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」 桃園 車禍 護欄 國道 毒駕
公平會27日審查期限Grab併熊貓 國際零工工作者大會聲援成焦點
針對東南亞叫車及外送平台Grab擬收購foodpanda臺灣業務，公平會預定10月27日預定審查期限，國際零工工作者大會（International Gig Workers Congress）日前已正式公開發文，聲援全國外送產業工會反對併購的行動，並支持要求公平交易委員會否決本案的訴求。全國外送產業工會強調，臺灣政府如何決定，國際都在看！10月12日公平會前集結數百名外送員、合作店家及各界人士，要求政府正視併購可能造成的市場競爭及勞工權益問題。工會表示，無論最終結果如何，都將持續透過國際網絡，讓各國友會了解這場併購爭議及主管機關的決策理由。國際零工工作者大會長期建立的國際合作網絡橫跨4大洲、16個國家及地區，串連22個國際友會與組織。本次聲援經國際大會秘書處協調取得共識，並以組織名義公開發布，顯示本案已受到跨國勞工網絡關注。工會聲明中強調，勞工權益不是企業併購的談判籌碼，反對企業透過併購強化市場權力，卻讓勞工承擔代價。
《桂花巷》歷經三十九年再度綻放 4K數位修復版「台語原音」重返影壇
還記得《桂花巷》電影主題曲所唱：「想我一生的運命，親像風吹打斷線⋯⋯」嗎？這部曾捨棄台語原音對白而以國語配音上映的經典電影，經國家電影及視聽文化中心尋回最初台語聲帶數位修復，歷經39年後終於還原語言本色，於法國時間昨（12日）晚間，在全球經典修復片殿堂「盧米埃影展（Lumière Film Festival）」世界首映，好片就算經過時間淬鍊仍博得滿堂彩！導演陳坤厚昨晚也激動地說：「台語絕對是《桂花巷》的主角之一，幸好原始聲帶還保留著，還能救回來！」今年邁入第18屆的盧米埃影展致力於支持與推廣時代經典電影，由國家影視中心4K修復的台灣電影《桂花巷》入選經典單元「Lumière Classics」成為本屆全新修復單元「New Restorations」放映作品。影展主席蒂耶里·福茂（Thierry Frémaux）特別親自出席首映為《桂花巷》站台，並盛讚：「這是來自電影大國台灣的經典修復名片！」影后陸小芬表示：這朵桂花歷經39年後重新綻放，越陳越香！。（圖／國家影視聽中心提供）被華語影展圈暱稱為「福茂伯」的福茂主席本人也是坎城影展藝術總監，在國際影壇德高望重，每年坎城影展都會神采奕奕站在紅毯頂端，迎接世界名導與好萊塢明星。介紹《桂花巷》時，福茂特別指出：「台灣當代電影非常出色，充滿活力，也具有強大影響力，當一個國家的電影如此蓬勃，意味著這個國家背後擁有深厚的歷史。而台灣電影確實擁有自己的歷史，更重要的是，台灣也致力於修復、保存自己的電影文化資產。今晚所看到的《桂花巷》就是由台灣的國家電影及視聽文化中心所修復呈現給各位！」導演陳坤厚致詞時特別說明：「《桂花巷》是我很想拍的電影。因為它描述的是台灣的歷史與文化，使用的語言是台語，也就是閩南語，是很古老的河洛古語。甚至可追溯到三千多年前。後因中原戰亂動盪，人民開始南遷至福建，在封閉多山的環境下保留了古語，然後再將語言文化一起帶到台灣來。」他希望觀眾能透過台灣經典電影的欣賞，多認識台灣的過去，來了解今日何以成為晶片之島的歷程。陸小芬在《桂花巷》（1987）飾演高剔紅出身漁村，孤獨而多舛的一生令人唏噓。。（圖／國家影視聽中心提供）而女主角陸小芬映前映後都獲當地影迷包圍簽名，觀影過程更頻頻拭淚，她在台上再度感謝導演陳坤厚當年對她演出的信任與影視聽中心的精心修復。「真難想像歷經39年後，這朵桂花還能重新綻放，越陳越香！」本片除有有陸小芬主演外，庹宗華、周華健、任達華、孫翠鳳、陳淑芳、李淑楨一眾巨星卡司夢幻同台，當時甚至請到侯孝賢為庹宗華的角色配音，如今回顧依然驚喜！《桂花巷》原著小說刻畫台灣早期富貴人家的生活，陸小芬飾演的高剔紅出身漁村，孤獨而多舛的一生令人唏噓。陳坤厚表示，《桂花巷》這部電影「宛如童年記憶」，因故事背景和他的成長經歷不謀而合。滿滿的個人情感，讓陳坤厚當年就堅持要以全台語拍攝，無奈當時中央電影公司因政府語言政策，改以國語版上映，台語版於全台僅有四家戲院的寥寥場次，讓他扼腕多年。
國慶連假首日驚傳死亡車禍！ 國6轎車撞爛護欄駕駛噴飛慘死
國慶連假才剛開始，國道竟傳出奪命車禍9日上午6時29分許，一名男子駕車行經國道6號西向3公里處、舊正交流道往霧峰出口匝道時，不明原因猛烈撞上護欄，強大撞擊力道造成車體嚴重扭曲變形，零件四散一地，駕駛更被拋出車外，倒臥匝道口失去生命跡象。台中、南投兩縣市消防單位緊急聯手搶救，仍無法挽回男子性命，最終於上午7時41分宣告不治，令人遺憾。據了解，這起死亡車禍發生在國慶連假第一天清晨，男子當時獨自駕車行經國道6號西向霧峰出口匝道，卻突然失控撞擊護欄，猛烈撞擊造成車輛幾乎全毀，車身嚴重變形，現場滿地散落汽車零件，事故畫面相當驚人。至於男子究竟為何突然撞上護欄，目前仍有待警方進一步調查。台中市消防局接獲通報後，立即派遣霧峰、國光及溪湳分隊趕往現場，總計出動4輛消防車、2輛救護車及15名消防人員，並同步請求南投縣消防局草屯分隊支援，增派2輛消防救災車輛及5名人員投入救援，兩縣市合計動員20名消防人員，全力搶救受困傷患，救援人員抵達事故現場時，發現車輛已嚴重毀損，男駕駛疑因撞擊力道過大，被拋出車外，倒臥在匝道口，當場已無呼吸心跳。消防人員隨即實施必要急救處置，並火速將男子送往亞洲大學附屬醫院搶救。無奈男子傷勢過於嚴重，頭部及身體多處外傷，並合併開放性骨折，經醫療團隊全力搶救，仍於上午7時41分宣告死亡，由於事故發生地點位於高速公路出口匝道，國道公路警察局第七公路警察大隊獲報後，也立即協助封鎖事故匝道，避免後方車輛再次發生碰撞，確保救護及現場處理人員安全。此外，考量事故撞擊力道猛烈，消防人員擔心可能還有其他乘客被拋出車外，因此由霧峰及國光分隊擴大搜索事故車輛周邊、匝道口上下方及橋下區域，所幸經仔細搜尋，確認並未發現其他傷患，至於這起事故是否涉及車速、駕駛精神狀況、車輛機械因素或其他原因，目前均尚未獲得證實。詳細肇事經過將由國道第七公路警察大隊持續調查，並報請台中地檢署相驗，進一步釐清確切死因及事故責任。
雲端發票對中100萬！ 他卻因「1原因」不能領
115年7、8月期統一發票中獎清冊出爐，本期雲端發票專屬100萬元獎共開出30組，不過其中1組卻被列為「不給獎」，因此得主無法領取百萬元獎金。財政部說明，該張發票由蝦皮開出，但買受人疑似「未辦登記而擅自營業」，因此不符合領獎資格。根據財政部公布的中獎清冊顯示，本期雲端發票專屬百萬元獎共開出30組，其中29組符合領獎資格，另有1組被註明為「不給獎」，該張發票由新加坡商蝦皮娛樂電商有限公司台灣分公司開立，財政部查核後發現，買受人疑似涉及未辦理稅籍登記卻擅自營業，因此不予給獎。事實上，台北國稅局過去曾提醒，統一發票給獎的目的，是鼓勵一般消費者消費時主動索取發票，以防止逃漏稅，依《統一發票給獎辦法》第11條第1項第9款規定，只要發票買受人為「營業人」，不論是否已辦理稅籍登記，取得的統一發票都不符合給獎資格。台北國稅局舉例說明，若A透過網路平台銷售貨物，獲得該平台開立品名為「手續費」的雲端發票，當期統一發票開獎，該張發票對中100萬元，經國稅局調查發現A未依規定辦理「稅籍登記」而擅自營業，就算中獎發票未載有買受人A的統一編號，但A是用「營業人」身分取得這張發票，因此不予給獎。台北國稅局呼籲，營業人購買貨物或勞務取得的統一發票，不論是否已申請稅籍登記，均不得兌領獎金。此外，除了雲端發票專屬百萬元獎之外，本期統一發票還開出17張1000萬元特別獎及11張200萬元特獎。財政部提醒，115年7、8月期統一發票領獎期限自115年10月6日起至116年1月5日止，請中獎人於領獎期間，攜帶國民身分證（非本國國籍人士得以護照、居留證或內政部移民署核發入出境許可證等替代）及中獎統一發票，依代發獎金單位公告的兌獎營業時間臨櫃兌領，逾期不得領獎。
高雄鳳山爆管！大水狂湧淹到小腿 7933戶緊急停水
高雄鳳山區今（4）日下午發生地下水管疑似爆裂事故，國泰路二段、新富路口突然湧出大量自來水，水勢迅速漫上路面，低窪處積水一度深達小腿，不僅造成道路大面積淹水，也影響現場交通。相關單位獲報後緊急展開搶修，警方同步到場警戒及疏導車流，配合工程約有7933戶緊急停水。高雄市議員李雅靜與國光里里長呂岳霖趕赴現場，協調相關單位緊急處理。（圖／翻攝自臉書，高雄市議員李雅靜）高雄市議員李雅靜在臉書發出緊急提醒，指出事故發生在鳳山區國泰路二段與新富路口，疑似地下水管突然破裂，強勁水流持續從地下湧出，大量積水迅速占據路面，部分低窪處水位已達成人小腿高度，車輛通行也受到影響，提醒民眾暫時避開相關路段。從現場畫面可見，道路遭大量積水覆蓋，水流持續向周邊擴散。李雅靜與國光里里長呂岳霖得知消息後，第一時間趕赴現場了解情況，並協調相關單位進行緊急處置。警方也已抵達現場，在事故周邊拉起警戒線，同時進行交通管制及車流疏導，避免人車進入積水較深或正在搶修的區域。由於地下管線必須緊急搶修，相關區域同步實施停水，影響範圍包括新富里、國隆里、國富里、國光里、國泰里，以及新強里輜汽路以南地區、興仁里五甲一路224巷，受影響住戶約7933戶。突如其來的停水也讓附近居民用水受到影響，相關單位正持續搶修。當地民眾除應留意停水狀況外，行經國泰路二段、新富路一帶也應配合警方交通疏導，避開積水及施工區域。目前事故初步研判為地下水管破裂所致，確切原因仍待相關單位進一步確認；至於何時能完成搶修並恢復正常供水，仍視現場工程進度而定。水管疑似爆裂後路面迅速積水，相關單位緊急搶修，恢復供水時間仍待工程進度確認。（圖／翻攝自臉書，高雄市議員李雅靜）
傅崐萁、卓榮泰立院質詢交鋒 韓國瑜急緩頰「大家深呼吸」
行政院長卓榮泰今（2）日赴立法院施政報告並備詢，國民黨團總召、立委傅崐萁就普發現金2萬元、農民照顧及蘇花安等議題進行質詢，兩人交鋒的過程中，氣氛一度緊張，立法院長韓國瑜隨後趕緊緩頰「大家深呼吸」。傅崐萁指出，行政院眼光不夠遠、格局不足，為了擴大內需、讓百工百業有感，政府應採取今年超收今年發，明年超收明年發的政策，普發每人2萬元現金，分享經濟紅利。卓榮泰則稱，政府對國家經濟與科技發展非常有信心，但經濟發展的紅利不能全部發放殆盡，若當年前總統蔣經國推動建設時把資金全部發光，就不會有今天台灣的經濟基礎。傅崐萁直言，今日的經濟成果是過去數十年打下的基礎，但在現今貧富差距懸殊、內需產業需要活絡的背景下，適度普發紅利才能真正讓全民共享經濟發展成果。針對蘇花安議題，傅崐萁認為，把政權交給國民黨，馬上就能發包、馬上就動工；卓揆回應，「你多努力吧、你多努力啊」；傅則強調，「人民很快就會把最新的政府帶過來」。傅崐萁呼籲，卓榮泰不要再搞政治操作，把交通還給交通，把人民要的還給人民，該普發2萬就普發2萬；卓揆則回，「把行政權還給行政院」。傅崐萁的質詢結束後，韓國瑜緩頰說，謝謝傅崐萁委員，也謝謝相關部會首長備詢，「大家深呼吸、深呼吸啊」。
保險陷阱1／乙、丙式車險竟擋毒駕理賠 恐怖內幕：風險丟回車主
近年來「依托咪酯」、「喵喵」等毒品氾濫，毒駕造成傷亡、車輛毀損的情形越來越多，正常行駛在道路上的駕駛人，往往閃避不及，但事後卻求償無門，因為多數人選擇「乙式」以及「丙式」的車體險，在遭受酒駕或毒駕的池魚之殃後，保險公司不理賠，理由是契約中有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不理賠，但該條文其實違反保險法。今年5月27日上午七點多，一輛營業半聯結車，行經國道一號北向325公里處時，因駕駛李男精神恍惚，在幾乎沒有煞車減速的狀況下，追撞前方車輛，因為力道相當大，像打保齡球似的，一部追撞另一部，或波及其他車道行駛中的車輛，竟然造成八部自小客車毀損，現場有10人受傷。這起車禍造成多輛小客車被撞爛，幾乎成廢鐵，而李男的聯結車，僅車頭毀損。國道警方對李男實施酒測，確認並沒有飲酒，但在他車內發現使用過的毒品咖啡包共22包，進行毒品快篩，結果呈第三級毒品甲基甲基卡西酮（俗稱「喵喵」）陽性反應。2025年12月5日詹男在新北中和毒駕，撞倒多部汽機車後逃逸，逆向行駛，又與對向來車相撞。（圖／報系資料照）去年12月5日晚間9時許。45歲的詹姓男子駕駛自小客車，行經新北市中和區忠孝街時，突然暴衝，猛烈擦撞路邊停放的1輛汽車及4部機車，現場滿目瘡痍，但他肇事後囂張的逃逸，不久後，又在附近新華街逆向行駛，與正常行駛的廖姓男子（28歲）所駕駛的車輛發生迎面對撞，撞擊力道之大，導致廖男車輛失控倒車，又不慎撞上後方一名騎腳踏車的王姓女子。目擊者說，詹男街頭狂飆，簡直像是「暴走坦克」，警方對詹男實施毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，隨後在他車上起出含有依託咪酯的煙彈1個及針筒1支，顯見其駕前確有吸毒行為。上述兩起毒駕事件，以及其他酒駕造成的車輛毀損，被害人肇事責任是零！但是，很可能保險公司不理賠。曾任職保險經紀人的「保險消費者權益促進會」C姓前會長指出，除非是購買新車的前兩、三年，車主會購買全險（甲式車體險），車齡稍舊，就會降級，改保「乙式」或「丙式」車體險，而這兩種車險，對於無辜遭受酒駕或毒駕的被害人，壓根無法獲得理賠。可惡的是，百分之九十九的消費者根本不曉得，因為保險業務員只會告訴車主，「乙式」車險保障範圍涵蓋「車對車」、「車對物」，甚至天災毀損都理賠，而「丙式」車體險，只保障「車碰車」，也就是說，僅理賠行駛中碰撞，若是「自撞」、「翻車」必須花較多錢買「甲式」跟「乙式」車險才有賠償。按照消費者認知的理賠範圍，如果是行駛中被毒駕者撞到，應該乙式、丙式都有理賠，若是停在路邊，無辜遭受毒駕者波及，乙式保險車主也應該獲得理賠才對！但多數的乙、丙式車險定型化契約裡，有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不予理賠。C指出，且不說保險業務員多數未盡告知義務，事實上，該條文違反保險法第54-1條規定「保險契約中有左列情事之一，依訂約時情形顯失公平者，該部份之約定無效：一、免除或減輕保險人（即保險公司）依本法應負之義務者。二、使要保人、受益人或被保險人拋棄或限制其依本法所享有之權利者…」。也就是說，車主買保險，本來就是為了預防車禍發生時，肇事者擺爛，不賠償，而酒駕、毒駕者屬於「高風險者」，保險公司索賠成功率低，於是訂這「霸王條款」，但又藏在契約細節裡，保險業務員也不說，車主根本不知道自己花錢沒有買到應有的保障。更可惡的是，保險公司的經算師，在核算保費時，計算「損率」是有將毒駕、酒駕算進去，C強調，保險公司收了保障酒駕、毒駕的錢，卻不予理賠，擺明將無法求償的風險轉嫁給消費者，對此，主管機關應該站出來，勒令全國各保險公司修改契約，尤其在毒駕日漸增多的情況下，可以酌增保費，但不可以不理賠，因為此條款明顯違法。
「中悦來了」再現定錨效應！千坪基地卡位中原站前 桃園商辦大洗牌
桃園鐵路地下化工程全面推進，中壢正式迎來城市空間縫合與軌道經濟的黃金交叉點。中悦建設機構以近三十年深耕北台灣的宏觀視野，將商辦版圖推進中壢中原站前特區，在中華路二段與普忠路口，推出旗艦級商辦代表作——「中悦1 TOWER」，強調「出站即辦公」的地利優勢，以國際級LEED綠建築認證與中悦建築工藝，為中壢週邊工業區企業、上市櫃公司、科技供應鏈及接班企業主，搶攻新一波總部升級需求。中悦進場 向來是城市發展的重要訊號觀察中悦過去30多年的開發軌跡，選地始終沿著城市成長軸線推進。從桃園南崁、藝文特區的大型豪宅聚落，到經國特區、青埔國際門戶與新莊副都心商辦群，中悦多次在區域建設成形前進場，以千坪基地、完整街廓及指標建築拉高城市天際線。這套開發模式，也讓「中悦來了」成為市場判讀區域前景的觀察指標。建築規模帶來企業與高資產客群，企業進駐又進一步推升商務服務、消費機能與土地價值，逐步形成城市聚落的定錨效應。此次中悦選擇中原站前，透露中壢城市發展正從傳統工業聚落，跨入軌道經濟、知識產業與企業總部並行的新階段。中原站前特區 產學研三箭齊發桃園鐵路地下化，正為中原站前啟動一場城市翻轉。依交通部鐵道局與桃園市政府規劃，台鐵將於中原大學旁增設中原站，既有鐵道路廊轉型為平均寬約25公尺林蔭大道，並設置約1公頃站前廣場、新闢道路銜接中華路與普忠路，重新縫合長期受鐵路分隔的城市軸線。以軌道為核心，中原站前特區進一步串聯「產、學、研」三股力量：「產」有中壢工業區成熟的製造業與供應鏈；「學」有中原大學及預計2028年完成招商的中原潮創廣場，匯聚人才與創新資源；「研」則由【中悦1 TOWER】、國泰、泰豐輪胎等商辦量體接棒，承接企業總部、研發決策與技術交流需求。【1 TOWER】位處中原站前300米，同時也是中壢工業區門戶。（圖／業者提供）中悦LEED商辦 補上中壢旗艦商辦缺口【中悦1 TOWER】基地面積約2232坪，規劃地下4層、地上23層，辦公尺度從92坪延伸至單層約910坪，可因應成長型企業、上市櫃公司與大型集團整層進駐需求。導入LEED國際綠建築標準，並結合綠建築、智慧建築、大尺度門廳及多元商務公設，將永續治理落實到企業每日營運。【中悦1 TOWER】基地正對中壢工業區，距離中原站約300公尺，10分鐘內可達內壢交流道，20分鐘可達桃園高鐵，快速串聯機場及北台灣主要交通節點，兼具產業鏈對接與對外交通效率。【中悦1 TOWER】速度、區位、門面三者兼具，成為企業家的升級首選。老廠辦隱型成本上升 廠辦分離成趨勢傳統廠辦強調生產、裝卸、倉儲與成本控制；現代商辦講究人才密度、溝通效率、客戶信任與企業形象。一位製造業二代曾如此形容接班難題：「父親那一代把工廠蓋大，我們這一代要讓公司被世界看見。」點出許多中壢企業的共同處境，兩種建築承擔不同任務，也反映企業所處的不同階段。企業主往往看得到搬遷費用，卻容易低估留在原地的代價。老舊廠辦對外影響客戶觀感與ESG稽核，對內牽動人才招募、跨部門協作及二代接班意願。當同業率先完成總部升級，企業之間的差距便會從空間規格，逐步擴大到人才、訂單與品牌價值。【中悦1 TOWER】掌握的正是產業轉型、鐵路地下化與企業接班三條趨勢交會的窗口。中壢下一輪競爭，除了比產能、成本與交期，也將比較企業吸引人才、取得信任及整合全球資源的能力。工廠決定產能，總部決定企業的高度，企業競爭進入下一回合，廠辦分離已經成為留在牌桌上的基本門票。
國民黨高層赴日訪問 石破茂：盼能和鄭麗文會面交流
國民黨副主席張榮恭訪問日本，於16日分別拜會眾議員、前首相石破茂，參議員、日本奧林匹克委員會會長橋本聖子，眾議員平沼正二郎、前眾議員青山大人等。石破茂說，他看過國民黨主席鄭麗文訪陸時的相關報導和談話，盼有機會能和鄭會面交流。 張榮恭在所有場合都強調，台灣有責任改善兩岸關係，維護台海和平穩定，鄭麗文兩岸路線的目標，就是促成「台灣無事、日本就無事」，不要給日本等鄰邦帶來麻煩，這才是台灣對待外國朋友最正確的方式。張榮恭在與石破茂會談時表示，國民黨主張用「九二共識、反對台獨」的立場來改善兩岸關係，這是根據中華民國憲法，國民黨認為台日關係很重要，真正的友誼是讓朋友安心，台灣就應該要有方法緩和兩岸關係。張榮恭也向日方人士說明了四月間鄭麗文訪問大陸的意義，目的是促成「台灣無事」，日本就不會有事，他同時轉達了鄭麗文對石破茂的問候。石破茂在會談時回顧了和蔣經國、李登輝等國民黨領導人交往的歷史，表示日方應對國民黨根據中華民國憲法所提出的兩岸立場有更多的理解，希望能和國民黨持續交換意見。石破茂也說，他看過鄭麗文訪問大陸時的相關報導和談話，希望有機會能和鄭會面交流。
血緣身世舊題選前再起 蔣萬安被追問驗DNA：4年前已回答
九合一選舉進入倒數，首都選戰火藥味愈來愈濃，除了市政攻防短兵相接，台北市長蔣萬安多年來備受討論的家族血緣問題，也再度被搬上選舉檯面。已故將領郭禮伯之子郭貽熹昨（14）日公開表示，若有機會，願意配合蔣萬安進行DNA鑑定，透過科學方式釐清長年血緣疑問；相關話題隨著選戰升溫，再次掀起討論。依郭家說法，郭禮伯與章亞若曾有多年感情，1941年間章亞若懷孕後，曾向郭禮伯表示腹中孩子是他的；隔年章亞若生下雙胞胎章孝嚴、章孝慈，其中章孝嚴正是蔣萬安的父親。不過，兩兄弟長年被認為是蔣經國與章亞若所生，章孝嚴日後也改姓蔣；隨著蔣經國日記公開，其中又出現否認雙胞胎與自己具有血緣關係的內容，使這段身世之謎再添爭議。從蔣萬安踏入政壇以來，其身世與蔣家血緣關係始終如影隨形，更曾在4年前選戰期間炒的火熱。沉寂一段時間後，這樁身世話題近日又因郭貽熹表態願透過DNA鑑定釐清血緣，再度浮上檯面。郭貽熹昨日出席探討蔣家血緣議題的新書發表會，再談起相關話題，也讓蔣萬安的身世議題再掀熱議。面對血緣議題再度被追問，蔣萬安日前受訪時則顯得無奈，直言「不要每次選舉都要討論DNA的事情」，並表示4年前就有人要求他驗DNA，如今又再次出現相同要求。蔣萬安14日被媒體追問相關問題時，再度表示自己「4年前就已經回答過了」，並未進一步正面回應是否願意接受DNA鑑定。
最新民調出爐！新竹市整體施政滿意破7成 長者健保、敬老卡加碼9成肯定
新竹市政府日前完成最新施政滿意度調查，整體施政滿意度達71.6%，調查結果顯示，在社會福利、婦幼照顧、教育校園、公共安全及環境永續等多元面向中，共有多達20項政策滿意度強勢突破7成，其中更有10項指標跨越8成大關；特別是長者健保補助（87.7%）、敬老愛心卡點數擴增（87.6%）及生育津貼加碼（87.2%）等民生有感政策，均獲得接近9成市民的高度肯定。高虹安表示，市民的肯定與支持，是市府團隊持續前進的動力，市民的建議與期待則是推動政策精進的重要依據。市府以「安居科技城」為施政願景，持續將資源投入市民最關心的生活需求。此次調查中獲得肯定的政策，市府會持續深化；對於交通、公共工程及棒球場等市民高度關注的議題，也會以務實態度面對，公開進度、加速改善，以實際行動回應市民期待。數據指出，民生與社福醫療政策成為獲得高支持度的核心亮點，自今年第4季起，竹市針對設籍且年滿65歲以上長者及55歲以上原住民，每月最高補助健保費826元，獲得87.7%超高滿意度；10月起將敬老卡及愛心卡點數由800點調升至1200點，亦獲87.6%市民力挺。在催生托育方面，市府明年將推出最高2萬元的「好孕補助」，並將生育津貼一口氣由每胎3萬元倍增至6萬元，滿意度達87.2%；職場健檢及口腔癌篩檢亦有82.7%肯定。在教育與校園安全領域，政策滿意度同樣全面站上8成大關，今年8月起正式推行的「公立國中小營養午餐全面免費」並採用可溯源食材，獲83.4%高支持度；11月起擴大至國中生的「生生好骨力」營養補充政策獲81.3%肯定。此外，市府針對全市28校規劃的通學步道改善工程，目前已完工24校、4校施工中，護童措施滿意度達80.3%。公共安全與智慧治理層面，市府首創將智慧生理監測系統導入火場救援，以科技守護打火弟兄安全，獲得84.7%高度支持；消防人員廳舍與訓練設施改善達82.0%；科技防詐與「AI巡防」滿意度達74.9%；暑期青春專案則獲75.4%肯定。在環境永續上，廢3C回收活動（80.3%）與智慧無人回收站擴建（73.8%）均穩定站上7成水準。針對市民最迫切關心的課題，調查中有38.1%受訪者將「交通狀況」列為市府應優先推動發展的第一要務；其中行人安全改善成效獲得78.9%滿意度，路平計畫滿意度則為65.6%。市府強調，新竹市114年行人事故死亡人數較前一年大幅下降60%，交通安全改善幅度居全國第2，未來將持續針對易壅塞與人行道瓶頸全力改善。至於各界矚目的新竹市立棒球場改善工程，本次民調滿意度為54.2%。市府說明，球場改善工程已於日前正式竣工，並自8月20日起展開嚴格驗收。經國際權威機構Labosport外籍專家現場實測，人工草皮性能、減震與各項指標均符合國際規範，垂直排水效能平均值更達契約標準的10倍，經歷強降雨測試未出現積水現象。市府強調將秉持「咎責與結算並行」，已對原違約統包商提起刑事告發並求償逾4億元民事賠償，以透明公開的進度向市民負責。市府強調，此次調查清楚呈現市民對各項民生施政的肯定，同時也誠實揭示了交通與公共工程等亟需策進之處。民調結果將做為未來施政調整與預算配置的關鍵依據，市府將讓各項施政成果如實接受民意嚴格檢驗。本項調查由新竹市政府於115年9月2日至7日以市內電話進行抽樣訪問，對象為設籍新竹市且年滿20歲民眾，共計完成1078份有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負2.98個百分點。
國1林口驚魂！轎車撞護欄狂翻滾噴零件 四輪落地駕駛奇蹟逃劫
國道1號南下林口路段13日中午發生一起驚悚交通事故，一名32歲郭姓男子駕駛小客車行經國1南向44.6公里、林口下坡路段時，疑似因操作不當，車輛突然失控撞上外側護欄，隨後猛烈翻滾並衝向車道，過程中大量車體零件、碎片四處噴飛，更波及另一輛行駛中的小客車。所幸事故雖然場面駭人，最終並未造成嚴重傷亡。國道公路警察局勤務指揮中心於昨日中午12時22分許接獲事故通報，得知國1南向44.6公里林口下坡路段有車輛發生事故後，立即派遣巡邏警力前往處理，同步通知交控中心，並通報119派遣消防車及救護車趕赴現場救援。從現場目擊車輛的行車紀錄器畫面可以看到，郭男駕駛的轎車不明原因從路肩方向衝出，撞擊水泥護欄後瞬間失去控制，接著車身猛烈彈飛並朝內側護欄方向衝去，隨後在國道上連續翻滾。車輛最後四輪落地，但仍因巨大慣性在車道上旋轉數圈才停下，整段過程宛如電影特技場面，讓後方目擊駕駛看得膽戰心驚。警消人員抵達後確認，郭男駕駛的小客車疑似先撞擊外側護欄，失控翻滾後最終停在中線車道，事故過程中大量車體零件及碎片散落路面，其中部分碎片還波及49歲陳姓女子所駕駛的另一輛小客車。郭男獲救時意識清楚，身體外觀沒有明顯外傷，但向救護人員表示胸部疼痛，因此經現場初步處置後，被送往林口長庚醫院進一步檢查。至於遭飛散零件波及的陳姓女駕駛，初步並無重大傷勢傳出。警方事後分別對兩名駕駛進行酒測，結果酒測值均為0，初步排除酒駕因素。事故現場經警方、消防及相關單位共同處理後，於下午1時07分排除並恢復正常通行。至於郭男為何會突然失控撞擊護欄，以及事故是否涉及車速、操作或其他因素，詳細原因仍有待警方進一步調查釐清。
18歲男大生夜衝武嶺下山撞護欄墜橋重傷 搶救2天家屬忍痛拔管
苗栗18歲李姓男大生，10日深夜與多名同學相約騎車夜衝武嶺，11日上午9時27分許下山返校途中，行經國姓路與長北路交叉路口時，疑似欲從左側超越前方小貨車，恰巧小貨車準備左轉，雙方發生碰撞，李男機車失控撞上路旁護欄，整個人從橋上墜落約6公尺深的河床。警消趕抵現場後，消防人員利用長梯下至河床，發現李男倒臥草叢、意識模糊，立即以頸圈、長背板進行緊急處置，再透過雙節梯、省力滑輪組及籃式擔架，將李男搬運至路面，送往埔里基督教醫院急救，後續轉往中國醫藥大學附設醫院。李男全身多處骨折，經搶救後情況仍不樂觀，家屬慎重考量後忍痛決定拔管，12日宣告不治。校方表示，11日接獲同行學生通報後，班導師立即趕往醫院陪伴家屬，對於李男不幸離世深感痛心，校長也向痛失愛子的家屬致上深切關懷，校方將全力協助並陪伴家屬度過艱難時刻。警方初步調查，雙方均無酒駕、毒駕情形，詳細肇事原因及責任仍待進一步調查釐清。
國5凌晨驚魂！施工員後車斗墜落遭撞 送醫搶救仍不治
國道5號12日凌晨發生死亡交通事故，一名63歲張姓施工人員搭乘施工車輛行經國5北向路段時，不明原因突然從車輛後車斗跌落，整個人摔進內側車道，後方車輛疑因事發突然、閃避不及，直接撞上張男。張男遭撞後身受重傷，救護人員獲報趕抵現場，緊急將他送往醫院搶救，最終仍因傷勢過重宣告不治。至於張男為何會從施工車後車斗跌落，詳細事故原因仍有待警方進一步調查釐清。國道公路警察局第九公路警察大隊表示，警方於今日凌晨2時9分許接獲民眾報案，指國道5號北向3.8公里處發生嚴重交通事故。警方與救護人員隨即趕往現場處理，初步了解，63歲張姓男子當時搭乘由34歲鄭姓男子駕駛的施工車輛，行經事故路段期間，張男不明原因從後車斗跌落，摔至國道內側車道。由於事發時間僅在一瞬間，張男跌落車道後，緊接著遭46歲林姓女子駕駛的白色自小貨車撞擊。猛烈撞擊造成張男身受重傷，救護人員立即將他送醫急救，院方全力搶救後仍回天乏術，最終宣告死亡。警方事後針對施工車駕駛鄭男以及白色自小貨車駕駛林女進行毒品與酒精檢測，結果兩人均無毒品反應，酒測值也都是0。至於張男當時為何會從施工車後車斗跌落、車輛行駛狀況，以及後方林女是否有足夠反應及煞車距離等相關事故細節，警方仍將進一步蒐集現場跡證、調閱相關影像，以釐清事故發生經過與肇事責任。第九公路警察大隊也藉此提醒所有用路人，行駛國道務必隨時注意前方路況並保持安全距離，一旦發生交通事故，應立即停留現場、通報警方，並在確保自身安全的情況下採取必要救助措施，切勿因一時緊張或害怕而擅自離開。警方指出，若發生交通事故後逕自離去，可能涉及刑法第185條之4規定；若致人傷害後逃逸，可處6月以上5年以下有期徒刑，若致人死亡或重傷後逃逸，則可處1年以上7年以下有期徒刑。警方呼籲，遇到事故應冷靜處理並配合警方調查，避免衍生更嚴重的法律責任。
大一生夜衝武嶺！下山撞車摔落6米深橋下 全身多處骨折、意識不清
南投縣國姓鄉昨天（11日）發生一起墜橋意外，中部某國立大學18歲李姓男學生，前一天（10日）深夜與多名同學相約騎車夜衝武嶺，昨日一早下山時，疑為超越同向小貨車而發生碰撞，當場撞上護欄摔落約6公尺深的橋下。警消獲報到場，發現李男意識不清、全身多處骨折，緊急送醫搶救，詳細案情仍待調查釐清。據了解，李男與同學夜衝完武嶺，騎車下山要回學校上課，怎料11日上午9時27分行經國姓路與長北路交叉路口時，疑似想從左側超越前方小貨車，但小貨車正要左轉，雙方發生撞擊，李男車輛失控衝撞護欄，人也墜落至深約6公尺的橋下。警消趕抵現場時，發現李男身體多處骨折、意識模糊，消防隊員以頸圈、長背板完成緊急處置後，並利用雙節梯、省力滑輪組及籃式擔架，將李男橋下搬運至路面，再由救護車送往埔里基督教醫院救治，後續又轉至中國醫藥大學附設醫院治療。經警方調查，兩方均無酒駕、毒駕情形，詳細事發經過及肇事責任尚待確認。
轟卓榮泰自創「超級行政否決權」 陳以信：合意就副署、不合意就封殺
行政院今（11）日上午宣布副署國民黨版「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」，國民黨文傳會主委陳以信質疑，為何無人機條例可以副署，兒少未來帳戶卻遭拒絕副署，痛批「難道卓榮泰喜歡就副署、不喜歡就不副署？行政院可以吃『憲法自助餐』嗎？」陳以信指出，國民黨版無人機條例編列6年2400億元，比行政院原規劃的5年2100億元更多，且行政院三項軍用無人載具採購也全部納入其中。他表示，行政院如今副署，顯示國民黨版本並未削弱國防，反而給予國防更多資源、更大彈性，證明行政院過往批評說法是自打臉。陳以信質疑，行政院長卓榮泰今天可以副署無人機條例，憑什麼拒絕副署同樣經國會三讀通過的兒少未來帳戶。他引用最新統計指出，台灣8月新生兒僅剩7,492人，少子化早已是國安危機，「無人機是國安，孩子的未來難道不是國安？」陳以信痛批，合意就副署、不合意就封殺，是卓榮泰自創的「超級行政否決權」；當行政院自行決定哪些國會通過的法律能生效、哪些不能生效，就是「超級行政獨裁」，賴清德政府竟養出一隻前所未見的「憲政怪獸」。
國3新店驚魂！轎車突切車道釀3車連環撞 閃避不及猛撞護欄
國道3號北向新店路段29日中午發生一起驚險的3車碰撞事故，一名41歲陳姓男子駕駛自小客車行經國道3號北向29公里處時，原本行駛於內側車道，卻在向右變換車道的過程中，疑似影響正在中線車道行駛的33歲林姓男子。林男為了閃避陳男車輛，緊急採取閃避措施，沒想到卻因此與外側車道另一輛由29歲吳姓男子駕駛的自小客車發生擦撞，林男車輛隨後失控，猛烈撞向內側護欄，整起事故過程相當驚險。事故發生時間為29日中午12時59分，由於當時正值國道車流往來頻繁時段，3輛自小客車接連發生碰撞，也讓其他用路人嚇出一身冷汗。林男在事故後感到身體不適，所幸並未送醫治療；另外兩名駕駛則無明顯傷勢。警方到場後，分別對陳男、林男及吳男進行酒測，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。國道公路警察局第九大隊表示，事故發生後，相關行車影像在29日被民眾上傳至社群網路，引發不少網友討論。從目前警方調查內容來看，陳男當時駕車行駛於內側車道，並準備向右切換至其他車道，而位於中線車道的林男疑似為了閃避陳男車輛，過程中與外側車道吳男所駕駛的車輛發生擦撞，接著林男車輛失去控制，撞擊內側護欄後才停下。不過，實際碰撞原因、各車輛在事故發生前的行駛狀況，以及駕駛人是否涉及未依規定變換車道等情形，仍有待警方進一步調閱相關行車影像與證據釐清，最終肇事責任也尚未確定。警方藉此提醒，高速公路車速較快，任何突然變換車道的動作，都可能讓鄰近車輛沒有足夠時間反應。駕駛人在變換車道前，除了應提前開啟方向燈，也必須利用後照鏡觀察後方車況，同時確認車輛視線死角，掌握欲切入車道的後方來車速度與安全距離。
茶人茶事／全球海拔最高的大禹嶺與華岡水源頭茶區
時序已過立夏，春天卻仍停駐在全球最高海拔2,100至2,700公尺的大禹嶺茶區不忍離去，被茶人普遍尊為「台灣高山茶王」的大禹嶺茶，春茶往往在五月中下旬以後才開始採摘，茶園出現了採茶婦女嘹亮的歌聲，茶廠也開始忙碌了起來。禹嶺茶區多由原始森林環抱，具有森林芬多精的香氣滋潤。（圖／吳德亮攝影）在深耕梨山與大禹嶺多年的「二四五○茶廠」主人林德欽邀約、還特別開車到台北接送的盛情下，從北宜高速下宜蘭，轉台七甲線經南山、武陵抵達梨山後稍事休息，接著立即前往中橫公路90K至103K交界處的茶山，搭上運送茶菁為主的單軌車直上山頂，一探台灣中部原始森林中的茶香秘境。以無垢大師陳念舟鍛造銀壺「珊瑚」沖泡大禹嶺春茶。（圖／吳德亮攝影）大禹嶺舊名「合歡啞口」，1950年代中期修築中部橫貫公路時，帶領退除役官兵修路的蔣經國先生，有感於公路開鑿如大禹治水般艱鉅，而正式改名為「大禹嶺」。今天不僅是中部橫貫公路的中繼站，也是台中、南投、花蓮三縣交會處。而大禹嶺茶區則泛指中橫公路90至103公里之間，周邊山區的茶園。大禹嶺茶區搭上運送茶菁為主的單軌車上下山頂。（圖／吳德亮攝影）大禹嶺高山烏龍茶有何魅力，讓兩岸愛茶人趨之若鶩？林君說「茶菁質地厚實，霜氣明顯」是其他茶區絕對無法比擬的特色。他進一步解釋說，大禹嶺茶區多由原始森林環抱，具有森林芬多精的香氣滋潤，充分的溼氣與霧氣更能使茶葉洋溢清香與飄逸。尤其年平均溫度約在20℃上下，冬季均溫則僅在12℃上下，終年夜間溫度更常低於10℃，嚴冬且有瑞雪飄降，不僅晝夜溫差極大，而且早晚雲霧籠罩。茶樹細胞組織為了抗寒而較細密強壯，因此茶葉葉肉肥厚，果膠質含量極高，進而也提高了「茶胺酸」及「可溶氮」等對甘味有貢獻的成分。本文作者吳德亮在單軌旁等候台車。（圖／吳德亮攝影）就在我沈浸在茶香餘韻帶來清涼綠意的同時，林君進一步告訴我，茶廠興建於2007年，座落南投縣仁愛鄉翠華與台中市和平區交界處，由於廠址海拔高度約為2450公尺，登記時謙虛地以茶廠海拔而不以茶園高度為名，除了期許未來茶廠的不凡與出類拔萃，也不致過於招搖而有「樹大招風」的疑慮吧？評鑑為「特優五星級」的梨山「二四五○茶廠」。（圖／吳德亮攝影）五星級的酒店不稀奇，但你聽過五星級的茶廠嗎？經行政院農糧署、茶業改良場「環境衛生及安全」評鑑為「特優五星級」的「二四五○茶廠」，不僅廠內一塵不染，所有萎凋、殺青、揉捻、乾燥也都是最先進的設備，頂級的原料加上嚴謹精湛的製茶工藝。而且所有茶品皆通過SGS與TTB「農藥殘留檢測」，並獲得行政院農委會【農產品產銷履歷】認證，無怪乎價格雖高，依然被來自各地的茶商或直客預定一空。梨山「二四五○茶廠」偌大的萎凋車間。（圖／吳德亮攝影）林君特別帶我漫步合歡溪步道，前往海拔約2,450至2,700公尺原始森林中的合歡溪水源頭，在高芬多精且純淨無污染環境中大口呼吸，終年不超過10℃的極冷溪水彷彿九寨溝湛藍深邃的泉水般令人心曠神怡。而位於合歡西峰下方、合歡溪水源頭附近，因灌溉水引自合歡溪而得名的「華崗水源頭」茶園，也是台灣海拔最高的高冷茶產區之一。儘管並非林君的茶園，他一樣給予高度評價：長年雲霧繚繞，日照短且日夜溫差大，因氣候冷冽，茶葉生長期長達 95 至 105 天，在孕育期間從早晨嫩芽開始吸收著最精華珍貴純淨的晨露，接著吸收原始林散發的濃郁芬多精，以及午後的雲霧繚繞之霧氣，入夜後再加上山靈之氣的薰陶，應是葉片厚實、果膠質濃厚，帶有獨特冷礦味及山林花果香與的獨特原因吧？梨山「二四五○茶廠」偌大的萎凋車間。（圖／吳德亮攝影）嚴整有序的「華崗水源頭」茶園。（圖／吳德亮攝影）約莫兩個月後，林君特別寄來大禹嶺與華崗水源頭兩款春茶，讓我實際品賞比較。趕緊邀來台灣奧迪蘇總經理與電視金鐘獎周大製作人及幾位不願曝光的重量級人士，前者先以無垢大師陳念舟鍛造銀壺「珊瑚」沖泡，但見透亮中帶出金晃晃的茶湯，一股高海拔獨有的山靈之氣沸沸揚揚直撲而來，輕啜滑順入口，不僅茶氣穿透性強韌，飽滿的花香果味在口腔中也瞬間生津，綿密、細長而甘醇持久，即便品過三盞，深遠的杯底香氣仍餘韻裊繞，令人口齒留香、回味無窮，說是台灣高山茶中的極品，一點兒也不為過吧？最重要的是：飽滿厚實的茶湯不僅毫不「礙胃」，豐沛的茶氣彷彿還從丹田直沖腦門再貫通全身，整個身子都熱了起來。合歡溪水源頭彷彿九寨溝湛藍深邃的泉水。（圖／吳德亮攝影）合歡溪水源頭高芬多精且純淨無污染的環境。（圖／吳德亮攝影）接著再以陶藝名家劉世平的陽刻大學金獅壺沖泡，開湯後但見金黃蜜綠蕩漾白色茶甌中，極盡誘惑地要我品賞，輕啜入口，滋味果然甘醇滑順，冷礦味與山頭氣在口腔內不斷纏綿輕轉，而山林花香及喉韻更如漣漪般層次豐富地湧現，杯底香也特別深邃迷人，眾皆大讚「能量之茶」，二者均為最高海拔加持的「極品」，可說淋漓盡致矣。以陶藝名家劉世平的陽刻大學壺沖泡華崗水源頭茶。（圖／吳德亮攝影）合歡溪水源頭終年不超過10℃的極冷溪水。（圖／林德欽提供）因灌溉水引自合歡溪而得名的「華崗水源頭」茶園。（圖／吳德亮攝影）
國1員林驚爆3車連環撞！48歲男恍神猛追撞 驚險畫面嚇壞人
國道1號南向員林路段22日上午驚傳3車連環追撞事故！上午11時26分左右，一名48歲王姓男子駕駛自小客車行經國道1號南向213.4公里處，當時車輛行駛於內側車道，未料王男疑似精神不濟、一時恍神，沒有及時察覺前方車流已經減速，整輛車直接朝前車撞了上去，猛烈撞擊後更波及另一輛自小客車，瞬間釀成3車連環追撞，占用內側車道，所幸事故並未造成人員傷亡。警方初步調查，王男當時沿國道1號南向內側車道行駛，疑因分心、精神狀況不佳，未注意前方車況，先追撞由44歲吳姓男子駕駛的自小客車，隨後事故又波及57歲馮姓男子所駕駛的車輛，造成3輛自小客車撞成一團。突如其來的碰撞讓現場一度相當驚險，也對車流造成影響，幸運的是，3名駕駛均未在事故中受傷，沒有釀成更嚴重的傷亡。國道公路警察局第三公路警察大隊接獲通報後，立即派員趕抵現場處理，除協助事故車輛及現場交通狀況外，也依法對3名駕駛進行酒測。經檢測後，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於王男是否確實因疲勞、精神不濟或其他原因導致注意力不集中，以及事故詳細發生經過、肇事責任歸屬，仍有待警方進一步調查與釐清，警方表示，一旦因疲勞或分心駕駛釀成重大傷亡事故，除可能涉及相關刑事及民事責任外，也可能面臨駕照吊扣或吊銷等處分。
賴清德突宣布軍公教再加薪 李彥秀：大撒幣代表綠2028選情告急
總統賴清德昨日宣布，經國防部評估，自今年7月1日起，除既有的第一、第二類型戰鬥部隊加給外，將新增第三類型戰鬥部隊加給，其服役官兵每個月增加4000元，另外，軍公教人員自明年1月起還會再加薪百分之4。國民黨立委李彥秀今（20）日說，賴清德已在為2028準備「政策銀彈」，大撒幣代表綠營2028選情告急，但撒錢不能收買人心，效果將相當有限。李彥秀指出，到了選舉年，民進黨政府大撒幣，大放政策利多，除了育兒津貼外，明年軍公教將加薪4%，也增加第三類戰鬥部隊加給4000元，提升民眾福利與待遇沒有人會反對，但是政府也必須注意幾個重點。李彥秀表示，軍公教加薪4%，有機會帶動民間整體加薪潮，過去主計總處統計，軍公教加薪與民間加薪呈現「正向關係」，特別是服務業薪資調整最為有感，不過企業跟進比率大約在百分之八至百分之六十一之間，差距非常大，人力銀行調查約有百分之十一企業會參考「政府調薪幅度」加薪，政府應同步推出鼓勵企業加薪政策，讓全民更為有感。李彥秀直言，賴總統與民進黨已經在為2028年大選準備「政策銀彈」，用人民的納稅錢買選民手上的票，大撒幣代表民進黨2028選情告急，更將賴總統連任視為「政治生命保衛戰」，但是撒錢不能收買人心，效果將相當有限。李彥秀也說，民進黨真的希望照顧軍人以及退休警消權益，就應該執行立院三讀通過的「警消退休金」以及「軍人加薪」預算，而不是違法違憲充當「老賴」賴著不給。李彥秀最後強調，台灣2026年GDP成長預估達到11%，中央政府總預算也將從今年的三兆，瘋狂增長到明年將近四兆，除了國防預算外，幾乎都是大撒幣，短時間大量資金湧入民間，勢必增加物價與通膨的巨大壓力，七月CPI達到2.5%已經連續三個月突破警戒線，全年CPI預估也達到2.07%，政府必須提早因應通膨巨獸的來襲。