業中，第一家公開坦承受到稀土出口管制波及的，就是電子代工大廠和碩。6月6日股東會上，共同執行長鄧國彥語帶無奈地說，「過去兩三個月很痛苦。」他指出，部分零組件供應商已反映庫存偏低，進一步壓縮生產排程。隨中美貿易談判緩和，和碩資深副總經理暨技術長王炳欽日前接受CTWANT記者採訪時表示，「目前這部分已經比較舒緩了」、「首先是中美最近談判之後，稀土的管制已經比較少了，另外我們公司的產品用到的稀土中，主要被管制的7個元素，其實只是很小的一部分產品。」對於記者進一步追問，主要波及哪一部分產品，他表示，「這個部分不能講太細啦。」他進一步解釋，稀土主要用於製造高效能磁鐵，常見於馬達和發電機等應用，而和碩的筆記型電腦和AI伺服器等產品幾乎不使用這類磁鐵，「即使有用到，也僅是極小部分，例如用於筆電闔蓋感應的磁鐵」，且其稀土含量很低。因此，他認為，美國對稀土的管制對和碩而言影響較為間接，主要影響的是其零件供應商，而非和碩本身的核心業務。光學鏡頭大廠大立光（3008）則是第二家老實說的科技廠，董事長林恩平7月10日在法說會上坦言，「第二季有受到稀土出口管制影響，有一段時間沒有貨可以出。」雖然他隨後補充，7月供貨已明顯改善，8月情況預期會更好，但大立光這番話，無疑讓「稀土斷鏈」正式浮上台面，成為產業必須直面的新風險。大立光雖未明言受影響的材料品項，但一名產業鏈內人士推測指出，大立光可能受到「拋光粉」與磁性材料供應異動的影響，磁性數據的些微差異，就可能導致高階鏡頭模組在測試階段出現良率偏差，進而拖延出貨。中國知道稀土是美國在科技、軍事領域的軟肋，因此從2023年開始不斷加強出口管制。（圖／新華社）儘管受創程度不一，和碩與大立光的回應卻釋出相同訊號：那些過去被視為穩定來源的關鍵原料，正逐步轉變為台廠不可忽視的風險點。「現在台廠還不太傷！」一名資深資通訊產業學者對CTWANT解釋，因為台灣主要是從歐美日等國家進口加工後的半成品，若中國限制稀土原料出口，台灣並不會直接受衝擊，但如果歐美拿不到原料，台灣即使以「第三地」形式採購，也可能受到牽連，「比如價格上漲，勢必會衝擊成本」。儘管中美關係看似回溫，但稀土已成談判工具，從和碩、大立光釋出的訊號，倒逼企業重新檢視關鍵原料及供應鏈風險，CTWANT採訪發現，台灣不少科技公司已悄悄啟動「多元進口」（比如澳洲）與「替代材料」的預防機制，提前因應這場不可迴避的稀土試煉。
比亞迪想來台？ 經濟部強硬：全力防堵中國車、研議可行管制措施！
有關媒體關切比亞迪透過代理商太古汽車積極引入台灣議題，經濟部今（5）日回應表示，政府基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車以各種方式進入台灣市場。經濟部指出，現行法規已禁止汽車整車從中國大陸進口；導入中國零組件來台組裝成車部分，需符合經濟部產業發展署辦理中國大陸車款在地化供應鏈合作價值比率認定作業要點規定，方可銷售及領牌上路。至於中國品牌車繞道第三地進口來台販售，經濟部也明言，政府將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。另外，媒體報導指出，台灣總代理太古汽車將從比亞迪泰國廠冠上「騰勢」品牌進口來台，對此，經濟部也強調，因騰勢屬於國內新引進的車輛品牌，雖依現行規定，可依公路法相關規定向交通部申請取得進口商資格，及依貿易法相關規定進口樣車，再向各主管機關申請車輛安全（交通部）、污染及噪音（環境部）、能耗（經濟部能源署）之相關審驗作業，全數審查通過後即能銷售及領牌上路，但未來仍需適用檢討後的管制措施。
川普出招防洗產地！加徵40%懲罰關稅 重擊台商東南亞「2產業」
美國對等關稅名單出爐，美國總統川普更揚言，將對任何經他國「轉運」的產品課徵額外40%懲罰性關稅，雖罰則劍指中國的「洗產地」行為，但法人示警，台灣整體外銷訂單海外生產比重近46%，將面臨關稅壓力的挑戰。根據群益投顧最新報告顯示，台灣去年外銷訂單來自美國佔比達32.8%，電子通訊產業的伺服器、顯示卡等產品，不少是台商將電子零組件出口到中國進行組裝，再出口到歐美地區。今年前5月，台灣整體外銷訂單海外生產比重為45.6%，其中，資訊通訊產品比重高達76%、電機產品達到70.1%。這意味著一旦美國為防止「洗產地」而課徵更高關稅，依賴海外生產的台商恐將面臨較高衝擊與風險。台灣電路板協會（TPCA）29日表示，2024年泰國（Thailand）、馬來西亞（Malaysia）、越南（Vietnam）三國合計電路板（PCB）產值已達86億美元（約2796億台幣），占全球總產值10.8%。目前，越南率先與美國完成談判，對天然氣、汽車、乙醇等品項稅率調降為20%，但針對透過第三地轉運的商品，美方仍課徵高達40%的懲罰性關稅。泰國關稅稅率從原先的36%降至19%，馬來西亞的稅率也從25%降至19%。TPCA副理事長張元銘表示，目前台灣電機電子、電腦、汽車、模具、電子設備等產業皆前進泰國布局。TPCA分析，這波稅率變動恐對出口主力產業帶來顯著衝擊，尤其泰國所受影響最為明顯。
川普宣布台灣列為「20%關稅國」 與印度、越南並列
美國總統川普於美東時間7月31日正式簽署新行政命令，宣告對全球多個貿易夥伴實施新一輪附加關稅，台灣未獲豁免，被納入20%關稅級距，與印度、越南等國並列，成為美方認定貿易未達「互惠標準」的對象之一，此舉恐對台灣經濟帶來重大衝擊。根據白宮公布的命令內容，新關稅政策依據川普今年4月發布的第14257號行政命令所宣告的「國家緊急狀態」進行延伸與調整。該命令認定美國長年龐大的貿易逆差已構成國家安全威脅，並授權總統針對未與美國實現貿易互惠的國家，徵收附加從價稅（Reciprocal Tariff）。在最新公布的《附件一》中，台灣被列入「20%稅率國」，意味著自命令生效日起，凡對美出口的商品，將被課以高達20%的附加稅率。與此相比，印度的稅率為25%，伊拉克35%，緬甸與寮國更高達40%，顯示美方對台仍未採取最嚴格制裁，但已屬中高檔位。針對歐盟則採差異化處理，若商品原始關稅低於15%，將補徵至15%；若已超過則不再加稅。顯示美方仍視歐盟為相對穩定的戰略貿易夥伴。白宮指出，此波關稅調整旨在「促進公平貿易、重建美國製造業並確保供應鏈安全」。新政策將自行政命令簽署七天後（不含當日）凌晨0時01分正式生效。唯有在此之前完成裝船並進入最終運輸階段的商品，方可適用舊稅率。同時美國《統一關稅表》（HTSUS）也將配合進行大規模技術性調整，新增專屬代碼與徵稅細節；並明定任何試圖透過第三地轉運逃避新稅的貨品，將被加徵40%的懲罰性關稅，且不得申請罰款減免。川普在命令中強調，有部分國家已展現誠意，與美方達成或即將達成實質貿易與安全承諾，顯示願意配合美方主張以解除緊急狀態。但仍有許多國家「談判意願不足」或「未能充分與美國在經濟與國安議題上保持一致」，因此有必要採取更嚴厲措施。此外，商務部與美國貿易代表辦公室將負責監測緊急狀態的持續性，並可依據情勢變化向總統建議進一步行動。美方也將每六個月公布疑似轉運規避關稅的國家與設施清單，作為公共採購與安全審查的參考。
疫後入境觀光回溫！今年目標挑戰900萬人次
疫後全球旅遊市場逐步復甦，台灣去年迎來786萬人次國際旅客，雖未達千萬目標，但今年表現可望更上層樓。根據移民署初步統計，今年上半年來台旅客約419萬人次，較去年同期成長10%；而國人出國旅遊熱潮不減，上半年出國人次達914萬，同樣增長約1成，兩者差距顯著。對此，觀光署長陳玉秀今（24日）表示，今年來台旅客突破900萬人次應無懸念，並將透過主題型旅遊策略，吸引旅客深入體驗台灣。 據《ETtoday新聞雲》的報導，交通部今日赴立法院交通委員會報告「我國觀光旅遊市場概況」，指出上半年來台旅客以東北亞（日、韓）、新南向國家（星、馬、泰、菲、越、印尼、印度）、陸港澳及歐美新興市場為主，各占約3成。至於國人出國旅遊持續暢旺，主因包括假期天數較長、航班增加、新台幣升值及日圓貶值帶動赴日熱潮，加上各國免簽政策競爭，以及國人對新興旅遊地的探索意願提升。 對此，陳玉秀受訪時強調，下半年向來是入境旅遊旺季，觀光署將推出更多主題活動，例如文化、生態或美食旅遊，讓國際旅客更深入認識台灣。她表示，台灣的觀光推廣不限特定國家，全球引客是核心目標，目前透過16個駐外單位積極參與國際旅展，下半年也規劃多場海外宣傳。 對於年度千萬旅客目標，陳玉秀坦言挑戰不小，但團隊仍努力衝刺。她指出，深度旅遊的重點在於「質」而非「量」，若能透過主題行程延長旅客停留時間，將有助帶動旅宿業發展。她特別提到，台灣交通便利，輕旅行已成主流，但期待旅客能放慢腳步，體驗台北以外的慢生活魅力。 針對兩岸觀光，陳玉秀表示將依現行政策推動交流，今年還是有數十萬陸客透過第三地來台，加上專業型參訪團持續進行，市場維持穩定。
川普宣布對加拿大「徵收35%關稅」 警告若反擊將再加相同數額
美國總統川普於美東時間7月10日晚間（台灣時間7月11日早上）透過其個人社群平台宣布，將自2025年8月1日起，對來自加拿大的進口商品加徵35%關稅。川普表示，這項決策源於加拿大未能有效阻止芬太尼等毒品大量流入美國。他指出，雖然美方曾試圖與加拿大合作解決毒品危機，但加方缺乏作為，「因此我們別無選擇，只能採取強硬措施，確保美國國民的安全與經濟利益。」根據川普公布的最新一波關稅通知函，他已致信加拿大總理馬克卡尼（Mark Carney），正式通知加徵35%關稅的政策。此一關稅稅率為獨立於部門性關稅之外的額外課徵措施，並適用於所有試圖透過第三地轉運以逃避稅率的貨品。川普強調，此舉並非針對加拿大企業本身，「若加拿大或其企業選擇將製造業務遷至美國境內，則將完全免除任何關稅。」他也承諾，美國政府將加速相關審批流程，確保投資案能在數週內完成審查與核准。除毒品議題外，川普也批評加拿大在貿易上對美國形成重大障礙。他指出，加拿大對美國乳製品課徵的關稅高達400%，並在其他產業設下諸多非關稅貿易壁壘，導致美國長期處於貿易逆差，「這樣的狀況對美國經濟造成嚴重威脅，甚至已影響到國家安全。」川普最後警告，若加拿大決定報復性提高對美關稅，美國也將加徵相同數額至原有的35%關稅之上。截至目前，川普政府已對23個國家發布新一輪關稅措施，稅率介於20%至50%不等。除非這些國家能與美國達成新的雙邊貿易協議，否則將於8月1日起面臨新關稅制度。
辜仲諒上海談棒球賽遭爆停留濟州島 律師代發4點聲明「呼籲勿抹黑」
中信慈善基金會董事長辜仲諒因中信銀澄清湖大樓購地案，一審判刑7年8月。台北地院裁定他接受手機監控，提1.5億保證金出訪大陸上海3天商討棒球賽事，但有媒體爆料，辜仲諒擁有23億元的龐巴迪私人噴射客機，疑似在7日當天要接辜仲諒返台，飛機卻在韓國濟州島中停，才飛回台灣，且機上還有5人隨行，質疑辜違反限制出境規定。辜仲諒律師葉建廷今（12）日代辜發出聲明澄清，呼籲媒體勿惡意抹黑。高院今天也發布，辜仲諒、張明田、林祥曦3人5月27日被台北地院裁定手機監控，須自114年5月28日起至9月26日止，隨身攜帶個案手機，於每日上午7時至9時（辜仲諒為每日上午9時至11時），持個案手機拍攝自己面部照片同步傳送至科技設備監控中心，檢察官提起抗告，裁定駁回。裁定理由指出，權衡國家刑事司法權之有效行使、社會秩序及公共利益、被告3人之人身自由及遷徙自由等基本權利後，以被告3人雖有羈押原因，然無羈押必要，且被告3人歷次審理程序均有遵期到庭，被告辜仲諒於民國99至114年間先後聲請暫時解除限制出境出海，迭經准許，均有遵期返國，再考量本案目前審理進度及科技設備監控之性質、功能與效果，而為上開裁定，並無違誤或不當，檢察官抗告意旨指摘原裁定違法、不當，並不可採，本件抗告為無理由，應予駁回。針對媒體爆料，葉建廷律師今天代辜仲諒先生發澄清聲明稿1、辜仲諒先生基於協助台灣棒球發展，深化台灣棒球運動與亞洲及世界棒球組織互動，並將台灣長期推動棒球運動的成果在世界棒球舞台展現，所以才依法律規定向法院聲請出境獲准。2、辜仲諒先生以提升台灣棒球的世界地位為職志，過去為棒球事務出境參與國際會議，競選「世界棒壘球總會執行副會長」，將國際棒球資源帶回台灣，提升台灣棒球的世界地位，不因相關不實惡意貶謫，影響全民對於棒球的認同。3、辜仲諒先生此行從上海回台，因為搭乘登記地在美國之美籍飛機，所以依大陸航管規定，必須在第三地暫停，才能飛回台灣。有心人故意以遵照大陸航管規定的飛航安排，也執以質疑是否違反出境規定，顯然是蓄意誤導大眾，所為實不足取。4、辜仲諒先生前於112年間獲無罪判決而毋須管制出境至今年6月期間，基於推動台灣棒球運動業已出境將近20次，坊間媒體竟惡意指摘辜仲諒先生借用推動棒球作為聲請出境的藉口，已屬惡意抹黑之舉，宜請自重並留意應擔負之法律責任。
辜仲諒赴上海談棒球遭爆私人飛機返台途中「中停濟州島」 律師聲明：勿抹黑
中國信託慈善基金會董事長辜仲諒因中信銀澄清湖大樓購地案，一審判刑7年8月。台北地院裁定他接受手機監控，提1.5億保證金出訪大陸上海3天商討棒球賽事，但有媒體爆料，辜仲諒擁有23億元的龐巴迪私人噴射客機，疑似在7日當天要接辜仲諒返台，飛機卻在韓國濟州島中停，才飛回台灣，且機上還有5人隨行，質疑辜違反限制出境規定。辜仲諒律師葉建廷12日代辜發出聲明澄清，強調辜是為台灣棒球發展努力，呼籲媒體勿惡意抹黑。聲明指出：1、辜仲諒先生基於協助台灣棒球發展，深化台灣棒球運動與亞洲及世界棒球組織互動，並將台灣長期推動棒球運動的成果在世界棒球舞台展現，所以才依法律規定向法院聲請出境獲准。2、辜仲諒先生以提升台灣棒球的世界地位為職志，過去為棒球事務出境參與國際會議，競選「世界棒壘球總會執行副會長」，將國際棒球資源帶回台灣，提升台灣棒球的世界地位，不因相關不實惡意貶謫，影響全民對於棒球的認同。3、辜仲諒先生此行從上海回台，因為搭乘登記地在美國之美籍飛機，所以依大陸航管規定，必須在第三地暫停，才能飛回台灣。有心人故意以遵照大陸航管規定的飛航安排，也執以質疑是否違反出境規定，顯然是蓄意誤導大眾，所為實不足取。4、辜仲諒先生前於112年間獲無罪判決而毋須管制出境至今年6月期間，基於推動台灣棒球運動業已出境將近20次，坊間媒體竟惡意指摘辜仲諒先生借用推動棒球作為聲請出境的藉口，已屬惡意抹黑之舉，宜請自重並留意應擔負之法律責任。
非洲詐團1／詐騙集團結盟非洲洗錢網 虛擬幣設斷點不法獲利破5億
新北市蘆洲警分局與刑警大隊科技偵查隊及移民署組成專案小組，破獲台灣詐騙集團勾結奈及利亞跨國洗錢組織，該集團從假投資詐騙作為起手式，騙取民眾後將資金流入水房，再轉交給潛伏在台的30歲奈及利亞籍男子Kelvin（以下簡稱K男）處理。這名K男持莫三比克假護照在台活動，透過購買報廢汽車、金屬零件寄回非洲，再轉換成虛擬貨幣打回台灣帳戶，過程製造層層斷點，意圖擺脫司法追查，一年經手的不法獲利就高達新台幣5億元，新北地檢署已將全案提起公訴。據了解，詐團首腦28歲李東昇先成立「夏和股份有限公司」，假意配合金管會《洗錢防制法令遵循說明》，對外聲稱只在實體店面收受民眾資金買賣虛擬貨幣。實際上卻是透過「假投資詐騙」手法來騙取民眾出金，與受害人約定面交將贓款收入囊中，用來掩蓋場外不法交易。K男收到贓款後會透過購買報廢汽車、金屬零件寄回非洲，同步以信封袋裝現金寄回非洲銷贓。（圖／報系資料照）詐團內部分工縝密，多名車手與受害人面交後，將款項交付給3名收水手，金流先匯至俗稱「水房」的集資帳戶，詐團再藉由27歲女嫌廖又萱，連繫在台奈及利亞籍人士將現金轉為實體貨物出境，K男再將虛擬貨幣打回台灣詐團成員名下電子錢包，詐團成員再虛構交易憑證及收據，將貨幣轉回夏和公司。據悉，K男會以現金購買報廢汽車零件，拆解後分批裝箱，由第三地貨運業者出口至奈及利亞，K男在當地有洗錢同夥，收到貨物後，會透過人頭帳戶或地下匯兌商換成虛擬貨幣「泰達幣USDT」，再轉至台灣指定虛擬貨幣交易所帳戶，讓詐團重新取得資金。這類虛擬資產的操作，使金流追蹤變得更加困難。根據警方蒐證，這起案件涉及多層虛擬幣錢包轉帳，且部分帳戶註冊於海外交易所。台灣方面雖已凍結部分可疑帳戶，但由於跨境取證困難，該洗錢鏈已高度分散、難以逆查。台灣詐騙集團與奈及利亞洗錢組織勾結，透過泰達幣漂白不法金流，金額高達新台幣5億元。（圖／美聯社）詐團與非洲洗錢網合作至少已持續一年，贓款通常由水房集中後，透過奈及利亞男子Kelvin於境外洗錢，於奈及利亞將虛擬幣轉入台灣，自2023年11月到2024年11月的一年時間內，已轉出逾1740萬泰達幣（約新台幣5億3970萬餘元）。當前的洗錢防制機制多集中於帳戶異常流動、現金交易監控，但像這類透過：「報廢車＋虛擬貨幣＋人頭帳戶」的組合型手法，已成為地下洗錢的主流操作，若無跨部會聯手強化追查，恐讓國內詐騙的情形越方猖獗。專案小組分析虛擬貨幣流向並針對面交地點向上追查，循線逮到26歲到32歲不等的收水手及下游車手共8人，掌握關鍵事證後持新北地方法院核發之搜索票，分別前往雙北各地拘捕首腦李男、廖女、K男及竇女等7名涉案人員到案，除查扣相關罪證外，也依洗錢防制法及銀行法移送新北地檢署偵辦。
國人赴陸風險升溫 海基會揭七大類失聯案例籲審慎前往
近年來頻傳台人赴陸後失聯或人身安全受限的事件，備受各界關注。政府指出，由於中共近年不斷修訂並強化國家安全相關法令，已發生多起我國國人遭中方部門非法扣押、盤查的案例，對民眾人身自由構成嚴重威脅。為保障國人安全，政府已將中國大陸、香港及澳門地區列為「橙色警示」，提醒國人非必要勿前往。針對相關情勢，海基會秘書長羅文嘉昨（25）日進一步統整實際通報個案並提出警示。經數據統整，海基會指出，國人赴中國大陸後失聯或人身安全受限的情況可歸納為七種類型，包括：一、涉及國家安全相關罪名；二、涉嫌詐騙等刑事犯罪；三、參與宗教活動；四、自第三地前往中國後失聯；五、因工作受邀赴陸遭限制人身自由；六、赴陸訪友或處理財務後失蹤；七、觀光或探親後失聯。儘管個案數量不一，即使僅有單一案例也代表存在風險，海基會未來將以去識別化方式公開部分案例，提醒國人審慎評估赴陸風險。羅文嘉表示，美中關稅戰對台商在中國大陸的營運造成衝擊，首當其衝的是以出口美國為主、毛利空間有限的傳統產業；其次是以中國內銷為主的業者，受到原物料與零組件進口成本上升及庫存內銷壓力的雙重挑戰，高科技產業如電子、資通與半導體雖影響較小，但整體台商普遍採取觀望態度。羅文嘉強調，根據近兩年資料，約75%的大陸台商出現獲利急劇下降，其中水泥、建材、塑膠橡膠與紡織業的衰退幅度甚至超過九成。近五成台商選擇擴大中國以外地區的投資，約有四分之一的台商考慮終止在中國的事業經營。面對地緣政治與全球供應鏈重組所帶來的不確定性，許多台商期望能加入「非紅供應鏈」，強化自身韌性，海基會也再次呼籲台商審慎評估投資風險。
受到美國關稅戰影響！「淘寶包裹免稅額」恐限縮或取消
美國對大陸小額包裹擬加徵關稅，為防範小額包裹恐成為陸貨洗產地破口及考量國內電商競爭力，財政部長莊翠雲16日表示，將檢討大陸輸入的小額包裹調整或取消免稅額。立委提出將淘寶等大陸輸台包裹免稅門檻由目前2000元以下，限縮至1000元以下，莊翠雲回應，會納入考量。近期美國將推動，從大陸進口、價值在800美元以下的小額包裹，要加徵30％到90％的關稅。立委郭國文、徐富癸關心境外小額包裹低價競爭。郭國文表示，淘寶的快遞包裹還有運費補貼，使2024年3337萬份報單，有64.4％來自大陸，包含港澳的話更高達88％，推估台灣至少有556萬人使用淘寶，是否要差異管理，大陸進口包裹免稅額降至1000元或者取消。此外，淘寶2018年經台灣主管機關核准，成立營運「香港商淘寶國際產業有限分公司」，但去年雙11卻在台廣告，已超出核准營運範圍，經濟部限期改正，並處120萬罰鍰。經濟部次長江文若表示，淘寶若未能在限期內改善，必要時可要求撤資。交通部指出，因美國僅針對中國和香港取消小額郵包免稅待遇，台灣出口郵包未被納入，影響尚待觀察，不排除新措施將導致中國電商平台出口成本大增，預期將促使業者轉以第三地轉運。交通部表示，在美國關稅90日豁免期內，東南亞可能產生轉單效應，為爭取貨源來台灣轉至美國，港務公司盤點場地支援，研議調整獎勵誘因，以提升中轉貨量。交通部說明，國籍航商短期尚未有航線及航班調整規畫，受到先前公布4月9日將實施對等關稅的影響，有部分貨主取消訂艙，原預估5月裝載率約70至80％，較4月的75至85％略減約5％。不過因美國已暫緩實施課徵對等高關稅，短期裝載率已逐步恢復。空運部分，近日航空貨運量略有增加，但對等關稅措施對全球貿易、供應鏈及航空運輸需求可能發生重組作用。