第四代
」 2025年 高雄高爾夫俱樂部 福斯 醫師 理事長
F-16V交機再延宕！美積欠台軍售逾6500億元
我國向美國採購的F-16C/D Block 70（即F-16V）戰機交付進度再度延誤，原訂2027年完成的交機計畫如今嚴重落後，國防部對此表達嚴正關切。該筆軍購金額高達新台幣2472億元，為我國歷來最大宗戰機採購案之一。美方除F-16V尚未如期交付外，累計對台軍售尚未履約總額已高達6572億元。根據《Military Watch》報導，台灣是F-16 Block 70/72系列的最大採購國，該機型為美國針對無法獲得F-35A戰機的國家所設計。2023年5月，時任國防部長邱國正曾宣布交機時程延後一年，預計2024年下半年啟動。不過美方於2025年6月再次通知延誤，至今交機日期仍未明朗。空軍目前僅接收一架F-16D戰機（編號6831），原預計至2025年將接收10架，惟此目標恐難以實現。空軍參謀長李慶然日前於立法院指出，延誤主因包括供應鏈中斷、製造商洛克希德馬丁人力不足，以及機載軟硬體整合測試未完成等因素。國防部已重新檢討進度，並調整付款節點，以避免未收裝備先付款。行政院長卓榮泰則指出，儘管政府不排除對製造商採取法律行動，但因本案透過美方「對外軍售機制」（FMS）進行，並無直接求償權利。他強調，若屬商業直售（DCS）方可主張賠償，不過政府仍將評估其他可能補償方式。國外軍事媒體觀察指出，美國軍售交付延宕並非首次，引發國內對其軍售信賴度與實戰價值之質疑。即便是最新的Block 70型F-16，仍屬第四代升級版戰機，難以匹敵中國大陸現役第五代戰機，更遑論即將問世的第六代戰機。此外，法製幻象2000戰機服役年限已久，事故率偏高，空軍急需新型機種替換。F-16V原被視為補強空防戰力的關鍵戰機，延宕交機不僅影響國防戰力調整，也牽動整體空軍戰備布局。
拒絕擠牙膏！拿這兩牌舊機最高抵1萬元 vivo新旗艦X300系列直接叫板三星與哀鳳
以人像攝影功能見長的智慧型手機廠商vivo，於31日舉辦旗艦型手機X300系列的上市記者會。當中最引人注目的，除了全系列「均」搭載蔡司2億超清鏡頭與聯發科技天璣9500處理器，展現雙晶片加持的強大影像實力外。X300系列特別支援外接2.35倍長焦增距鏡，搭配1/1.4吋超大感光元件與浮動潛望鏡設計，實現遠距解析力與低光環境拍攝的雙重飛躍。這次X300系列可以說是相當有感的升級，vivo總經理陳怡婷也表示，vivo不做擠牙膏式更新，目標就是提供消費者全方位升級，給予最好最滿的體驗（其實就連記者會出席裡也是知名品牌的牙膏，由此可明顯知道vivo的態度）。左為6.31吋的vivo X300，右為6.78吋的vivo X300 Pro。（圖／廖梓翔攝）兩台手機除了在尺寸上有明顯差距外，在主鏡頭的鏡頭配置上也有所不同。vivo X300規格vivo X300標榜輕薄與精緻的設計美學，機身尺寸為150.57毫米長、71.92毫米寬，厚度控制在7.95毫米，整體握感舒適且便於單手操作。此款手機重量僅約190克，在同級旗艦中屬於較為輕盈。vivo X300。（圖／廖梓翔攝）螢幕部分，vivo X300搭載6.31吋柔性AMOLED螢幕，解析度達2640×1216像素，支援1.5K高解析與120Hz刷新率，帶來流暢細膩的視覺體驗。其螢幕亮度峰值可高達4,500尼特，搭配2160Hz高頻PWM調光，有效降低閃爍，護眼效果優異，且支援P3色域與10.7億色顯示，色彩表現自然且飽滿。vivo X300。（圖／廖梓翔攝）核心硬體部分，vivo X300搭載聯發科天璣9500處理器，擁有4個Cortex-A78大核心（主頻最高4.21GHz）、3個Cortex-A78中核心及4個Cortex-A55小核心。GPU為Mali-G710 MC10，具備強大圖形處理能力，適合遊戲和多媒體應用。在續航方面，內建6040mAh大容量電池，搭配高達90瓦有線快充技術，40瓦無線快充及無線反向充電，能在短時間內迅速補充電量，滿足重度用戶一整天的使用需求。相機部分，vivo X300後置主鏡頭為2億畫素蔡司超清鏡頭，採用HPB訂製感光元件，擁有1/1.4吋大底，光圈為f/1.68，並搭配蔡司T*鍍膜，能有效減少眩光與鬼影。主鏡頭外，X300還配備一顆5000萬畫素蔡司APO超級長焦鏡頭，光圈為f/2.57，支援3倍光學變焦與100倍數位變焦，適合遠距拍攝。第三顆為5000萬畫素蔡司超廣角鏡頭，光圈f/2.0，視角約119.4度，能捕捉更寬廣場景。三鏡頭皆具備CIPA 4.5級光學防手震，確保拍攝穩定。vivo X300的鏡頭是呈現菱形分布。（圖／廖梓翔攝）前置鏡頭則為5000萬畫素，感光元件大小約1/2.76吋，光圈f/2.0，支援自動對焦與超廣角鏡頭設計，適合自拍及視訊通話需求。vivo X300的前鏡頭。（圖／廖梓翔攝）vivo X300 Pro規格vivo X300 Pro的尺寸約為161.98 x 75.48 x 7.99毫米，重量約為226克，握感穩定且質感佳。螢幕方面，採用6.78吋AMOLED螢幕，解析度為1.5K，峰值亮度高達4500尼特，提供細膩的畫質和出色的亮度表現，並支援2160Hz高頻PWM調光，除了能有效護眼外，也適合長時間使用及觀看影音內容。vivo X300 Pro。（圖／廖梓翔攝）邊框採用平面設計，搭配細膩的金屬倒角與磨砂玻璃背面，質感與手感兼具，符合高端旗艦的標準。此外，X300 Pro還在機身左上角配備快捷鍵，方便快速開啟多功能模塊。核心硬體部分，vivo X300Pro內部搭載聯發科天璣9500旗艦處理器，採用頂級3奈米製程，具備1個4.21GHz Cortex-A78超大核、3個3.5GHz Cortex-A78大核及4個2.7GHz Cortex-A55小核，單核效能提升約32%，多核提升達17%，同時峰值功耗降低37%，提供旗艦級的流暢體驗。其GPU為Mali-G710MC10，圖形性能提升33%，更適合高畫質遊戲與多媒體應用。vivo X300 Pro。（圖／廖梓翔攝）電池續航部分，X300 Pro的電池容量達6510mAh，支持90W有線快充及40W無線快充。官方宣稱，結合第四代矽陽極電池技術，在系統和硬體優化下，續航能力相當於傳統7500mAh電池，大幅提升使用耐久度。此外，X300 Pro採用冰脈流體VC散熱系統及三晶片架構（天璣9500處理器、藍圖自研V3+影像晶片與VS1晶片），實現高效能持續釋放及優秀能耗控制，保障長時間高負載運算下的穩定與流暢。相機部分，vivo X300 Pro後置相機採用蔡司專業認證的三鏡頭設計，包括一顆5000萬畫素蔡司雲台級主鏡頭，感光元件為Sony LYT-828，尺寸達1/1.28吋，光圈為f/1.57，具備CIPA5.5級雲台級光學防手震（OIS±1.5°），強化夜景及動態拍攝穩定性。除此之外，X300 Pro還有一顆2億畫素蔡司APO超級長焦鏡頭，光圈f/2.67，感光元件尺寸為1/1.4吋，支援最高20倍長焦微距和CIPA5.5級防手震，適合遠距與微距拍攝。第三顆鏡頭則為5000萬畫素蔡司超廣角鏡頭，感光元件為JN1，尺寸1/2.76吋，光圈f/2.0，視角達119.4度，擴展拍攝視野。vivo X300 Pro的鏡頭是採取正方形配置。（圖／廖梓翔攝）前置相機為5000萬畫素蔡司廣角鏡頭，感光元件1/2.76吋，光圈f/2.0，擁有20mm等效焦距，具備自動對焦功能，兼顧自拍細節與廣角需求。蔡司長焦增距鏡套裝組這次vivo X300系列特別與蔡司合作，推出2.35倍長焦增距鏡套裝組，為用戶打造專業級遠攝體驗。這款專為2億畫素超大感光元件設計的增距鏡，能將原生長焦鏡頭的等效焦距大幅提升，覆蓋從實現200mm、400mm、800mm、甚至1600mm的多段光學變焦範圍，提供可滑動切換的連續焦段，滿足拍攝鳥類、演唱會及遠景細節捕捉等長距離拍攝場景的不同需求。裝上2.35倍長焦增距鏡的X300 Pro。（圖／廖梓翔攝）裝上之後，要手動啟動增距鏡的功能。（圖／廖梓翔攝）開啟之後，光學變焦就能到1600mm。（圖／廖梓翔攝）vivo X300系列容量、顏色與售價vivo X300有晨曦粉、山嵐紫、晴空藍、星辰黑等四種顏色，容量方面為12GBRAM + 256GB ROM，官方建議售價為新台幣30,990元。vivo X300全色系。（圖／廖梓翔攝）vivo X300 Pro有沙漠棕、雪峰白、晴空藍、星辰黑等四種顏色，容量方面為16GBRAM+512 GB ROM，官方建議售價為新台幣37,990元。vivo X300 Pro全色系。（圖／廖梓翔攝）官方也表示，自即日起至11月9日為止，凡於指定通路預購vivo X300系列手機，並完成官方網站登錄，即可參加抽獎活動，有機會獲得超人氣演唱會門票及世界五大洲奢華雙人旅行，獎品總價值超過300萬元。（圖／廖梓翔攝）而如果是在vivo全台體驗店進行預購，可加贈原廠延長保固1年、螢幕意外保固12個月1次，還能免費獲得蔡司長焦增距套組，預購優惠高達15,990元。預購就送的蔡司長焦增距套組。（圖／廖梓翔攝）除此之外，這次X300系列也是有十分受到用戶喜愛的「舊換新」活動，持有X100、X200系列手機，完成指定檢測並符合回收資格的話，只要是全額付款換購X300系列，最高可折抵10,000元。（X70、X80、X90 系列、X Fold 5則是最高可折抵8,000元）。而如果是持有三星Galaxy S系列或iPhone舊機者，最高可折抵新台幣8,000元，而其餘廠牌的Android手機，最高可折抵5,000元。現場公布的折扣試算表。（圖／廖梓翔攝）
百年酒藏的極致承諾 「富士乃森 Premium」以匠心詮釋日式品味
在人生的重要時刻，一份兼具高雅與情感的禮物，往往最能傳達心意。來自日本百年酒藏須藤本家的「富士乃森 Premium」威士忌，不僅是一瓶佳釀，更是一段融合傳承與匠藝的故事。當金黃酒液在燈光下閃耀，時間的溫度與情感隨之流動。百年酒藏的堅持與創新須藤本家現任當主須藤正敏自2012年起接掌家業，結合清酒、燒酎與威士忌的技術，打造出專屬日式風格的「富士乃森 Premium」。（圖片提供／富士乃森）須藤本家創立於明治18年（1885年），歷經五代傳承，秉持「釀酒非事業，而是家業」的信念。第四代當主為尋求理想水源，最終在千葉縣久留里地區發現來自地下500公尺的天然湧泉，水質清澈、礦物感豐富，成就了酒藏的靈魂。現任當主須藤正敏自2012年起接掌家業，結合清酒、燒酎與威士忌的技術，打造出專屬日式風格的「富士乃森Premium」，在傳統與創新之間取得完美平衡。久留里名水的純淨風味久留里湧泉被譽為「平成名水百選」之一，其柔順水質讓威士忌展現細膩層次與優雅尾韻。（圖片提供／富士乃森）久留里湧泉被譽為「平成名水百選」之一，其柔順水質讓威士忌展現細膩層次與優雅尾韻。「富士乃森 Premium」酒體香氣柔和、入口圓潤，焦糖與穀物甜香交織木質氣息，40% 酒精濃度輕盈順口，無論純飲或調製 Highball，皆能展現日本式的清爽平衡。高雅設計，傳遞情感黑底金字禮盒搭配燈光效果，瓶身刻有富士靈峰圖樣，象徵尊榮與匠藝。金黃酒液在光影中閃爍，更添高貴氣質與收藏價值。（圖片提供／富士乃森）外觀設計以黑底金字禮盒搭配燈光效果，瓶身刻有富士靈峰圖樣，象徵尊榮與匠藝。金黃酒液在光影中閃爍，更添高貴氣質與收藏價值。「富士乃森 Premium」不僅是一瓶威士忌，更是百年匠心與情感的化身，讓每一次贈禮都成為難忘的傳遞。」想親自體驗富士乃森 Premium的極致匠藝請電洽：02-2745-5886溫馨小叮嚀未滿十八歲禁止飲酒。禁止酒駕，飲酒過量有害健康。※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
歐洲冠軍旅行車 同級唯一四驅 Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4矚目登場
作為 Škoda車系中最具代表性的車款，Octavia自1996年問世以來，全球累計銷售突破750萬輛，穩居品牌歷來最暢銷車型之首。其中，自1998年推出的OctaviaCombi（旅行車版本）更是車系全球成功的關鍵推手，歷經四個世代，累計銷量已超過300萬輛，深受歐洲家庭與旅行愛好者青睞。僅在2024年，OctaviaCombi 即以逾 14 萬輛的銷售成績，勇奪歐洲最暢銷旅行車，再度展現其無可撼動的市場領導地位。這款承載濃厚歐洲血統的經典車型，不僅在國際市場屢創佳績，也在台灣市場屢次奪下進口旅行車銷售冠軍，更連年榮獲車訊風雲獎肯定，深受消費者信賴。今日，ŠkodaTaiwan 正式導入 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，以同級唯一全時四輪驅動旅行車的獨特定位，結合高效動能、智慧四驅科技、數位座艙體驗與靈活空間，全面定義歐洲智世代旅行車新標竿。全新設計語彙結合智慧科技，展現更動感駕馭體驗承襲 Škoda家族設計語彙，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 以俐落線條與優雅比例勾勒出兼具實用與動感的身形。車頭配備極具辨識度的冰晶箭矢造型燈組，搭載Matrix LED 智慧複眼頭燈，內含 36 顆獨立光源，提供更廣闊的照明範圍與更精準的光束控制，顯著提升夜間行車安全。車尾則以冰焰紋 LED 尾燈結合動態序列式方向燈與迎賓燈光動畫，為每一次啟程增添專屬儀式感。全新車身輪廓融合新世代水箱護罩與張力十足的線條設計，實現僅0.26Cd的超低風阻係數，展現同級領先的空氣力學表現，不僅提升高速行駛穩定性，更兼顧燃油效率與環保效能。車室內導入 InfoSense 智慧直覺數位化座艙，配備10 吋全螢幕全彩數位儀表、13吋觸控資訊娛樂系統與 HUD 投影式平視顯示器，讓駕駛者能以最直覺的方式掌握所有行車資訊。內裝採用 Suedia 類麂皮搭配雲曜灰石岩飾板，並結合10 色環艙氛圍燈，營造出兼具科技感與舒適感的現代氛圍。智慧便利配備方面，KESSY Advanced 智慧免鑰匙系統具備「Open on Approach」接近車輛自動解鎖與「WalkAwayLocking」離車自動上鎖功能，搭配智慧體感電動尾門與高速無線手機充電，全面滿足現代家庭對智慧便利生活的期待。高效動力核心，演繹歐洲駕馭靈魂全新 ŠkodaOctavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載 第四代EA888 2.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎，擁有 204hp 最大馬力與 320Nm 峰值扭力，動力表現較前代提升14hp，帶來更澎湃的加速體驗。結合 7 速 DSG 雙離合器自手排變速系統，實現高效能與低油耗之間的完美平衡，動能輸出綿密流暢，0–100 km/h 加速僅需6.7 秒，成為同級旅行車市場中的性能標竿。為因應多元駕駛情境，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 提供 一般、運動、節能、越野、個人化等五種駕駛模式，系統可依需求調整油門反應、轉向手感與懸吊阻尼設定。無論是日常通勤的輕鬆駕馭、長途旅行的穩健舒適，或激烈操駕時的靈敏反應，都能精準回應駕駛者的操作需求。搭載渦輪增壓與缸內直噴技術，不僅展現高效更兼顧環保效率。無論是滿載遠行，或靈活穿梭於城市街道，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 皆以沉穩且自信的輸出，完美體現 Škoda 對智世代旅行車的性能詮釋與堅持。4x4 專屬銘牌，彰顯同級唯一全時四驅旅行車的獨特定位。（圖片提供／Škoda）智慧全時四驅科技，精準應對多變路況作為同級唯一搭載全時四輪驅動的旅行車，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 採用第五代Haldex智慧型全時四驅系統，透過電子液壓控制的多片離合器，能即時監測車輛動態並精準分配前後輪扭力。必要時，可將高達100% 的動力瞬間傳輸至後輪，應對濕滑路面、顛簸地形或急加速情境時，仍能保持卓越的循跡性與穩定性。當四輪皆具良好抓地力時，系統則以50:50 比例分配動能，並結合EDS / XDS+ 主動差速控制系統，在過彎時進一步強化循跡表現，提供更穩定、敏捷的操控體驗，讓駕駛更具信心。懸吊系統方面，後軸採用四連桿獨立懸吊，由一條縱向與三條橫向支臂構成，不僅具備承受高輸出動力的剛性，也提供細膩柔順的吸震回饋，兼顧操控與舒適性。無論是蜿蜒山路的高速駕馭、砂石與雨雪路況的嚴苛挑戰，或是城市日常通勤，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 都能游刃有餘，成為因應多變地形與氣候的最佳旅行夥伴。智慧與安全科技，全面升級的駕馭守護全新Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載全面進化的智慧防護科技，展現 Škoda 對行車安全的堅定承諾。新世代聰明 EYE 智能駕駛輔助科技透過先進感測與演算法，主動守護每一段旅程。全速域ACC 主動式定速跟車與 Travel Assist 智慧車陣輔助，有效減輕長途駕駛負擔；車道偏移警示、車側盲點與倒車警示則在日常駕駛中即時介入，提升安全掌控力。RTA 後方行人偵測與自動煞停功能，結合倒車影像即時運算，降低碰撞風險；Driver Alert 疲勞駕駛警示則能在注意力下降時即時提醒，維持駕駛專注。進一步升級的Side Assist 車側盲點輔助，偵測範圍最遠達 70 公尺，並以高亮度燈號提示，大幅提升變換車道時的安全性。被動安全方面，車內配置多達 10 具安全氣囊，提供全方位守護。憑藉智慧科技與主被動防護的全面進化，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 獲得 Euro NCAP五顆星最高安全評價，為駕駛與乘客築起堅不可摧的安全網。無論繁忙通勤或跨城長途，都能安心信賴、從容前行。靈活寬敞的行李空間，完美詮釋以人為本的實用設計身為歐洲旅行車的經典代表，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 以卓越的空間機能滿足多元生活需求。行李廂標準容量達 640 公升，當後座椅背完全放倒後，空間更可拓展至 1,700 公升，展現同級少有的超大裝載能力，無論是全家長途旅行、戶外休閒活動，或是日常大量採買，都能輕鬆應對。在乘坐體驗上，後座膝部空間達320mm，提供舒展自在的腿部餘裕，即使長時間旅程也能保持舒適。Škoda 更將 Simply Clever 設計理念落實於細節之中，如行李廂自動伸縮遮簾，開啟尾門時即能同步收回，展現以人為本的貼心設計；平整化底板能與放倒後座椅背連成一體，形成平坦空間，方便裝載大件物品；另有 12V 電源插座、活動式掛鉤與後座椅快速傾倒拉桿等貼心巧思，讓行李廂使用更直覺、更便利。這些靈活而貼心的設計，正是Octavia Combi 的核心魅力，讓每一次旅程都能在空間、舒適與實用性之間取得最佳平衡，成為家庭出行與休閒生活的理想首選。同級最寬敞且靈活的行李廂設計，結合四驅穩定性，陪伴每一次跨城與遠行。（圖片提供／Škoda）全能實力再進化，定義智世代旅行車典範憑藉全面而均衡的產品實力，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 再次彰顯 Škoda 在旅行車領域的領先地位。從 1.5 TSI e-TEC 輕油電動力，到 2.0 TSI 4x4 以及高性能2.0 TSI RS，Octavia系列提供旅行車市場最完整的動力陣容，滿足不同消費者的多元需求。全時四驅系統，不僅帶來優於同級的循跡穩定與操控樂趣，更能在多變路況下提供高度安全感。空間機能方面，OctaviaCombi以同級最寬敞且靈活的行李廂設計，完美兼顧家庭使用、戶外探索與長途旅行等多樣場景。再結合完整的駕駛模式選擇與智慧安全輔助系統，無論日常通勤或跨城冒險，都能帶來最佳駕馭體驗。ŠkodaTaiwan 以 142.8 萬元建議售價，帶來「改款新增配備、不加價」的誠意回饋，為消費者創造超越期待的價值體驗。憑藉動力、空間、科技與安全的全方位優勢，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 不僅樹立同級旅行車市場的新標竿，更完整詮釋 Škoda 歐洲智世代旅行車精神，勢必再掀市場熱潮。
數學不好回不了家？陸社區建案「古怪電梯」遭吐槽 業者回應：屋主入住前會培訓
近日，中國山西省臨汾市，一處新建社區的電梯因設計與眾不同，被住戶吐槽「回家前還得算數學」引起關注。業者對此指出，該社區建案屬於空中園林與垂直綠化的「第四代建築」，每個院落都有2層，因此電梯必須透過「院數」跟「層數」2組按鍵才能正確到家據《荔枝新聞》報導，這戶社區位於山西省臨汾市，由於電梯設計與眾不同，被住戶吐槽「回家前還得算數學」。對此，該建案的銷售部門人員透露，該社區屬於最新的「第四代住宅」設計，一個大院子包含2層，因此電梯需要特定操作，才能順利到達目標樓層，「比如『5號院』的『如院』就是第10層，5號院的『雲庭』就是在這個數的基礎上加1，也就是第11層。」工作人員也強調，該社區業主入住前，都會接受電梯的使用培訓，不會有回不了家的狀況發生。據了解，所謂「第四代住宅」是中國房地產界近年來鼓吹的概念。號稱該類住宅集合了「空中園林」與「垂直綠化」於一體，也被稱為「城市森林花園住宅」或「立體花園住宅」。其最顯著的特點是，建築外牆覆滿綠色植物，每層設有共享的公共院落與開放式步行街巷，每戶更擁有獨立的私家庭院，讓住戶雖然身處於都市中的大樓，卻能在自家實現種花、種菜、遛狗等田園生活的夢想。對此，中國網友也紛紛留言討論：「脫褲子放屁的多餘設計」、「很安全！這樣一搞，外人就算知道你住幾樓，也不知道怎麼去。」、「設計師想必沒有過喝醉酒回家的經驗吧……」不過也有網友反駁：「哪裡需要計算了，不就是改成了名字，沒用阿拉伯數字而已，你連回家按哪幾個鈕都記不住嗎？」
萬海第四代首度亮相！陳致遠父女同台獻唱飆高音 音樂基因遺傳她
誼遠控股集團董事長陳致遠自許一生應該僅舉辦一次的自辦公益音樂會，不計成本的無上限邀請國際級音樂家、樂團等頂規水準演出，令各界驚艷！此次還邀請女兒同台獻唱，萬海第四代成員首度公開亮相，甜美外型、溫柔嗓音，有遺傳自熱愛音樂的父親、祖母的基因。9月7日《英雄有愛公益音樂會》中，陳致遠與20多歲女兒陳昱安Vivian對唱《God help the outcasts》（神幫助流離失所的人，迪士尼鐘樓怪人曲目），還有來自女兒畢業學校的復興中小學合唱團的同台演唱，傳遞大家想要為社會做一些事，同心合意關懷社會許多角落。CTWANT記者直擊這場不僅轟動航運產業企業界，也為音樂界天王天后級演唱會天花板再上一層樓，陳致遠許願將「音樂、公益」結合自辦自己想要的音樂會，在樂界許多好友、家人的支持下與許多工作同仁的付出，在過去的兩個半月內，光是陳致遠個人的團練、獨練、檢討就有20多次，每次二到四小時不等，總時數約150小時左右，而樂團的總排練時數更是接近200小時。陳致遠表示，他自小出生就住在士林直到七歲，舊家所在之處距離台北表演藝術中心直線距離不到一公里，能夠在自己出生、開始學步的地方，以自己最熱愛的興趣唱歌，完成一個非常良善而溫暖之目的，並邀請到許多好友一起同樂並作公益，特別是見到很多許久未曾見面的老朋友，和許多從國外來參加的朋友，真的非常感謝與開心！音樂會後，陳致遠接受CTWANT訪問，對於在北藝球劇場舞台上完成夢想的那一刻，有甚麼心情？給自己與團隊打幾分？他說，「夢想完成的那刻，沒有想太多，當然很開心！」「覺得自己和團隊都表現得很好，因為在9月5日總彩排時，音響設備技術問題一大堆，自己的狀況也沒有很好，當晚大家合力演出，我打120分分數，謝謝大家。」陳致遠自辦公益音樂會，邀請親友共襄盛舉，捐款幫助包含警消等10個非營利組織社福基金會團體的社會工作。（圖／勇源基金會提供）至於與女兒對唱的那一幕，著實令天下的爸爸們稱羨，CTWANT記者問為何會安排這一首《God help the outcasts》（神幫助流離失所的人）？陳致遠說，「歌名就告訴大家了」的這個答案，用歌聲來傳遞愛與關懷之外，「女兒從小也在復興兒童合唱團，很喜歡唱歌，這次我邀請她一起合唱，女兒欣然允諾。」這是陳昱安Vivian第一次與父親陳致遠公開演唱，之前則是在陳致遠第二套專輯與之錄唱。陳致遠的母親張婉韻，畢業於日本武藏野音樂大學，顯見三代基因都有熱愛音樂細胞。該場音樂會整體演出規劃與製作由天后張惠妹的王牌製作人陳鎮川與他的團隊擔綱；音樂總監則是華人圈首屈一指的陳飛午老師，歌唱指導為長期指導陳致遠的魏世芬老師。基礎團隊50多名樂手，由四個不同樂團編組而成，含一個pop band、一個管樂團、與兩組絃樂團，再加上國家青年交響樂團NSYO的20餘名絃樂手，樂手總數目近80人，外加合聲老師5人，樂手與合唱老師們均是流行樂壇頂尖好手，常為天王、天后們的演唱會伴奏與合聲。如此人數編制在流行音樂界可謂絕無僅有，音樂會中，還有多位著名的古典音樂家及指揮家義務跨刀演出，包括高雄市立交響樂團指揮吳曜宇、史坦威鋼琴的國際代言人陳毓襄、美國印地安娜波里斯小提琴大賽金牌林品任、柴可夫斯基小提琴大賽首獎得主曾宇謙、林肯中心新銳藝術家獎得主黃俊文，長榮交響樂團及灣聲樂團大提琴客座首席陳世霖、長笛家蕭雅心。三位名小提琴家（左起）曾宇謙、黃俊文、林品任首次聯手鋼琴家陳毓襄，合作四重奏《幽默曲》。（圖／勇源基金會提供）三位名小提琴家林品任、曾宇謙、黃俊文平常都是在音樂會領銜擔任獨奏家的角色，過去從未同台公開表演，此次首次聯手鋼琴家陳毓襄合作四重奏《幽默曲》，陳致遠說，「這些音樂家、指揮、演唱家、舞者等，都是我的好朋友，我一開口就馬上答應，十分的熱心公益，真的很棒；尤其歌手都是我常常一起唱歌的人，很有默契。」歌手包括壐恩、陳品伶、羅瑄（小花）、段旭明，林玟圻（Ctwo），舞者陳以仁等也和名音樂家們一樣公益演出，同時還邀請了可愛的復興小學兒童合唱團一起演出，最多時150人同台演出。據了解，黃俊文並特地為了此次的公益音樂會由美國飛回台灣，而在次日早上五點就離開旅館直赴機場，飛往倫敦和倫敦交響樂團排練。
好食好事食農創生計畫成果亮眼 魏應充親授心法
頂新和德基金捐助成立的好食好事基金會，9日舉行「食農創生計畫」訪視活動，捐助人代表魏應充親自走訪百年醬油廠「新和春醬油工廠」及「路葡萄莊園」，以「業師」身分提出經營解方，盼協助返鄉青年找到突破方向。頂新和德基金捐助人代表魏應充與好食好事董事長楊瑞昌訪視「路葡萄莊園」。（圖片提供／好食好事基金會）化身業師 親授經營心法魏應充此行首站來到創立於1921年的「新和春醬油」，現任負責人第四代傳人張又升，十年前從航太系畢業後，毅然返鄉接手阿祖傳下來的百年手工醬油廠，堅持遵循古法乾式釀造工藝釀造具有傳統「醍醐味」的醬油，對於如何行銷較沒有概念，「魏董與團隊到訪，帶來很多新思維。」頂新和德基金捐助人代表魏應充化身業師赴好食好事輔導的食農創生團隊「新和春醬油廠」。（圖片提供／好食好事基金會）隨後前往埔心的「路葡萄莊園」。第三代黃俊仕投入十多年建置自動化溫室系統，穩定產量並推動觀光，打造400公尺葡萄藤隧道吸引遊客。「路葡萄莊園」負責人黃俊仕帶領頂新和德基金捐助人代表魏應充、好食好事基金會董事長楊瑞昌DIY體驗釀酒。（圖片提供／好食好事基金會）成果豐碩 助28團隊突圍好食好事基金會由頂新和德基金捐助，自2022年推動「食農創生計畫」以來，已輔導28家青年團隊，完成84場專屬輔導與360人次培訓，協助籌募資金逾489萬元，達成率高達226%。今年度更以「食農新四力」為題，協助入圍的八組團隊完成產品開發與銷售循環，涵蓋傳統工藝、智慧農業、品牌再造等多元領域，為台灣食農創新注入強勁動能。擴大影響力 青年不必漂泊頂新和德基金捐助人代表魏應充受訪時表示，青農返鄉經營能否成功，取決於市場機會與成本結構，好食好事基金會也在思考如何結合彰化旅遊，協助團隊拓展市場。集團也可透過經驗分享，在包裝設計與產品行銷上與青農交流，幫助青年返鄉投入，帶動地方創生。另外，他觀察到氣候變遷對產業帶來的挑戰，以及線上銷售對青農團隊行銷的迫切性。以這次參訪的葡萄園為例，颱風造成設施嚴重受損，導致苗木無法下種，反映出高經濟作物在生產上對設施依賴甚深。未來需透過更完善的設施支持，並在與政府的溝通中尋求協助，以保障產業發展。好食好事基金會秉持「更透明、更健康、更永續」的理念，期盼達成「處處有好食」的願景。透過捐助人代表的親身指導與計畫推動，不僅點亮了青創團隊的前行之路，更為台灣食農產業開啟永續發展的新篇章。
LABUBU炒盤破滅！隱藏款從萬元跌到840元 黃牛哀號血虧
潮玩市場近日迎來劇烈震盪，曾被視為「一娃難求」的LABUBU，行情全面下挫。根據《封面新聞》報導，原本在二手市場炒價破人民幣萬元的隱藏款，如今只要人民幣840元即可入手，跌幅驚人。回顧熱潮，泡泡瑪特8月28日推出第四代迷你LABUBU系列，定價人民幣79元一隻，整組售價人民幣1106元，內含14個常規款與1個隱藏款，隱藏款中籤率為1:168。新品甫上市便掀起搶購熱潮，二手市場價格迅速飆升，整盒炒至人民幣3200元，單隻代搶價高達人民幣300元，完整套組代搶費用更突破人民幣2699元。但僅僅一週後，市場行情急轉直下，截至9月8日，得物APP數據顯示整盒均價已跌至人民幣1446元，隱藏款成交均價腰斬至人民幣107元。不少玩家都有切身感受。北京玩家小林回憶，開賣當晚搶到兩組整套，以人民幣2800元轉售獲利，然而短暫紅利很快消失，價格持續探底。第三代「前方高能」系列也從6月的1380元回收價跌落至人民幣600至700元之間。千島潮玩平台統計則顯示，第四代冷門款最低成交價僅剩人民幣81元，熱度消退速度遠超市場預期。曾將LABUBU視為「硬通貨」的黃牛群體，如今成了最大受害者。多名黃牛在社群平台貼出「暫停收貨」公告，兩年資歷的黃牛余女士透露，她囤積的三整套可能要虧掉數千元；另一名黃牛王女士直言，問題不在於價格，而是「根本沒人願意接盤」。在閒魚等二手交易平台上，LABUBU掛售量暴增，但成交持續萎縮，許多賣家被迫貼上「虧本轉讓」「求回血」標籤。數據顯示，隱藏款「愛心」從近千元跌落至人民幣595元，跌幅超過40%。玩家態度則分化，有人失望感嘆價格暴跌，也有人認為這是回歸理性，讓真正的收藏愛好者能以合理價格入手。泡泡瑪特官方對此並未正面回應。業內人士透露，公司正在研擬調整產量與增加產品多樣性，以平衡供需並穩定市場。與此同時，泡泡瑪特股價9月8日單日大跌7.5%，跌破300港元大關，市場憂心潮玩泡沫正在破裂。
曾在台爆紅！京都扇子職人原定秋季來台 猝逝家中享年35歲
日本京都知名扇子職人、「大西常商店」第四代掌門人大西里枝，因以浮誇表情與幽默風格推廣傳統京扇文化，在網路上知名度不小。然而本月22日上午她被發現在京都市下京區自宅猝逝，享年35歲，突如其來的噩耗令各界與粉絲難以置信。根據日媒《京都新聞》報導，大西里枝猝逝突然，警方目前仍在調查確切死因，尚未公布相關細節。由於她生前並無重大病史，外界一度傳出過勞與身體狀況不佳的揣測，但消息未獲證實。大西家屬已刪除她的社群帳號，並表示葬禮將由近親低調舉行，日後將另辦告別式。報導中指出，大西里枝1990年出生，是家中獨生女，畢業於大阪大學，曾任職於企業企劃部門。2016年她毅然辭職返鄉，接掌擁有百年歷史的京都老店「大西常商店」，成為第四代女將。在其帶領下，京扇工藝不僅延續傳統，也注入創新元素，例如推出結合香氛的扇骨設計，讓傳統產業展現新風貌。她的努力曾獲得京都府知事獎等多項肯定。除了經營家族事業，大西里枝也積極經營專欄與社群，並受邀至各地演講。她以誇張搞笑的自我呈現方式，成功吸引年輕族群關注，成為傳統產業推廣的另類典範。她之所以在台灣爆紅，源於臉書社團《日本行銷最前線》版主分享她的影片與行銷案例，讓不少台灣網友認識這位風格獨特的京扇推廣者。大西里枝生前曾對台灣粉絲表達感謝，並透露計畫在今年秋季再度造訪台灣，與喜愛日本文化的民眾交流。不料如今傳出噩耗，令粉絲相當惋惜，不少網友在社群留言悼念，「太突然了吧」、「才35歲，真的不敢相信。」
2025米其林指南系列2／台北、高雄8餐廳首摘一星 aMaze心宴、Hosu好嶼成大贏家
今年首次登上一星榜單的共有8間餐廳，包括台北7家、高雄1家。其中台北摘星餐廳最受矚目的可以說是分別獲得米其林一星與年度開業大獎雙獎項的「aMaze心宴」，與獲得米其林一星、綠星與侍酒師大獎共3獎項的「Hosu好嶼」。其中曾於亞都麗緻飯店杭州菜餐廳「天香樓」任職長達27年的名廚楊光宗主掌的當代中菜餐廳「aMaze心宴」，料理不囿限於大江南北菜式，尤擅杭州與江浙料理的行政總廚楊光宗總能以經典為骨幹之餘融匯中西、放入巧思。楊光宗致詞時特別感謝每一位前來消費的客人，並表示最喜歡看到客人吃完料理後的喜悅感，他認為餐廳就像一個家、客人與團隊都是自己的家人，一方面希望讓客人有到家中用餐的感覺，一方面也感謝內外場同仁的貢獻。他也俏皮表示，自己是從前一家餐廳退休但不是從餐飲業退休，「我很喜歡做料理，會努力把自己懂的傳承下去。」「Hosu好嶼」主廚李易晏。（圖／侯世駿攝）而標榜選用的食材超過95%台灣國產食材的「Hosu好嶼」，主廚李易晏因為領完米其林綠星獎項時被要求留步在台上、隨後公布餐廳同時首次獲得米其林一星獎項時，而在台上瞬間爆哭，成為典禮最感人時刻。李易晏除了感謝家人支持，也感謝即便餐廳遷址都一路相隨的顧客，最後也感謝台灣這片土地與辛勞的職人們。「Hosu好嶼」摘星原因為包含14道菜式的套餐取材自在地山林與海域的時令食材，融合台灣五大族群的飲食脈絡。台北新進一星餐廳川雅主廚王國政。（圖／侯世駿攝）一星餐廳「鮨 嘉仁」料理長奧地太一。（圖／侯世駿攝）另一高檔川菜餐廳「川雅」摘星理由為涵蓋川菜多種風格，從家常美食到官府菜皆具，展現廚房團隊嫻熟技藝與無窮創意。主廚王國政表示川雅一路走來並不簡單，要使用對的食材、做出對的味道並不容易，「希望用我自己的認知展現對當代川菜的詮釋。」他更因為希望奠基傳統之餘又融入當代思維，還正式拜入松雲派川菜代表性傳人張元富師傅門下，成為台灣首位正式承襲松雲派正統官府川菜體系的第四代傳人。由京都米其林一星「鮨和魂」前料理長奧地太一領軍的Omakase「鮨 嘉仁」同樣是今年新進一星餐廳，官方給出的摘星理由為料理長會選用來自東京豐洲市場的當令漁獲，並依據魚貨的熟成狀態設計菜色。奧地太一表示開業不到一年便摘星十分光榮，並表示在進口日本漁獲上雖然遇到許多困難，但仍會持續選用優質日本食材與尋找台灣在地適合食材。天婦羅餐廳「元一」料理長董士菘。（圖／侯世駿攝）當代歐陸料理餐廳「La Vie by Thomas Bühner」參與經營的德國三星名廚Thomas Bühner（右）與港籍行政主廚楊展浩。（圖／侯世駿攝）另外由蟬聯14年東京米其林的名店「元吉天ぷら」（元吉天婦羅）監修的精緻天婦羅餐廳「元一」也首摘一星，台籍料理長董士菘表示接下來會在菜色中呈現更鮮明的四季變化與細膩炸功，並感謝日本社長的耐心指導；未來也將發掘台灣食材更多可能性，改變大家對炸物的想像。另外今年台北有2家餐廳從原本的米其林推薦入選餐廳首度「晉升」一星，其中由德國米其林三星主廚Thomas Bühner與港籍行政主廚楊展浩領軍的當代歐陸料理餐廳「La Vie by Thomas Bühner」也備受關注。一路從香港來台、從高雄到台北的駐店主廚楊展浩表示，團隊成員都很年輕、所以有很多創意激盪，不管是在料理或服務上都充滿各種可能性；另外義式餐廳「FRASSI」亦從入選名單首次「新晉」一星，來自義大利托斯卡尼的主廚Iacopo Frassi表示自己從十多年前便離開義大利、持續追求廚藝精進，表示未來仍會將義大利血統、風土融進料理之中，該餐廳特色包括團隊會自行熟成肉類，鴨肉菜色尤為推薦。從入選名單晉升一星的義式餐廳「FRASSI」主廚Iacopo Frassi（左）。（圖／侯世駿攝）今年獲得一星的高雄「方蒔」夫妻檔主廚蔡中和（左）、獲得「米其林指南服務大獎」的餐廳外場經理兼侍酒師陳玉錡。（圖／侯世駿攝）身為高雄今年唯一新進星榜的一星餐廳「方蒔」，主廚蔡中和上台致詞時表示「米其林指南從自己20幾年前學習餐飲開始就像一盞明燈」，今年他的另一半陳玉錡也獲得「米其林指南服務大獎」，兩人也感謝家人幫忙照顧小孩、讓他們能全心投入自己的事業。主廚蔡中和還爆料，自己與妻子曾因為餐廳營運各種問題吵到甚至「想離婚」，表示兩人共同工作情緒一定會有，但會找到正確的疏通管道；陳玉錡也表示，會繼續為了各種特殊紀念日到餐廳用餐的客人營造難忘的記憶。方蒔獲獎原因為套餐融合主廚自身遊歷經驗與台灣風味，菜色中巧妙運用在地食材，如花椰菜乾、黑蒜與菜脯；冬季時更選用家鄉澎湖海釣的魚類，闡述屬於家鄉的記憶。
2025必比登名單公布 首納入新北市、新竹縣與新竹市 全台144家入選這裡看
《台灣米其林指南2025》即將於8/19公布完整名單，評選範圍除了台北、台中、台南、高雄，今年還新納入新北市、新竹縣與新竹市，在此之前，米其林今（12）日先發布新一屆必比登推介名單。今年總入選必比登推介的店家數共144家，包括台北37家、台中23家、台南 30家、高雄24家，首次納入的新北市15家、新竹縣8家，以及新竹市7家。所謂的必比登推介店家是提供「物有所值」的美食，意味著在評選城市中，消費者能以新台幣1千元以下的價位，吃到有水準的三道菜（不含飲料）。在本次名單中，共有37間新入選店家，近六成提供的是廣受喜愛的台灣在地美食與特色小吃。首先來看今年新納入的縣市，新北市共有15家新入選必比登推介，超過10家提供在地特色小吃，其中包括廣受在地人喜愛的早餐店「永和佳香豆漿」，老闆擁有超過20年的餐飲經驗，親自製作豆漿、燒餅、蛋餅皮與小籠湯包，招牌胡椒蔥餅鬆軟而帶有彈性；還有自1998年便開業的「光興腿庫」，菜色精心製作但價格實惠，包括膠質豐富的滷豬腳、肉質軟嫩的腿庫，以及鹹香迷人的大腸，喜愛吃辣的人也別錯過店家自製的小魚乾辣椒醬。另一個必訪的是藏身住宅區中的「蔡家牛肉麵」，招牌牛肉麵有清燉及紅燒兩種口味，紅燒湯頭選用澳洲牛腱心，燉煮至入口即化；清燉湯頭則是金黃色的牛骨高湯，搭配厚切台灣牛胸肉，肉質柔嫩卻帶有嚼勁；想吃甜點的話，「阿爸の芋圓」則是首選，他們的芋見泥蔗片冰以口感滑順的芋泥搭配Q 彈芋圓、白芋湯圓、粉圓與薏仁，層層堆疊在細緻的甘蔗冰上，蔗片冰還帶有淡淡的煙燻香氣。新竹縣為今年新增的城市之一，共 8 家新入選必比登推介。（圖／米其林指南提供）新竹縣則有8家餐廳首次入選必比登推介，其中3家提供在地的客家傳統料理，以及有1間主打素食料理的餐廳。3家提供客家菜的餐廳分別為：隱身靜巷的「春嬌粄條」，其坐落於一棟清水模建築別墅中，家族販售粄條已有20多年歷史，第三代經營者更推出多樣客家料理。例如私房菜爌肉用黑毛豬豬肉以冰糖、醬油和酒燉煮，豬皮滑嫩且帶有彈性；「鴻金食堂」的主廚兼老闆與鄰近小農合作，依據季節製作不同菜餚，招牌客家小炒每一種食材都用心處理，保有醬香與鑊氣。質樸溫馨的「首烏廚EAT」提供少油少鹽的客家家常菜，店家會於入座時奉上決明子茶，其招牌為首烏帝王雞湯，以30多種中藥材熬煮8小時，為保留藥材香氣，特意不加調味。主食推薦酸菜炒飯，酸菜由店家自製，鹹香滋味令人難忘；近年素食料理蔚為風潮，由素食餐飲集團於2020年創立的「善菓堂」，空間明亮寬敞，採用日式原木裝潢，菜單融合台式、川菜與江浙菜的技法，展現創意巧思，推薦菜色如「四季瓜仔若」，質地爽脆、香甜多汁，與牛蒡飯是絕妙搭配。新竹市在今年首度進入評選範圍，共有7家新入選必比登推介。（圖／米其林指南提供）新竹市在必比登推介名單中也有強勁表現，共有7家餐廳新入選，菜色類型涵蓋麵食、在地小吃、傳統客家料理，以及江浙風味。像是「禾日香（民族路）」主打台灣人最熟悉的庶民美食：魯（滷）肉飯。招牌太陽飯廣受饕客喜愛，手切溫體豬經10小時慢火熬煮，搭上半熟蛋黃與粒粒分明的米飯，鹹甜滋味結合蛋香，甚是美味；「東門米粉攤」以粗米粉搭配用雞骨熬煮的湯頭，味道鹹鮮。招牌海鮮芋頭米粉湯內含炸鱸魚片、虱目魚丸、鮮蝦與蛋酥，用料豐富；而入口即化的芋頭，更畫龍點睛。台北共有37家入選，包含3家新入選必比登推介。（圖／米其林指南提供）再說回原本就涵蓋於評選範圍的縣市，此次台北有3 家新入選必比登推介，包括擁有大片庭院的「雲川水月」，菜色以台灣原型食材為框架、融入主廚的經驗，創造出蘊含亞洲風味的當代蔬食料理；以肉圓與芋粿聞名的「蘇來傳」，則是一家深受饕客喜愛的老字號餐廳，目前由第三代接班人掌舵，延續祖父母的傳統肉圓製作手藝，將新鮮研磨的在來米糊倒入碗中，內餡再加入豬胛心肉、香菇、栗子和竹筍；第三家「Tableau by Craig Yang」則由總舖師世家出身的主廚Craig Yang將法式烹調技巧結合傳統辦桌菜，為經典辦桌料理注入新風貌。台中共有23家店入選必比登，其中有1家新入選。（圖／米其林指南提供）台南共有30家店入選必比登推介名單，其中1家為新入選。（圖／米其林指南提供）台中、台南則各有1家新入選必比登推介，台中的「功夫上海手工魚丸」以門前攤車和復古裝潢營造出濃濃的懷舊氛圍。十多年來，老闆兼主廚堅持親手製作魚丸、餛飩和醬料，麵條來自水湳市場的指定店家，口感吃起來彈牙有勁；位於台南的蓮霧腳羊肉湯已超過70年歷史，以招牌羊肉湯享有盛名，其採用熬煮至少4小時的當歸湯底加上當日直送的台灣溫體羊肉，保證新鮮度。高雄今年有24個店家入選必比登推介名單，其中2家是新入選。（圖／米其林指南提供）今年高雄也有2家新入選必比登，皆提供台灣料理。位於百貨公司內的「白玉樓」，以青綠色牆面搭配燈飾，環境簡約雅致。從1960年代開業至今，目前傳承至第四代，主要提供酒家菜，菜餚著重醬香風味，招牌菜色白菜滷用金鉤蝦米、扁魚與雞骨等以小火慢燉至少3小時，不容錯過。另一家入選的「永筵小館」，前身為雲來坊家鄉小館，2024年更名後遷至現址。明亮的兩層樓用餐空間，呈現如在家般溫馨氛圍，每道餐點都由主廚，也是雲來坊老主廚的兒子現點現做，例如招牌滑蛋蝦仁將飽滿彈牙的鮮蝦包裹在滑蛋中，是推薦菜色。
母親也要往後站！日韓媒體關注金主愛現身站位 推測已成北韓「欽定接班人」
2023年起，就頻頻傳出北韓領導人金正恩健康情況惡化消息，而他頻頻帶著愛女金主愛現身在各種正式場合，也被解讀為有意扶植女兒成為北韓第四代接班人。不過由於金主愛女性的身分，以及金正恩另有兒子的傳聞，導致接班人話題始終難以蓋棺論定。近日，日韓媒體觀察到，在近日的公開場合中，金主愛出現在鏡頭的情況與過去相比已經有了不少細微的變化，認為這可能代表她已經被當作父親的「正式接班人」培養。日本、韓國媒體不約而同指出，今年6月底，金正恩耗時10年打造的大型旅遊區「元山葛麻海岸旅遊區」宣告正式落成，自7月起正式開放接待國內遊客。根據朝鮮中央電視台在6月26日播出的新聞畫面，在6月24日的剪綵儀式上，一艘豪華遊艇抵達葛麻海岸旅遊區的碼頭，在碼頭接駁處，金正恩的夫人李雪主正與北韓外交部長崔善姬交談。然而當金正恩領著金主愛從遊艇上現身時，李雪主和崔善姬各自退後一步，向2人讓道致敬。如今李雪主現身時，站位遠遠在金正恩、金主愛父女身後。（圖／達志／路透社）媒體指出，致敬舉動若只對金正恩做，十分稀鬆平常，但是將理論上身分低於母親李雪主的金主愛一同包含在內，在儒家思想根深蒂固、強調「長幼有序」的北韓，則顯得非比尋常。外媒還指出，過去李雪主與金正恩一同現身時，往往是以「領導人的妻子」身分入鏡，且服裝往往是嚴謹的正式套裝。然而近一年多來，李雪主不但從鏡頭前消失，只有金主愛與父親如影隨形，像是在刻意強調「領導人與接班人」的形象。此外，這次李雪主現身時，甚至穿著白色襯衫與黑色褲裝，位置往往在父女倆人的側後方，形象更接近於秘書，反而年僅13歲左右的金主愛身穿一身純白正式套裝，並且站位僅次於父親金正恩，再再都顯示出她「一人之下」的不同地位。過去在北韓媒體的鏡頭前，李雪主在畫面中傳達的印象是「金正恩的夫人」。（圖／達志／美聯社）如今李雪主現身時，僅能在父女倆人後方半步，地位明顯不如2人。（圖／達志／路透社）曾長期在南韓中央情報部（KCIA，國家情報院前身）負責北韓事務的前韓國統一部部長姜仁德就指出：「就目前情勢來看，金主愛很可能是接班人。」金正恩近年出席各種國際場合，身邊幾乎都有女兒金主愛同行。（圖／達志／路透社）據了解，金主愛約出生於2012年秋季至2013年初之間，現年約13歲，她雖然目前沒有擔任黨或政府的公職，不過外媒一致認定北韓目前正全力以赴打造她的接班人形象，讓公眾在潛意識中接受她身為「繼承者」的身分。
vivo摺疊旗艦登陸台灣！X Fold5預購開跑 舊換新最高折1.2萬
今年度台灣的摺疊手機領域可說是競爭明顯升溫，vivo於23日宣布全新旗艦摺疊機X Fold5正式在台開放預購，不只主打217克輕量設計與6000mAh超大電量，更搭載蔡司三鏡頭與Snapdragon 8 Gen 3處理器，力拚性能與便利兼顧。在價格部分，vivo更是非常有誠意的祭出舊換新折扣活動，最高可折新台幣1.2萬元。官方也希望能透過此舉，讓摺疊手機不再是少數人的選擇，而是人人都能入手的日常旗艦。（圖／廖梓翔攝）vivo X Fold5在外型設計上展現極致輕薄工藝，摺疊狀態下機身尺寸為159.68×72.60×9.2mm，是目前市面上少數將「輕盈」與「旗艦」兼顧的摺疊手機。vivo本次推出兩款配色，鈦灰展開厚度僅有4.3mm，重量僅217克，與羽白展開厚度4.55mm、重量226克，兩者皆呈現出品牌一貫的簡潔俐落與精緻質感，滿足不同族群對機身手感與風格的期待。（圖／廖梓翔攝）螢幕部分則採用兩塊旗艦級AMOLED面板，皆支援120Hz高刷新率。外螢幕尺寸為6.53吋，解析度達2748×1172；內螢幕則展開為8.03吋，解析度為2480×2200，螢幕峰值亮度更高達4500nits，提供優異的戶外可視性。（圖／廖梓翔攝）在核心規格方面，vivo X Fold5搭載最新一代Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3處理器，具備旗艦級效能與AI運算能力，無論是高強度遊戲、多工處理或影像編輯皆能穩定執行。記憶體與儲存空間一次到位，配置16GB RAM與512GB ROM，應對大型應用與海量檔案存取毫無壓力，充分體現高階摺疊機的生產力定位。電力表現同樣令人驚艷，X Fold5內建6000mAh超大容量電池（標準值），採用第四代矽負極技術，大幅提升續航穩定性。官方數據指出，手機支援80W極速有線閃充與40W無線閃充，僅需短時間充電即可快速回復電量，有效解決摺疊機長時間使用的電力焦慮。（圖／廖梓翔攝）在機身耐用性方面，vivo X Fold5也大幅強化結構防護，全面支援IP5X防塵與IPX8、IPX9、IPX9+等級防水認證，標榜可因應日常生活中多變的環境挑戰。IPX8等級代表手機可承受短時間的浸水測試，而IPX9與IPX9+更進一步對應高壓水柱與高溫噴水場景，強調在雨天、潮濕或高熱使用環境下依然具備高度穩定性與防護力。（圖／廖梓翔攝）官方雖強調X Fold5非專業潛水裝置，但此防水設計足以涵蓋使用者常見的潑水、濺濕或意外濕手操作情境，搭配整體輕薄結構與堅固轉軸設計，進一步提高產品在日常與外出使用上的安心感與耐用性。水下拍照測試。（圖／廖梓翔攝）在影像規格方面，vivo X Fold5延續與蔡司（ZEISS）長期技術合作，後置相機採取三鏡頭組合，主鏡頭採用5000萬畫素的蔡司IMX921感光元件，搭配f/1.57超大光圈與進階自動對焦機制，即使在低光源環境下亦能捕捉清晰明亮的影像，強調細節還原與景深層次表現。（圖／廖梓翔攝）第二顆鏡頭為5000萬畫素的超廣角鏡頭，光圈值f/2.05，設計用於強化視野延伸與空間感表現，無論拍攝自然景觀、大場面活動或多人合照，皆能有效涵蓋畫面邊緣，減少變形失真；第三顆則為具備長焦與微距雙重功能的5000萬畫素蔡司超級長焦鏡頭，f/2.55光圈設計支援支援3倍光學變焦，並可最高100倍數位變焦，能從遠距拉近畫面細節，同時展現微觀世界質感，從人像特寫到建築細節都能精準呈現。左起依序為後置鏡頭1x、10x與25x拍照測試。（圖／廖梓翔攝）封面螢幕配有一顆2000萬畫素鏡頭，光圈為f/2.4，展開摺疊機前即可快速自拍、錄製短影片或進行視訊通話；內頁主螢幕也內建一顆2000萬畫素前鏡頭，亦為f/2.4，當使用大螢幕觀影或開啟視訊時，不需旋轉機身即可正面拍攝，操作直覺、體驗一致。兩顆前鏡頭皆採蔡司光學設計，並搭配T鍍膜技術，能有效降低眩光、反射與鬼影，維持清晰自然的畫質表現。左為封面螢幕前鏡頭，右為內頁螢幕前鏡頭。（圖／廖梓翔攝）vivo X Fold5此次在台灣市場共推出兩款顏色選擇，分別為質感沈穩的「鈦灰」與帶有柔霧光澤的「羽白」，容量配置上，X Fold5提供單一高階版本，配備16GB RAM與512GB ROM，官方建議售價為新台幣52,990元。vivo X Fold5即日起至8月3日開放預購，凡至vivo官方體驗店完成預購，並於官網完成登錄者，即可獲得原廠延長保固一年（價值12,000元），再享螢幕意外保固乙次（不限內外螢幕，價值最高18,000元）。（圖／廖梓翔攝）除此之外，消費者可視資格選擇「新朋友」或「舊換新」二擇一方案：新購機用戶可直接獲贈5,000元旅遊金；已有舊機的V粉則可參加「寵粉舊換新」，持X70至X200系列可現折12,000元、V系列或其他X系列機種亦可享7,000元折扣。如果過去並非vivo用戶，凡持有Z Fold、iPhone 13系列或後續機種之消費者也可折10,000元。（圖／廖梓翔攝）vivo也提醒，所有預購贈品與回饋皆需於活動期間完成官網登錄，並依照指定時限提交資料，相關細節與名額限制將以vivo官網公告為準。（圖／廖梓翔攝）
航空四雄H1營收再創新高 「這家」最猛年增34％
台股10日收在22,693.25點，上漲了166.24點，漲幅達0.74％；本日航空股綠油油，由長榮航成交量逾5.8萬張居冠，在總排名為第九名；華航交易量則超過2.2萬張，星宇航空進3千張，台灣虎航則超過2200張。此外，航空四雄公告自結營收，華航集團、台灣虎航、長榮航、星宇航空2025年上半年營收皆再創新高。華航集團2025上半年營收創歷年高峰，年增逾5％，近期並正式宣布2026年進駐紐約甘迺迪國際機場（JFK）全新打造的第一航廈（The New Terminal One at JFK），華航（2610）看好台美兩地往返及轉機旅運需求，積極強化航網佈局，直飛北美重點六大城市，包含美國紐約、洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖及加拿大溫哥華，每周提供超過 40 班次往返美加地區，結合綿密便捷的區域航網，每周提供共計近 500 個航班，服務北美往返東南亞、東北亞的轉機旅客，進一步鞏固華航展翼全球的營運布局及決心。華航集團2025年6月份合併營業收入為 168.92 億元，較上月增加 2.72 億元，增幅 1.64％；其中，客運收入 102.92 億元、貨運收入 53.33 億元。整體 2025 上半年合併營收 1,040.62 億元，較去年同期成長 5.24％，刷新歷年同期紀錄。客運進入暑假旅遊旺季，除傳統度假航點如峇里島、沖繩等需求旺盛，今年在東南亞的吉隆坡、檳城及紐澳的雪梨、布里斯本也特別表現強勁，預估載客率可達 9 成；東北亞方面同樣受旅客青睞，除日本航線，南韓的首爾、釜山亦是熱門旅遊地點。華航線上夏季旅展現正開跑中，台灣出發各航線優惠 76 折起，不論是想要海島漫遊、城市探險還是親子樂園，華航官網通通找的到。貨運方面，6 月收入新台幣 53.33 億元，較去年同期增加 6.15 ％。6月適逢第二季末，且臨近美國關稅寬限期大限，廠商避免後續關稅增加提前出貨，間接助益各地飛往美國的貨運市場，加上Al伺服器、半導體設備、汽車材料、鮮活蔬果等空運供貨持續增加，使得6月整體貨運營收表現持穩。華航持續關注市場供需變化，彈性調整航網配置，充分利用客貨機運能，積極爭取包機商機與高價貨源，全力提升貨收與獲利。華航重視公司永續治理，持續精進 ESG 作為，今年第七度入選「臺灣永續指數」成分股，永續發展工作深獲肯定，彰顯華航在永續發展領域的耕耘，擁有卓越且穩定的表現。台灣虎航（6757）2025年6月自結單月營收12.71億元，較2024年同期年減約-10.5％，主因為去年同期適逢端午連假，且6月中即出現旅遊潮，市場需求暢旺進而帶動收益旅客人數增加。2025年累計前6月營收約84.54億，較去年同期累計營收增加2.9％，結算上半年累計班次數成長2.1％，累計旅客人次增加2％，整體旅運需求仍屬穩定。台灣虎航亦已公告2025年度現金股利發放時程，將於9月18日除息，預計在10月16日發放現金股利，每股配發6.05元，總配發金額達27.8億元。關於此次現金股利配息作業時程，除息交易日訂在9月18日，最後過戶日為9月20日。投資人需注意，公司將於9月21日至9月25日進行停止過戶，除息基準日則訂在9月25日。欲領取股利的股民，最晚要在9月17日前買進，才可在10月16日收到現金股利。台灣虎航2025年陸續引進2架A320neo新機，響應「臺灣2050淨零碳排」的目標政策，持續推動永續及減碳行動。於2025年起交付之全新A320neo航機飛渡航班中，添加約5％的永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF），積極投入綠色飛航，為環境保護盡一份心力。長榮航空（2618）2025年6月客運營收達118.71億元，貨運營收達44.84億元，合併營收達185.43億元，月增率為1.4％。累計今年1月至6月合併營收達1,102.5億，創下歷年同期新高。長榮航空表示，6月的客運市場雖逐步進入暑假旺季，然受關稅議題及國際局勢動盪影響，旅客在休閒旅遊消費上採觀望態度，訂位表現初期走緩，然而隨出發日臨近，訂位量逐漸升溫，歐美長程線因傳統旺季帶動，載客率接近9成，東北亞、東南亞航線在親子旅遊需求推升下，也達8成以上。航線佈局方面，為提升長榮航商務差旅及旅客行程安排的便利性，10月3日將開航台北-達拉斯航線，以787夢幻客機飛航，除皇璽桂冠艙及經濟艙外，並配備全新第四代豪華經濟艙，提供旅客嶄新且舒適的飛行體驗。開航初期每週營運3班，11月18日起每週調整為5班，並自12月15日起增至每週7班，搭配長榮航空由桃園飛往休士頓每日1班飛航服務，為亞洲區航空公司中唯一經營德州兩個航點的航空公司。6月受惠於美中雙邊關稅政策放緩，帶動大陸空運出口需求回溫，同時台灣AI伺服器及半導體設備、東南亞服飾與電子零組件量能穩定，長榮航空將持續充分運用貨機及客機腹艙運能，並適時調整貨機機隊運力配置，整體貨運營穩定增長。星宇航空（2646）2025年6月總營收為37.55億元，月增率10％，年增率22％。累計上半年總營收為219.64億元，年增率34％，創歷年同期新高。6月客運營收29.71億元，月增12％，年增11％。6月貨運營收為4.55億元，月增8％、年增82％，再度刷新單月歷史紀錄。雖輸美電商需求整體下滑，仍受惠於7月9日美國關稅展延截止前之出貨潮、美洲輸亞生鮮蔬果銷況熱絡，以及東南亞鮮貨與一般貨品出貨動能強勁，短期貨運市場仍維持高熱度。展望下半年，星宇航空看好台幣升值趨勢，將有助提升國人出國旅遊意願，尤以日本航點為首選，預期匯率優勢將進一步刺激旅客出國購物。為因應暑期需求，星宇航空針對沖繩、東京與名古屋等熱門航點增班及放大機型，強化市場競爭力，並預計於8月22日正式開闢日本第12個航點--宮古島市（下地島），滿足旅客對悠閒度假體驗的需求。在航網拓展方面，星宇航空於6月2日首航台北-加州安大略航線，並於同月宣布增購10架A350-1000廣體客機，顯著強化中長程航線營運能力，為未來開闢新市場及增加航班密度提供穩固後盾。除持續擴張航網與機隊，星宇航空亦不斷精進服務品質。開航五年即榮獲SKYTRAX「五星航空」最高榮譽，鞏固其在高端航空市場的品牌定位。為響應永續趨勢並優化旅客體驗，自7月1日起正式推出「JX Reader」電子書報服務，全面取代機上實體刊物，實踐減碳理念，同時提供更便捷舒適的閱讀體驗。
通過60萬次摺疊測試 vivo X Fold5攜超強續航、高階攝影功能登場
今年的摺疊機市場可以說是熱鬧非凡，在三星 Galaxy Z Fold7正式登場之際，vivo於9日宣布，將在台灣正式推出大摺疊旗艦手機 X Fold5。而與友商產品不同的地方是，X Fold5不僅有著頂級的攝影功能，甚至就連手機本身的電池容量、續航能力也十分優異。再加上首次登台的「原子工作台」，可以說是慣用摺疊機族群的多工操作福音。（圖／廖梓翔攝）vivo X Fold5全機重量217公克，攤開厚度僅4.3mm，摺疊起來的厚度也只有9.2mm，可以說是用「輕薄」取代掉傳統摺疊機的「厚重」。（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）而在這輕薄的機身中，X Fold5配備6000mAh藍海電池，這是目前同級摺疊機中最大的容量，並且支援80W極速閃充和40W無線閃充。即使遇到-20°C的低溫環境，也能穩定供電，讓用戶不必擔心電力問題。歸功於第四代矽負極和第二代半固態電池技術的導入，官方宣稱，一般情況下，X Fold5可以待機8.8天，可以連續線上會議13.2小時、觀看網路影片25.9小時、聆聽串流音樂80.6小時。除此之外，X Fold5另一最大的特色就是「攝影」，X Fold5的後置鏡頭採三鏡頭設計，分別有50MP、光圈f/2.55、3倍光學變焦的蔡司超級長焦鏡頭，另外還有50MP、光圈f/2.05、120度超廣角的蔡司超廣角鏡頭。而主鏡頭則是50MP、光圈f/1.56的蔡司VCS仿生主鏡頭。過往摺疊機都有著「攝影不強」的通病，但X Fold5如此配置，雖不能說是目前業界頂規，但絕對有一較高下的基礎。（圖／廖梓翔攝）X Fold5拍照直出。（圖／廖梓翔攝）拿摺疊機最害怕的是什麼？除了電池續航力外，就是擔憂「壞掉」。而為了杜絕這件事情，X Fold5採用碳纖維骨架鉸鏈，經過高達60萬次摺疊測試，確保長時間開闔依然穩定順暢。另外X Fold5還有「頂規三防認證」，分別是「防水性能」，X Fold5支援IPX8與IPX9+等級，能在3米水深下長時間浸泡，並通過高壓水柱噴射測試，遠超一般手機的防水標準。更特別的是，X Fold5還通過水下反覆摺疊1,000次的嚴苛測試，展現結構穩定性。第二則是「防塵能力」，X Fold5有著摺疊手機中最高的IP5X防塵等級認證，有效防止灰塵進入機身，維持長期穩定運作。第三則是比較特別的「防寒功能」，X Fold5可以在-20度的極端低溫環境中，穩定支援20小時通話、9.5小時導航，不會因為低溫就讓手機無法開機。封在冰塊內的X Fold5。（圖／廖梓翔攝）而使用摺疊機的另一大重點就是「UI」，摺疊機介於一般手機與平板之間，其實比起兩個裝置更加重視UI介面與多工設計，過往摺疊機大多有「APP分割／並列」的功能，可以在大螢幕上一次使用兩款軟體，但是X Fold5內建「原子工作台」系統，可以一次啟用5個應用程式，像是一邊回郵件、一邊查資料、還能即時和同事聊天，所有視窗都能依照需求自由調整大小和排列。原子工作台，旁邊待機的App還是會持續運作。（圖／廖梓翔攝）除此之外，如果App之間要進行檔案、資料的傳送的話，原子工作台支援直接拖曳文件、圖片或文字，省去繁瑣的複製貼上步驟，工作效率大幅提升。每個App之間的音量可以獨立調整。（圖／廖梓翔攝）而且會依照App的不同，有著不同的排版呈現方式。（圖／廖梓翔攝）vivo X Fold5有「鈦灰」與「羽白」兩種顏色，容量規格、售價方面目前尚不明確。目前預定於23日全台正式上市，為了回饋消費者，vivo特別祭出預先登記活動，凡於7月22日前完成預購，即可獲得12個月螢幕意外保固一次，展現品牌對產品品質的信心與對用戶的誠意。（圖／廖梓翔攝）vivo台灣總經理陳怡婷（左）、產品經理杜威（右）。（圖／廖梓翔攝）
花時間 才夠格！Glenfarclas格蘭花格攜手小尾巴Tinytail為老派靈魂 詮釋威士忌當代喝法
時間是世上最昂貴的貨幣，即便每秒的長度都相同，90 秒的紅燈仍讓人焦躁不安；而 10 年的慢釀則像是一眨眼，就成為杯中的琥珀。我們用一杯咖啡的時間交換一個靈感，一頓晚餐交換一場對話。然而當科技推動文明，當今人類社會高度講求速效，以各種生產力工具化約時間，只為能更快、更好，每一秒的長度似乎都得更長。跨越六代的堅持經典，Glenfarclas 格蘭花格在快速演進的社會裡，經典似乎總被視為墨守陳規的過時；但我們相信，真正的經典，從不被時間定格──它們之所以長存，是因為能夠在每個時代找到新的生命力。Glenfarclas 格蘭花格便是如此一種經典：自 1836 年以來，這座由 Grant 家族傳承六代的酒廠，始終選擇走一條不趕時間的路。Glenfarclas 格蘭花格始終堅守直火蒸餾與雪莉桶熟成的工藝，成為少數仍堅守古法的單一麥芽威士忌品牌，卻從未停留於過去。它選擇與當代對話，讓每一滴酒在不同語境中重新被品味。（圖／Glenfarclas 格蘭花格提供）來自堅持傳統、拒絕取巧的蘇格蘭精神「格蘭花格經典核心酒款 10 年」作為雪莉風味的起點，也是最值得細品的日常經典。香氣前段帶著蘋果、蜜梨果香，與一絲淡雅的烘焙香；中段口感伴隨微辛香，麥芽蜂蜜的香甜創造口中滑順油脂感；乾淨回甘的尾韻類似柑橘汽水，建構出輕巧卻富有層次的節奏，優雅沈穩的平衡。「格蘭花格經典核心酒款 15 年」以獨樹一格的 46% 靈魂濃度，由第四代家族傳人 George S. Grant 親自調製，成就最剛好的那股醇厚風味，是行家品飲的日常首選。1980年代，自柴契爾夫人放上英國首相宅邸「唐寧街 10 號」的餐桌後，成就此成為宅邸晚宴後的餐後酒傳奇。琥珀酒色中，散發太妃糖奶油香氣，融合 𝐎𝐥𝐨𝐫𝐨𝐬𝐨 雪莉桶特有木質桶香，釋放格蘭花格標誌性的柴火焦香苦甜感。「格蘭花格經典核心酒款 17 年」香甜麥香口感帶著甜梨煙燻味綻放，尾韻長且平順，帶有雪莉標誌性的香甜感，融合格蘭花格經典與新時代風味。在當代生活中，尋找屬於自己的節奏與質地今年夏天，Glenfarclas 格蘭花格攜手小尾巴 Tinytail 發起「花時間，才夠格」獻給老派靈魂的當代品飲計畫，試圖讓人們重新看見在當代語境中的經典。以 Glenfarclas 格蘭花格經典酒款 10 年、 15 年、 17 年為經，小尾巴 Tinytail 對於風味的細膩掌握與演繹為緯，交織出一幅流動的風景。小尾巴 Tinytail 主理人 Allen 為呼應「花時間，才夠格」的慢靈魂，特別設計一套「 Three Sips, One Story：A Dream & Two Finishes 」夏日慢酒體驗，將格蘭花格三款經典年份化為三段層次敘事，邀請眾人以味蕾緩緩展開一場清醒而內斂的慢酒夢境。Glenfarclas 格蘭花格 X 小尾巴 Tinytail 調飲｜暮色浮沉 Milky Dusk以 Glenfarclas 10 年的風味為韻，致敬 Whiskey Sour 而發想的 Twist ，特別使用 Glenfarclas 格蘭花格 10 年單一麥芽蘇格蘭威士忌與小尾巴衣索比亞水洗冰釀，加入自製的菊花茶精油，融合威士忌／咖啡／茶的琥珀色，與一絲檸檬香氣，在夏日折射出黃昏般清爽的風味。Glenfarclas 10 x 小尾巴 Tinytail 調飲｜暮色浮沉 Milky Dusk（圖／Glenfarclas 格蘭花格提供）「酒漬葡萄奶油夾心餅 The Gentle Bite 」將葡萄果乾浸漬 Glenfarclas 15 年威士忌 12 小時後，拌入法國鮮奶油，夾進焦糖餅乾，透過餅乾薄脆焦香勾勒出屬於 15 年濃郁的葡萄果香及奶油糖尾韻。「巧克力杏仁乳酪 Melted Silence 」用起司乳酪的醇厚佐巧克力杏仁脆片，濃郁綿滑的厚實口感配上巧克力泡沫，襯托出屬於 17 年優雅細緻的花香與辛香料層次。（左）威士忌酒漬葡萄奶油夾心餅（右）乳酪 × 巧克力杏仁脆片 × 巧克力泡沫（圖／Glenfarclas 格蘭花格提供）老派的重新演繹，邀請你一起玩出 #花格的老派新喝法 ！7 月 15 日起至 8 月 15 日，可至小尾巴 Tinytail 體驗「暮色浮沉 Milky Dusk 」與 Glenfarclas 格蘭花格 10 年單一麥芽蘇格蘭威士忌 15 ml 組合（售價 300 元），讓老派的慢靈魂重回當代，一起品味舌尖上的經典與傳承。（圖／Glenfarclas 格蘭花格提供）於 Instagram 發佈貼文／影片 （帳號需設定公開）分享你最愛的威士忌喝法，並標記 @glenfarclastw @tinytail_coffeebar #花格的老派新喝法，將抽出 10 位得獎者，可至小尾巴 Tinytail 兌換特調「暮色浮沉 Milky Dusk 」與 Glenfarclas 格蘭花格 10 年單一麥芽蘇格蘭威士忌 15 ml 組合，活動時間 7 月 9 日至 7 月 25 日，將於 7 月 28 日公布得獎者，兌換至 8 月 16 日。更多資訊歡迎追蹤格蘭花格官方 Instagram（ https://www.instagram.com/glenfarclastw/ ）。每個人的家裡都需要一件老傢俱，它也許不是你一進門就看見的、那樣喧嘩聲張的存在，卻讓人時不時注意到經過歲月累積的內斂魅力，如格蘭花格 Glenfarclas 守護直火蒸餾、雪莉熟成的家傳精神，在令人目眩神迷的世界裡，成為你最忠實的、令人安心的靠山。讓我們按下暫停鍵，在此揮霍時間，重新定義風味，用經典回應當代※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
一試成主顧 李洋不想只做台灣福斯汽車品牌大使 全台首批「德主」奧運羽球雙打冠軍入手The all-new Tiguan
在羽球場上，李洋面對來勢洶洶的對手和高壓緊繃的比賽現場從不畏懼，以冷靜沉著的穩重姿態、電光火石的驚人速度、密不透風的絕佳防守和精準靈巧的猛烈攻勢，加上與搭檔完美無間的默契合作，全方位頂尖實力一次次地在世界之巔奪得勝利、取得至高榮耀，台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示：「很榮幸邀請到李洋擔任品牌大使，透過他勇往直前、追求卓越和挑戰極限的運動家精神和精湛的金牌身手，演繹品牌不斷進化、精益求精的造車理念和堅實細膩的德國工藝，而日前李洋和The all-new Tiguan強強聯手宣傳影片兩支，在短短20天，總計觀看數已突破130萬次，果真實力了德，讓更多的消費者進一步感受全能王者的迷人魅力，同時也很開心他對運動化430 TSI R-Line Performance車型的喜愛，搶先全台開回家，成為車主的一員，非常歡迎他加入Volkswagen大家庭，一同開駛嶄新篇章。」（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan 以全新 0.28Cd 低風阻係數流線型設計，展露動感 SUV 風貌；配備 HD Matrix 高階矩陣式 LED 頭燈組，不僅外型俐落，更提供多項先進照明模式，有效提升夜間行車安全，車內導入多功能絢麗的中央數位控制旋鈕，搭載支援繁體中文的第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統，並且整合台灣市場專屬中文智慧語音助理及超大尺寸 Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統，數位座艙全面進化，科技體驗再上一層、駕駛操作更為直覺。此外ergoActive雙前座椅含多模式氣動式電動按摩、電動腰靠調整、加熱及通風功能，營造豪華舒適乘坐饗宴，IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統具Travel Assist 智慧車陣穿梭系統且新增Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統，有效提高安全性、減低駕駛負擔，而DCC Pro進階主動式底盤控制系統整合Vehicle Dynamics Manager 車輛動態管理系統，增進操控精準度與駕馭樂趣，展現德系SUV面面俱到的全能之姿。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan全車系囊括280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium和430 TSI R-Line Performance共4個車型，入門即享高規格配備，更有運動化性能操駕選擇，歡迎消費者前往全台授權展示中心鑑賞試乘，親身感受金牌欽點的赤兔座駒。
新車試駕╱靜謐的革新：Skoda Superb用科技重新定義駕馭溫度
甫上市的全新第四代Superb，全車系共分為六種動力與傳動組合，並同步推出多款車型與配備階級，其中包括五門斜背與旅行車（Combi）版本，正式建構出目前同級最完整的產品線。其中在旅行車方面，推出1.5升輕油電版的Superb Combi 1.5 TSI e-TEC Style（146.8萬元），以及2.0升前驅版Superb Combi 2.0 TSI L&K（176.8萬元）、四驅版Superb Combi 2.0 TSI 4x4SportPlus（186.8）萬元。這樣的價格帶，讓Superb不僅具備歐洲進口旗艦應有的高階質感與科技配備，更以「旗艦不等於高不可攀」的姿態，吸引許多尋求理性價值與實用空間的進階買家。本刊記者也在上市前，在南台灣墾丁試駕最頂規的Combi SportPlus車型。Superb Combi的身形修長俐落、輪廓銳利，沒有過度張揚的浮誇。（圖╱黃耀徵攝）在墾丁那片湛藍與熱風交織的天空下，全新第四代SkodaSuperb Combi SportPlus 靜靜地停在南灣海濱的草地上，它的身形修長俐落、輪廓銳利，沒有過度張揚的浮誇，但隨著引擎啟動與車門緩緩闔上，一場關於科技進化與人性駕馭的體驗，即將展開。這是一輛擁有265匹馬力與四輪驅動系統的旗艦旅行車，但它最引人入勝的，並非單純的性能表現，而是Skoda如何以極細緻的方式，將科技從冷冰冰的機械語言轉譯為溫暖的人性溝通。從坐進駕駛座的那一刻起，Superb便以一種無聲卻精準的方式告訴駕駛者：你所有的需求，早已被考慮其中。搭載2.0升渦輪增壓引擎，可輸出265 ps/rpm最大馬力與40.8kgm/rpm最大扭力。（圖╱黃耀徵攝）13吋懸浮式中控螢幕如同一面安靜而直觀的操作中心，搭配10吋全彩數位儀表與清晰細膩的HUD抬頭顯示器，所有資訊都以最不打擾的方式出現在駕駛視野中。那種掌握一切卻毫不壓迫的感受，讓人在開車時維持絕佳的專注與舒適。而中控台下方的三顆Smart Dials智慧旋鈕，更像是這座智慧艙的神經中樞。每一顆旋鈕都結合旋轉、按壓與數位顯示功能，透過單手就能快速操作冷氣溫度、座椅通風或音量調整，不需低頭，不需摸索，也不需思考，它的反應速度與邏輯配置幾乎像是為你量身打造，將科技轉化為直覺的一部分。配備13吋懸浮式中控螢幕支援 Apple CarPlay、AndroidAuto功能，同時可進行個人語音助理Laura的設定。（圖╱黃耀徵攝）中控台下方為三顆Smart Dials智慧旋鈕，每一顆旋鈕都結合旋轉、按壓與數位顯示功能，透過單手就能快速操作各種設定。（圖╱黃耀徵攝）墾丁的午後陽光斜照在車室內，打亮了中控台上的黑曜晶柱飾板，那是一種隨光線變幻的晶體光影，不僅提升整體質感，也是一種呼應自然節奏的設計語言。而在這樣的車艙中駕馭，不只是控制一輛車，更是進入一座會思考、會照顧人的智能空間。車載的InfoSense智慧數位座艙系統則更進一步定義了行車互動的層次，從導航、音樂、氣候控制到駕駛模式調整，每一個功能都可在語音或觸控間靈活切換。在蜿蜒的屏鵝公路上，本刊記者曾以語音控制切換至運動模式，只聽見一聲柔和的系統回應，懸吊即時緊縮、排氣聲線微幅轉變、油門回應更加靈敏，一切無需觸碰，甚至無需視線偏移，駕駛意圖與科技之間的傳遞，順暢得近乎無感。值得一提的是，Superb Combi SportPlus的底盤本就較一般車型降低15mm，再搭配19吋的跑胎，在運動模式下的操控表現簡直完美。可藉由中控螢幕選擇「舒適」、「一般」、「運動」、「個人」等多種駕駛模式。（圖╱黃耀徵攝）新世代Superb車系使用電子線傳式排檔撥桿，檔位切換以旋轉方式控制，P檔則由側邊按壓即可。（圖╱黃耀徵攝）而最讓人印象深刻的，是SuperbSportPlus所搭載的Smart EYE 2.5智慧駕駛輔助系統。在墾丁市區的緩慢車流與頻繁的行人穿越中，它幾乎像一位全神貫注的副駕駛，時時守護著行車的安全。當前方有自行車欲變換車道時，系統會在HUD與儀表中同時出現警示圖示；若後方有快速逼近的摩托車，車側盲點警示亦會立即亮起。甚至在停車準備開門時，也會主動偵測後方來車與行人，即時發出提醒。在這種「你還未意識到危險，它已主動防備」的層級上，科技已不再只是功能，而是一種同理的存在。全車配備10具氣囊、倒車緊急煞車、主動閃避、橫向車流預警等超過20項安全功能，這不僅是數量的堆疊，而是Skoda對於「智能安全堡壘」這個概念的具體實踐。他讓駕駛者不再被動等待危險發生，而是擁有主動預判與介入的能力，這正是新世代旗艦所該具備的高度。車頭為全新霧鉻銀廠徽搭配八角型水箱護罩，以及已相當成熟的MatrixLED 2.0智慧複眼頭燈。（圖╱黃耀徵攝）車尾的視覺主角在3D晶體結構設計的全LED尾燈組，本次試駕的SportPlus車型則有專屬黑化處理的字體及保桿飾條。（圖╱黃耀徵攝）在試駕過程中，Superb Combi SportPlus的座艙舒適性亦令人難忘。搭載十點式按摩座椅與三段力道調整功能，對於長時間駕駛者而言是一種恰到好處的照護。午後驅車前往砂島時，開啟Canton音響播放Anton Bruckner的《第七號交響曲》，14具喇叭與重低音單元所構築的虛擬環繞，讓整輛車宛如一座移動劇院，琴聲層次分明，與窗外陽光、浪聲交織成一幅優雅的南國風景。配備Canton虛擬環繞音響，具有14具喇叭與重低音單元，猶如置身音樂廳裡。（圖╱黃耀徵攝）行李廂容積達690公升，將後座打平後，載物空間更可擴充到1,920公升。（圖╱黃耀徵攝）試駕結束前，在陽光下回望這輛Superb CombiSportPlus，那一瞬間我意識到它與其他車最大的不同，在於它不以科技彰顯炫技，而是將科技柔性包覆，進化為一種貼近人性的駕馭體驗。從視覺、觸覺、到駕駛回饋與安全守護，這輛來自波希米亞的旗艦旅行車，不再僅僅是一部汽車，而是一種對現代移動生活的全新定義。小檔案（資料整理／王若）。
天生大器 駕馭新大格局 Škoda Superb 超級旅行車大器登場
Modern Solid 形塑歐洲超級旅行車新姿態全新第四代 Superb 車身尺碼全面放大，不僅具備更修長的車長與更寬敞的軸距空間,空氣力學表現亦大幅提升。斜背車型風阻係數僅 0.23,Combi 車型則為 0.25,皆領先同級。外觀設計承襲 ModernSolid 現代簡約語彙，搭配豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈與冰焰紋全 LED 尾燈，車身融入水晶切割摺痕設計，視覺張力與功能性兼備，展現 Škoda 打造旗艦的精湛工藝。全新 Superb 豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈，彰顯現代科技與工藝美學。（圖／Skoda提供）人溫科技打造頭等艙移動體驗全新 Škoda Superb 座艙設計，透過橫向線條層層堆疊,營造開闊而富有層次的空間感。儀錶板上專為本車打造的黑曜晶柱造型飾板，隨光線流動折射，折射出水晶般動人光影與延伸至車門飾板的設計語彙相互呼應，創造出渾然天成的視覺和諧。內裝更融入以人為核心的設計理念，全面標配最新 InfoSense智慧數位座艙系統，結合 13 吋懸浮式觸控資訊娛樂系統、10 吋全彩數位儀表、電子線傳排檔撥桿以及HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者在不分心偏移視線情況下，直覺且即時掌握所有行車資訊。其中,Skoda 獨門科技 Smart Dials 智慧旋鈕集旋轉、觸控與顯示於一身，可直覺控制空調、座椅通風加熱與音量設定，無需轉移目光便可操作核心功能，兼顧科技感與行車安全，完美結合人因與科技的極致平衡。結合波西米亞美學與現代設計語彙，新一代 Superb 座艙以灰黑三色Suedia與真皮材質搭配天鵝絨灰飾面與黑曜晶柱細節，黃色滾邊與縫線點綴，展現質感與動感兼具的風格。（圖／Skoda提供）同時，Superb 亦在細節上追求極致，採用高質感包覆材質與 AGR 認證 ERGO 人體工學設計座椅，全面提升座艙舒適性。雙前座更配備深層按摩功能，透過十個充氣氣囊、八種按摩模式與三段力道調節，搭配電動記憶、腿托、四向頭枕與座椅加熱功能，為駕駛與前排乘客提供猶如頭等艙般的舒適體驗。後座則配備尊榮套件，包括可調式舒眠頭枕、舒眠保暖毯、手動遮陽簾、專屬多媒體支架與收納空間。無論乘坐哪個位置，皆能感受 Superb 的尊榮待遇。再加上全車配備來自德國 Canton 的環繞沉浸式音響系統，擁有 14 支揚聲器與獨立重低音單元，總功率高達 725W，支援虛擬環繞與動態噪音補償技術，營造如臨現場的聽覺饗宴。Škoda 獨家 Smart Dials 智慧旋鈕結合旋轉、觸控與顯示功能，直覺操作空調、座椅通風加熱與音量調整，無需分神即可掌控核心設定，兼顧科技感與行車安全。（圖／Skoda提供）前後門皆搭配雙層隔音玻璃、全景玻璃天窗與三區恆溫空調，全新強化的車室靜音工程，打造極致寧靜且宜人的座艙環境。空間機能亦為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645公升，Combi 車型則進一步擴充至 690 公升，椅背放倒後更可拓展至 1,920 公升。不僅如此，全新Superb 更貼心配置行李廂管理系統 (含鋁合金吊床式收納組、物品固定座、物品固定架)，讓收納更井然有序以提升空間運用靈活度。無論是商務接待或家庭旅行皆能從容應對，從細節質感到空間實用性，充份展現 Škoda 對移動生活美學的極致詮釋。全新 Superb 空間機能為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645 公升， Combi 車型擴充至 690 公升，後排座椅倒放行李廂空間可達1920公升。（圖／Skoda提供）動力科技革新，駕馭體驗全面升級新一代 Superb 採用 MQB Evo 平台，車體剛性與模組相容性大幅提升。全車使用高達 83%高強度鋼材與先進駕駛輔助科技。引擎提供 1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI 及 2.0 TSI 4x4 三款動力選擇，馬力範圍自 150匹 至 265 匹，搭配最大扭力達 40.7kgm 的輸出，完美涵蓋從節能日常到高效性能的全方位駕馭需求。其中,1.5 TSI e-TEC 搭載第二代 mHEV 輕油電技術，結合 ACT 汽缸休止、Miller 循環、主動式機油分離器等七項節能核心科技，不僅提升油耗表現，更於起步與加速時展現出輕快靈敏的回饋感受，為日常通勤提供高效輕盈的駕乘體驗。2.0 TSI 4x4 車型則搭載 350bar 高壓噴油系統、全新活塞設計與整合式排氣歧管，動力輸出大幅提升至 265 匹，在帶來充沛動能時，亦兼顧燃油效率與排放控制，實現動力與環保間的理想平衡。同時，Superb 全車系均標配 DSG 七速雙離合變速箱，根據動力輸出不同，分別搭載輕量化的 DQ200或高扭力對應的 DQ381 變速系統，提供更加迅捷平順的換檔體驗。底盤採前麥花臣、後獨立四連桿懸吊設計，進一步強化行路質感與操控穩定性；此外，全車系均標配主動散熱系統，並依車型配置最適化的煞車系統設計，高性能車型更導入導風渠道與強化煞車碟盤，確保即使在激烈操駕或長途駕駛環境下，也能維持冷靜穩定的制動反應，帶來從容駕馭的信心保障。全方位主動防護，領先同級的智慧安全堡壘第四代 Superb 全車系標配聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，新增多項先進科技，打造領先同級的智慧防護體系。「碰撞閃避輔助」可在緊急時刻預判風險，並主動介入煞車與轉向，協助駕駛閃避即將發生的碰撞，對於行人、自行車突入車道時尤其關鍵。「轉彎車流警示」與「前方橫向車流警示」可即時偵測交叉路口的來車動態，透過聲響與圖像提醒駕駛，必要時更可自動煞車，強化行車安全。「預判性防護系統」結合攝影機與雷達，主動偵測可能穿越車道的行人或車輛，有效降低視線死角所帶來的風險。而「開門警示輔助系統」則能在駕駛與乘客開門前偵測後方來車或行人，即時發出警示，避免因不慎開門造成意外。除新增功能外，原有多項先進安全配備亦同步升級，技術層級大幅精進。其中「車側盲點警示系統」升級至 90 公尺偵測距離，能更早掌握快速逼近的來車動態，大幅提升變換車道時的主動防護力。「後方車流警示系統」則強化後保險桿雷達，在倒車或駛離停車格時，更精準掌握橫向來車，對於都會停車環境尤其實用。同時，「智慧車陣輔助」與「車道偏移修正」導入新一代控制邏輯，不僅強化高速巡航穩定性，也提升低速跟車與轉向的靈活度，長時間行駛更為輕鬆省力。「緊急待援輔助系統」新增安全帶束緊、故障燈啟動與車門自動解鎖等應變機制，若駕駛突感不適，車輛將自動減速至安全停車，爭取黃金救援時間。全車系亦升級「行駛中緊急煞車系統」，整合後視攝影機即時辨識行人，於倒車或低速環境中主動煞停，守護視線盲區中的孩童與行人安全。全新 Superb 搭載整合逾二十項主被動防護科技的聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，結合全車系標配 10 具防護氣囊與榮獲 Euro NCAP 歐洲撞擊測試五顆星的優異成績，猶如一位全時守護的智慧守衛，全天候守護駕駛與乘客。獨特的運動化旗艦旅行車 SportPlus，駕控與風格全面進化專為追求運動風格與個性化品味的客群所量身打造的 SportPlus 旅行車車型集結動感造型與高階運動調校於一身，以超級旗艦姿態詮釋歐洲中大型旅行車的運動美學新典範。外觀透過運動黑化元素勾勒鮮明辨識度，包括專屬水箱護罩、後視鏡蓋、窗框飾條、前後保險桿造型件與 4x4 車尾銘字，搭配 19 吋雙色切削鋁圈與車高降低 15mm 的運動化懸吊設定，強化整體視覺重心與動態美感。黑化車頂行李架結合整合式尾翼與後擾流設計，打造動靜皆具氣勢的旗艦級旅行車風範。座艙以高質感材料鋪陳沉穩而熱血的氛圍，Suedia 類麂皮材質包覆儀錶板，搭配碳纖維風格飾板、紅色縫線與專屬徽飾點綴，塑造濃烈的性能格調；專屬一體式跑車座椅提供優異包覆性並配有加熱功能，確保長途駕馭同樣舒適無虞。三輻式真皮平底方向盤結合 Sportline 專屬徽飾與金屬防滑踏板，從細節展現對操控質感的極致講究。全新Superb SportPlus無論斜背或 Combi 車型，皆標配 SportLine 專屬外觀套件，包含葉子板銘牌、黑化水箱護罩、後視鏡蓋、前後保險桿飾條、側裙、窗框、大型黑色尾翼與車尾銘字，全面釋放視覺張力與運動氣息。（圖／Skoda提供）而在性能操控上，Superb Combi SportPlus 與 Superb L&K 車型具備高達 265 匹最大馬力的強悍輸出可在 5.7 秒完成 0-100 km/h 的加速，搭配 DCC Plus 主動式懸吊控制系統與 4x4 智慧四輪驅動科技，可透過 Smart Dials 智慧旋鈕直覺操作，依據駕駛需求提供多達 15 段的阻尼調整設定與五種駕駛模式選擇，全面優化操控穩定性與乘坐舒適性。不僅帶來穩定高速過彎的卓越操控，也讓駕駛能依路況與喜好精準調整懸吊回饋。車身重心下移後，整體轉向反應更為靈敏，煞車制動更具信心，全面提升動態表現的深度與廣度。更導入新世代 Haldex 電控四輪驅動系統，必要時可主動分配最大 100% 動力至後軸，提高過彎表現與循跡能力，大幅提升操控性與安全性，搭配多組感測模組與 ESC 電子穩定系統，全面提升彎道循跡性與濕滑路面的安全信心。導風渠道設計與加大煞車碟盤，則有效維持制動穩定，確保高性能駕馭也能時時沉穩自若。全新世代 Superb 傳承 Škoda 百年造車工藝與榮耀，在設計美學、智慧科技與駕馭性能上全面進化，展現旗艦車款的新風貌。融合人性思維與現代科技，從豪華質感、高性能運動風格，到全方位的安全防護，再次定義大器格局。Superb 以優雅姿態引領新世代移動體驗，成就現代菁英最理想的旗艦座駕。大器登場價 致敬 90 年經典傳承為慶祝 Škoda Superb 問世 90 週年的輝煌歷程，全新第四代 Superb 全車系隆重祭出「90 週年大器登場價」，為 2025 年式車型之專屬限量優惠，首批限量 300 台。此舉不僅是對經典旗艦的深刻致敬，更象徵 Škoda 對品味卓越、眼光獨到車主的誠摯回饋。
Volkswagen The all-new Tiguan實力了德 耀眼上市 德智休旅全面進化 1.5L 48V輕油電與超強悍2.0L動力雙登場
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The Tiguan以第二代之姿在2016年首度引進台灣市場，藉由優異空間以及動力表現，獲得眾多消費者支持，長期穩居德系休旅銷售冠軍寶座。此次，The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volksawagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。」The all-new Tiguan全車系包含280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance四種車型，車身長4,539mm、車寬1,842mm，全車尺寸相較改款前微幅增加且車高更低，同樣具備可前後滑移及調整椅背角度的後排座椅打造出寬敞乘坐空間，而行李廂基礎空間增加至652L，放倒後排座椅可擴充至1,650L，不論是全家出遊或是載物需求都可靈活掌握。The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volkswagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan外觀設計以LED連貫式定位燈貫穿廠徽、車身同色前保桿以及橫柵式鍍鉻進氣壩飾條，打造優雅並且具有辨識度的前臉，同時具備主動式水箱散熱調節器，擁有媲美房車的低風阻係數0.28Cd，帶來更加優異的油耗及車輛寧靜度表現。The all-new Tiguan全車系標配炫銀車頂行李架、Volkswagen廠徽迎賓照地燈、Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）以及三種動畫的LED 3D幾何序列式動態尾燈，Elegance Premium以上車型配有前 / 後動態轉向指示方向燈，提高夜間行車安全之餘兼具個人風格。而430 TSI R-Line Performance車型外觀強調帥氣駕馭動感，標配專屬高光澤運動化套件含：專屬高光澤運動化前、後保桿以及鋼琴烤漆黑化輪拱、車側R-Line銘牌，同時配備後座與後檔深色隱私玻璃和全景式電動玻璃天窗，提升運動休旅的視覺張力與日常實用性，展現R-Line Performance車型獨有的動感氣息與高級質感。此外，The all-new Tiguan更隱藏設計巧思於後座兩側車窗，車窗下角分別有著老虎及鬃蜥的精美圖像，這也是 Tiguan車型名稱由來，細膩展現The Tiguan美名設計由老虎Tiger與鬃蜥 Iguana組合而成。The all-new Tiguan傲視同級採用先進智慧照明科技，Elegance Premium以上車型首次搭載IQ.LIGHT：HD Matrix高階矩陣式LED頭燈組，頭燈每側配備19,200個多像素LED，提供出色照明和針對各種駕駛條件的多種照明模式調整，包括迎賓和道別燈、城市模式、鄉村模式、鄉村遠光燈模式、高速公路模式、遠光燈遮蔽模式、針對對向來車或路邊告示牌的路邊防眩光模式、越野模式（4 MOTION）、全天候照明模式、高速/快速道路使用的車道指示燈、變化車道指示燈、前車型車道指示燈、施工或狹隘處車道指示燈及對向車道遮蔽模式，藉由智慧攝影鏡頭快速辨識當前行車環境，給予駕駛完美照明狀態。The all-new Tiguan以質感設計與智慧化配置重新定義現代休旅座艙，融合簡潔線條與數位科技，打造出兼具舒適機能與駕駛導向的空間體驗。駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成，而App-Connect多媒體手機鏡射（含無線Apple CarPlay／Android Auto）和兩組15W快充雙前座手機無線充電裝置，強化數位生活整合能力。The all-new Tiguan駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan首度搭載中央數位控制旋鈕，駕駛可透過簡單的按壓、旋轉或滑動，切換駕駛模式、氛圍模式和調整音量，人車流暢互動再進化。車室以高光澤飾板結合車室氛圍燈環繞，副駕前方可看到車型名稱Tiguan或是R-Line專屬標誌氛圍燈，可隨意設定多重模式如慵懶、愉悅、探索、熱情、寧靜、個人化，依模式不同，氛圍燈、音量、儀表板介面也將連動變更，輕鬆在夜行中打造個人專屬風格。整體設計不僅提升操作直覺性與使用便利性，更讓車主與乘客在每一段旅程中皆能享有先進科技所帶來的便捷與愉悅。為凸顯430 TSI R-Line Performance車型的獨特風範，其內裝配有專屬藍色縫線、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤及徽飾、R-Line Performance專屬高光澤車內飾板、運動化湛黑頂篷、運動化金屬踏板、11支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon環繞音響系統（數位16 聲道、700W輸出、重低音）以及前後四門雙層隔音玻璃，營造出兼具運動氣息與靜謐質感的專屬車室氛圍，彰顯不凡格調與駕馭品味。The all-new Tiguan 430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。（圖／福斯汽車提供）延續高質感與實用機能的整體設計語彙，全車系在雙前座（280 eTSI Elegance為駕駛座）使用ergoActive電動調整座椅，透過精心設計，旨在提供最佳的舒適性和駕駛體驗，更獲得AGR德國背脊協會認證。座椅配備可伸縮腿部支撐、氣動式電動腰靠調整功能、加熱功能、氣動式電動按摩功能。Elegance Premium以上車型採用打孔通風的Varenna運動型真皮座椅，擁有台灣消費者喜愛的通風功能、雙前座多向電動調整附記憶及迎賓功能，並且擁有高達8種模式的雙前座多模式氣動式電動按摩功能，讓每一次駕駛皆如同一場紓壓旅程，不僅滿足日常通勤需求，更帶來長途駕駛中的極致放鬆，體現The all-new Tiguan對於豪華與舒適的不妥協追求。The all-new Tiguan 280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力。（圖／福斯汽車提供）行車安全始終是Volkswagen造車哲學中不可或缺的一環，The all-new Tiguan全車系享豐富被動安全輔助系統和先進IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成形超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配高達9具 SRS安全輔助氣囊，包括全尺寸雙前座氣囊、雙前後座側氣囊、駕駛艙中央氣囊和雙側面氣簾，較前代增加2具，提供更完整的乘員防護。而此代IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統進化配備為：Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360度環景顯示停車導引系統（含3D畫面輔助功能），停車輕鬆不費力；HUD投影式抬頭顯示器，由舊款升降式投射片改為駕駛前方玻璃顯示；新增自行車偵測的Front Assist 車前碰撞預警系統（前方行人及自行車監控系統）。同時，全新導入4項安全科技：Exit Warning離車安全警示系統，駕駛熄火或首次開啟車門後，車輛可自動偵測後方騎士或車輛接近，並且以外後視鏡指示燈、警示音以及車門紅色氛圍燈提醒，避免駕駛不慎開門引發意外；Travel Assist 2.0道路虛擬實境顯示功能，配有前方3個雷達偵測、後方2個雷達偵測以及多功能攝影機，在高速及快速道路可顯示高達3線道資訊；偵測當前駕駛狀況的Driver Attention Monitor駕駛注意力警示系統以及Anti-theft防盜警示系統，進一步強化全方位主被動安全防護。The all-new Tiguan提供多元化動力選擇，滿足不同用車需求，無論重視節能效率的日常通勤者，或追求熱血操控的駕馭愛好者，都能找到最契合自身風格的完美搭檔。280 eTSI Elegance和280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力，同時取消傳統小齒輪啟動馬達，有效優化輔助過程，而水冷設計的發電機也享有最佳散熱效率，提升整體起步時的油耗表現和順暢驅動力。330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI Elegance Premium具有最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，而430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。全新導入的DCC Pro進階主動式底盤控制系統，採用雙電子閥門設計，可獨立且迅速調節壓縮與回彈阻尼力道，透過精密調控減緩車身俯仰與側傾幅度，大幅提升過彎穩定性與乘坐舒適性，營造如同懸浮般的「魔毯」駕馭感受。整合VDM車輛動態管理系統，可針對各車輪進行獨立煞車控制與避震器阻尼調整，讓轉向反應更中性、穩定且靈敏，全方位增進操控精準度與駕馭樂趣。The all-new Tiguan 330 TSI Elegance Premium車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm。（圖／福斯汽車提供）台灣福斯汽車持續拓展產品陣容，因應多元駕駛需求與生活型態，全新世代德系休旅The all-new Tiguan全新編成、產品全面升級，入門即擁高規格配備，提供280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium與430 TSI R-Line Performance等四款車型，匯聚嶄新外觀設計、高質感智慧座艙、靈活機能空間與先進科技配備，為熱愛駕馭樂趣、重視家庭實用性與品味設計的消費者，帶來全方位升級的用車體驗。