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」 車禍 護欄 連環撞 自撞 國1
輪椅當機車騎？彰化男闖待轉區還切西瓜左轉 車輛嚇壞急閃
彰化縣鹿港鎮近日出現令人捏把冷汗的驚險畫面，一名男子推著輪椅行經車流頻繁的路口，明明一旁就有斑馬線，卻偏偏不走行人穿越道，反而大剌剌站在機車待轉區等待綠燈，接著更直接「切西瓜」左轉穿越車道，讓往來汽機車駕駛嚇得趕緊閃避。整段過程被民眾拍下，引發關注。警方檢視影像後認定，男子行為已違反道路交通規定，可依法開罰500元。據了解，這起事件發生在彰化縣鹿港鎮一處設有行人穿越道的路口。當時一名男子推著輪椅準備過馬路，卻沒有依照行人動線行走，而是直接進入車道，停在原本提供機車騎士使用的待轉區內，與機車一同等待號誌變換，更令人傻眼的是，男子等到綠燈亮起後，竟未循正常行人穿越道通行，反而直接斜切路口左轉，俗稱「切西瓜」的過彎方式，讓原本正常行駛的汽機車措手不及，紛紛減速閃避，場面相當驚險。由於輪椅移動速度與一般汽機車不同，一旦在車流中突然改變行進方向，恐讓其他駕駛反應不及。尤其大型路口車流交錯，若駕駛視線受到遮蔽，後果更是不堪設想，警方獲報檢視相關影像後指出，該路口已明確設置行人穿越道，男子推輪椅卻未依規定使用，反而進入機車待轉區並直接穿越車道，行為已涉及違反《道路交通管理處罰條例》第78條規定，可處新臺幣500元罰鍰，警方將依法處理。警方進一步解釋，許多民眾可能誤以為推輪椅或使用電動輪椅，可以比照機車行駛，但依現行交通法規，推輪椅者仍屬於行人，必須遵守行人通行規定，至於醫療用電動代步車及電動輪椅，法規同樣將其視為行人活動輔助器材，應使用人行道或依規定靠邊通行，穿越道路時也必須經由行人穿越道，不能因為輪椅具有輪子或電動功能，就直接進入車道，更不能占用機車待轉區。警方強調，機車待轉區是提供機車依交通號誌進行兩段式左轉的空間，並非行人或輪椅使用者的等候區域。若行人任意進入，不僅容易與機車發生動線衝突，也可能增加交通事故風險，針對此次事件，警方表示，未來將加強該路口交通違規取締及安全宣導，提醒民眾無論是一般行人、推輪椅者，或使用電動代步輔具者，都應遵守交通號誌與行人穿越規定，切勿貪圖方便任意橫越車道。警方也呼籲，行人應避免穿越車陣、跨越護欄、分向島及雙黃線，確實利用斑馬線通行，才能保障自己與其他用路人的安全。畢竟馬路不是想怎麼走就怎麼走，一時圖方便，可能讓自己與其他駕駛陷入危險。
國3南投段北向深夜5車連環撞！ 7人受傷、1人受困重傷送醫
國道3號南投路段北向229公里處，16日深夜10時20分許發生重大連環車禍。22歲蕭姓男子駕車疑操作不當，先自撞內側護欄，車輛隨後停在內側車道，後方3輛自小客車閃避不及接連追撞，另有1車撞及路面散落物，共釀成5車連環事故。撞擊力道猛烈，多輛車體嚴重潰縮，其中一輛黑色轎車車頭幾近全毀、削爛如廢鐵，前保險桿、水箱護罩與引擎蓋向內扭曲折疊，前擋風玻璃碎裂，車內安全氣囊全數爆開，車道上碎片四散，景象怵目驚心。南投縣消防局於晚間10時17分接獲通報，立即派遣南投、名間及松柏嶺等分隊趕赴現場。事故共造成7人受傷，其中1人受困於凹折變形的車體內無法動彈，意識模糊並伴隨手部骨折，警消人員破壞車體將其救出後緊急後送醫院，傷勢較重；其餘6人多為擦挫傷，所有傷者均無生命危險。經查，相關駕駛酒測值均為0。事故車輛橫陳佔據全線車道，高公局一度封閉北向車道，車流回堵逾1公里。待車輛拖離、路面清掃完畢後，北向外線車道於晚間11時左右恢復通行，至11時20分車流逐漸消散。確切肇事原因，仍待國道警方調閱行車記錄器進一步釐清。
土耳其西部重大車禍！遊覽車撞卡車翻覆 釀11死27傷
土耳其西部11日發生致命交通事故，當地馬尼薩省（Manisa）省長辦公室在社群媒體指出，1輛遊覽車與1輛卡車相撞後翻覆，造成11人死亡、27人受傷。事故發生地點則位於布爾薩市（Bursa）與海濱城市伊茲密爾（Izmir）之間的1處高速公路入口附近。綜合外媒報導，據馬尼薩省省長辦公室發表的聲明稱，當局在當地時間11日上午11點剛過就接到了這起碰撞事故的報告。土耳其內政部長奇夫特奇（Mustafa Ciftci）透露，罹難者為土耳其公民，但當局尚未確認是否有外國公民在罹難者之列。緊急救援人員目前已迅速趕抵事故現場，「我們正與所有相關機構保持協調，密切掌握事態發展。」土耳其《德米羅倫通訊社》（DHA）發布的照片顯示，這輛遊覽巴士橫倒在道路安全護欄上，擋風玻璃已經碎裂。而藍色屍袋則沿著路邊排列在翻倒的遊覽車旁邊。該國媒體報導補充，當局已將遊覽車與卡車的2名駕駛人拘留，並展開事故調查。目前尚未公布2人的健康狀況。多家媒體報導稱，涉事卡車可能是1輛載著木板的拖吊車。土耳其《自由報》（Hurriyet）則指出，根據事故發生後的初步跡象，涉事車輛可能違規逆向，但相關情況仍有待進一步調查確認。
國慶連假首日驚傳死亡車禍！ 國6轎車撞爛護欄駕駛噴飛慘死
國慶連假才剛開始，國道竟傳出奪命車禍9日上午6時29分許，一名男子駕車行經國道6號西向3公里處、舊正交流道往霧峰出口匝道時，不明原因猛烈撞上護欄，強大撞擊力道造成車體嚴重扭曲變形，零件四散一地，駕駛更被拋出車外，倒臥匝道口失去生命跡象。台中、南投兩縣市消防單位緊急聯手搶救，仍無法挽回男子性命，最終於上午7時41分宣告不治，令人遺憾。據了解，這起死亡車禍發生在國慶連假第一天清晨，男子當時獨自駕車行經國道6號西向霧峰出口匝道，卻突然失控撞擊護欄，猛烈撞擊造成車輛幾乎全毀，車身嚴重變形，現場滿地散落汽車零件，事故畫面相當驚人。至於男子究竟為何突然撞上護欄，目前仍有待警方進一步調查。台中市消防局接獲通報後，立即派遣霧峰、國光及溪湳分隊趕往現場，總計出動4輛消防車、2輛救護車及15名消防人員，並同步請求南投縣消防局草屯分隊支援，增派2輛消防救災車輛及5名人員投入救援，兩縣市合計動員20名消防人員，全力搶救受困傷患，救援人員抵達事故現場時，發現車輛已嚴重毀損，男駕駛疑因撞擊力道過大，被拋出車外，倒臥在匝道口，當場已無呼吸心跳。消防人員隨即實施必要急救處置，並火速將男子送往亞洲大學附屬醫院搶救。無奈男子傷勢過於嚴重，頭部及身體多處外傷，並合併開放性骨折，經醫療團隊全力搶救，仍於上午7時41分宣告死亡，由於事故發生地點位於高速公路出口匝道，國道公路警察局第七公路警察大隊獲報後，也立即協助封鎖事故匝道，避免後方車輛再次發生碰撞，確保救護及現場處理人員安全。此外，考量事故撞擊力道猛烈，消防人員擔心可能還有其他乘客被拋出車外，因此由霧峰及國光分隊擴大搜索事故車輛周邊、匝道口上下方及橋下區域，所幸經仔細搜尋，確認並未發現其他傷患，至於這起事故是否涉及車速、駕駛精神狀況、車輛機械因素或其他原因，目前均尚未獲得證實。詳細肇事經過將由國道第七公路警察大隊持續調查，並報請台中地檢署相驗，進一步釐清確切死因及事故責任。
新店康橋幼兒園娃娃車突陷火海！駕駛、老師急疏散10幼童無人傷亡
新北市新店區中興路1段與中正路口今（2日）上午8時許發生火燒車事故，1輛康橋幼兒園康軒校區娃娃車行駛途中不明原因突然起火，消防人員獲報後約10分鐘撲滅火勢。當時車內有駕駛、隨車老師及10名幼童，所幸所有人均及時下車，未造成人員傷亡，詳細起火原因仍待調查。警方提醒用路人，車輛上路前應確實檢查各項機件狀況，避免因車輛故障或機件損壞增加行車危險。若行駛途中發現車輛出現異狀，應立即開啟方向燈，並留意後方來車，在確保安全的情況下逐步滑離車道，將車輛停靠至路肩等待救援。若車輛故障後無法滑離車道，則應立即開啟危險警示燈，並在車輛後方100公尺以上處放置故障標誌，同時車上人員應盡速下車，面向來車方向並退至護欄外或其他安全處所等待救援。警方特別提醒，若行駛國道時遇到車輛起火，車上人員應立即下車，撤離至車輛下游方向的護欄外或安全處所，並「面向車道」等待救援，同時儘速報案求助，以降低人員遭受二次事故波及的風險。
國1北向高雄九如段聯結車變換車道不當 連環碰撞5車捲入3人輕傷
高雄九如路段24日下午1時7分國道1號北向365.6公里發生一起連環車禍。24歲謝姓男子駕駛營半聯結車行經該處，疑因變換車道不當，先擦撞右側44歲劉姓女子駕駛的自小客車，劉女車輛遭撞後失控，隨即衝撞30歲陳姓男子的自小客車，陳男車輛又往前推撞55歲潘姓男子的營小客車；另一方面，劉女車輛撞上護欄後彈回，再波及35歲鄭姓女子駕駛的自小客車，整起事故共5車捲入。事故共造成3人輕微擦挫傷，傷者均自行就醫，無大礙。警方對所有駕駛實施酒測，均為0，排除酒駕。國道警方迅速趕赴現場處理，於下午1時20分完成排除，全線恢復通車，前後僅約13分鐘。國道警察大隊指出，「變換車道不當」為高速公路常見肇事因素，依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第4款，可處3,000元至6,000元罰鍰。警方呼籲，行車變換車道前除須打方向燈外，更應確保有足夠的安全距離與側向間隔，切勿搶道。
淡江大橋通車4個月遭殃 2男半夜急煞橋中央「爬橋塔亂塗鴉」落網
新北市重要交通地標「淡江大橋」5月通車，日前卻遭人噴漆塗鴉，新北市淡水警分局獲報後展開調查，發現犯嫌於8月深夜，將租來的轎車急停在北上中央車道，隨後橫越車道攀爬橋梁噴漆。警方鎖定行蹤後以車追人，案發同日兵分多路跨區前往桃園，將涉案的19歲殷姓男子及21歲彭姓男子查緝到案，全案依毀損及公共危險等罪嫌函送士林地檢署偵辦。備受各界矚目的淡江大橋於今年5月12日盛大通車，有效紓解淡水周邊交通壅塞，更成為淡水河口最亮眼的新地標，交通部公路局人員日前巡查時赫然發現，橋塔下方的混凝土表面以及護欄後方結構，竟遭人惡意以大片黑色噴漆噴塗不明符號與圖樣，潔淨的橋體結構遭到嚴重破壞，公路局隨即於23日下午向淡水警分局報案。淡水警方接獲報案後不敢大意，當天下午立即主動會同公路局人員重回現場勘查採證，並進駐淡江大橋橋梁管理中心，調閱全線高解析度監視器畫面過濾可疑人車。警方發現，殷嫌8月18日凌晨駕駛承租的白色自小客車，將車輛急停於淡江大橋北上中央車道，彭嫌下車後穿越車道，並攀爬橋梁構件至橋塔南下車道端，以黑色噴漆於橋體塗鴉，完成後再由殷嫌駕車接應離去。警方23日循線前往桃園市桃園區、蘆竹區查獲殷姓男子及彭姓男子到案。其中殷嫌為駕駛兼車輛承租人，彭嫌則為實際下車噴漆之人。全案警詢後，彭嫌涉犯刑法毀損、公共危險罪嫌，殷嫌涉犯刑法公共危險罪嫌，函請士林地方檢察署偵辦。淡水警分局呼籲，淡江大橋為重要交通建設及新北市重要地標，民眾切勿任意破壞或攀爬公共設施，除須負擔相關賠償責任，亦可能涉及刑事責任。警方對於破壞公共設施及危害交通安全之行為，將依法究辦，維護公共設施安全及交通秩序。
川習會聚焦「3個T」！許毓仁示警AI熱線：會不會變美中越過台灣直接管理？
中國國家主席習近平已抵達華府，預計美東時間24日與美國總統川普舉行峰會，外界將此次會談形容為聚焦貿易、科技與台灣的「三個T」（Trade、Technology、Taiwan）。哈德遜研究所資深研究員許毓仁分析，人工智慧（AI）議題的急迫性明顯升高，預料美中可能取得部分成果，但整體而言將是「小協議，不會有大交易」。許毓仁指出，美中可能建立正式的AI對話機制，並進一步設置「AI國安事件通報熱線」。事實上，美國財長貝森特日前與中國國務院副總理何立峰會談後，已公開表示雙方同意推進美中AI對話，美方也提出建立AI相關國安事件通知機制。許毓仁預期，雙方也可能重申「核武使用決策必須由人類掌控」，延續2024年拜登與習近平會晤時形成的相關共識；此外，針對非國家行為者利用AI發動網路攻擊、研製生物武器等風險，美中可能進行有限度資訊交流。不過，許毓仁認為，美中在多項AI核心議題上仍難取得共識，包括先進晶片出口管制、模型蒸餾（distillation）爭議，以及AI國安框架與全球治理主導權等。由於雙方都不願在AI競爭中主動減速，因此即使建立對話機制，也不代表科技競爭會因此降溫。相關分析也指出，AI安全雖存在合作空間，但出口限制等敏感科技政策仍是雙方主要分歧。對台灣而言，許毓仁認為最值得關注的是「AI、晶片、軍售」是否被納入同一個談判框架。他建議峰會結束後，可觀察美中雙方公布的會後說法是否存在落差，以及美方對台政策用語是否出現變化。不過，相關情況目前仍屬許毓仁對峰會可能發展的分析，實際結果仍須以美中雙方會後正式資訊為準。對於尚待最後核准的140億美元對台軍售，許毓仁認為，如果峰會後出現「延後」、「重新檢視」等模糊訊號，就值得台灣高度注意，因為這可能意味軍售議題受到美中協商影響。他也提醒，晶片管制若出現調整，不論涉及H200、HBM或半導體設備，都可能牽動台灣供應鏈及半導體產業的戰略位置。許毓仁尤其關注美中可能建立的「AI國安事件通報機制」。他提出疑問，如果未來台海周邊發生灰色地帶行動，或軍事AI系統出現誤判，是否也會被納入美中危機通報範圍；在台灣未直接參與相關機制的情況下，危機處理是否可能形成美中兩國直接溝通的模式。許毓仁認為，美中建立熱線本身有助降低誤判風險，但「熱線不等於護欄（guardrails）」，真正需要持續觀察的，是雙方在公開協議之外如何處理AI、晶片、軍售及台灣等敏感議題，以及這些議題是否彼此產生連動。
川習二會聚焦AI、經貿與台灣 李彥秀示警：台灣享AI紅利也成「關鍵脆弱點」
美國總統川普與中國國家主席習近平預計24日在華府舉行「川習二會」，人工智慧（AI）、經貿及台灣議題受到關注。國民黨立委李彥秀今（22）日表示，隨著美中互動模式持續調整，民進黨政府應重新思考台灣在美中台關係中的角色及對美工作重點；她也示警，台灣一方面受惠於AI產業成長，另一方面科技競爭與台海安全的連動也可能更加緊密。李彥秀指出，從目前川習會相關議題來看，美中互動可能涵蓋建立AI對話機制、強化雙邊貿易與投資，以及台灣問題的分歧管控。她認為，美中正試圖透過不同領域的對話，維持雙方所稱的「建設性戰略穩定關係」。回顧美中關係變化，李彥秀表示，過去15年從北京提出「新型大國關係」，到華府以戰略競爭、激烈競爭及設置護欄等方式定位雙邊關係，如今雙方尋求降低衝突風險，相關變化也可能牽動全球科技及經貿布局。不過，近期學者分析指出，美中在科技、區域安全及台灣等議題仍存在結構性分歧，此次峰會能否形成重大突破仍有待觀察。談到台灣如何因應，李彥秀援引近期民調指出，有64%受訪者主張台灣在美中之間維持等距。該份民調另顯示，21%主張向美國傾斜、10%支持向中國靠攏。李彥秀據此主張，政府應更細緻檢視對美工作及台灣在美中台三方關係中的定位。針對AI議題，李彥秀表示，目前規畫中的美中AI對話，主要著重國家安全風險預警及緊急通報，尚未涉及放寬先進晶片出口限制，因此她判斷，台灣在全球半導體供應鏈中的關鍵地位短期內不致出現明顯改變。近期相關分析也指出，美中雖有意透過AI對話尋求有限共識，但科技競爭仍持續。李彥秀認為，未來AI半導體產業的決策已不能只考慮價格、良率等商業因素，還必須面對美中科技競爭及地緣政治風險。她形容，台灣在享有AI產業成長紅利的同時，也可能成為地緣政治上的「關鍵脆弱點」，政府必須同步思考產業利益與安全風險。另一方面，美國共和黨籍聯邦參議員芮基茲日前表示，川普在川習會討論台灣議題時，應在美國既有立場未改變的脈絡下進行，並重申反對以武力改變台灣現狀。
國1鼎金路段路面突冒「塑膠籃」 女駕駛急閃失控撞護欄車頭全毀
國道1號北向364.2公里高雄鼎金路段，20日上午9時8分許，31歲吳姓女子駕車行駛途中，路面上突然出現一只塑膠籃，吳女緊急轉向閃避，卻因此失控撞上外側護欄，左車頭嚴重受損、左前輪幾乎脫離。所幸吳女僅擦挫輕傷，自行就醫；酒測值為零。現場於9時47分完成排除，全線恢復正常通車。警方將調閱監視器，並通知塑膠籃掉落車輛車主到案說明。國道1號北向364.2公里高雄鼎金路段20日上午發生事故，疑因車輛閃避掉落塑膠籃釀禍。（圖／翻攝畫面）警方提醒，駕駛人裝載貨物行駛高速公路，務必嚴密覆蓋、捆紮牢固；如發生所載貨物脫落，依規定可處3000元以上1萬8000元以下罰鍰。
14天火速偵結！運將抗議司法已死衝撞北檢 起訴3罪、沒收計程車
計程車司機邵立達因過失傷害、妨害名譽、誣告、偽證等多起官司不利，為抗議司法不公，9月3日開車衝撞台北地檢署，造成大門門框凹陷、玻璃門片破裂，檢察官今天偵查終結，以恐嚇公眾、恐嚇危害安全及毀損公物等3罪起訴，建請法院從重量刑，並沒收犯案計程車。邵立達過去六年因機車騎士鬼切害他撞上、切換車道引發後方追撞以及為亡父控訴醫療疏失被告這三件案子都被判有罪，後續告承辦員警湮滅證據、瀆職也沒告成，對檢方心懷不滿，9月2日下午開著車身貼有「司法不公」、「行政濫權」、「官逼民反」、「司法已死」等字樣的計程車，繞行司法院一帶勘查環境。9月3日清晨5點多，邵立達先在臉書寫下「島嶼天光，我在等......屬於這塊土地的光，屬於是非的光，對於善惡的光，所謂民主法治的光，司法己死，破曉」，隨後將計程車停在北檢對面，先搬開車道護欄，再開車撞擊北檢門口，造成大門變形、玻璃碎裂，所幸無人受傷。檢方認為，邵立達僅因不滿司法判決結果，未思理性處理，反而執著於個人主觀不滿，先濫行訴訟後，又進一步以駕車衝撞上址機關激烈手段藉以宣洩情緒，其犯行已非個人單純權利救濟及訴求表達，而係由訴訟爭議進一步升高為對司法機關及公眾安全之暴力攻擊。起訴指出，司法機關乃維護法治秩序之重要公權力，邵立達竟以高度危險的駕車衝撞方式加以危害，不僅藐視司法權威，更對現場人員及不特定公眾之生命、身體安全造成重大而立即的危險。邵立達的犯罪動機、犯案手段及危險程度非微，對司法秩序及社會安全之破壞甚鉅，為維護司法尊嚴、公共安全及法治秩序，並避免衍生後續模仿效應，實有從重量刑之必要，以昭炯戒。
國1林口驚魂！轎車撞護欄狂翻滾噴零件 四輪落地駕駛奇蹟逃劫
國道1號南下林口路段13日中午發生一起驚悚交通事故，一名32歲郭姓男子駕駛小客車行經國1南向44.6公里、林口下坡路段時，疑似因操作不當，車輛突然失控撞上外側護欄，隨後猛烈翻滾並衝向車道，過程中大量車體零件、碎片四處噴飛，更波及另一輛行駛中的小客車。所幸事故雖然場面駭人，最終並未造成嚴重傷亡。國道公路警察局勤務指揮中心於昨日中午12時22分許接獲事故通報，得知國1南向44.6公里林口下坡路段有車輛發生事故後，立即派遣巡邏警力前往處理，同步通知交控中心，並通報119派遣消防車及救護車趕赴現場救援。從現場目擊車輛的行車紀錄器畫面可以看到，郭男駕駛的轎車不明原因從路肩方向衝出，撞擊水泥護欄後瞬間失去控制，接著車身猛烈彈飛並朝內側護欄方向衝去，隨後在國道上連續翻滾。車輛最後四輪落地，但仍因巨大慣性在車道上旋轉數圈才停下，整段過程宛如電影特技場面，讓後方目擊駕駛看得膽戰心驚。警消人員抵達後確認，郭男駕駛的小客車疑似先撞擊外側護欄，失控翻滾後最終停在中線車道，事故過程中大量車體零件及碎片散落路面，其中部分碎片還波及49歲陳姓女子所駕駛的另一輛小客車。郭男獲救時意識清楚，身體外觀沒有明顯外傷，但向救護人員表示胸部疼痛，因此經現場初步處置後，被送往林口長庚醫院進一步檢查。至於遭飛散零件波及的陳姓女駕駛，初步並無重大傷勢傳出。警方事後分別對兩名駕駛進行酒測，結果酒測值均為0，初步排除酒駕因素。事故現場經警方、消防及相關單位共同處理後，於下午1時07分排除並恢復正常通行。至於郭男為何會突然失控撞擊護欄，以及事故是否涉及車速、操作或其他因素，詳細原因仍有待警方進一步調查釐清。
國5蘇澳交流道離奇事故！休旅車自撞「車門大開不見人」 警方地毯搜救國道下尋獲駕駛遺體
國道5號蘇澳交流道口，13日清晨4時許驚傳一起離奇事件。一輛白色休旅車不明原因自撞護欄停於內側車道，副駕駛座車門敞開，車內駕駛卻消失無蹤。警方趕抵後隨即展開地毯式搜索，直至上午6時許才在國道下方的冬山鄉公所清潔隊旁，發現49歲邱姓男子倒臥地面，已明顯死亡，未予送醫。警方初步調查，排除車禍後被甩出車外的可能性，研判邱男疑似自行打開車門，至於為何墜落國道下方，仍待進一步釐清。
國1彰化田尾大貨車「撞護欄翻肚」 26歲女駕駛受傷送醫
國道1號北向215.7公里彰化田尾路段，13日上午7時7分發生一起翻車事故，26歲黃姓女子駕駛營業用大貨車，不慎碰撞外側護欄後翻覆，橫躺在外線車道，造成後方車流一度回堵。警消趕抵現場時，黃女意識清楚，自述左側肋骨疼痛，隨即送往衛生福利部彰化醫院救治，所幸無生命危險。警方確認黃女酒測值為零，詳細肇事原因仍待調查釐清。
18歲男大生夜衝武嶺下山撞護欄墜橋重傷 搶救2天家屬忍痛拔管
苗栗18歲李姓男大生，10日深夜與多名同學相約騎車夜衝武嶺，11日上午9時27分許下山返校途中，行經國姓路與長北路交叉路口時，疑似欲從左側超越前方小貨車，恰巧小貨車準備左轉，雙方發生碰撞，李男機車失控撞上路旁護欄，整個人從橋上墜落約6公尺深的河床。警消趕抵現場後，消防人員利用長梯下至河床，發現李男倒臥草叢、意識模糊，立即以頸圈、長背板進行緊急處置，再透過雙節梯、省力滑輪組及籃式擔架，將李男搬運至路面，送往埔里基督教醫院急救，後續轉往中國醫藥大學附設醫院。李男全身多處骨折，經搶救後情況仍不樂觀，家屬慎重考量後忍痛決定拔管，12日宣告不治。校方表示，11日接獲同行學生通報後，班導師立即趕往醫院陪伴家屬，對於李男不幸離世深感痛心，校長也向痛失愛子的家屬致上深切關懷，校方將全力協助並陪伴家屬度過艱難時刻。警方初步調查，雙方均無酒駕、毒駕情形，詳細肇事原因及責任仍待進一步調查釐清。
大一生夜衝武嶺！下山撞車摔落6米深橋下 全身多處骨折、意識不清
南投縣國姓鄉昨天（11日）發生一起墜橋意外，中部某國立大學18歲李姓男學生，前一天（10日）深夜與多名同學相約騎車夜衝武嶺，昨日一早下山時，疑為超越同向小貨車而發生碰撞，當場撞上護欄摔落約6公尺深的橋下。警消獲報到場，發現李男意識不清、全身多處骨折，緊急送醫搶救，詳細案情仍待調查釐清。據了解，李男與同學夜衝完武嶺，騎車下山要回學校上課，怎料11日上午9時27分行經國姓路與長北路交叉路口時，疑似想從左側超越前方小貨車，但小貨車正要左轉，雙方發生撞擊，李男車輛失控衝撞護欄，人也墜落至深約6公尺的橋下。警消趕抵現場時，發現李男身體多處骨折、意識模糊，消防隊員以頸圈、長背板完成緊急處置後，並利用雙節梯、省力滑輪組及籃式擔架，將李男橋下搬運至路面，再由救護車送往埔里基督教醫院救治，後續又轉至中國醫藥大學附設醫院治療。經警方調查，兩方均無酒駕、毒駕情形，詳細事發經過及肇事責任尚待確認。
北市26歲運將恍神猛撞路肩施工車 現場慘況曝
市民高架東向安東街上方昨（9）日深夜發生驚悚車禍，一名26歲林姓計程車運將，於深夜23時22分許開車行經該路段時，因一時恍神未注意車前狀況，猛烈追撞停放於路肩施工的自小貨車。強大的撞擊力導致小客車氣囊爆裂，車輛隨即失控向左偏甩、撞向內側護欄，現場一片狼籍。所幸當時車上並無乘客，亦未波及現場施工人員，但現場一度造塞車。警方獲報後迅速趕赴現場，啟動交通快打機制管制並疏導車流，同步聯繫全吊式拖吊車前往排除，約於1小時內恢復通車。這起事故造成林男的小客車車頭嚴重毀損，遭撞的施工貨車左後車尾也嚴重受損；林男經檢測無酒駕或毒駕情事且駕籍正常，僅左肘及左膝擦挫傷，隨後送往仁愛醫院救治，並無大礙。大安分局表示，被追撞的貨車為臺北市交通管制工程處許可施工的道路監視器廠商，案發時後方皆設有LED警示燈並做好管制措施。警方提醒，夜間駕車應提高警覺，切勿疲勞或恍神駕駛，遇施工警示請減速並提前改道，以維護自身與用路人安全。計程車車頭嚴重毀損，可見撞擊力道之大。（圖／警方提供）
「司法已死！」衝撞北檢運將雨中移送 高舉上銬雙手怒吼
邵姓計程車司機今天（3日）凌晨開車衝撞台北地檢署表達不滿司法，經中正一分局訊問後，下午移送北檢複訊，他一下車見到媒體便高舉上銬的雙手，並大喊：「司法已死！行政濫權！官逼民反！」記者問他「對於衝撞的行為覺得後悔嗎？」他沉默了2秒後回答：「我該走的程序我都走了，包括監察院包括再審、再審、再審再被駁回」。邵姓運將過去六年因機車騎士鬼切害他撞上、切換車道引發後方追撞以及為亡父控訴醫療疏失被告這三件案子都被判有罪，為表達訴求決定採取激烈手段。犯案前，他先在臉書寫下「島嶼天光，我在等......屬於這塊土地的光，屬於是非的光，對於善惡的光，所謂民主法治的光，司法己死，破曉」，隨後開著有「司法不公」、「官逼民反」字樣的計程車，在司法新廈附近繞行，先搬開車道護欄，再以慢速撞擊北檢門口，造成大門變形，玻璃碎裂，所幸無人受傷。邵姓司機涉嫌妨害公務、恐嚇公安及毀損三項罪嫌，警方移送複訊時下著滂沱大雨，邵姓司機走下偵防車，比照其他控訴司法不公的被告，也舉起雙手展示手銬，但因為他還拿著橘色手提袋，其實上銬畫面無法看得清楚。
機車鬼切釀禍、為亡父伸冤都他有罪 運將衝撞北檢大門抗議
邵姓計程車司機過去六年因機車騎士「鬼切」害他撞上、切換車道引發後方追撞以及為亡父控訴醫師疏失被告這三件案子都被判有罪，為抗議司法不公，今天清晨開車衝撞台北地檢署，法警立刻通報台北市警局中正一分局到場逮人，所幸僅造成北檢大門毀損，無人死傷。邵姓運將犯案前寫下「島嶼天光，我在等......屬於這塊土地的光，屬於是非的光，對於善惡的光，所謂民主法治的光，司法己死，破曉」，隨後開著有「司法不公」、「官逼民反」字樣的計程車，在司法新廈附近繞行，先搬開車道護欄，再以慢速撞擊北檢門口，造成大門變形，玻璃碎裂。邵姓計程車司機為抗議司法不公，開車衝撞台北地檢署大門。（圖／翻攝計程車司機臉書）中正一分局初步調查，邵姓男子不滿過失傷害、妨害名譽等案件的判決結果都對他不利，自認從北檢偵查到法院一審、二審都被欺負，才憤而衝撞地檢署抗議。
大象來了！台北藝術節本週末封街登場 週邊交管一次看
2026臺北藝術節壓軸戶外大型遊行節目《大象來了》將於本週末9月5日（星期六）及9月6日（星期日）在士林區基河路與臺北表演藝術中心盛大登場！本次活動預計將吸引眾多市民朋友共同參與。臺北市政府警察局士林分局為維護現場參與民眾安全及確保遊行隊伍順暢，將於活動期間，針對基河路周邊道路實施人車交通疏導與改道管制措施，相關管制重點如下：一、準備日：基河路路邊停車格提前淨空與封閉 9月4日14時起至9月6日24時止，針對基河路（中正路至文林路）兩側道路及人行道汽機車及自行車停車格，以及基河路240巷兩側汽機車停車格全數淨空，移置保管至特力屋停車場(士商路出入口)，並佈設護欄與交通錐防護。二、技術排練：基河路特定路段實施階段封閉，車輛可正常進出9月5日0時至2時，針對基河路（中正路至基河路240巷）及基河路240巷實施階段封閉，路外(含社區)停車場車輛正常進出。三、演出日：第一階段管制-遊行當日基河路(中正路至北藝中心前)全線封閉管制9月5日及9月6日17時30分至19時將進行基河路(中正路至文林路)全線管制，僅持有臨時「車輛通行證」之社區居民、月租車輛及市場攤商，可透過緊急通道彈性進出。9月5日及9月6日19時至21時因應《大象來了》正式演出，基河路全線（中正路至文林路口）全面禁止車輛進出。並視遊行隊伍通過情形，分段開放車輛通行，預計於21時前恢復車輛通行。四、因應活動散場及人潮溢出時之改道措施劍潭捷運站與北藝中心周邊觀賞人潮趨於飽和時，士林分局將實施分流改道：第二階段：視基河路、文林路人潮容留上限，針對捷運劍潭站1號出口旁人行道及行穿線架設改道牌，引導人潮往北穿越文林路後，右轉往大東路士林夜市。第三階段：若北藝廣場容留人數達上限，捷運劍潭站1號出口將實施人流管制，引導民眾改由2、3號出口通行。第四階段（調撥車道）：若北藝廣場人潮溢出至車道，將封閉基河路（文林路至劍潭路）「北往南車道」，並調撥「南往北車道」供北往南車輛通行。第五階段（全線封閉改道）：若北藝廣場人潮爆滿溢出，基河路（文林路至劍潭路）將全面封閉，屆時文林路往南車輛將引導左轉捷運橋下道路往中山北路5段續行；同時劍潭路與基河路口禁止所有車輛往北行駛，引導續行劍潭路往西，右轉承德路。活動期間沿線實施交通管制，禁止車輛通行，管制範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站(http://www.pto.gov.taipei/)查詢相關資訊。士林分局呼籲，活動期間人潮眾多，請用路人提前規劃改道行駛、避開管制路段，並多加利用大眾運輸系統；行經活動周邊請遵守交通規則，切勿違規停車，並落實停讓行人。請務必配合現場員警及義交指揮，並留意警察廣播電臺即時路況報導，共同維護活動期間的交通順暢與安全。台北藝術節即將在被週末封街登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）