算法
」 AI TikTok 川普 美國 總預算
土城割頸案乾兄妹「律師費恐全民買單」？ 律師揭真相：不看是非對錯
新北市土城區某國中2023年12月25日發生割頸案，郭姓乾哥為了幫林姓乾妹出氣，竟直接拿刀刺殺同校楊姓學生，全案於12日定讞，依殺人罪判郭12年、林11年。楊姓少年父親不滿控訴，加害者沒有賠償誠意，郭父更聲稱沒錢而拒絕賠償，連律師費都是全民買單。對此，律師王至德指出，以現行制度來看，其實所有重刑犯的律師費都可以要全民買單，「只看有沒有錢，不看是非對錯。」王至德於臉書粉專發文表示，這對乾兄妹的律師是法扶律師，酬金很低，且是財團法人法律扶助基金會給的，而法扶主要的經費來源是司法院，司法院的預算來自全民繳稅，所以說律師費說是全民買單也不算錯。王至德指出，法扶律師的原意是幫助沒錢請律師的人，讓他們可以有最起碼的程序保障，只看有沒有錢，不看是非對錯，加上乾兄妹犯的罪是強制辯護案件，就算法扶不派律師，法院也要指定義務辯護律師，一樣是由全民買單，以現行制度來看，所有的重刑犯的律師費都可以要全民買單。王至德說明，刑事案件不會有裁判費，民事事件才有，但這起事件應該是刑事附帶民事訴訟，也不用繳裁判費，如果是針對刑事附帶民事訴訟的判決上訴的話，還是要繳裁判費；不過，一般來說若因資力不足而申請法扶律師通過的，原則上是可以請法扶代墊，或是跟法院聲請訴訟救助，暫免繳裁判費，這兩件事都是只看有沒有錢，不看是否犯錯。
AI輔助司法釀信任危機 劉書彬：科技終究取代不了裁判者
民眾黨立委劉書彬今（12）日表示，人工智慧（AI）現在大量運用在法庭寫判決與裁定之中，直接間接影響了你我的法律生活，看似為從業者過勞、歧見滿街的司法界找到解方，但司法的不被信任，真的源於演算法的不透明嗎？畢竟科技可以輔助審判，但不能取代最終的自然人裁判者。目前台灣司法界普遍以AI輔佐，希望提升判決書撰寫效率與精準化量刑，司法院也已開發AI系統，針對「不能安全駕駛」、「幫助詐欺」等常見而且事實較明確的案件自動生成判決或裁定書草稿，有望大幅縮短法官與法官助理撰寫文書的時間。此外，透過大數據分析過往判決，AI也可提供法官量刑的分布區間，減少「同罪不同罰」的爭議，提升判決重要的可預測性。民眾黨立委劉書彬（圖）對司法導入AI輔佐提出示警。（圖／CTWANT攝影組）出身東吳政治系教授的劉書彬對此撰寫〈失去信任的時代──是AI還是現實？〉一文，直指人工智慧大量走進法庭的今天，就算演算法也開始評估「再犯風險」，但我們「真的更接近公平正義了嗎？」她示警，儘管AI能快速產出草稿，但若司法官過度依賴，可能導致「罐頭判決」，甚至忽略個案的特殊性，而且裁判書多數公開上網，AI產出內容必須由法官在下頭背書，若AI建議錯誤導致誤判，除了當事人權益受損外，法律責任仍由承審法官承擔，被同業揶揄的也是法官。劉書彬坦言，人類在面對科技浪潮時，該想想難道要選擇「放棄思考」嗎？畢竟科技可以輔助審判，但不能取代承擔責任的人。她語重心長地表示，信任不會建立在完美的模型上，反而是建立在願意為裁定、判決負責的法官身上，如今AI浪潮來襲，我們更需要的「是更清醒的人類」。國民法官法庭讓一般國民能與職業法官共同審理刑事案件。（圖／CTWANT攝影組）
Google導航冷知識！「目的地會標左右邊」一票人驚呆：活了21年才知道
一則關於導航的「冷知識」近日在社群掀起討論。有網友分享，使用Google Maps導航時，其實可以從畫面上的標示提前判斷目的地會落在左側或右側，只要注意地圖上終點圖示的位置，就能預先準備停靠方向。貼文曝光後，不少網友直呼實用，也有人坦言「活了幾十年才知道」。該名網友在Threads發文指出，「使用Google導航時，目的地的在左手邊還是右手邊，點點就會打在哪一邊唷」。貼文獲得6萬人點讚引發熱議，許多人留言表示「我以為大家都知道，看完留言才發現原來不是這樣」、「活了21年現在才知道」、「你跟那個高麗菜煮蛋的坐一桌」、「你們這些大聰明湊一桌拜託」、「你這個是真的冷知識而且超實用的」、「謝謝你，我每次都要停紅燈放大看才知道」、「大路癡感謝你」。還有人分享其他冷知識，「下交流道前不知道要靠哪道，滑上面的格子就能提前看到下一個路線指引」、「車子的加油符號，上面箭頭指示左右，就表示油箱蓋在哪側」、「用語音輸入地址的時候，加說行政區，就會自動校正錯字」。還有使用者提出疑問，是否能設定「目的地一律在右側」，以避免需要額外迴轉或變換方向。不過，其他網友回應，目前導航並無此類固定停靠側邊的選項，多半仍依即時路況與系統演算法自動安排路線。
歐盟批TikTok「無限捲動、演算法推薦」具成癮性 要求改善否則罰巨款
歐洲聯盟執行委員會（European Commission）6日公告，短影音平台TikTok的無限捲動、自動播放、推播通知以及演算法推薦等機制具有高度成癮性，違反歐盟《數位服務法》的網路安全使用規範，已要求平台必須修改設計，否則將祭出高達全球年度總營業額6%的罰款。綜合外媒報導，歐盟執行委員會自2024年2月19日起對TikTok展開調查，並於2月6日公布初步調查結果，認定TikTok沒有充分評估這些「令人上癮的設計」可能會如何對用戶造成損害，包括影響未成年人和弱勢成年人的身心健康。歐盟執行委員會舉例，TikTok透過不斷推送新內容來「獎勵」用戶，其某些設計會刺激用戶持續滑動螢幕的慾望，使用戶的大腦進入「自動駕駛模式」；相關科學研究表明，這可能會導致用戶出現強迫性的行為，並降低使用者的自制能力。不僅如此，TikTok也忽略了未成年人在夜間使用TikTok的時間，以及用戶開啟該應用程式的頻率以及其他潛在指標。歐盟執行委員會認為，目前TikTok似乎未能採取合理、適度且有效的措施來減輕其成癮性設計帶來的風險，因此TikTok應修該相關設計，例如逐步停用「無限捲動」等關鍵功能，實施有效的「螢幕時間休息」機制（包括夜間休息），並調整其推薦系統。歐盟科技事務主管維爾庫南（Henna Virkkunen）呼籲TikTok必須採取行動，調整在歐洲地區的服務設計，以保護未成年人及其福祉，也讓各年齡層用戶可以安全使用平台。歐盟執行委員會則警告，如果TikTok不進行修正，不僅可能受罰，罰款金額最高可達其全球年度總營業額的6%，也可能限制其在歐盟境內部分功能。
中火降載數據公告、即時有落差 洪毓祥喊話政府：算法說清楚
民眾黨新科立委洪毓祥今（5）日在社群媒體發文揭露，根據台電所提供的公開數據，5日凌晨到上午10點59分，台中火力發電廠（簡稱中火）曾「友善降載 2500MW」，然而打開台電網站看即時發電數字時，卻發現數據對不起來、有落差。他喊話政府將數字說清楚、算法講明白，不要讓人民自己對著表格猜。洪毓祥說明，早上6點40時，中火有7部燃煤機組還在全力發電，每一部都在500多MW，幾乎是全速在跑，總共加起來是3632 MW。而中火全部開滿是5500 MW，這樣算下來，實際少發的電只有約1800多MW。對比台電所說的「降載2500 MW」，中間的數字落差一算，還差了600多MW。洪毓祥續指，早上8點40時再看一次，發現中火發電量還有3317 MW，跟「降載 2500 MW」的說法，仍有300 MW以上的差距。簡單來說，台電說「我們有降很多」，實際發電量看起來，卻並沒有降到他們說的數字。洪毓祥指出，早上6點40時查看台電官網，發現中火仍有7部燃煤機組在全力發電，每一部都在500多MW。（圖／翻攝自洪毓祥臉書）洪毓祥質疑，「降載 2500 MW」是怎麼算出來的？是真的少發這麼多電，還是帳面上的算法？如果公告數字跟即時發電對不起來，那民眾應該相信哪一個？更讓人擔心的是，如果今天的資料顯示是這樣，那之前幾年說的「中火降載」，是不是也有類似的狀況發生？洪毓祥強調，空氣是大家在呼吸的，電是大家在用的，近幾年幾乎是「用肺發電」。只希望一件事：數字說清楚、算法講明白，不要讓人民自己對著表格猜。有關中火的問題，涉及台灣電力結構最基本的公開、透明，也是對全民健康最起碼的尊重。
居住不正義1／超商員工爽住「新創」企業宿舍 內政部挨酸大吃社宅「自助餐」
坐落在全台最大社宅聚落新北林口「世大運選手村」的3棟「新創園」爭議不斷，除了酒店式公寓與周遭格格不入之外，近期更有讀者向CTWANT踢爆，裏頭承租店面的便利超商也蹭了「新創」名號，大辣辣地安排員工入住新創員工宿舍「卡油」。專家直斥，內政部老說「新創園」不算入社宅想切割管理責任，但每當計算社宅自償率時又老想拉進新創園營收美化數據，「自助餐」式行徑太不負責，更難杜絕輿論質疑。由資策會與周邊單位轉投資成立的資聯公司管理林口社宅B5、A6與A3一樓店面，破百「新創」戶調度在手讓同業很是羨慕，居民直指董事長龔仁文（左）和總統賴清德的好交情是資聯最大的底氣。（圖／CTWANT後製組）全名為「林口世大運選手村社會住宅」的林口社宅佔了林口台地10公頃之大，原先是為了2017年台北世大運大量選手入住而興建，活動落幕後高達34棟共3,490戶住宅原本要整批標售，然而在高房價之下「居住正義」喊得震天價響還得兼顧營運成本，那時當行政院長的賴清德便拍板，挪用其中31棟作為社會住宅，另外像A6、A7、B5三棟超過400戶轉交由經濟部中小企業處，喊出「新創」名號規劃為「林口新創園國際新創聚落」，其中A6全棟規劃為辦公空間、A7則打出分層多功能使用、B5還貼心地設置新創公司員工宿舍，希望鏈結周邊產業供應鏈，打造亞洲最活躍的數位經濟創業生態系。而這科技味十足的「新創園」名號背後卻被踢爆問題橫生，CTWANT元月底在林口社宅自救會發言人鄧若寧引路之下直擊現場，眼見不少魁武黝黑的外籍身影悠悠地從A7大樓進出，原來這棟「新創」大樓在財團把持之下華麗轉身為短租型酒店，像是桃園璞園領航猿國際球團球員與眷屬就是常客，「飯店和新創有什麼關聯」住戶直呼「新創」根本是多金球員爽爽住的遮羞布。鄧若寧進一步指出，A6、B5也大半由一家全名為「資聯股份有限公司」的單位把持，「資聯」可是2021年由資策會與其轉投資資鼎中小企業開發公司等周邊單位扶持的「孫公司」，資聯妙用了《公司法》和《預算法》巧門，滑溜地規避立法院預算和備質詢監督，年已70的現任負責人龔仁文更因與賴清德從成大時期交好至今而被冠上「賴友友」稱號，堅實的後台又能一口氣吃下上百戶社宅運營管理權，外界是好生羨慕。但老實經營也就罷了，住戶爆料詭譎荒唐的事還在後頭，原先資聯在A3一樓金店面運營新創「招商中心」，長期「養蚊子」閒置成效不彰之下，2024年便移撥部分場地由全家超商進駐，再常見不過的便利商店也穿上了「新創」鐵布衫，大辣辣地讓不具居住資格的店員以「新創員工」名義超便宜入住B5新創宿舍，整街其他餐廳與超商員工可沒這好康，看得鄰居是分外眼紅，更爆料B5宿舍管理鬆散，私自轉租當「二房東」事件頻傳，直斥資聯管理不力。林口社宅聚落A7棟目前由大瀚環球廣場運營，大樓介紹中與「新創」扯上邊的企業似乎有些少，大瀚強調一切沒有違約，但顧及觀感會逐步讓「非新創」企業陸續退場。（圖／方萬民攝）政大地政系退休教授徐世榮就批評「社宅」根本被濫用，像本質是掠奪財產權的「區段徵收」、「市地重劃」等開發案自從拿了「社宅」當說帖後變得「高大上」，擦脂抹粉地忽悠大眾稱有開發正當性。但任何開發案都有預期效益門檻，現在拉經濟部出來「洗地」稱有3棟是「新創」具公益性不算是社宅，「但飯店、超商是新創公司嗎？」他直指官方說法是愈描愈黑。另一名都市計畫學者則直指，國家住都中心董事長花敬群喊出社宅拚自償率恐怕「也有算入新創那3棟收益」，被罵了名實不符才切割稱那是新創園不算社宅，簡直是「包牌」大吃「自助餐」。他也呼籲，經濟部既然在世大運商圈拿了3棟樓搞「新創」，或許可以盤點轄屬台糖、台電等國營企業鄰近土地或閒置房舍，釋出做包租代管或社宅平息民怨，不然部會「內捲」也只是讓社會內耗。資聯則對此指出，A3一樓是與全家便利商店合作的多元實驗場域，有導入獨步全台全家的新創應用科技，歡迎各界來體驗，也因此全家員工符合資格，確實可入住B5棟新創宿舍；至於B5棟新創宿舍被指管理不周「二房東」亂竄，資聯則稱沒聽過相關消息，無從回應。A7棟商旅經營者大瀚環球廣場則強調，只要達35％新創企業即符合與經濟部的合約營運門檻，但為了配合觀感與扶持新創產業，住宿與商旅等「非新創」類事業體已經逐漸退場。國家住都中心代表內政部對此回應，政府對外宣稱的64％社宅自償率僅計算自建社宅，像「林口世大運選手村」屬於2017世大運後移撥，不是國住都自建，不列入對外公布的自償數字範圍，但國住都未進一步揭露林口社宅租金運營等費用的自償率數字，僅強調出租率達9成穩定運營中。
學霸男遭司機丟包台64線慘死 學者「分析3重點」嘆制度漏洞
1月25日新北市台64線快速道路西向27.5公里附近發生死亡車禍，一名擁有政大雙學位畢業的25歲溫姓男子透過平台「Bolt」叫車，搭乘由46歲林姓男司機駕駛的多元計程車返家，卻在台64線快速道路上被丟包，導致他躺在路上遭輾斃。溫男的死引發各界熱議，有學者分析後，感嘆是制度的漏洞造成這場悲劇。逢甲文化與社會創新碩士學位學程特聘教授侯勝宗今（30）日在臉書發文，提到被問及多元計程車司機在台64線丟包乘客，導致對方慘死事件的想法，他特別分析3大重點。一開頭他就先講結論，「這不是誰的錯，而是制度的洞」；侯勝宗認為，這不單是一個人的問題，而是一個被制度默許的漏洞。侯勝宗表示，現行叫車平台實際掌握司機上線資格、派單方式、行程結束判定與停權機制，透過演算法直接影響每一趟運輸行為。若平台能藉由系統提升效率，卻未同步建立降低風險的安全設計，所謂「僅負責媒合」的說法，恐淪為責任外包。特別是在夜間、酒後乘車、弱勢乘客或快速道路上下車等高風險情境下，若系統僅以「GPS到點即結束行程」作為判定，卻缺乏乘客是否安全下車的確認機制，潛在風險勢必累積，終將爆發。除平台之外，車隊與車行同樣被點名不能置身事外，侯勝宗認為平台管理的是系統，但車隊與車行負責的是人，包含司機的招募、訓練、督導與安全文化建立，皆屬不可外包的責任。若司機對夜間下車風險、酒後乘客照護或突發狀況應變缺乏基本認知，問題往往不只是個人疏失，而是組織未將風險管理納入日常營運。放眼國際，像是英國、新加坡、澳洲與美國多個城市，侯勝宗直言，這些國家早已不再接受平台「僅為媒合者」的定位，而是將其納入運輸服務或預約運輸業的監理範圍，要求落實安全治理、事故通報、資料保存、背景查核與保險責任。監理重點並非懲罰，而是要求「只要能影響行程，就必須為行程安全負責」。最後侯勝宗強調，面對事故，社會真正需要補強的不是情緒性指責，而是制度漏洞。包括將平台納入運輸安全監理、把「安全下車」設為系統預設流程，以及讓車隊成為安全文化的第一道防線。唯有制度持續前進，才能避免憾事一再重演。成熟的社會，不在於零事故，而在於每一次事故都能推動制度向前一步。據了解，溫姓死者是政大新聞和企管系雙學士，目前擔任替代役。事發當日溫男搭乘林男的車從文山區返家，但車輛行經台64線快速道路時，林男不滿溫男踢到椅背，一氣之下才將車子停靠路邊，把溫男丟包快速道路上直接離開。最新消息指出，林男在庭上自述有出境計畫，檢方因而將其交保金提高到25萬元，未限制出境出海；目前林男已完成交保，確切案情和事故過程仍待進一步調查釐清。
正宮滑手機驚見老公出軌證據！律師認證「最強抓姦神器」：完全想不到
現代人面臨婚姻破裂，往往不是一紙協議就能了結。從發現異狀、蒐集證據，到協議談判甚至訴訟程序，離婚早已成為一場結合心理、法律與策略的拉鋸戰。有些人選擇尋求徵信社協助掌握實證，有些人則直接諮詢律師規劃訴訟路線。律師周盈孜近日在社群平台分享實務案例，指出在執業過程中，發現「演算法」竟成為意想不到的「最強抓姦神器」。周盈孜在Threads上分享案例，一名妻子只是平常滑TikTok短影音，結果演算法推薦了小三跟先生的放閃影片，「背景竟然是正宮家的沙發」，直接揭露婚外情現場，讓她當場傻眼。貼文一出引發大量網友討論，留言區熱烈回應，不少人驚呼「帶到家裡都在想什麼……耀武揚威嗎」、「這應該會氣炸了，太高調了吧」、「現在很多這種小三欸，都進化了，以前小三不敢讓身邊人知道是小的，現在都光明正大說自己做人家小的」，也有人直言這種行徑是「侵門踏戶的小三才做得出來」。不少網友對演算法的神奇表示佩服，有人形容，「就像神在告訴妳：快來看！證據在這裡」、「因為登記的電話號碼加上網的IP address，演算法知道他們是關連人士」、「宇宙在幫她抓姦」、「完全想不到欸！下次客戶問要怎麼蒐證，要加一個：請多滑小短片」、「連找偵探的開支也省掉了」、「哇！ 演算法太厲害了」。
前萬事達卡副總淪外送員！中年失業內幕曝 本人吐殘酷處境：學會謙卑
48歲的曼德爾（JayMandel）曾在萬事達卡（MasterCard）任職8年，一路晉升至副總裁，負責全球社群媒體業務，也曾在IBM工作。近年來，他轉任行銷顧問與大學兼任教授，但收入不穩定，只能尋找其他經濟來源，最後選擇投入Uber Eats外送。曼德爾說，外送的經驗讓他學會謙卑，不再覺得自己比其他外送員高人一等。Business Insider報導，曼德爾職涯的高峰，是在萬事達卡工作的8年期間，他一路晉升到副總裁，負責全球社群媒體。近年來，他轉任行銷顧問與兼任教授，但這些工作並未帶來足夠的收入。為了創辦自己的公司，曼德爾在心理治療師的建議下，於去年10月開始為Uber Eats送餐。他坦言，自己起初抗拒從事零工，認為以哥倫比亞大學碩士學歷投入外送工作，在社會期待中顯得格格不入。然而，實際投入後，曼德爾深刻感受到外送員在城市中的「隱形」處境，即便付出額外努力，也未必獲得回應或肯定。曼德爾指出，外送平台向消費者收取高額費用，卻仍仰賴小費制度，並未真正保障外送員的收入與尊嚴。此外，演算法派單讓他在接單選擇上缺乏彈性。他也曾從事Uber Courier，協助個人之間運送物品，並認為這類服務更具社會價值。目前，曼德爾每週透過外送賺取數百美元，用於孩子的生活與家庭支出。這段經歷讓他更加謙遜，也重新看待勞動價值。他強調，自己的處境並非個人失敗，而是反映出零工經濟下，許多專業人士在制度結構中被迫尋求多重收入來源的現實。他強調，「在Uber Eats工作的經驗讓我學會謙卑。我不再覺得自己比其他外送員更高人一等。我努力微笑，成為別人一天中的一個亮點。我也從中獲得樂趣，能造訪新的餐廳，看到一些我平常不會去的社區。」
台東財力評等躍為1級藏隱憂 劉櫂豪籲別罰好學生：該檢討分級計算法
前民進黨立委劉櫂豪今（14）日表示，台東縣因為新的《財政收支劃分法》通過後，2026年度歲入大幅增加了新台幣約130億元，卻因此被中央評定為「第一級財力」大砍來自中央的計畫型補助比例，簡直是「加薪2,000但辦公室文具水電通通改由員工自理」，他呼籲該檢討財力分級的計算方法，不然只是「懲罰好學生」。台東縣籍前立委劉櫂豪（圖中）認為檢討財力評等方式才能釜底抽薪解決各縣市財力評等失衡問題。（圖／翻攝自劉櫂豪臉書）依據行政院主計總處近期公告，台東縣自今年起，財力級次由原先最末位的「第五級」一口氣連跳四級躍升為「第一級」，這可是與台北市、新竹市及新竹縣並列。主計總處官員介紹，主要是因為新版《財劃法》納入「土地面積」作為分配指標，而台東縣土地面積是全國第三，因此在分配公式優勢下，獲配到的統籌分配稅款大增220%，納入中央注資的統籌分配款後台東縣自有財源比率高達104.39％是全國縣市第四名，帳面上堪稱「財力雄厚」。台東縣政府示警若未來各項建設地方需扛的經費比例提高，可能排擠鄉村基礎建設預算。（示意圖／趙世勳攝）但回到第一線地方卻直喊吃不消，台東縣政府從縣長饒慶鈴以降大喊救命，直指台東產業稅收並未實質增長，卻因分配公式調整就被列為「有錢縣市」，就是拿「失真的評鑑」在懲罰財政努力者，因為辦理中央各項專案計畫時，台東須負擔最高比例的自籌款，確實有可能排擠平常由縣府或公所支應的偏鄉建設預算。 縣籍前立委劉櫂豪也坦言，這樣搞就像「老闆對員工加薪1千元，但宣布以後辦公的文具要自己買一樣」很荒謬，但地方也不可能為了反對財力升級而退還增加的統籌分配稅款，實在為難。劉櫂豪續指，站在台東的立場，為了分配正義當然要爭取增加統籌分配稅款，但釜底抽薪也應要求檢討財力分級的計算方法，長期看來中央與地方政府間的事權劃分與財政分配更是該修法或明訂新法取得均衡點。劉櫂豪強調，地方政府財力被評定一級並不是朝野陣營政治角力問題，若國民黨籍民代搞成「中央欺負台東人」是大可不必，因為無助問題的解決，因從制度面不卑不亢著手，把巍峨都蘭山的氣勢與自信拿出來，短期協調爭取、長期修法健全。
稱治水與空中救援計畫延宕 內政部：總預算未審嚴重影響新發署籌設
內政部昨（8）日部務會報安排會計處報告「115年度預算案未能完成審議之影響」，內政部長劉世芳表示依預算法第54條規定，新興資本支出及新增計畫須俟預算完成審議後始得動支，相關計畫在預算未通過前，均無法執行，已對治水及空中救援等重要新興計畫造成實質影響。內政部指出，內政部主管115年度新興資本支出及新增計畫共編列54.75億元，預算遲未審議，其中因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫，為協助地方政府改善縣市管河川及排水系統，達到「最小淹水面積、最快退水時間、最高安全標準」，以因應近年極端氣候帶來之淹水風險，因未完成審議前無法動支，已影響地方政府治水工程期程與防汛整備。內政部續指，另外AS-365N海豚型機隊升級中程計畫為空中勤務總隊因應機隊面臨消失性商源問題，急需辦理機隊升級，以維持空中救災、救難、觀測偵巡、運輸及救護等任務能量。也因預算遲未審議，影響整體升級進度，進而影響空中勤務業務之正常運作，對政府執行空中緊急救援及保護人民生命財產安全之責任，造成急迫且嚴重之衝擊。內政部表示此外，新住民發展署組織法已經立法院三讀通過，須於115年3月10日前成立新住民發展署，惟預算遲未審議，相關人力、辦公廳舍及資訊系統等籌設作業無法順利推動。內政部強調，115年度預算分別涉及治水防災與空中緊急救援及依法成立新住民發展署，遲未審議將對防汛整備與災害應變量能及新住民事務造成影響。內政部呼籲，總預算案應儘速完成審議，以利相關新興計畫及預備金依法啟動，持續強化防災與救援量能，維護新住民基本權益及保障多元文化精神，確保民眾生命財產安全。
上班族午休就能做的頂級髮肌保養！Hair Rituel by Sisley旗艦店正式進駐信義A8
深受皮膚科醫師、專業髮型師與高端消費者肯定的頂級髮肌養護品牌Hair Rituel by Sisley 正式迎來全新里程碑，全台首間品牌旗艦店於新光三越信義新天地A8隆重開幕，將完整且常態化的專家級髮肌服務帶進台北信義核心。（圖/品牌提供）全台首間HAIR RITUEL品牌旗艦店不同於過往預約制體驗，Hair Rituel by Sisley信義A8旗艦店首度將「超專業智慧髮肌檢測」轉為常態服務，透過從法國空運來台的二代專業髮肌檢測儀與全新皮脂試紙，從頭皮狀態、髮根活力到髮絲結構進行多面向分析，讓髮肌狀況不再只靠感覺，而是看得見、摸得到、真正被理解。特別為信義區上班族打造的高效率流程，也讓午休時間就能完成檢測與放鬆護理，成為城市中難得的質感片刻。（圖/品牌提供） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 超精密光學儀器X智慧演算法旗艦店導入的「頂級智慧科技髮肌檢測儀」，可將頭皮放大110倍、髮絲纖維放大900倍，清楚呈現髮肌與髮絲的真實狀態。不同於一般圖像分析工具，Hair Rituel by Sisley運用源自地質與資源探勘的形狀識別技術，透過專業演算法，5分鐘內即可完成七大參數分析，包含髮肌角質平整性、敏感性、保水度、毛孔狀況、髮絲密度、髮絲直徑與毛鱗片健康度，為後續養護提供精準依據。（圖/品牌提供）五大服務設計亮點一次看作為全台第一個Hair Rituel by Sisley頂級髮肌沙龍空間，信義A8旗艦店以黑、黃、藍品牌標誌色為核心，融合流暢線條與現代材質，打造沉浸式法式尊榮體驗。店內規劃尊榮髮肌養護沙龍區、專業智慧髮肌檢測區、專屬放鬆按摩體驗區、量身養護儀式諮詢區與法式尊榮沙發休息區，讓每一次到訪都像是一場專屬於自己的養護儀式。法式指壓按摩×量身訂製養護完成檢測後，可體驗15分鐘法式指壓服務，搭配升髮明星商品進行專業按摩，透過細膩手技喚醒髮肌，讓頭皮真正放鬆。現場亦由專業髮肌師依據檢測結果，提供一對一養護諮詢，協助建立適合個人生活節奏的日常護理方案，讓秀髮狀態不只當下改善，更能長期維持。（圖/品牌提供）開幕期間同步推出升髮、養髮明星組合與多款旗艦店獨家優惠，並安排扭蛋遊戲、新春刮刮樂等互動體驗，讓專業髮肌養護成為生活中最值得期待的一段時光。
憂北市自籌難久撐TPASS缺口 顏若芳籲蔣萬安找藍委協調總預算
115年度中央政府總預算未交付立法院各委員會審查，TPASS通勤月票補助款恐面臨斷炊危機。台北市議員顏若芳今（7）日示警，若總預算持續卡關，將直接衝擊通勤族權益，質疑台北市政府所提自籌款方案難以長期支撐，呼籲市長蔣萬安應正視問題，主動與黨籍立委溝通協調，促成預算儘速審議。台北市議員顏若芳呼籲，市長蔣萬安主動與藍委協調，促成預算儘速審議。（圖／報系資料庫）TPASS月票政策自2025年起，行政院改以新興計畫預算編列75.2億元。依《預算法》規定，新興資本支出及新增計畫須待預算完成審議後方可動支，若總預算持續卡關，TPASS補助款恐出現空窗，進而影響通勤族權益。對此，台北、基隆、新北、桃園市政府預計於下週召開會議研商對策；蔣萬安則表示，希望行政院能與立法院妥善溝通，市府將努力確保市民服務不中斷。顏若芳指出， TPASS近九成經費仰賴中央補助，若總預算持續卡關，通勤族恐面臨「斷炊」風險。她質疑台北市長蔣萬安所稱的自籌款方案，指出市府自籌的14.7億元，依過往支出規模估算，最多僅能支撐約三至四個月，根本無法長期因應。她批評，市府若以自籌款作為安撫說法，恐只是話術，無法真正解決通勤族面臨的財務斷鏈問題。她也點名，台北市共有5名國民黨籍立委，正是握有預算審查關鍵權力的對象，蔣萬安理應主動邀集這些立委為TPASS與市民發聲，而非捨近求遠，轉而要求基北北桃其他縣市首長共同承擔。她直言，基隆等縣市財政量能有限，難以長期墊付龐大補助款，呼籲藍白陣營回歸負責任的民意代表角色，逐條審查預算，而非全面杯葛，否則不僅民生政策受衝擊，連國防與公共安全相關預算也一併被拖。
接水救火！總預算卡關TPASS補助恐斷炊 侯友宜：新北市先動支11億
TPASS通勤月票政策深受通勤族歡迎，但因115年度中央政府總預算至今卡關、尚未交付立法院各委員會審查，未來恐影響相關補助款下放。新北市長侯友宜今（6）日表示，新北市今年已編列11億元，將依《預算法》規定先行動支，強調「絕不會讓民眾搭車權益受損」。新北市長侯友宜6日表示，新北市已編列11億元，將依預算法先行動支，確保TPASS通勤月票不中斷。（圖／方萬民攝）TPASS通勤月票自2023年7月上路以來，不僅有效減輕通勤族交通負擔，也成為政府推動大眾運輸的重要政策。根據交通部公路局統計，目前TPASS定期票方案每月使用人次約69.8萬，TPASS 2.0常客方案每月約37.9萬人次，顯示政策已成為都會通勤的重要支撐。不過，隨著中央政府總預算案遲未審議，TPASS補助款前景出現變數。由於TPASS第一期原採特別預算支應，已於去年12月31日到期，即便仍有剩餘款，依法也不得再動用；2025年起，行政院改以新興計畫預算編列，其中115年度規劃75.2億元。但依《預算法》第54條規定，新興資本支出及新增計畫須待預算完成審議後方可動支，換言之，總預算未付委審查，TPASS補助款恐面臨空窗，進而衝擊通勤族權益。交通部公路局先前已示警，目前「基本上沒有備案」，預期1月底起各縣市恐將面臨財務壓力。對此，侯友宜表示，新北市已針對TPASS編列新台幣11億元，面對中央預算尚未到位，仍將依預算法規定先行動支，確保公共運輸不中斷，並全力做好相關配套，保障市民通勤權益。
總預算卡關未展開審查 鍾佳濱批在野：要馬兒跑卻不給吃草
行政院去年8月將115年度中央政府總預算送交立法院審議，但至今已超過5個月，仍未交付各委員會進行實質審查，引發執政黨不滿。民進黨立委鍾佳濱今（5）日指出，在野黨長期杯葛程序，導致總預算卡關，恐影響多項政策推動，直言這種作法是「要馬兒跑，卻不給馬兒吃草」。翻閱115年度中央政府總預算，隸屬海委會的下屬機關海洋保育署，增列「污染防治潔淨計畫」經費1億54萬6千元；海巡署則新增編列「軍職人員團體意外保險」及「海巡艦艇碼頭強化計畫」等項目。依《預算法》規定，若總預算未能完成審議，政府僅能沿用前年度既定預算，新興資本支出及新增計畫則須待預算案完成審議後始得動支；主計總處亦示警，預算遲未交付恐衝擊多項政策推行。鍾佳濱示警，目前中央政府總預算尚未交付各委員會進行審查，若上述新增計畫未能依法取得預算，恐導致相關政策延遲，甚至影響海洋環境治理與污染防治的整體量能。此外，他也提到，海巡人員在近期中共對台軍演期間展現高度專業與英勇表現，海巡署增列相關預算正是為了強化第一線人員的安全保障，並汰換老舊設備與劣化管線，避免因漏電、過載等問題造成風險。他直言，在野黨團若口口聲聲關心國家安全，卻不願給予基層必要資源，「要馬兒好，卻不給馬兒吃草」，又如何要求第一線人員為國家承擔守護安全的重責大任。
總預算卡關有解？張啓楷促政院追加預算 依法編列軍人加薪
民眾黨創黨主席柯文哲昨日前往立法院拜會民進黨立院黨團，請託支持《人工生殖法》修法，綠營則回應，藍白須先啟動115年度中央政府總預算審查作為前提。對此，民眾黨立法院黨團副總召張啓楷今（3）日表示，民進黨政府不應意氣用事，過往已有成功協商的先例，只要透過追加或重編預算，依法編列軍人加薪，總預算僵局即可迎刃而解。115年度中央政府總預算案於去年8月由行政院通過並送交立法院，至今已超過4個月，卻仍未付委審查，依《預算法》規定，若總預算未完成審議，僅能沿用前一年度預算，不利政府正常運作，也影響基層權益。行政院8月將115年度總預算送至立法院審議，但是4個月過去，國會仍未交付委員會展開審查。（示意圖／周志龍攝）面對當前朝野僵局與總預算案卡關等問題，張啓楷表示，去年總預算同樣曾經卡關，關鍵在於《原住民保留地禁伐補償條例》等相關法案通過後，行政院未依法編列經費，導致執行受阻；但最終仍透過朝野協商化解爭議，成功補編預算，證明問題並非無解。「去年可以解決，今年也一定可以。」張啓楷強調，現階段只要行政院依照立法院三讀結果，針對軍人加薪依法編列經費，並儘速以追加預算或重編預算方式送交立法院審議，總預算卡關問題即可立即化解。他呼籲民進黨政府切勿意氣用事，只要願意坐下來談，總預算很快就能順利推進。
鄭興拍MV變天遇強風 昂貴空拍機慘墜毀
鄭興推出新專輯《尋找鄭先生》，新歌〈人類學家〉與金曲作詞人小寒合作，小寒以「外星人來到地球生活」為靈感，透過人類學視角觀察人類社會，交付歌詞時更附上每一句的畫面註解。鄭興收到歌詞後深受觸動，特別對「幸福是一場大型演算法」一詞感受深刻，他認為當一個人專注去愛、持續付出，幸福終將回應這份努力，推送一段值得的關係，成為對過往付出的溫柔回饋。〈人類學家〉MV中，鄭興化身定居地球的外星人，導演發想出兩名互不相識的外星人各自來到地球觀察人類生活，卻在不可預測的演算法中逐步靠近幸福的故事。劇情描寫男主角Xing與女主角Angel被選中參與人類實驗，在城市不同角落多次擦肩而過，直到某天Xing接收到神秘訊號，展開追尋未知力量的旅程。為了拍攝外星人出沒的場景，導演特別選在新北泰山區半山腰、具有未來感裝置的公園取景，並出動兩台空拍機進行拍攝，未料外景進行不到一半，天氣驟變突起強風，攝影師一時來不及控制遙控器，其中一台空拍機在眾人驚呼聲中遭強風吹落，墜毀於河道邊，所幸並未砸傷現場工作人員，有驚無險。對於價格不菲的空拍機因意外損壞，經紀人與鄭興皆感到相當可惜與不好意思，不料導演卻反過來幽默安慰大家笑說：「等一下可能會有外星人飛碟出現，幫我們加戲。」
總預算遲未付委審查 政院憂近百萬TPASS通勤族將受影響
115年度中央政府總預算至今仍未交付立法院各委員會審查。政院人士指出，TPASS通勤月票由中央與地方政府共同負擔，並非中央全額補助；由於「TPASS行政院通勤月票執行計畫（2026至2029年）」改由公務預算支應，四年共編列363.8億元，明年首年需撥付75億元，若立法院遲未審查明年度總預算，恐影響近百萬名通勤族權益。政院指出，若115年度總預算遲未付委審查，TPASS通勤月票經費恐無法如期撥付，近百萬通勤族權益可能受到影響。（示意圖／報系資料庫）總預算案於今年8月由行政院通過並送交立法院，至今已逾4個月，仍原封不動躺在立法院，遲未付委審查。依預算法規定，若總預算未完成審議，僅能沿用前一年度預算，新提出的資本支出與新增計畫，原則上須待預算完成審議程序後才能動支，恐導致多項新興政策延宕。雖然總預算尚未展開實質審查，公務人員薪資與法定支出仍可照常執行，政府不致如美國出現關門停擺的情況，但行政院主計長陳淑姿指出，包括TPASS通勤月票首年75億元、提高生育給付至每胎10萬元，以及育嬰留停彈性化相關經費47億元等新興計畫，皆可能因總預算遲未審查而在執行上受到影響。政院人士則透露，TPASS自2023年上路以來，先前編列於特別預算；行政院已核定「TPASS行政院通勤月票執行計畫（2026至2029年）」，明年起改由公務預算支應。地方政府每3個月向中央請款，若預算未能如期到位，地方財務壓力恐於明年3月後浮現，屆時將直接影響通勤月票的推行。
115年度總預算未付委審查 吳思瑤批藍白失職：難向全民交代
115年度中央政府總預算至今仍未交付立法院各委員會審查。民進黨立委吳思瑤今（26）日指出，距離跨年度已不到一週，總預算卻連審查程序都尚未啟動，情況前所未見，質疑藍白立委有時間提出彈劾總統等政治提案，卻不履行審查預算的基本義務，恐對全民難以交代。行政院8月將115年度總預算送至立法院審議，但是4個月過去，國會仍未交付委員會審查。（示意圖／周志龍攝）行政院於今年8月通過115年度中央政府總預算案並送交立法院審議，惟因在野黨團不滿立法院三讀通過、總統公告的軍人加薪相關預算未獲行政院編列，以及警消、海巡退撫金未納入預算，要求行政院補編相關經費。眼見朝野對立在過去數月間不僅未見緩解，反而持續升高，導致總預算案送至立法院至今已逾4個月，仍原封不動躺在立法院，遲未交付委員會審查。對此，吳思瑤指出，立法委員必須在會期內、且在新年度預算執行之前，盡責完成總預算的審議。雖然過去也曾出現預算審查延宕的情況，但從未發生過在距離跨年度不到一週時，總預算連審查程序都尚未啟動的狀況。她形容，這就好比一名學生都要畢業了，卻連第一章第一課的課本都還沒翻開，情況前所未見。吳思瑤強調，預算就是民生，人民正等待新年度預算如期上路、擴大福祉，然而立法院至今未審查總預算，已嚴重失職。她指出，依據憲法與預算法規，立委本就負有審議預算的責任，卻看到藍白立委有時間提出彈劾總統等政治提案，卻不履行審預算的基本義務，對全民難以交代。
盼立院儘速審查總預算案 卓榮泰：阻礙國家持續前進腳步
行政院長卓榮泰今（26）日在行政院會聽取本院綜合業務處「2026年元月起實施之重大政策及惠民措施」報告後表示，今為2025年最後一次院會，行政團隊自去（2024）年5月20日就任以來，歷經在1年7個多月的時間，始終將「照顧國人」、「經濟發展」、「強化治安」及「國家安全」作為施政重要目標，儘管面臨國內外政經情勢的嚴峻考驗，政府仍穩健踏實地推展各項新政，逐步落實賴清德總統「國家希望工程」的政策願景。卓榮泰指出，明（2026）年1月起，即將實施許多重大的惠民及便民措施，包含：為勞工加薪，這是連續第10年調高最低工資；為全民減稅，個人與家庭都能直接受惠；育嬰留職停薪制度更彈性，育嬰留停可以「日」為單位申請，家庭照顧假可以「小時」為單位申請，更符合家長育兒照顧的需求；各類社會保險的生育給付加碼補助，每胎一律補足到10萬元，不須另外提出申請，提供家庭更多育兒支持。卓榮泰強調，各項新制攸關民眾權益，請各部會持續積極宣導並蒐集反映意見，在落實具體政策的同時，也能滾動性全面檢討。卓榮泰表示，國家各項重大建設要推動及落實，都需要中央政府總預算的支持。依據憲法第59條，行政院應於會計年度開始前3個月，也就是9月30日前將下年度總預算案函送立法院審議，而行政院於今（2025）年8月29日已將明年度總預算案函送立法院。依據《預算法》第51條，總預算案應於會計年度開始的1個月前，也就是11月30日前由立法院議決，可惜立法院未能依照《預算法》第51條進行實質審查，這代表行政院合憲，但立法院連合法的標準都未能達到，這勢必影響政府各項施政措施，進而損害人民的權益，阻礙國家持續前進的腳步。卓榮泰表示，行政團隊正在依循憲政秩序盡最大努力，讓各項重大政策計畫得以持續落實，盼立法院朝野黨團能以國家為念、以人民為本，儘速完成明年度中央政府總預算案的審議。卓榮泰說，展望新的一年，行政團隊依然會持續捍衛民主憲政體制、守護國家安全、振興經濟發展及照顧國人生活和各項重大建設、政策，讓人民安居樂業，讓臺灣穩健向前邁進。