綠燈
」 車禍 闖紅燈 高德地圖 美國 資安
台中沙鹿「酒駕男闖紅燈」釀5車連環撞 害6人受傷送醫
台中市沙鹿區向上路長下坡路段12日晚間發生一起酒駕造成的連環車禍。一名58歲李姓男子酒後駕駛自小客車行經向上路與屏西路口時，疑似未依交通號誌停等，闖紅燈衝入路口，接連撞擊2輛自小客車、1輛普通重型機車及1輛腳踏車，造成現場5車受損、6人受傷送醫，所幸傷者皆無生命危險。警方表示，事故發生於晚間8時30分左右，李男當時沿沙鹿區向上路由東往西行駛，行經屏西路口時，疑似未依號誌停車，撞上屏西路方向綠燈直行的多輛車輛。猛烈撞擊造成多部車輛嚴重受損，車體零件散落路面，事故現場一度影響交通通行。58歲男子酒駕造成5車車禍。（圖／翻攝臉書／沙鹿之美）消防與警方獲報後立即趕赴現場，協助傷者送醫救治，並同步進行交通疏導，避免因駕駛人減速圍觀而引發二次事故。事故共造成6人受傷，經送醫治療後，傷者皆意識清楚，目前均無生命危險。清水警分局指出，員警到場後立即對李男進行相關檢測，毒品快篩結果為陰性，但酒測值超過每公升0.25毫克法定標準，已涉嫌違反《公共危險罪》。警方完成偵訊程序後，已依法將李男移送台中地方檢察署偵辦。清水警分局也指出，向上路長下坡路段向來為轄區交通事故防制及酒後駕車取締重點區域。警方再次呼籲，酒後駕車不僅危害自身安全，也可能對其他用路人造成嚴重威脅，民眾應落實「酒後不開車、宿醉不上路」觀念，共同維護道路交通安全。
大阪撞人族專挑女性、學生族 南韓YouTuber當場回撞！獲日網友讚爆
近年日本街頭頻傳有不友善族群蓄意碰撞人的事件，部分人會故意在街頭用力衝撞迎面而來的路人。不久前有南韓YouTuber前往日本大阪旅遊時，目擊2名當地男子專挑落單女性及年幼學生猛烈撞擊，隨後還露出一臉得意訕笑；他見狀決定挺身而出，上前正面攔阻並以同樣方式「回撞」警告，嚇得對方當場低頭道歉。影片曝光後，引發日韓網友熱烈討論，甚至有日本人感謝他的「善舉」。據韓媒《News1》報導，南韓YouTube頻道「매드브로 MadBros」在7月1日上傳了一段名為「在大阪制裁碰撞怪客」的影片，內容是該頻道其中一名健身網紅陸恩英（音譯）走在大阪街頭，目擊2名男子行徑囂張，故意用肩膀狠狠撞向迎面而來的女性路人；受害女性事後驚魂未定地表示，「被撞得超級大力」，神情滿是無奈與驚恐。陸恩英跟著疑似故意撞人的2名男子，確定他們是故意為之，因為兩人持續在路上尋找落單婦女或年幼學生作為目標，上前肉身撞人。。讓陸恩英看不下去的關鍵是，當這2名男子在斑馬線前停等紅綠燈時，居然還互看彼此並露出嘲諷的嬉笑，顯然以此為樂。目睹全程的陸恩英按捺不住怒火，決定當場攔下這2名惡劣男子，直接以健壯的身軀擋住他們的去路，並以韓文斥責「為什麼要一直撞人？」接著當場示範，以他們撞人的力道撞回去，給予口頭與行動上的雙重警告。面對身材魁梧且態度強硬的陸恩英，原本氣焰囂張的2名男子瞬間面露驚恐，立刻縮起脖子並用英文連聲道歉說「Sorry（對不起）」，陸恩英則馬上警告對方「不准再犯」後才轉身離開。影片曝光後，隨即在台日韓網路引發極大迴響，甚至有經歷過類似情形的日本網友，向陸恩英致謝，表示「謝謝你幫忙教訓了這群變態」、「看到那兩個只敢欺負弱小的傢伙被嚇傻的樣子，真的太痛快了」、「你是真正的英雄，身為日本人看到同胞這種卑劣行徑感到無比恥辱」。
小狗受困排水溝！暖男聽到哭聲「親自下水救狗」 網狂讚：拍攝者有救
日前一名網友分享，自己下班騎腳踏車返家時，突然聽見排水溝傳來小狗的哭聲，循聲查看後，發現一隻黑色幼犬受困在水溝裡。隨後，他立刻停下腳踏車，親自下去排水溝救援小狗，成功將小狗抱出排水溝，但由於自己家裡已經飼養貓咪，最後只能將狗狗安置在路旁，希望有好心人能接手照顧。近日一名網友在Threads分享，自己下班途中聽見排水溝裡傳來小狗哭叫聲，靠近查看後，發現一隻黑色幼犬受困在水溝裡，「聽到排水溝有小狗在哭，看到我後直接轉變成狗叫」。從影片中可見，原PO將腳踏車停在一旁後，脫鞋親自走進排水溝，小心翼翼靠近幼犬，並且沒有急著伸手抓，而是耐心等待狗狗主動靠近，最後順利將牠抓出排水溝，放到安全的路面上，並笑稱「拍攝者有救」。原PO因為家中已有貓咪，最後只能將小狗安置在路邊安全處。（圖／翻攝自Threads／disconnectk）原PO表示，自己很想幫助狗狗，但家裡已經養了貓咪，加上當時是騎腳踏車回家，小狗也沒有一路跟著他，只能先將牠留在路邊，「希望牠能找到媽，想撿的可以去這裡看看，我盡力了」。影片曝光後，不少網友紛紛留言稱讚原PO的暖心舉動，「謝謝您的愛心」、「第一次看到拍攝者有救的影片，樓主會中樂透」、「祝樓主好人有好報，以後騎車整路順暢，通通都綠燈」、「一邊罵臭狗又這麼有耐心救牠，好愛台灣人」、「小狗狗也很聰明，知道要大聲求救，真的好感謝你好有耐心的救牠，好人一生平安健康」。
高雄婦凌晨疑「闖紅燈」過馬路 遭直行機車撞飛頭部重創
高雄市三民區民族一路與承德街口，28日凌晨4時25分許發生一起行人與機車碰撞事故。58歲黃姓女子疑未注意號誌已轉為紅燈，逕自穿越行人穿越道，遭36歲周姓男騎士沿民族一路由北往南綠燈直行撞上，因天色昏暗視線不佳，周男煞車不及，黃女被撞飛後頭部重創，送往高醫急救，目前暫無生命危險，周男身體擦挫傷。警方對周男實施酒測，結果為零，詳細肇事原因及責任歸屬將由交通大隊進一步調查釐清。
台北大安公車駕駛恍神闖紅燈 攔腰撞飛綠燈起步機車釀2傷
台北市大安區新生南路與八德路口，26日下午4時32分許發生一起驚險車禍。46歲何姓公車駕駛行經路口時疑因恍神，無視已轉為紅燈的號誌直接闖越，攔腰撞上56歲張姓男騎士，張男噴飛倒地、臉部及右手擦挫傷，車上59歲許姓女乘客也因急煞跌倒頭部不適，2人送醫後暫無生命危險。何男事後坦承，當時一時恍神未注意到前方號誌；張男騎乘機車沿八德路二段綠燈起步，剛通過路口就遭公車右前車頭猛力撞擊，左前車頭受損嚴重。張男臉部及右手多處擦挫傷，自行就醫治療。此外，車上59歲許姓女乘客也因公車急煞跌倒，感到頭部不適，同樣自行前往醫院檢查。警方表示，現場觀察雙方駕駛均無酒容，經當事人同意後未實施酒測，全案依A2類交通事故受理，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。
相隔23年！王力宏再喊「黃綠紅」 掀回憶殺網暴動：直接回春
王力宏在23年前為麥當勞演唱經典「I’m Lovin’ It」宣傳活動，當年一句「黃綠紅，你要哪一種啊」更成為無數人的共同記憶，不僅紅遍大街小巷，甚至讓「黃綠紅」成了王力宏多年來最具代表性的暱稱之一，還被粉絲戲稱是「紅綠燈」。今（26日）中國麥當勞宣布邀請王力宏擔任最新品牌代言人，消息一出立刻衝上熱搜。王力宏也在Instagram幽默發文寫下：「23年後，我只想問『黃綠紅，你要哪一種啊』？」並特別附上23年前的經典廣告影片，引發大批網友暴动，不少人留言直呼：「居然還記得台詞！」、「看到影片直接回春！」事實上，王力宏近來演藝事業再攀高峰，世界巡演持續刷新紀錄，澳洲雪梨、墨爾本場日前開賣即秒殺。昨天成都站超過10萬張門票同樣在開賣後瞬間售罄，再度展現驚人的票房號召力，也讓他的「最好的地方II」世界巡演被不少樂迷形容為今年華語樂壇最難搶的門票。如今在演唱會票房持續火熱之際，再度與合作23年前的品牌攜手，也讓不少網友認為，這不只是一次代言合作，更像是一場跨越23年的時代重逢。
行人違規闖紅燈險遭砂石車輾過 網怒：在跑的神主牌可開罰嗎？
北市中山區中山北路與民生東路口25日下午2時許發生一起驚險事故。有民眾在網路上Po出其行車紀錄器畫面，畫面顯示一輛砂石車行經該處時，準備綠燈右轉，未料斑馬線上一名行人竟試圖闖紅燈穿越馬路，險些與砂石車發生碰撞，最後險險避開跌倒，才未釀成悲劇。對此，轄區中山分局也回應，將調閱相關影像資料，如違規事證明確，將依法舉發。根據行車紀錄器畫面顯示，一名女性路人於行人號誌燈為紅燈時，試圖小跑步穿越馬路，未料砂石車卻準備綠燈右轉，恰好行人疑似走進其視線死角，所幸女路人緊急發現有異，迅速偏離並因此跌倒在地，所幸並未釀成傷亡，而女路人隨後也起身跑回斑馬線上。影片曝光後，網友紛紛留言表示，「學長應該做了不少好事」，並指責行人違規闖紅燈，「行人號誌都讀完秒變紅燈了，行人怎麼還故意要硬過斑馬線啊，而且砂石車很明顯就看不到她了。」、「這在跑的神主牌可以開6000罰單給他嗎？」。對此，轄區中山分局指出，經檢視影像內容，行人及砂石車駕駛人均涉有違反道路交通管理相關規定情形，本分局將調閱相關影像等資料查明，如違規事證明確，將依法舉發。中山分局呼籲，駕駛人行經路口應確實遵守交通規則，主動停讓行人；行人亦應依號誌指示通行，共同維護交通安全，營造友善用路環境。
前妻為兒助選遭公車輾斃 周勝考哽咽：長年推動救護車竟載到自己人
新北市板橋區24日上午發生死亡車禍，市議員周勝考前妻、市議員參選人周韋翰的67歲余姓母親，走路行經西門街、北門街，沿斑馬線過馬路時遭公車撞上身亡，周勝考下午受訪時表示自己長年推動救護車，沒想到有天竟會載到自己人，講到悲痛處更幾度哽咽。24日上午8時許，余女步行至西門街、北門街口，走行人穿越道要過馬路，謝姓公車司機則駕駛臺北客運307路公車行經該路口，要右轉北門街時未注意到斑馬線上的余女，將其撞倒後輾過，余女一度受困車底，救出時已失去生命跡象，救護車連忙將她送醫救治，但他因傷勢過重，急救30分鐘後仍不幸身亡。周勝考受訪時表示，他在看過車禍影片後，認為公車當時停在斑馬線上的時間、啟動方式以及觀察行人的角度明顯存在嚴重瑕疵，他質疑駕駛觀看死角的時間太短，且車前是否有盲區，前妻當時見公車在斑馬線前庭下試圖通過，沒想到公車啟動，導致前妻被捲入車底身亡。周勝考說，2人已在97年離婚，雖然不能走在一起，但心是在一起的，因前妻非常樂見自己參與社會服務，歷屆選舉都會義不容辭現身大力相助，且前妻熱心外向、得人和，常提醒他要幫助誰，「她幫助的人比我在服務處幫助的人還多」。周勝考表示，今年是兒子周韋翰要參選市議員，前妻每天大清早親自帶著兒子拜票，「母親疼孩子的心大家都知道，那是一塊肉，她不希望這塊肉受了委屈，但是她今天是受到委屈。」周勝考說，他長年推動救護工作，協助捐贈約4、50台消防局救護車、救災車和和社會局服務車，並成立救護大隊，秉持著「救人一命勝造七級浮屠」的精神幫助大家，沒想到業障還是跑到他與兒子的身上，救護車最終載到自己人，希望大家注意行的安全，不要讓悲劇繼續發生，造成家庭永遠的痛。至於案發現場沒有設置紅綠燈，周勝考說，交通局法規看法常會跟人民意見相左，認為沒必要增設號誌，但如今在沒號誌的路口發生意外，他認為政府應承擔責任，「到底是誰的錯，給鑑定單位去鑑定」。
只差幾秒！21歲男跳傘離機瞬間「狠撞機翼」慘死 調查揭致命關鍵
法國近日發生一起罕見的高空跳傘死亡事故。一名21歲跳傘員在執行跳傘任務時，因飛行員與機上人員之間的溝通失誤，於離開機艙瞬間撞上飛機後方機翼，當場死亡。調查報告指出，這起悲劇原本完全可以避免，卻因數秒鐘的資訊落差釀成無法挽回的後果。英國《太陽報》（The Sun）報導，死者為21歲的布拉謝（Martin Brachet），事故發生於今年5月，地點位於法國弗雷圖－勒沙托（Frétoy-le-Château）。事發後，當地跳傘俱樂部透過社群平台證實消息，對布拉謝的離世表達深切哀悼，並向其家屬致意。根據法國跳傘聯盟公布的調查結果，當天原定安排兩次跳傘作業，分別在1,500公尺及4,000公尺高度進行。飛機抵達第一個跳傘高度後，飛行員依照程序讓飛機維持平飛狀態，並開啟綠燈，向機上跳傘指揮員發出可離機訊號。然而，飛行員並不知道機上共有兩名跳傘員準備依序離機。當第一名跳傘員完成跳傘後，飛行員誤以為任務已結束，隨即關閉允許跳傘的綠燈，並加大油門、拉升機頭準備爬升至下一高度。不料，布拉謝並未收到跳傘許可已取消的通知，仍按照原定計畫從機艙跳出。由於飛機此時已進入爬升狀態，他在離機瞬間頸部直接撞上飛機後方機翼，造成致命傷勢，當場身亡。法國跳傘聯盟主席吉約（Yves-Marie Guillau）表示，布拉謝的備用降落傘在事故後自動展開，但已無法挽救生命。他指出，整起事件的關鍵問題在於資訊未能正確傳達，「如果跳傘員是在飛機平穩飛行時離機，或者飛行員知道還有第二名跳傘員，這起事故都不會發生。」事故發生後，主管機關已下令涉事跳傘俱樂部停業至6月30日，以進行安全檢討。官方也強調，目前營運環境存在立即且嚴重的人身安全風險，必須完成改善後才能恢復活動。這起意外也成為法國近兩年來第二起跳傘死亡事故，再度引發外界對飛航與跳傘作業安全管理的關注。
公布114年度全國電力資源供需報告 經濟部：穩健規劃電力資源確保供電無虞
經濟部於今（18）日公布「114年度全國電力資源供需報告」，報告內容包含回顧2025年整體電力供需情勢，並在考量經濟成長、AI資料中心及半導體產業用電、氣溫因素及推動深度節能等影響下，推估未來10年(2026~2035年)用電需求，同時依據能源轉型方向，規劃推動多元能源建置計畫，確保供電穩定。經濟部說明，2025 年用電需求受 AI 及新興科技應用需求帶動，半導體等高附加價值產業生產動能強勁，推升電子資通產品出口及相關製造業用電。惟同期間部分傳統產業受地緣政治變化及中國產能過剩影響降低產能，加上深度節能、整體氣溫偏低及 7~9 月多個颱風侵擾等狀況，總體用電量相較 2024 年微幅降低8.4 億度，降幅約 0.3%。另外，在台電公司妥善調度下，2025 年備轉容量率高於 10%(代表供電充裕綠燈)天數達 342 天，整體電力供需情勢穩定。經濟部進一步說明，為確保未來用電需求無虞，進行用電需求評估時已將經濟成長、氣溫因素、半導體產業擴廠、資料中心及AI科技等新增用電需求納入考量，結合深度節能成效，寬估2026~2035年用電需求年均成長率約為2.5%，為歷年預測中第二高的成長水準，且高於日本、韓國等亞鄰國家。經濟部指出，在電力供給部分，白天太陽光電供電能力充裕，供電壓力已由日間移轉至夜間尖峰時段，須以高效率燃氣機組搭配儲能系統及水力發電調度維持供電穩定。本次規劃台電公司台中、興達、通霄、大林及協和等新建燃氣機組，再納入國光電力、麥寮汽電等民營燃氣發電計畫，預估2026~2035年間燃氣機組累計新增量約26GW，可因應長期用電成長並確保供電穩定。經濟部表示，近期中東情勢導致國際能源供應不確定性，為確保供電穩定，各國均已強化電力系統備援能力及調度彈性。例如日本設定備用電源條件，將符合條件之既有火力機組納入備援；韓國亦因應國際能源供應風險，放寬燃煤機組運轉限制，並延後部分燃煤電廠除役時程。考量國際能源情勢因中東地緣政治影響仍不穩定，為避免突發事件影響能源供應及電力調度，經濟部已要求台電公司針對各類發電機組除役後須有妥善規劃，盡可能保留可用能源設施提升電力調度彈性及供電韌性。對於核能議題及新能源推動方面，經濟部表示，將在安全、法制及社會溝通基礎上， 審慎面對核電重啟相關議題，並就新核能技術保持開放態度，全面接觸國際任何新能源與技術發展，持續評估適合臺灣的多元能源來源。最後，經濟部重申，為了確保供電穩定，過去10年(2016~2025年)台電公司及民間業者積極開發電源，其中再生能源累計增加約19GW，火力機組累計增加約14GW。未來面對國際能源情勢變動、國內經濟發展、AI用電需求，政府一貫以維持供電穩定、確保能源安全及穩健減碳為核心目標推動能源轉型，並透過多元機組調度、強化電網韌性及保留必要備用資源，提升系統調度彈性與供電韌性，盼各界持續支持，穩健推動能源轉型。
14年神仙眷侶仍情斷！秀英、鄭敬淏證實分手 曾談結婚也沒等到那
南韓演藝圈最具代表性的模範情侶之一、少女時代成員崔秀英（최수영）與演員鄭敬淏（정경호）交往14年，原本被外界視為最有機會步入婚姻殿堂的明星情侶，甚至曾多次傳出結婚計畫，沒想到今（9）日雙方經紀公司正式證實分手。更令人震驚的是，稍早網友才發現兩人的Instagram已互相取消追蹤，引發情變揣測，如今消息獲得證實，讓大批粉絲崩潰直呼：「如果連這對都分手，真的不相信愛情了。」被譽為韓國演藝圈「模範情侶」的秀英與鄭敬淏，9日透過經紀公司證實已分手。（圖／翻攝自IG、韓網）根據韓媒《TenAsia》及《SPOTV News》報導，秀英所屬經紀公司Saram Entertainment表示，兩人最近確實已經分手，未來將以關係良好的同事身分繼續相處。鄭敬淏方面也證實消息，表示兩人近年因工作行程愈來愈忙碌，關係逐漸疏遠，經過深思熟慮後決定整理這段感情，和平結束14年戀愛長跑。回顧這段備受祝福的戀情，兩人同為中央大學戲劇電影學系校友，2012年因教會活動相識並發展成戀人關係，2014年遭媒體拍到約會畫面後大方認愛。從戀情曝光至今，兩人始終維持低調卻穩定的交往模式，不刻意高調放閃，卻也從不避諱提起對方，因此被韓媒封為演藝圈「模範情侶」、「神仙眷侶」。多年來，兩人的甜蜜互動也屢次成為話題。鄭敬淏曾多次在秀英拍攝作品期間送上咖啡餐車應援，秀英也經常現身支持男友的新戲首映會。鄭敬淏受訪時更毫不掩飾對女友的愛意，曾坦言：「除了演戲之外，我生活的重心就是崔秀英。」去年5月登上YouTube節目時，他還深情表示：「是秀英拉住了我，如果沒有她，我可能會令人失望，也無法成為好演員。」一席話當時感動無數粉絲。不僅如此，兩人近年感情看似依舊穩定。2024年曾被拍到一起到澳洲雪梨旅遊，在街頭等紅綠燈時互相替對方拍照，互動甜蜜自然；去年底又被民眾目擊現身韓國購物中心約會，當時兩人戴著同款藍色棒球帽與牛仔褲逛街，宛如老夫老妻般的相處模式羨煞旁人。甚至在去年12月鄭敬淏登上少女時代成員孝淵主持的節目時，談到秀英仍神態自然，完全看不出感情已出現變化。事實上，不少粉絲一直期待兩人最終修成正果。鄭敬淏過去曾透露，希望未來能在拿下影帝獎項後與秀英結婚，因此外界普遍認為兩人距離婚姻只差臨門一腳。然而隨著近年工作量大增，鄭敬淏持續投入戲劇拍攝，秀英則頻繁往返南韓與日本發展演藝事業，雙方見面時間逐漸減少。近期又被發現Instagram已不再互相關注，讓外界開始猜測感情是否生變，而如今分手消息曝光，也讓相關揣測成為事實。從2012年相戀、2014年公開認愛，到2024年甜蜜同遊雪梨、2025年底仍被拍到約會，再到2026年證實分手，這段走過14年的愛情長跑最終畫下句點。雖然未能迎來婚訊，但許多粉絲仍送上祝福，希望兩人未來都能在人生與事業道路上找到屬於自己的幸福。
喪屍煙彈毒駕失控暴衝！ 員林正義哥肉身擋車慘遭輾壓仍助警逮人
彰化縣員林市8日晚間驚傳一起驚險毒駕事件，1名44歲劉姓男子疑似吸食俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯電子煙彈後駕車上路，不僅在停等紅燈時偏離車道，更在綠燈亮起後出現全身顫抖、無法正常駕駛的異常狀況。熱心民眾發現有異後立即上前關心，並懷疑駕駛可能涉及酒駕或毒駕，因此選擇報警處理，未料竟遭對方開車衝撞，場面一度相當危急。根據目擊者描述，當時劉男駕駛白色轎車行經員林市光明街，停車時車輛明顯歪斜偏離車道。當綠燈亮起後，車輛卻遲遲未前進，後方駕駛鳴按喇叭提醒，卻發現劉男神情恍惚、言語不清，疑似精神狀態異常。兩名熱心民眾見狀後立即下車關切，並站在車前阻止其繼續危險駕駛，同時通報警方到場處理。然而，劉男非但沒有配合，反而突然踩下油門向前衝撞，導致其中一名熱心民眾腳部遭車輪輾壓受傷。隨後他又猛力倒車，擦撞後方車輛，企圖擺脫攔阻逃離現場。過程中，遭撞民眾一度試圖打開車門制止，但劉男仍不顧他人安危，加速右轉逃逸，讓現場民眾驚呼連連。警方獲報後立即成立專案小組展開追查，透過監視器與車籍資料迅速鎖定劉男身分，並於9日上午在雲林縣斗六市將其查緝到案。經警方實施唾液快篩後，確認劉男對依托咪酯呈陽性反應，現場並查扣使用過的煙彈殼等證物。全案訊後依公共危險罪嫌移送雲林地檢署偵辦。值得注意的是，此案發生前不久，彰化埔鹽分駐所所長陳國銘才遭毒駕嫌犯衝撞導致雙腿骨折，引發社會對毒駕問題的高度關注。接連發生的毒駕案件，再度凸顯依托咪酯等新興毒品對公共安全造成的嚴重威脅。警方呼籲民眾若發現疑似酒駕或毒駕情況，應優先記錄車牌與車輛特徵，立即通報警方處理，避免直接與危險駕駛發生衝突，以保障自身安全。
員林鬧區驚見疑似毒駕失控狂衝！ 熱心民眾肉身攔車險遭輾壓奪命
彰化縣員林市光明街鬧區8日晚間發生一起疑似毒駕肇事逃逸案件，引發地方民眾高度關注。當晚約8時30分，一輛白色轎車停在路口紅綠燈前遲遲未動，即使綠燈亮起仍停留原地，異常行徑立刻引起周遭民眾注意。目擊的張姓男子表示，當時發現白色轎車駕駛突然打開車門下車，但其精神狀態明顯不佳，不僅站立不穩，身體還持續顫抖，整體神情相當恍惚，讓人懷疑是否涉及酒駕或毒駕情形。由於擔心對方繼續駕車可能危害其他用路人安全，張男主動上前關心並敲打車窗詢問狀況，同時要求駕駛停車等待警方到場處理。然而，白車駕駛不但未配合，反而突然駕車離開現場，過程中先撞擊一輛機車，接著又碰撞後方一輛轎車。眼見情況失控，張男與另一名熱心民眾立即上前試圖攔阻，甚至冒險靠近車輛，希望將駕駛拉下車，避免進一步發生重大事故。不過，白車駕駛疑似情緒失控或意識不清，竟猛踩油門加速逃離，兩名見義勇為的民眾差點遭車輛波及，場面十分驚險。員林警分局莒光派出所表示，警方接獲報案後立即展開調查。初步了解，報案人因發現白色轎車長時間停在綠燈路口而上前查看，發現駕駛精神狀況異常，懷疑有酒駕或毒駕可能，因此報警求助。不料，該名駕駛察覺有人報案後，先向前撞上機車，再倒車撞擊後方轎車，隨後迅速逃逸。警方目前已掌握相關線索及駕駛身分，正積極追查到案說明。值得注意的是，張姓男子事後也透過自身經歷提醒民眾，若未來遇到疑似毒駕或酒駕情況，最安全的做法應是立即記下車牌號碼並報警處理，切勿像他一樣冒險以身體攔車。雖然他的出發點是保護其他用路人，但面對可能失控的駕駛，任何近距離接觸都可能造成生命危險。
伊朗發射飛彈襲擊以色列！以軍參謀總長誓言反擊
伊朗7日發射數波飛彈攻擊以色列，此舉是自4月8日美伊達成臨時停火協議以來，伊朗首次發動此類攻擊。以色列軍方發言人當天也痛批德黑蘭（Tehran）犯下了「嚴重錯誤」；以軍參謀總長扎米爾（Eyal Zamir）中將更放話，一旦獲得批准，軍方將「立即以武力打擊敵人」。據《南華早報》報導，根據以色列軍方消息，防空警報在以色列北部及中部大片地區響起，包括海法（Haifa）、凱撒利亞（Caesarea）及哈代拉（Hadera）等城市。就在數小時前，德黑蘭曾警告將報復以色列對黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）發動的新一輪空襲，而以色列軍方隨後便通報了此次攻擊。根據黎巴嫩國營國家通訊社的說法，以色列7日的空襲造成了2人死亡、11人受傷。以色列緊急救援機構「紅大衛盾會」（Magen David Adom）表示，飛彈攻擊並未造成任何傷亡，但有部分民眾在奔向防空避難所途中受傷。對此，以色列軍方發言人德夫林（Effie Defrin）准將在電視聲明中表示：「伊朗恐怖主義政權再次選擇恐怖主義道路，犯下了嚴重錯誤。」伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）則表示，這波攻擊是一次「警告」，若相關「侵略行動」再度發生，伊朗將展開更大規模的回應，涵蓋區域內所有美國與以色列目標。據悉，伊朗向以色列發射飛彈後，關閉了該國西部領空。伊拉克與敘利亞也出於安全考量採取相同措施。美國總統川普（Donald Trump）7日接受《福斯新聞》訪問時表示，美軍目前處於警戒狀態，但「我們已非常接近與伊朗達成最終協議，我不希望因為目前發生的事情而使其破裂。我對伊朗的建議是：你們已經發射了飛彈，這樣就夠了。回到談判桌前，達成協議吧。」4月8日達成的停火協議曾使伊朗、以色列與美國之間的大規模敵對行動暫時停止。然而，將停火轉化為正式和平協議的努力屢次受阻，如今這場戰爭已進入第100天。德黑蘭堅持，任何永久結束戰爭的協議，必須納入以色列與黎巴嫩真主黨（Hezbollah）的衝突。然而，以色列仍持續對黎巴嫩展開軍事行動。伊朗此前警告，任何對貝魯特的空襲都將導致敵對行動「全面恢復」。在7日空襲發生前，伊朗具影響力的國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）已暗示將展開報復。他在社群媒體上表示：「對伊朗人民實施的海上封鎖，以及華盛頓今日向猶太復國主義政權開綠燈的行為，使美國與以色列在本區域的基地與資產成為合法目標。我們的武裝部隊一如既往擁有自由行動權。」1名美國高級官員則聲稱：「我們並不意外貝魯特遭到以色列攻擊。」由於議題敏感，該名官員要求匿名，但拒絕透露美方是否事先收到以色列的通知。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室透露，此次空襲是為回應伊朗支持的真主黨武裝組織稍早向以色列北部發動攻擊，以軍鎖定的是該區大片城市社區中的「指揮中心」。
信義區拖吊出包！貨車上坡突脫鉤「驚悚倒退嚕」猛撞後車
台北市信義區松山路31日上午10時51分許發生一起拖吊作業事故。警方會同民間拖吊業者執行違停取締勤務時，遭拖吊的小貨車疑因固定不牢突然脫鉤，並沿坡道向後滑行，撞上後方另一輛拖吊車，所幸未造成人員傷亡。據了解，交通警察大隊直屬第二分隊員警當時會同民間拖吊車，於松山路649號之39對面拖吊一輛違停黃線的小貨車。拖吊車行經松山路650巷15弄口時，因該路段為上坡路段，綠燈起步瞬間，遭拖吊的小貨車突然脫離掛鉤。小貨車脫鉤後沿坡道向後滑行，撞上後方隨行的另一輛拖吊車。隨車員警見狀立即要求駕駛拉起手煞車，並考量現場僅有單一車道，為避免交通受阻，先將脫落車輛重新固定後拖離現場。交通警察大隊表示，後續車損賠償將由民間拖吊業者負責處理，並已要求業者加強坡道路段拖吊作業的安全檢查與固定措施。此外，隨車員警於事故發生第一時間未立即下車通報及處置，經檢討認有疏失，已核予申誡一次行政處分。
李宗霖示警毒駕成國安危機 黃偉哲批刪凍預算「上戰場不給子彈」
台南市議員李宗霖今（27）日於市政總質詢指出，全台毒駕死傷案件頻傳，問題已不只是交通違規，而是新興毒品依托咪酯（俗稱「喪屍煙彈」）透過跨境黑市、地下物流及社群平台擴散，恐已上升至「國安危機」層級，要求市府強化查緝，並呼籲中央從源頭阻斷毒品供應鏈。李宗霖表示，根據Google Trends近5年趨勢分析，台灣民眾對「毒駕」的焦慮在2026年攀上高點。他指出，依托咪酯在中國與香港列管後，相關製毒原料、黑市網絡及販售模式逐漸轉向台灣，並藉由電子菸包裝與短影音文化滲透，形成新型態毒品擴散模式。李宗霖指出，美國面對新興毒品與化學品滲透時，會動用國家力量全面防堵；反觀台灣同樣面對中國供應鏈帶來的依托咪酯問題，卻仍面臨查緝資源不足困境，批評在野黨「假監督、真亂台」，將人民安全作為政治攻防工具。台南市長黃偉哲答詢時表示，毒駕危害程度比酒駕更嚴重，市府對相關治安預算一向「開綠燈」，但中央總預算遭刪減，讓地方執行面臨壓力。他直言，有立委一方面要求政府做好治安，另一方面卻刪凍預算，「等於叫人上戰場卻不給子彈」，坦言反對、刪減預算的立委應受到全民檢視。台南市警局長林國清則表示，目前第一線員警裝備及篩檢試劑存量充足，警方每週均會檢視與補充，並持續針對毒品治安顧慮人口進行查訪與告誡，市府也將支持必要治安預算編列，維持查緝量能。
嘉義2水庫蓄水不到3成「驚見乾裂景象」 阿公店水庫蓄水剩6%
5月開始進入梅雨季，隨著降雨挹注，中部以北水情已逐漸改善，新竹及台中地區水情燈號更由「水情提醒綠燈」恢復正常，但南部地區水情仍吃緊，嘉義地區2水庫蓄水不到3成，曾文水庫蓄水率剩10.5%，阿公店水庫更只有6%。對此，水利署將持續監控南部地區降雨情形，滾動檢討各項節水調度措施。水利署5月26日指出，5月至今降雨持續挹注全台水庫蓄水，其中桃園石門水庫14,004萬噸（68%）、新竹寶山及寶二水庫3,889萬噸（100%）、苗栗永和山水庫2,659萬噸（89%）、台中鯉魚潭水庫7,102萬噸（61%）及德基水庫16,891萬噸（93%），中部以北地區水情已有改善。水利署表示，新竹地區寶山及寶山第二水庫蓄水率達滿庫，台中地區鯉魚潭水庫及德基水庫蓄水率回升6成及9成以上，經評估整體水情已改善，自5月26日起新竹及台中地區水情燈號由「水情提醒綠燈」恢復正常。水利署提到，南部地區近期降雨相對稍少，根據最新水情監測，嘉義地區蘭潭水庫蓄水率僅16.7%，蓄水量約154.15萬噸，水面噴泉設施擱淺，沙洲浮現、大片乾涸草原和泥地裸露；仁義潭水庫蓄水率23.2%，蓄水量約572.55萬噸，大片乾裂景象清晰可見。曾文水庫蓄水率剩10.5%，蓄水量4766萬噸；阿公店水庫蓄水率僅6%，蓄水量僅88萬噸；烏山頭水庫蓄水率19.4%，蓄水量1535萬噸；南化水庫蓄水率25.7%，蓄水量2197.45萬噸；牡丹水庫蓄水率42%，蓄水量1095萬噸，整體水情較吃緊。水利署指出，為維持民生公共及農業一期稻作最後抽穗用水需求，已持續加強水源調度、優先運用川流水及再生水、農業加強灌溉管理及產業落實自主節水等措施，預計可於5月底順利完成嘉南灌區一期稻作供灌。水利署說，依最新氣象預估，5月29至31日受鋒面及午後對流影響，台灣各地有降雨機會；6月上旬至中旬前半受鋒面及西南季風影響，持續有較明顯降雨訊號；6月中旬後半至下旬台灣南方水氣仍偏多，將持續密切監控6月上旬南部地區南化、曾文及烏山頭水庫集水區降雨實際降雨情形，於水情會議滾動檢討各項節水調度措施，並與農業部共同研商嘉南灌區二期稻作供灌策略。水利署表示，科學園區及產業園區自主節水目標，嘉義及台南地區維持節水目標5%，共同節省水庫出水量；其餘地區，則由廠商自主管理節水措施。水利署將持續掌握降雨時機，與農業部合作落實節水灌溉，及加強引水回升水庫蓄水，審慎應對汛期可能強降雨影響，適時啟動供水應變機制，維持各地供水穩定。
賓士闖紅燈撞飛機車！苗栗翁噴飛慘死 路口停等畫面曝光
昨天中午，苗栗縣大湖鄉台3線與苗62線路口發生死亡車禍，70歲謝姓男子駕駛賓士休旅車，疑未注意號誌變換，違規橫越路口，撞上75歲劉姓老翁騎乘的機車，劉翁當場重傷失去生命跡象，送醫搶救仍不治，警方調查，雙方均無酒駕，謝男涉過失致死罪，詳細肇事原因仍待釐清。苗栗縣警察局大湖分局表示，事故發生於24日中午12時許，地點位在大湖鄉台3線與苗62線路口。謝姓男子駕駛賓士休旅車，從彼岸橋頭往苗62線方向行駛，行經路口時疑似未注意號誌燈號變換，違規橫越路口，與沿台3線北上直行的劉姓老翁發生猛烈碰撞。75歲翁騎車被賓士休旅車撞倒，雖經送醫搶救，仍宣告不治。（圖／警方提供）警消獲報趕抵現場時，劉翁人車倒地，現場血跡斑斑，已無呼吸心跳，經緊急送醫搶救後仍宣告不治；謝姓駕駛則未受明顯傷勢。警方調閱監視器發現，謝男當時在路口停等時，車身已超越行人穿越道，而劉翁則停等於賓士右前方。待劉翁方向號誌轉為綠燈後，車流起步，謝男卻疑似未察覺燈號變化，持續橫越路口，最終釀成死亡事故。經酒測後，雙方均無酒精反應。警方目前持續調閱周邊監視器及行車紀錄器，進一步釐清肇事責任，全案依過失致死罪嫌報請苗栗地檢署相驗偵辦。警方也提醒，台3線沿線重大路口多，加上假日車流、人潮集中，屬易肇事熱點，近年已發生多起重大傷亡事故，呼籲駕駛人行經路口務必減速慢行，遵守號誌與標線指示，避免憾事再度發生。
飛官辛柏毅失聯135天 妻結婚紀念日發文吐思念：常在夢裡聽見飛機聲
空軍編號6700的F-16V戰機今年1月6日晚間於花蓮外海失事墜海，飛官辛柏毅至今仍下落不明。隨著搜救行動告一段落，家屬仍持續等待奇蹟出現。在辛柏毅失蹤第135天之際，也恰逢他和愛妻結婚1週年。辛柏毅妻子今天（21日）在社群平台發出一封令人鼻酸的告白信，字句間滿是思念與不捨，引發大批網友心疼。辛妻在社群平台Threads發文回憶，去年的結婚紀念日，辛柏毅拿著閃亮的鑽戒向她承諾「要給她一個家」，自己當時笑著要求「以後每年今天都要送我一束活著的鮮花。」沒想到短短1年後人事全非，她只能獨自買花、買蛋糕送給自己，再前往有丈夫回憶的海灘訴說思念與委屈。她透露，自己當天仍照常起床跑步、重訓，努力把生活過好，「因為我想變成你更愛的樣子」，晚上則獨自吃著原本屬於2人的紀念日晚餐，看著桌上已經貼心剝好殼的蝦子，忍不住想起丈夫過去的照顧。她還點了1杯與空軍基地天空一樣湛藍的飲料，隔空向丈夫喊話「我大方地說著我要一個人過結婚紀念日，因為這份底氣是你給的。」雖然努力表現出堅強，辛妻坦言，自己至今仍無法真正習慣沒有丈夫的生活。她在貼文中寫下，「我有好好吃飯、減少挑食，也記得看紅綠燈再過馬路，睡覺會蓋被子，做惡夢時也學著代替你拍拍自己。」雖然只是再普通不過的生活細節，但字字句句都道盡她對辛柏毅的深刻依賴與想念。辛妻也透露，自己常在夢裡聽見飛機引擎聲，仍然很想像從前一樣，任性地靠在丈夫身旁，聽著他低沉的呼吸聲入睡。即便如此，她仍告訴自己要學著堅強，「謝謝你闖進我的世界，我會努力幸福的。」貼文最後，辛妻表示，如今她已經能笑著與朋友分享辛柏毅的童年與飛行故事，也刻意把紀念日行程排得滿滿的，「不讓自己有流眼淚的空間」。深情文字曝光後，許多網友紛紛留言替她加油打氣，也盼望失聯多日的辛柏毅能早日有消息。
見行人「紅燈踩上斑馬線」就該停讓？ 警方曾解答：最重恐罰3萬6
行人紅燈站上斑馬線，駕駛到底該不該讓？就有機車騎士在綠燈直行時，突然煞車禮讓行人，讓後方駕駛傻眼道「你的善意我很困擾！」引起網友熱議，有人認為是守法，也有人批評根本是霸王條款。對此，警方過去也曾說明相關規定與責任歸屬。有位汽車駕駛於Threads上傳一段行車記錄器畫面，可以看見她開車行經市場附近的路口，當時直行車方向是綠燈，行人號誌則是紅燈，但前方機車騎士發現有行人踩在斑馬線上，便突然在路口急煞，還揮手示意行人通過，等對方穿越馬路後，騎士才繼續騎車離開。對此，原PO無奈直呼，「明明就綠燈，你急煞禮讓行人，你的善意我很困擾，指揮行人闖紅燈算不算是一種逼良為娼？」原PO也質疑，這樣已經踩在斑馬線的行人究竟能不能爭取自己的路權？騎士會不會因為禮讓被罰？如果她急煞不及撞上騎士與行人，肇責又該怎麼算？畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「不該禮讓的時候禮讓，真是個天才」、「禮讓不是這樣讓的吧，蠻危險的，搞不清楚狀況，覺得自己很棒」、「綠燈是有什麼好讓的」、「綠燈為什麼要讓？機車騎士搞不清楚狀況喔」、「希望可以支持修法。綠燈我還得停下來讓行人通過、那後面的人撞上來是要算誰的？」、「沒辦法啊，行人已經站上罰球線了，讓，驟停罰6千；不讓，還是罰6千」、「就站在斑馬線上了，等等不讓又被罰又被罵 」、「有去上過交通講習嗎？法規上他是對的，無論紅燈還是綠燈都要禮讓行人，只要行人站在行人穿越道上就得讓，這就是行人霸王條款」。事實上，粉專「TCPB局長室」先前曾發文說明，即使行人闖紅燈，駕駛依法仍必須停讓，但行人若擅自闖紅燈，仍可依法開罰500元罰鍰；若因此引發交通事故，違規行人也須承擔對應的肇事責任。至於行人紅燈時站在斑馬線上，駕駛該不該停車？「TCPB局長室」指出，這取決於現場狀況，原則上駕駛行經路口仍應先「減速停等」，確認行人並無通過意圖後，車輛才可通行。依現行法規規定，駕駛未禮讓行人，可處新台幣3600元至6000元罰鍰，若因此造成行人輕傷，最高可罰1萬8000元，如導致重傷或死亡，最重處3萬6000元，並記違規點數3點，並強制參加3小時的道路交通安全講習，情節嚴重者可能被吊扣駕照。