紓解
」 高公局 國道 塞車 連假 新竹縣
淡江大橋5/12通車 卓榮泰：展現國家實力與文明的新地標
行政院長卓榮泰今（7）日於行政院會聽取交通部「淡江大橋建設計畫推動成果」報告後表示，發展六大區域產業及生活圈，落實「均衡臺灣」的目標是賴總統重要的治國理念，淡江大橋也是政府完成首都圈黃金廊道路網的重要拼圖。歷經國際競標、主橋段7次流標、經費調整及施工過程的艱鉅挑戰，即將於今（2026）年5月12日正式通車，感謝歷任政府的總統、院長、部長、新北市政府的首長，及所有參與建設的部會、工程團隊的每位幕後英雄，為國人打造這座世界級地標。卓院長請交通部持續督導公路局及相關團隊完成通車整備，確保如期如質、安全通車。卓榮泰指出，淡江大橋通車後，將串聯台61線、台64線及北海岸的交通廊帶，縮短淡水與八里之間的通行距離，紓解關渡大橋及台2線交通的壅塞，並且帶動臺北港、淡海新市鎮及北海岸的各項發展，也兼具多元運輸功能與景觀美學。卓榮泰責成交通部會同新北市政府，於通車之後密切掌握整個交通運作情形，滾動檢討相關交通、公共運輸的措施，使建設效益能夠真正落實於民眾的生活，帶動地方發展，提升國際能見度。卓榮泰說，淡江大橋工程已獲得公共工程金質獎、優良工程金安獎，以及新北市公安獎等工程界重大獎項，是中央與地方合作推動公共工程的典範。後續請交通部持續整合淡江大橋設計、施工、安全、維護等各種經驗，作為未來重大工程的參考。卓榮泰提到，他第一次造訪淡江大橋時曾說過：「一個宏偉的工程建設固然是國力的展現，但工程的精緻與人性化的工程品質，才是社會文明力量的提升」。這座全球最大跨距、單塔不對稱的斜張橋，能夠矗立在淡水河口，這正是展現國家實力與文明最耀眼的新地標，也是臺灣最新的一張名片。
「國家棒球訓練基地」揭牌 黃偉哲盼：打造台灣國訓重鎮
由台南市政府與運動部、國家運動訓練中心共同籌劃的「國家棒球訓練基地」，今（7）日在台南亞太國際棒球訓練中心正式揭牌。台南市長黃偉哲上午陪同總統賴清德、運動部部長李洋、中華民國棒球協會理事長辜仲諒及各界來賓一同揭牌，宣示基地正式啟用營運。總統賴清德表示，台南亞太國際棒球訓練中心是比照美國職棒大聯盟春訓基地規格，打造主、副球場及多項訓練設施，其中少棒主、副球場並成功舉辦U12世界盃棒球賽，獲國際棒壘球總會高度肯定。他期許，未來在棒協營運下，兼顧台南在地棒球需求，並朝國際級訓練與交流基地發展，吸引國外球隊來台移訓，帶動棒球運動與觀光產業發展。黃偉哲指出，成棒主球場啟用作為職棒例行賽場地之後，硬體設備與座位數持續升級精進，目前觀賽人數也顯著成長，平均進場人數已突破萬人，顯示棒球人口與觀賽熱度持續提升，將持續推動棒球運動發展，打造台南成為台灣棒球重鎮。台南市長黃偉哲與現場球員互動。（圖／台南市政府提供）運動部部長李洋表示，自上任後多次與總統觀賞棒球賽事，深刻感受到棒球帶給國人的熱情與感動，也更加體認棒球在台灣的重要性。他感謝各界全力支持體育發展，肯定所有投入國家棒球訓練基地建設的夥伴，讓基地能夠順利啟用，未來也將持續打造更完善的運動環境，培育更多優秀選手，更期盼基地未來能成為國家級棒球培訓重鎮，吸引國外球隊來台交流訓練，提升台灣棒球實力。關於「國家棒球訓練基地」的推動歷程，體育局說明，台南市政府於去（2025）年4月2日函請當時的教育部體育署評估設置之可行性；行政法人國家運動訓練中心隨後於同年6月26日完成評估，考量亞太國際棒球訓練中心具備成棒副球場及室內打擊場等完整設施，且設有獨立棒球訓練空間，能有效紓解場地排擠問題，同時可支援多層級代表隊集訓與備戰需求。今（7）日揭牌儀式包含立委陳亭妃、林俊憲，總統府國策顧問康銀壽、運動部常務次長洪志昌、運動部競技運動司司長謝富秀、國家運動訓練中心執行長趙士強、國家棒球隊總教練湯登凱、選手鍾宜芸、選手蔡瑋泰等人到場。
醉後淚美人1／直擊何如芸《婚內失戀》酒後淚崩 捧蔡昌憲臉龐訴苦
美魔女何如芸出演的舞台劇《婚內失戀》於今年4月份連續三周的演出完畢。5月2日晚間，時報周刊CTWANT獨家直擊演員與工作人員在台北市松山區的海鮮熱炒店聚餐慶功，劇中飾演何如芸老公角色的柯叔元，及幾名演員蔡昌憲、周曉涵及莊凱勛等人均到場同歡。但不知是因酒精催化或是舞台劇結束壓力紓解，平時優雅的何如芸竟整晚到處拉著身邊的人談心訴苦，說到傷心激動時還倒在不少同劇演員懷裡暴哭，相當令人不捨。何如芸不知想到什麼悲從中來，轉頭掩面哭泣。（圖／本刊攝影組）酒喝多了的何如芸，對身邊的人大吐苦水，講到傷心處捧著對方的臉深情對望，接著又把雙手掛在對方肩上，倒對方懷裡。（圖／本刊攝影組）之前，自述背結婚誓言台詞時，每每必定淚崩的何如芸，在劇中真情演繹30年婚姻的複雜心境。慶功宴當晚酒喝多了的她，內心世界彷彿被打開了似的，似乎有一堆心裡話想對身邊的人大吐苦水，講到傷心處轉頭掩面而泣。隨後又抓著別人的頭深情地望著對方，接著雙手掛在對方肩上，撲倒對方懷裡，還從柯叔元開始聊完一個，又找一個，不僅與工作人員傾訴，後來也與蔡昌憲和周曉涵不停交心，而助理則一直默默守護在他身邊。酒足飯飽後，蔡昌憲與周曉涵等人走到門口聊天。（圖／本刊攝影組）何如芸在助理的攙扶下走出餐廳，但她雙腳已經呈現疲軟狀態，沒幾步便無力癱軟在地。（圖／本刊攝影組）晚間大約9點左右，大夥兒差不多都吃飽喝足，蔡昌憲與周曉涵等人走到門口聊天，看得出來因這齣劇的相處，彼此間的情誼培養得相當好。沒多久，何如芸在助理的攙扶下也走出餐廳，看樣子正準備前往停車場取車。然而，何如芸的雙腳已經呈現疲軟狀態，沒幾步便無力癱軟在地，眾人見狀趕緊找來椅子讓他坐下。眾人見狀趕緊找來椅子讓何如芸坐下，貼心的蔡昌憲也陪她坐下給她擁抱。（圖／本刊攝影組）何如芸看似感受到蔡昌憲的關懷，伸手撫摸他的臉龐。（圖／本刊攝影組）貼心的蔡昌憲再度坐下來傾聽陪伴，還現場大跳街舞加地板動作，聊著聊著，不知道什麼緣故，蔡昌憲還演出假裝掌摑一旁女生的動作，使出渾身解數試著紓解何如芸的情緒。何如芸看似感受到了蔡昌憲的溫暖，伸手撫摸他的臉龐，接著緊抓著手，表情略顯呆滯、目光迷離地看著蔡昌憲。周曉涵也想安撫何如芸，但何如芸卻露出謎之表情，柯叔元則在一旁微笑看著。（圖／本刊攝影組）蔡昌憲舉起手機拍照，酒醉的何如芸竟還能比手勢配合。（圖／本刊攝影組）而周曉涵也加入安撫，然而似乎沒什麼太大作用，何如芸臉上反而呈現出微妙的表情。劇中飾演老公的柯淑元此時跳出來站在何如芸的一邊助陣，不敵對方戰力的周曉涵只能雙手叉腰。腦子靈活、反應快的蔡昌憲這時拿出手機邀請大家自拍，瞬間讓大夥兒轉移話題，妙的是酒醉的何如芸還能比手勢配合鏡頭取景。整個過程「笑」果不斷，同時又再一次展現出大夥兒深厚的情誼。車子來了助理小心翼翼扶何如芸上車送她返家。（圖／本刊攝影組）9點7分，助理將車開到路邊，接著攙扶何如芸上車，其他人也協助護送。莊凱勛在最後時刻也來到車邊並與坐定的何如芸道別，2人不知到講了什麼，莊凱勛一轉頭便是仰頭大笑不已。最終，在眾人的告別聲中，女助理開著何如芸的車子送他離開。對於何如芸5月2日《婚內失戀》慶功宴上酒後暴哭、以及去年八月與一名熟男一同去看江蕙演唱會，本刊致電並傳訊給經紀人，但至截稿前未能取得回應。※提醒您，飲酒過量，害人害己。酒後不開車，安全有保障。未滿十八歲禁止飲酒。
直擊何如芸慶功酒後淚崩 捧蔡昌憲臉龐訴苦
美魔女何如芸出演的舞台劇《婚內失戀》於今年4月份連續三周的演出完畢。5月2日晚間，時報周刊CTWANT獨家直擊演員與工作人員在台北市松山區的海鮮熱炒店聚餐慶功，劇中飾演何如芸老公角色的柯叔元，及幾名演員蔡昌憲、周曉涵及莊凱勛等人均到場同歡。但不知是因酒精催化或是舞台劇結束壓力紓解，平時優雅的何如芸竟整晚到處拉著身邊的人談心訴苦，說到傷心激動時還倒在不少同劇演員懷裡暴哭，相當令人不捨。
勞動節連假首日塞爆！高公局曝「9大地雷段」 往南走12點後再出發
根據交通部高速公路局發布資訊，5月1日為勞動節連續假期首日，前一日全日交通量達106.3百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.1倍。其中國道5號交通量為3百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。高公局指出，昨日車潮集中於多處路段，包括國道1號南向東湖至圓山、桃園至中壢、湖口至新竹，以及高架堤頂至環北路段；北向則為內壢至林口。此外，國道3號南向木柵至中和、國道5號南向南港系統至坪林，以及國道10號西向仁武至左營端等路段亦出現車多情形，整體車流至晚間22時後逐步紓解。至於今日凌晨0時至5時交通量為7百萬車公里，為平日年平均4.0百萬車公里的1.75倍。高公局預估，今日全日交通量將達115百萬車公里。截至上午7時，國道累計交通量為18百萬車公里，目前僅國道1號南向湖口至新竹、國道3號北向木柵至南港系統車流較多，其餘路段大致順暢。為因應連假車潮，高公局已實施多項疏導措施，包括0時至12時封閉國道5號石碇、坪林南入匝道，以及5時至12時封閉國道1號平鎮系統、埔鹽系統南入匝道。同時採取單一費率制度，國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折收費，並於0時至5時暫停收費，另搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局預判，今日上午壅塞重點路段包括國道1號南向機場系統至楊梅、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國道5號南向南港系統至頭城；國道10號東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人可於中午12時後出發，國道5號南向用路人則建議於下午17時後出發，以避開尖峰車潮。
吳宗憲專訪1／二年半解沉痾駁空降 他喊北宜高鐵救雪隧塞車「騙人的」
2026宜蘭縣長選戰成了各界看點，國民黨不分區立委吳宗憲正力拼整合藍白守住「藍天」執政，非在地出身的他能否成功「降落」蘭陽平原成了看點。值此選戰升溫之際他接受CTWant專訪，竟一開口就先「拆台」重大建設，直決在地交通病灶，斥「宜蘭高鐵要解決雪隧塞車是騙人的」，怎麼一回事？54歲的立委吳宗憲2024年以不分區名義踏入立院殿堂，立刻「舉手」自願代表國民黨經營宜蘭縣，此前的他也是標準「台北客」，往往在假日才到太平山賞雲海、安農溪泛舟並回程排個蔥油餅北上，沒想到2年經營之下愛上了蘭陽平原，不只在羅東定居，更在在地簇擁之下在藍營內部勝過縣議長張勝德，準備進一步整合白營前立委陳琬惠、問鼎宜蘭縣府。 雪山隧道是通勤台北與宜蘭的關鍵通道，但假日塞得要命讓不少人把期望轉向北宜高鐵，能紓解嗎？要選宜蘭縣長的立委吳宗憲並不認為。（圖／黃耀徵攝） 宜蘭最熱議的就是軌道建設了，由於雪山隧道假日塞個沒完，軌道優化聲浪是21世紀起蘭陽子弟的想望，目前中央已定案推動高鐵從北市南港延伸宜蘭縣，預計2029年動工後2036年便會完工通車，然而評估更久的直鐵案更便宜、離市區更近也有擁護者，想入主縣府這題可逃不了。立委吳宗憲（前排右2）能否在已被停職的宜蘭縣長林姿妙（前排右4）、初選對手縣議長張勝德（前排右3）等在地人的力拱下成為蘭陽平原首位「異鄉縣長」？各界關注。（圖／翻攝自林姿妙臉書） 出身檢察官的吳宗憲直搗核心，他把高鐵、直鐵「爭點」整理個明白，直指軌道優化要放大成全台視野，因為高鐵若做到宜蘭，未來技術進步後，挺進花東縱谷也成了可能，屆時若能進一步提速到每小時500公里「宜蘭去台中都不用一小時」，因此自己支持高鐵，除了著眼於在地需要建設外，更是為下一代環島發展、均衡全台東北中南鋪路。吳宗憲話鋒一轉直指，不少人以「高鐵通車解雪隧壓力」當說帖「那騙人的」，因為現在的雪山隧道主要是假日車流量太大，但「公路問題可不是鐵路能解決」，要替代優化的是「台62濱海延伸宜蘭段」。他說，現行雪山隧道不能走大貨車，搞得不少企業不敢到宜蘭擴廠設點，未來台62線延伸到宜蘭若完工，一路北上串接基隆港甚至台北港「一條路搞定」，產業旺了、子弟留下來了，「宜蘭走新路」才有個盼望。宜蘭南方澳地區不少漁船面臨「漁船上架場」不足、修繕牛步沉痾待解。（圖／報系資料照）吳宗憲也點出外地觀點「聽不到的聲音」，那就是南方澳地區「漁船上架場」不足，這可是漁船「上岸」拖去檢修場的必經之路，若量能不足延宕修理，甚至上架場老闆「坐地起價」海削漁民，出不了海的漁民直呼救命。 他對此找來交通部、農業部、國產署等跨部會多次研商，「軟磨硬泡」之下4月終於盯著農業部漁業署「分期計畫」獲行政院核准通過，不只新台幣1.26 億元的土地撥用財源有解，中央政府更已承諾支持總額逾8億元的工程經費，漁民噩夢有解。 專訪期間，吳宗憲仍不時對「空降」一詞多次澄清，他強調一就職立委就到宜蘭服務，從搞定一甲子沉痾「羅東工保地」解編、對美關稅威脅時直接要求政院帶頭行銷宜蘭特產鬼頭刀、成功以「開不了說明會」技術性地抵擋風力發電機割裂宜蘭沿海美景，在在都是2年來「實打實」的政績，那時「誰想過要選縣長」？他強調保護蘭陽平原這塊地，不必分裡、外。
《兩個爸爸》唐溫蒂長大了！ 樂樂發EP找小樂MV夢幻同框
曾在2013年電視劇《兩個爸爸》中飾演「唐溫蒂」一角、深受觀眾喜愛的童星謝語恩（樂樂），睽違多年正式回歸演藝圈，並將於5月2日發行首張個人EP，宣告以歌手身份重新出發。MV也特別邀請吳思賢（小樂）擔任男主角，「小樂＋樂樂」的組合清新甜蜜。樂樂表示，過去在求學時期曾透過對方的音樂與戲劇作品紓解壓力，因此在籌備首張作品時便邀請小樂哥哥合作，對她而言別具意義。樂樂將於5月2日發行首張個人EP，MV也特別邀請小樂擔任男主角。（圖／樂樂團隊提供）此次EP收錄〈你說我的眼睛比天空更美〉與〈我可以先愛你嗎〉兩首作品，一首描繪青春時期的甜美悸動，另一首則刻畫成長後愛情中的遺憾與轉變，呈現從青澀到長大後的情感歷程。主打歌〈你說我的眼睛比天空更美〉由金曲獎製作人阿沁作曲，並由樂樂與製作人共同填詞，攜手火焰創造團隊製作，打造出充滿青春氛圍的浪漫作品。歌曲講述高中時期彼此曖昧的同學，男生始終沒有勇氣告白，直到多年後重逢，才讓情感再次浮現的動人故事。「小樂＋樂樂」拍MV的組合清新甜蜜。（圖／樂樂團隊提供）MV特別邀請吳思賢（小樂）擔任男主角，拍攝當天「小樂＋樂樂」兩人換上校園制服，互動自然、默契十足，現場粉紅泡泡滿滿，MV畫面甜蜜又心動，營造出濃厚的青春氛圍。樂樂也透過此次MV拍攝，嘗試詮釋校園戀愛題材，完成一直以來的很期待的角色。此次MV也特別回到樂樂的母校——致理科技大學取景拍攝。對她而言，熟悉的校園環境不僅承載著過往的學習與生活記憶，也讓整體演出更自然貼近歌曲所描繪的青春情感。校園中的各個角落都充滿回憶，進一步強化了MV中關於成長與悸動的氛圍。樂樂也特別感謝校方與師長的支持，讓作品得以在這樣具有情感連結的場景中完成。
水情告急！曾文跌破15％ 全台8水庫低於4成恐限水
南部水情持續惡化，水庫蓄水量不斷下滑。根據水利署與即時水情資料顯示，截至4月24日，全台已有8座水庫蓄水率低於40％，其中台南關鍵水源曾文水庫蓄水率約落在15％至15.8％之間，為目前全台最低之一，水情警訊持續升高。進一步觀察低水位水庫，多座已跌破20％警戒區間，包括阿公店水庫約15.5％至15.6％、曾文水庫約15％至15.8％、白河水庫約17.3％至17.4％；其餘低於40％者還有石岡壩約20.4％、仁義潭水庫約25.6％至25.7％、蘭潭水庫約27.5％至28.2％、湖山水庫約30.2％至30.4％以及南化水庫約37.9％至38.4％，顯示中南部水情普遍偏緊。除南部外，中部供水壓力同樣浮現。供應大台中用水的石岡壩僅約20％出頭，雲林湖山水庫亦僅約30％左右；鯉魚潭水庫約45.8％，雖未跌破警戒門檻，但仍低於理想水位。相較之下，目前全台僅有2座水庫蓄水率達90％以上，分別為新山水庫97.6％與翡翠水庫90.1％；另有10座水庫維持在50％以上，包括明德水庫83.8％、霧社水庫72.6％、德基水庫71.9％、石門水庫67.5％、寶山第二水庫66.4％、日月潭水庫61.1％、寶山水庫57.9％、永和山水庫57.6％、烏山頭水庫約55.4％至57.5％及牡丹水庫54.1％。面對水情壓力，水利署表示，目前一期稻作已進入收成期，用水需求逐步降低，同時持續由曾文水庫調度支援烏山頭水庫，以穩定區域供水，並透過跨區調配與節水措施降低風險。水利單位也指出，若後續降雨不如預期，不排除進一步啟動用水管制措施，以確保民生與產業用水需求。不過氣象條件仍有變數。氣象署預估，明日受東北季風及華南雲雨區東移影響，中南部將出現短暫陣雨或雷雨，局部地區可能有較大雨勢，外界期待降雨能為水庫帶來挹注，紓解緊張水情。
勞動節連假迎出遊車潮！高公局估「國5恐塞爆」 1招省至少30分鐘
五一勞動節連假將至，高公局預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高公局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施，其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。
清明連假第3天「2地雷路段」 走國5盡量早上9點前出發
高公局表示，今（5）日為清明連假第3天，預估全日交通量將達120百萬車公里。昨日（4日）全日交通量為98.6百萬車公里，為平日年平均的1.1倍，國5交通量則為3.1百萬車公里，為平日的1.2倍，整體車流仍維持高檔。高公局指出，昨日下午除國1北向埔鹽系統至彰化系統因翻車事故一度壅塞，並於晚間19時紓解外，其餘路段大致順暢。今日凌晨0至5時交通量為4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，截至上午7時已達9.4百萬車公里，目前全國道路況大致正常。為因應連假車潮，高公局實施多項疏導措施，包括今日12時至21時封閉國1虎尾及埔鹽系統、國3西濱北向入口；13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制，並搭配單一費率、開放路肩及匝道儀控等措施。預估今日上午易壅塞路段，包含國1北向圓山至大華系統，以及國5北向宜蘭至坪林路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區盡量於9時前出發，中部地區則建議12時前上路；國5北向用路人則建議於上午9時前出發，以節省行車時間。此外，高公局與公路局成立「公路聯合疏運中心」，即時監控路況並協調應變，同時整合國道與省道資訊，提升整體交通效率。另受鋒面影響，今日各地可能出現短延時強降雨，南部地區有局部大雨機率。高公局提醒，雨天行車應減速慢行、開啟車頭燈並保持安全距離，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。（圖／高公局）
健保署放寬抗生素院外治療規範 OPAT延長至7天、ACAH新增提早出院模式
衛生福利部中央健康保險署（下稱健保署）為強化感染症病人於院外治療之照護延續性，於115年3月26日全民健康保險醫療服務給付項目及支付標準共同擬訂會議決議通過兩項重要措施，包括修訂「全民健康保險門診靜脈抗生素治療獎勵方案（下稱OPAT）」，將每次治療計畫天數上限由現行5天延長為7天，並於「在宅急症照護試辦計畫（下稱ACAH）」中新增「提早出院模式」，使失能或就醫不便之住院感染症患者，經醫師評估病情穩定且適合者，得返回家中或照護機構繼續接受靜脈抗生素治療。 健保署陳亮妤署長說明，自114年8月1日推動的OPAT方案，整合住院、急診與門診抗生素治療資源，可減少不必要之住院需求，進而提升醫院病床使用效率，以臺大醫院為例，OPAT中心每月可減少17%病房占床率，提升病房周轉率、強化醫療韌性。為增加醫師對於抗生素之選擇性，於114年11月1日新增攜帶式輸液器，讓醫師依病情即時調整，同時兼顧感染控制。統計自114年8月至115年2月止，已有210家院所參與（105家醫院及105家基層診所），累計申報8,107個治療計畫，受惠人數達5,710人。為使治療計畫與臨床評估週期更加緊密銜接，因應115年春節連假長達9天，單次治療天數由5天延長至7天，在更有彈性的治療安排下，臨床實務反映成效良好，因此本次放寬規範，以強化OPAT照護延續性。健保署指出，ACAH計畫旨在為急症病人提供適切之居家醫療照護，作為住院治療之替代方案，同時強化各級醫療院所間之垂直轉銜合作，促進醫療資源有效運用。自113年7月試辦至114年底，已累計服務5,949人次。本次新增之「提早出院模式」預計挹注約5,900萬點，估計受益人次可達1,200人，將有效紓解住院壓力，為有需求之病人提供更貼近日常生活的治療選擇。 健保署強調，抗生素之適當使用攸關病人安全與公共衛生，已持續針對OPAT及ACAH申報案件監測，並會同台灣感染症醫學會共同審查申報情形，確保治療計畫符合臨床適應症及用藥規範，以防範抗生素不當使用或濫用之情事。健保署將持續滾動檢討並精進相關支付與管理機制，支持醫療院所提供連續、穩定之感染症照護服務，共同守護國人健康。
桃機科技執法引熱議！接機區臨停逾3分鐘「最高罰1200元」
桃園國際機場自4月1日起正式在第1與第2航廈導入科技執法系統，針對入境接送區臨時停車超過3分鐘的車輛進行取締，違者最高可處新台幣1200元罰鍰。隨著清明連假將至、出國與返鄉人潮明顯攀升，這項新制也迅速迎來上路後的首波壓力測試，在網路上掀起廣泛討論。據《ETtoday新聞雲》報導，這項措施由航警局規劃推動，並自今年1月至3月進行為期3個月的宣導期後，正式進入執法階段。整體採取全天候AI監控與自動蒐證機制，成為國內機場首度引進的科技執法模式。相關單位表示，此舉主要目的是改善長期存在於接機區的違規臨停與占用車道問題，藉此提升機場整體交通順暢度與國門形象。依航警局說明，本次執法範圍涵蓋第1航廈第13至23號會面點，以及第2航廈第21至29號與31至33號會面點。凡車輛於上述區域靜止超過3分鐘，系統即會自動進行拍照與錄影取證，並依《道路交通管理處罰條例》開罰，金額介於600元至1200元之間。機場方面也同步提出建議，提醒前來接送親友的民眾，可先將車輛停入航廈停車場等待，利用前30分鐘免費停車的優惠時段，待旅客完成行李提領並抵達會面點後再前往接送區接人，藉此兼顧效率並避免因違規停車而受罰。新制上路後迅速引發社群平台熱烈討論，多數網友持正面態度，認為能有效改善交通亂象，並直言應該落實「人等車而非車等人」，也有人指出既然已有免費停車場，長時間占用接送區本就不合理。不少意見認為，此舉有助於紓解長期壅塞問題，讓接機動線更加順暢。然而，也有部分民眾對3分鐘的限制提出質疑，認為在旅客眾多或需搬運大型行李時，時間可能過於緊迫，恐增加接送壓力。對此，航警局回應指出，3分鐘標準主要鎖定長時間靜止占用車道的情形，若屬正常上下客，且遇到人數較多或行動不便等特殊狀況，現場仍會依實際情形進行彈性處理。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
股價漲勢「紙」不住！ 原物料上漲助攻造紙族群攻漲停
中東戰火持續升溫，原物料全面大漲，自能源一路延燒到塑化、造紙市場，華紙（1905）27日再拉一根漲停，收漲停市價15.4元，呈現連二日漲停，成交量6萬3599張大量，唯外資轉買為賣。華紙股價連漲3天，累計漲幅達25%，外資連續7天買超逾3939張，自營商連2買，帶動寶隆（1906）、榮成（1909）、永豐餘（1907）、永豐實（6790）上漲1至3%，上市造紙指數漲逾2%。木片逐年稀缺，造紙用化工原料上漲10至30％，加上航海運價上漲，墊高營運成本。華紙表示，旗下紙漿、所有紙種喊漲，紓解成本壓力改善獲利。時間正式進入傳統旺季，預期漲價心理，將增加下游客戶補庫存意願，有助支撐紙價。全球紙漿供應端也啟動新一輪調價。全球紙漿龍頭、巴西紙漿大廠Suzano宣布，3月起針對歐洲、美國與亞洲市場調漲每噸20至50美元。華紙表示，因應國際情勢，短纖紙漿自2025年第4季起至2月，累計大漲約100美元，3月再調漲20美元，報價區間提升至每噸605美元到620美元（約1.94萬至1.99萬新台幣）。
安檢崩潰邊緣！美機場人力荒 川普急派ICE救火
美國近期因國會預算僵局導致國土安全部資金中斷，機場安檢人力出現缺口，多地機場近期就因為安檢人力不足出現嚴重壅塞，旅客須面臨長時間排隊。對此，美國總統川普（Donald Trump）宣布派遣移民與海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）人員進駐機場支援，引發安全與政治層面的討論。國土安全部預算僵局影響，機場安檢人力不足導致壅塞。根據《美聯社》（Associated Press）、CNN、及《法新社》報導，目前全美多座機場仍可見安檢隊伍延伸至航廈外，部分旅客需提前數小時抵達機場。此次機場壅塞主因在於國會未能通過國土安全部（Department of Homeland Security，DHS）預算，自2月14日起部分聯邦機構陷入停擺。運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）人員在無薪情況下持續工作，導致士氣受挫，不少人選擇請假或離職，使安檢人力進一步吃緊。TSA人力短缺，各地機場安檢隊伍延伸至航廈外。統計顯示，停擺期間已有超過300名TSA員工離職，請假人數亦顯著增加。部分員工需兼職維持生計，甚至仰賴外界捐助取得基本生活資源。人力流失直接影響機場運作，多個大型機場安檢等待時間延長至數小時。在此背景下，川普宣布自週一起派遣ICE人員進駐機場協助作業。白宮邊境事務主管霍曼（Tom Homan）表示，此舉目的在於協助TSA提升效率，並優先支援等待時間長達數小時的主要機場。霍曼指出，ICE人員將負責不需專業訓練的任務，例如人流管制、出入口監控與初步證件查驗，以讓TSA人員回到核心安檢崗位。他強調，ICE人員不會操作X光機等設備，並稱此舉是為了加速旅客通關流程。美國政府擬派ICE人員進駐機場，協助紓解安檢壓力。部分地方政府已證實相關部署。亞特蘭大哈茲菲爾德－傑克遜國際機場（Hartsfield-Jackson International Airport）預計率先安排ICE人員進駐，由TSA統一指揮，並不涉及移民執法任務。然而，相關措施引發外界質疑。工會代表指出，ICE人員未接受航空安檢專業訓練，難以取代TSA職能，若倉促上線可能影響飛航安全。亦有意見認為，此舉可能使機場現場管理更為複雜。另一方面，國會對於DHS預算的協商仍未取得突破。川普提出須納入「SAVE America Act」作為條件，進一步增加談判難度。民主黨則要求調整移民執法政策，雙方分歧持續，使停擺僵局延續。運輸部長達菲（Sean Duffy）表示，機場壅塞情況短期內恐進一步惡化，並指出旅客目前面臨最大問題在於無法預估通關時間，影響行程安排。外界關注，ICE人員進駐是否能有效紓解壅塞，或將進一步引發安全與政策爭議。
TWICE助攻！北捷單日運量突破260.6萬人次 寫下3月「歷史天花板」
演唱會經濟發威！昨（20日）週五臺北捷運在韓團TWICE演唱會助攻下，全線運量一舉突破260.6萬人次，刷新歷年3月單日最高運量紀錄。臺北捷運表示，過往週五的高運量紀錄多半集中於年底旺季，本次藉由演唱會經濟帶動，成功寫下3月運量的「歷史天花板」。臺北捷運公司誠摯感謝旅客的支持及配合，使疏運任務圓滿達成；同時，更向每一位在崗位上兢兢業業、努力付出的北捷同仁致上最高敬意。臺北捷運指出，昨日是TWICE演唱會首夜，臺北大巨蛋進場觀眾近4萬人，臺北捷運於國父紀念館站設置指揮中心，增派人力引導分流，並依人潮動態調派12趟次加班車。自演唱會結束後大批人潮進入國父紀念館站至現場紓解約42分鐘，順利完成散場疏運。此外，臺北捷運行控中心全程透過人流資訊管理系統，即時掌握車站閘門進出人數。據統計，昨日板南線運量突破80萬人次、淡水信義線近68萬人次、中和新蘆線、松山新店線均超過43萬人次、文湖線近25萬人次。臺北捷運全體同仁面對大型演唱會及尖峰人潮的雙重壓力，堅守崗位，順利完成疏運任務。為迎接本次盛事，臺北市政府推出「ONCE CITY MAP」，除了在中山藝文廊、臺北車站B3層、國父紀念館站B1層大廳設置應援版位外，還有板南線專屬主題車廂，更獻聲國父紀念館站刷卡閘門，吸引「ONCE」搭乘捷運朝聖打卡，在社群媒體上掀起一波熱潮。隨著演唱會經濟發展，臺北捷運將持續應用智慧運輸，結合大型活動及創新服務，提供旅客更便捷的乘車環境。
邵雨薇《人浮於愛》眼神太會了 被封「釣系美人」：歡迎上鉤
話題影集《人浮於愛》，飾演精神科醫師的男主角楊祐寧，在伴侶簡嫚書與第三者邵雨薇之間穿梭，情感陷入膠著到逐漸失控。為了紓解劇中人物帶來的情緒壓力，楊祐寧下戲後，「在回家的路上，讓自己稍微安靜一下。讓一些相對於較負面的、掙扎的、或者壓抑的情緒慢慢沉澱，讓自己回到一個歸零的狀態。」在《人浮於愛》中，楊祐寧不論「眼神」或者「內心掙扎」的細膩表演皆引起劇迷熱烈迴響討論，楊祐寧表示，從前期讀本到角色上的詮釋，和導演及其他演員們大家都是很深入探討，做的很紮實。簡嫚書飾演控制慾強烈的伴侶，楊祐寧回想兩人有一場分手戲，情緒上非常複雜，他說：「雖然好像是在分手，在中間兩個人的情緒有太多層面，不只是因為不愛了、感情結束了，中間交雜了許多過往；有愛、有恨、有不捨、有逃避，表演時要一層一層表現出不同的情緒遞進。」令他至今深刻難忘。邵雨薇劇中大膽挑戰尺度，甚至被戲迷封為「釣系美人」，對此她認為，扮演的周曉琪比較像是姜太公釣魚願者上鉤，「把餌主動擺在明顯勇敢的地方，在那裏等你上鉤。如我願意上鉤就歡迎，也帶了一點彼此都有興趣才有的不強迫。」戲裡與楊祐寧在一波波濃烈的情感流動中，讓邵雨薇印象深刻的一段情節是，「周曉琪把顧厚澤的褲子丟在車外，我很喜歡那場戲裡那種兩個人很純粹的快樂，兩個人的狀態都很赤裸，很純真的快樂，那些一直背負的創傷，好像就在那一刻完全卸下來了。」劇中楊祐寧（圖左）因邵雨薇（圖右）的闖入，無法自拔地掉進情慾漩渦。（圖／八大）因為《人浮於愛》的角色讓邵雨薇收獲很大，不僅是合作的劇組團隊，她說：「很疼惜角色背負的傷痛或者是那種對於感情很純真的渴望，是我很想要挑戰的角色。」《人浮於愛》22日起，每週日晚間八點於八大戲劇台播出。《人浮於愛》楊祐寧（圖左）在伴侶簡嫚書（圖右）與第三者邵雨薇之間穿梭，情感陷入膠著到逐漸失控。（圖／八大）
闔上書本喚起搖滾靈魂 鄭朝方改造竹北長青學苑：銀髮爵士鼓班上線
新竹縣竹北市長鄭朝方今（20）日表示，竹北市公所2026起跑的「長青學苑」將引進節奏感十足的「爵士鼓班」亮點課程，希望讓竹北的「銀髮寶貝」們在擱下筆墨闔上書本後，仍能一圓搖滾夢。平均戶籍人口年齡38.9歲的竹北市是全台65歲以上長輩所佔人口比例最少的城市，鄭朝方據此認為長輩在竹北是特別需要關注的寶貴資產，從2025年萬聖嘉年華開始便著重安排長輩活動，那時三代同堂青銀同樂的畫面感動不少民眾，長輩在舞台上化身亮眼的「搖滾爺奶」也激起創意漣漪。他認為既然「不老騎士」可以追求夢想，那麼竹北也可以創造屬於自己的不老「爵士鼓樂團」，希望喚起年少時期的搖滾靈魂。新竹縣竹北市長鄭朝方（圖中）認為全台最年輕的竹北市也不能忘了照顧長輩。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）有鑑於此，公所「長青學苑」在2026新學季中，除了已舉辦多時並頗受好評的英語、日語、書法、歌唱、基礎載具學習課程外，也將陸續推出一系列動感學習課程，首波便主打節奏感十足的「爵士鼓班」。鄭朝方直指，課程可不僅是圓不留遺憾的音樂夢，更能進一步促進手腳協調並預防失智，希望大家在強而有力的節奏中紓解壓力並找回青春律動。公所官員解說，竹北「長青學苑」爵士鼓教學預計4月要開課了，會在週一、三會各開設一個班次，上課地點是竹北市尚義里集會所，每班預計招收20位學員是先到先贏，歡迎設籍竹北市且年滿55歲以上、對音樂有興趣的市民朋友，攜帶身分證影本至市公所社會課臨櫃報名，詳情可洽官網。
清明連假國道易塞 11條替代道路與匝道封閉一次掌握
2026年清明節連續假期自4月3日至4月6日共計4天，交通部高速公路局預估，期間將出現大量返鄉掃墓與出遊車潮，國道交通量明顯增加。為紓解尖峰時段壅塞，高公局將實施匝道儀控與封閉等管制措施，並同步規劃替代道路引導車流分散。清明連假國道實施管制措施並規劃替代道路。高公局表示，本次共規劃11條替代道路，區分為長途與短途路線。長途旅次部分設有4條，包括國道5號頭城至坪林北向路段、國道1號及國道3號新竹至台南地區雙向路段、國道6號舊正至台中地區雙向路段，以及國道3號霧峰路段銜接國道1號台中系統與國道3號中港系統的雙向替代路線。短途旅次則規劃7條區域性替代道路，包括國道1號湖口至新竹雙向、大雅系統至員林（北斗）雙向、國道3號土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向，以及國道3號田寮至國道10號旗山東向路段。高公局指出，所有替代路線均設有指示標誌，並可透過「高速公路1968」App及官方網站查詢，協助用路人掌握即時路況。. 因應返鄉掃墓車潮，高公局啟動交通疏導措施。在匝道管制方面，高公局說明，清明連假前兩個週六與連假期間，部分交流道將實施封閉措施。3月21日與3月28日，國道5號石碇及坪林交流道南向入口於上午5時至12時封閉。4月3日連假首日，國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口於上午5時至12時封閉，國道5號石碇及坪林南向入口則自凌晨0時至中午12時封閉。4月4日清明節當天，國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口於上午5時至12時封閉；4月5日與4月6日收假期間，國道1號埔鹽系統及虎尾交流道北向入口，以及國道3號西濱交流道北向入口，將於中午12時至晚間21時封閉。此外，高公局亦針對上述匝道封閉路段規劃8條替代道路，建議用路人若無法避開尖峰時段，可提前利用1968App查詢路況資訊，妥善安排行程與行車路線，以縮短旅行時間並降低壅塞風險。連假交通管制上路，用路人需提前規劃路線。
蒙面持刀回母校追女同學！稱「只是想嚇人」 高雄18歲男大生遭起訴
高雄一名18歲曾姓大一男學生，因情緒低落，竟蒙面持刀返回高中母校，隨機鎖定昔日女同學惡意追逐，造成對方極度驚嚇；落網後他辯稱「只是想嚇人、宣洩情緒」，未有傷人意圖，但檢方認定其行為已足以危害他人安全，偵查終結後依恐嚇危害安全罪提起公訴。今年1月27日下午4時許，就讀某大學一年級的曾男，攜帶水果刀及黑色面罩前往鳳山區高中母校，他在該校球場揮舞刀具，發洩情緒，半晌，看見認識的許姓高中女同學經過球場，於是起了惡念。曾男戴上面罩，從包包取出水果刀高舉，並朝許女逼近。許女見狀驚恐逃跑，曾男則持刀在後緊追不放，從球場一路追至附近人行道，許女跌跌撞撞，飽受驚嚇，幸好未遭傷害。警方獲報，趕抵現場，立刻將曾男逮捕到案；當他取下面罩時，許女認出「歹徒」竟是昔日同學，直呼雙方早已沒有聯絡，完全不明白他為何追殺自己？且情緒相當激動。偵訊時曾男供稱，當時心情不佳，原本打算隨機嚇唬第一個遇到且認識的人，「剛好看到她就選她」，並強調自己沒有打算真的傷人，只是追逐一段距離後，情緒已獲得紓解，「目的達到了」才停止行為。檢方認為，雖然曾男持刀追逐，但有實際揮砍動作，且與被害人保持一定距離，加上事發地點空曠、最終自行停止，難以認定具備殺人犯意，因此不構成殺人未遂；不過，其蒙面持刀追人的舉動，已足以讓一般人產生高度恐懼，明顯危害公共安全，最終依恐嚇危害安全罪將其起訴。