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他拆掉和平研究院再掛自己名！川普「冠名行動」爆政治風波 被質疑要爭諾貝爾和平獎
美國國會近年已有多項提案將現任總統川普形象嵌入國家機構與地標，包括將其肖像印於鈔票、為機場與道路冠名、甚至將專屬經濟海域命名為「川普區域」，被視為政治人格崇拜的延伸。未料美國國務院於本週三（3日）宣布，將具有超過40年歷史的「美國和平研究院」（United States Institute of Peace，USIP）正式更名為「唐納‧J‧川普和平研究院」（Donald J. Trump Institute of Peace）。外界分析指出，此舉似乎是美國總統川普為爭取諾貝爾和平獎所採取的象徵性行動，藉此強化其「和平締造者」形象。和平研究院原有標誌遭撤換，更名行動引發前院方人員與學界批評。根據CNN與《美國今日報》報導，美國國務院宣布，位於華盛頓、具有逾40年歷史的「美國和平研究院」已正式更名為「唐納‧J‧川普和平研究院，國務院當天在社群平台X上發文：「今早，我們將和平研究院重新命名為『唐納‧川普和平研究院』，好戲還在後頭。」並附上建築外牆上川普姓名被嵌入的最新照片。「唐納‧川普和平研究院」名稱已正式懸掛於美國和平研究院位於華盛頓特區的總部建築外牆。這項更名宣布正值非洲兩國、剛果民主共和國與盧旺達即將在該機構內簽署和平協議。外界普遍認為，川普藉此事件強調自己「和平締造者」的形象，有意再次角逐諾貝爾和平獎。實際上，這間由美國國會於1984年設立、原以促進國際衝突解決為宗旨的獨立研究機構，在川普政府重掌政權後命運大變。早在今年2月，川普政府便擬撤銷USIP的聯邦資助與法定地位，並於3月展開行政接管行動，包括罷免董事、遣散員工及嘗試強行取得總部控制權。美國國務院於社群平台發布改名訊息，稱川普為「美國史上最偉大的談判者」。儘管該研究院為非政府機構，具自主擁有建物與資產之權，但川普所設「政府效率部」（DOGE）仍以裁撤為由進行干預。相關行動一度遭法院裁定違法，但執行暫緩期間，政府仍得以維持接管。前機構律師與職員強烈譴責此舉，批評更名是「在傷口上撒鹽」。他們強調，研究院最終將依法恢復獨立運作與其原始和平使命。另一方面，白宮發言人安娜‧凱利則為川普辯護，聲稱USIP過去每年耗費5千萬美元卻「毫無實質和平成果」，反觀川普「在不到一年內結束八場戰爭」，其名稱應代表「強勢領導下的和平象徵」。值得注意的是，近年來共和黨內部不乏試圖將川普形象推向政治象徵的動作，包括提案將其肖像印於紙鈔、為機場與道路冠名，甚至主張將美國專屬經濟海域命名為「川普區域」，引發極大爭議。更名前，美國和平研究院曾因政府接管行動與行政訴訟交鋒，案件目前仍在上訴程序中。（圖／翻攝自X，@USATODAY）
台陸漁船發生擦撞 海巡迅速馳援助和解
澎湖籍漁船24日深夜在兩岸重疊經濟海域作業時與大陸鐵殼船發生小擦撞，一度失去動力。海巡署接獲通報、並透過雷達掌握，大陸海警船同時間也航向事發海域，因此艦隊分署第一時間即派出一艦一艇前往處置，最後在25日清晨7時許，2擦撞漁船達成和解共識，由陸船以新台幣2萬元賠償澎湖漁船損失。海巡署於前日深夜11時許接獲通報，澎湖籍漁船「順海發2號」於七美西南方約46浬海域作業時，與大陸鐵殼船發生擦撞，船隻一度失去動力。由於事發地點雖屬於兩方重疊的經濟作業海域，但透過雷達掌握，大陸海警船「2204」同時間也正航向事發海域，擔心我漁船受到干擾，因此派遣安平艦及澎湖海巡隊百噸級巡防艇趕往現場。艦隊分署指出，巡防艇及安平艦昨日清晨5時許相繼抵達事發海域，隨即發現大陸海警船「2204」距離事故現場僅0.5浬，於是隨即採一艦一艇方式雙重戒護，由安平艦監視陸海警船執行戒護，巡防艇則針對兩造船舶進行外觀蒐證，並與「順」船通聯，確認船上1名台籍船長及3名印尼籍船員均無人受傷，且船舶安全無立即危險，海巡人員便展開行政調查及蒐證。經瞭解，肇事陸船事發後停留於現場海域未離開，海巡艦艇也主動與大陸海警船通聯，明確要求雙方都不靠近干擾船舶，並針對各自船隻溝通並提供協助。最終於上午7時許，兩造船舶達成和解共識，由陸船以新台幣2萬元賠償「順」船損失，而「順」船也自行排除故障、恢復動力，結束這場有驚無險的海上擦撞意外。
萬海貨輪1個月前爆炸又復燃 停印度外海等待避難港
停靠於印度東南外海的貨櫃船「萬海503旺春輪」，自6月9日起火以來，救援作業持續進行。事發時船上共有22名船員，其中18人獲救，4人失聯，而失聯人士中有2人是台灣籍。儘管艙內火勢一度復燃，所幸目前已穩定控制，整艘船仍在拖帶狀態中，停留於印度專屬經濟海域邊緣，等待進一步處置。根據《海事行政》（The Maritime Executive）報導，該船艙內仍可見悶燒與煙霧現象，週五期間火勢再次出現波動，但救援人員隨即把握風浪條件改善時機，使用滅火泡沫進行灌注作業。由拖船施灑約1萬2千公升泡沫混合劑，並預留3千公升備用，另擬從新加坡緊急空運1萬5千公升作為後援。目前火勢受到控制，救援團隊持續使用熱顯像儀追蹤船艙溫度變化。除了滅火行動，排水工作也同步進行。原先因液壓動力組故障造成機艙進水，經搶修後系統已恢復運作，截至週六為止，艙內積水高度降至約6英尺（約1.8米）。救援人員研判，可能為滅火用水所導致的滲水，仍需持續觀察並確認漏水源頭。有關避難港安排，原計畫靠泊斯里蘭卡港口，但目前也在評估非洲其他替代方案。在此之前，救援人員將優先更換目前使用的合成拖纜為鋼索拖纜，以因應未來可能出現的惡劣氣候。
涉違規作業！蘇澳漁船被日本逮捕 63萬換船員獲釋
宜蘭蘇澳籍漁船「紅彩頭6號」20日疑似駛入日本沖繩縣與那國島經濟海域作業，被日本水產廳取締，58歲劉明清船長及5位船員遭逮捕，為今年首艘因違規作業遭日方查扣的台灣漁船。海巡署表示，全案透過外交管道與日方聯繫處理，提供必要協助，稍早該船主已繳63萬元台幣保證金，下午1時許獲釋航返台灣。根據水產廳公布資訊，昨日上午9時27分，漁業取締船「鳳翔丸」（2141噸）在與那國町西埼燈塔正方位229度、距離15.6海里處發現「紅彩頭6號」在未取得日本農林水產大臣許可的情況下作業，涉嫌違反《關於在專屬經濟水域中行使漁業等主權權利等的法律》第17條之2與第5條第1項規定。「紅彩頭6號」為延繩及拖釣兼用漁船，總噸位19.90噸，船籍港為台灣蘇澳，當時船上共有4名台籍人員及2名印尼籍人員，包括船長劉明清，日方已對該船進行後續調查與處置。蘇澳區漁會總幹事陳春生表示，對於船長遭日方逮捕一事，漁會深感遺憾，雖該船主並未向漁會通報事件，也未透過正規管道請求協助，不便介入，但有積極透過管道了解，提供必要支援，盡速協調處理事宜。海巡署昨日下午1時50分接獲漁業署通報，「紅彩頭6號」於日本沖繩與那國島西南15.6浬作業，遭日本水產廳取締船扣留，漁業署已協請外交部洽詢日本相關單位瞭解遭扣留原因。海巡署表示，此案發生在南方澳東南方50浬海域（我國護漁範圍外12浬），依我國「政府護漁標準作業程序」，對於我國漁民在護漁範圍外作業遭外國政府取締時，提供必要外交協助，全案透過外交管道與日方聯繫處理，「紅」船已於今日下午1時10分獲釋航返台灣。
琉球籍漁船「南界線」內作業竟遭菲律賓扣走 海巡署：人船已獲釋
屏東縣琉球籍漁船「昇漁豐」號（CT3-5476）昨天（19日）在台菲重疊海域作業時，遭菲律賓公務船攔查，並帶回菲國扣留。立委徐富癸接獲陳情，立即聯繫漁業署、海巡署、外交部等單位，要求全力救援。據悉，經我國政府單位積極交涉與說明，菲國已同意讓昇船平安返航。對此，海巡署稍早回應了。徐富癸昨天表示，他當天上午接獲琉球漁民陳情，指「昇漁豐」號漁船凌晨在雅米島外海作業時，遭菲律賓公務船登檢並帶往菲國攔查，事態嚴重；自己得知消息後，第一時間立即聯繫漁業署、海巡署、外交部等單位，要求全力救援，堅定捍衛我國漁民在傳統作業海域的正當權益。徐富癸指出，昇船當時並未進入菲國巴丹群島24浬鄰接區，而是在台菲重疊海域的「南界線」內作業，菲律賓方面不僅無權扣押，也未依台菲漁業執法協定提前通報，明顯違反程序，我方已正式抗議並要求立即釋放，所幸在我國政府積極交涉與說明下，當天中午傳來好消息，菲國已同意讓昇漁豐號平安返航。對此，海巡署艦隊分署表示，海巡署昨日上午9時許接獲農業部漁業署通報，琉球籍「昇○豐」號漁船於當天凌晨0時許，於鵝鑾鼻東南方91浬海域作業時，遭菲律賓漁業暨水產資源局登檢，隨後被帶返菲國BOSCO港查察。海巡署獲報後立即派遣台菲海域巡弋任務之「旗津艦」前往應處，並透過外交手段與菲方進行聯繫，積極協調妥處。經海巡署積極會同各單位協調聯繫，菲國當天下午1時許同意釋放「昇」船及船員（1台籍、4印尼籍），均未遭裁罰及扣押，並由「旗津艦」與「昇」船於我國護魚南界線會合後確認人船均安，船長表示無需進一步協助，「旗津艦」續於台菲海域執行護漁任務。海巡署艦隊分署強調，本分署秉持依法行政、即時應處與積極協調原則，依照我國《政府護漁標準作業程序》全力維護海上作業秩序與漁民權益，捍衛我國專屬經濟海域內之合法權益。
澎湖首度查獲越南籍漁船越界 將依慣例裁罰百萬元罰金
澎湖海巡隊12日查獲越南籍漁船越界到澎湖海域捕撈小管，海巡幹員將漁船連同船上11名船員於13日帶回馬公隊部碼頭留置調查。由於過往幾起案例都是發生在高屏外海，澎湖首度查扣越南籍漁船案也引起漁業署重視，第一時間便派員抵澎湖瞭解，預料將依過去慣例裁罰百萬元罰金後放行。澎湖海巡隊12日下午2時許接獲漁民通報，指西嶼小門西方30浬外海，有編號「BV‧93269‧TS」的越南籍漁船非法入侵作業，由於附近恰有大陸海警船，因此為維護與行使中華民國專屬經濟海域及大陸礁層權利，立即派出線上巡邏艇前往查緝，並依《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》規定登檢，越南籍船員也乖乖配合，但雙方言語不通，只能不斷比手畫腳溝通。海巡人員最後將人船扣案，於昨日凌晨3時許押返馬公隊部碼頭，圍起封鎖線，昨早更找來越南通譯，進一步與船長溝通，禁止船員上岸，交由海巡署第七岸巡隊派員監控。地方漁民指出，海洋漁業資源枯竭，沒想到除大陸漁船越界外，現在連越南籍漁船也越界遠到澎湖海域作業捕撈小管，而且從船上還有不少曬小管乾的工具來看，越南籍漁船捕獲的漁獲，多會馬上曬成小管乾以利保存。漁業人士研判，高雄海巡隊在2016年至2019年間就曾查扣3艘越南籍漁船，現在越南籍漁船北移，應是全球氣候變遷，海水熱度升高，小管族群因此也有北遷跡象，才讓越南籍漁船追逐，跟著向北來到澎湖海域作業。澎湖縣政府農漁局表示，這是澎湖首度查獲越南籍漁船越界作業，依法通報漁業署，後續由漁業署依規裁處。
澎湖漁船遭陸方扣押 黃暐瀚提越界捕魚「三不該」
澎湖漁船「大進滿88號」2日在金門外海進行捕撈作業，遭到2艘中國海警船登船檢查，強行帶回中國，整起事件引發社會關注。行政院發言人陳世凱也證實我方漁船闖入休漁期的陸方水域作業。對此，資深媒體人黃暐瀚表示，「大滿進88號」連續犯了三個不該，才會造成這起遺憾的意外。黃暐瀚在臉書表示，看到台灣漁船被扣，人被抓，身為台灣人，自然希望人船均安，快點回來。但這件事拋開兩岸對立緊張之外，有三個「客觀事實」，需得明白。黃暐瀚表示，第一個客觀事實，「越界不該」，捕魚點在陸方的「領海」，不是經濟海域，不是協定共同捕魚區。0214大陸漁船進入我們的金門限制水區，海巡艇是不是也去驅趕扣船，還造成意外？ 第二個客觀事實，「時間不該」，黃暐瀚指出，既是對方的領海，陸方也已經公告「休魚期」不得捕魚，趁著陸方漁船不出海，跑去捕魚，漁民早該知道這趟行程的風險所在。事實上，漁業署確實早在五月初就告知地方政府，通令台灣漁民這段期間千萬不要去，以免受罰，不管過去是否存在「頂多驅趕，不會扣船」的默契，如今兩岸緊張，漁業署也提前警告了，漁民其實不該去的。黃暐瀚接著提，第三個客觀事實，「用小網不該」，但這點存在爭議，根據中國海警說法，台灣漁船「違規拖網、使用過小網具、破壞海洋生態」，但目前我方無法確認，到底有沒有使用「違規的小網具」。不過他也說，同樣的狀況，換成是對岸漁船闖入我方海域，違規違時捕撈，還使用「過小網具」，破壞生態，我們海巡也是一樣照抓。黃暐瀚也貼出，漁業署五月初發函給澎湖縣政府、各鄉公所的公文，主旨寫下，中國大陸「2024年海洋伏季休漁制度」相關事宜，請貴單位宣導轄區漁船主避免至陸方水域作業，以免受罰；令漁民若發現大陸漁船越界作業時，請即時通報海洋委員會海巡署取締，請查照。
澎湖漁船「大進滿88」被陸扣押！船長高血壓又糖尿病 家屬憂心：盼赴陸探視送藥
澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，被陸方海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，兩岸情勢升溫引發關注，包括洪姓船長、丁姓船員及3名印尼籍船員等共5人，至今仍滯留大陸。澎湖縣兩岸交流協會理事長陳雙全4日表示，60歲洪姓船長有高血壓、糖尿病等慢性病，女兒擔心她缺藥，希望能前往探視並送藥過去。根據《ETtoday新聞雲》引述陳雙全說法，60歲的洪船長有高血壓及糖尿病，由於所帶的藥不足，船長女兒擔心爸爸沒有藥吃，希望可以前往福建探視，順便將藥物、護照和台胞證等帶過去，並希望了解狀況，盼能透過協調讓5人儘快返回澎湖。由於船長的母親已經高齡90幾歲，親友不希望老人家擔憂，至今仍不敢告知她，擔心老人家身體無法承受，陳雙全並指出，目前已經和泉州台辦、海警隊聯繫，希望能讓船長和船員先回澎湖，至於船隻以及後續問題再談，他也會全力協助家屬及船主解決，同時他也聯絡農委會及海基會，盼望從中央進行人道支援與幫忙。回顧這起事件，澎湖籍「大進滿88號」漁船2日晚間因越界前往正值休漁期的大陸圍頭附近海域捕撈，遭大陸海警船登檢後強制帶回泉州圍頭港扣留；3日晚間又傳出陸方海警船大舉出動，掃蕩海峽中線東面、我方經濟海域內作業的近30艘漁船。針對大進滿88號被扣留一事，大陸國台辦表示，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，而海洋委員會主委管碧玲3日晚間回應，未來陸委會、漁業署將透由兩岸溝通，希望陸方依程序儘速放船放人，海巡署也將透過管道，保持關注。
日韓軍方齊宣布 北韓朝日本海發射彈道飛彈
日本海上保衛廳表示，北韓軍方於22日下午3點11分左右，對著日本海發射不明飛行物。目前該不明飛行物已經落入水中，呼籲航行中的往來船隻應注意後續的情況。後續南韓軍方則表示，北韓所發射的為彈道飛彈綜合外媒報導指出，日本海上保安廳於22日下午3點4分表示，根據防衛省的資訊，北韓軍方對著日本海發射疑似為彈道飛彈的不明飛行物，目前該飛行物已經落入墜落在日本專屬經濟海域（EEZ）之外，呼籲附近航行的船隻應注意後續的資訊。而南韓聯合參謀本部在下午3時4分左右證實，北韓向日本海所發射的不明飛行物為彈道導彈。報導中也提到，目前日本政府已經在首相官邸的危機管理中心設立對策室，同時召集來自相關部門的負責人組成緊急應對團隊，負責收集資訊和確認損害等工作。據了解，自2日以來，這已經是北韓於本月第4次發射彈道飛彈。
「陸漁民2死」國台辦批管碧玲「冷血」 她做這舉動：看看我的體溫
大陸籍漁船14日越界在金門海域作業，遭海巡署驅離，孰料過程中漁船遭到海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆，最終導致2人溺斃。後續海巡署與陸方代表團經過多天的協商，始終未有共識。大陸國台辦發言人朱鳳蓮更在2月28日狠批海委會主委管碧玲「極為冷血」。對此，管碧玲今（1日）受訪時摸著記者的手笑稱，「看看我的體溫」，更否認「金門214事件」與2013年菲律賓海巡署涉嫌過失致死的「廣大興案」可以類比。在2月28日國台辦例行記者會上，有記者提問，2月14日台撞擊大陸漁船致漁民死傷惡性事件發生後，島內輿論紛紛質疑台「海委會主委」管碧玲前後矛盾的說辭和推諉責任的做法，認為其失職，應當負「政治責任」，對此有何評論？國台辦發言人朱鳳蓮。（圖／翻攝自人民網）國台辦發言人朱鳳蓮回應，「大家看到，管碧玲把處理『214惡性撞船事件』當成個人政治表演，隱瞞真相、推諉卸責、謊話連篇。不只對罹難者沒有一句道歉，還對善後工作不斷設置障礙，『極為冷血』、為人不齒。奉勸這位女士，將心比心，停止繼續傷害罹難者家屬，盡快給罹難者家屬和兩岸同胞一個交代。」管碧玲今則聲稱，希望今天的協商是有期待、有機會的，並期望今天有個平靜的空間大家可以好好協商，這件事情能趕快落幕。過程的風風雨雨，值得當成兩岸關係發展中探討的案例跟過程，日後也會有很多專業研究，並針對這個案例做出更多的探討，希望一切朝正面的方向來做發展。至於媒體追問朱鳳蓮罵她「極為冷血」一事，管碧玲摸著記者的手笑稱，「看看我的體溫」。隨後也表示，台灣的司法是非常值得信任的，資料都在檢察官的手中。至於「金門214事件」是否類似過去菲律賓的「廣大興案」？她則認為完全不一樣的案件，因為台灣方面沒有涉嫌過失致死的問題。廣大興28號事件，又稱廣大興事件、廣大興案，發生在2013年5月9日，地點位於巴林坦海峽的中華民國及菲律賓兩國主張之專屬經濟海域重疊區域上，當時菲律賓海巡署東北呂宋島海巡區（CGD NELZN）暨漁業及水產資源局（BFAR）公務船，與臺灣屏東縣琉球鄉籍的漁船「廣大興28號」爆發海上衝突，菲律賓公務船人員在過程中使用機槍及步槍對廣大興28號掃射，當場造成廣大興28號船長洪石成身亡，以及船上漁民受輕重傷，船身留下52處彈孔，事件消息傳回臺灣後一度造成臺灣政府與人民震怒，並導致中華民國與菲律賓之間的外交關係緊張。
北韓朝日本海發射彈道飛彈 日防衛省：行駛船隻請勿接近墜落物
南韓聯合參謀本部於14日表示，北韓朝東海（日本海）發射彈道飛彈，日本防衛省也發布警告，除了提到北韓疑似發射彈道飛彈外，同時也要求船隻要注意相關資訊，如果有發現墜落物請勿靠近，立即通報海上防衛廳。根據《NHK》報導指出，南韓聯合參謀本部於14日下午2點58分表示，北韓朝東海發射不明飛行物，目前軍方也正在分析該飛行體的飛行距離、高度、速度等資訊。根據多國軍事單位人員的說法，北韓所發射的飛行器疑似為短程彈道飛彈。也因為北韓的短程彈道飛彈是朝著東海（日本海）發射，日本海上保安廳也在日本時間下午3點11分（台灣時間2點11分）表示，該短程彈道飛彈疑似已經在日本海墜落，墜落區域為日本專屬經濟區(EEZ)以外的地區 。海上保衛廳也像航行在附近海域的船隻呼籲，必須要注意相關消息，如果有發現墜落物請勿靠近，請立刻通報海上防衛廳。報導中也提到，日本政府也因為北韓這次發射彈道飛彈，已經在日本首相已在官邸危機管理中心對策室召集相關部門負責人成立緊急小組，進行相關情資的收集。報導中也提到，這是北韓在2024年首次發射彈道導彈，在此之前，北韓曾於2023年12月17日發射短程彈道飛彈，18日發射洲際彈道飛彈，兩者之間相隔27天，不足一個月。
立院三讀修正條文 大陸抽砂船入侵盜砂「皆可沒收」
為有效遏阻抽砂船違法抽砂行為，立法院會今（18日）三讀修正《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》與《土石採取法》部分條文，明定未來違法抽砂所用船舶或設備，不問屬於犯罪行為人與否，皆可沒收。海巡署在去年4月底查獲中國大陸籍「華益9號」抽砂船違法越界抽砂，卻因無法證明船主為共犯，高雄高分院認定不符供犯罪所用之物須屬犯罪行為人的要件，因此於今年8月撤銷抽砂船沒收處分，而後高雄高檢署提出上訴。雖然立法院在2021年初，通過《土石採取法》和《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》修法，提高非法抽砂的刑責，並明訂金馬和澎湖周邊海域的執法範圍。然而台灣海巡隊在面對中國盜砂船時，卻仍以驅離為主要的執法手段，真正查扣、移送法辦的比例極少，導致嚇阻效力明顯不足。對此，為有效遏阻抽砂船違法抽砂行為，今《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》三讀條文新增規定，違法抽砂所用的船舶或其他機械設備，不問屬於犯罪行為人與否，沒收之。此外，《土石採取法》三讀修正條文今同樣新增規定，指出違法抽砂行為犯罪用船舶或其他機械設備，不問屬於犯罪行為人與否者，沒收之，避免犯罪行為人主張所用的抽砂船或器具非屬其所有，以此規避罰則。
陸民船入侵貓鼻頭水域 賴品妤籲加速處置查扣船隻
墾丁貓鼻頭日前發生中國大陸民用船隻入侵限制水域的事件，立委賴品妤7日在立法院質詢海洋委員會的副主委、海巡署署長周書伍時指出，面對對岸的船隻不斷進逼，海巡署除了應部署足夠的船艦與人力查緝並扣扣船外，應加速依法處置非法越界的船隻，可以直接送去做魚礁，才能遏止更多越界行為。賴品妤指出，中國大陸民用船隻未經許可進入台灣海域，而且步步進逼，從以前的中線、經濟海域，到現在的鄰接區甚至禁制水域，不停測試我們的執法底線。海巡署作為海上警力第一線，有沒有足夠的船艦、人力來執法？執法的國際法依據是否堅實？此外海巡署跟海軍如何來交換情資，一起來捍衛我們的海疆？賴品妤表示，此外，中國大陸船隻對我方經濟海域侵門踏戶，抽砂船跟漁船頻頻入侵外離島，盜採砂石或盜捕漁獲，對我們的海洋生態與國防安全都造成嚴重影響。海巡署有沒有部署足夠的船艦跟人力在外離島？對於依法扣留的船隻，能不能加速處置，來遏止更多的非法越界行為？「很高興這兩個問題都獲得周副主委的正面回應。」賴品妤說，針對處置非法越界和入侵的具體作法，以及相關的法源依據、跨部門的整合機制，海巡署將會在三週內彙整相關的資料，做完整的答覆，她也會持續追蹤中國大陸民用船隻越界的問題，一起守護我們的海洋安全。
新版地圖列入釣魚台 大陸外交部：不接受日方抗議
中國大陸8月28日公布的新版地圖當中，因將釣魚台列為領土範圍，引發日本抗議。對此，大陸外交部6日回應，釣魚台屬於中國固有領土，「中方不接受日方所謂的抗議。」日本內閣官房長官松野博一5日在記者會上指出，無論歷史還是國際法，尖閣諸島（釣魚台，大陸稱作釣魚島）都是日本固有領土，其被中國大陸改以「釣魚台」劃分在其新版地圖，將會透過外交途徑做出嚴正抗議，要求立即撤回。對此，《澎湃新聞》報導，中國大陸外交部發言人毛寧今日在記者會回應，釣魚台及其附屬島嶼屬於中國固有領土，「中國的地圖將釣魚台標為中國領土是理所當然。」她也強調，「中方不接受日方所謂的抗議。」據悉，中國大陸自然資源部最新出版的「2023年版標準地圖」，除了包括台灣跟釣魚台，也將中印邊境的爭端區域、馬來西亞部分專屬經濟海域劃為領土範圍，引發多國抗議。
柯文哲談釣魚台惹議 侯友宜怒了：釣魚台主權沒退讓空間
民眾黨主席柯文哲在訪日過程中曾說「台灣漁民不會想要這塊土地（釣魚台）」引發熱議，對此，新北市長侯友宜在臉書上強調，釣魚台就是中華民國領土，沒有任何退讓空間。侯友宜表示，「保家衛國是我一生的信念，中華民國任何領土、領海都不容許被侵犯」，強調這更是一國元首捍衛國家主權的天職。「有釣魚台領土，才有經濟海域，兩者不可分割的」，侯友宜比喻，沒有媽媽怎麼會有孩子？只要孩子、不要媽媽的人，簡直是邏輯不通。此外，侯友宜還指出，2013年時馬英九政府簽署《台日漁業協議》，先擱置主權爭議，共創台日雙贏，由總統出面協商和保障，這是理所當然的事情。侯友宜表示，過去前總統李登輝曾說，台灣、琉球漁民一百多年可以一起捕魚，現在問題獲得解決，是件好事。而前總統陳水扁也說「釣魚台是中華民國領土」，歷任總統都是這麼認為。如今柯文哲說「台灣漁民不會想要這塊土地（釣魚台）」，侯友宜怒批，柯的說法無疑是本末倒置，好像在央求日本把釣魚台海域借給我們捕魚，「我們能夠爭取到漁權，就證明我們對於釣魚台列嶼主權之立場，連東京都不敢漠視。」最後，侯友宜強調，捍衛台灣這塊土地，每一個人都有責任，「身為從政者，一言一行都不能損害國家主權。」
一早擾人清夢 北韓凌晨朝日本海發射彈道飛彈
南韓軍方於27日發布公告，指稱北韓於27日凌晨向朝鮮半島東部海域發射彈道飛彈。目前日本海岸警衛隊也引述日本防衛省的訊息，指稱該枚彈道飛彈已經於台灣時間6點54分墜落海面。根據《NHK》報導指出，有日本官員表示，這次北韓所發射的彈道飛彈，其彈著點是在日本專屬經濟海域之外的地方。目前仍在收集相關的訊息。據了解，北韓近2個月就進行了9次飛彈試射。
因疫情中斷！台日漁業委員會重新復談 重疊專屬經濟海域成焦點
「台日漁業委員會」因為新冠疫情爆發後，停止召開實體會議，台灣日本關係協會副祕書長范振國昨在外交部例行記者會表示，台日雙方這個月將在東京重啟包括漁業問題在內的相關對話；宜蘭蘇澳區漁會呼籲，希望台日漁業專家會議能允諾緩衝範圍。台日於2013年簽訂《台日漁業協議》，設置台日漁業委員會，針對雙方在釣魚台列嶼周遭重疊專屬經濟海域（即北緯27度以南及日本八重山群島與宮古群島以北之間等海域）的漁業作業安排達成協議；多年來，我方漁民盼能納入八重山群島200海浬重疊經濟海域，但是日方都不願與我進行協商。范振國說，漁業議題是台日雙方都非常關切的議題，過去三年因為疫情影響沒辦法實體召開，雙方也都認為視訊會議沒太大效果，還是要面對面。范振國表示，去年十月台日雙方陸續解封，雙方可以自由往來，我方馬上重啟包括漁業問題在內的相關對話，預計本月就會在東京召台台日漁業委員會。宜蘭縣蘇澳區漁會理事長蔡源龍昨指出，去年11月底去東京參加台日漁業委員會專家會議時，因日本過於強勢不願協商，該次會議還是沒有結論，漁民最大的希望，就是我國政府與日本漁業作業界線，也就是東經124度以東，能再往東移8分的範圍作為緩衝區，以減少作業上的爭議。他強調，漁船作業、放網具時可能一次會2至3小時，因海流網具會往東南或東北漂，實在有設緩衝區的必要。希望這次台日漁業委員會能跟日本協商出一個結論，不要出賣漁民。
中殲-11距離美偵察機不到3米 2機在南海上空險發生碰撞
美國軍方於29日表示，中國一架殲-11於上周在南海領空與一架美國偵察機的距離不到10英尺（3公尺），迫使美國偵察機採取緊急閃避動作，最後好在兩方並沒有發生碰撞。根據《路透社》報導指出，這起事件發生在21日，中國海軍一架殲-11在南海海域飛行時，機翼距離美國空軍一架偵察機RC-135的距離不到10英尺，距離機頭20英呎（約6公尺），這導致美國RC-135採取規避措施。事情發生之後，美國軍方已經對中國政府提出質疑。美國軍方也為此發表聲明，表示「我們希望印度洋-太平洋地區的所有國家成員，都能根據國際法安全地使用國際空域」。報導中也指出，美國軍方先前也曾表示，近期中國軍機越來越常出現危險駕駛的行為。報導中也提到，中國聲稱擁有南海大片海域，而中國宣稱所擁有的範圍，其實是與越南、馬來西亞、印尼、菲律賓與汶萊等國家的專屬經濟海域相重疊，這片海域甚至還是海上貿易的主要水陸，還隱藏著豐富的漁獲與油田。美國軍機與軍艦也時常穿越該區域執行監視活動。美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）於11月與中國國防部長魏鳳和會談時，除了點出中國軍機的危險飛行行為外，同時也針對此事情要求中國改善危機溝通的必要性。報導中也指出，澳洲國防部於6月表示，一架中國軍機5月時在南海領空釋放一團含有鋁屑的「鋁箔條」來危險攔截澳洲空軍的偵察機，這些鋁屑後來被澳洲空軍的飛機發動機給吸入。加拿大軍方也在6月時指控中國軍方，指稱加拿大的巡邏機在監視北韓逃避制裁行為時，遭到中國軍方的飛機進行騷擾，這迫使加拿大的巡邏機被迫不停地修改航線。
帶愛女視察導彈發射 金正恩霸氣發言「要擁有全球最強核武」
北韓領導人金正恩18日帶著愛女金朱愛現身視察洲際彈道飛彈的發射情形。而金正恩也表示，為了北韓人民的安全，終極目標是要擁有全球最強的核子武力。根據外媒報導指出，北韓於18日上午10點14分自平壤安順向東方發射一枚洲際彈道飛彈（ICBM），導彈落在日本北海道西側的專屬經濟海域中。後續有消息指出，這次北韓所發射的洲際彈道飛彈是北韓所研發的火星-17型（Hwasong-17），射程達到1.5萬公里。而金正恩除了視察搗蛋的發射情形外，他同時也是首次讓自己的愛女金朱愛亮相。其實早在19日就有相關畫面曝光，而北韓官媒又選在27日曝光更多金朱愛的畫面。報導中提到，金正恩對北韓官媒表示，火星-17型洲際彈道飛彈是全球最強大的戰略武器。金正恩也解釋，北韓之所以發展核武，是為了保護國家主權與北韓的人民，在這個前提下，北韓的核武能力將會超越美、俄、中，成為擁有全球最強核子武力的國家。根據外媒報導指出，單是11月，北韓就進行了數次的飛彈試射，其中在2日至5日這段時間，北韓就射出了30多枚飛彈。北韓在2日的短短10小時內，共計射出了25枚飛彈，其中一枚短程彈道導彈（SRBM）甚至飛越了北方界線（NNL）。在2日晚間又在黃海北道谷山地區發射了3枚短程彈道導彈。之後在3日從平壤順安地區發射了1枚洲際彈道飛彈、從平安南道開川地區發射了2枚SRBM，在5日上午11點又發射了4枚短程彈道導彈。
北韓18日又射惹 金正恩牽手女兒視察導彈試射
北韓於18日上午自平壤安順向東方發射一枚洲際彈道飛彈（ICBM），導彈落在日本北海道西側的專屬經濟海域中。之後北韓官媒「朝中社」釋出了一系列北韓領導人金正恩視察飛彈時的照片，而照片中竟然罕見的可以看到金正恩的女兒。根據外媒報導指出，單是11月，北韓就進行了數次的飛彈試射，其中在2日至5日這段時間，北韓就射出了30多枚飛彈。北韓在2日的短短10小時內，共計射出了25枚飛彈，其中一枚短程彈道導彈（SRBM）甚至飛越了北方界線（NNL）。在2日晚間又在黃海北道谷山地區發射了3枚短程彈道導彈。之後在3日從平壤順安地區發射了1枚洲際彈道飛彈、從平安南道開川地區發射了2枚SRBM，在5日上午11點又發射了4枚短程彈道導彈。而北韓最近一次的飛彈試射，就是在18日上午10點14分左右，從朝鮮半島西海岸安順向東方發射一枚洲際彈道飛彈，最後該枚飛彈落在日本北海道西側的專屬經濟海域中。北韓官媒朝中社則於19日上午釋出了一系列的照片，同時也指稱，18日所試射的飛彈是新型洲際彈道飛彈「火星炮-17」，上升高度為6040.9公里，飛行距離為999.2公里，在歷經了4135秒的飛行時間後，最後精準地落在朝鮮東海公海預定海域中。朝中社也引述北韓領導人金正恩的言論，表示近期美國與敵對勢力的威嚇持續上升、露骨，在如此危險的時刻，北韓更要迫切的提升核武的武力。而值得一提的是，這次金正恩竟然是攜帶著自己的女兒視察飛彈，可以說是前所未見。