紅綠燈
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王陽明新年第一天出車禍！認錯道歉：我會負責
43歲的男星王陽明，憑藉痞帥外表及開朗個性收穫大批粉絲。然而他卻在4日晚間無預警發文透露，在2026年第一天就出事的消息。他在影片中表示自己因「誤判」，不小心撞上前車，他表示事發後也與當事人達成和解，並強調這件事是他的責任，「我的問題，我會負責」。王陽明在新年第一天因「誤判」釀車禍。（圖／翻攝自王陽明IG）王陽明在4日晚間於IG發出一支影片表示，2026年的第一天就出車禍了，「好啦是我自己不小心沒注意到，真的很不好意思前車的車主，還好你們人也超Nice，接下來我一定會把該負責的負責到底！大家新的一年，記得在路上要多注意路況，行車平安喔」。王陽明在影片中透露車禍細節，在等紅綠燈，並變成綠燈的當下，他以為前車也走了，於是就踩了油門，結果就撞上了前車。從畫面中可見，王陽明的車頭保險桿處有明顯的刮傷，且前擋泥板與氣壩接縫處出現擠壓裂痕。而前車的後保險桿中央偏下方處有明顯的凹陷與刮痕。王陽明不斷強調這個車禍是他的問題，他會負起責任。（圖／翻攝自王陽明IG）而王陽明也強調，「我的問題，我會負責」、「必須面對現實、必須處理好這件事」。同時他也在影片中坦言心情很糟糕，但「這也是一種緣份吧」，他在影片中也再次向當事人道歉，謝謝對方的體諒。王陽明也向粉絲報平安，雖然發生碰撞，但重要的是兩邊都是平安的，雙方的車子也都沒有很大的傷。貼文曝光後，不少粉絲在留言區表示「平安！平安！平安就好」、「哥，他們感覺都好開心，但大家平安真的就太好了」、「還好雙方都沒事 2026最不好的已經過了！剩下都只剩好事」、「那天剛好經過有看到…Sunny哥碎碎平安」、「平安第一，不得不說sunny哥處理態度優良Class act. Respec」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
手搖飲愛加料？「咀嚼系」配料熱量等同一碗飯 營養師3建議防體重失控
手搖飲是許多人日常的療癒品，尤其「咀嚼系」飲品因口感豐富受到青睞，但背後隱藏的高熱量風險不容忽視。29歲上班族林小姐因壓力大，常以一杯「滿配料」手搖飲紓壓，未料一年內體重快速增加，從穿L號衣服暴增至2XL，連吃飽後也感到衣服緊繃，對健康造成影響。衛福部臺北醫院營養師王盈媗指出，手搖飲最大熱量陷阱不在飲品本身，而是加料。珍珠、粉粿、草仔粿等配料多由澱粉構成，一杯搭配多種配料的飲品，熱量動輒突破200大卡，相當於一碗白飯。許多消費者往往不自覺將這些熱量攝取完畢，長期下來對體重與健康都構成壓力。為協助民眾辨識配料熱量差異，王盈媗設計「咀嚼系手搖飲配料熱量紅綠燈圖卡」，將配料依熱量高低分為三區：● 紅燈區（高熱量，150大卡以上）：草仔粿、珍珠、粉粿、小芋圓等，主原料為高澱粉與糖分，建議少選。● 黃燈區（中熱量，100至150大卡）：蜜紅豆、杏仁凍、粉條、布丁等，偶爾可選，建議搭配無糖茶類以降低總熱量。● 綠燈區（低熱量，100大卡以下）：茶凍、愛玉、仙草、蘆薈凍，適合體重控制或血糖管理族群，即使搭配鮮奶茶也較無負擔。除了熱量區分，王盈媗也提出3項建議給愛加料的民眾，以防體重失控：選純茶勝過果茶：水果茶常含糖漿或濃縮果汁，易攝取過多糖分；若偏好奶類飲品，建議選擇鮮奶茶取代奶精奶茶，因奶精含高飽和脂肪，恐提高心血管疾病與糖尿病風險。無糖為首選：配料本身多已使用黑糖或蔗糖調味，即使飲品為無糖，也已有甜度，建議勿額外加糖。小杯更聰明：若只是想咬點東西解饞，小杯或中杯即可滿足口慾，同時減少熱量攝取，減輕身體負擔。（圖／翻攝臉書／衛生福利部臺北醫院）
每天一杯手搖飲！她「衣服從L換到2XL」 營養師揭飲料「配料」陷阱
隨著手搖飲文化盛行，不少人喝飲料一定要「加料」。衛生福利部臺北醫院提醒，看似療癒的咀嚼系手搖飲，往往暗藏高熱量風險。臺北醫院營養師王盈媗指出，珍珠、粉粿、茶凍等配料多為澱粉或含糖製品，一杯加料飲品，熱量常在不知不覺中大幅增加。工作紓壓靠滿料手搖飲 體重卻悄悄失控29 歲上班族林小姐分享，工作壓力大時，最愛點「配料全加」的手搖飲當作犒賞自己，卻在一年內體重明顯上升，衣服從L號換到2XL號仍感緊繃。她坦言，從未意識到飲料配料竟成為熱量來源。配料才是關鍵 熱量動輒等同一碗飯王盈媗營養師指出，手搖飲的熱量來源，常不在茶飲本身，而是額外添加的配料。像珍珠、粉粿、草仔粿等以澱粉為主的配料，一份就可能超過150大卡，一杯飲料加料後，熱量甚至等同一碗白飯。配料紅綠燈分級 聰明選擇少負擔為幫助民眾快速判斷配料熱量，王盈媗營養師設計「咀嚼系手搖飲配料紅綠燈圖卡」，依熱量分級選擇。．紅燈區（＞150 大卡）：珍珠、粉粿、草仔粿、小芋圓，建議少選。．黃燈區（100～150 大卡）：蜜紅豆、粉條、布丁，適量即可。．綠燈區（＜100 大卡）：茶凍、愛玉、仙草、蘆薈凍，較適合控糖與體重管理者。喝得過癮也能顧健康 三招降低熱量王盈媗營養師提醒，喝手搖飲不必完全禁止，關鍵在於選擇。建議優先選無糖純茶或鮮奶茶、避免再額外加糖，並選擇小杯或中杯，既能滿足咀嚼口感，也能降低熱量與身體負擔。【延伸閱讀】手搖飲不能完全替代水分攝取！醫提醒：水喝太少可能引發4種疾病1天1杯手搖飲，22歲壯男飲險洗腎 醫揭「含糖飲料可怕之處」https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67142
新車上路30分鐘就中獎 台南觀海橋「暴走輪胎」天降奇襲特斯拉
台南市北區16日上午上演一場離奇又令人哭笑不得的交通意外，上午約11時許，觀海橋路段突然出現一顆大型車輪胎在車道上高速「自行奔馳」，宛如電影情節真實上演，讓目擊民眾全都看傻眼，未料這顆「脫韁輪胎」一路翻滾衝刺，最終竟直直砸向停等紅綠燈的一輛特斯拉，造成車輛受損，所幸未釀成人員傷亡。更令人同情的是，遭殃的特斯拉車主才在半小時前剛牽新車，滿心歡喜開上馬路，還沒來得及好好享受新車的科技感與駕馭樂趣，就遭遇「天外飛來一顆輪胎」的無妄之災，短短不到30分鐘，新車從交車喜悅直接進入維修模式，心情落差之大，讓人不禁替車主感到心酸。台南市警察局第五分局交通分隊表示，接獲民眾通報後立即到場處理，經初步調查，發現肇事原因為一輛營業貨車行駛途中輪胎突然脫落，導致輪胎失控在路面上滾動，最終擦撞路口停等紅燈的自小客車。警方指出，詳細肇事責任與輪胎脫落原因，仍有待進一步調查釐清，後續也將依法處理相關責任歸屬。警方同時呼籲，駕駛人及業者應定期檢查車輛輪胎與固定裝置，避免類似「輪胎出走」的驚險事件再度發生，以免釀成更嚴重的交通事故。
吸毒後還開車遇警盤查 黑絲短裙「正妹」竟是男兒身遭送辦
新北市新莊區10日發生毒駕案，31歲李姓男子身著短裙和黑色絲襪，開車載36歲方姓男子上班，在八德街停等紅燈時遇上巡邏員警，警方發現方男手持電子菸，上前攔查後在方男身上查扣依託咪酯菸彈和菸油，李男唾液快篩也呈陽性反應，於是當場扣車，訊後依道路交通管理處罰條例及涉毒品危害防制條例送辦。新莊分局光華派出所員警於10日上午執行巡邏勤務時，見李男31歲駕駛自小客車，載有方男停等紅綠燈，員警發現，副駕駛座方男手持不明電子煙，神情慌張並迅速將物品塞入外套口袋，形跡可疑，遂依法上前攔查。而李、方見警察攔查，神色明顯驚慌，但見插翅難飛只能乖乖配合，警方檢視方嫌隨身物品，當場查扣依托咪酯（Etomizol）煙彈 2 顆（毛重11.64 公克）、依托咪酯煙油 1 罐（毛重9.8公克）等證物。方嫌全案依《毒品危害防制條例》移送新北地檢署偵辦，警方並持續向上溯源查緝毒品來源；另對李男施以唾液毒品快篩，結果呈現安非他命陽性反應，警方依《道路交通管理處罰條例》第35條規定扣車並開立告發單。新莊分局指出，《道路交通管理處罰條例》第35條規定，駕駛人經唾液快篩呈陽性者，將面臨 3 萬至 12 萬元罰鍰、駕照吊扣 1 至 2 年、車輛當場拖吊移置保管；若拒絕接受檢測，則將遭 18 萬元罰鍰、吊銷駕照並移置車輛保管，後果更為嚴重。警方提醒，拒測無法規避法律責任，反而將承擔更高額處罰。新莊分局強調，毒駕行為極易造成暴衝、恍神、闖紅燈等重大事故，對市民生命安全構成嚴重威脅。本分局將持續保持高密度巡邏、路檢與快篩作為，以高標準打擊販毒、持毒及毒駕行為，展現「毒品零容忍」的執法決心，不會寬貸、不會妥協，全力打造無毒、無害、安心宜居的新莊城市。
台中市行車號誌燈全台最多 去年維修件數高達7783件
台中市目前設置的行車號誌燈共計6612處，數量為全台最多，交通局建置完善巡查機制，一年365天不管颱風天或夜晚時間，提供24小時搶修服務。交通局指出，去年維修件數高達7783件，控制器故障、線路異常共占4成最大宗，市民一通電話，2小時內到抵達現場搶修，確保交通秩序不中斷。交通局長葉昭甫指出，台中市目前設置的行車號誌燈共計6612處，其中三色號誌5893處、閃光號誌719處；行人號誌燈共計2373處，其中包含普通行人號誌2194處、放大行人號誌179處，合計達6612處，數量為全台最多。台中市高度重視交通安全，號誌分布密集，日常維護、秒數調整與突發狀況搶修都是交通局的重要任務。交通局建置完善巡查機制，365天不管颱風天或夜晚，提供24小時搶修服務。（圖／台中市交通局提供）「市民的一通電話，就是守護路口安全的關鍵」，交通局說明，為提高應變效率，台中市號誌維修廠商依契約規定，在接獲1999市民專線通報後必須2小時內到場，進行檢修、排除異常，除了維修之外，號誌秒數調整需求遍及全市29個行政區，維修人員在市區、屯區、海線、山城間奔走，確保各路口號誌運作正常、秒數合宜。台中市去年維修號誌件數為7783件，較前年增加1700餘件，去年號誌故障前5種樣態，依序為控制器故障21.92％、線路異常19.22％、行人燈面故障11.59％、行車燈面故障6.45％以及號誌時鐘不同步5.81％，前兩項占整體4成為最大宗。葉昭甫表示，在停電期間，號誌若全部熄滅將提高事故風險，交通局已於全市重要路口建置187處UPS不斷電系統，可在停電時維持約5小時的基本運作，至於尚未裝設UPS不斷電系統的路口，當台電預告將停電時，交通局維修隊會提前到場架設發電機並待命，確保不因停電影響交通安全。號誌維修人員林宏麟指出，交通號誌的秒數看似簡單，其實攸關到通行安全的重要專業，行人早開時相與小綠人秒數的設定，依道路寬度、車流量及民眾穿越需求做精準評估，許多長者反映過馬路秒數不足，經地方通報後，維修人員會立即到場現勘，並從控制器調整秒數，保障長者與行人安全。台中市號誌分布密集，日常維護、秒數調整與突發狀況搶修都是交通局的重要任務。（圖／台中市交通局提供）維修團隊劉建鴻說明，颱風過境常挾帶強大風雨，交通號誌難擋風速受損率增高，不畏風雨快速與委外廠商攜手投入修復作業，日常維護還因應交通號誌運作一段時間後，依地方交通型態微調秒數，特別是尖峰或新闢道路周邊的車流變化，使該項工作成為真正的「分秒必爭」的道安任務。交通局提醒，用路人若遇到號誌故障，但現場沒有警察指揮，應視該路口為無號誌路口，遵守交通基本原則，包含支道車禮讓幹道車、少線車道禮讓多線車道、轉彎車禮讓直行車、左方車禮讓右方車，若發現號誌閃爍、過亮或不亮等異常狀況，務必提高警覺、減速慢行，交通局持續透過精準維修、即時搶修與完善設備，打造更安全的交通環境。
澎湖搶先放颱風假風雨卻轉小 民眾享小確幸也喊「交通不便」
澎湖縣政府昨（10）日傍晚6時率全國之先宣布今（11）日停止上班上課，但過去3小時強度略為減弱，已減為輕度颱風，澎湖今天早上對外空運正常，風雨還比昨晚小，讓居民爽放一天颱風假。只不過，因為颱風假而停駛的公共運輸，也造成旅客不方便。一名空軍氣象官退伍下來的民眾就指出，雖然根據他昨天的「預報」，今天不會放颱風假。但縣長昨這樣的決定是符合行政院停止上班上課的規定（預報平均風7級，最大陣風10級），且停班停課本就是縣長的權責，儘管颱風尚在500公里外，但地方父母官體恤鄉親颱風天氣的安危，率先宣布停班課，雖然訝異，但還是得給咱縣長按個讚，讓他有放假的小確幸。澎湖鳥嶼和澎湖本島的海底輸水管疑似被海上作業漁船下錨時鉤到導致破洞漏水，供水不穩定，水公司在颱風前緊急出動加水船搶運，居民到碼頭排隊蓄水。（圖／翻攝畫面）海巡署金馬澎分署第七岸巡隊11日清晨5時起，針對澎湖各限制海域及熱門海岸景點展開灘岸巡查與民眾勸離行動。（圖／翻攝畫面）雖然早先預報颱風最接近澎湖時間在12、13日之間，昨雖高達12級陣風，讓澎湖決定「提前」放颱風假，不過今早風力普遍下降，到中午前最低平均風力才4級、陣風6級，部分測站最高也僅止於陣風10級。只是澎湖主要空運門戶-澎湖機場維持正常起降，公共大眾運輸工具都停駛，造成部分旅客無法搭乘公車及空港快線前往，只能叫計程車或親友私家車支援前往，造成不便及怨言。澎湖航空站近午宣布，航空公司基於確保飛航安全及防颱整備作業，11日15時20分以後澎湖往臺灣本島航線及七美的航班有部分取消，取消班次合計共11航班（其中澎湖往台北3航班、澎湖往台中2航班、澎湖往嘉義1航班、澎湖往台南1航班、澎湖往高雄3航班、澎湖往七美1班），受影響訂位旅客共有399人，請搭機旅客搭機前，逕洽航空公司了解搭機資訊。加上，馬公市10日晚間跟著縣府颱風假後宣布，11日上午8時至下午5時白天清運作業全面暫停，包括一般垃圾、資源回收、廚餘回收、水肥及大型廢棄物等項目，請市民配合暫停清運。但中午12時前，會視天候狀況公告，今天夜間沿線家戶清運作業是否暫停。不過，雖然海運9日即已宣布10日起停航3天，預期颱風可能空運也會停，害澎湖被迫「關島」兩天，但澎湖機場今早出乎意料的並未湧現離境的「逃難潮」，機場大廳相當空盪，首班飛往高雄航班還補上6人。而根據澎湖縣鳳凰颱風災害應變中心統計，自10日20時起至11日9時止，僅傳出路樹倒塌和紅綠燈號誌快掉落各1件災情。海巡署金馬澎分署第七岸巡隊在昨晚10時禁限制令生效後，也立即啟動防颱應變作業，在今日清晨5時起，針對澎湖各限制海域及熱門海岸景點展開灘岸巡查與民眾勸離行動，全力確保颱風期間沿岸安全。金馬澎分署第七岸巡隊強調，依《災害防救法》規定，對擅自進入警戒區者，逕行開立舉發單，並移送地方政府裁罰，罰鍰金額自新臺幣5萬元起，最高可達25萬元。然而，連接澎湖本島到白沙鄉離島鳥嶼的海底輸水管，3日就傳出疑似被海上作業漁船下錨時鉤到導致破洞漏水，因鳳凰颱風來襲，無法搶修，致島上居民仍處斷水狀態，端靠水公司在颱風前緊急出動加水船搶運，行程鳥嶼港民眾出動推車、板車載運大水桶來盛裝蓄水的大排長龍景象。據了解，鳥嶼居民3日就開始感受到供水量不足，經台灣自來水公司第七區管理處澎湖營運所鳥嶼海底管線潛水人員在8日下海巡檢，才發現在鳥嶼海溝深海段最深25M處，出現被錨錠勾壞的破洞，雖有搶修，疑仍持續洩漏，所以目前採取有限時開放水源，可能這個時段開放500噸的水，但鳥嶼村只能夠接收到200噸，接多少算多少，不過管線末端或者是高處地區可能仍無法有效供水。
台中「紅綠燈套3輪胎」怎麼放進去？網友笑稱大仙施法 老闆解答了
台中市西屯區洛陽街與青海路口，出現紅綠燈號誌桿基座套著三顆輪胎的奇特景象，近日被民眾拍下後上傳至臉書社團「路上觀察學院」，原PO直呼「這輪胎到底怎麼放進去的？」隨即引發大量網友熱烈討論與惡搞留言。貼文曝光後，許多民眾紛紛幽默回應，「趁輪胎不注意的時候喊『過去』，輪胎就過去了啊，這麼簡單」、「趁電線桿小的時候就放進去了，現在長大才會這樣」、「初一十五，有可放進去的時段，過了就沒了」、「紅綠燈可以客製化的」、「很明顯電線桿是種子種出來的」。連魔術師「幻術大仙」也在底下搞笑留言，施出自己招牌法術喊「進去！！」事實上，這項設計源自鄰近輪胎行老闆的巧思，已有超過三十年歷史。當年紅綠燈施工前，該店老闆考量該路口車流頻繁、車禍發生率高，擔心騎士撞上基座螺栓導致重傷，因此請施工人員趁紅綠燈尚未裝設之際，從桿頂將三顆輪胎套入號誌桿底部，以作為緩衝保護裝置。這三顆輪胎默默守護當地交通多年，老闆透露，至今已有兩起機車事故因輪胎緩衝，成功讓騎士避免重傷，僅造成車損與輕傷。「那時候只是想多做一道防護，沒想到真的能救人一命。」老闆說道。這個創意行動也讓這支「輪胎紅綠燈」成為在地知名的街頭景點。不過，這項善意設計也衍生一些困擾。老闆指出，曾有民眾誤將輪胎當作垃圾桶，導致內部堆滿廢棄物，必須定期清理。對此，台中市交通局表示，已獲悉相關情況，將派員前往會勘，評估是否以反光材質或正式防撞護套替代輪胎，兼顧交通安全與市容整潔。
苗警創意宣導！「會發光迷你紅綠燈」讓交通安全更亮眼
苗栗縣警察局為強化民眾交通安全意識，創新推出「會發光的迷你紅綠燈」宣導品！將傳統靜態宣導物升級為可發光、可互動的LED交通安全小物，以趣味模式深化「紅燈停、綠燈行」的觀念，讓交通安全宣導更「亮眼」也更貼近日常生活。全新推出的「LED發光紅綠燈鑰匙圈」以真實號誌燈為原型縮小打造，精緻可愛且能透過內建LED燈模擬紅、黃、綠燈變化，隨時提醒用路人遵守交通號誌。另一款則為「小綠人行人號誌」版本，以閃動綠燈呈現行人通行情境，民眾可將其掛於機車鑰匙、包包或汽車鑰匙上，讓交通安全觀念在生活中默默扎根。「小綠人行人號誌」鑰匙圈以閃動燈號模擬通行情境，讓交通安全教育融入日常生活。(圖片提供／苗栗縣政府)警方同時加強宣導「行人早開時相」觀念，提醒駕駛人行經路口時應依規定通行，切勿在行人綠燈亮起時搶先起步。「行人早開時相」是指行人綠燈比車輛綠燈提前約3至10秒亮起，讓行人先踏上穿越道、增加能見度，有效降低人車爭道及事故風險。警方呼籲駕駛紅燈停等時保持耐心，讓行人安全通過路口，共創友善用路環境。苗栗縣警察局指出，多數交通事故皆與闖紅燈、搶快或未注意號誌有關，尤其青少年及機車族群更易忽視遵守號誌的重要性。本次創意宣導品即以此為設計初衷，提醒民眾牢記「紅燈停、綠燈行」，培養安全用路習慣。讓這顆小巧的「發光紅綠燈」成為每日最貼心的安全提醒，守護自己，也守護他人的平安。苗栗縣政府 廣告
不捨女兒上學淋雨……慈父開車載送回程中猝死 生前「最後一通電話」仍是撥給她
新北市板橋區昨（22）日上午發生一起令人遺憾的小客車駕駛猝死事件。家住萬華的57歲石姓男子，因捨不得女兒冒著大雨上學，特別早起開車載送女兒。未料在返程中，石男疑在車內突發疾病，失去意識前還撥打了最後一通電話給愛女，之後就在車內昏迷。路人見狀察覺有異報警，警消則緊急將石男送往亞東醫院搶救，但最終仍宣告不治。據了解，這起事件發生於22日上午8時許。當時石男已將女兒載送到學校後，正打算返回住處，在行經板橋區館前西路、靠近接雲寺路口紅綠燈時，疑似突發身體不適，將車輛緩慢停在路中央、開啟雙黃燈，最終失去意識昏迷。由於正值上班時段，有民眾因石男車輛始終未起步，察覺有異上前查看，立刻報警求助，並協助擺放三角錐。警消獲報趕抵現場，破窗後將石男送往亞東醫院急救，但最終宣告不治。警方透過石男的手機發現，他生前撥出的最後一通電話是打給女兒，於是聯繫上正在學校上課的石女。她接獲噩耗後立刻向校方請假趕到醫院，得知父親驟逝消息當場情緒潰堤爆哭，場面令人鼻酸。據警方初步調查，石男疑似本身患有心血管疾病，有在按時服藥控制。至於確切死因，仍待檢方進一步相驗釐清。
渡邊翔太攜手向井康二親臨華山 邀粉絲體驗Snow Man快閃店
日本超人氣國民偶像團體Snow Man繼8月底首爾場「Snow Man 1st POP-UP」掀起爆炸熱潮後，正式宣布巡迴第二站台北場自10月18日至10月26 日於華山 1914 文化創意產業園區盛大登場。台北場設計不僅融合在地文化能量，打造獨特的雙會場沉浸式空間，還有超吸睛的大小雪人氣偶分別坐落在華山園區與中山捷運站，成為全城新地標，再度引爆亞洲粉絲朝聖熱潮。快閃店不只展示Snow Man的衣服，還能測試跟哪位成員最合拍。（圖／大鴻藝術 BIG ART提供）在台北快閃店正式開幕前夕，成員渡邊翔太與向井康二於17日提前抵台宣傳，親自走訪華山園區體驗展區設施並接受媒體聯訪。談及快閃店概念「layers（層疊）」時，兩人表示這也是 Snow Man五年以來累積的成果展現。渡邊翔太感性表示：「這五年我們真的經歷很多，能有今天這樣在亞洲各地開展快閃店的機會，全都是因為粉絲的支持。」他也誠摯地說：「希望大家能來這個展，近距離感受Snow Man的世界，也感受到我們的感謝之情。」本次「Snow Man 1st POP-UP」台北快閃店除完整重現首爾場高人氣內容，包括動態照片牆、大螢幕MV鑑賞、成員服裝與代表小物展示，以及歌迷最愛的互動企劃「最合拍成員測驗」、「雪球鑰匙圈 DIY」等，還新增實體集章活動，完成任務可兌換限定卡套與裝飾貼，互動性與趣味性兼具。台北限定新視覺是快閃店亮點之一。（圖／大鴻藝術 BIG ART提供）台北場也推出多款全新限定周邊商品，包括「照片小卡組」、「附成員留言的迷你海報 L 型資料夾組」與「徽章組」，均以台北限定新視覺重新製作。此次視覺照由台灣攝影師「CHOU MO 周墨」掌鏡，融入台北街景、水果攤與紅綠燈等在地文化元素，呈現九位成員專屬的城市時尚樣貌。此外，快閃店同步推出台北限定甜點「Snow Man 造型雪糕」，略帶牛奶糖風味的甜蜜雪糕已獲得渡邊與向井雙人親自試吃認證，在快閃店開幕後成為粉絲打卡熱賣品。Snow Man 1st POP-UP現場販售周邊。（圖／大鴻藝術 BIG ART提供）目前「Snow Man 1st POP-UP」台北場已正式開跑，只展至本週日（10/26）止，誠摯邀請全球粉絲共襄盛舉，親臨華山體驗最完整的 Snow Man 魅力。相關入場辦法與周邊販售資訊，敬請持續關注官方網站及大鴻藝術 BIG ART 官方社群最新公告。
魅力深圳3／「五歲孩子操作MRI！」家長直呼太超前 乳鴿牛奶農場翻身科技城飆新速
「我看到五歲的孩子在操作核磁共振儀器（MRI模型）。」一位張姓高中生家長訝地說，量子科學、數位孿生、機器狗、自動駕駛等，只在科技展產業論壇、股市﹑大學課堂或研究室出現的新科技，在「深圳科技館」通通摸得到看得到，以AR、VR及各種遊戲互動方式，廣撒科普種子，他直呼，「太超前部署！」若說深圳在45年內從小漁村翻身中國第三大城市，GDP突破三兆人民幣（約12.8兆新台幣），在ＧaWC世界城市排名一路衝入Alpha級世界一線城市，這叫「深圳速度」，那麼深圳西北部的光明區，五年內從最大養鴿、牛奶及肉品生產農場及製造基地，改頭換面，轉型科技城，就是深圳速度最新的篇章。深圳從46年前小漁村翻身為世界一級城市，叫「深圳速度」，而宛如飛行船的深圳科技館所在地光明區，５年內從農場轉型為科技新城，改寫最新速度。（圖／何曼卿攝）今年五月，位在光明區科學城心臟帶的「深圳科技館」開幕，立刻成了最新的科普聖地，吸引大大小小科技迷、科技控及科技小白來朝聖。宛如一艘巨型「未來方舟」的新場館，總面積12.83萬平方公尺，約四個足球場大，規劃為「你好，世界」、「美好生活」、「智慧產業」及「宇宙探源」等四大展廳，共950項互動及創新設施。「暑假天天客滿，一天接待20,000人次。」館方員工建議，到訪前先上小程式預約。「科技館裡的科技含量，全中國第一，走一趟要20,000步，九百多個項目一天逛不完！」在光明區設化工廠30多年的台商盧政群告訴記者，「五年前來了，（光明區）完全不是這個樣子。」他解釋，光明區2018年升格為行政區，隔年被規劃為十大科技城之一，原有的農場搬移位置，接著大學進駐，大項目也陸續展開。最令這位台商訝異的速度與力度，則是國家級科技平台「深圳灣實驗室」的建置。這個由中央與地方全力支持的實驗基地，以生命信息及生物醫藥為主，由知名的中國結構生物學女科學家顏寧主持，從全球招募人才上千名，組成一百多研究團隊，也有台灣醫學系高材生加入。「台灣10萬元新台幣一個項目，深圳是10萬人民幣（約43萬新台幣）的投入力度，是四倍以上。」盧政群透露，已有八家台灣醫療器材商進駐光明城。台灣網紅「館長」陳之漢今年八月遊深圳，他在直播中大啖的脆皮烤乳鴿，就是從光明城直送。訪客遊完深圳科技館，可步行十分鐘到「光明招待所」，品嘗在地美食三標配「烤乳鴿、初牛乳及水果玉米」。在地人推薦，如時間寬裕，訪客可到光明城的「虹橋公園」，走上綠林中「最美紅飄帶」紅色橋廊的絕美景點打卡，全程4公里步行約1小時多。被喻為｢中國矽谷｣的深圳，為創業青年打造豐富的孵化器及育成生態，其中「前海深港青年夢工廠」正在興建第三期基地。（圖／何曼卿攝）以「中國矽谷」自許的深圳，在打造科技創新生態、孵化及育成系統上不遺餘力，提供各式各樣的獎勵與資金，吸引中國、香港、澳門及台灣等全球人才，其中，2014年成立的「前海深港青年夢工廠」，目前已完成兩期基地，第三期正在興建中，辦公及居住空間以每平方米一元人民幣租給新創青年。前海深港青年夢工廠成軍十年來，孵化平台已協助青年創業搭建計算、傳輸、測試、精密生產等平台，技術應用在LLM、智能汽車及低空經濟等，在今年新出爐的孵化成績單上，有一間台灣企業「深圳咸軏科技」，由清大動力博士劉順男所創辦，是一間專注於AI體感融合技術的創新型企業。依深圳官方統計，深圳國家高新技術企業數量高達2.5萬家，平均每平方公里有12家，在中國居冠，而前海區較知名的新創公司之一，就是去年底在美國掛牌上市的自動駕駛獨角獸「小馬智行」（PONY）。記者在深圳試乘小馬智行的自駕計程車，經過紅綠燈、地下車道、繞過塞車及禮讓行人等，一路體驗「絲滑」，沒有駕駛員「路怒」的干擾。（圖／何曼卿攝）CTWANT記者在前海試乘小馬智行的無人計程車，繞行市區七公里行程，約莫20分鐘，乘客上車後就可透過螢幕觸控啟動行程，沿路上，除了遵守紅綠燈號誌，自還會禮讓行人、繞過塞車路段，搭車體驗「絲滑」，且全程出奇「安靜」，原來是少了一般人開車常出現的「路怒」反應及喇叭聲。「這是小馬智行第七代自動駕駛系統，以Toyota Lexus第五代平台打造。」小馬智行員工說，該公司可說是全世界最純的Robotaxi，與廣汽、北汽和Toyota合作，已在北上廣深（北京﹑上海、廣州及深圳）試運營，明年計劃擴大到300多輛，力拼2028年虧轉盈，「最重要是明年，每一輛車子可以落地賺錢，比美國Waymo 成本還要低。貨運自駕已準備要出海，去新加坡及中東。」至於特斯拉？「特斯拉自駕系統要來大陸很困難，因為數據的問題。」這位員工自信滿滿地說。小馬智行總部位在前海區一棟大樓裡，面對深圳灣，享有無敵海景，「我們員工平均年齡不到30歲，也有台灣員工。｣記者測試發現，小馬智行的自駕服務APP預約系統，目前無法受理台胞證，記者已向該公司反應。想了解及體驗深圳「黑科技」，最便捷的方式就是參訪福田區的「深圳當代藝術及城市規劃館」。與一般靜態成列的老派作風截然不同，深圳城市規劃館展示的四十多年翻轉奇蹟，藏著滿滿的科技密碼。逛深圳城市規畫館很好「玩」，可用手機掃碼3D列印的藝術沙盤，透過AR「捕獲」動植物，在沉靜式影廳看科幻大片，還有72公尺長牆上演《深圳卷軸》。（圖／何曼卿攝）例如用平板或手機掃碼3D列印的藝術沙盤，可觀看深圳自然概貌及城市格局，透過AR虛擬實境技術，則能「捕獲」深圳動植物行蹤，在21台投影機打上三折牆幕的沉靜式觀影廳裡，觀察深圳人一天生活，訪客如同置身科幻電影裡，而在一樓大廳72公尺長牆面的《深圳卷軸》，以大數據繪成八百公尺長的深圳風景與未來，上演恢弘精彩。深圳城市規劃館使參觀變「好玩」，入口迎賓的「雲」雕塑，頂天立地，由鋼片打造，時而像流轉行星，時而像跳舞海豚，隨螺旋梯而上，則化身「未來戰士」，怎麼拍怎麼出片；就連一樓文創店門口也擠滿香港大叔打卡，原來他們正在等候一台機器手臂販售機現做咖啡與水果茶。深圳，滿了驚奇與驚喜。
新北都更案出事了！拆除工程遇鷹架倒塌 路過女騎士遭砸傷送醫
今（16）日下午３時許，位於新北市永和區環河西路二段、保福路三段路口旁的拆除工地，今日發生工安意外事件。拆除工程的施工鷹架因不明原因意外倒塌，導致一名30多歲女騎士受傷送醫。據了解，發生事故的拆除工程現場，屬於新北一都更案重劃拆除範圍。工程單位下午在進行拆除作業時，所架設的鷹架、圍籬突然倒塌，連帶內部拆除的碎石也隨之向外噴飛，造成在一旁路口停等紅綠燈的34歲吳姓女機車騎士腳背遭砸傷。救護單位在接獲民眾的緊急通報後，隨即派遣人員前往現場進行救援，吳姓女騎士雖然無明顯外傷，為保險起見仍由救護車送往永和耕莘醫院接受治療。至於這起事故發生的具體原因，目前正由新北市政府相關部門展開深入調查。
屏科大11天傳2起死亡車禍 學生疑「減速丘」釀災！校方回應了
屏東科技大學短短11天內發生起2起校園死亡車禍，引發學生們議論紛紛，認為學校的交通安全設施規畫可能有點問題，尤其是「減速丘」，對此，校方稍早發出聲明表示深感沉痛哀慟，強調全面檢視並強化交通安全設施。屏科大繼1日發生邱姓男大一生騎機車不慎自撞分隔島不治後，同齡18歲楊姓男大生11日也在校內騎車不慎自摔亡，2事故點相距僅約7、800公尺，引發學生們議論紛紛，認為學校的交通安全設施規畫可能有點問題，尤其是「減速丘」。有同學表示，雖然不清楚死亡車禍與減速丘有無關係，但校內的減速丘真的太高了，即使是開車慢行都能感到很顛簸，何況是騎機車，若是車速沒有控制好可能會飛起來。針對再傳校園死亡車禍，屏科大表示，為防範校內交通事故頻傳，校方早已設置多座紅綠燈等相關號誌，並設有「速限40公里、減速慢行」等警告標誌，不料仍發生憾事，對於楊姓大一生自撞亡，深感沉痛哀慟，在事故發生後，校方第一時間即派員趕赴現場協助，並全力支援家屬處理後續相關事宜。至於校園的交通安全設施有無問題，屏科大指出，將持續與相關單位密切合作，全面檢視並強化交通安全設施，包含增設降低車速的措施，如預計與屏東警察局合作增設測速器，期能進一步降低事故風險。屏科大強調，校方每年都會邀請屏縣府及專業交通團隊進行校園交通安全現勘，針對號誌、標線等項目進行評估與改善，近期也已委託交通專業單位全面檢視校內交通設計，持續提升校園與周邊交通安全環境。屏科大進一步表示，校方從開學以來即積極推動交通安全教育與宣導，內容涵蓋交通安全講座、機車駕駛訓練、防治教育課程，並於新生訓練、系輔導大會及家長座談會等場合，持續鼓勵學生多利用校園公車、微型電動車及自行車等慢速交通工具，以培養安全駕駛與防禦性駕駛觀念。
屏科大11天2起學生騎車意外 18歲大一生校內自摔身亡
屏東科技大學校園11日發生學生騎車死亡意外。18歲大一楊姓學生中午12時許騎乘機車行經校內學府路段時，不明原因失控自摔，送醫搶救後宣告不治。這已是該校園11天內第二起學生自摔死亡事件。據了解，事發地點位於校門進入後第二個紅綠燈處，屏東縣消防局接獲通報後立即派遣轄區人車前往現場。消防人員到達時發現楊姓學生倒地不起，已失去生命跡象，經緊急處置後送往屏東榮民總醫院龍泉分院搶救，仍因傷重不治身亡。警方初步調查，現場無其他車輛碰撞跡象，研判為單一自摔事故，詳細肇事原因仍待進一步釐清。同月1日下午近4時，另一名大一邱姓男學生騎車行經校內孟祥體育館前學府路段時，疑似轉彎失控擦撞分隔島，連人帶車噴飛撞上燈柱，送醫不治。兩起事故地點相距約900公尺，時間間隔僅11天。屏科大校園多為山坡地形，道路彎曲起伏，校內及周邊車禍頻傳。月初意外發生後，屏東縣警察局與校方簽署交通安全合作宣言，預計增設測速照相設備，加強宣導學生交通安全觀念。連續發生的死亡意外引發校園師生關注。相關單位表示將加速交通安全改善措施，包括道路標示優化、安全宣導強化等，以確保學生通行安全。
公館圓環改正交路口 上班族等紅燈「超過5分鐘」罵翻：左轉只有5秒
台北市公館圓環改建為「正交路型」，昨（30日）是第1個上班日，尖峰時段造成嚴重壅塞，引發大批通勤族不滿。雖然交通局祭出改善方案，但上班族依舊抱怨連連，砲轟等了300多秒的紅燈，整個快氣炸。台北市交通局緊急宣布4項措施，包括羅斯福路4段與基隆路4段口東側行人號誌尖峰時段調整為兩段式穿越；羅斯福路4段南往北外2車道改為直行右轉車道；動態調整羅斯福路4段與基隆路4段號誌連鎖；羅斯福路4段與萬盛街口及羅斯福路4段90巷與羅斯福路口縮短公車早開遲閉。儘管台北市長蔣萬安親自視察，表示「基本上還算順暢」，但有網友今天在《Threads》痛批，光是等紅燈就等了5分鐘，因為左轉只有5秒，以致於等了3個紅燈，等到快哭了，一眨眼就變紅燈，還以為自己看錯，因為車子明明沒有前進。該名網友指出，1個紅燈100多秒，1次只能過2台車，汽機車通通塞住，「明明昨天左轉秒數沒這麼短的，我旁邊的機車跟我一起等了3次紅燈，我看他直接去待轉還比較快」。貼文釣出其他網友回應，「一堆機車說不用待轉很爽的，不知道是要等紅燈還是去待轉比較快」、「笑死真的換另外一邊塞」、「左轉秒數不知道為什麼短成這樣？台北市政府沒有先跑過任何模擬嗎？明天會有什麼新調整？」
公館圓環首上班日塞爆？ 苗博雅：蔣萬安必須為錯誤決策負責
台北市公館圓環拆除後在昨（30）日迎來首個上班日。對此，台北市議員苗博雅指出，團隊收到許多市民投訴羅斯福路、基隆路的通勤交通慘況。最擔心的事不幸發生。當初評估報告顯示的，公車大排長龍，汽機車壅塞不堪，今天全部實現。更悲哀的是，市府主打提升安全，今天一天之內竟發生了3件車禍。完全沒有做好規劃！「蔣萬安必須為自己的錯誤決策負責。現在、立刻、馬上補救！」。「草率決策交通災難，必須立刻改善」，苗博雅指出，30日團隊收到許多市民投訴羅斯福路、基隆路的通勤交通慘況。最擔心的事不幸發生。苗博雅表示，詳讀歷年所有評估報告和規劃資料，從五月底開始，就不斷提出警告，蔣萬安「填平公車專用地下道」的方案，會製造更多問題。結果呢？整整三個多月時間，市府不想花力氣找更好的方案，只忙著消滅提出問題的人。苗博雅說，自己提出保留公車專用地下道的方案，市府說，施工期間太長；後來她聯合民間交通團體再提出施工期間最短，能保住公車專用地下道的標線方案，市府直接拒絕。市府連配套方案都沒準備好，花了300萬發包的評估標案，根本沒結論，直接倉促動工。苗博雅說，惡意剪輯的短影音、大量無臉網軍、假新聞幫忙洗地，他們想毀滅她的人格。很不幸的，媒體化妝師和網路帶風向，完全沒辦法解決交通壅塞的車潮。苗博雅表示，當初評估報告顯示的，公車大排長龍，汽機車壅塞不堪，今天全部實現。當初提出保留地下道的方案，市府說浪費時間。結果呢？省了官員的施工時間，換來可憐的上班族、學生，通勤時間的浪費！更悲哀的是，市府主打提升安全，今天一天之內竟發生了3件車禍。完全沒有做好規劃！苗博雅指出，現在公車專用地下道填平已成定局。市府只剩四招配套措施：一、市府調整紅綠燈秒數：羅斯福路綠燈加長。但基隆路-福和橋的人塞更久。二、市府疏散替代道路：車潮分散到辛亥路、永福橋等其他替代道路，塞到其他道路，但降低每條道路平均增加的塞車時間。三、市府請公車族改搭捷運：問題是，文山區南環段通車至少再等8年，捷運路線不便。原本依賴公車直達通勤的人，受到塞車影響，只能被迫改搭捷運多次轉乘。四、市府請市民提早出門：官員省下施工時間的成本，由市民付出代價。苗博雅強調，不管什麼辦法，市民已經因為莽撞市長受害了。為了成全魯莽的拆除神話，是可憐的小市民通勤族付出代價！「蔣萬安必須為自己的錯誤決策負責。現在、立刻、馬上補救！」
《陌路兄弟》鳳小岳、納曜兄弟為遺產半路認親 「後媽」葉全真端高粱氣場全開
公路電影《陌路兄弟》由瑞士導演瑪莉亞尼科里埃爾（Maria Nicollier），與台灣監製陳斯婷聯手打造，由男神鳳小岳與新人納曜（Elliot Malvezzi），及瑞士男星皮耶安東尼杜比（Pierre-Antoine Dubey）共同主演，實力派演員林慶台、葉全真驚喜客串。今（24日）鳳小岳、納曜、葉全真、監製陳斯婷出席記者會，葉全真霸氣請喝高粱的那幕，讓鳳小岳感受到「前輩女神」看似柔弱但氣場全開的一面。葉全真表示很喜歡這次帶著灰色地帶情感的角色，讓她情緒滿滿。（圖／侯世駿攝）《陌路兄弟》講述三位同父異母的兄弟，因為一份遺產意外踏上環島公路之旅，從彼此對立、衝突不斷，到逐漸在旅途中建立信任與向彼此敞開內心世界。鳳小岳與納曜首次搭檔飾演兄弟檔，戲裡「不打不相識」火花連連，拍戲拍到最後真的培養出兄弟默契。而一代女神葉全真這次飾演三兄弟過世爸爸的現任妻子，也可說是神祕「後媽」，她一登場便專注於刷石頭，延續了與過世丈夫相同的特別收藏嗜好，面對兄弟找上門，她更端出高粱熱情款待，卻對遺產的態度語帶懸念，舉手投足間親切卻難以捉摸，為整段尋親之旅增添懸疑氣氛。鳳小岳與納曜（左）首次搭檔飾演兄弟檔，也真的培養出兄弟般的好默契。（圖／侯世駿攝）鳳小岳回憶與葉全真對戲過程：「全真姐一出場，眼裡的層次和整個氣場和就鎮住了我們！」納曜則笑說：「第一次跟資深前輩對戲壓力很大，還好她很親切，還提醒我鏡頭前怎麼放鬆。」葉全真則透露：「很喜歡這角色的帶著灰色地帶的情感，見到兄弟們回憶上心頭，其實當下演出情緒是很滿的。」談及這次公路電影的拍攝過程，鳳小岳直呼非常開心，平時就喜歡開車看風景的他說：「我住山區，每天出門會經過樹林、火山，四季分明的景色，特別是開山路時，沒有什麼紅綠燈，就能享受屬於自己的車上時光。」葉全真則笑說可惜這次沒能和「男神們」一同在公路上拍攝，她平時也愛自駕，特別喜歡沿著海岸線感受迎面而來的海風，現場也向監製喊話，盼望下一部作品能一起上路賞美景。說起開車時「路怒症」，演員也分享了有趣的小故事。葉全真透露，若看到朋友開車時開始有情緒，她會故意把車窗搖下，讓外面的人聽見，藉此讓朋友冷靜。鳳小岳則回憶曾在義大利遇到一位女司機直接「開窗罵人」，讓他印象深刻。他也笑說，自己最受不了紅燈剛轉綠，就被後方駕駛急按喇叭，「不是才剛轉綠燈嗎！」話才說完，現場立刻有人模仿鳳小岳昔日電影《艋舺》裡的經典台詞「幹嘛逼我啊」，瞬間引爆全場笑聲。《陌路兄弟》將於9月26日全台上映。
王義川質疑跟拍與白委有關 民眾黨酸：真跟蹤政敵不就是你嗎？
綠委王義川去年6月被藍委徐巧芯爆料闖紅燈違規左轉，王義川今（22）日稱，已知4名跟蹤者受雇於凱思國際有限公司，該公司投資過《民報》媒體，當時法人代表為曾與民眾黨主席黃國昌共同創立「公益揭弊暨吹哨者保護協會」的前永豐銀總經理張晉源，質疑黃與此案關聯，「應是台灣政治史上很大的政治醜聞」。對此，民眾黨回應，王義川曾高調炫耀用手機訊號定位分析小草，這種執政黨監看電信資料，把民眾行為跟個資看到飽的「真．跟蹤政敵」，怎麼沒見王找出哪個集團現形？民眾黨今日發文表示，王義川去年被拍到開著BMW在10分鐘內連續兩次闖紅燈，當時王怒控自己遭中國制裁、被鋪天蓋地抹黑，還說有人跟蹤、連續偷拍，目的就是要讓對方心生畏懼，這已經影響到人身安全，所以決定去報案。民眾黨指出，先不論王義川連續闖紅燈時，到底是不是其他用路人的人身安全比較危險，心比較畏懼？總之他報案後，今年8月得知桃檢不起訴，王義川沒打算就這麼了事，反而是亮起了心中的陰謀論紅綠燈，於是他全力闖紅燈衝到黃國昌、徐巧芯面前，影射這兩人就是「跟蹤政敵、偷拍集團、政治醜聞」的幕後主使。民眾黨提及，但說到「跟蹤政敵、政治醜聞」，大家第一時間想到的，不就是 「王膝知」自己嗎？去年王在政論節目上高調炫耀，用手機訊號定位分析小草、青鳥社運群眾的年齡層，甚至能算出誰來過、誰沒來過，這種執政黨監看電信資料，把民眾行為跟個資看到飽的「真．跟蹤政敵」，怎麼沒見王義川開記者會，找出是哪個集團現形？幕後主使者除了自己的膝蓋，到底還有誰？民眾黨說，何況王義川上政論節目最愛做效果，做著做著就噴出不該講的話，曾無私分享民進黨的「假議題操作SOP」，就是先丟假議題，再做哏圖炒熱，等當事人澄清，最後拿澄清內容再打一次。民眾黨表示，「如今王義川正是活生生演出造謠套路第一步製造假議題。果不其然社群平台上炒聲量、帶風向的操作一波接一波，鬼月雖然過了，但民進黨要講鬼故事哪有在挑日子？向來都是全年無休」。最後，民眾黨酸，「跟監偷拍這招，綠委沈伯洋不是用過了嗎？王義川不能想點新的？」
AI動態調整紅綠燈秒數 新北190處路口實測有感
新北市交通局2019年起，逐步在主要通勤走廊導入智慧交通科技，包含AI攝影機、eTag、GVP與市政儀表板等動態號控系統，以即時掌握路口車流狀況，透過數據分析調整紅綠燈秒數，適度放寬高流量方向的通行時間，藉此提升路口通行效率，達到有效紓解車潮、改善民眾通勤品質的目標。交通局專門委員林昭賢指出，截至今已完成改善汐止大同路、新台五路、五股成泰路、八里龍米路、淡水民權路、新店復興路、新烏路、中和南勢角景平路及中和中山路等運輸走廊，共約190處路口，經實測平均可減少5％道路旅行時間、15％路口延滯。林昭賢表示，新北市向交通部申請到2025年智慧運輸系統發展建設計畫補助，今年改善三重新莊新北大道（中正北路至中環路三段）共21處路口及鶯歌鶯桃路（鶯歌路至永和街）共3處路口。交通局長鍾鳴時表示，交通局多年來致力於以資訊科技與AI人工智慧改善交通服務效能，無論在縮短行車時間、提高整體車流量以及提升用路人安全已達成顯著成果。相關規畫成果將於18日研討會發表與交流。交通局強調，未來將持續推動AI＋ITS智慧運輸系統，提供交通需求預測與緊急因應，並整合智慧停車雲及智慧公運雲，完善智慧交通基礎建設並將交通資訊公開透明化，深度整合新北市交通控制運作。