經國號戰機
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美批准3.3億美元對台軍售案！ 將提供F-16、C-130零組件
美國國務院週四批准一項約3.3億美元（約新台幣102億元）的對台軍售案，內容包含戰機、運輸機所需的非標準化零件及組件。對此，五角大廈於美東時間13日深夜發布聲明，證實相關消息。根據《路透社》報導，五角大廈在聲明中表示，這項軍售案由台北駐美經濟文化代表處（TECRO）向美方提出，要求採購F-16戰機、C-130運輸機與經國號戰機（IDF）所需的各式備件、耗材與維修零組件，以及美國政府及承包商提供的工程、技術與相關後勤服務。五角大廈強調，美國已批准該項軍售案，符合「美國法律與政策」以及「美國國家、經濟和安全利益」，並能提升受援方面對當前及未來威脅的能力。
清泉崗基地女士官長遭經國號戰機吸入亡 中檢查無犯罪事實簽結
台中清泉崗基地胡姓女士官長，今年1月在經國號戰機落地進庫時，因不明原因遭戰機進氣口吸入，頭顱被削破當場死亡。檢方偵辦數月，發現胡女過於靠近進氣口而發生憾事，查無軍方有涉及刑事犯罪，全案予以簽結。41歲胡女為空軍航空技術學院96年班畢業，案發不久前才調至3聯隊機務單位服務，並晉升為士官長；胡女為機工長，每日作業是等待戰機降落後，會巡視戰機有無毀損故障。今年1月21日，經國號戰機降落後滑回機庫堡已停妥，胡女檢查完成放置輪檔後，退出機旁作業區時，所站位置離戰機進氣口太近，結果被吸入，頭顱被削破當場死亡。意外發生後，空軍司令部隨即通報相關單位入營調查，並協助家屬全力善後。軍方當時強調，將通盤檢討現行流程，避免類似悲劇重演。而台中地檢署檢察官第一時間進入現場，調取相關監視畫面與SOP作業規範，逐一比對地勤人員進出、飛機起降與關機程序，確認是否存在疏失。中檢偵辦數月後發現，當時戰機停靠中，並無滑行或其他異常狀況，胡女有過於靠近機身，不慎遭發動機強大吸力吸入進氣口身亡，認定軍方人員並無涉及過失致死等刑責，最終以「查無犯罪事證」簽結。
勇鷹高教機裝備故障頻傳 漢翔航空回應了
空軍勇鷹高教機，漢翔今年預定交機18架，已陸續交機中。不過，審計部公布總決算報告，發現勇鷹高教機過去有部分無線電機等裝備故障頻傳；甚至有同一件裝備故障超過3次以上。另外，勇鷹高教機發動機，也有受損頻繁問題，3年間共發生148次故障，影響勇鷹高教機妥善率。對此，漢翔會向審計部提出補充佐證說明。審計部同時發現，漢翔維修經國號戰機，有部分品項延遲超過6年以上，也影響經國號的妥善率。空軍表示，空軍保修指揮部已要求漢翔的器材修復及籌補作業，納入每周追蹤，暫緩付款給漢翔，並要求漢翔強化故障預警、供應鏈管理等作為，規劃於2027年簽訂新約時，增訂報價時限和違約罰則，以避免延宕修復的期程。漢翔強調，迄今國際間，仍面臨區域情勢緊張、供應鏈不穩定等問題。回顧今年第一季，高教機認列逾期罰款，仍是影響營收的主因，由於國際供應鏈不穩定情況下，短期內的缺料問題，仍然存在，公司已採取多項積極行動，包括派工程師赴國外供應商駐廠，盯緊進度，及改善作業效率等。尤其，俄烏戰爭、印巴戰爭等一些戰爭，導致全球航太供應鏈發生斷鏈危機；再者，某軍售產品插單，也是事實，因為某軍售產品，被列為漢翔第一優先供應的對象，不管訂單何時進來，公司料源就要撥付給對方。漢翔指出，若審計部對公司業務有疑義，公司會提出解釋與佐證說明。尤其，今年國際戰爭頻傳，軍品用料，各國都在搶單，此斷鏈情況，短時間很難解決。展望下半年營運，漢翔透露，公司持續加強新技術的開發，包含鍛造技術、熱塑性複材等，邁入更高階且高附加價值的製程升級；另外，漢翔在台灣無人機產業，扮演關鍵帶頭角色，除能協助國內廠商生產相關零組件，更致力研發「無人機反制系統」，預計今年就能看見成果。今年以來，漢翔全力推動既有的核心業務，對外也積極爭取新訂單，更鑽研新世代技術，投入產業藍海，努力掌握成長契機，以強化未來營運動能。漢翔今年第二季成功再獲國際民機與發動機大廠訂單，總金額達25億元，最快今年就能挹注公司營收。回顧今年第一季，漢翔已累積85億元新訂單，並在巴黎航展中有所收穫，累計上半年民機與發動機累計接單，已破百億元。
IDF戰機夜間訓練爆意外！輪胎癟氣停機 影響馬公機場6航班
空軍司令部昨（10）日表示，一架IDF經國號戰機夜間執行例行飛行訓練，降落馬公機場跑道時，因輪胎癟氣於跑道上停機，立即關閉跑道，影響馬公機場6航班，空軍對此致歉。空軍司令部10日回應，馬公基地一架IDF型戰機，於夜間執行飛行訓練，在馬公機場跑道降落時，因輪胎癟氣於跑道上停機，事故發生後立即關閉跑道，所幸人機均安。空軍司令部進一步表示，本次事件影響民航機起降計6個航班，造成旅客不便，深表歉意；後續將調查事件肇因，防範類似事件再發生。
女士官長「遭IDF發動機吸入」喪生 賴清德痛心發聲：務必檢討查出真相
空軍清泉崗機場今天上午10時許，發生女士官長遭經國號發動機吸入喪生的悲劇。賴清德總統表示，他在行程中接獲消息，對於基層人才的逝去，感到無比痛心，他第一時間也指示，務必檢討工作流程、查出事情真相，預防此類案件再次發生。據了解，當時編號1504的經國號戰機已落地，在進行輪檔檢查時，胡姓女士官長疑似未站在安全位置，教官也未察覺而進油門，導致女士官長遭發動機捲入，頭部重創送醫後仍不治。圖／取自賴清德臉書賴清德當時正在台東地區，勗勉「陸軍臺東地區指揮部」、「海軍富岡雷達站」及「空軍第七聯隊」。賴清德隨後透過臉書表示，農曆新年即將到來，但有一群人在過年的時候，仍然全天候待命，守護我們的家園。他說，今天他前往台東感謝辛苦的國軍弟兄姊妹，也代表國人，感謝國軍的努力和付出。他知道，在轉型接裝的過程中，除了辛勤的飛官同仁，地勤同仁的後勤支援也功不可沒，大家共同努力，才能讓東部地區的領空有更好的保障。賴清德指出，當前，中國從未放棄對台灣的野心，近年更是強化灰色地帶侵擾，形成巨大挑戰。台灣會致力維護區域的和平穩定，而國軍官士兵們，正是守護和平、捍衛自由民主的重要角色，也是國家堅若磐石的戰力與希望。圖／取自賴清德臉書他強調，我們不能把和平寄託在他人的善意上，面對瞬息萬變的威脅與挑戰，我們深信，唯有仰賴自身實力的和平，才是真和平。因此，政府會持續投注資源照顧國軍，我也希望朝野共同合作，支持國防預算、支持全體國軍。他說，在行程中，他接獲胡姓士官長在工作時，因故殉職的消息，對於基層人才的逝去，他感到無比痛心。「我在第一時間也指示，務必檢討工作流程、查出事情真相，預防此類案件再次發生」。他也重申，我們會繼續堅定做國軍的後盾，支持國軍發展、守護我們的民主自由。
女士官長遭戰機吸入喪命「同僚目擊事故」 初步調查出爐…疑釀禍原因找到了
空軍清泉崗基地今（21日）發生嚴重意外，41歲胡姓女士官長在進行IDF經國號戰機落地關車前檢查時，突然被進氣口吸入，導致頭部重創，緊急送醫搶救宣告不治，軍方初步調查也出爐了。據了解，發生意外的經國號戰機編號為1504，事發前落地滑回要關車，進行擋輪檢查過程中，女士官長仍在危險區，但教官卻在此時進油門，由於經國號慢車時吸力很大，加上女士官長疑似太靠近，且身形較小、體重較輕，當場被吸入發動機，一旁的同僚親眼目睹女士官長頭部重創、鮮血直流，送醫搶救仍回天乏術。不過軍方指出，目前對於事發原因都是預測，詳細發生原因仍需進一步調查釐清。另外，軍方也對肇生此案深表哀痛與不捨，後續除配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查，並全力協助家屬處理善後事宜；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類案再生。由於本案是空軍重大意外，案發後台中地檢署立即指派檢察官黃彥凱偵辦，預計最快今天下午就會前往清泉岡基地履勘。目前全案由憲兵隊進行初步調查，針對現場軍方人員、死者家屬做初步詢問筆錄，後續再移請檢察官相驗，釐清事故發生原因，全案不排除將朝過失致死罪嫌偵辦究責。
士官長遭IDF發動機吸入亡！知情人揭執勤SOP 恐「1原因」釀憾事
空軍清泉崗基地今（21日）上午發生重大意外，一名胡姓女士官長在進行IDF經國號戰機落地關車前檢查時，被進氣口吸入喪命，搶救後宣告不治。知情人士向媒體透露，該士官長是機工長，負責觀測戰機狀況、實施擋輪檢查，當時可能沒注意到戰機尚未熄火，完全來不及反應就被吸入，在同袍眼前喪命。《TVBS新聞網》報導，知情人士表示，飛機在起飛、怠速和熄火時，進氣口都有吸力，所以戰機滑行至安全區域後，是否能進出需要依照地面人員負責人指令，確認完全熄火後，作業人員才可接近；而胡姓士官長為機工長，負責在機堡內檢查戰機狀況、擋輪實施檢查，可能沒注意到戰機未完全熄火，才會被吸入。另一方面，《自由時報》報導，專業人士說明，正常來說飛官駕機落地後，發動機的轉速僅為「待機」慢速旋轉，在放設輪擋階段更應已停妥，幾乎沒有突然加大馬力的空間，況且比起單發動機、進氣口較大的F-16戰機，經國號為雙發動機構型，裝設於機腹兩側，進氣口非常小，就算是身形嬌小的女性，要被一般慢速運轉的發動機吸入，可能性也極低。針對這起事故，空軍司令部表示，本屬清泉崗基地上午於機庫堡執行飛機關車前檢查時，胡姓士官長因不明原因遭發動機吸入，經單位緊急送醫搶救後，仍宣告不治。空軍司令部進一步表示，對肇生此案深表哀痛與不捨，後續除配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查，並全力協助家屬處理善後事宜；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類案再生。
清泉崗女士官遭戰機進氣口吸入慘死 媽媽見遺體哭到癱軟坐輪椅離開
台中市空軍清泉崗基地於21日上午發生奪命意外，當時一名胡姓41歲地勤女士官長因不明原因，遭戰機的進氣口吸入，當場失去生命跡象，雖緊急送往醫院救治，但傷勢過重5分鐘後宣告不治。稍早，胡姓女士官長的媽媽到院觀看殘破不堪的遺體，瞬間哭到癱軟，情緒難以平復，坐著輪椅離開。事發於上午10時30分左右，胡姓士官長在經國號戰機降落後關車前檢查時，因不明原因遭戰機的進氣口吸入，她於11點33分抵達醫院，但其頭部傷勢過於嚴重，頭顱遭削去一大半，搶救5分鐘後宣告不治。軍方通知胡女家屬後，家屬第一時間趕往醫院，胡媽媽一路悲痛大哭，稍早到院觀看遺體後，瞬間哭到癱軟，悲慟不已，最後癱坐在輪椅上離開。胡女今年41歲，為台中市清水人，在民國96年投入軍旅，從軍已有18年，她曾在三聯隊服役一段時間，近期才到同聯隊的機務單位服務，晉升為士官長。空軍司令部表示，對此案深表哀痛與不捨，後續除配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查，並全力協助家屬處理善後事宜；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類案再生。
女士官長遭戰機進氣口吸入身亡 專家抖疑點：可能性超小
空軍清泉崗基地今（21）日上午發生重大意外，一名胡姓女士官長在進行IDF經國號戰機落地關車前檢查時，被進氣口吸入喪命，搶救後宣告不治。對此，專業人士分析，經國號戰機發動機進氣口非常小，且戰機降落後，發動機應該處於待機狀態慢速運轉，認為事故還有許多疑點待釐清。據了解，事故的戰機編號為1504，上午10時30分左右，胡姓女士官在清泉崗基地於機庫堡執行飛機關車前檢查，突然被右側發動機吸入，當場失去生命跡象，緊急送醫後仍宣告不治。空軍司令部強調不排除任何可能，將配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類案再生。據《自由時報》報導，專業人士得知此事感到不可思議，因為發動機吸入地勤人員的機率很小，正常來說飛官駕機落地後，發動機的轉速僅為「待機」慢速旋轉，在放設輪擋階段更應已停妥，幾乎沒有突然加大馬力的空間。專業人士指出，比起單發動機、進氣口較大的F-16戰機，經國號戰機為雙發動機構型，裝設於機腹兩側，進氣口非常小，就算是身形嬌小的女性，要被一般慢速運轉的發動機吸入，可能性也極小。專業人士認為，戰機落地進行放輪擋階段，都於機堡、機棚內進行，周遭都有監視器和相關紀錄設施，要還原事情經過難度應不高，軍方應就所有的事證、人證，以及標準作業程序等進行通盤調查。
快訊／清泉崗基地空軍士官長「遭戰機進氣口捲入」 當場身亡
空軍清泉崗基地今（21）日上午，一架經國號戰機在起飛過程中，一名地勤士官長因不明原因，遭戰機的進氣口吸入，當場身亡，目前清泉崗已經暫停經國號戰機起飛。對此，空軍司令部證實，經單位緊急送醫搶救後，仍宣告不治。空軍司令部還原事發原因，上午10時30分左右，一名胡姓士官長在清泉崗基地於機庫堡執行飛機關車前檢查時，不明原因遭發動機吸入，緊急送醫後仍宣告不治。空軍司令部對此案深表哀痛與不捨，後續將配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查，並全力協助家屬處理善後事宜；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類似案件再發生。
高雄鋼雕大師劉丁讚作品被偷！損失逾2000萬 竊賊遭逮
近日高雄鋼雕大師劉丁讚的作品遭竊，8隻鋼雕龍及2具飛機引擎都被偷走，損失超過2000萬元，18日竊賊遭逮。據了解，劉丁讚從小愛撿廢棄物拆解，國中開始當機械學徒，也曾做過拆解船隻、車床等工作，參與經國號戰機研發和海虎潛艦等工程，之後走上藝術道路，從2000年開始創作鋼雕藝術。警方說，劉丁讚平常住台北，高雄大樹區的工廠拿來放藝術品，由兒子看管，17日發現雕龍等作品都被偷，初估損失2000萬元。劉的家屬17日下午在社群發文，希望大家不要買贓物，警方建請收押嫌犯。據悉，工廠地點偏僻人煙稀少。附近農民說，他一週前有看到陌生車輛進出。警方說，竊賊偷走大型創作，遺留大量的白鐵、鋼鐵製品，猜竊賊不識貨，會再來偷其他物品，在該處埋伏果真看到49歲江姓車主，江男本來還想逃仍遭逮。江男起初不認犯案，但警方調閱監視器發現他17日出沒附近，依竊盜罪嫌送辦，在資源回收場還找到贓物，多達好幾卡車，懷疑還有共犯。
高雄鋼雕大師遭闖空門！2000萬鋼雕被搬光 笨賊不識貨當廢鐵賣
高雄市仁武區發生一起重大竊案！高雄鋼雕大師劉丁讚的工廠遭竊賊闖入，偷走8只鋼雕龍及2具飛機引擎，價值超過2000萬元，劉的兒子17日到工廠發現藝術品失竊後報案，警方研判竊賊可能會再返回，於是埋伏現場，18日下午果然見江姓竊賊重返，當場將他逮捕送辦。劉丁讚1959年出生於高雄市新興區，從小喜歡撿廢棄物品拆解重組成新品，國中當機械學徒，曾到拆船廠解體船隻，做過車床、鉗工，也參與經國號戰機研發、興建海龍、海虎潛艦的船塢工程等，後來在台東拜師學石雕，2000年起專心於鋼雕藝術。警方表示，藝術家劉丁讚平日居住台北，高市大樹區井腳路工廠用來存放藝術成品或半成品，平日由住在高雄的兒子看管。劉子17日中午到父親工廠，赫然發現廠內的雕龍成品、白鐵製品的半成品及2具飛機引擎全部被偷走，初估損失超過2000萬，立即報案。由於工廠位置偏僻，平時人車稀少，附近鳳梨田耕作民眾說，1周前曾有陌生車輛進出過。劉丁讚的家屬為避免竊賊拿藝術創作當成廢鐵販售，因此將失竊作品照片PO到網路，提醒大家千萬不要買到贓物。警方表示，竊賊偷走大型創作物品，場內卻遺留大量的白鐵、鋼鐵製品，研判竊賊根本不識貨，極可能會折返拿走其他物品，於是現地埋伏，昨上午見大門被1台鐵製手推車阻擋出入，且一旁停放1輛可疑機車，進入工廠查探果真發現49歲江姓車主；江男看見警察竟心虛逃竄，仍遭逮回。江男雖否認犯案，但警方調閱監視器，發現17日案發當天江男曾在附近出沒，訊後依竊盜罪嫌送辦。另循線找到銷贓的資源回收場，找回好幾卡車贓物，懷疑還有共犯，擴大追查中。
軍工紅什麼？1／「一個戰機零件送修國外等3年」 漢翔董座：在地化後勤保修、國防次系統需求高
「一個戰機零件送到國外維修，要等2～3年才能回到台灣」，漢翔董事長胡開宏在5月3日的《台美國防產業論壇》說到，去年大陸軍機、軍艦數度穿越海峽中線，令全台空軍基地戰鬥機頻繁起降，零配件大量損耗，但維修交期太長，凸顯台灣建構國防次系統、後勤維修保養的必要性。據此，上週美國25位軍事相關廠商、人員打著「尋找在地供應鏈」旗幟來台，由前美軍太平洋陸戰隊司令Steven Rudder帶隊，包括全球最大專業熱成像攝影機公司Teledyne、華府智庫2049計畫研究所等，參與外貿協會和美國商會舉辦論壇，參與並展開為期一週的考察，吸引超過200家台灣公司代表參與。這場近期少見的大規模國防產業論壇上，供應鏈「韌性」、「信賴」成了關鍵字。近年在美中科技戰、烏俄戰事、台海危機升溫下，加上軍備武器世代交替，各國政府紛紛加大國防產業支出，提升本土軍備供應量能，例如NATO北約2022年至2026年國防支出年複合成長率8.7％，美國將2023年國防預算金額拉升至8,579億美元、年增14％；中國則是1.55兆人民幣、年增7.2％，日本6.8兆日圓、年增26.3％；印度5.94兆盧比、年增13％；台灣2023年國防支出4,151億元、年增12％。知情人士向CTWANT記者表示，「外國軍火商來台巡禮行之有年，也曾舉辦產業論壇，不過，今年社會以及資本市場給予更高的關注。」尤其美國自有的製造能量不敷使用，因而組團來台尋找供應鏈，台廠則期待美方釋出技術，雙方堪稱「情投意合」。《台美國防產業論壇》關注美國軍工供應鏈移動到台灣，原物料就近採用，可解決後勤補給問題。（圖／報系資料照）美2049計畫研究所總監Colby Ferland指出，「花大錢從國外採購的設備，不見得對本土經濟、防衛有利，國防合作要具備經濟循環效應、跟當地經濟連結。」國防安全研究院所長沈明室分析，「軍工供應鏈移動到台灣，原物料就近採用，可解決後勤補給問題，不過，台灣所使用的彈藥武器有特殊規格，同時有人員識別、保密機制、法規等問題。」美台商業協會會長韓儒伯（Rupert Hammond）點出，台灣製造優勢在於快節奏、高品質、可負擔成本，雖非全方位的軍工製造基地，但台灣在國防次系統如無人機有強大製造能力，無人機的特色在去中心化和一次性使用，相較傳統戰鬥機成本僅需三分之一。無人機供應商經緯航太董事長羅正方指出，台美合作成功案例是30年前的「經國號戰機」，如今台灣科技進步，在研發無人機具上已具優勢，例如超過90％的先進晶片都是由台積電製造，台灣有大規模量產能力的EMS代工廠，還有優質的AI、編碼人才，「希望美國近一步將感測器、控制系統軟體等技術移轉到台灣，有助強化西太平洋戰區的後勤能力。」胡開宏表示，漢翔2020年成立F16維修中心，讓台灣有了軍機自主維修能力，「期待美方支持開發下一代戰機，合作開發軍機發動機、航電系統、飛控與環控系統，並爭取漢翔成為無人機量產中心。」工業電腦大廠研華（2395）董事何春盛指出，台灣工業電腦的全球市佔率高達8成以上，因這種產品高度穩定性、信賴性，會被應用在國防領域。（圖／研華提供）業者透露，中科院9款軍用無人機技術可望逐步釋出，而民間雷虎（8033）、經緯航太、中光電（5371）、神通資訊、自強工程顧問、佳世達（2352）、長榮航太（2645）、富蘭登科技、智飛科技等具有相關技術。在全球軍工議題最早展露頭角的是台灣ICT產業。研華的工業電腦十年來獲美國、英國、以色列等軍工產業都直接或間接採用，而漢翔是F16戰鬥機最大獲授權的亞洲後勤維修中心，研華也有供應漢翔嵌入式電腦。工業電腦大廠研華（2395）董事何春盛指出，台灣工業電腦的全球市佔率高達8成以上，因這種產品高度穩定性、信賴性，會被應用在國防領域，「所以美方會來台灣，同時是鞏固全球的國防安全。」「這次美國軍工產業來台，將有助台美深化合作，研華將從原先賣電腦、走向賣次系統或整系統，幫助更多相關公司參與商機。」
拜登任內7度對台軍售！國防部：備妥戰機裝備與消耗補充
國防部昨日表示，美國政府於美東時間12月6日就空軍「航材標準零附件」及「航材非標準零附件」等2案總額4億2800萬美元對台軍售案，進行「知會國會」程序，可望在1個月後正式生效。對此，總統府與外交部都表示，感謝美國政府以實際行動落實對台灣的安全承諾。據軍方官員透露，這次軍售，美方給的是各型戰機系統備件、消耗品、配件及修復支援系統等；至於相關品項細項，因走開放式合約，故無明確的清單品項，是需要什麼再買什麼的概念。軍方官員透露，為讓第一線的戰機與軍艦有能力隨時因應共軍機艦威脅，軍方已下令調整各項油料補充、零組件維修程序，軍機與軍艦油料必須隨時補充，遇有維修需求時，也採取「即報即修、隨時備便」原則處理，避免因為行政程序耗時費日影響戰備任務。國防部指出，面對中共企圖以常態化灰色地帶侵擾等準軍事行動，壓迫我海、空域訓練空間與反應時間，這次美方同意供售之航材零附件品項，有助於維持我空軍戰機裝備妥善與消耗補充，滿足防衛作戰與戰備訓練需求，以確保我傳統戰力不墜。國防部表示，至昨晨6時止，偵獲共機17架次（其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域4架次）、共艦4艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。根據國防部提供航跡圖顯示，有蘇愷-30機1架次、TB-001無人機1架次、殲-10機2架次進入我西南空域。國防部說，美國基於「台灣關係法」與「六項保證」，持續協助台灣維持足夠之自我防衛能力，是維持區域穩定的基礎，國防部對美方軍售決定，表示誠摯的感謝。針對拜登政府任內第7度，也是今年第6度宣布對台軍售，總統府發言人張惇涵表示，總統府感謝美國政府依照《台灣關係法》及「六項保證」，再次以實際行動落實對台灣的安全承諾。張惇涵說，此次美方所提供對我空軍F-16、經國號戰機及C-130運輸機使用的零附件，將有助於維持空軍戰機裝備妥善，滿足防衛作戰與戰備訓練需求，並有助於提升整體防衛戰力。
空軍證實中科院研發新戰機 專家有疑慮
空軍近日在答覆立委的書面報告裡證實，中科院在2019年開始執行下一代先進高性能戰機關鍵技術研發，且藉由台美軍事交流會議，蒐整關鍵技術及先進武器獲得的可能性，以提升下一代戰機研發能量。對此，軍方內部有人質疑，下一代戰機的採購尚未建案，中科院就能自行決定研發戰機發動機？前國民黨立委林郁方5年前曾說，中科院花10年也造不出來。中科院長張忠誠去年在立法院表示，下一代戰機研發案在第一階段有2案，分別為整體設計與發動機，進度順利且超前，預訂2024年完成。張忠誠說，發動機研發案經費編列88億元，設計經費編列17億元，2案進度均正常。空軍第一戰術戰鬥機聯隊2021年1月戰備演練，後勤單位進行IDF經國號戰機檢修，發動機修護組執行發動機拆卸作業。（圖／報系資料照片）空軍近日以書面報告答覆立委表示，除持續掌握中科院研發進度與各項風險外，也將積極強化台美交流，適切評估下一代戰機的各項方案。相對於中科院宣稱已進入下一代戰機的整體設計與發動機研發，空軍的態度保守許多，僅強調積極和美方交流。據了解，中科院研發的下一代戰機發動機案，代號為「織女星計畫」，全案列為機密，是中科院26項前瞻計畫之一。前中科院長張冠群於2017年在立法院備詢曾表示，織女星計畫已建案，初期執行6至8年，10年後下一代戰機的雛型就能出來。熟悉國防事務的前立委、國政基金會國安組召集人林郁方，5年前聽到中科院要研製戰機發動機，就酸諷中科院實在吹很大、玩很大。林郁方還說，搞國防科技最忌好大喜功，就算花10年，中科院都造不出戰機引擎。軍方專家說，世界上能做戰機發動機的國家寥寥無幾，不出美、俄、英、法、中等國，中國大陸已做出人造衛星、洲際彈道飛彈，連核子潛艦都做出來了，但花了10數年，投入大量人力物力做發動機，性能仍待改進。另1位退休中科院人士說，所謂「織女星計畫」，只是提升現有戰機引擎的推力，與研製新戰機引擎完全是兩回事。事實上，軍方內部也有質疑，認為軍種既沒有提出下一代新戰機的作戰需求，也沒有做系統分析，中科院做法是先爭取預算，即使做不出來，也會有一番理由解釋。不過，中科院也有人認為，政府全力推動國機國造政策，現正在做勇鷹高教機，還要造初級教練機，中科院編列預算研製下一代戰機發動機，藉此留住研發人才與能量，確有必要。前國防部長馮世寬任內，於2017年成立空軍「航空科技研究發展中心」，專責國機國造督管、下一代戰機概念設計和參與研發作業，執行各項測試評估作業。軍方相關人士透露，按照空軍的建軍計畫，預訂在2029年才提出下一代戰機建軍案，最理想的情況是美國售我，若是自製，應比照經國號戰機(IDF)研製模式，由美方提供發動機，在台設計與製造。瑞典JAS39戰機、韓國KF-21，都是使用美國發動機。
我要飛上天3／員工稱：很有生意頭腦 胡開宏戰場轉商場帶產業打團體戰
「沒想到造飛機的會來做儲能，藏電於民！」一位漢翔老員工坦言，不知會有這一天。軍機航太為本業的漢翔，如今跨入電動巴士及能源新事業，與現任董事長胡開宏有關。「他是『意志堅強』、『行動敏捷』的軍人，更是很有生意頭腦的長官，看得到商機、嗅得到商機。」漢翔航空工業副總經理羅清溪形容。最早是飛行員出身，後來擔任國防部副參謀總長、軍階為空軍中將的胡開宏，2019年8月屆滿60歲退休前，受到經濟部徵詢下，轉任漢翔董事長一職，對此，他顯露十足軍人本色的回覆：「我以有機會為國家服務為榮。漢翔代表的是產業，要打的是群體戰，不是我個人的事而已。」漢翔沙鹿廠區先進複材中心生產線正在為客戶進行產品組裝，國際上包括波音及空中巴士等航太大廠都是漢翔的客戶。（圖／黃威彬攝）只是才接手新任務，胡開宏就遇上史上最大新冠疫情及股災。這位退役將軍不甘束手無策，「他上任不到四個月，就找大家開會，從能源轉型看到儲能商機，最後決定太陽能、儲能及電動車等三條路，還比照軍方模式，成立『戰情室』，每天針對營收、機台稼動率、疫情及國外重大商業情資做預判，對於疫情發展的預判，及目前藍海事業在那。」胡開宏說。「步調要快，很有節奏感，丟球給你後，就期待你提出方法及時間。」2021上半年看到交通部推動電動巴士發展，國內將有15,000輛的需求，胡開宏就領著漢翔人思考，機會在哪裡，盤點出複合材料方面的專長，可以大幅滅輕巴士的重量，而航空電子技術與車電網路技術也是漢翔的專長，就找了有造車技術、有工廠的唐榮車輛合作，雙方的想法也一拍即合，5月電動巴士接著成案。漢翔的儲能布署，則是2021年2月就動起來，選定在西屯廠區，只用5個月時間就準備好土地及設備，並在去年9月底系統上線，10月1日正式與台電併網，在台電電力交易平台將電力賣給台電。為加速轉型衝刺新業務，「他（胡開宏）發揮軍人實事求是精神，訂出KPI（Key Performance Indicators）值、考核透明化、去蕪存菁，員工數瘦身到7,500人，遇缺不補，專案執行完畢不留人。」漢翔一位主管表示，胡開宏則說：「面對嚴峻挑戰，人人當責。」「我設立董事長信箱，如果查出主管考核不實，就拔官。」要用明確的公司治理做到精實管理。甚至多次站上第一線與同仁溝通，他認為「溝通、溝通、再溝通，就像媽媽一樣，不厭其煩的叮嚀、叮嚀再叮嚀。」眼下，胡開宏不擔心商機，「少子化是我們要面對的問題，許多私立學校招不到人，關門的關門，代表人才會有斷層，人才都跑到半導體業，那同樣是高科技的航太業也是要高端人才怎麼辦？」思考要如何把高端人才吸引進來。打造IDF經國號戰機的經驗成為漢翔國機國造政策下自行設計製造勇鷹號高教機的重要關鍵，讓原本6年才能完成的僅以3年時間加速完成。（圖／漢翔提供）打造IDF經國號戰機後，政府的二代戰機策略改以採購F-16來填補，以致於不少航空工業的人才流失，因此胡開宏特別關心人才與少子化問題，「因為有IDF開發的經驗，原本要六年開發的高教機，三年就開發出來，時間縮短了一半，也趁這個機會把人才缺口補上來，累積了豐沛的設計能量。」羅清溪透露，目前大學畢業生招聘進來，都直接以「（管理）師級」職等聘用，一般薪水從4萬3千元起跳，全年薪水加上獎金有16～17個月，換算下來，每個月薪水也有5萬多元，比起一般大學生起薪已經好上許多。胡開宏舉例，工程處最近補進了三十名的人力，他特別交待人事單位，薪資結構要重新考量，如果用過去的思維、過去的薪資一定找不到人。他認為短期靠薪資招得到人，長期要靠產學合作，因此身兼航太工會理事長的胡開宏從工會切入，與100多家會員廠商一起推動人才培育。
解放軍機頻頻擾台 空軍9月攔截成本突破億元
近期解放軍軍機頻頻擾台，9月中以來已有51架次軍機入侵台灣領空，而我國空軍為了進行攔截任務，目前已經耗費了上億元的成本費用，無形中成為國軍的負擔。根據媒體報導，有軍方將領透漏，若以目前51架次軍機入侵的數字來計算，國軍為了保衛台灣、達到監控敵機的目的，至少會派遣2倍以上的軍機數量來硬對，若以每架軍機升空一小時、耗費100萬元來估算的話，單是派遣軍機升空，國君至少付出了上億元的代價，這其中不包含待命的戰機等後勤補給。而就國軍的主力戰機，目前共有E-2K空中預警機、幻象戰機、F-16戰機及經國號戰機等機種，其中E-2K空中預警機平均每小時油耗為27萬元，幻象戰機平均油耗13萬元、F-16戰機11萬多元，經國號戰機9.5萬元，若將後勤補給、維修、待命等相關費用涵蓋進來的話，解放軍機一次擾台，國軍戰機的升空成本也高達100萬元。目前國防部尚未確實戰機升空攔截的成本，但空軍司令部表示，國軍因應共機擾台均有一定的規範，且後勤能量充沛，絕對有能力執行捍衛我國主權任務，籲請國人放心。
傳2架IDF戰機遭6架共機包夾 空軍澄清：均屬臆測不符事實
針對網路流傳「19日國軍的2架IDF經國號戰機被中共6架戰機包夾」，空軍司令部20日表示，昨日上午偵獲中共殲16、殲11等型機，多架次逾越海峽中線及進入我西南空域活動，均積極運用空中巡邏等兵力，嚴密監控、有效應對，有關網路輿情討論內容均為臆測，與事實完全不符，特此澄清駁斥。空軍昨日指出，共軍2架轟6機、12架殲16機、2架殲11機，2架殲10機，以及1架運8反潛機，進入台灣西南及西北空域，並逾越台海中線，空軍均積極運用空中巡邏及緊急起飛等兵力應對，並廣播驅離，以防空飛彈追蹤監控。空軍澄清並駁斥，有關網路輿情討論的內容均為臆測，與事實完全不符。空軍司令部嚴正強調，面對中共片面破壞區域和平、穩定的行為，空軍均運用聯合情監偵的作為，即時掌握敵情，並依戰備規定，妥適應處，籲請國人放心。
幻象2000維修費昂貴還易失事墜毀 美專家建議：賣給印度
台灣向法國採購60架幻象2000戰機，迄今已近30年。空軍已針對美製F-16戰機、台製IDF經國號戰機進行升級，幻象2000則因零件停產、維護費用高昂等，可能遭「提前退役」。美媒分析，台灣可考慮將幻象2000轉售給印度，補貼近期在軍備的巨額花費，印度也能以較低成本擴大機隊，可說「互利雙贏」。美國《軍事觀察》（Military Watch）雜誌分析，法國無法像美國一樣針對售出機型提供後續升級方案，加上幻象2000製造品質不佳，墜毀率偏高，台灣機隊至今已損失6架。相較之下，F-16與經國號的安全性高很多，且幻象2000不僅維修成本高昂，效能也已過時。報導分析，儘管幻象2000的空對空作戰、反艦攻擊和防區外打擊能力都頗有限，但同樣部署該款戰機的印度空軍，已成功將它改造為輕型轟炸機。考慮到大陸東部沿海地區的防空力量，幻象2000作為轟炸機對台灣幾乎毫無用處，但對印度仍有價值。台灣近期軍購負擔日益沉重，只要轉售剩餘的54架幻象2000，預計就可入帳15至20億美元。對印方來說，其自行研發的輕型戰機光輝號（Tejas）雖然性能優異，但造價高昂，生產效率也很低，因此可考慮用較低的成本，將原有的幻象機隊擴大至100架，如此即可滿足現階段的需求。至於其他擁有幻象2000戰機的國家，如阿拉伯聯合大公國、希臘、埃及、法國等，都在考慮淘汰該機型，並希望購入F-35、飆風戰機（Rafale）替代，因此不會對台灣的幻象2000有興趣。印度先前曾表態，有興趣接手卡達的12架幻象2000，這也顯示印度確實想要擴大機隊。另外，印度金德爾全球大學東南亞研究中心執行主任吉普根（Nehginpao Kipgen）8日投書《華盛頓時報》（Washington Times），稱印度雖實行「一個中國」政策，但也與台灣保持往來。由於近月印陸的緊張關係不斷升高，他認為新德里應與台北建立更深層的外交關係，如在教育、科學、資訊、醫療、農業等領域相互合作，有助增強經濟實力並降低對陸方的依賴。