護欄
」 忠孝橋 聯結車 車禍 三重 護欄
彰化國道驚魂！全聯結車失控撞護欄 貨物掉南向車道釀5車連環事故
國道3號彰化和美路段，6日清晨發生離奇連環車禍，1輛全聯結車在北向車道，與前方大貨車發生碰撞後失控，導致貨櫃上的貨物掉落到對向南向車道，進而引發3輛自小客車接連撞擊事故，所幸，這場波及5輛車的事故僅全聯結車駕駛1人輕傷，經送醫後無大礙，事故也在清晨6點左右順利排除。事故發生於清晨4點左右，地點位於國道3號187.9公里處，當時，全聯結車由24歲的柯姓男子駕駛，疑似未注意車前狀況，與前方由43歲李姓男子駕駛的大貨車發生碰撞，碰撞後，全聯結車失控撞上內側護欄，貨櫃中的貨物隨之掉落到對向的南向車道。掉落的貨物導致2輛自小客車避之不及發生碰撞，另1輛自小客車則因撞到掉落物而肇事，這場離奇的事故波及北向和南向車道，總共5輛車受影響，儘管事故現場一度封閉雙向車道，僅開放外側路肩供車輛通行，但因事發於離峰時段，並未造成嚴重車流回堵，事故現場在清晨6點左右順利清理完畢，交通恢復正常。國道第七警察大隊提醒用路人，駕駛時務必保持安全距離，避免疲勞駕駛。如有疲憊感，應下交流道或至服務區休息，以免發生事故，如果因未注意車前狀況而導致重大交通事故，可能面臨吊扣或吊銷駕照的嚴重處罰，國道警方目前正進一步調查肇事原因，以釐清事故經過。
柯文哲重開羈押庭 上百警力維安北市警局局長抵北院坐鎮
民眾黨主席柯文哲因京華城弊案被北檢聲押禁見，台北地院2日凌晨裁定他無保請回，北檢3日補證據提出抗告，高院4日撤銷北院裁定，發回更裁。而稍早柯文哲也在5日9時許抵達北檢重開羈押庭，為防現場民眾滋事，北市警局局長李西河也到場坐鎮。中正一分局4日晚間發布新聞稿指出，警方將派出400名警力進行維安，並將自5日上午7時起，在小南門周遭集結。此外，警方也將在台北地檢署門口擺放護欄拒馬，提前防範部分支持者騷動，呼籲參與集會的民眾理性表達訴求，切勿有違規占用車道等行為，並應配合員警的指揮疏導，如有違法脫序之行為，將依法處理。柯文哲的支持者「小草」已成功申請愛國西路的集會遊行路權，於9月5至6日上午8時至晚上10時得以進行「司法正義」集會。適逢上班日，目前北檢外尚未有支持者聚眾出現，為維護支持者集會之權益，警方也動員400多名警力進行維安。
柯文哲抵北院開羈押庭 400名警力包圍北檢預防滋事
民眾黨主席柯文哲因京華城弊案被北檢聲押禁見，台北地院2日凌晨裁定他無保請回，北檢3日補證據提出抗告，高院4日撤銷北院裁定，發回更裁。而稍早柯文哲也在5日9時許抵達北檢重開羈押庭，而警方為預防場外聚集民眾滋事，出動400名警力提前部屬。柯文哲的支持者「小草」已成功申請愛國西路的集會遊行路權，於9月5至6日上午8時至晚上10時得以進行「司法正義」集會。中正一分局4日晚間發布新聞稿指出，警方將派出400名警力進行維安，並將自5日上午7時起，在小南門周遭集結。此外，警方也將在台北地檢署門口擺放護欄拒馬，提前防範部分支持者騷動，呼籲參與集會的民眾理性表達訴求，切勿有違規占用車道等行為，並應配合員警的指揮疏導，如有違法脫序之行為，將依法處理。
柯文哲今日重開羈押庭！「小草」集結申請路權成功 管制範圍曝光
民眾黨主席、台北市前市長柯文哲捲入京華城弊案，2日北院裁定無保請回，北檢提出抗告成功，無保請回被撤銷，並發回地院更裁， 預計今（5）日上午9點30分開羈押庭。柯文哲的支持者「小草」們，已成功申請愛國西路的集會遊行路權，再度集結替他聲援，對此中正一分局核准舉辦「司法正義」活動，警方也將派出400名警力進行維安。中正一分局表示，中正區愛國西路於9月5日（星期四）至9月6日（星期五）每日8時至22時，申准舉辦「司法正義」集會活動。9月5日上午8時起，愛國西路（博愛路不含至延平南路不含）東往西側慢車道全線，管制車輛通行，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍。警方將在台北地檢署門口擺放護欄拒馬，提前防範部分支持者騷動，同時派出400名警力到場維安，呼籲參與集會的民眾理性表達訴求，切勿有違規占用車道等行為，並應配合員警的指揮疏導，如有違法脫序之行為，將依法處理。柯文哲今日羈押庭值日法官為呂政燁。值得注意的是，前民進黨主席施明德生前曾在臉書透露，他過去與王世堅的毀謗案遇到呂政燁，對方自稱是「綠色法官」，還嗆聲「你不答應和解，我下午就判你輸」。對此，北院澄清，過去已公開說明，相關情節均非事實，盼外界留給值班法官一個純淨的審判空間。中正一分局公布集會遊行範圍。（圖／中正一分局提供）
台1線中山高架搶修進度超前 今全線恢復通車
8月20日清晨因受到拖板車掉落的大型鋼樑撞擊而損壞的台1線中山高架橋，原本評估要到10月2日才能修復完工，不過相關局處積極搶修，新北市長侯友宜3日下午前往視察後，確認高架路段4日清晨6時起，全線恢復通車，而平面管制路段預估15日才會開放。侯友宜昨前往視察搶修進度，確認橋面在昨晚刨鋪完成後，即可於今日清晨6時恢復全線通車。他表示，台1線高架橋因為嚴重事故，造成只能單線通車，但經過相關單位同仁的努力，原本預估2個月才能完工的修復工作，讓修復進度超前，迅速用2個星期完成。侯友宜說，高架路段今天清晨恢復2線通車後，就能解決由南往北的通行問題，但是平面道路仍有一小段必須等到15日才能開放通行，但相信今天行駛台1線高架橋的民眾就能恢復到以前的交通路況。工務局說明，上月20日拖板車載運的大型鋼樑不慎翻覆，直接撞擊高架橋的隔音護欄，不僅造成護欄嚴重毀損，同時也造成橋體結構的損壞，評估修復工期需約2個月，為了施工及通行安全，除了封閉外側車道外，事故橋面下方的平面道路也封閉管制。不過，經過市府相關單位合作積極搶修之下，整體修復進度大幅超前，今日即可恢復通行，但事故路段下方的平面道路，因為需要進行支撐架拆除及道路鋪面修復，因此仍然持續封閉管制。工務局長馮兆麟指出，台1線高架橋搶修工程採2階段進行，第1階段即為高架路段的搶修，今天上午完工通車，整體工期縮短將近1個月，第2階段是三重重安街的平面道路修復，目前持續全線封閉中，預估於15日修復完成再開放通車，而施工期間，車輛必須改由集美街、新興路至中正南路通行，提醒用路人，需配合現場義交人員引導行駛。
生前時速曾飆到265公里！28歲「正妹重機網紅」車禍去世 留下2歲兒子
中國黑龍江一名28歲的重機網紅「三毛子」，於上個月29日車禍過世，留下一名2歲兒子。據悉，三毛子是撞上護欄身亡，護欄留下長達10公尺的刮痕，可見撞擊力道之大，網友曾爆料她「三毛子騎車時很少戴護具，凱越（中國品牌）321摩托車時速265公里，本就非常危險。」上個月31號三毛子的社群更新，友人用她的帳號，貼出一段她戴安全帽的影片，並寫下「三毛子於2024年8月29日下午3時許，在寶清路段發生車禍去世！願天下摩友平安駕駛，珍愛生命。」三毛子過世消息一出後，隨即衝上微博熱搜，據陸媒報導，三毛子是名單親媽媽，過世後留下一名2歲的兒子，令人鼻酸。有在關注三毛子的網友表示，「三毛子還愛單手騎車，常常拍一些從車上消失（用借位或APP讓騎士從車上消失）的影片」、「三毛子騎車時很少戴護具，凱越321摩托車時速265公里，本就非常危險」、「雖然生命的殞落很惋惜，但這位網紅騎車的方式也很危險」、「現在很多跟風的擺拍騎車，還做動作，真的很危險。」事實上，三毛子並非中國唯一重機網紅車禍身亡，6月23日機車網紅「瘋子」車禍過世，出事當天中午曾發影片「在西藏騎車」；重機網紅「頭哥」去年9月15日駕駛重機，網傳他在重慶極速穿行隧道，翻倒在地喪命，隨後重慶警方也證實此事。
北宜路發生車禍 狗狗突暴衝害騎士骨折
新北市北宜路1日上午7時許接連發生2起交通事故，44歲王姓男子騎乘大型重機與突然衝出的狗衝撞，王男摔車骨折送醫，犬隻則當場死亡；另22歲陳姓男子駕駛自小客車過彎時輪胎打滑，自撞護欄車頭全毀，幸無人受傷。昨日上午王男騎重機到北宜路跑山，上午7時40分許行經北宜路36.3公里坪林往新店方向，突然有犬隻衝向路中，王男閃避不及與狗發生碰撞，王男當場慘摔，造成胸部肋骨骨折、四肢多處擦挫傷，犬隻則當場死亡。隨後王男由救護車送往萬芳醫院就醫，無生命危險。新店警分局派員到場處理，並通報新北市動保處，經動保人員掃描犬隻晶片，查出飼主為住在附近的林姓女子，已通知林女到案說明。另於稍早之前，陳男駕駛自小客車行經北宜路26.5公里新店往坪林方向，疑過彎時後輪打滑，車頭撞上右側護欄，陳男及乘客均未受傷。警方現場酒測並無酒駕情事，後續依交通事故處理程序處理。此外，29歲黃姓無業男子日前在板橋區中山路某便利超商座位區趴桌裝睡，見36歲劉姓男子到超商ATM提領3000元現金收入皮夾，隨後順手將皮夾放在座位上，帶小孩到櫃台買咖啡，黃男見有機可乘，伸手偷走皮夾內3000元即起身逃離。劉男返家發現，向警方報案，當日警方就循線逮捕黃男，依竊盜罪嫌送辦。
台中22歲騎士「自撞護欄」墜深谷 Apple Watch自動報警仍救不回
台中市太平區30日凌晨發生一起死亡車禍，一名22歲的洪姓騎士行經136縣道時，突因不明原因撞上橋梁護欄，隨後墜落約10米深的溪谷。洪姓騎士身上的Apple Watch偵測到異常情況後自動報案，但最終洪男仍不幸身亡。根據媒體報導指出，這起事件發生在30日0時16分，洪男當時騎機車行駛在136縣道上，途經25K處、長龍路二段的中埔二號橋時，突然撞上橋梁護欄，隨即墜落至下方約10公尺深的山谷。洪男身上的Apple Watch偵測到異常情況後自動報案，路過的民眾目擊後也立即聯絡警消單位。台中市消防局接獲報案後，立即派遣車籠埔、太平、大誠等分隊前往現場，並動用了4輛消防車、1輛救護車及13名救援人員。台中消防局表示，救援隊伍到達現場後，迅速使用吊掛方式將洪姓男子從谷底救出，並於凌晨1時許成功將他救至路面。然而洪男左小腿骨折，意識不清，還伴有耳漏及熊貓眼等症狀。隨後救護人員將他緊急送往803國軍醫院進行搶救。洪男最終於凌晨3時宣告不治，警方表示，由於事發地點位於山區，無監控影像可供參考，將依據現場跡證進一步調查肇事原因，目前案件已報請檢方相驗完畢。
台中死亡車禍！男夜騎136縣道「墜10米深山谷」 頭部重創不治
台中市太平區136縣道30日凌晨12時許發生嚴重事故，1名22歲洪姓男子騎機車行經事發路段時，因不明原因突自撞橋梁護欄，不慎墜落10米深山谷，透過「Apple Watch」手錶主動報案，消防員獲報立即前往實施吊掛救援，洪男被救出時已意識不清，緊急送醫搶救仍不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，洪男騎機車從南投往太平方向沿長龍路二段行駛，行經中埔二號橋時，突自撞橋梁護欄後墜橋，導致洪男翻落10米深的山谷，由於他配戴的「Apple Watch」手錶在第一時間通報發生嚴重車禍，再加上有民眾報案，警消立即派遣各式人車趕抵現場救援。消防局表示，30日凌晨12時許獲報，有民眾墜落中埔二號橋，立即派遣車籠埔、太平、大誠等單位，共出動4輛消防車、1輛救護車及13名消防人員前往救援，到場後迅速使用吊掛方式將洪男救出，直到凌晨1時許成功脫困到路面，但他左小腿骨折且意識不清，並出現耳漏及熊貓眼等狀況，救護員隨即送往803國軍醫院搶救。警方說明，洪男經送醫搶救後，被發現全身多處創傷、頭臉部有明顯撕裂傷且意識不清，經院方插管搶救，仍於31日清晨宣告不治，太平警分局目前已報請檢方相驗遺體完畢，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
小草北檢外集結 聲援柯文哲高喊：司法要公平
民眾黨主席柯文哲3因京華城案遭廉政署搜索，經長達十多小時約談後，於31日凌晨移送北檢複訊。馬拉松審訊調查讓柯文哲表示，因疲勞訊問之虞，防禦權被剝奪，主張停止夜間偵訊；不料當下立即遭檢察官逮捕。柯文哲認為逮捕程序不合法，決向台北地院聲請提審，並於31日上午10時20分開庭。台北地檢署表示，被告柯文哲表示不願繼續接受訊問，逕欲離開偵查庭，檢察官曉諭被告得先行休息後再接受訊問，惟仍遭被告拒絕，經審酌被告涉犯《貪污治罪條例》第6條第1項第4款圖利罪之犯罪嫌疑重大，且有事實足認有勾串共犯及證人之虞。檢方表示，倘若被告未完成訊問程序，即任其自由離去，將使案情晦暗不明之風險驟升而有妨害偵查目的，故檢察官依《刑事訴訟法》第228條第4項但書之規定，當庭諭知逮捕，並告知相關權利、交付逮捕通知書。而被告及辯護人表示行使提審權，目前程序進行中。約數百名聲援柯文哲的民眾上午10時，手拿「相信清白、柯P加油」等看板，並高喊「程序要正義、司法要公平」、相信清白、柯P加油」、「綠色恐怖、司法不公」等口號，以具體行動表達支持。為預防突發意外事件發生，北市警方預先在北檢外架起鐵馬護欄。目前現場秩序平和，而民眾黨中央緊急應變小組尚待記者會事宜進行完畢後，預計也將一同前往北檢聲援柯文哲。
擺脫「行人地獄」？這地人行道規劃被讚：以為是日本 街景照震撼
台灣道路事故高死亡率，曾遭到外媒比喻成「行人地獄」，但有不少縣市已經盡力改善行人通行空間，最近有部落客發現桃園楊梅一條路上規劃的人行道，讓他一看以為是日本；街景照曝光後，有網友感動到想哭，忍不住嘆「台灣行人就是如此卑微」。日前部落客「展的分享天地」在臉書曬出多張街景照，地點是桃園楊梅區電研路上，使用軟式護欄隔出行人通行空間，取代過去的「棒棒糖式」反光防撞桿，實際一看讓他忍不住驚呼，「我的天，看到這畫面我以為是日本」他解釋，這種阻隔方式在日本很常看到。展也透露，軟式護欄隔出行人通行空間成本不高，就是馬路鋪好在設個護欄就可以，他也很希望這種人行道之後能普及。除此之外展指出10年前的這條路上，在沒有任何實體護欄的狀況下，基本上都是停滿了車子。儘管軟式護欄的設置地點在工業區，展認為正好打臉那些說鄉下跟工業區不用人行道而要停車空間的人，因為外面變成人行道，工廠為了員工可以通勤上班，自然會想辦法變出停車空間，「員工停車問題是公司營運的內部成本」不該成本外部化。貼文一出，許多網友被街景照震撼到，很有感地表示，「其實是有能力做，只是要不要跟懶不懶而已」、「看起來好舒服，感覺終於動起來了」、「在台灣行人就是如此卑微，我看到這設計感動到想哭」、「桃園的交通建設開始有改變？拭目以待」、「真的不錯，希望可以推廣到各地」、「哇，台灣明明做得到啊」。
國1桃園路段「聯結車擦撞護欄翻覆」 駕駛受困救出送醫仍不治
59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，今（30日）清晨行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，但送醫後仍不治，事故原因警方還在釐清中。59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，今天清晨不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，但送醫後仍不治，事故原因警方還在釐清中。（圖／翻攝照片）國道公路警察局第一公路警察大隊表示，勤務指揮中心30日5時18分左右接獲通報，國道1號北向52.5公里機場系統路段有大型車輛翻車事故，發現59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，送醫急救無效宣告死亡。事故現場3車道，占用中線、外側車道及路肩處理，後方回堵約8公里，國道警方於後方管制輪流開放車道車輛通行，9時4分肇事車輛排除，現場全線恢復通車，已委請醫院抽血檢驗駕駛是否有酒精濃度反應，詳細的事故原因有待警方進一步釐清。警方呼籲，用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離，隨時注意前方動態，不要疲勞駕駛，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害，不論駕駛及前後座乘客均應繫妥安全帶，以維行車安全。
聯結車鋼筋翻覆重創忠孝橋 修復期針對大車警加強取締
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男行經台一高架路段往北市方向時，鋼筋脫落墜下忠孝橋，造成護欄、地面約15公尺損傷，預估10月2號通車。修復期間警方也加強對大車違規取締，並解釋背後原因。三重警方針對連接台北市、板橋、新莊、蘆洲、五股等區域等8座聯外橋樑加強違規取締，針對大貨車、砂石車、聯結車等大型車輛行駛，部分大型車輛「不依規定行駛」、「超載」、「滲漏」、「行駛管制區」等交通違規作開罰，降低事故發生機率。台1線往忠孝橋路段自20日毀損後實施交通管制，27日仍有兩輛大型車輛駛入管制道路，警方依法攔停舉發開單，並加強對大車違規查緝，提到執法目的不在開單，而是希望遏止違規與事故，呼籲駕駛應遵守道路交通規範。三重警分局長黃國政表示，為因應台1線橋樑施工期間用路人行車安全及減少大型車肇事案件發生，警方將嚴加取締違規駛入管制區之大型車輛，同時呼籲運輸業者及大型車輛駕駛，應確實遵守管制規定，如有違規駛入管制路段將依據道路交通管理處罰條例第六十條第二項第二款、三款製單舉發，處以新台幣九百元以上一千八百元以下罰鍰。
稱品牌絕對沒要收 「資工彌」又發不自殺聲明：請幫我討公道
台大五姬之一的「資工彌」余函彌，當初以亮麗的外表爆紅，不過她近年沒出現娛樂圈，改經營服飾品牌，近日爆出品牌要收了，對此，資工彌深夜回應，「絕對沒有要收起來。」資工彌29日早上又發了不自殺聲明，稱如果她不再上線，要幫她討公道。資工彌28日深夜在Threads發文，「大家好，我是Bonnie余函彌，近期有許多傳聞說YUYU是不是不做了？甚至過去離職的員工在網路上散佈不實消息，引發許多喜愛及關注YUYU的粉絲很擔心的私訊我是不是真的，我在此先向所有支持YUYU的朋友們說，YUYU絕對沒有要收起來，而是正在為接下來全新升級的企劃在做準備，一定會帶給大家驚喜！」資工彌說，「當創立YUYU余余飛股份有限公司時，對我而言是實現我一直以來對夢想的堅持，但在過程中經歷了太多太多的壓迫與委屈。我不是一個喜歡把事情公諸於世的人，這次籌備品牌新規劃的確比預期還來的久，所以我必須對一路以來喜愛YUYU這個品牌的朋友們負責，說出許多深藏在我內心一輩子都無法抹滅的傷痛。」資工彌指出，「請給我一些時間整理完我想說也必須說的話，也由衷感謝所有陪伴我一起見證YUYU成長的人，無論我經歷了多少不堪和阻礙，我都會勇敢守護並持續經營YUYU這個品牌！」據了解，資工彌畢業於台大資訊工程學系，之後赴美舊金山藝術大學進修時裝課程，當初她和劉乃潔、吳依潔、翁滋蔓、陳匡怡4人，被稱為台大五姬，2010年出道，跟「工工花」吳思嫻組團體「X.O.X.O.」。資工彌29日早上又發了不自殺聲明，稱她無睡眠困擾，不吃安眠藥、不酗酒、不吸毒，也不會接近開放性水域、無安全護欄之任何高處等，颱風天也不會去觀浪等10點，「本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。所以若網友在看完此聲明之後，近期或將來發現此帳號不再上線，請幫我討回公道，謝謝。」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
昕力資訊 2024 TPI Day 趨勢論壇 聚焦「永續、開源、人工智慧」
昕力資訊攜手臺北醫療聯盟與企業級開源解決方案領導廠商 SUSE（數碩軟體）共同舉辦了第三屆 TPI Day 趨勢論壇，這次盛會匯聚了許多重量級嘉賓，包括台灣臺北醫療聯盟理事長趙忠傑博士、中華開發資本資深副總王必勝、新光醫院副院長洪子仁、臺北市立聯合醫院陽明院區院長邱逸淳、KPMG數位長賴偉晏、資策會數位轉研究院副院長陳立群、Amazon WebServices專業架構師團隊總監楊仲豪、華南銀行金科群副總經理陳晞涵、國泰人壽副總經理郭文鎧、SUSE亞太區高級總監兼首席技術長 Vishal Ghariwala 和 SUSE 大中華區解決方案架構師總監蘇顯揚等。論壇以「永續、開源、人工智慧」為主軸，旨在引領國內企業智慧應對 ESG 浪潮，以創新科技驅動數位轉型，實現企業社會責任的同時，助力企業邁向智慧未來。今年的論壇特別邀請金融與醫療界的領袖齊聚一堂，共同探討企業在淨零轉型中的挑戰，如何運用 AI 及開源優勢推動永續發展，以前瞻性策略開創數位新局。昕力資訊在金融科技領域深耕近20年，作為備受信賴的軟體資訊領導品牌，一直致力於協助國內企業實現數位轉型，並全面優化金融服務。昕力獨家開發的 API 管理平臺 digiRunner 和日誌管理平臺 digiLogs，不僅在系統整合與流程簡化方面屢獲國內外獎項肯定，更符合國際資安認證標準 ISO 27001，保障企業在數位轉型過程中的資安與合規性，特別是在金融業中高度重視的保密性和法規遵循標準方面，昕力的解決方案提供了強有力的支援。憑藉在金融領域的豐富經驗，昕力近年來策略性地跨足醫療產業，將金融方面的實戰經驗拓展應用於醫療領域，並率先推出智慧客服機器人，以優化掛號、就診科別等醫療服務，為全國醫界創下先例。此外，昕力近期正式加入國際 FIDO 聯盟，推出無密碼身份驗證產品「gadoFIDO」，利用公開金鑰加密結合行動生物辨識驗證，實現多因數身份認證。這不僅大幅提升使用者體驗，也增強了個資和帳號的保護，減少被盜用或攻擊的風險。對企業而言，這種解決方案有效降低了 IT 維運成本，並提高了管理效率。在企業內部知識傳遞方面，昕力打造了企業專屬一站式 AI 助理SysTalk.VIKI，結合生成式 AI 技術和內部知識庫，模擬業務內部培訓，為人資、MIS 等庶務性問題提供精準解答，同時設有資訊護欄，防止不良訊息和敏感資訊的外洩，實現內部知識的高效傳承與管理。在綠色減碳與智慧節電方面，昕力獨家研發了 GreenSwift 碳盤查管理平臺，優化碳盤查登錄、生成 ESG 報告和法規查驗等流程，幫助企業為未來的資訊揭露、減碳實踐和碳權交易做好準備，維持企業的綠色競爭力。昕力的 ElectriSwift AI 智慧建築節能系統則結合 AI 自動化能源調控，全天候不間斷地優化企業電力能源需求，助力企業達成智慧節能目標，構建永續生態系，邁向淨零藍圖。昕力資訊總經理葉怡蘭表示：「TPI Day 今年邁入第三年，昕力資訊持續推動資訊科技創新，專注於研發永續、開源和人工智慧等核心技術。此次產業菁英齊聚，交流產業洞見，迎戰日益嚴峻的數位挑戰，昕力資訊以在金融科技領域深耕多年的厚實基礎，跨足醫療產業，憑藉豐富的產業經驗和嚴謹的法遵，協助金融和醫療領域的企業建置關鍵應用系統，開創數位化和智慧化的營運模式，開拓全新局勢。」關於昕力資訊昕力資訊是台灣首屈一指的數位轉型科技軟體公司，自主研發了 DigiFusion 企業服務中台和 SysTalk.ai 交談式 AI 產品，銷售網絡遍及全球。昕力同時提供全方位的軟體解決方案和雲端服務，具備跨國大型專案建置的豐富經驗，以高安全性、高執行性和高可靠性為全球企業客戶提供靈活因應當地市場需求的解決方案，協助企業實現數位轉型。昕力的客戶橫跨金融保險、政府單位、零售電商、製造生產、醫療照護等多個領域，並憑藉頂尖實力贏得多項國際獎項的肯定。