節能
」 內政部 國民黨 房產 減肥 運動
勞動節改全國放假掀討論 家長嘆失去「專屬休息日」
隨著5月1日勞動節制度調整為全國統一放假，今年首度出現學生、教師與勞工同步休假的情況，也在社群平台掀起廣泛討論，有家長在Threads發文指出，過去勞動節僅限勞工放假，孩子仍需正常上課，使部分家長得以利用這段時間安排個人行程，例如與朋友聚餐、外出走走，或在家休息，成為難得的「空檔」。不過制度改變後，孩子與家長同時在家，原本可自由運用的時間被家庭活動取代，日程安排需圍繞親子互動進行，讓他直言「與一般週末幾乎沒有差別」，也因此感到少了一天真正屬於自己的休息時間。貼文曝光後，引發網友兩派意見。有支持原PO觀點的聲音認為，過去勞動節能暫時從家庭責任中抽離，如今則需要全程陪伴孩子，難以擁有獨處空間；也有網友提到，連帶影響消費模式，例如飯店與餐廳價格調整，「原本屬於平日價格的5月1日，如今多已改為假日收費」，甚至連前一晚也出現價格變動，讓部分民眾感受差異。另一方面，也有網友持不同看法，認為勞動節納入全國放假後，能讓更多家庭共享假期時光，有助於親子相處。一名網友指出，過去即便是勞動節，仍需到校參與相關活動，如今終於可以完整休息；另有從事安親班工作的網友表示，身為勞工之一，以往仍需照顧學生，今年開始終於能真正放假，陪伴自己的家人。此外，也有意見認為，家長若有需求，仍可透過平日特休安排個人時間，不必過度依賴特定節日。支持者強調，制度調整有助於不同職業別的公平性，讓更多人能在同一天享有休假權利。勞動節改為全國放假後，雖提升各族群同步休假的一致性，但對不同角色而言，其帶來的生活影響與感受不盡相同。從家長對個人時間的期待，到教育與服務業從業人員對休假權益的重視，相關討論仍在持續發酵。
金融業力挺減碳！世界地球日推碳匯永續共生植樹 擴大綠色投融資規模
企業ESG永續公司治理盡職，包括證交所、富邦金、第一銀行、華南銀行、新安東京海上產險、大同、全家便利商店等，舉辦自然碳匯生態復育行動、植樹等活動，響應4月22日世界地球日精神。證交所與臺灣碳權交易所（TCX）偕同宜蘭在地林農與社區居民，於「台灣自然碳匯永續共生行動計畫」之專案場域進行生態巢箱設置行動。透過人工營造微棲地，填補人造林生態層次之不足，具體展現計畫中與社區及生態共榮的永續實踐。富邦金控近年持續擴大綠色投融資規模，2025年綠色金融實績已突破新台幣2.7兆元，並進一步調升2030年目標至3.2兆元，加速引導投融資客戶邁向淨零；金控總經理韓蔚廷表示，台灣邁向永續社會需要各界持續投入，富邦金控將積極串連供應商、客戶與大眾，讓金融成為支持轉型的力量，攜手為台灣累積長遠而正向的改變。新安東京海上產險則前進宜蘭縣大同鄉打狗溪集水區，認養4公頃緩衝綠帶，透過植樹行動創造約18.6公噸碳匯，以實際行動回應氣候變遷挑戰；總經理王文龍表示，除在本業持續支持綠能產業與節能減碳外，亦積極從在地出發深化環境關懷，持續推動ESG理念並發展綠色保險價值。
被拱當藍營第3顆太陽 蔣萬安笑回：關心地球節能節碳
國民黨內「鄭麗文路線」浮上檯面，藍營權力版圖再掀討論。台北市長蔣萬安今（15）日被問及是否成為繼國民黨主席鄭麗文、台中市長盧秀燕之後的「第三顆太陽」，先是語帶遲疑、轉頭求援，隨後以記者會主題「關心地球節能節碳」巧妙回應。近期鄭麗文與習近平公開會晤，引發外界關注「鄭習會」政治意涵。國民黨副主席蕭旭岑日前接受專訪指出，國民黨內已確立「鄭麗文路線」，該路線實質存在，並有助藍營候選人強化論述基礎。對此，蔣萬安今（15）日出席基北北桃「我的減碳存摺2.0」頒獎記者會，與基隆市長謝國樑、桃園市副市長蘇俊賓及新北市副市長劉和然同台。面對媒體提問，是否成為鄭麗文、盧秀燕之外的國民黨「第三顆太陽」，蔣萬安起初略顯遲疑，轉頭向一旁副市長笑喊「副市長們！」蔣萬安回應：「沒有⋯⋯我想今天最重要，你們都很關心太陽，我們今天很關心地球。」他表示，市民對市政的期待與肯定，才是他與市府團隊持續推動政策的最大底氣，並強調四市合作推動節能減碳才是當前重點。
從消耗能源者到發電智能載體 內政部力推近零碳建築有成果
內政部長劉世芳今（9）日表示，「近零碳建築」政策已進入全面執行階段，透過建築太陽光電、建築能效提升、能效資訊揭露及建築延壽碳權等多元策略，將逐步建構兼具環境永續與經濟效益的能源體系，展現出建築部門近零轉型成果。內政部對建築物設置太陽光電發電設備規範戮力宣導。（圖／翻攝自內政部媒體群組）台灣建築發展正處於從傳統綠建築邁向「近零碳建築」的關鍵轉變期，目前政府已核定自2026年一路到2035年「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，並以階段性策略推動新建物與既有建築的轉型。官方預計，2030年前所有「公有」新建建築需達成「建築能效 1 級」或取得「近零碳建築」標章。內政部推動立面光電有不少成果。（圖／翻攝自內政部媒體群組）官員進一步介紹，經濟部8月將全面實施「建築物設置太陽光電發電設備標準」力推建築物太陽光電化，針對新建、增建及改建且建築面積達1,000平方米以上建築，每20平方米須設置1瓩太陽光電容量，這樣下來預估每年可新增約66萬瓩裝置容量，一路至2030年可貢獻約319萬公噸減碳量，等於光太陽光能設備優化就占了整體住商部門減碳目標至少3成。此外，內政部也與環境部合作推動了「建築延壽碳權」機制，希望透過既有建築節能改善並設置太陽光電設備，取得碳權以作為自主維運財源，這樣能提升民間參與誘因，逐步建立建築「碳資產化」制度，希望促進低碳轉型與綠色金融接軌。劉世芳強調，近零碳建築已進入全面推動階段，過去建築物是能源消耗者，未來會轉型為具備發電、節能與碳管理能力的智慧載體，也將持續深化建築全生命週期減碳路徑，相信結合科技應用與公私協力之下，一定能帶動產業發展並提升居住品質，除了落實2050淨零排放目標之外，重要的是逐步實現「韌性國土、永續家園」的發展願景。
慧洋Q1營收逾43億年增24％ 較去年同期轉虧為盈
慧洋（2637）於7日公告2026年3月合併營收為17.24億元，累計2026年第一季營收為43.38億元，分別年增35%與24%，並同步公告自結獲利，3月份營業利益為6.46億元，營業利益率高達37%，稅前盈餘9.04億元，自結每股稅前盈餘為1.21元；累計2026年第一季營業利益11.97億元，稅前盈餘12.01億元，自結每股稅前盈餘為1.61元，表現較去年同期轉虧為盈。慧洋表示，雖散裝運價指數因中東局勢不穩而回檔修正，整體表現仍優於2025年同期。散裝市況自2025下半年起開始回穩，並陸續迎接北、南美穀物收成旺季，惟2月底美國對伊朗軍事衝突升溫，使荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運通行受阻，造成包含船舶燃油在內的國際原油與能源價格攀升，相關區域的戰爭險附加保費亦大幅上漲，貨物運輸因此進入觀望狀態。慧洋營運模式以出租船舶為主，而航行所需燃油成本及保費皆由租家負擔，慧洋將持續關注國際情勢動向，以確保營運穩定。此外，慧洋並於3月中旬公告交付新船訊息，係由常石造船打造之輕便型（40,000 DWT，船名：Paiwan Diamond）NOx第三期環保節能船，並已簽訂長期穩定租約，毛利率約五成；同時慧洋亦於3月處分一艘舊船，認列處分利益約美金450萬元。慧洋將持續維持船隊汰舊換新政策，在近期船舶燃油價格波動劇烈局勢下，使公司更具市場競爭優勢，展望2026，慧洋維持審慎樂觀態度，即便國際政治與軍事行動局勢多變，整體市況仍優於2025美國關稅所引發全球貿易的高度不確定性，市場對大宗穀物、原物料需求仍暢旺，慧洋將持續關注國際政治局勢發展以及全球貿易情況並審慎因應。
明明吃不多卻一直餓、瘦不下來！ 營養師揭真相：6方法改善
減肥卡關不一定是吃太多！營養師廖欣儀指出，問題可能不在意志力差，而是身體出現「瘦體素阻抗」，讓身體「聽不懂飽」，讓人不只容易餓，還會讓脂肪更難消耗。廖欣儀於臉書粉專發文表示，有些人一直瘦不下來，可能不是吃得太多，而是出現「瘦體素阻抗」，很多個案會詢問她「已經吃很少了，為何還是想吃？」其實這或許不是意志力的問題，是身體聽不懂「飽足訊號」。廖欣儀說明，「瘦體素」（Leptin）是由脂肪細胞分泌的荷爾蒙，主要負責傳遞2個重要訊號給大腦，一是「我已經吃飽了」，二是「可以開始消耗能量」，正常情況下，它像一個煞車系統，提醒身體要停止進食、維持體重平衡，如果身體長期失衡時，會出現「瘦體素阻抗」的現象，即使「瘦體素」很多，大腦卻收不到訊號。之所以出現「瘦體素阻抗」，廖欣儀解釋，這並非單一原因造成，而是生活型態長期累積的結果，包括「精緻糖、手搖飲攝取過多」、「長期壓力大（皮質醇偏高）」、「睡眠不足」、「體脂過高（特別是腹部脂肪）」、「慢性發炎」，若身體長期處在這些狀態，大腦就會開始忽略「飽足訊號」，讓人吃飽後還是覺得餓。廖欣儀指出，很多人的反應是「再吃少一點」，這其實會讓情況更糟，如果長期吃太少，「瘦體素」反而會下降，讓身體進入節能模式，更容易囤脂、更難瘦。因此，可以嘗試以下6種真正有效的調整方式：1、穩定血糖減少精緻糖、含糖飲料，每餐搭配蛋白質與膳食纖維，讓身體不再一直發出「想吃」的訊號。2、睡眠品質優先睡眠不足會讓「瘦體素」下降，同時讓人更容易想吃甜食，如果睡不好，控制食慾也會變得非常困難。3、降低慢性發炎多攝取原型食物、蔬菜，少吃加工食品，發炎下降，荷爾蒙訊號才會正常。4、增加肌肉量透過重量訓練與核心訓練，提升代謝能力，幫助身體回到穩定燃脂狀態。5、吃夠蛋白質與好脂肪蛋白質能增加飽足感，Omega-3脂肪酸則有助於降低發炎，讓「瘦體素」訊號更順暢。6、減少「一直吃」的習慣頻繁進食會讓身體長時間處在胰島素偏高狀態，反而干擾「飽足訊號」，可適度拉開用餐間隔3到4小時，注意細嚼慢嚥，讓「瘦體素」有時間發揮作用，提升飽足感。
新版成屋買賣資訊揭露規範來了 內政部：需標明建築能效和光電設備
內政部今（2）日表示，新修正的「成屋買賣定型化契約應記載事項」、「不動產說明書應記載事項」已於本月上路，未來不動產業者交易成屋時，必須揭露太陽能光電發電設備與建築能效標示，不只提升了交易透明度，更可讓綠色永續建築的價值被看見。隨著綠能政策興起，有愈來愈多建物屋頂或外牆會安裝太陽能板等綠能設備，不過這類設備其實涉及設置權屬、維護責任及電費收益歸屬等複雜問題，潛藏交易後扯不清的隱憂，光維修修繕費或合約承接問題就糾紛不斷。 有鑑於此，內政部公告修正了定型化契約與不動產說明書應記載事項，以成屋買賣定型化契約來講，這次修正附件「建物現況確認書」新增揭露資訊，未來建物除了要寫明是否設置太陽光電發電設備之外，普羅大眾關心的「海砂屋」「硬固混凝土中最大水溶性氯離子含量」檢測標準與容許值說明也該附上，另外社區是否設有「用戶加壓受水設備」及其後衍生的管理維護責任也要寫清楚，就是為了降低日後管理爭議。不動產經紀人在製作「不動產說明書」時，需充分揭露光電設備資訊及建築能效標示。（圖／CTWant攝影組）此外，不動產經紀人在製作「不動產說明書」時，也需充分揭露光電設備資訊及建築能效標示，一旦業者或賣方沒有老老實實依規定揭露，人人都可向所在地縣市政府檢舉，不外乎是希望買方在購屋前能清楚掌握建物的「節能體質」並衡量設備負擔能力，確保不動產交易更加平順透明。內政部強調，房屋交易金額之高，因此交易資訊是否充分揭露真的很重要，新制上路後企業經營者應使用新版成屋買賣定型化契約，而不動產經紀業者受託銷售不動產時，也應依規定製作新版不動產說明書並向買方說明，詳情除了上內政部官網查詢外，也可撥打1996內政服務熱線洽詢。
房產交易新制今上路 必須揭露「這3重點」未依規定可檢舉
房產交易新制今天上路，規定成屋買賣須強制揭露太陽光電設備與建築能效標示，並同步完善混凝土氯離子檢測標準，讓綠建築價值透明化，全面保障消費權益。內政部為推動近零碳建築政策並強化不動產交易資訊透明，公告修正「成屋買賣定型化契約應記載事項」及「不動產說明書應記載事項」，今(1)日正式上路。未來不動產業者交易成屋時，須揭露建物太陽光電發電設備設置及建築能效標示資訊。內政部表示，將整合不動產交易實價查詢服務網，民眾查詢不動產成交價格時，也能掌握建築物節能表現，不僅提升交易資訊透明度，也讓綠色永續建築的價值更容易被市場看見。在成屋買賣定型化契約部分，本次修正附件「建物現況確認書」，新增揭露資訊，包括：一、建物是否設置太陽光電發電設備(設置依據、位置及管理維護情形)。二、配合「建築物混凝土結構設計規範」修正，增列「硬固混凝土中最大水溶性氯離子含量」檢測標準與容許值說明。三、社區是否設有「用戶加壓受水設備」及其管理維護責任，以避免日後管理爭議。另外，「不動產說明書」由不動產經紀人員接受屋主委託銷售後調查製作，除不動產產權、周邊環境、建物現況、瑕疵及交易條件等內容外，新增揭露建物是否取得建築能效標示，以及是否設置太陽光電發電設備等資訊，都須在交易過程中詳實向買方說明。內政部指出，房屋交易金額高，交易資訊是否充分揭露，攸關消費者權益，新制上路後，企業經營者應使用新版成屋買賣定型化契約；不動產經紀業者受託銷售不動產時，也應依規定製作新版不動產說明書並向買方說明。內政部表示，若民眾發現業者未依規定辦理，可向買賣標的所在地縣市政府反映或檢舉。油價一噴！ 房市直接被「利率鎖死」專家：台灣正進入三凍狀態賴正鎰揭房市3大關鍵字：能把20坪做到像30坪、誰就有市場新青安2.0怎麼改？ 楊金龍喊「1優惠」：太長不好
能源危機恐長期化！歐盟要求會員國加速再生能源布局 籲民眾減少出行
在波斯灣衝突持續升溫、全球能源市場動盪之際，歐洲委員會近日警告，歐洲正面臨一場可能長期化的能源危機，並呼籲民眾減少開車與搭機、盡量居家工作，同時要求各會員國加速推動再生能源，以降低對化石燃料的依賴。外媒《政客》（Politico）報導，歐盟能源事務主管約根森（Dan Jørgensen）在27國能源部長緊急會議後表示，目前局勢「非常嚴峻」，即便衝突短期內結束，能源市場也難以迅速恢復正常。他指出，節省石油使用至關重要，特別是柴油與航空燃油，並證實歐盟正鼓勵民眾減少不必要的移動與旅行。另一方面，歐盟也建議成員國參考國際能源署措施，包括推動遠距辦公、調降高速公路速限、鼓勵使用大眾運輸工具、實施車輛交替使用制度，以及提升共乘比例與節能駕駛習慣，以降低整體能源消耗。在中長期策略方面，歐洲委員會強調，當前正是加速能源轉型的關鍵時刻，應大幅擴充再生能源設施，提升能源自主能力。儘管本次會議尚未提出具體政策方案，但歐委會預計近期將公布一系列歐盟層級的應對措施。自美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，國際油氣價格已大幅上漲，部分供應更因波斯灣局勢受阻。外界憂心，這波能源危機可能超越1970年代石油危機，對全球經濟造成類似疫情期間的衝擊。報導指出，該場緊急會議亦討論透過國家補助、發展核能及生質燃料等方式強化能源安全，但整體而言，各國此次重點仍在協調立場，對具體行動的期待相對有限。
油價飆漲！南韓公部門實施「限車令」每週禁開1天 不排除擴大至民間
南韓副總理兼財政經濟部長官具潤哲上月29日表示，隨著國際能源情勢持續緊張，若國際油價攀升至每桶120至130美元水準，政府可能將目前僅適用於公共機構的車輛限行制度擴大至民間，屆時將依車牌尾數分組，每組每週有1天不得上路，並由自願參與轉為強制措施，以降低能源消耗、因應潛在危機。韓國《京鄉新聞》（경향신문）報導，具潤哲當天接受KBS節目《週日診斷Live》訪問時指出，若情勢進一步惡化，資源安全危機警報有必要從目前的第2階段「注意」，上調至第3階段「警戒」。他表示，一旦進入更高警戒層級，國際原油價格可能大幅上升，國內也需同步採取更積極的節能措施，因此政府不排除要求民間配合實施車輛限行制度。南韓政府已於上月18日將資源安全危機警報由「關注」提升至「注意」，該警報共分為4個等級，依序為「關注」、「注意」、「警戒」及「嚴重」，目前全國公部門已實施車輛5部制限行措施，以降低燃料消耗並穩定能源需求。具潤哲強調，是否進一步升級警報，將視油價走勢及整體經濟情勢綜合判斷，目前油價仍在每桶100至110美元區間波動。在能源價格調控方面，具潤哲也表示，政府仍保留進一步調降燃油稅的空間，現行稅率並未一次性調降至最低，若油價持續攀升或市場波動加劇，政府可視情況追加減稅，以減輕民眾與企業負擔。此外，針對荷莫茲海峽可能遭封鎖導致中東產石腦油供應受阻的風險，南韓政府正積極研擬進口來源多元化策略，包括考慮自俄羅斯進口替代。具潤哲說明，石腦油是製造寶特瓶、垃圾袋及食品包裝等日常用品的重要原料，確保供應穩定為當務之急，目前相關部門已展開檢討並進行初步協商，同時也評估調整原料使用優先順序，以因應可能的供應短缺。
減重卡關不是吃太多！醫師揭身體罷工關鍵：回補熱量突破停滯期
減肥過程中，不少人選擇嚴格限制飲食，甚至完全避免攝取澱粉，但體重卻遲遲沒有變化。對此，減重醫師蕭捷健指出，長期過度節食可能導致身體進入「代謝適應」狀態，反而讓減重效果停滯。根據澳洲一項研究顯示，透過「間歇性熱量回補」策略，反而有助於突破減重瓶頸。蕭捷健分享，一名學員在減重期間採取極端飲食方式，每天僅攝取燙青菜、雞胸肉與水煮蛋，完全不敢碰澱粉，同時搭配跑步運動。然而持續一個月後，體重卻沒有任何下降。該學員表示，看到體重停滯的挫折感甚至超過個人情感事件帶來的打擊。他指出，這類情況並非個案，而是身體啟動自我保護機制的結果。當長期攝取熱量過低，人體會降低基礎代謝率，將攝取的能量更傾向儲存為脂肪，這種現象即為「代謝適應」。此時，即使持續減少攝取或增加運動量，減重效果仍可能有限。澳洲一項研究針對過重族群進行實驗，將受試者分為兩組，一組採取連續節食，另一組則採用「兩週減重、兩週維持」的方式，在維持期間適度提高熱量攝取，特別是增加碳水化合物至維持體重所需的總熱量（TDEE）。結果顯示，連續節食組平均減重9.1公斤，而採用間歇性熱量回補的組別則平均減重14.1公斤，效果更為顯著。研究指出，此現象與體內荷爾蒙「瘦素（Leptin）」有關。當適度增加熱量攝取，特別是碳水化合物時，瘦素濃度會上升，有助於調節能量消耗與脂肪燃燒，使身體恢復較正常的代謝狀態。蕭捷健建議，若減重出現停滯，可考慮安排1至2週的「維持期」，將每日熱量提高至維持需求，並攝取適量原型澱粉，如白飯或地瓜，以穩定身體機能。同時應優先攝取蛋白質與膳食纖維，有助於血糖穩定與營養分配。他也提醒，所謂增加澱粉攝取，並不代表可任意攝取高糖高油食物，而應選擇天然、未過度加工的碳水來源。此外，長期採取「低碳飲食加高強度運動」的模式，可能讓身體誤判為能量短缺，反而提高體重維持的設定點，不利減重。
清明連假單日運量上看16.2萬人次 桃機籲旅客提早3小時到機場
清明連續假期將至，今年清明連假疏運期間自4月2日至4月7日、共6天，桃園機場預估總運量逾92萬人次，航班起降量約4,590架次，日均運量約15.5萬人次，較去年同期成長約12.1％。機場公司預估4月3日為出境高峰，單日旅運量上看16.2萬人次，4月6日為入境高峰，約15.9萬人次。機場公司建議旅客提早3小時抵達機場，善用網路報到及自動通關（e-Gate）等智慧化服務，以提升通關效率並確保行程順暢。在疏運整備之際，機場公司服務品質亦再獲國際肯定。Skytrax公布2026年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場整體排名由2025年第43名大幅躍升至第24名，在全球最佳進步機場排名第3名；同時再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，並首度進入「全球最佳家庭友善機場」及「全球最佳機場購物」前10名，顯示整體旅客服務品質、場站體驗及營運效能持續提升。機場公司指出，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司相關單位共同合作，近年來更透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平。在整體服務優化作為中，機場公司亦持續強化親子旅客服務環境，提供友善設施和完善通關配套。有12歲以下兒童同行的家長，可多加利用親子友善通關櫃檯。桃園機場另有提供兒童遊戲區、哺集乳室、親子廁所及嬰兒座椅等設施，打造親子友善的環境，讓家長安心出國。機場公司再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，透過數據導向管理，確保各項細節能對接國際領先標準水平。（圖／桃園機場公司提供）除親子友善設施外，機場亦同步優化商業及餐飲服務，透過第二航廈多元購物空間、觀景台商場及餐飲櫃位優化，引進多元品牌，並提供多種語言菜單，從飲食、伴手禮到免稅品，全方位滿足旅客需求，讓旅客登機前享受舒適的購物消費體驗。桃園機場旅運量持續成長，2026年截至3月10日已達1,001萬人次，較2025年及2019年分別提前約8天及7天。顯示國際航空客運市場持續穩健成長。為因應連假期間旅運高峰，機場公司已協同CIQS單位及機場大聯盟完成各項整備作業，包括加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，並透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。為方便旅客掌握時間，機場公司導入「AI出發安檢人流統計」，於出境驗票口設置預估通關時間告示牌，以「人像數量」及「顏色燈號」呈現安檢等候情形；旅客亦可透過桃園機場官方APP查詢「安檢等候時間」，建議提前掌握現場狀況並儘早完成安檢作業。機場公司提醒，連假尖峰時段入出境人潮集中，報到、行李託運、安檢及入境行李提領等流程均可能出現排隊情形，建議旅客預留充足時間辦理相關手續；另提醒行李綁帶應穿過提把固定，以避免於輸送過程中脫落或造成異常，並請旅客於安檢前先行淨空水瓶，取下外套、帽子、圍巾及皮帶，並將筆記型電腦取出，以加速通關流程。
為什麼少吃多動還是瘦不下來？這7大原因才是減肥失敗的真兇：壓力大、水喝太少都會讓你變胖
減肥最讓人崩潰的，不是不能吃美食，而是「付出了努力卻看不到回報」。當你看著鏡子裡的自己，疑惑著為什麼每天跑 5 公里、餐餐水煮卻依然瘦不下來時，請記得：身體不是計算機，它是一個複雜的生物系統。如果代謝環境不對，再強大的意志力也敵不過生理本能。從荷爾蒙失調到腸道微生態的混亂，很多時候「瘦不下來」並不是因為懶，而是因為踩到了身體的自保地雷。今天我們就來一一拆解這些隱形的減肥殺手，找回流失的代謝力。熬夜與缺水：代謝系統的兩大隱形殺手「水是脂肪燃燒的助燃劑」，缺水會直接導致脂肪代謝速度減緩。此外，太晚睡或長期熬夜會打亂分泌失衡，特別是生長激素減少、瘦素下降，讓你隔天食慾爆發。睡不飽又渴，身體自然會進入囤積模式。（圖／取自 tiffanyyoungofficial IG）蛋白質吃太少：肌肉流失，代謝跟著崩塌蛋白質是身體燃脂的基礎。如果蛋白質攝取不足，身體為了維持運作會轉而消耗肌肉，導致基礎代謝率（BMR）急速下降。這就是為什麼有些人雖然變輕了，但看起來卻鬆垮垮的原因。確保每一餐都有足夠的優質蛋白，才能維持肌肉量，讓你躺著也能燃脂。（圖／取自 tiffanyyoungofficial IG）隱形熱量炸彈：你以為的輕食，其實熱量爆表很多標榜「輕食」的沙拉醬、濃湯、或是加工過的燕麥棒，其實都藏著驚人的糖分與油脂。這些隱形熱量炸彈會在你不自知的情況下填補了熱量赤字，讓你辛苦一天的努力瞬間白費。皮質醇爆表：壓力肥讓脂肪鎖死在腹部當壓力大、長期處於焦慮時，身體會分泌大量的「皮質醇（壓力荷爾蒙）」。它會指引脂肪堆積在腹部，並抑制脂肪分解。如果感到工作壓力大卻拼命高強度運動，反而會讓皮質醇更高，陷入「越累越胖」的輪迴，所以一定要找到能幫助自己解壓的方式。（圖／取自 tiffanyyoungofficial IG）極端節食的報復：體重暴增的生存機制吃太少是減肥最危險的捷徑。當身體感應到能量極度匱乏，會觸發「生存模式」，大幅調低代謝並拼命儲存脂肪。一旦你恢復一點食量，身體就會像吸水海綿一樣迅速儲存熱量，造成體重反彈甚至超越巔峰。 運動模式太單一：身體也會「慣性偷懶」如果你半年來都只做同一種慢跑或有氧運動，身體會因為適應了強度而變得極其「節能」。這時需要加入重量訓練或間歇性運動（HIIT）來給身體新的刺激，打破運動平台期，重新啟動燃脂引擎。（圖／取自 tiffanyyoungofficial IG）腸道菌群失調：胖子菌太多的微生態危機研究發現，胖子與瘦子的腸道菌群結構截然不同。如果腸道長期發炎或菌群失調，「厚壁菌門」過多會讓你吸收熱量的能力比別人更強。攝取益生菌與高纖維食物，重整腸道環境，才能打造易瘦體質。
建築設置太陽光電新制將上路 內政部：助攻淨零轉型與能源自主
內政部與經濟部27日在中興大學舉辦「建築物設置太陽光電新制與推動宣導說明會—中區場」，內政部次長董建宏表示，政府已訂定相關設備設置標準，並經行政院核定將於115年8月1日正式施行，預估每年可增加約66萬瓩太陽光電裝置容量，供應約20萬戶家庭用電需求。董建宏指出，全球氣候變遷壓力持續升高，能源轉型與再生能源發展已成為關鍵課題。內政部透過推動近零碳建築相關計畫，並與經濟部合作，將綠能發展納入建築管理制度，促進營建產業朝低碳方向轉型。依據新制規範，建築面積達1000平方公尺以上的新建、增建或改建建物，須依比例設置太陽光電設備，每20平方公尺配置1瓩發電容量。內政部說明，這類建案雖僅占申請數量的一成，但面積占比高達八成，透過重點規範可在不增加中小型建案負擔的前提下，提升整體能源效益。董建宏表示，中部地區具備良好日照條件與完整產業基礎，是推動建築能源自主的重要區域。未來大型商辦、廠房及新建案導入太陽光電，不僅可降低建築能耗，也有助於轉型為能源供給者，並可結合老舊建築更新，提升安全與城市韌性。此外，內政部也規劃將建築能效資訊納入不動產交易揭露內容，並於實價登錄平台公開，讓民眾在購屋或租屋前能掌握能源使用效率，進一步引導市場重視節能與綠色價值。內政部表示，本次中區場說明會邀集產官學界與民間團體交流意見，後續將於3月31日舉辦南部場次，持續蒐集各界建議並優化制度設計，確保新制順利推動，帶動建築產業邁向永續與低碳發展。
核電重啟爭議延燒 卓榮泰：兩大方向不變、須符三原則
針對總統賴清德鬆口核二、核三廠具備重啟條件，引發外界質疑「非核家園」政策轉彎，行政院長卓榮泰今（22）日受訪表示，政府在核能議題上有「兩個不變」，並強調重啟須符合三大原則。卓榮泰指出，第一個不變是持續推動能源轉型，包括發展多元綠能、深度節能、科技儲能及強化電網韌性；第二個不變則是核能重啟必須符合「核安無虞、核廢有解、社會共識」三項原則。他說，在立法院修訂《核子反應器設施管制法》後，政府已依法啟動核二、核三廠相關評估程序。後續需由台電提出自主安全檢查與再運轉計畫，並由核安會依法審查，完成程序後才會有進一步發展。卓榮泰強調，核電重啟首重安全，在完成所有安全檢查之前，不會進入後續階段；同時也須取得社會共識，才能推動相關決策。對於時程，他表示台電預計下週送出再運轉計畫報告，是否能在特定年份重啟，仍須視核安會審查進度與結果而定，行政院將尊重專業判斷。針對外界質疑是否背離「非核家園」，卓榮泰強調並未改變，指出去年5月核三廠2號機除役後，非核家園目標已達成；至於未來是否重啟傳統核能或發展新式核能，將依法律程序與社會討論持續推進。
假期熬夜又亂吃！ 中醫：「這時間」是調整體質關鍵期
長假結束後，不少民眾陸續出現感冒、腸胃不適、疲倦無力、精神不濟，甚至慢性病復發等情況。對此，初鳴堂中醫診所陳欣如中醫師表示，長假期間因作息紊亂、飲食過量，加上聚餐與應酬增加，容易耗損身體「正氣」。假期結束後的一段時間，反而是調整體質、重建免疫平衡的重要時期。中醫以「正氣、衛氣」說明身體防禦能力陳欣如中醫師指出，中醫雖沒有「免疫力」這個詞，但會以「正氣」與「衛氣」來說明人體抵禦外邪的能力。《黃帝內經》有云：「正氣存內，邪不可干。」當人體氣血充足、臟腑功能正常時，自然較不容易受到病毒與細菌侵擾；若正氣不足，則可能出現反覆感冒、過敏或疲勞等情形。脾、肺、腎三臟 與免疫調節密切相關從臟腑理論來看，免疫調節與「脾、肺、腎」三臟密切相關。脾為後天之本，主運化，是氣血生成的重要來源；肺主皮毛，負責防禦外邪；腎為先天之本，影響長期體力與防禦能力。長假期間飲食較為豐盛、作息延後，最先受到影響的往往是脾胃功能，進而牽動整體免疫狀態。假期過後常見三大因素 影響身體防禦力長假結束後出現身體不適，通常與三個原因有關。第一、飲食油膩過量 影響脾胃運作節慶或長假期間高油、高鹽、高糖食物攝取增加，容易導致消化不良、腹脹、便秘或腹瀉。中醫認為「脾虛則氣血生化不足」，當脾胃功能下降，身體防禦力也會隨之減弱。第二、作息顛倒 耗傷氣血與腎精聚會應酬、追劇至深夜，容易耗傷氣血與腎精，讓人精神不濟，也較容易感冒。第三、情緒壓力波動 干擾氣機運行假期相聚雖然熱鬧，但頻繁的人際互動也可能帶來心理壓力。中醫強調「肝主疏泄」，情緒不順暢時，容易影響氣機運行，進而干擾身體平衡。假期後調養可掌握「先修復、後調補」原則陳欣如中醫師建議，假期後調養可掌握「先修復、後調補」的原則，而不是急著進補。一、飲食清淡 先調整脾胃建議長假後三至五天飲食回歸清淡，以七分飽為原則，多攝取白蘿蔔、山藥、南瓜、地瓜、糙米與香菇等健脾食材。若出現腹脹食積，可用陳皮、山楂、炒麥芽沖泡代茶飲，有助消化。二、穴位按摩 幫助腸胃恢復若出現腸胃不適，可按摩足三里穴（膝下三寸、脛骨外側凹陷處），有健脾和胃的作用；或按壓內關穴（手腕橫紋上三橫指處），有助緩解胃脹與噁心。每日按壓三至五分鐘，有助氣血運行。三、規律作息與運動 重建身體節律建議盡量在午夜前入睡，午間可短暫休息約20分鐘。飯後步行10至15分鐘，或練習八段錦等溫和運動，有助促進循環並提升身體調節能力。季節交替仍須留意呼吸道保養此外，季節交替之際，呼吸道保養也不可忽略。可選擇百合、銀耳、蓮子或溫熱梨湯潤肺，並避免冰飲與寒涼食物，以免影響肺氣。進補仍需依體質調整陳欣如中醫師提醒，若有進補需求，應依體質辨證施治。容易感冒者可補氣固表；腸胃虛弱者應先健脾；長期熬夜疲勞者則需調肝養血、補腎為輔，建議諮詢專業中醫師後再進行調理。作息與飲食恢復 幫助身體回到穩定狀態長假期間往往較容易出現作息紊亂與飲食失衡，而假期結束後則是身體修復的重要階段。只要在飲食節制、作息規律與情緒穩定上多加留意，便能逐步穩固體內正氣，幫助身體重新建立穩定的健康基礎。【延伸閱讀】冬天胸悶、心悸變多？中醫點出「心陽不足」4大警訊與日常調理法心悸盜汗、易怒健忘？中醫師揭「補腎養心」安然度過更年期轉折期https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67946
AIT舊址2030轉身音樂圖書中心 許淑華盯品質：期待音符與書香共舞
台北市議員許淑華今（20）日表示，美國在臺協會（AIT）遺址改建成的「台北音樂圖書中心」已正式開工並預估於2030年完工，預計花費新台幣114億元的量體將打造地上9層、地下3層的一幢兩棟建築，光交響音樂廳部分便至少有1,500席，全民都非常期待。北市大安區信義路三段134巷7號共2.6公頃的土地原本是AIT所用，如今AIT搬到北市內湖區後，遺址暫時當成露天大型停車場，主管的北市府水利處規劃興建樓地板面積達90,779平方米的建築，地上9層、地下3層建築北市府不少單位都想善用。台北市議員許淑華（圖）認為台北音樂圖書中心定位需要更明確。（圖／CTWant攝影組）水利處官員指出，像文化局有鑑於專業音樂展演空間需求孔急，便提出設置「中型專業音樂廳」構想，規劃作為臺北市立交響樂團及臺北市立國樂團的常駐場館；此外，一旁臺北市立圖書館總館改建案已箭在弦上，加上數位閱讀發展需求勃興，智慧化圖書總館規劃也老被討論，最終決定以圖書館與音樂廳共構的規劃方向，圖書館總館規劃了開架及閉架典藏空間，撐出約3,000席閱覽席次，同步導入智慧借還書及數位典藏系統，希望提升服務機能。官員強調，這項建築規劃依照《臺北市綠建築自治條例》辦理，未來將取得綠建築鑽石級標章，也將達建築能效第1+級，而音樂廳與圖書館的機電系統會拆成兩套獨立系統，這樣有利於後續營運與維護管理，也不忘採節能、省水及雨水回收再利用設計，希望降低後續運營負擔。許淑華則回顧，這塊精華地市府原先運用規劃沒個頭緒，搞得各方角力舌戰不斷而多次流標，推動難上難是好不容易，預算也從原先約71億元逐步擴編至114億元以上，經議會理性監督與持續審議後，才逐步完成招標作業。許淑華示警，台北市目前已有不少展演場館，到底如何在此做出特色與品牌定位，這是市府在工程期間該繼續釐清的事情，未來啟用後更該考量不同場館之間的功能分工與城市行銷策略，發揮預期效益避免資源浪費。她重申，未來將持續關注工程進度與相關規劃，殷切期待音樂圖書中心完工後，提供民眾高質感多元文化與展演空間。美國在臺協會（AIT）如今已搬到北市內湖區。（圖／CTWant攝影組）
減重迷思「少吃多動」是錯的！代謝下降易復胖 醫師曝正確做法
減肥要少吃多動的觀念是錯的！減重醫師蕭捷健指出，許多人減重時直覺採取「少吃多動」，期待體重快速下降，但這種做法往往難以長久維持。當身體同時面對熱量不足與高消耗的雙重壓力，容易誤判進入能量短缺狀態，進而啟動節能機制。蕭捷健表示，所謂少吃多動，短時間內也許能讓體重下降，但接下來常出現強烈飢餓感，甚至變得怎麼吃都難以滿足，體重也容易快速回升。這類反覆上升與下降的情況，正是許多減重者在控制飲食與增加運動後，仍難穩定維持成果的原因之一。他進一步說明，當攝取過低又進行高強度運動時，身體可能出現代謝補償、飢餓感增加與肌肉流失等反應。若缺乏足夠澱粉作為燃料，蛋白質攝取又不足，身體便可能分解肌肉供能，讓增肌減脂目標更難達成。針對飲食與活動安排，蕭捷健建議，不必一味壓低熱量，而應依照活動量調整進食內容。以重訓、跑步或球類運動等高強度日為例，可適度攝取澱粉，協助補充肌糖原，支持恢復與訓練表現；至於久坐、加班或未運動的休息日，則可減少澱粉攝取，改以蔬菜與優質蛋白為主。蕭捷健認為，若想達到增肌減脂效果，較好的做法不是同時少吃多動，而是建立多動就多吃、少動就少吃的循環模式。讓身體獲得足夠安全感，較有機會穩定調整體組成，避免陷入代謝下降與體重反彈的惡性循環。
桃園機場蟬聯「全球最佳行李運送」冠軍 Skytrax排名大幅躍升 挺進世界頂尖行列
英國非營利獨立調查機構Skytrax昨（18）日晚間在英國倫敦頒發 2026年最佳百大機場評選結果獎項，桃園國際機場以優異的服務蟬聯「全球最佳行李運送機場（World's Best Airport Baggage Delivery）」首獎，由董事長楊偉甫代表領獎。桃園機場整體排名由2025年的43名大幅提升至第24名，成功挺進「全球頂尖機場行列」，並在全球同級規模機場所屬級距中，榮獲全球第 3 名的頂尖評價。此外，桃園機場今年在10項評比中表現亮眼，不僅榮獲全球最佳機場（2000-3000萬旅運次）第3名，同時名列以下十大機場之列：全球最佳進步機場第3名、全球最乾淨機場第6名、全球最佳機場員工第6名、全球最佳機場入境查驗服務第7名、全球最佳機場洗手間第8名、亞洲最佳機場第9名、全球最佳家庭友善機場第10名、全球最佳機場購物第10名等多項榮譽。桃園機場挺進世界頂尖行列，機場公司會持續深耕工程建設與服務品質。（圖片提供／桃園機場）當中全球最佳家庭友善機場第10名、全球最佳機場購物第10名等多項榮譽更是首次入圍全球前十之列，這不僅見證了桃園機場提升整體服務品質的努力，也強化了桃園機場的國際能見度與品牌聲譽。Skytrax執行長Edward Plaisted表示，行李運送是旅程中最後且最令旅客印象深刻的階段，桃園機場在該領域持續卓越，其整體排名躍升至全球前24名，充分反映了全球旅客對其整體旅運體驗的高度認可。機場公司董事長楊偉甫表示，很高興桃園機場獲得全球旅客與國際專業機構認可，這是機場服務大聯盟 3 萬 5 千名員工共同努力的成果 。董事長強調，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司的並肩合作，亦得益於機場公司近年來透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平 。桃園機場蟬聯「全球最佳行李運送」冠軍，歸功於數據導向管理與跨單位協作。（圖片提供／桃園機場）展望未來，隨著第三航廈北廊廳已於2025年底完工，桃園機場將在更新、更現代化的基礎上，持續為全球旅客與航空公司提供更完善且體貼的設施設備與優質服務。一年一度的Skytrax World Airport Awards（世界機場大獎）是全球機場服務重要指標，調查涵蓋全球超過565座機場、上百個國家的旅客，經歷問卷調查與實地稽核，最終評選出全球各項服務最佳機場。
易控搶攻智慧建築商機 導入AI管理系統節省15%能源
智慧建築發展逐漸從單一設備導入，轉向整合能源管理、數據平台與營運效率的智慧化管理模式。台灣AIoT整合領導廠商易控智慧執行長周世泰17日表示，透過公司自研軟體平台與跨系統整合能力，可協助建築在智慧建築評估制度中取得多項加分條件，目前社區與企業客戶占比為8比2，導入後平均節省10~15%能源。周世泰表示，智慧建築評估已轉向強調系統整合與能源數據管理，而非單純設備導入，該公司主打軟體平台策略，串聯環控、安控、門禁、停車及機電設備，並透過AI能源管理系統（EMS）即時監測電力、空調與照明，協助用戶進行數據分析與節能優化，有效降低營運成本。易控智慧導入IoT數據戰情室與雲端管理平台，將建築設備運作全面可視化，讓管理者透過單一介面掌握運行資訊。此平台不僅提升效率，也作為評估制度的查核依據，在系統整合與平台管理項目中取得優勢。周世泰指出，未來競爭力將取決於系統整合與數據治理，而非設備多寡，透過軟體串聯不同品牌設備與既有系統，客戶無需大幅改動硬體，即可完成智慧化轉型，提升資訊管理評分。周世泰表示，易控智慧去年營收達1億元，其中社區與企業客戶占比為8比2。企業客戶包括上市櫃公司志聖、鑫創、宸曜科技，不只大公司，小工廠更需要智慧節能管理。導入後，平均可為客戶節省10~15%能源。以一家約300坪的工廠為例，概估費用約400萬元，實際金額仍視客戶合作項目多寡而定。易控智慧服務聚焦智能社區與廠辦，核心解決方案包括一站式整合平台串聯環控、安控、門禁、停車、機電設備；AI能源管理系統（EMS）主動監測耗能，透過數據分析自動節能降低電費；智慧建築指標顧問針對新法規實現「最低投資、最穩標章」；IoT數據戰情室提供遠端儀表板監控物聯網狀態；以及智慧物管與安全透過AI影像辨識結合APP提升安防效率。在設施管理應用上，導入平台可獲基本分數，搭配物業管理系統再添額外配分，建構完整評分結構。周世泰強調，此模式不僅助建案獲評估優勢，更在營運階段持續創造價值，成為建築永續發展關鍵。