等待期
」 移工 小孩
車庫入口遭臨停車擋住！女星返家進不去 路邊苦等45分鐘氣炸
女星林美貞近日在社群平台透露自己結束工作、開車返家時，住家車位入口竟遭一輛陌生轎車擋住，對方不僅沒有留下聯絡電話，車輛還持續發動中，害她在路邊苦等整整45分鐘，最後得請警方協助才能找到車主，讓她氣得直呼：「好久沒這麼生氣了！」林美貞在臉書發文表示，當天工作結束後已經又累又餓，返家途中還遇上塞車，光是開車就花了1個小時，好不容易抵達住處卻發現一輛轎車停在車位入口前，不僅車頭亮著大燈，引擎也仍在運轉中，讓她無法將車開進車庫。林美貞表示起初認為對方可能只是臨時停車，應該很快就會離開，因此決定耐心等候，沒想到車主遲遲沒有現身，加上車內完全沒有留下聯絡方式，即使警衛逐戶打電話詢問，也始終無法確認車輛究竟是誰的。眼看時間一分一秒過去，林美貞只能在車庫入口前的路邊等待，不但無法回家休息也不知道還要等多久，讓她情緒逐漸失控，無奈地表示：「我只能在車庫前，車來車往的路邊等著，回不了家，也不知道還要等多久，真的越等越氣！」直到最後警衛決定打電話向派出所求助，在警方協助下才終於找到車主，結束這場長達45分鐘的漫長等待。雖然對方隨後急忙跑出來道歉，但林美貞仍難掩怒氣，認為這樣的行為不僅耽誤自己的時間，也讓警衛及警察必須額外花費時間處理。更讓她無法接受的是，這輛車在整段等待期間引擎始終沒有熄火，讓她忍不住質疑：「而且讓引擎就這樣一直發動著，至少45分鐘，油耗和造成的廢氣難道都不在意嗎？」林美貞感嘆每個人都可能遇到需要臨時停車的情況，但停車前應該先考慮是否會影響其他人，尤其不能只顧自己的方便卻造成別人的困擾，她也在貼文中強調：「每個人都可能有臨時需要，但停車前，多替別人想一下，真的沒有那麼難！」最後，林美貞呼籲駕駛人發揮公德心，臨時停車務必留下聯絡電話，並寫下「別讓自己的方便成為別人的困擾」，同時附上「#暫停一定要留電話」、「#要有公德心」、「#讓我今天美美的臉變了個樣」等標籤，表達這次遭遇帶來的不滿與無奈。
議長談首都2／挺蔣萬安城市遠見 戴錫欽重話批綠「以人廢言」
蔣萬安市府大力推動生生喝鮮奶、免費營養午餐等政策，更提出松山機場遷移構想，盼加速推動AI園區及土地活化，引發民眾熱議，不過也遭到綠營消遣、質疑。國民黨籍的台北市議長戴錫欽近日接受《CTWANT》專訪時，大力肯定蔣萬安的城市遠見及負責任態度；他也說，綠營過去提松機遷移時沒雜音，蔣提了就被抨擊，這就是以人廢言。戴錫欽表示，蔣萬安是一位非常誠懇、認真且願意傾聽意見的首長，從多份調查數據分析，蔣的施政滿意度依然過半，但支持度未完全反映滿意度，顯見是受到選舉攻防的影響。戴錫欽提到，以近期引發關注的營養午餐為例，除了成淵高中國中部的個案外，許多學生腸胃不適經檢驗後並非營養午餐食材問題，然而食材化驗需要約10至14天的時間，但等待期間容易引發家長恐慌與各種想像，而民意代表在科學檢驗結果出爐之前，應該要謹慎發言，避免輕易使用「食物中毒」等字眼，進而造成民眾心中不必要的恐慌，甚至污名化第一線把關食材安全的家長、校方及團膳業者。戴錫欽同時指出，蔣萬安前往金華國中視察，最重要是與家長會及學校座談，因為家長會匯整了全校學生的飲食習慣與偏好，這是標準SOP，卻被選舉操作污名化為不聽學生聲音，甚至抹黑家長會測鹹度的用心，對第一線投入食安把關的人非常不公平。戴錫欽認為，這些政策的出發點良善，且獲跨黨派議員支持，呼籲市府團隊在面對相關議題時，應盡速以科學依據還原事實真相，才能避免推出好的政績卻因執行面或溝通落差被政治操作，甚至成為選舉的破口。松山機場遷建議題再次成為選戰攻防焦點。（圖／報系資料照）談及蔣萬安拋出松山機場遷移的議題頻遭綠營質疑，戴錫欽直言，松機遷移從陳水扁、謝長廷、姚文智等民進黨主要政治人物都曾提出，當時民進黨內對該項提議並無所謂的雜音產生，如今換成蔣萬安提出卻被大力抨擊，這顯然是以人廢言的政治操作。戴錫欽表示，松機遷移確實存在離島醫療後送與國防安全兩大關鍵疑慮，但這些並非無法克服，隨著桃園機場第三航廈、第三跑道未來的完工、機場捷運僅需36分鐘車程，以及未來科技如空中載具（飛天車）與無人機發展，醫療後送與國安戰略形態已大不相同。戴錫欽肯定蔣萬安勇於提出重大政見的態度。（圖／方萬民攝）戴錫欽特別強調，在全球AI產業爆發、輝達等國際科技大廠尋求台北土地的當下，松山機場釋出的土地將是台北市未來20年發展的重要心臟，而蔣萬安在競選連任前夕拋出需要10至20年規劃的重大政策，其實並不利於短期選情，但蔣萬安敢於提出，這展現的是如同當年推動十大建設般的城市遠見與負責任的政治家態度，絕非一時的選舉算計。
外看懷孕雇主苦2／花大錢竟得伺候安胎 台灣福利超好成移工天堂
來台外籍看護已逾21萬人，在長照第一線為失能家庭撐起喘息空間，而我國目前法律規定外看享產假、安胎假等各種福利，不少移工將台灣視為「懷孕天堂」，相約來台生產，卻也讓許多家庭面臨照顧空窗期而幾乎崩潰，台灣雇主協會理事長張姮燕則建議恢復入境前的妊娠檢查，並提出懷孕者先回國待產、優先回聘，別讓最脆弱的失能家庭反成為「制度孤兒」。台灣雇主協會理事長張姮燕建議恢復入境前的妊娠檢查，並提出懷孕者先回國待產、優先回聘。（圖／方萬民攝）根據我國《性別工作平等法》，雇主不得因懷孕單方面與外看解約，最重恐被罰150萬元，倘若外看不願解約、想在雇主家待產，雇主得提供7日全薪產檢假，經醫生診斷需安胎休養者還能請安胎假，安胎假併入病假計算，一年未超過30日部分，工資折半發給，因家事類移工不適用《勞動基準法》，8週產假原則上無薪，實際產假工資依雙方勞動契約辦理。此外，雇主得提供合適的工作環境，以確保移工安全與健康，移工懷孕期間，如有特殊情事無法自行安排生活，且未符合臨時安置要點規定，經地方主管機關核定有安置必要，將提供60日緊急安置，最長可延長安置到妊娠結束日後6個月止，經濟困難、單親扶養等特殊境遇移工，經地方政府專案認定有補助必要，符合外國人管理及協助措施補助作業要點，將視個案提供子女照顧補助。種種制度不僅保障移工的工作權益、安置庇護，生產還能使用台灣完善的健保醫療，台灣也因而成為移工口耳相傳的「生育聖地」，移工在社群媒體上相約「來台生」，甚至還相互打聽哪個庇護所伙食好、設備新，在移工喜得麟兒、母子均安的背後，卻是無數家庭揮之不去的長照噩夢，取消外國人入境前妊娠檢查更讓此情況雪上加霜。張姮燕主張入境前應恢復妊娠檢查，認為這是保障雙方，就像照X光前也會先確認是否懷孕，是為了避免風險，與人權無關，「現行規定連檢查的權利都沒有，沒有道理」。對於懷孕後的處理，張姮燕提出，懷孕的移工應先回國待產，台灣與母國的仲介都不得再收一次費用，並建立名單、優先回聘，也可以回台後，先到工廠工作，以此保障移工與新生兒的權利，避免孩子在台灣出生後的照顧又會造成多方困擾。對於家庭看護，張姮燕認為，一般勞工懷孕，同事可以支援，家庭看護的工作性質則沒有這個選擇，依勞基法規定，孕婦持續性作業不得超過6公斤；斷續性作業不得超過10公斤，而被照顧者沒有一位低於6公斤；懷孕後還要給產假、產檢假，「那段期間誰來照顧」，因此反對家庭看護納入勞基法。在空窗期方面，張姮燕說，政府總是請雇主使用長照，但長照與喘息服務都不夠用。雖然勞動部先前公告指出，遞補等待期已縮短為1個月，但雇主實際等待時間幾乎都超過兩個月。台灣雇主協會舉行記者會公布移工政策問卷調查，近9成填答者對勞動部移工政策不滿意。（圖／徐立諺攝）台灣失能者家庭暨看護雇主國際協會於10月15日舉行記者會，公布移工政策問卷調查，共搜集2,534份有效問卷，結果顯示，近9成填答者對勞動部移工政策不滿意；91.3％認為現行政策忽略雇主權益，約9成對就業安定費的收取不滿意。會中雇主協會提出多項訴求，包括建立淘汰機制、改革就業安定會，公開就業安定基金流向、優先修法停癥家庭減免安定費，以及確保失能家庭照護不中斷，建立名額快速釋放與過渡替代。雇主協會強調，台灣因缺工而需要外國勞動力，但更需要一套真正為台灣負責的外國勞動力政策，由具有明確權責的專責統籌機制善盡源頭把關、聘僱管理與失聯查緝的協調及監督責任。對此，勞動部15日也回覆，深知聘僱外籍看護工之家庭，若發生移工休假、失聯、重大傷病、無法工作之狀況，將可能陷入照護中斷困境。因此，政府除了已編列約20億元預算，提供喘息服務與短期照顧服務，兩者合計每年約52日，協助家庭照顧之需求外，接下來，也會和衛福部擴大跨部會合作，提供更多的公共照顧資源和制度銜接，盡力降低家庭雇主可能面對的照顧中斷，尤其是重症家庭。
歐中才達成油電混合車協議 歐盟再研擬新武器防堵中企
歐盟正考慮祭出對中貿易防禦工具，並研議建立可迅速將中國企業逐出市場的「一鍵斷鏈機制」（kill switch）。歐盟各成員國領袖15日在比利時首都布魯塞爾舉行高層會議時，聽取了相關構想。據《南華早報》獨家報導，知情人士透露，這項工具最初由法國與德國於上週提出，並公布在1份法德聯合文件中。歐盟27個成員國普遍支持這項構想，而歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）也釋出訊號，表示她所領導的貿易團隊可以著手開發這項工具。消息人士證實，馮德萊恩15日向其他領袖進行開場簡報時，將這項「一鍵斷鏈機制」列為可考慮採用的選項。根據法德聯合文件的描述，這項工具將使布魯塞爾能夠迅速回應歐方指控的系統性市場扭曲與脅迫行為，甚至可能立即採取行動。這將賦予歐盟執委會大幅擴張的新權力。歐盟執委會是歐盟的行政機構，負責管理整個歐盟的貿易政策。此外，馮德萊恩15日在布魯塞爾與歐盟高層領袖舉行會議期間，將化學品與工業機械列為歐盟最優先需要保護、避免受到中國進口產品衝擊的產業。據熟悉討論內容的人士透露，馮德萊恩告訴各成員國代表，歐盟應考慮迅速引進保障措施，包括進口配額與關稅等手段，以保護這些產業免受中國大量低價替代產品的衝擊。這項提議獲得法國、德國、比利時與丹麥等具影響力的成員國支持。其中1名知情人士透露，討論過程中也提及風力渦輪機產業，認為該產業同樣需要採取干預措施，以減輕中國進口產品帶來的壓力。目前，歐盟正利用一套監測機制，針對上述產業進行數據分析，以評估進口量是否出現激增。這套機制是歐盟為辨識進口產品大量湧入的情況而建立的。這場討論在比利時首都舉行的歐洲理事會峰會期間進行，歷時近2小時，採午餐會形式舉行。會中，馮德萊恩向各國領袖說明與中國政府經過數輪談判後取得的成果，其中包括1項協議：自2027年起，歐盟每年對中國進口的油電混合車設下35萬輛的上限。《南華早報》15日曾報導稱，歐盟計畫在未來幾週內，針對化學品、製藥與機械產業展開保障措施調查。美媒《政客》（Politico）則率先披露，馮德萊恩已在歐洲理事會峰會上向歐盟各國領袖提出相關建議。多名消息人士稱，各成員國已對歐盟執委會目前採取的做法給予「一致支持」。這套策略採取雙管齊下的方式，一方面持續與北京談判，另一方面則強化歐盟自身的貿易防禦工具。外界認為，歐中對話已經取得一定成果，目前雙方仍持續進行工作層級的談判。雙方貿易主管官員預計分別於1月與3月舉行會議。然而，消息人士指出，歐盟官員認為，在這段等待期間，歐盟不能坐視不管，必須及早採取行動，保護部分受到衝擊的產業。這種看法促使歐盟內部支持立即介入的聲浪日益高漲。峰會結論呼籲歐盟執委會「緊急強化歐盟的政策工具箱，加入新的工具，以便更有效地處理這些失衡問題」。在此同時，保障措施仍是歐盟目前最傾向採用的貿易防禦方式，因為這類措施相對能夠快速實施，而且可以同時針對多種產品採取行動。各成員國也支持法德聯合文件中的其他主張。該文件呼籲全面改革歐盟運用貿易工具的方式，尤其要加快相關程序。目前，歐盟完成1項貿易調查可能需要數個月，甚至數年時間，等到調查結束時，市場所受到的損害往往早已發生。整體而言，歐盟各成員國普遍支持進一步對中國採取行動，這可能導致歐中緊張關係再度升高，而此消息距離雙方在北京達成油電混合車協議還不到1週。當時，許多人原本認為，這項協議有助於緩和雙方的貿易衝突。
駁「移工懷孕雇主養全家」 勞動部：無此規範、切勿以訛傳訛
針對網路上流傳「移工懷孕勞動部一句話讓雇主養他全家」貼文，勞動部今（13）日澄清，該說法為嚴重錯誤資訊，並提出三點說明。第一，勞動部指出，目前並無法律規範移工懷孕時雇主必須養移工全家，切勿以訛傳訛。依本國法規，家事移工懷孕時，能申請的是無薪產假；家事移工並不適用《勞動基準法》及《就業保險法》，也無育嬰留停津貼可請領。勞動部並說明，日本、韓國及香港的規範與我國相當，都規定雇主不得因移工懷孕而解僱。第二，勞動部表示，家庭類雇主若遇到移工無法勝任工作，可請仲介協助通譯及溝通，由勞雇雙方合意解約、轉出或返國，雇主即可依規定申辦遞補新移工。第三，勞動部指出，在等待期間，雇主可撥打1966使用「長照3.0」相關資源，政府也編列約20億元預算，提供喘息服務與短期照顧服務，兩者合計每年約52日，協助家庭照顧不中斷，呼籲民眾善加運用。
F-16V首批2架電戰系統未完備？馬文君追問「蝮蛇之盾」進度：攸關飛官性命
台灣向美國採購的F-16V Block 70戰機交付進度再度引發關注。國民黨立委馬文君今（12）日指出，首批2架新購戰機雖已交付，但機上的「蝮蛇之盾」（Viper Shield）電戰系統是否具備完整功能，國防部仍未明確說明。空軍參謀長李慶然坦言，部分硬體已安裝在機上，但相關軟體仍在研發。馬文君質疑，電戰裝備直接影響飛官作戰安全，國防部不能僅以部分設備已裝設作為交代。馬文君透過社群發文表示，她在立法院質詢國防部長顧立雄及空軍參謀長李慶然時，多次追問首批F-16V戰機是否已完成電戰系統整合，並能正常使用全部功能。不過，李慶然先表示相關作業依照計畫進行，隨後說明部分設備已安裝，最後則指出部分軟體仍處於研發階段，讓她質疑軍方始終未正面回答系統是否已完整具備作戰能力。馬文君強調，「蝮蛇之盾」電戰系統涉及戰機對敵方威脅的偵測、辨識及反應能力，也是影響飛行員戰場存活率的重要裝備。即使部分硬體已經裝設，也不代表整套系統能夠正常運作。她要求國防部具體說明尚未完成的項目、目前無法使用的功能，以及後續整合時程。對於電戰系統尚未全面完成的問題，顧立雄說明，新型電戰裝備必須與戰機進行整合，相關測試會依照交機後的規劃時程執行。不過，馬文君認為，原定66架新購戰機應於今年底前全數交付，電戰系統也包含在採購內容之中，如今戰機交付已經延誤，相關裝備何時能完整使用卻仍不明確，國防部應交代所謂的計畫究竟如何安排。馬文君以購車作為比喻，質疑不能在交付產品後，才告知原本約定的配備還需要等待數年才能補齊。她認為，戰機採購更應重視契約內容及裝備完整性，國防部除了向美方爭取如期交付，也必須清楚掌握各項系統的整合進度。除了新購F-16V，馬文君也點名現役戰機的「鳳展專案」進度持續延宕。她指出，該計畫自民國100年啟動，完成期程由112年延至115年，如今又暫定延後至117年，相關問題包括導航系統遭反映異常、AGM-154C飛彈尚未交付，以及自動防撞地系統未全面完成安裝。馬文君進一步表示，依其掌握的資料，現役約140架戰機中，目前僅有2架完成自動防撞地系統裝設。她質疑，其餘戰機何時能完成升級，以及等待期間如何確保飛行安全，國防部都應提出具體說明，不能讓第一線飛官承擔裝備延遲所帶來的風險。馬文君強調，國防預算與軍購進度都必須接受檢驗，政府應積極向美方爭取裝備交付，並公開說明缺項、完成期限及過渡期間的安全措施。她批評，國防部不能在爭取預算時強調急迫性，面對立委追問裝備何時到位，卻無法提供明確答案。
瓦城董娘吳丹鳳赴巴黎旅遊「7天沒行李」 曼谷轉機苦等17小時：為了省錢
瓦城泰統集團創辦人徐承義的妻子吳丹鳳近日前往法國巴黎旅遊，原本為了節省機票費用選擇在曼谷轉機，沒想到卻遇到行李大延誤，一行人不只在曼谷機場苦等17個小時，抵達巴黎後還發現包含自己的2件行李在內，共有5件行李全部沒跟上飛機，直到旅程第7天，行李竟然還留在曼谷，讓她相當無奈，直呼這趟旅行「人飛了，行李還是沒飛」。吳丹鳳4日在IG發文分享，表示出發前就知道曼谷受到洪水影響，原以為狀況已經緩和，沒想到抵達曼谷後才是考驗的開始。她表示，當時在機場整整等了17個小時，期間每隔約2個小時就被告知「快要起飛了」，讓一行人只能繼續等待，卻一次次落空。吳丹鳳回憶，等待期間不敢走太遠，也沒有辦法好好休息，只能看著窗外從天黑等到天亮，「飛機就在眼前，我們卻一直走不了」。吳丹鳳透露，當時得到的說法是「地勤人手不足，沒有人搬行李上飛機」。好不容易可以登機後，吳丹鳳與同行友人還一再確認行李是否已經上飛機，沒想到抵達巴黎後，自己的2件行李一件都沒有出現，連同朋友的行李在內，一共5件全部沒到。她無奈表示，自己在曼谷等了17個小時，最後卻是「人飛了，行李還是沒飛」。因此，吳丹鳳抵達巴黎後，第一站就是機場的行李遺失櫃檯，她原本第一天還安慰自己「明天應該就到了」，到了第3天行李依舊沒消息，吳丹鳳只好先購買一些必需品撐著，沒想到一直等到第7天，行李還是沒有到巴黎，甚至還在曼谷。吳丹鳳表示，後來聽到的說法是泰航地勤人手嚴重不足，加上替其他航空公司處理行李的合約有延誤罰則，因此優先處理其他航空的行李，甚至聽說有上萬件行李滯留在曼谷機場。不過，這些說法吳丹鳳無法自己親自確認，「但我的行李7天沒到，這件事，我每天都在親身確認」。吳丹鳳提到，這趟旅程又碰上巴黎時裝週，她看著其他人一天換好幾套衣服，自己卻只能每天期待「明天到了，就有衣服穿了」，但生活用品不能一直等，她只好重新購買鞋子、化妝品及其他生活必需品，讓她無奈笑說，「難得來巴黎，竟然忙著把自己的日常買回來」。更讓吳丹鳳掛心的是，她的電腦也放在遺失的行李裡，「人來法國，電腦留在泰國」，這種「人機分離」的情況讓她相當無奈。雖然行李遲遲沒有抵達，吳丹鳳仍決定用輕鬆的方式看待這次意外。她透露，這是一篇發洩文，但風景很美、朋友也都在，「總不能連旅行的好心情，也一起留在曼谷」。吳丹鳳也從這次經歷學到教訓，認為這趟旅程雖然省下了機票錢，卻付出了時間、體力以及重新購買生活用品的費用，因此直言「下次，我要直飛巴黎」。值得注意的是，貼文發出後，吳丹鳳很快就收到好消息，行李終於抵達巴黎，她開心宣布「我的行李居然聽見了！終於到巴黎了」，並興奮表示要立刻前往機場領回行李，「7天沒見，終於可以團聚了」。
42歲李宓痛失第6胎！苦等一週奇蹟落空 手術前寫信告別
42歲「資生堂千金」李宓2021年結婚後育有5名子女，今年8月又驚喜發現自然懷上第6胎，幾乎平均每年都有新成員加入家庭。由於已經42歲，連她自己都不敢相信再度懷孕，丈夫得知消息時也震驚到一度說不出話。沒想到這份喜悅未能延續，李宓本月16日透露產檢時找不到寶寶心跳，經過一週等待及多次檢查後，今（24）日證實六寶已在懷孕8週時離開，忍痛接受手術，心碎寫下：「六寶，媽媽今天要跟你說再見了。」李宓回憶，最初從驗孕棒看到兩條線，到懷孕7週透過超音波看見寶寶心跳閃動，都讓她充滿期待。她曾形容，原以為這是42歲的自己收到的一份驚喜禮物，也已經開始規劃有第6個孩子加入後的未來生活。然而上週再度前往婦產科產檢時，醫師卻找不到胎心。當時李宓的身體並沒有出血、腹痛或其他明顯異常，由於無法透過一次檢查就做出最終判定，醫師要她等待一星期後再次回診。儘管心裡明白希望已相當渺茫，她仍不願立刻放棄，只想替六寶保留最後一點希望。等待期間，李宓更前往其他診所接受檢查，希望不同醫師能給她不一樣的答案，也一度期待先前只是醫師看錯。然而接連經過多次詳細檢查，得到的結果始終相同，寶寶的心跳依舊沒有再次出現。直到24日回診，李宓再度接受超音波檢查，發現畫面中連原本寶寶的形狀都已經看不清楚，最終確認六寶在懷孕8週時離開。面對無法改變的結果，她只能接受孩子已經流產的事實，決定接受手術，正式向這段短暫的母子緣分告別。手術前夕，李宓特別拿出六寶的超音波照片，親自在照片背面寫下一封信。她感謝寶寶雖然只陪伴自己短短一段時間，卻讓她真正感受到迎接新生命的喜悅，自己不但非常期待孩子出生，甚至早已開始想像一家人有六寶陪伴的生活。李宓也將還來不及對孩子說出口的話、心中的不捨，以及對六寶的祝福，全寫在這張屬於母子倆的「合照」上。完成最後告別後，她把超音波照片燒成灰燼，再將灰燼放入一盆沙漠玫瑰的土壤中，希望六寶能以另一種形式繼續「長大」，留下屬於孩子的紀念。對於這次流產原因，李宓透露，醫師評估大機率與染色體或胚胎發育異常有關。雖然心中充滿不捨，這段經歷也讓已經擁有5個孩子的她重新發現，原來自己內心仍如此期待第6個寶寶到來，甚至曾期待已過世的狗女兒能以另一種方式回到她身邊。經歷從驚喜懷孕、看到胎心，到最後確認失去孩子，李宓決定不讓自己一直停留在悲傷中。她表示，接下來會先把身體養好、整理心情，繼續等待下一次與孩子相遇的機會，並向六寶喊話：「第六寶，我一定會繼續努力，再把你生回來。」最後，李宓感性表示，自己會永遠記得六寶曾經來到生命中，也會帶著這份想念繼續往前走。即使這一次孩子「來敲門」卻沒能順利留下，她仍決定繼續努力，若這扇門沒有打開，就嘗試再開另一扇窗，盼望未來還有機會再次迎接這份緣分。
大集團搶進認證！連鎖大咖爭相卡位 土城暫緩區躍升新北最強「即戰力」生活圈
買方挑選重劃區，最忌諱買了新房卻陷入長達數年的機能真空期。對自住買盤而言，未來願景固然有想像空間，但「開局能不能立刻入住」才是決定資金是否進場的關鍵考量。放眼新北房市版圖，土城暫緩發展區直接展現強悍競爭力—方正新街廓與既有成熟商圈零距離對接，住宅質感與生活機能同步歸位，一舉縮短重劃區最令人詬病的開發陣痛期，成為北台灣市場登場即到位、強勢吸引剛性買盤卡位的地段黑馬。商業巨頭與連鎖大咖接連插旗展店，即為地段含金量試金石。近年土城暫緩發展區吸引諸多指標連鎖企業、複合式賣場與知名餐飲品牌重金駐點，大型集團選址評估全憑人口結構、消費實力、交通利多與人流動線的精密計算，當商業龍頭爭相卡位，不僅代表區段消費場域已然成形，更隨人潮與資金持續湧入，加速推升在地商業熱度，直接拉高住宅市場的能見度與保值支撐力。新舊區域的縫合力，決定了房市發展的爆發力。土城暫緩發展區周邊直通海山、金城路雙重成熟商圈，日常採買、餐飲與民生服務完全無須空等；回到區內，棋盤式規劃則提供嶄新乾淨的整齊街廓與低密度住宅質感，「外接繁華、內享有質感」的獨特條件，大幅弭平了新興重劃區與舊市區之間的斷層。連鎖品牌陸續進駐，商業機能成為觀察區域發展的重要指標。（圖／業者提供）頂級醫療資源的就位，更是撐起區域高質感的關鍵配備。由長庚醫療體系營運管理的新北市立土城醫院坐落於此，除了補足區域高階醫療需求，更讓周邊生活條件邁向全方位完備，對自住買方而言，比起遙遙無期的建設藍圖，看得見、用得到的現成機能，更能轉化為安心居住的實質價值。放眼長線資產配置，交通動脈與公共建設的重磅加持，更是推升區域價值的第二隻翅膀。隨著捷運萬大中和樹林線持續推進、國道三號增設金城交流道計畫動工，加上土城司法園區都市計畫推動，區域交通路網與產業格局正迎來升級翻轉，這些實打實的工程進度，將持續擴大聯外便利性，並為人口移入與在地發展帶來源源不絕的動能。新北市立土城醫院坐落土城暫緩重劃區，補足區域醫療與生活機能。（圖／業者提供）在房市轉趨謹慎、買方回歸理性檢視地段本質的環境下，重劃區「登場即戰」的真實實力躍升為市場主流。土城暫緩發展區一方面以新街廓拉開居住質感，另一方面順暢串聯海山與金城路雙商圈，疊加指標品牌插旗、醫療資源到位，以及後續交通與產業轉型的重磅利多，強勢築起「現成機能X未來建設」雙軸並進的防禦力。對於不願忍受漫長等待期、又想一舉鎖定新重劃區高品質住宅的買盤來說，土城暫緩發展區的地段價值與戰略位置已然浮現，在資金與人口持續匯聚下，區段地段價值與房價動能，正展現出極具想像空間的增值爆發力。
台鐵自強號太髒變「畫布」！員工手繪史努比爆紅 被要求寫檢討報告
台鐵EMU3000型新自強號日前因車身積滿灰塵，竟被畫上史努比、肥嘟嘟左衛門等超萌圖案，畫面曝光後引發網友熱議。對此，台鐵公司今（19）日回應，經調查發現，一名台鐵員工在調車作業等待空檔時，看到車身積灰，隨手用手套在上面畫了幾筆，雖然列車外觀並未遭到破壞，但車站仍要求當事人提出說明報告，並提醒不得再有類似行為。臉書粉專「來談鐵路」日前分享，有台鐵員工在EMU3000型新自強號車身的灰塵上作畫，除了史努比之外，還有蠟筆小新角色「肥嘟嘟左衛門」，可愛畫面曝光後引起網友討論。隨後，該名員工透過「來談鐵路」表示，當時在EMU3000型車身上利用灰塵作畫，只是希望大家看到後心情能變好，對於如果造成社會大眾觀感不佳，他表示歉意，也感謝民眾對創作的喜愛。車身有史努比、蠟筆小新角色「肥嘟嘟左衛門」。（圖／台鐵員工提供）台鐵公司表示，9月14日接獲EMU3000型列車疑似遭塗鴉的情況後，經查發現，當天七堵站調車人員在調車作業等待期間，看到車廂外部車身累積灰塵，因此用手套在車身上隨手畫了幾筆，造成外界誤以為車廂遭塗鴉破壞。台鐵指出，列車後續經過清洗後，車廂外部已恢復原貌，確認沒有破壞痕跡，目前車站已要求當事員工提出說明報告，主管也已告知不得再有類似行為，以避免造成不必要的誤解。台鐵透露，依規定車輛每行駛約800公里會安排一次大洗，約相當於3天一次。台鐵說明，該列車原本預計當晚抵達潮州基地後進行車廂清洗，但受到天候及外在環境因素影響，讓車身外壁累積不少灰塵，才出現此次情況，後續除了持續進行定期車廂外壁清洗，也會要求檢修單位加強車輛外觀巡檢，以維持列車外觀清潔。
黑工樂園2／逃跑拍抖音炫「台灣很好玩」隔天秒上工 合法雇主淪冤大頭
台灣移工人數在2026年已突破86萬人，另還有近10萬逃逸移工在各地流竄，留下許多照護空窗與家庭悲劇，失能者雇主協會理事長張姮燕指出，在台逃逸可說「零風險、更好賺」，移工逃逸問題早已不是單純的個案，而是制度漏洞所造成的結果，移工將雇主的申請當作跳板，逃逸後持續爽賺新台幣，合法雇主繳仲介費和每月的就業安定費，一旦移工逃跑，卻什麼保障都沒有，儼然成為「最慘冤大頭」。「我自己家裡的移工逃跑那天，他沿路拍抖音，印尼文字幕寫著『在臺灣逃逸很簡單、很好玩』，而且他當天從高雄逃逸，隔天就已經在下一個雇主家上工了。」張姮燕指出，多數人對「黑工」的印象，是薪資低廉、任人剝削，但臺灣的情況卻恰恰相反。張姮燕說，以家庭看護為例，合法聘僱的月薪普遍偏低，非法看護的行情卻明顯較高，論件計酬的臨時工種更是如此，原因也不難理解，非法雇主不用替移工繳交就業安定費，更無須負擔勞健保費用，這些「省下來」的錢，自然而然轉化為移工到手的薪水，讓非法看護的行情比合法看護高。「原因在於供需嚴重失衡。」張姮燕分析，臺灣長期缺工，尤其是家庭看護需求龐大，移工一旦選擇逃逸投入地下市場，反而「不怕沒工作」，有更高的議價空間、更靈活的工作方式，甚至能自由決定何時工作、何時休息，還能與男女朋友同居生活。相較之下，合法聘僱的移工受限於合約，幾乎沒有議價能力，在種種條件之下，「逃跑」反而成為部分移工爭取更好待遇的手段。張姮燕進一步指出，臺灣現行聘僱移工的流程曠日費時，是逼出黑市需求的關鍵問題之一。雇主必須等待至少一個月以上的申請空窗期，才能重新遞補人力，且再加上從國外新引進一名看護工，申請、送件、健檢、訓練到入境，需要三個月以上，實際等待時間可能拉長到四個月。然而現實中，許多家庭的照護需求根本等不了這麼久，家人可能昨天才因車禍或中風，突然需要全天候看護，根本沒有時間走完冗長的合法申請流程。在別無選擇的情況下，許多家庭最終只能選擇聘用非法看護解決燃眉之急，而這樣的急迫需求，正是助長黑工的關鍵推手。也正因為如此，張姮燕透露，執法單位對醫療院所往往「約定俗成」不主動查緝，一旦真的在醫院現場查獲非法看護並直接帶走，這個責任誰也扛不起，「你把人抓走了，這個老人家沒人顧，怎麼辦？」，正是這種急迫又無解的現實壓力，讓查緝人員多半選擇睜一隻眼閉一隻眼，間接使得非法看護在醫療照護體系中長期有生存空間。移民署人員攔截載運失聯移工。（示意圖／彰化專勤隊提供）此外，根據內政部公告修正《入出國及移民法第74條之1特殊事由之認定及減免處罰標準》第3條，自114年10月1日起推行全新外籍人流管理制度，凡是逾期停留或居留的臺灣地區的無戶籍國民及外國人，在查獲前自行到案者，罰鍰減半，目的在鼓勵逾期居留的人，勇敢向移民署等治安機關出面到案。而依據《就業服務法》第60條規定，非法容留、聘僱或媒介外國人從事工作者，依規定遣送出國，相關費用可由就業安定基金先行墊付；墊付後，主管機關會通知應負擔者限期繳納，屆期未繳者，將移送強制執行。對此，張姮燕指出，現行制度對逃逸行為的高度寬容，讓逃逸移工只要在期限內主動出面，就能免除罰款，數個月後甚至可以合法重返臺灣工作；若移工聲稱無力負擔返國機票，相關單位還會協助想辦法解決，經費多半來自雇主每月按規定繳納的就業安定費。整套制度形同鼓勵「先逃逸賺飽、再自首全身而退」的操作模式，讓始終合法聘僱、按月繳交安定基金的雇主，不僅要承擔移工逃逸帶來的照護空窗、所花費用，可能還間接補貼了逃逸者的返國費用，「這對合法的雇主不公平，對合法的移工也不公平。」當移工逃逸後，雇主必須等待約四個月，才能重新從國外引進遞補看護，期間所有仲介費用、等待成本全數自行承擔，現行規定完全沒有針對雇主端的補償機制。張姮燕質疑，勞動部規定的理由是雇主必須「善盡管理責任」，但移工人身自由本應受到保障，雇主給予其自由進出本屬合理，移工基於個人選擇逃逸，雇主卻要承擔懲罰性的等待期，「除非我是非法仲介或非法雇主，故意引進移工讓他逃跑圖利，否則沒有人會希望自己聘的人逃跑。」對家庭看護雇主而言，這種空窗期的衝擊尤其嚴重，工廠至少還有職務代理人或調度彈性，家中長輩一旦失去看護，可能立即面臨無人照顧、甚至被迫送往長照機構的困境。張姮燕透露，自己身邊就有朋友的真實案例，父親中風後送機構安置，健康狀況急速惡化，不到兩週便驟然離世。社團法人台灣失能者家庭暨看護雇主國際協會理事長張姮燕。（圖／方萬民攝）張姮燕提到，值得注意的是，部分移工逃逸並非單純個人主動決定，而是牽涉一整條地下產業鏈。她透露，曾遇過家庭看護遭假冒交往對象的仲介人員誘拐脫離原雇主，向移工保證能去工廠工作，「不過後來也只是換了一戶人家，繼續做看護工作」，這些逃逸移工雖然名義上薪資較高，卻完全喪失勞健保與工作保障，一旦生病或發生職災，往往求助無門。張姮燕呼籲，政府應優先從源頭管理著手，包括：嚴格審核仲介媒合品質、建立雇主與移工媒合資格審查機制、簡化緊急聘僱審核流程，並適度提高逃逸行為的實質代價。唯有如此，合法雇主才不會持續淪為制度設計下的犧牲品。對此，移民署北區事務大隊說明，配合嘉年華活動性質，移民署所屬北區事務大隊由新北市服務站指派1位移民輔導專員及1位社工前往設攤，於現場提供外籍人士生活適應諮詢、法令及權益保障宣導，屬於柔性預防宣導作為。另經查證，活動當日未發現有警方查獲或帶回涉案失聯移工至專勤隊續辦之情事。移民署指出，查處人力確實有限，除持續爭取人力增補外，對查緝失聯移工從未鬆懈，將持續積極協同各國安機關執行查處。統計自112年起至114年止，每年平均查處失聯移工約2萬4,000人，人數極多。另外，移民署說明，失聯移工議題涉及勞動力市場需求，移民署已依查處實務經驗，提供相關建議給勞動部，以利勞動部結合各目的事業主管機關及地方勞政機關，就源頭移工引進政策、仲介管理等面向研擬改善措施，進一步瓦解非法勞動市場。
Joeman復出有譜？確定缺席蘋果發表會 Yuni首曝可能性
YouTuber Joeman日前遭前女友蕭伊爆料感情不忠、疑似劈腿，風波延燒至今仍未恢復公開活動，原本外界猜測，他可能趁一年一度的蘋果新品發表會「出關」，如今確定不會成行。經紀人Yuni證實，由於目前仍全面暫停Joeman對外公開拍攝及活動，因此今年不會前往美國。不過他的復工計畫並未完全停擺，團隊每天持續關心其生活及工作狀況，也正在評估能否先從棚內拍攝開始。另一方面，Joeman缺席期間頻道照常更新，最新由員工撐場的辦公室躲貓貓影片觀看次數已突破64萬，也讓外界意外看到這支幕後團隊如何在老闆停工後繼續維持頻道運作。感情爭議爆發後，Joeman暫時淡出鏡頭，經紀人Yuni隨即接手頻道及相關工作。她先前透過Joeman頻道向觀眾說明，已經把老闆「關起來休息」，所有對外公開拍攝及活動暫停，必須等他真正反省，同時把身心狀況調整好之後，才會考慮讓他重新面對觀眾。這項決定卻隨著蘋果發表會日期接近，再度成為粉絲討論焦點。Joeman長期製作3C內容，過去曾受邀前往美國蘋果總部參加新品發表會，在現場直擊最新產品並推出相關開箱內容。多年下來，每逢蘋果發表新品，收看Joeman的影片已成為部分3C粉絲的固定習慣。因此即使感情風波爆發後Joeman停止露面，仍有不少人原本預期，蘋果新品登場可能成為他恢復工作的時間點。隨著Yuni透露今年沒有安排他赴美，部分粉絲難掩失望，留言直呼「蘋果週需要他」，還有人表示，雖然不認同Joeman的私生活，但仍希望感情爭議不要讓他錯過每年的3C重頭戲。類似訊息大量湧進Yuni的留言及私訊，有觀眾甚至直接要求經紀人「放人」，希望至少讓Joeman在蘋果週短暫復工。面對催促聲浪，Yuni則劃清目前停工範圍，強調自己宣布的是全面暫停Joeman所有「對外的」公開拍攝與活動，至於其他工作能否進行，並沒有完全封死，目前仍在評估。不過今年的蘋果發表會已經確定不在例外範圍內。Yuni進一步表示，由於Joeman現階段仍暫停公開拍攝，「所以他不會去美國」，正式打破粉絲期待他藉此復出的猜測。至於何時能重新開工，Yuni透露，這段期間自己每天都會關心Joeman的生活狀況，也持續鼓勵他，團隊則觀察其目前能否負荷工作，現階段正在審慎評估，是否可以不從大型公開活動開始，而是先回到較單純的棚內拍攝，再逐步恢復其他工作。Yuni強調，她並不反對Joeman復工，反而可能是最希望他趕快回來的人，但前提仍是必須恢復到適合工作的狀態。她先前就曾自嘲，「我肯定是最希望他復工的人，不然我沒有薪水啊」，這次面對粉絲再度催促，也笑稱「我也希望他可以快快復工！不然我要餓扁了」，希望外界理解她的安排。比起趕著讓Joeman重新出現在鏡頭前，Yuni更在意的是他以什麼狀態回歸。她表示，除了工作表現之外，自己也希望追隨的老闆能夠「三觀很正、身心健康」，不只提供專業內容，也能成為帶來正面影響的創作者。在她看來，公眾人物享受人氣與掌聲的同時，也必須承擔相應的社會責任。這也是即使蘋果發表會是Joeman頻道過去重要的年度內容，她仍沒有因為大量粉絲敲碗，就直接讓Joeman恢復公開活動的原因。Joeman本人暫停工作後，另一個現實問題則是頻道與公司的運作。Yuni暫時接手頻道，但沒有選擇全面停更，反而開始讓幕後團隊走到鏡頭前。4日頻道推出「趁Joeman不在！全公司翹班在辦公室玩躲貓貓！」，整支影片沒有Joeman參與，由公司員工在辦公室進行躲貓貓及你畫我猜等遊戲。影片剛推出不到1天便累積超過62萬次觀看，之後更突破64萬，證明即使頻道主人暫時消失，仍有大批觀眾願意留下來看團隊製作的內容。有網友原本猜測，這支影片可能仍是Joeman躲在幕後發想，只是本人沒有出鏡；Yuni看到後直接表示大家「想太多」，透露整個企劃其實出自她的構想。少了Joeman的新片意外獲得不少好評。有人笑稱「目前為止還是Joeman藏得最好」、「員工還在持續養活自己」，也有觀眾認為，公司不可能因為一個人的爭議就直接停止營運，肯定團隊在危機發生後仍設法持續產出內容。另有粉絲表示，即使頻道主人不在，新片仍然好看、好笑，認為Joeman請到一群好員工，甚至喊話應該替團隊加薪；也有人從員工在風波後沒有離開，反而繼續努力維持頻道的情況推測，Joeman平時至少在老闆與朋友的角色上受到團隊支持，希望他能珍惜身旁的夥伴。Yuni在這段期間的表現也受到部分觀眾注意。從出面說明Joeman停工、暫代頻道，到親自發想企劃並維持更新，有網友稱讚她是目前帶領團隊的關鍵人物，認為公司面對突如其來的形象危機，沒有讓所有工作跟著停擺。不過對Yuni而言，讓頻道繼續更新並不等於Joeman已經可以直接復出。她仍把老闆的生活、身心狀況及反省情形列為考量，並希望粉絲在等待期間，先把目前由員工製作的影片當作輕鬆的「配飯」內容。因此，Joeman的復工目前已逐漸浮現兩條不同界線：今年赴美參加蘋果新品發表會確定取消，對外公開活動也仍然暫停；但較單純的其他工作並未完全排除，團隊甚至已開始評估先從棚內拍攝恢復。
不同廠牌換著吃、想備孕要何時停藥？ 食藥署解析常見事前避孕藥問題
事前避孕藥是常見的避孕方式之一，不過由於藥物多數需要長期使用，女性朋友在用藥過程中也可能產生各種疑問，例如不同廠牌的事前避孕藥是否可以輪流吃、如果準備懷孕要提前多久停藥等。事前避孕藥的原理是透過補充低劑量雌激素與黃體素，影響大腦對生殖荷爾蒙的調節機制，使得與排卵有關的荷爾蒙減少分泌，進而達到避孕的作用。食藥署日前透過fb粉絲團「藥博士 正藥說」說明，若有換藥或備孕需求，應先了解正確使用方式，別急著自行調整用藥。不同廠牌的事前避孕藥都一樣？食藥署提醒用藥原則食藥署指出，事前避孕藥依照不同廠商的研發配方，成分與使用方式可能有所差異，目前主要分為21顆裝與28顆裝，其中部分28顆裝藥品會添加無效錠或鐵劑，讓民眾維持每天吃一顆藥的習慣，以免忘記服藥。臨床上，民眾想要換藥通常是因為無法忍受副作用，例如輕微噁心、乳房脹痛等，這些狀況一般較常在剛開始服藥的前三個月發生。如果有換藥需求應先諮詢醫師，原則上依照「週期銜接」，也就是完整服用完一個週期的事前避孕藥（即整盒藥吃完），再銜接另一個廠牌的藥物，以避免荷爾蒙波動造成副作用及異常出血等狀況發生。每次更換事前避孕藥後，身體都需要時間重新適應新的荷爾蒙配方與劑量，因此食藥署建議，換藥後應至少觀察3個月，若副作用仍難以忍受，再由醫療人員評估是否需要調整藥物，不建議自行調整、頻繁改用不同廠牌的藥物。若服藥期間出現大量出血，或明顯且持續的身體不適，也應盡快就醫，請醫師評估整體健康狀況。想要懷孕可以馬上停藥嗎？食藥署：事前避孕藥使用考量2點長期使用事前避孕藥後，若未來有備孕計畫，又得提前多久停藥？食藥署表示，依照目前醫學指引，若有懷孕需求，可以在需要時直接停用事前避孕藥，不需要額外的等待期。由於事前避孕藥中的荷爾蒙通常會在停藥後數天逐漸代謝，排卵功能約可在2至4週內恢復正常。不過，在臨床上，醫師可能會建議民眾將一個週期的藥物完整服用完畢後再停藥，主要考量以下2點，即幫助增加預產期推算的準確度，以及觀察卵巢運作狀況，如月經、排卵情形等。食藥署說明，若在事前避孕藥的週期中提早停藥，荷爾蒙減少將造成子宮內膜剝落，在停藥後2至4天通常會發生撤退性出血，月經週期短期內可能出現混亂，影響排卵期的觀察，而目前尚無證據顯示卵巢功能及日後懷孕的能力可能受影響。若對備孕方式或營養補充等有任何疑問，民眾也可諮詢社區藥局藥師或婦產科醫師，獲得符合自身狀況的醫療建議。【延伸閱讀】食藥署預告「事後避孕藥」納追溯追蹤 藥師公會：與人工流產藥風險有別 寶寶出生前先整理冰箱！孕期是重塑家庭飲食習慣好時機 專家教你怎麼做https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=69285
閃電瘦身1／夏于喬產後1個月「真實狀態被拍」！同框林書宇採買甜蜜摸背
甫升格為人母的女星夏于喬，7月19日被時報周刊CTWANT讀者在台北市區某連鎖超市巧遇，當時她與導演老公林書宇恩愛出門採買。6月才剛順利產下女兒的夏于喬，推估當時產後才剛滿一個月，但身材恢復狀況令人驚豔，露出的一雙美腿十分纖細，完全看不出才剛卸貨。儘管正值炎夏，夏于喬戴著黑色鴨舌帽與口罩，將臉部包得密不透風，似乎十分警覺、不願被人認出。相較之下，林書宇則顯得大方許多，未做太多遮蔽。兩人雖低調，但互動間依然藏不住滿滿的恩愛。夏于喬（左）認真挑選蔬菜，林書宇負責推購物車，期間她似乎在向老公（中）交代食材細節。（圖／讀者提供）讀者透露，兩人在超市內目標明確、動作迅速，僅逛了短短15分鐘就快閃離開。在生鮮區採買時，林書宇一度溫柔詢問老婆：「要買山藥嗎？」夏宇喬立刻回應：「我要買台灣的！」看來即便是產後調養期間，這位新手媽媽依然堅持親自下廚，且對食材產地頗有堅持。排隊等待結帳時，兩人的甜蜜小動作也被捕捉。等待期間，夏宇喬自然地伸出手，輕輕摸了摸林書宇的背，這一幕雖然細微，卻盡顯夫妻間的溫馨與親密。隨後，林書宇貼心地接過所有重物，兩人提著一袋食材快速離開超市，返家享受美好的三人新生活。上週夏于喬外出買咖啡被店員誤認為宋芸樺。（圖／翻攝自夏于喬IG）而上週夏于喬獨自出門買咖啡，也發生了美麗的誤會，從夏于喬的社群動態可見，她當天同樣打扮休閒，也是頭戴鴨舌帽與黑框眼鏡，手中拿著一杯剛買好的咖啡。不過咖啡店店員竟然在杯身寫上大大的「宋's 漂亮！」，看來又是一次夏于喬和宋芸樺傻傻分不清楚的狀況，面對這種已經是她的日常的事情，夏于喬附上哭笑不得的表情符號與「it's ok」字樣，開玩笑表示：「不管覺得我是誰，只要覺得我漂亮就好」，更不忘在動態中標記宋芸樺，隔空喊話：「妹，我們一起漂亮啦」，十分幽默可愛。
空勤總隊連續拒飛患者「等嘸機」亡 網友幫喊冤：最該檢討的是凌天
澎湖醫療近日風波不斷，因空勤總隊接連拒絕後送，有患者在等待飛機期間過世，此事引發軒然大波，澎湖縣議會更將追究空勤總隊接連拒送的原因，網友們則幫喊冤，認為凌天航空身為當地航空駐地器，該擔起病患後送責任，卻接連以航機故障為由請假，而空勤總隊是支援單位，如今卻「公親變事主」，質疑凌天才真正該被究責檢討。7月31日晚間，澎湖望安有男子因身體不適急需就醫，凌天航空駐地器飛往後送，直升機起飛前卻出現異常燈號，在安全考量下無法起飛，緊急請求空勤總隊支援，空勤總隊起初以夜間不適航為由拒絕，經過約一個半小時才同意，但患者在等待期間不幸吐血身亡。澎湖縣議會因而炮火隆隆，衛福部和空勤總隊3日緊急召開會議，決議駐地機維修期間，任務由空勤總隊執行，但望安鄉6日晚間又有民眾腸胃道出血，將軍衛生所緊急申請直升機後送，空勤總隊再以夜間無法起降非民航局核准的機場或停機坪為由拒絕，患者只能以海巡艇送至澎湖三總就醫。此事在當地引發熱烈討論，臉書專頁「老高漫談臉書專頁」更稱澎湖縣議會議員將追究，空勤總隊三番兩次拒絕夜間派機直飛澎湖離島搶命的原因，留言網友則群情激憤，砲火卻指向凌天航空，認為航空駐地器未執行合約才是醫療危機的主因。有網友認為，問題應是在航機故障的凌天航空，澎湖凌天頻頻故障，空勤總隊已代飛多次，且將軍與充其量只是臨時起降地，不能因此要求「按照規矩來的單位要冒險嘗試」，更有人質疑貿然起飛是讓空勤和後送人員共同承擔風險，「不適航情形下，需要為了病人讓另外4-5條人命一起陪葬是嗎」，也有人認為空勤是備用方案，真正應該檢討的是「故障多天和一年內的故障率，沒有配套措施的凌天航空。」
慶生變死別！17歲女搭直升機出遊墜毀「祖孫3人喪命」 家屬看新聞才知
巴西里約熱內盧附近發生一起直升機墜機事故。一家人原本搭乘直升機替17歲少女慶祝生日，卻在旅程中不幸墜毀，機上4人全數罹難，包括3名來自哥倫比亞的同一家人及1名飛行員。英國《太陽報》（TheSun）報導，事故發生在里約熱內盧南部Vista Chinesa地區，失事機型為Robinson R44。消防單位接獲通報後，隨即派遣40名緊急救援人員及11輛車輛前往現場。然而，直升機墜落地點位於陡峭山區，四周樹木茂密並有懸崖，救援人員必須使用繩索及專業安全設備才能接近。由於直升機墜毀後起火燃燒，消防員抵達時，現場仍有大量火焰吞噬機身，經搶救後雖撲滅火勢，但機上4人均已死亡。據悉，死者包括59歲祖母、37歲母親，以及17歲女兒；飛行員也在事故中喪生。據了解，罹難駕駛員擁有超過20年的業界飛行經驗，身後留下伴侶及3名子女。報導指出，這3名哥倫比亞旅客是首次前往巴西旅遊，週一抵達後，原定隔天離境。家屬表示，他們事前透過社群媒體搜尋直升機業者，並預訂這趟飛行行程，原本只是希望替少女留下難忘的生日回憶。更令人心碎的是，婦人的兒子、媳婦及15歲女兒當時正在機庫等待親人返航。當他們聽到工作人員提及直升機「迫降」後，立即感到不安，並多次詢問事故狀況，但始終未獲得明確答覆。直到不久後，他們在機庫等待期間，才透過新聞網站得知親人已罹難的消息。救援指揮官表示，事故現場地勢險峻，是救援行動最大的挑戰。目前相關單位正尋找更安全、快速的進入路線，以便警方及巴西航空事故調查與預防中心（Cenipa）進行鑑識，並後續將罹難者遺體移出。
愛犬失蹤5年奇蹟回家！離家「逾1000公里」被找到 感人團聚畫面曝光
美國內布拉斯加州一隻狗狗「Chong」在走失5年後，竟在距離主人的家約642英里（約1033公里）外的卡車休息站被人發現。經過收容所的協助及身分確認後，「Chong」終於與主人重逢，溫馨畫面讓收容所工作人員相當感動。綜合外媒報導，住在美國內布拉斯加州的賈克曼（Inmaculada Jackman）表示，2021年「Chong」離開家裡走失，5年來她與家人從未放棄找到「Chong」的希望，還經常開車回到過去居住的社區，希望有朝一日能再次見到「Chong」。直到最近，賈克曼的朋友傳來一則貼文，表示「Chong」在印第安納州一處卡車休息站附近被發現，而該地距離賈克曼的住家約642英里。賈克曼得知後，立刻聯絡亨德里克斯郡動物收容所（Hendricks County Animal Shelter），想確認是否真的是失蹤多年的「Chong」。不過，收容所人員表示，Chong在走失期間曾被他人植入晶片，因此依規定必須先通知登記晶片的飼主領回，若3天內沒有回應，才能將狗狗交給賈克曼。賈克曼表示，當時家人們都在祈禱對方不要聯繫收容所。讓賈克曼開心的是，等待期滿後，登記晶片的飼主始終沒有出現，收容所隨即安排賈克曼一家接回「Chong」。根據收容所公開的影片中可見，「Chong」剛見到賈克曼時一度露出疑惑的神情，但沒多久便開始依偎在主人身邊，不停撒嬌、興奮吠叫，還認出了家裡的另一隻狗狗，讓現場所有人相當感動。賈克曼表示，希望這次的團聚重逢能帶給仍在尋找走失寵物的飼主力量，「永遠不要放棄希望，5年後，我們還是找到牠了」。亨德里克斯郡動物收容所也開心表示，「恭喜大家，也衷心感謝收容所的工作人員齊心協力，讓Chong一家能團聚」。
一盪成悲劇！28歲女玩高空繩索下體重傷 搭醫療專機噴162萬元
美國路易斯安那州28歲女子克絲汀林賽（Kirsten Lindsey）與男友開心展開人生第一次郵輪假期，沒想到旅程才進入第3天，就在宏都拉斯參加岸上繩索盪水活動時發生意外，回收繩突然夾住她的私密處，造成嚴重撕裂傷，下體腫脹到如葡萄柚般大小。她先後接受兩次手術，返美醫療專機費更高達5萬美元（約新台幣162.3萬元），龐大醫療支出也讓家人發起募款。 美國女子首次搭郵輪旅遊，在宏都拉斯體驗繩索盪水時發生意外，私密處重創，返美後已接受兩次手術。（ 圖／翻攝自GoFundMe）《紐約郵報》報導，克絲汀與男友布雷克福特（Blake Ford）搭乘嘉年華郵輪（Carnival Cruise）展開首次郵輪之旅，郵輪停靠宏都拉斯時，兩人前往體驗海灘上的高空繩索盪水設施。不料就在克絲汀盪向空中、準備落水的瞬間，疑似因回收繩索未正確安裝或固定，繩索突然在她雙腿間猛然拉緊，導致私密處遭受災難性重創。福特表示，事故發生後，克絲汀起初還以為只是輕微擦傷，甚至一路強忍疼痛返回接駁車，試圖用笑容掩飾不適。但沒過多久，她的傷勢急速惡化，私密處開始劇烈腫脹，疼痛也愈來愈難以忍受，最後完全無法自行行走，只能靠輪椅返回郵輪。克絲汀隨即被送往船上醫療中心治療，醫護人員持續觀察數小時，但腫脹始終沒有消退，最後甚至腫大到如棒球、後續更惡化至接近葡萄柚般大小。她在船上醫療中心待了約26小時，光是基本醫療費就收到3500美元（約新台幣10萬元）帳單，還不包括醫師診療、藥物及各項醫療處置費用。由於郵輪距離美國本土遙遠，醫療團隊最初評估，最近可安排後送的地點是墨西哥科斯塔瑪雅（Costa Maya）。隨著傷勢持續惡化，院方又提出三種方案，包括搭乘醫療專機直接返美、送往墨西哥科蘇梅爾島（Cozumel）後自行安排返國，或繼續留在船上接受治療。福特回憶，在等待期間，女友因大量使用止痛藥，一度只要睡著就會出現呼吸變慢甚至停止呼吸的情況，醫護人員不得不持續將她喚醒，避免發生更嚴重危險。眼見病情不斷惡化，兩人最終決定選擇醫療專機返美接受治療。然而，航空醫療公司要求先支付2萬美元（約新台幣65萬元）訂金，返抵美國後還必須再支付3萬美元（約新台幣97萬元），總計5萬美元（約新台幣162.3萬元），且只給他們短短幾個小時做決定。兩人最後仍選擇冒著惡劣天候，由救護車送往機場，再搭乘私人醫療專機飛往佛州勞德岱堡（Fort Lauderdale）。抵達美國後，克絲汀先在佛州醫院接受第一次手術，由於傷勢過於嚴重，醫師認為她不適合搭機，只能改由陸路返回路易斯安那州繼續接受治療。不料返家沒多久，她又因傷勢問題再次送急診並住院，之後接受第二次手術。福特透露，回到家鄉後，接手治療的醫療團隊對她的情況都感到十分震驚，不少醫護人員直言，從未見過如此嚴重的私密處外傷，甚至認為她先前被安排出院的時間過早。他也慶幸女友如今終於回到家鄉，由熟悉的醫療團隊接手，而不是繼續接受郵輪安排的醫療處置。目前克絲汀仍持續接受治療，醫師正全力避免她留下永久性傷害。福特則透過GoFundMe發起募款，希望協助支付高額醫療、醫療專機及後續復健費用，陪伴她完成漫長的康復之路。
獨／韋汝前經紀人又出事！無照騎車等四神湯不熄火 撞翻湯鍋燙傷女客
台北市一名機車騎士臨停買四神湯但沒熄火，等待期間誤觸油門撞翻湯鍋，害旁邊排隊等餐的女客人燙傷，肇事騎士雖有普通重機駕照，但他左手手臂截肢，想騎機車上路必須加裝輔助輪，不能騎一般機車，台北地院以無照駕駛過失傷害罪判刑5個月；這名闖禍男子是藝人韋汝前經紀人王盛晃，之前就有不少案底，包括誹謗韋汝劈腿遭判賠60萬元、猥褻練習生遭判刑4月，如今黑歷史再添一樁。車禍發生在2024年7月6日下午近5點，王盛晃騎普通重機載小孩去信義區虎林街買四神湯，等店家準備時，他卻讓機車持續發動，先往前撞到湯鍋，車身往左倒，老闆娘叫他往後退，他扶起機車時誤催油門導致暴衝，二次衝撞後，湯鍋整個往前倒，熱湯潑灑出來，造成旁邊排隊的7旬老婦軀幹及四肢多處體表面積約30%二度以上燒燙傷、四肢及腹部深二度燒傷約7%、軀幹和下肢三度燒傷。受傷老婦同時對王盛晃提出刑事過失傷害與民事侵權行為損害賠償訴訟，北院民庭2025年8月判賠52萬元，北院刑庭原本今年2月辯論終結，預定3月26日宣判，但承審法官發現王盛晃駕照的「持照限制」欄位註記：「限駕輔助後雙輪或三輪機車」，為了釐清案發時是否無照駕駛，裁定再開辯論。王盛晃原本堅持自己沒有過失，直到最後一次開庭，得知法官已掌握他可能無照駕駛才改口認罪。北院查出，王盛晃因左上肢截肢，取得身障資格已超過30年，考取機車駕照時有個附帶條件：限駕輔助雙後輪或三輪的特製機車，因此法官認定，王盛晃不具備操控一般機車的駕駛技術，他是無照駕駛的狀態下肇事，必須加重判刑；不過因為王盛晃在案發後主動向到場員警坦承肇事，符合自首規定，因此可以減刑，刑度一加一減，再審酌被告曾有侵占、妨害名譽、利用權勢猥褻等前案紀錄，量處5個月有期徒刑，可易科罰金15萬元。