第三級
」 毒品 毒駕 K他命 依托咪酯 伊波拉
竹聯幫明仁會堂口凌晨遭連開6槍 槍手「才剛被砍」畫面曝光
新北市樹林區17日凌晨驚傳槍響，竹聯幫明仁會三峽分會位於佳園路三段的堂口，凌晨4時許遭23歲江姓男子連開6槍，江男則在犯案後帶槍到樹林分局柑園派出所投案，警方正深入調查，並發現江男與許男13日深夜在三峽某汽車旅館遭砍，懷疑全案恐是蓄意報復，相關案情則仍須釐清。警方調查，江男於許男13日投訴三峽某汽車旅館，卻被21歲馮男、22歲陳男、21歲林男、24歲蘇男、18歲林男和16歲王姓少年等6嫌闖入攻擊，許背部三處切割傷、左手兩處切割傷、左下腹刺傷及右耳切割傷；江則左下腹遭刺傷，2人均送往恩主公醫院救治，警方又查扣將持有第三級毒品愷他命，全案依法送辦。警方初步了解，發現馮、陳、林、蘇為竹聯幫仁堂明仁會成員，而許男與馮男有4萬元債務糾紛，這才會變成持刀尋仇，警方在14日下午已拘提5名犯嫌，並通知一人到案說明，沒想到江男疑似不滿遭捲入債務糾紛而開槍報復。江男於17日凌晨4時許，持槍到明仁會位於樹林的堂口連開6槍，導致玻璃遭擊破，警方獲報後到場，但江男在犯案後逃逸，後才持槍到柑園派出所投案，經實施酒測，酒測值為0.35mg/L，全案依法送辦，相關案情則仍需釐清。三峽分局分局長許再周表示，警方對於任何暴力犯罪均秉持「迅速偵辦、嚴正執法」之態度，絕不容許任何暴力行為危害民眾生命、身體安全。對於危害社會治安、挑戰公權力之不法行為，警方必定全力查緝、依法究辦，以維護社會秩序，保障市民生命、身體及財產安全。
致癌油風暴延燒 國民黨：社會信任已破產
針對中聯油脂致癌油事件持續延燒，國民黨今（13）日召開「致癌油食安風暴」記者會，文傳會主委陳以信、前行政院衛生署食品藥物管理局首任局長、前行政院食安辦主任康照洲、前衛福部國民健康署署長邱淑媞等出席。陳以信表示，此次事件中，行政院食品安全辦公室的角色幾乎完全看不到，食安辦主任許輔也未出面說明；食藥署署長姜至剛卻仍聲稱要修法、強化自主檢驗及納入突襲抽查，根本是在轉移焦點、模糊責任。他指出，當前最大的問題已是社會信任破產，政府若宣布重新上架，更應審慎面對民眾「買也不是、不買也不是」的恐慌，不能再把食安風險交由人民承擔。陳以信指出，相關規範目前法律早已有明文，食藥署署長姜至剛卻仍宣稱要修法，才能強化自主檢驗及納入突襲抽查，這些都是藉口，也是遁逃之詞。政府應先公開主管機關過去主動稽查多少次，向國人交代到底有沒有依法執法，而不是出事後才以修法推卸行政責任。陳以信批評，此次事件中完全看不到食安辦的角色。食安辦主任許輔人在哪裡、責任在哪裡？食安辦不能在重大食安風暴中躲在後面，更應說明食安基金準備如何運用，是否應拿出來協助消費者求償。陳以信表示，115年度初食安基金仍有10.78億元餘額，加上此次相關罰金，規模可能達12億元。食安辦應結合食安基金與消保團體，協助國內業者及消費者求償，政府不能只要求業者配合，卻不處理受害者面臨的求償問題。陳以信指出，衛福部長石崇良一方面表示中聯油脂自行檢驗結果不可信，另一方面政府又準備公布重新上架原則，凸顯目前最大的問題就是社會信任破產。重新上架是否會讓消費者陷入「買也不是、不買也不是」的恐慌，政府必須嚴謹面對，不能把食安風險再交由人民承擔。陳以信並引用前健保署署長、台北醫學大學公共衛生學院講座教授李伯璋的投書內容表示，「在事件爆發初期，政府應先用專案預算、食安基金或其他法定機制墊付，再依法向責任業者追償，這才符合風險治理的基本邏輯」。業者應負產品責任，公部門則必須負起行政責任，成為責任界定者、資料管理者、民眾服務提供者及後續求償執行者。陳以信要求，食安辦主任許輔不要再躲，主管機關應公開主動稽查紀錄，衛福部長石崇良應下台負責，行政院長卓榮泰及總統賴清德則應向國人道歉。103年油品事件中，時任台南市長賴清德曾要求民眾對問題產品「不買、不吃、不用」，並主張「食安就是國安」，要求中央站出來負責；如今身為總統，不應換了位置就換腦袋，應依照自己過去的標準召開國安會議。談及台灣食安品管制度，康照洲表示，此次事件凸顯食安三級品管制度已經鬆動。第一級為業者自主檢驗，第二級為業者委託第三方稽查或檢驗，第三級則由地方、中央及行政院食安辦把關；但此次幾乎看不到中央不定期稽查，以及食安辦主導的跨部會聯合稽查，顯示管理已經鬆懈。康照洲指出，油品、水、蛋等民生物資牽一髮動全身，一旦出問題，將影響大量食品製造及民眾生活，甚至可能上升為國安問題。食安辦不能等事件發生後才被動協調，而應主動辨識高風險產品，整合相關部會進行聯合稽查。康照洲表示，問題產品是否下架，不能只以稀釋後健康風險可能較低作為判斷，還必須兼顧消費者保護及民眾知的權利。源頭產品不合格，就不應繼續加工製造，政府也應檢討消費者保護機制及《食安法》相關規範。對於事件發生後，政府立即宣稱要修法，邱淑媞直指，彷彿問題出在法令不足，但現行《食安法》早已規定，業者必須針對原料、半成品及成品進行自主檢驗，主管機關也可以調整檢驗項目及週期，根本不必等待修法。邱淑媞指出，產品只要有危害衛生安全之虞，業者就應主動停止製造、加工及販售，並辦理回收及通報；主管機關也早已具有進場查核及抽驗權限。因此，所謂「突襲抽查需要修法」毫無依據，真正問題是政府有法不用。邱淑媞表示，受害者不只有消費者，也包括早餐店、小吃店等下游業者。政府應立即動用食安基金，結合消保團體提供法律協助，而不是「沒有超前下架，只有超前卸責」。
疑20萬遭偷怒了！揪2煞跨縣市闖屋砍人 害前獄友脾臟全摘…主嫌再爆藏毒求刑9年
雲林東勢發生駭人持械尋仇案。一名林姓男子懷疑曾同監服刑、暫住家中的吳姓男子偷走20多萬元財物，竟找來2名友人持開山刀、拔釘器及球棒跨縣市闖入民宅施暴，導致吳男脾臟破裂、創傷性休克，經全數切除脾臟才保住性命。檢警2天後在屏東汽車旅館逮人，並查獲愷他命，全案依重傷害等罪起訴，主嫌求刑9年。檢警調查，林男與吳男曾是監所舍友，吳男出獄後曾借住林男位於新竹的住處約10多天，今年3月中旬吳男離開後，林男發現家中約20多萬元現金及財物短少，懷疑遭吳男竊取，卻未循法律途徑處理，而是打聽到吳男暫住在雲林縣東勢鄉後，邀集21歲朱男及22歲溫男，攜帶開山刀、鐵製拔釘器及金屬球棒南下尋仇。3月17日晚間10時許，3人闖入吳男住處後，持刀械及棍棒朝其頭部、四肢及身體猛砍痛毆，造成吳男脾臟破裂、左肺挫傷、頭皮及全身多處開放性傷口，並引發創傷性休克，經緊急手術切除脾臟才救回一命。犯案後，3人未協助報案或送醫，反而立即駕車逃逸，沿途丟棄犯案兇器企圖滅證，直到家屬返家發現吳男重傷倒地，才緊急報警送醫。雲林地檢署指揮警方展開追查，於案發2天後前往屏東縣恆春鎮一間汽車旅館拘提3人到案，並在搜索時查獲林男持有2包第三級毒品愷他命，純質淨重5.3595公克，另涉毒品案件。檢方認為，3人因財物糾紛即預謀持械跨縣市侵入住宅施暴，屬計畫性暴力犯罪，且犯後逃逸、棄置兇器，其中林男居主導地位、法治觀念薄弱，因此依重傷害、侵入住居及毒品等罪嫌起訴，並建請法院對林男求處有期徒刑9年，朱男及溫男各求刑7年6月，同時呼籲民眾遇有糾紛應循合法途徑解決，切勿以暴力私力救濟。
湊熱鬧「八條通」被抓！楠梓警處理車禍意外「抓一送一」 友探視又揪出毒品通緝犯
高雄楠梓警方處理一起交通事故時，意外查獲一名身揹8案通緝的林姓男子，對方企圖謊報身分，仍遭識破逮捕；沒想到林男的殷姓友人趕赴派出所探視時，也被發現是通緝犯，且身上還藏有K他命，警方意外「抓一送一」，當場將兩人依法移送偵辦。楠梓警分局表示，後勁派出所員警昨天前往楠梓區學專路、金田路口處理交通事故時，注意到一名男子站在事故現場周邊抽加熱菸，不時觀望警方執勤情形，見到警察靠近後神情明顯緊張，舉止相當可疑，遂主動上前查證身分。面對警圓盤查，21歲林姓男子神色慌張，企圖以假身分規避查緝，但員警進一步比對資料後，立即識破其身分，發現他竟是遭8案通緝的通緝犯，隨即將人當場逮捕，依法解送歸案。更戲劇性的是，林男遭逮後，22歲殷姓友人得知消息，隨即趕往派出所探視。不料警方依法查驗身分時，又發現殷男因交通肇事逃逸案件遭通緝，進一步搜查後，還在其身上起獲第三級毒品K他命，當場一併帶回偵辦。警方訊後除將林男解送歸案外，也依毒品危害防制條例等罪嫌將殷男移送法辦。警方表示，將持續加強可疑人車盤查及毒品查緝工作，積極維護轄區治安與公共安全。
防範伊波拉疫情！ 台灣機場入境免費採檢延長至8／30
剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）和烏干達近日爆發新一波伊波拉疫情，其中剛果民主共和國截至6月27日已累計1274例確診病例，包含360例死亡。疾管署昨天（6月30日）宣布，針對伊波拉疫情的入境免費採檢措施，將延長至2026年8月30日，若過去21天內曾到剛果民主共和國或烏干達，且返台時並無症狀，可在台北、桃園、台中及高雄4機場進行免費採檢。疾管署指出，鑒於剛果民主共和國及烏干達的伊波拉疫情持續，台灣於4處國際機場（台北、桃園、台中及高雄），針對過去21天內具前述兩國旅遊史之「無症狀」旅客提供入境免費採檢，將延長實施60天至今年8月30日止。疾管署也呼籲，自疫區返國旅客應主動至檢疫站報到，並配合TOCC、健康評估及入境後自主健康管理21天。疾管署提到，依據剛果民主共和國及烏干達官方公布資料顯示，剛果民主共和國疫情持續擴大及新增病例，截至6月27日累計1274例確定病例（360例死亡、178例康復），致死率28.3%，疫情主要集中在東部伊圖里（1165例）、北基伍（106例）及南基伍省（3例）共35個衛生區。疾管署說，烏干達於6月21日再新增1例病例，截至6月29日累計20例確定病例（2例死亡、15例康復），其中15例為境外移⼊、5例為本土病例，個案分布於首都坎帕拉及瓦基索區，均與跨境移動及醫療照護暴露有關，尚無社區傳播疫情。另於法國6月24日報告首例自剛果民主共和國境外移入確定病例，為人道救援醫師，目前病情穩定，正於醫院治療中，WHO評估造成全球擴散風險極低。疾管署指出，為防範疫情境外移入，台灣除針對兩國居民執行暫緩入境措施外，亦強化攔檢具疑似伊波拉風險的入境旅客，有症狀旅客於入境時立即安排後送合約醫院診察，無症狀旅客則由檢疫人員評估並提供免費自願採檢。截至今年6月29日，共計20名具疫區旅遊史旅客並依規定自主健康管理，其中自願於機場接受採檢共6人，檢驗結果4人為陰性、2人尚在檢驗中。疾管署提醒，目前剛果民主共和國與烏干達兩國的「旅遊疫情建議等級」維持第三級「警告（Warning）」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區，入境旅客務必配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，應每日透過「民眾主動E回報系統」據實回報健康狀況，如有出現疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。
德國寄來的不是愛！毒販把1640克K他命塞進嬰兒車 失聯移工夫妻扮新手爸媽收貨落網
一輛從德國寄來的嬰兒車，竟成了跨國毒梟的運毒工具！保三總隊會同高雄關、高雄市刑大及湖內警分局查獲一批藏在嬰兒車扶桿夾層內的1640公克K他命，循線逮捕3名越南籍嫌犯，其中一對失聯移工夫妻還刻意營造「新手爸媽」形象掩護犯行，只為賺取區區5000元前金，警方形容這輛嬰兒車根本就是披著母愛外衣的「絕命毒車」。今年三月，財政部關務署高雄關在檢查一件自德國寄來的嬰兒車郵包時，X光影像顯示扶桿等管狀零件內部結構異常，經拆解後赫然發現夾藏第三級毒品K他命1640公克，立即通報保安警察第三總隊，並由橋頭地檢署指揮，結合高雄市刑大及湖內分局組成專案小組，展開「以貨追人」。警方一路監控毒包裹流向，最後在高雄湖內收網，逮捕24歲陶姓女子、34歲鄧姓男子及25歲武姓男子3人。調查發現，陶、鄧夫妻都是在台失聯多年的越南籍移工，平日四處到工地打黑工，孩子則留在越南由家人照顧。警方指出，武嫌以「一起在台灣幹大事」遊說夫妻加入販毒集團，再與人在德國、綽號「阿燕」的越南籍男子合作，把毒品磨成粉末後塞進嬰兒車管狀零件夾層，企圖利用嬰兒用品降低海關戒心，再安排陶、鄧假扮新手爸媽出面收貨。為了避免警方直接鎖定住處，夫妻倆還刻意不把包裹寄回家，而是指定住家附近一間由同鄉經營、毫不知情的東南亞雜貨店代收，打算利用店內進出人潮混淆警方視線，沒想到專案小組早已全程監控，收貨瞬間便當場逮人。警方查出，這批毒品黑市價格高達數百萬元，陶、鄧夫妻只拿到5000元前金便鋌而走險，武嫌則否認涉案。不過警方已依違反毒品危害防制條例等罪嫌將3人移送偵辦，並持續向上追查幕後跨國販毒集團及德國端共犯，全案仍持續擴大偵辦中。
泰國花草茶藏麻！警突破心防再攔3國際毒包 機車輪胎塞5公斤K他命
刑事局偵查第三大隊去年接獲財政部關務署台北關通報，指出一包自泰國寄出的花草茶包裹中，內夾藏一包約300克的真空大麻。警方獲報後立即報請檢察官指揮偵辦，先是循線逮獲收取包裹的31歲曾姓男子，並再循線逮獲其上游有十五分幫背景的31歲王姓男子，從而再攔截3個國際毒包裹，共計查獲612公克重的大麻與5公斤重的愷他命，市價上看約1千萬餘元。據了解，有十五分幫背景的31歲王姓男子，其涉嫌指使31歲的曾姓男子前往收取自泰國寄來的花草茶禮盒，從中獲得裡面夾帶的約300公克重的大麻磚，警方收獲線報後，先是於新北市新莊將收貨的曾姓男子逮捕到案，掌握其前往淡水河丟棄相關證據，從而循線逮獲指使曾男前往收取包裹的王姓男子。警方將2人逮捕到案後，也突破2人心防，進而得知後續還有3個毒包裹準備寄送來台，於去年11月通報關務署後，查獲自西班牙寄來台的3個機車輪胎內藏有5公斤重的愷他命，與2個花草茶禮盒內夾有2包毒品大麻，總重約298公克，總計查獲第二級毒品大麻612.9公克、第三級毒品愷他命5.1015公斤，粗估黑市價格約1千萬元，另再查獲毒品咖啡包5包及手機11支等證物。全案訊後依違反毒品危害防制條例移請台北地檢署偵辦，2人均遭法院收押。刑事局為落實行政院訂頒之「新世代反毒策略行動綱領」第二期「溯毒、追人、斷金流」之「斷絕毒三流」反毒總目標；本案專案人員以「人」為中心追緝運毒網絡成員及源頭，展現刑事局截毒關口、溯源斷根之決心。毒品嚴重影響社會治安、國人身心健康甚鉅，參與製造、運輸、販賣毒品更為刑事重罪，一經查獲恐將面臨終生牢獄，在此特別呼籲民眾切勿以身試法；刑事局會持續強力掃蕩不法黑幫及毒品集團，精準溯源斷根，全力打擊瓦解製、運、販毒組織，以維護國民安居樂業之生活空間。
新北三重自撞車禍揪出毒駕！車毀駕駛「精神恍惚軟倒」嚇壞路人 快篩K他命陽性遭逮
新北市三重區三和路12日下午4時許，正值附近學校放學時段，一輛轎車突然失控自撞路口電線桿，駕駛下車後神情恍惚、癱軟倒地，嚇壞周邊民眾，紛紛報警。警方獲報趕抵現場後確認44歲黃姓駕駛並無明顯外傷，但精神狀況異常不穩，隨即對其進行唾液毒品快篩。檢測結果顯示，黃男對第三級毒品K他命呈現陽性反應，警方當場依法將其逮捕。黃男訊後依公共危險罪移送新北地檢署偵辦，並依規定製單舉發及查扣車輛，所幸事故未造成人員傷亡。
史上最大漁船走私！船艙藏1.8公噸K他命 市價上看30億餘元
史上最大！海巡署偵防分署屏東查緝隊接獲情資，有不法集團準備透過漁船從事非法走私運毒，海巡署聯合台南市刑大組成專案小組，於今年1月23日持搜索票前往查緝，於貓鼻頭西方30浬處查獲屏東籍生成財3號漁船內裝有非法走私三級毒品愷他命總毛重達1867.3公斤，市價上看至少30億餘元。全案調查後將60歲的郭姓船主與65歲的邱姓船員依違反毒品危害防制條例罪嫌，移送屏東地檢署偵辦。據了解，60歲的郭姓船主與65歲的邱姓船員與運毒集團接洽，於公海處前往接收愷他命，對方承諾只要事成，郭姓船主就可獲得4、500萬元的酬勞，邱姓船員則可獲得1、200萬元。郭姓船主為避免遭專案小組查獲，多次刻意出港且漁獲甚少，企圖誤導專案人員偵辦方向。而專案小組派遣海巡艇於屏東縣恆春鎮貓鼻頭西方30浬處登檢生船，並於駕駛室前方漁艙內發現85大袋外包裝為防水麻布袋、每大袋內包裝為茶葉鐵觀音之疑似毒品物(每大袋內含18至21包不等，每包約1公斤，總共1,695包)，後續將該船押解至東港漁港搜索，經抽樣以手持式拉曼光譜儀檢驗顯示第三級毒品愷他命，共計查獲約毛重1867.3公斤，毒品估市值30億，可供750萬人次(1人次/0.25公克)約全台三分之一人口吸食。而該艘生成財3號漁船今年4月以82萬元拍出。海巡署為貫徹政府反毒決心，落實行政院「新世代反毒策略2.0」，秉持「三安：國安、治安、平安」及「追本斷源」之精神，持續結合檢、警、調、海關等單位，全力執行毒品查緝工作，有效防止毒品流入市面危害社會；另國人若發現海上不法活動或走私偷渡線索及通報外國、中國軍艦、公務船及20頓以下異常目標等，可撥打海巡署「118」免費報案專線，即有機會獲得豐厚獎金，冀盼全民齊心，共同為維護社會治安盡一份心力，以衛戍海疆及維護國家安全。
依托咪酯升列一級毒品 警政署：全面導入唾液毒品快篩試劑
近年依托咪酯等新興毒品及施用後駕車所衍生的公共安全風險備受關注。內政部警政署今（4）日表示，已全面導入唾液毒品快篩試劑，並同步精進執法程序、強化路面攔查及溯源斷毒作為，全面提升毒駕防制與反毒治理成效。警政署指出，毒駕防制關鍵在於及早發現、即時攔阻，內政部警政署自114年11月起即通令全國警察機關運用唾液毒品快篩攔查毒駕，員警可於路檢現場快速辨識疑似施用毒品駕駛人，並依法採取人車分離、移置保管車輛及吊扣牌照、駕照等措施，將風險阻絕於事故發生前。新式執法工具上路後，查緝成效顯著提升，115年1月至5月，全國共查獲毒駕案件6,730件，較114年同期2,399件增加至2.8倍。其中超過98％案件均由員警主動攔查發現，顯示警方已能提前辨識高風險駕駛並即時阻卻危害。另為強化執法效能，警政署於115年5月修定毒駕取締作業程序，疑似毒駕之駕駛人經唾液快篩呈陽性，或拒絕受測且客觀情狀足認不能安全駕駛者，員警均得依法當場逮捕，進一步提升查緝效率與執法明確性。同時，警政署自115年5月24日起啟動「全國同步強化查緝毒駕及斷源緝毒專案」，針對高風險路段加強攔查取締，並同步打擊毒品供應鏈。防制毒駕不能只靠路面攔查，更應從源頭斷絕毒品供應。警政署表示，自113年起將依托咪酯類毒品列為重點查緝項目，持續向上溯源打擊製造、分裝及販售網絡。113年8月（依托咪酯列為第三級毒品）起至115年4月止，共破獲依托咪酯分裝場1,256處、查獲犯嫌2萬1,207人次，並查扣毒品粉末849.5公斤，成功攔阻約850萬顆毒品煙彈流入社會。另在打擊毒駕及緝毒專案執行首周，全國警察機關已查獲毒駕犯嫌877人、毒品犯嫌936人，破獲製毒工廠及混合式毒品分裝場29處，查扣毒品粉末總計27.5公斤、依托咪酯煙彈1,124顆、依托咪酯煙油367瓶等大量毒品及不法所得，不僅展現政府對毒駕零容忍的決心，更強力從供應端降低毒駕風險。為持續支援第一線執法效能，警政署說，115年度反毒預算編列較114年增加逾5千萬元，用於擴充科技鑑識設備、建置毒品情資分析平臺及提升檢驗量能；唾液快篩試劑採購量也由114年的1萬2,545劑，大幅提升至115年規劃採購4萬5,711劑，充分因應全國查緝需求。內政部強調，未來將持續透過路面攔阻、源頭斷毒、提升緝毒量能及跨部會合作多管齊下，全面打擊毒品犯罪與毒駕行為，守護民眾生命安全與道路交通秩序。
防堵伊波拉！非洲2國居民禁入台灣90天 入境旅客自願免費採檢
疾病管制署今（3日）表示，因應世界衛生組織於今年5月17日宣布剛果民主共和國及烏干達伊波拉病毒感染疫情已構成國際關注公共衛生緊急事件，為確保我國邊境整備及防疫應變量能，衛福部長石崇良今日上午赴桃園國際機場，實地視察機場檢疫措施及跨機關聯防運作情形，並勉勵機場檢疫同仁堅守崗位，守護國人健康。石崇良首先聽取邊境應變整備簡報，並至發燒篩檢站等處了解各項第一線邊境檢疫作業，另由移民署國境事務大隊說明入境查驗及聯防通報機制。石崇良表達感謝邊境第一線人員、外交部及領事事務局、內政部移民署、交通部民航局、觀光署等相關部會，以及桃園國際機場公司、各國際航空站與航空公司共同投入防疫工作，落實邊境檢疫防疫聯防協作，亦肯定各單位已建立完整邊境聯防體系，掌握風險旅客資訊，提升防疫應變時效，為國內社區安全把關。石崇良進一步指出，考量非洲兩國伊波拉疫情及病毒特性仍有不明之處，且該疾病初期症狀多具非特異性易輕忽，為防範境外移入風險，加強邊境監測，及早發現病例，以啟動我國防疫及醫療應變作為，經參酌6月2日專家會議建議，宣布自6月3日起至6月30日止，於臺北松山機場、桃園國際機場、臺中機場及高雄機場等4處國際機場，針對具剛果及烏干達旅遊史之「無症狀」國人及入境旅客，入境時除開立自主健康管理敬告單外，提供免費採檢，採檢屬自願性質，由檢疫官穿戴適當防護裝備，於具HEPA設備之採檢室採「全血」5ml，實施期間視國際疫情狀況滾動檢討。至於自上述流行地區入境且「出現症狀者」，各港埠已建置後送就醫機制，將由合約醫院進行醫療診察，並由邊境相關機關及機場公司協助快速通關。此外，疾管署為進一步降低境外移入風險並參考美國、加拿大等國作法，經與外交部及領事事務局、內政部移民署及交通部民用航空局等部會共同研商，決定自6月2日零時起，暫停核發剛果民主共和國及烏干達居民之簽證；已核發簽證者，於此期間暫緩入境，暫行措施為期90天。不過，已取得我國入學許可之學位生、外交公務、國人之非本國籍配偶及其未成年子女，以及緊急或人道專案協處如奔喪、探視重病親屬等4類對象得以排除。石崇良再次呼籲，目前剛果民主共和國與烏干達兩國之旅遊疫情建議等級為第三級「警告(Warning)」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區；並請入境旅客應配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，依規定應每日由「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，如有疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），請務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。他提醒，違反上述規定者，得依傳染病防治法第69條第1項第1款，裁罰新臺幣1萬至15萬元罰鍰，請民眾務必配合，共同維護國內防疫安全。
國外合法呼麻返台小心！未開車被驗出也違規 恐遭吊銷駕照
近期社會上毒駕害人致死事件頻傳，交通部表示，毒駕不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅，將推動修法及強化管理機制遏止毒駕行為。其中包括吸毒者未駕車也會面臨吊扣或吊銷駕照，代表民眾若去大麻合法國家體驗，返國被驗出就會吊銷駕照，引發各界熱議。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為了進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初、累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。若民眾前往像是泰國開放大麻合法的國家，體驗抽大麻後返國被驗出就可能在未駕車情況下面臨被吊扣或吊銷駕照處分。對此，交通部也指出，各國有各自法令規定，國外合法的行為在台灣未必合法，原則是進到我國境內就要遵守我國法令，故大麻依毒品危害防制條例屬二級毒品，即使吸食行為在國外，返國經警方確認有施用毒品情形並通報，未來就可依修法後的《道路交通管理處罰條例》舉發處罰。除此之外，交通部也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
販毒判刑落跑繼續賣 男靠喪屍菸彈月撈10萬被捕
刑事局偵九大隊日前逮獲藥腳於網路上販毒，循線溯源後掌握上游暱稱「Boss」的39歲林姓男子涉嫌重大，不過林男相當謹慎，平均每2個月就換更換一次住所。警方見時機成熟後一舉將林男與其34歲的王姓女友在內等3人全數逮捕，同時起獲市價約250萬餘元的依托咪酯菸油。而林男被捕後也被發現，其因販毒案遭法院判處有期徒刑2年，並因未到案而遭士林地檢署通緝在案，後續也將其解送歸案。據了解，警方先是偵辦范姓藥腳在網路販賣第二級毒品依托咪酯案，去年間至其居住地搜索，查扣毒品咖啡包、依托咪酯煙彈及煙油等違禁物，並於搜索現場逮獲持有毒品的一名李姓男子，隨後循線向上追蹤，掌握2人毒品來源疑似全來自一名暱稱「Boss」的林姓男子。據悉，39歲的林男長年販毒，並因販毒案件遭士林地院判處有期徒刑2年，卻因遲遲未到案而遭士林地檢署通緝，但林男卻死性不改，繼續在外販毒，粗估其光靠販毒每月收入上看10萬餘元。其為躲避警方追查，多利用旗下藥腳名字到處租房，每月耗資3.5萬元租房，且每2個月就會更換一次處所，再指派小弟協助送貨運毒，其34歲的王姓女友則負責搬運相關物品，但林男等人行蹤仍遭警方掌握，警方日前見時機成熟後，一舉在桃園市大園區將林男、其女友和43歲的小弟逮獲。警方隨後也在林男的租屋處查扣新臺幣(以下同)7萬1,000元、依托咪酯原料粉末7包(123.5公克)、第三級毒品哈密瓜錠7包(207.3公克)、橘色不明藥丸1包(68.6公克)、混合煙油2罐(4,285公克及4,465.6公克)、分裝夾鏈袋1批、分裝瓶1批、分裝瓶蓋1批、注油瓶2罐、黑色磅秤1台、空煙彈殼1批、煙彈底座1批、煙彈蓋1批、施用過煙彈1批、依托咪酯煙彈4顆、電子煙主機6支、IPHONE手機2支。其中依托咪酯約可製成1200多顆菸彈，市價上看250萬餘元，另哈密瓜錠市價則上看55萬餘元，林男被捕後也被警方解送歸案，其女友與小弟則分別以10萬至15萬元不等交保。刑事局指出，有鑑於依托咪酯（俗稱喪屍煙彈）已列管為第二級毒品，且吸食後恐出現異常顫抖、無法控制身體等嚴重副作用，危害社會治安與民眾身心健康極為鉅大，刑事警察局將持續貫徹「向上溯源、向下刨根」之反毒策略，強力掃蕩毒品製造及販賣集團，決不容許不法分子毒害社會，刑事局將積極從上游查緝以防堵毒駕悲劇再度發生，民眾若發現可疑犯罪情事，請勇於向警察機關檢舉，共同維護社會治安。
毒駕逆向撞路邊車！高雄男持「喪屍煙彈」菸油與毒咖啡包遭逮
今天凌晨，高雄市三民區大昌二路發生毒駕車禍事故，一名34歲林姓男子駕車逆向行駛，擦撞停放路旁的2輛轎車，警方到場處理時，發現林男不僅無照駕駛，毒品快篩也呈陽性反應，並在車內查獲含依托咪酯菸油的電子菸主機及毒品咖啡包，依法送辦並追查毒品來源。警方是在今天凌晨0時30分許接獲報案，指三民區大昌二路發生交通事故。員警趕抵現場後發現，林男駕駛轎車沿大昌二路由北往南行駛時，疑因未注意車前狀況，逆向駛入對向車道，擦撞路旁停放的2輛轎車，所幸事故未造成人員傷亡。員警進一步盤查時，查獲林男持有1組內含依托咪酯菸油的電子菸主機，以及5包第三級毒品卡西酮咖啡包，並使用唾液毒品快篩試劑檢測，結果呈現毒品陽性反應，當場將其逮捕帶回偵辦。警方初步調查認為，林男涉及毒後駕車、無照駕駛及違規駛入來車道等情事，全案依違反《毒品危害防制條例》及《刑法》公共危險罪嫌移送檢方偵辦，並建請檢察官向法院聲請羈押，同時持續向上追查毒品來源。警方指出，無照駕駛可處3萬6000元以上、6萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照1至2年及扣繳車牌；違規駛入來車道可再處600元以上、1800元以下罰鍰。至於毒駕部分，依《道路交通管理處罰條例》第35條規定，可處3萬元以上、12萬元以下罰鍰，並當場移置保管車輛及吊扣駕駛執照1至2年。
毒鴛鴦頂樓逃命仍落網！ 3000包水果毒咖啡包遭警方一舉查獲
彰化警分局日前接獲線報，指出有販毒集團在桃園地區設立毒品咖啡包分裝工廠，涉嫌大量製造並販售新興毒品，警方獲報後立即成立專案小組，並報請臺灣彰化地方檢察署指揮偵辦，經過長時間蒐證與監控，鎖定一處透天厝作為毒品分裝據點，隨後展開攻堅行動，成功查獲大量毒品咖啡包及相關製毒設備，當場逮捕30歲許姓主嫌及其吳姓女友。警方調查發現，許男與吳女為男女朋友關係，自去年底開始承租桃園市一處住宅作為分裝毒品場所，將第三級毒品卡西酮與愷他命摻入百香果、草莓及鳳梨等水果風味粉末中，製作成外觀及氣味極具迷惑性的毒品咖啡包，再透過管道販售牟取暴利。據了解，每包毒品咖啡包售價約500元起跳，吸引不少年輕族群購買，對社會治安及公共安全造成極大威脅。警方攻堅當天，從屋外強勢破門進入，正在屋內進行毒品分裝作業的許男與吳女見警方上門，立即驚慌失措地從陽台逃往頂樓企圖躲藏。然而員警早有部署，迅速展開追捕行動，最終在頂樓將兩人成功壓制逮捕，讓這對毒鴛鴦的逃亡計畫徹底破滅。警方在現場查扣毒品咖啡包共計超過3000包，總重量高達11公斤，另外還查獲愷他命原料、封口機、打包機及多項分裝工具，顯示該處已具備完整的毒品加工與包裝能力，若這批毒品流入市面，恐將對青少年及社會大眾造成嚴重危害。全案經警詢後，依違反《毒品危害防制條例》等罪嫌移送法辦。經法院裁定，吳女以交保方式候傳，而許男則因涉嫌重大且有串證、逃亡之虞，遭法院裁定羈押禁見。檢警將持續向上追查毒品來源及販售網絡，務求徹底瓦解背後販毒集團，防止更多毒品流入市面危害社會。
毒駕頻傳！ 法務部擬將「喪屍煙彈」升一級毒品
近期新興毒品流入、毒駕事故頻傳，法務部6月1日表示，除積極召開專家學者諮詢會議、加速推動相關法律修正案外，亦同步與司法院及相關部會展開跨院部協調，法務部也將進一步討論是否將「依托咪酯」（俗稱喪屍煙彈）類毒品從第二級毒品升級為第一級，屆時相關刑責將大幅提高。法務部指出，毒駕不僅挑戰法律底線，更對民眾生命安全及社會治安構成重大威脅。為此，法務部將採取以下7項作為，重申對於毒駕犯罪「零容忍」的堅定立場，將持續盡速推動相關法制修正，以全面提高毒駕防制之法律密度，嚴懲毒駕犯行。1、積極推動修法，嚴懲毒駕行為考量毒駕行為與酒駕行為本質惡害性不同，法務部已於5月29日召開專家學者諮詢會議，朝向將毒駕與酒駕行為分別規範之修法方向，將儘速提出修正草案，就毒駕行為全面提高法定刑度，並嚴格假釋門檻，增訂義務沒收規定。2、持續溯源斷根，徹查毒品犯罪網路《毒品危害防制條例》經過二次修正，就製造、運輸、販賣毒品行為，依毒品分級為層級化處罰規定，最重法定刑為死刑；同條例第9條第3項就製造、運輸、販賣混合式毒品行為，加重其刑至2分之1。3、檢討毒品分級，建立預警機制法務部每3個月召開之毒品審議委員會，審議毒品類型、分級等議題，遇有需緊急討論議題時，亦得以召開臨時會方式為之。法務部將於6月召開毒品審議委員會，討論是否將「依托咪酯」類毒品從第二級毒品升級為第一級毒品。倘經審議通過並經公告，就製造、運輸、販賣、持有或施用依托咪酯類毒品行為之刑責將大幅提高。4、落實毒品戒癮治療，抑制再犯，穩定復歸依據「新世代反毒策略行動綱領」第3期之毒品防制策略，對於製造、運輸、販賣等供給毒品者，依法從嚴追訴及處罰；對於單純施用毒品者，結合醫療、司法及社政資源等建構戒癮治療處遇機制，全面協助毒品施用者戒除毒癮，復歸家庭與社會，從源頭減少毒駕犯行。5、積極與司法院研商成少共犯程序處理事宜，避免程序割裂造成偵查斷點法務部多次與司法院協商修正《少年事件處理法》，於少年移送前程序章節增訂檢察官角色，以解決執法困境，已獲司法院共識，將儘速提出修正草案。在修法完成前，各檢察署均已與少年法院（庭）建立橫向聯繫管道，強化毒品案件溯源追查。6、強化毒品檢驗量能行政院及法務部多次召開專案會議，盤點相關單位之檢驗需求及量能，提出具體規畫，預計相關計畫在行政院核定後，將可滿足檢驗量能之需求；對特定毒品檢驗問題，已在台彎高等檢察署召開之跨部會議進行研討，現由衛福部食藥署積極研議中。7、檢討修正《毒品危害防制條例》，強化規範密度法務部研議修正《毒品危害防制條例》第33條規定，使各主管機關得使用唾液快篩方式進行相關檢驗。此外，有關施用及持有第三級及第四級毒品之刑度及裁罰是否需再加重，法務部將廣納各界意見審慎評估。
交通部推動毒駕嚴懲措施 建立預防性駕照吊扣吊銷機制、強化源頭管理
針對立法院陳培瑜委員、范雲委員、吳思瑤委員今（6/1）日召開記者會關注新興毒品及毒駕問題，並指示跨部會共同出擊一節，交通部表示，吸食毒品後駕車不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅。為展現政府共同打擊毒駕的決心，交通部已於今（115）年5月11日及5月27日邀集司法院、法務部、衛生福利部及內政部警政署等相關機關共同研商，規劃透過修法及強化管理機制，全面加嚴毒駕相關處罰與管制措施。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括：將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。此外，交通部表示，也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
潮州毒駕男攔查竟暴衝撞警！ 奧迪深夜逃逸遭逮羈押
屏東縣潮州鎮28日凌晨驚傳一起毒駕衝撞警員事件，1名31歲曾姓男子駕駛奧迪轎車，與31歲湯姓男子騎乘機車逆向並排停在道路中央，因行跡可疑引起巡邏員警注意。警方上前盤查時，曾男不僅拒絕配合，竟突然猛踩油門朝執勤員警衝撞後逃逸，造成員警雙腳挫傷，場面相當驚險。警方隨後展開追查，迅速將曾男查緝到案，並發現兩人皆有毒品陽性反應，全案依法移送偵辦。據了解，事發於28日凌晨1時許，潮州警分局員警巡邏行經榮田路段時，發現曾男駕駛奧迪轎車與湯男騎乘機車逆向並排停在路中央，不僅影響交通，也顯得相當可疑。警方立即上前攔查，未料曾男見警方靠近後情緒激動，突然加速衝撞員警後逃離現場，導致一名執勤警員雙腳受傷。另一方面，湯男見同夥逃逸，也企圖騎車離開，但遭警方當場攔下。員警在盤查過程中發現其精神狀態異常、神情恍惚，經毒品唾液快篩檢測後，呈現第二級及第三級毒品陽性反應。警方隨即擴大追查逃逸車輛，並透過監視器畫面及相關線索，迅速掌握曾男行蹤，成功將人查緝到案。經檢測後，曾男同樣被驗出第三級毒品陽性反應，涉嫌毒駕及危害執勤警員安全。警方訊後依公共危險罪嫌將兩人移送屏東地檢署偵辦，其中曾男因涉嫌駕車衝撞警員、行為惡劣且有逃亡疑慮，經檢察官向法院聲請羈押並獲准。警方表示，毒品會嚴重影響駕駛人的判斷能力、專注力與反應速度，毒駕不僅危害自身安全，更可能造成無辜民眾傷亡。此次曾男毒駕後衝撞員警的行為，更凸顯毒品對社會治安與交通安全的重大威脅。潮州分局強調，未來將持續加強毒駕查緝與路檢勤務，對於危害公共安全的違法行為採取零容忍態度，全力守護民眾生命財產安全。
伊波拉疫情擴大！台灣祭入境禁令 6月2日起剛果和烏干達居民暫停來台
非洲伊波拉疫情持續擴大，台灣也祭出疫情解封後首見的邊境管制措施。疾病管制署29日宣布，自6月2日零時起，將暫停剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）及烏干達居民入境台灣90天，除學位生、外交公務、國人外籍配偶及未成年子女，以及人道或緊急專案等4類對象外，其餘人員簽證暫停核發，已核發簽證者也將暫緩入境，以降低伊波拉病毒境外移入風險。疾管署指出，世界衛生組織（WHO）最新資料顯示，剛果民主共和國及烏干達的伊波拉疫情仍持續發展，其中疫情主要集中在剛果民主共和國伊圖里省（Ituri）、北基伍省（North Kivu）及南基伍省（South Kivu）等地。截至5月27日止，剛果民主共和國累計通報906例病例，其中223人死亡，另有125例實驗室確診病例、17人死亡；烏干達則累計7例確診病例，其中1人死亡。由於疫情仍有擴散風險，我國日前已將兩國旅遊疫情建議等級提升至第三級「警告（Warning）」。疾病管制署副署長曾淑慧表示，考量伊波拉疫情恐持續升溫，我國除強化港埠檢疫與跨機關聯防措施外，也參考美國、加拿大等國防疫作法，並與外交部、領事事務局、移民署及民航局等單位共同研商後，決定實施新的邊境管制措施。根據規定，自6月2日起，剛果民主共和國及烏干達居民將暫停入境90天，但4類對象可排除適用，包括已取得我國入學許可的學位生、外交公務人士、國人的非本國籍配偶及未成年子女，以及奔喪、探視重病親屬等特殊人道或緊急案件。此外，入境前21天內曾前往剛果民主共和國或烏干達等伊波拉流行地區的國人、持有效居留證人士及其他准許入境者，抵台後仍須接受21天自主健康管理，並依規定每日回報健康狀況。疾管署表示，自5月27日起已要求所有國際航班在抵台前進行機上廣播，提醒曾赴剛果民主共和國及烏干達旅遊的旅客，抵台後須主動前往機場檢疫站接受TOCC（旅遊史、職業別、接觸史及群聚史）評估及健康檢查。若旅客出現發燒、頭痛、肌肉痠痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等疑似伊波拉症狀，將立即由救護車後送至指定醫院接受診治，並同步啟動地方衛生單位防疫機制。至於無症狀旅客，則須領取自主健康管理通知書，並在入境後21天內每日早晚量測體溫，同時透過「民眾主動E回報系統」回報健康狀況。若期間出現疑似症狀，應立即撥打1922防疫專線，由衛生單位協助就醫。疾管署強調，相關邊境管制措施將依據國際疫情變化及國內防疫風險進行滾動式調整，也再次呼籲民眾避免前往剛果民主共和國及烏干達等疫情流行地區從事非必要旅遊，以降低感染風險。
伊波拉疫情延燒！疾管署提升旅遊警示至第3級，何謂伊波拉病毒？如何預防？一次解析！
非洲伊波拉疫情持續升溫，世界衛生組織日前宣布剛果民主共和國與烏干達的伊波拉疫情已構成「國際關注公共衛生緊急事件」；疾管署27日也宣布將剛果民主共和國及烏干達旅遊疫情建議等級提升至第三級警告（Warning），並呼籲民眾非必要應避免前往旅遊，若從兩國入境旅客須主動赴檢疫站進行健康評估，並配合21天自主健康管理，違者裁罰。伊波拉疫情升溫 WHO：實際感染遠大通報數根據疾管署資料，截至5月24日，剛果民主共和國累計112例確診，其中11例死亡，還有疑似病例906例，含疑似死亡223例。此外，烏干達也已通報確診7例、1例死亡，均與剛果民主共和國疫情高度相關。WHO評估實際感染規模恐遠大於現有通報數，目前已將剛果民主共和國的風險等級評為「非常高」，烏干達及周邊區域為「高風險」。 什麼是伊波拉病毒？傳播途徑原來是「這個」但伊波拉病毒究竟是什麼呢？根據衛福部衛教資料，主要因接觸受感染果蝠或透過中間宿主的野生動物因而感染，另外，也可能因接觸被感染者或屍體血液、分泌物等而感染，初期會突然高燒、嚴重倦怠、肌肉痛、頭痛等，接著會出現嘔吐、腹瀉、腹痛、皮膚斑點狀丘疹與出血現象，嚴重時可能伴隨肝臟受損、腎衰竭、中樞神經損傷等併發症。值得注意是，患者在潛伏期不具傳染力，但出現症狀後則具傳染力，且會隨病程演進而增加，治療上，國外已有開發藥物，不過國內尚未引進，目前國內仍以支持性療法為主。針對剛果民主共和國疫情發展迅速，除伊圖里省為疫情熱區外，該國北基伍省、南基伍省及鄰國烏干達亦陸續報告病例，顯示疫情有擴散趨勢。疾管署指出，目前疫情仍集中於該兩國，雖對我國整體風險低，但考量國際人員往來與全球交通便利性。仍無法完全排除發生境外移入病例可能性。防範伊波拉病毒 落實防護+主動通報目前疾管署也加強邊境檢疫，呼籲民眾如非必要，應避免前往伊波拉疫情流行地區，如須前往，應留意自身健康狀況，並落實個人防護措施，包括勤洗手、咳嗽時佩戴口罩，並避免接觸或食用野生動物，如有相關旅遊史且出現疑似伊波拉病毒感染症狀，請務必主動通報。更多醫健新聞報導難以解便、感覺下面掉塊肉？直腸科醫揭「直腸膨出」5大原因、3大方式助改善感冒光吃藥可不夠！營養師揭：還要補充這些「營養素」、做到「4件事」！